L

- PAR~ETROS
DE TRANSPORTE

Viscosidad v conductividad tCrmica

Los estados de equilibria en la materia .se caracterizan por una distribuci61-1

espacial unifonne de ciertas propiedades meclinicas, o thnicas. Si estas propiedades no
son uniformes en una porci6n de materia, se observan interacciones entre elementos
adyacentes que tienden a "suavizar" la desigualdad inicial.
Una diferencia inicial de temperatura (diferencia en la energia cinhtica de las
molkculas) produce un intercambio de energia entre motdculas vecinas (colisiones) , que
denominamos ''flujo de calor". Este tiende a reducir las diferencias de T, por lo que
decirnos que el calor "fluye" de una zona dc mayor a una dc menor temperatura.
Si consideramos dos placas paralelas a distinta temperatura, el flujo de calor por
unidad de h a y de tiempo seri proporcional a la diferencia de T e inversamente
proporcional a su distancia. La cantidad de calor que atraviesa un plano paralelo a ellas
dT
ser6 q, =-k.-.
rj,

La constante de propcmionalidad k se denomina "conductividad caloxifica".

Para el caso general de una distribucih tridimensional de temperatura, se cumple:
(ecuaci6n vectorial)
En este caso la conductividad calorifica es el coeficiente de transporte de energpa.
Si en un volumen dado de fluido tenemos una cierta distribuci6n de velocidades

(?+ cte.),

habrd: ma distribucih desigual de cantidad de movimiento (m?) y las

p~'cu1a.si n t e r a c ~ con
h las adyacentes ejerciendo tensiones que producen un flujo de
cantidild de movimiento tendiente a equilibrar la velocidades. Las z fienan las particulas
de mayor velocidad y ace1era.n a las de menor velocidad.
En el caso particular de un fluido entre dos placas paralelas, una en reposo y otra
con velocidad V, las tensiones de corte (o el arrastre) de cada I M a de fluido sobre la
inmediata superior originan el perfil de velocidades u Q lineal de la figura 1.
Las tensiones que experiments cad? particula son
dl4
(Ley de Newton de la viscosidad)
rg= P z

La constante de proporcionalidad p es una caracteristica de cada fluido, llama&

VISCOSIDAD. Sus unidades son de (fberzafsupeficie) / (velocidadllongitud) o
FIJJNfT]. El cocientc entre p (tambikn llamada viscosidad dinimica) y la densidad de

un fluido, se denomina "viscosidad cinemhtica",

P
v = -, con unidades de [ L /~TI.

Si bien hemos establecido analogias entre el transporte de energia por flujo de

cdor y el de cantidad de movimiento a travefs de tensiones de corte, debe recalcarse una
diferencia importante. LA? temperatura, cuyas diferencias originan el flujo de calor, es una

'2
--

<o

en
Fluldo
repoco
inicialmente

I
0
Lamina ~ n f e r l o rpuesto
en movim~enlo

r pequeAo.

Formac~dnda lo
veloc~doden nuio
no e t ~ a c i o n a r i o

I
I
I

I
I

.*

grande

Y
X

'

..

Distribuci6n fino1
d e velocidad
para
fluio estactonor~o

Forrn3ci6n del perf 1 de velocidad en esrado cstncionario parit un floido conrenido

dn!;~ dos liniinas.

magnitud escalar, por lo tanto, $ es un vector proporciond al gradiente de T. La

velocidad en cambio es un vector, por lo que las tensiones de corte confoman un tensor
de segrtndo orden, similar al tensor de tensiones de un solido elhtico.
C y n d o p es s610 h c i h de la temperatura y la presibn, y no del campo de
veiocidades o tensiones, se dice que el fluido es newtoniano. Ejemplos son el agua, el
aire, 10s gases en general, alcoholes, etc.

En un fluido newtoniano, para un flujo de corte puro como el de la figura 1, las .t

son proporcionales a dddy. Otros fluidos, en 10s cuales la tension no es fixncibn lineal de
la derivada normal de u se denominan no newtonianos. La ciencia que esiudia este tipo
de fluidos es la R e o l h a (ciencia del flujo y la deformacibn), cuyo carnpo abarca desde la
mecinica de 10s iuidos newtonianos hasta las deformaciones de sdtidos ekhticos.
Son no newtonianos la mayoria de 10s fluidos biol6gicos (sangre, linfa, materia
fecal) y muchos industrides (pastas, suspensiones, geles, etc.). Podemos txprcsar la
relaci6n z -dddy en forma general:
rv =

nu
11.-

d!

El fluido se definc como pseudo~1Asticosi q disminuyc al aumentar la tensi6n de

wrte (o dddy) y dilatante si el comportamiento es el opuesto. Son pseudop~ticoslas
mezclas de cal y cement0 en agua, la pasta de papel y muchas pomadas farrnacologicas.

Para describir el comportmiento de 10s fluidos no newtonianos se recurre a

modelos empiricos (basados en experiencia) o semiempiricos (sustento te6rico y
coeficientes de ajuste experimentales).

i
Pendlente en el
orige"=A/II

Pmndlenle mn

/
,

Modelos de dos parbmetror

Modelos de Ires pardmetroc

...
- I . Resumtn de modelos no-newtonianos en estado estacioaario (con fines comparar ,
tivos se indica tambitn el modelo newtoniano).
-

Otro tipo de comportamiento no newtoniano ocum en ciertos fluidos en 10s que

la aplicacih de un esfuerzo de corte produce una variacibn en el tiempo deq. Si 7
disminuye con el tiempo para z constante (0, lo que es lo mkmo: para un movimiento de
dddy constante, las tensiones dishnuyen ) el fluido es tixotropico. El caso opuesto es el
de fluidos reopicticos. Fluidos con estas propiedades tienen aplicaciones industriales
promisonas. Por ejemplo, es deseable para maquinas que pasan mucho tiempo detenidas
(como un motor de autom6vil) que la viscosidad del lubricante aumcntc cuando el
movimiento cesa, para prevenir el e s c u d e n t o del mismo y 10s problemas que esto
ocasiona (dificultad para el manque, desgaste premature de componentes, etc.). Por otra
parte, fluidos reopkcticos pueden ser utilizados en arnortiguadorev hidriulicos, para
prevenir desplazamientos de gran velocidad.

Modelos de viscosidad de gases :

Estos modelos, ademis de proveer un mttodo para la estimaci6n de viscosidad y

conductividad de un gas a distintas temperaturas y presiones, son ejemplos de ccimo se
puede hacer abstraccion de uns realidad fisica en una representicion relativarnente
sencilla, y a travds de esta abstraccibn obtener conclusiones que concuerdan
aceptablemente con la experitncia. Tengase en cuenta que la rcsolucibn de un problerna
en Ingenieria comiexiza siempre con un modelo sirnplificado del mismo (suponer
elementos elhsticos como si heran rigidos, despreciar rozamiento en articulaciones, hacer
aproxirnacioncs de todo tip0 que sirnplifiquen 10s dlculos, a costa de menor precisibn).

Mode10 segirn teoria cini?tica para la viscosidad de ios gases a baja densidad
La teoria cindtica describe a 10s gases como compuestos por molCculas esfericas

rigidas, de dihmetro d , miua m y concentracibn n por unidad de voloumen. Estas esferas

no ejercen fuerzas entre si ni de atraccibn ni de repulsibn, y se mueven a1 azar, chocando

entre si "como bolas de billx". Supongamos quc la densidad del gas no es elevada, de
mod0 que el camino libre medio entre dos colisiones consecutivas sea mucho mayor que
el dihetro molecular. Si el flujo de gas tiene un p e f l de velocidades como el de la
figura, la teoria cinitica establece que cada molicula superpone su movimiento a ese
perfil de velocidad media, y la velocidad relativa de cada molicula a1 flujo medio cs:

(k es la constante de Bolzmann = 1.3805.10*'~erg/molkula-?K )

A =

EI recorrido libre medio time la expresi6n:

1
filr.d2n

(b)

La distancia promedio de las moldculas que llegan a un plano desde todas las
2
direcciones es: a = -A
(c>
3
La cantidad de molkulas que cruzan una superficie estacionaria en el gas, en la
unidad de tiernpo es: Z = 4 np
(d)
Perfil d e vclocldad U, (y)

',

.,/-

, ' ~ o l ~ c u l o ~ o r a l c r i s l i c aproccdrntc dcl plono situado

en (y
a) con un
cornpanente -X d e lo
vclocidod v ~ I Y - 8

, Transpork molrsulrr de antidad de morimientor dnde elpI;~no(y-o);~Iplan0 y.

! I

El flujo de cantidad de movimicnto (en x) a travds del plano y, paralelo a la

direcci6n del fluido,es igual a la masa total dc las moltculas que lo atraviesan en sentido
positivo (movimiento aleatorio con componente en y positiva) por su velocidad media en
q menos la masa por vclocidad-media en x de Ias que lo atraviesan en sentido negative.
Se supone que las moleculas conservan la cantidad de movimiento en x del plano
de donde provienen, y esta es, siendo ;I pequeiio:

Si la velocidad del fluido fiera constante, el flujo net0 de cantidad de movimiento

a travis del plano seria nulo, y por lo tanto no existidan tensiones de corte. En el caso de
existir m a variaci6n de velocidad, el flujo net0 a traves del plano y es:

Combinando las ecuaciones tendremos:

Reemplazando p y A, obtenemos

Esta ecuaci6n predice que la viscosidad es independiente de la presi6n. Esto se

cumple con buena aproximaci6n hasta presiones del orden de 10 at. Obs6rvese que esto
constituye una diferencia importante entre el roce viscoso en un fluido y el roce seco
entre solidos, que es proportional a la fuerza normal.
En cuanto a la dependencia confi, nos dice que conociendo un valor
experimental de viscosidad de un gas, es fiicil predecir su valor a cudquier temperatura,
siempre que la presi6n se mantenga en el campo de bajas densidades.
Un planteo semejmte d descripto, pero teniendo en cuenta el flujo de encrgia
cinitica molecular a traves del plano y permite obtener para la conductividad de gases
monoat6micos la expresi6n:

Modelo de Chapman-Enskog

Un modelo m k exacto, que time en cuenta las fierzas de atraccih y repulsi6n

intermoleculares fie desarrollado por Chapman en Inglaterra y Enskog en Suecia. Las

fuerzas entre mol6culas cumplen la ecucion

con la expresi6n potencid de Lennard-Jones

d4
F =--

dr

, en la que 4 es aproximada

k esta en call (cm.seg."K), o en Angstrom, y Qk = S2,

Para gases poliat6micos la conductividad se puede calcular con la fbrmula de
Eucken:

Viscosidad y conductividad en mezclas de gases a baja densidad

Los coeficientes Qv se obtienen con:

es aniiloga a la de p :

La expresibn de

Los coeficientes Qu son 10s mismos que para la viscosidad.

Variacibn de p y k con la presibn y temperatura:

C m d o se dispone de 10s vdorcs de viscosidad y conductividad en el punto

nitico, pueden obtenerse 10s valores a distintas temperatwas y presiones en grificos de

'

Pr =PC

kr =

em funci6n de Try Pr.

La viscosidad critica, cuando no se conoce, puede aproximarse con

p, w 7.70M p, 4 T,-\

con p, en micropoises (1 poise = lgrfcm-seg),

p en at, y T en "K.

a y s son un dihetro y una energia de interaccibn respectivamente ,

caracteristicos de cada gas ,y se hallan tabuladas para distintos gases.

La viscosidad para gases monoat6miws a bajas presiones es s e g h este modelo:

donde R, es una funci6n de (kTIs j, M es el peso molecular, la temperatura estii m K,

el diimetroa en Angstr6m y la viscosidad en poises (1 poise = lgl(cm.seg)).
La fimcih R, valdria la unidad en el caso de fuerzas intemoleculares nulas, por
lo tanto puede interpretarse como la desviaci6n respecto del comportamiento de la esfera
rigida.
Para la conductivi&d calorifica, la teoria de Chapman-Enskog predice para 10s
gases monoat6micos la expresi6n:

0tros griificos muestran p' = 1(- o

Po

k
'k = -

que son respectivamente la

k0

viscosidad y conductividad a una detexminada temperatura y presi6n dividida la

viscosidad o conductividad a la misma temperatura y presi6n atmosfdrica. Estas hltirnas
pueden ser datos experimentales, o puedcn ser cnlcukdas seg\in 10s modclos para gases a
bajas densidades descriptos anteriormente.

-.
. .....................................
.................................................................................................
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,................................................
l., .............................
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Bibliografia:

*
*

Bird, Stewart y Lightfoot: "Fenomenos de traflsporte", Ed. Revert6

Batchelor: "An Introduction to Fluid Dynamics", Cambridge University Press.

Las tablas y griificos que se mencionan en el apunte se hallan en el "Fen6menos

de Transporten.