INTRODUCCIN

Son representaciones idealizadas y

simplificadas o abstracciones selectivas
de la realidad.
Los modelos matemticos de anlisis de
operaciones tienen varias ventajas:
1. EI administrador est obligado a
pensar en su problema.
2. EI administrador est obligado a
una comprensin ms acabada
del problema,
3. Los
modelos
matemticos
consideran
solamente
los
parmetros
relevantes
del
problema,
y
entregan
una
respuesta basada en esos datos
y esos parmetros.

OBJETIVO:
Poner en conocimiento a los
estudiantes de ingeniera civil a
cerca
de
los
modelos
matemticos existentes para la
planificacin
y
anlisis
de
operaciones y su influencia en
esta ciencia.

MODELOS DE INVESTIGACIN
OPERACIONAL
La investigacin operacional es un
enfoque cientfico de la toma de
decisiones,
comenzando
con
la
descripcin de algn sistema mediante
un modelo, que luego se manipula para
determinar la mejor forma de operacin
del sistema. Sus aplicaciones ms
valiosas se encuentran en dos tipos de
problemas decisionales:
5.1 ETAPAS
Formulacin del problema; Construccin
de un modelo; Deduccin de una

solucin; Prueba; Establecimiento de

controles sobre la solucin; Poner la
solucin a trabajar
5.2 TEORIA DE COLAS.
En
muchas
disciplinas
aparecen
situaciones en que unidades prestadoras
de servicio llegan a una instalacin que
prestan algn servicio, y que demanda
esta. Si la estacin de servicio est
ocupada, la unidad que llega esta
forzada a esperar, producindose as
una lnea de espera o cola. Si, por otro
lado, se colocan estaciones de servicios
adicionales para eliminar la cola, puede
producirse una utilizacin ineficiente de
las unidades.
5.2.1 Clasificacin de los sistemas de
colas o lneas de espera.
Las caractersticas de una lnea de
espera pueden ser definidas por los
siguientes elementos.
1. Distribucin de las llegadas.
2. Distribucin
de
los
servicios.
Nmeros de canales de servicios.
3. Poblacin de clientes.
4. Disciplina de la cola.
5.2.2 Desarrollo conceptual del modelo.
Las variables usadas para describir los
estados de un sistema en un instante de
tiempo, son llamadas variables de
estado.
5.2.3 Modelos Markovianos.
Los modelos Markovianos son muy tiles
en la representacin de situaciones en
que un sistema se mueve de un estado a
otro, basado en un conjunto de
probabilidades de transicin.
5.2.4 Distribucin exponencial de las
llegadas y los servicios.
Las tasas de llegada o de servicio de un
sistema de lneas de espera, pueden ser

descritas en trminos de intervalos

aleatorios o determinsticos de tiempo.
5.2.5 Modelos de Lneas de espera de
poblacin infinita
Tienen varias aplicaciones tiles en la
construccin, en situaciones tales como:
a. Plataforma de carga que debe atender
un gran nmero de elementos distintos
para su movilizacin vertical.
b. El servicio que presta una gra en una
faena de hormigonado.
c. Servicio dado por un panel de
herramientas
5.2.6 Modelos de Lneas de espera de
poblacin finita
Son de gran inters en la construccin,
dado que en muchas situaciones un
nmero finito de recursos son servidos
por uno o ms servidores en un modo
cclico.
5.2.7 Modelos de poblacin finita con
multiservicio
En el caso de existir ms de una unidad
de servicio, se introduce una pequea
modificacin en el modelo de Markov en
relacin a las probabilidades de
transicin asociadas a los servicios.
5.2.8
Modelos
finitos
con
almacenamiento
En los procesos de construccin, a
menudo es ventajoso almacenar a
productividad del servidor de modo de
evitar que este permanezca ocioso
cuando no hay unidades para servir.
5.2.9 Aplicacin en terreno
Para calcular la produccin, es necesario
determinar valores para y . Si se usa
un sistema con tolva, se requiere
tambin el valor de n. Estos parmetros
deben ser obtenidos a partir de
observaciones realizadas en terreno.

5.2.10 Modelo econmico de las Lneas de

espera
Las soluciones a estas interrogantes
conllevan una decisin econmica, la
cual deben balancear los costos debidos
a la espera de las unidades con los
costos del servicio de las mismas.
5.3 MODELOS DE TRANSPORTE Y
ASIGNACIN
5.3.1 Modelos de transporte
Mtodo de Aproximacin de Vogel
(MAV)
Produce una solucin de inicio ptima
o cercana a la ptima.
Los pasos del procedimiento son
los siguientes:
Paso 1:Evaluar una penalizacin para
cada fila (columna)
Paso 2: Asignar tanto como sea posible
a la variable con el costo
mnimo en la fila o columna
seleccionados
5.3.2 EI problema de asignacin
Est relacionado con la asignacin de un
determinado nmero de orgenes al
mismo nmero de destinos con el objeto
de
optimizar
alguna
funcin
de
efectividad. Matemticamente, el modelo
de asignaci6n se define como la
optimizacin de la funcin.
5.4 SIMULACIN
Muchos problemas reales no permiten el
uso de soluciones analticas, debida a
que son muy complejos, ya que incluyen
la
presencia
de
situaciones
de
incertidumbre o no se cuenta con la
capacidad analtica para resolverlos. Es
as como se considera que en esas

situaciones la nica solucin posible es

la simulacin, hasta el punto que se dice
que cuando todo lo dems falta,
entonces se debe usar la simulacin.
En la construccin existen muchas
situaciones
que
presentan
estas
caractersticas.
La simulacin, para el estudio y solucin
de problemas de operaciones de
construcci6n, se realiza normalmente
con el apoyo del computador.

PREGUNTAS
1. A que llamamos investigacin
operacional
2. Usted cree que los modelos
matemticos lograran mejorar y
optimizar
al
100%
las
operaciones
en
las
construcciones. Por que
3. Cules son las ventajas de los
modelos matemticos
4. Como son descritas las tasa de
llegada
5. Defina usted el problema de
transporte.

Modelos matemticos para la

planificacin y anlisis de
operaciones

Ing. ROSNER MATO VICENTE

RAMOS HUARAC, katherine

SIMN AROSTEGUI, Johnny
MEZA MODENA, Guillermo