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1. Introduo
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PESQUISA E DESENVOLVIMENTO
a confiabilidade e mitigando os riscos. Em termos mais
abrangentes, pode-se dizer que a adoo do controle de
qualidade nos estaqueamentos tipo hlice contnua, durante a fase de execuo, trar garantia quanto conformidade
do estaqueamento, podendo, em muitos casos, trazer economia com a adoo de critrios de paralizao e aceitao
de estacas baseados na energia demandada durante a escavao, como o que ocorre nos estaqueamentos executados com estacas pr-moldadas. A metodologia SCAPP foi
reconhecida na academia e na indstria da construo civil
ao receber, respectivamente, os prmios Costa Nunes, concedido pela Associao Brasileira de Mecnica dos Solos e
Engenharia Geotcnica (ABMS) e o Prmio CBIC de Inovao
e Sustentabilidade, na categoria Pesquisa, concedido pela
Cmara Brasileira da Industria da Construo.
[ ( )]
Vmpi>Vpi,cr=ni .. 1-
d0
dn
/ vc
[1]
[2]
Ve <Ve,cr=(Qc+Qc)/
[3]
Ve <Ve,cr=Qc(1+Sc)/
[4]
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WR =
zb
m
0
hc.g.dz +
zb
Fdi .dz+
m2
Fi .r.d
[6]
entre o helicoide, o solo escavado e a parede do furo, compensando em parte as limitaes do equipamento.
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ter em mente que a energia de controle do estaqueamento est diretamente ligada capacidade de carga
pr-definida com base em resultados experimentais
ou calculados. Portanto, caso a estaca submetida
prova de carga seja executada com cuidados que no
constaro do estaqueamento, o resultado da prova de
carga poder conduzir a uma avaliao inapropriada da
capacidade de carga, embora o controle em si possa
ser o mais perfeito possvel. Do mesmo modo, caso as
sondagens que subsidiaram os clculos de capacidade
de carga no forem executadas com o devido zelo requerido pelos mtodos de dimensionamento, e caso o
banco de dados esteja relacionado com a capacidade
de carga obtidas por meio destes ensaios, estar-se-iam
adotando energias e, consequentemente, controlando o
estaqueamento com informaes incompatveis com a
real necessidade da obra. Consequentemente, o controle proposto confere maior segurana e confiabilidade
quanto ao que se espera com base no projeto, mas no
resolve deficincias, quaisquer que sejam suas origens.
Escolhida a regio a ser amostrada e o seu tamanho,
agrupam-se os dados por classe, ajustando-os a uma distribuio, no caso, a distribuio Normal (Figura 3) ou de
Student, dependendo do seu tamanho. Logo, pode-se calcular a mdia () e o desvio padro () da amostra, permitindo-se que critrios de confiabilidade e aceitao possam
ser montados a partir das caractersticas estatsticas da
populao.
Logo, escolhida uma amostra representativa e conhecendo-se as suas caractersticas, mdia e desvio padro,
podem-se determinar critrios de aceitao para o estaqueamento, que devem depender do grau de incerteza da execuo e das caractersticas geotcnicas. Inicialmente, Silva
(2011) props trs critrios rgidos, que agora so revisados
e devem ser adotados em funo da variabilidade geotcnica e do controle tecnolgico adotado durante a execuo do
estaqueamento. So eles:
1. Ser aceita a estaca que, ao atingir a profundidade mnima de projeto, tenha realizada, durante a escavao,
a energia ou o trabalho necessrio (WR), cuja medida
seja maior do que a mdia () dos trabalhos medidos
da amostra (WR). Por ser a mdia representativa da
populao, este critrio deve ser adotado como rotina;
2. Ser aceita a estaca que, ao atingir a profundidade
mnima de projeto, tenha realizada, durante a escavao,
a energia ou o trabalho necessrio, cuja medida (WR)
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3, est baseada em resultados obtidos por meio de provas
de cargas em macios com estratigrafia dobradas. O trabalho ou a energia caracterstica corresponde a um quantil de
95% da curva de Distribuio Normal (Figura 3), ou seja, a
possibilidade da estaca ter sua capacidade de carga inferior
projetada de 5%.
4. Resultados e Anlises
Fig ura 3 Quantil de 95% da distribuio
normal
[7]
Fig ura 4 (a) Capacidade de carga ltima versus trabalho realizado; (b) Distribuio de
Freq uncia antes e depois da metodolog ia SCCA P; (c) Perfil de energ ia e de NSPT. (Silva, 2011)
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aprofundadas j na fase
de execuo, at que o
nvel de energia estabelecido pelo critrio
adotado seja atingido,
consequentemente, garantindo a capacidade
de carga da estaca.
Analisando-se a Figura 5, que apresenta
o fatiamento Vertical
(Corte AA) dos modelos 3D de NSPT, Energia
e Energia acumulada
ao longo do perfil geotcnico, percebe-se
que o modelo NSPT
Figura 5 Fatiamento vertical (Corte A A) do Modelo 3D de NSPT e Energia
apresenta menor preciso e no captou
toda
a
variabilidade
geotcnica
da seco, pois foi geas regies de menor resistncia, circuladas na Figura 5,
rado com dados de apenas quatro ensaios, enquanto
indicando que a energia ou o trabalho necessrio para
o modelo de energia foi gerado com dados coletados
escavar uma estaca proporcional energia registraem 98 estacas, justificando as distores entre os
da no ensaio SPT e, consequentemente, capacidade
modelos. Na Figura 6, apresenta-se um estudo de
de carga da estaca. Fato que evidencia que a metodocaso, obra Guar-DF, onde a Metodologia SCCAP foi
logia SCCAP mitiga o risco, pois, neste caso, as regies
aplicada, os cortes apresentados foram extrados de
que apresentam menor resistncia foram identificadas
modelos 3D de NSPT. A figura 6a representa a prpelo menor nvel de energia registrada, permitindo que
tica da engenharia de fundaes onde, a partir das
as estacas executadas nestas regies sejam avaliadas e
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sondagens SPT, montam-se modelos 2D ou 3D para a
setorizao ou no da obra, em termos de profundidades
a serem atingidas. Em funo das informaes preliminares coletadas no modelo 3D de NSPT, definiu-se que
as estacas com dimetro de 0,50m teriam 18,0m de
profundidade, independentemente da sua localizao
no macio. A profundidade garantiria com segurana a
capacidade de carga mnima de 1000 KN, requerida no
projeto e levantada a partir de mtodos semiempricos
adotados para o dimensionamento. Ainda, observa-se,
na Figura 6a, que a superfcie resistente para a obra,
representada pela linha tracejada vermelha, sugere
que as estacas devem ser assentes em NSPT igual a
40 golpes.
Mas, o estaqueamento inicialmente foi controlado pela Metodologia SCCAP (critrio 1). Logo, retirou-se
uma amostra composta por 10 medidas de energia necessria para escavar cada uma das 10 estacas, amostragem realizada prximo a sondagem SP 13, com mdia
amostral obtida de 18MJ. Entretanto, na Figura 6b, pode-se verificar que, na regio entre as sondagens SP 13 e
SP11, para atingir os 18MJ imposto pelo critrio adotado,
era necessrio escavar as estacas, em alguns casos, at
a profundidade de 22,0m. Fato confirmado por meio de
nova sondagem, SP 13/11C, que confirmou que a resistncia NSPT requerida no projeto, 40 golpes, encontrava-se
a uma profundidade superior a inicialmente considerada.
Ainda foi possvel admitir, na regio do furo 11, estacas
com profundidades inferiores as inicialmente projetadas
com segurana, pois, nessa regio, utilizou-se o critrio 3,
complementarmente ao critrio 1
evidente que o comportamento final da estaca
ainda depender das condies e da qualidade da concretagem, entre outros fatores abordados. Finalmente,
foi verificado por Silva (2011) que a confiabilidade dos
estaqueamentos estudados aumentou significativamente
R efern c i a s
5. Concluses
Mostrou-se que a metodologia SCCAP, criada a partir
do princpio universal da conservao de energia, confere
execuo dos estaqueamentos tipo hlice contnua confiabilidade e segurana, o que nem sempre conseguido
apenas com a adoo da margem de segurana. Verificou-se que possvel uniformizar os estaqueamentos em
termos de energia e, consequentemente, de capacidade
de carga e deformabilidade, ao considerar as caractersticas estatsticas de uma amostra de energia retirada do
estaqueamento como elo entre a energia demandada para
escavar cada estaca e o controle de qualidade do estaqueamento. A partir da adoo da metodologia, constatou-se
que possvel orientar e corrigir os procedimentos executivos para garantir as premissas de projetos, baseando-se
em critrios de aceitao, por exemplo, fazendo-se a correo da profundidade durante a execuo de cada estaca
em funo do nvel de energia atingido. Fica evidente que
os procedimentos e critrios de controle propostos pela
Metodologia SCCAP devem ser adotados e considerados
pelos engenheiros geotcnicos (projetistas e executores),
pois representam um ganho de qualidade e segurana. Mas, a metodologia continua atrelada e diretamente ligada ao nvel e qualidade dos estudos precedentes
(sondagens, provas de cargas e projeto), s condies de
execuo (maquinrio e operao) e ao prprio grau de
complexidade geolgico-geotcnica da rea.
6. Agradecimentos
Ao Programa de Ps-Graduao em Geotecnia da Universidade de Braslia, Embre Engenharia, Sete Engenharia
e Geodigitus Instrumentao, pelo apoio e a disponibilizao dos dados aqui apresentados e analisados.
B i bl i o g r f i c a s
[01] SILVA, C.M.; CAMAPUM DE CARVALHO, J. (2010). Monitoramento e Controle de Qualidade dos Estaqueamentos Tipo Hlice Contnua Durante
a Execuo da Obra. XV Congresso Brasileiro de Mecnica dos Solos e Engenharia Geotcnica, Gramado: ABMS, v. 1, p. 1-12.
[02] SILVA, C.M. (2011). Energia e Confiabilidade Aplicadas aos Estaqueamentos Tipo Hlice Contnua. Tese de Doutorado Universidade de
Braslia, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 311 p.
[03] SILVA, C.M.; CAVALCANTE, A.L.B.; CAMAPUM DE CARVALHO, J. (2012) On Modelling Continuous Flight Auger Pilings by means of Energy.
International Journal of Science and Engineering Investigations vol. 1, issue 9, October 2012, ISSN: 2251-8843. l
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