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EL AEROPUERTO.
Un aeropuerto bsicamente est constituido por dos grandes zonas: el rea de
movimiento aeronutico compuesta por las pistas, los rodajes y las plataformas y
por la zona terrestre compuesta por el edificio para la terminal, los
estacionamientos y las vialidades. Cuenta adems con otras instalaciones de
apoyo como son: los hangares, la zona de combustibles, el cuerpo de rescate y
de incendios, la torre de control y las ayudas visuales y radio ayudas para la navegacin.
Pistas.
calles de rodaje.
Plataformas.
rea de Movimiento
rea de Maniobras
Anchura de la pista
Pendientes longitudinales de las pistas.
Pendientes transversales.
Mrgenes de la pista.
Franjas de pista.
Longitud de la pista
Longitud bsica de pista.
Avin
de
American
Airlines
aterrizando en la pista nica del
Aeropuerto Internacional de y
monetta (Toncontn), Tegucigalpa,
Honduras.
Edificio de pasajeros
Instalaciones para mercancas
Transporte terrestre, circulacin y estacionamiento de vehculos en el recinto del
aeropuerto
Edificios Terminales
Terminal de Carga
EDIFICIOS COMPLEMENTARIOS
I PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIN
Siendo la Construccin de Aeropuertos una de las Obras ms importantes de la
Infraestructura de un pas, su complejidad de obras de construccin e
instalaciones hace que la ejecucin de estas sea interdisciplinaria, con
profesionales especializados para lograr que su puesta en operacin, cumpla
con el requisito de costo tiempo calidad y seguridad.
Los Procedimientos Constructivos que Intervienen en la Construccin de un
Aeropuerto, tienen ciertas similitudes y cada obra cuenta con particularidades
Excavacin y corte.
La excavacin se lleva a cabo con maquinaria, equipo o con herramienta
manual, dependiendo del tipo de obra por construir. Se excava por dos motivos:
directamente en la obra para llegar a los niveles de proyecto, lo que se puede
hacer a mano mediante el uso de herramientas o con maquinaria ex profeso,
como dragas o palas mecnicas, aunque ya poco utilizadas, con tractor, con
retroexcavadoras, con zanjadoras, o utilizando explosivos.
Tambin se lleva a efecto la excavacin de bancos de material, con la utilizacin
de maquinaria y/o explosivos, para que el producto se pase a trituradoras que
proporcionarn los materiales ptreos a utilizarse en diferentes tipos de obra, o
bien para las terraceras necesarias para formar terraplenes o subrasantes. La
unidad de medida es el metro cbico y su cobro depender del tipo de material
por excavar, el cual se clasifica en tres clases, I, II y III o A, B, o C.
Extendido.
Todo material que se transporta, necesariamente se tiene que extender para
formar terraplenes en la obra segn el proyecto de que se trate o para formar
rellenos, ya sea para alcanzar los niveles de proyecto o en los criaderos para
procurar su adecuado confinamiento.
Los Terraplenes se forman con material producto de la excavacin o con
material de banco, se desplantan a nivel de subrasante para posteriormente
recibir la estructura que va a soportar y que debe cumplir con su procedimiento
constructivo y resistencia para el tipo de obra.
EL Relleno se utiliza generalmente para cubrir cimentaciones, zanjas de
tuberas, algunas deformaciones de terreno y pueden ser realizados con material
producto de la excavacin o si el proyecto marca que sea material de banco, su
construccin se realiza con maquinaria equipo y herramienta manual acorde con
el relleno que se trate.
En cualquiera de los casos, el extendido se puede hacer en forma manual, con
palas y rastrillos o con maquinaria, mediante motoconformadoras y se mide en
funcin del volumen de material por extender.
En esta actividad se forman los terraplenes para el tipo de obra que se est
considerando; es fundamental en las estructuracin de las pistas, rodajes,
plataformas y vialidades del aeropuerto.
Cabe sealar que tanto el terrapln y el relleno pueden ser, en algunos casos,
para dar el nivel de subrasante para recibir la estructura del pavimento.
En
algunos otros casos, debido a las caractersticas del suelo hay que efectuar un
arreglo de la subrasante y/o mejoramiento de la misma, siguiendo el mismo
procedimiento por capas.
Extendido
de
material
con
motoconformadora
abastecida
por
retroexcavadora.
Compactacin.
Todas las obras de construccin requieren de compactacin de su terreno
natural despus del desplante, as como, en los rellenos y terraplenes,
efectundose con maquinaria, equipo y en algunos casos con herramienta
manual; o sea que todo el material que se excava, se transporta y se extiende
por lo general se tiene que compactar, para alcanzar la resistencia que se pida
en las especificaciones del proyecto; en forma mecnica se utilizan las
compactadota de rosillo liso y las de rodillo dentado conocidas como de patas de
cabra. Se mide el trabajo en funcin del tiempo y nmero de pasadas que se le
tiene que dar al material, para que alcance el grado de compactacin requerido.
En su procedimiento constructivo se requiere de una humectacin adecuada, ya
sea con pipas aspersoras y aditamentos manuales segn sea la obra y esta
humedad deber sealar el laboratorio de campo cual es conocida como humedad ptima.
La compactacin se lleva a cabo en materiales producto de la excavacin de los
cortes en la misma obra o mediante materiales que se acarrean desde los
bancos de prstamo una vez que se ha extendido el material.
Cabe sealar que independientemente de contar con un banco de material, en
algunos casos las caractersticas de calidad del producto de excavacin, hacen
Maquinaria y Equipo.
Motoconformadoras
Petrolizadoras
Perfiladoras
Barredoras
Pintarrayas,
calles de rodaje.
En las plataformas, se presenta una combinacin de Drenaje Superficial y
Subdrenaje, ya que en estas hay un camino paralelo frontal para el movimiento
de vehculos a servicios a plataforma y su diseo debe de ser para desalojar
rpidamente el agua de dicha rea operacional.
Su proceso constructivo depender de su diseo y el subdrenaje tendr las
mismas caractersticas del utilizado en las pistas, y se debe tener puntos de
control que permitan cumplir con sus pendientes y evaluar peridicamente la
situacin de los mismos.
Cada rubro puede ser sencillo o complicado depende de la edificacin que se trate, en
todo caso, la supervisin debe ser rigurosa, apegada al proyecto y al control de calidad de los
materiales, mano de obra, equipo y maquinaria, as como del procedimiento constructivo y la
seguridad constructiva y operativa, para garantizar su correcta ejecucin y operacin de cada
uno de ellos.
En algunos casos, puede haber rellenos para el mejoramiento del terreno o para
nivelarlo y se deben tener el anlisis del material de banco o de producto de la excavacin por
un laboratorio de mecnica de suelos, que garanticen su calidad, su compactacin a la
resistencia requerida para asegurar que la cimentacin cumplir su cometido de recibir la
estructura que se trate.
Procedimientos constructivos para estructuras.
En las edificaciones de un Aeropuerto, los materiales utilizados para la construccin de
estructuras son: concreto hidrulico armado y acero estructural y estructuras de acero. La
estructura propuesta para edificacin depender del proyecto arquitectnico de cada una, en
funcin al servicio que va a prestar en el aeropuerto y debe de apegarse a la normatividad en
vigor de acuerdo a su ubicacin dentro del mismo.
El procedimiento constructivo de las estructuras de edificacin, tiene que basarse en la
programacin de obra y considerar la secuencia de trabajo para ejecucin o montaje de las
columnas, de las trabes, de las losas, y de los muros de carga y divisorias instalaciones
Caractersticas topogrficas.
Mecnica de Suelos.
Caractersticas hidrolgicas.
Condiciones meteorolgicas.
Materiales en la localidad.
Mano de obra. (Sino se cuenta en la localidad se tendr que llevar de otros lugares)
Vas de comunicacin.
Alojamiento y alimentacin del personal.
Transportacin del personal.
Servicios municipales.
Impacto ambiental o ecolgico.
Cables
Tubera y conexiones
Cajas
Apagadores y contactos
Lmparas
Tableros
Cometida elctrica
Equipos
Accesorios
Sistema de apartarrayos
Sistema de tierras
En esta instalacin la supervisin de su ejecucin debe ser rigurosa que cumpla con lo
estipulado en los planos y especificaciones del proyecto y que se realicen las pruebas de
operatividad de la misma.
acabados)
Cuerpode
rescate y
estructura,
extincin
de
incendios
(cimentacin,
instalaciones y acabados)
parte del organismo encargado del proyecto del aeropuerto o de una compaa de supervisin
externa, que evalu, corrija y apruebe la construccin de cada elemento o instalacin que contiene
la obra, esto permitir aprobar en
materiales,
su
caso, cambios
de
proyecto,
de
CONSIDERACIONES EN AEROPUERTOS
Consideraciones Generales: Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente
constructivo a nivel de indicacin, materiales y metodologa de instalacin, procedimientos
constructivos y otros, los cuales por su carcter general capacita al documento a constituirse como
auxiliar tcnico en el proceso de construccin.
Compatibilizacin y Complementos: El objetivo de las especificaciones tcnicas es dar las
pautas generales a seguir en cuanto a calidad, procedimientos y acabados durante la ejecucin de
las obras de Aeropuertos, como complemento de los planos. Todos los materiales debern cumplir
con las normas tcnicas correspondientes. Cuando exista discrepancia entre los planos y
especificaciones tcnicas, tendrn prioridad los planos, debindose consultar cualquier duda sobre
interpretacin de planos al Inspector de la Obra y en ltima instancia a la Entidad Contratante.
Asimismo en la normativa correspondiente:
propuesta. Este plano deber ser presentado por el Contratista al Inspector de la Obra para
conformidad y aprobacin final del concesionario, dichos cambios sern incluidos en el plano de
replanteo.
CAMBIOS AUTORIZADOS POR EL INSPECTOR:
El y/o los concesionarios pueden en cualquier momento por medio de una orden escrita, hacer
cambios en los Planos o Especificaciones Tcnicas. Si dichos cambios significan un aumento o
disminucin en el monto del contrato o en el tiempo requerido para la ejecucin de Obra, se har
un reajuste equitativo de estos tomando como base los precios unitarios estipulados en el contrato
y del plazo pactado. Lo tramitado no ser impedimento alguno para que el Contratista ejecute los
cambios ordenados.
RESPONSABILIDAD POR MATERIALES:
El concesionario no asume ninguna responsabilidad por la prdida de materiales herramientas
del Contratista. Si este lo desea puede establecer las guardianas que crea conveniente bajo su
responsabilidad, riesgo y costo.
RETIRO DE EQUIPOS O MATERIALES:
Cuando sea requerido por el Inspector, el Contratista deber retirar de la obra el equipo o
materiales excedentes que no vayan a tener utilizacin futura en su trabajo.
USO DE LA OBRA.
La recepcin de la obra se realizar de acuerdo al cronograma de ejecucin de la misma, debiendo
cumplirse la entrega y recepcin de la obra a conformidad del concecionario luego que el
contratista haya realizado las pruebas correspondientes en presencia del Inspector y del
concesionario.
Ponemos un ejemplo de especificacin tcnica general de una partida:
Especificaciones para Estacionamientos a Nivel.
Cajones y Pasillos con reas de Maniobra.- De estudios realizados en relacin con las dimensiones
de vehculos, se determin:
Las dimensiones mnimas para los pasillos de circulacin dependen del ngulo de los cajones del
estacionamiento, los valores mnimos recomendables son:
Los pasillos de circulacin proyectados con el radio de giro mnimo, deben tener una anchura
mnima libre de 3.5 m., las columnas y muros que limitan los pasillos de circulacin deben tener
una banqueta de 15 cm de altura y 30 cm de ancho con los ngulos redondeados.
ESTACIONAMIENTO A 90