SEMINARIO01 EVALUACIONDEIMPACTOAMBIENTAL

MODERNIZACINDELTERMINALTERMINAL PORTUARIO
GENERALSANMARTN

ANTECEDENTES
El 13 de Diciembre de 2013, se
constituye el CONSORCIO PARACAS,
para participar en el Concurso Publico
para el Proceso de Promocin de la
Inversin Privada.
El 5 de Febrero de 2014, el
CONSORCIO PARACAS, obtiene la Pre
Calificacin para el Concurso.
El 30 de Abril de 2014 se adjudica al
CONSORCIO PARACAS, la buena pro
del Concurso.
El 21 de Julio de 2014, se firma el
Contrato de Concesin.
El 21 de Agosto de 2014, se firma el
Acta de Transferencia de la Concesin.

CONSORCIO PARACAS S.A.

Constituido en Junio de 2014 despus de
ganar la buena pro, para el Concurso de
Proyecto Integrales para el proceso de
Promocin de la Inversin Privada del
Terminal Portuario General San Martin.
Formada por una empresa Espaola y tres
empresas
Brasileas
con
amplia
experiencia en el desarrollo y gestin de
Terminales Portuarios

EMPRESAS

SERVINOGAS.L. (Espaa)

35.0%

PATTACE.eParticipaesS.A.
(Brasil)

27.5%

TUCUMANNENGENHARIAeE. 27.5%
LTDA.(Brasil)
FORTESOLOSERVIOS
INTEGRADOS(Brasil)

10.0%

EXPERIENCIA DE CONSORCIO TPP

El grupo cuenta amplia con experiencia, liderando proyectos
portuarios, administrando parques nacionales y ms

EXPERIENCIA INTERNACIONAL
Servinoga,s.l.

Experiencia en todos los aspectos del comercio

martimo, operacin portuaria y martima.
Durante el 2013 el grupo atendi mas de 400
buques
Presencia estratgica en los principales puertos
brasileos.
Mayor operador de abonos sintticos de Brasil
Negocio centrado en la gestin de terminales
portuarios
y
parques
nacionales.
Administran:
El Proyecto Aquario en Ro de Janeiro
considerado el Acuario marino mas grande de
Amrica del Sur
El Parque Nacional do Iguau, Cristo Redentor,
Fernando de Noronha

EXPERIENCIA INTERNACIONAL
Los proyectos de Tertium combinan alta tecnologa,
sostenibilidad e infraestructura y un marcado
desarrollo social y econmico.
Atlantic desarrolla, implementa y opera proyectos de
generacin elctrica procedente de fuentes renovables
desde parques elicos.
TPC administra el terminal ubicado en la segunda
mayor baha de Brasil.
Actualmente es el segundo mayor terminal de
contenedores de Brasil.
En el 2009 fue elegida como la mejor empresa del
sector logstico de Brasil.

COMPONENTES DEL
PROYECTO
DISEO

FINANCIACIN

CONSTRUCCIN

ENTREGADOELEXPEDIENTETECNICOALAAPNAUTORIDADPORTUARIA
NACIONALEL1DEJUNIODE2015.CONCEPTODETERMINALPOLIVALENTE
OMULTIPROPSITO.
CONTRATADAASESORIACONLAEMPRESAE&Y.
ENFASEDECONSTITUCIONDEUMCLUBDEALCOMPUESTODE4
BANCOSQUEFINANCIARANELPROYECTO.
CONSTRUCINDELOSAMARRADEROS,PATIOS,ALMACENES,REMODELACIN
DEEDIFICACIONES,SUMINISTRODEAGUAYENERGIAELCTRICA,DRAGADO.
SECONTRATARUNAVEZAPROBADOELDISEOPORAPNYEIAPORDGASA
MTC

OPERACIN

OPERANDOPRECARIAMENTEDESDE21AGOSTO2014.TERMINADOEL
PERIODODECONSTRUCIN,PREVISTOPARA2017,ELTERMINALOPERAR
ENSUCONFIGURACIONIDEAL.

TRANSFERENCIA

ELCONTRATOTIENEUNADURACIONDE30AOS.
TERMINADOESTEPLAZO,TODASLASINSTALACIONESVUELVENAMANOS
DELESTADOPERUANO

REA DE CONCESIN

REA DE CONCESIN
Proyecto de modernizacin
con un rea de concesin
definida exactamente sobre
los mismos espacios que
tiene actualmente el Puerto,
desde su construccin.
No va a ocupar otros
terrenos ni desalojar a
ningn poblador.

IGUALESPACIO,
MEJOR
INFRAESTRUCTURA

ESTADO ACTUAL DE LA
CONCESION

AMARRADEROS 3 Y 4 INOPERATIVOS

ALMACENES EN ESTADO PRECARIO

AMARRADEROS 1 Y 2, CON LOSA SIN

CAPACIDAD
DE
SOPORTE
PARA
EQUIPOS
DE
DESCARGA
(Gras,
Montacargas, etc.)

NO EXISTE SERVICIO DE AGUA POTABLE

ENERGIA ELCTRICA PROVENIENTE DE

GENERADORES

PATIOS PARCIALMENTE PAVIMENTADOS

CALADO (PROFUNDIDAD) REDUCIDO

10 METROS

INSTALACIONESMARTIMAS

RECEPCION DE LA CONCESIN

Pilotesdeaceroinclinadosa
consecuenciadelsismo2007

Amarradero4inoperativo

Defensabsicadelmuelle
(inadecuado)

INSTALACIONESTERRESTRES

RECEPCION DE LA CONCESIN

Infraestructuraafectadasporsismo

Estacindecombustiblecon
presenciadederramedecombustible

Almacn3conafectaciones

Patiosparcialmenteasfaltados

RECEPCION DE LA CONCESIN

Instalacioneselctricassin
mantenimiento

Infraestructurasinmantenimiento

Sistemadealumbrado(deficiente)

MANEJOAMBIENTAL

RECEPCION DE LA CONCESIN

Almacenamientotemporal
inadecuadoderesiduosno
peligrosos

Almacenamientotemporal
deresiduospeligrosos

ACTIVIDADES PORTUARIAS
BASICAS
Descargade
mercancasde
importacin,
exportaciny
cabotaje

Ingresodenaves
almuelle

Almacenamiento
decarga

Embarquede
mercancasde
importacin,
exportaciny
cabotaje

Transferenciay
manipuleode
carga

Salidadenaves
delmuelle

ACTIVIDADES PORTUARIAS
BASICAS
Descargade
mercancasde
importacin,
exportaciny
cabotaje

Ingresodenaves
almuelle

Embarquede
mercancasde
importacin,
exportaciny
cabotaje

Almacena
miento
decarga

Transferencia
ymanipuleo
decarga

ELPUERTONOESINDUSTRIA.
ELPUERTOCONCEPTUALMENTE,ESUNPUNTODEPASODE
MERCANCIASDENTRODEUNACADENALOGISTICA.

ELPUERTOOFRECESERVICIOS

Salidade
navesdel
muelle

COMPONENTES DEL PROYECTO

Antepuerto

Almacncargageneral

Zonamultipropsito
InspeccindecargaSUNAT
Zonamultipropsito
Patiodecontenedores
Muelle

La modernizacin del TPGSM, tambin considera:

Actividades de dragado: 14 metros (prof.) y extraccin de 1.2 millones de metros cbicos de sedimento.
Remodelacin de edificios, pavimentacin de sectores, tratamiento de agua de mar y aguas residuales
domsticas producidas, interconexin al sistema elctrico y obras secundarias.

EQUIPAMIENTO PROYECTADO
CONCESINTERRESTRE
CONCESINMARINA

EQUIPAMIENTOPARACARGAENGENERAL
Tractordepuerto(1)
Montacargade20tny40tn(1)
Vagonetade60tn (3)
Gra mvil sobrellanta de100tn (2)
Fajaparagraneles (2)

EQUIPAMIENTOPORTUARIO
Chasisdecontenedores45pies(3)
Yardtractorde27tn(3)
GraPrticotn (1)
Sistemaautomatizadodedescargade
graneles limpios (1)

EQUIPAMIENTOPARACARGAENGENERAL
GrasRTG(2)
Reach Stacker (2)
Chasisdecontenedoresde45pies(3)
Side Pack(1)

DRAGADO
ZONADEDRAGADO

CONCESINTERRESTRE
CONCESINMARINA

Profundidadactual:10m
Profundidadproyectada:14m
Dragado del material del fondo
marino

Navegacin hasta el punto de

descarga

Descarga de los sedimentos

dragados en el DMD

Retorno a rea de dragado

readeDragado

MUELLE
Demolicindeplataformadelmuelleexistente.
Reconstruccinymejoramientodemuelleexistente.
Construccindelnuevosegmentodemuelle.

TRATAMIENTO DE AGUA PARA CONSUMO

Y DE AGUAS RESIDUALES DOMSTICAS

TRATAMIENTODE
AGUADEMAR

RESERVORIO

DISTRIBUCION
INTERNA

TRATAMIENTO
DEAGUAS
RESIDUALES

PLANTADEPURADORACONTENERIZADA
PLANTAPOTABILIZADORAPOR
DESALINIZACIN

SUMINISTRO DE ENERGIA
El suministro de energa al TPGSM ser atendido por la empresa
Electrodunas, mediante un sistema de Utilizacin en 22.9 kV.

OPERACIONES FUTURAS EN
EL TPGSM
Mantenimiento
de
infraestructura y equipos del
puerto.
Operaciones con gras y
contenedores

Importacin de granos, fertilizantes y clinker.

Importacin de chatarra y carga de proyectos.
Exportacin de aceite de pescado y otros graneles lquidos.
Exportacin de sal industrial
Operaciones de cargo a rodante (RORO)
Almacenamiento de graneles y carga en general.
Movimiento de pasajeros de barcos crucero.

MOVIMIENTO DE CARGAS PROYECTADAS

PARA EL TPGSM AL 2025

Toneladas

El manejo de cargas del TPGSM

en 1 ao, es menor a lo que
maneja el TP del Callao en 1 mes
de operacin (a modo de
referencia).

Comparacindeproyeccindecargasdel
TPGSMyelTPCallaoal2025(TM)
40,000,000.00
30,000,000.00
20,000,000.00
10,000,000.00
0.00

2010

TPGSM

2015

2020

2025

TPCallao

Fuente: APN(Actualizacin del Plan Nacional de Desarrollo Portuario 2025)

Incremento progresivo de cargas hacia el ao 2025.

VIDA TIL DEL PROYECTO

LA CONCESIN ES POR UN PLAZO DETERMINADO DE 30 AOS
LAS OBRAS CIVILES, SE DISEAN PARA UNA VIDA UTIL MNIMA DE 50 AOS.
ESTUDIOS SSMICOS YA HAN SIDO CONTRATADOS PARA ADECUAR EL DISEO Y
CONSTRUCIN A LAS CARACTERSTICAS SSMICAS DEL LOCAL.
GRAS Y MAQUINARIA FABRICADAS CON LOS MAS ALTOS ESTNDARES DE
CALIDAD: 2.000.000 DE CICLOS DE VIDA TIL.
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO, PREVENTIVO Y CORRECTIVO
CONTRIBUIRN A UNA MAYOR VIDA TIL DE LA INFRAESTRUCTURA Y
SUPERESTRUCTURA.

BENEFICIOS DEL PROYECTO

ETAPADECONSTRUCCIN
Incrementodelademandadeempleolocal
Se demandar mano de obra local, calificada y no
calificada, abriendo nuevas oportunidades para las nuevas
generaciones. Un circulo vicioso de desarrollo de la regin.

CapacitacinyEducacin

UniversidadAlasPeruanas,(SedePisco).
InstitutoTecnolgicodePisco.
SENATI(SedePisco).
UniversidadSanLuisGonzaga(ICA).

Se asegura as la COOPERACION entre TPP y las

Instituciones educativas.

BENEFICIOS DEL PROYECTO

ContratacindeMano
deObraLocal

Habrcapacitacin
permanente

Compraslocales

Lasempresaslocalesde
calidadsernprimero

Comunicaciny
Difusin

Informaremossobreavances
ycumplimientode
compromisos

Relaciones
Comunitarias

Seremosfacilitadoresdela
mejoradelacalidaddevidade
lasfamilias

MonitoreoParticipativo

Haremosvigilanciadelos
avancesdelProyectojuntocon
lapoblacinorganizada

ApoyoalDesarrollo
Local

Acompaaremoslasiniciativas
deautoridadesenproyectos
paralamejoradelalocalidad

BENEFICIOS DEL PROYECTO

ETAPADEOPERACIN
Incremento de la demanda de servicios y actividades tursticas por mayor
afluencia de cruceros.
Incremento de la dinmica comercial (alojamiento, alimentacin, servicios).
Incremento del ingreso estatal por mayor generacin de impuestos a la renta e
ingreso por aduanas.
Menos gasto en el traslado de productos de exportacin para los empresarios
de la regin sur.
Mejora de la calidad de vida de la poblacin local por la ejecucin del
Programa Fondo Social.

BENEFICIOS DEL PROYECTO

TURISMO CRUCEROS
PROYECTO
ACTUALMENTE
TPGSM

MSTURISTAS,
MEJORES
SERVICIOS!
FORMAINADEACUADADE
RECIBIRPASAJEROS

ESTRUCTURA
MOVIL PROPUESTA

BENEFICIOS DEL PROYECTO

FONDOSOCIALTPGSM
GESTIONADO POR PERSONA JURDICA SIN NIMO
DE LUCRO EN LA QUE PARTICIPA LA
MUNICIPALIDAD DE PISCO Y EL PUERTO

TPP DESTINA EL 3 % DE SU FACTURACION AL

FONDO SOCIAL

A LO LARGO DE LA CONCESIN SE CALCULA QUE

INGRESARN:
U$D73.8MILLONES>S/.232MILLONESDESOLES

BENEFICIOS DEL PROYECTO

HOTELERIA/RESTAURANTES
EL NUEVO PUERTO POR SI SOLO, GENERA IMPORTANTE DEMANDA
HOTELERA, ALQUILER DE DEPARTAMENTOS, ALIMENTACIN Y
RESTAURANTES

EN POCOS MESES DE OPERACION, EL TERMINAL PORTUARIO

PARACAS, HA INYECTADO EN PISCO Y PARACAS MAS DE U$D
380,000.00 EN SERVICIOS DE HOTELERA, RESTAURANTES,
ALQUILERES, ETC. UNICAMENTE PARA SUS EMPLEADOS, GERENTES,
DIRECTORES E INVITADOS. (PAGADO POR EL PROPIO TPP SA).

EN LA FASE DE OPERACIN PLENA, LOS VOLUMENES ACTUALES

CRECERAN EXPONENCIALMENTE.

UN PUERTO MODERNO ES UN MOTOR DE DESARROLLO DE OTRAS

ACTIVIDADES (CREACIN DE NUEVAS EMPRESAS). EL SECTOR
HOTELEROTURSTICO Y DE RESTAURANTES, SER UNO DE LOS MAS
BENEFICIADOS POR EL NUEVO PUERTO.