Contedos

PONTO DE
VISTA

Artigo

05
Estudo

Dossier

11
Estudo

26
03

01

Editorial

Faz-nos Pensar

25

05

Estudo

ngulo Reto

07

 trabalho isolado - Um factor

O
subestimado na preveno

Artigo

11

Tnel do Maro

Dossier

20

Leses Msculo-esquelticas,
fatores individuais e
Trabalho: interaes e
interdependncias (2 parte)

DIREITO DO
TRABALHO

32

Ponto de Vista
 segurana contra o
A
terrorismo precisa mais de
inteligncia que dinheiro

20

Os portugueses
so estpidos?

26

 s cincias bsicas
A
da engenharia e a
dinmica do fogo

32

 formao superior em
A
Engenharia de Segurana

38
43
45
46
47

Produtos e Equipamentos
Info.Tec_AQ 32: Cloro
CAS 7782-50-5
Leia-me
NOVAS FICHAS TCNICAS
CEGS - Caractersticas
dos Edifcios e Recintos
- Classificao dos
locais de risco (Ficha
212.035 e 212.036)

Direito do
Trabalho

38

O lado oculto da justia

laboral portuguesa

Informao

41

Legislao + Agenda

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

Editorial

03
Revista bimestral
Ano LI, n. 233 julho/agosto 2016
Diretora
Isabel Santos

Caros leitores,
Este era o vero que tinha tudo para que pudssemos usufruir de umas frias
confortveis, repousantes e tranquilas, porque tnhamos tudo a nosso favor, o
mar estava fantstico, o calor por vezes em demasia, mas suportava-se e depois
o nosso belo Pas de norte a sul nunca esquecendo as ilhas, lugares nicos e
maravilhosos para se poder descansar em paz e sossego, estava um trio completo,
at ganhmos o Campeonato da Europa (PARABNS aos nossos craques) at isso
tnhamos para festejar, e como o merecemos!
S no merecemos a falta de PREVENO para que isto no acontea:

Redao
Lcio Loureiro
Marketing e Publicidade
geral@revistaseguranca.com
Assinaturas
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PROPRIEDADE E EDIO

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Conceo e paginao
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8.000 ex.
Depsito Legal
207729/04
Preo de capa
7,50 euros (IVA includo)

Lembrem-se a poca das chuvas daqui a pouco est a comear esperemos que
no haja surpresas neste prximo inverno.
Tal como diz o autor num outro contexto, mas que serve para tudo necessria
INTELIGNCIA E PREVENO, PREVENO e PREVENO.
Ns c estamos sempre alerta e a desejar-vos um bom regresso e sem percalos.
Espero encontrar-vos num dos prximos eventos neste segundo semestre. Existem
muitas e boas novidades, estejam atentos e assinem a revista segurana, a vossa
ferramenta de trabalho. At j!

Mantenha-se em contacto
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revista-segurana

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NOTA: O Estatuto Editorial desta revista encontra-se na pgina da internet.

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Os artigos assinados, bem como as opinies emitidas, so

da inteira responsabilidade dos seus autores, podendo ser
reproduzidos, no todo ou em parte, desde que sejam mencionados
o nome, nmero e data da publicao e o autor do texto.

CONSELHO CIENTFICO
Carla Viegas (ESTeSL)
Carlos Gomes de Oliveira (ISEC)
Celeste Jacinto (FCT-UNL )
David Rosado (Academia Militar e Univ.
Europeia)
Dina Chagas (Universidade de Len, Espanha)
Emlia Telo (ACT - PFN)
Hlder Jos S. Simes (ETSCoimbra)
Helder Silva (ULHT-ECEO)
Isabel Nunes (FCT-UNL)

Joo Guterres (ISLA Santarm)

Joo Paulo Rodrigues (FCT - UCOIMBRA)
Joo Rodrigues dos Santos (Univ.Europeia)
Joo Santos Baptista (FEUP)
Jos Carlos S (ESCE - IPVC)
Maria da Graa Carvalho (IST - Membro
Parlamento Europeu)
Miguel Corticeiro Neves (ESTSCoimbra)
Miguel Tato Diogo (FEUP)
Mnica Teixeira (ISLA Santarm)

Paulo Henriques dos Marques (Universidade

Europeia Laureate International Universities)
Pedro Arezes (Universidade do Minho)
Pedro Carrana (ISEC)
Pedro Ferreira (ISLA Santarm e ULHT)
Rui Bettencourt Melo (FMH-UTL)
Susana Viegas (ESTeSL)
Teresa Cotrim (FMH-UNL)
...

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

Inscries
Frequncia
Gratuita

Abertas 2016/17

Tens o 6, 7 ou 8 Ano?

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PONTO DE VISTA 05

A SEGURANA
CONTRA O
TERRORISMO
precisa mais de inteligncia
que dinheiro

segurana contra atos antissociais um bem intangvel

- uma condio imaginada de ausncia de perigo e de
preocupao relativamente a um valor, em resultado
das medidas tomadas para evitar e minimizar o dano intencionalmente causado a esse valor.
Como o risco de ato antissocial se concretizar aumenta com
a atratividade do valor, com a motivao da ameaa e com a
vulnerabilidade do alvo, ento, para reduzir o referido risco,
necessrio dissuadir a ameaa reduzindo o valor e desmotivando a ameaa e proteger o valor, designadamente
diminuindo a vulnerabilidade do alvo.
Ainda que, nos ltimos anos, o nmero global de atentados
terroristas no tenha aumentado, a incidncia destes em territrio europeu no para de crescer. Em particular, no corrente
ano, tm-se sucedido atos antissociais de grande violncia
contra alvos europeus, como no caso do atropelamento deliberado de centenas de pessoas, com um camio, em Nice.
Este caso foi bem exemplificativo de como difcil resolver a
favor da segurana pblica, a inequao da segurana contra
os atos antissociais:
Tempo(ameaa) > Tempo(deteo) + Tempo(reao)
Para que se consiga impedir um ato antissocial, necessrio
que o tempo que a ameaa demora para danificar o valor
neste caso, as vidas humanas - seja maior que a soma dos
tempos de deteo dessa ameaa e de reao capaz de
a deter. Ora, no atentando de Nice, ficou claro como uma
ameaa se pode concretizar antes de ser detetada e detida.
Sem ser detetado pelas foras e servios de segurana, o
indivduo que atropelou as vtimas, radicalizou-se em alguns
meses, por exposio a contedos online e a contactos de
origem terrorista. Depois, em alguns dias, armou-se com o
que precisava, fez o reconhecimento do local a atacar, esco-

lheu o momento em que havia mais valor vulnervel e s foi

detetado aps comear a passar com o camio por cima das
vtimas. Apesar do (comparativamente) pouco tempo que as
foras de segurana necessitaram para neutralizar a ameaa,
ainda assim, o tempo que a ameaa levou a concretizar-se
foi menor que a soma dos tempos da sua deteo e reao
pelo que o terrorista conseguiu matar e ferir tantas pessoas.
Portanto, neste, como nos demais atentados concretizados,
a inequao da segurana contra os atos antissociais no
se conseguiu resolver a favor da segurana pblica. Mas foi
assim com todas as ameaas. Embora tal facto no gere tantas
notcias como os atentados, no tm sido concretizadas mais
ameaas, porque foram detetadas e neutralizadas antes de
se concretizar. Tal tem sido conseguido pelos servios de
inteligncia, e por foras e servios de segurana pblica,
com a colaborao de outros contribuintes para a segurana
pblica como os servios de segurana privada, de segurana
de infraestruturas crticas e de empresas transportadoras,
entre outros.
Para melhorar a frao destes casos de sucesso, os governos
europeus apostam cada vez mais em medidas securitrias,
com os objetivos de:
Dissuadir a ameaa;
Detetar a ameaa;
Retardar a ameaa;
Reagir ameaa.
Independentemente da sua inevitabilidade, as medidas securitrias so condies necessrias, mas no suficientes para
extinguir o terrorismo. O terrorismo tem causas profundas e
difusas que so bem mais toleradas que os atos terroristas.
Enquanto essas causas persistirem, no deixaro de gerar
terrorismo.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

06 PONTO DE VISTA
Sem se pretender reduzir toda a complexidade do fenmeno multicausal do
terrorismo e todas as solues necessrias, pode-se atender ao que se aprendeu com a experincia de terrorismo
da prpria Europa. No final do sculo
passado, ainda havia terrorismo residencial na Europa como nos casos
do IRA, baseado na Irlanda do Norte, e
da ETA, baseado no norte de Espanha.
Estas organizaes s podiam subsistir
com financiamento, alimento, ocultao
e motivao s possveis com a tolerncia da populao e a cumplicidade
de parte da comunidade. A Gr-Bretanha e a Espanha sempre reprimiram o
terrorismo com medidas securitrias,
mas aquele s se desvaneceu quando
as comunidades se escolarizaram,
prosperaram, deixaram de se rever nos
mtodos do terrorismo e passaram a
expressar as suas insatisfaes sem
necessidade de recorrer violncia.
Ou seja, aprendeu-se com a experincia
do prprio terrorismo europeu que,
quando as pessoas prosperam e as
sociedades beneficiam, o terrorismo
deixa de ser apoiado e tende a desaparecer.
Em que pode esta experincia ajudar
a combater o terrorismo deste sculo,
aparentemente to diferente, por ser
encorajado por extremismos religiosos
a partir de territrios fora da Europa?
Com as devidas adaptaes, h aprendizagens reutilizveis a este novo contexto.
Agora, tal como outrora, a pobreza
um fator de risco para quase todas as
dimenses da vida sade, segurana,
realizao e bem-estar. Existe um ciclo
vicioso entre a falta de escolaridade e
a pobreza:
A pobreza dificulta a progresso
na escolaridade;
A baixa escolaridade gera pouco
valor, trabalho pouco competitivo
e competio baseada em salrios
baixos;
Os salrios baixos mantm a
pobreza.
Por outro lado, existe um ciclo virtuoso
entre a escolaridade e a prosperidade:
A oportunidade de escolarizao
at ao ensino superior favorece
mais gerao de valor, trabalho mais
competitivo e melhor remunerado;
WWW.REVISTASEGURANCA.COM

Melhor remunerao gera melhores condies de vida e de longevidade com sade;

A prosperidade facilita a escolarizao de quem prospera e das
geraes seguintes.
Assim, necessrio quebrar o ciclo
vicioso entre a falta de escolaridade e a
pobreza, para criar o ciclo virtuoso entre
a escolarizao e a prosperidade. A sada
daquele ciclo vicioso comea pela escolarizao. O inerente processo de estudo
implica leitura e reflexo, que geram
realizao pessoal, capacidade crtica
pela palavra e pela ao no violenta.
Ler pode provocar independncia e distanciamento em relao ao extremismo.
Por outro lado, agora, mais que outrora,
os fenmenos climatricos extremos
e o aquecimento global exercem uma
presso incomportvel sobre as sociedades mais pobres e vulnerveis na
capacidade de criar alimentos, aceder
a gua potvel e garantir energia. Nesses
territrios menos organizados e menos
infraestruturados que os dos pases mais
desenvolvidos, h menos resilincia s
alteraes climticas. Essas dificuldades
geram pobreza, instabilidade social, conflitos e migraes desproporcionadas.
Assim, subsiste o clima social propcio a
invejar e odiar quem tem melhores condies de vida, a radicalizar as expresses de descontentamento e a procurar mudar algo pela violncia. Temos,
portanto, que as alteraes climticas
alimentam a pobreza, os conflitos armados, a intolerncia dos extremistas e o
terrorismo.
Dos aspetos referidos resulta que os pases mais poluentes e desenvolvidos, tm
que enderear esforos para combater
as alteraes climticas e ajudar os pases menos desenvolvidos a escolarizar-se, infraestruturar-se e organizar-se, se
no quiserem lidar com toda a extenso
dos seus efeitos adversos.
No que estas aprendizagens se aplicam
concretamente preveno do terrorismo, temos que o inevitvel reforo das
medidas securitrias que os governos
europeus tm em curso como a colaborao entre servios de inteligncia, o
reforo da coordenao entre as entidades envolvidas e a presena dissuasora
de dispositivos fortemente armados e
treinados junto de alvos provveis, de
forma imprevisvel para os atacantes
uma condio necessria no imediato,

mas no suficiente. A prazo, o impulso

terrorista mais suscetvel de se desvanecer com o desenvolvimento das
sociedades de origem. Dois exemplos
de aes concretas com esse intuito,
que envolvem instituies portuguesas
(como a Universidade Europeia), so:
A Aliana para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentvel da O.N.U.
que une governos, instituies e cidados na concretizao de objetivos tais
como terminar a pobreza, proteger o
ambiente, reduzir a desigualdade, a
injustia e as alteraes climticas, e
promover bem-estar e prosperidade
da populao;
A Plataforma Global de Assistncia
aos Estudantes Srios que tem, em
Portugal, estudantes srios com bolsas de
estudo gratuito em ingls, em diferentes
nveis de ensino.
Sem pretenses de tudo explicar nem
de tudo resolver, resume-se assim como
a segurana contra o terrorismo precisa
mais de inteligncia que dinheiro.
Este e outros contributos foram expostos no programa Comisso Executiva da Econmico TV de
22/07/2016 cuja gravao ficou acessvel nos
endereos eletrnicos:
http://videos.sapo.pt/iFsBUzWBcTVhz5lrZIIe
http://videos.sapo.pt/vEeSshRazSl7moybAmkC
[Resumo da interveno no programa
Comisso Executiva da Econmico TV de
22/07/2016]

Paulo Henriques dos Marquesa,b

Universidade Europeia - Laureate International

Universities, Lisboa, Portugal.
b
UNIDEMI, Faculdade de Cincias e Tecnologia
UNLisboa, Caparica, Portugal.

NGULO RETO 07

O TRABALHO
ISOLADO
Um factor subestimado
na preveno

a ausncia de uma definio legal de trabalhador

isolado convm esclarecer que o conceito no o
de trabalhador sozinho. Imaginemos, por exemplo,
um astronauta que sai da estao espacial para proceder a
uma reparao num painel solar da mesma... O astronauta
est sozinho no espao mas est longe de estar isolado. Alis
toda a sua actividade e sinais vitais esto a ser monitorizados
em tempo real a partir do Controlo de Misso na Terra com a
ajuda da comunicao udio e vdeo. Provavelmente nenhum
outro trabalhador no mundo estar a ser to acompanhado
como esse astronauta. Em comparao com ele, um pastor, na
imensido da planura alentejana, numa zona sem cobertura
de telemvel, est, ele sim, verdadeiramente isolado. Penso
que este exemplo ter ajudado a compreender a diferena
entre trabalhador sozinho e trabalhador isolado.
Uma definio simples de trabalhador isolado poder ser
a seguinte: Trabalhadores isolados so os que trabalham
sozinhos, sem superviso prxima ou directa, em ambientes
onde no h outros trabalhadores que conheam o trabalho e
o local de trabalho, no podendo assim responder eficazmente
a acontecimentos invulgares ou situaes de emergncia
que possam ocorrer.
Visto sob este prisma todos conhecemos exemplos de trabalho isolado e facilmente se percebe que estamos perante uma
situao em franco crescimento, sobretudo devido evoluo
dos sistemas de produo e crescente externalizao de
tarefas e funes, aliada utilizao cada vez mais intensiva
de tecnologia em substituio do elemento humano. Basta
pensarmos em trabalhadores de vigilncia e portaria, em
gasolineiras, em limpezas nocturnas, em salas de controlo,
em muitos trabalhos agrcolas e florestais, em trabalhadores
com funes mveis, como motoristas, agentes comerciais,
vendedores... enfim, todo um universo em constante expanso, sobretudo se atendermos a que nele se pode tambm
incluir uma parcela significativa do teletrabalho.

Pases h onde este tema est estudado em relativa profundidade e sobre o qual foram produzidos documentos
de referncia. o caso de um estudo publicado pelo INRS
francs em 2006, coordenado por N. Guillemy, (Travail isol
- Prvention des risques - Synthse et application) que tentou
estabelecer um perfil de trabalhadores isolados acidentados.
De acordo com esse estudo, havia uma forte prevalncia do
gnero masculino (96%). Em termos sectoriais verificava-se
a prevalncia do sector extractivo (34,5%) e da conduo de
mquinas (35,2%) maioritariamente entre condutores de meios
de transporte (20,2%), e uma percentagem ainda bastante
significativa no sector metalomecnico (14%).
A crise que nos assolou a partir de 2008, longe de minorar
estes resultados, antes os veio confirmar e agravar e alargar
a sectores at a minoritrios nesta estatstica.
lgico que os trabalhadores isolados esto sujeitos aos
mesmos riscos que outros trabalhadores que desempenhem
as mesmas tarefas sem estarem isolados. No entanto os trabalhadores isolados esto sujeitos a riscos acrescidos e de consequncias agravadas, resultantes da situao de isolamento
em que se encontram. A ttulo de exemplo poderamos falar
de situaes de violncia, ou de doenas sbitas.
Do atrs exposto decorre que deve haver dois momentos
distintos na abordagem que fazemos do trabalho isolado: a
preveno e o alerta. Isto porque alertar no prevenir, pelo
que deve ser feita uma aposta sria nos meios de alerta e
socorro mas, previamente e acima de tudo, deve investir-se
na preveno dos riscos associados a estas situaes de
trabalho, para que nunca chegue a ser necessrio accionar
esses meios de alerta e socorro. E ao abordarmos a preveno para estas situaes no podemos nunca esquecer
que o isolamento no apenas fsico, j que normalmente
acompanhado (e potenciado) pelo isolamento psquico,
o qual se manifesta negativamente no desempenho e na
qualidade do trabalho.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

08 NGULO RETO
Da que, ao fazermos a avaliao de
riscos para uma situao de trabalho
isolado, no podemos limitar-nos a

avaliar os riscos tradicionais, nomeadamente os fsicos. H que atribuir uma

importncia grande avaliao dos ris-

A autoridade mundial em
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precisa disto.

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segundo a norma ISO 18878.

cos psicossociais, j que contribuem de

forma muito importante para os riscos
associados ao trabalho isolado, quer
por alteraes de comportamento susceptveis de causar desequilbrio emocional, quer pelo stress provocado pelo
isolamento e pelo trabalho montono,
causadores de rotinas e de alteraes
na percepo do tempo e num menor
controlo dos riscos, mas tambm pela
necessidade de recorrer experincia
pessoal (na ausncia de informao/
formao adequadas) o que perante
situaes crticas pode provocar reaces erradas.
Uma pergunta se deve colocar antes
da afectao de um trabalho isolado: A
situao de isolamento mesmo necessria atendendo aos riscos acrescidos
que acarreta? E no caso de a resposta
ser afirmativa h que atribuir esse trabalho mediante a avaliao individual do
trabalhador e das suas caractersticas.
Por fim, e a reside talvez o passo mais
importante no controlo dos riscos, h
que proporcionar ao trabalhador toda
a informao relevante sobre o trabalho que vai desempenhar, ministrar-lhe
formao adequada para esse trabalho
e, por fim, dot-lo dos meios de alerta
adequados para poder sinalizar qualquer ocorrncia ou solicitar qualquer
apoio ou socorro.
E se hoje muitas empresas j disponibilizam esses meios de alerta, quanto
formao especfica para trabalho isolado, essa ainda so poucas as empresas
que nela investem.
O futuro exige que, mais que a diabolizao do trabalho isolado, apostemos na
sua humanizao e na sua prestao em
condies de segurana e sem pr em
risco a sade, com uma aposta decisiva
na formao.
Lus do Nascimento Lopes

Docente, Vice-Presidente da FENEI/SINDEP

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INFORMAO 09

PROTEO DE
TRABALHADORES
ISOLADOS

Flexibilidade dentro e fora do local de trabalho cada vez mais uma norma
no setor da gesto de servios de instalaes, colocando a questo da
proteo dos trabalhadores na linha da frente para os empregadores.
Sade e Segurana so prioridades absolutas para qualquer empregador,
especialmente a segurana dos trabalhadores isolados.

uitas organizaes tm tradicionalmente utilizado

mtodos manuais para proteger os seus trabalhadores isolados. Repensando este tema, ao adotar uma
abordagem baseada na tecnologia, isto pode efetivamente
elevar a fasquia em termos de reforo da sua segurana de
forma muito mais eficiente.
As organizaes tm que criar mecanismos de forma a garantir
a segurana de todos os seus colaboradores nos locais de
trabalho - recomendao da Organizao Internacional do
Trabalho que remonta h vrias dcadas. Embora muitas
organizaes, desde sempre, tenham tido essa preocupao,
recentemente tem-se assistido a uma mudana positiva, adotando polticas proativas para proteo dos trabalhadores isolados, mostrando uma maior conscincia das suas implicaes.
A nossa experincia na rea da segurana industrial mostra-nos que bastam apenas alguns pioneiros para traar um trilho,
potenciando futuros seguidores, nomeadamente instituies
pblicas como Hospitais e Tribunais que mostram
ocaminho a seguir. A partir do momento em que algumas
organizaes de determinado setor adotam novos processos, outras se seguiro, como parte dos servios de sade,
despoletando melhores prticas e garantindo uma melhoria
geral das normas de funcionamento.
Descobrimos, ao dialogar com um grupo de instituies, que
nos dias de hoje as empresas esto muito bem informadas
sobre as suas obrigaes para com a proteo de trabalha Alertar . Localizar . Responder

dores isolados, adotando esforos mais proativos e avaliando

todas as opes possveis. O risco dos trabalhadores levado
to a srio como o risco da segurana de informao. Naturalmente que h um equilbrio a estabelecer entre o nvel de
risco e o oramento disponvel para o mitigar. Escusado ser
dizer que as empresas existem para ser rentveis - nenhuma
empresa quer gastar dinheiro desnecessariamente, mas
tambm no quer agir de forma irresponsvel, dado que
esta conduta poder levar a penalizaes muito gravosas e
a danos irreparveis sua reputao.

Qual o conceito de trabalhador isolado?

Trabalhadores isolados so profissionais que trabalham permanentemente ss, sem superviso direta.
Podero trabalhar:
Sozinhos num local fixo, como uma loja ou uma bomba
de gasolina;
Separados dos colegas, por exemplo numa fbrica ou
armazm;
Fora do horrio normal, executando trabalhos de limpeza
ou vigilncia;
Em posies com mobilidade, em setores como a construo, manuteno, engenharia ou agricultura;
Com outras funes mveis, visitando casas ou empresas,
tais como motoristas, enfermeiros, assistentes sociais,
vendedores, guardas florestais, etc.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

10 INFORMAO
As abordagens tradicionais

Quando se trata de proteger o trabalhador isolado, existem vrios tipos de

abordagens que uma empresa pode
escolher para cumprir com as diretrizes
e recomendaes. Aguardar passivamente pela quebra de contacto de um
tcnico de manuteno e ser necessrio
enviar algum em seu auxlio um procedimento ineficiente e incomportvel
para qualquer empresa. A criao de
um manual de acompanhamento de
trabalhadores isolados uma opo, por
exemplo. Pode-se estabelecer que o tcnico tem que contactar o seu supervisor,
de hora a hora, para confirmar que no
existe qualquer problema - esperando
que ele tambm se lembre de o fazer;
ou ter algum que trabalha no escritrio
que faa este procedimento e esperar
que esta tarefa no distraia os engenheiros da manuteno da tarefa em
questo. Ou poderemos simplesmente
decidir evitar o problema do trabalhador
isolado por completo, enviando engenheiros de manuteno e todos os profissionais aos pares (!). Mas todos estes
mtodos so ineficientes e/ou podem
acabar por sair muito dispendiosos.
Quem est a fazer, ou a receber, chamadas de hora a hora, provavelmente no
vai conseguir executar mais nenhuma
tarefa ou, ao duplicar os membros das
equipas, significa que cada tarefa ir
custar o dobro para ser concluda.

Uma nova abordagem

Uma abordagem tecnolgica oferece

formas mais eficazes e menos intrusivas
de proteger os trabalhadores isolados,
podendo ser simultaneamente mais
econmica do que as abordagens tradicionais. Claro que a tecnologia no
impede que um incidente ou acidente
ocorra, mas em combinao com os procedimentos corretos, permite o auxlio
mais clere e adequado em caso de uma
emergncia que afete um trabalhador
isolado.
Existe um leque de opes tecnolgicas
para servir todos os tipos de condies
de trabalho isolado.
Existem tarefas que implicam grande
mobilidade, sendo visitadas diversas
infra-estruturas tais como indstrias ou
estabelecimentos comerciais. necessrio verificar se os funcionrios esto
a trabalhar em ambientes perigosos ou
em ambientes hostis ou explosivos e
analisar se haver necessidade de forneWWW.REVISTASEGURANCA.COM

cer um equipamento que tambm possa

ser usado como um telefone normal.
Quando os trabalhadores isolados
esto alocados a um determinado local,
convm olhar para a infra-estrutura de
comunicaes da organizao existente
e verificar se os mesmos se encontram
a operar no exterior ou interior.
Aps obteno de todas as variveis
necessrias, e conhecido o oramento
disponvel, recomenda-se a soluo mais
adequada, selecionada a partir de um
leque de aparelhos e plataformas.
Alguns exemplos de instrumentos de
proteo de trabalhadores isolados
disponveis no mercado incluem dispositivos GSM que resistem a jatos de
p e gua, sobrevivem a uma queda de
dois metros numa superfcie de beto
e podem ser utilizados, com segurana,
em zonas classificadas ATEx (ambientes
explosivos). Os equipamentos incluem
botes de emergncia e sensores, despoletando, entre outras funes, a de
homem-morto e disparo automtico de
um alarme. Tambm facultam o alarme
manual, para quando um trabalhador
isolado for capaz de o acionar. Estes
aparelhos, que utilizam uma plataforma
GSM, podem oferecer posicionamento
por GPS, que poder ser integrado
num mapa digital, para que, quando
um alarme despoletado, a localizao
do trabalhador possa ser rapidamente
identificada. E, para organizaes que o
necessitem, pode-se inclusive integrar
um centro de receo de alarme para a
soluo proposta.
A alarmstica automtica, nestes equipamentos portteis, baseia-se na utilizao de giroscpios e acelermetros,
que detetam respetivamente a posio
espacial do aparelho e a sua movimentao. Desta forma, consegue-se detetar e
alarmar uma queda ou uma imobilizao
prolongada, que pode ser resultado de
um problema com o operador, ou estar
relacionada com o facto de o aparelho
ter ficado esquecido em qualquer local
(o que obriga ao seu transporte permanente, permitindo detetar a perda do
equipamento). Tambm se conseguem
detetar movimentos bruscos, resultantes
de situaes de pnico.
Da maior importncia, em qualquer
ocorrncia, a localizao inequvoca
do sinistrado. Para este efeito utilizam-se trs tecnologias distintas:
1. Localizao por GPS, eficaz em
ambiente exterior.

2. Utilizao de uma malha de

localizadores endereados (com
alcance limitado), permitindo a
identificao do local, mediante
transmisso do respetivo endereo
para o o equipamento porttil, via
rdio (banda ISM), e sua posterior
retransmisso para o exterior, em
caso de eventual sinistro. Eficaz em
ambiente interior e exterior.
3. Emisso de um sinal udio (at
120 dB) a partir do equipamento
porttil, eficaz num raio de audio
a partir do mesmo.
Nas duas primeiras situaes, a localizao transmitida remotamente para
uma central e/ou diretamente para qualquer telemvel, via GPRS ou sms, na
forma de coordenadas GPS ou texto
identificativo. A utilizao de um sinal
udio, a partir do dispositivo mvel, permite que os servios de auxlio cheguem
ao sinistrado com a mxima celeridade.
Existe ainda a possibilidade de estabelecer remotamente uma comunicao de voz com o sinistrado, em modo
mos livres (alta voz). Nesta situao, e
caso este ainda se encontre consciente,
podero ser otimizadas as medidas de
auxlio, em funo do tipo de ocorrncia.
Em situaes de deficiente cobertura
de rede GSM, podem utilizar-se recetores via rdio, que comunicam com os
equipamentos portteis, sendo o sinal
de alarme, para o exterior, transmitido
atravs da rede telefnica fixa.
Conforme pudemos verificar, o leque
de possibilidades potenciado pelas
novas tecnologias muito vasto, permitindo j um nvel elevado de proteo
e o auxlio clere e eficaz a todo o tipo
de trabalhadores isolados. Qualquer
sinistro, abrangendo uma multiplicidade
de ocorrncias, pode, desta forma, ser
imediatamente identificado, tornando
injustificveis determinados comportamentos de risco por parte de empresas
e profissionais, evitando custos de duplicao de funcionrios.
J existem no mercado empresas
especializadas nestas tecnologias, que
podero dimensionar e optimizar os
sistemas de proteo de trabalhadores
isolados, em funo das caractersticas
e necessidades dos locais e operadores
a proteger.
Dep. Rastreio & Gesto da Tecniquitel

Alertar . Localizar . Responder

ARTIGO 11

TNEL DO
MARO

1. PREVENO NO TNEL DO MARO

1.1 Enquadramento da empreitada

Tnel do Maro (TDM) situa-se no Norte de Portugal e

permitir o atravessamento subterrneo da Serra do
Maro, entre Ansies-Amarante e Campe-Vila Real.
O Tnel constitudo por duas galerias paralelas de 5667
m de comprimento com 13 interligaes, pedonais e para
veculos. O Dono da Obra, IP - Infraestruturas de Portugal,
S.A., adjudicou a empreitada, em regime de Conceo/
Construo, ao Consrcio Teixeira Duarte - Engenharia e
Construes, S.A. e EPOS Empresa Portuguesa de Obras
Subterrneas, S.A. pelo valor de 88 099 873,47. O Consrcio efetuou a diviso das atividades a executar, sendo que
a EPOS - Empresa Portuguesa de Obras Subterrneas, S.A.
ficou responsvel pela escavao e revestimento definitivo
e a Teixeira Duarte - Engenharia e Construes, S.A. pela
instalao dos sistemas e equipamentos de segurana ativa
e no ativa, drenagens, pavimentao e edifcios tcnicos.

1.2 Enquadramento temporal

Os trabalhos de escavao subterrnea da 1 fase tiveram incio

em julho de 2009, tendo sido suspensos em julho de 2011,
ficando 3961m por escavar. Desde essa data at ao reincio da
obra, realizaram-se exclusivamente trabalhos de manuteno
da obra j executada e monitorizao da instrumentao instalada. Em 2014, para a preparao de propostas de construo
para 2 fase da obra (uma vez que este interregno poderia ter
levado ao aparecimento de pontos fracos no revestimento primrio, aumentando o risco de queda de blocos para zonas de

circulao de trabalhadores e equipamentos), foi realizada uma

inspeo ao estado dos tneis. Nesta inspeo, verificou-se que
o macio se encontrava globalmente estabilizado, no tendo
sido identificada qualquer situao alarmante. A maior parte
das patologias verificadas consistiram em desplacamentos e
fissurao no beto projetado e queda, pontual, de pequenos
blocos. Em outubro de 2014, teve incio a segunda fase de
escavao subterrnea e os trabalhos de revestimento definitivo (impermeabilizao, drenagem, montagem de armaduras
e betonagem de revestimento final).

2. PREVENO EM FASE DE PROJETO

2.1.1 Reforo de zonas j executadas
Na fase de inspeo constatou-se que o macio rochoso
apresentava como principais patologias desplacamentos e
fissurao do suporte primrio de beto. Assim, de modo a
minimizar os riscos de evoluo da degradao do suporte
primrio, iniciou-se os trabalhos com o reforo das reas
escavadas na primeira fase.
Para tal muito contribuiu o recurso ao Varrimento Laser, que
o Dono de Obra requisitou a uma empresa da especialidade.
Na prtica tratou-se de fazer um Laser Scanning (LIDAR),
munidos de equipamentos e tecnologias de ponta que a
forma mais precisa, rpida e eficaz de obter coordenadas e
cotas do interior do tnel num referencial 3D. Na sequncia
do levantamento efetuado, foram previstas medidas de instrumentao, saneamento de zonas instveis e delimitao de
zonas de risco, para diminuir os riscos associados presena
de trabalhadores e equipamentos.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

12 ARTIGO
2.1.2 Escavao e suporte
primrio
O mtodo utilizado foi o Mtodo de
Escavao Convencional (MEC), vulgo
New Austrian Tunnelling Method
(NATM). Segundo Rabcewicz, um dos
pais do NATM, consiste na aplicao
de uma fina camada de beto projetado no suporte da escavao, o mais
rapidamente possvel, de forma a criar
um arco auxiliar, sendo a deformao
do terreno uma funo do tempo at
se atingir o equilbrio.
O mtodo envolve as seguintes fases,
que a Figura 1ilustra:
FIGURA 1 - Faseamento de Mtodo de Escavao Sequencial
(Tender e Couto, 2015)

1 Avaliao geolgica/geotcnica
e marcao topogrfica da frente de
escavao;
2, 3 e 4 Escavao mecnica sequencial do macio, atravs de meios mecnicos ou emprego de explosivos;
5 Ventilao de galeria, de modo a
expulsar o ar contaminado da atmosfera aps a escavao (especialmente
quando h recurso a explosivos) e garantir a renovao do ar, de forma a cumprir com os valores limite de exposio
descritos na legislao em vigor;
6 Limpeza, remoo e transporte de
produtos de escavao para vazadouro,
retirando o produto resultante da escavao e criando condies na frente de
escavao para a realizao de saneamento do terreno e posterior aplicao
de suporte primrio;
7 Saneamento mecnico da escavao, provocando a queda controlada
de blocos ou fragmentos de macio
em posio instvel e garantindo que o
macio rene condies de integridade
para aplicao da primeira camada de
beto projetado;
8 Aplicao da primeira camada de
beto projetado e elementos metlicos de estabilizao: beto projetado,
com possvel adio de fibras, cambotas
metlicas, pregagens e enfilagens, para
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melhorar a resistncia e estabilidade do

macio rochoso.

3. PREVENO EM FASE DE
OBRA
3.1 Formao dos
trabalhadores

3.2 Acessos

A zona da Serra do Maro caracterizada por terrenos com grandes inclinaes e vales profundos. A obra obriga a
uma grande movimentao de equipamentos, designadamente de transporte
de materiais provenientes da escavao,
com destino a vazadouro (que ficava
afastado do local de escavao). Considerando as condicionantes geomorfolgicas citadas, os equipamentos tm
necessidade de circular no talude de
meia encosta, havendo um risco elevado de tombamento e capotamento
de equipamentos para nveis inferiores
(taludes com altura superior a 40 m).
Como medidas preventivas, as opes
tomadas foram: um cordo de terras
com material aproveitado da escavao,
perfis mveis de beto (PMBs) e, em
algumas situaes mais especficas, pela
construo dos muros de gabies, como
delimitadores de bordadura de talude(s)
de aterro (de modo a minimizar a probabilidade de aproximao a desnvel).
Desde o incio da empreitada que os
acessos pedonais foram caracterizados
como fundamentais para a realizao das
atividades de forma segura. No exterior
dos tneis, nomeadamente no estaleiro
social, foi colocada diversa sinalizao
evidenciando os riscos e como proceder
para circular em segurana, tendo sido
tambm implementada uma separao
fsica entre o caminho pedonal e a via de
circulao dos veculos e equipamentos
mveis, e criados passadios a nveis

Para esta obra, foram definidos e desenvolvidos dois tipos de formao: a formao de acolhimento/enquadramento
inicial (promoo da SHST) e a formao
de aperfeioamento/especializao de
ndole tcnica.
Em termos de formao de acolhimento,
e tendo em conta a elevada contratao
de mo-de-obra local, foi implementada uma formao inicial de enquadramento, bem como das regras de
segurana a cumprir, com a durao
de 8 horas e realizada no primeiro dia
de trabalho.
Quanto formao de aperfeioamento/especializao de ndole tcnica, foi particularmente ministrada aos
operadores de equipamentos mveis
de produo tendo sido mobilizado um
formador interno (com conhecimento
profundo de cada um dos equipamentos bem como da cultura da empresa)
e, em alguns casos, os fornecedores
de equipamentos. A ttulo de exemplo,
um dos percursos formativos desenvolvidos foi o Formao Prtica em Contexto de Trabalho (FPCT) Condutor
Manobrador Equipamentos Mveis de
Produo, realizada a 87 trabalhadores, de durao varivel
consoante as necessidades e em contexto real de
"(...) fazer um Laser Scanning
trabalho, para melhoria
(LIDAR), munidos de equipadas competncias tcnicas na operao, manumentos e tecnologias de ponta
teno e segurana de
que a forma mais precisa,
equipamentos mveis de
produo. Esta formao
rpida e eficaz de obter coorfoi seguida de uma avadenadas e cotas do interior do
liao de competncias
tnel num referencial 3D."
para aferir a proficincia
de cada trabalhador em
competncias associadas
manobra dos equipamentos mveis superiores para evitar o conflito entre
de produo.
pees, veculos e equipamentos mveis.
Alm das temticas referidas, tambm No interior dos tneis, numa fase inicial,
de destacar a formao e certificao optou-se tambm pela separao fsica
para os operadores de explosivos, a entre os caminhos pedonais e de viatuformao em primeiros socorros e em ras e equipamentos (ilustrada na Figura
extino de incndios, em segurana 2): os trabalhadores circulavam apenas
rodoviria, em comunicao de quase por um dos hasteais do tnel, junto da
acidentes, etc.
iluminao artificial. Posteriormente, pela

ARTIGO 13
inexistncia de trabalhadores ao longo
dos tneis e pela excessiva concentrao dos mesmos junto das frentes de
trabalho, a medida foi alterada, procedendo-se ao reforo da sinalizao e
delimitao do acesso pedonal apenas
nas zonas afetadas. Adicionalmente, para
minimizar o risco de atropelamento ao
longo dos tneis, foi tambm proibida
a deslocao de pessoas a p para as
frentes de trabalho.
FIGURA 2 - Restrio de trnsito pedonal em faixa central

3.3 Instalaes sociais

O investimento nas infraestruturas e equipamentos disponibilizados nas instalaes

sociais generalidade dos trabalhadores foi elevado, com particular destaque
para a zona de dormitrios criada (para
usufruto dos muitos trabalhadores deslocados na obra) que permitia que os
trabalhadores estivessem alojados em
quartos individuais devidamente equipados e climatizados (ilustrados na Figura 3).
FIGURA 3 - Quarto individual fonte (fonte: autores)

modo a detetar problemas no macio

ou no suporte primrio.
Para minimizar o risco de queda de blocos e materiais sobre os trabalhadores e
equipamentos nas reas de trnsito, foram
adotadas as seguintes medidas preventivas antes do reincio das atividades:
-- Saneamento mecnico e manual
de zonas cuja avaliao revelava
instabilidade;
-- Reforo do suporte primrio das
zonas j executadas o mais antecipadamente possvel;
-- Delimitao/sinalizao de "zona
de risco" e respetiva interdio de
circulao nas zonas mais crticas;
-- Avaliao conjunta de representante de projetista (ATO), geologia
e equipa de instrumentao;
-- Observao de elementos de
suporte instalados como parte da
rotina diria dos intervenientes;
-- Interdio de circulao pedonal
nas galerias (sendo o acesso s
frentes de trabalho realizado por
viatura), minimizando a exposio
ao risco de queda de blocos;
-- Estabelecimento de um plano de
instrumentao rigoroso e de fcil
interpretao;
-- Promoo de vistorias conjuntas
peridicas ao estado do beto projetado e do macio, na presena do
ATO, geologia, representante da
direo de obra e Coordenao de
Segurana em fase de Obra (CSO),
com emisso de registo.

3.5 Apoio na frente de

escavao
3.4 Macio escavado h 3 anos
e apenas com revestimento
primrio

No TDM, as questes relacionadas com

segurana estrutural foram introduzidas
pela Coordenao de Segurana em
fase de Projeto, num trabalho bastante
prximo com o Dono de Obra, dado
que interferiam direta e permanentemente com as de segurana ocupacional (pois a suspenso de trabalhos em
2011 provocou um aumento dos riscos
habitualmente presentes de desprendimento e queda de blocos ou fragmentos de suporte primrio). A necessria
abordagem em fase de Projeto resultou
em que fossem realizados relatrios de
monitorizao peridicos especficos, de

Para apoio a frente de escavao foram

criadas diversas instalaes:
-- Rede de rdios intercomunicadores
que permitem uma comunicao
eficaz com as frentes de trabalho
no interior do tnel e em trabalhos realizados no exterior (este sistema minimizava as deslocaes no
interior dos tneis e permitia uma
rpida realizao do socorro num
eventual cenrio de emergncia);
-- Instalaes sanitrias qumicas
com iluminao, sendo mudadas
de stio medida que os trabalhos
avanavam;
-- Equipamento de fornecimento de
gua potvel com copos de plstico individuais
-- Para evitar contactos eltricos
com elementos eltricos despro-

tegidos, procedeu-se suspenso

de cabo de alimentao eltrica
de torada suportada ao longo
dos hasteais dos tneis, por vezes
reforada com suportes amovveis,
e com aplicao de isolamento nas
derivaes;
-- Caixas de primeiros socorros e de
meios de extino portteis.

3.6 Gesto de pegas de fogo

Tendo em considerao a legislao em

vigor para o manuseamento e emprego
de substncias explosivas, os riscos
associados preparao das pegas de
fogo, bem como a falta de mo-de-obra
especializada nesta temtica, optou-se
pela realizao de aes de formao
especficas, a 150 trabalhadores, com
recurso a um formador interno, com a
consequente realizao de exame para
a obteno da cdula de operador de
substncias explosivas junto da PSP
(entidade certificadora), registando-se
uma taxa de aprovao de 93%.
A rea dos explosivos tem assistido a
grandes progressos em termos de materiais e equipamentos utilizados, procurando otimizar rendimentos, garantir
melhores condies de estabilidade
para transporte e manuseamento e
diminuir a emisso de gases txicos.
A utilizao de emulses, em parte da
escavao do lado Poente, garantiu a
maior estabilidade durante o transporte
e o manuseamento, uma proporo
muito baixa de contaminantes txicos,
uma alta insensibilidade para aes
mecnicas e tenso trmica, um baixo
custo, uma excelente resistncia a gua
e velocidades de detonao elevadas.
O prazo de execuo estipulado, apertado, obrigou a que as operaes de
escavao e de aplicao dos revestimentos definitivos decorressem em
simultneo. Esta opo teve implicaes para a circulao e a qualidade
do ar: se for insuflado ar na frente de
escavao, todo o comprimento das
galerias (incluindo o local de execuo
de revestimentos definitivos e o emboquilhamento) continuamente atravessado por uma nuvem de ar que pode
conter vrios contaminantes, com os
seus respetivos riscos e consequncias:
-- Poeira mineral com origem nas frentes de escavao e com potencial
de existncia de slica,
-- Gases resultantes da reao qumica da pega de fogo.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

14 ARTIGO
Para garantir a separao de espaos e minimizao de riscos
para os trabalhadores encarregues do revestimento definitivo,
foram instaladas cortinas de reteno de nuvem de ar contaminado (direcionando-a, atravs de galerias transversais, para
a galeria paralela). No entanto, verificou-se que este sistema
no surtiu o efeito desejado: a cortina era frgil e danificava-se facilmente devido constante abertura e fecho; por
vezes, a cortina era aberta antes de a nuvem proveniente da
pega de fogo passar pelo local. Para resoluo da situao,
foi posteriormente instalado um porto com sinalizao de
obrigatoriedade de fecho, conforme Figura 4, tendo-se obtido
valores de qualidade do ar aceitveis/adequados e longe dos
Valores Limites de Exposio mximos.
FIGURA 4 - Porto de delimitao de zona de revestimento definitivo (fonte: autores)

3.7 Saneamento e carregamento de escombros

No espao confinado e exguo do tnel, a visibilidade fraca

e o risco de colises entre trabalhadores e equipamentos
elevado. Atendendo a que este mtodo obriga a uma utilizao
massiva de equipamentos mveis de carga para remoo de
escombros (p carregadora, escavadora hidrulica, dumpers,
camies), o risco de atropelamento significativo.
A instalao de sistemas de cmara uma alternativa a espelhos retrovisores ou sinaleiros. O sistema de cmara utilizado no
TDM para os dumpers constitudo por uma cmara, instalada
na parte traseira do equipamento, e um monitor, na cabine do
condutor (Figura 5), permitindo ao condutor ter uma melhor
visibilidade e minimizando os riscos de atropelamento.
FIGURA 5 - Sistema de cmaras (fonte: EPOS)

Nesta empreitada, constatmos que a instalao deste sistema,

em conjugao com os j existentes (alarme sonoro de marcha atrs, espelhos, sinalizao luminosa) diminuiu o risco de
coliso entre equipamentos e de atropelamento, contribuindo
para um melhor desempenho dos condutores manobradores.
Outros dos riscos considerados proeminentes so a queda e
projeo de blocos e libertao de poeiras que decorre da
atividade de saneamento do terreno escavado. Com o intuito
de expor o mnimo possvel os trabalhadores a esses riscos,
foram implementadas medidas que passaram pela definio de
zonas de restrio, pela sinalizao de atividades em curso e, em
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ARTIGO 15
algumas situaes pontuais, a instalao
de sistemas de asperso de gua nos
equipamentos de saneamento mecnico.

3.8 Projeo de beto e

dispositivos estabilizao

A aplicao de beto projetado como

camada de revestimento inicial uma
caracterstica intrnseca do MES. Depois
da projeo de beto no revestimento
primrio, e antes de o beto ganhar
presa suficiente, existe o risco de queda
de torres de beto da abbada ou dos
hasteais. Por esta razo, obter atempadamente uma resistncia adequada um
elemento chave que, para alm de ter
influncia na produtividade, tambm o
tem na segurana.
No TDM, tendo este risco sido considerado no tolervel, as medidas preventivas foram:
-- Utilizao do equipamento rob
de projeo, que dispe de telecomandos, permitindo a execuo
da atividade com o operador afastado da zona de aplicao do beto
projetado, zona de elevada acumulao de partculas suspensas
e propcia queda de torres de
beto projetado fresco. Para proteger o operador da exposio e
inalao das partculas suspensas,
foram adquiridas mscaras completas, adequadas s caractersticas
ambientais do local.
-- Criao de zonas de excluso com
base no tempo mdio de presa de
beto obtido em testes realizados.
A zona de excluso a zona adjacente zona de projeo (onde o
operador do rob se posiciona) e
toda a rea at frente de escavao, zonas onde existe o risco de
queda de torres de beto fresco.
Esta medida possibilitou a salvaguarda
do trabalhador, mesmo nos casos com
maior afluncia de gua e em que a aplicao de beto projetado era mais difcil.

3.9 Impermeabilizao e
montagem de armaduras

Para realizar a impermeabilizao e

montagem de armaduras, recorreu-se a
plataformas e carros de andaimes, com
rodados que permitiam a deslocao
ao longo dos tneis e cuja configurao acompanhava a seo das galerias.
Esta soluo traduziu-se em proveitos
evidentes a nvel de produtividade e,

FIGURA 6 - Guarda corpos junto a hasteal (fonte: autores)

alm disso, contribuiu para

assegurar as necessrias
condies de segurana
que, doutra forma, seriam
difceis de atingir, devido
altura das galerias, aos
ngulos de difcil acesso
e simultaneidade de
tarefas com circulao de
equipamentos de apoio
nos diversos locais em
que a atividade se concentrava. Para comprovar
FIGURA 7 - Local reservado para heliporto (fonte: autores)
as condies de utilizao
das referidas estruturas,
foi definida uma periodicidade mnima trimestral
para a realizao de uma
inspeo/verificao documentada das mesmas, de
acordo com os requisitos mnimos constantes
do Decreto-Lei 50/2005,
para alm das situaes
que pontualmente determinavam essa necessidade
de verificao e aprovao das estru- utilizao e aps cada movimentao/
turas para utilizao. Como bvio, as deslocao, como forma de dar resposta
estruturas foram concebidas de modo a a eventuais reconverses da estrutura,
contemplarem a instalao de todas as deformaes e empenos dos elementos
medidas de proteo coletiva bsicas resultantes, por exemplo, de pequenos
para resposta aos riscos decorrentes embates com o terreno escavado.
da sua utilizao:
-- Montagem e instalao de sistema 3.10 Cofragem e betonagem
de iluminao artificial nas platafor- de revestimento definitivo
mas ou carros de andaime;
Em termos de utilizao e manuteno
-- Montagem de guarda corpos e dos moldes de beto utilizados para a
rodaps (Figura 6);
cofragem e betonagem de revestimento
-- Instalao de escadas interiores e definitivo, foram adotadas medidas prepassadios de acesso s estruturas; ventivas para a montagem, utilizao e
-- Plataformas de trabalho e escadas desmontagem:
-- Equipamentos de movimentao
constitudos por material antiderrapante.
mecnica de cargas adequados s
peas a elevar/movimentar e alvo
Para complementar as medidas indicade verificao e aprovao;
das, foram igualmente adotadas medi-- Acessrios para movimentao
das para instalao de elementos guarda
mecnica de cargas certificados,
corpos e/ou linhas de vida, nos locais
adequados e em bom estado de
em que o vo provocado pela distncia
utilizao;
-- Estabelecimento de reas desimdos hasteais da galeria e a plataforma
permitia a queda de trabalhadores.
pedidas e desobstrudas para reaTambm a ateno dispensada a opelizao das atividades de montaraes de manuteno, fixao e aperto
gem e movimentao de cargas,
dos elementos constituintes destas estruminimizando a interferncia com
turas algo que deve ser reforado, do
outras atividades em curso nas proponto de vista da garantia de estabilidade
ximidades;
-- Respeito pelas regras, procedimendas mesmas aps cada movimentao.
Neste ponto, houve alis a necessidade
tos e boas prticas associadas
de instituir a verificao documentada
movimentao mecnica de cardas estruturas, pelo responsvel pela sua
gas;
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

16 ARTIGO
-- Recurso a plataformas elevatrias para apoio montagem/desmontagem;
-- Obrigatoriedade de utilizao de meios de proteo
anti queda, recorrendo preferencialmente a medidas
de proteo coletiva (guarda corpos, linhas de vida, etc.)
ou, quando tal no era possvel, medidas de proteo
individual (arns de segurana, blocos retrteis, etc.).
De referir que, tambm aqui, tal como foi feito no caso das
estruturas para impermeabilizao e montagem de armaduras,
se implementaram medidas de proteo coletiva bsicas para
resposta aos riscos decorrentes da sua utilizao:
-- Montagem e instalao de sistema de iluminao artificial
nas plataformas e acessos;
-- Montagem de guarda corpos anti queda;
-- Instalao de escadas interiores e passadios de acesso
s estruturas;
-- Estrado dos acessos e plataformas de trabalho constitudos por material antiderrapante;
-- Instalao de rodaps para evitar a queda de objetos e
materiais;
-- Utilizao de arns de segurana durante montagem
de estruturas.

3.11 Planeamento de emergncia

Em termos de planeamento de emergncia, foram identificados

os cenrios de emergncia possveis. Para alm da inevitvel
formao sobre o tema, e (na sequncia de reunies com Autoridade Nacional de Proteo Civil) para otimizar os tempos de
transporte, entre a zona do emboquilhamento dos tneis e o
hospital mais prximo, foi criado um heliporto (Figura 7) e criado
espao para, se necessrio, se instalar um hospital de campanha.
Como forma de testar e avaliar a implementao do Plano
de Emergncia Interno (PEI) do TDM, assim como a capacidade de resposta das entidades envolvidas nos processos de
emergncia, no decorrer da fase de escavao e execuo
de revestimentos definitivos, houve lugar realizao de um
simulacro de emergncia, em que foi simulada uma exploso
extempornea junto frente de escavao. Contando com a
participao dos Bombeiros Voluntrios da Cruz Branca, de Vila
Real, o simulacro, permitiu constatar que os diversos intervenientes do PEI tinham o processo de atuao bem assimilado
e atuando em conformidade com o mesmo.
Em termos de preveno contra risco de incndio (exacerbado por o espao subterrneo ser confinado), e para alm
da necessria preocupao com a arrumao e limpeza de
todos os espaos, foram implementadas as seguintes medidas:
-- Proibio de fumar no interior de tnel;
-- Ventilao adequada das frentes de trabalho;
-- Distribuio de meios de extino porttil em locais da
obra considerados estratgicos: escritrios, oficinas,
zonas sociais, zonas de armazenamento de substncias
perigosas, frentes de escavao, postos de transformao,
quadros eltricos, equipamentos mveis, plataformas ou
carros de andaime e moldes de beto para realizao
de atividades de revestimentos definitivos;
-- Realizao de aes de formao em contexto prtico,
em conjunto com os Bombeiros Voluntrios de Amarante,
para utilizao de extintores portteis, por parte de trabalhadores da obra (Figura 8).
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ARTIGO 17
FIGURA 8 - Ao de formao prtica de utilizao de
extintor (fonte: autores)

4. Preveno em Fase de
Explorao / Operao

O tnel foi equipado com dispositivos

de segurana ativa em conformidade
com as normas, em concreto, com o
disposto no Decreto-Lei 75/2014.
Este Decreto-Lei reflete uma evoluo
significativa na legislao de tneis, ressalvando o fatdico acidente que em
1999 ocorreu no tnel construdo sob
a maior montanha dos Alpes - o Tnel
de Mont Blanc.
O Tnel do Maro dispe de diversos
sistemas e subsistemas de segurana
ativa, controlados por um Software de
Controlo e de Gesto Centralizada, que
permite detetar e definir, de acordo com
procedimentos rigorosamente delineados, a atuao em funo da emergncia
que detete.
O tnel dispe de:
-- Alimentao de energia eltrica quadros de tomadas;
-- Sinalizao e iluminao de segurana e evacuao, com marcao
das sadas de emergncia;
-- Deteo de incndio - atravs de
um cabo sensor de temperatura
(12 km de fibrolaser) instalado no
teto das galerias;
-- Sistemas de controlo ambiental 24 sensores de deteo de CO e
Visibilidade/Opacidade, de 24 sensores NO e NO2, 2 luminancmetros
e 6 anemmetros;
-- Videovigilncia (CCTV) e Deteo
Automtica de Incidentes (DAI)
126 cmaras;
-- 82 Postos SOS;
-- Comunicaes por telemvel;
-- Radiocomunicaes de socorro e
Radiodifuso (mensagens de emergncia correm sobre a emisso de
rdio que o utente esteja a ouvir);
-- Megafonia (de 25 em 25m), cerca
de 470 megafones;
-- Sinalizao e Mensagens Variveis;
-- Meios de encerramento do tnel cancelas automticas e semforos
nas entradas do tnel;

-- Sistema de ventilao e controlo

de fumo (72 ventiladores, sendo 46
ventiladores de impulso nas galerias principais e 26 nas galerias de
emergncia) - garante a ventilao
higinica e de segurana;
-- Sistemas de automao, gesto
tcnica e superviso centralizada;
-- Drenagem separativa de efluentes
contaminados.
A ttulo de exemplo do funcionamento
dos sistemas, refere-se que se o sistema
detetar alguma anomalia nas condies
ambientais, sero comandados outros
sistemas de segurana ativa, como o
sistema de ventilao, da iluminao ou
da sinalizao e mensagens variveis. Ou
se, porventura, um veculo parar dentro
do tnel, o sistema DAI, que utiliza tcnicas de processamento de imagem
para identificar este tipo de ocorrncias anmalas, alerta os operadores no
Centro de Controlo, que assim podero
implementar o procedimento que se
adeque ao incidente detetado.
Por outro lado, o sistema de ventilao
assegura que, em caso de incndio, o
fumo arrastado no sentido do fluxo
do ar, no ocorrendo reverso, ou seja,
no h fumo atrs da linha de incndio.
Os diversos sistemas atuam em conjunto,
tornando o sistema redundante.

5. Concluses

Analisando o Custo-Benefcio associado

construo do TDM, pode-se indicar
os principais benefcios:
Atenuar as desigualdades inter-regionais (O PIB per capita do Alto
Trs dos Montes cerca de 61% do
PIB per capita do Grande Porto, o
que corresponde a cerca de 50%
da mdia europeia);
Sinistralidade - Reduo de 26% da
taxa de sinistralidade grave (Mortos
+ Feridos Graves / Circulao);

Mobilidade - Ganhos de tempo

mdios nas deslocaes entre
sedes de Concelho superiores a
10 minutos, em cerca de 50% dos
Concelhos na rea de influncia
dos corredores nas novas AEs;
Diminuio do Tempo Mdio de
Viagem em -19%, com destaque
para as relaes Bragana Porto;
Aumento da Velocidade Mdia na
ordem dos +28%; Garantia de
mobilidade em condies atmosfricas adversas (gelo e neve);
O projeto econmico e socialmente vivel apresentando um
rcio Benefcio / Custo de 1,46%,
ou seja, os benefcios do Tnel do
Maro superam, em 46%, os custos
associados ao projeto
Face aos condicionalismos existentes e
originados pela suspenso de trabalhos
durante trs anos, verificou-se que as
fragilidades do revestimento primrio
obrigaram num trabalho conjunto
entre CSO, ATO, Direo de Obra e
Geologia a duas abordagens preventivas: o reforo de zonas j escavadas
(segurana estrutural) e a restrio de
circulao, acompanhada de monitorizao do macio (segurana ocupacional).
Estas abordagens permitiram monitorizar adequadamente o macio e detetar
situaes de risco em tempo til.
-- Na circulao de equipamentos
entre emboquilhamento e vazadouro, foi diminudo o risco de
rolamento e capotamento
-- Verificou-se que as aes de formao ministradas permitiram aos
trabalhadores acolherem melhor as
regras de segurana e aumentarem
a sua pr-atividade quanto a situaes de risco.
-- Quanto a riscos de atropelamento,
verificou-se que a conjugao de
sistemas de vdeo no equipamento

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projects. World Tunnel Congress 2013, Genebra.

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

18 ARTIGO

--

--

--

--

com a formao tutorial permitiu

uma melhor abordagem do risco
por parte dos manobradores.
O risco de inalao de fumos perigosos foi drasticamente reduzido,
permitindo ter frentes de escavao
e suporte primrio a decorrer com
alguma proximidade a zonas de
revestimento definitivo.
O risco de exploso extempornea, pela abordagem em termos
de produtos utilizados e em termos
formativos, permitiu a realizao
dos trabalhos de um modo seguro.
Quanto a riscos de queda de torres de beto fresco, verificou-se
que, com a medida organizacional
proposta, se diminuiu a exposio
dos trabalhadores ao risco.
As medidas implementadas possibilitaram que, tendo a obra sido
inaugurada em incio de maio, no
tenham ocorridoacidentes mortais,
no s no Tnel mas tambm nos
restantes trs empreendimentos
que, com o Tnel, constituem a ligao entre Amarante e Vila Real. Foi
tambm atingido, na fase final de
obra, o nmero de 226 dias sem
acidentes de trabalho reportveis
a seguradoras.

Agradecimentos

Os autores agradecem a:
-- Infraestruturas de Portugal, S.A. e
ao Consrcio Construtor - Teixeira
Duarte/EPOS pelo seu apoio elaborao do artigo;
-- s empresas parceiras do Projeto
I&D SegOS-Segurana e Sade em
Obras Subterrneas desenvolvido
em sintonia com o Programa Doutoral de um dos autores: MOTA-ENGIL, ORICA, SIKA, DST.
-- Dra. Alexandra Valle Fernandes
pela reviso do texto.
Manuel Tender

C-TAC - Centro de Investigao em Territrio, Ambiente

e Construo da Universidade do Minho

Joo Pedro Couto

Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Minho

Joo Batista

Infraestruturas de Portugal

Antnio Garcia

EPOS - Empresa Portuguesa de Obras Subterrneas

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seu contato vital com o solo.
por esta razo que estes sapatos so feitos
com uma tecnologia especial PU/BORRACHA.

20 DOSSIER

LESES MSCULO-ESQUELTICAS,
fatores individuais e
Trabalho: interaes e
interdependncias (2 parte)

(continuao do nmero anterior)

m sntese, a fonte de variabilidade que se observa entre

indivduos/trabalhadores pode ser descrita (Quadro n3)
na perspetiva das diferenas que podem condicionar o
desenvolvimento das leses msculo-esquelticas em situaes concretas de trabalho, sendo espervel que tal descrio
contribua para valorizar os fatores individuais:

4.1 Sexo

O sexo considerado como uma varivel de confundimento

ou como um fator modificador na gnese e/ou desenvolvimento das LMELT.
De acordo com Hagberg e outros (15) e Kelsh e Sahl (26), a
presena de sintomas, nomeadamente dor a nvel da regio
cervical e dos ombros, apresenta valores de prevalncia mais
elevada no sexo feminino, independentemente desses estudos serem de base ocupacional ou de provirem da populao
em geral. Nos mesmos estudos a prevalncia dos sintomas
no gnero masculino mantm-se ou diminui nos grupos de
idade mais avanada, enquanto no sexo feminino se observa
um significativo aumento de sintomas, em particular no grupo
etrio entre os 34 e os 45 anos ou grupos etrios mais idosos.
Aqueles autores ao analisarem esses resultados abordam as
diferenas biolgicas entre os sexos. Em geral a capacidade
fsica de trabalho inferior no sexo feminino (27) o que implica
uma carga de trabalho acrescida para as mulheres quando
se encontram em postos de trabalho semelhantes aos dos
homens e, consequentemente, um risco acrescido para o
desenvolvimento de LMELT.
Pensa-se ainda que possa existir tambm uma relao com a
diminuio da fora muscular (fora mxima voluntria) (28).
Referem-se ainda aspetos relacionados com a atividade de
trabalho em que a subsistncia de tarefas para homens
e para mulheres continua a existir nos nossos dias. Para
a maioria das mulheres essa dicotomia associada ao seu
papel ainda predominante na sociedade em outras tarefas
extraprofissionais conduz, com frequncia, a situaes de
sobrecarga fsica e reduz a oportunidade de recuperao
aps a jornada de trabalho, podendo constituir mais um fator
que pode aumentar a suscetibilidade das mulheres a essas
patologias (29).
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DOSSIER 21
QUADRO N 3 - Fatores individuais e possveis consequncias sobre o trabalhador

Fator ou caraterstica individual

Tpicos

Sexo
Diferentes exposies profissionais
Idade
Diferentes experincias e competncias profissionais
Exposio profissional cumulativa
Diminuio da tolerncia dos tecidos
Caratersticas antropomtricas:
altura, peso, dimenses corporais, ...
Estado de sade:
histria clnica, diabetes, gravidez,
depresso, burnout,
LMELT diagnosticada, ...
Estilo de vida:
atividade fsica, hobbies, desporto,
hbitos tabgicos, alcolicos ou drogas ilcitas; ...
Personalidade e estilo de trabalho:
resposta psicolgica s exigncias, hierarquia e
imposio de horrios, prazos...

Determinantes sociais:
divrcio, viuvez, etnia, pobreza

Alguns investigadores, de que se destacam Messing e outros (30), analisaram,

nas sociedades atuais e passadas, os
papis do homem e da mulher identificando diferenas entre as tarefas que
lhes so atribudas e constataram que
a diviso tradicional do trabalho em
ligeiro-fcil e pesado-difcil com
frequncia mais aparente do que real.
s mulheres, muitas vezes, so atribudas tarefas ligeiras-fceis do ponto
de vista da necessidade de aplicao
de fora, todavia exigentes a nvel da
repetitividade e de motricidade fina.
Os homens encarregam-se dos trabalhos pesados-difceis, exigentes em
fora mas, com frequncia, ligeiros em
repetitividade e pouco exigentes em
coordenao motora fina (30).
Contrariamente, outros autores, de que
se destacam Mergler e outros (31), referem que mesmo com uma sintomatologia e doenas ligadas ao trabalho distintas, nestes grupos a aparente dicotomia
revela-se frgil quando, por exemplo,
os homens so colocados em postos
de trabalho habitualmente atribudos
s mulheres, isto , verifica-se que os
homens revelam sintomas e sinais sem
diferenas significativas aos referidos
pelo grupo feminino.
Assim, apesar de ser atribudo ao sexo
feminino um risco presumivelmente
acrescido, decorrente da exposio
aos fatores de risco de LMELT, alguns
estudos de que se destaca, por exemplo, o de Hooftman e outros (32), apre-

Desadequao entre as pessoas e os equipamentos

Diferentes exigncias tecidulares
Exposio interna adicional
Alteraes bioqumicas
Diferentes percees do limite de tolerncia dor
Carga fsica suplementar
Elementos de adio a nvel da etiologia, desenvolvimento e agravamento da leso
Diferente exposio biomecnica
Diferente exposio psicossocial
Diferente capacidade de coping para gerir as dificuldades
Diminuio do suporte social
Discriminao no contexto social e de sade

sentam resultados contrrios em que

os homens, na maioria das situaes
analisadas, tm maiores nveis de risco
de sofrer sintomatologia msculo-esqueltica.
Outro aspeto so as diferenas psicossociais. Estudos onde o controlo da
exposio aos fatores de risco foi eficaz
no identificaram diferenas importantes entre sexos (33, 34), sugerindo que
as trabalhadoras no se encontravam
em situaes de maior probabilidade
de desenvolvimento de LMELT e destacando-se as exigncias da atividade de
trabalho (35). Na realidade as mulheres
apenas referiam a presena de sintomas
mais cedo do que os homens.
Assim, apesar das conhecidas diferenas, por exemplo a nvel hormonal e
de fora muscular que poderiam dar
origem a distintas repercusses na
incidncia das LMELT, os aspetos da
organizao do trabalho (ex.: elevadas
cadncias impostas que determinam
elevada repetitividade na atividade de
trabalho) condicionam, em simultneo
(e significativamente) as interinfluncias
e interaes relacionadas com o aparecimento de sintomas nos dois grupos.
Alguns aspetos relacionados com as
caractersticas genticas podem tambm determinar a maior propenso
para determinadas patologias como
o exemplo da maior prevalncia da sndrome do tnel do carpo (STC) no sexo
feminino (36) o que acrescenta ainda
maior complexidade.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

22 DOSSIER
4.2 Idade

O aumento da idade apresenta, na maioria dos casos, os resultados cumulativos

de uma exposio profissional que pode
resultar na diminuio da tolerncia
dos tecidos, da fora e da mobilidade
muscular e articular (estes sim verdadeiros fatores de risco de LMELT). Entre
a populao trabalhadora o risco de
doenas relacionadas com o trabalho
aumenta com a idade e, no caso concreto das LMELT, tal consistente com
os resultados cumulativos decorrentes
da exposio ao longo da histria de
vida profissional individual, reforando
a necessidade da perspetiva sistmica
e integrada na anlise desses efeitos
para a sade (37).
Analisada a influncia da idade na experincia observam-se, tambm, diferentes
nveis de experincia. Os trabalhadores mais jovens e/ou inexperientes em
situaes com exigncias de aplicao
de fora tm mais dificuldades, exercem mais fora, apresentam fadiga mais
precoce e, consequentemente, apresentam maior prevalncia de sintomas
e de leses, comparativamente aos
trabalhadores experientes (38). Pode
igualmente constatar-se que alteraes
dos modos operatrios em trabalhadores mais experientes (e tambm mais
velhos) se constituem como elementos
de facilitao na realizao da atividade
de trabalho (39).
H inclusive estudos onde as diferentes
estratgias (modos operatrios) so referidas como fatores de risco (40). Tambm
se observam redistribuies das tarefas exigentes, dos trabalhadores mais
idosos para os mais jovens, justificando
a diminuio das imposies fsicas e,
por consequncia, a probabilidade de
ocorrncia de LME (39).
Ostlin (41) constatou que em diversas
profisses as queixas ou sintomas diminuam com a idade. A possvel explicao para este efeito relaciona-se com
o facto dos trabalhadores mais idosos
com frequncia se afastarem devido,
entre outros, sua situao de sade
(relacionada ou no com o trabalho),
s exigncias da atividade ou da produo (situaes de trabalho fisicamente exigentes levam ao abandono
ou ao absentismo por incapacidade de
manuteno da performance) e implementao tecnolgica (introduo de
sistemas informticos com exigncias
mentais, dificilmente realizveis pelos
WWW.REVISTASEGURANCA.COM

mais idosos). Na verdade, trata-se de um

fenmeno observado em epidemiologia
ocupacional em que os trabalhadores
apresentam taxas mais baixas de morbilidade que a populao geral e associado, por certo, com as caractersticas
concretas da populao empregada (3)
resultando, como se de um sistema de
seleo se tratasse, num grupo em que
apenas restam os sobreviventes. Dessa
forma, sem a realizao de estudos prospetivos ou de seguimento, podem existir
vieses que impedem o conhecimento
das relaes dose/efeito e/ou dose/
resposta (41).
A idade , sem qualquer dvida, um elemento fundamental das caractersticas
do trabalhador e, concomitantemente
com os restantes fatores individuais,
decisivo em qualquer avaliao do risco
de LMELT.

4.3 Caractersticas
antropomtricas

As mltiplas caractersticas antropomtricas dos trabalhadores, e no apenas

as variaes em altura e peso, podem
contribuir para a gnese de leses
msculo-esquelticas, principalmente
quando se tratam de indivduos com
uma morfologia que se afasta dos
valores mdios da populao, anteriormente por ns denominado como
trabalhador mdio (42). Frequentemente os indivduos de percentis altos
ou baixos so colocados em postos de
trabalho sem ajustabilidade e dimensionados para a mdia masculina o que
pode originar, ou exacerbar, a presena
de LMELT (43), em particular no sexo
feminino (44, 45).
As variaes na dimenso intersegmentar ou na capacidade fsica, determinantes em situaes onde, por exemplo,
necessrio aplicar fora, podem de facto
influenciar a capacidade de trabalho.
Tambm a manipulao de ferramentas pneumticas, frequentemente com
pesos acima do 1,5 Kg, um exemplo de
situaes de trabalho em que as mulheres de percentil mais baixo (menores
possibilidades biomecnicas e menor
fora muscular) apresentam mais sintomas do que os homens dos percentis
elevados (46).
De forma semelhante, verifica-se que no
setor primrio de atividade econmica
(Agricultura) os equipamentos, utenslios e outros dispositivos tcnicos esto,
muitas vezes, dimensionados para

os homens. Desse modo, obrigam as

mulheres a elevadas exigncias fsicas
durante a sua utilizao (47).
As caractersticas morfolgicas dos
trabalhadores, como por exemplo
as dimenses canaliculares, tambm
podem ser fatores de uma vulnerabilidade acrescida nos casos de menores
dimenses intracanaliculares (ex.: um
permetro reduzido do punho pode
estar associado a um canal crpico
estentico, com consequente probabilidade acrescida de desenvolvimento da
Sndrome do Tnel do Carpo).
Os casos elencados ilustram a importncia decisiva de, em qualquer processo
de diagnstico e gesto do risco de
LMELT, ser indispensvel valorizar os
aspetos dessas caractersticas (antropomtricas) individuais por forma a obter
os melhores resultados da harmonizao
entre o envolvimento fsico e as pessoas/
trabalhadores.

4.4 Situao de sade (inclui a

histria clnica)

Existem estudos que, como se referiu,

revelam associaes significativas de
LMEMSLT com a depresso (12) e o
stresse como cofatores (13). A depresso igualmente um preditor da menor
capacidade de recuperao da lombalgia, enquanto o estado de sade mental um preditor da recuperao na
sndrome do tnel do carpo (STC) (48).
Outros aspetos como a obesidade e
o excesso de peso (49) parecem ter
influncia na incapacidade por patologia
da coluna relacionada com o trabalho,
ainda que com resultado dspar por segmento da coluna. A associao entre a
obesidade e a diabetes e as LMEMSLT
exige uma maior ateno para o seu
estudo (50).
Pensa-se que algumas alteraes fisiopatolgicas possam contribuir, a nvel
articular, para processos inflamatrios,
por exemplo, capsulites adesivas nas
articulaes do ombro e limitaes da
mobilidade articular em doentes com
diabetes mellitus tipo II (51).
Outras situaes, como a gravidez,
podem contribuir para o aumento da
vulnerabilidade a nvel msculo-esqueltico, designadamente por se verificarem,
por exemplo, alteraes do equilbrio
osmtico devido a modificaes hormonais o que pode contribuir para uma
maior probabilidade da sndrome do
tnel crpico (52).

DOSSIER 23
So igualmente referidas alteraes hormonais que ocorrem durante a menopausa, relacionadas com a perda de
massa ssea, como contributivas para o
aumento da incidncia de LMELT nessa
fase da vida feminina (53).
Num estudo realizado em meio militar
destacado que a presena de uma
LMELT diagnosticada tem um risco sete
vezes acrescido para o desenvolvimento
de outra leso msculo-esqueltica (54).
O estado de sade e a histria clnica
assumem, portanto, tambm um papel
relevante no contexto do diagnstico e
gesto do risco de LMELT.

4.5 Estilos de vida

A realizao de atividades dirias, designadamente atividades desportivas, atividades com exposio a vibraes de
corpo inteiro como a conduo viria,
atividades fsicas de ocupao dos tempos livres e a quase generalidade das
atividades domsticas, so exemplos
de situaes onde, com frequncia, se
verificam exposies extraprofissionais
a fatores de risco de LMELT e que tambm podem contribuir para influenciar
o estado de sade do trabalhador (55).
Para alm disso, alguns autores, como
Leino-Arjas (56), referem relaes entre
os hbitos tabgicos ou a exposio a
agentes qumicos provenientes do fumo
do tabaco, e a incidncia de LMELT.
Outros casos em que a situao extraprofissional possa contribuir, ou at agravar, o desenvolvimento individual das
LMELT deve ser igualmente considerado
no processo de gesto do risco.

4.6 Personalidade (incluindo o

estilo de trabalho)

O estilo individual de trabalho tem

marcadas caratersticas pessoais o que
coloca o trabalhador num risco diferencial de LMELT (55). Diferentes mtodos de levantamento de cargas e de
estabilizao da coluna vertebral, em
particular a coluna lombar, foram observados, quer em situaes laboratoriais,
quer em situaes reais de trabalho, e
podem contribuir, se alteradas, para a
reduo/aumento da sintomatologia
lombar e lombo-sagrada (57). Por outro
lado, as diferenas psicolgicas e de
personalidade podem dar origem a
diferentes exposies profissionais a
nvel tecidular. Os trabalhadores com
scores mais elevados de personalidade,
por exemplo avaliados pelo mtodo

Meyer-Briggs Trait Inventory, apresentam

diferenas cinemticas a nvel do tronco
no desempenho de levantamentos de
cargas em laboratrio, o que diminui o
risco de LMELT (58).

4.7 Outros determinantes

sociais

A estabilidade profissional ou o tipo vnculo, em particular, quando existe tenure,

referida como protetora de novos
casos de LMELT (59). Pelo contrrio, o
emprego temporrio e o baixo nvel
socioeconmico so referidos como
fatores contributivos para o desencadear de LMELT (60).
Em outros casos associados ao aumento
do risco de LMELT encontram-se aspetos de vulnerabilidade social, designadamente o divrcio, a viuvez e a
pobreza (61).
A raa outra varivel que, para alm da
discriminao em termos profissionais,
traz nveis acrescidos de referenciao
de dor msculo-esqueltica, apesar da
reduzida incidncia de LMELT ou do
seu reconhecimento nesses grupos (62).
Tambm a acessibilidade aos cuidados
de sade igualmente referida como
um fator que influencia o diagnstico
de LMELT

5. Concluses

Os fatores individuais tm indiscutivelmente um papel relevante no contexto

da etiologia e de outros aspetos da
histria natural das leses msculo-esquelticas ligadas ao trabalho. Se
o sexo e a idade so as variveis que
tm valorizao dominante no mundo
do trabalho quando de fatores etiolgicos de doenas ligadas ao trabalho
se trata, a durao e a intensidade inicial dos sintomas msculo-esquelticos
so as variveis de destaque no que
diz respeito ao prognstico de LMELT,
destacando-se os aspetos associados
ao agravamento das leses.
A integrao, a avaliao e a valorizao
das caratersticas individuais na perspetiva da preveno das LMELT uma
necessidade premente, quer no contexto portugus, quer internacional. As
doenas relacionadas com o trabalho
so de complexo e difcil diagnstico e
a sua preveno igualmente espinhosa
quando a sociedade desvaloriza a sade
do trabalhador e valoriza a produo,
independentemente dos custos individuais e sociais que acarreta.

0s desafios relativos compreenso

das inter-relaes e interdependncias
entre os fatores individuais e os fatores de risco profissionais, bem como
da multifatorialidade na etiopatogenia
das LMELT so cada vez mais vincados na
perspetiva da gesto dos riscos profissionais. A evidente heterogeneidade no
apenas entre indivduos, mas tambm
entre grupos na incidncia e prevalncia
de LMELT revela ainda um importante
desconhecimento sobre o tema e sobre
as suas interinfluncias.
Torna-se, desse modo, fundamental
que a prtica da Sade e Segurana
do Trabalho ou da Sade Ocupacional
incorpore o conjunto de conhecimentos
sobre as organizaes, os meios tecnolgicos, as interfaces homem/trabalho e
tambm sobre as pessoas/trabalhadores, de forma a compreender que a permanente resposta individual aquando
da realizao da atividade de trabalho
tem (ou pode ter) consequncias sobre
a sade dos trabalhadores que importa
prevenir, designadamente as LMELT.
exatamente por isso que apenas de
forma conjunta, mdicos e enfermeiros do trabalho, tcnicos de higiene
e segurana do trabalho, psiclogos,
ergonomistas e outros profissionais de
Sade Ocupacional ou de Sade e Segurana do Trabalho, conseguiro atingir
o objetivo da preveno de acidentes
de trabalho, de doenas profissionais
e tambm de doenas relacionadas
com o trabalho, como as LMELT. Dito
de outra forma, o trabalhador mdio
uma abstrao que anula a perspetiva
da preveno dos riscos profissionais se
essa interveno se basear em intervenes apenas de natureza ambiental que
no sejam a eliminao do fator de risco.
Florentino Serranheira

Ergonomista; Docente do Departamento de Sade Ocupacional

e Ambiental da Escola Nacional de Sade Pblica, Universidade
NOVA de Lisboa; CISP - Centro de Investigao em Sade Pblica

Antnio Sousa-Uva

Mdico do Trabalho; Coordenador do Departamento

de Sade Ocupacional e Ambiental da Escola Nacional
de Sade Pblica, Universidade NOVA de Lisboa;
CISP - Centro de Investigao em Sade Pblica

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

24 DOSSIER

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FAZ-NOS PENSAR 25

OS PORTUGUESES
SO ESTPIDOS?

odos os anos temos a mesma lengalenga. O pas cobre-se de incndios de norte a sul passando pelas ilhas.
s televises, invadidas pelas labaredas e por uma
histeria maior do que a habitual, acorrem especialistas enumerando as causas dos sinistros, propondo as mesmas
solues de sempre, misturados com o natural desespero
dos populares que tentam apagar fogos com baldes e
mangueiras precrias. J os jornalistas nunca resistem a
falar dos cenrios dantescos revelando que nunca leram "A
Divina Comdia" de Dante. De resto, os polticos expressam
solidariedade com as populaes, o que borla e fica
sempre bem, enquanto o Governo promete mais meios,
coisa que diga-se em abono da verdade, tm cumprido ao
longo dos anos. Nunca houve tanto bombeiro, tanto carro,
avio e helicptero. E, no entanto, o pas continua a arder.
Os simplrios culpam os criminosos. Os polticos culpam
os outros. Jaime Marta Soares, eterno presidente da Liga
dos Bombeiros, presidente da Cmara durante 40 anos,
deputado do PSD em vrias legislaturas desde 1979 e at
membro da assembleia-geral do Sporting, fala que se farta,
sempre exaltado, culpando tudo e todos. Mas no revela o
que fez em tanto cargo para resolver o problema. A no ser
exigir mais dinheiro para os bombeiros.
O problema dos fogos tambm esse. Instalou-se em Portugal um poderoso lbi, que h quem, menos comedido,
chame uma verdadeira mfia, que canaliza todas as verbas
disponveis para o combate ao fogo. A gesto da floresta e
a preveno ficam com as migalhas.
Portugal no precisa de mais bombeiros. Precisa de mais
engenheiros florestais.
claro que existem incendirios, idiotas e descuidados. Mas
isto no explica tanto e to descontrolado fogo. Sobretudo
no explica como se propagam com tanta intensidade.

Os estudos esto feitos, passados a extensos relatrios cheios

de grficos. A quantidade de teses universitrias sobre a
matria j consumiu vrias florestas s em pasta de papel.
Portugal arde com tanta facilidade porque a sua floresta,
retalhada em minifndios, est mal arrumada e no limpa.
H quem diga que a culpa do progresso. Quando o povo,
no tempo do fascismo, vivia na misria absoluta e no tinha
eletricidade, recolhia todo o pau que encontrava para as
lareiras com que, tal como no quadro de Van Gogh, cozia as
batatas. Hoje so "ricos". Tm energia eltrica, micro-ondas
e fazem as suas compras no supermercado. A lenha fica na
floresta espera de uma fasca.
Infelizmente, aquilo que se ganhou em ligeiro progresso
econmico no se conquistou em inteligncia. Ter habitaes no meio de matos ressequidos no uma boa ideia.
A preguia em prevenir o fogo, limpando as matas, faz com
que este consuma as casas, outro patrimnio e vidas. assim
to difcil de perceber?
A dificuldade em encontrar os proprietrios, em obrig-los
a fazer a limpeza ou a inrcia das entidades responsveis
tambm no servem de justificao. O Estado, como todos
sabemos, eficiente sempre que quer. H quem diga que
isto no vai l com multas. A realidade diz o contrrio: vai, vai.
No h outra maneira. Infelizmente a maioria das pessoas s
muda fora. No o faz por informao, persuaso e raciocnio.
Arrume-se a floresta, modernize-se a sua gesto, aplique-se
a lei e multe-se pesadamente quem no a limpa. Quem no
tem capacidade para o fazer venda. A propriedade no
um bem absoluto. Intil, abandonada, um risco para todos.
Em suma: passe-se da estupidez para a inteligncia.
Leonel Moura

11 agosto 2016
Negcios

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

26 ESTUDO

AS CINCIAS BSICAS
DA ENGENHARIA E A
DINMICA DO FOGO
Nota: Uma verso preliminar deste artigo foi objecto de uma comunicao s 5as Jornadas de Segurana aos Incndios Urbanos (5as
JORNINC) realizadas em 1 e 2 de junho de 2016 no LNEC, Lisboa,
com o ttulo A Transmisso do calor e a dinmica do fogo.

1. Introduo

ma parte importante das cincias base da engenharia

mecnica so os utenslios com os quais possvel
compreender o fogo: a termodinmica, a transmisso
do calor, a mecnica dos fluidos, alguma qumica. No presente texto ser essencialmente tratada a contribuio da
transmisso do calor para a compreenso do fogo.
Quando falamos de fogo pensamos geralmente em chamas,
embora nos incndios tambm tenhamos brasas, isto ,
combusto sem chama.1 Quando aparecem umas e outras?

1 Uma chama uma reaco de combusto em fase gasosa, onde tanto

o combustvel como o oxidante so gases; as brasas so a face visvel de
uma reaco de combusto em fase slida, em que o oxignio difunde at
superfcie do combustvel slido onde se d a reaco.
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2. Um pouco de qumica

Usaremos como exemplo a combusto da madeira, cujo

principal constituinte a celulose, um polmero constitudo
por molculas de glucose, representada pela frmula C6H12O6.
Quando existe um processo de aquecimento ao abrigo do
ar estamos em presena de uma reaco de pirlise. Para
a celulose, esta pirlise pode ocorrer de duas formas, ou
atravs de dois caminhos, como se pode ver na Fig. 2. Pelo
caminho superior, uma molcula de celulose decompe-se
em 6 molculas de monxido de carbono (CO) e 6 de hidrognio (H2). Pelo caminho alternativo, a mesma celulose liberta
6 molculas de gua (H2O) ficando um resduo de 6 tomos
de carbono (C).
Os produtos que resultaram do caminho 1 reagindo com
oxignio vo dar dixido de carbono e gua. Em resultado
do caminho 2 da pirlise, o nico combustvel o carbono,
que combinando-se com oxignio vai dar CO2 (Fig. 3).
Ento em que diferem os caminhos da pirlise se os produtos
finais da combusto so os mesmos, CO2 e H2O?
Observando a Fig. 2, v-se que pelo caminho 1, os produtos
da pirlise so gases, monxido de carbono, CO e hidrog-

ESTUDO 27
FIGURA 1 - Combusto da madeira

FIGURA 2 - Os caminhos da pirlise

6CO + 6H2

K1

C6H12O6
K2

6C + 6H2O

FIGURA 3 - Combusto dos produtos da pirlise

6CO + 6H2

+ 6O2
6CO2 + 6H2O
+ 6O2

6C + 6H2O

FIGURA 4 - Velocidades da reaco de pirlise em funo

da temperatura
k1,k2

Predomina a combusto sem chama

Predomina a combusto com chama

ve
mb
ust
Co

te

n
ure

mb

Co

FIGURA 5 - O tringulo do fogo

Energia de activao

nio, H2. Pelo caminho 2 os produtos so

carbono, C, um slido, e vapor de gua,
H2O, no combustvel.
A combusto dos produtos aps o caminho 1 uma combusto em fase gasosa,
logo existem chamas. As molculas de
CO e H2 so livres para se moverem ao
encontro das molculas de oxignio, e
d-se a combusto com chama.
Na sequncia do caminho 2, os tomos
de carbono, que esto na matriz slida,
no so livres para se moverem, e o
oxignio que tem que difundir at
superfcie do tronco para reagir com o
carbono, tendo lugar uma reaco em
fase slida combusto sem chama. E
em que situao predomina uma ou
outra?
A Figura 4 representa a velocidade da
reaco de pirlise em funo da temperatura para os dois caminhos.
Ambas as velocidades so exponenciais
crescentes em funo da temperatura,
mas podemos ver que para temperaturas mais baixas predomina k2, e para
temperaturas mais altas k1. E isto corresponde nossa experincia a conduzir
uma lareira: se activarmos a combusto,
aumenta a temperatura e aparecem as
chamas; se diminuirmos a ventilao, a
intensidade da combusto amortece, a
temperatura diminui e em breve teremos
apenas brasas.

3. Transmisso do calor

Rigorosamente, falamos em transmisso

de calor quando tem lugar uma transferncia de energia resultante de uma
diferena de temperatura. Os modos
de transmisso do calor que tradicionalmente se consideram so a conduo,
a conveco e a radiao. A conduo
consiste no transporte de energia trmica principalmente atravs da vibrao
das molculas. A conveco consiste no
movimento macroscpico de um fluido,
que atravs desse movimento transfere
energia. A radiao , dos trs modos
considerados, o nico que no necessita
de um meio material de suporte, sendo
at mais eficiente quando se d atravs
do vcuo.
Quando analisamos situaes concretas
de incndio, a transmisso do calor pode
aparecer-nos de diferentes maneiras.
No que se segue, veremos algumas
situaes particulares de cenrios de
incndio e a contribuio da transmisso
do calor para a dinmica do fogo nas
diversas situaes.

3.1 Conduo

A conduo , dos trs modos de

transmisso, o menos importante no
desenvolvimento do incndio. Pode ser
visualizada como um processo em que
a energia se propaga molcula a molcula. Tem mais importncia nos slidos,
embora exista tambm nos lquidos e
nos gases, mas nestes ltimos, porque
se podem mover, a conduo deixa de
ser relevante face conveco.
Consideremos como exemplo a parede
de um forno. O gs que constitui a atmos-

A partir do conhecimento, esquematizado no tringulo do fogo (Fig. 5), de

que necessitamos de energia a energia
de activao para que combustvel e
oxignio possam iniciar
a reaco, o incndio s
"(...) Uma parte importante das
poder propagar-se se
uma parte da energia
cincias base da engenharia
libertada for dirigida para
mecnica so os utenslios com
outro local onde exista
mais combustvel e oxios quais possvel compreender
gnio.
o fogo: a termodinmica, a transEmbora esta propagao
misso do calor, a mecnica dos
possa ocorrer atravs da
projeco de material
fluidos, alguma qumica. (...)"
incandescente ou inflamado, na maior parte dos
casos a propagao do
fogo d-se por aquecimento dos mate- fera do forno, estando a elevada temperiais vizinhos, que com esse aumento ratura, constitudo por molculas com
de temperatura so conduzidos at ao uma energia cintica mdia elevada.
ponto de inflamao e comeam a arder. Quando estas molculas chocam com
Este aquecimento resulta da transmisso a face interna da parede, comunicam
do calor entre a zona de combusto parte dessa energia primeira camada
de molculas da parede, onde arma- chamas e/ou brasas - e a vizinhana.
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

28 ESTUDO
zenada atravs de um aumento da energia de vibrao. Esta primeira camada,
vibrando mais intensamente, comunica
parte dessa energia segunda camada,
e assim por diante; desta forma que
a energia se vai propagando atravs
da parede.
A conduo importante na propagao da combusto em combustveis
slidos; o aquecimento do interior do
tronco o que vai provocar a libertao
dos volteis que vo alimentar as chamas superfcie. A conduo tambm
relevante na resistncia ao fogo, onde
necessrio considerar o calor transferido atravs dos elementos de compartimentao ou o que recebido pelos
elementos estruturais, que muitas vezes
so recobertos de materiais isolantes
apropriados.

3.2 Conveco

Qualquer poro de matria contm

energia. A conveco consiste no transporte de energia pelo movimento de um
fluido - lquido ou gs.
Se aplicarmos energia para obrigar o
fluido a mover-se - a bomba de leo num
motor de automvel ou um ventilador
numa conduta de ar condicionado - estamos em presena de conveco forada.
Mas um fluido pode movimentar-se sem
receber energia (mecnica) do exterior.
Basta para isso que existam no seio do
fluido zonas a diferentes temperaturas.
Esta conveco natural (ou livre) desempenha um papel relevante em diversos
cenrios de incndio e justifica que seja
discutida com algum detalhe.
Em primeiro lugar, o que faz subir o ar
quente? A resposta simples, embora
no seja bvia: a gravidade. A Figura 6
mostra esquematicamente uma chamin
por onde se faz a exausto dos fumos de
uma cmara de combusto. esquerda,
a ponteado, temos um volume virtual
igual ao da chamin, delimitando o ar
que vai entrar na cmara de combusto.
Supondo que a temperatura do ar na
chamin 200C e o ar ambiente est
a 20C, a massa especfica do ar para
esses 2 valores de temperatura respectivamente 1,205 e 0,746 kg/m3. Se a
chamin tiver 10 metros de altura e um
dimetro mdio de 1,5 metros, o seu
volume interior ser aproximadamente
70 m3. A massa de gases e fumo na chamin ser cerca de 52 kg (admitindo
a mesma massa especfica que a do
ar). O mesmo volume de ar frio pesar
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aproximadamente 84 kg. Visualizando a

chamin real e a virtual como dois pratos
de uma balana, a diferena cerca de
32 kg, que a fora de impulso que
empurra os gases quentes.
a conveco que condiciona a forma e
comportamento das chamas, bem como
o movimento dos fumos em muitas
situaes de incndio. A Fig. 7 mostra
a chama de uma vela com a forma que
todos conhecemos e uma vela a arder
na Estao Espacial Internacional, onde
a gravidade praticamente zero, portanto no h foras de impulso, e a
nica fora que afecta o movimento dos
gases a difuso, que afasta da vela os
produtos da combusto e faz convergir
o oxignio ao encontro do combustvel.
A difuso d-se com simetria esfrica,
da a forma da chama.
tambm devida conveco a propagao pelo exterior que ocorre em
certos incndios em prdios com vrios
andares, onde as chamas que saem por
uma janela se movimentam paralelamente parede exterior e entram pela
janela do piso imediatamente acima
(Fig. 8).
Devido conveco natural, um incndio num espao confinado faz sempre
aparecer uma camada de gases quentes
e fumo que se acumula junto ao tecto,
e que pelo facto de estar a uma temperatura superior do ar ambiente que
ocupa o resto do compartimento no
apresenta tendncia para ser desalojada
dessa localizao. Com a progresso do
incndio essa camada vai aumentando
de espessura e de temperatura, pois
continuamente alimentada pelos gases e
fumo quentes resultantes da combusto.
Veremos adiante as consequncias da
formao desta camada quente. A Figura
9 apresenta 3 imagens de um vdeo feito
em laboratrio para simular a evoluo
da camada de fumo ao passar de um
compartimento para um corredor adjacente [1]. Este fumo constitui sempre um
perigo para os ocupantes, pois alm da
temperatura que pode ser elevada, pode
conter produtos txicos ou irritantes.
O conhecimento deste mecanismo de
transferncia de calor utilizado em
certas solues construtivas, como os
painis de cantonamento, utilizados
em naves industriais, destinados, na
ocorrncia de um incndio, a dificultar
o movimento na direco horizontal dos
fumos e gases da combusto acumulados junto ao tecto (Fig. 10).

FIGURA 6 - Ilustrao da conveco natural

CMARA DE COMBUSTO

FIGURA 7 - A chama de uma vela na Terra e na estao

espacial

FIGURA 8 - Propagao do incndio pelo exterior do

edifcio [Fonte: http://cfbt-us.com/wordpress/wp-content/
uploads/2009/09/flame_showing.jpg]

FIGURA 9 - 3 imagens de uma simulao feita em laboratrio, mostrando a passagem do fumo atravs de uma porta
de um compartimento para um corredor adjacente

ESTUDO 29
FIGURA 10 - Exemplo de utilizao de painis de cantonamento [Ref. 2]

FIGURA 11 - Da chama de difuso (1) chama de pr-mistura

(4), obtidas controlando a entrada do ar num bico de Bunsen

FIGURA 12 - Radiao emitida por um corpo negro em

funo da sua temperatura
1000

E
[kW/m2] 800

X 16

600

400

200

X2

0
250

750

1250

1750

T [K]

FIGURA 13 - Espiges metlicos temperatura ambiente

e ao rubro

FIGURA 14 - Espectros da radiao emitida por um corpo

negro a diferentes temperaturas

3.3 Radiao

Ao contrrio da conduo e conveco, que implicam a existncia de um

meio material atravs do qual ocorrem,
a radiao um modo de transmisso
do calor que no necessita de qualquer
meio de suporte. Sendo um transporte
de energia por ondas electromagnticas, a transmisso mais eficiente aquela
que ocorre atravs do vcuo. A radiao pode ser absorvida, transmitida ou
reflectida pelas superfcies.
O espectro electromagntico abrange
uma variedade de fenmenos, que vo
das ondas de rdio aos raios csmicos,
e que diferem pelo comprimento de
onda (ou pela frequncia) da radiao.
A radiao que consideramos na transmisso do calor a radiao trmica,
emitida por corpos slidos, lquidos ou
gasosos pelo facto de se encontrarem
a uma dada temperatura absoluta T.
Esta radiao trmica, que pode ser
absorvida, reflectida e/ou transmitida
pela matria na qual incide, existe no
intervalo de comprimentos de onda
que vai de 0,1 a 100 m. Esta gama
inclui parte do ultravioleta, o visvel
do violeta ao vermelho, aproximadamente de 0,4 a 0,75 m e o infravermelho. A radiao num incndio pode
ser proveniente de chamas ou brasas,
de superfcies quentes, e de fumos e
gases quentes.
As chamas, para alm de emitirem no
infravermelho, emitem tambm na gama
do visvel. Na grande maioria dos casos
as chamas emitem luz amarela ou avermelhada. Esta luz tem origem na incandescncia de partculas de carbono em
suspenso na chama. Durante milhares
de anos esta propriedade das chamas
foi intencionalmente utilizada para iluminao - velas, lucernas e candeias
queimando azeite, candeeiros a petrleo... Estas chamas so essencialmente
chamas de difuso, nas quais o combustvel e o oxignio apenas entram
em contacto imediatamente antes da
combusto.
Noutro tipo de chamas, ditas chamas de
pr-mistura, nas quais o combustvel e o
oxignio so misturados previamente
combusto, como no fogo a gs ou no
maarico oxiacetilnico, a cor azul esverdeada deve-se s transies electrnicas
em radicais presentes na chama, como
OH, CH e C2.
As chamas menos luminosas so as mais
quentes. Emitindo menos radiao, h

uma parte maior da energia qumica

contida no combustvel que vai aumentar a temperatura dos gases. O inverso se
passa com as chamas de difuso (mais
amarelas). Da que se utilizem chamas
de pr-mistura no maarico de corte,
onde a chama deve ser suficientemente
quente para fundir o metal a ser cortado
(Fig. 11).
A caracterstica mais importante da
radiao na sua contribuio para o
desenvolvimento do incndio a sua
dependncia da 4 potncia da temperatura, como exprime a lei de Stefan-Boltzmann
E = T4
onde a emissividade (parmetro
adimensional, com valor entre 0 e 1),
a constante de Stefan-Boltzmann ( =
5,67 X 10-8 W/m2.K4), e T a temperatura
absoluta [K].
Como lidamos em geral com funes
lineares ou aproximadamente lineares,
h alguma dificuldade em visualizar
uma funo deste tipo. Mas pensando
que quando a temperatura absoluta
duplica, a intensidade da radiao emitida aumenta 16 vezes, podemos ter uma
ideia da forma como isso vai afectar a
velocidade de crescimento do incndio
(Fig. 12).
A Figura 13 mostra um espigo metlico
incandescente (temperatura na zona
900-1000 C) e outros temperatura
ambiente. Estes ltimos, emitindo na
gama do infravermelho, apenas so visveis pela luz que reflectem.
A variao do espectro de emisso com
a temperatura que se pode ver na Fig.
14 permite confirmar que para as temperaturas mais baixas os corpos emitem
essencialmente na gama do infravermelho, mas medida que a temperatura
sobe o pico do espectro vai-se deslocando para a zona do visvel.
O quadro seguinte apresenta alguns
valores crticos existentes na literatura
para nveis de radiao [3].
QUADRO 1 - Nveis crticos de radiao [kW/m2]

Rad.

Efeito

Limiar da dor em 60 seg.

Queimaduras de 2 grau em 60 seg.

10

Potencialmente letal em 60 seg.

15

Ignio da madeira com chama piloto

35

Ignio da madeira sem chama piloto

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

30 ESTUDO

O desenvolvimento do incndio dentro de um compartimento segue em

geral a curva apresentada na Figura 15.
Aps a ignio, segue-se uma fase de
crescimento, que pode culminar com o
flashover, levando inflamao generalizada do contedo do compartimento.
A partir da existe a fase do fogo completamente desenvolvido, que termina
com o decaimento, que pode acontecer
por ter sido consumido todo o material
combustvel ou por esgotamento do
oxignio disponvel.
Como se atinge o flashover? Quando
um objecto comea a arder num compartimento, d origem ao aparecimento
de uma pluma de gases quentes e fumo
que por conveco natural sobe at ao
tecto, onde comea a espalhar-se na
horizontal, formando uma camada. Um
fogo no confinado tende a seguir no
perodo inicial uma lei de crescimento
em que a potncia calorfica libertada proporcional ao quadrado do
tempo. Assim a camada junto ao tecto
vai aumentando de temperatura e de
espessura, porque a pluma continua a
transportar massa e energia proveniente
do material em combusto. O aumento
de temperatura da camada faz com que
a radiao que emite, essencialmente
dirigida para baixo, v aumentando de
forma acelerada. Essa radiao incide
nos objectos existentes no compartimento, parcialmente absorvida e faz
aumentar a temperatura desses objectos, que libertam volteis combustveis.
Quando a camada superior atinge uma
temperatura da ordem de 600 C, a
radiao incidente suficiente para inflamar esses volteis libertados, fazendo
entrar quase simultaneamente em combusto todos os objectos presentes no
compartimento. Essa radiao incidente
tem um valor da ordem de 20 kW/m2
ao nvel do cho. Compare-se com a
radiao solar incidente na superfcie
da Terra, da ordem de 1 kW/m2.
O risco de flashover agravou-se nas ltimas dcadas, porque hoje temos nas
nossas casas muito mais materiais sintticos e facilmente inflamveis do que
existiam nas casas dos nossos avs, alm
de terem tambm melhor isolamento
trmico. Num teste comparativo (https://
www.youtube.com/watch?v=mulnwTNhV6Q) o compartimento com recheio
moderno atingiu o flashover em 3:40,
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enquanto para a sala com mobilirio

mais clssico esse tempo foi de 29:25
(quase 10 vezes maior).
A Fig. 16 apresenta imagens da progresso do incndio num compartimento,
num teste realizado pelo NIST, que pode
ser visualizado, com outros vdeos sobre
incndios, em http://faculty.sunydutchess.edu/walsh/videos/FLASHOVERS/
flashoversl.htm. A observao principal
o tempo extremamente reduzido em
que tudo acontece, com implicaes
para a segurana de ocupantes e bombeiros.
Uma tcnica utilizada pelos bombeiros
na iminncia do flashover a projeco
de descargas curtas de gua pulverizada
dirigidas contra a camada de fumos,
desta forma provocando o arrefecimento dessa camada e o abaixamento
imediato da intensidade da radiao
emitida. Nunca dirigir um jacto de gua
contra a camada, pois poderiam alterar
as condies que levaram estratificao e provocar a descida de gases a
temperaturas da ordem de 500 C, com
consequncias possivelmente fatais para
os bombeiros.
Aos 3:05 tem incio o flashover e 10
segundos depois o incndio alastra ao
exterior do compartimento

FIGURA 15 - Curva de desenvolvimento do incndio

Temperatura

4. Conveco mais radiao:

o flashover

FLASHOVER

FOGO COMPLETAMENTE
DESENVOLVIDO
DECAIMENTO

CRESCIMENTO

Tempo
IGNIO

FIGURA 16 - Imagens sequenciais do incndio num compartimento.

5. Backdraft e exploso
de fumos: semelhanas e
diferenas

Backdraft e exploso de fumos so considerados sinnimos por alguns autores,

principalmente porque ambos os fenmenos assumem um carcter explosivo.
H no entanto diferenas entre eles, pelo
que se justifica explicitar essas diferenas [4].

5.1 Exploses

Uma exploso um evento que se

caracteriza por um aumento sbito da
presso. Esse aumento de presso pode
assumir caractersticas mais ou menos
destrutivas consoante o grau de confinamento. Se ocorrer um derrame de
gasolina ao ar livre e existir uma fonte
de ignio na vizinhana, sabemos que o
vapor libertado da superfcie do lquido
se vai inflamar. Depois o incndio continuar, alimentado pelo vapor que se vai
libertando do charco de gasolina lquida.
Mas se o mesmo derrame tiver lugar
num espao confinado, a inflamao
do vapor dar lugar a uma exploso. A
diferena que, ao ar livre, os produtos

FIGURA 17 - Aumento de presso provocado pelo aumento

de temperatura num processo a volume constante

Pi

Pf

Ti

Tf

Tf Pf
=
Ti Pi

300C 600 K
1500C 1800 K
1800
=3!
600

ESTUDO 31
da combusto a elevada temperatura
podem expandir-se sem restries na
atmosfera envolvente, enquanto no
espao confinado os gases quentes, na
impossibilidade de aumentar de volume,
causaro um aumento da presso.
Usando a equao dos gases perfeitos
com algumas aproximaes aceitveis,
conclui-se que num processo a volume
constante, o quociente entre as temperaturas (absolutas) final e inicial o
mesmo que entre as presses final e
inicial. Como mostra a Fig. 17 no caso em
que as temperaturas inicial e final fossem
300 C e 1500 C (aproximadamente 600
e 1800 K), o aumento de presso seria
da ordem de 3 vezes!

5.2 Backdraft e exploso de

fumos

Observando a Fig. 15 e a fase de decaimento, com o abaixamento de temperatura e a diminuio do teor de oxignio no interior do compartimento
o carbono componente dos diversos
combustveis presentes vai sofrer cada
vez mais uma combusto incompleta,
produzindo grandes quantidades de
monxido de carbono (CO). Os limites de inflamabilidade para a mistura
de CO e ar so respectivamente 12%
e 75% (percentagens em volume de
combustvel na mistura). Este domnio
de inflamabilidade bastante dilatado,
quando comparado por exemplo com
o da mistura de metano e ar, que apresenta como limites de inflamabilidade
inferior e superior respectivamente 5%

REFERNCIAS
[1] Ventura, J. M. P.; Fernandes, E. C. Simulation of Compartment Fire Development, International Video Journal
of Engineering Research, Vol. 2, 1992, p. 99-106.
[2] Ferreira de Castro, C.; Abrantes, J. B. Manual de Segurana contra Incndio em Edifcios. Escola Nacional
de Bombeiros, Sintra, 2004, 438 p.
[3] Methods for the determination of possible damage to people and objects resulting from the
release of hazardous materials, The Hague: Directorate-General of Labour of the Ministry of Social Affairs and
Employment, CPR 16E, 1992.
[4] Fleischmann, Charles M.; Zhi Jian Chen. Defining the difference between backdraft and smoke explosions. The 9th Asia-Oceania Symposium on Fire Science and Technology, Procedia Engineering 62, p. 324-330. 2013.
[5] Disponvel em: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1877705813012538

e 15%. portanto relativamente fcil

ter dentro do compartimento uma mistura que ao contacto com uma fonte de
ignio (brasas, pequenas chamas localizadas...) se inflamar, propagando-se
rapidamente uma frente de chama no
interior dessa mistura, e causando um
aumento da presso no compartimento,
que poder provocar quebra de vidros
das janelas ou mesmo o colapso de elementos estruturais, saindo bruscamente
fumo e chamas do local confinado. Este
o cenrio da exploso de fumos.
No que respeita ao backdraft a situao inicial tem algumas semelhanas,
mas a deficincia em oxignio mais
pronunciada, pelo que a combusto
violenta depende da ventilao do
local. o arrombar de uma porta pelos
bombeiros, ou o quebrar dos vidros de
uma janela pela expanso trmica que
vai possibilitar a entrada de ar que misturando-se aos volteis combustveis
existentes no interior fazem reavivar
o incndio com elevada intensidade.
Ao contrrio da exploso de fumos, o

backdraft necessita assim de ventilao

adicional para ocorrer.

6. Concluses

Foram apresentados neste artigo exemplos de anlise de algumas questes

ligadas dinmica do fogo, fazendo
apelo a noes das cincias bsicas da
engenharia que permitem explicar os
fenmenos relevantes. A compreenso dos mecanismos fsicos e qumicos
subjacentes ao fogo assume particular importncia quer no desenho de
adequadas medidas de preveno e
proteco quer na implementao de
estratgias apropriadas de combate.
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SEGURANA #233

julho/agosto 2016

32 ESTUDO

A FORMAO SUPERIOR EM
ENGENHARIA DE SEGURANA
1. Introduo

ratar a formao superior em engenharia de segurana implica, necessariamente, trs nveis de abordagem:
uma formao superior (nvel 6, 7 ou 8 do Quadro
Nacional de Qualificaes), o que implica que seja ministrada num Estabelecimento de Ensino Superior (Universitrio ou Politcnico) devidamente credenciado, sendo a
estrutura, corpo docente, contedo programtico e carga
letiva sujeitos a homologao, avaliao e acreditao
pelas entidades competentes.
uma formao em Cincias da Engenharia, ou seja,
deve suportarse em conhecimentos cientficos, tericos e
prticos, aplicveis ao desenvolvimento de um conjunto
de conhecimentos e de tcnicas que permitem aplicar
o saber cientfico utilizao da matria e das fontes
de energia, por forma a criar estruturas, dispositivos e
processos aptos a responder a necessidades humanas.
[] (Dicionrio da Lngua Portuguesa Contempornea,
Academia das Cincias de Lisboa, Verbo, 2001).
uma formao em Segurana, baseada numa formao
inicial, que deve abordar, no essencial, a vertente do
risco, da sua identificao, do seu conhecimento e do seu
controlo, isto , uma formao que permita a eficiente e
eficaz aplicao de um Processo de Gesto do Risco (no
conceito de Oliveira, C. G., 2010) s situaes concretas
que o aluno vir a encontrar na sua vivncia futura no
mundo do trabalho, eventualmente complementada por
uma formao especializada, nesta rea ou em reas afins,
enquadrada num paradigma mais global e integrado.

, ento, sob estes trs pontos de vista que se desenvolver

o tema. Considerar-se-o os dois primeiros ciclos do ensino
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superior, partindo de uma Licenciatura em Engenharia de

Segurana no Trabalho para uma formao ao nvel de Mestrado
em Engenharia de Segurana. No se aborda o terceiro ciclo
(Doutoramento), pois este deve consubstanciar um programa de
formao especializada, assente em atividades de investigao,
com uma estrutura letiva e de trabalho adequada e casustica.

2. Enquadramento

Um curso, para ser acreditado como de nvel superior, exige

determinadas caractersticas, no que respeita aos seus objetivos, sua estrutura, aos contedos programticos das diversas
unidades curriculares que o integram, ao corpo docente
(qualificaes acadmicas e especializadas, competncias
pedaggicas, experincia), aos meios tcnicos de realizao,
empregabilidade dos seus diplomados, capacidade de
estes responderem s solicitaes que lhes so colocadas,
entre muitas outras. So outras tantas necessidades a ter em
conta no desenho de um curso de Engenharia de Segurana.
Todas igualmente importantes, todas igualmente significantes.
O que distingue e identifica um Engenheiro a sua competncia para criar e desenvolver processos com aplicao prtica
na resoluo de necessidades da comunidade/sociedade.
O ttulo profissional de Engenheiro (Ordem dos Engenheiros
OE) ou de Engenheiro Tcnico (Ordem dos Engenheiros
Tcnicos OET) s , legalmente, atribudo aos que completem
com sucesso (e independentemente de outros requisitos) um
curso superior de formao especfica, devidamente acreditado
pela Agncia de Avaliao e Acreditao do Ensino Superior
(A3ES) e registado nas respetivas Ordens.
Mas tambm, como quaisquer outras, as cincias da engenharia
implicam investigao, terica e aplicada. A formao de investigadores na rea , necessariamente, um dos objetivos bsicos
de qualquer curso de ensino superior, seja qual for o seu mbito.

ESTUDO 33
Assim, s se entende um curso superior
de Engenharia de Segurana se ele promover a aquisio de conhecimentos
e de competncias que permitam ao
formando, aquando da sua concluso,
saber utilizar mtodos, tcnicas,
ferramentas e procedimentos conducentes obteno de resultados
pertinentes;
s aber, aprofundadamente, as
razes (e os condicionalismos)
dessa utilizao;
saber porque os utiliza, ou seja,
ter capacidade de selecionar os
mais eficazes e eficientes para cada
situao;
saber como os utiliza e, consequentemente, saber adapt-los e ajust-los realidade do caso concreto
de aplicao;
ser capaz de desenvolver, teoricamente, os processos e de aplicar os
resultados concretizao prtica
em casos reais.
Em resumo, ser competente para
implementar um Processo de Gesto
do Risco que implica a prtica de atos
de engenharia em qualquer empresa,
instituio ou organismo, onde venha
a exercer as suas atividades. Complementarmente, uma formao avanada,
especializada, proporcionar aos alunos capacidades de ao em matrias
conexas, conferindo-lhes competncias
em reas enquadrveis num conceito
integrado de Engenharia de Segurana
(Oliveira, A. V., 2014), permitindo-lhes
praticar os atos de engenharia para os
quais deve estar habilitado.
O conceito acima referido engloba,
naturalmente, diversas reas da especialidade Segurana1.
Naturalmente, a Segurana no Trabalho o objeto central porque estruturante desta reflexo. Produzir em
segurana produtos seguros o objetivo
de qualquer engenheiro, mas a forma
de o conseguir depende da formulao terico-prtica que caracterstica
da formao em engenharia de segurana no trabalho. Este aspeto, sinrgico,
complementar e cooperativo tpico da
interveno dos engenheiros , no caso
em estudo, particularmente relevante.
1 Segurana no Trabalho, Segurana Industrial,
Segurana Patrimonial, Segurana Rodoviria, Segurana Informtica, Segurana Alimentar, para citar,
apenas, algumas reas possveis.

A rea da gesto do risco tem que ser

entendida de uma forma integrada, na
qual o risco profissional apenas a vertente focal a considerar como base, sem
prejuzo de outras abordagens. O mbito
da interveno , essencialmente, multidisciplinar, integrando conhecimentos e
metodologias prprias de muitos ramos
da cincia, desde as cincias exatas s
cincias sociais, passando pelas cincias
da sade. O conceito de risco global e
sistmico, alargando-se as rvores de causas e de efeitos a subsistemas envolventes, com diversos nveis de significncia,
onde a tipificao de antecedentes e de
consequentes abrange reas muito diversificadas. Mas, tambm, atuar na rea da
segurana e da sade no trabalho implica,
necessariamente, uma forte vertente social
e humana, ou seja, a promoo de um
trabalho seguro e saudvel realizado em
segurana por trabalhadores saudveis
(parafraseando A. Sousa Uva, 2011).
Entendida deste modo, a segurana no
trabalho e a sua aplicao em termos
de engenharia, constitui uma matria
de estudo que implica, para os formandos, uma programao orientada, uma
estrutura coerente, uma base de apoio
diversificada e eficiente e uma clara definio de objetivos e de metas.
Tendo em conta as atribuies do Ensino
Superior, h que considerar diversos
nveis de formao:
Curso de Especializao Tecnolgica (CET) ministrado por Institutos Politcnicos;
Curso Tcnico Superior Profissional
(CTeSP) ministrado por Institutos
Politcnicos;
Licenciatura (nvel 6) 1 ciclo ministrado por Universidades e Institutos
Politcnicos;
Mestrado (nvel 7) 2 ciclo ministrado por Universidades e Institutos
Politcnicos;
Licenciatura com Mestrado integrado (nvel 7) 1 + 2 ciclos,
concebidos de uma forma unitria, ministrados por Universidades;
Doutoramento (nvel 8) 3 ciclo
ministrado por Universidades.
Os dois primeiros tipos de curso no
conferem qualquer grau acadmico. A
formao em engenharia pressupe,
no mnimo, o grau de licenciatura. No
se consideram os nveis intermedirios
ou complementares (especializaes,
ps-graduaes e ps-doutoramentos).

Assim, o nvel bsico de formao para

que um curso possa ser reconhecido pela
Ordem dos Engenheiros Tcnicos o de
licenciatura, conferindo o ttulo profissional de Engenheiro Tcnico (OET, 2013),
sendo tambm requerido, para a atribuio do ttulo de Engenheiro, conferido
pela Ordem dos Engenheiros (OE, 2011),
o de licenciatura (nvel E1), o de licenciatura com mestrado integrado (nvel E2)
ou o de doutoramento (nvel E3).

3. Desenho de uma
Licenciatura em Engenharia
de Segurana no Trabalho
3.1. Conceito

Um curso de Licenciatura em Engenharia

de Segurana no Trabalho corresponder, no mnimo, a 180 ECTS European
Credit Transfer System (Sistema Europeu
de Transferncia de Crditos), divididos
por seis semestres (mdia de 30 ECTS/
semestre) e incluir, necessariamente, a
elaborao de um trabalho final de licenciatura que pode ser um estudo acadmico numa rea de investigao aplicada
ou um estgio curricular numa entidade
externa e realizado em condies laborais
de aplicao profissional de competncias. Caracteriza-se por uma robusta componente de aquisio de competncias
profissionais, aliada a uma base slida de
conhecimentos tericos, quer nas reas
fundamentais quer nas reas especficas.
No caso concreto de uma Licenciatura em
Engenharia, as competncias profissionais
so garantidas por:
Aprendizagem de mtodos, tcnicas, ferramentas e procedimentos
que permitam ao licenciado, adaptando-os e aplicando-os a casos concretos, obter resultados pertinentes,
viveis e fiveis, necessrios concretizao dos objetivos da entidade
onde ir exercer a sua atividade.
Conhecimento aprofundado da
realidade empresarial, tecnolgica,
macroeconmica e social na qual
ir exercer a sua profisso.
Aquisio de competncias especficas em reas afins e/ou complementares, essenciais ao seu
desempenho profissional.
A componente do enquadramento terico engloba a noo de que a um Licenciado compete saber porque faz e no,
apenas, saber fazer ou, mesmo, saber
como fazer. E o saber porqu implica
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

34 ESTUDO
conhecer e dominar os fundamentos tericos que aliceram esse conhecimento e
mesmo ser capaz de os desenvolver em
termos de investigao. Tais fundamentos
devem entender-se de um ponto de vista
dinmico, isto , permanentemente atualizveis, e abranger quer as cincias bsicas,
quer, obviamente, as teorias aplicveis aos
conhecimentos, mtodos, tcnicas, ferramentas ou procedimentos especficos da
respetiva rea de estudo. Para alm disto,
exige-se a um Licenciado em Engenharia
um conjunto de competncias, tericas e
prticas, mais aprofundado, mais especfico, em suma, mais completo.
Porque um Engenheiro , necessariamente, um criador de factos concretos.
As Engenharias so um grupo de cincias aplicadas que se definem pela sua
dinmica, em contraponto com Cincias
mais estabilizadas. Da a necessidade
acrescida de aquisio de competncias
de investigao. Uma formao superior,
com o grau de Licenciatura em Engenharia de Segurana no Trabalho (LEST),
implica, portanto, um desenho de curso
que tenha em ateno quatro vertentes,
complementares e interligadas, cada
uma delas necessria, mas s suficientes
quando consideradas em conjunto.

3.2. Definio de objetivos

Pretende-se que os Engenheiros de

Segurana no Trabalho (EST) tenham,
no mnimo,
os requisitos do perfil estabelecido
para um Tcnico Superior de Segurana no Trabalho (ACT), conferente
do respetivo Ttulo Profissional;
os conhecimentos e as competncias que os habilitam ao ttulo
profissional de Engenheiro (OE)
ou de Engenheiro Tcnico (OET);
a preparao terica e prtica para
conceber, desenhar, desenvolver,
aplicar e controlar o processo de
gesto do risco nos setores primrio, secundrio e tercirio do tecido
econmico e a sua coordenao
integrada, a todos os nveis;
a formao especfica e aprofundada, em reas multidisciplinares,
que contribuem para uma gesto
eficiente dos riscos presentes nos
processos produtivos;
as capacidades de liderana, de
organizao, de comunicao e de
gesto de grupos/equipas necessrias eficaz ao de minimizao
de riscos;
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a competncia (e a apetncia) essencial para a

investigao, terica e
aplicada, das questes
relacionadas com o
risco profissional.

3.3. Coerncia do
Plano de Estudos

FIGURA 1 - Plano de curso tipo de uma Licenciatura em Engenharia de

Segurana no Trabalho

34

UC bsicas de engenharia

28

UC bsicas e complementares de segurana

104

UC especficas de segurana no trabalho

14

Projeto. Trabalho final de licenciatura

ECTS
30

As Unidades Curriculares
(UC) que constituem um 20
curso de LEST podem ser
reunidas em dois grandes
grupos:
10
UC de formao bsica,
que incluem as disciplinas essenciais a um
0
curso de Engenharia e
1 semestre 2 semestre 3 semestre 4 semestre 5 semestre 6 semestre
outras que so funda1 ano
2 ano
3 ano
mentais no conjunto de
Licenciatura
competncias genricas que deve ter um
Tcnico Superior de Segurana entre as matrias lecionadas nas diversas UC. Se tal relativamente fcil em
no Trabalho (TSST).
UC de formao especfica, s quais cincias exatas e estveis, j as cincias
correspondem saberes prprios e ligadas Engenharia e, em particular,
especficos do TSST e que o habili- Engenharia de Segurana, implicam
tam ao eficaz exerccio da profisso. zonas de interface significativas, cuja
harmonizao de tratamento se deve
A sua distribuio ao longo do curso procurar garantir. Nesta vertente inclui-se, tambm, a necessria coerncia de
deve obedecer a trs critrios:
Ambos os grupos devem estar conceitos e a sistematizao da terminorepresentados na carga horria de logia utilizada no mbito da Segurana e
cada um dos semestres;
Sade no Trabalho e, por consequncia,
O peso das UCs de formao ao longo do ciclo de estudos.
especfica deve ser crescente ao
longo do curso.
3.5. Equilbrio entre teoria e
As UC de formao especfica prtica
devem corresponder, pelo menos, tpico da formao na rea das Engea dois teros do total de ECTS do nharias a necessidade de balancear os
curso (com um mximo de trs conhecimentos tericos, metodolgicos
quartos).
e resultantes da investigao prpria
Naturalmente, o trabalho final de licen- com as bases de aplicao prtica, alicerciatura ou estgio estar includo no adas em competncias e know-how,
grupo das UC de formao especfica. na transmisso de experincia adquirida
Na Figura 1 esquematiza-se uma pos- e na competente utilizao de mtodos,
svel estrutura de um curso de Licen- tcnicas, ferramentas e procedimentos
ciatura em Engenharia de Segurana para resolver casos concretos da futura
no Trabalho, tendo em conta os pontos vivncia profissional. A nfase terica,
anteriormente expostos.
caracterstica do Ensino Superior Universitrio, tem que ser contrabalanada
3.4. Coerncia de Contedos
pelas aplicaes prticas necessrias. E
Programticos
se o Ensino Superior Politcnico privileO que se procura que, num todo, gia a componente prtica dos cursos,
o curso seja a unio dos conjuntos no caso especfico das Engenharias h
representativos das diversas unidades que dar, tambm, especial relevo (sem
curriculares, cujas intercees corres- prejuzo da filosofia bsica desse nvel
pondam, de facto, a interfaces e no a de ensino) s bases tericas subjacensobreposies. essencial evitar repe- tes e enquadrantes de qualquer ato de
ties e, essencialmente, contradies engenharia.

ESTUDO 35
Deste modo, considera-se que, aos alunos de uma Licenciatura em Engenharia
(nomeadamente de Segurana no Trabalho) devem ser exigidas, no apenas
competncias tcnicas na aplicao,
desenvolvimento e interpretao de tecnologias, mas, tambm, conhecimentos
tericos que enquadrem, conceptual e
metodologicamente, essas competncias
e alicercem uma investigao cientfica.

3.6. Concretizao dos

objetivos

Para poder dar resposta s quatro vertentes anteriormente enunciadas, considera-se essencial, no desenho de um
curso de Licenciatura em Engenharia de
Segurana no Trabalho, uma classificao das Unidades Curriculares constantes do currculo programtico do curso,
que se passa a indicar, descriminando
em nota e apenas a ttulo de exemplo,
alguns contedos a tratar:

3.6.1. UC de formao bsica

Grupo de formao cientfica

(engenharia e outras reas cientficas) - Matemticas, Probabilidades, Fsicas, Qumicas, Tecnologia
de materiais, Estruturas, Tecnologias Qumica, Mecnica, Eltrica
e Eletrnica, Processos industriais,
Gesto, Organizao de Empresas,
Sade, Psicologia, Cincias Sociais.

Grupo de formao em matrias de

apoio - Estatstica, Lngua(s) estrangeira(s), Informtica aplicada, Desenho Tcnico, Ecologia, Mtodo
cientfico, Andragogia/Gesto da
Formao, Transmisso da mensagem, Relaes laborais, Gesto
de conflitos, Negociao, Primeiros
Socorros, Epidemiologia, Anatomia
e Fisiologia aplicadas, Microbiologia, Toxicologia, Direito, Legislao
especfica nacional, comunitria e
internacional, Licenciamento industrial, Normalizao.

3.6.2. UC de formao
especfica

Grupo de UC ncora - Introduo

ao tema (incio do curso), Sntese
do curso (fim do curso), Projeto.
Grupo de UC referidas ao Processo
de Gesto do Risco - Segurana
Integrada, Avaliao de riscos profissionais, Anlise de acidentes,
Sade Ocupacional, Ergonomia,
Riscos fsicos, qumicos, biolgicos,
mecnicos, eltricos, psicossociais,
Riscos especiais, Riscos especficos
de atividades econmicas, Segurana industrial, Teoria do fogo,
Combate a incndios, Medidas
de autoproteo, Organizao da
atuao em situaes de emergncia, Sistemas Integrados de

Gesto, Planeamento, Gesto da

manuteno, Auditorias, Transferncia de Responsabilidades; Plano
de Seguros.

3.7. Organizao pedaggica

A organizao de um curso de LEST,

em termos pedaggicos, dever ter em
conta, cumulativamente, os seguintes
princpios:
O cumprimento dos objetivos
gerais do curso;
A adequao das matrias lecionadas s expectativas do mercado
no qual os alunos se iro inserir e
exercer funes, capacitando-os
com as competncias, tericas e
prticas, necessrias e suficientes;
A utilizao intensiva e participativa
dos meios existentes, nomeadamente salas de aula equipadas,
laboratrios especializados, biblioteca e servios de apoio;
A prtica da equidade na avaliao, formal e informal, dos alunos
e a promoo de um ambiente de
trabalho cooperativo e responsabilizador;
A participao de todos os intervenientes instituio, coordenao, docentes, alunos, pessoal no
docente, comunidade acadmica
na procura da melhoria contnua
da qualidade do ensino.

"Carta aberta" aos diretores e THSST:

Caro responsvel do departamento de Segurana, Higiene e Sade no Trabalho,
Como at as irritaes menores no p podem reduzir a mobilidade ou a produtividade, o
SPODOS - Foot Science Center, da Lavoro, que lidera a produo de calado profissional em
Portugal h 30 anos, tem-se afirmado como o parceiro estratgico no domnio da podologia,
de vrias empresas e autarquias.
Rastreios podolgicos, aces de formao/sensibilizao e aconselhamento das melhores
prticas de trabalho seguro, bem do calado para cuidar da sade do p em contexto laboral so as iniciativas cada vez mais requisitadas pelas autarquias que apostam na melhoria
contnua das condies de trabalho dos colaboradores.
Com o apoio do SPODOS, a ICC - LAVORO produz o calado profissional, para homem
ou senhora, mais adequado aos mais variados sectores de actividade e, com assistncia
permanente e colaborao estreita, sedimentou, em mais de 50 pases, uma imagem de
fiabilidade, rapidez, disponibilidade, flexibilidade nos oramentos e grande empenho na
obteno de custos controlados.
Com um vasto quadro de especialistas e o apoio do SPODOS, a ICC - Lavoro tem capacidade
para caracterizar as exigncias de diferentes ambientes de trabalho; escolher a tipologia de
calado que mais se adequa aos desafios dos diferentes grupos de colaboradores; encontrar
as melhores solues tcnicas, podolgicas e biomecnicas; envolver os materiais adequados;
optimizar a produo; assegurar a mxima qualidade do produto final e monitorizar a sua
eficincia in loco, de modo a potenciar a sua preciso.
Certos de podermos desenvolver sinergias win-win, estamos disponveis para apresentar-lhe
as mais-valias de uma parceria com o SPODOS Foot Science Center.
Sem outro assunto, despeo-me com a maior considerao e estima.
Melhores cumprimentos,
Ana Rita Pedrosa
SPODOS | Coordenadora tcnica

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

36 ESTUDO
O desenvolvimento de linhas de
investigao, com a orientao do
corpo docente e a participao ativa
de alunos, de diplomados e de entidades externas, pblicas ou privadas.
Subjacente ao Processo de Bolonha est
o conceito da aquisio de competncias baseado na transmisso de conhecimentos por parte de quem sabe. Tal
significa que aos docentes compete, no
apenas transmitir conhecimentos, mas,
tambm, promover as capacidades de
trabalho prtico dos alunos, alicerado
em slidas bases tericas, e contribuir
para a investigao e para o desenvolvimento da rea tecnolgica e cientfica,
em termos individuais e/ou em equipa.
Para tal, essencial que os docentes
disponham de ampla autonomia pedaggica na programao, na organizao, na metodologia de apresentao
e na avaliao de alunos das UC pelas
quais so responsveis. A coordenao
pedaggica deve assegurar este princpio, tendo sempre em considerao os
objetivos, a eficcia e o funcionamento
eficiente do curso.
No que ao ensino diz respeito, os meios
de produo concretizam-se, de uma
forma significativa, nos locais onde ele
ministrado, ou seja, nas salas de aula,
cuja caracterizao inclui o equipamento
didtico, o conforto e a adequabilidade.
, ainda, fundamental a existncia de
laboratrios, devidamente equipados,
que permitam, aos alunos aplicar, em
ambiente prtico, os conhecimentos e
competncias adquiridos e instituio
desenvolver trabalhos de investigao,
bsica e/ou aplicada. Obviamente, uma
biblioteca que disponibilize, de uma
forma eficiente, uma documentao e
uma reserva bibliogrfica vasta e atualizada um condicionante da qualidade
do ensino.

4. Desenho de um Mestrado
em Engenharia de
Segurana
4.1. Conceito

Um curso de mestrado na rea da Engenharia de Segurana uma formao

superior complementar licenciatura.
Corresponder, no mnimo, a 90 ECTS,
podendo ir at aos 120 ECTS, neste caso
divididos por quatro semestres (mdia de
30 ECTS/semestre) e incluir a elaborao de uma tese defendida, em sesso
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FIGURA 2 - Plano de curso tipo de uma Licenciatura em Segurana no Trabalho com Mestrado integrado

40

UC bsicas de engenharia

48

UC bsicas e complementares de segurana

118

UC especficas de segurana

44

UC de especializao

50

Tese de Mestrado

ECTS
30

20

10

0
1 semestre

2 semestre

1 ano

3 semestre

4 semestre

5 semestre

2 ano

Licenciatura

pblica, perante um jri qualificado2. Esta

formao dever centrar-se na aquisio
de conhecimentos e de competncias
especializadas, sendo a sua estrutura
temtica correspondente a uma rea, funo ou capacitao, no mbito da Segurana entendida de uma forma integrada
e conducente a um perfil de especialista.
Existem duas vias para a obteno do
grau de Mestre, ambas conferentes do
nvel 7:
Curso de Mestrado complementar - Formao autnoma, a cuja
frequncia se pode candidatar
licenciados na rea da Segurana
e Sade no Trabalho ou em reas
afins, desde que demonstrem
possuir os conhecimentos prvios
necessrios. So, tambm, passiveis de candidatura os detentores
de um currculo profissional relevante nestas matrias. O principal
objetivo desta formao ser o
de tratar, de um modo mais aprofundado, aspetos especializados
no mbito da segurana. Apenas
como exemplos, podero referir-se
temas como a Segurana Industrial,
os Riscos Especiais, a Ergonomia, a
Sciopsicologia das Organizaes,
a Gesto da Segurana e Sade no
Trabalho, a Proteo Civil e Gesto
da Emergncia, a Segurana Infor2 Esta tese ser uma produo cientfica, de investigao ou de desenvolvimento e aplicao de procedimentos, sempre que possvel enquadrada nas
linhas de I&D definidas pela instituio de ensino.

6 semestre

3 ano

1 semestre

2 semestre

3 semestre

1 ano

4 semestre

2 ano

Mestrado integrado

mtica, a Segurana de Pessoas e

Bens, o Actuariado ou a Gesto do
Risco Econmico e Financeiro.
Curso de Mestrado integrado
Trata-se de uma formao suplementar, obtida na sequncia de um
curso de licenciatura com as exigncias de um curso de engenharia
de segurana (nomeadamente no
trabalho), cujo objetivo o aprofundamento de conhecimentos na rea
a que respeita o mestrado e que
tem em considerao todo o plano
de estudos anterior. Neste caso,
poder-se- falar, com mais propriedade, numa formao integrada em
Engenharia de Segurana, tendo
em conta que o percurso do aluno
ir abranger dois ciclos de formao superior, complementares em
termos programticos e, portanto,
suplementares nos seus objetivos.

4.2. Estrutura pedaggica

Partindo do princpio de que os candidatos ao curso de mestrado j possuem uma formao bsica com nvel de
licenciatura na rea ou afim, o plano de
estudos deve contemplar, de uma forma
vincada, a aquisio de um conjunto de
conhecimentos e de competncias na
especialidade a que respeita. Assim,
esse plano dever incluir, de uma forma
predominante, um grupo de UC cujos
contedos programticos desenvolvero matrias relacionadas com a temtica do curso, com bases cientficas, sem
deixar de ter em conta a sua aplicabili-

ESTUDO 37
dade ao contexto econmico no qual o
futuro mestre se pretende integrar. Se se
tratar de uma formao de licenciatura
com mestrado integrado, h que ter em
considerao uma estrutura coerente,
pensada e desenhada para o conjunto
dos dois ciclos. A preparao da tese
de mestrado implica um trabalho aprofundado, ao qual norma atribuir entre
30 e 60 ECTS. Normalmente, tal tarefa
corresponde, total ou parcialmente,
ao segundo ano letivo do mestrado.
desejvel e devem ser feitos esforos,
quer ao nvel da coordenao do curso
quer da docncia das UC que as teses
elaboradas venham, na medida do seu
interesse cientfico, a ser divulgadas sob
a forma de artigos publicados em revistas da especialidade reconhecidas e/ou
apresentadas em eventos relacionados
com o tema.
Na Figura 2 prope-se um plano de estudos para um curso de mestrado, entendido como um mestrado integrado em
Engenharia de Segurana, na sequncia
de uma licenciatura em Engenharia de
Segurana no Trabalho.

5. Concluso

Um curso de Licenciatura em Engenharia

de Segurana no Trabalho tem que ser
entendido, necessariamente, de uma
forma sistmica e dinmica. Sistmica, no
sentido em que o conjunto de matrias
a tratar, a diversidade de experincias a
partilhar, os diferentes tipos de competncias a adquirir, as abrangentes abordagens cientficas a estudar, constituem
um todo coerente, estruturado e integrado num sistema complexo, aplicvel
ao quotidiano de cada um, seja enquanto
formando, seja, posteriormente, como
profissional. Dinmica porque esse o
substrato filosfico das Cincias da Engenharia. Ser Engenheiro ser um profissional que, constantemente, acrescenta
o seu conhecimento, o aplica a novas
solues tecnolgicas e, consequentemente, contribui de uma forma ativa para
o progresso da cincia e da tcnica.
Deste modo, qualquer projeto de
ensino, em particular de ensino superior
e, especificamente de ensino superior
em engenharia, deve ter em conta os
pressupostos anteriormente enunciados.
Se, alm disso, nele se incluir o mbito
da segurana no trabalho, ento, s anteriores exigncias deve ser acrescentada
a vertente objeto, ou seja, a noo de
que o trabalho do profissional no se

6. REFERNCIAS
OE - Ordem dos Engenheiros, Regulamento de Admisso e Qualificao, aprovado em julho de 2011.
OET - Ordem dos Engenheiros Tcnicos, Regulamento de Registo e Inscrio na OET, Dirio da Repblica, 2. srie, n. 122
de 27 de junho de 2013.
OLIVEIRA, A. V., Engenharia de Segurana, componente essencial da gesto do risco e da sustentabilidade dos sistemas
industriais Um apontamento, Indstria & Ambiente, n 89, nov/dez, p. 8-14, 2014.
OLIVEIRA, C. G., Avaliao de riscos: ato nico ou complementar? Segurana, n 199, nov-dez, p.16-20, 2010.
SOUSA-UVA, A., (ed.), Trabalhadores saudveis e seguros em locais de trabalho saudveis e seguros, Lisboa, Petrica Editores, 2011.

dirige, apenas, a uma satisfao de

necessidades do mercado, mas, essencialmente, garantia da integridade,
sobretudo das pessoas envolvidas, mas,
tambm, do patrimnio, o que lhe confere, adicionalmente, uma abrangncia
humana e social significativa.
Um Mestrado no mbito da Engenharia
de Segurana, seja ele planeado com
uma integrao num plano de estudos
estendido que inclua a Licenciatura, seja
entendido como uma formao complementar, ter, certamente, as mesmas
caractersticas essenciais anteriormente
mencionadas. Tratando-se de uma formao em Engenharia, o balano entre
conhecimentos tericos e competncias
prticas , como ficou dito, fundamental e deve ser garantido pelo respetivo
plano de estudos, pelos contedos programticos das diferentes UC e pela
formao acadmica e/ou especializada
do corpo docente.
O aprofundamento de matrias, o grau
de especializao procurado e as competncias tcnicas promovidas tero
que estar ao nvel de um segundo
ciclo do ensino superior e servir como
preparao e base para um eventual

prosseguimento para estudos mais

avanados, nomeadamente a nvel de
Doutoramento.
Se a acreditao pela A3ES implica um
reconhecimento do ciclo de estudos em
todo o espao Bolonha e os acordos
celebrados pelo Estado Portugus com
outros Estados e pelas Ordens Profissionais com Organizaes congneres
asseguram a equivalncia de competncias para o exerccio da profisso de
Engenheiro, bvio que uma formao
superior em engenharia de segurana
ter todo o interesse em ver credenciada a sua qualidade. Neste sentido,
a estrutura/funcionamento global do
curso dever corresponder s exigncias de organizaes independentes de
credenciao, nomeadamente a nvel
Europeu, a ENAEE (European Network
for Engineering Acreditation). Os procedimentos para tal adequao podero
ser objeto de estudos futuros nesta rea.
Carlos Gomes de Oliveira

caoliveira@isec.universitas.pt

Nota: Artigo baseado na comunicao apresentada

no V Vertentes e Desafios da Segurana, Leiria, 30
de outubro de 2015.

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

38 DIREITO DO TRABALHO

O LADO OCULTO DA JUSTIA

LABORAL PORTUGUESA
T

odos compreendemos que, sendo o Estado um instrumento de constrangimento de uma classe sobre outra,
as leis que produz e os rgos a quem encarrega de
as fazer aplicar, e castigar os que as desrespeitam (o Direito,
os Tribunais e as Prises), sirvam afinal os mesmos interesses
dessa classe dominante.
No h, pois, que alimentar qualquer iluso acerca da natureza
capitalista quer do Direito, desde logo do Direito do Trabalho
(que no , nem nunca poderia ser, uma ilha socialista no
meio de um oceano capitalista), quer dos Tribunais, designadamente DOS do Trabalho, que o interpretam e aplicam.
H, porm, uma reflexo muito sria e que urge levar a cabo
sobre o que so hoje os Tribunais do Trabalho e o tipo de
concepes que neles tm vindo, cada vez mais, a singrar e
a consolidar-se.
J sabemos que a nossa Justia Penal forte para com os fracos e fraca com os fortes, que a instruo e o Juiz de instruo
criminal como garante dos direitos, liberdades e garantias
esto reduzidos a uma farsa, que a investigao viciada nos
mtodos de auto-culpabilizao dos arguidos (escutas e
confisses) e que temos um processo e sistemas penais que,
quando chegam, chegam sempre tarde aos ricos, mas so
sempre duros e inflexveis relativamente aos mais pobres.
Tambm j sabemos que os Tribunais Administrativos e Fiscais
(que julgam, entre outras matrias, os actos e condutas da
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Administrao que lesam direitos e interesses legtimos dos

cidados) e os do Comrcio (por onde correm as insolvncias
e as anulaes de deliberaes sociais) esto literalmente afundados praticamente por todo o Pas, ao ponto de, no Tribunal
Administrativo do Crculo de Lisboa, haver casos de arrastamento de processos, s na 1 instncia, de 8, 9 e mais anos.
Mas o que se est a passar nos Tribunais do Trabalho, e em
particular na Seco Social (que julga as questes laborais)
do Supremo Tribunal de Justia, que julga em ltima instncia
as questes laborais, est a atingir o paroxismo total.
Antes de mais, importa saber que, contrariamente o que
sucede noutros pases, a Justia Laboral s especializada
ao nvel da 1 instncia, pelo que, nas seces sociais dos
Tribunais da Relao e em particular na do STJ, podem estar,
e esto, juzes que nunca tiveram a disciplina de Direito do
Trabalho no seu curso de licenciatura nem nunca julgaram
qualquer questo laboral antes de ali chegarem.
Depois, e diferentemente do que se passa com diversos
outros pases, a comear pela Espanha, entre ns o acesso
Justia, e em particular o acesso Justia Laboral, no s no
gratuito como implica custos absolutamente exorbitantes
e incomportveis para a grande maioria dos trabalhadores.
Temos, com efeito, um regime de custas que implica o pagamento de taxas de Justia elevadssimas (numa aco que
versa sobre interesses imateriais como o caso de uma aco

DIREITO DO TRABALHO 39

de divrcio ou, no campo laboral, do

reconhecimento da existncia de um
contrato de trabalho, o valor da causa
de 30.000,01 e a correspondente taxa de
Justia de 612,00!) que, ainda por cima,
tm de ser nova e repetidamente pagas
por cada incidente, recurso ou reclamao em que a parte quiser intervir.
certo que existe um sistema denominado de Apoio Judicirio, que em
teoria deveria permitir isentar do pagamento de tais custas quem para elas no
tem condies financeiras. Todavia, o
sistema legalmente estabelecido considera como rendimentos do requerente
todos os do seu agregado familiar e
at a existncia de mveis ou imveis
registados em seu nome (como se fosse
exigvel a algum que pea dinheiro aos
pais ou venda a casa ou o carro para ter
dinheiro para ir para Tribunal defender
os seus direitos e interesses legtimos...).
Acontece ainda que, com grande frequncia, a Segurana Social a mesma
que leva meses a pagar os subsdios de
desemprego e que se recusa a pagar as

remuneraes intercalares aps um ano,

devidas ao trabalhador alvo de despedimento ilcito, apesar de tal obrigao estar
expressamente prevista na lei (art.98-N
do Cdigo do Processo de Trabalho)
no s envia por correio simples ofcios
com datas muito anteriores ao da sua
efectiva remessa queimando assim os
prazos legais dos beneficirios como os
procura obrigar a aceitarem pagamentos,
ainda que faseados, das taxas de Justia na sua totalidade sob pena de, se tal
no aceitarem, o apoio judicirio lhes ser
totalmente indeferido!? Isto, para alm de
efectuarem os clculos relativamente a
trabalhadores que perderam rendimentos, como os que viram cortados os seus
salrios ou os seus complementos de
reforma com base nas declaraes de
IRS do(s) ano(s) anterior(es), ou seja, com
base em rendimentos que os trabalhadores tinham antes dos cortes, mas agora j
no tm de todo!
A tudo isto acresce a existncia e/ou persistncia de normas, que no so conhecidas pela generalidade dos trabalhadores
e que representam autnticas armadilhas
para os mesmos trabalhadores.
Desde logo a do art. 366, ns 4 e 5
do Cdigo do Trabalho referente ao
despedimento colectivo, mas aplicvel
tambm aos despedimentos por extino do posto de trabalho e por inadaptao que determina que, para poder
impugnar judicialmente um tal despedimento, e por mais ilcito que ele seja,
o trabalhador tem que devolver entidade empregadora, assim que a receba,
a totalidade do valor da indemnizao de
antiguidade, sob pena de a lei entender
que ele aceitou o mesmo despedimento.
Ou ento a do art. 104, n 2 do mesmo
Cdigo do Trabalho que estabelece
que se o trabalhador no se opuser por
escrito e no prazo de 21 dias a uma nova
norma regulamentar (ordem de servio,
circular, regulamento interno) se presume que ele a aceitou e passou assim a
fazer parte do seu contrato de trabalho!
Mas, para alm do quadro legal altamente
restritivo e inutilizador dos direitos dos trabalhadores portugueses que j so dos
que mais trabalham e menos ganham ao
nvel de todos os pases da Unio Europeia
e at da prpria OCDE temos assistido
a uma reverso de valores e de princpios
por parte da jurisprudncia laboral, que
so mesmo verdadeiramente arrepiantes.
Com efeito, e em particular na ltima
dcada, os nossos Tribunais do Trabalho

passaram a aceitar sem qualquer rebuo

a pretensa legalidade de declaraes
de quitao to genricas e abstractas
que significam tudo e no significam
nada (tais como as das frmulas tabelares de declaro nada mais ter a haver
ou a reclamar, seja a que ttulo fr, por
conta de crditos passados, presentes
ou futuros, desta empresa, como bem
de todas as outras que sejam ou venham
a ser do respectivo grupo, etc., etc.. A
dar por juridicamente admissveis descidas de categoria pseudo-justificadas
com necessidades de reestruturao
das empresas. A aceitar que vencimento-base, nomeadamente para calcular
indemnizaes de antiguidade, apenas
aquilo que o patro denomina enquanto
tal, independentemente de outras prestaes revestirem tambm a natureza de
contrapartida da prestao de trabalho
pelo tempo de trabalho a que o trabalhador se obrigou. A considerar normal
que um trabalhador com iseno de
horrio de trabalho na modalidade de
no sujeio aos limites mximos do
perodo normal de trabalho [art. 219,
n1, al. a) do Cdigo] possa ter que prestar 11, 13, 15 ou mais horas de trabalho
por dia. A no sindicar minimamente os
argumentos formal e abstractamente
invocados em nome de decises de
gesto empresarial para assim procurar
justificar os chamados despedimentos
por justa causa objectiva ou a contratao a termo. A no observar e a no fazer
respeitar os basilares princpio da tutela
da boa f na celebrao e execuo dos
contratos, a no operar a desconsiderao da personalidade jurdica para
efeitos de responsabilizao laboral,
a desvalorizar os direitos (e a respectiva violao) de personalidade como
a dignidade da pessoa humana, a fixar
indemnizaes irrisrias e miserabilistas
para os danos morais, a manifestar um
arrepiante desconhecimento da desigualdade real das partes, bem como
das realidades da vida, em particular as
do mundo do trabalho, no compreendendo, ou no querendo compreender,
a natureza necessariamente desigual e
assimtrica das relaes de trabalho e
muito menos as consequentes dificuldades na produo da prova por parte
do trabalhador.
E, todavia, hoje a lgica dominante
praticada e imposta desde logo pelo
rgo de gesto dos juzes, o Conselho
Superior da Magistratura (CSM) a de
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

40 DIREITO DO TRABALHO
que bom juiz o que despacha muito
e depressa, e, quanto qualidade das
decises, o que despacha em conformidade com a jurisprudncia da famigerada 4 Seco do Supremo Tribunal
de Justia ou com os entendimentos
do inspector da rea.
No admira, pois, que em 2015 se tenha
chegado ao nmero mais baixo, desde
h muitos anos, de processos existentes nos Tribunais do Trabalho, representando mesmo uma quebra de 25%
relativamente ao ano de 2014.
Mesmo a compreenso ainda que evidentemente pautada por um inaceitvel
paternalismo, prprio das concepes
ideolgicas corporativas do regime fascista pela condio do trabalhador
de contraente mais dbil da relao de
trabalho, razoavelmente tida em conta
pelos Tribunais dos Trabalho do antes
do 25 de Abril (que nem eram Tribunais Judiciais, mas sim dependentes do
Ministrio Corporaes, nem os respectivos juzes eram de carreira, mas de
nomeao governamental) desapareceu
por completo na teia das concepes
ideolgicas neo-liberais da pretensa
igualdade das partes, seno mesmo
da prpria desnecessidade histrica
do Direito do Trabalho.
As concepes dominantes dos juzes de
hoje, muito em particular dos do Trabalho, e as condies em que a sua actividade fiscalizada e avaliada podiam ter
sado melhor dizendo, saram mesmo...
directamente de instituies como a
Escola de Chicago ou a Goldman Sachs,
ou de indivduos como Vitor Gaspar ou
Duro Barroso.
E precisamente aqui que bate o ponto!
Os Tribunais so, nos termos do
art.110, n 1 da Constituio, rgos
de soberania. Mas so os nicos que
no tm uma legitimidade democrtica
electiva. Se votamos para a eleio do
Presidente da Repblica e para a dos
deputados da Assembleia da Repblica
(e assim, e indirectamente, para a escolha do Governo), no elegemos porm
os juzes, os quais podem, todavia, condenar qualquer de ns a 25 anos de
priso (julgando provado um homicdio
doloso), ao desemprego (declarando
lcito um despedimento), ou ao despejo
(sancionando a licitude do mesmo) e
consequentes fome e misria.
Os princpios da publicidade das audincias (para que o Povo possa verificar de
que forma que o Poder soberano
WWW.REVISTASEGURANCA.COM

afinal exercido pelos Tribunais), da fundamentao de todos os despachos,

sentenas e Acrdos judiciais (procurando impedir o arbtrio e obrigando
a que as decises dos Tribunais sejam
compreendidas pela comunidade e, s
assim, por ela aceites e respeitadas) e do
duplo grau de jurisdio ou do direito
a recurso (minimizando as hipteses
de erros e arbitrariedades judiciais) so
instrumentos muito importantes dessa
legitimao. E qualquer aligeiramento ou
restrio desses direitos que tm vindo
a ser sucessiva e permanentemente introduzidos sob a invocao, como hbito,
de valores como os da segurana, da
eficcia ou da celeridade s podem
conduzir a arbtrios ainda maiores.
Mas, para alm de tudo isto, impe-se
que toda a sociedade, os cidados em
geral, conheam, controlem e dirijam
efectivamente o modo como so formados, fiscalizados e classificados os juzes.
O que verdadeiramente se ensina, afinal,
por detrs dos altos muros da cadeia do
Limoeiro onde funciona a escola de
formao dos juzes, o CEJ-Centro de
Estudos Judicirios quem l docente,
como e porqu, que contacto com as
realidades de vida e regras de relacionamento com o cidado comum so l
ensinados? Que finalidades, princpios
e fundamentos de Direito so l passados s almas que ali se formam? Tudo
isto deveria ser conhecido, definido e
controlado democraticamente e, na
verdade, no !
Depois, saber-se- que quem gere, fiscaliza, inspeciona, classifica e pune os
juzes um rgo o Conselho Superior
da Magistratura o qual presidido pelo
Presidente do mesmo rgo (o Supremo
Tribunal de Justia) para que se recorre
das decises administrativas, como as
disciplinares por exemplo, produzidas
pelo mesmo CSM? Decerto que no!
E que, embora formalmente em minoria,
quem verdadeiramente manda neste
Conselho so os juzes que ali esto a
tempo inteiro e que, no raras vezes,
circulam em autntico sistema de vasos
comunicantes entre a Associao Sindical dos Juzes Portugueses, lugares de
relevo nos Tribunais superiores e cargos
de Vogal do referido Conselho?
E que, pior que isto tudo, hoje a grande
preocupao deste Conselho monitorizar e classificar os juzes pela sua
capacidade de matar processos (ou
de os tirar de cima da secretria...) e,

simultaneamente, de fazer copy paste

dos Acrdos da 4 Seco do Supremo
Tribunal de Justia.
Juiz classificado de muito bom assim
o que avia muitas decises, e rapidamente mesmo que, de forma gritante,
indeferindo diligncias relevantes para
a descoberta da verdade, ou consagrando entendimentos genericamente
formais que desconhecem em absoluto a realidade material, ou que andam
em frentica busca de questes formais
ou processuais que permitam matar
muitos processos. Se o juiz ponderado, cuidadoso, rigoroso na busca da
imposio da igualdade das partes e do
apuramento dos factos, dando predominncia substncia sobre a forma e
se, ainda por cima, tem o azar de adoecer no sendo substitudo, e lhe cai em
cima uma inspeco, aquilo com que
pode contar com uma avaliao crtica,
seno mesmo negativa, sob argumentos do tipo s despachou x processos;
no se duvida da respectiva situao de
doena ou do nmero de processos a
seu cargo, mas l que teve um desempenho insuficiente, teve...).
Quase ningum tem a menor ideia deste
lado oculto da Justia Laboral, e muito
menos se apercebe de fenmenos como
os da migrao judiciria (buscando-se
subterfgios, designadamente como o de
o trabalhador/autor arranjar um domiclio
noutra comarca distinta do que seria normalmente a competente para poder intentar a a respectiva aco) ou o da pontaria
ao valor da aco (procurando fix-lo num
montante que permita o recurso para a
2 instncia o Tribunal da Relao mas
no j para a 3 instncia a j citada 4
Seco do Supremo Tribunal de Justia).
A formao dos juzes, quer a sua formao bsica enquanto juristas, quer sobretudo a sua formao especfica enquanto
magistrados, e os critrios de actuao,
de classificao e de sancionamento por
parte do Conselho Superior da Magistratura, e o efectivo controle jurisdicional
dos mesmos, so assim dois pontos to
mantidos na obscuridade quanto relevantes para a real percepo do que se passa
hoje com a Justia Laboral portuguesa.
E da a importncia do debate cvico,
amplo, fundamentado e igual, sobre
este lado oculto da Justia Portuguesa.
Antnio Garcia Pereira

Advogado Direito do Trabalho

LEGISLAO 41
LEGISLAO NACIONAL
Assembleia da Repblica
Resoluo da Assembleia da
Repblica n. 146/2016, 27 de julho
Recomenda ao Governo a implementao
de medidas para proteo das pessoas com
fibromialgia.
DR n. 143/2016, Srie I de 2016-07-27

Resoluo da Assembleia da Repblica

n. 170/2016 de 4 de agosto
Recomenda ao Governo que d continuidade e conclua o processo de identificao e
remoo integral do amianto em edifcios,
instalaes e equipamentos onde sejam
prestados servios pblicos.
DR n. 149/2016, Srie I de 2016-08-04

Resoluo da Assembleia da
Repblica n. 171/2016, 4 de agosto
Recomenda ao Governo a adoo de medidas legislativas e de monitorizao, apoio
e formao, com o objetivo de reduzir a
sinistralidade com tratores.

pela Lei n. 102/2009, de 10 de setembro,

e terceira alterao ao regime jurdico
do exerccio e licenciamento das agncias
privadas de colocao e das empresas de
trabalho temporrio, aprovado pelo Decreto-Lei n.260/2009, de 25 de setembro.
DR n. 161/2016, Srie I de 2016-08-23

Defesa Nacional - Autoridade

Martima Nacional - DireoGeral da Autoridade Martima
Despacho n. 9899/2016 de 4 de agosto
Aprovao de especificaes e requisitos
tcnicos da sinaltica destinada assistncia
a banhistas.
DR n 149/2016, Srie II de 2016-08-04

Administrao Interna
Portaria n. 186/2016,
Srie I de 13 de julho
Aprovao das normas de admisso, frequncia e avaliao, da ao de formao para promoo categoria de Chefe
Coordenador.

Deliberao n. 1195/2016
de 27 de julho
Formao e certificao de conselheiros de
segurana e de condutores de veculos de
transporte de mercadorias perigosas.
DR n. 143/2016, Srie II de 2016-07-27

Regio Autnoma da Madeira

- Assembleia Legislativa
Resoluo da Assembleia Legislativa
da Regio Autnoma da Madeira
n. 34/2016/M de 27 de julho
Recomenda ao Governo Regional a aprovao de uma estratgia regional de combate
ao cancro da pele.
DR n. 143/2016, Srie I de 2016-07-27

LEGISLAO COMUNITRIA

DR n. 133/2016, Srie I de 2016-07-134

DR n. 149/2016, Srie I de 2016-08-04

Lei n. 28/2016, Srie I de 23 de agosto

Combate as formas modernas de trabalho
forado, procedendo dcima primeira alterao ao Cdigo do Trabalho, aprovado pela
Lei n. 7/2009, de 12 de fevereiro, quinta
alterao ao regime jurdico da promoo
da segurana e sade no trabalho, aprovado

Administrao Interna,
Planeamento e das
Infraestruturas, Ambiente e
Mar - Instituto da Mobilidade
e dos Transportes, I. P.

Portaria n. 187/2016, Srie

I de 13 de julho
Aprovao das normas de admisso, frequncia e avaliao, da ao de formao para promoo categoria de Agente
Coordenador.
DR n. 133/2016, Srie I de 2016-07-13

Deciso de Execuo (UE)

2016/1115 de 7 de julho de 2016
que estabelece um modelo para a apresentao pela Agncia Europeia dos Produtos
Qumicos de informaes sobre os procedimentos ao abrigo do Regulamento (UE)
n. 649/2012 do Parlamento Europeu e do
Conselho relativo exportao e importao de produtos qumicos perigosos.

AGENDA
ERGONOMA Y TRANSPORTE
Fabricante

Tema: Locais de trabalho saudveis para todas as idades

Data: 10 a 12 de outubro aes de formao; Dia 13 de
outubro - Auditrio Olga Cadaval
Organizao: uma rede de vrios parceiros

Usuario

10 Congreso Nacional
Ergonoma y Psicosociologia

SEGURANA E SADE
DO TRABALHO - SINTRA

CONGRESSO SST SINTRA 2016

Conductor

VDS 2016
Data: 27 e 28 de outubro 2016
Local: Leiria
Inscries: www.vdsseg.pt

13-14-15 de Octubre 2016

Hotel NH Palacio de Avils****

Avils, Asturias, Espaa

2 Conferncia Internacional em Ergonomia,

Envelhecimento e Trabalho
4 de novembro de 2016
Tagus Park, Oeiras, Portugal
SEGURANA #233

julho/agosto 2016

42 LEGISLAO
Regulamento (UE) 2016/1179
de 19 de julho de 2016
que altera, para efeitos de adaptao ao progresso tcnico e cientfico, o Regulamento
(CE) n. 1272/2008 do Parlamento Europeu e
do Conselho relativo classificao, rotulagem e embalagem de substncias e misturas.
Retificao da Diretiva (UE)
2016/864 de 27 de maio de 2016,
de 19 de julho de 2016
que altera a Diretiva 2009/45/CE do Parlamento Europeu e do Conselho relativa s
regras e normas de segurana para os navios
de passageiros.
Regulamento de Execuo (UE)
2016/1185 de 20 de julho de 2016
que altera o Regulamento de Execuo (UE)
n. 923/2012 no que se refere atualizao
e finalizao das regras do ar comuns e das
disposies operacionais no respeitante aos
servios e procedimentos de navegao area (SERA-Parte C) e que revoga o Regulamento (CE) n. 730/2006.
Retificao do Regulamento (CE)
n. 561/2006 de 15 de maro de
2006, de 20 de julho de 2016
relativo harmonizao de determinadas disposies em matria social no domnio dos
transportes rodovirios, que altera os Regulamentos (CEE) n. 3821/85 e (CEE) n.2135/98
do Conselho e revoga o Regulamento (CEE)
n. 3820/85 do Conselho.

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Boletim de Assinatura 2016

Sim, desejo assinar a revista segurana durante:
2016 6 nmeros no valor de 30 por ano (IVA includo)
2016 6 nmeros no valor de 25 por ano (IVA includo) - Estudantes
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2016 6 nmeros no valor de 50 por ano (IVA includo) - Revista em Papel + PDF

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Envio nesta data a respectiva importncia em:

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2016
CONTACTO

NOTA: Agradecemos o envio do comprovativo da transferncia.

PRODUTOS, EQUIPAMENTOS E SERVIOS 43

Sistema Segurana Polivalente para Monitorizao

Trabalhadores Solitrios em Tempo Real
Resposta de emergncia de alto rigor
As solues propostas pela linha de produtos Blackline Loner, desenhadas para
monitorizarem a segurana de pessoas, foram concebidas para a deteo instantnea de incidentes com reporte dos alarmes em tempo real, com clara e inequvoca
identificao do local da ocorrncia.
Graas incorporao de sensores pessoais de ltima gerao, comunicaes sem fios
e tecnologias de localizao mpares, as organizaes responsveis pelos portadores
dos terminais Loner - os seus colaboradores - ficam virtualmente ligadas a cada um
deles para terem controlo total da sua segurana em tempo real, uma obrigao legal.
A preveno de acidentes de trabalho ou as ameaas fsicas sobre as pessoas,
sobretudo daquelas que trabalham sozinhas, constitui a grande preocupao da
maior parte das indstrias, mas o envelhecimento da populao, que induz riscos de
problemas de sade agudos exponencial e real, tem vindo a sobrepor-se, constituindo
agora outra prioridade.
A confiana transmitida pela gama de produtos e solues Blackline permite aumentar de forma considervel o desempenho de todos os seus utilizadores, pois so
o garante de que no esto desacompanhados e sero socorridos de imediato em
caso de necessidade, alis uma recomendao muito forte da OIT Organizao
Internacional do Trabalho.

Loner SMD

O terminal dedicado

Solues personalizadas

Loner IS

O terminal dedicado,
intrinsecamente seguro

Loner 900

Estao Base Bridge

Terminal dedicado, intrinsecamente seguro, para comunicar com Estaes Base em

redes celulares ou via satlite

Sistema porttil de comunicaes para

rastreio por satlite ou rede celular

A famlia de produtos Blackline Loner foi desenhada e concebida para satisfazer

os requisitos das indstrias da mais variada natureza, permitindo solues escalveis
adaptadas a empresas de todos os tipos, desde as de pequenas dimenses at s
grandes multinacionais.
Petrleo & Gs
Foras Policiais ou Armadas
Indstria Manufatureira
Empresas Privadas
Engenharia & Construo
Recursos Naturais & Turismo
Utilidades & Empresas Pblicas ou
Servios Sade
Municipais
Distribuio & Retalho
Transporte & Logstica
Servios Emergncia Pblica

Alcolock V3 - Sistema Anlise Taxa Alcoolemia Condutores Viaturas

Conduzir mquinas, independentemente da sua natureza ou dimenso, viaturas de
transporte, sobretudo as consignadas aos transportes coletivos, ou mesmo embarcaes,
sob o efeito do lcool, uma prtica extremamente perigosa, para os condutores e
terceiros, bem como para as entidades proprietrias, pois as Seguradoras no cobrem
acidentes sempre que se comprove a etilizao do condutor, podendo daqui resultar
prejuzos de valor incalculvel para as partes envolvidas dada a impossibilidade, por
deficincia econmica, de ser exercido o direito de regresso sobre o condutor, para alm
de tal prtica se enquadrar, a partir de determinadas taxas de alcoolemia no foro criminal.
O controlo por parte dos empregadores, porque as viaturas ou mquinas transitam,
uma tarefa ciclpica com custos elevadssimos, na medida em que os agentes
fiscalizadores tm que se deslocar e acompanharem as rotas estabelecidas para
aquelas, com o objetivo de fazerem a monitorizao inopinada destes potenciais
estados, j que a possibilidade de ingesto de bebidas alcolicas pode acontecer a
qualquer momento da jornada, o que invalida que o controlo no incio desta garanta
os resultados pretendidos.
Como tal, o despiste da alcoolemia deve ser entendido como
tratando-se de um processo que permite ilibar o testando
desta condio, no obstante este poder evidenciar comportamentos que possam indiciar tal estado.
Tecnologia Bloqueio lcool
Os sistemas ALCOLOCK V3 permitem medir a TAS atravs do
ar expirado pelo condutor e impedir que o motor da viatura,
mquina ou embarcao, seja posto em marcha desde que
aquela esteja acima de um valor pr-definido. A grande robustez
que lhes intrnseca garante a sua completa fiabilidade em todos
os tipos de ambientes, mesmo quando instalados em mquinas
de grande potncia, pois foram concebidos e construdos para
serem instalados nos ambientes mais exigentes, estando preparados

para resistirem a vibraes, poeiras, poeiras

e temperaturas extremas, como ocorrem em
aplicaes deste tipo.
Colheita amostras de ar muito simples
Os condutores limitam-se a soprar atravs
da boquilha e no espao de alguns segundos
o ALCOLOCK V3 analisa a amostra de ar e
responde em conformidade. Sensores opcionais permitem garantir que dispositivos
mecnicos, como p.e. bombas de ar, no podem ser usados para contornarem o sistema.
Sobreposio em caso de emergncia
O ALCOLOCK V3 dispe de uma facilidade eletrnica para situaes de emergncia,
mas o uso desta facilidade torna-se transparente para os empregadores sempre que
dela seja feita uso.
Programvel de acordo com as necessidades
Os condutores podem ser testados no inicio da sua jornada ou ao longo de todo o
seu turno de trabalho, programando-se o ALCOLOCK V3 de acordo com a poltica de
segurana da empresa. Aplicaes informticas adicionais permitem ainda obter
relatrios completos com todos os dados adquiridos, como por exemplo: resultados
dos testes, hora, data e muito mais...
Os dados adquiridos podem ser acedidos a partir de um servidor central ou descarregados localmente para um computador pessoal para sua anlise posterior.
Para informaes adicionais, contacte a Tecniquitel.
Tecniquitel
Zona Industrial Abrunheira Rua Thilo Krassman, 2Fraco A Abrunheira 2710-141 Sintra
Tel 219 154 600 Fax 219 154 609 Site www.tecniquitel.pt E-Mail geral@tecniquitel.pt

SEGURANA #233

julho/agosto 2016

44 PRODUTOS, EQUIPAMENTOS E SERVIOS

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Reduz o suor na mo
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FICHA TCNICA A. RAMALHO

nmero

Info.Tec_AQ
Informao Tcnica de Agentes Qumicos

Cloro

NP 1796:2014

CAS 7782-50-5

VLE-MP (mdia ponderada)

O Cloro um agente qumico oxidante muito reativo que reage

na presena de humidade formando cidos clordricos e hipoclordricos. Pode reagir explosivamente ou formar compostos
explosivos com muitas substncias comuns como o acetileno,
ter, terebintina, amnia, gs combustvel, hidrognio. usado
como matria-prima na sntese de diversos compostos orgnicos
e inorgnicos, sendo muito conhecido pelas suas propriedades
desinfetantes e de esterilizao. O cloro tambm suscetvel de
ser libertado durante as operaes industriais, tais como a oxidao do cloreto de hidrognio ou pirlise de compostos clorados.

Principais caractersticas
Frmula qumica: Cl2
Peso molecular: 70,91 g/mol
Densidade de vapor: 2,49 g/cm3
Ponto de ebulio: 184 C

A exposio ocupacional ao cloro pode ocorrer em diversos sectores de atividades, nomeadamente associada aos processos de
lavagem e desinfeo, tais como:
Setor alimentar; Setor txtil; Setor qumico

Efeitos na sade
Efeitos agudos:
Sintomas: irritao das membranas mucosas nasais,
irritao dos olhos e da faringe; sensao de asfixia; dor
de cabea; dor abdominal com nuseas e vmitos.
Efeitos crnicos:
Conjuntivite, ceratite e blefarite, eroso do esmalte e
dentina; a anorexia, azia, nuseas e vmitos. Os efeitos mais
significativos ocorrem nos pulmes com sinais respiratrios.
Sensao de queimao; dor; queimaduras na pele

Pictogramas GHS

---

1 ppm

0,5 ppm

VLE-MP valor limite de exposio mdia ponderada, por inalao: concentrao mdia ponderada para um dia de trabalho de 8 horas e uma
semana de 40 horas, qual se considera que praticamente todos os trabalhadores possam estar expostos, dia aps dia, sem efeitos adversos para
a sade, de acordo com a NP 1796:2014
VLE-CD - valor limite de exposio curta durao: concentrao qual se
considera que praticamente todos os trabalhadores possam estar repetidamente expostos por curtos perodos de tempo, desde que o valor de
VLE-MP no seja excedido e sem que ocorram efeitos adversos, tais como:
1) Irritao; 2) Leses crnicas ou irreversveis dos tecidos; 3) Efeitos
txicos dependentes da dose ou taxa de absoro; 4) Narcose que possa
aumentar a probabilidade de ocorrncia de leses acidentais, auto-fuga
diminuda ou reduzir objetivamente a eficincia do trabalho. O VLE-CD
definido como uma exposio VLE-MP de 15 min que nunca deve ser excedida durante o dia de trabalho, mesmo que a mdia seja inferior ao valor
limite. Exposies superiores ao VLE-MP e inferiores ao VLE-CD no devem
exceder os 15 min e no devem ocorrer mais do que 4 vezes por dia. Estas
exposies devem ter um espaamento temporal de 60 min, pelo menos.

Meio

Caudal
(L/min)

Volume
(L)

Tcnica
analtica

Membrana de
prata tratada

0.3 a 1.0

8 a 360

Cromatografia
inica

Mtodo
NIOSH
6011:1994

Preveno

Instalao de sistemas de ventilao geral;

Instalao de sistemas de ventilao localizada;
Informao, formao e consulta aos trabalhadores sobre
os perigos e as medidas de preveno;
Utilizao de equipamentos de proteo individual (proteo respiratria - mscara | proteo cutnea - luvas).

Referncias bibliogrficas

Cdigo de
advertncia
de perigo
H270
H315
H319
H331
H335
H400

Valor limite de exposio

0,5 ppm

Para a amostragem e determinao do cloro, o National Institute The National Institute for Occupational Safety and Health
(NIOSH) apresenta a seguinte metodologia:

Setores de atividade

Drmico

DL n. 24/2012
6 de fevereiro

Metodologia

Converso de unidades: 1 ppm = 3 mg/m3

(T= 25 C; P= 101,3 kPa)

Inalao

VLE-CD (curta durao)

32

Atualmente, os valores limites de exposio ao cloro encontram-se estabelecidos na NP 1796:2014 e no Decreto-Lei n. 24/2012
de 6 de fevereiro.

- CDC, Centers for Disease Control and Prevention. (2007).

NIOSH Pocket Guide to chemical hazards.
- CDC, Centers for Disease Control and Prevention. (2008).
International Chemical Safety Cards, ICSC 0126
- INRS, Institut Nacional de Recherche et de Scurit. (2008).
Fiche Toxicologique. FT 51.
- IPQ, Instituto Portugus da Qualidade. (2014). NP 1796 Segurana e Sade no Trabalho: Valores limite e ndices biolgicos de
exposio profissional a agentes qumicos.
Paula Santos e Helena Guimares
ambiente@aramalhao.com

46 LEIA-ME

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CARACTERSTICAS DOS EDIFCIOS E RECINTOS

Classificao dos locais de risco

212.035

OS LOCAIS DE RISCO E
DEFINIO (Alnea e do pargrafo 1 do Artigo 10, do D.L. n 220/2008):
Por locais de risco E, entendem-se locais de um estabelecimento destinado a dormida, em que as pessoas
no apresentem as limitaes indicadas nos locais de risco D.
IDENTIFICAO (Pargrafo 5 do Artigo 10, do D.L. n 220/2008):
Os locais de risco E compreendem, designadamente:
quartos nos locais afetos a estabelecimentos
hospitalares e lares de idosos (U.T. IV) no
considerados nos locais de risco D, ou grupos
desses quartos e respetivas circulaes horizontais
exclusivas;

Este documento pertence a CEGS - Consultoria, Engenharia e Gesto da Segurana Lda, e no pode ser reproduzido, divulgado ou copiado, em todo ou parte, sem a sua autorizao expressa.

quartos e sutes em espaos afetos a

estabelecimentos hoteleiros (U.T. VII) ou grupos
desses espaos e respetivas circulaes horizontais
exclusivas;
espaos tursticos destinados a alojamento, incluindo
os afetos a turismo de espao rural, de natureza e de
habitao;
camaratas ou grupos de camaratas e respetivas
circulaes horizontais exclusivas.
ISOLAMENTO E PROTEO (Artigo 23 do RTSCIE) :
Os locais de risco E devem ser separados dos espaos adjacentes, por elementos da construo que
garantem pelo menos, as classes de resistncia ao fogo padro abaixo indicadas:
Paredes no resistentes . EI 30;
Pavimentos e paredes resistentes . REI 30;
Portas .. E 15 C.
Independentemente das disposies regulamentares acima referidas, alguns referenciais ou Standards de
algumas empresas internacionais, podem requerer graus de proteo superiores, em particular no que
respeita s portas dos quartos de hoteis que podem passar de E 15 C para EI 30 C.
REVESTIMENTOS (Artigo 41 do RTSCIE):
As classes mnimas de reao ao fogo dos materiais de revestimento de pavimentos, paredes, tetos e tetos
falsos de locais de risco E so as abaixo indicadas:
Paredes e tetos .... A1;
Pavimentos . CFL-s2.

CARACTERSTICAS DOS EDIFCIOS E RECINTOS

Classificao dos locais de risco

212.036

OS LOCAIS DE RISCO F
DEFINIO (Alnea f do pargrafo 1 do Artigo 10, do D.L. n 220/2008):
Por locais de risco F, entendem-se locais que possua meios e sistemas essenciais continuidade de
atividades sociais relevantes.
IDENTIFICAO (Pargrafo 6 do Artigo 10, do D.L. n 220/2008):
Os locais de risco F compreendem, designadamente:
centros de controlo de trfego rodovirio, ferrovirio,
martimo ou areo;
centros de gesto, coordenao ou despacho de servios
de emergncia, tais como centrais 112;
centros de operaes de socorro e centros de orientao
de doentes urgentes;
centros de comando e controlo de servios pblicos ou
privados de distribuio de gua, gs e energia eltrica;
centrais de comunicaes das redes pblicas ;

Este documento pertence a CEGS - Consultoria, Engenharia e Gesto da Segurana Lda, e no pode ser reproduzido, divulgado ou copiado, em todo ou parte, sem a sua autorizao expressa.

centros de processamento e armazenamento de dados informticos de servios pblicos com interesse

social relevante;
postos de segurana e portarias que abrigam a central de deteo de incndio e demais equipamentos
de sinalizao e comando remotos, tais como o back Office dos estabelecimentos hoteleiros.
Independentemente das disposies regulamentares, os conceitos prprios engenharia de segurana,
recomendam a incluso nos locais de risco F dos locais vitais, ou seja, dos locais que abrigam:
mquinas, equipamentos, bens ou documentos cuja destruio total ou parcial pode vir a paralisar a
actividade principal exercida num estabelecimento, tais como os locais de informtica;
instalaes cujo bom funcionamento imprescindvel para fazer face a um eventual sinistro, tais como a
central de bombagem de gua de incndio e os locais dos ventiladores de desenfumagem.
ISOLAMENTO E PROTECO (Artigo 24 do RTSCIE):
Os locais de risco F devem ser separados dos espaos adjacentes por elementos da construo que
garantem pelo menos, as classes de resistncia ao fogo padro abaixo indicadas:
Paredes no resistentes . EI 90;
Pavimentos e paredes resistentes REI 90;
Portas E 45 C.
REVESTIMENTOS (Artigo 41 do RTSCIE):
As classes mnimas de reao ao fogo dos materiais de revestimento de pavimentos, paredes, tetos e tetos
falsos de locais de risco F so as abaixo indicadas:
Paredes e tetos A1;
Pavimentos CFL-s2.