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29-ene-2012, 09:35
#1
romanin
29-ene-2012, 09:48
siroco007
#2
Ten cuidado con ese motor del ao 2006, algunos dieron problemas de culata
Miembro de Oro
#3
29-ene-2012, 10:02
.FKD
29-ene-2012, 10:58
romanin
ForoC oches: Miembro
#4
Gracias por vuestras respuestas. Cierto es que lo pregunto porque cuando el ro suena, agua lleva. Esperaba
encontrar alguna respuesta a favor. Se me estn quitando las ganas.
29-ene-2012, 11:14
tronic
ForoC oches: Miembro
29-ene-2012, 11:32
Orhy
Un monde part, voyage!
#5
Yo tengo un passat 2.0 TDi del ao 2007 y hasta ahora cero problemas, aunque es cierto que tiene pocos kilometros.
Los primero modelos dieron algunos problemas de culata, volante bimasa, bomba aceite, etc. Despus algunos de
esos fallos se corrigieron y el principal que tienen los modelos posteriores son los famosos inyectores siemens, que
cascan sobre los 100.000 KM y valen casi 1000 euros cada uno, aunque creo que la volkswagen si has pasado todas
las revisiones en la casa se hace cargo de parte de la sustitucin de los cuatro inyectores.
Hay mucha gente con passat 2.0 tdi que no han tenido ningn problema, asi que depende un poco de la suerte. En
general es un coche amplio, cmodo, bien acabado, con bastante calidad, y que anda mas que de sobra,
sinceramente pienso que es un buen coche, un poco por encima de la media de los coches de su categora, aunque
para eso hay opiniones de todos los gustos. Valora el mercado y opciones que tengas. Suerte
#6
En la empresa tenamos varios, la experiencia con ellos nefasta... 2 turbos a tomar por el culo, problemas de
inyectores, culata a tomar viento en uno, bomba de gasoil, problema electrnico con el cierre centralizado y una lista
interminable, todos del 2006 y 2007. Por no hablar de la psima calidad que me parecieron los paneles interiores de
las puertas. que crujan y se movan con mirarlos.
Mi experiencia como digo con este coche es nefasta.
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29-ene-2012, 11:33
Daniattract
#7
Busca uno a partir de 2008 en los que monta los common rail.
29-ene-2012, 12:09
romanin
#8
Os sigo agradeciendo vuestras respuestas, me son de mucha ayuda. A ver si alguien ms opina..
29-ene-2012, 12:14
amstel
Menudo personaje
#9
Poco ms se te puede decir. Ese coche es un cmulo de problemas. Eso no quiere decir que fallen todos, pero la
posibilidad de encontrarte con una avera (y seria) es mucho ms alta que otros coches.
T mismo.
29-ene-2012, 12:18
romanin
#10
Gracias Amstel.....
29-ene-2012, 12:24
360modena
Sin Techo
#11
Ten cuidado!. Del 2006 tiene toda la pinta de llevar el motor BKD -el mas problematico-.
Mejor pillatelo que sea de despues de julio de 2008, cuando ya montaron los motores common rail en lugar de los
inyector-bomba antiguos
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29-ene-2012, 12:28
romanin
#12
Graicas 360modena
29-ene-2012, 13:04
CARLOS
MODENA
#13
29-ene-2012, 13:05
yorx46
Premium Account
#14
Mejor de 2008 para adelante. Con esos modelos es tentar la suerte. Puede salirte bueno (como a m hasta ahora,
modelo de marzo de 2007, y toco madera) o nefasto... Si no conoces el historial del coche, mejor no jugrtela,
cuando tienes otras opciones en el mercado.
29-ene-2012, 13:09
yorx46
Premium Account
#15
Por cierto problemas de culata, yo todos los Passat que conozco no he visto ninguno. S que fallan los frenos de
mano elctricos (casi todos o todos, como le pas al mo aunque lo cubri VW), bomba de gasoil (no todos),
inyectores (la mayora, aunque tambin lo cubre VW ahora despus de reconocer tras aos el fallo, y creo que
siempre que pases revisiones en conce oficial) y enfriador de aceite...
Otros problemas, como en cualquier coche que pueda salirle alguna pijada, pero esos problemas que te menciono son
ms o menos generalizados en muchas unidades de ese modelo BKP (que no BKD).
29-ene-2012, 13:13
oski12
ForoC oches: Miembro
#16
He conocido un passat del 2007 con problemas de culata... la verdad, no te lo recomiendo, se escuchan muchas
averias sobre ese motor...
Un Saludo.
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29-ene-2012, 14:59
ALBERTO(LAGU)
ForoC oches: Miembro
#17
29-ene-2012, 15:04
Pirolator
#18
Don
29-ene-2012, 15:04
dbc
ForoC oches: Miembro
#19
Yo no cambiaba.
T passat es el mejor de la historia, el de plataforma de berlina de audi a4, el de motores longitudinales y traccin
4motion torsen.
El que miras es plataforma de golf/len, con motores transversales, 4motion haldex, y peores terminaciones.
Y para mi gusto el 1.9TDI 130cv es el mejor motor disel VAG de la historia: anda bien, consume una mierda, no da
problemas...
Yo tengo en casa un passat TDI 130cv y no lo cambio por el nuevo ni de broma, a no ser que hablemos del CC
presrestyling que es precioso (con el restyling se lo cargaron) o el R36, por ese haria un esfuerzo
Un conocido cambi un TDI 130 4motion Highline por un 2.0TDI de los nuevos y no hay da que no se arrepienta.
29-ene-2012, 15:12
Red EmbleM II
ForoC oches: Miembro
#20
dbc23, un conocido se est planteando un passat de sa poca, cuales son los que llevan motores longitudinales?
unas ilustraciones ayudaran, gracias de antemano.
29-ene-2012, 15:23
dbc
#21
C ita:
Para m la mejor de la historia, de aquella s que se poda decir que estaba por encima de los generalistas: motores
diesel de 6 cilindros hasta 180cv, gasolina de 8 cilindros, traccin 4 motion torsen...buenos acabados y bonito.
Un coche muy bueno.
29-ene-2012, 15:40
Daniattract
#22
C ita:
Y para mi gusto el 1.9TDI 130cv es el mejor motor disel VAG de la historia: anda bien, consume una
mierda, no da problemas...
Yo tengo en casa un passat TDI 130cv y no lo cambio por el nuevo ni de broma, a no ser que hablemos
del CC presrestyling que es precioso (con el restyling se lo cargaron) o el R36, por ese haria un esfuerzo
Un conocido cambi un TDI 130 4motion Highline por un 2.0TDI de los nuevos y no hay da que no se
arrepienta.
Amen
29-ene-2012, 15:43
visor
#23
C ita:
Usuario SX TDI
El que miras es plataforma de golf/len, con motores transversales, 4motion haldex, y peores
terminaciones.
Y para mi gusto el 1.9tdi 130cv es el mejor motor disel vag de la historia: Anda bien, consume una
mierda, no da problemas...
+10000
Plataforma | Seat Ibiza/Cordoba | socio N 27
29-ene-2012, 16:46
romanin
#24
Gracias, muchsimas gracias por vuestras respuestas y ayuda. ste foro es una autntica gozada.
29-ene-2012, 16:51
romanin
ForoC oches: Miembro
#25
Una ltima cuestin, en caso de querer hacerme de ste coche (que viendo lo que estoy viendo lo estoy dudando
mucho). Qu creis que debera comprobar o solicitar al dueo?. Si ha pasado las revisiones en la Volkswagen por
descontado, pero, debera mirar algo ms que pueda delatar alguna otro cosa que ignore. Gracias.
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29-ene-2012, 16:55
romanin
ForoC oches: Miembro
#26
Perdn por doblar el post, pero se me olvid preguntar cmo puedo distinguir al BKD del BKP. Lo siento, muchas
gracias. SALU2
29-ene-2012, 17:38
yorx46
#27
C ita:
Premium Account
Los Passsat no son BKD, son todos BKP. En la ficha tcnica del vehculo lo puedes ver.
Pea MERENGUE ForoCoches socio 765
29-ene-2012, 17:40
yorx46
#28
C ita:
Premium Account
Si tiene algn historial de mantenimiento, te conviene saberlo, por si se la ha arreglado ya el freno de mano elctrico,
bomba o cualquier otra cosa. Si est ya cambiado, es dificil que vuelva a dar problema esa pieza en concreto, porque
las que montan ya tienen el problema subsanado.
Pea MERENGUE ForoCoches socio 765
29-ene-2012, 17:50
tmax116
besser als der
#29
la nica diferencia entre los 1.9 y el 2.0 del '09 pak, es que el 1.9
hace + humo que el 2.0.
29-ene-2012, 17:54
juanplas
ForoC oches: Miembro
#30
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