SISTEMAS DE AERONAVES

CUESTIONARIO SISTEMA DE COMBUSTIBLE

1. Mencione y describa los distintos tipos de depsitos de combustible?

Independientes: Este tipo de depsito fue instalado en los aviones antiguos

como el DC3 o DC4 iban fijados a la estructura mediante abrazaderas, y se
sustituan cada determinado tiempo por efectos como la corrosin que se
presentaban frecuentemente cuando almacenaban el combustible.
Integrales: Son depsitos utilizados en aviones comerciales. Forman parte
de la estructura del ala. Son de menor peso y disminuye las posibles roturas
que se generan debido a las vibraciones, en comparacin con los depsitos
integrales.
Intercambiables: Aquellos instalados cuando se necesita una mayor carga
de combustible, fcil verlos en aviones militares, ubicados en los extremos
de las alas o en la parte inferior del fuselaje. Normalmente estos depsitos
de los aviones militares son lanzados desde la cabina. Un interruptor suelta
los enganches mecnicos y elctricos que mantenan el depsito fijo del
avin, produciendo su cada.

2. Cules son los aspectos que debe tener en cuenta el departamento de

operaciones para carga de combustibles?

Duracin del vuelo.

Altitud de crucero.
Vientos en ruta.
Situacin meteorolgica en el aeropuerto de destino.
Posibilidad de desviacin a aeropuerto alternativo.

3. Cul es la misin de la vlvula de chapaleta?

Impide que el combustible se desplace violentamente de un extremo a otro del
depsito, como podra suceder en virajes pronunciados.
4. explique cmo es el funcionamiento del sistema de ventilacin, y para qu
sirve?

1. La parte de adentro del tanque de combustible es ventilada por la lnea principal de

ventilacin al tanque de compensacin.
2. los flotadores actan cuando las vlvulas de drenaje se abren
3. El combustible que es recolectado en la lnea de ventilacin, se puede drenar dentro
del tanque cuando los sistemas de combustible decrecen.
4. Si el combustible se incrementa cuando el avin se encuentra haciendo maniobras, la
vlvula de flotador del sistema de ventilacin se cierra previniendo que el combustible
entre al tanque de compensacin.
5. Una lnea secundaria de ventilacin; ventila todo el aire residual que est afuera de la
parte de atrs del ala, y es llevado a la parte principal de ala.
6. Si hay una fuga en el tanque de compensacin, el combustible se puede devolver a
travs de las vlvulas check.
El sistema de ventilacin permite expulsar los vapores, mantener la diferencia de presin
entre el tanque y el ambiente dentro de los lmites de condiciones estructurales de todo tipo
de operacin.

5. Cul es la funcin primaria del sistema de alimentacin de combustible al

motor?
Suministrar combustible filtrado, libre de vapor, a presin adecuada y a un rgimen
de consumo apropiado sean cuales sean las condiciones de trabajo del motor.
Manipulando una bomba eyectora, una bomba elctrica AC, y una vlvula
crossfeed que permite suministrar combustible a cualquier motor de cualquiera de
los tanques.

6. indique cul es el valor superior de desequilibrio de combustible lateral, y

como acta la vlvula correspondiente para estabilizar el balance en los
tanques de combustible?
Ocurre cuando hay un desequilibrio lateral de 360 Kg, el cual es anunciado en el
EICAS a travs del mensaje FUEL IMBALANCE, y desaparece cuando la
diferencia se reduce 45 Kg.
La vlvula crossfeed consiste en una vlvula de cierre accionada por motor en una
lnea que une las lneas de alimentacin de motor derecho e izquierdo. Permite la
compensacin de un tanque que contiene ms combustible a otro que contiene
menos combustible, esta vlvula permanece abierta con el fin de permitir el paso de
alimentacin de combustible generada por la bomba AC durante este proceso.
La vlvula permanecer cerrada en condiciones normales del funcionamiento de los
tanques de combustibles.