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BLINDAJE Y ARM
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TRANSP[]RTES , AC[]RAZAD[]S
DE INPANTERIA
,
EL MODELO ALEMAN
El complemento ideal de los carros de combate en una divisin Panzer eran los Panzergrenadieren,
la infantera acorazada que apoyaba la accin de los carros, los protega y se aprovechaba de la
ruptura ocasionada por ellos en los enemigos.
in embargo, estas unidades necesitaban un medio de transporte adecuado para cumplir su misin. Durante la dcada de 1930 se llevaron a
cabo numerosos ensayos destinados a lograr un transporte adecuado para la infantera, que le permitiera
seguir el avance de los carros de combate y sobrevivir
en las condiciones del campo de batalla moderno.
La filosofa bsica de los semiorugas, que ya haba sido
desarrollada por empresas civiles occidentales como
Ford y Citron durante los aos de entreguerras, resultaba idnea para la doctrina de la Blitzkrieg (guerra relmpago) que la Wehrmacht estaba implementado con sus
Panzerdivisionen. Se trataba simplemente de conseguir
vehculos que, ofreciendo las prestaciones de un carro
de combate en lo que a movilidad se refiere, fuesen tan
fciles de manejar como un coche normal.
La utilizacin de blindados, incluso en sus modalidades
ms ligeras, estuvo estrictamente vedada a los alemanes por las clusulas del Tratado de Versalles,hecho que
BLINDAJE Y ARMAMENTO
2. Un Sd.Kfz 10 en el
norte de frica en 1941.
Este vehculo semioruga
fue utilizado por la
Wehrmacht principalmente
como tractor para remolcar
piezas de artillera
Su chasis sirvi de base
para los modelos Sd.Kfz.
250 y Sd.Klz. 251.
dos, quedaron
registrados
251, respectivamente.
Los responsables
de ambos,
de la guerra y la necesidad
des mecanizadas
de la Wehr-
tomar
para asegurar
prisioneros
dada la inminencia
251
la empresa
pequeas
de este ingenio
las posiciones
y eliminar
Hanomag
co-
ar-
das de la Wehrmacht,
segn
la campaa
de Polonia. Este
las versiones,
de
un
TUKRM de 100
ev,
que le proporcionaba
HL 42
una velocidad
y poda transportar
totalmente
equipados.
La auto-
realmente interesante
rechazar
escudo,
an-
era totalmente
intil frente a
Adems
se dot
MG 34, protegida
para defensa
251/4),
antiareas
un vehculo
especial
antipersonal
por
en su
de comunicaciones
observacin
nocturno,
y mando
entregaron
de municin
(Sd.Kfz.
para zapadores
(Sd.Kfz.
(Sd.Kfz.
251/3 y /6), de
conocidos
En un intento de abaratar
y acelerar
la produccin,
contaban
con una
mente, al transporte
bsico se destinaba,
de una seccin
de la guerra, el Ausf.
terica-
de granaderos
que acompaaban
de
el avance
En total se
ms de 4.600 unidades.
las equi-
y reconocimiento
destacan
No faltaron tampoco
de artillera y transporte
tractor
a las versiones
Stummel).
el
e, fue
por su blin-
ms rectas, pero
El modelo
de 1943 y de l se
produciran
10.600 unidades.
D entra-
combate
era cuestin
el armamento
defensivo
ametralladora
en la parte posterior
caones.
y reconocimiende municiones
de las plataformas
para fuego
ligeros (Sd.Kfz.
versiones, el pequeo
armamento
El Sd.Kfz. 250
En cuanto al modelo
saba cinco toneladas
de la DEMAG,
oscilaba,
15 mm y estaba propulsado
una velocidad
de
mxima
de carga de
de
aunque
una am-
su versin ms ex-
de tropas.
las unidades
de los granaderos
4. QUizs el Sd.Kfz. 251
sea el semioruga alemn
ms conocido de la
Segunda Guerra Mundial
Al Igual que su -herrnano
pequeo" fue empleado
tanto para el transporte
de mtantera como para
otras funciones (mando.
Ingenieros. ambulancia
.l.
acorazadas,
donde garantizar
que acompaaban
entre
la movilidad
a los carros de
y reco-
nocimiento.
La produccin
del modelo
No obstante, continuaron
construyndose
ver-
que se le incorporaron,
En conjunto,
das destacaron
fueron vehculos
muy adecuados
para la
y, en general, superior a
el estadounidense
M3 White.
VEHCULOS BLINDADOS
2. El FlaK 43 (abreviatura de
Fliegerabwehrkanone,
o
can antiareo) era un
eficaz arma de 37 mm,
que hacia el final de la
guerra comenz a ser
montado sobre los chasis
de diferentes vehculos
para obtener piezas
antiareas mviles.
VEHCULOS BLINDADOS
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VEHCULOS BLINDADOS
A medida que aumentaba la superioridad area aliada, las unidades acorazadas alemanas se vieron obligadas
a buscar algn tipo de proteccin, recurriendo a caones antiareos montados sobre vehculos semiorugas
que pudieran seguir el ritmo de los carros de combate. Aqu podemos ver un sWS con FlaK 43 perteneciente
a una unidad no identificada que luce una variante ms del esquema de camuflaje habitual entre los blindados
alemanes desde mediados de la guerra, a base de amarillo oscuro, marrn rojizo y verde oliva.
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El Fliegerabwehrkanone 43 era una eficaz arma antiarea, que incorporaba notables mejoras con respecto
a su predecesor, el FlaK 30. Su montaje sobre el chasis de tractores u otros vehculos dotados de orugas, le
proporcionaba la movilidad y capacidad todo terreno necesaria para su incorporacin a las unidades Panzer.
De nuevo nos encontramos con una decoracin similar a las anteriores, que en este caso se caracteriza por la
disposicin horizontal de las franjas verdes y marrones, as como sus contornos ms bien difuminados.
La municin para el can FlaK 43, dispuesta en sus cargadores de 20 obuses, sola ir guardada en cajas alojadas en el compartimento trasero, aprovechando cualquier espacio disponible. En este caso nos encontramos
con un curioso diseo mimtico a base de pequeas manchas en colores marrn rojizo y verde oliva, aplicadas
sobre el color general amarillo oscuro de forma que recuerdan la piel de algunos felinos.
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BLINDADOS EN ACCiN
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l Centurion Mark 1,ltimo carro britnico diseado en la Segunda Guerra Mundial, no lleg a
tiempo para entrar en combate contra los alemanes. Una vez superadas las prisas que causaba la
guerra, el carro sufri algunas modificaciones que dieron
paso al Centurion Mark 11y, a finales de 1946, al Mark 111,
armado con un nuevo y potente can de 20 libras
(88,83 mm), que tena una capacidad de perforacin
superior al original de 17 libras. En 1952 apareci el
Mark V, del que se fabricaran numerosas unidades.
10
La Guerra de Corea
Cuando el 25 de junio de 1950 las tropas de la Repblica Democrtica Popular de Carea (Carea del Norte)
invadieron la Repblica de Corea del Sur con 120 carros T-34/85 a la cabeza, comenz una larga guerra
que se prolongara durante varios aos y en la que,
bajo el mandato de la ONU, se implicaran numerosos
pases, entre ellos el Reino Unido.
Una de las unidades britnicas enviadas a Carea fue
el 8th King's Royal Irish Hussars (8 Regimiento de
Reales Hsares Irlandeses del Rey), equipado con tres
escuadrones de los nuevos carros Centurion Mark 111,
adems de una seccin de reconocimiento que contaba con carros Cromwell Mark VII. Para las dotaciones
de los Centurion, las condiciones tcticas y operativas
resultaron toda una novedad. El duro invierno en las
montaas de Corea hizo que los motores y los circuitos
hidrulicos se congelaran y el mantenimiento del tren
de rodaje se convirtiera en una pesadilla. Los motores
deban ser arrancados cada 30 minutos para evitarlo y
el motor auxiliar era incapaz de templar levemente el
compartimento de combate. El lquido de las bateras
tuvo que adaptarse al fro, y no se deba tocar el carro
sin antes colocarse unos guantes, por riesgo de sufrir
graves congelaciones. As pues, en ese primer invierno
coreano, el mayor problema para las tripulaciones fue
sobrevivir al fro, ms que al enemigo.
Actividad en las montaas
Ya en primavera, los britnicos tuvieron la oportunidad
de entrar en combate contra los voluntarios chinos,
cuando stos lanzaron una ofensiva en el ro Imjin,
en abril de 1951. La 29" Brigada se vio fuertemente
presionada, especialmente el regimiento de infantera Gloucestershire, apodado, los Glorious Glostets.
Cuando, tras provocar grandes bajas al enemigo, sus
posiciones se vieron arrolladas, los Centurion Mark III
del 8 de Hsares Irlandeses cubrieron su retirada, utilizando sus caones de 20 libras con mortal eficacia
contra las concentraciones de tropas chinas, a menudo, a quemarropa.
En octubre, el 8 de Hsares Irlandeses tom parte
en la operacin Commando, que tena como objetivo
controlar una serie de colinas e impedir que fueran
utilizadas por las tropas comunistas durante el invierno. Incluso los Centurion tuvieron muchas dificultades
para moverse en ese tipo de terreno y muchos de ellos
sufrieron daos en su tren de rodaje, tratando de subir
por las escarpadas y quebradas pendientes. Pero era
el nico carro capaz de hacerla y un nmero considerable de ellos lo logr.
Una vez en posiciones dominantes, su can de 20
libras comenz a demostrar su eficacia batiendo con
fuego directo las posiciones chinas. stas lanzaron
numerosos contraataques para ocupar lo alto de las
11