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Servicios Educativos

Curvas y Variables de
Funcionamiento de la Bomba
Centrfuga

Objetivos de Aprendizaje
En esta seccin, los participantes revisarn el
Funcionamiento de la Bomba Centrfuga. Discutirn las
curvas de funcionamiento de la bomba centrfuga,
criterios de funcionamiento y procedimientos de
arranque para una operacin confiable de la bomba, y
criterios de adaptacin del funcionamiento de la bomba
a los requerimientos del sistema. Discutirn los efectos
de operar bombas en serie, operar bombas en paralelo,
operar con velocidad variable y los efectos de la
viscosidad en el funcionamiento de la bomba.
Al trmino de esta seccin, los participantes sern
capaces de describir curvas tpicas de funcionamiento
de la bomba centrfuga y criterio para una confiable
operacin de la bomba. Sern capaces de describir los
efectos a la operacin de la bomba en serie o paralela y
la operacin de velocidad variable. Sern capaces de
describir los efectos de la viscosidad en el
funcionamiento de la bomba. Exhibirn un
entendimiento de la relacin entre las curvas de
funcionamiento de la bomba y las curvas de sistemas.

Factores de Funcionamiento de la Bomba


Centrfuga
Curvas de Bombas
Porcentaje de Eficiencia
Suministrada por el fabricante, determinada por una prueba de funcionamiento.
Cabeza, eficiencia, caballos de fuerza

BHP
70

TDH
En
pies

% EFF.

Mxima
Mxima Eficiencia
Eficiencia

CCaabbeezzaa

70

60

60

50

50

40

40

30

30

20

20

10

10

70
60

iaia
necnc
e
i
ic ci
EfEfi

50
40
30

B..H
P..
H..P
B

20

o
querirdido
SHHRReeque
P
N
S
P
N

50

100 150

200

250

300

350

400

10
450

500

550

600

Flujo (GPM)

Cabeza - Cabeza total en pies desarrollada a varios rangos de flujo.


Eficiencia - Eficiencia; relacin de caballos de fuerza a la salida y caballos de fuerza a la
entrada a varios rangos de flujo.
B.E.P. - Mejor punto de eficiencia, punto donde la capacidad de operacin coincide con la
mxima eficiencia.
B.H.P. - Caballo de fuerza al freno; caballo de fuerza requerido a varios rangos de flujo.
NPSH Requerido - Cabeza de succin neta positiva: turbulencia, friccin y prdida a la
entrada en los labes del ojo del impulsor. El valor puede ser basado aproximadamente en
velocidades de fluido en el ojo del impulsor. Se requiere hacer una prueba para tener un
valor preciso.

34

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Leyes de Afinidad
Las condiciones del sistema pueden dictar que la bomba debe ser operada a una velocidad
diferente que la velocidad de operacin que indica la curva de diseo.
En este caso, las curvas de funcionamiento deben ser subidas o aumentadas con relacin
a otra velocidad usando relaciones referidas como leyes de afinidad.
Estas leyes establecen que:
A. La capacidad vara directamente como la relacin de velocidad.

Q2

Q1

n2

Q = capacidad

n = velocidad

n1

B. La cabeza vara como el cuadrado de la relacin de velocidad.

H2

H1

n2

H = cabeza

n = velocidad

n1

C. Los caballos de fuerza al freno varan como el cubo de la relacin de velocidad.

BHP2
BHP1

n2

BHP = Caballo de fuerza al freno

n1

100%
BHP%

M
0 RP
360

RPM
1800

100%
%Head

Estas relaciones pueden ser usadas


para ajustar cualquier curva de
capacidad de cabeza dada a una
nueva RPM requerida o un dimetro
de impulsor.

360
0R
PM

25%

0%

180
0R
PM

% Capacidad
50

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

100

35

Curva Ascendente Estable o una capacidad de cabeza ascendente caracterstica es, una
curva en la cual la cabeza asciende continuamente mientras la capacidad es disminuida. El
ascenso del mejor punto de eficiencia al punto de apagar la bomba (Shut-Off) est cerca del
10 al 20%. Las bombas con curvas de esta tipo son usadas en operacin paralela debido a
sus caractersticas estables.

Cabeza - Pies

H-Q Ascendente Estable

Estable
Buena para operacin
paralela

GPM

Curva Declinante caracterstica, es una curva en la cual la capacidad de cabeza


desarrollada en el apagado (Shut-Off) de la mquina es menor que el desarrollado en
algunas capacidades. Cuando bombas con caractersticas declinantes son corridas en
sistemas de estrangulamiento, pueden ocurrir dificultades de operacin desde que la curva
de friccin del sistema puede intersectar la curva de capacidad de cabeza en dos puntos.
Estas bombas solo podrn operar en paralelo cuando el punto de operacin est debajo de
a cabeza de apagado; por lo tanto, la operacin en paralelo debe ser evitada con esta
forma de curva.

H - Q Declinante
Q

Cabeza - Pies

H-

Buen funcionamiento
Mxima Q
Estable en cabezas
abajo de la cabeza de
apagado

GPM

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Curva de Pendiente Ascendente es una donde hay un mayor incremento en la cabeza


entre el desarrollo en la capacidad de diseo y el desarrollo en el apagado (Shut-Off). Esta
mejor adaptado para operacin donde el mnimo cambio de capacidad es deseado con
cambios de presin, tal como bombeado por lotes o sistemas de filtrado.

Cabeza - Pies

H - Q de Pendiente Ascendente
140-150% de Apagado
de Cabeza BEP
Estable
Buena en operacin
paralela
Servicio de filtrado
Combio de Q
pequeo de cabeza

H-

GPM

Curva Plana se refiere a una caracterstica en la cual la cabeza vara ligeramente con la
capacidad de apagado (Shut-Off) para una capacidad de diseo. Cuando ocurren amplias
fluctuaciones de capacidad con cercanos requerimientos de presin constante, esta es la
mejor bomba que se pueda usar.

H -Q

H - Q Plana

Cabeza - Pies

Pequeo rango de
ascenso
Buena para Q cambiante
con cambio pequeo de
cabeza
GPM

En general, es deseable escoger una bomba para operar en el punto de mxima eficiencia
o ligeramente a la izquierda de este punto, sin embargo, con bombas, as como con todas
las comodidades, el aspecto comercial debe ser considerado. Estas bombas son vendidas
para operar sobre un amplio rango, an fuera de la curva de eficiencia. Si el NPSH
disponible es suficiente para prevenir cavitacin, la bomba dar una operacin satisfactoria.

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

37

Ajuste del Impulsor de la Bomba ANSI


Las bombas ANSI con impulsores abiertos dependen del espacio entre el impulsor y el frente de la
carcaza para mantener la eficiencia de bombeado.
Despus del reemplazo del rodamiento y/o del impulsor o si una caja de rodamientos est por ser
colocada dentro de una nueva o diferente carcaza, el ajuste del impulsor debe ser completado.
Los mtodos usados por varios fabricantes de bombas incluyen:
Lainas entre el candado del rodamiento de empuje y la tapa del rodamiento.
Una combinacin de pernos de sujecin y candados en la tapa de rodamientos.
Ajuste micromtrico entre la tapa de rodamientos roscada y la caja
La posicin cero del impulsor es determinada primero moviendo el impulsor abierto contra la carcaza
y luego ajustando el impulsor afuera por la cantidad especificada por el fabricante y la temperatura de
servicio. La distancia movida por el impulsor puede ser determinada con un calibrador de lainas un
indicador de cartula o las vueltas de el micrmetro.
Las bombas ANSI con impulsor de labes semiabiertos, y con venas posteriores dependen del
espacio entre la cubierta trasera y la parte posterior del impulsor. Los ajustes son hechos en una
manera similar como arriba, excepto que el espacio puede ser medido con un calibrador de lainas
entre la parte trasera y el impulsor sin la necesidad del cuerpo de la bomba.

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Tpicos Claros para el Montaje de un Impulsor (por fabricante)

Impulsor Cerrado/ Impulsor de Venas


Posteriores
Instalada para cubierta
Temperatura F
<200
250
300
350
400
450
>500

Claro a laCubierta
.018, .003
.021
.024
.027
.030
.033
.036

Nota: Este fabricante usa Impulsor cerrado


de Venas Posteriores o Impulsor abierto

Impulsor Abierto
Instalado del Lado del Impulsor (Frente)
Temperatura F
<200
250
300
350
400
>400

Claro al Frente
.015
.017
.019
.021
.023
.025

Este fabricante usa Impulsor abierto como


estndar

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

39

Mtodos de Balanceo de Presin del Impulsor


Mtodos para Reducir la Presin de Descarga Actuando en el Lado Posterior de un
Impulsor de Succin al Frente
Venas Exteriores o Venas Posteriores de Bombeado
Venas pequeas en el lado posterior del impulsor.
Expele fluido y reduce la presin detrs del impulsor.
Requiere mnimo claro en el plato posterior para ser efectivo.
Reduce y controla la carga axial.
Reduce la presin en la caja estopero.
Orificios de Balance
Pequeos barrenos axiales a lo largo del impulsor que regresan la alta presin del
lquido en el lado posterior del impulsor al lado de baja presin de succin.
Reduce y controla la carga axial.
Reduce la presin en la caja estopero.
Anillos de Desgaste
Claro mnimo, sin contacto, dispositivos reemplazables para reducir la presin entre el
impulsor y la carcaza.
Un anillo gira con el impulsor (anillo impulsor) y el otro est estacionario en la carcaza
(anillo de carcaza).
Anillos de Desgaste Frontal
Minimizan recirculacin de succin.
Incrementan la eficiencia.
Reemplazabe para reestablecer espacios.

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Anillos Posteriores de Desgaste


Controlan la carga axial.
Reducen la presin en la
cmara del sello.
Reemplazables para
restablecer espacios.
Requerimientos API para
Anillos de Desgaste
Superficie de desgaste o
materiales endurecidos
debern tener como mnimo al
menos un diferencial de dureza
de 50 Brinell, a menos que
ambos estn sobre 400 Brinell.
Los anillos de desgaste
debern mantenerse en su
lugar mediante un ajuste de
presin con pernos de sujecin
y pernos guas roscados o por
un brida y el mtodo de
roscado.
Para materiales de friccin y
para todos los materiales
operando a temperaturas arriba
de 500F aada .005 al
espacio diametral.

Espacios Mnimos de Carrera


Dimetro del Elemento
Rotativo en el Claro
(pulgadas)

Mnimo Claro
Diametral
(pulgadas)

<2
2,000 - 2,499
2,500 - 2,999
3,000 - 3,499
3,500 - 3,999
4,000 - 4,499
4,500 - 4,999
5,000 - 5,999
6,000 - 6,999
7,000 - 7,999
8,000 - 8,999
9,000 - 9,999
10,000 - 10,999
11,000 - 11,999
12,000 - 12,999
13,000 - 13,999
14,000 - 14,999
15,000 - 15,999
16,000 - 16,999
17,000 - 17,999
18,000 - 18,999
19,000 - 19,999
20,000 - 20,999
21,000 - 21,999
22,000 - 22,999
23,000 - 23,999
24,000 - 24,999
25,000 - 25,999

0.010
0.011
0.012
0.014
0.016
0.016
0.016
0.017
0.018
0.019
0.020
0.021
0.022
0.023
0.024
0.025
0.026
0.027
0.028
0.029
0.030
0.031
0.032
0.033
0.034
0.035
0.036
0.037

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

41

Consecuencias al Correr Fuera del B.E.P.


Capacidad de Cabeza

Zona de
Operacin
Preferente

Zona
A

Zona
C

Zona
B

Mejor Punto de Eficiencia (B.E.P.)


Selecciona y opera una bomba a su B.E.P.
Evita Zonas A & C todo el tiempo.
Si fuera necesario una bomba operar en la Zona B.
Zona A - Extremadamente atrs del B.E.P.
Bomba de mayor tamao para el sistema.
Muy ineficiente, exceso de recirculacin de producto fluido.
Alta cabeza, altas cargas radiales, deflexin del eje y vibracin.
Considera sumar lneas de circulacin.
Zona B - Ligeramente detrs del B.E.P.
Bomba ligeramente de mayor tamao para el sistema.
Prdida de eficiencia.
Usa un impulsor ms pequeo.
Zona C - Operando fuera de la curva
Bomba de menor tamao para el sistema
Cavitacin, alto flujo, alto H.P., altas cargas radiales de vibracin, deflexin del eje.
Cerrar parcialmente la vlvula de descarga para reducir el flujo.

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Curvas de Sistema
Determinado por la friccin y otras prdidas a travs de varios componentes de el
sistema a una tasa de flujo dada.
Dependiente del tipo de fluido, tamao y configuracin de la tubera de succin y
descarga, incluyendo toda la tubera, vlvulas y accesorios.
La curva de cabeza del sistema establece las condiciones actuales de operacin de la
bomba para cada sistema.
La curva del sistema indica criterios para la mejor seleccin de la bomba.
La cabeza total desarrollada por la bomba debe ser igual al total de cabeza requerida por
el sistema.

Capacidad de
Cabeza

B.E.P.

Cabeza Deseada
Total de
Cabeza Pies

Curva del
Sistema

Cabeza esttica
Cabeza de Presin
Cabeza de Velocidad
Friccin & Otras Prdidas
Tasa de
Flujo
Deseada

GPM

La cabeza en un sistema tpico est hecha de estos componentes:


1.
2.
3.
4.

Cabeza esttica (total)


Cabeza de presin
Cabeza de velocidad
Friccin y otras prdidas

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

43

Curva de la Cabeza del Sistema


400
380
360
340
320
300
Punto de
Servicio
Medido

280
260

3-6

Cabeza Total

240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0

20

40

60

80

100

120

140 160 180 200 220 240 260


Capacidad en GPM

Capacidad (GPM)
70
130
*200
280

280

300

320

340

360

380

400

Cabeza Total
207
230
274
347

Nota: Cabeza Total calculada a 274 pies. Con tasa de flujo en 200 gpm *
Paso 1: Seleccione arbitrariamente cuando menos tres nuevos puntos de servicio debajo y
arriba del punto de servicio conocido o deseado.
Paso 2: Recalcule la nueva cabeza total de descarga dinmica y el total de cabeza
dinmica de succin y reste para el nuevo total de puntos de cabeza de servicio.
Recuerde:
Cabeza esttica, presin de vapor, presin en la superficie del lquido y tamao de la tubera
y la longitud se mantienen constantes. Los coeficientes de tubera, accesorios y cabeza de
velocidad variarn con las nuevas tasas de flujo. La cabeza se incrementar con el
incremento en el flujo.

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

85
80

9-1/4"

62

67 73 7'
77

11' NPSH R
79

24
81

81

18'

20

80
79

18

77

8"

16
7-1/2"

14

25

Cabeza total

8-1/2"

50

22

12'

70
60

metros

pies

Curvas Tpicas de Funcionamiento de la Bomba


Centrfuga

hp

40
20

73

30

67

15

12

hp

10

hp

capacidad
0

0
200
0
50
1750 rpm

400
100

600
150

800
200

1000
250

1200
300

1400
350

1600
400

gpm
3

m /h

Curvas tpicas suministradas por el fabricante para la seleccin de bomba.


Curvas compuestas basadas en pruebas de varios dimetros de impulsores.
El dimetro del impulsor puede ser modificado para encontrarse con los requerimientos
de la curva del sistema.
Las lneas punteadas indican el NPSH requerido (NPSHR) en la brida de succin de la
bomba.
Las curvas que corren en contra indican el porcentaje del rango de eficiencia.
Requerimientos de caballos de fuerza (HP) a varias cabezas y capacidades.

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Caballos de Fuerza al Freno


Los caballos de fuerza al freno son los caballos de fuerza en la entrada requeridos en el eje
de la bomba para una cabeza, capacidad y gravedad especfica dada en la velocidad
mostrada en una curva de funcionamiento.
La siguiente frmula puede ser usada bajo todas las circunstancias cuando la capacidad
est expresada en gpm y la cabeza est expresada en pies:

BHP =

H x Q x SG
3960 x Eff.

Donde:

H = cabeza total desarrollada en pies


Q = capacidad en gpm
SG = gravedad especfica del lquido a la temperatura de bombeo
Eff. = eficiencia de la bomba- decimal convertida de porcentaje

Una comparacin sera gasolina a una gravedad especfica de .7 y la misma bomba luego
manejando agua con gravedad especfica de 1.0 desarrollara la misma cabeza pero el BHP
sera .7 del requerido por el agua y la cabeza de presin equivalente creada por la gasolina
sera .7 de la creada por el agua.

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

Factores de Flujo Mnimo


Cuando est en operacin, el sistema controla la bomba centrfuga.
Todas las bombas centrfugas en operacin continua tienen ciertas limitaciones que deben
ser consideradas y tratadas cuando resulta un funcionamiento pobre de una bomba y una
disminucin de MTBPM.
Aumento de temperatura: El punto crtico cuando el lquido ser tanto degradado o
vaporizado, por consecuencia afectando adversamente los componentes de la bomba.

aumento

5.1 x prdida BHP


SG x Cp x GPM

aumento

BHP (100 - eff. bomba) x 0.070 x 60


GPM x 8.33 x SG x Cp

H (1 - eff.)
778 x Cp x eff

Flujo estable mnimo continuo: Principalmente debido a las condiciones de diseo y


succin de la bomba, flujos mnimos mayores son requeridos para evitar flujo inestable el
cual es recirculacin interna del lquido entre el impulsor y la carcaza.
El flujo estable puede ser evaluado como una funcin de la velocidad especfica de succin,
grficamente. Como un porcentaje de capacidad de mejor eficiencia, el punto de flujo
mnimo se incrementa mientras la velocidad de succin especfica se incrementa.
Flujo inestable es detectado por ruido, vibracin y cavitacin.

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

47

Velocidad Especfica y Diseo del Impulsor


La velocidad especfica es un nmero ndice de diseo usado para clasificar impulsores
de bomba y determinar la eficiencia ptima de la bomba. La ecuacin para velocidad
especfica (Ns) es:

Ns = (RPM) capacidad al BEP


(cabeza total al BEP)0.75
Velocidad (RPM) en la cual un impulsor geomtricamente similar tendr que operar para
entregar 1 gpm de flujo contra 1 pie de cabeza.
Para impulsores de doble succin, divida el flujo entre dos para determinar la velocidad
especfica.
Una mayor velocidad especfica indica un diseo de bomba con ms generacin de
cabeza por fuerzas axiales que por fuerzas radiales.
La eficiencia mas ptima ocurre en el rango de 2,000 a 3,000 de velocidad especfica.

Diseo del Impulsor vs Velocidad especfica

20000

1500

8000
9000
1000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1500

800
900
1000

700

600

500

Valores de Velocidad Especfica N s

D2

D1
Radial - Area delabe
D2
>2
D1

48

Eje de
Rotacin
Francis - Area de
D2
= 1.5 to 2
D1

Mixta - Area de flujo Axial - Area de


D2
D2
< 1.5
=1
D1
D1

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

Velocidad Especfica de Succin


La velocidad especfica de succin es un nmero ndice de diseo el cual indica la habilidad
relativa de las bombas centrfugas para operar bajo condiciones de baja cabeza neta de
succin positiva disponible.
La ecuacin para velocidad especfica de succin (N ss) es: Nss =

nQ1/2
NPSHR3/4

Donde:
Nss = velocidad especfica de succin
R = velocidad rotativa, en revoluciones por minuto
Q = capacidad con mximo dimetro del impulsor en la mejor eficiencia, en
galones por minuto
NPSHR = cabeza neta positiva de succin, requerida por el dimetro mximo
del impulsor en la mejor eficiencia, en pies
Dependiendo del diseo del impulsor, la velocidad especfica de succin variar en valor
desde abajo de 4,000 hasta 20,000, los valores altos indican menores requerimientos de
cabeza de succin neta positiva. Entre mayor sea el valor, el diseo del impulsor es menos
estricto y ms limitado es el rango de operacin. Dependiendo de la aplicacin, los
impulsores con Nss de 8500 a 11000 son de uso comn. Mayores valores de Nss son
algunas veces aprobados despus de una revisin apropiada.
Nuevamente, el valor est basado en flujo (gpm) por entrada o por el ojo de el impulsor. Un
impulsor de doble succin tiene dos entradas la capacidad total sera dividido entre dos.

4,000 Nss

NPSHR

En general, para agua fra


y lquidos similares, las
velocidades de succin
especfica son
seleccionadas en un rango
de 8,500 o menos.

7,000 Nss
11,000 Nss
Capacidad

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

49

Efectos Aproximados por Incremento de la


Viscosidad del Lquido en el Funcionamiento de la
Bomba

Viscosidad en SSUs

100

250

500

750

1000

Reduccin de Flujo (%)

14

19

23

Reduccin Total de
Cabeza (%)

11

14

18

Incremento de BHP-Fuerza

10

20

30

50

65

Equivalencias y conversiones:
100 SSU = 20.6 centistokes (viscosidad kinemtica)
SSU = Centistokes x 4.635 (para valores> 70 centistokes)
Centistokes x gravedad especfica (densidad) = Centipoises (viscosidad
absoluta)
Agua a 68F es 1.0 centistokes

Las frmulas de correccin de viscosidad para bombas centrfugas estn usualmente


basadas en agua para seleccin bsica y corregidas para el efecto viscoso en capacidad,
cabeza total, eficiencia y caballos de fuerza al freno.

50

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

Operacin En Serie o Paralelo


En Serie: Para aplicaciones de cabeza
alta-flujo bajo, ms de una bomba en serie
puede proveer la cabeza total requerida.

Q
2H
B

Paralelo: Para flujo alto-cabeza baja,


mltiples bombas pequeas pueden
proveer el funcionamiento deseado
comparado a una bomba grande.

2H

Siempre construya una curva de sistema de


cabeza cuando considere el uso de mltiples
bombas en un sistema. Luego las curvas de
bombas individuales pueden ser usadas para
sobreponer la curva de cabeza del sistema
para determinar la cabeza total de las
bombas combinadas y los puntos de
capacidad de la curva.

Q
Q

Para operaciones en serie, agregue las


cabezas verticalmente en la curva compuesta
en los mismos puntos de capacidad en la
curva compuesta.
Para operacin paralela, agregue las
capacidades horizontalmente en la curva
compuesta en los mismos puntos de cabeza.
En operaciones que usan bombas en serie
siempre considere la presin de succin, los
lmites de presin de la bomba, y las
limitaciones del sello mecnico de la segunda
bomba o las otras en serie.

2Q

2Q

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Sistema

2Q

51

Rangos de Presin de la Bomba Centrfuga


Los fabricantes disean bombas para los mercados y servicios para los cuales estn
consideradas, CPI, API, fuerza, utilitarias y HVAC.
Generalmente, el rango mximo de presin debe ser igual a la mxima presin de succin
posible en la operacin de la bomba, ms la mxima presin diferencial que la bomba
puede desarrollar (usualmente igual a la presin de cero flujo).
Muchas especificaciones de aplicacin requieren que la bomba sea capaz de incrementar al
menos 5% en la cabeza a las condiciones evaluadas para la instalacin de un nuevo
impulsor de mayor dimetro. El American Petroleum Institute requiere que esta capacidad y
el rango mximo de presin sean considerados para el nuevo rango de la bomba.
Los mximos rangos de presin variarn como funcin de la temperatura. La temperatura
ambiente provee el rango mximo.
Austentico, alto aleacin, aceros inoxidables, p/ej.- acero inoxidable 316, vern una
inmediata reduccin en la presin de trabajo permitida.
Acero Inox. Martensitico (12% de cromo) y aceros de carbn mantendrn mejores
propiedades de tensin para temperaturas ms altas antes de una disminucin en las
propiedades de tensin.

52

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

Aplicacin de Manejo de Velocidad Variable


Ha sido prctica comn usar vlvulas de estrangulamiento en la descarga de las bombas
para compensar la demanda de fluctuaciones para el sistema tales como transferencia de
baches para sistemas sin carga.
Los sistemas de manejo variable pueden proveer velocidades de bomba que se encuentren
con las demandas cambiantes del sistema de operacin y en consecuencia eliminen la
energa disipada en una vlvula de control, cualquier construccin de calor o problemas
mecnicos. El ahorro en el costo de energa, sellos mecnicos y mantenimientos son
generalmente significativos.
Los manejos de velocidades variables pueden ir de mecnicos hasta sistemas totalmente
electrnicos.
Los factores involucrados son:
Caballos de fuerza y capacidades de velocidad
Eficiencia
Costos iniciales y a largo-plazo
Mantenimiento requerido
Diseo y arreglo fsico
Controles disponibles

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

53

Flujo Constante

Los requerimientos de Fuerza as como de velocidad varan para mantener el flujo constante
mientras cambia la cabeza.

B HP

Cabezas de Bomba Sistema

TDH/RPM 1
TDH/RPM 2

Punto 1 indica el valor mximo de la


bomba con el sistema de cabeza a valor
mximo.
1
2
3

aM
abez

ax. D

e Si s

tema

n. D
a Mi

tema
e Sis

ez
.Cab
MIN
BHP RPM 1
BHP RPM 2

1
3

Punto 2 indica el punto de valor de 50%


de flujo cuando la cabeza del sistema
cae al valor ms bajo, si no hay control
de flujo o velocidad. Estrangulando la
vlvula de descarga para mantener el
flujo podramos causar que ste punto
regrese al punto 1.
Punto 3 indica el punto valor de la
bomba, cuando es disminuida la
velocidad para mantener el flujo, cuando
cae la cabeza del sistema.

Capacidad

Fuerza requerida cuando la velocidad vara para mantener la cabeza constante mientras las
tasas de flujo cambian

T D H /R P M

Punto 1 indica el punto de valor a 100%


de flujo.
1

2
TDH/ RPM 2

Cabeza BHP

1 Constante TDH

GPM

54

2
3

BHP RPM 1
BHP RPM 2
50

50

100

100

Punto 2 indica el punto de valor la


bomba cuando se estrangula con la
vlvula de descarga
Punto 3 indica el punto de valor a 50%
de flujo cuando se disminuye la velocidad
de la bomba. OBSERVE que en este
caso TDH es mantenido constante y el
BHP requerido es disminuido
significativamente por debajo del Punto 2.

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

Sistemas de Tubera
Minimiza problemas de NPSH
El tamao de la tubera debe ser suficientemente grande para cargar el volumen deseado
por la bomba.
Velocidades excesivas incrementan prdidas por friccin (rango deseado de 5-8 pies/s).
La tubera debe conducir apropiadamente el lquido a la bomba.
La tubera de elevacin de succin debe ser exactamente horizontal o con una inclinacin
ascendente del depsito.
Las aberturas de la succin deben ser propiamente diseadas y colocadas para eliminar
turbulencias

Eliminador
de
Pobre turbulencias Bueno

Bomba

Bomba

Pobre

Pobre

Bueno

Eliminador
de
Pobre turbulencias Bueno

Bueno

Bomba

Bomba

Bomba

Eliminador
de
turbulencias

Pobre

Bomba

Eliminador
de
turbulencias Bueno

Bomba

Bomba

Bueno

Pobre

Bomba

Bomba

Bomba

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

55

Las aberturas de succin deben ser separadas para evitar turbulencia

3D
Mnimo

Las lneas de succin deben ser suficientemente profundas para evitar turbulencia

Velocidad de la Tubera de
Succin, pies por segundo
16
igual gpm x .321
rea (pu lg.)

12
4

o
0
gpm x .4085
D2

4
6
8
10
12
14
Sumergido, mnimo en Pies

16

Usar reductores excntricos para evitar bolsas de aire.

Succin

56

Bolsa de Aire

Succin

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

La tubera debe contener una adecuada carrera de tubo recto entre el codo y la
succin de la bomba

Usar un conector Y en lugar de uno T si se requiere un ramal

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

57

Lista de Control de Arranque


Antes del arranque de cualquier bomba, debe hacerse un cuidadoso control para
asegurarse que todo est en orden.
1.

Releer todas las Instrucciones y cheque que est conforme cada punto.

2.

La tubera debe estar limpia y libre de escombros y obstrucciones, las juntas en su lugar
y todas seguras.

3.

Estn todos los bloque de carga y los soportes adecuados?

4.

Estn en su lugar los filtros?

5.

Cheque las vlvulas y las vlvulas de seguridad que estn en una posicin correcta.

6.

Asegrese que los sistemas de soporte estn en su lugar y funcionando, tales como,
lubricacin especial, aceite de la caja, etc.

7.

Cheque el suministro de voltaje con relacin al indicado en la placa del motor.

8.

Cheque la direccin de la rotacin de la bomba. La rotacin del motor debe ser


checada antes de acoplar el motor a la bomba.

9.

Estn los cinturones y acoplamientos (eje) ajustados y alineados adecuadamente y


las guardas en su lugar?

10. Rota libremente la bomba?


11. Prepare la bomba (Remover Gas y Aire)
12. Cumpla con todas las instrucciones de operacin y arranque del sello o la
empaquetadura.
13. Revise la temperatura del motor.

58

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

Servicios Educativos

14. Anote la temperatura de operacin de la caja de rodamientos (si hay).


15. De comn acuerdo con el fabricante de la bomba, la bomba puede ser operada brevemente
a cero flujo (shutoff) para comparar con la curva de operacin. Las limitaciones de flujo
mnimo pueden ser demasiado restrictivas para permitir la operacin de cero flujo (shutoff) an
por breves periodos.
16. Llene el sistema, lentamente.
17. No opere ninguna bomba sin haber sido cebada (remover gas y aire) apropiadamente, a
menos que haya sido especficamente diseada para tal operacin.
18. Las bombas nuevas no deben ser puestas en marcha y paradas frecuentemente. Si es
posible, permita a la unidad correr hasta que la temperatura de operacin sea alcanzada.
Nota: Para motores grandes, cheque con el fabricante las limitaciones en la frecuencia de puestas
en marcha.
Una bomba no debe ser puesta en marcha a menos que cumpla de conformidad con todos
los puntos aplicados arriba y todos aquellos especificados en el Manual de Operacin y
Mantenimiento suministrado con la bomba. Si falla en hacer eso puede causar dao severo al
equipo y/o un dao personal. Tambin puede invalidar la garanta.

Cmara del Sello

Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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Funcionamiento de la Bomba Centrfuga

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