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Manual de operao
Motor de 4 tempos Cambota vertical Refrigerao a ar
ndice
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
XII.
181-1215-16
(Portugus) 15/03/04
NOTA IMPORTANTE!
Definies de segurana
So especialmente importantes as informaes deste manual
precedidas das seguintes palavras e pictogramas:
! ATENO
Ou
!
ATENO
NOTA
Aplicvel a informaes importantes e apresentada em itlico.
Recomenda-se a melhor ateno para todas as informaes
constantes das duas pginas seguintes e a utilizao de
equipamento individual de segurana adequado.
Antes de operar este motor de sua responsabilidade ler este
Manual de operao. Para sua prpria segurana, observar estas
regras bsicas:
Manter este manual acessvel para consulta futura.
Ler atentamente o manual e familiarizar-se devidamente
com instrues de operao, manuteno,
componentes e segurana.
Copyright 2004
Tecumseh Power Company
Todos os direitos reservados
Pgina ii
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Pgina 1
E.
No modificar o motor
! ATENO
A utilizao deste motor em veculos recreativos (como karts, ou
miniciclos) pode provocar leses corporais graves ou a morte. A
Tecumseh tem disponvel a linha de motores Power Sport
especificamente para tais aplicaes. Para mais informaes,
consultar um concessionrio Tecumseh local, contactar a
empresa atravs do telefone (nos EUA) +1 262-377-2700 ou
visitar o nosso stio Web em www.TecumsehPower.com.
F.
G.
Arranques acidentais
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2083
O
L
P
M
E
EX
TECUMSEH POWER COMPANY
LV195EA
361540D
4TPXS.1951BB
04015AA0001
195
MODELO
DO MOTOR:
ESPECIFICAES:
DATA DE FABRICO
(D.O.M.):
TECHNICIAN'S HANDBOOK
3 TO 11 HP
4 -CYCLE
ENGINES
A. leo lubrificante
A operao do motor deve ser efectuada com leo lubrificante
limpo, de alta qualidade e aditivo detergente. Relativamente ao
leo lubrificante recomendado para o motor, ver a Tabela 1.
Figura 5. Manual de oficina
NOTAS
Verificar se a embalagem do leo lubrificante menciona a classe
de servio A.P.I. SL/SJ.
A utilizao de leos lubrificantes multigraduados em temperaturas ambiente superiores a 0 C (32 F) aumenta o consumo do
leo. No recomendada a utilizao de leos SAE 10W40.
leo multigraduado
Referncia Tecumseh N.
730226A ou SAE 5W30 ou SAE 10W
Sintticos
Referncia Tecumseh N.
730263 ou SAE 0W30
-20 F
-30 C
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0 F
-20 C
20 F
-10 C
32 F
0 C
40 F
60 F
10 C
80 F
20 C
100 F
30 C
40 C
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B. Combustvel
Componente do combustvel
Percentagem
Etanol
10%
10%
15%
15%
Atestar at ao nvel
entre as marcas
FULL e ADD
FULL
FULL
FULL
OK OKOK
ADD
ADD
ADD
NOTAS
No encher demasiado o bocal de enchimento de leo. O enchimento excessivo provoca a entrada de leo no filtro de ar e a
danificao ou funcionamento incorrecto do equipamento.
No deixar o nvel do leo descer abaixo da marca ADD da
vareta. Um nvel de leo insuficiente pode provocar o funcionamento incorrecto ou a danificao do equipamento.
2.
3.
4.
5.
6.
Pgina 4
7
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
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2.
3.
4.
5.
6.
ATENO
1.
2.
3.
Limpar a rea em redor do tampo de enchimento de combustvel e remover o tampo. Ver a Figura 7.
4.
5.
Vista frontal
Vista inferior
Reservatrio
de combustvel
NOTAS
Remover e no reaproveitar o componente de plstico interior do
reservatrio (se existente). Ver a Figura 9.
Substituir os tampes de enchimento de gasolina danificados ou
em falta por uma pea original Tecumseh. A instalao de outros
tampes provoca a ANULAO DA GARANTIA do motor. Ver a
Figura 10.
6.
Vlvula de
alimentao
representada
na posio de
ABERTURA
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V. Arranque do motor
ATENO
STOP
PARAR
DEVAGAR
Prosseguir
para:
Se o motor tiver:
Apenas pra de ferragem
Seco A.I
Seco A.II
Seco A.III
I.
1.
2.
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3.
NOTAS
Com temperaturas ambiente mais baixas, pode ser necessrio
apertar a pra de ferragem 5 vezes.
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
NOTA
NO accionar o motor de arranque elctrico durante mais de
5 segundos de cada vez.
5.
6.
7.
8.
2.
NOTA
Para rearranque do motor aps um curto perodo de paragem,
colocar o comando do acelerador na posio RPIDO em vez
da posio BORBOLETA DO AR DE ADMISSO ou
ARRANQUE. Ver a Figuras 15, 16 ou 17.
3.
NOTA
NO accionar o motor de arranque elctrico durante mais de
5 segundos de cada vez.
4.
5.
NOTAS
Se o motor arrancar, mas falhar de seguida, com o comando do
acelerador na posio RPIDO:
a. Colocar novamente o comando do acelerador do motor
na posio BORBOLETA DO AR DE ADMISSO.
b. De seguida, colocar o comando do acelerador do motor
na posio RPIDO.
Se o motor parar, depois de o comando do acelerador do motor
ser colocado na posio RPIDO, repetir as operaes 2 a 6
anteriores, de modo a colocar novamente o motor em
funcionamento.
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7.
Se o motor der sinal de arranque, mas no continuar a funcionar, colocar o comando do acelerador na posio
RPIDO e colocar o motor em funcionamento.
8.
9.
2.
3.
STOP
PARAR
NOTAS
Com temperaturas ambiente mais baixas, pode ser necessrio
apertar a pra de ferragem 5 vezes.
NO utilizar borboleta do ar de admisso ou a pra de ferragem
para colocar um motor quente em funcionamento, aps um curto
perodo de paragem. O accionamento do sistema de ferra nestas
condies provoca o afogamento do motor e pode conduzir a
anomalias de funcionamento.
4.
DEVAGAR
NOTAS
Se o motor arrancar, mas falhar de seguida, com o comando do
acelerador na posio RPIDO:
a. Colocar novamente o comando do acelerador do motor
na posio BORBOLETA DO AR DE ADMISSO.
b. De seguida, colocar o comando do acelerador do motor
na posio RPIDO.
Se o motor parar, depois de o comando do acelerador do motor
ser colocado na posio RPIDO, repetir as operaes 2 a
7 anteriores, de modo a colocar novamente o motor em
funcionamento.
NOTA
NO accionar o motor de arranque elctrico durante mais de
5 segundos de cada vez.
7.
Se o motor der sinal de arranque, mas no continuar a funcionar, colocar o comando do acelerador na posio RPIDO
e colocar o motor em funcionamento.
5.
8.
6.
9.
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3
2
Prosseguir
para:
Se o motor tiver:
Apenas pra de ferragem
Seco B.I
Seco B.II
Seco B.III
I.
1.
2.
3.
NOTAS
Com temperaturas ambiente mais baixas, pode ser necessrio
apertar a pra de ferragem 5 vezes.
NO utilizar a pra de ferragem para colocar um motor quente
em funcionamento, aps um curto perodo de paragem. O accionamento do sistema de ferra nestas condies provoca o afogamento do motor e pode conduzir a anomalias de funcionamento.
4.
2.
NOTA
Para rearranque do motor aps um curto perodo de paragem,
colocar o comando do acelerador na posio RPIDO em vez
da posio BORBOLETA DO AR DE ADMISSO ou
ARRANQUE. Ver as Figuras 15, 17 ou 18.
3.
4.
NOTA
Observar as instrues anteriores, para evitar os riscos de danificao do sistema de arranque com mola de coice.
6.
7.
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NOTA
Observar as instrues anteriores, para evitar os riscos de danificao do sistema de arranque com mola de coice.
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5.
6.
4.
5.
NOTAS
Se o motor arrancar, mas falhar de seguida, com o comando do
acelerador na posio RPIDO:
a. Colocar novamente o comando do acelerador do motor
na posio BORBOLETA DO AR DE ADMISSO.
b. De seguida, colocar o comando do acelerador do motor
na posio RPIDO.
Se o motor parar, depois do comando do acelerador do motor ser
colocado na posio RPIDO, repetir as operaes 2 a 6 anteriores, de modo a colocar novamente o motor em funcionamento.
NOTA
Observar as instrues anteriores, para evitar os riscos de danificao do sistema de arranque com mola de coice.
6.
7.
Se o motor der sinal de arranque, mas no continuar a funcionar, colocar o comando do acelerador na posio RPIDO
e colocar o motor em funcionamento.
8.
9.
NOTAS
7.
8.
9.
2.
3.
NOTAS
Com temperaturas ambiente mais baixas, pode ser necessrio
apertar a pra de ferragem 5 vezes.
NO utilizar borboleta do ar de admisso ou a pra de ferragem
para colocar um motor quente em funcionamento, aps um curto
perodo de paragem. O accionamento do sistema de ferra nestas
condies provoca o afogamento do motor e pode conduzir a
anomalias de funcionamento.
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ATENO
ATENO
VII. Manuteno
A manuteno do motor deve ser
efectuada por pessoas adultas. A
manuteno do motor por crianas deve apenas ser autorizada,
se os adultos verificarem que as operaes a realizar se
encontram dentro das suas capacidades e experincia.
!
ATENO
! ATENO
A. Mudana do leo
4.
NOTA
O leo usado deve ser eliminado conforme os
regulamentos em vigor no local de utilizao do motor.
5.
6.
7.
I.
8.
1.
Desligar o cabo da vela e mant-lo afastado da vela, fixandoo ao ponto de ligao massa, se existente no motor. Ver a
Figura 19.
9.
2.
Virar cuidadosamente o motor de lado, com o lado do carburador para cima. Ver a Figura 20.
3.
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2.
3.
4.
5.
6.
NOTA
O leo usado deve ser eliminado conforme os regulamentos em
vigor no local de utilizao do motor.
7.
8.
9.
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B. Limpeza do motor
C. Vela de ignio
Verificar o estado da vela de ignio anualmente ou a cada
100 horas de operao.
1.
2.
3.
1. Alhetas de refrigerao
2. Malha metlica da admisso do ar
3. Alavancas e articulaes
Queimados
Sujos com matrias depositadas
4.
5.
NOTA
A vela deve ser substituda por outra do mesmo tipo (resistiva).
Contactar um concessionrio Tecumseh para obteno de velas
de ignio resistivas Tecumseh.
D. Limpeza/substituio do filtro de ar
O motor est equipado com um filtro de ar, que ajuda a impedir o
desgaste prematuro e a falha de funcionamento do motor.
NUNCA utilizar o motor, sem o filtro de ar correctamente
instalado no motor. O filtro de ar deve ser limpo ou substitudo
periodicamente. Para tal, deve ser previamente determinado o
tipo de filtro de ar instalado no motor. O motor est equipado com
um dos seguintes tipos de filtro de ar: A, B, C, D ou E. Seguir as
instrues indicadas a seguir para o filtro instalado no motor.
3.
NOTA
Contactar um concessionrio Tecumseh para obteno de filtros
de ar Tecumseh.
I.
NOTA
4.
2.
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Pgina 13
3
2
NOTA
NO aplicar leo nem limpar os filtros de papel.
2.
3.
4.
5.
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Remover a tampa, afastando a patilha A da caixa e levantando depois a tampa. Ver a Figura 26.
2.
Inspeccionar o(s) filtro(s), verificando se apresenta(m) descolorao ou sujidade acumulada. Em caso de descolorao
ou acumulao de sujidade no filtro, ver instrues em
I. Manuteno dos filtros de espuma na pgina 13, ou em
II. Manuteno dos filtros de papel na pgina 14.
3.
4.
5.
6.
5
6
7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Patilha B
Filtro de espuma
Ranhura
Filtro de papel (opcional)
Tampa
Patilha A
Filtro de espuma
Caixa
Figura 26. Montagem do filtro de ar tipo B
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V. Desmontagem e instalao
filtro de ar tipo C
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Retentor
Ranhura
Flange
Filtro de papel
Patilha
Tampa
Figura 27. Montagem do filtro de ar tipo C
Remover a tampa, afastando a patilha A da caixa e levantando depois a tampa. Ver a Figura 28.
2.
Inspeccionar o(s) filtro(s), verificando se apresenta(m) descolorao ou sujidade acumulada. Em caso de descolorao
ou acumulao de sujidade no filtro, ver instrues em
I. Manuteno dos filtros de espuma na pgina 13 ou em
II. Manuteno dos filtros de papel na pgina 14.
3.
4.
5.
6.
5
4
3
6
2
7
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Patilha B
Filtro de espuma
Ranhura
Tampa
Patilha A
Filtro de papel
Caixa
Figura 28. Montagem do filtro de ar tipo D
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2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
E.
Carburador
F.
1.
2.
3.
4.
5.
Velocidade do motor
G.
Filtro de papel
Ranhura
Flange
Patilhas
Tampa
Esvaziar o reservatrio de combustvel, utilizando um dispositivo de aspirao adequado para utilizao com gasolina.
! ATENO
H. Ajustamentos
NO modificar os ajustamentos do motor. As regulaes
efectuadas em fbrica so satisfatrias para a maioria das
aplicaes e condies de funcionamento. Em caso de
necessidade, os ajustamentos devem ser efectuados por um
concessionrio Tecumseh.
da boca.
2.
3.
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A. Armazenamento de curta
durao/prolongado
I.
Limpeza do motor
NOTAS
A Tecumseh recomenda a utilizao dos aditivos de estabilizao
ULTRA-FRESH ou Fuel Saver Plus Gasoline Stabilizer e
Fuel System Cleaner como um mtodo aceitvel para minimizar
a formao de gomas no combustvel durante o armazenamento.
Este produto pode ser obtido atravs dos concessionrios
Tecumseh.
Utilizar a concentrao indicada na embalagem do aditivo. A utilizao do aditivo com outras concentraes pode provocar a danificao do equipamento.
Articulaes
Resguardos
Carburador
Cabea
A remoo dos detritos destas reas facilita a refrigerao,
permite um maior controlo sobre a velocidade do motor e reduz
o risco de incndio.
2.
NOTAS
Se combustvel do motor armazenado no reservatrio de combustvel e/ou num recipiente de combustvel aprovado v permanecer sem ser utilizado, sem aditivo de estabilizao da gasolina,
por um perodo superior a 15-30 dias, o mesmo deve ser preparado para armazenamento de curta durao/prolongado. Ver instrues em IV. Tratamento do combustvel.
NOTA
Como alternativa utilizao de aditivos de estabilizao, o
reservatrio pode ser esvaziado, conforme instrues indicadas
em I. Drenagem do combustvel na pgina pgina 18. Ver instrues em B. Armazenamento prolongado na pgina 18.
Se o combustvel do motor for armazenado por um perodo superior a uma estao, sem aditivo de estabilizao da gasolina, o
mesmo sofrer uma deteriorao gradual. De igual forma, se for
armazenado no reservatrio de combustvel do motor sem aditivo
de estabilizao da gasolina, provvel que ocorra a formao
de gomas no carburador e o entupimento do sistema de alimentao, alm de que a garantia ser anulada. Preparar o combustvel para armazenamento prolongado. Ver instrues em
B. Armazenamento prolongado na pgina 18.
Se o motor for utilizado durante as 4 estaes, no necessrio
lubrificar o cilindro.
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B. Armazenamento prolongado
I.
Drenagem do combustvel
NOTAS
Limpar detritos do motor antes de drenar o combustvel do carburador. Ver instrues em I. Limpeza do motor na pgina 17.
Se o combustvel tiver sido preparado para armazenamento de
curto prazo, no necessrio drenar combustvel que contenha
aditivos de estabilizao do carburador. Ver instrues em
A. Armazenamento de curta durao/prolongado na pgina 17.
! ATENO
com a boca.
1.
2.
3.
6.
7.
8.
1.
IV. Bateria
Ver as instrues do fabricante do equipamento, relativamente ao
armazenamento correcto da bateria, se instalada.
3.
4.
NOTAS
Para os motores equipados com sistemas de arranque com mola
de coice (corda), prosseguir para a operao 5.
Para os motores equipados com sistemas de arranque elctrico,
prosseguir para a operao 6.
Pgina 18
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Altura
Aps as primeiras 2 horas
de operao, com o motor quente
Verificao
do nvel do leo
Mudana de leo
Limpeza do pr-filtro
de espuma
Substituio do filtro
de papel filtro
Verificao das
velas de ignio
Substituio
vela de ignio
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Mudana de leo
Data_______________Proprietrio/concessionrio
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Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
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Data_______________Proprietrio/concessionrio
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Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
Aps cada 100 horas de operao ou cada estao
1.
2.
Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
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Data_______________Proprietrio/concessionrio
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Mudana de leo
Limpeza do pr-filtro de espuma
Data_______________Proprietrio/concessionrio
Data_______________Proprietrio/concessionrio
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NOTAS
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Garantia
Dentro
Fora
Dentro
Fora
Categoria
EUA e Canad
EUA e Canad
EUA e Canad
EUA e Canad
(A)
90 dias
90 dias(1)
Sem garantia
Sem garantia
(B)
1 ano
1 ano(1)
1 ano
1 ano
(C)
2 anos
1 ano(1)
1 ano
1 ano
(D)
2 anos
2 anos(2)
1 ano
1 ano
(E)
2 anos
2 anos
1 ano
1 ano
(H)
2 e 10(3)
2 e 10(3)
1 ano
1 ano
(K)
10(3)
2 e 10(3)
2 e 10(3)
1 ano
3 anos
1 ano
1 ano
(M)(7)
2e
3 anos
(1) 2 anos em Estados-Membros da Unio Europia. Os consumidores podero ter outros direitos legais adicionais, os quais no so afectados pelos termos desta
garantia, conforme estipulado pela directiva da Unio Europia 1999/44/EC e as legislaes nacionais de determinados Estados-Membros da Unio Europia.
(2) 1 ano para motores de corta-relvas rotativos na Austrlia/Nova Zelndia.
(3) 2 anos para o motor e 10 anos (nos primeiros 5 anos so apenas cobertos os custos de peas e mo de obra e nos restantes 5 anos, apenas as peas) para a ignio
electrnica.
(4) Para efeitos desta poltica de garantia, a designao uso privado significa a utilizao do produto a nvel pessoal ou residencial pelo comprador original de retalho.
(5) Para efeitos destas poltica de garantia, a designao uso comercial significa a utilizao do produto em actividades comerciais, lucrativas ou de aluguer.
(6) A categoria de garantia do motor pode ser determinada pela observao do nmero de modelo do motor na etiqueta Informaes importantes sobre o motor. Uma das
letras do nmero de modelo do motor encontra-se entre parnteses, como (A), (B), (C), (D), (E), (H), (K) ou (M); esta letra designa a categoria de garantia do motor.
(7) A qualificao para a garantia de 3 (trs) anos para uso privado nos termos da categoria de garantia do motor (M) pode ser determinada pela indicao da designao
(M) na etiqueta Informaes importantes sobre o motor localizado no crter do motor ou numa etiqueta adicional afixada junto da etiqueta original.
ESTA GARANTIA EXPRESSA COMPLEMENTADA PELA DECLARAO DE GARANTIA DA TECUMSEH RELATIVAMENTE AO CONTROLO DE EMISSES NO
ESTADO DA CALIFRNIA, se existente.
ESTA GARANTIA EXPRESSA OFERECIDA EM LUGAR DE QUAISQUER OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS. A Tecumseh ou qualquer das suas empresas afiliadas
no presta quaisquer outras garantias, declaraes ou promessas, por escrito ou oralmente, relativamente qualidade dos seus produtos ou componentes respectivos, para
alm dos termos aqui expressos. QUAISQUER GARANTIAS IMPLCITAS DE COMERCIALIZAO, OU ADEQUAO PARA FINS ESPECFICOS, CONFORME
APLICVEIS A QUAISQUER MOTORES TECUMSEH OU RESPECTIVOS COMPONENTES, SERO LIMITADAS AOS PERODOS DAS GARANTIAS EXPRESSAS
INDICADOS NA TABELA DOS PERODOS DE GARANTIA EXPRESSA ATRS MENCIONADA E NOS TERMOS PERMITIDOS PELA LEI, COM EXCLUSO DE
QUAISQUER GARANTIAS IMPLCITAS. A TECUMSEH DECLINA QUAISQUER RESPONSABILIDADES POR DANOS INDIRECTOS E LUCROS CESSANTES,
INCLUINDO, MAS NO LIMITADO A, PERDAS DE TEMPO, INCONVENINCIA, PERDA DO USO DO PRODUTO OU QUAISQUER CUSTOS OU DESPESAS COM OS
PRODUTOS DE SUBSTITUIO DURANTE O PERODO DE ANOMALIA OU NO UTILIZAO. Alguns pases no permitem limitaes aplicabilidade das garantias
implcitas ou a excluso ou limitao de danos indirectos, pelo que as limitaes anteriores podero no se aplicar aos residentes de tais pases. A presente garantia limitada
confere ao utilizador direitos legais especficos, podendo este possuir ainda outros direitos legais que variam conforme o local de residncia.
A Tecumseh no assume, nem autoriza a assuno por quaisquer pessoas, individuais ou colectivas, em seu nome quaisquer outras obrigaes e responsabilidades
relativamente a quaisquer produtos ou componentes Tecumseh. O vendedor ou concessionrio dos produtos ou componentes Tecumseh no possui qualquer autoridade
para efectuar quaisquer declaraes ou promessas em nome da Tecumseh ou para modificar os termos ou limitaes da garantia prestada pela Tecumseh.
Reviso: Janeiro de 2004
181-1215-16
(Portugus) 15/03/04