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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
Prefcio
A indstria da aviao civil tem impulsionado o desenvolvimento econmico e social de diversos pases e regies ao redor do mundo. Essa indstria apresenta nmeros expressivos e com
forte tendncia de crescimento no que se refere sua contribuio com os produtos internos brutos, quantidade de empregos gerados e ao total de passageiros e de carga paga transportados
anualmente em escala global.
Entretanto, o crescimento significativo das atividades de transporte areo no cenrio nacional e internacional traz consigo a necessidade de que as naes e regies, bem como a indstria,
respondam de forma proativa aos atuais e emergentes riscos segurana operacional advindos
desse crescimento. Essa capacidade de resposta, por sua vez, traduz-se no desenvolvimento de
regulao estratgica e de infraestrutura que sejam capazes de orientar e garantir o crescimento
sustentvel da indstria da aviao civil, com base no equilbrio entre o gerenciamento financeiro
e o gerenciamento da segurana operacional.
Por conseguinte, a melhoria da segurana operacional e o avano da modernizao da navegao area no nvel global dependem essencialmente de planejamento. Nesse contexto torna-se imperativa a atuao contnua dos pases e regies no estabelecimento, anlise crtica e
tratamento de suas prioridades para a segurana operacional, enquanto promovem e monitoram
o crescimento da indstria da aviao civil.
Esse planejamento tambm torna transparente para a sociedade e demais partes interessadas quais so os resultados desejados, as responsabilidades e a capacidade de atuao dos
diversos setores da indstria da aviao civil na prestao de seus servios, bem como das autoridades responsveis pela regulao e fiscalizao desses setores.
O cenrio da aviao civil internacional descrito acima justifica a iniciativa tomada pela
Organizao da Aviao Civil Internacional (OACI), em 2006, no sentido de publicar um Anexo
Conveno de Aviao Civil Internacional contendo as normas e as recomendaes para o gerenciamento da segurana operacional no mbito dos Estados signatrios da conveno e de seus
respectivos Provedores de Servios da Aviao Civil (PSAC).
De acordo com a proposta inicial, esse Anexo deveria suportar a evoluo contnua de
estratgias proativas voltadas melhoria da segurana operacional. O conjunto dessas estratgias foi ento denominado State Safety Programme (SSP), ou, em portugus, Programa
de Segurana Operacional (PSO), cujo foco o tratamento sistemtico dos riscos inerentes
atuao do Estado sobre a indstria da aviao civil por ele regulada e fiscalizada. Por sua
vez, o documento que consolida as normas e recomendaes pela OACI foi identificado como
Anexo 19, intitulado Safety Management.
Nesse sentido, o PSO consiste em um sistema de gerenciamento voltado ao aprimoramento
da capacidade de atuao regulatria e administrativa do Estado sobre a segurana operacional. Importa destacar que essa capacidade preexistente nos Estados que j possuem estrutura
organizacional, processos e responsabilidades formalmente definidos e satisfatoriamente implementados para exerccio da regulao e fiscalizao sobre a indstria da aviao civil, tal como
estabelecido pela OACI, de acordo com o States Safety Oversight System no DOC 9734. Esse documento apresenta os elementos chave para estruturao do Estado, a fim de que o mesmo possa desenvolver satisfatoriamente suas funes de superviso da segurana operacional. Esses
elementos receberam a denominao de Oito Elementos Crticos da Superviso da Segurana
Operacional (8 EC). No mbito da ANAC tal sistema denominado de Sistema de Superviso da
Segurana Operacional (SSSO).
Sumrio
Captulo I: Da finalidade e escopo do PSOE-ANAC
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Captulo I
Da finalidade e escopo do PSOE-ANAC
Art. 1 Este Programa de Segurana Operacional Especfico da ANAC (PSOE-ANAC),
que parte integrante do Programa Brasileiro para a Segurana Operacional da Aviao
Civil (PSO-BR), estabelece a poltica e as diretrizes de segurana operacional da Agncia,
orientando o planejamento e a execuo de suas atribuies na rea de segurana operacional, conforme definidas em lei.
Art. 2 Este PSOE-ANAC deve orientar a atuao da ANAC sobre a segurana operacional da aviao civil sob sua jurisdio, no mbito de suas competncias, no sentido de:
I.
assegurar que o Estado brasileiro possua um sistema de superviso da segurana operacional adequado ao contexto da indstria da aviao civil brasileira, observadas as competncias da Agncia;
II. apoiar a atuao coordenada entre a ANAC e COMAER, em suas respectivas
funes de gerenciamento de riscos e de melhoria contnua da segurana
operacional da aviao civil;
III. incorporar regulamentao da indstria da aviao civil requisitos que permitam a avaliao do desempenho da segurana operacional;
IV. desenvolver, implantar e executar o monitoramento e a mensurao do desempenho de segurana operacional da indstria da aviao civil brasileira;
V. apoiar o desenvolvimento, a operacionalizao e a melhoria contnua
dos Sistemas de Gerenciamento da Segurana Operacional (SGSO) dos
Provedores de Servio de Aviao Civil (PSAC), bem como assegurar sua interao com os sistemas da Agncia; e
VI. orientar a atuao dos colaboradores da ANAC no que tange ao planejamento, desenvolvimento, operacionalizao, manuteno, monitoramento, reviso e melhoria contnua do PSOE-ANAC nos seus aspectos internos e interfaces com os SGSO implementados nos PSAC.
Art. 3 Este PSOE-ANAC tambm estabelece as diretrizes para a indstria da aviao
civil brasileira, no que se refere segurana operacional, estando em consonncia com
a Poltica Nacional de Aviao Civil (PNAC).
Pargrafo nico. Os detalhamentos relativos aos requisitos especficos a cada segmento da indstria da aviao mencionada no caput deste artigo devem ser publicados
em instrumentos normativos complementares.
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Art. 4 Com o intuito de garantir o exerccio adequado de suas funes no que tange
segurana operacional, a ANAC deve dispor de:
I.
estrutura organizacional apropriada para o exerccio da superviso e gerenciamento da segurana operacional da aviao civil, na qual so claramente
estabelecidas funes e responsabilidades especficas;
II. recursos, incluindo-se os financeiros, humanos, tecnolgicos e de infraestrutura; e
III. instrumentos normativos que suportem o exerccio de suas funes.
Art. 5 A poltica e as diretrizes estabelecidas neste PSOE-ANAC abrangem as estruturas legais, normativas, organizacionais, tcnicas, financeiras e processuais da ANAC
requeridas para o pleno exerccio das atividades de normatizao, certificao e fiscalizao da segurana operacional da indstria da aviao civil brasileira, no mbito de
suas competncias.
Pargrafo nico. A ANAC deve realizar o monitoramento e a avaliao contnua da
conformidade dessas estruturas com as normas e recomendaes da Organizao da
Aviao Civil Internacional (OACI), em particular aquelas expressas nos Anexos 1, 6, 8, 14
e 19, conforme aplicvel.
Art. 6 A ANAC deve aprimorar este Programa continuamente, bem como mant-lo
atualizado em relao ao contexto da indstria da aviao civil brasileira, revisando-o
conforme necessrio.
Art. 7 A ANAC deve manter um plano de gerenciamento de crise que contemple a
coordenao de suas atividades em casos de circunstncias excepcionais que possam
impactar de modo adverso a segurana operacional da aviao civil.
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Captulo II
Das responsabilidades da ANAC na superviso da segurana operacional da aviao civil brasileira
Seo I
Da legislao da segurana operacional
Art. 8 O arcabouo da legislao nacional para superviso do gerenciamento da
segurana operacional de responsabilidade da ANAC se compe, mas no se limita a:
I.
Seo II
Das responsabilidades da ANAC quanto ao gerenciamento da
segurana operacional
Art. 9 A ANAC, nos termos das polticas estabelecidas pelos Poderes Executivo e
Legislativo e no exerccio de suas competncias, observa e implementa as polticas e diretrizes estabelecidas pela Secretaria de Aviao Civil (SAC) e pelo Conselho de Aviao
Civil (CONAC).
Art. 10. O Diretor-Presidente responsvel pelas atividades da ANAC em relao
superviso e ao gerenciamento da segurana operacional, incluindo a responsabilidade
primria por:
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I.
planejar, desenvolver, operacionalizar, manter, monitorar, revisar, analisar criticamente e melhorar continuamente o PSOE-ANAC;
II. assegurar a existncia e alocao de recursos financeiros, humanos, tecnolgicos e de infraestrutura necessrios efetiva operacionalizao do PSOEANAC;
III. fomentar aes voltadas divulgao do PSOE-ANAC e iniciativas de promoo da segurana operacional correlatas;
Art. 11. A Diretoria Colegiada da ANAC responsvel por:
I. assegurar que os objetivos deste PSOE sejam alcanados;
II. acompanhar a operacionalizao do PSOE-ANAC visando sua melhoria contnua;
III. aprovar a regulao das atividades da aviao civil tendo em vista o interesse da segurana operacional, considerando as diretrizes expostas neste
Programa e os acordos internacionais relacionados celebrados pelo Brasil;
IV. estabelecer e monitorar o Nvel Aceitvel de Desempenho da Segurana
Operacional (NADSO); e
V. orientar os setores pertinentes da ANAC para que planejem, organizem, desenvolvam, controlem, promovam, aprimorem e estimulem continuamente a
segurana operacional, com suporte dos rgos de assistncia direta e imediata da Diretoria.
Art. 12. As Superintendncias, como rgos executivos, so responsveis por coordenar o desenvolvimento, a operacionalizao, a manuteno e a melhoria contnua do
PSOE-ANAC em suas reas de atuao.
Art. 13. Respeitadas as suas reas de atuao, os Superintendentes so responsveis por:
I.
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IV. supervisionar a segurana operacional dos PSAC, incluindo a verificao do desempenho da segurana operacional estabelecido em seus respectivos SGSO;
V. avaliar a implementao dos processos de gerenciamento de risco por parte
dos PSAC;
VI. assegurar a efetiva implementao dos processos internos de gerenciamento de risco;
VII. assegurar a anlise e a incorporao, onde couber, das recomendaes de
segurana operacional emitidas pelo rgo investigador de acidentes aeronuticos aos regulamentos, processos, procedimentos e demais atividades
sob sua responsabilidade; e
VIII. estabelecer programas de eventos para a promoo da segurana operacional, visando divulgao do PSOE-ANAC e de assuntos e informaes de segurana operacional relevantes para o desempenho das atividades da ANAC.
Art. 14. A implementao do PSOE-ANAC, bem como as mudanas ao referido programa, deve ocorrer de forma coordenada e harmonizada entre os diversos setores da ANAC
que desenvolvam e operacionalizem processos e atividades a ele relacionados.
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Captulo III
Das diretrizes, objetivos e metas de desempenho da segurana operacional para a indstria da aviao civil brasileira
Seo I
Das diretrizes da ANAC para a segurana operacional
Art. 15. So diretrizes da ANAC, no mbito da segurana operacional da aviao civil
brasileira:
I.
garantir que a ANAC possua o arcabouo regulatrio requerido para o exerccio da regulao e fiscalizao da segurana operacional;
II. assegurar que a aviao civil, no escopo de atuao da ANAC, alcance e
mantenha um nvel aceitvel de desempenho da segurana operacional, observando os requisitos estabelecidos pela regulamentao nacional e em referncias internacionais;
III. atuar em colaborao com a indstria da aviao civil e com o COMAER,
promovendo a harmonizao entre as organizaes no que diz respeito s
suas funes e responsabilidades relativas ao gerenciamento de riscos
segurana operacional;
IV. realizar o monitoramento e a mensurao do desempenho da segurana operacional alcanado pela indstria da aviao civil brasileira;
V. priorizar a alocao de recursos e esforos da Agncia em funo dos resultados da avaliao dos riscos segurana operacional por ela identificados;
VI. coordenar e melhorar continuamente suas funes no que tange superviso e ao gerenciamento da segurana operacional;
VII. executar as atividades de sua competncia de forma a viabilizar a implementao dos respectivos SGSO dos PSAC; e
VIII. promover a interao entre os setores que compem a indstria da aviao
civil brasileira.
Seo II
Dos objetivos e metas de desempenho da segurana operacional
Art. 16. Como fator determinante para o desempenho do gerenciamento da segurana
operacional exercido pela ANAC, a Diretoria da Agncia deve estabelecer e comunicar:
I.
os objetivos e metas de desempenho da segurana operacional para a indstria da aviao civil brasileira, orientados pelas diretrizes estabelecidas
neste Programa;
II. o planejamento para a superviso da segurana operacional que considere
os objetivos e metas de desempenho da segurana operacional e determine os recursos e processos operacionais necessrios ao alcance de tais
objetivos e metas; e
III. os parmetros para anlise crtica dos resultados alcanados pela superviso da segurana operacional, com relao aos objetivos e metas de desempenho estipulados.
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o nvel de desempenho da segurana operacional alcanado pelos entes regulados, em funo da eficcia das abordagens de gerenciamento de riscos
operacionais por eles adotadas; e
a efetividade das aes da Agncia para mitigar e controlar os riscos por ela
identificados em seu contexto interno e no ambiente operacional por ela regulado e fiscalizado.
Art. 20. O conjunto de indicadores de que trata o art. 18 deve ser utilizado pela ANAC
para mensurao e monitoramento do Nvel Aceitvel de Desempenho da Segurana
Operacional (NADSO).
Art. 21. A ANAC deve analisar criticamente os resultados das aes adotadas para o
alcance dos objetivos e metas de desempenho da segurana operacional e rever essas
aes caso os indicadores evidenciem tendncias desfavorveis ao cumprimento dos
objetivos e metas estipulados.
Art. 22. O estabelecimento dos limites mensurveis para os indicadores e prazos
para o alcance dos objetivos constituem as metas de desempenho da segurana operacional a serem monitoradas pela ANAC.
Art. 23. O NADSO deve ser formalizado em instrumento normativo apropriado especificamente elaborado para este fim, aprovado pela Diretoria da ANAC.
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Captulo IV
Da superviso da segurana operacional
Art. 24. A ANAC deve manter o Sistema de Superviso da Segurana Operacional
(SSSO) com o objetivo de:
I.
II.
Art. 25. O Sistema de Superviso da Segurana Operacional da ANAC, com base nos
oito elementos crticos da superviso da segurana operacional da OACI, deve garantir:
I.
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Captulo V
Da poltica de tratamento de violaes
Art. 29. Os setores da ANAC responsveis pela regulao e fiscalizao da aviao
civil brasileira devem definir ementrios que permitam a intepretao dos requisitos para
fins coercitivos, identificando o enquadramento das condies verificadas e os casos em
que eles se aplicam.
Art. 30. A ANAC deve estabelecer condies e circunstncias sob as quais os PSAC
seriam permitidos lidar e resolver internamente deficincias especficas em relao ao
cumprimento aos regulamentos, no mbito de seus respectivos SGSO, com a condio
mnima de que comprovem Agncia a efetividade das aes corretivas aplicadas.
Art. 31. A ANAC deve requerer que os entes regulados forneam evidncias de que
conseguem identificar deficincias em relao ao cumprimento aos requisitos de segurana operacional e ocorrncia de infraes ao Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA),
bem como propor aes corretivas eficazes que visem mitigao dos riscos que elas
representam para a segurana operacional em suas atividades.
Art. 32. A ANAC, em resposta aos riscos identificados no ambiente operacional por
ela regulado e fiscalizado, deve:
I.
impor aes coercitivas contra os entes regulados que infringirem a legislao, em especial aqueles que o fazem de forma reiterada ou deliberada;
II. realizar aes de promoo da segurana operacional, acompanhar e
orientar aqueles que demonstrarem comprometimento com a soluo das
deficincias; e
III. estabelecer parmetros para a distino entre violaes e erros, bem como
estabelecer e executar as aes administrativas pertinentes em cada caso.
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Captulo VI
Da investigao de acidente e incidente
Art. 33. Este PSOE-ANAC assume como premissa a existncia de estruturas e processos, independentes da ANAC, para conduzir as investigaes de acidentes e de incidentes aeronuticos por parte do Estado brasileiro.
Art. 34. As anlises tcnico-cientficas da investigao de ocorrncias aeronuticas
devem ser utilizadas pela ANAC como fonte de dados e informaes para o processo de
gerenciamento do risco segurana operacional da aviao civil.
Art. 35. A ANAC deve:
I.
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Captulo VII
Do Sistema de gerenciamento da segurana operacional (SGSO)
Seo I
Dos objetivos da implementao do SGSO
Art. 36. Como parte do gerenciamento da segurana operacional da aviao civil
brasileira, a ANAC deve requerer a implementao e manuteno de um Sistema de
Gerenciamento da Segurana Operacional (SGSO) nos PSAC listados no art. 43.
Art. 37. A implementao do SGSO nos PSAC tem por objetivo a incorporao de
princpios e ferramentas de gesto organizacional s atividades por eles desenvolvidas,
de acordo com os regulamentos de segurana operacional aplicveis.
Art. 38. A aplicao desses princpios e ferramentas de gesto organizacional deve
produzir como resultado mensurvel a mitigao e controle eficaz dos riscos operacionais dos PSAC, condio requerida para obteno e revalidao de suas certificaes ou
autorizaes, conforme aplicvel.
Art. 39. O SGSO requerido pela ANAC deve:
I.
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Art. 40. As Superintendncias devem estabelecer, de forma coordenada e harmonizada entre si, os critrios para a elaborao de mtodos aceitveis de cumprimento com
os requisitos de SGSO, conforme as particularidades de cada categoria de PSAC.
Pargrafo nico. Os critrios mencionados no caput deste artigo devem ser definidos
em instrumento normativo aplicvel, levando em considerao o porte organizacional e
a complexidade das atividades exercidas pelos PSAC, o nvel dos riscos associados s
suas atividades, bem como as responsabilidades da ANAC em relao aos usurios dos
servios por eles prestados.
Art. 41. A ANAC deve definir, em instrumento normativo aplicvel, o mtodo de aceitao dos Sistemas de Gerenciamento da Segurana Operacional dos Provedores de
Servio da Aviao Civil (PSAC) por ela regulados, levando em conta o porte destes provedores e a complexidade das atividades por eles exercidas.
Seo II
Da Estruturao do SGSO
Art. 42. A estruturao do SGSO deve possuir, no mnimo, os seguintes componentes
e elementos:
I.
II.
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Seo III
Da Aplicabilidade e Escalabilidade do SGSO
Art. 43. Como parte integrante do PSOE-ANAC, a implementao do SGSO requerida dos seguintes PSAC:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
Pargrafo nico. Quando os servios de manuteno forem executados pelos prprios PSAC citados no inciso II do caput deste artigo, conforme o limite autorizado em
suas Especificaes Operativas, ou por outras organizaes no passveis de certificao segundo o RBAC 145, a contratao, o acompanhamento, a avaliao e a aceitao
desses servios devem fazer parte do escopo do SGSO desses PSAC.
Art. 44. Com o propsito de promover a implementao do SGSO nos PSAC de modo
compatvel com seus diferentes contextos operacionais, sero definidos pela ANAC critrios de escalabilidade do SGSO, com base no porte dessas organizaes e complexidade das suas atividades.
Pargrafo nico. Cabe s Superintendncias estabelecer, de forma coordenada e
harmonizada entre si, os critrios mencionados no caput deste artigo, a serem incorporados nos Regulamentos ou Instrues Suplementares, conforme aplicvel.
Art. 45. Independentemente da escalabilidade do SGSO, seu escopo deve abranger
todas as atividades do PSAC aprovadas ou autorizadas pela ANAC.
Pargrafo nico. Quaisquer modificaes nas atividades devem desencadear a reviso do escopo do SGSO, e sua adequao, conforme necessrio.
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Art. 46. Para fins de harmonizao da implementao, operacionalizao e manuteno do SGSO, bem como para priorizao de seu acompanhamento por parte da ANAC,
os PSAC descritos no art. 43 deste documento so agrupados nos seguintes segmentos:
I.
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VI. Segmento VI: trfego areo agrcola, envolvendo os PSAC responsveis pelas
operaes regidas pelo RBAC 137; os provedores de servio de manuteno
por eles utilizados e organizaes responsveis pelo projeto ou fabricao de
aeronaves para esse segmento; e
VII. Segmento VII: trfego da aviao geral de instruo (aeroclubes, escolas de
aviao civil e centros de treinamento de aviao civil), envolvendo os PSAC
responsveis pelas operaes regidas pelos RBHA 140 e 141 (ou regulamentos que vierem a substitu-los) e pelo RBAC 142, respectivamente; provedores
de servios de manuteno por eles utilizados e organizaes responsveis
pelo projeto ou fabricao de aeronaves para esse segmento.
Pargrafo nico. O SGSO a ser implementado pelos PSAC que compem cada um dos
segmentos apresentados no caput deste artigo deve permitir e favorecer a comunicao
eficaz entre seus sistemas, visando ao intercmbio de dados, informaes, experincias
e solues de problemas inerentes s suas interaes para a prestao de servios.
Art. 47. As Superintendncias devero estabelecer em instrumento normativo especfico quais estratgias de gerenciamento da segurana operacional sero utilizadas
para a regulao e fiscalizao dos entes regulados no contemplados no art. 43.
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Captulo VIII
Do gerenciamento de riscos segurana operacional
pela ANAC
Art. 48. A ANAC deve estabelecer uma abordagem sistemtica de gerenciamento
de riscos segurana operacional para identificar, avaliar e mitigar os riscos inerentes ao ambiente operacional por ela regulado e fiscalizado, e ao seu prprio ambiente
organizacional.
Art. 49. O impacto gerado pela adoo da abordagem sistemtica utilizada pela
ANAC para o gerenciamento de riscos deve ser o aprimoramento de sua capacidade de
regulao e fiscalizao da segurana operacional sobre a aviao civil brasileira, considerando o porte e a complexidade das operaes areas.
Art. 50. A abordagem sistemtica de gerenciamento de riscos de que trata o art. 48
constituda de:
I.
diretrizes para o gerenciamento de riscos estabelecidos pela ANAC e os resultados desse processo;
II. responsabilidades dos gestores e demais colaboradores da ANAC com relao ao gerenciamento de riscos;
III. estrutura organizacional da ANAC compatvel com a atuao direcionada
pelo gerenciamento de riscos; e
IV. processos documentados de avaliao e tratamento dos riscos caractersticos do ambiente operacional regulado e fiscalizado pela ANAC, bem como do
ambiente organizacional da ANAC.
Art. 51. Dentre as diretrizes e resultados para o gerenciamento de riscos encontram-se:
I.
estabelecer os requisitos relacionados ao processo de gerenciamento de riscos a serem adotados pelos PSAC para os quais seja requerida a implementao do SGSO;
II. realizar o acompanhamento das metas de desempenho da segurana operacional estabelecidas pelos PSAC para os quais seja requerida a implementao do SGSO;
III. realizar a avaliao e atuao direta ou indireta sobre os riscos inerentes s
atividades de PSAC e entes regulados, independentemente da implementao do SGSO;
IV. priorizar a atuao da ANAC com base nos dados e informaes provenientes
de seu processo de gerenciamento de riscos e de seus processos da garantia
da segurana operacional; e
V. assegurar que as aes corretivas e preventivas sejam eficazes na mitigao
e controle dos riscos segurana operacional.
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falhas na capacidade de deteco de no conformidades e violaes relacionadas s atividades de operao de aeronaves, manuteno de aeronaves,
bem como de qualificao de pessoal operacional;
II. deficincias na atuao de pessoas ou organizaes credenciadas pela ANAC;
III. ineficcia ou aplicao incorreta da regulamentao; e
IV. falhas no cumprimento das atribuies legais e regimentais.
Seo I
Do processo de gerenciamento de riscos segurana
operacional pela ANAC
Art. 57. O processo de gerenciamento dos riscos segurana operacional adotado
pela ANAC composto das seguintes fases:
I.
II.
III.
IV.
V.
avaliao das recomendaes do rgo investigador de acidentes, e eventuais aes corretivas, no sentido de evitar a recorrncia de condies ou fatos
que j provocaram acidentes ou incidentes graves;
II. acompanhamento do ambiente operacional regulado e fiscalizado pela ANAC,
visando identificao de perigos e condies latentes, e a implementao
de aes corretivas ou preventivas sob responsabilidade da ANAC; e
III. identificao dos PSAC e demais entes regulados que representem riscos
intolerveis para o ambiente operacional regulado e fiscalizado pela ANAC, a
serem prioritariamente fiscalizados.
Art. 59. Os PSAC e entes regulados de que trata o art. 58, III, devem propor aes
mitigadoras para a ANAC, e devem ser acompanhados pelos setores responsveis pela
fiscalizao, de forma a garantir a eficcia das medidas mitigadoras de risco adotadas.
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Art. 60. Para a operacionalizao do processo de gerenciamento do risco segurana operacional a ANAC deve estabelecer meios capazes de registrar, tratar e monitorar
dados e informaes relativas aos perigos e riscos, bem como gerar relatrios gerenciais
que permitam a avaliao da eficcia do referido processo.
Pargrafo nico. Devem ser registrados, tratados e monitorados:
I.
perigos e condies latentes identificados no ambiente operacional e respectivas medidas corretivas e preventivas adotadas pela ANAC para a mitigao e controle dos riscos;
II. relatos de segurana operacional classificados como mandatrios, voluntrios, annimos ou identificados; e
III. dados ou informaes provenientes de outras fontes que sejam julgadas relevantes para o processo de gerenciamento de risco.
Art. 61. Os detalhes relativos ao desenvolvimento e operacionalizao do processo
de gerenciamento de riscos devem constar em instrumentos normativos apropriados, de
forma a garantir a padronizao da terminologia, dos procedimentos e das aes adotadas pelas diversas reas da ANAC.
Seo II
Das responsabilidades pelo gerenciamento de risco segurana
operacional na ANAC
Art. 62. O gerenciamento de riscos segurana operacional no mbito da ANAC
realizado pela Diretoria, incluindo suas Gerncias-Gerais de assistncia direta e imediata, e pelas Superintendncias responsveis pela regulao e fiscalizao da indstria da
aviao civil, suportadas pelas reas pertinentes da Agncia.
Art. 63. Cabe Diretoria, incluindo suas Gerncias-Gerais de assistncia direta e
imediata, e s Superintendncias planejar e coordenar, de forma harmonizada, as aes
de mitigao e controle de riscos identificados no contexto interno e externo ANAC,
conforme estabelecido nos art. 56.
Art. 64. Cabe Diretoria, incluindo suas Gerncias-Gerais de assistncia direta e
imediata, e s Superintendncias avaliar, de forma coordenada e harmonizada entre si, a
eficcia das aes mitigadoras de riscos implementadas, bem como comunicar os resultados alcanados aos gestores interessados.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
Captulo IX
Da garantia da segurana operacional
Seo I
Dos processos da garantia da segurana operacional
Art. 65. Sob o componente da garantia da segurana operacional a ANAC deve estabelecer processos relacionados ao monitoramento do alcance dos objetivos da segurana operacional, bem como manuteno e melhoria contnua do PSOE-ANAC.
Pargrafo nico. Devem estar cobertos pela garantia da segurana operacional do
PSOE-ANAC os seguintes processos:
I.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
Pargrafo nico. O monitoramento e a medio do desempenho da segurana operacional da aviao civil brasileira devem apoiar o acompanhamento das metas e indicadores que compem o NADSO da aviao civil brasileira no mbito de atuao da ANAC.
Art. 69. O direcionamento dos recursos e esforos de fiscalizao em funo dos
riscos avaliados pela ANAC deve ser embasado pela anlise crtica de indcios de degradao das condies necessrias para garantir um nvel aceitvel de desempenho da
segurana operacional nas atividades dos PSAC.
Pargrafo nico. A anlise crtica de que trata este artigo deve ser formalmente documentada.
Art. 70. Os acordos internacionais que tm impacto sobre a segurana operacional
devem ser periodicamente avaliados pela ANAC, de forma a garantir que sejam mantidos
os padres de segurana operacional da indstria da aviao civil brasileira.
Pargrafo nico. Cabe s reas tcnicas da Agncia que fornecem subsdios para a
celebrao dos referidos acordos avaliar periodicamente a manuteno desses padres,
apontando a necessidade de ajustes necessrios.
Art. 71. A melhoria contnua do PSOE-ANAC tem por objetivo o contnuo aprimoramento do programa, bem como do desempenho da segurana operacional da aviao
civil brasileira.
1 A melhoria contnua do PSOE-ANAC deve resultar da reviso peridica pela
Diretoria e pelas Superintendncias dos resultados alcanados pela sua atuao no ambiente operacional por ela regulado e fiscalizado, considerando ainda suas interaes
com as demais autoridades pertinentes nesse contexto.
2 Visando garantir um aprimoramento constante tanto dos processos do PSOEANAC como da segurana operacional do Pas, devem ser avaliadas as oportunidades de
melhoria identificadas por:
I. auditorias externas de organismos internacionais;
II. auditorias internas;
III. recomendaes, dados e informaes obtidos atravs do rgo investigador
de acidentes aeronuticos;
IV. dados e informaes oriundas da avaliao de desempenho do PSOE-ANAC
e do SGSO dos PSAC;
V. dados e informaes oriundos de outras fontes relevantes.
Art. 72. O gerenciamento de mudanas tem por objetivo promover uma anlise prvia
dos impactos das mudanas significativas que a ANAC pretenda implementar, e recomendar medidas para reduo dos eventuais consequncias negativas para a segurana
operacional que delas possam resultar.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
Seo II
Do Plano de Superviso da Segurana Operacional
Art. 77. Em suporte melhoria contnua das atividades de superviso da segurana
operacional, a ANAC deve estabelecer um Plano de Superviso da Segurana Operacional
(PSSO-ANAC), conforme estabelecido no art. 28.
Art. 78. O PSSO-ANAC deve estabelecer diretrizes para a priorizao das atividades
de superviso da segurana operacional, direcionando a elaborao da programao e do
planejamento destas atividades, assim como a alocao dos recursos para sua execuo.
1 Essas diretrizes devem incluir a definio dos assuntos relativos Segurana
Operacional cuja demanda de criao ou reviso de normas ou procedimentos deve receber tratamento prioritrio.
2 Essas diretrizes devem incluir a definio dos assuntos relativos Segurana
Operacional cuja demanda de fiscalizao sejam prioritrias para os planos de fiscalizao especficos das Superintendncias.
3 Os planos de fiscalizao mencionados devem conter a programao e o planejamento das atividades de superviso da segurana operacional e prever ainda os recursos humanos e financeiros necessrios para a execuo destas atividades.
Art. 79. O PSSO-ANAC deve estar vinculado ao Ciclo de Planejamento Estratgico da
Agncia e possuir a mesma vigncia.
Pargrafo nico. O PSSO-ANAC deve estabelecer as vigncias de planos e programas
de fiscalizao especficos que podero estar desvinculadas da vigncia do prprio PSSO.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
Captulo X
Da promoo da segurana operacional
Art. 80. A ANAC deve promover a segurana operacional atravs das seguintes aes:
I.
aes de capacitao que visem o desenvolvimento de competncias necessrias aos seus gestores e colaboradores para a implementao e manuteno do PSOE-ANAC;
II. comunicao interna e externa das decises e aes estratgicas da ANAC
relacionadas ao alcance dos objetivos da segurana operacional do ambiente operacional por ela regulado e fiscalizado; e
III. disseminao interna e externa de informaes relevantes para o desenvolvimento e aprimoramento da cultura de segurana operacional.
Art. 81. Devem ser garantidas pela ANAC as competncias necessrias a todos os
gestores e colaboradores que desempenhem funes especficas dentro do PSOE-ANAC
ou em suporte implementao e manuteno do SGSO nos PSAC.
1 A ANAC deve elaborar e manter atualizado um programa de capacitao em
gerenciamento da segurana operacional, de modo a garantir a manuteno das competncias de seus servidores.
2 A ANAC deve manter registros das aes de capacitao em gerenciamento da
segurana operacional.
Art. 82. A ANAC dever elaborar um plano para comunicao e disseminao do
PSOE-ANAC.
Pargrafo nico. Essas aes de comunicao e disseminao tm como objetivos,
dentre outros:
I.
II.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.
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Aprovado pela Resoluo n 352, de 10 de fevereiro de 2015.