Gemi Güvenlik Zabiti-Ders Notları

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI
GEM GVENLK PLANI KILAVUZU

GR
I Tanmlar
II.1
Bu blmde gemi gvenlik plannda geen terimlerin anlam tanmlanmtr;

.1
Anlama, Uluslararas Denizde Can Gvenlii Anlamas, 1974 anlamna gelmektedir.
.2
Kural, Anlamaya ait bir kural anlamna gelmektedir.
.3
Blm, Anlamann bir blm anlamna gelmektedir.
.4
Gemi gvenlik plan; gemideki kiileri, yk, yk tama birimlerini, gemi kumanyasn
veya gemiyi, bir gvenlik olay riskinden korumak iin alnacak nlemlerin, gemide
uygulanmasn salamak amac ile gelitirilmi plan anlamna gelmektedir.
.5
Liman tesisi gvenlik plan; liman tesisi ve gemileri, kiileri, kargoyu, yk tama
birimlerini ve gemi kumanyasn, bir gvenlik olay riskinden korumak iin alnacak
nlemlerin uygulanmasn salamak amac ile gelitirilmi plan anlamna gelmektedir.
.6
Gemi gvenlik zabiti, gemide Kaptana kar sorumlu olan; gemi gvenlik plannn
srdrlmesi ve uygulanmas da dahil olmak zere gemi gvenliinden, ve irket gvenlik
grevlisi ve liman tesisi gvenlik grevlisi ile olan ilikilerden sorumlu olmak zere irket
tarafndan atanan kii anlamna gelmektedir.
.7
irket gvenlik grevlisi, gemi gvenlik deerlendirmesinin yerine getirilmesini

salayan; gemi gvenlik plannn gelitirilmesini, onaylanmak zere sunulmasn ve sonra
da uygulanp srdrlmesini ve liman tesisi gvenlik grevlisi ve gemi gvenlik grevlisi ile
olan ilikileri salayan irket tarafndan yetkilendirilen kii anlamna gelmektedir.
.8
Liman tesisi gvenlik grevlisi, liman tesisi gvenlik plannn gelitirilmesinden,

uygulanmasndan, tetkikinden ve srdrlmesinden ve gemi gvenlik grevlileri ve irket
gvenlik grevlileri ile olan ilikilerden sorumlu olmak zere yetkilendirilen kii anlamna
gelmektedir.
.9
Gvenlik seviyesi 1, uygun asgari koruyucu gvenlik nlemlerinin her zaman iin
srdrlecei seviye anlamna gelmektedir.
.10
Gvenlik seviyesi 2, artan bir gvenlik olay riski sebebi ile belirli bir sre boyunca uygun
ilave koruyucu gvenlik nlemlerinin srdrlecei seviye anlamna gelmektedir.
.11
Gvenlik seviyesi 3, kesin hedefi tespit etmek mmkn olmasa dahi, bir gvenlik olaynn
muhtemel ya da gereklemek zere olmas halinde, kstl bir sre iin, daha ileri
dzeyde, belirli koruyucu gvenlik nlemlerinin srdrlmesi anlamna gelmektedir.
II.2
Gemi terimi, ISPS Kodunda kullanld zaman, kural XI-2de de tanmlanan seyyar ak deniz
sondaj niteleri ve yksek-hzl tekneleri de kapsamaktadr.
II.3
Bir liman tesisi ile balantl olarak, 14 ve 18. ksmlarda kullanldnda; Taraf Devletler terimi,
Grevlendirilmi Otorite anlamna gelmektedir.
1
ISPS Kodu ve ICSnin Gemi Gvenlik Plan Modeli nin Trk Loydu tarafndan yaplan tercmesinden
yararlanlarak hazrlanmtr. Version 15.3.2004
II
ISPS Kimlere Uygulanr?
II.2
ISPS Kodu, aadakilere uygulanr:

.1
.2
Uluslararas sefer yapan aadaki tipteki gemilere:

.1
yksek-hzl yolcu tekneleri dahil yolcu gemileri;
.2
500 grosston ve st yksek-hzl tekneler dahil yk gemileri; ve
.3
seyyar ak deniz sondaj niteleri; ve
uluslararas sefer yapan bu tipteki gemilere hizmet veren liman tesisleri.
ISPS Kodu; sava gemilerine, yardmc destek gemilerine ya da Anlamaya Taraf bir Devlet tarafndan
sahip olunan veya iletilen ve sadece ticari olmayan Kamu hizmetlerinde kullanlan dier gemilere
uygulanamaz.
2
1. GEM GVENLK ZABT (GGZ)

1.1 GEM GVENLK ZABT NASIL ATANIR
Gemi iin, irket tarafndan, bir Gemi Gvenlik Grevlisi (GGz) atanr. Bu kiinin ad soyad ve rtbesi
resmen kaytlara geilerek deklere edilir.
1.2.GGZNN GREVLER VE SORUMLULUKLARI NEDR? (ISPS A/12)
GG ve kaptan ile koordinasyon halinde, GGZ'nin normal sorumluluklar unlardr:
uygun olan yerlerde, kaptana, yrrlkteki gvenlik seviyesi ile ilgili tavsiyelerde bulunmak;
plann uygulanmasnn, Planda daha sonra yaplan deiikliklerin ve seyir srasnda Plann
srdrlmesini gzetim altnda tutmak;
gemideki gvenlik bilinci ve ihtiyatn artrmak;
mrettebata yeterli ve uygun eitimin verilmesini salamak;
i denetimler, periyodik gzden geirmeler, gvenlik denetimleri ve uygunluk dorulanmas
incelemelerinde tespit edilen yetersizlikleri ve uygunsuzluklar rapor etmek; bunlar ele almak iin
Planda deiiklikler nermek ve her trl dzeltici faaliyeti uygulamaya koymak;
gemi iin sonularyla birlikte gvenlik olaylarn kaydetmek ve bunlar kaptana, GG'ne ve
limandaysa Liman Tesisi Gvenlik Grevlisine rapor etmek;
her trl gemi gvenlik ekipmanlarnn uygun ekilde altrlmas, test edilmesi, kalibre edilmesi
ve bakmnn yaplmasn salamak;
gemideki tehlikeli ykler ve yerlerini ayrntl ekilde ieren Tehlikeli Ykler Manifestosunun
gerekirse, liman devletinin denetimi iin hazr bulundurulmasn salamak; ve
kaptan ve Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi ile koordinasyon halinde, yk ve gemi kumanyas
ellelemesi ile ilgili gvenlik konularnn uygun ekilde ele alnmasn salamak (ISPS A/12.2.3,
B/9.29).
Ayrca, Gvenlik Seviyesi 1 veya 2de faaliyet gsterirken, Gemi Gvenlik Grevlisi, kaptann ynetimi
altnda, limandayken aadaki ilemleri yapacaktr:
Yk ve gemi kumanyas elleleme faaliyetlerinde, ilgili Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi ile birlikte
veya gemiden gemiye faaliyetlerde dier Gemi Gvenlik Grevlileri ile birlikte Plann
uygulanmasn koordine eder; ve
Uygun gvenlik nlemlerinin uygulanmasn salamak iin geminin dzenli gvenlik denetimlerini
stlenir.
Gvenlik Seviyesi 2 veya 3e karlk olarak uygulanmak iin bu Planda ana hatlaryla verilen nlemler, bir
talim srasnda veya bir olaya mukabil uygulanmaya baladnda, GGZ:
bu nlemlerin etkinlii ile ilgili tm kiilerden gelen yorumlar alr ve GG'ne rapor eder ve
Gvenlik Seviyesi 3te, uygun ekilde kaptan ve bayrak veya liman devleti yetkilileriyle irtibat kurar
ve talimat verilen gvenlik nlemlerini uygular.
3
2. GVENLK PLANI KAPSAMINDA, GEMNN DER UNSURLAR LE LETM

2.1.RKET LE LETM
Gemi [Gemi Gvenlik Grevlisi] GG zerinden irketle veya GG yoksa irketin Nbeti zabitiyle
[SATCOM/TELEKS/ FAKS/e-mail] yoluyla irtibat koruyacaktr. Sistem, irketle etkin srekli bir iletiim
kurulmas ve srdrlmesine izin verir (ISPS B/9.2.3).
2.2. LMAN TESSLER LE LETM
Alternatif dzenlemeler yaplmadysa, gemi, limana giri yapmadan nce, [SATCOM/TELEKS/ FAKS/email yoluyla, uygun yetkililer ile irtibat kuracaktr ve bu yetkililere gereken gvenlik bilgilerini sunacaktr.
Sistem, liman tesisleriyle etkin srekli bir iletiim kurulmas ve srdrlmesine izin verir (ISPS B/9.2.3).
Limana varta, bu geminin yrrlkteki MARSEC gvenlik seviyesini belirlemek, uygun gvenlik nlemleri
zerinde anlamaya varmak ve bunlarn uygulamaya konulmasn salamak iin, GGZ, Liman Tesisi
Gvenlik Grevlisi ile irtibat kurar.
2.3.DER GEMLER LE LETM
irket, bu geminin, genel gvenlik durumu veya belli limanlardaki durum hakknda [SATCOM/TELEKS/
FAKS/e-mail yoluyla bilgi alverii yapmak iin dier gemilerle irtibat kurmasna itiraz etmez. Sistem,
dier gemilerle etkin srekli bir iletiim kurulmas ve srdrlmesine izin verir (ISPS B/9.2.3).
2.4.BAYRAK DEVLET YETKLLER LE LETM
Bu gemi iin arka plan MARSEC gvenlik seviyesi bayrak devleti yetkilileri tarafndan oluturulur (Daha
yksek bir gvenlik seviyesi, belirli bir liman iin liman devleti yetkilileri tarafndan kurulabilir). Bu geminin
MARSEC gvenlik seviyesindeki deiiklikler bayrak devletinin sorumluluundadr ve [.]
tarafndan, bayrak devletinde kaytl tm gemilere duyurulmaldr. Baka bir k olarak, deiiklikler
GG'ne bildirilir ve onun zerinden de gemiye bildirilir.
Bayrak devletinden gelen bilgiler GG tarafndan gemiye bildirilir (ISPS B/9.2.7).
2.5.LMAN DEVLET YETKLLER LE LETM
Limanlar iin MARSEC gvenlik seviyesi liman devleti yetkilileri tarafndan oluturulur. Bu gemi
limandayken, bu Planda da belirtildii gibi MARSEC gvenlik seviyesine uygun nlemleri uygulamaya
koyacaktr. Liman iin MARSEC gvenlik seviyesi liman devletinin sorumluluundadr ve limanda bulunan
veya limana girme niyetini bildirmi olan tm gemilere duyurulmaldr. Liman devleti yetkilileri tarafndan
kullanlmas muhtemel haberleme prosedrleri, gemi gvenlik plannda liste halinde verilmitir (ISPS
B/9.2.7). Baka bir k olarak, deiiklikler GG'ne bildirilir ve onun zerinden de gemiye bildirilir.
2.6. TELSZ AYGITLARININ YETERL (ISPS B/9.7.2)
ISPS kodunun baaryla uygulanmas ve iletiimin salanabilmesi iin, gemilerin SOLAS IV artlarna
tamamen uygun olmas ve her biri farkl bir telsiz irtibat servisi kullanan en azndan iki ayr ve bamsz
4

arala tehlike alarm verme kapasitesine sahip olmas gerekir. zellikle, her telsiz cihaz, SOLAS IV/6ya
uygun olarak, yerletirilir, korunur, klandrlr ve iaretlenir.
5
3. ETM, TALMLER VE TATBKATLAR

3.1.GEM GVENLK ZABTNN ALMASI GEREKEN ETMLER (ISPS A/13)
GGZnin Bilgi sahibi olmas gereken GENEL konular:
.1
gvenlik ynetimi;
.2
ilgili uluslararas antlamalar, kodlar ve tavsiyeler;
.3
ilgili ulusal devlet mevzuat ve ynetmelikleri;
.4
ilgili gvenlik kurulularnn sorumluluklar ve ilevleri;
.5
gemi gvenlik deerlendirmesinin metodolojisi;
.6
gemi gvenlik srveyleri ve denetimlerinin metotlar;
.7
gemi ve liman operasyonlar ve koullar;
.8
gemi ve liman tesisi gvenlik nlemleri;
.9
acil durum hazrlklar ve mdahale ve acil durum olaslk planlar;
.10
gvenlik nlemleri ve prosedrleri dahil, gvenlik eitimi ve retimi iin ders verme
teknikleri;
.11
gvenlikle ilgili hassas bilgilerin ve gvenlikle ilgili haberlemelerin idaresi;
.12
mevcut gvenlik tehditleri ve ablonlar bilgileri;
.13
silahlarn, tehlikeli madde ve cihazlarn tannmas ve ortaya karlmas;
.14
gvenlii tehdit etmesi muhtemel kiilerin, ayrm gzetmeksizin, karakteristik zelliklerinin
ve davran kalplarnn tannmas;
.15
gvenlik nlemlerini engellemek iin kullanlan teknikler;
.16
gvenlik ekipman ve sistemleri ve onlarn altrma limitleri;
.17
denetleme, muayene , kontrol ve gzlemlemeye dayal metotlar;
.18
fiziksel arama metotlar ve haberli denetimler;
.19
liman tesisleri ile birlikte yaplanlar da dahil gvenlik talim ve tatbikatlar; ve;
.20
gvenlik talim ve tatbikatlar deerlendirmesi; ve
.21
kalabalk ynetim ve kontrol teknikleri.
GGZnin bilgi sahibi olmas gereken GEMYE ZEL konular:
.1
.2
.3
.4
geminin yerleimi ;
gemi gvenlik plan ve ilgili prosedrler (nasl mdahale edileceine ilikin senaryoya
dayal eitim de dahil);
gemide gvenlik ekipman ve sistemlerinin altrlmas; ve
gvenlik ekipman ve ilgili sistemlerinin denenmesi, kalibrasyonu ve denizde bakm.
3.2. GGZ DIINDAK GEM PERSONELNN ALMASI GEREKEN ETMLER

GGZ dndaki gemi personelinin bilgi sahibi olmas gereken konular:
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
.10
.11
mevcut gvenlik tehditleri ve ablonlaryla ilgili bilgi;

ve davran kalplarnn tannmas;
gvenlik nlemlerini engellemek iin kullanlan teknikler;
kalabalk ynetimi ve kontrol teknikleri;
gvenlikle ilgili haberleme sistemlerinin kullanm;
acil durum yntemleri ve Olaslk Planlar ile ilgili bilgi;
gvenlik ekipman ve sistemlerinin altrlmas;
gvenlik ekipman ve sistemlerinin denenmesi, kalibrasyonu ve denizde bakm;
muayene , kontrol ve gzlemlemeye dayal metotlar; ve
kiilerin, kiisel eyalarn, bagajlarn, ykn ve gemi kumanyasnn fiziksel arama
metotlar.
6

GGZ dndaki gemi personelinin GEM EMNYET PLANI hakknda bilgi sahibi olmas gereken
konular:
.1
.2
.3
.4
.5
deiik gvenlik seviyelerinin anlam ve balca gereklilikleri;

acil durum yntemleri ve Olaslk Planlar ile ilgili bilgi;
ve davran kalplarnn tannmas; ve
gvenlik nlemlerini engellemek iin kullanlan teknikler.
3.3.GEM GVENLK TALMLER VE TATBKATLARININ ZELLKLER (ISPS A/9.4.9)

Talim ve tatbikatlarn amac, gemi personelinin, tm MARSEC seviyelerinde belirlenmi btn gvenlik
grevleri ve belirlenmek zorunda olan, gvenlie ilikin yetersizliklerin tanmlanmas ile ilgili uzmanlklarn
salamaktr.
Gvenlik talim ve tatbikatlar gizlidir. Usulne uygun ekilde yetkilendirilmi bayrak devleti veya irket
yetkilileri dndaki taraflarca talep edilemez veya bu taraflar talim ve tatbikatlara katlamaz.
3.3.1.GEMDE YAPILMASI GEREKEN GVENLK TALMLERNN PERYODU
Gemi Gvenlik Plan hkmlerinin etkin ekilde uygulanmasn salamak amacyla, talimler, Plann
unsurlar tek tek test edilmek suretiyle, en az ayda bir yaplr.
Ancak, gemi personelinin bir defada % 25inden daha fazlasnn deitirildii durumlarda, son ayda bu
gemide herhangi bir talime katlmayan personelin yararlanmasn salamak iin deiiklikten sonra bir
hafta iinde talim dzenlenmelidir (ISPS B/13.6). Bu talimler, Plann unsurlarn tek tek test edecek ekilde
planlanr.
3.3.2.GEM GVENLK PLANI TALMLER ARACILII LE TEST EDLECEK FONKSYONLAR
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
.9
.10
.11
.12
.13
MARSEC Seviye 2de giri kontrol;

gemi aramalar;
MARSEC Seviye 3de snrl alanlarn gvenlik altna alnmas;
geminin limandayken tahliye edilmesi;
yangn kontrol tatbikatlar;
bomba tehdidi reaksiyonu;
kalabalk kontrol prosedrleri;
Gemi Gvenlik Alarm Sisteminin altrlmas;
acil durum istasyonlarnn aranmas;
Liman Tesisi Gvenlik Grevlisinin, bir gvenlik olayndan haberdar edilmesi;
ksa srede limandan ayrlmaya hazrlanlmas;
taraf devletler tarafndan verilen talimatlara uygun hareket edilmesi; ve
Dier Acil Durum Olaslk Planlarnn kullanlmas.
3.3.3.TALMLERN KAYDI- ROLE JURNAL

Tm talimlerin mahiyeti, gemi seyir defterine yazlr ve GGZ tm talimlerle ilgili ayrntlar ve bu talimlere
katlan kiileri kaydeder.
7

3.4. GS- LTGG VE GGZ ARASINDA YAPILACAK OLAN ORTAK TATBKATLAR
Eer mevcutsa, GG, Liman Tesisi Gvenlik Grevlileri, taraf devletlerin ilgili yetkilileri ve GGZ'lerinin
katlm ile deiik tipte tatbikatlar; her takvim ylnda en az bir kere ve tatbikatlar arasnda da 18 aydan
daha uzun ara olmadan yaplmaldr. Bu tatbikatlar, iletiimi, koordinasyonu, kaynak elverililiini ve
yaplacak mdahaleleri test etmelidir. Bu tatbikatlar aada belirtilen ekillerde olabilir:
.1
.2
.3
tam kapsaml veya canl olarak;

masast simlasyonu veya seminer eklinde; veya
arama kurtarma veya acil mdahale tatbikatlar gibi dier tatbikatlarla birletirilmi olarak.
Kaptan ve GGZ, GG ile istiare sonrasnda, bayrak veya liman devletinin dzenledii herhangi bir
tatbikata davetliyse katlr ve kaptan bu katlm geminin seyir defterine kaydeder.
Talim ve Tatbikatlara ait kaytlar GS tarafndan tutulur.
8
4. ULUSLARARASI DENZCLK GVENLK SEVYELER (ISPS A/9.1)

Uluslararas denizcilik evrelerinin kullanmas iin, adet denizcilik gvenlik (MARSEC) seviyesi
oluturulmutur. Bu gemi; GG, kaptan veya uygun bayrak veya liman devleti yetkililerinin talimat verdii
MARSEC seviyesinde iletilecektir.
MARSEC Seviye 1 Normal gemilerin (ve limanlarn) normal olarak iletildikleri seviye. Bu
seviyede, bilinen, gemiye veya bulunduu yere kar hukuk d eylemlerle ilgili belirli bir tehdit yoktur.
Bu Plann blm 12sinde, bu gemide u an yrrlkte olan rutin gvenlik nlemleri ana hatlaryla
verilmektedir.
MARSEC Seviye 2 Yksek yksek gvenlik olay riski var olmaya devam ettike, bu seviye
geerlidir. Bu risk seviyesi, yksek bir gvenlik olay riski olmasna ramen, belirli bir hedefin tespit
edilmedii anlamna gelir.
GGden, bayrak veya liman devleti yetkililerinden, MARSEC Seviye 2nin uygulanacan renmesi
zerine, GGZ, MARSEC Seviye 2de uygulanacak gvenlik nlemlerini, bu Plann Blm 12sinde
akland ekilde derhal alr ve bu nlemler yrrle konulduunda GGni haberdar eder.
MARSEC Seviye 3 stisnai belirli bir hedefin tespit edilmesi mmkn olmasa da, gereklemesi
olas veya yakn bir gvenlik olay riski olduu srece, bu seviye geerlidir.
GGden , bayrak veya liman devleti yetkililerinden, MARSEC Seviye 3n uygulanacan renmesi
zerine, GGZ, MARSEC Seviye 2 ve 3te uygulanacak gvenlik nlemlerini, bu Plann Blm 12sinde
akland ekilde derhal alr ve bu nlemler yrrle konulduunda GGni haberdar eder, GG ve
bayrak veya liman devleti yetkilileri ile dzenli irtibat kurar ve bu irtibat srdrr ve bu yetkililer tarafndan
verilen talimatlar izlemek zere hazrlanr.
Bu adet MARSEC gvenlik seviyesi ile ilgili ayrntl bilgiler, geminin ilan panosuna aslr ve burada
geminin hali hazrda iletildii seviye belirtilir.
9
5. LMAN TESS GVENLK UNSURLARI LE LETM PROSEDRLER

Gemi evresinin yetkisi olmayan kiilerin giriine kar korunmas sorumluluu gemiye aitken, limann
gemi ile etkileime geen blgesinin (yani liman tesisinin) korunmas sorumluluu liman
tesisine aittir.
Liman tesisi ISPS Kodda u ekilde tanmlanmtr Taraf Devlet veya Grevlendirilmi Yetkili tarafndan
belirlenmi ve gemi/liman etkileiminin olduu yerdir. Bu, demirleme, balama iin bekleme ve denizden
yaklama gibi alanlar kapsar.
ISPS Kodu kapsamnda, gemiye art koulan dzenlemelere benzer dzenlemelerin liman tesisi
tarafndan da yaplmas gereklidir bir Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi (GGZnin dengi) olmaldr ve bir
Liman Tesisi Gvenlik Plan (Gemi Gvenlik Plannn dengi) bulunmaldr.
Her gemide olduu gibi, her limann da etkilendii potansiyel tehditler, zayf noktalar ve yeterlikleri
farkldr. Dolaysyla, liman tesisi ve gemi tarafndan kabul edilen gvenlik nlemlerinin tamamlayc
zellikte olduu ve hep birlikte, hem gemiye hem de liman tesisine ynelik olarak alglanan gvenlik
tehditlerine uygun ve etkin mdahaleleri salamas en yksek lde nemlidir. Gemi ve liman arasndaki
irtibat, bunun salanmas iin zaruri bir faktrdr.
5.1. LMANA GR YAPMADAN NCE GEM TARAFINDAN LMANA VERLECEK BLGLER
Bir limana giri yapmadan nce, gemiden, limann atanan yetkilisine veya Liman Tesisi Gvenlik
Grevlisine aadaki bilgileri vermesi istenebilir:
.1
.2
.3
.4
.5
.6
geminin geerli bir Uluslararas Gemi Gvenlik Sertifikasna sahip olduunun ve sertifikay
veren yetkilinin adnn teyidi;
geminin halihazrda iletildii gvenlik seviyesinin teyidi;
geminin, benzer gemi/liman etkileimi gerekletirdii son on limanda (veya son 90 gnde
hangisi daha uzunsa) iletildii gvenlik seviyesinin teyidi;
Geminin, benzer gemi/liman etkileimi gerekletirdii son on limandan (veya son 90
gnde hangisi daha uzunsa) herhangi birinde ald zel veya ek gvenlik nlemlerinin
teyidi;
ilgili gemi gvenlik prosedrlerinin, son on limanda (veya son 90 gnde hangisi daha
uzunsa), nceki herhangi bir gemiden gemiye faaliyet srasnda uygulandnn teyidi;
veya
dier gvenlik ile ilgili pratik bilgiler (Gemi Gvenlik Plannn ayrntlarn iermez).
5.2. LMANA VARITA LMAN GVENLK SSTEM LE ENTEGRASYON

GGZ, gemi iin liman tesisinde uygulanabilir MARSEC gvenlik seviyesini oluturmak zere, ilk frsatta,
Liman Tesisi Gvenlik Grevlisiyle (LTGG) irtibat kuracaktr. Bu seviyede yaplan herhangi bir deiiklik,
liman tarafndan gemilere bildirilecektir. Liman, ayrca, gemiye, ilgili her trl gvenlik bilgisini vermelidir.
GGZ, nceden bilinmiyorsa, liman tesisi tarafndan altrlan giri kontrol sistemi hakknda bilgi sahibi
olacaktr. Buna uyum salamak iin geminin kendi giri kontrol rutinleri, MARSEC Seviye 1de (normal)
deitirilebilir. Ayr Gvenlik seviyeleri (ISPS B/4.12, B/9.50)
5.3. LMAN VE GEMNN GVENLK SEVYELER ARASINDA FARK OLABLR M?
Ender durumlarda, gemi, liman tesisinde uygulanandan daha yksek bir gvenlik seviyesinde almak
zorunda kalabilir. Bu gibi durumlarda, GGZ, bu liman iin atanan yetkiliyi haberdar eder. Liman Tesisi
Gvenlik Grevlisiyle istiareden sonra, kaptan ve gerekirse GG, gemi gvenliini uygun seviyede
10

tutmak iin gereken bu tip nlemleri kabul edecektir. Bir geminin, ziyaret ettii liman tesisinden daha
dk bir gvenlik seviyesine sahip olmas gibi bir durum sz konusu olamaz.
6.GVENLK DEKLARASYONU (ISPS A/5)
Bazen, bir Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi, gemiden, Gvenlik Deklarasyonunun (bir rnei, bu
blmdeki Ek 5 de bulunabilir) doldurulmas ilemlerine katkda bulunmasn isteyebilir. Gvenlik
Deklarasyonu, gemi ile liman arasnda, her birinin ald gvenlik nlemleriyle ilgili bir anlama yapldn
gsterir. Bu belge, gemiden gemiye faaliyetler yaplrken de talep edilebilir.
6.1.GVENLK DEKLERASYONUNUN HAZIRLANMASI
.1
.2
gemi adna kaptan veya GGZ; ve

liman tesisi adna Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi veya, taraf devlet baka trl
belirlediyse, ky taraf gvenliinden sorumlu herhangi bir kurulu.
irketin, byle bir belgeyi doldurmak zere liman veya dier bir gemiden gelen talebi kabul etmeye rza
gsteren gemi kaptanlar veya GGZleriyle ilgili bir itiraz yoktur. Ancak, eer bir belge doldurulduysa,
imzal bir nshas gemide tutulmal ve dier nsha GGne gnderilmelidir.
6.2.GEMLER GVENLK DEKLARASYONUNUN DOLDURULMASINI TALEP EDEBLR M?

.1
.2
.3
.4
.5
gemi etkileimde bulunduu liman tesisinde (veya baka bir gemide) kullanlandan daha
yksek bir gvenlik seviyesinde altnda ;
taraf devletler arasnda, belirli uluslararas seferleri veya bu seferlerdeki belirli gemileri
kapsayan Gvenlik Deklarasyonu alma ihtiyac ile ilgili bir anlama varsa;
uygulanabilir ekilde, gemiyi veya liman tesisini ilgilendiren bir gvenlik tehdidi veya olay
olmusa;
gemi, onayl bir Liman Tesisi Gvenlik Planna sahip olmas ve uygulamas art
koulmayan bir limandaysa; veya
gemi, Gemi Gvenlik Planna sahip olmas ve uygulamas art koulmayan baka bir
gemiyle gemiden gemiye faaliyetler yrtyorsa.
GG, Gvenlik Deklarasyonun bir limandan ne zaman talep edilmesi gerektiini, gemiye bildirecektir.
Kaptan veya GGZ, ayrca, profesyonel yargsna uygun olarak, gemi gvenliine katkda bulunacan
dnyorsa, bir Gvenlik Deklarasyonu doldurulmasn talep edebilir. En son 10 limana urama ile ilgili
veya son 90 gnde (ABDnin art) (hangisi daha uzunsa) doldurulan herhangi bir Gvenlik Deklarasyonu
gemide tutulacaktr [bayrak devleti daha ksa/farkl bir sre art komamsa].
ISPS Kodu kapsamnda, liman tesisi veya baka bir gemi iin, gemiden talep gelmesi durumunda byle bir
belge verme ykmll yoktur. Ancak, Gvenlik Deklarasyonunun doldurulmas ile ilgili olarak geminin
yapt talepler ilgili liman tesisi veya gemi tarafndan kabul edilmelidir (ISPS A/5.2.1). Bu onaylar,
uranlan son on liman iin (veya son 90 gn boyunca hangisi daha uzunsa) gemide tutulacaktr.
11
7.GEMLERDE UYGULANABLECEK GVENLK NLEMLER (ISPS B/9.8-9.49)

7.1.GEMYE GRN KONTROL EDLMES
Bu blm gemilerde gvenlii olumsuz etkileyebilecek olaylar nlemek iin Giri Noktalar, Kimlik Tanma,
Arama, Anahtar Kontrol, Giri Kontrol nlemleri ve Mrettebat Kadrosu (ISPS B/9.9-9.17) ile ilgili
tedbirleri iermektedir.
Giri kontrol nlemleri, gemiye ve geminin snrl alanlarna girii dzenler ve gemiye izinsiz girileri nler,
herhangi bir alarm durumuna gvenlik personelinin mdahale etmesi iin zaman kazanmak zere belli bir
sre yaratr.
Giri kontrol ve kimlik tanma prosedrleri aadaki unsurlarn karmasn nlemek iin kritik nemi haiz
gvenlik nlemleridir:
.1 mrettebat, yolcular ve liman tesisi personeli;
.2 gemi iindeki nemli alanlar; ve
.3 yk ve gemi kumanyas.
7.1.1. GEMYE GR NOKTALARINDAK KONTROLLER:
Bu blmde Ek 7 de belirtilen izin verilen gemiye giri noktalar (ISPS B/9.10), izinsiz kiilerin
kullanabilecei seeneklerini en aza indirecek ekilde, her zaman ak ekilde iaretlenmeli ve
dzenlenmelidir. Etkili giri kontrol nlemleri yetkili kiilerin, ayn anda gemi iindeki kritik alanlar
korurken, herhangi bir sorunla karlamakszn rahata dolamasna izin verir.
iler ve dier personel iin ayrlan giri noktalar, en iyi ekilde, insanlar ak alanlarda birikecek ekilde
serbest brakarak veya bir giri kontrol noktasnn hemen nnde toplanmalarna izin vererek deil,
karkl azaltmak iin bu kiilerin tek sra halinde ieri alnmas suretiyle kontrol edilebilir.
Limandayken bordadan gemiye girii gvenlik altna almak iin, deniz tarafndan gemiye girilmesi ihtimali
kesinlikle gz nnde bulundurulmaldr.
Liman tesisinin sorumluluu demirlemeleri ve limana
yaklamalar da iine alr ve Liman Tesisi Gvenlik Grevlisiyle irtibat yoluyla bu ynden gelen tehditlere
de mdahale edilebilir.
7.1.2. KSEL KMLK KONTROL
Kiisel Kimlik kontrol, giri kontrol iin anahtar neme sahip bir yntemdir. Tm ziyaretiler gemiye
serbeste biniyorsa ve gemide serbeste dolayorsa ve kimlik kartlar inceleme ve dorulamaya tabi
deilse, mrettebat ve ykler baz sulara maruz kalabilir. Gemi iinde refakati olmakszn dolaan
ziyaretiler, geminin plann, kontrollerini ve ekipmanlarna aina olmamalar nedeniyle kazalara maruz
kalabilirler.
irketin politikas gereine gre, gemiye giri izni isteyen tm kiiler belli bir ekilde kimlik kart tamak
zorunda olabilirler ve gemiye giri ve kta kimlik kontrolnden gemeleri gerekebilir. Bu amala gemide
bir ziyareti defteri bulunur ve her ziyaretiden bu defteri doldurmas istenir.
Liman tesisi tarafndan yaplan giri kontrolnn seviyesine bal olarak, gvenlik nbetilerinin tanmad
ve gemiye binmek isteyen kiilerden, gemiye binmeden nce, kendilerini tantmalar ve giri nedenlerini
aklamalar istenebilir. Bu kural, liman devleti yetkilisi niformas tayan kiiler iin de aynen geerlidir.
12

stendii anda, kimlik kartlarn gstermeye istekli olmayan veya gsteremeyen ve/veya gemiyi ziyaret
amalarn teyit etmeye istekli olmayan veya teyit edemeyen hi bir kiinin gemiye giriine izin verilmemeli
ve bu kiilerin gemiye giri izni almaya alma giriimleri, GGZ veya Liman Tesisi Gvenlik Grevlisine
rapor edilmelidir (ISPS B 9.12).
Mrettebat yeleri, gemiden ayrldklar her defasnda, irket kimlikleri, gemi adam kayt/hizmet defterleri
veya pasaportlarn yanna almak zorundadr ve mrettebat yelerinden, gemiye binmelerine izin
vermeden nce, bu kimlik belgelerini gstermeleri istenebilir. Kimlik kontrol prosedrleri ve
gerekliliklerinin suiistimal edilmesi, disiplin cezas alnmas sonucu dourabilir (ISPS B/9.11).
Kimlik belgelerinin gsterilmesi, tek bana, tamamen gvenilir bir metot deildir. Kimlik belgelerinin
sahtesi yaplabilir. Kimlik belgelerinin tasdik edilmesiyle ilgili seenek, gerekirse, konuyla ilgili prosedr
hakkndaki tavsiyelerin Liman Tesisi Gvenlik Grevlisinden alnmasyla uygulanabilir.
stenen kimlik belgesi ve onaylama skl bu blmdeki Ekler blmnde verilmitir (ISPS B/9.11, 9.13).
[Gemide, uygun ekilde gemiye girilerine izin vermek iin yetkili kiilere verilmek zere bir dizi
numaral kart bulunmaktadr. Bu kartlarn verilmesi ve iadesi yakndan kontrol edilecek ve
karlalan anormallikler GGZne rapor edilecektir.]
7.1.3.GEMYE GRTE ARAMA YAPILMALI MI?
Gemiye binme izni isteyen herkesin aranmas ykmll varken, normal artlarda (MARSEC Gvenlik
Seviyesi 1) sadece rasgele aramalar gerekletirilmelidir. Bu aramalar, en iyi ekilde, gemi ile yakn
ibirlii iinde ve gemiye en yakn yerlerde, eer uygun donanma sahipse, liman tesisi tarafndan
stlenilebilir. Kimlikleri kabul edilebilir ekilde belirlenen mrettebat yeleri, ak gereke yoksa, normal
artlarda i arkadalar tarafndan aranmamaldr. Bu tip aramalar, mrettebat yelerinin insan haklarn
tamamen gz nnde bulunduracak ve temel insani haysiyetlerini koruyacak ekilde gerekletirilmelidir.
(arama ilemleri hakknda klavuz bilgiler bu geminin, blm 19/Hdaki Acil Durum Olaslk Planlarnda yer
almaktadr).
7.1.4. GEMDEK ANAHTARLARIN TAKB
Geminin [kaptan/Gemi Gvenlik Grevlisi] zellikle master anahtarlarlklar olmak zere anahtarlklarn
kaydn tutacaktr. Mrettebat yeleri, grev seferi sonunda gemiden ayrlmadan nce anahtarlarn iade
etmelidir. Kayp anahtarlar GGne rapor edilmelidir.
7.1.5.GEMYE GRN KONTROL EDLMES N ALINACAK NLEMLER (ISPS B/9.10)
Gemiye tm giri noktalar tespit edilmitir ve belirtildii gibi, yrrlkte olan MARSEC gvenlik seviyesine
uygun olarak kontrol edilecektir. Seviye 1de, gemiye girii kontrol etmek iin, aadaki gvenlik nlemleri
kabul edilecektir:
.1
gemiye binmek isteyen kiilerin kimliklerinin kontrol ve rnein katlm talimat, yolcu
bileti, bini kart, i emirleri , hkmet kimlik kartlar vb kontrol etmek suretiyle gemiye
binme nedenlerinin teyit edilmesi (gemide, hamallar gibi szlemeli iilerin kimlik tanma
ilemleri yklenici ile koordine edilecektir);
.2
liman tesisi ile irtibat halinde, gemiye binmek isteyen kiilerin, bagajlarn (zerinde tanan
eyalar dahil), kiisel eyalar, aralar ve ieriklerinin incelenmesi ve aranmas iin
belirlenen gvenli alanlarn oluturulmas;
.3
liman tesisi ile irtibat halinde, araba tayan gemilere, ro-ro ve yolcu gemilerine
yklenecek aralarn, ykleme ncesi aranmak zorunda olmalarnn salanmas ;
.4
kontrol edilen kiilerin ve kiisel eyalarnn kontrol edilmeyen kiilerden ayrlmas;
.5
binen yolcularn inen yolculardan ayrlmas;
.6
gvenlik altna alnacak veya izinsiz girii engellemek iin gzetim altnda tutulan giri
noktalarnn belirlenmesi; ve
13

.7
kilitleme veya baka yollarla, yolcu ve ziyaretilerin giri izni olduu alanlara bitiik
gzetimsiz alanlara girie izin verilmemesi.
7.1.6. GVENLK DERECES YKSELDNDE GEMYE GR KONTROLU N ALINACAK EK
NLEMLER
Gvenlik Seviyesi 2de, yksek gvenlik olay riskine kar koruma amal, daha yksek ihtiyat ve daha
sk kontrol imkan salamak iin aadaki ek nlemler alnacaktr:
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
izinsiz girii caydrmak iin, gece, gverte alanlarna devriye iin ek personel tahsis etme;
gemiye giri noktalarnn saysnn snrlandrlmas ve giri kolaylnn kaldrlmas
yoluyla dier noktalarn gvenlik altna alnmas;
liman tesisiyle irtibat halinde, gemiye denizden giriin caydrlmas;
liman tesisiyle irtibat halinde, geminin ky tarafnda bir snrl alann oluturulmas;
kiilerin, ahsi eyalarn ve gemiye giri yapan veya yklenmi aralarn aranma
sklklarnn ([rnein %25e] ve kapsamlarnn arttrlmas;
gemideki ziyaretilerin kimlik tespitinin yaplmas ve ziyaretilere refakat edilmesi;
tehis edilmi tehditlerle ilgili btn gemi personeline bilgi verilmesi; pheli kiilerin,
maddelerin ve faaliyetlerin rapor edilmesi srasnda uygulanacak ilemlerin tekrar
zerinde durulmas ve artrlm teyakkuz gerekliliinin vurgulanmas; ve
kalktan nce, geminin tmnn veya belirli alanlarnn aranmas.
Gvenlik seviyesi 3de, gemide, gvenlik olay ve tehditlerine mdahale eden yetkililer tarafndan
karlan talimatlara uyulacaktr. Mdahale edenler ve liman tesisi ile yakn ibirlii iinde, gemi tarafndan
alnm ek gvenlik nlemleri aadakileri iermektedir:
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.7
.8
girii tek ve kontroll bir giri noktas ile snrlandrma;

sadece gvenlik olay veya tehditlerine mdahale edeceklere giri izni verme;
gemide, gemi personelinden olmayan kiileri ynlendirme, onlara refakat veya dorudan
gzetim;
gemiye bini ve inileri geici olarak durdurma;
yk elleleme ilemlerini ve teslimatlar geici olarak durdurma;
geminin tahliye edilmesi;
geminin yer deitirmesi; ve
geminin tmnn veya belirli alanlarnn aranmasna hazrlanlmas veya aranmas.
7.2.GEMDE GRE SINIRLANDIRILMI MAHALLER (ISPS B/9.18-9.24)

Geminin belli alanlar, irket tarafndan snrl alanlar olarak belirlenir.
Gemideki snrl alanlarn amac:
.1
.2
.3
gemi iindeki hassas alanlara izinsiz girilerin nlenmesi;

yolcular, gemi personelini, liman tesisi personelini veya gemide bulunmaya
yetkili dier personeli korunmas ve
ykn ve gemi kumanyasnn korunmasdr.
Tm bu snrl alanlar, bu alana giriin snrlandrld ve izinsiz girilerin gvenlik ihlali oluturduunu
belirten iaretlerle, ak bir ekilde belirlenir. Bu anlamdaki duyurular bu gemi tarafndan tutulur (bu
blmdeki Ek 7ye baknz).
Geminin dzenli ve gvenli bir ekilde tahliyesini salamak iin, her zaman, personel yerletirilmi
blmlerden ve de toplanma veya rle istasyonlarndan ka ve tahliye yollar oluturulacaktr. Bu yollar,
zerinde engel tekil edecek herhangi bir cisim bulundurulmamaldr ve gvenlik nedenleriyle kapatlrsa
kan akmas gereken ynden anahtarsz olarak alabilir durumda olmaldr.
14
Her trl gvenlik ihlali, GGZne rapor edilmelidir.

Gvenlik Seviyesi 1de, snrl alanlara uygulanan gvenlik nlemleri unlardr:
.1
.2
.3
.4
.5
giri noktalarn kilitlemek veya gvenliini salamak;

alanlar izlemek iin gzetim aralar kullanmak;
mrettebat yelerinin hazr bulunmasn salamak;
koruma veya devriyeler kullanmak; ve
izinsiz girilere kar gemi personelini uyarmak iin otomatik izinsiz giri tespit cihaz
kullanmak.
Gvenlik Seviyesi 2de, snrl alanlarn izlenme younluu ve skl ve snrl alanlara giri kontrol,
sadece yetkili kiilerin girebilmesini salamak iin arttrlmaldr. Uygulanacak ek gvenlik nlemleri
aadakilerden oluabilir:
.1
.2
.3
giri noktalarna bitiik snrl alanlar belirlemek;

gzetim aralarn srekli izlemek; ve
snrl alanlar korumak ve devriye iin ek personel tahsis etmek.
Gvenlik Seviyesi 3de, gemide , gvenlik olay veya tehdidine mdahale eden yetkililer tarafndan
verilen talimatlara uyulacaktr. Yksek gvenlik seviyesine mdahale eden bu yetkililerle ve liman tesisi ile
yakn ibirlii iinde, gemi tarafndan alnacak gvenlik nlemleri unlardr:
.1
.2
gvenlik olayna veya varsaylan gvenlik tehdidine yakn olan, giriin yasakland,
gemideki ek snrl alanlarn belirlenmesi; ve
geminin aranmasnn bir paras olarak, snrl alanlarn aranmas.
Gemide tespit edilen snrl alanlarla ilgili ayrntlar ve bunlarn korunmas iin kabul edilen nlemler, bu
Plann ayrlmaz bir paras olmasna ramen, gizlidir (ISPS Kodu, A/9.8.1de belirtildii ekilde) ve sadece
aadaki kiilere verilebilir:
.1
.2
bayrak devletinin usulne gre yetkilendirilmi temsilcileri; ve

bayrak devletinden izin alan dier kiiler.
7.3. GVERTE ALANLARININ VE GEMY EVRELEYEN ALANLARIN ZLENMES (ISPS B/9.42-9.49)

Bu gemi; gemideki , gemideki snrl alanlardaki ve gemiyi evreleyen alanlardaki faaliyetleri kontrol etme
kapasitesine sahiptir. Bu izleme kapasitesi aadaki unsurlarn tedariki yoluyla kolaylatrlabilir:
.1
.2
.3
aydnlatma;
nbetiler, devriyeler dahil gverte kontrolleri; [ve, gerekli olduu yerlerde;
ek gvenlik korumalar, otomatik izinsiz giri tespit cihazlar ve gzetim aralar.]
zleme ekipmanlar srekli olarak almak zere konfigre edilmitir ve hava koullarnn etkisi veya g
kesintisinin olas etkileri de dikkate alnmtr (ISPS B/9.44).
Gvenlik Seviyesi 2de (ISPS B/9.47), gemi, izleme ve gzetim olanaklarn gelitirmek iin ek gvenlik
nlemleri oluturacaktr. Bu ek nlemler aadakiler olabilir:
.1
.2
.3
gvenlik devriyelerinin skln ve ayrntlarn arttrmak;

klandrmann younluunu ve kapsamn veya gvenlik ve gzetim aralarnn
kullanmn arttrmak;
gvenlik gzcs olarak ek personel grevlendirmek; ve
15

.4
salandnda , denizdeki bot devriyeleri ve sahildeki yaya veya aral devriyeler ile
koordinasyonu salamak.
Gvenlik seviyesi 3de (ISPS B/9.49), gemide, gvenlik olay veya tehdidine mdahale eden yetkililer
tarafndan verilen talimatlara uyulacaktr. Ancak, gemi, mdahale eden bu yetkililer ve liman tesisinden
ald klavuz bilgilere istinaden aada verilen ek nlemleri alabilir:
.1
.2
.3
.4
.5
gemi veya civarn aydnlatan btn klarn yaklmas;

gemideki ve civarnda faaliyetleri kaydeden, gemideki btn gzetim ekipmanlarnn
almas;
bu gzetim ekipmannn kayt sresinin azami seviyede tutulmas;
eer uygun ise, gemi pervanesinin dk devirle altrlmas gibi, gemi teknesine
sualtndan eriimi engelleyecek nlemlerin balatlmas; ve
gerekliyse, gemi teknesinin sualt denetimine hazrlanlmas.
Aydnlatma; Gemi klandrmasnn uygun seviyesi ve yeri ve geminin en fazla urad limanlardaki
klandrma seviyesi ve yeri aadaki unsurlar salamak zere deerlendirilecektir:
.1
.2
.3
gemi personelinin, gerektiinde, geminin tesinde hem ky yn hem de deniz ynndeki

faaliyetleri tespit edebilmesini;
klandrmann gemi zerini ve evresini aydnlatmak zere ynlendirilebilmesini; ve
bu klandrmann giri noktalarnda personel kimlik kontroln kolaylatrmasn.
Gemi rhtma yanap, yk ileri gibi gemi/liman etkileimi faaliyetleri yrtrken, geminin gvertesi ve
gemiye giri noktalar, geceleyin ve gr alannn dk olduu zamanlarda aydnlatlacaktr. Dier
zamanlarda, rhtmdayken veya ak deniz terminalindeyken veya kydan akta demirliyken, aydnlatma
gerekli grld zamanlarda kullanlabilir (ISPS B/9.46).
Yksek gvenlik olay riski durumlarna kar koruma salamak iin ek klandrma gerekebilir.
Gerektiinde, liman tesisi ile ibirlii halinde ky taraf iin ek klandrma ayarlanabilir. (ISPS B/9.48).
Denizdeyken, gerekli grldnde, gemi, Uluslararas Denizde atmay nleme Tznn
(deitirilen COLREGS 1972) mevcut hkmlerine uygun ekilde, gvenli seyre uygun mevcut tm
klandrmalarn kullanacaktr.
7.4.YK ELLELEME (ISPS B/9.25-9.32)
Yk elleleme ile ilgili gvenlik nlemleri:
.1
.2
kurcalamay; ve
gemiye ait olmayan ykn kabul edilip gemiye alnmasn nlemeye yneliktir.
Bazlar, liman tesisleri ile irtibat kurularak uygulanacak olan gvenlik nlemleri, gemiye giri noktalarnda
envanter kontrol ilemlerini ierir. Yk, gemiye yklendiinde, gemiye yklenmek iin onaylanm
olduuna dair bilgiler ierecektir. Ayrca, gemiye yklendikten sonra, ykn kurcalanmamas iin gvenlik
nlemleri alnacaktr.
Dzenli veya tekrarlanan yk hareketleri srasnda, GG, liman tesisine de danarak, gndericiler ve
ykten sorumlu dier kiiler ile, liman d kontroller, mhrleme, zamanlama ve destekleyici belgeleme vs
gibi hususlar kapsayan dzenlemeler zerinde mutabk kalmtr. Bu dzenlemeler, ilgili LTGGne
16

bildirilmi ve onunla bu dzenlemeler zerinde anlalmtr. Bu dzenlemeler zaten uygulanmaktaysa, bir
izelgeye kaydedilirler.
7.4.1. YK ELLELEME SIRASINDA UYGULANACAK GVENLK NLEMLER
.1
.2
.3
.4
.5
.6
yk elleleme ilemlerine nezaret etme sorumluluunun uygun bir mrettebat yesine

verilmesi (ISPS A/7.2.6);
ykn ellelenmesinden nce veya elleleme srasnda, ykn, yk tama nitelerinin ve
yk alanlarnn dzenli kontrol;
yklenen ykn, yk belgesine uygunluunun kontrolleri;
kurcalamay nlemek iin, mhrlerin kontrol veya dier metotlar;
yerleri de dahil olmak zere, gemide tanan tehlikeli ykler veya tehlikeli maddelerin bir
envanterini oluturma, tutma ve gncelleme prosedrlerini uygulamak; [ve
liman tesisleri ile irtibata geerek, araba tayan gemilere, ro-ro ve dier yolcu
gemilerine yklenmek zere belirlenmi tatlarn, yklenmeden nce, aranmaya
tabi tutulmalarnn ve [rnein %5inin] aranmasnn salanmas.]
Ykn kontrol aadaki yntemlerle gerekletirilebilir:

.1
.2
gzle ve fiziksel inceleme; ve gerektii yerlerde,

tarama/ alglama cihazlar, mekanik cihazlar veya kpekler kullanlarak.
7.4.2.GVENLK DERECES YKSELDNDE YK ELLELEME SIRASINDA ALINACAK EK

NLEMLER
Gvenlik seviyesi 2de (ISPS B/9.30-31), yk elleleme srasnda uygulanacak ek gvenlik nlemleri
unlardan oluur:
.1
.2
.3
.4
ykn, yk tama niteleri ve kargo alanlarnn detayl kontrolleri;

sadece gemiye ait ykn yklenmesini salayan youn kontroller;
araba tayan gemilere, ro-ro ve dier yolcu gemilerine yklenecek tatlarn [rnein %
25inin] youn olarak aranmas; ve
kurcalanmay nlemek iin kullanlan, mhr kontrolleri ve dier metotlarn sklnn ve
detaylarnn arttrlmas.
Ykn ayrntl kontrol aadaki yntemler ile gerekletirilebilir:

.1
.2
.3
gzle ve fiziksel incelemenin sklk ve detayn arttrarak;

tarama/alglama cihazlar, mekanik cihazlar veya kpeklerin kullanmnn skln
arttrarak, ve
nakliyeciler veya dier sorumlu kiiler ile oluturulan anlama ve ilemlere uygun olarak
gelitirilmi gvenlik nlemlerinin koordinasyonunu salayarak.
Gvenlik Seviyesi 3te (ISPS B/9.32), gemide, gvenlik olay veya tehdidine mdahale eden yetkililer
tarafndan verilen talimatlara uyulacaktr. Gemi, mdahale edenler ve liman tesisi ile yakn ibirlii iinde,:
.1
.2
ykleme ve boaltma ilerini geici olarak durdurabilir; ve

gemide tanan her trl tehlikeli ykler ve tehlikeli maddelerin envanterini, eer mevcut
ise gemide bulunduu yerleri dorulayabilir.
7.5. GEM KUMANYASININ ELLELENMES (ISPS B/9.33-9.37)

17

Kumanya elleleme ile ilgili gvenlik nlemler, gemiye ait olmayan kumanyann kabul edilip gemiye
alnmasn nlemeye yneliktir. Ayrca kumanya iine kartrlabilecek yabanc ve zararl maddelerin
ayrtrlmas salanr.
7.5.1.GEM KUMANYASININ TESLM LE LGL GVENLK NLEMLER
.1
gemi kumanyasnn kontrolnn ve paketlerin btnlnn kontrolnn salanmas;
.2
gemi kumanyasnn kontrol yaplmadan kabul edilmesinin nlenmesi;
.3
kurcalanmann nlenmesi; ve
.4
sipari verilmemise gemi kumanyasnn kabulnn nlenmesi.
Geminin dzenli olarak kumanya ald limanlar iin, GG, teslimatlarn bildirimi, zamanlamas ve
belgelendirilmesini kapsayan dzenlemelerin kabul edilmesi iin, dzenli tedarikiler ve liman tesisi ile
grmtr (ISPS B/9.34).
Gemi kumanyas elleleme ilemlerine nezaret edilmesi sorumluluu, kaptan veya kumanyann alnd
departmann yetkilisi tarafndan verilecektir (ISPS A/7.2.6).
Gemi, teslimat iin verilen kumanyann gemi tarafndan veya gemi adna sipari edildiini teyit edecektir.
Yklemeden nce, teslim edilen kumanyann sipari edilen kumanyaya uyduunu teyit etmek iin, belgeli
kontrol yaplacaktr. Bu kontrol bittiinde, kumanya derhal gvenlik altna alnacak ve istiflenecektir.
7.5.2.GVENLK
NLEMLER
DERECES YKSELDNDE
KUMANYA ALIMINDA
UYGULANACAK
EK
Gvenlik Seviyesi 2de, ykleme yaplmadan nce, teslim edilen kumanyann sipari edilen kumanyaya
uyup uymadn grmek iin fiziksel ve belgeli kontrol yaplacaktr. Bu kontrol bittiinde, kumanya derhal
gvenlik altna alnacak ve istiflenecektir.
Gvenlik Seviyesi 3te, gemide, gvenlik olay veya tehdidine mdahale eden yetkililer tarafndan verilen
talimatlara uyulacaktr. Seviye 3te, gemi kumanyay reddedebilir.
7.6.SAHPSZ BAGAJLARIN ELLELENMES (ISPS B/9.38-9.41)
Sahipsiz bagajlar (denetim veya arama noktasndaki, ahsi eyalar dahil yolcu veya gemi personeli ile
birlikte olmayan herhangi bir bagaj), gemiye kabul edilmeden nce tespit edilecek ve aranmas da dahil
uygun tarama seviyesine tabi tutulacaktr.
Ancak, liman tesisinin uygun donanma sahip olmas durumunda, sahipsiz bagajlarn taranmas
sorumluluu tesisindir. Bu tarama ilemlerinin gereklemesini ve sahipsiz bagajlarn tarandktan sonra
gvenli bir ekilde ellelenmesine ynelik nlemlerin uygulanmasn salamak iin yakn ibirlii gerekir.
Liman tesisi tm sahipsiz bagajlar taramal ve bazlarn rasgele aramaldr. Tarama ilemi, X-ray
cihazlarnn kullanlmasn ierebilir. Ancak, limanda uygun tesisler yoksa, bu art gemi tarafndan yerine
getirilecektir.
Gvenlik Seviyesi 2de, tm sahipsiz bagajlar, X-ray taramasndan geirilecek veya aranacaktr
Gvenlik Seviyesi 3te, gemi, gvenlik olay veya tehdidine mdahale eden yetkililer tarafndan verilen
talimatlara uyacaktr. Bu, sahipsiz bagajn gemiye kabul edilmemesini de ierebilir.
Bu gemide, her trl sahipsiz bagaj, belirlenmi bir alanda depolanr.
18
8. GEMDE YAPILAN GVENLK DEERLENDRMES

Bir geminin maruz kalabilecei tehditler hzla deiebilir. Uluslararas olaylar, bir geminin yeri, bandras,
mrettebat veya yolcularnn uyruu veya tanan yk tipi ile de birletiinde, bir geminin maruz
kalabilecei tehditleri dramatik bir ekilde deitirebilir. Sonu olarak, potansiyel tehditleri deerlendirmek
iin, bu olaylarn dzenli olarak izlenmesi kritik neme sahip bir konudur.
Bu izleme ilemi, bayrak veya liman devletleri ve GG tarafndan ve gemiye bildirilen gvenlik seviyesi
tarafndan yaplacaksa da, kaptan ve GGZ, sefer esnasnda srekli olarak gvenlik durumunu
deerlendirecek ve bu deerlendirmelere gre nlem alacaktr.
Gz nne alnacak konular, Gemi gvenlik plannda verilen kontrol listesine gre yaplr. lk Gemi
Gvenlik Deerlendirmesinde kullanlan kriterler gizlidir.
Potansiyel tehditler hakkndaki bilgiler eitli kaynaklardan elde edilebilir. Bu bilgi kaynaklar; gemi
sahibinin temsilcileri, medya, liman yetkilileri ve bunlarn gvenlik grevlileri, Liman Kaptanlar, yerel
emniyet yetkileri ve yerel konsolosluk grevlileri veya diplomatik temsilcileri ierir. Bu gemi iin baz yararl
irtibat noktalar, bu blmdeki Ek Bde verilmitir. GGZ veya kaptan, irket Gvenlik Grevlisine bildirmek
suretiyle bu kaynaklara yeni eklemeler yapabilir.
8.1. NTERNET ERM
nternet siteleri, korsanlk ve dier tehditlerle ilgili bilgi toplamak iin kullanlr. eitli, devlet, sektr ve
uluslararas i kurulular da potansiyel tehditler hakknda bilgi verirler. rnein, hkmetler, yksek
gvenlik riski olan blgeler iin uyarlar yaynlarlar. Baz internet sitelerinden oluan bir liste, bu blmdeki
Ek Cde verilmitir. GGZ veya kaptan, bu listeye gerekli eklemeleri yapabilir ve bu eklemeleri, daha geni
bir kitleye dalmasn salamak iin GGye bildirir.
8.2 GEM GVENLK DEERLENDRMES YAPARKEN DKKATE ALINACAK KONULAR
Yer: Bir geminin yeri, potansiyel tehditlerin tespit edilmesinde nemli olabilir. rnein, gemilerin,
dnyann belli yerlerinde, karaya yakn seyrederken, hz ve manevra kabiliyetinin snrl
olabilecei dar kanallardan geerken, demirliyken veya rhtmdayken, korsan/hrsz saldrsna
urama ihtimalleri daha yksektir. Korsan eylemlerinin fazla olduu belirli lkeler veya blgeler
iin, hkmet, genel ve irket uyarlar yaynlanr. Bu uyarlar, gemiye, GG tarafndan duyurulur.
Potansiyel tehdit ayn lke iinde dahi, limandan limana deiebilir.
Gnn Blm: Gemiler, denizde, rhtmda veya demirliyken, izinsiz girileri tespit etmek veya
nlemek iin n yetersiz olduu geceleri, tehditlere kar daha zayftr.
Gemi Tipi: Tama faaliyetleri ile ilgili byk terr olaylar, uaklar konu almasna ramen,
gemilerde de bu tip olaylara rastlanmtr ve belirli gemi ve ky tesisi kategorileri, teorik olarak,
terr eylemleri iin, ok ekici fakat bir o kadar zor hedefler tekil etmektedir.
.1
Yolcu Gemileri Yolcu gemileri; yksek profilleri, sahipleri, veya belli bir seyahatteki
var noktalar nedeniyle ok ekici hedefler haline gelebilir. Yolcular arasnda tad
19

bilinen belirli vatandalar nedeniyle de hedef haline gelebilirler. Bu gemilerle seyahat
eden yolcular ise, yksek gelir grubuna mensup kiiler olarak alglanr ve bu da tek
bana bile bu gemileri bir hedef haline getirir.
.2
Petrol Tankerleri Ykleri konusunda yksek siyasi hassasiyet olmas, evre kirliliine
yol ama potansiyeline sahip olmalar dolaysyla maruz kaldklar kazalara geni bir
kamuoyu ilgisinin olmas nedeniyle, byk petrol tankerleri de potansiyel olarak ekici
hedeflerdendir. Genellikle saysal olarak daha az sayda mrettebat altrmalar
nedeniyle gvenlik asndan zayf olsalar da, boyutlar nedeniyle bu tip gemiler binmenin
ok zor olduu gemilerdir. Bunlara ek olarak, uradklar terminaller, genellikle tecrit edilir
ve bu gemiler bu terminallerdeyken, mrettebat yeleri ve dier personel gvertede
grnr haldedir. Gemide yetkisi olmayan kiiler olursa, bu az saydaki mrettebat
arasnda hemen fark edilebilir ve gemideki makinelerin karmak yaps sabotajclar
asndan uzmanlk bilgisi gerektiren bir unsurdur.
Kk tankerler bile, tehdit etmek veya ok byk bir evresel etkiye neden olmak
amacyla kullanlabilir.
.3
Ro-Ro Yolcu Feribotlar Ara tayan feribotlar; gemiye hasar verme veya devreden
karmaya ynelik ve gemide yangn kmasna ve/veya yolcu veya mrettebatn
yaralanmas veya lmesine neden olan bombal ara saldrlarna (patlayc veya yangn
karc) kar, dier gemi tiplerine gre daha hassastr. Ayrca, bu tip gemilerdeki terrist
saldrlar gemide tehdide kar zayf ve kalabalk bir alana, zaman ayarl bomba paketi
braklarak gerekletirilebilir.
.4
zel Ykl Dier Gemiler Belirli gemiler, kendilerini terr rgtleri iin ekici hedefler
haline getiren zel ykler tar (rnein tehlikeli ykler, canl hayvanlar).
.5
Terminaller Limanlarda veya rhtmdayken, gemilerin gvenlii, byk lde, limann

veya liman yetkililerinin salad gvenlie baldr. Petrol veya gaz elleleyenler gibi
belirli terminaller ile, ky tesisleri, terrist ve sabotajclar iin ekici bir hedeftir.
Yk Tipi: Yk olmas veya olmamas, ykn nevii ve zellikleri ve istiflenmesi de bir faktr olabilir.
Terristler bir gemiyi silah olarak kullanmak isterse, tehlikeli madde yk tayan bir geminin
kontroln ele geirmek isteyecektir.]
20
9. GEM VE LMAN LEMLERNE YNELK GVENLK TEHDTLER

Eer normalden yksek bir gvenlik tehdidinin mevcut olaca ynnde bir deerlendirme varsa, bayrak
devleti, liman tesisinin bal bulunduu devlet veya GG tarafndan gemiye, MARSEC 2 veya 3
seviyelerinde faaliyet gsterme talimat verilecektir. Byle bir durumda alnacak gvenlik nlemleri bu
Planda belirtildii gibidir.
Eer gemi MARSEC 1 Seviyesindeyse ve kaptan, GGZ ile bir istiarenin ardndan, bir gvenlik tehdidinin
varlna hkmederse, bu tehdidi azaltmak iin uygun nlemleri alacaktr. Kaptan GGyi , bayrak
devletini ve (uygulanabilirse) liman devletini,
tehditten ve bu tehdide kar alnan gvenlik
nlemlerinden haberdar edecektir.
9.1.GVENLK TEHDT EDLDNDE YAPILACAKLAR
Gvenlik ihlal veya tehdit edildiinde, kaptan, GGZ ile bir istiarenin ardndan, aadaki nlemleri dikkate
alabilir:
Gemi Gvenlik Alarm Sisteminin altrlmas

Acil durum istasyonlarnn aranmas
Liman tesisinin bal bulunduu taraf devlete haber verilmesi
Gemiyi tahliye etmeye hazrlanlmas
Liman terk etmeye hazrlanlmas
Bayrak devleti veya liman devleti idaresi tarafndan verilen talimatlara gre hareket edilmesi
Dier uygun Acil Durum Olaslk planlarnn kullanlmas.
Gemi uluslararas sulardayken bir gvenlik olaynn meydana gelmesi halinde, kaptan ve GGZ, uygun bir
karln verilmesi ve/veya alarmn balatlmasna ek olarak, olayn ayrntlar hakknda GGyi
bilgilendireceklerdir. GG de bayrak devletini ve uygun taraf devletleri bilgilendirecektir.
Gemi bir taraf devletin karasularndayken, ancak limannda deilken, bir gvenlik olaynn meydana
gelmesi halinde, kaptan ve GGZ, uygun bir karln verilmesi ve/veya alarmn balatlmasna ek olarak,
olayn ayrntlar hakknda hem en yakn veya bir sonraki limann Liman Tesisi Gvenlik Grevlisini hem de
GGyi bilgilendireceklerdir. GG de bayrak devletini ve uygun taraf devletleri bilgilendirecektir.
Gemi bir limandayken, bir gvenlik olaynn meydana gelmesi halinde, kaptan ve GGZ, uygun bir karln
verilmesi ve/veya alarmn balatlmasna ek olarak, olayn ayrntlar hakknda hem Liman Tesisi Gvenlik
Grevlisini hem de GGyi bilgilendireceklerdir. GG de bayrak devletini ve uygun taraf devletleri
bilgilendirecektir.
9.2. GEM GVENLK ALARM SSTEM
Gemideki Gvenlik Alarm Sistemi ile donatlp/donatlmad bilgisi verilerek, sistemin zellikleri gvenlik
plannda tarif edilir.
Alarm sistemi sadece, gemi veya mrettebat veya yolcularn hayatlar silahl ahslar veya dier gemiler
tarafndan yakn tehdit altnda tutuluyorsa aadakilerin talimatyla altrlacaktr:
Kaptan, veya kaptann yokluunda

21
sorumlu bir gemi zabiti, veya sorumlu bir gemi zabitinin yokluunda
bir zabit.
Aslsz alarmlarn verilmesinden sorumlu tutulan kiiler disiplin cezasna arptrlacaklardr.

Her bir acil durum alarmna ait iaretler ayrdr, bu alarmlar aadaki anlamlar tayabilir;
Acil durum alarm alndnda , acil durum istasyonlar aranabilir.
Ana makineler stop edilebilir

Gemi tahliye (terk) edilebilir
9.3. ACL DURUM OLASILIK PLANLARININ ERMES GEREKEN PROSEDRLERE RNEKLER

Her gemide aadaki gvenlik ilemlerini ve tehditlere kar uygulanabilecek mdahale yntemlerini
aklayc prosedrler olmal ve bu prosedrler Gemi Gvenlik Plannda gsterilmelidir.

Acil durumda ana makinelerin kapatlmas
Geminin tahliye edilmesi
Taraf devletlerin (bayrak devleti ve/veya liman devleti) bir gvenlik olayndan haberdar edilmesi
Hkmetler tarafndan MARSEC 3 Seviyesinde verilen talimatlara gre hareket edilmesi
Bomba tehditleri ve durumda yaplacak mdahaleler
Arama
Gemi karma
Gemilere ynelik fiili saldrlar veya saldr teebbsleri - klavuz
Kaak yolcular
22
10.BOMBA TEHDTLER VE BU TEHDTLERE YAPILACAK MDAHALELER

10.1. BOMBA TEHDTLERNN ALINMASI
TM bomba uyarlar ciddiye alnmaldr.
Eer gemi tarafndan bir bomba tehdidi alndysa, kaptann/GGZnin, uyar ister gerek isterse de
nemsenmeyecek biimde aslsz grnsn, mevcut en iyi tavsiyeye gre acilen karar vermeye ihtiyac
olacaktr. Gerek veya aslsz herhangi bir bomba uyars ve geminin buna reaksiyonuyla ilgili ayrntl bilgi,
GGye ve, bir limanda bulunuluyorsa veya limana yaklalyorsa Liman Tesisi Gvenlik Grevlisine rapor
edilmelidir.
Uyarnn alnd artlar, uyarnn gvenilirliine bal olarak, bir karar varlmasna yardmc olabilir. Eer
uyar polis veya yerel otoriteler kanalyla geliyorsa, onlar bir fikir verebilirler.
Eer uyar, rnein irketin ofislerinde veya geminin kendisinde telefonla alndysa, operatr veya
aramay alan kii salkl bir kararn verilmesine yardmc olacak u ek bilgileri alabilmelidir: arayann tavr,
aksan ve kulland dil; aramann bir telefon kulbesinden mi, bir operatr kanalyla m yoksa kiisel
olarak m yapld; arka plandaki sesler; kesin ifade tarz; aramann zaman.
Uyarnn gerek mi yoksa aslsz mi grnd hakknda verilen bir karar aramalarn yaplmas gerekip
gerekmediini ve kime haber verilmesi gerektiini belirleyecektir. Herhangi bir arama, aranacak alan iyi
bilen personel tarafndan, en ksa zamanda yaplmaldr. Arama grevlilerine, neyi aradklar konusunda
dikkatle bilgi verilmelidir. Makina dairesi blmeleri, hassas blgeler vb.ye zel dikkat gsterilmelidir.
10.2.BOMBA HBARININ (TEHTDNN) TELEFONLA ALINMASI
Aramay alan kii, yetkililer iin, tehdidin geerliliinin deerlendirilmesi asndan, temel bilgi kaynadr.
Aramay alan kii aramann zamann not etmeli ve, mmknse, arayan ahstan aadaki bilgileri almaya
almal:
Bomba ne zaman patlayacak?
Bomba nerede?
Neye benziyor?
Ne tr bir bomba?
Patlamasna neden olacak olan nedir?
Bombay yerletirdiniz mi?
Neden?
Nereden aryorsunuz?
Adnz nedir?
Adresiniz nedir?
ve kullanlan dili, ve/veya bariz aksan ve arayann sesinin aadaki hallerde olup olmadn not
etmelidir:
Sakin veya heyecanl/fkeli/stres altnda
Yava veya hzl
23

Kadn veya erkek
Derinden veya yksek
Grltl veya yumuak
Kark veya net
Kontroll veya alamakl
Konumas bozuk, rn. peltek, genizden, gcrtl
Kkrtl veya ciddi.
Ek olarak, aramay alan kii arayann szlerini tam olarak not etmeli ve sesin tandk olup olmadn (yani
kimin sesine benziyordu?) ve arka planda herhangi bir ses olup olmadn dnmelidir.
Bir bomba tehdidi alan, daima kaptana ve GGZye ve, eer gemi limandaysa, Liman Tesisi Gvenlik
Grevlisi ile dier ky yetkililerine (Liman Kaptan, Polis, tfaiye, vb.) haber vermelidir. GG de
bilgilendirilmelidir.
Tamamlayc faaliyetlerin gerekli grlmesi halinde, kaptan veya GGZ
mrettebat toplamal;
bir arama ekibi kurmal ve onlara bomba alarm hakknda bilgi vermeli ;
yangnla mcadele ekipman hazrlamal (hortumlarn hazrlanmas) vs. ve tm acil
durum hasar rutinlerini uygulamaya koymal;
istifleme plann elde etmeli;
geminin denge durumunun farknda olmaldr.
10.3. Bomba Alarmlar ve Kar nlemler

Gemiler, aadaki yerlerde bulunan patlayc veya yangn karc aygtlara kar zayftr:
yolcu beraberindeki otomobiller, nakliye aralar ve otobslerde

beyan edilmemi yklerde
gemide, halihazrdaki yolcular tarafndan ya da nceki bir seferden braklan zaman
ayarl bir aygt eklinde
el bagaj arabalarna yerletirilmi bagajda
gemideki depolama odalarnda
limandayken gemide, liman iileri veya yklenicilerin personelleri tarafndan.
10.4. BOMBALAR GEMYE NASIL YERLETRLEBLR?

Bombalar hemen hemen her eye benzeyecek ekilde yaplabilirler ve gemiye birka yolla yerletirilebilir
veya sokulabilirler.
.1
Gemiye gizli giri ve abuk-yerletirilir cihaz
Spesifik bir zarar vermek veya belirli ekipmanlar hareketsiz hale getirmenin yansra
gemiye saldrmak niyetinde olan sabotajc, gemiye aranmadan girmek, bir patlayc
yerletirmek ve o patlayc patlamadan nce de gemiden ayrlmak isteyebilir.
Sabotaj saldrlar, taleplere dayal hibir uzlama abas olmamas nedeniyle, rehin alma
saldrlarndan farkllk gsterir. Eer sabotajcnn amac n kazanmaksa, olaydan sonra
sorumluluunun stlenilecek olmas olasdr. Bu tip sabotaj saldrlar belirli bir uyrukta
veya tipte bir gemiye ynelik veya gemicilik irketinin politikalarna kar olabilecei gibi
gereke tamamen yerel de olabilir. Bu tip bir misyona sahip sabotajclar, aranmadan
gemiye girmek ve gemiden ayrlmak ihtiyac iinde olduklarndan giri kontrol
24

dzenlemeleri bunlar her zaman caydrmayabilir. Bu tip bir saldrya kar korunabilmek
iin, zayf blmeler kilitlenmeli veya mhrlenmeli ve nbeti personel, bu kilit ve
mhrlerde kurcalanmaya dair iaretler aramak iin rastgele ziyaretler yapmaldr. Bir
sabotajcnn, sadece patlayc veya yangn karc aygtlar kullanmas gerekmez; geminin
makinelerine zarar vermeye de alabilir. Sefere kmadan hemen nce veya bir bomba
uyarsnn alnmasndan sonra ekstra teyakkuz gereklidir. Mrettebat yeleri, allmam
yerlerde rastlanan beklenmedik nesnelerden derhal phelenmelidirler.
.2
Uzaktan kumandal veya zaman ayarl aygtla sabotaj:
Sabotajc, zaman ayarl bombalar veya yangn kartc aygtlar gemiye gizlice sokmak
veya gemide saklamak amacyla, yolcularn veya mrettebatn bagajlar, gemi kumanyas
veya beyan edilmemi yk teslimat gibi elverili yollar kullanabilir. Mrettebat yeleri
yabanclardan paket kabul etmemeli ve sz konusu aygtlarn grnte masum hazneler
iinde de gemiye sokulabilecei konusunda bilinlendirilmelidirler. rnein, gaz tpleri
veya oksijen tpleri patlayc aygtlar iin ideal hazneler tekil ederler. Teslim alnan gemi
kumanyas departman tanmlamas iin renkli bir bantla balanabilir veya polipropilen bir
sarg band kullanlarak otomatik olarak sarlabilir.
.3
Dtan sabotaj:
Tekneye ya baka bir gemiden veya sualtndan erien ve zayf bir alana bir patlayc
yerletiren bir sabotajc tarafndan da bir gemiye nemli lde hasar verilebilir. Bu tr
saldrlar dzenlemekte sabotajclarn amac, manevra alanlarn veya dar kanallar bloke
etmek veya belirli bir gemiyi hareketsiz brakmak olabilir. Bu tr saldrlar nemli lde
bilgi ve teknik kabiliyet gerektirir ve sadece olduka sofistike terrist gruplarn kapasitesi
dahilindedir: etkili olmak iin, patlayclarn yerletirilmesinde bir miktar hassasiyet
gereklidir ve bu da eitimli yzcleri gerektirir.
Koruma salayc nlemler unlar ierir:
tm tekne ve su hatt zerinde eit k dalm salayan yandan aydnlatma

baloncuklar (dalglar), yzen dkntler (yzcleri gizlemekte kullanlyor
olabilir) veya kk botlara dikkat etmek iin gvertede dikkatli nbet tutmak
yaklaan her tekne ile iletiime gemek.. Eer tehis edilemezlerse, mmkn
olduu hallerde, yanamaktan menedilmeleri gerekir.
Tekneye, su hattnn aasnda bir aygt yerletirilmi olmas olasl dnlyorsa,

yerel makamlarn yardmna bavurulmaldr. En yksek tehdit seviyesinde ve yetkili
otoritelerce bu ekilde yaplmas talimatnn verildii yerlerde veya yetkili otoritelerle
istiare halinde kaptann taktirine bal olarak, aadaki hususlara dikkat edilmelidir:
Sk fakat dzensiz aralklarla yaplan bir bot devriyesi ve dikenli tel veya balk
kancalar ekilmesi balkadamlara ve yzclere kar etkili bir savunmadr.
Eer geminin yzcler tarafndan bir saldrya maruz olduu biliniyorsa,
pervanelerin ileriye ve geriye dndrlmesi su iinde bir trblans yaratr ve
yzmeyi daha da zorlatrr.
Yukardaki nlemlerden bazlar fantezi rn veya gereklikten uzak gelebilir, ancak hepsi gemite baz
baarl sonularla kullanlmtr ve tehdit gerektirdiinde ihtiya duyulan koruyucu nlem tiplerini
gstermek iin dahil edilmilerdir.
25
Eer pheli bir nesne bulunursa daha ileri kararlarn alnmas gerekir izole edilmesi, ayrntlarnn rapor
edilmesi ve yakndaki personele talimatlar verilmesi vb. Personelin geminin etrafndaki hareketleri
dikkatle kontrol altna alnmaldr. Pratik adan mmkn olsa bile (rn, gemi rhtma yanamsa), toptan
tahliye her zaman en iyi zm deildir, nk birden fazla aygt yerletirilmi olabilir ve uyar insanlar
ikinci aygtn yaknna ekmek iin kullanlan bir taktik olabilir.
10.5.TANIMLANAMAYAN NESNELERN/ BOMBALARIN / PATLAYICILARIN TESBT
Mrettebat, gemi veya her ikisi iin de tehlike arz eden, uyuturucular haricindeki nesneler bu kategoriye
girer. Bunlar, patlayclar, kimyasal maddeleri, biyolojik veya dier trden silahlar ierebilir ancak bunlarla
snrl kalmaz. Bu nesneler, gemiye herhangi bir limanda getirilebilir.
Eer limandaki gemide bu tr bir aygt bulunursa, kaptan veya sorumlu zabit, acil durum planna gre
gemiyi tahliye edecek ve sadece gvenlik hizmetlerine teknik destek salamaya yetecek sayda personel
brakacaktr.
Eer denizdeyken bir gemide bir aygt bulunursa, kaptann bu duruma kar tavr aygtn boyutlar ve
yerine, geminin yerine ve gvenlik hizmetlerinin ve dier yardmn gelecei sreye dayal olacaktr.
Kaptann duruma kar tavr aadaki nlemlerin dikkate alnmasn da iermelidir:
Genel Acil Durum istasyonlarna gidilmesi ihtiyac

Herkesin pheli cihazn iyice uzandan gemesini salayarak alann tahliye
edilmesi ihtiyac
Gemideki herkese, patlamadan kaynaklanabilecek olas yaralanmalar nlemek iin,
aygtn bulunduu alandan kan tm kaplarn, tranklarn ve ambarazlarnn
yaknnda bulunmama talimat verilmesi
Gvenlik hizmetlerinden yardm isteme olasl
Aygtn infilak etmesi halinde geminin olas hasar stabilitesi
Aygtn ara gvertesinde bulunmas halinde oluacak yangna mdahale iin yangn
sndrme odasna adam koyma ihtiyac
Patlamann oluturaca basnc azaltmak iin aygtn etrafna bir evreleme duvar
ina etme ihtiyac.
Hibir koulda, hi kimse pheli nesnelere veya onlarla temas halindeki herhangi bir eye
dokunmamaldr.
pheli bir nesnenin bulunmas zerine, kaptan veya GGZ, grnm, boyutlar, rengi, herhangi bir ilavesi
ve gemideki yeri hakknda GGye, en yakn limann yetkililerine, ve eer gemi
limandaysa, Liman Tesisi Gvenlik Grevlisine acilen bilgi vermelidir.
10.5. PHEL NESNELERE YAKLAMA KILAVUZU

YAPMAYINIZ!!!
pheli aygtlarn yaknna gitmeyiniz

Fiziksel olarak ok yakndan ve ok fazla incelemeyiniz
Aygt insanlardan uzaklatrmaynz insanlar aygttan uzaklatrnz
pheli patlayclar veya pheli aygtlar elinize almaynz, dokunmaynz,
sallamaynz, amaynz veya hareket ettirmeyiniz
26
Bir kontrol devresine ksa devre yaptrabileceinden ve patlamasna neden

olabileceinden suya sokmaynz veya zerine su pskrtmeyiniz
Aygtn yaknnda komaynz
Aygtn yaknnda (3 metre) VHF/UHF telsizleri kullanmaynz
Kablolar, fnyeyi veya telleri ekmeyiniz veya kesmeyiniz
Fnyelere bastrmaynz
pheli aygtn yanndan metal aralar geirmeyiniz
Anahtarlar hareket ettirmeyiniz veya kancalar veya balantlar gevetmeyiniz
Yaknnda sigara imeyiniz.
YAPINIZ!
pheli nesnenin etrafna kum torbalar veya minderler yerletiriniz

Nesnenin evresindeki, yukarsndaki ve altndaki alan boaltnz
Tehlikeli alan tanmlaynz ve mrettebata yaknndaki hibir yere gitmeme talimat
veriniz
lk zarar en aza indirgemek iin kaplar ve lumbuzlar anz
Ofis veya ky yetkilerinin talimatlarna uyunuz.
10.6.BOMBANIN PATLAMASI DURUMUNDA YAPILACAKLAR

Eer bir uyar yaplmadan, gemide veya yaknnda bir bomba patlarsa, kaptan:
su geirmez btnl ve stabiliteyi salamal

gerekli olduu yer ve zamanda ilkyardm uygulamal
yangnla mcadele tedbirleri almal
kayplarn saysn ve isimlerini belirlemek iin personeli toplamal
GG ve yerel yetkililere (limanda) haber vermeli ve gerekirse tehlike ars
yapmaldr (denizde)
limandaysa, basn ve yakn akrabalarn sorularn yantlamaya hazr olmaldr.
Kaptan veya GGZ yaplan tm haberlemenin ve gerekletirilen tm faaliyetlerin kaydn tutmaldr.
27
11. GEMDE ARAMA YAPMAK

(Aada, bir gemiyi aramak iin gereken olas talimatlarn bir rnei yer almaktadr.)
Tam ve yeterli bir aramann olas en ksa srede tamamlanabilmesi iin, bu gemiye zel bir arama plan,
nceden hazrlanmtr. Bu plan zaman zaman gzden geirilecek ve deneyimlerin nda tadil
edilecektir. Kapsaml olup arama grevlilerinin izlemesi gereken yollarn ve bu yollar zerinde bir aygtn
gizlenebilecei yerlerin ayrntlarn vermektedir. Plan, tm opsiyonlar kapsamak ve hibir atma ve
ihmal olmamasn salamak amacyla mantksal bir tarzda sunulur. Plan, bir arama grevlisine gzden
karlm bir ey olup olmad konusunda endielenmeksizin fiili aramaya odaklanma imkan verir.
Arama yaparken, bir terristin aygt, rnein bir makina dairesindeki bir alet antas eklinde, arka plana
uydurmaya alabilecei de unutulmamaldr.
Tek tek gemiler iin kontrol kartlar sistemi hazrlanmas, izlenecek kesin gzergah ve aranacak alanlar
belirleyen birer tanesi her bir arama grevlisine verildiinde, olduka faydal bir ihtiyat rnei sergiler.
Kartlar, farkl sorumluluk alanlarna gre renk kodlaryla donatlmtr, rn. gverte alanlar iin mavi,
makina dairesi iin krmz vb. Tekil bir arama grevinin tamamlanmas zerine kart, tm kartlar
toplandnda aramann tamlanm olduunun anlalabilmesi iin merkezi bir kontrol noktasna geri
verilecektir.
Kapsaml bir arama planna ek olarak, daha zayf ve girilmesi daha kolay alanlarn hzl bir ekilde
aranmas veya buralara hzla bir gz atlmas iin bir plan daha yaplmtr.
Kart sistemi kullanlrken, seili kartlar sadece zayf ve girilmesi kolay alanlar kapsayacaktr.]
Bu tr bir hzl arama aadaki hallerde yaplabilir:
Potansiyel bir bomba patlamasndan nce ksa bir uyar sresi varsa
Gvenlik ynetimi alnan bir bomba tehdidinin aratrlmas gerektiine hkm verirse
Hzl bir arama yapmak iin bir frsat karsa.
11.1. ARAMA TRLER

ki tr arama vardr:
11.1.1.REAKTF ARAMA
Bu tr arama belirli bir tehdide veya gemiye bir bomba veya silahlar yerletirildiini belirten salam
istihbarat bilgisine reaksiyon olarak yaplacaktr. Ykseltilmi tehdit zamanlarnda tedbir olarak da
kullanlabilir. Ne zaman bir reaktif arama yaplmas emredilse, bu arama aadaki prensiplere uygun
olarak yaplacaktr:
28
Srad nesnelerin farkedilebilmesi iin arama grevlilerinin aranacak alan iyi biliyor
olmalar gereklidir.
Arama belirli bir arama plan veya programna gre yaplmal ve zabitler ve ynetim
tarafndan dikkatle kontrol edilmelidir
Arama grevlileri potansiyel bir bomba veya yangn karc aygt tanyabilmelidirler
Aranm veya temiz alanlar iaretlemek veya kaydetmek iin bir sistem olmaldr.
Arama grevlilerinin rapor verecei bir merkez kontrol noktas kurulmaldr.
Arama grevlileri arama denetileriyle iletiim kurabilmelidirler.
Arama grevlileri, pheli bir aygt bulunursa ne yaplacan kesin olarak biliyor
olmaldrlar.
11.1.2.nleyici Arama Bu arama, terristleri bir gemide kaak bomba veya silah tamaktan veya bir
terminal veya snrl alana gizlice sokmaktan caydrmay ve eer terristler bu tr aygtlar gizlice ieri
sokmaya alrlarsa mrettebatn bunlar bulmasn salamay amalar. Aadaki prensipler tm
nleyici aramalar iin geerlidir:
Snrl alana girmelerinden nce insanlarn, mal ve eyalarn kontrol edildikleri veya
arandklar yerler kurulmaldr. Bir kere alana girildikten sonra ayrm esastr ve kontrol
edilmemi kiiler veya eyalarla temasa hibir ekilde izin verilmemelidir.
Kiilerin/eyalarn aranma yzdesi, tabi ki tehdit seviyesine dayal olacaktr.
Bir kere alana girdikten sonra, hibir kii veya araca, aramay denetleyen kiinin izni
olmakszn alan terk etme veya gemiden karaya kma izni verilmemelidir.
Araba, bagaj ve maln sahibi/ofryle elemesi en nemli amatr.
Snrl veya steril alanlar ve buralara giriler aranmaldr. Bu tr aramalarn skl
tehdit seviyesine gre belirlenecektir.]
11.2.ARAMA SSTEM
Bu geminin arama sistemi, mrettebatn, kendi zabiti veya baka bir zabit ynetimi altnda, kendi
alanlarn aramalar esasna dayal olacaktr. Bu yolla, olaand bir nesnenin tehis edilmesi daha
olasdr. Arama ekipleri, biri yksek dieri alak arama yapan iftler halinde alacaktr. Eer pheli
bir nesne bulunursa, iftlerden biri nbette kalrken dieri bulunan rapor edecektir. Herhangi bir aramay
yetkin bir biimde gerekletirmek iin gemi personeli UHF/VHF telsizleri kullanacaktr, ancak kullanlan
kanallar seyir esnasnda daha nce kullanlanlarla snrl olmaldr. Arama denetisi (rn. GGZ), tm
alanlarn arandndan emin olmak ve kaptann daima en son gncel arama durumuna sahip olmasn
salamak iin arama gruplarndan gelen tm raporlarn bir kaydn tutacaktr. Arama srasnda tm
asansrler enerjisi kesilerek kapatlacaktr.
Arama sistemi iki aamaya blnebilir:
11.2.1. KLTL OLMAYAN ALANLARIN ARANMASI
En az kullanlan alanlarn kilitli olmas gerektiinden zayf alanlarn hzl bir aramas aadaki ekilde
yaplabilir:
Kilitli ve mhrl kaldklarndan emin olmak iin tm kilitli ve mhrl kaplarn kontrol
edilmesi
Kilitli olmayan tm alanlarn, asansrlerin ve p tenekelerinin aranmas
Arama grubu liderlerinin, kendilerine tahsis edilen alanlarn aranmasn
tamamlamalar zerine GGZye haber vermeleri
GGZnin, kaptann en son gncel arama durum raporuna sahip olmasn salamak
iin arama gruplarndan gelen tm raporlarn bir kaydn tutmas.
29
11.2.2.KLTL ALANLARIN ARANMASI

Eer gerekli olmusa, kilitli alanlarn
yaplabilir:
ve asansr boluklarnn tam bir aramas aadaki ekilde
Tm kilitli alanlarn ve asansr boluklarnn, gerekli gei anahtarlar kullanlarak

batan sona aranmas
Tm mrettebat yatakhanesi, dolaplar, gardroplar ve ekmecelerin batan sona
aranmas
Kendilerine tahsis edilen alanlarn aranmasnn tamamlanmas zerine grup
liderlerinin kprstne haber vermeleri
GGZnin, kaptann en son gncel arama durum raporuna sahip olmasn salamak
iin arama gruplarndan gelen tm raporlarn bir kaydn tutmas.
Bir aygtn bulunmas aramann sonunu getirmemelidir, zira yerletirilmi birden fazla aygt olmas olasl
daima vardr.
Bir arama srasnda bulunan sahipsiz bagaj veya terkedilmi paketlerin sahipleri, pheli nesneye bitiik
alan temizlenirken aranmaldr.]
11.3. PERSONEL ARAMA YERLER
Karada merkeziletirilmi bir arama noktas, genel olarak ekipman, personel ve alan asndan en
ekonomik olandr ve polis, gmrk ve g gibi kontrol hizmetlerine daha kolay btnleme imkan salar.
Gerekirse, Liman Tesisi Gvenlik Grevlisinden uygun dzenlemeleri yapmas istenmelidir.
Bununla birlikte, arama sonrasnda temiz yolcularn ayrlmas, organizasyon ve gzetim asndan
problemler yaratabilir. skele banda yaplan bir arama, potansiyel terristlere hedeflerine yaklama
imkan salamak eklinde bir dezavantaja sahiptir. Ayrca, gemilerdeki alanlar da kyyla
karlatrldnda biraz daha hassas bir durumdadr ve kontrol noktasn gemek iin ak bir iskelede
bekleyen yolcularn veya gemiye gelen dier ziyaretilerin oluturduklar uzun kuyruklarn
fke
yaratabilecei dikkate alnmaldr. Bununla birlikte, bu seenek, kyda tarama yaplmadnda veya
yksek tehdit seviyesinde, ifte kontrol yaplmas gerektiinde kullanlabilir .]
11.4. KLERN VE ZAT EYALARIN ARANMASINA YNELK ARAMA YNTEMLER
Fiziksel arama Fiziksel arama en iyi paravanla ayrlm alanlarda yaplr, zira mahremiyet utanmay en
aza indirger ve etkililii arttrr. Aranan insanlara belirli bir arama grevlisi seme frsat verilmemelidir.
Bekleyen insanlarn gzlenmesi ve pheli davranlarn not edilmesi ve ar yklenmeyi nlemek
amacyla kiilerin msait arama grevlilerine datlmas iin bir zabit grevlendirilmelidir.
Metal Tarama nsanlar, belirli metaller geirilirse bir alarm tetiklemeye nceden ayarlanm bir
kemerden geirilmek suretiyle de taranabilir. Bireylerin taranmas iin elde tanan metal detektrleri
kullanlabilir. Bununla birlikte, metal detektrler patlayclar, plastik silahlar veya cam veya plastik kaplar
iinde tanan yanc svlar bulamaz. Metal tarama, detektrn alarmn aldrmayanlarn da dahil olduu,
taramadan geirilen kiilerin bir ksmnn fiziksel olarak aranmasyla arttrlmaldr. Bu ilem, saptama
olasln arttrr ve gl bir caydrc olarak hareket eder.]
Bagaj Tarama
Metal Detektrleri Metal detektrleri, ou anta ve evrak antalar, ok yksek

oranda alarma neden olabilecek kilitlere, kancalara ve dier metal paralara sahip
30
olduundan, bagajlarn ve kiisel eyalarn taranmasnda ok snrl bir fayda salar.

Ayrca, elde tanan detektrler snrl bir etkili nfuz derinliine sahiptir.
Buhar Taramas Hava numune sistemleri, ister sabit olsun isterse elde tansn,
baz patlayclarn yksek konsantrasyonlarn alglamakta kullanlabilirler. Bununla
birlikte, halihazrda piyasada bulunan hibir sistem tm patlayc formlarn alglamaya
muktedir deildir.
X-Ray Sistemleri Bu modern cihaz iyi nfuz edilmi ve iyi tanmlanm grntler
retebilmektedir. Bununla birlikte, X-ray tetkiki patlayclar ve plastik silahlar
alglayamayabilecei gibi ielerdeki ve dier kaplardaki gerek svlarn tehis
edilmesine de imkan vermeyecektir. Dahas, silahlarn ve aygtlarn grntsn,
kurun kristal cam gibi dier youn malzemelerin kullanmyla kamufle etmek de
mmkndr. Bu nedenle, X-ray cihaznn kullanm, kuku uyandrmayanlar da dahil
olmak zere bagajlarn bir ksmnn bir miktar fiziksel aramasyla birlikte yaplmaldr.
Operatrn yetkinlii, nispeten ksa bir sre sonra nemli lde der; zellikle de
en youn tarama periyotlarnda, o nedenle tekil operatrler sadece en fazla 20 dakika
boyunca X-ray grnt taramas yapmal ve sonra, konsolun bana geri dnmeden
nce 40 dakikalna fiziksel arama gibi dier grevlere verilmelidirler. Her bir
grnt,yeterli bir tetkik yapabilmek iin en az 5 saniye boyunca gsterilmelidir.
Grnts phe uyandran veya bir silah veya bir aygt gizliyor olabilecek karanlk
alan ieren herhangi bir bagaj fiziksel olarak aranmaldr.
Fiziksel Arama Gerekli grldnde bir bagajn fiziksel aramas sk sk silah ve
aygtlarn karlmas iin kullanlan zulalarn kontrol edilmesini de iermelidir. Sahte
dipler en sk rastlananlar olsa da, cihazlar antalarn yanlar etrafna, kapaklarna ve
yolcu antalarnn blmelerine de dahil edilmitir. Bir zamk kokusu veya yaptrcnn
veya patlaycnn kokusunu maskelemek iin kullanlan ar bir koku, bir astarn yerine
geri yaptrlm olabileceinin bir gstergesi olabilir. Bir antada yaplm herhangi
bir kurcalama veya onarma, standarda uymayan veya uyumsuz blmelere ve ayrca
antann dndaki yal lekelere ve kk deliklere dikkat edilmelidir. Eer bagaj
arl orantsz grnyorsa veya bariz bir neden olmakszn anta dengesiz
grnyorsa, bu durumda bir zula iin ek arama yaplmas gereke kazanr. Radyo
gibi, X-ray tetkiki altnda taramadan geirilmesini nlemek iin aygtlarn tanmasnda
sk sk kullanlan elektrikli ve elektronik cihazlara zel dikkat gsterilmesi
gerekmektedir. Cihaz, srad zelliklerin tespiti iin tetkik edilebilir: kurcalama
iaretleri, ar arlk, iinde gevek nesneler olup olmad (dndrnz,
sallamaynz).
phe uyanrsa cihaz X-ray tetkikinden geiriniz. Tm yeni,
paketlenmi cihazlara modellerdekilerle ayn biimde davrannz.
Kpeklerin kullanm zel eitimli kpekler arabalarn, bagajlarn ve yklerin
aranmasnda ok etkili olabilir. Kpekler gemilerde arama yapmak iin de kullanlabilir,
ancak sonu alabilmek iin denizde seyahat ortamna altrlmak zere
eitilmelidirler.
Ar Bagaj Arama Ar bagajn taranmas, fiziksel aramayla desteleyerek, merkezi bir X-ray makinesiyle
yaplabilir. Bu, patlayc kokusu almak zere eitilmi kpeklerin kullanmnn olduka faydal olabilecei
baka bir alandr. Yolcularn taranmasnda olduu gibi, bir kere tarandktan sonra ar bagajn
iaretlenmesi ve gzetim altnda tutulmas esastr. Yolcularla bagajlar arasnda elenim kurma kurallar
konulmal ve bunlara bal kalnmaldr.
31

11.5. GEMYE GREN ARALARIN ARANMASINA YNELK ARAMA YNTEMLER
Yksek tehdit seviyelerinde, aralarn byk bir ksmnn aranmas gerekebilir. Bu ilemin, caydrc etkisi
byktr. Bagajlarda olduu gibi, patlayc kokusu almaya eitimli kpekler kullanlabilir, ancak
fiziksel arama en gvenilir yntemdir. Rastgele arama veya yzde taramann yrrlkte olduu
yerlerde, aranacak aralarn seilmesinde gvenlik servisinin tavsiyesine bavurulmaldr.
Mmknse, bir X-ray cihaznn yan bandaki kapal bir kulbe seilmelidir ki pheli paketler X-ray
tetkikine tabi tutulabilsin. Eer kyda tarama ilemi yaplmyorsa, ve ara taramas gemiye giriten
nce gerekletirilemiyorsa, aranacak aralar gemideyken seilebilirler. Zor olsa da bu ilem
yksek tehdit seviyesinde gerekli olabilir ve bunun pratii yaplmaldr. Ara sahipleri/ofrleri de bu
trden tm aramalarda aralarnn yannda olmal ve aralar bir kere gemiye girdikten sonra
sorumlu gemi zabitinin ak izni olmadan ve ky yetkililerine bildirilmeden karaya kmalarna izin
verilmemelidir. Yk treylerlerinin gemiye girilerinden nce aranmasnn zorluu herkese
bilinmektedir, fakat bu problemle baa kmak iin tedbirlerin alnmas gerekebilir. Bu ilem, sahil
personelinin ibirliini ierecektir. yi istihbarata gsterilen reaksiyonla birletirilmi halde dikkatlice
belge incelemesi yaplmas ve ofrlerin taranmasyla sorunun zmnde belli bir mesafe katedilir.
Gmrkler de ykle yaknda ilgilidirler ve onlara da danlmaldr. Gelecekte, hava numune
sistemlerindeki gelimeler, yklerin kontrol edilmesi yeteneini arttrabilir. En son halde, treylerler
boaltlabilir ve koklayc kpekler de dahil olmak zere yukarda anlatlan yntemlerin tm
kullanlarak fiziksel aramaya tabi tutulabilir.
11.6. GEMYE GELEN YK VE YAPILAN TESLMATIN ARANMASI

Yk Ykn, zellikle de dkme olanlarn ve svlarn aranmas son derece g ve pahaldr, ancak belirli
bir tehdide karlk olarak rastgele bir bazda yaplmas gerekebilir.
Gemiye Yaplan Teslimatlar Terristler, gemilere kumanya teslim eden eitli, masum aralar ve kiileri
de gayet iyi kullanabilirler. yi bir giri kontrol, personel kimlik tehisi ve rastgele aramalar bu riski
karlamakta yardmc olacaktr.]
32
12. GEMLERN KAIRILMASINA YNELK TEHDTLER VE GEM KAIRMA

"Karma kelimesi, nakil aralarnn, terrist veya su gruplar tarafndan, davalarnda ilerleme salama,
amalarna ulama veya ka salama amacyla, zor kullanlarak ele geirilmesi eklinde tanmlana
gelmitir. Bir karma olay, terristlerin orijinal planlarnda olmayabilir ve, 'Achille Lauro' olaynda olduu
gibi, terristlerin asl hedeflerine giderlerken farkedilmeleriyle ve sonu olarak da nakil aracn ele
geirmeleriyle de gerekleebilir.
Tek bir kii tarafndan, sadece taklit bir silahla uak karlmtr ve doru yerde, yani kprstnde, tek
bana silahl bir kii de bir gemi iin yeterli olabilir. Bununla birlikte, bir geminin terristler tarafndan planl
bir ekilde karlmasnda, gerek silahlara sahip bir grubun varl daha byk bir olaslktr. Korsan
adaylarn bekleyen ana grev gemiye silahlaryla birlikte binebilmektir ve tehdit seviyesi gerekli kldnda
bunu engellemeye ynelik tedbirlerin alnmas gereklidir.
Dnyann pek ok yerinde bu trden eylem tehditlerinin says az olsa da, gemicilik irketleri ve kaptanlar,
ihtiya hasl olduunda ve gereince kullanabilecekleri bir dizi nlemlere sahip olma ihtiyac duyarlar.
12.1. GEMNN KAIRILMASI DURUMUNDA HARAKET TARZI
Caydrma ve nlemeye ynelik tm abalara ramen, bir gemi karlrsa, kaptan mmknse unlar
yapmaldr:
Bir gemi gvenlik alarm veya tehlike alarm yaynlamal

Ak bir cana kast durumunda son are olmadka, silahl terristlere direnmeye
almamal
Kt muamele veya saldrya karlk vermemeli
Sakin olmal ve dier herkese de skunet telkin etmeli
Denizcilik uygulamalarna uygun olarak geminin emniyetini (safety) salamal
Korsanlarn, belirli bir geminin nasl altn, yeteneklerini ve snrlarn
anlamalarnn
beklenemeyeceinin
ve
rutin
faaliyetlerden
bile
kuku
duyabileceklerinin bilincinde olmaldr. Ykle ilgili gvenlik gerekliliklerinin ayrntlarna
vakf olmalar da beklenemez.
Makul oranda ibirlii nermeli
Rehinelerle onlar esir alanlar arasnda bir uzlama salanmasnn, terristlerin,
rehinelere iddet uygulama olasln azaltabileceini anlamal
Hangi terrist grubun olaya dahil olduunu tespit etmeye almal
Risk almadan, gemiye giri noktalarn arttrmaya almal
Yetkilerle emniyetli ve dorudan bir iletiim kurulmasn tevik etmeli
Bunlarn neler olabilecei yolunda tavsiyelerde bulunmadan, terristlerin taleplerini ve
bunlarn yerine getirilmesi iin verilen sreyi tespit etmeye almaldr.
Olayn uzayacan farzetmelidir. Olay uzadka, terristlerin, rehineleri yaralamadan
olay sona erdirmeleri olasl daha da artar.
irket ve/veya devlet tarafndan onlar adna atlan admlarn farknda olmadklarndan
rehinelerin izole edilmi gibi hissedeceklerini kabul etmelidir. Bu durum, yetkililere
dmanlk beslenmesine, terristlereyse sempati duyulmasna yol aabilir. Olaya
karan masum taraflarn tmnn hayatlarnn ve kiisel gvenliklerinin korunmasna
en yksek oranda dikkat edilerek, olayn sona erdirilmesi iin her ey yaplyor
olacaktr.
Olayn baz aamalarnda terristlerle yetkililer arasnda atma olabileceinin
farknda olmaldr. Bu atmadan nce, korsanlar hakknda, saylar, ekalleri,
cinsiyetleri, nasl silahlara sahip olduklar, kendilerini nasl konulandrdklar,
birbirleriyle nasl irtibat kurduklar, davalar, milliyetleri, konutuklar ve anladklar
33
dil(ler), yetkinlik standartlar ve ihtiyat dzeyleri ile rehinelerin uyruklar, dinleri ve

mesleklerine (rn. gvenlik personeli) gre ayr ayr tehis edilip edilmediklerine dair
bilgi aktarmak iin bir frsat oluabilir veya yaratlabilir.
Mrettebat yelerinin terristlerle grmelere dorudan karmasn engellemelidir.
Eer mrettebat yeleri de taraf olmaya zorlanrsa, onlar sadece diyalog iin araclk
yapmaldrlar.
Mmkn olan her yer ve zamanda terristleri bar iinde teslim olmaya tevik etmeli
ve yolculara ya da mrettebata kt davranmaktan vazgeirmelidir.
Son kertede, hayat kurtarmak ve gemiyi geri almak iin askeri harekat
dzenlenebileceinin farknda olmaldr.
12.2. GEMNN KURTARILMASINA YNELK BR ASKER/POLS HAREKATINA DESTEK YNTEM

Karlan gemiyi kurtarmak amacyla bir askeri veya polis harekat ya da bu ihtimal sz konusu ise
aadaki hareket tarz uygulanmaldr;
Garip biimde giyinmi yeni gelenlere reaksiyon gstermeyiniz

Herhangi bir olaand faaliyete dikkat ekmeyiniz
Ate ald veya YERE YAT komutu duyulursa, derhal yzst yere yatnz,
kulaklarnz kapaynz gzlerinizi kapaynz ve aznz hafife anz. Heryer temiz
komutu verilene kadar hareket etmeyiniz.
Eer yksek sesle verilmi bir "KIMILDAMA" komutu duyulursa derhal hareketsiz
kalnz.
Eer terrist bombalarnn veya silahlarnn yerleri biliniyorsa, en ksa zamanda askeri
hcum kuvvetinin bir yesine bildiriniz.
Terristleri korumaynz veya saklamaynz
Askeri birliin fotoraflarn ekmeyiniz.
12.3. GEM KAIRMA OLAYI ARDINDAN MEDYA LE LKLER

Olayn ardndan, kaptan ve mrettebat, basn ve dier medya mensuplaryla, olayn zmlenmesinde
kullanlan yntemler hakknda konumaktan kanmaldr.
34
13.GEMLERE YNELK FL SALDIRILAR VEYA SALDIRI GRMLER

Devletler, bayrak devletleri ve ky devletlerinin ellerinden gelen hereyi yapmalar
gerekliliinin yansra, gemicilik sanayiinin de zellikle mrettebat, yolcular ve gemilerin
saldrya kar korunmasnda nemli rol vardr. Uluslararas Deniz Ticaret Odas (ICS) ve
Uluslararas Gemicilik Federasyonu (ISF) Korsanlk ve Silahl Soygun hakkndaki
klavuzlarn daha yeni gncellemilerdir. Bu klavuz, gemi sahipleri, kaptanlar ve mrettebat
iin ; saldrlar caydrmaya ynelik nlemler almann nemini vurgulamakta ve saldrlar
gerekleirse bunlarla nasl baa klaca konusunda tavsiyelerde bulunmaktadr. Gemilerin
terrizm
ve
sabotaja
kar
korunmas
hakkndaki
klavuza
www.marisec.org/resources/anti-terrorism adresindeki ICS web sitesinden ulalabilir.
Birleik Krallk Hkmeti de korsanlk eylemlerinin nlenmesi hakknda klavuz hazrlamtr.
zellikle yksek riskli blgelerde ticari faaliyette bulunuluyorsa, GG, uygun olan yerlerde unlar
yapacaktr:
Kaptana, yksek riskli blgeler ve limanlar ile buralarda mevcut olabilecek herhangi
bir tehdidin tryle ilgili bilgi verecek,
Mrettebat gvenlik dzenlemeleri zerine tavsiyelerde bulunacak,
Gemi ekipmannn gvenlik altna alnmas zerine tavsiyelerde bulunacak,
zellikle geceleri, gemi, saldrlarn olduu sulardayken veya byle bir limann
anda demirliyken gvenlik nbetlerinin arttrlabilmesini salayacak,
Uygun olan yerlerde, geminin kendi radar glgesi tarafndan engellenmeyecek
biimde, kn tamamnn kapsanmasn salayacak ekilde taklm kk bir yat
radarnn kullanm da dahil olmak zere, zayf yerler ve zayf gzetleme noktalarnda
gl aydnlatma, gece drbn, sofistike gzetleme ve alglama cihazlar ve alarm
sistemleri tedarik edilmesini dikkate alacak,
Bireylerin bazen, daha sonraki bir saldrda su orta olarak hareket etmek zere
gemiye szm olma ihtimallerine kar, lokal olarak altrlan tm gvenlik personeli
ve mrettebatn kimlik belgelerini dorulayacak,
Mmkn olduu nispette, kymetli eya konteynerlerinin istifini kapdan kapya ve
katmanlar halinde olacak ekilde planlayacak,
Yk istifi hakknda bilgilerin yaylmasn kontrol altna almaya alacaktr.
13.1. RSKL BR BLGEYE GR NCESNDEK HAZIRLIKLAR
Olas saldrnn erken tespiti, bir saldr devam ederken mrettebatn verecei
saldrgan olmayan karlklar, telsiz ve alarm prosedrleri ve gereklemi veya
denenmi bir saldrdan sonra verilecek raporlar ieren, iyi tecrbe edilmi bir antisaldr plannz olsun.
Mrettebat yelerine anti-saldr plan hakknda bilgi veriniz ve bir saldr halinde
alnacak nlemler zerinde tam olarak bilgilendirilmi olmalarn salamak iin eitim
tatbikatlar yaptrnz.
Mrettebat iin bir snak tekil edecek ekilde, kontrol altnda tutulan, saldrganlarn
nfuz etmesi zor olan, gvenli blgeler tanmlaynz ve kurunuz. Eer ok sayda
silahl soyguncu gemiye binmeyi baarrsa, gvenli alana veya alanlara geri ekilmek
mrettebat iin hayati olabilir. Yaam mahallinin yapsna ve alanlarn hangi lde
gvenli biimde kapatlabileceine bal olarak, gvenli alan tmyle yaam
mahallinde veya kprst etrafndaki veya makina dairesi iindeki daha fazla
35
snrlandrlm alanlarda kurulabilir. Bununla birlikte, bir yangn veya dier bir acil
durum halinde ka iin gerekli dzenlemeler de yaplmaldr.
Gverte nbetisi ve kprst arasnda dzenli iki tarafl haberleme ve bir acil
durumda alnacak nlemler iin bir talim oluturunuz.
13.2.SALDIRI NLEME PLANI

.1
Yksek riskli bir blgede faaliyet gstermeyle ilgili tedbirler:
GGnin mutabakatyla, mmknse tehlikeli blgelerden uzak kalnz ve yksek riskli

blgelerde demirleme yerine karanlkta varacaksanz, demirlemeyi geciktirmek iin
istim drme gibi tedbirlere bavurunuz.
Limandayken ve demirliyken, gemilere girii snrlandrnz, kaydediniz (fotoraflar
dahil) ve kontrol altna alnz; limanlardan ayrlmadan nce gemide arama yapnz ve
gemideki yklerin yaps ve yeri hakkndaki bilgileri snrlandrnz.
Tetikte olunuz eer saldrganlar, gzetlendiklerini ve mrettebatn teyakkuzda ve
gemiye giri teebbslerine kar direnmeye hazr olduklarn farkederlerse, ou kez
saldrlarndan cayacaklardr. Mrettebat yelerinin, tahmin edilebilir olmaktan ziyade
rastgele devriyeler halinde, gemide srekli olarak gezinirken grlmelerini salaynz.
24 saat grsel ve gvenlik nbeti tutulmasn salaynz gemi etrafndaki sularn
ksa menzilli radarla taranmas dahil. Radarda grlmesi zor olan kk botlar ve
balk gemileri iin zel gzetleme yapnz. Korsanlk asndan sorunlu blgelerde
mrettebat, gemiye yaklaabilecek kk tekneler kullanan yerlilerle alveri
yapmaktan kandrnz.
Gece nbetilerini, kprstne "walkie-talkie" ile bal srekli devriyelerle takviye
ediniz zellikle de geminin k tarafnda ve en ok saldrnn gerekletii saatler
olan 0100 ve 0600 saatleri arasnda. Geceleri, normal kprst nbetilerine
yardmc olmak iin, mmknse, geminin yannda manevra edebilecek kk
teknelere ynelik olarak zel radar ve grsel gzetleme salamak ve nbetilerin
normal seyir grevlerine odaklanmalarna imkan salamak amacyla ek bir zabit
ataynz.
Gemiye giri yollarn iyice kapatnz palamarlara farelik taknz, loa kapaklar
taknz, kaplar ve giri kapaklar vb.yi kilitleyiniz. Bir yangnda veya acil durumda
ka ihtiyacn da tam olarak hesaba katarken, mmkn mertebede, yaam
mahalline giri yollarn iyice kapatnz ve mrettebat yaam alanlarnn pencere ve
kaplarn kilitleyiniz. K gvertesi ve mrettebat salonu arasndaki giriin bloke
edilmesi zellikle nemlidir.
Telsiz balants kurunuz - ve mrettebatla, Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi ve
kydaki dier yetkililerle, saldrlar belirten acil durum sinyalleri zerinde mutabakata
varnz.
Mevcut aydnlatmay kullannz gverte klar ve yan klar, zellikle bata ve
kta, gverteyi ve tedeki sular aydnlatabilir ve potansiyel mtecavizlerin gzlerini
kamatrabilir. Krlanglarda projektrler olmal ve pheli tekneleri tehis etmek iin
gvenlik devriyeleri tarafnda el fenerleri tanmaldr. Bununla birlikte, bu tr ilave
aydnlatmalar, seyir klarn engelleyecek ve dier gemilerin gvenli seyrine
mdahale edecek kadar parlak olmamaldr.
Su hortumlarn ve dier ekipmanlar hazr bulundurunuz bunlar potansiyel
mtecavizleri pskrtmek iin kullanlabilir. Hortumlarda srekli olarak basnl su
bulundurunuz. Tehlikeli blgelerde gverte ykama pompasn daima alr vaziyette
tutunuz saldrganlarn gemiye kmalar iin en kolay yer olan arka gverteye su
sknz.
Hrszlk frsatlarn azaltnz tm portatif ekipman gverteden kaldrnz.
36
.2
Yakn bir saldrya reaksiyonlar
.3
Tehlikeli blgelerde, ky veya donanma yetkilileriyle tm tehlike ve gvenlik

frekanslarnda srekli telsiz takibini koruyunuz
pheli hareketleri blgenin Kurtarma Koordinasyon Merkezine (RCC) (KKM)
bildiriniz.
Eer saldr balamsa, ka manevralaryla (byle yapmann gvenli olduu

sularda geni ark hareketleriyle) ve hz arttrarak saldry caydrnz.
Yksek basnl su hortumlarnn kullanlmasn dikkate alnz.
Eer bir saldr balamsa veya olmas yaknsa, yaplmasnn emniyetli olduu
hallerde Acil veya Tehlike Mesaj yayarak (gerekirse Gemi Gvenlik Alarm Sistemi
araclyla) yaknlardaki dier gemilere tehlike mesaj ekiniz.
Ateli silahlarn kullanmn veya saldrganlar iddet kullanmaya kkrtacak dier
trden saldrgan davranlar engelleyiniz ve, eer yegane gvenli seenek buysa,
taleplerini yerine getiriniz.
Eer gemiye girildiyse, yaam tehlikesi yaratmadan seyri kontrol altnda tutmaya
alnz.
Tamamlama
Saldry, hzla ve kapsaml biimde, en yakn KKMye, sorumlu devlete (karasularnda

bulunuluyorsa) veya en yakn sahil devletine (uluslararas sularda bulunuluyorsa) ve
ayrca GGye ve onun kanalyla da bayrak devletine rapor ediniz.
Olayn zme kavumasnn ardndan tam bir rapor hazrlaynz
Mteakip herhangi bir soruturmada ibirlii yapnz
Gemi Gvenlik Plann gzden geiriniz ve gerekirse deiiklik nerilerinde
bulununuz.
13.3.BR SALDIRI HALNDE HAREKET TARZI
Bir saldr tehdidi halinde geminin genel alarmn almakta tereddt etmeyiniz.
Yabanclarn geminin bordasna trmanma giriiminde bulunmalar halinde,
saldrganlarn gzlerini srekli olarak kamatrmak iin yeterli n varln
muhafaza ediniz.
VHF Kanal 16 araclyla blgedeki dier gemilere ve kydaki yetkililerin srekli
izleme sistemine alarm veriniz. Gvenlik gleri tarafnda yaplan bir yardmn
yeterlilii erken alarma baldr.
Kesikli siren dalgalaryla alarm veriniz ve projektrlerle ve iaret fiekleri atmak
suretiyle grsel alarm da kullannz.
Gemidekilerin hayatn korumak iin uygunsa, saldrganlarn gzlerini kamatrmak
iin gl projektrler kullanarak veya gemiye giri alanlarna basnl su pskrterek
gemiye girme abalarna kar koyma tedbirlerini uygulaynz
Hibir kahramanca harekete kalkmaynz.
37
14.KAAK YOLCULAR
38
15- FORMLAR
EK 1- Limana Urama Gvenlik Seviyesi Kayd Jurnali
EK 2- Gvenlik Talim ve Tatbikatlarnn Kayd Formu
EK 3- Gemideki Gvenlik Ekipmanlarnn Bakm ve Testlerinin Kayd
EK 4- Dzenli Urama Limanlar-Gvenlik rtibat Bilgileri
EK 5- Gvenlik Deklarasyonu Formu
EK 6- Liman Tesisi Gvenlik Deerlendirmesi
EK 7 - Fiili ve Potansiyel Gemiye Giri Noktalar ve Limanda Yaplacak Kontroller Listesi
EK 8 - Gemiye Binmek in Kimlik Belgeleri ve Belgelerin Onay izelgesi
EK 9- Anlamal Gvenlik irketleri Listesi
EK 10-SOLASa taraf olmayan Limanlar Listesi
39

Geminin Ad.
EK-I LMANA URAMA GVENLK SEVYES KAYDI (SOLAS XI-2/9.2.1.4)
Liman
Var
Tarihi
Kalk
Tarihi
MARSEC
Seviyesi
(Liman)
MARSEC
Seviyesi
(Gemi)
Alnan zel veya Ek Gvenlik nlemleri
Yukarda verilen limana uramalarda, uygun gemi gvenlik prosedrlerinin uygulandn teyit ederiz.
mza
[Kaptan/Gemi Gvenlik Grevlisi]
Tarih
40
ISPS Kodu ve ICSnin Gemi Gvenlik Plan Modeli nin Trk Loydu tarafndan yaplan tercmesinden yararlanlarak hazrlanmtr. Version 15.3.2004

EK II- GVENLK TALM VE TATBKATLARININ KAYITLARI
Gemi Ad ..
Gemi Kimlik Numaras: I M O _ _ _ _ _ _
Tarih
Yer
Test Edilen
Gvenlik Unsuru
Sonularn Deerlendirilmesi
Gemi
Gvenlik
Grevlisinin
mzas
Test edilen gvenlik unsurlar unlardr:

MARSEC Seviye 2de giri kontrol
Gemi aramalar
MARSEC Seviye 3de snrl alanlarn gvenlik altna alnmas
Geminin limandayken tahliye edilmesi
Yangn kontrol tatbikatlar
Bomba tehdidi reaksiyonu
Kalabalk kontrol prosedrleri
Liman tesisinin, bir gvenlik olayndan haberdar edilmesi
Ksa srede limandan ayrlmaya hazrlanlmas
Taraf devlet tarafndan verilen talimatlara uygun hareket edilmesi
Dier Acil Durum Olaslk Planlarnn kullanlmas
41

EK III-GEMDEK GVENLK EKPMANININ BAKIMI VE TESTLERNN KAYITLARI
Tarih
Ekipman
Yaplan lem
Dnceler
42

EK IV-DZENL URAMA LMANLARI GVENLK RTBAT BLGLER
lke
Liman
Gvenlik rtibat
rtibat Bilgileri
43

EK V- GVENLK DEKLARASYONU RNE
Gemi Ad:
Tescil Liman:
IMO Numaras:
Liman Tesisinin Ad:
Bu Gvenlik Deklarasyonu, aadaki gvenlik seviyeleri kapsamnda, aadaki
faaliyetler .......................................................... (ilgili ayrntlaryla birlikte faaliyetleri yaznz)
iin, ........................dan .............................e kadar geerlidir:
Gemi iin gvenlik seviyesi(seviyeleri):
Liman tesisi iin gvenlik seviyesi(seviyeleri):
Liman tesisi ve gemi, Uluslararas Gemi ve Liman Tesisi Gvenlik (ISPS) Kodu ksm Ann artlarna uygunluu
salamak iin, aadaki gvenlik nlemleri ve sorumluluklar kabul eder.
Liman
Tesisi
Faaliyet
Gemi
Tm gvenlik grevlerinin yerine getirilmesini salamak

Sadece yetkili personelin girmesini salamak iin snrl alanlarn
izlenmesi
Liman tesisine giriin kontrol edilmesi
Gemiye giriin kontrol edilmesi
Manevra alanlar ve gemiyi evreleyen alanlar da dahil liman tesisinin
izlenmesi
Manevra alanlar ve gemiyi evreleyen alanlar da dahil geminin
izlenmesi
Yk elleleme
Gemi kumanyasnn teslimat
Sahipsiz bagajlarn ellelenmesi
Kiilerin gemiye binilerinin ve kiisel eyalarnn kontrol edilmesi
Gvenlik haberlemesinin gemi ile liman tesisi arasnda kurulmu
olmasnn salanmas
(GGZ veya LTGGnin bu stunlar altndaki paraflar, onay verilen ilgili Plana gre gemi veya liman tesisi tarafndan
faaliyetin yaplp yaplmayacana iaret eder.)
Bu anlamada imzas bulunanlar, belirtilen faaliyetler srasnda gemi ve liman tesisi iin getirilen gvenlik nlemleri ve
dzenlemelerinin, SOLAS XI-2 ve ISPS Kodu Ksm Ann hkmlerine uygun olduunu ve onaylanm Planlarnda
veya anlamaya varlan spesifik dzenlemelerde ngrlen artlara uygun olarak uygulanacan tasdik eder.
....................................................da (yer) ............................................da (tarih) yaplmtr
Liman tesisi iin ve adna :
mza
Gemi iin ve adna:
(Liman Tesisi Gvenlik Grevlisinin mzas)

(Kaptann veya Gemi Gvenlik Grevlisinin mzas)
mzalayan ahsn ad ve unvan
Ad:
Ad:
Unvan :
Unvan :
rtibat bilgileri (uygun ekilde doldurulacaktr): (telefon numaralar veya kullanlacak telsiz kanallarn
veya frekanslarn belirtiniz)
Liman Tesisi iin:
Gemi iin
Liman Tesisi
Kaptan
Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi
Gemi Gvenlik Grevlisi
irket
irket Gvenlik Grevlisi
44
EK VI- LMAN TESS GVENLK DEERLENDRMES

(irket Gvenlik Grevlisine gnderilecek)
Gemi ..
Liman
Uygulanan MARSEC Seviyesi:
Ziyaret Tarihi:
Liman Tesisi Gvenlik Grevlisi..

Liman.. Gemi
.den .e kadar
Deerlendirilen Konu
Liman Gvenlii Genel
Yorumlar
Limandan Gemiye Giri

Kontrol / zlenmesi
(Kara taraf)
Limandan Gemiye Giri
Kontrol / zlenmesi
(Deniz taraf)
Kydaki Snrl Alanlarn
Kontrol / zlenmesi
Kyda Yk
Depolamasnn Gzetimi
Yk Elleleme
lemlerinin Gzetimi
Gemi Kumanyas
Giriinin Gzetimi
Gemi/Ky Gvenlik
Haberlemesinin
Yeterlilii
Gemiyle Etkileim
Seviyesi
Mrettebatn Kyya
kna Kar Tutum
Gemi Gvenlii
zerindeki Genel Etki /
Gelecek in neriler
Gemi Gvenlik Grevlisi .
Tarih.
45

EK-VII
GEMYE FL VE POTANSYEL GR NOKTALARI VE LMANDAYKEN YAPILACAK KONTROLLER
[Gemiye uygulanabilir ekilde siliniz, ekleyiniz veya deitiriniz]
Giri Noktas
Normal (MARSEC Seviye

1)
Uyar levhas, devriyeler,
kimlik kontrolleri, aramalar
Adam konulur, kimlik

kontrolleri, aramalar
Ara rampas
Uyar levhas, adam konulur,

kimlik kontrolleri, aramalar
Adam konulur, kimlik

Yan lumbarlar
Kilitli, akken adam konulur
Demir zinciri
Palamarlar
Loa kapan
taknz/kilitleyiniz
Fare kapan takldr
Pencereler / lumbuzlar
Ak korunmasz gverte
yice kapal
Devriye konur
Kilitli, akken adam

konulur
Seviye 1deki gibi +
devriyeler
Seviye 1deki gibi +
devriyeler
yice kapal
Devriye konur
Pilot armh
Kullanmda deilken
emniyete alnr
Kullanmda deilken
emniyete alnr
Kullanmdayken gzlenir.
skele
Dier armhlar
Kreynler veya dier
kaldrma dzenekleri
D iskele / platformlar
Kullanmda deilken
kaldrlr
Helikopter ini alan
Potansiyel ini alanlarnda

devriye gezilir.
MARSEC Seviye 2
MARSEC Seviye 3
Adam konulur, nceden
onay gerekir, kimlik
Adam konulur, nceden
onay gerekir, kimlik
Kilitli, akken adam
konulur
Seviye 2deki gibi
Seviye 2deki gibi
yice kapal
Srekli izlenir
Seviye 1deki gibi
Seviye 1deki gibi
Seviye 1deki gibi
Yerletirmeyiniz
Kullanlrsa gzlenir,
kullanmda deilken
emniyet altna alnr
Kullanmda deilken
kaldrlr
Kullanlrsa gzlenir,
kullanmda deilken
emniyet altna alnr
Kaldrlr
Potansiyel ini
alanlarnda devriye
gezilir.
Potansiyel ini alanlarnda

devriye gezilir.
Bunlara ek olarak, gemiye yetkisi olmayan kiiler bindiinde geminin iine veya dier snrl alanlara girii
engellemek iin nlemler alnmtr. (Bu Plann Gizli ksmna baknz).
46
EK VIII- GEMYE BNMEK N GEREKEN KMLK BELGELER VE ONAY SIKLII

[Geminize uygulanabilir ekilde siliniz, ekleyiniz veya deitiriniz]
a)
Gereken Kimlik Belgeleri

Gsterilen kimlik
Gemiye dnen mrettebat

yeleri
Gemiye katlan yolcular
Normal (MARSEC
Seviye 1)
irket kimlii, gemi adam
kayt/hizmet defteri, (+
katlm talimat)
irket kimlii, hizmet
defteri
Biletler veya bini kartlar
Gemiye dnen yolcular
Kamara anahtar + kart
Liman devleti yetkilileri

Liman/terminal yetkilileri
Fotorafl kimlik
veren Kimlii
Klavuz kaptanlar
Teslimat grevlileri
Fotorafl kimlik
veren Kimlii
Seviye 1deki gibi +

fotorafl kimlik
Seviye 1deki gibi +
fotorafl kimlik
Seviye 1deki gibi +
fotorafl kimlik
Fotorafl kimlik
Seviye 1deki gibi +
fotorafl kimlik
Fotorafl kimlik
Fotorafl kimlik
irket temsilcileri
Szlemeli personel
veren Kimlii + fotorafl

kimlik
veren Kimlii
veren Kimlii + fotorafl

kimlik
Fotorafl veren Kimlii
Hamallar
veren Kimlii
Nbetiler
veren Kimlii
veren Kimlii + kimliin

iveren tarafndan
onaylanmas
veren Kimlii + kimliin
iveren tarafndan
onaylanmas
Gemiye katlan
mrettebat yeleri
b)
MARSEC Seviye 2
MARSEC Seviye 3
Seviye 1deki gibi +

fotorafl kimlik
Seviye 2deki gibi + var

ncesi bildirim
Seviye 2deki gibi
ncesi bildirim
ncesi bildirim
Fotorafl kimlik
ncesi bildirim
Fotorafl kimlik
ncesi bildirim
ncesi bildirim
ncesi bildirim
ncesi bildirim
ncesi bildirim
Onay Skl
Gsterilen Kimlik
Gemiye katlan mrettebat yeleri

Gemiye dnen mrettebat yeleri
Liman devleti yetkilileri
Liman/terminal yetkilileri
Klavuz kaptanlar
Teslimat grevlileri
irket temsilcileri
Szlemeli personel
Hamallar
Nbetiler
Normal (MARSEC Seviye

1)
[%5]
[%0]
[%5]
[%5]
[%0]
[%5]
[%5]
[%5]
[%5]
[%5]
MARSEC Seviye 2
[%10]
[%0]
[%10]
[%20]
[%5]
[%20]
[%20]
[%50]
[%50]
[%50]
MARSEC Seviye
3
[%10]
[%0]
[%100]
[%100]
[%100]
[%100]
[%100]
[%100]
[%100]
[%100]
47
EK IX- GVENLK HZMETLER VEREN RKETLERLE YAPILAN MEVCUT RKET ANLAMALARI

Liman
Gvenlik irketi
rtibat Kiisi
rtibat Bilgileri
48
GEM GVENLK PLANI MODEL - SINIRLI

Gemi Ad.
EK X-TARAF OLMAYAN LMANLARLA/GEMLERLE YAPILAN LEMLER GVENLK RAPORU (ISPS B/9.51)
Liman/Gemi
lemin Tarihi
......den......e kadar
MARSEC
Seviyesi
(Gemi)
Yukarda belirtilen ilemler srasnda gvenlik prosedrlerinin uygulandn bildiririz.

mza
Kaptan/Gemi Gvenlik Grevlisi
Alnan Gvenlik nlemi
50
51

Gemi Güvenlik Zabiti-Ders Notları

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Gemi Güvenlik Zabiti-Ders Notları

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

GEM GVENLK PLANI KILAVUZU

Bu blmde gemi gvenlik plannda geen terimlerin anlam tanmlanmtr;

Anlama, Uluslararas Denizde Can Gvenlii Anlamas, 1974 anlamna gelmektedir.

Kural, Anlamaya ait bir kural anlamna gelmektedir.

Blm, Anlamann bir blm anlamna gelmektedir.

irket gvenlik grevlisi, gemi gvenlik deerlendirmesinin yerine getirilmesini

Liman tesisi gvenlik grevlisi, liman tesisi gvenlik plannn gelitirilmesinden,

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

ISPS Kimlere Uygulanr?

ISPS Kodu, aadakilere uygulanr:

Uluslararas sefer yapan aadaki tipteki gemilere:

yksek-hzl yolcu tekneleri dahil yolcu gemileri;

500 grosston ve st yksek-hzl tekneler dahil yk gemileri; ve

seyyar ak deniz sondaj niteleri; ve

uluslararas sefer yapan bu tipteki gemilere hizmet veren liman tesisleri.

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

1. GEM GVENLK ZABT (GGZ)

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

2. GVENLK PLANI KAPSAMINDA, GEMNN DER UNSURLAR LE LETM

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

3. ETM, TALMLER VE TATBKATLAR

3.2. GGZ DIINDAK GEM PERSONELNN ALMASI GEREKEN ETMLER

mevcut gvenlik tehditleri ve ablonlaryla ilgili bilgi;

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

deiik gvenlik seviyelerinin anlam ve balca gereklilikleri;

3.3.GEM GVENLK TALMLER VE TATBKATLARININ ZELLKLER (ISPS A/9.4.9)

MARSEC Seviye 2de giri kontrol;

3.3.3.TALMLERN KAYDI- ROLE JURNAL

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

tam kapsaml veya canl olarak;

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

4. ULUSLARARASI DENZCLK GVENLK SEVYELER (ISPS A/9.1)

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

5. LMAN TESS GVENLK UNSURLARI LE LETM PROSEDRLER

5.2. LMANA VARITA LMAN GVENLK SSTEM LE ENTEGRASYON

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

6.GVENLK DEKLARASYONU (ISPS A/5)

gemi adna kaptan veya GGZ; ve

6.2.GEMLER GVENLK DEKLARASYONUNUN DOLDURULMASINI TALEP EDEBLR M?

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

7.GEMLERDE UYGULANABLECEK GVENLK NLEMLER (ISPS B/9.8-9.49)

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

girii tek ve kontroll bir giri noktas ile snrlandrma;

7.2.GEMDE GRE SINIRLANDIRILMI MAHALLER (ISPS B/9.18-9.24)

gemi iindeki hassas alanlara izinsiz girilerin nlenmesi;

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

Her trl gvenlik ihlali, GGZne rapor edilmelidir.

giri noktalarn kilitlemek veya gvenliini salamak;

giri noktalarna bitiik snrl alanlar belirlemek;

bayrak devletinin usulne gre yetkilendirilmi temsilcileri; ve

7.3. GVERTE ALANLARININ VE GEMY EVRELEYEN ALANLARIN ZLENMES (ISPS B/9.42-9.49)

gvenlik devriyelerinin skln ve ayrntlarn arttrmak;

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

gemi veya civarn aydnlatan btn klarn yaklmas;

gemi personelinin, gerektiinde, geminin tesinde hem ky yn hem de deniz ynndeki

GEM GVENLK ZABT ETM KURS NOTLARI

yk elleleme ilemlerine nezaret etme sorumluluunun uygun bir mrettebat yesine

Ykn kontrol aadaki yntemlerle gerekletirilebilir:

gzle ve fiziksel inceleme; ve gerektii yerlerde,

7.4.2.GVENLK DERECES YKSELDNDE YK ELLELEME SIRASINDA ALINACAK EK

ykn, yk tama niteleri ve kargo alanlarnn detayl kontrolleri;