ANALISIS DE COSTOS PARA LA

TOMA DE DECISIONES
1. ELEGIR rubro costo general
2. ELEGIR rubro costo especifico
3. IDENTIFICAR factores
involucrados en la generacin
del rubro de costo
4. ELABORAR/EJECUTAR plan de
accin para reducir costo
5. EVALUAR margen final en la
cadena de valor

En la etapa de proyecto se
determinar la anchura

mnima de operacin en
plataformas en funcin de la
maquinaria propuesta del
estudio de inestabilidades
locales del diseo de
voladuras, etc.
Las plataformas de trabajo de
c/fase de explotacin deben
quedar reflejadas en planos
que definan el modo de
operacin.
La superficie de la plataforma
de trabajo debe ser regular,
de forma que permita la fcil
maniobra de la maquinaria, su
estabilidad y un desage
apropiado.
El rea correspondiente a la
perforacin depender de la
anchura de la voladura
proyectada y del espacio que
ocupe la maquinaria de
perforacin.
En el caso de ejecutar
barrenos verticales, ser
menor pues solo ocupar la
mitad de su ancho detrs de
la ltima fila al poder situarse
longitudinalmente en el
banco.

Se prever un mantenimiento
adecuado de la superficie de
la plataforma para eliminar
baches, blandones, roderas,
etc., eliminndose tambin
piedras descalzadas de
taludes o cadas de las cajas
de los vehculos.
En caso de actividad
nocturna, las plataformas de
trabajo deben estar dotadas
con el sistema de iluminacin
ms adecuado,
suficientemente
dimensionado para garantizar
una operacin segura.
Ancho mximo de expansin
En el caso que se deba realizar una
expansin de un banco
paralelamente con la expansin de
un banco inferior, se debe
considerar que los equipos puedan
efectivamente operar despus de la
tronadura, por lo que se debe definir
un ancho mnimo de expansin.
Desfase entre palas o largo
mnimo de expansin
Si se debe realizar la
operacin de carguo en un
banco paralelamente con la

de un banco inferior, se debe

verificar que los equipos
puedan operar despus de la
tronadura, por lo que se debe
definir una distancia.
Se debe determinar el largo
de la tronadura (LT). A esta
dimensin se le debe sumar la
distancia de posicionamiento
del equipo de carguo (palas o
cargadores) del banco
superior y las distancias de
operacin de los equipos
complementarios (si as fuese
necesario).
2.1 ELEMENTOS QUE
CONTROLAN LA ESTABILIDAD
CONSERVACIN
Bancos de seguridad (catch
benches)
Se utilizan como plataformas
de acceso en el talud de una
excavacin o como reas de
proteccin al detener
materiales que pueden
desprenderse de los frentes
en bancos superiores, a pistas
o zonas de trabajos inferiores.
Por consiguiente, las
caractersticas y dimensiones

de las bermas definitivas

debern ser justificadas por
clculo, para lo que deber
conocerse la inclinacin de las
superficies de rotura de los
bancos y el ngulo de reposo
del material fragmentado.
Si las bermas han de ser utilizadas
como pistas de transporte de todo
uno de cantera, las mismas debern
ser dimensionadas de acuerdo a
estas caractersticas.
Seleccionadas las bermas que sern
utilizadas como pista de transporte,
se definir si el ancho es suficiente a
ese fin, siempre condicionando la
validez de la anchura mnima de las
bermas a las consideraciones del
proyecto de restauracin definitivo y
a que el ngulo general considerado
sea lo suficientemente estable.
La altura o separacin entre bermas
es funcin del talud de cara de
banco y de las dimensiones de los
equipos.
Para ngulos < 45 y
materiales de tipo lajoso, su
cada tendr lugar por
deslizamiento: se sugiere

dejar una berma cada tres o

cuatro bancos.
Con ngulos de 75, voladuras
correctamente realizadas y
caractersticas geomecnicas
del macizo adecuadas, es
frecuente recomendar una
berma cada dos o tres bancos.
Si se conoce la inclinacin de las
superficies de rotura de los bancos y
el ngulo de reposo del material
fragmentado, es posible dimensionar
las bermas para evitar cadas a
niveles inferiores.
Algunas normativas limitan altura
sin bermas. Ejemplo: en Espaa no
se permiten alturas mayores de 40
m sin bermas de seguridad
intermedias, para macizos rocosos
sanos y estables
Pistas, bermas, zanjas y cunetas
1. La zanja se construye con el
fin de canalizar las aguas de
drenaje.
2. Al no canalizar dichas aguas
se corre el riesgo de que estas
daen y corten los caminos.
3. Las zanjas por lo general
tienen un ancho de 1 metro
por una profundidad de 50

centmetros lo cual depender

de las , condiciones de
drenaje de la zona (lluvias,
escurrimientos superficiales o
subterrneos).
Las cunetas tienen por
objetivo detener o contener a
los vehculos en caso de
emergencia, por ello la cuneta
que est hacia el rajo tendr
que ser ms alta de modo que
pueda detener efectivamente
a cualquier vehculo en una
emergencia sin que caiga.
Comnmente se utiliza como
altura de cuneta hacia el rajo
la mitad del dimetro de las
ruedas en los equipos que
transitan en el
camino(camiones).
La distancia de seguridad
considera el efecto visual que
se produce al conducir un
equipo de gran altura, lo cual
hace que el conductor perciba
los objetos a una distancia
menor de la que en realidad
se encuentran.

Esta distancia de seguridad

deber ser mayor a dicha
distancia de percepcin.
anchura
Altura de zona de
Altura de Banquet
banco
impacto banqueta a
15
3.5
1.5
30
4.5
2
5.5
45
5
3
1. Las bermas de seguridad o
para contencin de derrames,
se disean en funcin de la
probabilidad de que ocurra
algn siniestro geomecnico,
como el desplazamiento de
una cua, volcamiento de
roca, etc.
2. El ngulo de talud final de la
zona estudiada depende de la
longitud de berma
recomendada.
3. El ancho de bermas no
necesariamente ser uno en
todo el rajo, sino que
depender de las condiciones
y caractersticas
geomecnicas de cada sector.
Partes de un deslizamiento:
Cabeza. Parte superior de la
masa de material que se

mueve. La cabeza del

deslizamiento no corresponde
necesariamente a la cabeza
del talud. Arriba de la cabeza
est la corona.
Cima. El punto ms alto de la
cabeza, en el contacto entre
el material perturbado y el
escarpe principal.
Corona. El material que se
encuentra en el sitio,
(prcticamente inalterado),
adyacente a la parte ms alta
del escarpe principal, por
encima de la cabeza.
Escarpe principal. Superficie
muy inclinada a lo largo de la
periferia posterior del rea en
movimiento, causado por el
desplazamiento del material.
La continuacin de la
superficie del escarpe dentro
del material conforma la
superficie de la falla.
Escarpe secundario. Superficie
muy inclinada secundario.
producida por el
desplazamiento diferencial
dentro de la masa que se
mueve. En un deslizamiento

pueden formarse varios

escarpes secundarios.
Superficie de falla. rea por
debajo del movimiento y que
delimita el volumen del
material desplazado. El suelo
por debajo de la superficie de
la falla no se mueve, mientras
que el que se encuentra por
encima de sta, se desplaza.
En algunos movimientos no
hay superficie de falla.
Pie de la superficie de falla. La
lnea de interceptacin
(algunas veces tapada) entre
la parte inferior de la
superficie de rotura y la
superficie original del terreno.
Volumen de un deslizamiento: Es el
parmetro de mayor inters a la
hora de evaluar costos de reparacin
Angulo de desplazamiento :
Determina el volumen de
material de un flujo y su
velocidad.
A menor , el volumen total
puede ser mayor, pero la
velocidad del movimiento
tiende a ser menor.

Sin embargo, la velocidad

tambin depende de la
pendiente de la zona de
desprendimiento y la longitud
del recorrido.
Los objetivos principales del
anlisis matemtico de los
taludes son los siguientes:
Determinar las condiciones de
estabilidad del talud (si es
estable o inestable y el
margen de estabilidad).
Investigar los mecanismos
potenciales de falla (analizar
cmo ocurre la falla).
Determinar la sensitividad o
susceptibilidad de los taludes
a mecanismos de activacin
(Efecto de las lluvias, sismos,
etc.).
Comparar la efectividad de las
diferentes opciones de
remediacin o estabilizacin y
su efecto sobre la estabilidad
del talud.
Disear los taludes ptimos
en trmino de seguridad,
confiabilidad y economa.
2.2 ESTIMACION Y
OPTIMIZACION DE COSTOS

El ngulo de talud restringe la

explotacin: su variacin, por
pequea que sea, generar dos
efectos directos.
Cambios en la estabilidad del
talud y la explotacin.
Cambios en los beneficios
econmicos de la explotacin.
Al aumentar el ngulo de talud se
disminuye la cantidad de estril a
remover para la extraccin de la
misma cantidad de mineral, e
incluso se podra acceder a la
extraccin de otras reservas
minerales, que antes no era posible
extraer.
Se genera as un aumento en los
beneficios econmicos de la
explotacin.
Este incremento del ngulo de talud
slo ser viable en el caso que las
condiciones geomecnicas lo
permitan.
Puede darse el caso contrario, que
debido a nueva informacin
geomecnica sea necesario bajar el
ngulo de talud, generndose una
mayor cantidad de estril a remover
y una menor cantidad de mineral a
extraer.

Segn lo visto, se podra hablar de

dos enfoques en cuanto a costos
relacionados con la estabilidad
de taludes:
Actividades propias de la etapa de
diseo del talud: que definen a
priori condiciones de seguridad (que
se cuantifican con F, el coeficiente
de seguridad)
Actividades de intervencin en el
talud: orientadas a mejorar las
condiciones de seguridad/estabilidad
del talud (persiguen un aumento del
coeficiente de seguridad)

3. COSTOS DE DISPOSICION DE
ESCOMBROS
Estriles
Estril de mina es todo material sin
valor econmico extrado para
permitir la explotacin del mineral
til.
Los estriles son de los ms variados
tipos: la capa superficial del suelo es
considerada un estril en minera
aunque sea el soporte de la

vegetacin), as como las rocas

encajantes.
El lmite entre estril y mineral es
dado o por el tenor del mineral til o
por el contenido de impurezas. Este
lmite es llamado tenor de corte y
define lo que es econmicamente
explotable, el mineral. concepto de
tenor de corte, sin embargo, es
geoeconmico.
Desechos
separacin de los minerales de
ganga a travs de procesos fsicos,
qumicos o fsico-qumicos.
Separacin fsica es la
concentracin gravimtrica de
minerales pesados como oro,
casiterita e ilmenita que, por ser
ms pesados que la mayora de los
minerales de ganga son separados
en ganga, por diferencia de
densidad.
Proceso qumico es la lixiviacin
de mineral de oro o de uranio, que
son atacados por soluciones cidas
que disuelven los metales.
Un ejemplo tpico de proceso fsicoqumico es la flotacin, en que
reactivos qumicos producen una
espuma que reduce la tensin

superficial y hacen flotar algunos

minerales mientras que otros van al
fondo en las celdas de flotacin.
Desechos son todos los residuos
slidos de las operaciones de
tratamiento de los minerales.
Como la mayora de estos procesos
son de va hmeda los hmeda,
desechos en general se presentan
en forma de pulpa con una fraccin
slida y una acuosa conteniendo
diferentes partculas minerales en
suspensin y/o iones disueltos. Se
define una la relacin entre la
cantidad en suspensin y/o iones
disueltos.
Se define la recuperacin como la
relacin entre la cantidad de mineral
til contenida en el concentrado (o
sea, el producto del tratamiento) y la
cantidad total de ese mineral
contenida en la mina.
Otros residuos slidos
Estos incluyen: ramas, hojas y otros
materiales orgnicos provenientes
de las actividades de remocin de la
vegetacin, basura domstica, lodos
de sistemas de tratamiento de
efluentes lquidos y cloacales,
chatarras, embalajes, lmparas

quemadas, baterias, aceites usados,

basura de oficinas y otros. Los
residuos slidos se conceptan
como residuos en los estados slido
y semi-slido, que resultan de
actividades de la comunidad de
origen: industrial, domstico,
hospitalario, comercial, agrcola, de
servicios y de barrido.
El valor que posee un bloque de
estril depende de varios
factores:
Costo de extraccin desde la
mina, en funcin de las
operaciones unitarias
asociadas y las distancias que
tendr que recorrer ese
material sobre el equipo de
transporte.
Costo asociado a un nuevo
manejo del material (en el
caso de ser requerido, por
ejemplo suelos, acopios de
mineral que posteriormente
sern procesados, etc.).
Costo de mantencin de los
depsitos (generalmente se
asume como parte del costo
de servicios mina donde se

incluyen los costos de los

equipos, mano de obra, etc.)
Costo asociado a restauracin
de depsitos (en el caso de
imprevistos, lo cual se asume
generalmente como
imprevistos de la operacin).
Botaderos o acopios
Botaderos de sulfuros con
baja ley (potencialmente
lixiviables), en el caso de
tener un proceso de flotacin
o lixiviacin de sulfuros de
alta ley y que no considere el
tratamiento de material de
baja ley.
Botaderos de xidos con alta
ley (potencialmente lixiviables
o comercializables), en el caso
de que el proceso principal
sea de flotacin de sulfuros y
no se contemple la lixiviacin
de xidos.
Botaderos de sulfuros con alta
ley (potencialmente
lixiviables), en el caso de
tener un proceso de lixiviacin
de xidos y que no considere
el tratamiento de material
sulfurado.

Botaderos de material tipo

suelo o material orgnico,
para futuras restauraciones
ambientales.
Botaderos de materiales
distintos al mineral
principalmente tratado, como
carbonatos, arcillas, gravas,
arenas, etc., que de una u
otra manera pueden tener
inters econmico.
Botaderos de mineral cuyo
tratamiento se posponga en el
tiempo, por dar preferencias a
los que aportan mejores
beneficios actuales en el
proyecto (acopios).
Botaderos de material con un
proceso asociado distinto al
mineral principal.
V=T/d
V: vol necesario para depositar el
material X en m3.
T: ton del material X in situ (en la
mina)
d: densidad compactada final del
material en el botadero en ton/ m3
Estimacin del rendimiento de
maquinaria

El rendimiento de una mquina debe

medirse como el costo por unidad de
material movido, una medida que
incluye tanto produccin como
costo. Influyen directamente en la
productividad factores tales como la
relacin de peso a potencia, la
capacidad, el tipo de transmisin,
las velocidades y los costos de
operacin.
HERRAMIENTAS PARA LA
OPTIMIZACION DE COSTOS
(mejoramiento continuo)
1. ELEGIR EL RUBRO de costo
general (cadena de valor)
2. ELEGIR EL RUBRO de costo
especifico q se reducir
3. IDENTIFICAR los factores
involucrados en la generacin
del rubro de costos
4. ELABORAR Y EJECUTAR un
plan de accin de reduccin
del rubro de costos
5. EVALUACION del margen final
en la cadena de valor.
LAS 5 Ms (identificar
oportunidades para reducir
costos)
MANO DE OBRA bajo rend o
baja prod por falta de

voluntad o puesto no acorde

con el talento, sueldo bajo
MAQUINAS Y
EQUIPOSdefectos de la
instalacio y montaje,
antigedad de eq, falta de
mant, falsas esp tcnica, alto
costo de deprec. Servicio
defectuoso
METODO DE TRABAJO
defecto de diseo de
producto, diseo ineficiente o
costo d prod, lento proced de
aislamiento de maq y eqip,
instruc de trab imprecisas
MATERIALES
especificaciones tcnicas
falsas e inestbilidad en las
mismas, bajo rend de mat
MEDIO AMBIENTE
a. Clima laboral, perdias de
horas de trab, bajos rend x
inest aboral, desmot x
conflictos entre jefes
b. Cond de trabajo, desm y bajo
rend del personal x falta de
cond de trab
c. Supervisin, desm y bajo rend
x estado de animo inestable
de los supervisores

PROCESO DE MEJORAMIENTO
CONTINUO EN VOLADURA
a. DETERMINACION DE
PARAMETRS PREVIOS DE
VOLADURA dimetro de perf,
malla de perf, impactos MA.
b. EVALUACION DEL MACIZO
ROCOSO mapeo
geomecanico, velocidad de
perforacin
c. AJUSTE FINAL DE
PARAMETROS DE VOLADURA
factor de carga, secuencia de
salida
d. EVALUACION DE VOLADURA
determ fragmntacion, ndice
de excavabilidad
ENFOQUE ANTERIOR DE
OPTIMIZACION DE COSTOS
Enfoque tradicional de los ing
minas era: minimizar sus
propios costos, es decir,
cumplir con los presupuesto
pre-establecidos para esta
rea (mina), sin considerar la
voladura como una parte
integrante del proceso de
agregacin de valor.
El objetivo de las voladuras
era realizar el arranque con

un costo minimo (USS/TM

volada)
La optimizacin de la
operacin minera estaba
enfocada a minimizar el costo
total de mina
Este enfoque no considera en
absoluto la mayor
productividad posible de
lograr en las plantas de benef,
y se localizaba solamente en
la mina, faltndole una visin
integral del negocio minero.
ENFOQUE ACTUAL DE
OPTIMIZACION DE COSTOS EN
MINERIA
Perforacio optima + voladura optima
= menor costo global mina y planta
La fragmentacin del mineral debe
ser segn el requirimiento del
proceso global mina-planta y deb
genrar altos rend y ef en lo proc de
carguo, acarreo, chancado y
molienda.
El objetivo primordial es fragmentar
el mineral, pero no buscando el
menor USS/TM volada) sino el
menor USS/TM del contexto global
mina-planta

Si consideramos la voladura como

una etapa de la cadena de valor
definimos (caracterstica de los
insumos, informacin geotcnica,
malla de perforacin de acuerdo a
las cond del macizo rocoso.
Podemos minimizar el costo
mina.planta optimizando la
fragmentacin por voldura.
ANALISIS RENTABILIDAD MINAPLANTA VS VOLADURA
1. DILUCION afecta directamente
el valor del mineral q es
procesado en planta. Forma
de enfrentar es predecir
tridim. La distribucin de
leyes en la pila volada
2. THROUGHPUT el principal
cuello de botella lo onstituyen
los procesos de conminucion,
podemos influir positivamente
en este ndice por medio de la
voladura, q puede disminuir la
granulometra.
3. RAZON E/M esta controlada
fundamentalmente por los
aspectos geolgicos del
yacimiento y por el diseo
geotcnico del tajo abierto.

4. COSTO UNITARIO DE
PERFORACION se pueden
lograr al aumentar la relacin
burden-espaciamiento
5. COSTO UNITARIO DE
VOLADURA esta directamente
definido por el factor de
carga, indicador q puede
disminuirse al utilizarde mejor
manera la energia disponible
mediante uso de una
iniciacin precisa, accesorios
espciales y tacos de mejor
calidad
6. COSTOS UNITARIOS DE
CARGUIO la voladura puede
influir en la disminucin del
tiempo de llenado del balde al
disminuir la granulometria
7. COSTO UNITARIO DE
TRANSPORTE es levemente
influido por l voladura, una
funcio de distrb
granulomtrica pude influir en
el F.LL.
8. COSTO UNITARIO DE
CHANCADO esta controlado
por la granulometra de
alimentacin al chancado, se

genran prdidas por

atolladuras por bolones.
9. COSTO UNITARIO DE
MOLIENDA esta definido por
consumo espcifoc de energa
y aceros de molino, ambos
son disminuidos por el
preacondicionamiento del
mineral volado con
microfracturas
LA FRAGMENTACION QUIMICA ES
LA CLAVE
LA F.Q es el uso de la energa de
explosivos como el primer y mas
rentable paso en el proceso de
trituracin
Para mejorar la distribucin del
tamao de rocas, reducir los costos
de trituracin mecnica y aumentar
la rentabilidad, se debe utilizar:
Personal con la experiencia
correcta
La energia correcta (diseo de
voladura)
En el momento correcto
(sistemas d iniciacin
electrnica)
En el lugar correcto
(distribucin de la energi del
taladro)

OPORTUNIDADES PARA MEJORAR

EN PERFORACION
a. VELOCIDAD DE PENETRACION
Barrido del taladro, buena
presin y caudal de aire
Eleccin del tipo de broc
Entrenamiento a los
operadores en disminuir lo
tiempos muertos, usar bien lo
paramtros de diseo del
equipo
Rediseo de componentes del
equipo
b. COSTO DE MANTENIMIENTO
Disminuir el costo horario de
mantencin
Elegir os repuestos adecuados
para su mantencin
Uso del dispatch
Tener estndares de los
repuestos
Ser mas predictivo
Disminuir los mantenimientos
correctivos a 0
Tener respuestos en
consignacin (disminuye el
costo de logstica)
c. PRECIO DE BROCA

Alianzas estratgicas con los

proveedores (consignacin,
contratos)
Pruebas sin perjuicio a la
empresa
Entreamiento al persona por
parte de los proveedores
Evaluacin integral de la
operacin
d. CAPACITACION DEL PERSONAL
Personal altamente
capacitado
Permanente capacitacin
Revisin y mejoramiento de
los procedimientos de trabajo
Constante evaluacin por
parte de un control interno
Se requiere adems:
Adecuada seleccin de
personal (cap intelectual, cal
motivacional, actitudes)
Capacidad de retncion
(atractividad de la empresa)
Por qu CAPACITAR?
Para aumentar el rendimiento
de los equipos
Para incrementar la
productividad
Para mejorar la operacin de
los equipos

Para prolongar la vida de las

maquina
Para reducir los costos de
mantenimiento
Para mejorar la seguridad
Para mejorar la calidad del
recurso humano
OPRTUNIDADES DE MEJORA EN
LA VOLADURA
LA VOLADURA AGREGA VALOR SI:
a. El rendimiento de la
extraccin es alto
b. La productividad de chancado
el alto
c. Se requiere un minimo trabajo
de limpieza y acomodacin
del material
d. Las paredes quedan estables
e. No genera daos colaterales l
entorno (ruido, vibraciones,
proyecciones, polvo, etc)
SELECCIN DE EQUIPOS
ADECUADOS
Dimetro critico
Iniciador minimo
Falta de resistencia al agua
USO DE CAMARAS DE AIRE PARA
REDUCIR EXPLOSIVOS EN LAS
PASADURAS

TAPONEX, para crear una cmara de

aire en el fondo de los taladros.
REDUCCION DE COSTOS Y GESTION
MEDIOAMBIENTAL
Utilizacin de aceites reciclados para
reemplazar el 50% del petrleo en
las mezclas de ANFO Y ANFOs
pesdos
OTROS
Seleccin de proveedores y
productos (calidad de los
accesorios, explosivos
mediantes pruebas)
Pruebas tcnicas con
explosivos (diseos de malla y
comparacin de rend, diam de
carga explosiva, eval en la
paredes de im finales,
comparacin de
caractersticas)

ADMINISTRACIN
ESTRATGICA DE LOS COSTOS
Y PRESUPUESTOS EN MINERA
PARA LA TOMA DE
DECISIONES

CENTROS DE COSTOS
PRINCIPALES
1. Minado
2. Concentracin
3. Lixiviacin
4. Fundicin
5. Refinacin
6. Generacin elctrica
7. Gastos indirectos de
produccin distribuibles
8. Gastos financieros
9. Gastos de venta
10.Gastos administrativos
generales
CENTRO DE COSTO 1: MINADO A
TAJO ABIERTO
1. Exploracin y desarrollo
2. Perforacin y disparos
3. Carguo
4. Acarreo
5. Costos auxiliares del tajo
abierto
6. Costos indirectos transferidos
7. Supervisin y administracin
CENTRO DE COSTO 2:
CONCENTRACIN
1. Recepcin de minerales
2. Chancado
3. Molienda
4. Flotacin
5. Secado, manipuleo, embalaje,
otros.

6. Recuperacin de aguas y
disposicin de relaves
7. Costos auxiliares de
concentracin
8. Costos indirectos transferidos
9. Supervisin y administracin
CENTRO DE COSTO 3.
LIXIVIACiN
1. Acumulacin de material para
lixiviacin
2. Proceso de lixiviacin
3. Extraccin por solventes
4. Electrodeposicin
5. Costos auxiliares de
produccin.
6. Costos indirectos transferidos
7. Supervisin y administracin
CENTRO DE COSTO 4.
FUNDICIN
1. Fundicin de cobre
2. Fundicin de plomo
3. Otras plantas auxiliares
4. Operaciones generales
5. Costos auxiliares de la
fundicin
6. Costos indirectos transferidos
CENTRO DE COSTO 5.
REFINACIN
1. Refinacin de cobre
2. Refinacin de plomo
3. Planta de residuos andicos y
otros metales preciosos

4. Circuito de zinc
5. Plantas de subproductos
6. Costos auxiliares de refinacin
7. Costos indirectos transferidos
CENTRO DE COSTO 6.
GENERACIN ELCTRICA
1. Generacin
2. Transmisin
3. Sub estaciones
4. Distribucin
5. Costos auxiliares de
generacin
6. Costos indirectos transferidos
7. Supervisin / administracin
CENTRO DE COSTO 7. COSTOS
INDIRECTOS DE PRODUCCIN
DISTRIBUIBLES
1. servicios tcnicos
2. administracin general
3. administracin campamentos
4. administracin logstica
5. seguridad industrial y
proteccin interna
6. administracin personal
7. divisin mdica
8. control de calidad
9. control ambiental
10.ferrocarriles
11.supervisin de la unidad de
produccin
CENTRO DE COSTO 8. GASTOS
FINANCIEROS

1. Intereses
2. Gastos bancarios
3. Prdida por diferencia de
cambio
4. Gastos de compra de valores
5. Otros
CENTRO DE COSTO 9. GASTOS
DE VENTAS
1. Minerales
2. Concentrados
3. Metales fundidos
4. Metales refinados
5. Sub productos
6. Servicios
7. Otros
CENTRO DE COSTO 10. GASTOS
GENERALES (CORPORATIVOS
1. Directorio
2. Gerencia general
3. Auditora
4. Finanzas
5. Administracin
6. Comercial
7. Logstica
8. Gerencia de operaciones
9. Otros
NATURALEZA DEL GASTOS
PRINCIPALE
1. Mano de obra
2. Combustible y lubricantes
3. Materiales de operacin
4. Materiales de reparacin
5. Tributos

6. Servicios de terceros
indirectos
7. Costos generales y de ventas
8. Costos portuarios
9. Costos de servicios internos
10.Transferencia costos de
procesamiento
COSTOS FIJOS Y VARIABLES

COSTOS FIJOS
COSTOS MIXTOS
Alquileres Energa
Sueldos ejecutivos Mantenimiento
Amortizacin deuda Suministros

Depreciacin.
Supervisin
Gastos de investigacin, etc.
COSTOS VARIABLES
- Mano obra directa
- Materiales directo
- Combustible
- Primas por sobretiempo
- Gastos venta