CALCULO DE WINCHE PARA PIQUE AUXILIAR - NAZARENO

WINCHES DE DOS TAMBORAS

DATOS GENERALES
WINCHE t/m/s
Unid/Pique/Nv
Fecha

2 TAMBORAS

CIR

ORCOPAMPA

CHIPMO

Nv 3800

L2

10/6/2005

Mts
700
34.5
48.4
8.02

NIVEL DE CARGA MAS BAJO A NIVEL WINCHE

NIVEL DEL WINCHE A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD MINIMA A POLEAS

hP

dv

hS

H
hP
hS
Mts

A
d

Distancia horiz. eje winche/eje polea

Distancia vertic. eje winche/eje polea
Distancia real entre centros tam / polea
Angulo sobre la horizontal

(a)

ALTURA DE IZAJE A BOLSILLOS ( H + Hp-hS )

ALTURA DE IZAJE A NIVEL DEL WINCHE ( H )

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L1

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L2

37.32
32.50
49.49
41.05
686
700
735
48

d
dv
D
grados

a
L1
H

1
1

CABLE:
Diamtero del cable en decimales

1.25

NOMINAL
DIAMETRO DEL HILO

Round Strand / Flattened Strand

TIPO
PESO Kg POR METRO

A
Resistencia a traccin del cable en Kg ( Catalogo o certificado )
Peso x Metro (Catalogo o certificado)

1 1/4"
1
6x30
4.18

pulgadas

89,923
4.367

Kg
Kg/Mt

mm
Kg/Mt

Cuando tienes los datos de catalogo o certificado, usa stos,

antes que los datos calculados

Acero Normal / Alta resistencia

Diametro
1/2"
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"

Decimales
0.5
0.5625
0.625
0.6875
0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25

Diametro
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

Decimales
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

89,923
4.367

Kg
Kg/Mt

82,791
182,520
OJO !! Resistencia calculada

Ojo: consignar la resistencia del cable en Kg !!

Consulta siempre el catalogo
del cable para estar seguro de
los datos.
Libras
173,724
Libs/pie

Kg
78,801
0.00
Kg/Mt

Tabla de conversin

PESOS:

Lado 1

TARA SKIP + JAULA + LEONAS

(Ts)

CARGA NORMAL DE TRABAJO

(C)

CONTRAPESO SI / NO

Lado 2

3,300
7,000

Kg
Kg

3,208

Kg
Kg

3,300
7,000
0

NO

(Ojo con contrapeso: solamente

cuando no hay skip / jaula en el
lado 2 !!! )

CAPACIDAD DE JAULA ( PASAJEROS ) ( P )

PESO PASAJEROS @ 106 Kg/Persona

CABLE SUSPENDIDO

(c)

PESO MAXIMO TEORICO POSIBLE ( Ts+C+P+c )

PESO NORMAL CON CARGA

13,508
13,508

PESO CON PASAJEROS / ( SKIP VACIO )

FACTOR DE SEGURIDAD
PESO EN LAS POLEAS
FACTOR DE SEGURIDAD

REQUERIDO
CALCULADO

PERSONAL
0.00

REQUERIDO
CALCULADO

Kg
Kg
Kg

13,508
13,508

29,771
Libras
OJO CON
EL FACTOR !!!!!!!!

CARGA
5.00

8.73
OK !

PESO AL FONDO PIQUE

FACTOR DE SEGURIDAD

3,208

0.00

OK !

OK !
5.00

Fact.Dinam
5.00

6.66

6.27

OK !

OK !

DIAMETRO DEL CABLE Y RELACIN CON LA TAMBORA Y POLEA:

DIAMETRO TAMBORA
DIAMETRO POLEA
DIAMERO CtABLE
DIAMETRO HILO

D
D1
dc
dh

pulgadas
100
98
1 1/4"

mm
2540.0
2489.2
31.8
1

Dt/dc
Dp/dc
Dt/dh
Dp/dh

RATIO D/dc MNIMO PARA TAMBORAS Y POLEAS =

Operacin: Profund / Izaje

TAMBORA:
POLEA:

80
78
2,540
2,489

Rango OK
Rango Seleccionar Cable o Polea
Rango OK
Rango OK

80
DIAMETRO OK
REVISAR DIAMETRO DE LA POLEA !

NOTA: Es importante que la relacion Dt/dc y Dp/dc sea > 60 para cables de hasta 1" y > 80 para cables de mas de 1".
La relacion Dt/dh y Dp/dh debe ser > a 1000. Para operaciones de profundizacin los ratios son 48 y 60 respec.
Si no se observan estas relaciones, el desgaste del cable sera prematuro, y no alcanzara la vida util de 3 aos
normalmente esperada.
La ranura de las poleas debe tener un diametro minimo de 1,05 y un diametro maximo de 1,08 del diametro del
cable. Las mismas tolerancias deben respetarse en el ranurado de las tamboras.

DATOS DE LA TAMBORA, LONGITUD TOTAL, Y ENROLLAMIENTO DEL CABLE

Diametro
Ancho
RPM de la tambora
Ranurado

100
48
45.1
H

Pulgadas
Pulgadas

Longitud total de 1 cable

Peso de 1 rollo de cable

950
4,149

Mts
Kg

Incluye cable en las tamboras ( 15 vueltas ) + tramo inclinado

y longitud de izaje.

172.1
297.2
216.8
0.0
686.1

Mts
Mts
Mts
Mts
Mts

(Longitud de cable realmente utilizado en la primera vuelta)

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

capa
capa
capa
capa
total

No Helicoidal Lebus

( Longitud total de izaje )

Ojo con el tipo de ranurado: El ranurado helicoidal trabaja bien en la primera capa, pero puede producir oscilaciones peligrosas
en las siguientes. El ranurado Lebus permite hasta 4 capas, facilitando el enrollado de las mismas: puede presentar oscilaciones
armonicas del cable: en este caso variar la velocidad o el peso de la carga para evitar el sincronismo.

ANGULO DE INCIDENCIA:
DIST. ENTRE BORDES EXT. DE TAMBORAS
DIST. ENTRE BORDES INT. DE TAMBORAS
DISTANCIA ENTRE EJES DE POLEAS

poleas
Mts
3.4
0.97
1.7

Dp

D
Di
Dp

ANGULO DE INCIDENCIA RECOMENDABLE

MINIMO

1.33
0.5

Grados
1
0

ANGULO EXTERIOR ( a )

0.98

59

ANGULO INTERIOR

0.42

25

21

MAXIMO

Minutos Segundos
20
0
30
0
a b

a=
b=

( b )

b a

OK ! Angulo aceptable
OJO! Angulo interno ( b ) demasiado chico !!

Di
D

Nota: De ninguna manera superar los 1 30' ni bajar de 0 20' para permitir un buen enrollado del cable

VELOCIDAD Y TIEMPOS DEL CICLO:

GUIAS Mad Acero Cable

MAX Vel. Recomendada

VELOCIDAD PROPUESTA

8.27
6.00

Mts/seg (Carga)
Mts/seg

VELOCIDAD de CALCULO
ACELERACION
DESACELERACION
TIEMPO DE ACELER.
TIEMPO DE DESACEL.

6.00

Mts/seg
Mts/seg2
Mts/seg2
Seg
Seg

0.6
0.6
10.17
11.17

( tablas de conversion )

Mts/seg
Mts/seg2
Pies / Min
Pies/Seg2

8.47
0.67
929
2.00

1668
2.2
4.72
0.61

Pies / Min
Pies/Seg2
Mts/seg
Mts/seg2

Reaccion de arranque
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Aceleracion a la velocidad de regimen
Marcha a Velocidad de regimen
Desaceleracion hasta velocidad " Lenta "
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Desaceleracion hasta parada
Tiempo de carga / descarga SKIP
Tiempo de carga + descarga pasajeros

Tiempo
1.0
2.0
9.2
105.5
9.2
1.0
2.0
25.0
120

Distancia Velocidad
0.00
0.0
(Normalmente 1 seg)
1.00
0.5
(Normalmente 2 seg)
25.21
Acelerando
633.18
6.0
25.21
Desaceleran
0.50
0.5
1.00
0.0
(Normalmente 2 seg)
Seg
Seg

Total del ciclo carga / izaje / Descarga

154.9

Seg

Ciclo de izaje con Personal ( Al Nivel )

Seg

CALCULO DE MASAS y ROPE PULL:

Peso calculado de las tamboras y poleas

12,030

Kg

Vueltas del cable en la Tambora ( Minimo 15 )

Peso calculado del cable en las dos Tamboras

20
4,601

Kg

Peso total de las masas en rotacin

Skip / Jaula + carga

Contrapeso
Cable fuera de tamboras
TOTAL

Lado 1

Lado2

10,300
3,424

3,300
0
216

Kg
Kg
Kg

13,724

3,516

Kg

Peso total de las masas en traslacin

ROPE PULL DEL WINCHE

35,000

Libras

16,631
36,654

Kg
Libras

17,240
37,996

Kg
Libras

###

CALCULO DE POTENCIAS:
A

1,041
426

868
286

432
( 150 )

273
( 278 )

1,114
500

206
( 345 )

Arranque

Inicio Izaje

Fin Izaje

0.93%

Subiendo Lleno (carga normal )

Subiendo Vacio

Desacelerac.Pico Arranq. Parada

Comprobacion: debe ser < 2% para un calculo confiable.

Si la diferencia es > 2% probablemente la profundidad de izaje es muy grande o muy chica para el tamao
del winche objeto del calculo. Tambien una aceleracin muy lenta compromete el resultado ( > aceleracin )
Con contrapeso los resultados son superiores a 2%. En Vaco el resultado es 100%

Nota: La potencia requerida del motor, supone unas condiciones de caida de tensin y de cosfi optima, de otra manera
la intensidad de corriente en ecceso, provocar sobrecalentamiento del motor !!!
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR
3800

Motor AC
Motor autoventilado DC

Mts

Motor ventilacion forzada DC

755
720
676

HP
HP
HP

GRAFICO DE POTENCIAS

1200

1000

800

600

400

200

-200

-400
-800

-700
LLENO

-600
VACIO

-500
POT REQ. AC

-400

-300
PICO DE ARRANQUE

-200
POT REQ. CC

-100

CAPACIDAD DE IZAJE:
Distancia neta de izaje
Ciclo de izaje

Carga

686

Mts

154.9

Seg

700

H Nivel de calculo
H1 Otro nivel

Ciclos

T.M.

Pasajeros

Capacidad por hora

21

147

Capacidad por 8 horas

148

Capacidad por 24 horas

H1
90%

Disponib.

1,036

80%

Disponib.

334

2,338

60%

Disponib.

Cap./ Hora
Cap./ Gdia
Cap./ Dia

Carga TM
147
1,036
2,338

HOJA RESUMEN
Winche
Nivel
Pique
Mina
Unidad
Fecha

CABLE
Diametro
Diam.Hilo
Tipo
Resistencia
Factor Carga
Factor Perso
Factor D/d
Factor D/dh
Angulo inci>
Angulo inci<

CIR
Nv 3800
CHIPMO

Pasajeros
0

90%
80%
60%
OBSERVACIONES

ORCOPAMPA

WINCHE

Oct-05

1 1/4"
1
6x30
89,923
6.66

Pulgadas
Mm

80.00
2540.00
0.98
0.42

OK
OK
OK
REVISAR !!!

Kg
OK

Izaje Mineral
Izaje Person.
Cap. Carga
Cap Person.
Velocidad
Aceleracion
Desacelerac

686
700
7,000
0
6
0.6
0.6

Motor AC
Motor autovent. DC
Motor Vent Forz. DC

Mts
Mts
Kg
Personas
Mts/Seg
Mts/Seg2
Mts/Seg2

755
720
676

EL WINCHE TRABAJARA
PARA SERVICIO DE CARGA
UNICAMENTE

Hp
Hp
Hp

CALCULO DE WINCHES DE IZAJE

WINCHES DE DOS TAMBORAS
DATOS GENERALES
WINCHE t/m/s
Unid/Pique/Nv
Fecha

2 TAMBORAS

CIR

ORCOPAMPA

CHIPMO

L2

Nv 3800

8/25/2003

Mts
338
34.5
48.4
7.44

NIVEL DE CARGA MAS BAJO A NIVEL WINCHE

NIVEL DEL WINCHE A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD MINIMA A POLEAS

hP

dv

hS

H
hP
hS
Mts

A
d

Distancia horiz. eje winche/eje polea

Distancia vertic. eje winche/eje polea
Distancia real entre centros tam / polea
Angulo sobre la horizontal

(a)

ALTURA DE IZAJE A BOLSILLOS ( H + Hp-hS )

ALTURA DE IZAJE A NIVEL DEL WINCHE ( H )

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L1

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L2

37.32
32.50
49.49
41.05
324
338
373
48

d
dv
D
grados

a
L1
H

1
1

CABLE:
Diamtero del cable en decimales

1.25

NOMINAL
DIAMETRO DEL HILO

Round Strand / Flattened Strand

TIPO
PESO Kg POR METRO

A
Resistencia a traccin del cable en Kg ( Catalogo o certificado )
Peso x Metro (Catalogo o certificado)

1 1/4"
1
6x30
4.18

pulgadas

78,800
3.800

Kg
Kg/Mt

78,800

Kg

mm
Kg/Mt

Cuando tienes los datos de catalogo o certificado, usa stos,

antes que los datos calculados

Acero Normal / Alta resistencia

Diametro
1/2"
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"

Decimales
0.5
0.5625
0.625
0.6875
0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25

Diametro
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

PESOS:

3.800

(Ts)

CARGA NORMAL DE TRABAJO

(C)

82,791

Kg/Mt

182,520
OJO !! Resistencia calculada

Ojo: consignar la resistencia del cable en Kg !!

Consulta siempre el catalogo
del cable para estar seguro de
los datos.
Libras
173,724
Libs/pie

Lado 1

TARA SKIP + JAULA + LEONAS

CONTRAPESO SI / NO

Decimales
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

Kg
78,801
0.00
Kg/Mt

Tabla de conversin

Lado 2

3,150
6,000

Kg
Kg

1,416

Kg
Kg

3,150
6,000
0

NO

(Ojo con contrapeso: solamente

cuando no hay skip / jaula en el
lado 2 !!! )

CAPACIDAD DE JAULA ( PASAJEROS ) ( P )

PESO PASAJEROS @ 106 Kg/Persona

CABLE SUSPENDIDO

(c)

PESO MAXIMO TEORICO POSIBLE ( Ts+C+P+c )

PESO NORMAL CON CARGA
PESO CON PASAJEROS / ( SKIP VACIO )

FACTOR DE SEGURIDAD
PESO EN LAS POLEAS
FACTOR DE SEGURIDAD

REQUERIDO
CALCULADO

10,566
10,566

PERSONAL
0.00

REQUERIDO
CALCULADO

Kg
Kg
Kg

10,566
10,566

0.00

OK !

23,286
Libras

CARGA
5.00

8.61
OK !

PESO AL FONDO PIQUE

FACTOR DE SEGURIDAD

1,416

OJO CON EL FACTOR !!!!!!!!

OK !
5.00

Fact.Dinam
5.00

7.46

7.03

OK !

OK !

DIAMETRO DEL CABLE Y RELACIN CON LA TAMBORA Y POLEA:

DIAMETRO TAMBORA D
DIAMETRO POLEA
D1
DIAMERO CtABLE
dc
DIAMETRO HILO

pulgadas
100
98
1 1/4"

mm
2540.0
2489.2
31.8
1

dh

Dt/dc
Dp/dc
Dt/dh
Dp/dh

RATIO D/dc MNIMO PARA TAMBORAS Y POLEAS =

Operacin: Profund / Izaje

TAMBORA:
POLEA:

80
78
2,540
2,489

Rango OK
Rango Seleccionar Cable o Polea
Rango OK
Rango OK

80
DIAMETRO OK
REVISAR DIAMETRO DE LA POLEA !

NOTA: Es importante que la relacion Dt/dc y Dp/dc sea > 60 para cables de hasta 1" y > 80 para cables de mas de 1".
La relacion Dt/dh y Dp/dh debe ser > a 1000. Para operaciones de profundizacin los ratios son 48 y 60 respec.
Si no se observan estas relaciones, el desgaste del cable sera prematuro, y no alcanzara la vida util de 3 aos
normalmente esperada.
La ranura de las poleas debe tener un diametro minimo de 1,05 y un diametro maximo de 1,08 del diametro del
cable. Las mismas tolerancias deben respetarse en el ranurado de las tamboras.

DATOS DE LA TAMBORA, LONGITUD TOTAL, Y ENROLLAMIENTO DEL CABLE

Diametro
Ancho
RPM de la tambora
Ranurado

100
48
45.1
H

Pulgadas
Pulgadas

Longitud total de 1 cable

Peso de 1 rollo de cable

550
2,090

Mts
Kg

Incluye cable en las tamboras ( 15 vueltas ) + tramo inclinado

y longitud de izaje.

capa
capa
capa
capa

172.1
152.0
0.0
0.0

Mts
Mts
Mts
Mts

(Longitud de cable realmente utilizado en la primera vuelta)

total

324.1

Mts

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

No Helicoidal Lebus

( Longitud total de izaje )

Ojo con el tipo de ranurado: El ranurado helicoidal trabaja bien en la primera capa, pero puede producir oscilaciones peligrosas
en las siguientes. El ranurado Lebus permite hasta 4 capas, facilitando el enrollado de las mismas: puede presentar oscilaciones
armonicas del cable: en este caso variar la velocidad o el peso de la carga para evitar el sincronismo.

ANGULO DE INCIDENCIA:
DIST. ENTRE BORDES EXT. DE TAMBORAS
DIST. ENTRE BORDES INT. DE TAMBORAS
DISTANCIA ENTRE EJES DE POLEAS

poleas
Mts
3.4
0.97
1.7

Dp

D
Di
Dp

ANGULO DE INCIDENCIA RECOMENDABLE

MINIMO

1.33
0.5

Grados
1
0

ANGULO EXTERIOR ( a )

0.98

59

ANGULO INTERIOR

0.42

25

21

MAXIMO

Minutos Segundos
20
0
30
0
a b

a=
b=

( b )

OK ! Angulo aceptable
OJO! Angulo interno ( b ) demasiado chico !!

b a

Di

D
Nota: De ninguna manera superar los 1 30' ni bajar de 0 20' para permitir un buen enrollado del cable

VELOCIDAD Y TIEMPOS DEL CICLO:

GUIAS Mad Acero Cable
MAX Vel. Recomendada
VELOCIDAD PROPUESTA
VELOCIDAD de CALCULO
ACELERACION
DESACELERACION
TIEMPO DE ACELER.
TIEMPO DE DESACEL.

M
5.86
6.00

6.00
0.6
0.6
10.17
11.17

Mts/seg (Carga)
Mts/seg
Mts/seg
Mts/seg2
Mts/seg2
Seg
Seg

Velocidad propuesta muy alta!!!

Reaccion de arranque
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Aceleracion a la velocidad de regimen
Marcha a Velocidad de regimen
Desaceleracion hasta velocidad " Lenta "
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Desaceleracion hasta parada
Tiempo de carga / descarga SKIP
Tiempo de carga + descarga pasajeros

Tiempo
1.0
2.0
9.2
45.2
9.2
1.0
2.0
25.0
120

Total del ciclo carga / izaje / Descarga

94.5

Ciclo de izaje con Personal ( Al Nivel )

( tablas de conversion )

Mts/seg
Mts/seg2
Pies / Min
Pies/Seg2

8.47
0.67
929
2.00

1668
2.2
4.72
0.61

Pies / Min
Pies/Seg2
Mts/seg
Mts/seg2

Distancia Velocidad
0.00
0.0
(Normalmente 1 seg)
1.00
0.5
(Normalmente 2 seg)
25.21
Acelerando
271.18
6.0
25.21
Desaceleran
0.50
0.5
1.00
0.0
(Normalmente 2 seg)
Seg
Seg
Seg
Seg

CALCULO DE MASAS y ROPE PULL:

Peso calculado de las tamboras y poleas

12,030

Kg

Vueltas del cable en la Tambora ( Minimo 15 )

Peso calculado del cable en las dos Tamboras

20
2,628

Kg

Peso total de las masas en rotacin

Skip / Jaula + carga

Contrapeso
Cable fuera de tamboras
TOTAL

Lado 1

Lado2

9,150
1,604

3,150
0
188

Kg
Kg
Kg

10,754

3,338

Kg

Peso total de las masas en traslacin

ROPE PULL DEL WINCHE

27,000

14,658
32,305

Kg
Libras

14,092
31,058

Kg
Libras

Libras

CALCULO DE POTENCIAS:
A

785
258

638
140

476
( 23 )

341
( 132 )

841
314

290
( 182 )

Arranque

Inicio Izaje

Fin Izaje

2.26%

Subiendo Lleno (carga normal )

Subiendo Vacio

Desacelerac.
Pico Arranq. Parada

Comprobacion: debe ser < 2% para un calculo confiable.

Si la diferencia es > 2% probablemente la profundidad de izaje es muy grande o muy chica para el tamao
del winche objeto del calculo. Tambien una aceleracin muy lenta compromete el resultado ( > aceleracin )
Con contrapeso los resultados son superiores a 2%. En Vaco el resultado es 100%

Nota: La potencia requerida del motor, supone unas condiciones de caida de tensin y de cosfi optima, de otra manera
la intensidad de corriente en ecceso, provocar sobrecalentamiento del motor !!!
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR

###

3800

Motor AC
Motor autoventilado DC

Mts

Motor ventilacion forzada DC

653
598
536

HP
HP
HP

GRAFICO DE POTENCIAS

1000

800

600

400

200

-200
-400

-350
LLENO

-300
VACIO

-250
POT REQ. AC

-200

-150
PICO DE ARRANQUE

-100
POT REQ. CC

-50

CAPACIDAD DE IZAJE:
Distancia neta de izaje

324

Mts

Ciclo de izaje

94.5

Seg

Carga

338

H Nivel de calculo
H1 Otro nivel

Ciclos

T.M.

Pasajeros

Capacidad por hora

34

204

Capacidad por 8 horas

243

1,458

80%

Disponib.

Capacidad por 24 horas

548

3,288

60%

Disponib.

Cap./ Hora
Cap./ Gdia
Cap./ Dia

Carga TM
204
1,458
3,288

H1
90%

Disponib.
H

HOJA RESUMEN
Winche
Nivel
Pique
Mina
Unidad
Fecha

CABLE
Diametro
Diam.Hilo
Tipo

CIR
Nv 3800
CHIPMO

Pasajeros
0

90%
80%
60%
OBSERVACIONES

ORCOPAMPA
Aug-03

WINCHE

1 1/4"
1
6x30

Izaje Mineral
Izaje Person.
Cap. Carga
Cap Person.
Velocidad
Aceleracion

Pulgadas
Mm

324
338
6,000
0
6
0.6

Mts
Mts
Kg
Personas
Mts/Seg
Mts/Seg2

Resistencia
Factor Carga
Factor Perso
Factor D/d
Factor D/dh
Angulo inci>
Angulo inci<

78,800
7.46

Kg
OK

80.00
2540.00
0.98
0.42

OK
OK
OK
REVISAR !!!

Desacelerac

0.6

Motor AC
Motor autovent. DC
Motor Vent Forz. DC

Mts/Seg2

653
598
536

Hp
Hp
Hp

CALCULO DE WINCHES DE IZAJE

WINCHES DE DOS TAMBORAS
DATOS GENERALES
WINCHE t/m/s
Unid/Pique/Nv
Fecha

2 TAMBORAS

CIR

ORCOPAMPA

CHIPMO

L2

Nv 3800

8/25/2003

Mts
338
34.5
48.4
7.36

NIVEL DE CARGA MAS BAJO A NIVEL WINCHE

NIVEL DEL WINCHE A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD MINIMA A POLEAS

hP

dv

hS

H
hP
hS
Mts

A
d

Distancia horiz. eje winche/eje polea

Distancia vertic. eje winche/eje polea
Distancia real entre centros tam / polea
Angulo sobre la horizontal

(a)

ALTURA DE IZAJE A BOLSILLOS ( H + Hp-hS )

ALTURA DE IZAJE A NIVEL DEL WINCHE ( H )

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L1

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L2

37.32
32.50
49.49
41.05
324
338
373
48

d
dv
D
grados

a
L1
H

1
1

CABLE:
Diamtero del cable en decimales

1.25

NOMINAL
DIAMETRO DEL HILO

Round Strand / Flattened Strand

TIPO
PESO Kg POR METRO

A
Resistencia a traccin del cable en Kg ( Catalogo o certificado )
Peso x Metro (Catalogo o certificado)

1 1/4"
1
6x30
4.18

pulgadas

78,800
3.800

Kg
Kg/Mt

78,800

Kg

mm
Kg/Mt

Cuando tienes los datos de catalogo o certificado, usa stos,

antes que los datos calculados

Acero Normal / Alta resistencia

Diametro
1/2"
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"

Decimales
0.5
0.5625
0.625
0.6875
0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25

Diametro
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

PESOS:

3.800

(Ts)

CARGA NORMAL DE TRABAJO

(C)

82,791

Kg/Mt

182,520
OJO !! Resistencia calculada

Ojo: consignar la resistencia del cable en Kg !!

Consulta siempre el catalogo
del cable para estar seguro de
los datos.
Libras
173,724
Libs/pie

Lado 1

TARA SKIP + JAULA + LEONAS

CONTRAPESO SI / NO

Decimales
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

Kg
78,801
0.00
Kg/Mt

Tabla de conversin

Lado 2

4,210
5,000

Kg
Kg

1,416

Kg
Kg

4,210
5,000
0

NO

(Ojo con contrapeso: solamente

cuando no hay skip / jaula en el
lado 2 !!! )

CAPACIDAD DE JAULA ( PASAJEROS ) ( P )

PESO PASAJEROS @ 106 Kg/Persona

CABLE SUSPENDIDO

(c)

PESO MAXIMO TEORICO POSIBLE ( Ts+C+P+c )

PESO NORMAL CON CARGA
PESO CON PASAJEROS / ( SKIP VACIO )

FACTOR DE SEGURIDAD
PESO EN LAS POLEAS
FACTOR DE SEGURIDAD

REQUERIDO
CALCULADO

10,626
10,626

PERSONAL
0.00

REQUERIDO
CALCULADO

Kg
Kg
Kg

10,626
10,626

0.00

OK !

23,419
Libras

CARGA
5.00

8.56
OK !

PESO AL FONDO PIQUE

FACTOR DE SEGURIDAD

1,416

OJO CON EL FACTOR !!!!!!!!

OK !
5.00

Fact.Dinam
5.00

7.42

6.99

OK !

OK !

DIAMETRO DEL CABLE Y RELACIN CON LA TAMBORA Y POLEA:

DIAMETRO TAMBORA D
DIAMETRO POLEA
D1
DIAMERO CtABLE
dc
DIAMETRO HILO

pulgadas
100
98
1 1/4"

mm
2540.0
2489.2
31.8
1

dh

Dt/dc
Dp/dc
Dt/dh
Dp/dh

RATIO D/dc MNIMO PARA TAMBORAS Y POLEAS =

Operacin: Profund / Izaje

TAMBORA:
POLEA:

80
78
2,540
2,489

Rango OK
Rango Seleccionar Cable o Polea
Rango OK
Rango OK

80
DIAMETRO OK
REVISAR DIAMETRO DE LA POLEA !

NOTA: Es importante que la relacion Dt/dc y Dp/dc sea > 60 para cables de hasta 1" y > 80 para cables de mas de 1".
La relacion Dt/dh y Dp/dh debe ser > a 1000. Para operaciones de profundizacin los ratios son 48 y 60 respec.
Si no se observan estas relaciones, el desgaste del cable sera prematuro, y no alcanzara la vida util de 3 aos
normalmente esperada.
La ranura de las poleas debe tener un diametro minimo de 1,05 y un diametro maximo de 1,08 del diametro del
cable. Las mismas tolerancias deben respetarse en el ranurado de las tamboras.

DATOS DE LA TAMBORA, LONGITUD TOTAL, Y ENROLLAMIENTO DEL CABLE

Diametro
Ancho
RPM de la tambora
Ranurado

100
48
45.1
H

Pulgadas
Pulgadas

Longitud total de 1 cable

Peso de 1 rollo de cable

550
2,090

Mts
Kg

Incluye cable en las tamboras ( 15 vueltas ) + tramo inclinado

y longitud de izaje.

capa
capa
capa
capa

172.1
152.0
0.0
0.0

Mts
Mts
Mts
Mts

(Longitud de cable realmente utilizado en la primera vuelta)

total

324.1

Mts

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

No Helicoidal Lebus

( Longitud total de izaje )

Ojo con el tipo de ranurado: El ranurado helicoidal trabaja bien en la primera capa, pero puede producir oscilaciones peligrosas
en las siguientes. El ranurado Lebus permite hasta 4 capas, facilitando el enrollado de las mismas: puede presentar oscilaciones
armonicas del cable: en este caso variar la velocidad o el peso de la carga para evitar el sincronismo.

ANGULO DE INCIDENCIA:
DIST. ENTRE BORDES EXT. DE TAMBORAS
DIST. ENTRE BORDES INT. DE TAMBORAS
DISTANCIA ENTRE EJES DE POLEAS

poleas
Mts
3.4
0.97
1.7

Dp

D
Di
Dp

ANGULO DE INCIDENCIA RECOMENDABLE

MINIMO

1.33
0.5

Grados
1
0

ANGULO EXTERIOR ( a )

0.98

59

ANGULO INTERIOR

0.42

25

21

MAXIMO

Minutos Segundos
20
0
30
0
a b

a=
b=

( b )

OK ! Angulo aceptable
OJO! Angulo interno ( b ) demasiado chico !!

b a

Di

D
Nota: De ninguna manera superar los 1 30' ni bajar de 0 20' para permitir un buen enrollado del cable

VELOCIDAD Y TIEMPOS DEL CICLO:

GUIAS Mad Acero Cable
MAX Vel. Recomendada
VELOCIDAD PROPUESTA
VELOCIDAD de CALCULO
ACELERACION
DESACELERACION
TIEMPO DE ACELER.
TIEMPO DE DESACEL.

M
5.86
6.00

6.00
0.6
0.6
10.17
11.17

Mts/seg (Carga)
Mts/seg
Mts/seg
Mts/seg2
Mts/seg2
Seg
Seg

Velocidad propuesta muy alta!!!

Reaccion de arranque
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Aceleracion a la velocidad de regimen
Marcha a Velocidad de regimen
Desaceleracion hasta velocidad " Lenta "
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Desaceleracion hasta parada
Tiempo de carga / descarga SKIP
Tiempo de carga + descarga pasajeros

Tiempo
1.0
2.0
9.2
45.2
9.2
1.0
2.0
25.0
120

Total del ciclo carga / izaje / Descarga

94.5

Ciclo de izaje con Personal ( Al Nivel )

( tablas de conversion )

Mts/seg
Mts/seg2
Pies / Min
Pies/Seg2

8.47
0.67
929
2.00

1668
2.2
4.72
0.61

Pies / Min
Pies/Seg2
Mts/seg
Mts/seg2

Distancia Velocidad
0.00
0.0
(Normalmente 1 seg)
1.00
0.5
(Normalmente 2 seg)
25.21
Acelerando
271.18
6.0
25.21
Desaceleran
0.50
0.5
1.00
0.0
(Normalmente 2 seg)
Seg
Seg
Seg
Seg

CALCULO DE MASAS y ROPE PULL:

Peso calculado de las tamboras y poleas

12,030

Kg

Vueltas del cable en la Tambora ( Minimo 15 )

Peso calculado del cable en las dos Tamboras

20
2,628

Kg

Peso total de las masas en rotacin

Skip / Jaula + carga

Contrapeso
Cable fuera de tamboras
TOTAL

Lado 1

Lado2

9,210
1,604

4,210
0
188

Kg
Kg
Kg

10,814

4,398

Kg

Peso total de las masas en traslacin

ROPE PULL DEL WINCHE

27,000

14,658
32,305

Kg
Libras

15,212
33,526

Kg
Libras

Libras

CALCULO DE POTENCIAS:
A

698
259

545
130

383
( 33 )

243
( 151 )

747
308

198
( 196 )

Arranque

Inicio Izaje

Fin Izaje

2.17%

Subiendo Lleno (carga normal )

Subiendo Vacio

Desacelerac.
Pico Arranq. Parada

Comprobacion: debe ser < 2% para un calculo confiable.

Si la diferencia es > 2% probablemente la profundidad de izaje es muy grande o muy chica para el tamao
del winche objeto del calculo. Tambien una aceleracin muy lenta compromete el resultado ( > aceleracin )
Con contrapeso los resultados son superiores a 2%. En Vaco el resultado es 100%

Nota: La potencia requerida del motor, supone unas condiciones de caida de tensin y de cosfi optima, de otra manera
la intensidad de corriente en ecceso, provocar sobrecalentamiento del motor !!!
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR

###

3800

Motor AC
Motor autoventilado DC

Mts

Motor ventilacion forzada DC

554
507
455

HP
HP
HP

GRAFICO DE POTENCIAS

800
700
600
500
400
300
200
100
0
-100
-200
-400

-350
LLENO

-300
VACIO

-250
POT REQ. AC

-200

-150
PICO DE ARRANQUE

-100
-50
POT REQ. CC

CAPACIDAD DE IZAJE:
Distancia neta de izaje

324

Mts

Ciclo de izaje

94.5

Seg

Carga

338

H Nivel de calculo
H1 Otro nivel

Ciclos

T.M.

Pasajeros

Capacidad por hora

34

170

Capacidad por 8 horas

243

1,215

80%

Disponib.

Capacidad por 24 horas

548

2,740

60%

Disponib.

Cap./ Hora
Cap./ Gdia
Cap./ Dia

Carga TM
170
1,215
2,740

H1
90%

Disponib.
H

HOJA RESUMEN
Winche
Nivel
Pique
Mina
Unidad
Fecha

CABLE
Diametro
Diam.Hilo
Tipo

CIR
Nv 3800
CHIPMO

Pasajeros
0

90%
80%
60%
OBSERVACIONES

ORCOPAMPA
Aug-03

WINCHE

1 1/4"
1
6x30

Izaje Mineral
Izaje Person.
Cap. Carga
Cap Person.
Velocidad
Aceleracion

Pulgadas
Mm

324
338
5,000
0
6
0.6

Mts
Mts
Kg
Personas
Mts/Seg
Mts/Seg2

Resistencia
Factor Carga
Factor Perso
Factor D/d
Factor D/dh
Angulo inci>
Angulo inci<

78,800
7.42

Kg
OK

80.00
2540.00
0.98
0.42

OK
OK
OK
REVISAR !!!

Desacelerac

0.6

Motor AC
Motor autovent. DC
Motor Vent Forz. DC

Mts/Seg2

554
507
455

Hp
Hp
Hp

Instrucciones

INSTRUCCIONES PARA EL USO CORRECTO DEL PROGRAMA

Tener sumo cuidado con las unidades de medidas ( Metricas o Americanas )

Los programas dan resultados aproximados, debiendo sempre recurrir a datos de catalogos y datos del fabricante.

El color de las celdas tiene la siguiente clave:

Variables principales de ingreso ( Poner cuidado con estos datos )

Ingreso con unidad de medida americana ( Alternativa )
Resultados intermedios
Resultados Finales
Resultados finales que requieren comprobacion con catalogo
Datos de mximos o minimos exigidos por ley o indicacin tecnica
Direccion para conversion entre unidades
Alternativa de ingreso de datos

Pgina 17

Instrucciones

GRAMA

os y datos del fabricante.

Pgina 18

Unidades varias

RELACION ENTRE UNIDADES DE LONGITUD

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD
Km
Metro
Centimetro
Pulgada
38
Pie
Yarda
Milla Naut.
Milla Terr

=
=
=
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
Centimetro Pulgada
Pie

Kilometro

Metro

0.0009651992 0.965199164

96.5199164

38

Yarda

3.1666666667 1.0555555556

RELACION ENTRE UNIDADES DE PESO

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD
Gramo
Kilogramo
Libra
Onza Troy
T. Metrica
T.Corta
T.Larga

=
=
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
Libra
Onza Troy T.Metrica

Gramo

Kilogramo

T.Corta

Pie 2

Yarda 2

RELACION ENTRE UNIDADES DE SUPERFICIE

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD
Centim 2
Metro 2
Kilom 2
Pulg 2
Pie 2
Yarda 2

=
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
Kilom 2
Pulg 2

Centim 2

Metro 2

RELACION ENTRE UNIDADES DE VOLUMEN

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD
Litro
Galon
Metro 3
Yarda 3
Pie 3

Litro
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
Galon
Metro 3
Yarda 3

Pie 3

RELACION ENTRE UNIDADES DE VELOCIDAD

Pgina 19

Unidades varias
DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD

DATO CALCULADO
=
=
=
=
=

M / seg
Km / hora
Pie / minuto
Milla / hora
Nudos / hora

M / seg

Km / hora

Pie / minuto Milla / hora Nudos / hora

Nudo = Milla Nautica = 1,852 Metros

Milla = Milla Terrestre = 1,609 Metros

RELACION ENTRE UNIDADES DE PRESION

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD
Atm
Bar
Kg/cm2
Psi
Kpa
CmH2O
PulgH2O
CmMerc.

=
=
=
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
Psi
Kpa

Atm

Bar

Kg/cm2

Pgina 20

CmH2O

Unidades varias

D
Milla Naut. Milla Terr.
0

T.Larga
0
0
0
0
0
0
0

Pgina 21

Unidades varias

PulgH20

CmMerc.

Pgina 22

Unidades de Trabajo

RELACION ENTRE UNIDADES DE TRABAJO

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
joule
erg
kgm
CVh
HPh
KWh
Cal
BTU

UNIDAD

=
=
=
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
CVh
HPh

juole

erg

kgm

joule
erg
kgm
CVh
HPh
KWh
Cal
BTU

KWh

Newton-metro =( Kg*m/seg2 )*metro

Dina-cm
Kg por Metro
Caballo Vapor-hora
Horse power-hora ( Caballo ingles-hora )
Kilowatt-hora
Caloria ( Gran Caloria )
Unidad Termica Britanica

RELACION ENTRE UNIDADES DE POTENCIA

DATO CONOCIDO
CANTIDAD
UNIDAD
watt
Kw
475
kgm/sec
CV
HP
Cal/hora

=
=
=
=
=
=

DATO CALCULADO
kgm/sec
CV

watt

Kw

475000

475

48435.75

645.81

636.97724882

408595

watt
Kw
kgm/sec
CV
HP
Cal/hora

joule/segundo
1000 watios
Kilogrametro por segundo
Caballo Vapor
Caballo ingles
Caloria-hora

Pgina 23

HP

Cal/hora

Unidades de Trabajo

BAJO
Cal

BTU

Pgina 24

Winches de 1 Tambora

CALCULO DE WINCHES DE IZAJE

WINCHES DE UNA TAMBORA

DATOS GENERALES

7605.87

WINCHE t/m/s
Unid/Pique/Nv
Fecha

0.9712905918

NIVEL DE CARGA MAS BAJO A NIVEL WINCHE

NIVEL DEL WINCHE A EJE POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD MINIMA A POLEAS

Mts
240
35
8
7.29

hP
H
hP
hS
Mts

hS

dv

A
d

Distancia horiz. eje winche/eje polea

Distancia vertic. eje winche/eje polea
Distancia real entre centros tam/polea
Angulo sobre la horizontal
(a)

20.00
20.00
28.28
45.00

d
dv
D
grados

a grados
H

ALTURA A DESCARGA DE BOLSILLOS ( B )

ALTURA DE IZAJE A NIVEL DEL WINCHE ( A )
TOTAL CABLE SUSPENDIDO

267
240
275

1
1

B= posicion de descarga del skip

CABLE:
1

Diamtero del cable en decimales

NOMINAL
DIAMETRO DEL HILO

Round Strand / Flattened Strand

TIPO
PESO Kg POR METRO

1"
1
6 X 27
2.677

N
Resistencia a traccin del cable en Kg ( Catalogo o certificado )
Peso x Metro (Catalogo o certificado)

pulgadas
mm
Kg/Mt

Cuando tienes los datos de catalogo o certificado, usa stos,

antes que los datos calculados

Acero Normal / Alta resistencia

Diametro
1/2"
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"

Decimales
0.5
0.5625
0.625
0.6875
0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25

Diametro
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

Decimales
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

Kg
Kg/Mt

45,008
2.677

Kg

45,008

Kg/Mt

99,225
OJO !! Resistencia calculada

Consulta siempre el catalogo

del cable para estar seguro de
los datos.
Libras
2
Libs/pie

Kg
0
2.68
Kg/Mt

Tabla de conversin de datos del cable

PESOS:

lado 1

TARA SKIP + JAULA + LEONAS

CARGA NORMAL DE TRABAJO

(Ts)
(C)

CAPACIDAD DE JAULA ( PASAJEROS ) ( P )

CABLE SUSPENDIDO
(c)

1,800
3,450

736

Kg
Kg
Personas
Kg

Peso Personal @ 106 Kg/Persona

Ojo: revisa bien los datos !!

PESO MAXIMO TEORICO POSIBLE (Ts+C-P+c)

PESO NORMAL CON CARGA
PESO CON PASAJEROS / ( SKIP VACIO )

FACTOR DE SEGURIDAD
PESO EN LAS POLEAS
FACTOR DE SEGURIDAD

REQUERIDO
CALCULADO

5,986
5,986

PERSONAL
0.00

REQUERIDO

FACTOR DE SEGURIDAD

CALCULADO

13,193

Libras

0
736.13375
5986.13375
5986.13375
2536.13375
5,986
2536.13375
5986.13375

CARGA
5.00

8.57
OK !

PESO AL FONDO PIQUE

Kg
Kg
Kg

1800
3450

0.00

OK !

OK !

OJO CON EL FACTOR !!!!!!!!

5.00

Fact.Dinam
5.00

7.52

7.15

OK !

OK !

Pgina 25

Esfuerzo por aceler.

305.1036569827

Winches de 1 Tambora

DIAMETRO DEL CABLE Y RELACIN CON LA TAMBORA Y POLEA:

DIAMETRO TAMBORA D
DIAMETRO POLEA
D1
DIAMETRO CABLE

dc

DIAMETRO HILO

dh

pulgadas
60
60
1"

mm
1524.0
1524.0
25.4
1

Dt/dc
Dp/dc
Dt/dh
Dp/dh

60
60
1,524
1,524

RATIO D/dc MINIMO PARA TAMBORAS Y POLEAS =

Operacin: Profund / Izaje

TAMBORA:
POLEA:

Rango
Rango
Rango
Rango

OK
OK
OK
OK

60
DIAMETRO OK
DIAMETRO OK

NOTA: Es importante que la relacion Dt/dc y Dp/dc sea > 60 para cables hasta de 1"y > 80 para cables de mas de 1".
La relacion Dt/dh y Dp/dh debe ser > a 1000. Para operaciones de profundizacin los ratios son 48 y 60 respec.
Si no se observan estas relaciones, el desgaste del cable sera prematuro y no alcanzara la vida util de 3 aos,
con los peligros que significa esto para la Seguridad.
La ranura de la polea debe tener un diametro minimo de 1,05 y un diametro maximo de 1,08 del diametro del
cable. Las mismas tolerancias deben respetarse en el ranurado de la tambora.

DATOS DE LA TAMBORA, LONGITUD TOTAL, Y ENROLLAMIENTO DEL CABLE

Diametro
Ancho
RPM de la tambora
Ranurado

60
60
51.4
N

Pulgadas
Pulgadas

Longitud total del cable

Peso del rollo de cable

400
1,071

Mts
Kg

Incluye cable en las tamboras ( 15 vueltas ) + tramo inclinado

y longitud de izaje

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

capa
capa
capa
capa

201.7
65.3
0.0
0.0

Mts
Mts
Mts
Mts

(Longitud de cable realmente utilizado en la primera vuelta)

total

267.0

Mts

No Helicoidal Lebus

( Longitud total de izaje )

Ojo con el tipo de ranurado: El ranurado helicoidal trabaja bien en la primera capa, pero puede producir oscilaciones peligrosas
en las siguientes. El ranurado Lebus permite hasta 4 capas, facilitando el enrollado de las mismas: puede presentar oscilaciones
armonicas del cable: en este caso variar la velocidad o el peso de la carga para evitar el sincronismo.

ANGULO DE INCIDENCIA:
polea
ANCHO DE LA TAMBORA

Mts
0.5

ANGULO DE INCIDENCIA RECOMENDABLE

MAXIMO =
MINIMO =

ANGULO DE INCIDENCIA ( a ) =

Grados

Minutos

Seg

1.33
0.50

1
0

20
30

0
0

0.51

30

23

OK ! Angulo aceptable

a a

Nota: De ninguna manera superar los 1 30' ni bajar de 0 20' para permitir un buen enrollado del cable

Pgina 26

Winches de 1 Tambora

VELOCIDAD Y TIEMPOS DEL CICLO:

GUIAS Mad Acero Cable
MAX Vel. Recomendada
VELOCIDAD PROPUESTA

M
5.36
4.1

VELOCIDAD de CALCULO
ACELERACION
DESACELERACION
TIEMPO DE ACELER.
TIEMPO DE DESACEL.

4.10

( tabla de conversion )

0.5
0.5
8.20
9.20

Mts/seg
Mts/seg2
Mts/seg2
Seg
Seg

Mts/seg
Mts/seg
Mts/seg2
Pies / Min

4.06
6.10
0.61
799.21

Reaccion de arranque
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Aceleracion a la velocidad de regimen
Marcha a Velocidad de regimen
Desaceleracion hasta velocidad " Lenta "
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Desaceleracion hasta parada
Tiempo de carga + descarga
Tiempo de carga + descarga personal

Tiempo
1.0
1.0
7.2
58.3
7.2
2.0
1.0
20.0
120

Distancia
0.00
0.50
12.96
239.08
12.96
1.00
0.50
Seg
Seg

Velocidad
0.0
0.5

Ciclo con carga (Carga-izaje-Descarga )

175.4

Seg

( Incluye el regreso en vacio )

Seg

( Incluye el regreso en vacio )

Ciclo de izaje con Personal ( Al Nivel )

Vueltas del cable en la Tambora ( Minimo 15 )

Peso calculado del cable en la Tambora
Peso total de las masas en rotacin
Skip / Jaula

Cable fuera de tambora

TOTAL

5,250

Kg

812

Kg

6,062

Kg

Peso total de las masas en traslacin

ROPE PULL DEL WINCHE

16,000

Pies / Min
Pies / Seg
Pies / Seg2
Mts/seg

Acelerando

4.1
Desaceler.

0.5
0.0

CALCULO DE MASAS y ROPE PULL:

Peso calculado de la tambora y polea

800
20
2
4.06

6,577

Kg

15
192

Kg
Kg

6,769

Kg

6,062

Kg

Libras

Pgina 27

27
6.5853658537

Winches de 1 Tambora

CALCULO DE POTENCIAS:
A

413
185

376
158

342
123

310
100

Arranque

Inicio Izaje

Fin Izaje

E
449
221

F
278
67

Desacelerac. Pico Arran.

LLENO

Subiendo Lleno (carga normal )

Subiendo Vacio

35
( 31 )
322
320
285
284

Parada

Nota: La potencia requerida del motor, supone unas condiciones de caida de tension y de cosfi optima, de otra manera
la intensidad de corriente en ecceso, provocar sobrecalentamiento del motor !!!
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR =

4450

Mts

57
36
( 32 )

Potencia de motor requerida AC

Potencia de motor requerida DC

406
381

HP
HP

GRAFICO DE POTENCIAS

500

PICO DE ARRANQU

450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
-300

-250
LLENO

-200

-150

VACIO

-100

POT REQ AC

-50

PICO DE ARRANQUE

50

POT REQ CC

CAPACIDAD DE IZAJE:
Distancia neta de izaje
Ciclo de izaje

Carga

267

Mts

175.42

Seg

240

H Nivel de calculo

117.1
58.3
175

H1 Otro nivel

175

Ciclos

T.M.

Pasajeros

Capacidad por hora

19

66

Capacidad por 8 horas

131

Capacidad por 24 horas

329

H1
95%

Diponibilidad

452

80%

Diponibilidad

1,135

67%

Diponibilidad

Pgina 28

Winches de 1 Tambora
19.4955786664

HOJA RESUMEN
Winche
Nivel
Pique
Mina
Unidad
Fecha

CABLE
Diametro
Diam.Hilo
Tipo
Resistencia
Factor Carga
Factor Perso
Factor D/d
Factor D/dh
Angulo inci>
Angulo inci<

Cap./ Hora
Cap./ Gdia
Cap./ Dia

Carga TM
66
452
1,135

Pasajeros
0

131.3386352261
95%
80%
67%

329.9883210055

OBSERVACIONES

1"
1
6 X 27
45,008
7.52
60
1,524
0.51
0.51

Pulgadas
Mm
Kg
OK
OK
OK
OK
OK
OK

WINCHE
Izaje Mineral
Izaje Person.
Cap. Carga
Cap Person.
Velocidad
Aceleracion
Desacelerac

267
240
3,450
0
4.1
0.5
0.5

Mts
Mts
Kg
Personas
Mts/Seg
Mts/Seg2
Mts/Seg2

Potencia AC
Potencia DC

406
413

Pgina 29

Hp
Hp

Winches de 1 Tambora

V1

V2

902.22

0.785

9000000

0.5

28.98

0.00431332

0.5 0.43133195

23.9069358644 pies
7.2868340515 metros

LONG. REAL
28.28427125
D
28.2842712475

L2
400

0
0.25
L tamb/2
0.25
0
Tan a
1

TAN a
a
grados
0.00883883 0.0088386 0.50641474
0
0
0
a radianes
grados
0.78539816
45

400
Res cable
99225
99225
119070

lado 2

DIAMETRO
0.5
1/2"
0.5625
9/16"
0.625
5/8"

0
0
0
0

3450

0.6875

11/16"

0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625

3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"

1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

0 maximo
0 carga
0 personal
3450
1800
5986.13375
2,536

Pgina 30

0 0.50641474 30.3848844

30

Winches de 1 Tambora

Longitud total del cable

375.11

Vueltas muertas
7

Vueltas x cortar max vueltas x capa L real 1ra capa

L total 2da capa
Ltotal 3ra capaLtotal 4ta capa
8
CAPACIDAD

57.14

201.72
201.72

280.36
482.08

Pgina 31

287.20
769.27

294.03
1,063.31

Winches de 1 Tambora

Guia de maderGuia de acero

Velocidad recomend.
Velocidad max. Perm
Maxima vel, sistema

5.36
10.00
5.36

5.99
15.20
5.99

Guia de cable
7.49
20.00
7.49

#VALUE!

15176.4854772928

Pgina 32

Winches de 1 Tambora

VACIO
26
( 23 )
136
134
99
98

HP1
HP2
HP3
HP4
HP5
HP6

AC
DC
Aceleracion
10173619.7
Desaceleracion
73.0121951 82.8621951
Izaje desde carga
Izaje desde Acelerac.
Izaje a nivel de Desaceler.
Izaje al nivel de Descarga

24
36
( 32 )

HP7
HP8
HP9

Resistencias Diversas
Aceler. Motor
Desacel. Motor

NIVEL
LLENO
VACIO
POT REQ AC
PICO DE ARRANQUE
POT REQ CC

izaje carga
27.92
239.08
267.00
0
0

373.28
350.40

AC
DC

406.32

AC COMPENSADA

381.41

DC COMPENSADA

-240
0
0
406
0
381.41

-227
413
185
406
449
381.41

Personal
27.92
212
240.00
-27
-13.1707317

#VALUE!

23917.4
14251.787 9665.61297

-227
376
158
406
376
381.41

0.09

0.0885

13
342
123
406

13
310
100
406

27
0
0
406

381.41

381.41

381.41

Pgina 33

67.82%

Winches de 1 Tambora
-19

Pgina 34

Winches de 1 Tambora

0.38488441 23.0930648

23

Pgina 35

Winches de 1 Tambora

Pgina 36

Winches de 1 Tambora

Pgina 37

Winches de 1 Tambora

Pgina 38

Winches de 1 Tambora

Pgina 39

CALCULO DE WINCHES DE IZAJE

WINCHES DE DOS TAMBORAS
DATOS GENERALES
WINCHE t/m/s
Unid/Pique/Nv
Fecha

2 TAMBORAS

CIR

ORCOPAMPA

CHIPMO

L2

Nv 3800

8/25/2003

Mts
338
34.5
48.4
7.33

NIVEL DE CARGA MAS BAJO A NIVEL WINCHE

NIVEL DEL WINCHE A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD A POLEAS
ALTURA DE SEGURIDAD MINIMA A POLEAS

hP

dv

hS

H
hP
hS
Mts

A
d

Distancia horiz. eje winche/eje polea

Distancia vertic. eje winche/eje polea
Distancia real entre centros tam / polea
Angulo sobre la horizontal

(a)

ALTURA DE IZAJE A BOLSILLOS ( H + Hp-hS )

ALTURA DE IZAJE A NIVEL DEL WINCHE ( H )

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L1

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L2

37.32
32.50
49.49
41.05
324
338
373
48

d
dv
D
grados

a
L1
H

1
1

CABLE:
Diamtero del cable en decimales

1.25

NOMINAL
DIAMETRO DEL HILO

Round Strand / Flattened Strand

TIPO
PESO Kg POR METRO

A
Resistencia a traccin del cable en Kg ( Catalogo o certificado )
Peso x Metro (Catalogo o certificado)

1 1/4"
1
6x30
4.18

pulgadas

78,800
3.800

Kg
Kg/Mt

78,800

Kg

mm
Kg/Mt

Cuando tienes los datos de catalogo o certificado, usa stos,

antes que los datos calculados

Acero Normal / Alta resistencia

Diametro
1/2"
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"

Decimales
0.5
0.5625
0.625
0.6875
0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25

Diametro
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

PESOS:

3.800

(Ts)

CARGA NORMAL DE TRABAJO

(C)

82,791

Kg/Mt

182,520
OJO !! Resistencia calculada

Ojo: consignar la resistencia del cable en Kg !!

Consulta siempre el catalogo
del cable para estar seguro de
los datos.
Libras
173,724
Libs/pie

Lado 1

TARA SKIP + JAULA + LEONAS

CONTRAPESO SI / NO

Decimales
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

Kg
78,801
0.00
Kg/Mt

Tabla de conversin

Lado 2

4,130
4,600

Kg
Kg

1,416

Kg
Kg

4,130
4,600
0

NO

(Ojo con contrapeso: solamente

cuando no hay skip / jaula en el
lado 2 !!! )

CAPACIDAD DE JAULA ( PASAJEROS ) ( P )

PESO PASAJEROS @ 106 Kg/Persona

CABLE SUSPENDIDO

(c)

PESO MAXIMO TEORICO POSIBLE ( Ts+C+P+c )

PESO NORMAL CON CARGA
PESO CON PASAJEROS / ( SKIP VACIO )

FACTOR DE SEGURIDAD
PESO EN LAS POLEAS
FACTOR DE SEGURIDAD

REQUERIDO
CALCULADO

10,146
10,146

PERSONAL
0.00

REQUERIDO
CALCULADO

Kg
Kg
Kg

10,146
10,146

0.00

OK !

22,361
Libras

CARGA
5.00

9.03
OK !

PESO AL FONDO PIQUE

FACTOR DE SEGURIDAD

1,416

OJO CON EL FACTOR !!!!!!!!

OK !
5.00

Fact.Dinam
5.00

7.77

7.32

OK !

OK !

DIAMETRO DEL CABLE Y RELACIN CON LA TAMBORA Y POLEA:

DIAMETRO TAMBORA D
DIAMETRO POLEA
D1
DIAMERO CtABLE
dc
DIAMETRO HILO

pulgadas
100
98
1 1/4"

mm
2540.0
2489.2
31.8
1

dh

Dt/dc
Dp/dc
Dt/dh
Dp/dh

RATIO D/dc MNIMO PARA TAMBORAS Y POLEAS =

Operacin: Profund / Izaje

TAMBORA:
POLEA:

80
78
2,540
2,489

Rango OK
Rango Seleccionar Cable o Polea
Rango OK
Rango OK

80
DIAMETRO OK
REVISAR DIAMETRO DE LA POLEA !

NOTA: Es importante que la relacion Dt/dc y Dp/dc sea > 60 para cables de hasta 1" y > 80 para cables de mas de 1".
La relacion Dt/dh y Dp/dh debe ser > a 1000. Para operaciones de profundizacin los ratios son 48 y 60 respec.
Si no se observan estas relaciones, el desgaste del cable sera prematuro, y no alcanzara la vida util de 3 aos
normalmente esperada.
La ranura de las poleas debe tener un diametro minimo de 1,05 y un diametro maximo de 1,08 del diametro del
cable. Las mismas tolerancias deben respetarse en el ranurado de las tamboras.

DATOS DE LA TAMBORA, LONGITUD TOTAL, Y ENROLLAMIENTO DEL CABLE

Diametro
Ancho
RPM de la tambora
Ranurado

100
48
45.1
H

Pulgadas
Pulgadas

Longitud total de 1 cable

Peso de 1 rollo de cable

550
2,090

Mts
Kg

Incluye cable en las tamboras ( 15 vueltas ) + tramo inclinado

y longitud de izaje.

capa
capa
capa
capa

172.1
152.0
0.0
0.0

Mts
Mts
Mts
Mts

(Longitud de cable realmente utilizado en la primera vuelta)

total

324.1

Mts

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

No Helicoidal Lebus

( Longitud total de izaje )

Ojo con el tipo de ranurado: El ranurado helicoidal trabaja bien en la primera capa, pero puede producir oscilaciones peligrosas
en las siguientes. El ranurado Lebus permite hasta 4 capas, facilitando el enrollado de las mismas: puede presentar oscilaciones
armonicas del cable: en este caso variar la velocidad o el peso de la carga para evitar el sincronismo.

ANGULO DE INCIDENCIA:
DIST. ENTRE BORDES EXT. DE TAMBORAS
DIST. ENTRE BORDES INT. DE TAMBORAS
DISTANCIA ENTRE EJES DE POLEAS

poleas
Mts
3.4
0.97
1.7

Dp

D
Di
Dp

ANGULO DE INCIDENCIA RECOMENDABLE

MINIMO

1.33
0.5

Grados
1
0

ANGULO EXTERIOR ( a )

0.98

59

ANGULO INTERIOR

0.42

25

21

MAXIMO

Minutos Segundos
20
0
30
0
a b

a=
b=

( b )

OK ! Angulo aceptable
OJO! Angulo interno ( b ) demasiado chico !!

b a

Di

D
Nota: De ninguna manera superar los 1 30' ni bajar de 0 20' para permitir un buen enrollado del cable

VELOCIDAD Y TIEMPOS DEL CICLO:

GUIAS Mad Acero Cable
MAX Vel. Recomendada
VELOCIDAD PROPUESTA
VELOCIDAD de CALCULO
ACELERACION
DESACELERACION
TIEMPO DE ACELER.
TIEMPO DE DESACEL.

M
5.86
6.00

6.00
0.6
0.6
10.17
11.17

Mts/seg (Carga)
Mts/seg
Mts/seg
Mts/seg2
Mts/seg2
Seg
Seg

Velocidad propuesta muy alta!!!

Reaccion de arranque
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Aceleracion a la velocidad de regimen
Marcha a Velocidad de regimen
Desaceleracion hasta velocidad " Lenta "
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
Desaceleracion hasta parada
Tiempo de carga / descarga SKIP
Tiempo de carga + descarga pasajeros

Tiempo
1.0
2.0
9.2
45.2
9.2
1.0
2.0
25.0
120

Total del ciclo carga / izaje / Descarga

94.5

Ciclo de izaje con Personal ( Al Nivel )

( tablas de conversion )

Mts/seg
Mts/seg2
Pies / Min
Pies/Seg2

8.47
0.67
929
2.00

1668
2.2
4.72
0.61

Pies / Min
Pies/Seg2
Mts/seg
Mts/seg2

Distancia Velocidad
0.00
0.0
(Normalmente 1 seg)
1.00
0.5
(Normalmente 2 seg)
25.21
Acelerando
271.18
6.0
25.21
Desaceleran
0.50
0.5
1.00
0.0
(Normalmente 2 seg)
Seg
Seg
Seg
Seg

CALCULO DE MASAS y ROPE PULL:

Peso calculado de las tamboras y poleas

12,030

Kg

Vueltas del cable en la Tambora ( Minimo 15 )

Peso calculado del cable en las dos Tamboras

20
2,628

Kg

Peso total de las masas en rotacin

Skip / Jaula + carga

Contrapeso
Cable fuera de tamboras
TOTAL

Lado 1

Lado2

8,730
1,604

4,130
0
188

Kg
Kg
Kg

10,334

4,318

Kg

Peso total de las masas en traslacin

ROPE PULL DEL WINCHE

26,000

14,658
32,305

Kg
Libras

14,652
32,292

Kg
Libras

Libras

CALCULO DE POTENCIAS:
A

658
254

508
126

346
( 36 )

208
( 154 )

705
301

166
( 196 )

Arranque

Inicio Izaje

Fin Izaje

2.14%

Subiendo Lleno (carga normal )

Subiendo Vacio

Desacelerac.
Pico Arranq. Parada

Comprobacion: debe ser < 2% para un calculo confiable.

Si la diferencia es > 2% probablemente la profundidad de izaje es muy grande o muy chica para el tamao
del winche objeto del calculo. Tambien una aceleracin muy lenta compromete el resultado ( > aceleracin )
Con contrapeso los resultados son superiores a 2%. En Vaco el resultado es 100%

Nota: La potencia requerida del motor, supone unas condiciones de caida de tensin y de cosfi optima, de otra manera
la intensidad de corriente en ecceso, provocar sobrecalentamiento del motor !!!
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR

###

3800

Motor AC
Motor autoventilado DC

Mts

Motor ventilacion forzada DC

514
471
422

HP
HP
HP

GRAFICO DE POTENCIAS

800
700
600
500
400
300
200
100
0
-100
-200
-400

-350
LLENO

-300
VACIO

-250
POT REQ. AC

-200

-150
PICO DE ARRANQUE

-100
POT REQ. CC

-50

CAPACIDAD DE IZAJE:
Distancia neta de izaje

324

Mts

Ciclo de izaje

94.5

Seg

Carga

338

H Nivel de calculo
H1 Otro nivel

Ciclos

T.M.

Pasajeros

Capacidad por hora

34

156

Capacidad por 8 horas

243

1,118

80%

Disponib.

Capacidad por 24 horas

456

2,098

50%

Disponib.

Cap./ Hora
Cap./ Gdia
Cap./ Dia

Carga TM
156
1,118
2,098

H1
90%

Disponib.
H

HOJA RESUMEN
Winche
Nivel
Pique
Mina
Unidad
Fecha

CABLE
Diametro
Diam.Hilo
Tipo

CIR
Nv 3800
CHIPMO

Pasajeros
0

90%
80%
50%
OBSERVACIONES

ORCOPAMPA
Aug-03

WINCHE

1 1/4"
1
6x30

Izaje Mineral
Izaje Person.
Cap. Carga
Cap Person.
Velocidad
Aceleracion

Pulgadas
Mm

324
338
4,600
0
6
0.6

Mts
Mts
Kg
Personas
Mts/Seg
Mts/Seg2

Resistencia
Factor Carga
Factor Perso
Factor D/d
Factor D/dh
Angulo inci>
Angulo inci<

78,800
7.77

Kg
OK

80.00
2540.00
0.98
0.42

OK
OK
OK
REVISAR !!!

Desacelerac

0.6

Motor AC
Motor autovent. DC
Motor Vent Forz. DC

Mts/Seg2

514
471
422

Hp
Hp
Hp

CALCULO DE ESTRUCTURA DE MADERA DE PIQUES DE IZAJE

PIQUES DE MADERA
ESQUEMA BASICO DEL PIQUE EN PLANTA

S
Tirantes
Guia

A
AG

BG

Longarina

MEb

BS

ESQUEMA DEL PIQUE

A
BS
BC

60
60
60

S
Pulgadas
Pulgadas
Pulgadas

C
AG
BG
MEb

7.5
5.5
8

ESQUEMA BASICO DEL PIQUE EN SECCIN

Guia

Guias

HP

Longarina

MEh

HP

60

Pulgadas

MEh

MEDIDA DE LOS COMPONENTES DEL ENMADERADO

SECCIN
ESTRUCTURA
GUIAS

ANCHO

ALTO

Pulgadas

7.5

5.5

Pulgadas

LARGO
LONGARINAS

19

Pies

TIRANTES

64

Pulgadas

POSTES

64

Pulgadas

GUIAS

18

Pies
L

POSTES ESTAC

19

Pies

METRAJE DE MADERA PARA PIQUE

LONGITUD ENMADERADA DEL PIQUE

650

Mts

N DE ESTACIONES DE NIVEL

11

Estaciones

SOLERAS cada

Pisos

N DE LONGARINAS

682

MADERA

88

N POSTES ESTAC.
N DE POSTES

MADERA

2,722
MADERA

N DE TIRANTES

1,506

N DE SOLERAS

272

N DE GUIAS

498

PERNOS PARA GUIAS

373
746
498

GUIAS
Largos

PERNOS PARA GUIAS

Cortos
Union

Nota: En el pedido de madera, considerar un porcentaje adicional (10%) de piezas para reponer las que se raja
Postes y tirantes se ha considerado obtener 2 de cada larguero. Soleras se considera en madera de tira

CALCULO DE RESISTENCIA PARA GUIAS

ANCHO

19.1

Cm
Mxx

ESPESOR

14.0

Cm

LUZ

1.63

Mts
Clave madera

Coef. de Seguridad

0.563

Myy

1,288

Kg

Resistencia Frontal

Mxx

1,756

Kg

Resistencia Lateral

Carga Suspendida

Kg

Diametro Cable (Dec.)

13,418
9.80
b
1.144

Esfuerzo Front.
Esfuerzo Later.

1,287
1,537

Kg
Kg

Velocidad del skip

Alineamiento Guias

Douglas Fir

Mts/Seg

Bueno / Regular / Malo

L
Normal / Lang
Pulgadas
Esfuerzo Frontal
Esfuerzo Lateral

Las Guias soportan el esfuerzo frontal

Las Guias soportan el esfuerzo lateral
Nota: Carga suspendida = Peso skip - Jaula + Carga

CALCULO DE RESISTENCIA PARA TIRANTES

ANCHO

20.3

Cm

ALTURA

20.3

Cm

LUZ

1.63

Mts

Peso especifico

0.563
0.510

T/M3

Myy

2,622

Kg

Resistencia Horizontal

Mxx

2,622

Kg

Resistencia Vertical

13,418
9.8

Kg

1,287
521

Kg
Kg

Coef. de Seguridad

Carga Suspendida
Velocidad del skip

Esfuerzo Horiz.
Esfuerzo Vertical

Mts/Seg

Los Tirantes soportan el esfuerzo lateral

Los Tirantes soportan el esfuerzo vertical

Nota: El esfuerzo vertical se debe al rozamiento del Skip - Jaula en las Guias ( 4% a 6% de la

QUES DE IZAJE

O DEL PIQUE EN PLANTA

Guia

BC

Colocar la secuencia de compartimientos correctamente

8
Pulgadas
Pulgadas
Pulgadas

S = Skip o Jaula
C = Camino con escaleras

60
68
4
2
2
1

O DEL PIQUE EN SECCIN

Guia

1
1
0

Postes

Solera

Pulgadas

ESPIGA ( E )

Pulgadas

EMPALME GUIA (L)

12

Pulgadas

X
E
X

1
1 PISO

E
X

68
GUIA
80
6.66666667
7
0

PIQUE

340

PISOS NORMALES

2132.52
25590.24

11

PISOS DE ESTACIN

2464
23126.24

68

19

Pies

770

Piezas

340.091765
351.091765

Pies

Piezas

376.327059
680.183529
2720.73412

12

2,386

Pies

Piezas

1505.30824
497.455686

18
19
14.5
5.5

Pies

498

Piezas

128
10.6666667

Pulgadas

373
746
498

Largos

11.6666667

Cortos

12

Pulgadas
Pulgadas

Union

piezas para reponer las que se rajan o resultan defectuosas.

as se considera en madera de tirantes y postes.
CABLE
Tirante

Myy

Pulgadas
3/4"
13/16"

Decimal
0.75
0.8125

7/8"
15/16"

0.875
0.9375

1"
1 1/16"

1
1.0625

1 1/8"
1 3/16"

1.125
1.1875

1 1/4"
1 5/16"

1.25
1.3125

1 3/8"
1 7/16"

1.375
1.4375

1 1/2"
1 9/16"

1.5
1.5625

1 5/8"

1.625

1 11/16"

1.6875

1 3/4"

1.75

Carga de seguridad
Douglas Fir 1
0.563

Guia

Roble 2
Pino Blanco 3

0.656
0.516

Abeto 4
Secoya 5

0.516
0.469

1,288

Mxx
Tirante

Myy

Peso guias
22.06354297
Peso tirantes
34.258875482

el esfuerzo lateral
el esfuerzo vertical

aula en las Guias ( 4% a 6% de la carga suspendida)

60
68
2
1
2
1

60
68
2
1
0
0

0
0
0
0
0
0

2
2

1
1

0
0

0
1

1
0

0
0

0
0

212
8 POSTES
4 TIRANTES
4 GUIAS
0

14.5
19

Cortos
Largos

2
1

2 PISO

3 PISO

136

204

148

216

12.3333333

18

13
13

18
18

18

PIES
PULGADAS
PULGADAS

PISO
PISOS
TOTAL PISOS

272.073412 Soleras

Total pisos de tirantes

LONGARINAS
POSTES
TIRANTES
GUIAS

124.36392157 Guias un lado

Torque cable

Libras

Kg

372.07

930.17

546.58

546.58

Douglas Fir

0.563

0.51

2
3

Roble
Pino Blanco

0.656
0.516

0.77
0.38

Abeto

0.516

0.44

Secoya

0.469

0.45

DIMENSIONAMIENTO DE WINCHES DE EXTRACCIN

WINCHE DE DOS TAMBORAS

COMPAIA
PROYECTO
WINCHE
MINA
FECHA

CIA DE MINAS BUENAVENTURA

PIQUE

Chipmo

MOD/NUM

CIR
ORCOPAMPA
Setiembre 12-03

CALCULO

Datos de Produccion / Operacin

Resultados

TMS por dia

2,500

TMS

PRODUCCIN POR DIA

Humedad
Disponibilidad tiempo

6.00
67

%
%

Horas de Izaje
TMH por hora

Longitud de izaje
Guias Mad./Acero/Cable

500
M

Mts

Velocidad de calculo

6.00

Mts/Seg

Velocidad max recomendada

Aceler - Retardac.m/seg2
Velociad de acercamiento
Velocidad de calculo

Seg

Ciclo de Izaje

Tiempo de Carga/Descarga

18

Factor Skip/Carga neta

0.65

Jaula / Contrapeso

900

Peso neto por Skip

Peso Skip
Kg

Carga Maxima sin Cable

Resistencia Cable Requerida

Factor seg. en la Polea

7.50

Factor seg al fondo pique

6.14

Carga Max al fondo pique

Minimo

Factor dinamico de segur.

5.75

Round Str / Flattened Str

Acero Normal / Alta resist.

F
A

No de capas de cable

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

capa
capa
capa
capa
total

185.86
314.14
0.00
0.00
500.00

5.0

Resistencia Cable Requerida

Resistencia minima requer.

Max 4
Mts
Mts
Mts
Mts
Mts

Diametro Cable ( Aprox )

Peso por metro de cable
Diamatro Tamboras/Poleas
Ancho Tamboras Minimo
Rope Pull Requerido
Compensacion por Altura

Altura S.n.m.

Observaciones:

3800

Metros

Motor AC
Motor DC Autoventilado
Motor DC Ventilacion Forzada
Comprobacion < 2%

ENTO DE WINCHES DE EXTRACCIN

WINCHE DE DOS TAMBORAS

Resultados
2,650
2,756
16.08
165

TMH
TCS
Horas
TM/Hora

7.15
0.67
0.50
6.00
1,181
117
31
5,344
3,473

Mts/Seg
Mts/Seg2
Mts/Seg
Mts/Seg
Fpm
Seg
Ciclos
Kg
Kg

9,717

Kg

72,876

Kg

160,664

Libras

11,871

Kg

72,876

Kg

160,664

Libras

72,876
160,664

Kg
Libras

1 1/4"
4.18
2.81
108
48
30,096

Pulgadas
Kg/Metro
Libras/pi
Pulgadas
Pulgadas
Libras

7%

593
562
525
1.12%

HP
HP
HP

DIMENSIONAMIENTO DE WINCHES DE EXTRACCIN

WINCHE DE DOS TAMBORAS

COMPAIA
PROYECTO
WINCHE
MINA
FECHA

CIA DE MINAS BUENAVENTURA

PIQUE

Chipmo

MOD/NUM

CIR
ORCOPAMPA
sept 12, 2003

CALCULO

Datos de Produccion / Operacin

Resultados

TMS por dia

2,270

TMS

PRODUCCIN POR DIA

Humedad
Disponibilidad tiempo

6.00
67

%
%

Horas de Izaje
TMH por hora

Longitud de izaje
Guias Mad./Acero/Cable

324
M

Mts

Velocidad de calculo

5.50

Mts/Seg

Velocidad max recomendada

Aceler - Retardac.m/seg2
Velociad de acercamiento
Velocidad de calculo

Seg

Ciclo de Izaje

Tiempo de Carga/Descarga

18

Factor Skip/Carga neta

0.60

Jaula / Contrapeso

900

Peso neto por Skip

Peso Skip
Kg

Carga Maxima sin Cable

Resistencia Cable Requerida

Factor seg. en la Polea

9.00

Factor seg al fondo pique

7.48

Carga Max al fondo pique

Minimo

Factor dinamico de segur.

7.00

Round Str / Flattened Str

Acero Normal / Alta resist.

F
N

No de capas de cable

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

capa
capa
capa
capa
total

107.08
216.92
0.00
0.00
324.00

5.0

Resistencia Cable Requerida

Resistencia minima requer.

Max 4
Mts
Mts
Mts
Mts
Mts

Diametro Cable ( Aprox )

Peso por metro de cable
Diamatro Tamboras/Poleas
Ancho Tamboras Minimo
Rope Pull Requerido
Compensacion por Altura

Altura S.n.m.

Observaciones:

3800

Metros

Motor AC
Motor DC Autoventilado
Motor DC Ventilacion Forzada
Comprobacion < 2%

ENTO DE WINCHES DE EXTRACCIN

WINCHE DE DOS TAMBORAS

Resultados
2,406
2,502
16.08
150

TMH
TCS
Horas
TM/Hora

5.86
0.67
0.50
5.50
1,083
92
39
3,804
2,282

Mts/Seg
Mts/Seg2
Mts/Seg
Mts/Seg
Fpm
Seg
Ciclos
Kg
Kg

6,986

Kg

62,871

Kg

138,606

Libras

8,404

Kg

62,871

Kg

138,606

Libras

62,871
138,606

Kg
Libras

1 1/4"
4.18
2.81
108
36
21,305

Pulgadas
Kg/Metro
Libras/pi
Pulgadas
Pulgadas
Libras

7%

394
368
338
1.54%

HP
HP
HP

Para: Ing. Mario Santillan.

De : Mario Palla
Asunto: Seleccin de Winches para Chacua y Orcopampa.
Fecha : Noviembre 13 de 2000
A pedido de la Gerencia se analizaron las opciones de compra para los nuevos winches de Chacua y
Orcopampa.

Analizando las opciones con el criterio de adaptar la capacidad del winche a los requerimientos de operacin,
hemos compilado los cuadros correspondientes a cada winche de acuerdo a la produccion requerida.
El nuevo "Ranking" seria como sigue:

Uchucchacua:
Mejor Opcion
1
2
3
4

Notas:

Winche
Fullerton 10' 69710
CIR 12' 1757 B
CIR 12'
Fullerton 10'

Cuadro General
3
7
6
10

Ubicacin
North Bay
Macassa Mine
Hollinger mine
Sigma Mine

Confirmar diametro cable del Winche CIR 12' 1757 de Macassa ( Tenemos anotado 1 1/4
y el vendedor informa 1 3/4" esto es importante !!
Winche CIR 12' Hollinger solamente si se moderniza ( Motor DC y Pinion Brake )
4- Winche muy chico para la meta de izaje propuesta pero se encuentra en mismo Val
d'Or puede verse.

Las mejores opciones son la 1 y la 2 si se confirma el diamtro del cable de 1 3/4".

Orcopampa:
Mejor Opcion
1
2
3
4
5

Notas:

Winche
CIR 100" 1797 B
CIR 12' 1757 B
CIR 102"
Coeur d'Alene
Winche Orcopampa

Cuadro General
2
4
No esta
11
No esta

Ubicacin
North Bay
Detour Mine
Winche de J.Morris
Joubi Mine
Orcopampa

Las mejores opciones son la 1 y la 2.

La opcion 3 es buena con instalacion del Pinion Brake ( Ojo con nuevo reglamento de se
guridad e higiene minera puede resultar obligatorio)

La opcion 4 es aceptable si queremos quedarnos con AC, pero hay que instalar el Pinion Bra
a mi personalmente no me gusta mucho.
La opcion 5 la he consignado solo para que se vea hasta donde daria el actual winche del
pique 266 referente a capacidad de izaje. Es para analizarla.

Espero que este informe cumpla con sus requerimientos. En todo caso estoy para cualquier aclaracion
que se requiera.
Atentamente

Mario Palla

winches de Chacua y

s requerimientos de operacin,
produccion requerida.

Ubicacin
North Bay
Macassa Mine
Hollinger mine
Sigma Mine

assa ( Tenemos anotado 1 1/4"

DC y Pinion Brake )
encuentra en mismo Val

Ubicacin
North Bay
Detour Mine
Winche de J.Morris
Joubi Mine
Orcopampa

con nuevo reglamento de se

o hay que instalar el Pinion Brake,

e daria el actual winche del

CALCULO DE WINCHES DE IZAJE

WINCHES DE DOS TAMBORAS
DATOS GENERALES
WINCHE t/m/s

2 TAMBORAS

CIR

ara cualquier aclaracion

Unid/Pique/Nv
Fecha

ORCOPAMPA

CHIPMO

Nv 3800

8/25/2003

Mts
NIVEL DE CARGA MAS BAJO A NIVEL WI

338

NIVEL DEL WINCHE A POLEAS

34.5

ALTURA DE SEGURIDAD A POLEAS

48.4

ALTURA DE SEGURIDAD MINIMA A POLE

7.33

Distancia horiz.

eje winche/eje polea

37.32

Distancia vertic. eje winche/eje polea

32.50

Distancia real entre centros tam / pole

Angulo sobre la horizontal

49.49
41.05

ALTURA DE IZAJE A BOLSILLOS ( H + Hp-hS

324

ALTURA DE IZAJE A NIVEL DEL WINCHE ( H

338

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L1

373

TOTAL CABLE SUSPENDIDO L2

48

CABLE:
Diamtero del cable en decimales

1.25

Round Strand / Flattened Strand

DIAMETRO DEL HILO

PESO Kg POR METRO

A
Resistencia a traccin del cable en Kg ( Catalogo o certificado
Peso x Metro (Catalogo o certificado)

Acero Normal / Alta resistencia

Diametro
1/2"
9/16"
5/8"
11/16"
3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"

PESOS:

Decimales
0.5
0.5625
0.625
0.6875
0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25

Diametro
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"
1 3/4"
1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

Decimales
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875
1.75
1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

Lado 1

TARA SKIP + JAULA + LEONAS

CARGA NORMAL DE TRABAJO

CONTRAPESO SI / NO

(Ts)
(C)

4,130
4,600

NO

CAPACIDAD DE JAULA ( PASAJEROS ) ( P )

PESO PASAJEROS @ 106 Kg/Persona

(c)

1,416

PESO MAXIMO TEORICO POSIBLE ( Ts+C+

PESO NORMAL CON CARGA
PESO CON PASAJEROS / ( SKIP VACIO )

10,146
10,146

CABLE SUSPENDIDO

FACTOR DE SEGURIDAD

PERSONAL
0.00

PESO EN LAS POLEAS REQUERIDO

FACTOR DE SEGURIDAD CALCULADO

OK !
PESO AL FONDO PIQUE REQUERIDO

0.00

FACTOR DE SEGURIDAD CALCULADO

OK !

DIAMETRO DEL CABLE Y RELACIN CON LA T

DIAMETRO TAMBORA
DIAMETRO POLEA
DIAMERO CtABLE
DIAMETRO HILO

D
D1
dc
dh

pulgadas
100
98
1 1/4"

mm
2540.0
2489.2
31.8
1

RATIO D/dc MNIMO PARA TAMBORAS Y POLEAS =

Operacin: Profund / Izaje

TAMBORA:

NOTA: Es importante que la relacion Dt/dc y Dp/dc sea

La relacion Dt/dh y Dp/dh debe ser > a 1000. Para operaciones
Si no se observan estas relaciones, el desgaste del cable sera
normalmente esperada.

La ranura de las poleas debe tener un diametro minimo de

cable. Las mismas tolerancias deben respetarse en el ranurado

DATOS DE LA TAMBORA, LONGITUD TOTAL, Y

Diametro
Ancho

100
48

Pulgadas
Pulgadas

RPM de la tambora
Ranurado

45.1
H

No Helicoidal

Longitud total de 1 cable

Peso de 1 rollo de cable

550
2,090

Mts
Kg

capa
capa
capa
capa

172.1
152.0
0.0
0.0

Mts
Mts
Mts
Mts

total

324.1

Mts

Primera
Segunda
Tercera
Cuarta

Ojo con el tipo de ranurado: El ranurado helicoidal trabaja bien en la

en las siguientes. El ranurado Lebus permite hasta 4 capas, facilitand
armonicas del cable: en este caso variar la velocidad o el peso de la c

ANGULO DE INCIDENCIA:

DIST. ENTRE BORDES EXT. DE TAMBORAS

DIST. ENTRE BORDES INT. DE TAMBORAS
DISTANCIA ENTRE EJES DE POLEAS

Mts
3.4
0.97
1.7

ANGULO DE INCIDENCIA RECOMENDABLE

Grados
1.33
1
MAXIMO
0.5
0
MINIMO
ANGULO EXTERIOR ( a )

#DIV/0!

#DIV/0!

ANGULO INTERIOR

#DIV/0!

#DIV/0!

( b )

a=
b=

#DIV/0!
#DIV/0!

Nota: De ninguna manera superar los 1 30' ni bajar de 0 20' para

VELOCIDAD Y TIEMPOS DEL CICLO:

GUIAS Mad Acero Cable
MAX Vel. Recomendada

M
0.00

Mts/seg (Carga)

VELOCIDAD PROPUESTA

6.00

Mts/seg

6.00
VELOCIDAD de CALCULO
Mts/seg
ACELERACION
0.6
Mts/seg2
DESACELERACION
0.6
Mts/seg2
TIEMPO DE ACELER.
10.17
Seg
TIEMPO DE DESACEL.
11.17
Seg
Velocidad propuesta muy alta!!!
Tiempo
Reaccion de arranque
1.0
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
2.0
Aceleracion a la velocidad de regimen
9.2
Marcha a Velocidad de regimen
#DIV/0!
Desaceleracion hasta velocidad " Lenta "
9.2
Marcha a Velocidad " Lenta "( 0.5M/Seg )
1.0
Desaceleracion hasta parada
2.0
Tiempo de carga / descarga SKIP
25.0
Tiempo de carga + descarga pasajeros
120
Total del ciclo carga / izaje / Descarga

#DIV/0!

Ciclo de izaje con Personal ( Al Nivel )

CALCULO DE MASAS y ROPE PULL:

Peso calculado de las tamboras y poleas

Vueltas del cable en la Tambora ( Minimo 15 )

Peso calculado del cable en las dos Tamboras

Peso total de las masas en rotacin

Skip / Jaula + carga

Contrapeso
Cable fuera de tamboras
TOTAL

Lado 1

Lado2

8,730
1,604

4,130
0
188

10,334

4,318

Peso total de las masas en traslacin

ROPE PULL DEL WINC

26,000

CALCULO DE POTENCIAS:
A

( 14 )
0

( 14 )
0

( 14 )
0

( 14 )
0

Arranque

Inicio Izaje

#DIV/0!

Fin Izaje Desacelerac.

Comprobacion: debe ser < 2% para un

Si la diferencia es > 2% probablemente la

del winche objeto del calculo. Tambien una
Con contrapeso los resultados son superiores a 2%. E

Nota: La potencia requerida del motor, supone unas condiciones de

la intensidad de corriente en ecceso, provocar sobrecalentamiento d
ALTURA SOBRE EL NIVEL DEL MAR
3800

Motor autoven
Motor ventilacion fo

Mts

CAPACIDAD DE IZAJE:
Distancia neta de izaje
Ciclo de izaj

Carga

324

Mts

#DIV/0!

Seg

Ciclos

Capacidad por hora

#DIV/0!

Capacidad por 8 hora #DIV/0!

Capacidad por 24 hor #DIV/0!

HOJA RESUMEN
Winche
Nivel
Pique
Mina
Unidad
Fecha

CABLE
Diametro
Diam.Hilo
Tipo
Resistencia
Factor Carga
Factor Perso
Factor D/d
Factor D/dh
Angulo inci>
Angulo inci<

CIR

Cap./ Hora
Cap./ Gdia
Cap./ Dia

Nv 3800
CHIPMO
ORCOPAMPA

WINCHE

Aug-03

1 1/4"
1
6x30
78,800
7.77
80.00
2540.00
#DIV/0!
#DIV/0!

Pulgadas
Mm
Kg
OK
OK
OK
#DIV/0!
#DIV/0!

Izaje Mineral
Izaje Person.
Cap. Carga
Cap Person.
Velocidad
Aceleracion
Desacelerac

Motor autovent.
Motor Vent Forz.

10141.16

1222.098

HES DE DOS TAMBORAS

1.12269419

L2

B
hP

dv

hS

24.0583395

7.33298187

hP
hS

Mts
d
d
dv

D
grados

L1
H

LONG. REAL

D
49.4876995
0
Res cable
NOMINAL
DIAMETRO DEL HILO
TIPO
PESO Kg POR METRO

en Kg ( Catalogo o certificado
Metro (Catalogo o certificado)

1 1/4"
1
6x30
4.18

pulgadas

78,800
3.800

Kg
Kg/Mt

78,800

Kg

3.800

152100
152100
182520

mm
Kg/Mt

82,791

Kg/Mt
182,520
OJO !! Resistencia calculada

Ojo: consignar la resistencia del cable en Kg !!

Consulta siempre el catalogo
del cable para estar seguro de
los datos.
Libras
173,724
Libs/pie

Kg
78,801
0.00
Kg/Mt

Tabla de conversin

Lado 2

lado 1

lado 2

Kg
Kg

4,130
4,600
0

Kg
Kg

(Ojo con contrapeso: solam

cuando no hay skip / jaula en el
lado 2 !!! )

4130
4600
0
1415.5

4130
4600
0
0
1415.5

10145.5
10145.5
5545.5

10145.5
10145.5
5545.5

10,146

4600

5545.5
10145.5

4130

1,416

Kg
Kg
Kg

10,146
10,146

22,361
Libras

CARGA
5.00

9.03
OK !
5.00

Fact.Dinam
5.00

7.77

7.32

OK !

Esfuerzo por aceler

620.519878

OK !

Y RELACIN CON LA TAMBORA Y POLEA:

Dt/dc
Dp/dc
Dt/dh
Dp/dh

A TAMBORAS Y POLEAS =
TAMBORA:
POLEA:

80
78
2,540
2,489

Rango
Rango
Rango
Rango

OK
OK
OK
OK

80
DIAMETRO OK
REVISAR DIAMETRO DE LA POLEA !

n Dt/dc y Dp/dc sea > 60 para cables de hasta 1" y > 80 para cables de mas de 1".
be ser > a 1000. Para operaciones de profundizacin los ratios son 48 y 60 respec.
ciones, el desgaste del cable sera prematuro, y no alcanzara la vida util de 3 aos

tener un diametro minimo de 1,05 y un diametro maximo de 1,08 del diametro del
s deben respetarse en el ranurado de las tamboras.

A, LONGITUD TOTAL, Y ENROLLAMIENTO DEL CABLE

No Helicoidal Lebus
Incluye cable en las tamboras ( 15 vueltas ) + tramo inclinado
y longitud de izaje.

Longitud total del cable

541.70

(Longitud de cable realmente utilizado en la primera vuelta)

Vueltas muertas
Vueltas x cortar

( Longitud total de izaje )

8
CAPACIDAD

urado helicoidal trabaja bien en la primera capa, pero puede producir oscilaciones peligrosas
s permite hasta 4 capas, facilitando el enrollado de las mismas: puede presentar oscilaciones
ariar la velocidad o el peso de la carga para evitar el sincronismo.

poleas

Dp

D
Di
Dp

Minutos
20
30

Segundos
0
0
a b

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

b a

Di
D
los 1 30' ni bajar de 0 20' para permitir un buen enrollado del cable

S DEL CICLO:
Mts/seg (Carga)

( tablas de conversion )

Velocidad re

Guia de made
0.00

Mts/seg
Mts/seg2
Pies / Min
Pies/Seg2
Distancia
0.00
1.00
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
0.50
1.00
Seg
Seg

8.47
0.67
929
2.00

1668
2.2
4.72
0.61

Pies / Min
Pies/Seg2
Mts/seg
Mts/seg2

Velocidad ma

10.00

Maxima vel,

0.00

Velocidad
0.0
(Normalmente 1 seg)
0.5
(Normalmente 2 seg)
Acelerando

6.0

#DIV/0!

Desaceleran

0.5
0.0

-14
-2.31666667

(Normalmente 2 seg)

Seg
Seg

ROPE PULL:
12,030

Kg

20
2,628

Kg

otal de las masas en rotacin

Proporcion L/D tamboras

48 Lm
4 L'
0.48 L/D

14,658
32,305

Kg
Libras

14,652
32,292

Kg
Libras

Kg
Kg
Kg
Kg

tal de las masas en traslacin

25,722
Libras

E
( 16 )
0

F
( 14 )
0

Pico Arranq.

Parada

Subiendo Lleno (carga normal )

Subiendo Vacio

robacion: debe ser < 2% para un calculo confiable.

LLENO

VACIO

#DIV/0!

#DIV/0!

2% probablemente la profundidad de izaje es muy grande o muy chica para el tamao

calculo. Tambien una aceleracin muy lenta compromete el resultado ( > aceleracin )
resultados son superiores a 2%. En Vaco el resultado es 100%

tor, supone unas condiciones de caida de tensin y de cosfi optima, de otra manera
, provocar sobrecalentamiento del motor !!!

Motor AC
Motor autoventilado DC
Motor ventilacion forzada DC

#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!

#DIV/0!
0
0
0
0
0
#DIV/0!
#DIV/0!

#DIV/0!
0
0
0
0
0
#DIV/0!
#DIV/0!

HP
HP
HP
NIVEL
LLENO
VACIO
POT REQ. AC
PICO DE ARRANQUE
POT REQ. CC

338

H Nivel de calculo

#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!

H1 Otro nivel

#DIV/0!

T.M.

Pasajeros

H1

carga
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
0
0

#DIV/0!

#DIV/0!

90%

Disponib.
H

#DIV/0!

80%

Disponib.

#DIV/0!

50%

Disponib.
#DIV/0!

#DIV/0!
Carga TM
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!

Pasajeros
#DIV/0!

90%
80%
50%

#DIV/0!

OBSERVACIONES
324
338
4,600
0
6
0.6
0.6

Motor AC
Motor autovent. DC
Motor Vent Forz. DC

Mts
Mts
Kg
Personas
Mts/Seg
Mts/Seg2
Mts/Seg2

#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!

Hp
Hp
Hp

#DIV/0!
#DIV/0!

#DIV/0!

V1

V2

1.2265625

9000000

0.5

28.98

0.00431332

0.5 0.43133195

pies
Mts

0.365
0.85

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

LONG. REAL

L tamb/2

TAN a

Grados

49.49

0.85

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

0.365

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

L2

Tan a

a radianes

grados

1392.7824

0.87084673

0.71647286 41.0508709 41.0508709

1056.25

DIAMETRO
0.5
1/2"
0.5625
9/16"
0.625
5/8"
0.6875

11/16"

0.75
0.8125
0.875
0.9375
1
1.0625
1.125
1.1875
1.25
1.3125
1.375
1.4375
1.5
1.5625
1.625
1.6875

3/4"
13/16"
7/8"
15/16"
1"
1 1/16"
1 1/8"
1 3/16"
1 1/4"
1 5/16"
1 3/8"
1 7/16"
1 1/2"
1 9/16"
1 5/8"
1 11/16"

1.75

1 3/4"

41 0.05087092

4600

1.8125
1.875
1.9375
2
2.0625

maxima carga
izaje
Max Peso
personal
4,600

6015.5

1 13/16"
1 7/8"
1 15/16"
2"
2 1/16"

max vueltas x capa

L real 1ra capa
L total 2da capa
Ltotal 3ra capaLtotal 4ta capa

36.57
CAPACIDAD

172.09
172.09

Guia de acer Guia de cable

0.00
0.00

297.22
469.31

302.69
772.01

308.16
1,080.17

15.20

20.00

0.00

0.00

Aceleracion

CA
#DIV/0!

CC

CCF
#DIV/0!

Desaceleraci
#DIV/0!
Izaje desde Carga
Izaje desde Aceleracion
Izaje a niv. de desaceleracion
Izaje a niv. de descarga
Resistencias varias
Aceleracion M #DIV/0!
Desaceleraci
#DIV/0!
#DIV/0!
0

#DIV/0!

#DIV/0! 23066.1881

#DIV/0!

#DIV/0!
#DIV/0!

0.069

0.069

#DIV/0!

-338
0
0
#DIV/0!
0
#DIV/0!

#DIV/0!
( 14 )
0
#DIV/0!
( 16 )
#DIV/0!

#DIV/0!
( 14 )
0
#DIV/0!
( 14 )
#DIV/0!

#DIV/0!
( 14 )
0
#DIV/0!

#DIV/0!
( 14 )
0
#DIV/0!

#DIV/0!
0
0
#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

Personal
#DIV/0!
-2.31666667
#DIV/0!
14
4.63333333

#VALUE!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

#DIV/0!

3 0.05225537 3.13532215

3.05225537