Generador de energa para un vehculo

elctrico
Franklin Jancovick Varn Huertas Cdigo: 161003027
varon95_2011@hotmail.com
Jess Camilo Villamil Romero Cdigo: 161003029
Jesus123vi@hotmail.com
Gabriel Alberto Romero Caldern Cdigo: 161003199
gabriel9411@gmail.com
RESUMEN: En el siguiente informe se
podr ver el procedimiento que se hizo
para hacer un generador con imanes
permanente aplicado a un vehculo
elctrico.
Palabras Claves: Generadores, Imanes
permanentes, Magnetismo.
ABSTRACT: In the following report
could see the procedure was done to
make a generator with permanent
magnets applied to an electric vehicle.
Keywords: Generators, Permanent
magnets, Magnetism.

1 INTRODUCCIN
1.1 CONTEXTO
-

Luis Fernndez hace un recuento

de los tipos de generadores y
principios de ellos propone que
sera eficiente hacer generadores
mucho ms pequeos y eficientes
como centrales convencionale a
este
articulo
lo
titulo
Generacin
distribuida:La
generacin del futuro?[1]
En la universidad de michoacana
de San Nicolas de Hidalgo se
implemento como tesis de grado
un diseo e implementacin para
un aerogenerador de baja
potencia fue basado bajo un
alternador de un vehculo en des

uso, esta tesis fue escrita por

Fredy Gaona Hernndez en el
ao 2010.[2]
The Role of Distributed
Generation
in
Competitive
Energy Markets En este artculo
muestran las ventaja econmica
de la distribucin de pequeos
generadores y beneficios a loa
clientes, escrito por D.Kincaid .
[3]
Serguio Ibaez y Luis Pedraza
hacen la investigacin y diseo
para hacer un motor generador de
imanes
permanentes
este
documento es titulado DISEO
Y Fabricacin De Un Prototipo
De
Un
Moto-Generador
Magntico para Universidad
Distrital en el 2012.[4]
Natalia Jaramillo y Daniel Ochoa
muestran el desarrollo del diseo
conceptual y de detalle de un
aerogenerador tipo Savonius til
para su emplazamiento en las
instalaciones de la EIA Escuela
de Ingeniera de Antioquia. La
generacin de energa elica a
partir de velocidades del viento
bajas a baja altitud fue el soporte
principal de las necesidades y
especificaciones definidas para el
diseo conceptual este trabajo
esta titulado como Diseo De
Detalle De Un Generador Elico

Tipo Savonius en el ao 2013.

[5]
Mario Alvear Quezada expone
que energa elica es un recurso
abundante, renovable, limpio y
ayuda a disminuir las emisiones
de gases de efecto invernadero al
reemplazar termoelctricas a base
de combustibles fsiles, lo que la
convierte en un tipo de energa
verde. Sin embargo, el principal
inconveniente es su intermitencia
por eso propone el diseo de un
generador elico esto este
titulado como Diseo de un
generador elico tipo Savonius
de uso domstico de 200 w
2013. En la actualidad, la
energa elica es utilizada
principalmente para producir
energa
elctrica
mediante
aerogeneradores [6]
Bajo el Diseo de un generador
sncrono con imanes permanentes
y rotor exterior de traccin
directa para mini turbinas
elicas David Ramrez propone
el mejoramiento en el diseo de
estos generadores. [7]

1.2 OBJETIVOS

Elaborar un sistema distribuido

de bobinas para la optimizacin
en generacin
Disear e implementar un
generador de energa elctrica
para el auto sostenimiento de
energtico.

1.3 PROBLEMA
En los ltimos aos el aumento de
contaminacin ha preocupado a muchas
naciones es por eso que le han venido
apostando a la generacin de energas
renovables.

1.4 MARCO TERICO

Fuerza de Lorentz: Es la fuerza que

ejerce el campo magntico sobre
partculas cargadas en movimiento
relativo al campo. [8]

Figura 1. En la figura se presenta un

caso sencillo de la fuerza de Lorentz.
Ley de Faraday: La variacin del flujo
magntico atreves del circuito origina
una fuerza electromotriz inducida
responsable de la aparicin de la
corriente transitoria.[9]
Imn de neodimio: Es una aleacin de
neodimio, hierro y boro combinados
para formar un compuesto que cristaliza
en el sistemas cristalino tetragonal[10]
Generador Elctrico: Es un dispositivo
capaz de mantener una diferencia
potencial entre dos de sus polos.[11][12]

2 METODOLOGA
Para el diseo e implementacin de este
laboratorio se utiliz una metodologa
por fases.

cuando este se encuentra en movimiento

para producir energa elctrica.

DISEO
IMPLEMENTACION
SISTEMA DE
AUTOSOSTENIMIENTO

Fase 1
Fase 2
Fase 3

Figura 3. Implementacin del generador

se puede ver los rotores magnticos.

Fase I
Para el diseo y clculo de las bobinas se
tuvo en cuenta las leyes fsicas que se rigen
en el campo electromagntico para
determinar la cantidad de vueltas necesarias
que permitan generar un voltaje aceptable.
Con esto se determina que a mayor nmero
de vueltas mayor fuerza electromotriz
inducida.

Figura 2. Diseo del generador

Otra parte importante en el diseo es la
ubicacin de las bobinas por tanto este se
pone como estator para que se inducido por
el campo magntico de los imanes de
neodimio que cuenta con una fuerza
magntica de 14000 Gauss, dicho imanes se
pondrn como rotor.

Fase II
Cada bobina del estator se conecta en
serie esto permite que el voltaje
producido se sume, el rotor magntico
cuenta con cuatro pares de polos y se
ubica en el eje de giro de las llantas del
vehculo aprovechan la energa mecnica

Fase III
Debido al nmero de polos y con
relacin de la rmp mxima producidas
por el motor se tiene que el voltaje AC
esta generado a una frecuencia
aproximada de 8Hz, el motor elctrico
que brinda el movimiento al vehculo a
su mxima potencia esta alimentado por
12v y consume una corriente de 3A.
Ahora bien, con esta mxima potencia
del motor el generador produce un
voltaje AC de 1.1v para aprovechar este
voltaje se hace un circuito multiplicador
(Figura 4) de voltaje de esta manera se
estabiliza y se aumenta el voltaje 2v, el
siguiente paso es convertir este voltaje a
DC para ello se usa un puente
rectificador y un capacitor (Figura 6),
pero de debido a que las frecuencias del
voltaje generado estn bajas el capacitor
no da para regular del todo el voltaje.

Figura 4. Multiplicador de voltaje

Figura 7. Se puede ver el multiplicador

de voltaje y el circuito retificador
regulador.

Figura 5. Grafica del multiplicador

Figura 8. Se muestra la implementacion

del vehiculo electrico.
Figura 6. Rectificador de puente de
diodos.
Se tiene en cuenta que el voltaje alterno
producido no tiene una frecuencia
senoidal permanente, como dificulta se
encontr que el voltaje y la corriente no
es suficiente para los requerimientos del
motor puesto que el circuito de
multiplicacin de voltaje est limitado
por el paso del corriente de esta manera
el generador solo tendr la funcin de
cargar la batera que alimenta el motor.

CONCLUSIONES
-

El nmero de polos de los imanes

en el rotor debe ser mayor igual
al nmero de bobinas para tener
una generacin de voltaje
aceptable.
El sistema de generacin
energtico debe realizarse con
niveles de eficiencias muy altos
dados que sus energas deben
conservarse.

4 BIBLIOGRAFA
[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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distribuida: la generacin del
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[7]

[8]

[9]
[10]

[11]

[12]

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