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MOTIVACIN
Desde hace algunos aos se ha hecho diversos estudios sobre el consumo
de energa elctrica en diferentes pases y el nivel de desarrollo de los
mismos. Estos han mostrado que el consumo de energa elctrica tiene una
relacin directa con el grado de desarrollo de los pases y la calidad de vida
de su poblacin. Hoy, nuestro pas posee una economa pujante, que nos ha
brindado la oportunidad de suscribir diversos tratados de libre comercio con
diferentes pases industrializados en el mundo, otorgndonos una gran
oportunidad para dar un salto en el crecimiento del pas que conlleve una
mejor calidad de vida para todos sus habitantes. Por tanto, no deberan
existir poblados a lo largo del pas carente de sistemas de electrificacin y
sin un abastecimiento seguro y continuo de energa elctrica, situacin que
se contrapone al notorio desarrollo que se aprecia en las grandes urbes de
Per. Es en este contexto que se plantea el presente trabajo, donde se
desea abordar la problemtica de la electrificacin rural, buscando una
solucin factible, efectiva y que sea de largo aliento. Los tratados
internacionales no slo suscriben bajas arancelarias, sino que tambin
conllevan responsabilidades con el medio ambiente, mediante diversas
normas, principalmente de emisin de contaminantes, acordadas entre las
partes. Por otro lado, los problemas enfrentados ltimamente en cuanto al
dficit e incremento de precio del energtico primario en la generacin de
energa elctrica, junto con la certeza del futuro agotamiento de las
reservas de combustibles fsiles, crean la necesidad de buscar la energa
primaria en fuentes limpias, renovables y cuya adquisicin o explotacin se
pueda realizar en forma autnoma. As nace la idea de disear un sistema
de abastecimiento de energa elctrica basado en el uso de
aerogeneradores para su implementacin en electrificacin rural, siendo
ste el objetivo principal del presente trabajo de ttulo.
OBJETIVOS Y ALCANCES
Los principales objetivos que persigue concretar este trabajo son los
siguientes:
Abordar la problemtica de la electrificacin rural, proponiendo como
solucin el implementar aerogeneradores de flujo axial con imanes
permanentes.
Aplicar dicha solucin a una comunidad rural, segn las necesidades
de dicha comunidad. Con el fin de llevar a cabo los objetivos antes
expuestos, acotando los resultados esperados.
Diseo y especificacin de los componentes elctricos del
aerogenerador.
Especificacin de los componentes mecnicos del aerogenerador.
Diseo y especificacin del control de la potencia generada, en este
caso mediante
Realizacin de clculos para estimar el comportamiento del diseo
propuesto y comprobar las dimensiones de los equipos diseados.
GENERALIDADES
SOBRE
LA
CONVERSIN
ELECTROMECNICA DE LA ENERGA ELICA
El presente captulo tiene como finalidad el proporcionar ciertos
conocimientos bsicos con respecto a la energa elica y los mtodos
utilizados para realizar su conversin electromecnica, dando especial
nfasis en la utilizacin de generadores sincrnicos, que corresponden a la
propuesta realizada en este trabajo.
ENERGA ELICA
La energa elica se considera una forma indirecta de energa solar. Entre el
1 y 2% de la energa proveniente del Sol se convierte en energa cintica
1
mv
Ec= 2
Dnde:
(2,1)
E
C
: Energa cintica
m: Masa de aire considerado
v: Velocidad del aire
O bien la expresin (2,2)
Dnde:
V: Volumen del aire desplazado
1
V
Ec= 2
(2,2)
Por otro lado, el volumen del aire que llega al rea de barrido del rotor en un
determinado tiempo est dado por la relacin (2,3)
V=Avt
Dnde:
A: rea de barrido por el rotor
t: Intervalo de tiempo considerado
1
At
Ec= 2
1
A
Pv = 2
1
PT=CpPv=CP = 2 A
DESCRIPCIN GENERAL DE UN
AEROGENERADOR Y SUS COMPONENTES
Los aerogeneradores, con hlice de eje horizontal, por lo general, responden
a un diseo relativamente estandarizado, conformado por las siguientes
partes fundamentales
1.
2.
3.
4.
Sistema
Sistema
Sistema
Sistema
de soporte
de transmisin o eje de potencia
rotor o turbina elica
de control
SISTEMA DE SOPORTE
Consiste en la torre de soporte del aerogenerador y su
correspondiente fundacin de anclaje. Su funcin es mantener el
aerogenerador a la altura correcta de funcionamiento por sobre el
nivel del suelo, debiendo ser capaz de tolerar el peso de ste y las
diversas exigencias que conllevan la exposicin a fuertes vientos y el
sostener un cuerpo de gran envergadura rotando.
Hay cuatro tipos de torres: tubulares, de celosa (o enrejado), de
mstil tensado e hbridas, tal como se aprecia en la figura
SISTEMA DE TRANSMISIN
Compuesto por el eje de rotacin, la caja amplificadora de
revoluciones y el generador elctrico. Su funcin principal consiste en
trasmitir la energa cintica de la rotacin de las aspas al generador
elctrico, equipo que se encarga de transformar esta energa cintica
en energa elctrica. El generador elctrico puede ser de diversos
tipos, ya sea de corriente alterna o continua. Sin embargo los ms
usados en la industria hoy en da son los generadores elctricos de
corriente alterna, de preferencia generadores sincrnicos,
principalmente para mquinas de baja potencia (menores a 100 kW)
y generadores de induccin, principalmente en mquinas de alta
potencia (mayores a 100 kW). La caja amplificadora de revoluciones
es un componente opcional, que slo se ocupa de modificar la
velocidad de giro del eje que conecta con el generador elctrico.
Luego, dependiendo del criterio de diseo de la mquina .
MATERIALES
Rebobinador
Rebobinador de
de VH
VH
Faja
#12
Faja #12
Polea
de 10
10 cm.
cm. De
De
Polea de
dimetro
dimetro Y
Y Polea
Polea
pequea de
1/2cm de
de
pequea
de 1/2cm
dimetro
dimetro
Dinamo
Dinamo
04
casas
04 casas
06
focos LED
LED 1.5
1.5
06 focos
04
antenas(para postes)
postes)
04 antenas(para
Arbolitos
Arbolitos
Madera
Madera de
de 60x50
60x50
cm(base)
cm(base)
Cable
Cable flexible
flexible
Silicona
Silicona
Soldadura
Soldadura
Cinta
Cinta aislante
aislante
2m
2m de
de cordon
cordon mellizo
mellizo
Un
engranaje de
Un engranaje
de bronce
bronce
PROCEDIMIENTO
1. En los terminales LED se suelda cables y luego se coloca el los postes
pero previamente aislados.
ual al darle vueltas este ara girar a la vez a la polea grande el cual pondr en funcionamiento al dinamo q
CONCLUSIONES