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LA EMPRESA
Marcopolo Superpolo es una de los mayores fabricantes mundiales de autobuses, que participa
activamente en el desarrollo e implementacin de soluciones para el transporte colectivo de
pasajeros en algunos de los principales mercados del mundo. Es una organizacin que pretende
desarrollar soluciones valorizadas por los clientes, con base en los principios de innovacin y
de sustentabilidad, contribuyendo para la evolucin del trasporte colectivo de pasajeros y el
progreso social, teniendo siempre en cuenta que la esencia del Reglamento de Gestin Integrada
es producir con calidad, preservando el medio ambiente, garantizando la seguridad y la salud del
trabajador con responsable y tica.
EL PRODUCTO
El producto que se escogi fue la estructura que va sobre el chasis para la elaboracin del bus, el
cual est hecho a partir de diferentes piezas ya sean galvanizadas, de acero, anticorrosivos y con
ciertas caractersticas que debe cumplir para que sobre esta pueda ser montando los dems
complementos del autobs y sea para lnea grande o lnea pequea. Este producto est elaborado
a partir de lminas y tubos de diferentes materiales, materia prima de marcopolo superpolo para
la fabricacin de dicho producto.
Producto a Elaborar:
Estrucutra final, compuesta por: laterales, techo , piso , partes delantera y trasera,
COMPONENTES PRINCIPALES
Lminas de Acero: estas son tradas por uno de los proveedores, de estas se cortara lo necesario
para la las diferentes partes de la estructura.
Tubos de acero (cuadrados y rectangulares): estos son trados por nuestros proveedores, de
estos se cortara, doblara y se le harn otros procesos para la elaboracin de la estructura.
Complemento: uno de nuestros proveedores entrega el chasis de esta manera segn la orden de
pedido (carrocera grande o pequea), en el cual se realizara el montaje de nuestro producto
(estructura).
PRODUCTO FINAL
Despues de haber realizado las diferentes actividades a nuestra materia prima y juntarlos con los
demas complementos, este es el resultado final de este proceso.
ACTIVIDADES
A. Se toman los tubos (cuadrados o rectangulares) y se cortan segn medidas y calibres
especificados.
B. Se toman los tubos cortados y se doblan segn especificacin (prensa hidrulica).
C. Se toman los tubos doblados y se pasan por la tronzadora (en solo uno o ambos extremos
segn requerimientos).
D. Algunos de los tubos doblados pasan por la seccin de troquelado.
E. Si es necesario se pasan algunos tubos por soldadura, con el fin de instalarles tapas en
solo uno o ambos extremos.
F. Se toman las lminas y se llevan a la cortadora lser para elaborar la geometra necesaria
de las mismas.
G. Se doblan las lminas segn delimitaciones realizadas en la cortadora.
H. Con lminas y tubos de diferentes especificaciones realizar pre-ensamble de puerta
delantera y trasera de servicio para el lateral derecho de la estructura.
Matriz de redundantes
RED CPM/PERT
RECORRIDO DE MATERIAL
FICHERO DE REGISTRO
CRP
RED DE TIEMPOS
PERT-COST
El sistema PERT-COST se usara para la respectiva administracin de los recursos
usados en MARCOPOLO y para llevar un mejor control de los gastos incurridos.
1. Costos directos
Para obtener los costos normales, se necesitan los costos directos de fabricacin la
cual es la mano de obra directa y los materiales que se utilizan en cada operacin.
Mano de obra de cada operacin, se tiene en cuenta lo siguiente:
'
En la empresa tiene cinco operarios los cuales reciben un sueldo de $ 1 080.000
'
Salario $ 1 080.000
=
=$ 36.000
30 dias
30
Para calcular el costo indirecto por minuto se debe tomar el total de los costos
indirectos mensuales y pasarlos a das, luego a minutos as:
Costo indirecto por dia=
deprecicacin
$ 134.972
=
=$ 937,30
produccion de la maquina
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