SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

DIRECCIN ZONAL LIMA CALLAO

TAREA DE INVESTIGACION
Nivel Tcnico Operativo

ESCUELA / CFP: SENATI / INDEPENDENCIA

NOMBRE DE LA TAREA DE INVESTIGACION : ELECTROBOMBA

CENTRIFUGA

ALUMNO: EMANUEL ALEXANDER DAVILA LLANOS

PROFESOR DEL CURSO: VICTOR HUGO ACUA ENCISO
BLOQUE: 504
SEMESTRE: 5TO

LIMA, PERU

2016

ELECTROBOMBA CENTRIFUGA
DEFINICIN:
Las Bombas centrfugas tambin llamadas
Rotodinmicas, son siempre rotativas y son un tipo
de bomba hidrulica que transforma la energa
mecnica de un impulsor.
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de
un conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de
una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se
denominan as porque la cota de presin que crean es
ampliamente atribuible a la accin centrfuga. Las
paletas imparten energa al fluido por la fuerza de esta
misma accin.
Es aquella mquina que incrementa la energa de
velocidad del fluido mediante un elemento rotante,
aprovechando la accin de la fuerza centrfuga, y
transformndola a energa potencial a consecuencia del cambio de seccin transversal por
donde circula el fluido en la parte esttica, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.
CARACTERSTICAS:

La caracterstica principal de la bomba centrfuga es la

de convertir la energa de una fuente de movimiento
(el motor) primero en velocidad (o energa cintica) y
despus en energa de presin.
Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En
las bombas de una etapa se pueden alcanzar presiones
de hasta 5 atm, en las de varias etapas s e pueden
alcanzar hasta 25 atm de presin, dependiendo del
nmero de etapas.
Las bombas centrifugas sirven para el transporte de
lquidos que contengan slidos en suspensin, pero
poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen
bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado para un
intervalo pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan lquidos
viscosos.
Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica, siempre que no se manejen
fluidos muy viscosos.
Las bombas centrfugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de
lquidos en general, con una profundidad mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.
Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin slidos abrasivos.

ELEMENTOS:
A. Rodete o impulsor.

El rodete o impulsor es un elemento mvil, formado por unas paletas o labes divergentes unidos a un
eje que recibe energa del exterior como podemos observar en la figura que nos muestra el despiece de
una bomba centrfuga.

Figura 1.

Segn que estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser
Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas, pero tiene
poca eficacia.
Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos

Semiabiertas: cuando van unidos a un disco

B. Difusor
El difusor junto con el rodete, estn encerrados en una cmara, llamada carcasa o cuerpo de bomba,
segn como se ve en la figura 1.
El difusor est formado por unos labes fijos divergentes, que al incrementarse la seccin de la carcasa,
la velocidad del agua ir disminuyendo lo que contribuye a transformar la energa cintica en energa de
presin, mejorando el rendimiento de la bomba.
Segn la forma y disposicin, las bombas centrfugas son de 2 tipos:
De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el rea de flujo

de agua aumenta progresivamente hacia la tubera de descarga (figura a).

De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el rea de

flujo se ensancha progresivamente hacia la salida, (figura b).

Difusor de voluta

b) difusor de turnia

C. Eje
El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de seccin circular no uniforme que se fija
rgidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor, como se puede apreciar en la
figura.

PARTES
BOMBA
CENTRFUGA:

DE UNA

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de convertir la

energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin. Esto se
lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una

velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remover

en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la
carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos elementos
y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos: la funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia

fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y
el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga,

transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor.

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en

relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes
en la bomba.

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS:

Bombas centrfugas de flujo radiales

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos, sus
impulsores son por lo general angostos.
El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.
-

Bombas centrfugas de flujo axiales

Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores tipo
propela, de flujo completamente axial.
La corriente lquida se verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

Bombas centrfugas diagonales

Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios.

La corriente lquida se verifica radial y axialmente, denominndose tambin de flujo mixto.
La energa se cede al lquido mediante la accin de la fuerza centrfuga y la impulsin
ejercida por los labes sobre el mismo.
CLASIFICACIN DE LA BOMBAS CENTRIFUGAS:
A. Nmero de Pasos
-

Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por un solo impulsor.
Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por ms de un impulsor.

B. Tipo de Succin
-

Bombas de succin simple. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin

simple.
Bombas de succin doble. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin
doble.

C. Posicin de la Flecha
-

Bombas
horizontales.
Son
aquellas
cuya
posicin de la flecha,
normalmente
es
horizontal.

Aplicaciones
Riego en general.
Sistemas de incendio.
Aire acondicionado.

Bombas verticales. Son aquellas cuya posicin de la

flecha, normalmente es vertical.

D. Tipo de Impulsor
Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos,
semiabiertos o cerrados.
E. Tipo de Carcaza
-

Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal
o verticalmente sobre la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra direccin
radial.
Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en forma de espiral o de
voluta.
Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est construida de seccin
transversal constante, concntrica con el impulsor.
Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un difusor.

F. Materiales de Construccin
Las bombas centrfugas, pueden fabricarse de casi todos los metales comunes conocidos o
de sus aleaciones, as como de porcelana, vidrio, cermica, materiales sintticos y otros.
FUNCIONAMIENTO:

El flujo entra a la
bomba a travs
del centro u ojo
del rodete y el
fluido
gana
energa a medida
que las paletas
del rodete lo
transportan hacia
fuera
en
direccin radial.
Esta aceleracin
produce
un
apreciable
aumento
de
energa
de
presin
y
cintica, lo cual
es debido a la
forma de caracol
de la voluta para
Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga
generar
un
incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa cintica a la salida del
rodete se convierte en cabeza de presin a la salida.

CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

A causa de las caractersticas variables de la bomba centrfuga, es importante tener una
visin grfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia, la potencia necesaria,
etc., de la bomba de que se trate a una velocidad determinada. Estas curvas o grficos
generalmente se preparan por el fabricante. Las curvas que aparecen a continuacin pueden
considerarse tpicas e ilustran las caractersticas de una bomba trabajando a una velocidad
constante determinada.

La curva de carga-caudal es la lnea que desciende de izquierda a derecha, y representa las

cantidades variables de lquido que la bomba puede entregar a distintas cargas o presiones.
La interseccin de esta lnea con la lnea de cero descargas, nos da la carga o presin que
desarrolla la bomba cuando la vlvula de descarga est cerrada. La curva que en este caso
nos da la potencia necesario para operar la bomba, tiene la pendiente hacia arriba, de

izquierda a derecha. En este caso el punto en que la potencia necesaria tiene un valor
menor, es el que corresponde a la vlvula cerrada.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS:
-

Su construccin es simple, su precio es bajo.

La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin daar la
bomba.
Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos en
suspensin, voltiles y fluidos hasta de 850F.
Sin tolerancias muy ajustadas.
Poco espacio ocupado.
Econmicas y fciles de mantener.
No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga cerrada.
Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas.
Flujo suave no pulsante.
Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento.
No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes.
Operacin a alta velocidad para correa motriz.
Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposicin de agua
de desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en
oleoductos.

CONCLUSIONES:
1. Una bomba centrfuga es un tipo de bomba hidrulica que transforma la energa
mecnica de un impulsor rotatorio en energa cintica y potencial requerida. Aunque
la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la periferia del
impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por unidad de
masa del lquido es independiente de la densidad del lquido.

El rol de una bomba es el aporte de energa al lquido bombeado (energa transformada luego en caudal y
altura de elevacin), segn las caractersticas constructivas de la bomba misma y en relacin con las
necesidades especficas de la instalacin. El funcionamiento es simple: dichas bombas usan el efecto
centrfugo para mover el lquido y aumentar su presin. Dentro de una cmara hermtica dotada de entrada y
salida (tornillo sin fin o voluta) gira una rueda con paleta (rodete), el verdadero corazn de la bomba. El
rodete es el elemento rodante de la bomba que convierte la energa del motor en energa cintica (la parte
esttica de la bomba, o sea la voluta, convierte, en cambio, la energa cintica en energa de presin). El
rodete est, a su vez, fijado al eje bomba, ensamblado directamente al eje de trasmisin del motor o acoplado
a l por medio de acoplado rgido.
Cuando entra lquido dentro del cuerpo de la bomba, el rodete (alimentado por el motor) proyecta el fluido a
la zona externa del cuerpo-bomba debido a la fuerza centrfuga producida por la velocidad del rodete: el
lquido, de esta manera, almacena una energa (potencial) que se transformar en caudal y altura de elevacin
(o energa cintica). Este movimento centrfugo provoca, al mismo tempo, una depresin capaz de aspirar el
fluido que se debe bomberar. Conectando despus la bomba con la tubera de descarga, el lquido se
encanalar fcilmente, llegando fuera de la bomba. El rodete de una bomba centrfuga se puede realizar segn
muchas variantes constructivas: rodetes abiertos, rodetes cerrados, rodetes semi abiertos, rodetes mono-canal,

rodetes axiales, rodetes semi-axiales, rodetes desplazados, vrtice, a espiral, etc.

Se pueden suministrar bombas centrfugas monoestadio, o sea, dotadas de un solo generador de caudal y
presin (un rodete). Si hay varios rodetes (el primer rodete descarga el lquido sobre el segundo y as
sucesivamente) se pueden suministrar, incluso, bombas centrfugas multiestadio, caracterizadas por la suma
de presiones emanadas de cada rodete. El funcionamiento de la bomba centrfuga depende del momento
inicial del cebado y del modo en el cual se asegura la aspiracin del mismo lquido: si la bomba se coloca a un
nivel inferior al de la vena de la que se extrae el lquido, ste entra espontneamente en la bomba (de esta
manera se obtiene una instalacin bajo nivel). Mientras que si la bomba se coloca sobre el surgente de el cual
se desea bombear, el lquido se aspirar: la bomba (as como la tubera de aspiracin) tendr que cebarse
preventivamente, o sea, llena de lquido (se tratar de una bomba auto cebada).
El sistema centrfugo presenta infinidad de ventajas con respecto a los otros tipos de bombeo: aseguran un
tamao reducido, un servicio relativamente silencioso y un fcil accionamiento con todos los tipos de motores
elctricos que se encuentran en plaza. Adems presenta una fcil adaptacin a todos los problemas del
tratamiento de lquidos ya que, por medio de adaptaciones a las determinadas condiciones de uso, es capaz de
responder a las exigencias de las instalaciones destinadas.

Curva de la bomba
Las prestaciones de una bomba centrfuga se pueden evidenciar grficamente por medio de una curva
caracterstica que, normalmente, tiene datos relativos a la altura geodsica total, a la potenzia efectiva del
motor (BHP), a la eficiencia, al NPSHr y al nivel positivo, informaciones indicadas en relacin con la
capacidad de la bomba.
Cada bomba centrfuga se caracteriza por su particular curva caracterstica, que es la relacin entre su caudal
y su altura de elevacin. Esta representacin grfica, o sea, la trasposicin de esta relacin en un grfico
cartesiano, es la mejor manera para conocer qu caudal se puede obtener a una determinada altura de
elevacin y viceversa.
En este caso especfico, la curva consiste en una lnea que parte de un punto (equivalente a cero caudal
/mxima altura de elevacin) y que llega hasta el final de la curva con la reduccin de la altura de elevacin
aumentando el caudal.
Est claro que, para modificar esta representacin, contribuyen otros elementos como la velocidad, la potencia
del motor o el dimetro del rodete. Hay que considerar, adems, que las prestaciones de una bomba no se
pueden conocer sin saber todos los detalles del sistema en el que tend que funcionar
La curva de prestaciones de cada bomba cambia en el momento que cambia la velocidad y se explica con las
siguientes leyes:
1. la calidad del lquido trasladado cambia en relacin con la velocidad
2. la altura de elevacin vara en relacin con el cuadrado de la velocidad
3. la potencia consumida vara en relacin con el cubo de la velocidad

La cantidad de lquido bombeado y la potencia absorbida son, aproximadamente, proporcionales. La descarga

de una bomba centrfuga con velocidad constante puede variar de cero caudal (todo cerrado o vlvula
cerrada), hasta un mximo que depende del proyecto y de las condiciones de trabajo. Por ejemplo, si se
duplica la cantidad de fluido bombeado se duplica la velocidad y todas las dems condiciones permanecen
iguales, mientras que la altura de elevacin aumenta 4 veces y la potencia consumida 8 veces con respecto a
las condiciones iniciales.
La potencia absorbida por la bomba puede localizarse en el punto donde la curva de la potencia se encuentra
con la curva de la bomba en el punto de trabajo. Pero esto no indica todava la medida requerida del motor.
Existen distintas maneras para determinar la potencia de los motores de alimentacin de la bomba:
se puede elegir el motor adecuado a la velocidad de accionamiento o al margen de funcionamiento (el mejor mtodo y
el menos costoso cuando las condiciones de trabajo de la bomba no cambian tanto).

 se puede leer la potencia al final de la curva (la solucin ms frecuente que garantiza una potencia adecuada en casi
todas las condiciones de ejercicio).
se puede leer la potencia que corresponde al punto de trabajo sumando el 010% (sistema usado generalmente slo en
las refineras o en otras aplicaciones donde no hay variaciones en las caractersticas de la instalacin).
usando las curvas, todas las condiciones operativas pueden ser consideradas (el mejor mtodo donde estn presentes
efectos sifones, grandes variaciones en altura geodsica, largas tuberas para llenar )

Las prestaciones de una bomba, y en especial de las bombas rotodinmicas, estn ilustradas con una curva tal
que evidencia perfectamente la relacin entre el lquido en movimiento por unidad de tiempo y el aumento de
la presin.
Pero las curvas referidas a las distintas categoras de bombas tienen caractersticas muy diferentes. Por
ejemplo, las bombas volumtricas presentan un volumen de caudal independiente de la diferencia de presin
(y la curva respectiva es, casi sempre, una lnea vertical), mientras que las bombas centrfugas tienen una
curva de prestacin que, como ya hemos visto, aumentando la altura de elevacin opone la disminucin del
caudal y viceversa. La curva de las bombas perifricas, en cambio, tienen una marcha que al medio de estas
dos categoras de bombas.
Una regla general para comprender las fuerzas desarrolladas por una bomba centrfuga es la siguiente: una
bomba no crea presin sino que aporta slo caudal. La presin es nada ms que la medida de la reistencia del
caudal.

Cotejo curvas

Curva general

Principios de hidrulica

Bomba centrfuga
Bomba que aprovecha el movimento de rotacin de una rueda con paletas (rodete) inserida en el cuerpo de la

bomba misma. El rodete, alcanzando alta velocidad, proyecta hacia afuera el agua anteriormente aspirada
gracias a la fuerza centrfuga que desarrolla, encanalando el lquido en el cuerpo fijo y luego en el tubo de
envo.
Bomba sumegida
La bomba sumergida es una bomba con ejes verticales, proyectada para alcazar grandes profundidades debido
al largo de su tubo aspirador. No se tiene que confundir con la bomba sumergible que se caracteriza porque
est dotada de un motor de sello hermtico sumergido en el mismo lquido que se bombea.
Caudal
Cantidad de lquido (en volumen o en peso) que se debe bombear, trasladadar o elevadar en un cierto
intervalo de tiempo por una bomba: normalmente expresada en litros por segundo (l/s), litros por minuto (l/m)
o metros cbicos por hora (m/h). Smbolo: Q.
Altura de elevacin
Altura de elevacin de un lquido: el bombeo sobreentiende la elevacin de un lquido de un nivel ms bajo a
un nivel ms alto. Expresado en metros de columna de lquido o en bar (presin). En este ltimo caso el
lquido bombeado no supera ningn desnivel, sino que va erogado exclusivamente a nivel del suelo a una
presin determinada. Smbolo: H.
Curva de prestaciones
Especial ilustracin grfica que explica las prestaciones de la bomba: el diagrama representa la curva formada
por los valores de caudal y de altura de elevacin, indicados con referencia a un determinado tipo de rodete
dimetro y a un modelo especfico de bomba.
Bajo nivel
Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la vena de la cual se extrae el agua: de esta
manera, el agua entra espontneamente en la bomba sin ninguna dificultad.
Cebado
Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en ellas. En algunos casos, se pueden
suministrar, tambin, bombas auto cebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automtico que facilita el cebado
y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual sera imposible de otra manera, y adems muy lento.
Cavitacin
Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente. La cavitacin se manifiesta con la
formacin de cavidad en el lquido bombeado y est acompaada por vibraciones ruidosas, reduccin del
caudal y, en menor medida, del rendimiento de la bomba. Se provoca por el pasaje rpido de pequeas
burbujas de vapor a travs de la bomba: su colapso genera micro chorros que pueden causar graves daos.
Prdidas de carga
Prdidas de energa debidas a la friccin del lquido contra las paredes de la tubera, proporcionales al largo
de stas. Tambin son proporcionales al cuadrado de la velocidad de deslizamiento y variabilidad en relacin
con la naturaleza del lquido bombeado. Cada vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido movido
representa una posibilidad de prdidas de carga como los bruscos cambios de direccin o de seccin de las
tuberas.
Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la suma de tales prdidas se debe agregar a la altura
de elevacin prevista originariamente.

Sello mecnico
Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que no se puede permitir goteo alguno externo
de lquido. Est compuesto por dos anillos con superficie plana, una fija y otra rodante: las dos caras estn
prensadas juntas de manera que dejan slo una finsima pelcula hidrodimica formada por lquido que se
retiene para que funcione como lubricante de las partes que se deslizan.
Viscosidad
Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa su capacidad de oponerse al desplazamiento. La
viscosidad vara segn la temperatura.
Peso especfico
Cada fluido tiene una densidad caracterstica.
El agua, que se usa como trmino de comparacin, convencionalmente tiene un peso especfico (o densidad)
de 1 (a 4C y a nivel del mar). El peso especfico representa el valor usado para comparar el peso de un cierto
volumen de lquido con el peso de la misma cantidad de agua.

BOMBA CENTRFUGA
Una bomba centrfuga es una mquina que consiste de un conjunto de
paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o crter, o una cubierta o
coraza. Se denominan as porque la cota de presin que crean es ampliamente
atribuible a la accin centrfuga. Las paletas imparten energa al fluido por la
fuerza de esta misma accin. As, despojada de todos los refinamientos, una
bomba centrfuga tiene dos partes principales: (1) Un elemento giratorio,
incluyendo un impulsor y una flecha, y (2) un elemento estacionario,
compuesto por una cubierta, estoperas y chumaceras. En la figura 2 se muestra
una bomba centrfuga.

FUNCIONAMIENTO
El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del rodete y el fluido
gana energa a medida que las paletas del rodete lo transportan hacia fuera en
direccin radial. Esta aceleracin produce un apreciable aumento de energa
de presin y cintica, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta para
generar un incremento gradual en el rea de flujo de tal manera que la energa
cintica a la salida del rodete se convierte en cabeza de presin a la salida.

Figura 3. Principio de funcionamiento de una bomba centrfuga

PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de
convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en
energa de presin. Esto se lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad
por un aumento gradual del rea.
Impulsores. Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le
imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
Anillos de desgaste. Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de
remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

Estoperas, empaques y sellos. la funcin de estos elementos es evitar el flujo

hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha
de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga,
transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor.
Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales
y axiales existentes en la bomba.
Bases. Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.
CARGA DE SUCCIN Y ELEVACIN DE SUCCIN Y ALGUNAS
CONDICIONES DE SUCCIN.
Elevacin de succin. Es la suma de la elevacin esttica de succin, de la
carga de friccin de succin total y de las prdidas de admisin (la elevacin
de succin es una carga de succin negativa).

Carga de succin. Es la carga esttica de succin menos la carga de friccin

total y las prdidas de admisin, ms cualquier presin que se encuentre en la
lnea de succin. Es una presin negativa (hay vaco) y se suma
algebraicamente a la carga esttica de succin del sistema.
Condiciones de succin. Por lo que respecta al lquido, se tomar en cuenta la
influencia de su presin sobre la succin.
Presin de vapor. Si un lquido se encuentra a una temperatura arriba de su
punto de ebullicin, sufre evaporacin en su superficie libre. En el seno del

lquido se origina una presin que se llama presin de vapor y que est en
funcin directa con la temperatura del lquido.
Presin de bombeo. Destinemos una bomba cualquiera para bombear un
lquido. Al funcionar la bomba, tiende a formar un vaco en el seno del
lquido. ste succionar se conoce como presin de bombeo.
Carga neta de succin positiva (NPSH). Es la presin disponible o requerida
para forzar un gasto determinado, en litros por segundo, a travs de la tubera
de succin, al ojo del impulsor, cilindro o carcasa de una bomba. En el
bombeo de lquidos la presin en cualquier punto en la lnea de succin nunca
deber reducirse a la presin de vapor del lquido.
NPSH disponible. Esta depende de la carga de succin o elevacin, la carga
de friccin, y la presin de vapor del lquido manejado a la temperatura de
bombeo. Si se vara cualquiera de estos puntos, la NPSH puede alterarse.
NPSH requerida. Esta depende slo del diseo de la bomba y se obtiene del
fabricante para cada bomba en particular, segn su tipo, modelo, capacidad y
velocidad.
Cebado de las Bombas. Consiste en la extraccin del aire de la tubera de
succin de la bomba para permitir un correcto funcionamiento. Esta operacin
se realiza en todas las bombas centrfugas ya que no son autocebantes,
generalmente cuando sta se encuentra en una posicin superior al tanque de
aspiracin.
Carga Hidrulica. Es la energa impartida al lquido por la bomba, es decir,
la diferencia entre la carga de descarga y la succin.

Punto de Shut-off. Representa la carga hidrulica que produce la bomba

cuando el caudal a travs de ella es nulo. (La vlvula a la salida de la bomba
esta cerrada, con el fluido en contacto con el rodete).

Potencia Absorbida (N). Representa la potencia requerida por la bomba para

transferir lquidos de un punto a otro y la energa requerida para vencer sus
prdidas.
Potencia Hidrulica (Ph). Potencia cedida al lquido en el proceso de su
transferencia de un punto a otro.
Rango de Operacin. Es la zona en la cual la bomba opera en forma
eficiente. Esta zona se determina como:

Donde:

Eficiencia Mecnica. Es la eficiencia relacionada con las prdidas de energa

til, debidas al rozamiento en el cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del
fluido en los espacios entre la cubierta del rodete y la carcasa de la mquina,
llamado rozamiento del disco y se define para una bomba centrifuga como:

Eficiencia Hidrulica. Se define en trminos de la relacin entre el trabajo

especfico ideal de la mquina y el real del rodete, el trabajo especfico ideal
de la mquina se calcula basado en las condiciones totales o estticas.
Eficiencia Total. Redefine en trminos de la relacin entre la potencia
elctrica suministrada a la mquina y la potencia hidrulica entregada por sta.
CURVAS CARACTERSTICAS
Antes de que un sistema de bombeo pueda ser diseado o seleccionado debe
definirse claramente su aplicacin. As sea una simple lnea de recirculacin o
un gran oleoducto, los requerimientos de todas la aplicaciones son siempre los
mismos, es decir, trasladar lquidos desde un punto a otro. Entonces, esto
obliga a que la bomba y el sistema tengan iguales caractersticas para que este
diseo sea ptimo.
La manera de conocer tales caractersticas se realiza con la ayuda de las
curvas caractersticas de la bomba, las cuales han sido obtenidas mediante
ensayos realizados en un banco de pruebas el cual posee la instrumentacin
necesaria para medir el caudal, velocidad de giro, momento de torsin
aplicado y la diferencia de presin entre la succin y la descarga de la bomba,
con el fin de poder predecir el comportamiento de la bomba y obtener el mejor
punto de operacin el cual se conoce como PME, variando desde una
capacidad igual a cero hasta un mximo, dependiendo del diseo y succin de
la bomba.

Generalmente este tipo de curvas se obtienen para velocidad constante, un

dimetro del impulsor especfico y un tamao determinado de carcasa,
realizando la representacin grfica de la carga hidrulica (curva de
estrangulamiento), potencia absorbida y eficiencia adiabtica contra la
capacidad de la bomba.
Estas curvas son suministradas por los proveedores de bombas, de tal
manera que el usuario pueda trabajar segn los requerimientos de la
instalacin sin salir de los intervalos de funcionamiento ptimo, adems de
predecir que ocurrir al variar el caudal manejado, sirviendo como una gran
herramienta de anlisis y de compresin del funcionamiento del equipo.
ESQUEMA DE POTENCIA PARA UNA BOMBA CENTRFUGA

BOMBAS CENTRFUGAS

Una bomba centrfuga consiste en un rodete que produce una carga de presin por la
rotacin del mismo dentro de una cubierta. Las diferentes clases de bombas se definen de
acuerdo con el diseo del rodete, el que puede ser para flujo radial o axial.
1. Tipo Radial
Este rodete enva por una fuerza centrfuga, el flujo del fluido en direccin radial hacia la
periferia de aquel. La carga de velocidad es convertida a carga de presin en la descarga de
la bomba. Por lo general, los alabes (aletas) de estos rodetes estn curvados hacia atrs. El
rodete radial ha sido el tipo ms comnmente usado.
2.

Flujo axial o tipo hlice

Casi toda la carga producida por este rodete es debida a la accin de empuje de las
aletas. El fluido entra y sale del rodete en direccin axial o casi axial.
3. Flujo mixto
La carga se desarrolla con un rodete delgado, en parte por fuerza centrfuga y en parte
por el empuje de las aletas.
Esto se consigue construyendo aletas de curva doble o en forma de hlice, de tal forma que
la descarga es una combinacin de flujo axial y radial.
Los cambios de las caractersticas de los rodetes tipo radial con respecto a los de tipo axial
son, respectivamente, de carga grande y flujo moderado a flujo extremadamente grande y
carga baja.
VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS

 Su construccin es simple, su precio es bajo.

El fluido es entregado a presin uniforme, sin variaciones bruscas ni pulsaciones. Son
muy verstiles, con capacidades desde 5gpm con presin diferencial de 2 a 5
lb/pulg2 con presin diferencial de 2 a 5 lb/pulg2 hasta bombas mltiples con 3000gpm y
3000 lb/pulg2.
La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin daar la
bomba.
Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos en
suspensin, voltiles y fluidos hasta de 850F.
Sin tolerancias muy ajustadas.
Poco espacio ocupado.
Econmicas y fciles de mantener.
No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga cerrada.
Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas.
Flujo suave no pulsante.
Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento.
No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes.
Operacin a alta velocidad para correa motriz.
Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposicin de agua
de desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en
oleoductos.
BIBLIOGRAFA:
http://cide.uach.mx/pdf/NORMAS%20MEXICANAS%20NMX/EQUIPO%20DE%20USO
%20GENERAL%20EN%20LA%20%20INDUSTRIA%20Y
%20AGRICULTURA/FUNCIONAMIENTO%20PARA%20BOMBAS
%20CENTRIFUGAS.pdf
http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-riegos/temario/Tema
%207.%20Bombas/tutorial_05.htm
http://www.quiminet.com/articulos/caracteristicas-de-las-bombas-centrifugas-2701271.htm