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OPERADORES
PIVOTE
SISTEMAS
DE
IRRIGACION
LA ELECCION ES SIMPLE
Contenido
CONTENIDO
INTRODUCCION .......................................................................................................................................... 3
BASE DE PIVOTE - enrollado de manguera y eslabon giratorio................................................................ 4
UNIDAD DE BOMBEO HIDRAULICO ......................................................................................................... 5
OBSERVACIONES GENERALES DEL SISTEMA(Chequeos de pre-encendido) .................................. 6-7
ENCENDIDO Y APAGADO
UNIDADES DE PROPULSION MOTOR DE BOMBEO ............................................................................ 8-9
UNIDADES DE CORREA DE TRANSMICION DE BOMBEO............................................................... 10-11
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO ....................................................................... 12-13
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO con/pivote de presion activado .......................... 14
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO con/reencendido automatico
y seguro de baja presion..15
UNIDADES DE CONTROL ELECTRICO DE BOMBEO con/pivote de presion activado y reencendido automatico...16
INSTALACION ELECTRICA PANEL CONTROL DE CARGA ................................................................. 17
CONTROLES DE PIVOTE(vision global de opciones sistema controlado por Computadora).................. 18
CONTROLES DE ULTIMA TORRE ...................................................................................................... 19-20
APLICACION DE VELOCIDAD & AGUA ............................................................................................. 21-23
VELOCIDAD DE ULTIMA TORRE........................................................................................................24-26
MONTAJE DE ALINEACION ..................................................................................................................... 27
PROCEDIMIENTO DE ALINEACION ........................................................................................................ 28
OPERACION DE ALINEACION............................................................................................................29-30
CORRECCION DE DESVIACION .............................................................................................................. 31
CORRECION MAYOR DE ALINEACION ............................................................................................. 32-33
CORRECCION DE DESVIACION (Debido a perdida de traccion) ............................................................ 33
EQUIPO OPCIONAL
CRONOMETRO DE CONTROL DE RIEGO EXCESIVO.................................................................... 34
POSICION DE PARADA ELECTRICO ................................................................................................ 35
PROPULSOR DE CAON DE AGUA DE PUNTA.............................................................................. 36
MANUAL DE CAON DE AGUA DE PUNTA ..................................................................................... 36
INSTALACION OBLEA DE LEVA................................................................................................... 37-38
PROPULSOR DE 2 CABALLOS DE FUERZA DE DOS LINEAS/CAON DE AGUA DE PUNTA ... 39
PROPULSOR DE 5 CABALLOS DE FUERZA DE TRES LINEAS/CAON DE AGUA DE PUNTA .. 40
PIVOTES DE REMOLQUE RAPIDO
CARRO DE 4 RUEDAS ............................................................................................... 41-45
REMOLQUE EN AREAS RESBALADIZAS...................................................................... 46
CARRO DE 2 RUEDAS .................................................................................................... 47
INSTALACION ELECTRICA
PANEL DE TANQUE HIDRAULICO T-L .......................................................................... 48
INSTALACION ELECTRICA DE CRONOMETRO DE CONTROL DE RIEGO EXCESIVO
ALTERNO...48
CONEXION PANEL ELECTRICO ................................................................................... 49
CRONOMETRO DE CONTROL RIEGO EXCESIVO....................................................... 49
CONEXION DE MOTOR MURPHY 117........................................................................... 50
CONEXION DE MOTOR MURPHY 518........................................................................... 50
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE ISUZU 3LB & 3LD ..................................... 51
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE ISUZU 3CB1, 3CD1 & 4LE2. .................... 52
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE T-L STANDARD ....................................... 53
PANEL CON RETARDADOR DE TIEMPO DE PRESION DE AGUA OPCIONAL......... 54
PANEL CON PRESION DE AGUA ACTIVADA OPCIONAL............................................ 55
PANEL CON AUTO REENCENDIDO Y CONTROL DE CARGA .................................... 56
7/12/2006
Contenido
CONTENIDO
CONTROL DE CARGA EN PANEL DE POZO/ARRANQUE DE PRESION DE AGUA57
INSTALACION DE PANEL ELECTRICO DE BOMBEO DE AGUA.................................58
PANEL DE DISPOSITIVOS AUXILIARES ........................................................................59
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
PRE TEMPORADA ..................................................................................................... 60-62
RUTINA .............................................................................................................................63
POST TEMPORADA .........................................................................................................64
LOCALIZADOR DE PROBLEMAS
APAGADO AUTOMATICO.............................................................................................................65
PROCEDIMIENTOS DE PRUEBA DE INTERRUPTORES HIDRAULICOS .................................66
DIAGRAMA DE FLUJO DE LOCALIZADOR DE PROBLEMAS ELECTRICO ..............................67
EL SISTEMA NO SE MUEVE ........................................................................................................67
ALINEACION ..................................................................................................................................68
7/12/2006
Introduction
INTRODUCION
Felicitaciones por su compra de el mas respetado sistema de irrigacin disponible en el Mercado.
Los sistemas de irrigacin Hidrulica T-L han ganado la distincin de ser confiables, seguros y fcil
de operar. La mayor parte de los ajustes y reparaciones se pueden hacer sin la necesidad de un
tcnico de servicio entrenado. Este manual lo instruir para el apropiado cuidado y operacin de
sus sistema T-L para muchos aos de uso confiable.
Este manual es aplicable a muchos de los productos de la Compaa T-L. Otros manuales para
otros productos especficos estan disponibles con mas detalles acerca de estos. Los manuales pueden conseguirse de su distribuidor T-L local o solicitados a:
T-L Irrigation Company, P.O. Box 1047, Hastings, NE. 68902-1047,
Telfono: (402) 462-4128
Fax: (402) 462-4617 or
Correo electrnico: sales@tlirr.com
Asistencia adicional o servicio es obtenible de el personal entrenado directamente de la empresa TL a travs de su distribuidor T-L local.
Nota: Cuando llame para servicio de asistencia favor de proveer la siguiente informacin para dar la
asistencia disponible basada en el anlisis de su sistema.
1) Tipo de sistema,(Pivote, de esquina, Pivote remolcable, Lineal, etc.)
2) Numero de serie (ver ilustracin debajo)
3) Tipo de control (Planetario o gusano)
4) Tamao de los neumticos
5) Unidad de bombeo hidrulica (Traccin de correa, 15 HP Elctrica, Isuzu 3LB1, etc)
6) Presin de bombeo hidrulica
7) Velocidad del sistema (Pulgadas por minutos)
8) Opciones (conexin giratoria, can de punta automtico,
propulsor de can de punta, etc.)
Remover panel frontal de el tanque
hidrulico para localizar la placa de
el numero de serie
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Numero de
Serie No.
N. Serie.__________________
Base de Pivote
Acopladores rpidos
Para rpido reenrollado
de manguera o mantenimiento general.
Manguera Enrollada
Permite al pivote dar 3 o 4
vueltas antes de desconectar y reenrollar las mangueras.
Eslabn Giratorio
de dos puertos
O
Can
de punta
Presin
Retorno
Presin
Retorno
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Medidor de Horas
Usado para determinar las horas
que el sistema ha operado.
Liberador
de Presin
de 50 PSI
Manuales
Localizados dentro de el
panel.
Medidor de Presin
Mide presin de sistema.
Liberador
de Vacio
Derivador de Bombeo
Consulta a su distribuidor
T-L antes de cualquier
ajuste.
.
NOTA: Para uso SOLAMENTE en el arranque.. No operar el bombeo por periodos
largos con el derivador de bombeo abierto
cambiar el filtro.
Vlvula Redonda
Manual Standard.
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Mantenimiento:
Cambiar Filtro despus de las primeras 6 horas de operacin.
Cambiar filtro cada 1000 horas o cada 12 meses, el
evento que ocurra primero .
Consejo: Para minimizar perdida de aceite cuando se
cambia el filtro desconectar acoplador rpido de sistema
de la lnea de retorno del sistema.
!ADVERTENCIA!
No operar el sistema con agua cuando la temperatura afuera sea de 42grados Fahrenheit o menor.
A menos que los aspersores estn preparados para
acumulacin de hielo sobre la estructura.
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Unidad de mando de Manguera -Mantener tensin de correa y chequear por desgaste de esta.
correas
Can de punta/ Propulsor -Mantener la direccin correcta y la colocacin de la rampa de leva del can de punta.
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A
Cerrado
(corre)
Nivel Aceite
Hidrulico
Abierto,
(arranque)
Vlvula derivadora
manual
Diagrama de
Alambrado
Encendido
motor
Murphy
117
Medidor de G
Presin
Hidrulica
Interruptores luD
mnicos
Parada de Emergencia
Stop
Panel de Control
Medidor de Presin
de Pivote
Medidor de
tiempo
Presin de
aceite de
motor
Botn de reseteo de C
presin de agua
Interruptor de B
aceite hidrulico
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PROCEDIMIENTO DE APAGADO
1.) Mover el interruptor de aceite hidrulico (B) a la posicin de arranque
2.) Abrir la vlvula derivadora manual (A).*
3.) Bajar la velocidad de el motor hasta que este en baja revolucin.
4.) Apagar el motor presionando el botn de apagado.
*Precaucin: Siempre abrir la vlvula derivadora manual antes de bajar la velocidad de el motor. Velocidad de bombeo mas baja reduce la capacidad de flujo de bombeo pudiendo causar desalineacin o desviacin del sistema.
Vlvula Derivadora
Manual, (opcional)
PRECAUCION:
NOTA: Para uso solamente durante arranque. NO operar bomba por periodos largos con la vlvula derivadora abierta. Esto hara que el aceite
hidrulico circule solamente entre el tanque y la bomba lo cual produ-
Cerrada
Abierta
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marcha
Encendido
NOTA: Si el sistema se ha detenido por
seguridad del pivote o por posicin de
paradaEl interruptor Murphy 117 tendr
que ser reiniciado despus que la posicin de seguridad ha sido corregida o la
posicin de parada ha sido desactivada.
(Instalado
por Fabricante)
Nivel Aceite
Hidrulico
Tanque
Cerrada (En
marcha)
Abierta
(arranque)
NOTA: La posicin de
la caja de control variara de acuerdo al sistema y al fabricante del
motor.
Vlvula
Derivadora
C Medidor De
Presin
Hidrulica
Correas
10
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PROCEDIMIENTO DE APAGADO
1.) Mover el interruptor del aceite hidrulico (B) a la posicin de arranque.
2.) Abrir la vlvula derivadora manual).*
**Precaucin: Siempre abrir la vlvula derivadora
3.) Bajar la velocidad del motor hasta que
manual antes de bajar la velocidad de el motor. Velocieste en baja revolucin.
dad de bombeo mas baja reduce la capacidad de flujo
4.) Parar el motor como indica el fabricante. de bombeo pudiendo causar desalineacin o desviacin
Instructions.
del sistema.
Vlvula Derivadora
Manual, (opcional)
PRECAUCION:
NOTA: Para uso solamente durante arranque. NO operar bomba por periodos largos con el bombeo derivador abierto. Esto hara que el aceite
hidrulico circule solamente entre el tanque y la bomba lo cual produ-
Cerrada
Abierta
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Vlvula Derivadora
automtica
Nivel De
Aceite
Hidrulico
Cerrado ( en
marcha)
Medidor de
presin
hidrulica
K
Vlvula derivadora
Abierto
arranque)
Interruptor Murphy
117
Panel Elctrico
M
Encendido
Apagado
de
D Interruptor
presin de agua
Manual-apagado-automtico
Interruptor
Selector
12
System
Controls
Desconexin
de energa
elctrica
Interruptor de
aceite hidrulico
Interruptor de
pozo
7/12/2006
Cerrado
PRECAUCION
NOTA: Para uso solamente en el encendido. NO operar la bomba en periodos largos vlvula derivadora abierta.. Esto har circular el aceite
hidrulico solamente entre el tanque y la bomba lo cual creara calor
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Ensamblaje Automtico de
arranque con presin de
Mojado
Seco
agua
Panel Elctrico
Base de
Pivote
Interruptor
de Aceite
Hidrulico
B
Interruptor
De Pozo
A Interruptor
Selector
Manual-Apagado-Automtico
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Control De
Carga REA
Encendido-Apagado
Base de Pivote
D
Interruptor
de Presin
de Agua
Interruptor
De Aceite
Hidrulico
Interruptor
De Pozo
B
side
Interruptor A
Selector
Adentro
Manual-Apagado-Automtico
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Panel de Bom- W
ba de Agua
Control De
carga REAl
S
Panel Elctrico T-L
Mojado
Base de Pivote
Seco
Interruptor
de Presin
de Agua
Interruptor
De Aceite
Hidrulico
Interruptor
De Pozo
B
Lado
A
Interruptor
Selector
Adentro
Manual-Apagado-Automtico
T Temporizador
ENCENDIDO ELECTRICO / PIVOTE ACCIONADO POR PRESION DE AGUA/ CON REENCENDIDO AUTOMATICO
(CD51795)
1.) Observar Condiciones del Sistema (Ver Observaciones Generales del Sistema / Antes de Encendido).
NOTA: La velocidad y direccin del sistema deben ser previamente fijados.
2.) Mover el botn de el panel de la bomba de agua (W) a la posicin de encendido,(ON) y el interruptor selector del
panel de la bomba de agua en la posicin de automtico, (Auto).
3.) En el Panel Elctrico T-L (S) Mover el interruptor de Presin De Agua (D) a la posicin de mojado (WET).
4.) Mover el interruptor de Aceite Hidrulico (E) y el interruptor de Pozo (F) a la posicin de encendido, (ON).
5.) Mover el Interruptor de Desconexin Elctrica (B) a la posicin de encendido, (ON).
6.) Mover el Interruptor Selector (A) a la posicin de Automtico, (AUTO). La Bomba de Agua arrancara Automt.
camente en 1 minuto.
7.) El Pivote deber automticamente arrancar cuando se cierre el interruptor de Presin De Agua (Z).
NOTA: El Disco Temporizador (T) en el Panel Elctrico T-L debe ser fijado con mas tiempo que el que toma cerrar
el Interruptor De Presin De Agua.
8.) Para operacin en Seco, mover el Interruptor De Presin De Agua (D) a la posicin de seco, ( DRY), entonces
mover el Interruptor De Aceite Hidrulico (E) a la posicin de encendido, (ON) y el Interruptor de Pozo (F) a la
posicin de apagado, (OFF).
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Control de Carga
CONTROL DE CARGA (Organizacin de Energa o REA)
-3 Posibles colocaciones1.) En el Panel de Pivote T-L Panel, ver la seccin previa.
-El Control de Carga desva la energa a el Circuito De Control
T-L.
-Para Reencendido Automtico, ver la seccin previa.
Control de
Carga REA
Panel Elctrico
T-L
REA Load
Control
Panel Medidor
De Organizacin
de Mando
CD51796).
Base de Pivote
Control De
Carga
REA
Panel De Bomba de
Agua
inside
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Controles De Pivote
CONTROLES DE PIVOTE
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Hacia
Adelante
Control de velocidad
Reversa
Hacia Adelante
Reversa
Hacia
Adelante
Reversa
Hacia Adelante
19
Reversa
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Hacia
Adelante
Reversa
Control de Velocidad
Hacia Adelante
Reversa
Control de Velocidad
(reversa)
Hacia
Adelante
Reversa
Hacia Adelante
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Reversa
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Ejemplo de
Tabla De
Aplicacin y
Velocidad
SERIAL NUMBER
66
1270
1400
800
50
99999
2004
YEAR MFG.
IPM
FEET
FEET
GPM
PSI
GROSS WATER
APPLICATION (INCHES)
.50"
.70"
1.0"
1.5"
Tiempo de Rotacin
END TOWER
SPEED (IPM)
40
29
20
13
40
56
80
120
Profundidad de Aplicacin
3ra OPCION:
Nota: La Velocidad Mxima de la Ultima Torre ser calculada por el distribuidor individualmente para cada sistema
Radio
200
Irrigacion GPM
300
GPM
400
GPM
500
600
GPM GPM
300 Pies.
1.62
2.44
3.23
4.04
400 Pies.
.92
1.38
2.29
2.75
500 Pies.
.59
.88
1.17
600 Pies.
.41
.61
700 Pies.
.30
800 Pies.
CD90334
700
GPM
800
GPM
900
GPM
3.22
3.67
4.15
1.46
1.76
2.05
2.34
2.65
.81
1.01
1.22
1.42
1.62
1.83
.45
.60
.75
.90
1.06
1.20
1.36
.23
.34
.46
.57
.69
.80
.92
1.04
900 Pies.
.18
.27
.38
.45
.54
.64
.73
.82
1000 Pies.
.15
.22
.29
.37
.44
.51
.59
.66
1100 Pies.
.12
.18
.24
.30
.36
.42
.48
.55
1200 Pies.
.10
.15
.20
.25
.30
.38
.41
.46
1300 Pies.
.13
.17
.22
.26
.30
.35
.39
1400 Pies.
.11
.15
.19
.22
.26
.30
.34
3
1500 Pies.
.10
.13
.16
.20
.23
.26
.29
4.) Para determinar el tiempo de rotacin requerida para una aplicacin que no sea una
rotacin de 24 horas, hacer la el siguiente calculo: (Ejemplo de 0,50")
(Aplicacin Deseada)
(Aplicacin de 24 horas)
21
0.50
0.30
7/12/2006
200
GPM
300
GPM
400
GPM
500
600
GPM GPM
300 Pies
1.62
2.44
3.23
4.04
400 Pies
.92
1.38
2.29
2.75
3.22
3.67
4.15
500 Pies
.59
.88
1.17
1.46
1.76
2.05
2.34
2.65
2.94
3.23
3.52
3.80
4.11
600 Pies
.41
.61
.81
1.01
1.22
1.42
1.62
1.83
2.03
2.24
2.44
2.63
2.84
3.04
26
700 Pies
.30
.45
.60
.75
.90
1.06
1.20
1.36
1.51
1.66
1.81
1.96
2.11
2.26
35
800 Pies
.23
.34
.46
.57
.69
.80
.92
1.04
1.15
1.26
1.38
1.49
1.61
1.72
46
900 Pies
.18
.27
.38
.45
.54
.64
.73
.82
.91
1.00
1.09
1.18
1.27
1.36
58
1000 Pies
.15
.22
.29
.37
.44
.51
.59
.66
.73
.81
.88
.95
1.03
1.10
72
1100 Pies
.12
.18
.24
.30
.36
.42
.48
.55
.61
.67
.73
.79
.85
.91
87
1200 Pies
.10
.15
.20
.25
.30
.38
.41
.46
.51
.56
.61
.66
.71
.76
104
1300 Pies
.13
.17
.22
.26
.30
.35
.39
.43
.48
.52
.56
.61
.65
122
1400 Pies
.11
.15
.19
.22
.26
.30
.34
.37
.41
.45
.49
.52
.56
141
1500 Pies
.10
.13
.16
.20
.23
.26
.29
.33
.36
.39
.42
.46
.49
162
1600 Pies
.11
.14
.17
.20
.23
.26
.29
.31
.34
.37
.40
.43
185
1700 Pies
.10
.13
.15
.18
.20
.23
.25
.28
.30
.33
.36
.38
208
1800 Pies
.11
.14
.16
.18
.20
.23
.25
.27
.29
.32
.34
234
1900 Pies
.10
.12
.14
.16
.18
.20
.22
.24
.26
.28
.30
260
2000 Pies
.11
.14
.17
.20
.23
.26
.29
.31
.34
.37
288
2100 Pies
.10
.12
.13
.15
.17
.18
.20
.22
.23
.25
318
2200 Pies
.11
.12
.14
.15
.17
.18
.20
.21
.23
349
2300 Pies
.10
.11
.13
.14
.15
.17
.18
.19
.21
381
.10
.11
.13
.14
.15
.16
.18
.19
415
2500 Pies
.11
.12
.13
.14
.15
.16
.18
451
2600 Pies
.10
.11
.12
.13
.14
.15
.16
488
.10
.11
.12
.13
.14
.15
526
2800 Pies
.10
.11
.12
.13
.14
565
2900 Pies
.10
.10
.11
.12
.13
607
.10
.11
.11
.12
649
.10
.11
.11
693
.10
.11
739
2400 Pies
2700 Pies
3000 Pies
700
GPM
800
GPM
3100 Pies
3200 Pies
7/12/2006
18
22
Radio
Irrigado
1600
GPM
1700
GPM
1800
GPM
1900 2000
GPM GPM
2100
GPM
2200
GPM
300 Pies
6.5
400 Pies
11.5
500 Pies
18
600 Pies
3.26
3.45
3.66
3.88
4.07
700 Pies
2.42
2.56
2.72
2.88
3.02
3.18
3.33
3.50
3.64
3.79
3.94
4.10
800 Pies
1.84
1.95
2.07
2.19
2.30
2.42
2.54
2.66
2.77
2.88
3.00
3.12
3.24
3.37
3.51
46
900 Pies
1.47
1.58
1.65
1.75
1.84
1.93
2.03
2.13
2.21
2.30
2.39
2.49
2.59
2.69
2.80
58
1000 Pies
1.18
1.25
1.32
1.40
1.47
1.54
1.62
1.70
1.77
1.84
1.91
1.99
2.07
2.15
2.24
72
1100 Pies
.97
1.03
1.09
1.16
1.22
1.28
1.34
1.41
1.46
1.50
1.58
1.65
1.71
1.78
1.85
87
1200 Pies
.81
.86
.91
.97
1.02
1.07
1.12
1.18
1.23
1.27
1.33
1.38
1.43
1.49
1.55
104
1300 Pies
.69
.74
.78
.83
.87
.91
.96
1.00
1.04
1.09
1.13
1.18
1.22
1.27
1.32
122
1400 Pies
.59
.63
.67
.71
.74
.78
.82
.86
.90
.93
.97
1.01
1.05
1.09
1.13
141
1500 Pies
.52
.55
.58
.62
.65
.68
.71
.75
.78
.81
.84
.88
.91
.95
.99
162
1600 Pies
.46
.49
.51
.54
.57
.60
.63
.66
.69
.72
.75
.77
.81
.84
.87
185
1700 Pies
.41
.43
.46
.48
.51
.53
.56
.59
.61
.64
.66
.69
.72
.75
.78
208
1800 Pies
.36
.38
.41
.43
.45
.48
.50
.52
.54
.57
.59
.61
.64
.66
.69
234
1900 Pies
.33
.35
.37
.39
.41
.43
.45
.48
.50
.52
.54
.56
.58
.61
.63
260
2000 Pies
.29
.31
.33
.35
.37
.39
.41
.43
.44
.46
.48
.50
.52
.54
.56
288
2100 Pies
.27
.28
.30
.32
.33
.35
.37
.39
.40
.42
.43
.45
.47
.49
.51
318
2200 Pies
.24
.26
.27
.29
.30
.32
.33
.35
.37
.38
.39
.41
.43
.44
.46
349
2300 Pies
.22
.24
.25
.26
.28
.29
.31
.32
.33
.35
.36
.38
.39
.41
.42
381
2400 Pies
.20
.22
.23
.24
.26
.27
.28
.30
.31
.32
.33
.35
.36
.37
.39
415
2500 Pies
.19
.20
.21
.22
.23
.25
.26
.27
.28
.29
.31
.32
.33
.34
.36
451
2600 Pies
.17
.18
.19
.21
.22
.23
.24
.25
.26
.27
.28
.29
.31
.32
.33
488
2700 Pies
.16
.17
.18
.19
.20
.21
.22
.23
.24
.25
.26
.27
.28
.29
.30
526
2800 Pies
.15
.16
.17
.18
.19
.20
.21
.22
.23
.23
.24
.25
.26
.27
.28
565
2900 Pies
.14
.15
.16
.17
.17
.18
.19
.20
.21
.22
.23
.24
.24
.25
.26
607
3000 Pies
.13
.14
.15
.16
.16
.17
.18
.19
.20
.20
.21
.22
.23
.24
.25
649
3100 Pies
.12
.13
.14
.15
.15
.16
.17
.18
.18
.19
.20
.21
.21
.22
.23
693
3200 Pies
.11
.12
.13
.14
.14
.15
.16
.17
.17
.18
.19
.19
.20
.21
.22
739
23
26
35
7/12/2006
PPM
NOTA: Ajustes de Velocidad en la tabla son rangos tpicos del sistema. El diseo del sistema puede permitir velocidades mas altas o mas bajas que estos limites tpicos. Consultar su distribuidor por limites o rangos de velocidades para
un diseo de sistema individual.
Distancia a
ultima torre
18
Hrs.
24
Hrs.
36
Hrs.
48
Hrs.
600 Pies
42
31
21
16
650 Pies
45
34
23
17
700 Pies
49
37
24
18
750 Pies
52
39
26
20
800 Pies
56
42
28
21
850 Pies
59
45
30
22
900 Pies
63
47
31
24
950 Pies
66
50
33
25
1000 Pies
52
35
26
1050 Pies
55
37
28
1100 Pies
58
38
29
1150 Pies
60
40
30
1200 Pies
63
42
31
1250 Pies
65
44
333
1300 Pis
68
45
34
Ejemplo:
O la siguiente formula puede ser usada para calcular la velocidad de la torre extrema en pulgadas
por minuto.
PPM = 1.257
x
7/12/2006
PPM = 1.257 x
1250
40
= 39.3 PPM
24
25
Distancia A
Torre Extrema
18
Hrs.
24
Hrs.
36
Hrs.
48
Hrs.
60
Hrs.
72
Hrs.
84
Hrs.
96
Hrs.
600 Pies
42
31
21
16
13
650 Pies
45
34
23
17
14
700 Pies
49
37
24
18
750 Pies
52
39
26
20
800 Pies
56
42
28
850 Pies
59
45
900 Pies
63
47
950 Pies
66
120
Hrs.
144
Hrs.
168
Hrs.
192
Hrs.
11
11
10
15
12
10
16
13
11
10
21
17
14
12
10
30
22
18
15
13
11
31
24
19
16
13
12
50
33
25
20
17
14
12
10
1000 Pies
52
35
26
21
17
15
13
10
1050 Pies
55
37
28
22
18
16
14
11
1100 Pies
58
38
29
23
19
16
14
11
10
1150 Pies
60
40
30
24
20
17
15
12
10
1200 Pies
63
42
31
25
21
18
16
13
10
1250 Pies
65
44
33
26
22
19
16
13
11
10
1300 Pies
68
45
34
27
23
19
17
14
11
10
1350 Pies
47
35
28
24
20
18
14
12
10
1400 Pies
49
37
29
24
21
18
15
12
11
1450 Pies
51
38
30
25
22
19
15
13
11
1500 Pies
52
39
31
26
22
20
16
13
12
10
1550 Pies
54
41
32
27
23
20
16
14
12
10
1600 Pies
56
42
34
28
24
21
17
14
12
10
1650 Pies
58
43
35
29
25
22
17
14
13
11
1700 Pies
45
36
30
25
22
18
15
13
11
1750 Pies
46
37
31
26
23
18
15
13
11
1800 Pies
47
38
31
27
24
19
16
14
12
1850 Pies
48
39
32
28
24
19
16
14
12
1900 Pies
50
40
33
28
25
20
17
15
12
1950 Pies
51
41
34
29
26
20
17
15
13
2000 Pies
52
42
35
30
26
21
17
15
13
2050 Pies
43
36
31
27
21
18
16
13
2100 Pies
44
37
31
28
22
18
16
14
2150 Pies
45
38
32
28
23
19
16
14
2200 Pies
46
38
33
29
23
19
17
14
2250 Pies
47
39
34
29
24
20
17
15
2300 Pies
48
40
34
30
24
20
18
15
2350 Pies
49
41
35
31
25
21
18
15
2400 Pies
50
42
36
31
25
21
18
16
2450 Pies
43
37
32
26
21
18
16
2500 Pies
44
37
33
26
22
19
16
7/12/2006
Distancia a
Ultima Torre
7/12/2006
18
Hrs.
24
Hrs.
36
Hrs.
48
Hrs.
60
Hrs.
72
Hrs.
84
Hrs.
96
Hrs.
120
Hrs.
144
Hrs.
168
Hrs.
192
Hrs.
2550 pies.
45
38
33
27
22
19
17
2600 pies.
45
39
34
27
23
19
17
2650 pies.
46
40
35
28
23
20
17
2700 Pies
47
40
35
28
24
20
18
2750 Pies
48
41
36
29
24
21
18
2800 Pies
49
42
37
29
24
21
18
2850 Pies
50
43
37
30
25
21
19
2900 Pies
51
43
38
30
25
22
19
2950 Pies
51
44
39
31
26
22
19
3000 Pies
52
45
39
31
26
22
20
3050 Pies
53
46
40
32
27
23
20
3100 Pies
54
46
41
32
27
23
20
3150 Pies
55
47
41
33
27
24
21
3200 Pies
56
48
42
34
28
24
21
26
Alineacin
ENSAMBLE DE ALINEACION
SPRING O RESORTE
IMPORTANTE:Tensar
cables hasta el punto
donde no pueda tirar
del cable y afectar la
velocidad de la torre.
Espacio
Interno
Precaucin: Spring o resorte siempre debe estar totalmente comprimido cuando el Pivote este operando.
CABLE DE ALINEACION
VALVULA DE ALINEACION
PLACA DE MONTAJE
Espacio externo
TUERCA DE AJUSTE
VALVULA DE
ALINEACION
UNION FLEXIBLE
BRAZO DE ALINEACION
Espacio externo
Carrete o Bobina
IDENTIFICACION DE DIRECCION
Contra las manecillas del
Reloj
(Reversa)
Espacio Interno
En Favor de las
Manecillas del Reloj
(Adelante)
Derecha
Punto de
Pivote
Izquierda
ALINEACION CORRECTA
Ligero arqueo como se espera.
Reversa
ALINEAR EL SISTEMA TAN DERECHO como sea posible con la ultima
torre detenida. Esto permitir al sistema arquearse ligeramente tanto hacia
adelante como de reversa.
El arco aproximadamente =
5 Pies para un sistema de 1/4 de milla o
10 pies para un sistema de 1/2 milla.
Parada
de ultima
torre
En Movimiento
Hacia Adelante
27
En Movimiento
7/12/2006
Alineacin
PROCEDIMIENTO
DE AJUSTE
Los resortes o springs de seguridad de cada cable de alineacin deben estar totalmente comprimidos.
Avanzado
2DO PASO
APRETAR
LADO IZQUIERDO
1ER PASO
AFLOJAR
LADO DERECHO
VISTA
DESDEARRI
1ER PASO
AFLOJAR
LADO IZQUIERDO
Avanzado
2 PASO
APRETAR
LADO DERECHO
VISTA
DESDE
ARRIBA
Consejo: Siempre contar las vueltas de apretado y ajustar cada cable con la misma cantidad de vueltas. Una vuelta de la tuerca hexagonal mover la torre aproximadamente un
pie.
ADVERTENCIA: Nunca mover una torre individual mas de 10 pies, (10 vueltas de tuerca) sin permitir que las torres exteriores puedan correr lo suficiente para reducir tensin
y comprensin en el tramo que esta siendo ajustado.
OBSERVAR ALINEACION PERIODICAMENTE y ajustar cuanto sea necesario. Tensin apropiada de los cables de
alineacin deben ser mantenidos para asegurar mximo rendimiento y utilizar las caractersticas de seguridad de alineacin.
7/12/2006
28
Alineacin
DIRECCION DE TRAMO
EXTERNO
PIVOT BALL
(EXAGGERATED)
ROTULA DE
PIVOTE
PIVOT BALL
ROTULA DE
PIVOTE
EXAGERADO
VISTA
DESDE
VISTA
DESDE
ARRIBA
ARRIBA
CARRETE
CARRETE
SPOOL
EXTENDED
(THIS SIDE)
RETORNO
DE MOTOR
SALIDA
SALIDA
OUT
ALIGNMENT
VALVE
ALIGNMENT
VALVE
OUT
IN
IN
"P"
"P"
ENTRA-
ADELANTE
SPOOL
EXTENDED
(THIS SIDE)
RETORNO
DE MOTOR
ENTRAPRESION DE
MOTOR
Base de Pivote
29
CARRETE
EXTENDIDO
(ESTE LADO)
VALVULA DE
ALINEACION
CARRETE
EXTENDIDO
(ESTE LADO)
REVERSA
Base de Pivote
7/12/2006
Alineacin
DESVIADO
TRAMO EXTERNO
TRAMO EXTERNO
OUTER SPAN
STOPPED IN LINE
PARADO ALINEADO
DIRECCION
PIVOT BALL
(EXAGGERATED)
PIVOT BALL
ROTULA DE
PIVOTE
EXAGERADO
ROTULA DE
PIVOTE
VISTA
DESDE
VISTA
DESDE
ARRIBA
ARRIBA
CARRETE
CARRETE
CENTRALIZADO
CARRETE
CENTRALIZADO
CARRETE CASI A NIVEL
SPOOL
CENTERED
SALIDA
SPOOL
CENTERED
OUT
ALIGNMENT
VALVE
VALVULA DE
ALINEACION
ALIGNMENT
VALVE
IN
IN
"P"
"P"
ENTRA-
NEUTRO
CARRETE EXTENDIDO
VALVULA DE
ALINEACION
ENTRAPRESION DE
MOTOR
DESVIACION
(EXAGERADA)
Esta torre
esta desviada
Base De Pivote
7/12/2006
Base De Pivote
30
Alineacin
CORRECCION DE DESVIO
Esta torres esta desviada. (exagerada)
Paso #1: Antes de corregir la desviacin, determinar la
causa de la desalineacin. ( Ver consejos para localizacin de averas.)
marcha
Mando
de
ENCENDIDO
ON
APAGADO
OFF
Mando
Elctrico
Encendido Motor
Hacia Adelante
Base de Pivote
El carrete
esta extendido hacia
este lado
Base de Pivote
Vista desde
Arriba,
(exagerado)
NOTA:La Torre comenzara a alinearse de vuelta entonces con las torres correspondientes.
VISTA
DESDE
ARRIBAEW
31
ON
7/12/2006
Alineacin
Cuando este haciendo ajustes de alineacin, es importante reconocer el potencial de comprensin de los tramos correspondientes.. Tramos comprimidos pueden causar daos mayores estructurales. Evitar hacer cambios mayores de alineacin que puedan comprimir el pivote. Ver ilustracin debajo como ejemplo de comprensin de tramos de el pivote.
Paso #1: Antes de hacer correcciones de alineacin, determinar la causa de la desalineacin. (Ver consejos
de localizacin de averas.)
Esta Torre esta desalineada.
Rodado Original
Compresin
Paso #2: Si una torre desalineada esta desviada, neutralizar la torre centrando el carrete de vlvula; Aflojando y apretando cables en ambos lados. ( Para mantener la tensin apropiada aflojar o
apretar la misma cantidad de vueltas.)
Aflojar
Vista desde arriba
(exagerado)
El carrete esta
extendido
hacia este lado
Centro
Apretar
ENCENDIDO
ON
APAGADO
OFF
Cabeza de Pivote
7/12/2006
Ultima Torre:
(Ver velocidad y direccin apropiada en
la seccin de Control.) Section.)
Establecer direccin
32
Alineacin
Base De Pivote
Hacia Atrs
Paso #6: Ajustar los cables de alineacin de la torre desalineada para mantener la torre en posicin hasta
que los tramos externos se alineen con el tramo de el pivote desviado. ( revertir ajustes de apretar y aflojar
cables de paso #2 )
Mantener posicin
ADVERTENCIA: NUNCA aflojar la tuerca de alineacin mas de 10 vueltas sin apretar el lado opuesto. Si
los cables de alineacin estn muy flojos esto puede permitir a la torre moverse demasiado, causando
compresin excesiva o tensin en los tramos entre torres.
NOTA: Despus que las torres estn alineadas, asegurarse que los resortes del cable estn totalmente
comprimidos. Apretar ambos lados equitativamente hasta que los resortes estn comprimidos.
Paso #7: Reajustar ultima torre para que se mueva en la direccin original.
Paso #8: Mover el interruptor hidrulica y de exceso de
agua a la posicin de encendido y marcha, (RUN, ON).
Paso #9:
Encender la bomba de
agua
ENCENDIDO
ON
Cable
De Atraque
33
Ancla De
Tierra
7/12/2006
Equipo Opcional
INTERRRUPTOR DE ENCENDIDO Y
APAGADO, (ON-OFF): En la practica
general nunca usted debera apagar el
temporizador. Sin embargo si desea
anular esta caracterstica de seguridad,
mover el interruptor que esta al lado de
la caja hacia abajo a la posicin de apagado, (OFF).
CORRECTO
PULSO: Pulsa con la rotacin de la rueda
decodificadora. (aproximadamente 768
veces por cada rotacin de sistema)
Angulo ligeramente
hacia arriba
BANCO DE INTERRUPTORES
APAGADO
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
ON
7/12/2006
Remover la cubierta
para tener acceso al
banco de interruptores
DIP.
Retardo
de Tiempo
( Minh.)
1
5
10
15
20
25
30
45
60
75
90
105
120
135
150
180
34
Equipo Opcional
Aro de Control
De Parada de
Posicin
Micro Interruptor
PRECAUCION: El Micro Interruptor debe ser conectado
directamente al Circuito de seguridad de la unidad de la
Unidad de Potencia, (Murphy 117), y no debe tener
Un interruptor de Sobremando.
Disparador
NOTA: Los tornillos en el aro de control y en los disparadores deben ser inspeccionados regularmente para asegurarse que este apretados. El interruptor elctrico debe
ser activado para asegurarse de que funcione correctamente.
3ro Reinstalar
la horquilla.
El Accionador
de Rueda en
posicin de seguridad.
(System is OFF)
El accionador de
Rueda saltara
hacia arriba para
regresar a la posicin operativa.
35
7/12/2006
Equipo Opcional
CAON DE PUNTA
Las opciones de Caones Propulsores de Punta estn disponibles con Control Manual o Control Automtico. El Control
Manual de el Can propulsor de Punta tiene una vlvula esfrica localizada en el Can De Punta. El Control Automtico usa una Vlvula de Leva localizada en la base del pivote. (Para caones de punta controlados elctricamente ver
secciones Control de Punta, Control De Punta de Precisin o Manuales de Administracin De Pivote.
Retrado Encendido= ON
Can De Punta
(Ver Manual De Fabricante
para operacin y mantenimiento)
Vlvula Esfrica
Con Cuerda
-O-
Abierta
Cerrada
Extendida
Apagada=OFF
Can de Punta
(Ver Manual de fabricantes para dueos para operacin y
mantenimiento)
Vlvula de Control de
Flujo de Impulsor
PRECAUCION: La Bomba del Impulsor no debe ser operada
sin agua.. Operarla sin la presin del agua puede causar daos severos a la unidad de bombeo del impulsor.
7/12/2006
Bomba de
Impulsor
Vlvula de
Agua
36
Equipo Opcional
6"
Seccin de Galleta
de 1 pulgada
1/4" WAFERS
(4) SECTIONS
4 Secciones de
Galleta de
1/2" WAFERS
(3) SECTIONS
8"
1" WAFER
RA
DIU
S
Agregar o remover
como sea necesario para recorrido
3 secciones de galleta
pulgada
650 PIES.
1300 PIES.
1950 PIES.
2600 PIES.
1/4
20
40
60
80
1/2
40
80
120
160
80
160
240
320
Tpicamente los sistemas de menos de 1300 pies pueden necesitar agregar secciones de
galleta para incrementar la duracin de apagado.
Tpicamente los sistemas de mas de 1300 pies pueden necesitar remover secciones de la galleta para reducir la duracin de apagado.
37
7/12/2006
Equipo Opcional
Ejemplo #1:
Acanalado para
ajuste hermtico
sobre el aro de leva
NOTA: Las muescas mas
grande estn alineadas con
la direccin de los tramos
de pivote.
Aro de Leva
90
rea activa de
canon de Punta.
Pivote
Orientacin de
Arcos de
pivote
(A)
OFF AREA
(B)
CENTRALIZAR ENTRE MUESCAS
(B)
OFF AREA
Galleta de leva
Placa de
Aro de
Leva
(A)
CENTER
BETWEEN
NOTCHES
90
Control
Can de
Punta
Ejemplo #2:
Finca o
obstruccin.
AREA FUERA
45
90
45
22.5
Control De
Can de
Punta
45
Orientacin
de Arcos
Pivote
Galleta de leva
Aro de Leva
Placa Aro de Leva
7/12/2006
Acanalado para
ajuste perfecto sobre
el aro de leva.
NOTA: Agregar o remover secciones
de galleta cuanto sea necesario para
reccorrido.
38
Equipo Opcional
Pivote de 2
Puertos
Aro de Control
De Can de
Leva
Si necesitas correr el sistema sin tener encendido el impulsor, mover el sobremando manual a la posicin
de apagado,OFF.
POSICION AUTOMATICA
Impulsor controlado por Vlvula de Leva
39
BOOSTER
AUTO
OFF
7/12/2006
Equipo Opcional
Aro De Control
de Can
de Punta
Galleta de Leva
NOTA: Asegurarse que las
Galletas de Leva estn firmemente presionadas sobre el Aro De Control de
Can de Punta.
Si necesita poner en marcha el sistema sin tener el Impulsor encendido puede cerrar la Vlvula Esfrica
Manual localizada en la Manguera de Lnea de Retorno de el Impulsor.
Cerrada
Abierta
ABIERTA =
Impulsor Controlado
por Vlvula de leva
7/12/2006
CERRADA =
Impulsor Apagado
40
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
El Carro de Remolque de 4 Ruedas esta diseado para un conveniente remolque.
1.) Posicionar el Pivote para que sea remolcado tan
en lnea recta como sea posible.
Campo #1
Campo #2
Lnea Recta!
Neutro
(medio)
-OR-
Control Manual de
Reversa
Control Automtico
de reversa
3.) Encender la Bomba Hidrulica y permitir que el sistema se alinee por si mismo antes de levantar cualquier
torre.
Encender Bomba
41
7/12/2006
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
5.) Levantar las Torres equipadas con Gatos Hidrulicos T-L .
PRECAUCION: Mantenerse alejado de el gato mientras se baja la torre.
A. La Bomba Hidrulica
debe continuar encendida
( En bombas hidrulicas
de mando motorizado,
las RPM pueden ser reducidas a una marcha de
vaco rpida).
Cerrada
Abierta
Cerrada
Levantar
Torre
Bajar
Torre.
Resorte
VALVULA DE CONTROL DE GATO
Abierta
-Vista de Lado
C. Empujar la palanca hacia delante
para bajar el gato (Permitir extensin
completa del gato).
TORRES ESTANDARES
-SIN GATOS ELEVADORES-
B. Levantar cada torre con un gato, con cargador frontal o de tres puntos.
7/12/2006
42
PROCEDIMIENTO DE REMOLQUE
7.) Girar la rueda en posicin de remolque y colocar la clavija en el gancho de seguridad de el brazo de remolque.
A. Halar la clavija de
gancho y remover brazo
de direccin de soporte.
B. Girar la
rueda 90
MANDO ESTANDAR
C. Voltear tapa y
reinstalar.
B. Remover
tapa
B. Empujar
hacia adentro.
A. Remover tapa
El hoyuelo en el
centro oprimir la
clavija y desconectara el engranaje.
Bola de Enganche
Resortes de captura
PRECAUCION: Alejarse del gato
mientras sube la torre.
7/12/2006
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
10.) Preparar la Base del Pivote para moverse primero apagando la Bomba Hidraulica. Desconectar el suministro de agua. Desenganchar las cuatros cadenas de anclaje y ponerla y ponerlas a un lado.
A. Apagar la unidad de
Bomba Hidrulica.
B. Desconectar el suministro de agua.
11.) Instalar la lengua de remolque a los soportes de traccin en frente de la torre del pivote con una clavija de
1 pulgada.
Lengua de Remolque
Clavija de 1
pulgada
Soporte de
traccin
Opcin Rotatoria - Con el Carro Rotatorio, remover clavijas de 1/2 pulgada en la montura de en las monturas
giratorias y rotar las cuatro ruedas, entonces sujetar el brazo en posicin rotatoria.
(NOTE: Los neumticos deben estar posicionados para rotar en un circulo con respecto al centro del carro.)
Rotar el carro de remolque para posicionar usando la lengua de remolque..
Lengua de remolque
Clavija de 1/2
pulgada
7/12/2006
44
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
12.) Conectar enganche a la barra de
Remolque del tractor.
13.) Remolcar pivote a la prxima ubicacin a la velocidad uniforme mas lenta posible. Observar que no haya obstculo para las
torres en la ruta hacia la nueva localizacin.
CORRECTA
INCORRECTA!
Tirante Ajustable
14.) Cada torre tiene un tirante ajustable para alinear todas las torres para un remolque recto. Hacer estos ajustes cuanto sea necesario durante el primer remolque para lograr el alineamiento de remolque mas recto posible. Mover el sistema lo suficiente para chequear el rodamiento, Hacer todos los ajustes necesarios, repetir
hasta que el rodamiento sea satisfactorio.
PRECAUCION
Remolcar solamente desde la base de pivote.
Usar un segundo tractor como anclaje al final del sistema si se va a remolcar una larga distancia
hacia abajo para prevenir rodamientos adelante..
Asegurarse que todos los tramos y prolongaciones del pivote hayan sido drenados antes de el remolque.
Nunca remolcar por debajo de lneas elctricas de alto voltaje hasta determinar que hay suficiente espacio para pasar sin peligro.
Poner todas las palancas de vlvulas de levantamiento en posicin hacia arriba, UP, y cerrar la vlvula esfrica de los controles elevadores para mantener los gatos levantados durante el modo de irrigacin.
Reconectar las lneas hidrulicas de pivote a la unidad de bombeo tan pronto como el remolque ha sido
efectuado.
Nunca darle reversa al tractor mientras se efecta el remolque.
45
7/12/2006
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
El remolque deslizable es una opcin econmica diseada para movimientos de remolque poco frecuentes.
Cable de Remolque
F. Halar puntas del cable
de remolque por debajo
de pivote. Insertar cables
en las grapas de remolque.
Chapa de Cable
7/12/2006
I. Remolcar a la prxima ubicacin de el pivote a la velocidad uniforme mas lenta posible. No halar bruscamente los
cables de remolque. Observar la inclinacin de la base del
pivote y ajustar si es necesario, para cruzar un terreno
accidentado. Mantener la parte frontal de los deslizantes
del pivote lo suficientemente alto para que se deslice satisfactoriamente. No dejarlo inclinar hacia atrs, o no estar
estable de lado a lado.
46
PROCEDIMIENTOS DE REMOLQUE
La opcin de carro de remolque de dos ruedas
esta diseada para remolques en campos mas
pequeos. (Ver seccin de carro de remolque de
4 ruedas para procedimientos de remolque. Tambin ver el Manual Suplementario de Remolque
Rpido #CD9048)
47
7/12/2006
Alambrado
Negro/AC
Neutro
Bk
- Gnd/ACTierra
Neutral
Azul/Interruptor
Be
- Oil Press. Sw. Presin Aceite
Oe
- Oil Level Safety
Naranja/Seguro
Nivel Aceite
Rd
Rd
- 12 DC/24 AC
Rojo-12AC/24DC
Bk
Instalado
de Fabrica
15 FT.
CABLE
FACTORY
Cable deINSTALLED
15 pies
rojoRd
Oe
Naranja
Be
Azul
Bk
Negro
Bk
16/4
Be
Bk
ENGINE
/ ELEC. PANEL
PANEL
ELECTRICO
MOTOR
INTERRUPTOR
DESWITCH
PRESION ACEITE
OIL PRESSURE
Rd
HOUR METER
MEDIDOR
DE HORA
Tanque
Panel
Hydraulic
Hidrulico Engine/
Motor
Electric Panel
Tank
Elctrico
TERMINAL TANQUE
HYDRAULIC
TANK
HIDRAULICO
TERMINAL
PANEL BOMBA
ENGINE/ELECTRIC
HIDRAULICA/
MOTOR ELECTRICO
HYDRAULIC
PUMP
PANEL
Negro Tierra/AC Neutro
Bk - Gnd/AC Neutral
INTERRUPTOR
ACEITE
Be - Oil PRESION
Press Sw.
NARANJA/
NIVEL
DE ACEITE
Oe -SEGURO
Oil Level
Safety
Rd - 12 DC/24 AC
Base Pivote
PIVOT POINT
Temporizador
Control
Exceso
OVERWATER
De Agua
TIMER
Rd - 12 DC/24 AC
ROJO-DC/AC
Be - Overwater
Bk - Gnd/AC Neutral
16/4
18/3
7/12/2006
48
Alambrado
DIAGRAMA DE ALAMBRADO PANEL TANQUE HIDRAULICO T-L / PANEL BOMBA ELECTRICA
TIERRA DC
REMOVER PUENTE
PARA CONTROL AUXILIAR
TEMPORIZADOR
CONTROL EXCESO DE AGUA
OVERWATER
18/3
TIMER
RELE BOMBA
Bloque Terminal
(Panel Elctrico-Mitad
Hacia Abajo
NEGRO-AC NEUTRO
AZULPRESION ACEITE
18/3
ROJO-24 AC CALIENTE
TANQUE
HYDRAULIC
HIDRAULICO
TANK
16/4
16/4
ENCENDIDO
ON
OFF
APAGADO
BANCO INTERRUPTORES
DIP
Dip Switch Bank
1
OFF
Encoder
Shaft
Eje
codificador
Power Ground-Bk
Power-Rd
Overwater-Be
PWR
CPU
PULSE
18/3
-NEGRO POTENCI A
TIERRA
-ROJO-POTENCIA
AZUL-CONTROL EXCESO AGUA
49
7/12/2006
Alambrado
DIAGRAMA ALAMBRADO- PANEL DE TANQUE HIDRAULICO / SEGURO MOTOR 117
SAFETY
Murphy
117
C
S
B
Motor de Correa de
BELT
DRIVE
mando
117
ENGINE-117
Be
PANEL
HYDRAULIC
TANQUE
TANK
HIDRAULICO
PANEL
Oe
Rd
Rd
ENCENDIDO
Be
HYDRAULIC
ARRANQUE
RUN-START
HIDRAULICO
Be
Bk - Gnd
Be
Rd - 12 VDC
Be - Overwater
Bk - Ground
TEMPORIZADOR
OVERWATER
CONTROL
TIMER
EXCESO
DE
18/3
AGUA
18/3
UNIDAD DE BOMBA DE
BELTDEDRIVE
CORREA
MANDO 518
PUMPING UNIT-518
Bk
NC
Rd
Bk
Rd=ROJO
Be=Azul
Bk=Negro
SW1 SW2 B
Oe
Rd
Be
PANEL
HYDRAULIC
TANQUE
HIDRAULICO
TANK
PANEL
TEMPORIZADOR
CONTROL
OVERWATER
EXCESOTIMER
DE AGUA
18/3
Rojo-+12VDC
Rd - +12 VDC Switched
Oe - Oil Level Safety
Be - Oil Press. Sw.
Be
Be
Bk - Gnd
Be
ENCENDIDO
HYDRAULIC
ARRANQUE
RUN-START
HIDRAULICO
Negro-Tierra
Rojo-12VDC
Rd - 12 VDC
Be - Overwater
Bk - Ground
18/3
Azul-Exceso Agua
7/12/2006
50
51
GAUGE MOUNT
PANEL
Panel Montura
Medidores
H
I
J
K
STARTER BUTTON
117 SWITCH
KILL SWITCH
-Alternador
-Solenoide arranque
-Interruptor Lumnico
-Arrancador
-Puentes Terminal
-Temporizador Tanque
-Posicin de Parada
-Nivel De Aceite
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Solenoide de bomba
A=Interruptor de Corte
H=Medidor De Presin de Agua
B=Interruptor
I=Interruptor de encendido y marcha hidrulico
C=Botn de Encendido
J=Medidor De Presin De Aceite
D=Medidor De Temperatura Del Motor. K= Interruptor De Presin De Agua
E=Interruptor de Calentador De Entrada
F=Medidor De Tiempo Murphy
G=Interruptor Lumnico
P1046 8-5-97
REPL. P1046 5-17-96
ENCLOSURE
Caja
AdjuntaBOX
Arns Panel
Tanque
Hidrulico
Arns
Motor
Tierra
Parada de Posicin,
(Opcional)
DIAGRAMA
DE
ALAMBRADO
PANEL
DEDIAGRAM
MOTOR
ISUZU
3LB AND
3LD
ENGINE PANEL
WIRING
Vlvula de
Agua
(Opcional)
Temporizador
Control Exceso
Agua
Interruptor Lumnico
Solenoide Motor
Bomba de Combustible
Alternador
Arrancador
Alambrado
7/12/2006
7/12/2006
CD51780
3-28-05
A=Interruptor de Corte
H=Medidor De Presin de Agua
B=Interruptor 117
I=Interruptor de encendido y marcha hidrulico
C=Botn de Encendido
J=Medidor De Presin De Aceite
D=Medidor De Temperatura Del Motor. K= Interruptor De Presin De Agua
E=Interruptor de Calentador De Entrada
F=Medidor De Tiempo Murphy
G=Interruptor Lumnico
STARTER BUTTON
117 SWITCH
KILL SWITCH
ENCLOSURE BOX
Caja
Adjunta
-Alternador
-Solenoide arranque
Calentador de Entrada
-Arrancador
-Puentes Terminal
-Temporizador Tanque
-Posicin de Parada
-Nivel De Aceite
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Seguro Opcional
-Solenoide de`Parada
Bombeo Combustible
Diagrama
Motor Isuzu
ISUZU
ENGINEAlambrado
PANEL WIRING
DIAGRAM
3CB1-3CD1-4LE2
3CB1 - 3CD1 - 4LE2
Tierra
Solenoide Motor
Arrancador
Alternador
Alambrado
52
Wiring
DIAGRAMA DE ALAMBRADO BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO
WIRING
DIAGRAM T-L ELECTRIC DRIVEN HYDRAULIC PUMP
CD5178 11/15/05
PRECAUCION)
-FUSE=FUSIBLE
-OR EQUIVALENT=O EQUIVALENTE
-RECTIFIER=RECTIFICADOR
-BLACK WIRE=ALAMBRE NEGRO
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
-SAFETY SW.=INTERRUPTOR DE SEGURO
-WATER PRESS SW=INTERRUPTOR
PRESION AGUA
-HYD OIL SW=INTERRUPTOR ACEITE
HIDRAULICO
-WELL SW=INTERRUPTOR DE POZO
-OVRWTR=TEMPORIZADOR DE CONTROL EXCESO AGUA
HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
bk
bk
L2
L3
L1
L2
L3
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
H1 H3 H2 H4
X2
X1
24VAC
bk
rd
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
bk
bk
yw
yw
rd
bk
NO 6 5 4
NC 3 2 1
EC5316
1 min
Delay
L1
3
2
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
COIL
A
B
9 8 7
COM
bk
(+)
(-)
rd
bk
bk
B SC
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
bk
yw
yw
WELL SW.
ES5257
rd
rd
rd
or
or
bk
rd
rd
9 10 11 12 13 14
TIERRA DC
CD90240
CD90240
DC
GND
28VDC
+28 VDC
HYD.
TANK
GND.
TIERRAOIL
TANQUE
ACEITE
HID.
Int.temporizador
presin hid
HYD.
PRESS. SW. / OVERWTR
SEAL INT.
PRESION DE
AGUA SIGNAL
WATER
PRESSURE
SWITCH
RELE DE
BOMBA
PUMP
RELAY
rd
1
2
ES5263
NOTA;
NOTES:
1-ALTO VOLTAGE EN LINEA NEGRITA
2, INT. PRESION DE AGUA APAGADO PARA PREVENIR REENCENDIDO AUTOMATICO
3. NO USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE
bk
OVRWTR.
bl
rd TMR.
bk
bl
or
rd
53
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
or
or
yw
bl
bl
O.L. HEATERS
EC5091
bl
rd
bk
bk
yw
bl
bk
rd
rd
24 AC
COIL
HYD.
TANK
7/12/2006
Alambrado
DIAGRAMA ALAMBRADO BOMBA HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO
CON OPCION DE SEGURO DE PRESION DE AGUA Y RETARDADOR DE TIEMPO
PRECAUCION)
-FUSE=FUSIBLE
-OR EQUIVALENT=O EQUIVALENTE
-RECTIFIER=RECTIFICADOR
-BLACK WIRE=ALAMBRE NEGRO
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
-SAFETY SW.=INTERRUPTOR DE SEGURO
-WATER PRESS SW=INTERRUPTOR
PRESION AGUA
-HYD OIL SW=INTERRUPTOR ACEITE
HIDRAULICO
-WELL SW=INTERRUPTOR DE POZO
-OVRWTR=TEMPORIZADOR DE CONTROL EXCESO AGUA
HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
bk
bk
L1 L2
L3
L1
L3
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
H1 H3 H2 H4
X2
24VAC
bk
bk
bk
rd
Timer Set to
"ON-DELAY"
or
6 5 4 3
7 8 1
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
or
bl
X1
yw
yw
bk
bk
rd
6 5 4
3 2 1
EC5316
1 min
Delay
3
bk
bk
yw
bl
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
A
B
9 8 7
3
2
bk
(-)
rd
rd
O.L. HEATERS
EC5091
rd
bl
(+)
bk
rd
L2
24 AC
COIL
bk
bk
B SC
bk
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
rd
bk
bk
yw
yw
WELL SW.
ES5257
rd
rd
rd
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
rd
9 10 11 12 13 14
TERM. BLOCK
EH53025
CD90240
CD90240
TIERRA DC
DC GND
28VDC
+28 VDC
REMOVERJUMPER
PUENTEFOR
PARA
REMOVE
CONTROL AUXILIAR
AUXILIARY
CONTROL
TIERRA
TANQUE
HYD. OIL
TANKACEITE
GND. HID.
TIERRA
PRESION
AGUA
WATERINTERRUPTOR
PRESSURE SWITCH
GND.
POSITION
STOP SIGNAL
SEAL POSICION
PARADA
RELE RELAY
DE BOMBA
PUMP
SEAL
PRESION SWITCH
DE AGUASIGNAL
WATERINT.
PRESSURE
RELE RELAY
BOMBA/ 24
24 AC
PUMP
AC CALIENTE
HOT
(TORQUE TO
20 LB/IN)
3
rd
1
2
HAND-OFFAUTO SWITCH
ES5263
NOTES:
NOTA;
1. HIGH VOLTAGE IN BOLD.
1-ALTO VOLTAGE EN LINEA NEGRITA
2. WATER PRESSURE SWITCH REQ'D. TO
2, INT. PRESION DE AGUA APAGADO PARA PREVENIR REPREVENT AUTO RESTART FROM
ENCENDIDO AUTOMATICO
3. NOOCCURRING.
USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE
3. CENTER LEG (L2) NOT USED IF SINGLE PHASE
bk
OVRWTR.
bl
rd TMR.
bk
bl
or
rd
7/12/2006
rd
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
or
or
yw
bl
bl
bl
or
or
HYD.
TANK
54
Wiring
DIAGRAMA DE ALAMBRADO DE BOMBA ELECTRICA CON MANDO ELECTRICO T-L
CON PIVOTE
ACCIONADO
POR PRESION
DE AGUA PUMP
WIRING DIAGRAM
T-L ELECTRIC
DRIVEN
HYDRAULIC
WATER PRESSURE ACTUATED PIVOT
PRECAUCION)
CD51785
11/15/05
(Encendido bomba de
agua elctrica,
presuriza pivote, arranca)
bk
bk
bk
bk
H1 H3 H2 H4
X2
X1
bk
rd
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
L3
L1
L3
24VAC
L1 L2
This machine may start
automatically.
Do not service until
machine disconnect is in
OFF position and locked.
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
bk
bk
yw
yw
bk
rd
NO 6 5 4
NC 3 2 1
EC5316
1 min
Delay
3
2
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
COIL
A
B
9 8 7
COM
bk
(-)
rd
bk
bk
yw
bl
rd
24 AC
COIL
rd
O.L. HEATERS
EC5091
bl
(+)
bk
L2
rd
bk
bk
B SC
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
or
or
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
bk
yw
yw
WELL SW.
ES5257
rd
rd
rd
or
or
bk
9 10 11 12 13 14
CD90240
CD90240
TIERRA
DC
GND DC
28VDC
+28 VDC
HYD.
OIL
TANKACEITE
GND. HID.
TIERRA
TANQUE
TIERRA POSICION
PARADA
POSITION
STOP GND
TIERRA PRESSURE
INTERRUPTOR
PRESION
AGUA
WATER
SWITCH
GND.
Int. DE
NIVEL
ACEITE
HYD.
OIL
LEVEL
TANKTANQUE
SW.
HYD.
PRESS. SW. / OVERWTR
Int.temporizador
presin hid
POSITION
STOP SIGNAL
SEAL POSICION
PARADA
SEAL INT.
PRESION DE
AGUA SIGNAL
WATER
PRESSURE
SWITCH
RELE DE
BOMBA
PUMP
RELAY
PUMP
24AC
ACCALIENTE
HOT
RELE RELAY
BOMBA/ 24
rd
1
2
HAND-OFFAUTO SWITCH
ES5263
NOTES:
NOTA;
1. HIGH VOLTAGE IN BOLD.
1-ALTO VOLTAGE EN LINEA NEGRITA
2. CENTER LEG (L2) NOT USED IF SINGLE PHASE
2,. NO USAR PATA CENTRAL, (L2) SI ESTA E N FASE SIMPLE
bk
bl OVRWTR.
rd TMR.
bk
bl
or
rd
55
rd
rd
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
yw
bl
bl
-FUSE=FUSIBLE
-OR EQUIVALENT=O EQUIVALENTE
-RECTIFIER=RECTIFICADOR
-BLACK WIRE=ALAMBRE NEGRO
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
-SAFETY SW.=INTERRUPTOR DE SEGURO
-WATER PRESS SW=INTERRUPTOR
PRESION AGUA
-HYD OIL SW=INTERRUPTOR ACEITE
HIDRAULICO
-WELL SW=INTERRUPTOR DE POZO
-OVRWTR=TEMPORIZADOR DE CONTROL EXCESO AGUA
-HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
-HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
-TORQUE TO= TORSION A
HYD.
TANK
7/12/2006
Wiring
DIAGRAMA DE ALAMBRADO
ACCIONADO
POR PRESION
DEHYDRAULIC
AGUA CON BOMBA
WIRING PIVOTE
DIAGRAM
T-L ELECTRIC
DRIVEN
PUMP HIDRAULICA CON MANDO ELECTRICO CON REENCENDIDO AUTOMATICO-PANEL DE CARGA DE CONTROL TWATER PRESSURE ACTUATED PIVOT
L
AUTO RESTART
- LOAD
CONTROL
T-Larranca)
PANEL
(Encendido bomba
de agua elctrica,
presurizaIN
pivote,
NOTA-CAMBIOS CAMPO DE ALAMBRADO
Bajar el interruptorNOTE
de presin
de agua hacia abajo
- FIELD WIRING CHANGES
Hacia arriba=Hmedo, (abierto)
A. Turn Water Pressure Switch Upside Down
Abajo=Seco ( cerrado)
Toggle Up = WetHacia
(Open)
B. Mover
alambres
Toggle
Down anaranjados
= Dry (Closed)en interruptor de presin de agua de 3 y
4 aB. Move Orange Wires on Water Pressure Switch from 3 & 4 to 11 & 12
Jumper on bottom of 11 & 12
11C.y Remove
12.
C. Remover puente en la parte debajo de 11 y 12
PRECAUCION)
bk
bk
L1
bk
bk
H1 H3 H2 H4
X2
yw
bk
bk
RELAY
EC52201
BASE
EC53152
7 8 1 2
bk
yw
bl
rd
L3
LOAD CONTROL
rd
6 5 4 3
rd
bk
5 4
2 1
NO 6
NC 3
3
2
bk
RECTIFIER
EC50450
rd
A
B
bl
9 8 7
COM
bk
bk
yw
bk
bk
rd
O.L. HEATERS
EC5091
bl
(+)
(-)
rd
rd
24 AC
COIL
rd
COIL
L1
yw
yw
bk
EC5316
1 min
Delay
L2
bk
rd
bk
bk
bk
bl
Timer Set to
"ON-DELAY"
rd
bl
EC5314
TIMER
EC5315
BASE
X1
24VAC
L3
240/480
TRANSF 150 VA
ET53235
L2
-FUSE=FUSIBLE
-OR EQUIVALENT=O EQUIVALENTE
-RECTIFIER=RECTIFICADOR
-BLACK WIRE=ALAMBRE NEGRO
-RELAY=RELE
-DELAY=RETARDO
-HEATER=CALENTADOR
-SAFETY SW.=INTERRUPTOR DE SEGURO
-WATER PRESS SW=INTERRUPTOR
PRESION AGUA
-HYD OIL SW=INTERRUPTOR ACEITE
HIDRAULICO
-WELL SW=INTERRUPTOR DE POZO
-OVRWTR=TEMPORIZADOR DE CONTROL EXCESO AGUA
-HYD TANK=TANQUE HIDRAULICO
-HAND-OFF AUTO SWITCH= INTERRUPTOR AUTOMATICO
-TORQUE TO= TORSION A
bk
bk
B SC
bl
bk
rd
N
C
T1
T2
T3
or
or
or
or
WATER
PRESS. SW.
ES5257
bk
bk
yw
yw
rd
rd
bk
TERM. BLOCK
EH53025
9 10 11 12 13 14
CD90240
CD90240
TIERRA DC
DC GND
28VDC
+28 VDC
HYD. OIL
TANK GND.
TIERRA
TANQUE
ACEITE HID.
TIERRA POSICION
POSITION
STOP GND PARADA
WATER PRESSURE
SWITCH
GND. AGUA
TIERRA
INTERRUPTOR
PRESION
HYD.
OILNIVEL
LEVELACEITE
TANK SW.
Int.
DE
TANQUE
POSITION
STOP SIGNAL
SEAL POSICION
PARADA
WATER INT.
PRESSURE
SWITCH
SIGNAL
SEAL
PRESION
DE AGUA
PUMP DE
RELAY
RELE
BOMBA
(TORQUE TO
20 LB/IN)
rd
1
2
HAND-OFFAUTO SWITCH
ES5263
NOTES:
NOTA;
1. HIGH VOLTAGE IN BOLD.
1-ALTO
VOLTAGE
2. CENTER
LEG (L2)EN
NOTLINEA
USED NEGRITA
IF SINGLE PHASE
CD51795
bk
bl OVRWTR.
rd TMR.
bk
bl
or
rd
7/12/2006
rd
rd
rd
bk
bk
bk
bk
bk
bk
bk
yw
bl
1
WELL SW.
ES5257
HYD.
TANK
56
57
START SWITCH
INTERRUPTOR DE
ENCENDDO DE
PRESION DE
WATER
AGUA PRESSURE
11 12
EC5316
1 MIN
DELAY
DOR DE POZO
TEMPORIZADOR
WELL
DELAY
ANTIGIRO RETARDAANTI-SPIN
TIMER
7 8 1 2
6 5 4 3
Timer Set to
"INTERVAL"
XF
24VAC
X2
H1 H3 H2 H4
240/480
EC5062
CONTACTOR
#2
EC5062
L3
T1 T2 T3
WELL MTR.
CONTACTOR
#1
L1
OL
480 VAC
COIL
L3
L1
OFF
AUTO
HAND
L1 TO COIL IN HAND
TIMER
& BASE
MD4099
FUSE (3.2)
TRANSF .075
FUSES (0.4)
FUSE BLOCK
EA51051
L1 IN AUTO
(TIMER RESETS FROM
LOAD CONTROL OR HOA)
L1 TO HOA
OPERACIN
OPERATION:
PANEL
DE ALAMBRADO
POZO
WELL
PANEL WIRING
PANEL
T-L PIVOT WATER PRESSURE START
CONTROL DE CARGA
EN PANEL
DE POZO
LOAD
CONTROL
IN WELL
ARRANQUE PRESION DE AGUA DE PIVOTE T-L
L1 IN AUTO
SEA
CIRCUITO
EITHER
L1 OR
L1L3
O CIRCUIT
L3
LOAD
CONTROL
9/07/04
CD51796
Alambrado
FUSE=FUSIBLE
LOAD CONTROL= CONTROL DE CARGA
IN HAND= DE RESERVA
CONTACTOR=CONTACTOR
AUTO=AUTOMATICO
HAND=MANUAL
DELAY=RETARDO
TIMER=TEMPORIZADOR
WELL MTR=MEDIDOR DE POZO
INTERVAL=INTERVALO
L1 IN AUTO
7/12/2006
PANEL
ELECTRICOPANEL
T-L
T-L ELECTRIC
2
3
5
6
9 10 11 12 13 14
OR
RELEE
24VAC
EC5220
EC5220 Relay
24VAC
ARRANQUE
Start
Run
MARCHA
Murphy 518
SW2
Murphy 117
ENGINE
WATER
PUMP DE
PANEL
PANEL DE
MOTOR
DE BOMBA
AGUA
ELEC/ELEC
T2
L2
T3
L3
9 10 11 12 13 14
INTERRUPTOR
Hand-OffAUTOMATICO
Auto Switch
Button
BOTON DE
Start
ARRANQUE
PANEL
ELECTRICO
T-L
T-L
ELECTRIC
PANEL
CIRCUITOAuto
AUTOMATICO
Circuit
T1
L1
EC5062
24VAC
Contactor
480 V Coil
BOBINA
480V
EC5048
EC5048
ELECTRIC
WATER
PUMP PANEL
PANEL
DE BOMBA
ELECTRICA
DE AGUA
3
2
OL
7/12/2006
Hand Circuit
MOTOR/ELEC
INSTRUCCIONES DE ALAMBRADO
PANEL BOMBA ELECTRICA T-L A PANEL DE BOMBA DE AGUAL
Wiring
58
Alambrado
INSTRUCCIONES DE ALAMBRADO-OPCIONES DE PANEL ELECTRICO
(Ver pagina apropiada en el manual de Instalacin de Pivote)
Interruptor de Posicin de Parada
INTERRUPTOR
POSTION DE
STOP
POSICION
SWITCH
PARADA
T-L
9 10 11 12 13 14
Marcha
Encendido
OPL GAUGE
0-100 Sq. Case
High
Low
Com
Start
T-L PIVOT
PANEL
PIVOTEPANEL
T-L
9 10 11 12 13 14
Configuracin de Contacto Alto o Bajo cierra los contactos con el disparador para seguro en el panel elctrico T-L
OPCION DE ENTRADA DE ALAMBRES GRANDES
T-L PIVOT PANEL
APPROX. 5"
Bloque
POWER
Distribucin
DISTRIBUTION
PotenciaBLOCK
DISCONNECT
APPROX. 1"
DESCONExION
#3AWG TO 2/0
ENTRY WIRE
CABLE DE ENTRADA
59
7/12/2006
Servicio
Vlvula De Drenaje
Usada para drenar humedad
que se puede acumular en el
reservorio. Chequear anualmente.
Reversa
Control de Velocidad
7/12/2006
60
Servicio
16.9
x
24 - 28 PPC
24
14.9
x
24 - 28 PPC
Reca
p
TAMAO
11.2
x
24
24
38
28 - 32 PPC
28 - 32 PPC
30 - 34 PPC
PRESION
61
7/12/2006
Servicio
Enjuague de Sistema
Remover trampa de arena, comenzar a bombear y
enjuagar el sistema entre 5-10 minutos para remover todo el sarro y material extrao..
INSPECCION VISUAL
7/12/2006
62
Servicio
SERVICIO DE RUTINA
MANTENIMIENTO FILTRO ACEITE HIDRAULICO
El mantenimiento mas importante en un sistema T-L es mantener el sistema hidrulico libre
de materiales forneos. El aceite hidrulico suministrado con su sistema T-L es un fluido de
gran calidad desarrollado para los componentes T-L . Este fluido esta diseado para toda la
vida de el sistema y nunca necesitara ser cambiado si se mantiene limpio.
Aceite Hidrulico T-L
Bote de
Filtro
Elemento
Filtro
Respiradero
de escape
Notas:
1.) Antes de remover el filtro, ABRIR el respiradero de escape de aire localizado detrs del reservorio de aceite.
2.) Cambiar filtro despus de las primeras 6 horas.
3.) Cambiar filtro cada 1000 horas o cada 12 meses el evento que ocurra primero.
4.) Reducir perdida de aceite desconectando el acoplador rpido de lnea de retorno en la base de pivote.
5.) No dejar contenedores de aceite en el rea del pivote. Almacenar aceite en almacn cerrado.
6.) Reservorios de capacidad Extra tienen dos lneas de retorno. Cambiar ambos filtros en cada intervalo
MANTENIMIENTO COJINETE DE PIVOTE
Rotacin de Pivote
63
7/12/2006
Servicio
Vlvula Manual
Drenar trampas de
tierra y reemplazar
MANTENIMIENTO ENGRANAJE DE
MANDO
1 pulgada desde
arriba
Drenaje de agua
MANDOS DE GUSANO Requiere que el nivel de grasa sea
chequeado y mantenido hasta arriba en la caja de engranaje.
Drenar cualquier humedad acumulada quitando el tapn de
drenaje abajo. Llenar desde abajo cuanto sea necesario.
NOTA: Use aceite de transmisin T-L 85-140 o aceite de transmisin de alta calidad EP7. Despus de un mnimo de una temporada de uso en cada direccin, llenar opcionalmente con grasa de litio
T-L 00 o grasa general de alta calidad para usos generales basada
en litio EP , grasa basada en litio NLGI 00 o equivalente..
7/12/2006
64
Verificar
1. Medidor de Nivel De
Aceite lee1/4 de tanque
2. Medidor de Nivel De
Aceite lee lleno, (FULL)
Seguro de Temporizador De
Control de agua
excesiva
Mas Verificaciones
Solucin
1. Agregar aceite hidrulico
y verificar si hay escapes
1. Medidor de Presin y
reencendido lee
m1500psi
2. Reemplazar Interruptor
de Nivel
1. Ver sistema no se mueve-Deteccin y Solucin
de averas:
2. Medidor de Presin y
reencendido lee
1500psi
2. Reemplazar interruptor
de presin
1. Se apaga en intervalos
consistentes (Ejemplo
cada 60 minutos.)
1.a. Ultima torre se atas- 1.a. Sacar la torre del atasco o detuvo.
co o ponerla en movimiento (ver la tabla
sistema no se mueve)
1.b. Verificar LED O luz 1.b. Si no funciona bien
foto emisora en temreemplazar temporizador. (Seccin de temporizador
porizador de control
de agua excesiva)
65
1. Se disparo el interruptor.
1. Remover disparador y
cambiar direcciones.
1. reencender verificar
medidor de presin de
agua
Fallo de Motor
3. Reemplazar fusible y
corregir causa de sobrecarga
7/12/2006
Interruptor de Presin
N.O impreso
abajo.
Ro
jo
Ne
gro
Bloque Terminal
7/12/2006
Negro
Ro
jo
66
No funciona
PRECAUCION:
ALTO VOLTAJE!
Verificar lnea
de voltaje al
transformador
No hay
potencia
en #11
Opera en
reserva
Suficientes
voltios en
lnea
24VAC
en #11
Reiniciar sobrecargao
Sospechar de los
calentadores
No hay
voltaje en
lnea
Verificar desconexin y
fusibles 1A y restaurar
potencia
Transformador defectuoso O
Fusibles Secundarios quemados (5 o 6 amperes)
Sin potencia en #1
24VAC
en #1
Sistema no se mueve
Presin
No hay presin
Posible Causa
1. Vlvula Derivadora
abierta.
Mas verificaciones
1.a. Derivacin Manual.
2. Aire cerrado en la
bomba.
Baja Presin
(<1500psi)
1. Torre En Desviacin.
2. Compensador de
Bomba Sucio.
Presin normal
(1750psi)
1. Acopladores Rpidos
bloqueando el fluido
de aceite.
2. Ultima Torre Atascada.
67
Soluciones
7/12/2006
Causa Posible
Solucin
1. Apretar
2. liberar o reemplazar
4. Apretar
Sistema En Desviacin
Ubicacin
Cerca de la ultima
torre
Torres Intermedias
Causa Posible
Solucin
4. Fallo de Mando
1. Torres Atascadas
2. Fallo de Mando
Mas Verificaciones
Solucin
2. Torre atascada
2. Liberar Torre
3. Abrir Completamente el Control de 3. Rotar Carrete 180 quitando el puntero o quirar carrete y
Flujo.
limpiar.
4. Fallo de Mando
Planetario
7/12/2006
Causa Posible
Solucin
2. Fallo de Motor
2. Reemplazar Motor
3. Fallo de Engranaje
3. Reemplazar Engranaje
1. Mando Desconectado
1. Reconectar planetario(s)
2. Fallo de Motor
3. Fallo de Engranaje
68