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VAT Registration No.:

Sistema de encendido
Chispa de alta tensin
Comprobacin - Fig. 14
NOTA: Desenchufe los conectores de inyector antes de las pruebas de arranque, para evitar que resulte daado el(los)
catalizador(es).
Asegrese de que no est dado el contacto.
Desconecte el cable de alta tensin de la buja de incandesc encia.
Conec te la buja de pruebas al cable de alta tensin.
Sujete la buja de pruebas a 6 mm de un punto de masa adec uado con unos alicates con aislante.
Arranque el motor brevemente.
Compruebe si se produce una chispa azul intensa.
Repita la prueba c on cada uno de los cables de alta tensin.
Si la chispa no es visible: Realic e comprobaciones de los componentes del circ uito de alta tensin. Vase Proc edimientos
generales de prueba.

Reglaje del encendido y orden de encendido

Comprobacin y ajuste - Fig. 15 , Fig. 16 y Fig. 17

Datos tcnicos
DPMS/APMS

APMS
Reglaj e bsico del encendido - /r.p.m.

Nexia

10/800-850

Espero

15/800-850

Orden de encendido

1-3-4-2

Reglaje del enc endido controlado electrnicamente.

Asegrese de que no est dado el contacto.
Compruebe el sentido de giro del rotor del distribuidor y el orden de encendido
Fig. 15.
Asegrese de que los cables de alta tensin estn conectados correctamente.
Conec te una luz estroboscpic a de reglaje.
Puentee los terminales A y B del conector de transmisin de datos
Fig. 16.
Fabricante: Daewoo
Cdigo de motor:G15MF
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5

Potencia: 55 (75) 5400
Ao: 1995-97

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04-08-2016
V8.500-

Arranque el motor.
Djelo al ralent.
Compruebe el reglaje bsic o del encendido
Fig. 17.
Ajstelo girando el distribuidor.

Bobina de encendido
Comprobacin de la tensin de alimentacin -Fig. 18

Datos tcnicos
Terminales
B y masa

Estado
Contacto dado

Tensin
Tensin de la batera

Asegrese de que no est dado el contacto.

No desenchufe el c onector. Acc eda a los terminales del conector de la bobina de encendido.
D el contacto.
Compruebe la tensin entre el terminal del conec tor del mazo de cables y masa.
Si la tensin es distinta a la especificada: Compruebe el cableado.

Comprobacin de la resistencia primaria Fig.

19

Datos tcnicos
Terminales

Resistencia
0,35-0,45 W

A yB

Asegrese de que no est dado el contacto.

Desenchufe los conec tores de la bobina de encendido.
Compruebe la resistencia entre los terminales de la bobina de enc endido.

Comprobacin de la resistencia secundaria Fig.

20

Datos tcnicos
Terminales
B y c onexin alta tensin

Resistencia
7.500-9.500 W

Asegrese de que no est dado el contacto.

Desenchufe los conec tores de la bobina de encendido.
Desconecte el cable de alta tensin de la bobina de encendido.
Compruebe la resistencia entre el terminal de la bobina de enc endido y la c onexin de alta tensin.

Fabricante: Daewoo
Cdigo de motor:G15MF
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5

Potencia: 55 (75) 5400
Ao: 1995-97

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04-08-2016
V8.500-

Amplificador del encendido

NOTA: Se encuentra en el distribuidor.
Comprobacin de la tensin de alimentacin -Fig. 21 y Fig. 22

Datos tcnicos
Terminales

Tensin

A y masa

Tensin de la batera

B y masa

Tensin de la batera

Asegrese de que no est dado el contacto.

Desenchufe el conector del distribuidor (2 terminales).
D el contacto.
Compruebe la tensin entre los terminales del conector de mazo de cables y masa.

Comprobacin de la tensin de control -Fig. 23

Datos tcnicos
Terminales

Estado

Tensin

A y masa

Contacto dado

Cero

A y masa

Motor arrancando

Cero

A y masa

Motor al ralent

Cero

B y masa

Contacto dado

Cero

B y masa

Motor arrancando

0,1-0,2 V

B y masa

Motor al ralent

4,5-5,0 V

C y masa

Contacto dado

0,3 V mximo

C y masa

Motor arrancando

0,5-1,5 V

C y masa

Motor al ralent

0,7-2,7 V

D y masa

Contacto dado

0,3 V mximo

D y masa

Motor arrancando

0,2-0,3 V

D y masa

Motor al ralent

1,0-3,0 V

NOTA: Desenchufe los conectores de inyector antes de las pruebas de arranque, para evitar que resulte daado el(los)
catalizador(es).
Asegrese de que no est dado el contacto.
No desenchufe el c onector. Acc eda a los terminales del conector del distribuidor (4 terminales).
D el contacto.
Compruebe la tensin entre los terminales del conector y masa.
Arranque el motor brevemente.
Fabricante: Daewoo
Cdigo de motor:G15MF
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5

Potencia: 55 (75) 5400
Ao: 1995-97

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04-08-2016
V8.500-

Compruebe la tensin entre los terminales del conector y masa.

Arranque el motor.
Djelo al ralent.
Compruebe la tensin entre los terminales del conector y masa.

Comprobacin de funcionamiento - Fig. 24

Datos tcnicos
Terminales
A y masa

Estado
Motor arrancando

LED
Parpadeando

NOTA: Desenchufe los conectores de los inyectores antes de las pruebas de arranque, para evitar que se ponga en marcha
el motor.
Asegrese de que no est dado el contacto.
Asegrese de que los conectores de la bobina de encendido y el distribuidor estn c onectados.
No desenchufe el c onector. Acc eda a los terminales de baja tensin de la bobina de encendido.
Conec te la luz del LED de pruebas entre el terminal del conector del mazo de cables y masa.
Arranque el motor brevemente.
Compruebe si el LED parpadea.

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Fabricante: Daewoo
Cdigo de motor:G15MF
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5

Potencia: 55 (75) 5400
Ao: 1995-97

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04-08-2016
V8.500-

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Fabricante: Daewoo
Cdigo de motor:G15MF
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5

Potencia: 55 (75) 5400
Ao: 1995-97

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04-08-2016
V8.500-

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Fabricante: Daewoo
Cdigo de motor:G15MF
Reglado para: Catalizador regulado

Modelo: Nexia/Cielo/Racer 1,5

Potencia: 55 (75) 5400
Ao: 1995-97

(c) Autodata Limited 2009

Valid forever. 04-08-2016
V8.500-