Guia de Transporte Aereo

GUA DE ORIENTACIN AL USUARIO
DEL TRANSPORTE AREO
AGOSTO 2009
GUA DE ORIENTACIN AL USUARIO DEL TRANSPORTE AREO

Primera edicin: agosto 2009.
Distribucin gratuita.
Reproduccin autorizada citando la fuente.
Depsito Legal: 2009-12139.
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
Viceministerio de Comercio Exterior.
Direccin Nacional de Desarrollo de Comercio Exterior.
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Calle Uno Oeste N 50
Urbanizacin Crpac.
San Isidro, Lima - Per.
Telf.: 513-6100.
www.mincetur.gob.pe.
La presente publicacin ha sido impresa con el financiamiento de la Unin Europea a travs del Proyecto
de Cooperacin UE-Per en Materia de Asistencia Tcnica Relativa al Comercio-Apoyo al Plan Estratgico
Nacional Exportador (PENX) 2003-2013. El contenido de la misma es responsabilidad exclusiva del
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo y en ningn caso debe considerarse que refleja los puntos de
vista de la Unin Europea.
C ntenid s
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
05
PRIMERA PARTE: EL TRANSPORTE AREO DE CARGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
06
CAPTULO PRIMERO
ASPECTOS GENERALES DEL TRANSPORTE AREO . . . . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..
06
Qu es el transporte areo internacional? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
06
Qu es el transporte areo internacional de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
06
Cmo se clasifica el transporte areo internacional? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
06
Cules son las ventajas y desventajas del transporte areo de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . .
07
Qu es la aviacin civil comercial y qu servicios la comprenden? . . . . . . . . . . . . . . . . . .
07
Qu es la aeronave? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
07
Qu es un aerdromo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
08
CAPTULO SEGUNDO
SUJETOS OPERADORES DE TRANSPORTE AREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
Qu es una aerolnea? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
Qu es una agencia de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
Qu es una agencia de aduanas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
Qu es un terminal de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
Qu son los terminales de almacenamiento? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
Quines son los usuarios de los servicios de transporte areo de carga internacional? . . . . . . . .
11
CAPTULO TERCERO
CONTRATO DE TRANSPORTE AREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
Qu es el contrato de transporte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
Qu es la carta porte areo o air way bill? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
Qu otras funciones tiene la carta porte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
Quines pueden emitir la carta porte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
Cundo la aerolnea es responsable de la carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
Cules son los servicios prestados en el transporte areo de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
Cmo se fijan las tarifas en el transporte areo internacional de carga? . . . . . . . . . . . . . . .
15
SEGUNDA PARTE: LOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y LA CARGA AREA . . . . . . . . . . .
17
CAPTULO PRIMERO
ASPECTOS GENERALES DE LOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
Qu son los servicios aeroportuarios? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
Quines son los operadores de servicios aeroportuarios?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
Cules son los servicios aeroportuarios? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
Qu es un aeropuerto internacional? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
Gua de Orientacin al Usuario del Transporte Areo
Cul es el principal aeropuerto internacional del Per? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
Cules son los dems aeropuertos internacionales del Per? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
CAPTULO SEGUNDO
LA CARGA EN EL TRANSPORTE AREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
Qu es la carga area?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
Qu tipos de carga pueden ser transportadas por va area? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
Qu son las mercancas peligrosas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
22
Qu son las mercancas restringidas? Qu autoridades las controlan?. . . . . . . . . . . . . . . .
25
Cules son las mercancas restringidas inspeccionadas en los aeropuertos internacionales?. . . . . .
26
Qu es el equipaje y menaje de casa? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
Cules son los embalajes utilizados en el transporte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
En qu consiste el marcado? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
Qu son las paletas?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
Qu son las ULD? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
29
CAPTULO TERCERO
PROCEDIMIENTO DE EXPORTACIN VA AREA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Qu tipo de mercancas puede exportarse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Qu tipo de mercancas no puede exportarse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Cmo se desarrolla la operacin de salida de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Cul es el procedimiento de exportacin por va area? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
32
Cules son los errores ms frecuentes cometidos en la exportacin? . . . . . . . . . . . . . . . . .
36
CAPTULO CUARTO
PROCEDIMIENTO DE IMPORTACIN VA AREA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
Qu mercancas son susceptibles de importacin? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
Qu tipo de mercancas no pueden ser importadas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
Cmo se desarrolla la operacin de ingreso de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
Cul es el procedimiento de importacin por va area? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
39
Cules son los errores ms frecuentes cometidos en la importacin? . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
RECOMENDACIONES FINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
ANEXO 1: ENTIDADES REGULADORAS DEL TRANSPORTE AREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43
ANEXO 2: PRINCIPALES AEROLNEAS INTERNACIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
45
ANEXO 3: PRINCIPALES OPERADORES DE SERVICIOS AREOS Y AEROPORTUARIOS . . . . . . . . . .
46
Glosario de Trminos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
54
Bibliografa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
Intr ducci n
En los ltimos aos, el Per ha experimentado

un incremento sostenido del comercio internacional
y a la vez se han producido notables cambios en el
sector, derivados de la aplicacin de buenas prcticas
a favor de la facilitacin del comercio y, asimismo,
de la suscripcin de acuerdos comerciales. Esta informacin debe ser difundida para su fortalecimiento
y competitividad a fin de lograr una slida presencia
y consolidacin en los mercados globales de nuestra
oferta exportable.
En ese sentido, el Ministerio de Comercio Exterior
y Turismo (MINCETUR), en el marco de la implementacin del Plan Estratgico Nacional Exportador (PENX)
2003-2013, desarrolla una serie de actividades dirigidas a orientar y capacitar a los usuarios de comercio
exterior sobre los principales aspectos comprendidos
en los procesos de exportacin e importacin.
De esta manera, presentamos la Gua de Orientacin al Usuario del Transporte Areo que, entre otros
temas, explica las diferentes modalidades y condiciones a travs de las cuales se puede acceder eficientemente a los servicios de carga area, adems de
ilustrar conceptos bsicos de suma utilidad. Estamos
seguros de que los usuarios de servicios aeroportuarios emplearn la gua adecuadamente con el objetivo de generar ventajas sobre la base del conocimiento de sus operaciones.
PRIMERA PARTE
El transp rte are

de carga
internaci nal
CAPTULO PRIMERO
ASPECTOS GENERALES DEL TRANSPORTE AREO DE CARGA

Qu es el transporte areo internacional?
Qu es el transporte areo internacional de carga?
Cmo se clasifica el transporte areo internacional?
Cules son las ventajas y desventajas del transporte areo de carga?
Qu es la Aviacin Civil Comercial y que servicios la comprenden?
Qu es la aeronave?
Qu es un aerdromo?
1.1. TRANSPORTE AREO INTERNACIONAL
denominado aeronave, ya sea para recorrer largas

distancias o para efectuar vuelos en el menor tiempo
Qu es el transporte areo internacional?
posible; manteniendo las correspondientes condicioEl servicio de transporte areo segn el mbito nes de seguridad.
territorial donde se desarrolle - se clasifica en nacional
Cmo se clasifica el transporte areo
o internacional.
internacional?
Se entiende por servicio de transporte areo naPor la periodicidad de sus operaciones, el servicional, el realizado entre dos o ms puntos del territocio
de transporte areo se clasifica en regular y no
rio peruano. Se entiende por servicio de transporte
regular.
areo internacional, el realizado entre el territorio
peruano y el de un Estado extranjero o entre dos punEl transporte areo regular es de uso pblico y
tos del territorio peruano cuando exista una o ms se realiza con sujecin a frecuencias, itinerarios y hoescalas intermedias en el territorio de un Estado ex- rarios prefijados, para constituir una serie que pueda
tranjero.
reconocerse fcilmente como sistemtica.
Qu es el transporte areo internacional de
carga?
En el transporte areo no regular, los servicios

se realizan sin sujecin a rutas, frecuencias, itinerarios
El transporte internacional de carga es aquella ni horarios prefijados, incluso si el servicio se efecta
actividad que permite el traslado de mercancas de por medio de una serie de vuelos que respondan a
un pas a otro, utilizando un medio de transporte uno o sucesivos requerimientos especficos del servicio de transporte areo.
El transporte areo de carga requiere contar con
las autorizaciones establecidas por las autoridades
competentes. El transporte de carga en la cabina de
pasajeros se sujeta a las disposiciones que establece
la Direccin General de Aeronutica Civil, rgano del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Cules son las ventajas y desventajas del

transporte areo de carga?
Las caractersticas que han hecho especialmente
atractivo el transporte areo de carga son bsicamente la rapidez para mercancas urgentes, perecibles y
de elevado valor unitario, la facilidad de control y
seguimiento, la seguridad, la reserva de espacio, la
facilidad de transbordo y la internacionalidad en la
utilizacin del espacio areo de unos pases por otro,
logrando recorrer largas distancias en tiempos cortos. La aceptacin de la mercanca para su transporte
areo depende fundamentalmente de sus caractersticas y del tipo de avin en que se desea transportarla
(mixto, carguero, convertible). Las mercancas cuya
aceptacin est limitada se denominan mercancas
de trato diferenciado y estn constituidas por seguridad del avin y de las personas, por tamao o fragilidad y por su naturaleza (peligrosa, perecibles, restos
humanos, animales vivos etc.).
1.2. AVIACIN CIVIL COMERCIAL

Qu es la Aviacin Civil Comercial y qu
servicios la comprenden?
Se entiende por aviacin el desplazamiento controlado, a travs del aire, de aparatos que usan para
desarrollar su vuelo la fuerza sustentadora de superficies fijas o mviles, impulsadas por sus propios motores, como aviones y helicpteros, o sin motor, como
los planeadores.
La Aviacin Civil comprende la Aviacin General y
la Aviacin Comercial. La Aviacin General comprende toda actividad aeronutica civil no comercial, en
cualquiera de sus formas. Por su parte, la Aviacin
Comercial comprende el transporte areo, el transporte areo especial y el trabajo areo.
Dentro de la Aviacin Civil Comercial:
Se considera servicio de transporte areo a la serie

de actos destinados a trasladar por va area a
Sin embargo, la utilizacin del transporte areo
personas o cosas, de un punto de partida a otro
se encuentra limitado por la necesidad de contar
de destino a cambio de una contraprestacin,
con grandes infraestructuras modernas y seguras, as
salvo las condiciones particulares del transporte
como por el elevado costo tarifario en comparacin
areo especial y el trabajo areo.
con otras vas de transportes.
Se considera servicio de transporte areo especial
al empleo de una aeronave para el traslado de
personas o cosas con fines especficos, bajo diferentes formas y modalidades, a cambio de una
contraprestacin.
El concepto de trabajo areo alude al empleo de
una aeronave directamente como herramienta de
trabajo para una o ms labores especficas a cambio de una contraprestacin.
La aviacin comercial se ha desarrollado un modelo de negocios basado en lneas areas que prestan
el servicio de transporte, de pasajeros o carga, con
objetivos comerciales y que, comnmente, se conoce
como la industria area, o ms especficamente, la
industria aerocomercial.
1.3. AERONAVE
Qu son las aeronaves?
Se consideran aeronaves a los aparatos o mecanismos que pueden circular en el espacio areo utilizando las reacciones del aire y que estn aptos para
el transporte de personas o mercancas.
Existen dos grandes tipos de aeronaves: los aerodinos, que son aparatos ms pesadas que el aire
como los aviones y helicpteros; y los aerstatos, que
son ms livianos que el aire, como el globo aerosttico y el dirigible.
La aeronave ms utilizada en el transporte areo es el
avin o aeroplano por su rapidez, seguridad y eficiencia.
El avin es un aerodino propulsado por motor, que

debe su sustentacin en vuelo principalmente a reacciones aerodinmicas ejercidas sobre superficies
que permanecen fijas en determinadas condiciones
de vuelo.1
La mercanca puede ser traslada en aviones exclusivos para carga; en aviones de pasajeros junto con el
equipaje; o en aviones mixtos con compartimientos
especiales para carga. Para efectos legales, las aeronaves son consideradas bienes inscribibles en los registros pblicos.
Airbus A-320
Boeing 707
Boeing 727
Boeing 737
Boeing 747F
Boeing 747 Carguero
Cmo se clasifican las aeronaves?

Segn su uso, las aeronaves se clasifican en dos:
Aeronaves del Estado: utilizadas en servicios militares, policiales o aduaneros.
Aeronaves Civiles: utilizadas para la aviacin comercial y aviacin general.
Las aeronaves civiles deben operar en aerdromos
y aeropuertos debidamente autorizados y cumplir
con los procedimientos, condiciones y formalidades
establecidos por las normas correspondientes.
La carga area se embarca en aviones de pasajeros, junto con el equipaje; en aviones hbridos con
compartimientos especiales para carga o combis; o
en aviones de carga.
Los aviones especializados para transporte de carga, como el carguero Boeing 747F, tienen una capaciBoeing 747 Combi
dad de carga til que supera los 100.000 kg pero las
compaas areas pueden aprovechar ms fcilmente
los combis y los aviones de pasajeros que los cargueros. En el pasado, los expedidores se quejaban de
que las compaas areas no prestaban la atencin
suficiente al transporte de mercancas. Sin embargo,
con compaas que hoy en da generan casi la mitad
Douglas Dc-9
de sus beneficios por este concepto, los expedidores pueden esperar un mercado de transporte areo
competitivo.2
1.4. AEROPUERTO
2
3
Douglas Dc-10
Qu es un aerdromo y qu es un
aeropuerto?
TIPOS DE AERONAVES3
Airbus A-300
Douglas Dc-8
Airbus A-310
El aerdromo es el rea definida de tierra o agua

que incluye edificaciones, instalaciones y equipos
destinada a la llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga en su superficie. Los aerdromos son pblicos o privados. Son aerdromos
pblicos los que estn destinados al uso pblico, los
dems son privados.
Organizacin de Aviacin Civil Internacional (julio de 2006 (dcima edicin)). 1. Definiciones y reglamento general relativo al otorgamiento de licencias. Punto 1.1.- Definiciones, Anexo 1 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional - Licencias al personal. Montral:
Organizacin de Aviacin Civil Internacional - Document Sales Unit.
Jimenez Guillermo, Gua de la CCI para los Fundamentos de Comercio Internacional. p. 213
Fuente: http://tv.tu20.com/a/browse.php?u=Oi8vZWxhdmlhZG9yc3YuMTEwbWIuY29tL2F2aW9uZXNfY2l2aWxlcy5odG0%3D&b=61
El Aeropuerto es el aerdromo de uso

que cuenta con edificaciones, instalaciones,
y servicios destinados de forma habitual a la
salida y movimiento de aeronaves, pasajeros
en su superficie.
pblico dades. En el lado tierra los edificios terminales tienen

equipos como funcin la conexin entre los modos de transllegada, porte terrestre y el modo de transporte areo.
y carga
Los aeropuertos poseen generalmente un rea
designada especialmente al proceso de carga, con
Los grandes aeropuertos cuentan con pistas de hangares destinados al almacenamiento de la carga
aterrizaje pavimentadas de uno o varios kilmetros a ser transportada y equipamientos necesarios para su
de extensin, calles de rodaje, terminales de pasaje- manejo, as como personal especializado. El hangar
ros y carga, plataformas de estacionamiento y hanga- es un lugar utilizado para guardar aeronaves, generes de mantenimiento.
ralmente de grandes dimensiones y situado en los
Un rea importante en todo aeropuerto es el de- aerdromos.
nominado centro de control de rea o CECOA, en el
Los dos factores por los cuales un aeropuerto recual se desempean los llamados controladores del quiere el Control de Trfico Areo (ATC) son la segutrfico areo o ATC (por sus siglas en ingls), encar- ridad y eficiencia. En los aeropuertos, las torres de
gados de dirigir y controlar todo el movimiento de control organizan el movimiento de aeronaves en
aeronaves en el aeropuerto y en la zona rea bajo su tierra y en el espacio areo cuando stas se aproxijurisdiccin.
man del aeropuerto, y autorizan operaciones de
En un aeropuerto, desde el punto de vista de las aterrizaje y despegue. Las torres de control se sitan
operaciones aeroportuarias, se pueden distinguir dos en un lugar del aeropuerto que permita una amplia
partes: El lado aire donde las operaciones se apli- visin del aeropuerto, as como una amplia visin de
las aeronaves que se aproximan al aeropuerto en una
can sobre las aeronaves y todo se mueve alrededor
operacin de aterrizaje. En una emergencia, ordenan
de lo que estas necesitan; y el lado tierra donde los
que los equipos de emergencia del aeropuerto estn
servicios giran alrededor de los pasajeros y sus necesilistos para la situacin.4
Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto#Carga_y_correo_a.C3.A9reo
CAPTULO SEGUNDO
SUJETOS OPERADORES DE TRANSPORTE AREO

Qu es una aerolnea?
Qu es una agencia de carga?
Qu es una agencia de aduanas?
Qu es un terminal de carga?
Qu son los terminales de almacenamiento?
Quines son los Usuarios de los Servicios de Transporte Areo de Carga Internacional?
larga distancia con vuelos de media y corta distancia, segn el modelo de centros de distribucin o hubs. La mayor parte de las aerolneas de
bandera y tradicionales se incluyen en este tipo.
2.1 AEROLNEAS
Qu es una aerolnea?
Las aerolneas o lneas areas, son aquellos transportistas areos que se dedican al traslado de pasajeros o carga, y, en algunos casos, animales, por avin.
Las aerolneas se dedican a transportar pasajeros
y carga de forma regular, mientras que tambin hay
otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de clientes de la forma puntual acordada entre
ellos. Estas ltimas compaas son llamadas charter.
Aerolneas de Gran Escala: son aerolneas que

se dedican principalmente a realizar vuelos de larga duracin o gran densidad entre los principales
aeropuertos internacionales del mundo. Sus flotas se caracterizan por poseer aeronaves de gran
capacidad. (Por ejemplo: Singapore Airlines, Virgin Atlantic o la antigua BOAC).
Es difcil clasificar a muchas aerolneas en un grupo concreto, ya que segn su evolucin podran pertenecer a varios. Muchas aerolneas de gran escala o
de red otorgan su marca en franquicia a aerolneas
regionales para que cubran su red de vuelos domsticos, especialmente con aviones de menos de 100
plazas de capacidad.
En el caso de las aerolneas que transportan solamente la carga, sucede lo mismo; mientras algunas,
operan con un horario de vuelos fijo, otras lo hacen
segn lo pactado con sus clientes que las contratan.
Cmo se clasifican las aerolneas?
En general, las aerolneas se pueden clasificar en
diferentes tipos segn el tamao de la red de rutas
que operan y sus frecuencias:
2.2. AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL
Aerolneas regionales: Operan aviones de ca- Qu es un agente de carga internacional?
pacidad media y baja, en rutas cortas o con baja
El agente de carga internacional es la persona que
demanda, o con frecuencias altas. Generalmente
puede realizar y recibir embarques, consolidar y desslo realizan vuelos domsticos y rara vez internaconsolidar mercancas que sern transportadas por
cionales.
va area, pudiendo actuar como operador de trans Aerolneas de red: Operan una flota amplia con porte multimodal
muchos tipos de aviones de muy diversos tamaEn el campo areo, el agente de carga internaos, desde pequeos aviones regionales hasta
cional se encarga de efectuar consolidacin, es decir,
jumbos para vuelos transcontinentales. Se caracagrupar mercancas pertenecientes a uno o a varios
terizan por tener una red que combina vuelos de
10
consignatarios, reunidas para ser transportadas de un

aeropuerto con destino a otro aeropuerto, en contenedores o similares, siempre y cuando se encuentren
amparadas por un mismo documento de transporte.
Para tal efecto, proceder a emitir la carta de porte
areo consolidada.
2.4. TERMINALES DE CARGA
2.3. AGENTE DE ADUANA
Se entiende por usuario del transporte areo a

toda persona que por s o por medio de otra que acte en su nombre o representacin, celebra un contrato de transporte areo de carga con una aerolnea.
Qu son los terminales de carga?
Los terminales de carga del explotador areo o

transportista areo, es el recinto destinado para recibir y entregar la mercanca consolidada o desconsolidada al destinatario o su agente, en dicho terminal
El agente de carga se encarga de todos los detadeber realizarse las actividades necesarias para la
lles del envo, como documentacin, porte, almaceentrega de la mercanca al destinatario o su reprenaje, incluso de embalaje de las mercancas; prepasentante.
ran un manifiesto de carga para la aerolnea indicado
las distintas partes del envo consolidado y, por ltiEl transportista areo puede encargar a otros sumo, prepara la carta de porte areo consolidado que jetos las actividades de los terminales de carga, previo
abarca el conjunto del envo.
cumplimiento de los requisitos y condiciones establecidas por la DGAC del MTC y por la SUNAT. En tal senLos agentes de carga internacional requieren contido, el funcionamiento de los Terminales de Carga
tar con autorizacin emitida por la Direccin Genese deber efectuar dentro de las distancias mximas
ral de Aeronutica Civil del Ministerio de Transporestablecidas por ambas autoridades.
tes y Comunicaciones DGAC MTC, as como por
la Intendencia Nacional de Tcnica Aduanera de la
Superintendencia Nacional de Administracin Tribu- 2.5. TERMINAL DE ALMACENAMIENTO
taria SUNAT, debiendo cumplir las reglas tcnicas Qu son los terminales de almacenamiento?
establecidas por la Asociacin Internacional de TransSon locales destinados a la custodia temporal de
porte Internacional (conocida en sus siglas en ingls
la
carga
y correo transportada por va area. Son concomo la IATA).
siderados depsitos temporales donde ingresa, sale o
En la operativa del transporte areo, la labor el permanece la mercanca hasta que se hayan culminaagente de carga es fundamental porque se encarga do los trmites del despacho aduanero o la autoridad
de efectuar las gestiones no solo como con el expor- aduanera autorice su salida (levante); manteniendo el
tador e importador, sino adems con las aerolneas, administrador la responsabilidad de dicha mercanca.
agentes de de aduana, almacenes aduaneros, etc. En
tal sentido, es la persona que sirve de enlace coordi- 2.6. USUARIO
nador para el desarrollo del transporte internacional
Quines son los Usuarios de los Servicios de
de carga area,
Transporte Areo de Carga Internacional?
Quines son los agentes de aduana?
Los agentes de aduana son personas naturales o

jurdicas encargadas de brindar los servicios de despacho aduanero y trmites afines, por mandato y re- El usuario puede ser el dueo de la mercanca o popresentacin de terceros (es decir, dueos, consigna- dr delegar a un consignante o consignatario la representacin para efectuar las gestiones vinculadas al
tarios o consignantes de las mercancas).
transporte areo. En tal sentido, el consignante es la
Generalmente el transporte areo se efecta con persona natural o jurdica que enva mercancas - a
carga consolidada, por lo cual los agentes de adua- travs de una aerolnea - a su destinatario ubicado
na necesitan contactar con los agentes de carga de hacia el exterior; destinatario conocido como el coninternacional para coordinar la consolidacin o des- signatario, la persona natural o jurdica a cuyo nomconsolidacin requerida para tramitar los despachos bre se encuentra manifestada la mercanca o que la
aduaneros.
adquiere por endoso de la carta de porte areo, por
A diferencia del contrato de comisin que suscri- lo cual el transportista areo deber entregarle dicha
be el usuario del transporte areo con el agente de mercanca. En tal sentido, el exportador o su reprecarga, el agente de aduana suscribe un contrato de sentante actuarn como consignante, mientras que
mandato con representacin, es decir, se convierte en el importador ser el consignatario de la mercanca.
el representante del exportador o importador ante la
autoridad aduaneras para efectuar el despacho de la
mercanca. Este contrato se celebra cuando el representado endosa la carta porte area.
CAPTULO TERCERO
CONTRATO DE TRANSPORTE AREO DE CARGA

Qu es el contrato de transporte areo?
Qu es la Carta Porte Areo o Air Way Bill?
Qu otras funciones cumple la Carta Porte Areo?
Cul es la estructura de la Carta de Porte Areo?
Quines pueden emitir la Carta Porte Areo?
Cundo la aerolnea es responsable de la carga?
Cules son los servicios prestados en el transporte areo de carga?
Cmo se fijan las tarifas en el transporte areo internacional de carga?
3.1. EL CONTRATO DE TRANSPORTE AREO

Qu es el contrato de transporte areo?
El contrato de transporte areo de carga internacional es aquel acuerdo celebrado entre el usuario de
la mercanca y una aerolnea, en virtud del cual la aerolnea se obliga a efectuar el traslado de la mercanca
del usuario de un pas a otro, entregndola a su respectivo destinatario.
El contrato de transporte areo comprende la
aceptacin de la carga en un terminal de carga de la
aerolnea en el lugar de salida, el traslado fsico de la
carga, las escalas realizadas por el vuelo durante su
viaje, as como la entrega de la carga al destinatario
en un terminal de carga ubicado en el pas de destino.
3.2. CARTA PORTE AEREA AIRWAY BILL

Qu es la Carta Porte Areo o
Air Way Bill?
La carta de porte es el documento que acredita el contrato de transporte areo internacional, debiendo
consignarse
expresamente dicho
transporte, adems de los siguientes datos:
a) Expedidor o exportador.
b) Nombre del destinatario.
c) Nmero de vuelo y destino.
d) Aeropuerto de salida y de llegada.
e) Detalles de la carga: peso, volumen, cantidad,
tarifa y descripcin.
f) Indicacin de que si el flete es pagadero en origen
o en destino.
g) Importe del flete.
h) Nmero de gua area.
i) Fecha de emisin.
Asimismo, deber contener informacin requerida por los reglamentos tcnicos aeronuticos y normas pertinentes. Por lo general, al enviar la carga va
area y al emitirse la correspondiente Carta Porte que
la ampara, junto con ella viajan los documentos que
se originan con motivo de la misma, por ejemplo:
factura comercial, certificado de origen, packing list
etc. Estos son entregados al importador en el pas de
destino junto con la Carta Porte original.
La carta de porte acredita, salvo prueba en contrario, la recepcin de la carga por la aerolnea y las
condiciones del transporte; pudiendo reemplazar el
documento por otros medios electrnicos, conservando los mismos efectos contractuales incluso frente a los terceros ajenos a dicho contrato.
La ausencia, irregularidad o prdida de la carta de
porte, o el incumplimiento contractual, no invalida
la existencia del contrato de transporte areo, el que
puede acreditarse con cualquier otro medio de prueba, bajo responsabilidad del transportista. Asimismo,
la aceptacin de la carga sin que se haya extendido la
carta de porte o sin las indicaciones mnimas establecidas en la reglamentacin no invalida la existencia
del contrato de transporte, el cual queda sujeto a las
reglas establecidas e la legislacin aeronutica.
El transporte areo internacional es regulado por
el Convenio para la Unificacin de Ciertas Reglas para
el Transporte Areo Internacional de 1999 Convenio
de Montreal, el Convenio de Aviacin Civil Internacional de 1944 Convenio de Chicago, el Convenio
para la Unificacin de Ciertas Reglas para el Transporte Areo Internacional de 1929 Convenio de
Varsovia, aprobado mediante Resolucin Legislativa
24819; la Ley de Aeronutica Civil del Per y su Reglamento, la Ley General de Aduanas y su Reglamento, y
por lo sealado en la Regulacin Aeronutica del Per
N 112, conocida como la RAP 112.
En nuestro pas, la Carta Porte Area tiene los alcances de un Ttulo Valor, siendo aplicable la Ley 27287
que regula este tipo de documentos cambiarios, estas obligaciones son exclusivas y se derivan de las
siempre que no resulte incompatible con las clusulas condiciones del contrato. Los datos de la mercanca
del contrato de transporte areo.
que se consignarn en la carta porte areo deben ser
suministrados por el usuario, mediante la Instruccin
Qu otras funciones cumple la Carta Porte
de Embarque.
Areo?
La Carta Porte Area no es un ttulo valor, es deAdems de tratarse de un documento que acredita el contrato de transporte areo, la carta porte cir, no transfiere ningn derecho de propiedad sobre
areo sirve a su vez para realizar las siguientes fun- la mercanca. Por ello, la gua area no puede expedirse a la orden y debe declararse el consignatario
ciones:
con nombre y apellido y con domicilio exacto.
Se trata de un Comprobante de recepcin de las
El contrato de transporte evidenciado por la gua
mercancas
area,
no tiene validez legal hasta que haya sido fir Contiene la Lista de embarque, en la que se
mada
por
el usuario (o su agente) y por la aerolnea
relacionan todos los documentos que acompaan
el embarque y se anotan las instrucciones (o su agente) y concluye con la entrega de las mercancas al destinatario en el punto de destino. De
especiales del usuario.
esto se desprende la importancia de que la gua area
Se trata de la Factura por el flete y los cargos
est correctamente llenada.
cobrados por la aerolnea.
Es un Documento comercial requerido para los 3.3. RESPONSABILIDADES DE LA AEROLNEA
despachos aduaneros.
Cundo la aerolnea es responsable de la
Es un Documento comercial requerido por el cobro
carga?
de la carta de crdito o cobranzas documentarias.
La aerolnea se responsabiliza de los daos que se
Sirve para acreditar la expedicin directa de la
hayan
producido durante el transporte areo de las
mercanca y, de ese modo, cumplir las normas
mercancas.
Para tal efecto, el trmino transporte ade origen para acogerse a las preferencias
reo
cubre
el
espacio de tiempo en que las mercancas
arancelarias.
se encuentran en un aeropuerto, a bordo de una aeCul es la estructura de la carta de porte areo? ronave o en cualquier otro lugar bajo la proteccin y
La Carta Porte Areo comprende una serie de for- responsabilidad de la aerolnea. Es decir, desde el momularios de colores verde, rosado, azul y amarillo, mento en que recibe las mercancas hasta su entrega.
cada uno numerados con el mismo contenido y se
Sin embargo, la responsabilidad de la aerolnea
distribuyen a los dems operadores que participan en
sobre la carga est limitada, segn las disposiciones
el transporte areo de la siguiente manera:
de los convenios internacionales Convenio de VarEl original 1 (de color verde) es para la aerolnea sovia, Protocolo de La Haya, Convenio de Montreal
que emite la gua area.
o las Condiciones para el Transporte de Carga Area.
El original 2 (de color rosado) es para el con- En tal sentido, la responsabilidad esta limitada por
signatario.
kilo de mercanca daada, perdida o transportada
El original 3 (de color azul) es para el expedidor. con retraso, en 17 Derechos Especiales de Giro, en
la actualidad equivalentes a 24 dlares americanos.
La copia 4 (de color amarillo) es la certificacin
de entrega de la carga al consignatario.
Este lmite puede ser incrementado cuando el
Adicionalmente, existen copias de color blanco usuario, al momento de entregar la mercanca, declarequeridas para el transporte. Es imprescindible que ra un valor ms elevado para el transporte. Veamos
todas las copias sean claramente legibles. El usuario con un ejemplo cmo funciona esto en la prctica:
es responsable de la correccin de la totalidad de los Un embarque que pesa 50 kg y cuyo valor para el
datos.
transporte ha sido declarado en US $ 1.600.
Quines pueden emitir la Carta Porte Areo?
Vemos que el valor del embarque es mayor

en US $ 400 a la responsabilidad mxima de la
En principio, el encargado de emitir la carta porte
aerolnea: US $ 24 x 50 kg = US $ 1.200.
areo es la aerolnea; pero el transporte areo generalmente se efecta con la carga consolidada y por Para elevar la responsabilidad de la aerolnea hasta
eso el agente de carga internacional tambin puede
US $ 1.600 y recibir el valor total del embarque
emitir dicho documento.
en caso de una prdida, el usuario deber pagar,
Cabe precisar que el agente de carga no asume
las obligaciones del usuario ni de la aerolnea, ya que
adicionalmente al flete y otros cargos, el 0,5% de

US $ 400, es decir, US $ 2.
Otra limitacin de responsabilidad esta determina

por la oportunidad para presentar los reclamos correspondientes. En efecto, las regulaciones vigentes
establecen plazos de tiempo para efectuar reclamaciones en casos de mercancas daadas, perdidas o
transportadas con retraso. Todas ellas establecen, de
manera similar, que la aerolnea debe ser informada,
tan pronto como sea posible, de alguna irregularidad
ocurrida al transporte de las mercancas con el fin de
obtener las pruebas y evidencias necesarias. Es comprensible que estos plazos sean relativamente cortos
para evitar la prdida de pruebas del dao si es que
stas no se ponen inmediatamente por escrito.
Segn el Convenio de Varsovia, el embarque fue
entregado al consignatario en buen estado si ste no
presenta una reclamacin al momento de recibir las
mercancas. No obstante, se permite la presentacin
de una reclamacin por mercancas daadas dentro
de los 7 das de haber recibido la carga. Este plazo
fue extendido por el Protocolo de La Haya a 14 das.
Fines de semana y das festivos se incluyen en este
plazo. La prdida de algunas partes de un bulto es
considerada como dao. La muerte de animales y el
deterioro de plantas son tambin considerados como
dao y estn sujetas al lmite indicado para la presentacin de una reclamacin.
En los pases donde se aplican la Condiciones para
el Transporte de Carga, el plazo mximo para presentar una reclamacin por carga que haya arribado
daada son 7 das a partir de la fecha en la que el
consignatario recibi la carga.
En los casos de presentacin de reclamaciones
por demoras en el transporte de mercancas, el Convenio de Varsovia establece un plazo de 14 das, el
Protocolo de La Haya lo increment a 21 das, y las
Condiciones para el Transporte de Carga establecen
14 das. Los documentos y formularios son similares
a los de reclamaciones por dao.
Generalmente los daos sufridos por demora en
embarques de flores o de peces tropicales son considerados, errneamente, como demora cuando en
realidad constituyen dao a mercancas, por lo cual
se deben observar los plazos correspondientes a mercancas daadas.
El plazo para presentar reclamaciones por demoras empieza el da que se le avis al consignatario la
llegada de la carga. No es necesariamente el mismo
da que se le entrega la carga.
Finalmente, el plazo para presentar las reclamaciones por prdida de las mercancas no ha sido tomado en cuenta ni por el Convenio de Varsovia ni por
el Protocolo de La Haya. No obstante, las Condiciones
del Contrato de Transporte de Carga de la mayora
de aerolneas establecen como lmite un perodo de
120 das de haberse emitido la gua area. Una vez
vencido este plazo, no se aceptar una reclamacin
por prdida.
En los casos de
anotacin en la gua
presentacin de una
firma haber recibido
gua area.
prdidas parciales, una simple

area ser considerada como la
reclamacin. Si, por ejemplo, se
slo 6 piezas de 8 que indica la
3.4. SERVICIOS DEL TRANSPORTE AREO

Cules son los servicios prestados en el
transporte areo internacional de carga?
Los conceptos por los servicios aeroportuarios
que se prestan en las modalidades de operacin vigentes, que son adicionales al flete areo y sus recargos, varan segn el tipo de carga (general, perecible,
peligrosa, valorada, etc.), y son los siguientes:
i) Transporte terrestre de la carga, conocido
como el flete interno por tratarse de un traslado desde el local de exportador hacia el terminal o
desde ste lugar hasta el local del destinatario de
la carga. La tarifa se cotiza por ruta y tipo de vehculo de transporte que, a su vez, depende del tipo
y peso de la carga (suelen establecerse rangos de
peso);
ii) Estiba. Consiste en la movilizacin de la carga
desde el vehculo de transporte hasta su ubicacin
en el terminal para su posterior exportacin; y la
movilizacin de la carga desde el terminal hasta el
vehculo de transporte, en el caso de importacin.
La tarifa se aplica por kilo bruto de carga (suelen
establecerse niveles por rangos de peso con un
cobro mnimo). Es cobrada directamente por el
terminal designado por la aerolnea al usuario,
slo en el caso de importacin;
iii) Almacenaje. Es el cobro por concepto de uso de
instalaciones del terminal para el procesamiento
de la carga, incluyendo la custodia de la carga en
abandono, inmovilizada, en comiso y cualquier
otra figura ordenada por las autoridades gubernamentales.
El terminal cobra este servicio directamente al
usuario a la entrega de la carga luego de realizado el trmite de nacionalizacin, en el caso de
importacin. La tarifa se aplica segn el peso de
la carga y el nmero de das de permanencia de la
misma en el terminal (suelen establecerse niveles
por rangos de peso y rango de das). Suelen otorgarse plazos libres de pago de horas desde que la
aeronave abre la bodega hasta que el usuario se
acerca a retirar la carga;
iv) Control y Manejo de carga. Se denomina as
al cobro que se realiza por el procesamiento de
la carga que incluye el manejo de los Elementos
Unitarios de Carga (ULD), clasificacin de la carga
segn tipo de gua, tipo de carga, segn destino
y segn condicin, distribucin de los lotes a las
balanzas, el pesaje y marcado (tizado) de la carga
y verificacin de los bultos (tarja) para la emisin ix) Handling. Es el cobro que se realiza para cubrir
de documentos y trasmisin electrnica al sistelos gastos administrativos del aviso de llegada, rema de la Aduana. Incluye el traslado de la carga
visin y endose de las guas areas para su entrega
en Elementos Unitarios de Carga (ULD) desde el
al usuario o su representante, as como por cobrar
terminal hasta la zona de transferencia de carga
el flete en los casos de embarques que lleguen
(zona negra) en el aeropuerto, en el caso de exal cobro (collect), en el caso de importacin.
portacin; y viceversa, en el caso de importacin.
El cobro se aplica por gua area, independiente
del peso declarado en sta; y la aerolnea cobra
La tarifa se aplica por kilo bruto de carga y este
por gua area endosada al usuario o su represenconcepto lo cobra la aerolnea al usuario, en el
tante. En el caso de embarques consolidados, el
caso de exportacin; y lo cobra directamente el
agente de carga cobra por cada gua endosada al
terminal designado por la aerolnea al usuario, en
usuario.
el caso de importacin.
v) Desconsolidacin. Se denomina as al cobro por
la tarja y desglose de las guas hijas amparadas
por una gua madre o master, en el caso de importacin. Cuando el servicio de desconsolidacin
se realiza con la tarja inicial, se considera en el
rubro Control y Manejo de carga, pero cuando se
realiza posteriormente, a solicitud del agente de
carga que acte como intermediario, se convierte
en un servicio adicional. Su cobro se aplica por
kilo bruto de carga y es cobrada directamente por
el terminal designado por la aerolnea al usuario,
en el caso de importacin;
3.5. EL FLETE AREO

Cmo se fijan las tarifas del flete en el
transporte areo internacional de carga?
El flete areo es el precio que paga el usuario por
el transporte de las mercancas por va area y en
aeronave desde un aeropuerto de origen hasta otro
distinto de destino, cubriendo slo el vuelo de la aeronave.
Los dems costos incurridos por cuenta del usuario en virtud del contrato de transporte areo hasta
que la carga se coloque en la bodega de la aeronave
vi) Manipuleo o descarga. Es el cobro por concepen el aeropuerto de origen o desde que se retire de
to de uso de las instalaciones aeroportuarias que
cobra el operador aeroportuario a la carga que sta en el aeropuerto de destino, se cobran adiciose traslada hasta el costado de la aeronave, en nalmente la aerolnea, sus agentes o por los propios
el caso de exportacin; o viceversa en el caso de prestadores de servicios aeroportuarios (agente de
carga, terminal, etc.) ya sea en la propia Carta Porte
importacin.
Areo o por separado.
El usuario no paga directamente la tarifa al opeAdems de los costos directamente relacionados
rador aeroportuario, sino a travs de la aerolnea
o las empresas especializadas aeroportuarias. Este con el contrato de transporte areo, pueden generarconcepto lo cobra la aerolnea o el agente de car- se otros costos adicionales a fin de dejar la mercanca
ga que acte como intermediario al usuario, en disponible para su entrega.
el caso de exportacin; y lo cobra directamente el
El flete areo se determina de la siguiente manera:
terminal al usuario, en el caso de importacin.
Cuando el usuario lleva su carga directamente
La tarifa se conoce como UA (Uso de aeropuera la aerolnea, la aerolnea determina el flete areo.
to) y la determina OSITRAN. Se aplica a cada kilo
Cuando el usuario recurre a un agente de carga para
bruto de carga que entra o sale del aeropuerto y
vara dependiendo si es el Aeropuerto Internacio- embarcar su carga, ser dicho el agente de carga el
nal Jorge Chvez o un aeropuerto regional, y si es encargado de liquidar el flete.
carga internacional o carga nacional (cabe precisar que la carga en trnsito slo paga una vez);
viii) Corte de gua (AWB Fee). Es un cobro realizado por llenar los datos en la gua area, pero tambin se incluye en este concepto la preparacin
de los documentos pertinentes al embarque de la
carga (manifiesto de carga), el control de la documentacin que debe adjuntarse a la gua area
y la transmisin de los detalles del embarque la
Aduana de nuestro pas y a la del pas de destino,
en el caso de exportacin. El cobro se aplica por
cada Carta Porte, independiente del peso declarado en sta; y vara segn la aerolnea, y segn el
agente de carga;
El clculo del flete areo puede efectuarse segn

el peso bruto del embarque o bien por el volumen
del mismo.
Si el clculo se efecta por peso, se deber redondear el peso bruto al kilo o medio kilo superior.
Por ejemplo, si el peso del embarque fuera 12,1 kg,
12,2 kg, 12,3 kg, o 12,4 kg, se calcular el flete en
base a 12,5 kg. Del mismo modo, si el peso del embarque fuera 12,6 kg, 12,7 kg, 12,8 kg, o 12,9 kg, se
calcular el flete en base a 13,0 kg.
Para embarques muy voluminosos, se ha establecido una relacin mxima entre el peso y el volumen
de un embarque. El factor utilizado es de 6.000 centmetros cbicos por kilo. Si el embarque sobrepasa
este mximo, entonces el clculo del flete deber hacerse segn el volumen del mismo.
o deducen respecto a la tarifa normal. Son

consideradas como tarifas clasificadas:
La frmula es:
Peridicos, revistas, libros, semanarios,

catlogos, equipos de baile y libros para
ciegos.
Peso volumen =
Largo x ancho x alto del embarque (cm)

Factor 6.000 cm3.
Por ejemplo:
Equipaje no acompaado.
Contenedores vacos
insectos y pescado.
Si un embarque pesa 20,9 kg, y tiene un largo de

60 cm, un ancho de 60 cm y un alto de 119 cm, el
clculo del flete ser el siguiente:
Animales vivos.
60 cm x 60 cm x 119 cm: 6.000 cm3 = Peso volumen 71,4 kg.
Restos mortales.
Comparando el peso volumen (71,4 kg) con el peso

bruto (20,9 kg), notamos que el peso volumen es
mayor y, por lo tanto, deber considerarse para el
clculo del flete. Previamente, debe redondearse el
peso volumen al medio kilo superior: 71,5 kg, que
ser multiplicado por el flete areo unitario aplicable al embarque.
La fijacin de las tarifas y fletes en las actividades de Aviacin Comercial y en especial en el

transporte areo internacional de carga es efectuada libremente por los explotadores, de acuerdo a las
condiciones del mercado y segn los criterios de la
oferta y demanda de los servicios.
Excepcionalmente y por razones de inters nacional o de necesidad pblica, el Estado podr fijar
tarifas mnimas y mximas para el transporte areo
internacional; fijacin que tendr carcter extraordinario y sujeto a un plazo determinado. Estas tarifas
se fijan de acuerdo con el informe tcnico de la Direccin General de Aeronutica Civil.
para
animales,
Oro, platino, valores.

Piezas de avin.
2.2. Tarifas de Mercancas Especficas (corates).- Se tratan de tarifas promocionales
temporales con restricciones relativas a la naturaleza del producto y al tamao mnimo del
despacho; siendo aplicables para mercancas
especficas enviadas a determinados destinos
y orientadas a facilitar los flujos permanentes
de importacin y exportacin. De acuerdo con
las regulaciones, una tarifa de mercanca especfica tiene prioridad ante la clasificada y
sta a su vez, la tiene ante la general.
2.3. Tarifas de carga unitarizada.- Se tratan
de tarifas reducidas aplicables en las principales rutas, a embarques transportados en contenedores o con paleta integral, considerando
el peso especfico de la mercanca peso pivote; correspondiendo al exportador o importador realizar la carga y descarga.
2.4. Tarifas Gubernamentales.- Constituyen
tarifas pactados por los Estados de los pases
que celebran acuerdos bilaterales sobre la materia.
La tarifacin area se realiza en la mayor parte de

los casos en funcin al coeficiente de estiba area o
coeficiente de estiba IATA que es un ndice de equivalencia volumen / peso desarrollando el concepto de
Asimismo, existen otros tipos de tarifas especiapeso volumen.
les tomando como referencia un tonelaje mnimo
de carga por un periodo determinado, tales como la
La tarifacin area tiene tres tarifas principales:
tarifa de entrega inmediata para embarques peque1. Tarifa General de Carga.- Estn divididas en os y urgentes, tarifa de puerta a puerta que incluye
normales (cargas inferior a 45 kilos), de cantidad servicios adicionales de recoger la carga y entregarla
(cargas superior a 45 kilos) y mnimas (lo mnimo al local del destinatario; as como la tarifa unitaria
que se debe pagar cuando la tarifa de peso resul- aplicada en el transporte de animales vivos.
ta inferior)
Segn el modo de pago pactado, el flete areo
2. Tarifas Preferenciales.- Se aplican a mercancas puede ser pagado antes de entregar la carga a la aeespecficas que son de gran tamao. Se pueden rolnea (prepago); pagado al ltimo transportista que
otorgar descuentos por unidad de carga unificada incluye el peso, valor y cargos adicionales que puedan
o carga suelta unitarizada y pueden ser de 3 tipos: generarse durante el viaje (postpago o cobro reverti2.1. Clasificadas.- Estas tarifas se aplican a una do); y en casos excepcionales se paga contra entrega
serie de mercancas particularmente especifi- de la mercanca.
cadas en formas de porcentajes que se aaden
SEGUNDA PARTE
L s servici s
aer portuari s
y la carga area
CAPTULO PRIMERO
ASPECTOS GENERALES DE LOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS

Qu son los servicios aeroportuarios?
Quines son los Operadores de Servicios Aeroportuarios?
Cules son los servicios aeroportuarios?
Qu es el aeropuerto internacional?
Cul es el principal aeropuerto internacional del Per?
Cules son los dems aeropuertos internacionales del Per?
1.1. SERVICIOS AEROPORTUARIOS
a) Servicios de Rampa compuesto por aquellos que

asisten a las aeronaves en tierra, necesarios para
Qu son los servicios aeroportuarios?
efectuar operaciones de embarque y desembarque
Los servicios aeroportuarios son aquellos servicios
de carga, equipajes, pasajeros y mensajera.
prestados por los operadores de servicios aeroportuarios dentro y fuera de plataforma, vinculados a servi- b) Suministro de Combustible, servicio que deber
realizarse siguiendo diversas normas tcnicas para
cios prestados directamente a aeronaves o con ocasalvaguardar la seguridad de la aeronave, del aerosin del transporte areo, cuando para su ejecucin
puerto, de la carga, de los operadores y usuarios.
se utilizan equipos e infraestructura especializada.
c) Suministro de Alimentos (Catering), debiendo
Quines son los Operadores de Servicios
cumplir determinadas normas sanitarias, de hiAeroportuarios?
giene y de proteccin del personal, operadores y
Operadores de Servicios Especializados Aeroporusuarios.
tuarios, son las personas naturales y/o jurdicas que
5
prestan servicios aeroportuarios especializados, certi- d) Terminales de Almacenamiento y de Carga,

servicios que debern contar con certificaciones
ficadas por la DGAC y que cuentan con autorizacin
emitidas por la DGAC y autorizados por la SUNAT,
del administrador aeroportuario para ingresar a la
contar con balanzas, pesas patrn en buen estaplataforma.
do, as como con sus certificados de calibracin
En tal sentido, podemos considerar como operaotorgados por el INDECOPI; tener instalaciones
dores aeroportuarios a las aerolneas, los agentes de
sealizadas; certificaciones y reas especiales para
carga internacional, los terminales de carga areo, los
mercancas peligrosas, valores, animales vivos; as
terminales de almacenamiento, as como tambin a
como contar con implementos de seguridad tales
las empresas administradoras de los aeropuertos incomo: cascos, chalecos de proteccin lumbar, zaternacionales.
patos de seguridad, guantes, etc.
Cules son los servicios aeroportuarios?
e) Equipos de Apoyo terrestre en Plataforma, inLas habilitaciones existentes, segn lo expresado
en las regulaciones aeronuticas pertinentes, en los
Servicios Especializados Aeroportuarios, son las siguientes:
5
cluyen los servicios de limpieza de aeronaves que

presten tanto a explotadores nacionales como internacionales; deber contarse con los implementos mnimos de seguridad en forma permanente:
Flrez Villaverde, Marilyn. Responsabilidad de los Servicios Especializados Aeroportuarios.

http://aeronoticias.com.pe/blogsmarilyn/?p=44
17
indumentaria reflectiva (entre las 18.00 y 07.00

horas); protector lumbar, zapatos de seguridad,
guantes, protector de odos.
f) Operadores de Base Fija (FBO) servicios incluyen la atencin de pasajeros (trfico), despacho
de aeronaves, mantenimiento de lnea y control
de operaciones y seguimiento de vuelo, para esto
ltimo, debe contarse con instalaciones adecuadas para centro de comunicaciones equipada con
las ayudas y equipos especializados.
g) Servicio de Seguridad, comprende los servicios
de inspeccin y resguardo a aeronaves en tierra,
equipaje de mano, facturado y carga, inspeccin
interna de la aeronave, control de accesos a zonas
restringidas, etc.; el personal encargado deber contar con la autorizacin vigente de la DICSCAMEC.
1.2. AEROPUERTOS INTERNACIONALES

Qu son los aeropuertos internacionales?
Los aeropuertos internacionales son aquellos aerdromos pblicos destinados al ingreso o salida del
pas de aeronaves, donde se prestan normalmente
servicios de aduana, sanidad, migraciones y otros
complementarios.
Los aeropuertos estn conformados por las siguientes estructuras fsicas:
PLATAFORMA es un rea definida del aeropuerto, donde se ubica el avin para la estiba y desestiba de carga, ascenso y descenso de pasajeros,
carga de combustible, estacionamiento o mantenimiento.
ZONA DE MERCANCAS, comprende todo el espacio y las instalaciones en tierra proporcionados
para la manipulacin de mercancas, que incluye
las plataformas, edificios y almacenes de mercancas, estacionamientos de vehculos, as como los
caminos relacionados para estos fines.
realiza la estiba y desestiba de la carga area, traslado, recepcin almacenamiento y entrega de la

carga area.
TERMINAL DE CARGA DEL EXPLOTADOR AREO6
TERMINAL DE ALMACENAMIENTO7
Cul es el principal aeropuerto internacional
del Per?
En nuestro pas, existen un total de once aeropuertos internacionales, siendo los ms utilizados
aquellos ubicados en Pucallpa, Cuzco, Iquitos, Arequipa, etc.
El Aeropuerto Internacional Jorge Chvez
(ubicado en la Provincia Constitucional del Callao,
prximo al puerto y a 10 km del centro de Lima) es el
principal aeropuerto del Per, pues concentra la gran
mayora de vuelos internacionales y nacionales del
pas, sirviendo a ms de 8.200.0008 pasajeros por ao.
El Aeropuerto Jorge Chvez es considerado como
uno de los ms modernos y con mayor trfico de pasajeros de Amrica Latina. Su ubicacin estratgica
en el medio de la costa oeste de Amrica del Sur lo ha
convertido en un importante hub del subcontinente.
Destaca por sus enormes proyecciones en la conexin
de vuelos entre las Amricas, Asia-Pacfico y Europa
lo que ha trado como consecuencia un crecimiento
sostenido en el flujo de pasajeros, carga y correo. Actualmente es el centro de operaciones para Amrica
del Sur de la aerolnea salvadorea TACA con su asociada TACA Per y de la chilena LAN con su asociada
LAN Per. Es el nico aeropuerto del mundo donde
dos aerolneas extranjeras lo utilizan al mismo tiempo
como hub regional.9
Despus de haber sido nominado dos veces al premio de Mejor Aeropuerto Sudamericano en los aos
2005 y 2006 y luego de obtener el segundo lugar
en el 2008, ha sido elegido para el ao 2009 como
el mejor aeropuerto de Amrica del Sur por Skytrax
Research, una consultora de estudios de mercado
EDIFICIO DE MERCANCAS, por el cual pasan

las mercancas hasta que se efecte su transferencia al transporte areo o terrestre.
VAS Y REA DE TRNSITO INTERNO, son instalaciones por las cuales circulan los usuarios intermedios que brindan los servicios esenciales.
REA DE PROCESAMIENTO Y DISTRIBUCIN
DE CARGA, son reas del aeropuerto donde se
Vase Primera Parte Captulo 2.4.
Vase Primera Parte Captulo 2.5.
Aeropuerto Internacional Jorge Chvez. Estadsiticas oficiales. (http://www.lap.com.pe/lap_portal/acercalap.html

Fuente: Wikipedia
Agencia Andina. Entrevista al gerente general de Lima Airport Partners - Julio de 2008
http://www.andina.com.pe/espanol/Noticia.aspx?id=iyYf0lUZuww=
Fuente: Wikipedia
especializada en temas aeroportuarios con sede en

Londres, que todos los aos realiza una encuesta va
Internet a ms de 8,6 millones de pasajeros de 95 nacionalidades, y usuarios de por lo menos 190 terminales areos alrededor del mundo, los cuales eligen a
sus aeropuertos favoritos.
Este aeropuerto cuenta un rea de Transferencia de Carga, rea de seguridad operacional asignada debidamente demarcada y sealizada para las
operaciones de transferencia de carga ubicadas en el
Centro de Carga y Correo Areo, en la cual se realizan
las operaciones de carga y descarga:
a) desde y hacia los vehculos motorizados (traylers,

furgones y montacargas).
b) desde y hacia la plataforma para cargar y descargar las aeronaves a travs de los Operadores de
Servicios Especializados Aeroportuarios.
En dicha rea es donde se realizan los respectivos controles aduaneros y esta conformado por las
siguientes instalaciones.
Centro de Operaciones de Carga (COC): infraestructura donde se localiza la torre de control,
lugar en el que se centraliza todas las comunicaciones, coordinaciones, supervisin y control de
las operaciones de carga y correo areo, con al
finalidad de facilitar las operaciones de carga y
correo internacional y nacional. La capacidad instalada es de 1.024 TN en calidad de trnsito tanto
en exportacin, importacin y carga nacional en
operaciones simultneas, logrando obtener una
mayor capacidad durante las 24 horas de operacin, alcanzando un promedio de 8.000 TN en
total por da.
MTD Moving Truck Doc (01): plataforma

a propulsin elctrica que se desplaza transversal y verticalmente a travs de unos rieles
fijos, que tienen como funcin principal trasladar la carga y el correo desde y hacia los
vehculos de carga y desde y hacia la mesa de
transferencia.
TD Transfer Dock (03): plataforma fija
a propulsin elctrica que se desplaza verticalmente, que tiene como funcin principal
transferir la carga y/o el correo desde y hacia
los vehculos de carga y desde y hacia las mesas de transferencia en el Centro de Carga.
rea para las Mercancas Peligrosas, destinada a la estada temporal de las mercancas
peligrosas en trnsito, que por su condicin
requieren de un aislamiento temporal.
Sistema de Sealizacin Horizontal, Vertical y Semaforizacin, destinado a la prevencin de accidentes y a la seguridad operacional.
Balanza Digital que mantiene un registro
aleatorio del peso manifestado de la carga
que se transfiere a travs del Centro de Carga.
CCTV circuito cerrado de televisin, que
consta de veintids cmaras digitales con un
sistema de grabacin incorporado, que mantiene en su memoria quince das de informacin de todas las operaciones, ubicadas estratgicamente en las zonas de operacin y que
han elevado el nivel de seguridad de la carga
area como consecuencia de poder tener registradas las ocurrencias que se puedan presentar como: accidentes, incidentes, hurtos y
posibles acciones de narcotrfico en apoyo de
los usuarios y de las autoridades competentes.
Consola de posiciones de estacionamiento la
cual controla el nivel de ocupabilidad de las
posiciones de estacionamiento y que permite
programar con anticipacin las asignaciones
en coordinacin con los Servicios Especializados Aeroportuarios.
Posiciones de estacionamiento: Cuenta con

60 posiciones de estacionamientos que consisten en espacios y/o reas demarcadas dentro del
Centro de Carga destinadas a la ubicacin y el estacionamiento de los vehculos motorizados (traylers, furgones, camiones) y/o equipos terrestres
utilizados en las operaciones de carga (tractores,
dollies, porta contenedores, porta pallets).
Equipos de transferencia de carga: los equipos utilizados para este fin son los siguientes:
Torre de Control de Carga Area del Aeropuerto Internacional

Jorge Chvez
Cules son los dems aeropuertos

internacionales del Per?
dos, stos slo atienden un promedio de 12 horas al

da, con excepcin de los ubicados en Juliaca, ArequiEn nuestro pas, existen otros diez aeropuertos in- pa y Tacna, que funcionan 14.
ternacionales ubicados fuera de Lima, adems de dos
En caso que alguno de los aeropuertos no pudiera
aeropuertos considerados cielos abiertos, es decir, atender debido a factores climticos (densa neblina)
que pueden ser utilizados por aeronaves de cualquier o de infraestructura (daos en la pista de aterrizaje),
pas o bandera. La pista ms larga de Latinoamri- las aeronaves pueden utilizar aeropuertos alternos
ca se encuentra en el Aeropuerto Internacional Inca preestablecidos por la Direccin General de AeronuManco Cpac, de la ciudad de Juliaca, con ms de tica Civil del Ministerio de Transportes y Comunica4.200 metros lineales.
ciones. Por ejemplo, si no se puede aterrizar en el
Cabe indicar que, debido al poco movimiento de aeropuerto Jorge Chvez, se utilizara el aeropuerto
trfico areo internacional en los aeropuertos seala- de Pisco o, en defecto de este ltimo, el aeropuerto
de Chiclayo.
AEROPUERTOS INTERNACIONALES DEL PER

Ciudad
Altura en
Altura en
Pies
Metros
Cdigo
Aeropuerto
Arequipa
AQP
Alfredo Rodrguez Balln
8.365
2.760
Cusco (*)
CUZ
Alejandro Velazco Astete
10.656
3.516
Chiclayo (#)
CIX
Capitn FAP Jos Quiones G.
95
31
Iquitos (*)
IQT
Coronel FAP Francisco Secada V.
406
134
Juliaca
JUL
Inca Manco Cpac
12.546
4.140
Lima (Callao)
LIM
Internacional Jorge Chvez
75
25
Pisco
39
13
Pisco (#)
Pucallpa
PCL
Pucallpa
515
170
Puerto Maldonado (*)
PEM
Padre Jos de Aldamiz
853
281
Tacna (*)
TCQ
Coronel FAP Carlos Ciriani Santa Rosa
1.537
507
Trujillo
TRU
Capitn FAP Carlos Martnez Pinillos
75
25
Tumbes (*)
TBP
Capitn FAP Pedro Canga Rodrguez
87
29
(#) Aeropuertos utilizados de manera accesoria al Aeropuerto de

Lima. (*) Aeropuertos declarados cielos abiertos.
Fuentes:
http://www.welcomeperutravel.com/espanol/transportes-peru/transporte-AREO/aeropuertos-peru.html
http://www.corpac.gob.pe/informacion_aeroportuaria/aerop_internacionales.asp
CAPTULO SEGUNDO
LA CARGA EN EL TRANSPORTE AREO

Qu tipos de carga pueden ser transportadas por va area?
Qu son las mercancas peligrosas?
Qu son las mercancas restringidas? Qu autoridades las controlan?
Qu es el equipaje y menaje de casa?
Qu mercancas no pueden transportarse en el equipaje?
Cules son las mercancas restringidas inspeccionadas en los aeropuertos internacionales?
Cules son los embalajes utilizados en el transporte areo?
En qu consiste el marcado?
Qu son las paletas?
Qu son las ULD?
2.1. CARGA AREA

La carga es el conjunto de bienes o mercancas protegidas por un embalaje apropiado que permite agilizar la manipulacin, embarque, descarga o transporte
areo. Es comn considerar como carga a cualquier
mercanca, incluso si sta ltima no fue consolidada.
La mensajera, los suministros y el equipaje acompaado no estn considerados como carga.
2.2. TIPOS DE CARGA

Qu tipos de carga pueden ser transportadas
por va area?
En el transporte internacional, existen los siguientes tipos de carga:
2.2.1. CARGA GENERAL, puede ser suelta y unitarizada.
1. Carga suelta, cuando se transportan mercancas
individuales, manipulados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores,
piezas atadas, etc.
2. Carga unitarizada, cuando la mercanca es colocada en artculos individuales, tales como cajas, empaques u otros elementos desunidos o carga suelta
agrupados en unidades como preslingas, paletas y
contenedores, listos para ser transportados.
La carga general unitarizada es apropiada para el
transporte areo ya que permite un manipuleo seguro, evitando daos y protegindola de la degradacin trmica y biolgica; un manipuleo rpido
y eficiente. Por tal motivo, en el transporte areo
se utiliza una alta proporcin de carga unitarizada que puede ser preparada por el exportador, el
agente de carga o por la propia aerolnea.
10
Fuente: http://es.lancargo.com/servicios/perecederos/
2.2.2. CARGA PERECIBLE

Se denominan carga perecible a aquellos productos cuyas propiedades fsicas, qumicas o microbiolgicas no le permiten tener una duracin en el
tiempo o en el ambiente, tales como los productos de origen animal y vegetal en estado primario,
por lo cual van a necesitar condiciones especiales
para su conservacin, tales como refrigeracin,
preservantes, bolsas al vaco, etc. Se consideran
perecibles a las frutas y verduras, carnes y derivados, pescados y mariscos, peces ornamentales,
productos lcteos, flores frescas y follajes. Por su
naturaleza, esta carga sueles utilizar transporte
areo.
Dentro de las cargas perecibles se puede incluir
productos tales como: productos farmacuticos
(vacunas, y drogas), rganos vivos, tejidos, cultivos, productos biolgicos; tambin puede incluir
tambin las expediciones de animales vivos que
son enviados vivos pero que en destino sern sacrificados y convertidos en alimentos (ejem. pollitos de un da).
En el grupo de carga perecible, podemos considerar a la Carga Hmeda10, aquella por su naturaleza genera una gran cantidad de lquido o
vapor y requiere de embalaje especial para evitar
derrames o filtraciones que pudieran producir corrosin a los metales de los aviones, o daar a
otras cargas. Dentro de la carga hmeda podemos considerar: mariscos, pescado fresco, aceitunas en salmuera, cueros salados para curtiembre,
carnes, jugos, etc.
2.2.3. CARGA FRGIL
Consisten en productos susceptibles de daarse
o destruirse con rapidez y facilidad, por lo cual
requieren ser manipulados con extremo cuidado,

utilizando materiales de embalaje adicionales
tales como el plstico, espuma de poliuretano,
tecnopor, zunchos, trincas, material sinttico
o metlico, etc., adems de etiquetar la carga
con seales o instrucciones de manipulacin. El
transporte areo resulta idneo porque su rapidez reduce ms el riesgo de dao o destruccin
de dicha carga, tales como los artculos de vidrio
o porcelana, aparatos electrodomsticos, artesanas, medicinas, etc.
2.2.4. CARGA VALORADA11
Carga Valorada es toda aquella que contenga
uno o ms de los siguientes artculos:
Cualquier artculo que tenga un valor declarado para
el transporte de US$ 1.000 por kilogramo o ms.
2.2.5 CARGA PELIGROSA

Qu son las mercancas peligrosas?
Las mercancas peligrosas son materias u objetos
que presentan riesgo para la salud, para la seguridad
o que pueden producir daos en el medio ambiente, en las propiedades o a las personas. El trmino
mercanca peligrosa se utiliza en el mbito del transporte; en los mbitos de seguridad para la salud o
etiquetado se utiliza el trmino sustancia o preparado
peligroso.
Cmo se clasifican las mercancas peligrosas?
Todas las mercancas peligrosas estn clasificadas
atendiendo a sus caractersticas qumicas y a su grado
de peligrosidad. Las regulaciones de la IATA establecen la siguiente clasificacin:
Clase 1
Materias y objetos explosivos.
Clase 2
Gases Inflamables - No inflamables - No txicos - Txicos.
Clase 3
Lquidos inflamables.
Clase 4.1
Clase 4.2
Materias slidas inflamables, materias autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas

slidas.
Materias que pueden experimentar inflamacin espontnea.
Clase 4.3
Materias que al contacto con el agua desprenden gases inflamables.
Clase 5.1
Materias comburentes.
Clase 5.2
Perxidos orgnicos.
Clase 6.1
Materias txicas.
Clase 6.2
Materias infecciosas.
Clase 7
Materias radioactivas.
Clase 8
Materias corrosivas.
Clase 9
Materias y objetos que presentan peligros diversos.
Oro en cualquier forma, platino, y metales de platino (paladio, iridio, rutenio, osmio y rodio) excluyendo los istopos radiactivos de los mencionados
metales y mezclas que estn sujetas a los requerimientos de mercancas peligrosas.
11
12
Clase 1: Materias y objetos explosivos

Son materias u objetos que,
debido a una reaccin qumica
desprenden gases a una temperatura o velocidad que pueo reaccioBilletes de banco de curso legal, cheques de viajero, dan producir daos
12
plizas, acciones, sellos de correo y tarjetas de ban- nes exotrmicas .
co o crdito listas para ser utilizadas.
Dentro de esta clase las materias y los objetos se subdividen
Piedras preciosas, diamantes, incluyendo los dia- en funcin del riesgo de explo- Etiqueta genrica para
mantes industriales, zafiros, rubes, esmeraldas y sin en masa, de proyeccin o
materiales clase 1
perlas reales incluyendo las perlas cultivadas.
de incendio. Ejemplos: Fuegos
Joyera y relojes hechos de plata y/u oro, y/o platino. artificiales, bengalas, bombas, cohetes, municiones,
mechas, detonadores.
Artculos hechos de oro y platino distintos, incluyenEn tal sentido, los materiales explosivos se clasifican
do aquellos enchapados en oro o platino.
en las siguientes divisiones:
Fuente: http://es.lancargo.com/servicios/mercancias-valoradas.
Se denomina reaccin exotrmica a cualquier reaccin qumica que desprende un calor intenso que puede dar lugar al fuego.
Divisin 1.1: Sustancias y objetos que representan

un riesgo de explosin de toda la masa.
un riesgo de proyeccin, pero no un riesgo de explosin de toda la masa.
un riesgo de incendio y un riesgo que se produzcan pequeos efectos de onda de choque.
Divisin 1.4: Sustancias y objetos que no representan un riesgo considerable.
Divisin 1.5: Sustancias muy insensibles que no
representan un riesgo de explosin de toda la
masa.
Divisin 1.6: Objetos sumamente insensibles que
no representan riesgo de explosin de toda la
masa.
Clase 2: Gases
Son materias que a presin normal y 20 C se encuentran en estado gaseoso o bien con una presin
de vapor superior a 3 bares a 50 C. Los gases pueden presentarse licuados, comprimidos o refrigerados. En funcin de sus propiedades pueden clasificarse como asfixiantes, comburentes, inflamables o
txicos. En virtud de esta clasificacin se establecen
tres divisiones.
2.1 Gases inflamables. son aquellos que, a 20C y
a una presin de 101,3 kPa:
Son inflamables en mezcla de proporcin
igual o inferior al 13% en volumen.
Tiene una gama de inflamabilidad con el aire
de al menos 12%.
Esto es, resumiendo, gases que pueden inflamarse en contacto con una fuente de calor. Ej.
propileno, etano, butano.
2.2 Gases no inflamables no txicos. Son gases
que:
1. Diluyen, sustituyen o desplazan el oxgeno del
aire produciendo asfixia.
2. Tienen caractersticas comburentes y favorecen la combustin en mayor medida que el
aire. Ej. oxgeno, helio.
3. No pueden adscribirse a ninguna de las dems
clases.
2.3 Gases txicos. Pueden producir, por inhalacin,
efectos agudos o crnicos o irritantes, e incluso
la muerte. Los gases txicos pueden, adems,
ser inflamables, corrosivos o comburentes. Ejem,
cloro.
13
2.1 Gases inflamables 2.2 Gases no txicos 2.3 Gases txicos
Clase 3: Lquidos inflamables

Son lquidos cuyo punto
de inflamacin 13 es de 60
C. Estas materias pueden
presentar, adems, caractersticas txicas o corrosivas. Ej. tolueno, aguarrs,
gasolina, pinturas, barnices.
La clase 3 comprende las siguientes sustancias:
Clase 3
1. Lquidos inflamables.
2. Explosivos lquidos insensibles.
Clase 4.1: Materias slidas inflamables, materias autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas slidas
Son materias u objetos
que en condiciones que se
dan durante el transporte
se inflaman con facilidad,
sustancias que reaccionan
espontneamente
(slidos
o lquidos) que pueden experimentar una reaccin
exotrmica. (ejem. materias
Clase 4.1
pulvurentas que en contacto con fuentes de calor); o materias inestables que
pueden experimentar reacciones de descomposicin
exotrmicas. Ej. nitratos, fibras de origen vegetal que
humedecidas liberan calor, azufre.
Clase 4.2: Materias que pueden experimentar
inflamacin espontnea
Son materias que en contacto con el aire pueden calentarse o inflamarse y arder. Ej.
fsforo blanco, residuos de
lana sucia, papel tratado con
aceite no saturados, etc.
Se tratan de sustancias que
pueden experimentar calenClase 4.2
tamiento espontneo en las
condiciones que acontecen durante el transporte.
Punto de inflamacin de un lquido inflamable: Es la temperatura ms baja a la que los vapores de un lquido forman con el aire una
mezcla inflamable. No debe confundirse con el punto de ignicin que es la temperatura a la que hay que elevar la mezcla aire-vapores
para provocar realmente una explosin.
23
Clase 4.3: Materias que al contacto con el agua

desprenden gases inflamables
Por su propia naturaleza,

estas sustancias entraan
el riesgo de envenenamiento si entran en contacto con el cuerpo humano.
Son materias u objetos

que, en contacto con el
agua reaccionan desprendiendo gases inflamables
o que pueden formar mez- Casi todas las sustancias
clas explosivas con el aire.
txicas desprenden gases
Ejem. bario, calcio, amal- txicos si un incendio las
gama lquida de metales afecta o si se calientan
hasta su descomposicin.
alcalinos.
Clase 4.3
Clase 6.1
Clase 6.2: Materias infecciosas

Los materiales clase 4.3
se dividen en aquellos que: producen inflamacin Materias de las que se
espontnea en cualquier fase del procedimiento de
sabe o se cree que conensayo; y aquellos que tienen emanacin de gas intienen agentes patflamable a una velocidad superior a 1 litro por kilogenos, es decir, microgramo/fuerza de sustancia por hora.
organismos
(bacterias,
virus, priones) que pueClase 5.1: Materias comburentes
den provocar enfermedades a los animales o
Son lquidos o slidos que pueden provocar o favorea los seres humanos. Ej.
cer la combustin (generalmente da lugar a reacciomuestras de diagnstines que desprenden oxgeno) por tanto en contacto
Clase 6.2
co o ensayo.
con otros materiales aumentan el riesgo de que se
produzcan incendios y favorecen el desarrollo de los
Productos biolgicos, productos derivados de ormismos. Ej. nitrato amnico, permanganato sdico.
ganismos vivos que requieran de tratamiento espacial para su transporte, Ej. material destinado a
Las mezclas de sustancias comburentes con materias
la confeccin de vacunas para seres humanos o
combustibles, e incluso con materias como azcar,
animales.
harina, aceites comestibles, aceites minerales, son peligrosas. En contacto con cidos lquidos, la mayora
Cultivos, de laboratorio para el estudio de enferde las sustancias comburentes producen una reacmedades humanas o animales.
cin violenta con desprendimiento de gases txicos.
Especmenes de pacientes: Materiales animales o
Clase 5.2: Perxidos orgnicos
humanos extrados de pacientes. Ejem secreciones, excrementos, sangre o tejidos celulares.
Los perxidos orgnicos son sustancias susceptibles
de experimentar descomposicin exotrmica a tem Microorganismos genticamente modificados:
peraturas normales o elevadas. La descomposicin
cualquier organismo que ha sido modificado mepuede producirse por efecto del calor, del contacto
diante ingeniera gentica que no se produce de
con impurezas, por rozamiento o impacto. Son maforma natural.
terias derivadas del perxido de hidrgeno, en el cual
uno o dos de los tomos de hidrgeno son sustitui- Desechos mdicos o clnicos: material descartable
dos por radicales orgnicos.
de la prctica clnica en humanos o animales o
bien de investigacin biolgica.
Los perxidos orgnicos se dividen en:
Clase 7: Materias radioactivas
No ms de 1% de oxgeno activo procedente de
perxidos orgnicos cuando su contenido de pe- Son objetos o materias
rxido de hidrgeno sea de no ms de un 1 %.
que contienen radionucleidos en los cuales tanto
No ms de 0,5 % de oxgeno activo procedente
la concentracin de actide perxidos orgnicos cuando su contenido de
vidad como la actividad
perxido de hidrgeno sea de ms de un 1% pero
total de la remesa excede no ms de un 7%.
dan los valores especficos
mnimos. Por sustancias
Clase 6.1: Materias txicas
fisionables de entiende al
Materias que, en cantidades relativamente pequeas,
que pueden daar a la salud del ser humano o causar Uranio 233 y 235, PlutoClase 7
su muerte por inhalacin, absorcin cutnea o inges- nio 239 y 241, as como
cualquier combinacin de stos.
tin. Ej. metanol, cloruro de metileno.
Clase 8: Materias corrosivas

Las materias u objetos
que, por contacto, daan el tejido epitelial de
la piel, las mucosas o los
ojos; o que pueden dar
lugar a daos en otras
mercancas o en propiedades en caso de derrame. Ejem. cido sulfrico, hipoclorito sdico.
Clase 9: Materias y objetos que presentan

peligros diversos
Son materias que suponen algn tipo de peligro
no contemplado entre
los anteriores: dioxinas,
polvos finos que pueden
provocar daos en las
vas respiratorias, pilas de
litio, materias peligrosas
para el medio ambiente,
Clase 8
dentro de esta categora

Todas las sustancias de la
Clase 9
la mercanca ms comn
presente clase con efeces el Hielo seco (CO2) que se usa para refrigerar ditos destructivos en mayor o menor grado sobre maversos productos.
teriales los metales o los textiles.
Las sustancias que se transportan o se presentan para
Adems de actuar directamente de manera destrucsu transporte a temperaturas iguales a 100C.
tiva si entran en contacto con la piel o las mucosas,
algunas de las sustancia de esta clase son txicas o Los organismos genricamente modificados que no
perjudiciales. Su ingestin o inhalacin de sus vapo- responden a definicin de sustancias infecciosas pero
res pueden dar por resultado un envenenamiento y que pueden provocar en animales plantas o sustanalgunas de ellas pueden incluso atravesar la piel.
cias microbiolgicas modificaciones que normalmente no se produciran como resultado de la reproduccin natural.
CARGA AREA DE MAYOR FRECUENCIA14

Urgentes
Perecibles: Flores,
legumbres, alimentos.
Medicinas: vacunas,
etc.
Repuestos.
Peridicos, revistas,
courier, documentos.
Artculos para salvar
vidas humanas.
2.3.
Valiosa
Varios
Restringidos
Metales preciosos.
Computadoras y sus
Frgiles.
Restos humanos.
Mercanca peligrosa.
Productos qumicos.
Repuestos, partes
costosas para Maquinarias.
Herramientas.
Obras de arte.
Efectos personales.
Textiles, confeccin.
Radiactivos.
Artesanas.
Repuestos de aviones.
Helicpteros, barcos.
Animales vivos.
Obras para exposicin.
Automviles.
Ferias.
MERCANCAS RESTRINGIDAS
Qu son las mercancas restringidas?
Qu autoridades controlan las mercancas?

Las Mercancas Restringidas son aquellas que para
Las autoridades que controlan el ingreso y/o salisu ingreso o salida del pas requieren del cumplimienda de las mercancas restringidas son dependencias
to de requisitos establecidos en la legislacin pertide los Ministerios, los cuales sealamos a continuanente, como pueden ser: autorizaciones, permisos,
cin:
certificados, declaracin jurada.
14
Fuente: Talma Training School.
Ministerio de la Produccin - PRODUCE

Viceministerio de Pesquera.
DIQPF Direccin de Insumos Qumicos y
Productos Fiscalizados.
OTO/PER Oficina Tcnica de Ozono.
Otras dependencias pertenecientes al
PRODUCE.
Ministerio de Agricultura MINAG
SENASA Servicio Nacional de Sanidad
Agraria.
Otras dependencias pertenecientes al MINAG.
Ministerio del Interior MININTER
DICSCAMEC - Direccin General de Control
de Servicios de Seguridad, Control de Armas,
Municin y Explosivos de Uso Civil.
MININTER.
Ministerio de Salud MINSA
DIGEMID Direccin General de
Medicamentos, Insumos y Drogas.
DIGESA Direccin General de Salud
Ambiental.
Otras dependencias pertenecientes al MINSA.
Ministerio de Transportes y
Comunicaciones MTC
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Ministerio de Relaciones Exteriores
MRREE
Ministerio de Relaciones Exteriores.
Ministerio de Educacin MINED
Instituto Nacional de Cultura; Biblioteca
Nacional o Archivo General de la Nacin.
Otras dependencias del Ministerio de
Educacin.
Ministerio de Energa y Minas MEM
IPEN - Instituto Peruano de Energa Nuclear.
Otras dependencias pertenecientes al MEM.
MINCETUR
DNT- Direccin Nacional de Turismo.
MINCETUR.
Fuente: SUNAT
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/procAsociados/index.html
A diferencia de las mercancas peligrosas (cuyas

categoras son establecidas por la IATA segn la naturaleza de cada mercanca y considerando la seguridad
del transporte areo) las mercancas restringidas son
establecidas por autoridades del Estado por razones
ajenas al medio de transporte utilizado y son aplicadas durante el ingreso o salida de dichas mercancas.
Cules son las mercancas restringidas
inspeccionadas en los aeropuertos
internacionales?
En el transporte areo, las mercancas restringidas
que son controladas fsicamente en los aeropuertos
internacionales son las siguientes:
i. Animales y Plantas
El Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA)
es la entidad del Estado que autoriza el traslado
de animales hacia otros pases, emitiendo el Certificado Zoosanitario de Exportacin con la finalidad de avalar las condiciones zoosanitarias de
los animales, productos o subproductos de origen animal que sern destinados a exportacin.
El contenido de dicho documento variar dependiendo del producto que se exportar y de los requisitos de cada pas importador. Asimismo, SENASA permite ingresar animales al pas luego de
verificarse su certificacin, vacunacin, inspeccin
y reglas de cuarentena; los perros y gatos solo requieren estar acompaados por un certificado de
salud y de vacunacin contra las principales enfermedades, emitido por la autoridad oficial del pas
de origen. Para salir con mascotas es necesario
realizar un pago en el Banco de la Nacin, segn
sea el caso, portar el certificado de vacunacin y
de salud, y pasar una inspeccin en las oficinas de
SENASA ubicadas en el Aeropuerto.
Para mayor informacin, comunicarse al (01)
5751599 o visitar: www.senasa.gob.pe
ii. Recursos naturales
El ingreso o salida de la flora y fauna silvestre (que
incluye todo animal o planta vivo o muerto y toda
parte o derivado de stos fcilmente identificables
y que se encuentren en los Apndices de la Convencin sobre el Comercio Internacional de especies
amenazadas de flora y fauna silvestres) requiere del
Permiso de CITES. La flora y fauna silvestre, o declarada por la Autoridad Nacional en vas de extincin,
en peligro o en amenaza, que no estn en los Apndices CITES requieren del permiso del Ministerio de
Agricultura a travs de su Direccin General Forestal
y de Fauna Silvestre.
iii. Bienes Culturales. Verificacin de Rplicas y
Souvenirs
En la Sala de Embarque funciona el modulo de
verificacin de rplicas de Amrica Latina en el aeropuerto internacional Jorge Chvez, a cargo de
peritos especializados de historia del arte y de arqueologa del Instituto Nacional de Cultura (INC).
Se encargan de expedir los certificados correspondientes para las rplicas de piezas culturales peruanas para autenticar su condicin de rplica en
otros aeropuertos. Para tal efecto, verifican que
los objetos que portan los pasajeros no pertenezcan al patrimonio cultural de la Nacin, inspeccionando tanto rplicas y recreaciones, obras de arte
peruano u extranjero, para lo cual se entrega un
Acta de Verificacin. De verificarse que se trata de
piezas autnticas cuya tenencia sea irregular, se
ordenar su incautacin.
Con este servicio, no slo se evita que valiosas piezas de nuestro legado cultural salgan de nuestro
pas, sino que los turistas puedan hacer de inmediato la verificacin de sus rplicas y souvenirs,
evitando las incautaciones innecesarias que tanta
molestia les caus en el pasado. Mayor informacin en www.inc.gob.pe
2.4.
EQUIPAJE Y MENAJE DE CASA
Qu es el equipaje y menaje de casa?

Podemos referirnos como Equipaje a todos los
artculos nuevos o usados que un viajero pueda razonablemente necesitar para el viaje, siempre que se
advierta que son para su uso y consumo, de acuerdo
con el propsito y duracin del viaje y respecto de
los cuales, por su cantidad, puede presumirse que no
sern destinados al comercio.
El equipaje acompaado es aquel que porte consigo el viajero a su entrada o salida del pas y el equipaje no acompaado es aquel que llegue o salga del
pas por cualquier va o medio de transporte antes o
despus de la llegada o salida del viajero dueo de
dicho equipaje.
Por su parte, se entiende como Menaje de Casa
al conjunto de muebles y enseres del hogar, nuevos
o usados, de propiedad del viajero o su familia, en
caso de unidad familiar. Otra definicin importante
es la del viajero, es decir, toda persona que ingresa o
sale del territorio nacional, provista del pasaporte o
documento oficial expedido por el organismo competente cualquiera sea el tiempo de su permanencia
o el motivo de su viaje.
Qu artculos pueden y no transportarse en el
equipaje?
Cualquier objeto considerado peligroso para el

vuelo en cabina, en cumplimiento con de las normas internacionales de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI).
Slo se permitir el transporte de lquidos, aerosoles y geles en el equipaje de mano en envases con
una capacidad no mayor a los 100 mililitros. Estos
envases debern portarse en una bolsa de plstico
transparente con autocierre (tipo Zip-lock), de no
ms de un litro de capacidad (20 x 20 cm). Es importante que la bolsa pueda cerrarse completamente.
Slo se permitir una bolsa por pasajero presentada
por separado del equipaje de mano.
Los medicamentos, alimentos para bebs y dietas
especiales deben ser presentados en el control de seguridad. No necesitan transportarse en bolsa.15
2.5. EMBALAJES EN EL TRANSPORTE AREO

Cules son los embalajes utilizados en el
transporte areo?
Son los recipientes y dems componentes o materiales necesarios idneos a su funcin de contencin.
Los embalajes son importantes porque permiten
proteger la carga y preservar la calidad de las mercancas; adems de facilitar su traslado, manipuleo,
almacenamiento, unitarizacin y estiba de las unidades de carga en los contenedores o paletas.
Por estas razones, los embalajes deben efectuarse
considerando el tipo, la naturaleza y el valor de la
carga.
a) Si se trata de carga convencional, se utilizan piezas individuales como cajones, cajas, tambores,
sacos, fardos, paquetes, etc.
b) Si se trata de carga perecible (hortalizas, esprragos, flores, carnes, etc.), se utilizarn embalajes
cuyo material y/o diseo la conserven a una temperatura adecuada.
c) Si se trata de carga frgil, los embalajes deben
contener accesorios de proteccin (ejemplo: tecnopor) y etiquetas para su correcto manipuleo.
Los principales materiales de embalaje utilizados para
el transporte areo son:
Naturales: madera y textiles de fibras naturales,

los cuales requieren certificados de fumigacin.
No debe transportar en el equipaje de mano los
siguientes artculos, pues sern retenidos en los con Cartn de paja y corrugados (cartn fibra), muy
troles de seguridad:
utilizados en el transporte areo
Objetos punzocortantes de todo tipo y tamao.
Papel y materiales de cartn, solo o combinado.
Armas de fuego o imitacin de stas.
Metlicos, para transportar lquidos, polvos, cristales, etc.
15
Fuente: http://www.lap.com.pe/lap_portal/tvueloint.html
27
Sintticos, plstico empleado como recipiente (sa- Embalajes intermedios. Embalajes que van encos, bolsas, tambores, contenedores), en pelcula
tre los embalajes exteriores y los embalajes intetermoformable o extensible y como material de
riores.
amortiguacin.
Embalajes no tamizantes. Embalajes que no
dejan pasar sustancias secas comprendidas las
materias slidas finas que se producen durante el
transporte.
Embalajes reacondicionados. Son bidones de
metal, plsticos y jerricanes que se limpian, restauran e inspeccionan.
Cartn corrugado
Paletizado de madera
aserrada
Los embalajes ms utilizados en el transporte de carga por va area son los siguientes:
Embalaje combinado. Toda combinacin de
embalajes para fines de transporte, que consta
de uno o ms embalajes interiores bien afianzados en un embalaje exterior, de conformidad con
lo previsto en las disposiciones pertinentes de la
OACI (Instrucciones Tcnicas para el Transporte
sin Riesgo de Mercancas Peligrosas por Va Area).
Embalajes transformados. Son bidones de metal y plsticos que son transformados de un tipo
de la ONU o han sufrido el reemplazo de elementos que forman parte de su estructura.
Embalajes nicos. Embalajes que no requieren
ningn embalaje interior para llevar a cabo la funcin de contencin durante el transporte.
Embalajes compuestos. Constan de un emba4C BOXES OF NATURAL

1A1 STEEL DRUMS
laje exterior y de un recipiente interior construido
4G FIBREBOARD
WOOD
(Bidn de tapa fija)
(Caja de cartn
de modo tal que formen un embalaje integral.
(Caja de madera natural)
ejemplo de uso: Lquiprensado)
ejemplo
de
uso:
Artesana
dos
no
corrosivos
Una vez montada, dicho embalaje constituye una
ejemplo de uso:
Textiles
sola unidad integrada que se llena, almacena,
En qu consiste el marcado?
transporta y vaca como tal.
El marcado consiste en identificar cada una de
Embalajes de recuperacin. Embalajes especiales en los cuales se acomodan bultos que con- las piezas de la carga, ya sea colocando la marca y
tienen mercancas peligrosas que presentan dete- nmero del embarque, datos del proveedor y consigrioro, defectos o fugas, o mercancas peligrosas natario, destino, peso, modelo y serie del producto,
que se han derramado o filtrado, para su trans- instrucciones de manipulacin.
porte por va area con fines de recuperacin o Qu son las paletas?
eliminacin.
Se trata de plataformas de carga que tiene dos
bases
separadas entre s por soportes, o una base
Embalajes exteriores. La parte protectora extenica
apoyada
sobre patas de altura suficiente, lo
rior de los embalajes compuestos o combinados,
junto con los materiales absorbentes, amortigua- cual permite manipular y transportar la carga a travs
dores y todos los otros elementos necesarios para de camiones montacargas o camiones paleteros.
contener y proteger los recipientes interiores o los
embalajes interiores.
Embalajes interiores. Embalajes que, para su
transporte, requieren otro embalaje exterior.
Pallet de madera
Embalajes para
mercancas
peligrosas
Semi-pallet
Pallet de plstico
Qu son las ULD?

Se trata de la abreviatura inglesa de los Dispositivos Unitarios de Carga, consistentes en unidades de
contenedor que se adaptan a las bodegas o compartimientos de las aeronaves. Los ms conocidos son
los igles estructurales (igloos), los contenedores de
bodega inferior, las paletas-red-igl, las unidades trmicas, etc.
Los contenedores areos permiten aprovechar al
mximo la capacidad volumtrica del avin, reduce el
efecto de la intemperie, evita robos y daos por manipuleo, reducindose adems el nmero de piezas
individuales.
Los sistemas restringidos de carga de los aviones

y sus componentes: paleta ms red, mas igl no estructural o paleta ms red.
Igl
UNIDADES DE CARGA UNIFICADA (UKD) PARA TRANSPORTE AREO
Fuente: International Trade Institute Inc. A Guide to Export Documentation. Dayton, Ohio, 1982
UNIDADES DE CARGA UNIFICADA SEGN IATA

Tipo de Unidad
Dimensiones
externas (cm)
L x A x Alt.
Volumen
Interno (m3)
Capacidad Neta
Ejemplos de aviones
adecuados
10 Paleta con red
318 x 244 x 244

Contorno A
17,0
6654
B747, B747 COMBI
CTN de bodega principal
318 x 244 x 244

Contorno A
17,0
6474
B747, B747 COMBI
125 Paleta con red
318 x 244 x 193

Contorno B
10,7
5465
B747 COMBI, B707F,

B727F, B737F, DC8F,
DC9F, Electra
B747 COMBI, B747,
B707F, B727QC,
B737QC, DC10, DC8F,
DC9F, Airbus, Electra,
L1011
Paleta de bodega inferior

125
318 x 224 x 157

Contorno B
10,3
5465 (aprox.
1.100 kg menos en
bodega inferior)
Igls estructurados para

bodega inferior 125
318 x 224 x 157

Contorno A
10,3
5379 (aprox.
1.100 kg menos en
bodega inferior)
B747 COMBI, B747,

DC10, DC9F, Airbus,
Electra, L1011
8,9
5335 (aprox.
1.100 kg menos en
bodega inferior)
B747 COMBI, B747,

B707F, B727QC,
B737QC, DC10, DC8F,
DC9F, Airbus, Electra,
L1011
Igl para bodega inferior

125
318 x 224 x 160

Contorno B
108 paleta con red
274 x 224 x 193

Contorno B
10,3
3490
B747 COMBI, B707F,

B727F, B727QC, B737F,
B737QC, DC8F, DC9F,
Electra
108 Igl
274 x 224 x 193

Contorno B
9,6
3385
B747 COMBI, B707F,

B727F, B737F, DC8F,
DC9F, Electra
53 paleta con red
135 x 224 x 193

Contorno C
4,8
1035
DC8F, DC9F, Electra
Fuente: International Trade Center UNCTAD/GATT, Manual on the Packing of Fresh Fruits and
Vegetables, Geneva, 1988
TERMINOLOGA APLICADA PARA LA CARGA AREA DE MERCANCAS PELIGROSAS
Accidente imputable a mercancas peligrosu contenido, preparado en forma idnea para el

sas. Toda ocurrencia atribuible al transporte atransporte.
reo de mercancas peligrosas y relacionadas con
el, que ocasiona lesiones mortales o graves a al- Cajas. Embalajes de paredes rectangulares o
poligonales enteras, de metal, madera natuguna persona o daos de consideracin a la proral, madera contrachapada, madera reconstipiedad.
tuida, cartn prensado, plstico u otro mate Bidones. Embalajes cilndricos de fondo plano o
rial adecuado. En estos embalajes se permiten
convexo hechos de metal, cartn prensado, plspequeas perforaciones destinadas a facilitar
tico, madera contrachapada u otro material adela manipulacin o apertura, o para satisfacer
cuado. En esta definicin se incluyen tambin los
requisitos de clasificacin en tanto no se comembalajes de otras formas. Por ejemplo, embaprometa la integridad de los mismos durante
lajes redondos achatados en la tapa o embalajes
el transporte.
en forma de balde o cubo. En esta definicin no
Cantidad neta. La masa o volumen de mercanestn incluidos los jerricanes.
cas peligrosas contenidas en un bulto sin incluir
Bulto. El producto final de la operacin de emla masa o volumen del material de embalaje, salpaquetado, que comprende el embalaje en si y
vo en el caso de aquellos artculos explosivos y
cerillas en los que la masa neta sea la masa del

articulo acabado, sin incluir embalaje.
Jerricanes. Son aquellos embalajes de metal o de

plstico, de seccin rectangular o poligonal.
Capacidad mxima. Volumen interior mximo Mercancas peligrosas. Todo objeto o sustande los recipientes o del embalaje, expresado en
cia capaz de constituir un riesgo importante para
litros.
la salud, la seguridad o la propiedad cuando se
transporta por va area y que este clasificado
Cierre. Dispositivos empleados para cerrar las
conforme a las instrucciones tcnicas.
aberturas de los recipientes.
Mercancas peligrosas lquidas. A menos que
Cisterna. Un contenedor cisterna, un deposito
se disponga de otro modo en las instrucciones
porttil, un camin o vagn cisterna o recipiente
tcnicas, se consideraran sustancias liquidas las
con una capacidad no inferior a 450 litros si se desmercancas peligrosas cuyo punto de fusin sea de
tina a contener lquidos, materiales pulverulentos,
20C o inferior a una presin de 101,3 Kpa. Las
grnulos, lechadas o slidos que han sido cargasustancias viscosas para las cuales no pueda medos en forma gaseosa o liquida y que luego se han
dirse un punto de fusin especifico se consideraran
solidificado, y no inferior a 1.000 litros. Un contelquidas si as se determina al someterlas a la pruenedor cisterna deber poder transportarse por va
ba ASTM D 4359-90, o bien a la verificacin de la
terrestre o martima y ser cargado y descargado sin
fluidez (prueba de penetrmetro) que se prescribe
necesidad de desmontar sus elementos estructuen el apndice A.3 de la publicacin de las Naciorales, deber poseer elementos de estabilizacin y
nes Unidas ECE/TRANS/100 (vol. 1)(ADR).
dispositivo de fijacin externos al recipiente, y deber poderse izar cuando este lleno.
Nmero de las Naciones Unidas. Nmero de
cuatro dgitos asignado por el grupo de expertos
Dispensa. Toda autorizacin de la autoridad nade las Naciones Unidas en Transporte de Mercancional que corresponda que exima de lo previsto
cas Peligrosas, que sirve para reconocer las diveren las instrucciones.
sas sustancias o determinado grupo de ellas.
Dispositivo de carga unitarizada. Toda varie Nmero ID. Nmero de identificacin provisiodad de contenedor de carga, contenedor de aenal para las entradas de la tabla 3-1 Lista de
ronave, paleta de aeronave con red o paleta de
mercancas Peligrosas- de las instrucciones tcniaeronave con red sobre igl.
cas, a las que no se ha asignado un nmero ONU.
Envo. Uno o ms bultos de mercancas peligro Servicios especializados aeroportuarios. Sersas que un explotador acepta de una sola vez ves
vicios prestados en plataforma, por operadores
de una sola vez Recibidos en un lote y despachade servicios aeroportuarios nacionales e internados a un mismo consignatario y direccin.
cionales vinculados directamente a aeronaves,
cuando para su ejecucin se utilizan equipos te Excepcin. Toda disposicin de las instrucciones
rrestres y vehculos motorizados que se desplazan
tcnicas por la que se excluye determinado articupor la plataforma aeroportuaria.
lo considerado mercanca peligrosa de las condiciones normalmente aplicables a tal artculo.
Sobreembalaje. Embalaje utilizado por un expedidor nico que contenga uno o ms bultos y
Incidente imputable a mercancas peligroconstituya una unidad para facilitar su manipulasas. Toda ocurrencia atribuible al transporte acin y estiba.
reo de mercancas peligrosas y relacionada con
el, que no constituye un accidente imputable
Sustancia explosiva. Toda sustancia (o mezcla
mercancas peligrosas y que no tiene que prode sustancias) slida o liquida que de manera esducirse necesariamente a bordo de una aeronave,
pontnea, por reaccin qumica, puede desprenque ocasiona lesiones a alguna persona daos a
der gases a una temperatura, a una presin y a
la propiedad, incendio, ruptura, derramamiento,
una velocidad tales que causen daos en torno a
fugas de fluidos, radiacin, o cualquier otra maella; en esta definicin entran las sustancias pironifestacin de que se ha vulnerado la integridad
tcnicas aun cuando no desprendas gases. No se
de algn embalaje. Tambin se considera inciincluyen aquellas sustancias que de s no son exdentalmente imputable a mercancas peligrosas,
plosivas pero que pueden engendrar una atmstoda ocurrencia relacionada con el transporte de
fera explosiva de gas, vapor o polvo.
mercancas peligrosas que puede haber puesto en
peligro la aeronave o sus ocupantes.
Sustancia pirotcnica. Toda mezcla o combinacin que, debido a reacciones qumicas exotrmi Incompatible. Se describen as aquellas mercancas no detonantes en s y autnomas, est concecas peligrosas que, de mezclarse, podran genebida para producir calor, sonido, luz, gas o humo
rar peligrosamente calor o gases, o producir alguo alguna combinacin de estos.
na sustancia corrosiva.
CAPTULO TERCERO
PROCEDIMIENTO DE EXPORTACIN VA AREA

Qu tipo de mercancas pueden exportarse por va area?
Qu tipo de mercancas no pueden exportarse?
Cmo se desarrolla la operacin de salida de carga?
Cules son los procedimientos de exportacin por va area?
Cules son los errores ms frecuentes cometidos en la exportacin?
3.1 EXPORTACIN DE MERCANCA POR VA

AREA
4) La carga procesada es trasladada a la zona de

transferencia del aeropuerto internacional a travs de vehculos de carga.
Qu tipo de mercancas pueden exportarse

por va area?
5) En la zona de transferencia, la carga es entregada
En principio, la actividad comercial de exportacin
fsicamente al avin designado por la aerolnea en
permite realizar libremente, pero siempre debemos
el aeropuerto, donde la carga es colocada en las
considerar aspectos tales como la naturaleza, volubodegas del avin.
men, peso, valor de la mercanca, as como las condiEn aquellos terminales ubicados dentro del aerociones de su embalaje y el grado de riesgo que signifipuerto, la carga se agrupa en Elementos Unitarios
ca transportarla por va area (Vase captulo anterior).
de Carga (ULD) y es trasladada directamente a
En caso de exportarse mercancas restringidas,
travs de carretas (dollies) que la conduce hasta
stas debern cumplir el control respectivo, ya sea
el costado de la aeronave para su posterior coloobteniendo el certificado, permiso, autorizacin, recacin en las bodegas del avin.
gistro o resolucin exigido o pasando inspeccin a
cargo de la autoridad competente.
3.2. PROCEDIMIENTOS DE EXPORTACIN VA
Qu tipo de mercancas no pueden exportarse?
AREA
Se encuentra prohibido exportar mercancas que
constituyan bienes del patrimonio cultural y/o histrico de la nacin, as como otras prohibidas por norma
legal expresa.
Cmo se desarrolla la operacin de salida de
carga?
Cules son los procedimientos de exportacin

por va area?
Considerando el valor de la mercanca, existen
dos procedimientos de exportacin:
El despacho simplificado.
El usuario contrata con la aerolnea un espacio en El despacho con Declaracin nica de Aduana.
la bodega de la aeronave, ya sea directamente o por
medio de una agencia de carga, contrato que puede 3.2.1. DESPACHO SIMPLIFICADO DE
EXPORTACIN
versar sobre una sola carga, o sobre una carga consolidada efectuado por dicha agencia. Por su parte, la a) Mercancas que pueden despacharse:
aerolnea se encarga de emitir la Pregua con la cual
Se puedan tramitar bajo despacho simplificado
se podr entregar la carga al Terminal de la Aerolnea.
aquellas mercancas cuyo valor no exceda los US$
El embarque de la mercanca se desarrolla de la
2.000 dlares, as como tambin para las donasiguiente manera:
ciones u obsequios que no excedan de dicho valor
1) La carga es trasladada desde el local del exportay para las muestras sin valor comercial.
dor hasta al Terminal.
Cabe precisar que el valor de venta de las mer2) El Terminal recepciona la carga y procede a su
cancas que sern transportadas por va area no
manipuleo desde el vehculo de transporte, efecpuede pactarse bajo el trmino del Incoterm FOB
tundose las inspecciones de seguridad y la verifi(Free on board) sino bajo el Incoterm FCA (Free
cacin de la carga.
Carrier), conforme lo recomiendan las Reglas de
los INCOTERMS publicadas por la Cmara de Co3) Se efecta el procesamiento y acondicionamiento
mercio Internacional.
de la carga, que incluye su reconocimiento, clasificacin (general, perecible, peligrosa, valorada,
A partir del ao 2010, podrn efectuarse despaetc.), armado o paletizado en plataformas diseadas
chos simplificados de exportacin por un valor
para las bodegas del avin y/o contenedorizado
que no exceda de US$ 5.000 dlares.
en Elementos Unitarios de Carga (ULD).
b) Medios de Declaracin Simplificada
mente autorizado, como requisito previo a la seleccin aleatoria del canal de control.
La declaracin simplificada puede realizarse a tra
Los terminales de almacenamiento y los exportavs de dos medios:
dores a travs de los despachadores de aduana
Electrnico: cuando el exportador encarga a
son responsables de transmitir los datos de la
su agencia de aduanas la transmisin los
mercanca recepcionada asociada a la correspondatos de la Declaracin Simplificada al Sistema
diente Declaracin Simplificada. De ser conforme,
SIGAD de la Intendencia de la Aduana ms
el SIGAD asigna el canal de control al que se socercana al aeropuerto donde
se va a
meter la mercanca, pudiendo seleccionarse el
desarrollar la exportacin.
canal rojo (reconocimiento fsico) o canal naranja
(revisin documentaria).
El SIGAD valida los datos y, de estar conformes, asigna un nmero a la Declaracin Sim- d) Reconocimiento Fsico
plificada, el mismo que se comunica electr El especialista en aduanas revisa la documentanicamente a la agencia de aduana para su
cin recibida, la contrasta con la Declaracin Simimpresin y para que disponga el ingreso de
plificada y, si est conforme, la valida. Luego, la
la mercanca al Terminal de almacenamiento
somete a seleccin aleatoria para que el SIGAD
(Depsito Temporal).
determine qu mercancas sern sometidas a reconocimiento fsico. El resultado del trmite se
Manual: Cuando el propio exportador llena
indica mediante refrendo en la Declaracin Simlos datos en el Formulario de la Declaracin
plificada.
Simplificada y deber presentarlo junto con
la respectiva documentacin comercial en De no estar conforme la documentacin, el esla ventanilla del rea de exportacin de la
pecialista de aduanas la devuelve al interesado, y
Intendencia de Aduana, donde el personal
consigna en la GED los motivos del rechazo, preencargado ingresa la informacin al SIGAD16
vio registro en el SIGAD.
para la numeracin de la Declaracin El reconocimiento fsico esta fijado por el 5% de
Simplificada.
Declaraciones en promedio, refrendadas en el
mes anterior, con un mnimo de tres DeclaracioCualquiera sea el medio utilizado, el exportador
nes seleccionadas por da.
podr solicitar el reconocimiento fsico, consignndolo en el rubro observaciones de Formulario. La exportacin de mercancas restringidas, las exceptuadas en el caso de prohibidas y las que se
Durante el trmite de exportacin, se deber connumeren en una intendencia de aduana para ser
tar con los siguientes documentos:
exportadas por otra distinta, estarn sujetas a re Factura, boleta de venta o declaracin jurada
conocimiento fsico obligatorio.
del valor, segn la naturaleza de la exporta Cuando la seleccin sea para reconocimiento fcin.
sico, el personal designado lo efecta y procede,
Carta Poder legalizada, si el trmite lo realiza
luego, a diligenciar y notificar la Declaracin Simun tercero. En caso de persona jurdica deber
plificada.
firmarla el representante legal.
La Intendencia de Aduana competente autoriza el
Carta porte areo.
reconocimiento fsico de la mercanca en los loca Declaracin jurada de las comisiones, si no esles, recintos o almacenes solicitados por el exportn consignadas en la factura.
tador, cuando se traten de mercancas:
Documento que acredite la Donacin y Lista
- Perecibles que requieran de acondicionamiende Contenido, si correspondiera.
to especial.
Copia de RUC o DNI del exportador, segn corresponda.
Otros documentos que la naturaleza de la
mercanca requiera.
c) Ingreso de mercancas al Depsito Temporal

y seleccin del canal de control
El declarante ingresa la mercanca al terminal de
almacenamiento o local del exportador previa16
SIGAD es la abreviatura del Sistema Integrado de Gestin Aduanera.
Explosivos.
Maquinarias de gran peso y volumen.
Las que se trasladen por va terrestre hacia la

intendencia de aduana de salida.
Otras que califiquen a criterio del intendente

de aduana.
e) Control de embarque y regularizacin
d) Exportacin sin carcter comercial

Los oficiales de aduanas en forma aleatoria pueSe considera exportacin sin carcter comercial,
den realizar acciones de control previo al embarcuando no existe venta entre el exportador y el
que.
destinatario de la mercanca ubicado en el exterior. Para acreditar dicho carcter, el exportador
La mercanca deber ser embarcada dentro del
deber presentar declaracin jurada
indicando
plazo mximo de treinta (30) das contados desde
adems el valor de la mercanca, pudiendo la auel da siguiente a la fecha de numeracin de la
toridad aduanera solicitar informacin adicional.
Declaracin Simplificada.
e)
Salida
de mercanca por aduana distinta a la de
La aerolnea contratada por el exportador verifica
numeracin
de la DUA
el embarque y consigna dicha diligencia en la Declaracin.
La salida de mercancas de exportacin puede
efectuarse por intendencia de aduana distinta a
Las Declaraciones numeradas electrnicamente se
aqulla en que se numera la DUA. En estos casos,
regularizan dentro del plazo de treinta (30) das
se considera como fecha de trmino del embarcomputados a partir del da siguiente de la fecha
que aquella en que se autoriza la salida del terride embarque.
torio aduanero del ltimo bulto verificado en la
Las declaraciones numeradas por ventanilla se readuana de salida.
gularizan mediante la verificacin de la Carta Porte
f)
Mercancas que no ingresan al almacn aduanero
Area en el Manifiesto de Carga de Salida, registrndose en el SIGAD de la fecha de embarque.
En principio, toda mercanca a embarcarse con
destino al exterior debe ser puesta bajo potestad
3.2.2. DESPACHO DE EXPORTACIN CON
aduanera para lo cual ingresa a un depsito temDECLARACIN NICA DE ADUANA
poral. Sin embargo, se excepta el ingreso al ter3.2.2.1. ASPECTOS GENERALES
minal de almacenamiento (depsito temporal) de
a) Mercancas que pueden despacharse:
las siguientes mercancas:
Este despacho es utilizado para exportar mercan
Perecibles que requieran
un
cas cuyo valor FCA es superior a los US$ 2.000 y,
acondicionamien- to especial.
a partir del ao 2010, cuando dicho valor supere
Que
sean
peligrosas,
explosivas,
los US$ 5.000; siendo tramitado con el Formulainflamables, txicas, infecciosas, radioactivas y
rio denominado Declaracin Unica de Aduanas
corrosivas.
o DUA.
Maquinarias de gran peso y

b) Sujetos que pueden declarar como exportadores
volumen.
El despacho puede ser realizado a travs de in
Animales
termediarios comerciales o comisionistas. No se
vivos.
debe confundir a los intermediarios con los trami
A granel en cualquier estado (slido,
tadores informales.
lquido
o gaseoso que se embarquen sin
Las exportaciones efectuadas bajo contratos de
envases ni continentes).
colaboracin empresarial (sociedades irregulares;
Otras calificadas por la Autoridad Aduanera.
comunidad de bienes; Joint ventures, consorcios y
dems contratos de colaboracin empresarial sin
En estos casos y con posterioridad a la numeracontabilidad independiente), estarn cargo del
cin de la DUA, el despachador de aduana, debe
operador, quien se constituye en el exportador y
transmitir la solicitud de embarque directo del
tramitar los despachos de exportacin con una
almacn designado por el exportador, indicando
sola DUA.
los motivos para su respectiva evaluacin. El func) Embarques Parciales
cionario aduanero del rea de exportacin comunica la respuesta a travs del portal de la SUNAT
Una exportacin puede amparar embarques
(http://www.sunat.gob.pe).
parciales siempre que stos se efecten de un
exportador a un nico consignatario, y que los 3.2.2.2. ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO DE DESPACHO
embarques se realicen por la misma aduana de
DE EXPORTACIN
numeracin de la DUA, siempre que los embarEl Procedimiento comprende una serie de etapas
ques se realicen dentro del plazo de treinta (30)
en
las
cuales se realiza el despacho automatizado (va
das calendario contado a partir del da siguiente
informtica)
y el embarque de las mercancas al extede numerada la DUA. Las declaraciones que amrior,
as
como
la regularizacin del despacho. Nos coparan embarques parciales estn sujetas a recorresponde
ahora
detallar de manera sintetizada cada
nocimiento fsico.
una de estas etapas:
1 El exportador entregar a la Agencia de

Aduana de su eleccin la informacin
vinculada a su tran-
saccin comercial para que ste ltimo proceda a 7 El plazo para embarcar la mercanca es de 30 das
transcribirla en el formato de la Declaracin Unica
calendarios contados desde la fecha en que se
de Aduanas de su computadora. Cuando la carnumer la DUA Provisional, previa constatacin
ga sea transportada en contenedor, el nmero, la
del estado exterior de la carga por parte del almarca y el precinto de identificacin debern estar
macenista, del transportista y, por supuesto, del
consignados inicialmente en la Declaracin como
funcionario aduanero encargado, quien al condatos provisionales o, en su defecto, la agencia de
cluir esta diligencia consignar sus resultados en
aduanas deber transmitirlos va electrnica antes
la DUA y la entregar al despachador de aduanas,
de efectuar el embarque.
adems de registrarlos en el SIGAD. Por su parte,
la aerolnea comunicar a la Aduana el embarque
2 Una vez llenada la DUA Provisional, la agencia
de la mercanca a travs de un documento llade aduana la transmite va electrnica (teledespamado Manifiesto de Carga de Salida. De no efeccho) al SIGAD, el cual validar los datos declaratuarse el embarque en el plazo sealado, la DUA
dos. De ser conforme, generar automticamente
quedar sin efecto (legajamiento).
el nmero correspondiente de la DUA y el Agente
proceder a imprimir la DUA para su presentacin 8 Una vez culminado el embarque, se deber reguen zona primaria (terminal de almacenamiento o
larizar la exportacin tramitando la DUA definilocal del exportador) conjuntamente con la mertiva, regularizacin efectuada cuando el despacanca.
chador transmite la informacin complementaria
de la DUA y los documentos digitalizados que
3 El despachador de la agencia de aduanas deber
sustentan la exportacin. Cabe sealar que los
ingresar toda la mercanca al Depsito Temporal,
documentos digitalizados (carta porte areo, facdejando el almacenista constancia de dicho ingretura comercial, boleta de venta, etc.) que sustenta
so en la DUA Provisional.
la exportacin deben ser transmitidos antes de la
4 Cuando la mercanca haya ingresado a la zona
regularizacin del rgimen, pudiendo rectificarse los datos errneamente declarados que sern
primaria, el almacenista deber consignar, en
un registro electrnico, la fecha y hora tanto del
evaluados por la autoridad aduanera (funcionario
encargado), quien podr requerir adems la preingreso total como de la entrega de la DUA por
parte del despachador para el embarque. Una vez
sentacin de los documentos fsicos.
transmitido el registro electrnico del almacenisLa regularizacin deber efectuarse dentro del
ta, el SIGAD validar y seleccionar aleatoriamenplazo de treinta (30) das posteriores al trmino
te el canal de inspeccin naranja o rojo (reconodel embarque, bajo sancin de multa. Sin perjuicimiento fsico), enviando dicha seleccin tanto
cio de ello, si transcurren ciento ochenta (180)
al almacenista como al despachador de aduanas,
das calendarios posteriores al embarque, la ausimultneamente.
toridad dar por concluido el procedimiento de
exportacin acto que no permitir que el exporta5 Cuando la DUA Provisional haya sido seleccionada a canal naranja, la mercanca queda expedor se acoja a los beneficios que tiene su sector.
dita para su embarque. Cuando haya sido selecIndependientemente del control aduanero y del
cionada al reconocimiento fsico, el funcionario
control de las mercancas restringidas, existe la posiprocede a inspeccionar alguno de los bultos que
bilidad que la autoridad aduanera ordene la suspencomprende la mercadera a exportar. Culminada
sin del levante de dicha mercanca en aplicacin de
la diligencia, consignar los resultados en la DUA
medidas de control de frontera, es decir, cuando sta
Provisional y en el SIGAD.
tenga rotulada una marca o patente perteneciente a
La Aduana de Despacho podr autorizar el recono- un titular ajeno sin su consentimiento y por eso decimiento fsico en el almacn del exportador, a nuncia este ilcito ante el INDECOPI.
solicitud de ste y cuando se trate de: producLa exportacin puede ser realizada como rgimen
tos perecibles, explosivos, maquinarias de gran
definitivo o como regmenes temporales: ya sea para
peso y volumen, mercancas que se trasladen por
el cambio, reparacin o mejoramiento en el exterior
va terrestre hacia la aduana de salida; as como
de una mercanca nacionalizada (rgimen de exporotras mercancas que califiquen a criterio de dicha
tacin temporal para perfeccionamiento pasivo); o
Aduana.
para que la mercanca sea exhibida y sea vendida en
6 Culminado el control, el funcionario aduanero auel exterior (rgimen de exportacin temporal para retoriza el embarque de la mercanca, pudiendo en importacin en el mismo estado).
ese momento ser traslada al puerto, aeropuerto o
terminal terrestre para que el medio de transporte
la recoja y lleve al exterior.
Fuente: SUNAT
3.3. ERRORES FRECUENTES
Cuando la persona que endosa la Carta Porte Area no cuenta con facultades legales para hacerlo.
Cules son los errores ms frecuentes
cometidos en la exportacin?
Cuando se ha numerado la Declaracin y luego
embarcan una cantidad distinta, mercancas adiLos errores frecuentes cometidos por algunos excionales o distintas, sin haber solicitado previaportadores son los siguientes:
mente las modificaciones del caso.
Consignan errneamente el incoterm o trminos
En determinados tipos de mercanca como prende entrega. Por ejemplo: consignan el valor FOB en
das textiles, muebles, productos manufacturados,
vez del FCA que corresponde al transporte areo.
etc., cuando no comunican que fueron fabricadas
Formulan la declaracin incluyendo en el valor las
con materias primas extranjeras declaradas como
comisiones al exterior.
admisin temporal.17
Cuando negocian en moneda extranjera distinta
Los errores frecuentes cometidos por algunas
del dlar americano, consignan errneamente el
agencias
de aduana son los siguientes:
tipo de cambio monetario en la factura.
17
Mediante el Rgimen de Admisin Temporal para Perfeccionamiento Activo, los exportadores pueden ingresar al pas materias primas
que utilizarn para fabricar manufacturas que sern exportadas.
Formular Declaraciones con cdigos incorrectos,

los cuales determinan el reconocimiento fsico
para las mercancas restringidas.
Al momento de regularizar la exportacin, cuando
transmiten la DUA Definitiva sin revisar que todos
los datos coincidan con los datos consignados en los
documentos comerciales y en la DUA Provisional.
En las exportaciones de mercancas como prendas textiles, muebles, productos manufacturados,
etc., no consultan si stos fueron fabricados con
materias primas declaradas como admisin temporal y por eso no consignan dicho dato en la
Declaracin.
Cuando reciben los documentos comerciales sin

verificar que stos hayan sido emitidos o endosados por el representante del exportador o apoderado facultado para ello.
En el caso de los transportistas o agentes de carga, cuando algunos emiten la carta porte area con
sellos y firmas de personas no autorizadas ante la Administracin Aduanera.
En el caso de los Depsitos Temporales, existe el
riesgo de transmitir electrnicamente a la Intendencia de Aduana datos errneos de los pesos y/o bultos
recepcionados.
FORMULARIO DE DECLARACIN NICA DE ADUANAS - DUA
Fuente: SUNAT
CAPTULO CUARTO
PROCEDIMIENTO DE IMPORTACIN VA AREA

Qu mercancas son susceptibles de importacin?
Qu tipo de mercancas no pueden ser importadas?
Cmo se desarrolla la operacin de ingreso de carga?
Cul es el procedimiento de importacin por va area?
4.1. IMPORTACIN DE MERCANCA POR VA

AREA
Qu mercancas son susceptibles de
importacin?
Al igual que la exportacin, la importacin es
una actividad libre siempre que no afecte la salud, la
moral y la seguridad. Asimismo, debemos considerar
la naturaleza, volumen, peso, valor de la mercanca,
embalajes y grado de riesgo para el transporte areo.
Obsequios cuyo valor no supere los US$ 1.000.
Mercancas comerciales cuyo valor exceda los

US$ 2.000, incluyendo las importaciones liberadas y las donaciones.
Los envos postales remitidos por el Servicio
Postal, as como por el Servicio de Mensajera
Internacional, cuyo valor no supere los US$
2.000.
Los bienes comprendidos como menaje y

equipaje de casa.
En caso de mercancas restringidas, stas debern
cumplir el control respectivo, obteniendo el certifica- b) Medios de Declaracin Simplificada
do, permiso, autorizacin, registro o resolucin exigiLa declaracin simplificada puede efectuarse a
do por la autoridad competente, debiendo someterse
travs de medios electrnicos o manualmente, sien algunos casos a inspeccin fsica.
guiendo trmites similares a la exportacin.
Qu tipo de mercancas no pueden ser
El despacho simplificado de importacin puede
importadas?
ser solicitado directamente por el importador
Se encuentra prohibida la importacin de mer-dueo o el consignatario de la mercanca- quien
cancas usadas tales como prendas textiles, calzado,
llenar slo los rubros en fondo blanco de la Devehculos automotores con ms de cinco (05) aos de
claracin Simplificada, siendo responsabilidad del
antigedad, neumticos y equipos mdicos.
especialista en aduanas el llenado de los rubros
Asimismo, no pueden ser importadas las armas
faltantes.
de guerra (salvo el caso de las Fuerzas Armadas); los c) Procedimiento
productos pirotcnicos detonantes; productos fitoSi el trmite es realizado por una persona natural
sanitarios y zoosanitarios cuya importacin fue suso jurdica:
pendida temporalmente por el SENASA; productos
El importador, dueo o consignatario, dentro
que no se encuentren rotulados conforme a ley; as
del horario establecido, solicita la entrega del
como productos cuyas denominaciones afecten el informato respectivo de la Declaracin Simplifiters nacional (por ejemplo, licores extranjeros con la
cada, consignando la informacin conforme
denominacin pisco, libros que contengan mapa
a las instrucciones contenidas en su respectiva
geogrfico adulterado del Per, etc.).
cartilla. En este caso, el usuario esta obligado a
llenar slo los rubros en fondo blanco del for4.2. PROCEDIMIENTOS DE IMPORTACIN VA
mato, siendo responsabilidad del especialista
AREA
en aduanas el llenado de los rubros faltantes.
Considerando el valor de la mercanca, existen
Deber presentar la DSI para su numeracin
dos procedimientos de importacin:
ante las ventanillas del rea de importacin de
El despacho simplificado
la intendencia de aduana, acompaada de los
documentos exigibles.
El despacho con Declaracin nica de Aduana.
SUNAT procede a numerar la DSI y emite la
4.2.1. DESPACHO SIMPLIFICADO DE
gua de entrega de documentos (GED).
IMPORTACIN
La DSI presentada directamente por el Impora) Mercancas que pueden despacharse:
tador, dueo o consignatario de la mercanca,
obligatoriamente se asigna a reconocimiento
Las muestras sin valor comercial.
fsico.
El especialista en aduanas emite la liquidacin 4. La mercanca es recepcionada por el Terminal, vede tributos respectivos entregando SUNAT
rificacin las condiciones externas, peso, volumen
este documento.
y cantidad de bultos de la carga en el terminal designado por la aerolnea, que implica su manipu El interesado cancela el adeudo tributario de
leo en Elementos Unitarios de Carga (ULD) desde
acuerdo a la liquidacin de tributos.
el vehculo de carga;
Presenta copia de la liquidacin de tributos
5. Custodia y acondicionamiento de la carga para su
cancelada y SUNAT procede a otorgar el leentrega al usuario, que incluye su reconocimienvante.
to, clasificacin (general, perecible, peligrosa, vaSi el trmite es realizado por un despachador de
lorada, etc.), desarmado o despaletizado y/o desaduana:
contenedorizado de Elementos Unitarios de Carga
(ULD), y su manipuleo al vehculo de transporte;
Deber presentar la Declaracin Simplificada
numerada, cuyos datos han sido transmitidos 6. Tratndose de carga consolidada, el agente de carelectrnicamente, acompaada de los docuga internacional procede a gestionar la individuamentos exigibles y de la liquidacin de tribulizacin, cortando la carta porte areo MAWB y
tos debidamente cancelados.
emitiendo las cartas porte HAWB que sern entregadas a sus respectivos importadores.
El personal de SUNAT entrega al despachador
de aduana copia de la GED.
7. Una vez culminada esta operacin, el importador
proceder a efectuar el despacho aduanero bajo
Se procede al despacho segn el canal de
los regmenes de importacin al consumo, admicontrol asignado: canal naranja, en cuyo caso
sin temporal, depsito o reembarque, segn coel especialista aduanero efectuar la revisin
rresponda.
documentaria; canal rojo: efectuar la revisin
4.2.2. DESPACHO DE IMPORTACIN CON DUA
documentaria y el reconocimiento fsico.
El especialista en aduanas firmar y sellar la

declaracin, de ser conforme.
4.2.2.1. ASPECTOS GENERALES
a) La importacin de mercancas comprende las siguientes modalidades de despacho: despacho

normal19, despacho anticipado y despacho urgente; estos dos ltimos son utilizados con mucha
Adicionalmente, la Autoridad Aduanera efectuar
frecuencia en el trfico areo.
el control del valor declarado siguiendo el procedimiento establecido por el Acuerdo del Valor de b) En el caso del despacho normal, las mercancas
podrn ser solicitadas a despacho dentro de los
la Organizacin Mundial de Comercio.
treinta (30) das computados a partir del da
Cmo se desarrolla la operacin de ingreso
siguiente al trmino de la descarga. A partir del ao
de carga?
2010, este plazo se computar en das calendarios.
La operacin de ingreso y descarga se desarrolla
Asimismo, podrn despacharse hasta antes del remade la siguiente manera:
te o adjudicacin, tratndose de mercancas en situa1. La aeronave deber arribar en el aeropuerto de cin de abandono legal.
destino consignado por la carta porte areo y inc) En los despachos anticipados y urgentes, la decladicado por el expedidor de la carga (proveedor
racin se numera antes del arribo de la aeronave
del importador), previa transmisin del manifiesto
al aeropuerto. A partir del ao 2010, la aeronave
de carga areo.
deber arribar dentro de los quince (15) das ca2. La aeronave arriba al aeropuerto, previa autorizalendarios siguientes a la fecha de numeracin de
cin de aterrizaje emitida por la torre de control
la Declaracin anticipada a fin de mantener esta
que dirige la empresa CRPAC18.
modalidad.
El personal autorizado otorga el levante de las
declaraciones mediante un sello.
3. La mercanca es descargada y trasladada en ca- d) La importacin de mercancas est gravada con

miones o dollies al terminal contratado por la
los siguientes tributos:
aerolnea.
18
19
Corporacin Nacional de Aeropuertos y Aviacin Comercial S.A.

A partir del ao 2010, el despacho normal pasar a ser un despacho excepcional, considerando que la mayora de despachos van a ser
anticipados.
Ad valorem 0%, 9% y 17%, segn la subpartida nacional.
4.2.2.2. ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO DE

DESPACHO DE IMPORTACIN
Derechos antidumping o compensatorios, 1 El importador entregar a la Agencia de Aduana

segn producto y pas de origen.
los documentos comerciales y otra informacin
adicional vinculada a su transaccin comercial
Impuesto general a las ventas (IGV) - 17%.
para que ste ltimo proceda a transcribirla en la
Impuesto de Promocin Municipal (IPM) - 2 %.
DUA.
Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) - tasas 2 Los datos llenados de la DUA son transmitidos
variables, segn subpartida nacional.
electrnicamente al SIGAD. Acto seguido, el SIGAD - digitado por los propios especialistas aduae) El despacho de importacin de mercancas puede
neros - validar los datos transmitidos. De ser
realizarse en los regmenes aduaneros de: imporconforme, generar automticamente el nmero
tacin al consumo, admisin temporal para percorrespondiente de la Declaracin.
feccionamiento activo, admisin temporal para
reexportacin en el mismo estado (antes llamada 3 Numerada la DUA, se procede a cancelar los triimportacin temporal). Asimismo, el procedibutos exigidos en el despacho de importacin.
miento de dicho despacho puede emplearse en
Cancelado los tributos, el SIGAD procede a selecaquello que sea compatible - para tramitar el descionar uno de los 3 canales de control.
pacho destinado al rgimen de depsito.
4 Durante el despacho, la mercanca deber perf) Los documentos exigidos para el despacho son
manecer a los recintos o espacios aduaneros deslos siguientes:
tinados y/o autorizados para las operaciones de
desembarque, dejando el almacenista constancia
20
Fotocopia autenticada o copia carbonada
de dicho ingreso con la Nota de Tarja.
del documento de transporte.
Fotocopia autenticada de la factura o docu- 5 Si la DUA fue seleccionada a canal verde, la autoridad aduanera otorga el levante a fin de que el
mento equivalente.
importador proceda a retirar su carga del terminal.
Fotocopia autenticada o copia carbonada del
comprobante de pago y copia adicional de 6 En caso fuera seleccionada a canal naranja, la revisin documentaria se iniciar cuando el Agente
ste, cuando se efecte transferencia de biede Aduana entregue los documentos vinculados a
nes antes de su nacionalizacin, salvo excepla importacin al funcionario aduanero encargaciones.
do, quien coteja los datos de la DUA con la de los
Fotocopia autenticada del documento de sedocumentos comerciales. De encontrar observaguro de transporte de las mercancas, cuando
ciones subsanables, comunicar en el acto dicha
corresponda.
situacin al Agente para efectos de la subsanacin, sin perjuicio de aplicar en ese momento la
Fotocopia autenticada del documento de ausancin correspondiente. Luego de la revisin y
torizacin del sector competente para meruna vez que se haya otorgado el levante, se podr
cancas restringidas o declaracin jurada susefectuar el retiro de la mercanca del terminal.
crita por el representante legal del importador
en los casos que la norma especfica lo exija.
20
7 Cuando la DUA fue seleccionada a canal rojo, el

Agente coordinar con la Intendencia Aduanera
Otros documentos que se requieran, conforla fecha y hora donde se realizar el reconocime a las disposiciones especficas sobre la mamiento fsico. El da programado para la diligencia
teria.
estar presente el despachador, el representante
La Declaracin Andina de Valor (DAV), en los
de la Autoridad competente si se trata de mercasos que sea exigible el formato B de la DUA.
canca restringida y el especialista de aduanas.
Durante la diligencia, el especialista seleccionar
Lista de empaque o informacin tcnica adialguno de los bultos que contiene la mercadera
cional.
para su inspeccin visual o para analizar muesVolante de despacho, en caso sea solicitado
tras extradas de la mercanca. Luego del reconopor la autoridad aduanera.
cimiento, el funcionario aduanero consignar los
resultados en la DUA y en el SIGAD, otorgando el
La fotocopia de los documentos requeridos para los despachos aduaneros son autenticados por la agencia de aduana, siempre que
cuenten con el respectivo documento original.
levante correspondiente y sin perjuicio de aplicar

las sanciones que se hubieran configurado. De
esta manera, el Agente podr retirar la mercanca
del Almacn dando fin al procedimiento.
4.3. ERRORES FRECUENTES

Cules son los errores ms frecuentes
cometidos en la importacin?
Los errores frecuentes cometidos por algunos importadores son los siguientes:
pos de telecomunicaciones presentan un permiso

de ingreso definitivo del MTC en lugar de un permiso de ingreso temporal.
Utilizan registros de importacin de mercancas
antes despachadas para traer otras mercancas sin
verificar que stas tienen algn dato distinto; por
ejemplo, un registro de la DIGEMID de un equipo
mdico de distinto origen.
Entregan la carta porte areo con el endose de
una persona que no es el representante de su empresa facultado para ello.
No entregan los documentos exigidos completos

o con los datos debidamente llenados, confun- Cuando traen mercancas sensibles (es decir, cudiendo las proformas u ordenes de compra con
yos valores son constantemente controlados por
las facturas comerciales, no siendo los anteriores
la autoridad aduanera) no presentan documentos
documentos requeridos para el despacho.
que respalden el pago o compromiso de pago,
mucho menos lo registran oportunamente en su
No informan todas las condiciones de la transaccontabilidad.
cin comercial para efectos de respaldar el valor
declarado.
No detallan las caractersticas de sus mercancas;
por ejemplo: desconocen que un aparato electr En el caso de importacin de mercancas restringinico usado puede ser desarmado, averiado, redas, solicitan la autorizacin que no corresponde;
construido o potenciado, etc., siendo este detalle
por ejemplo: en el rgimen de admisin temporal
necesario precisar en la Declaracin.
para reexportacin en el mismo estado de equi-
PROCEDIMIENTO DE IMPORTACIN
Fuente: SUNAT
Rec mendaci nes

finales
Considerando los temas desarrollado s en la presente
Gua de Orientacin, podemos establecer una serie
de recomendaciones que debe tomar en cuenta quienes desean contratar los servicios de transporte areo
internacional y aeroportuarios, para lograr el traslado (7)
y/o recepcin de su carga de manera ptima; recomendaciones que detallamos a continuacin:
1)
Conocer con certeza si su mercanca puede ser

transportada por va area, no solo fsicamente
o legalmente, sino sobretodo si resulta econmicamente factible, es decir, determinando los (8)
costos logsticos que pueden generarse en la
distribucin fsica internacional.
carga por daos sufridos al embarque, por retrasos en el transporte o por prdida de las mercancas.
El exportador deber coordinar con la aerolnea
o agencia de carga, las condiciones de carga
que debern observarse sobre su mercanca
para su correcto traslado y manipulacin. Asimismo, deber considerar el embalaje previsto
por las regulaciones aeronuticas vigentes.
Informarse con la aerolnea o su representante, los tipos de aeronaves que utilizan para el
transporte internacional de carga, especialmente aquellas que transitan por nuestro pas.
(2)
Conocer los trminos de entrega que pueden

emplearse al momento de celebrar un contrato (9)
de compraventa internacional, con la finalidad
de determinar el alcance de las responsabilidades entre las partes. Por ejemplo, si negocian los
incoterms de la CCI pueden determinar precios
en trminos E.X.W., F.C.A., C.P.T., C.I.P., D.A.F.
y D.D.U.
(3)
Explorar las pginas web, portales y dems material informativo proporcionada por los opera- (10) Asegurarse que las mercancas que requieran
algunos requisitos adicionales para su exportadores de los servicios areos y aeroportuarios,
cin o importacin sean cumplidas antes de ser
informndose constantemente el tarifario codeclaradas ante la aduana. Por ejemplo: los cbrado por las empresas, el cual esta sujeto a las
tricos requieren cumplir requisitos fitosanitarios
reglas del libre mercado.
para ingresar a Europa o a los Estados Unidos;
Revisar constantemente los vuelos de las aerolos medicamentos y equipos mdicos nuevos
naves que llevan su carga: es posible que exisrequieren autorizacin de la DIGEMID; los caltan variaciones de horarios en el itinerario de las
zados requieren un rotulado especial; etc.
aerolneas, incluso es posible que por diversos
factores los aeropuertos de destino no puedan (11) En los trmites aduaneros y administrativos,
debemos evitar recurrir a personas informales
recibir las aeronaves y las desven a aeropuertos
ubicadas fuera de las oficinas competentes o
alternos.
que ofrecen sus servicios desde pginas web o
Sin perjuicio de informarse sobre las responsacorreos electrnicos no vinculados a las entidabilidades de los transportistas areos, resulta
des respectivas, con la finalidad de evitar inconconveniente leer cuidadosamente las clusulas
venientes posteriores.
contractuales indicadas en la Carta de Porte
Areo, porque las aerolneas pueden establecer (12) Los importadores deben verificar en la Carta
Porte Areo, si el flete y otros cargos del transexclusiones de responsabilidad y en esos casos
porte areo han sido previamente abonados
es recomendable que el usuario tome sus previpor el remitente (flete prepaid) o si dichos cosiones.
rren por cuenta del destinatario (flete collect).
Observar los plazos mximos previstos en las
Asimismo, debern cotejar que los datos del
regulaciones aeronuticas para la presentacin
exportador, importador y de la transaccin
de reclamaciones a la aerolnea o al agente de
comercial se encuentren debidamente con-
(4)
(5)
(6)
42
Contactar con agencias de carga, agencias de

aduanas y/o aerolneas especializadas en el traslado internacional del tipo de carga que desean
embarcar o recibir; especialmente en el caso de
las mercancas valoradas, perecibles y refrigeradas. Una vez contactadas, es necesario guardar
toda la documentacin escrita que acreditan las
condiciones del contrato suscrito con stos.
signados; lo que evitar tener problemas, por

ejemplo, al momento de cobrarse una carta de
crdito pactada contractualmente.
destino, que incluya fecha de entrega y persona/entidad a la que se le hizo entrega de la

carga, ya que muchas veces el consignatario
designa a un agente de aduana en destino para
que realice los trmites de nacionalizacin de
las mercancas.
(13) Verificar que las etiquetas de la aerolnea consignen las iniciales del aeropuerto de salida o destino correcto, peso total y nmero de la carta
porte area MAWB y HAWB, las cuales a su vez (16) Evaluar la conveniencia de llevar a cabo una nedeben estar etiquetadas los respectivos bultos.
gociacin en bloque junto con otros usuarios
con quienes exista alguna compatibilidad.
(14) Constatar que la aerolnea emita el Warehouse
Receipt que sirve como comprobante de reci- (17) Evaluar la conveniencia de negociar con cualbo de la carga del usuario y como comprobante
quiera de los prestadores de servicios (aerolnea,
para el registro y archivo del terminal designado
agente de carga, terminal de almacenamiento,
por la aerolnea.
etc.) el servicio completo o integral hasta o desde el local del usuario.
(15) Solicitar a la aerolnea o el agente de carga una
confirmacin de entrega de las mercancas en
ANEXO 1
ENTIDADES REGULADORAS DEL TRANSPORTE AREO

Cules son las entidades internacionales que
regulan el transporte ereo?
Las actividades del transporte areo de carga y
de sus operadores deben desarrollarse siguiendo una
serie de reglas, condiciones y requisitos establecidos
por entidades, nacionales e internacionales; con la
finalidad de garantizar a los usuarios el cumplimiento de los compromisos contractuales vinculados a la
carga, traslado, descarga y entrega de la mercanca
al destinatario.
1. ENTIDADES INTERNACIONALES
1.1 Organizacin de la Aviacin Civil
Internacional (OACI)
La Organizacin de Aviacin Civil Internacional
fue creada el 4 de abril de 1947 a fin de lograr
el crecimiento seguro y ordenado de la aviacin
civil internacional, apoyar el desarrollo de redes
areas, aeropuertos e instalaciones y servicios
de navegacin para satisfacer la necesidad del
pblico de contar con un sistema de transporte
areo seguro, regular, eficiente y econmico.
Para lograr esos objetivos, la OACI instrumenta
normas que regulan el desempeo de los pilotos y tripulacin de las aeronaves, los controladores del trnsito areo y las cuadrillas terrestres y de mantenimiento. Asimismo, regula el
transporte de mercaderas peligrosas en aviones
comerciales y la prohibicin del transporte areo de drogas ilcitas. La Organizacin facilita el
movimiento de aeronaves, pasajeros, tripulantes, equipaje, carga y correspondencia a Estados Miembros.

La OACI o ICAO, correspondiente a International Civil Aviation Organization en sus siglas
en ingls, esta organizado por una Asamblea
y un Consejo, as como las Oficina Regionales
localizada en ciudades de los cinco continentes.
La Oficina Regional de Amrica del Sur tiene su
sede en la ciudad de Lima.
1.2 Asociacin de Transporte Areo
Internacional (IATA)
En ingls International Air Transport Association
o IATA. Se fund en La Habana, Cuba, en abril
de 1945. Es el instrumento para la cooperacin
entre aerolneas, promoviendo la seguridad,
fiabilidad, confianza y economa en el transporte areo en beneficio de los consumidores de
todo el mundo.
Entre sus principales Funciones podemos mencionar las siguientes:
Promover transporte areo seguro, regular

y econmico para beneficio de las personas
de todo el mundo, fomentar comercio areo y estudiar los problemas relacionados a
lo antes mencionado.
Proveer colaboracin entre las empresas de

transporte directa o indirectamente relacionadas con los servicios de transporte areo.
Cooperar con la recin creada Organizacin

de Aviacin Civil y otras organizaciones internacionales.
1.3.UNIN POSTAL UNIVERSAL (UPU)
disposiciones relacionadas con las actividades de transporte areo e infraestructura

aeroportuaria. Promueve el desarrollo de la
aviacin civil en el Per. Propone polticas de
ingreso al mercado aerocomercial.
La Unin Postal Universal se estableci en 1874

en virtud del Tratado de Berna, pero pas a 2.2. SUPERINTENDENCIA NACIONAL DE
ADMINISTRACIN TRIBUTARIA (SUNAT)
ser un organismo especializado de la ONU por
un acuerdo que entr en vigor el 1 de julio de
La Superintendencia Nacional de Administra1948. La UPU forma un solo territorio postal de
cin Tributaria, rgano dependiente del Minispases para el intercambio de correspondencia.
terio de Economa y Finanzas, cuenta con dos
organismos adjuntos, siendo una de estas la
Sus objetivos son afianzar la organizacin y el
Superintendencia Nacional Adjunta de Aduamejoramiento de los servicios postales, particinas. Dicha entidad cuenta con diversas Intenpar en la asistencia tcnica postal que soliciten
dencias de Aduanas, siendo las competentes en
los pases miembros y fomentar la colaboracin
el campo areo las siguientes:
internacional en materia postal.
La UPU fija tarifas, lmites mximos y mnimos
de peso y tamao, as como las condiciones de
aceptacin de la correspondencia; establece reglamentos aplicables a la correspondencia y de
objetos cuyo transporte requiera precaucin especial, como sustancias infecciosas y radiactivas.
2. ENTIDADES NACIONALES
2.1. DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA
(DGAC)
Es el rgano especializado del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones considerada la
Autoridad Aeronutica del Per, encargada
de supervisar e inspeccionar todas las actividades aeronuticas de los explotadores areos, a
travs de procesos orientados a garantizar la
seguridad area. Para tal efecto, se encuentra
conformada por los siguientes rganos:
La Intendencia Nacional de Tcnica Aduanera, encargada de facilitar las actividades

econmicas de comercio exterior, as como
inspeccionar el trfico internacional de personas y medios de transporte.
Las Intendencias de Aduana Operativas,
encargadas de administrar y controlar el
trfico areo internacional de mercancas
dentro del territorio aduanero y recaudar
los tributos correspondientes, as como de
otorgar facilidades para los despachos urgentes (medicamentos, alimentos, bienes
perecibles, etc.). Casi todos los despachos
aduaneros de mercancas transportadas por
va area son tramitados ante las Intendencias de Aduana Area y Postal del Callao.
Asimismo, en el control del trfico areo interviene la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) conforma por personal de oficiales
de la Intendencia Nacional de Prevencin
del Contrabando, quienes se encargan de
controlar las mercancas sobre las cuales
existan indicios de la comisin de delitos
aduaneros.
La Direccin de Seguridad Aeronutica es la

unidad orgnica responsable de normar y vigilar el estricto cumplimiento de los estndares de seguridad; otorgar, convalidar y renovar los certificados de idoneidad tcnica del
personal y material aeronutico, operadores
aeronuticos y otros afines; colabora en la in- 2.3.CORPORACIN PERUANA DE AEROPUERTOS
vestigacin de accidentes de aviacin civil.
Y AVIACIN COMERCIAL S.A. (CRPAC)
La Direccin de Certificacin y Autorizaciones es la unidad orgnica responsable de

supervisar el transporte aerocomercial; gestionar la autorizacin y supervisar la operacin de las aeronaves en el espacio areo
peruano; gestiona y concede derechos de
trfico y vigila su cumplimiento; recomienda
polticas aerocomerciales. Certifica aerdromos y servicios conexos.
La Direccin de Regulacin y Promocin es

la unidad orgnica responsable de formular
proyectos de normas, reglamentos y dems
Es el organismo del Estado encargado de los

servicios de aeronavegacin requeridos para el
ingreso o salida de aeronaves en los aeropuertos en general. Sus funciones especficas son las
siguientes:
Operar, equipar y conservar aeropuertos
comerciales abiertos al trnsito areo, incluyendo las dependencias, servicios, instalaciones y equipos requeridos por la tcnica
aeronutica, de acuerdo con las normas
internacionales reconocidas por el Estado
Peruano y las disposiciones
legales y
reglamentarias
referentes al funcionamiento de los aeropuertos y sus servicios.

Establecer, administrar, operar y conservar
los servicios de ayuda a la aeronavegacin,
radiocomunicaciones aeronuticas y dems
servicios tcnicos necesarios para la seguridad de las operaciones areas del pas.
Establecer y mantener el ordenamiento del

trnsito areo y su correspondiente control
que le asigne el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.
Establecer sistemas apropiados e idneos
de comunicacin requeridos para regular y
controlar el trfico areo de sobre vuelo.
ANEXO 2
PRINCIPALES AEROLNEAS INTERNACIONALES

TELFONO
TELFONO
CARGA
CDIGO
COMPAA
DIRECCIN
AR
Aerolneas Argentinas
Av. Canaval y Moreira 370 - San Isidro
AM
AeroMxico
Av. Pardo y Aliaga 699 Of. 501C - San Isidro
5L
AeroSur
Calle Bolognesi 291 - Miraflores
(511) 241-6767
AC
Air Canada
Calle Italia 389 Of. 101 - Miraflores
(511) 0-800-520-73 /
241-1457 / 517-3106
(511) 421-2482
A7
Air Comet
Av. Canaval y Moreira 370 - San Isidro

Av. Jos Pardo 482 - Miraflores
(511) 0-800-522-22
(Atencin al Cliente)
446-6767 / 716-9797
(511) 575-1050
AF
Air France
Av. lvarez Caldern 185 6to. Piso - San Isidro
(511) 213-0200 /
415-0900 / 575-1582
(511) 574-5491 /
574-5492 / 574-5493
NM
Air Madrid
(511) 214-1040
AZ
Alitalia
Calle Bolognesi 291 - Miraflores
(511) 241-1026
AA
American Airlines
Las Begonias 471 - San Isidro
(511) 211-7000 /
517-2440
(511) 574-2266
AV
Avianca
(511) 0-800-519-36 /
444-0747
(511) 484-0640
CO
Continental Airlines
Vctor Andrs Belande 147 Of. 101 Edificio Real 5 San Isidro Av. Larco 1315 - Miraflores
(511) 0-800-700-30 /
712-9230
(511) 575-2720 /
575-5054
CM
Copa Airlines
Centro Empresarial Torre Chocavento Of. 105 - San Isidro
(511) 610-0808
(511) 574-8320
DL
Delta Airlines
Vctor Andrs Belande 147 Of. 701 Edificio Real 3 San Isidro
(511) 0-800-432-10 /
211-9211 / 517-2473
(511) 575-4908
G3
Gol
Aeropuerto Internacional Jorge Chvez - Callao
(511) 0800-529-00 /
517-2568
IB
Iberia
Av. Camino Real 390 Torre Central Of. 902 - San Isidro
(511) 411-7801
(511) 574-2398 /
574-2399
KL
KLM
Av. lvarez Caldern 185 Of. 601 - San Isidro
(511) 213-0200
(511) 574-5493 /
574-5494
LA
Lan Airlines
Av. Jos Pardo 513 2do. Piso - Miraflores Jr. De la Unin

908 - Lima (Gran Hotel Bolvar) Av. Javier Prado Este
4200 - Santiago de Surco (C.C. Jockey Plaza)
(511) 0-801-112-34 /
213-8200
(511) 574-1835 /
574-2132
SP
Spirit Airlines
Aeropuerto Internacional Jorge Chvez - Callao
(511) 517-2536 /
517-2537
TA
Taca Per
Av. Jos Pardo 831 4to. Piso - Miraflores
(511) 213-6060 /
511-8222
TAM
TAM
Calle Alcanfores 495 Of. 507 Miraflores
(511) 640-0640 /
0-800-53813
(511) 0-800-522-00
(511) 575-1050
(511) 574-5982
(511) 484-0460 /
484-0510 / 574-5618
PRINCIPALES AEROLNEAS DE CARGA

CDIGO
COMPAA
JW
Arrow Air
EL
Cielos del Per
MP
Martinair Holland
DIRECCIN
Almacn Swissport Calle 5 N 170 2do. Piso Urb. Bocanegra - Callao
Calle 5 Cdra. 1 s/n Urb. Fundo Bocanegra - Callao
Av. Faucett Cdra. 30 Centro Areo Comercial Almacn 3 Term. Exportacin
TELFONO CARGA
(511) 574-5748 /
574-5750
(511) 574-1245 /
574-1280
(511) 575-0535
Fuente: http://www.lap.com.pe/lap_portal/aerolineas.html
ANEXO 3
PRINCIPALES OPERADORES DE SERVICIOS AEROPORTUARIOS

Servicios de rampa de equipos de apoyo terrestre en plataforma
Service Air Peunaville ( ex Globe Ground )
Swissport
Talma Menzies
Terminales de almacenamiento de carga y correo
Talma Menzies
Swissport
International Millenium
Shohin
Aldem
Neptunia
Alsa
Perecibles y frescos: vegetales
Fro Areo
FBO (Operadores de Base Fija)
Servicios Universales
Air Routing
Swissport
Shohin
Talma
Servicios de seguridad
Seguroc
Long Port
Forza
Wackenhut
Proseguridad
OTT Servicios Generales

Catering (suministro de alimentos)
Docampo
Gate Gourmet
Suministro de Combustible
Exxon Mobil
Fuente: http://www.lap.com.pe/lap_portal/index.asp
46
EMPRESAS DE SERVICIOS ESPECIALIZADOS

AEROPORTUARIOS
ITEM
NOMBRE DE EMPRESA
TIPO DE SERVICIO
ADVANCE HANDLING S.A.C.
Operador de Base Fija (FBO)
AERO TRANSPORTE S.A. - ATSA
Equipo Apoyo Terrestre en Plataforma (Autoservicio)

AEROCNDOR S.A.
Equipo Apoyo Terrestre en plataforma

Suministro de Agua, Bebidas y Alimentos
(Autoservicio)
Terminal Almacenamiento de Carga y Correo (slo
Tumbes)
AERONORTE S.A.C.
AIR ROUTING INTERNATIONAL

CORPORATION
ALDEM S.A.C.
Terminal Almacenamiento de Carga y Correo
ALMACENES Y LOGSTICA S.A. (ALSA)
ALTA TECNOLOGA EN LIMPIEZA S.A.C

ALTELIZA
Equipo Apoyo Terrestre en Plataforma
AVIATION SECURITY GROUP S.A.C.
Servicio de Seguridad
10
CARPER AMAZON SERVICE S.A.C.
11
CLEAN SWEEP S.A.C.
12
COCINA DE VUELO DOCAMPO S.A.C.
13
COMPAA DE SEGURIDAD PROSEGUR S.A.

Equipos de Apoyo Terrestre en Plataforma
14
COYOTAIR PER S.A.C.
ELMER SAM RODRGUEZ

15



16
EMPRESA DE SEGURIDAD, VIGILANCIA Y

CONTROL S.A.C. (ESVISAC)
17
EMPRESA DE SERVICIOS DE SEGURIDAD,

CUSTODIA Y VIGILANCIA ATILA S.R.L.
47
48
18
EXXONMOBIL AVIACIN PER S.A.
19
FORZA S.A.
20
FRO AREO ASOCIACIN CIVIL
21
G4S DEL PER S.A.
22
GATE GOURMET PER S.R.L.
23
HANSAPER CONSULTING S.A.
24
HELIAMRICA S.A.C.
Suministro de Combustible (Autoservicio)
25
HERMES TRANSPORTES BLINDADOS S.A.

26
IMPOTADORA EXPORTADORA DE
TRANSPORTE DEL SUR S.A.C.
Tipo de Servicio
27
INTERNATIONAL MILLENNIUM CARGO

S.A.C.
28
INTERNATIONAL ASSOCIATED SERVICES

GROUP PER S.A.C.
Equipo Apoyo Terrestre en Plataforma (Autoservicio)

29
INVERSIONES MARTIMAS UNIVERSALES

DEL PER S.A. IMUPESA

(Autoservicio)
Terminal Almacenamiento de Carga y Correo (slo
Tumbes)
30
J & V RESGUARDO S.A.C.
31
LAN PER S.A.
32
LC BUSRE S.A.C.
33
LIMA AIRPORT PARTNERS S.R.L.
34
LONGPORT PER S.A.

35
MACRO RESGUARDO S.A.C.
36
MAL SERVICIOS AREOS E.I.R.L.

37
NEPTUNIA S.A.
38
O.T.T. SERVICIOS GENERALES S.A.C.

39
ORUS S.A.

40
PERSERVICIOS S.A.C.
41
PERUVIAN HANDLING S.A.

42
PETROPER S.A.
43
PROSEGURIDAD S.A.
44
PROTECCIN Y RESGUARDO S.A.
45
RANSA COMERCIAL S.A.
46
ROLAND PATRNOGIC RENGIFO
47
SCHARFF LOGSTICA INTEGRADA S.A.
48
SEGETUC S.R.L.
49
SEGUROC S.A.
50
SEGUROC SELVA S.A.
Suministro de Combustible (Autoservicio)
51
SERVICIO UNIVERSAL DE AVIACIN S.A.
52
SERVICIOS AREOS LOS ANDES S.A.C.
Tipo de Servicio
53
SERVICIOS GENERALES S.R.L.
54
SERVICIOS INTEGRALES AEROCOMERCIALES

S.A.C. - SIASA
Equipo Apoyo Terrestre en Plataforma (Autoservicio).

55
SERVISAIR PER S.A.C.

(Autoservicio)
56
SHOHIN S.A.

Terminal Almacenamiento de Carga y Correo (solo

Tumbes)
57
SISTEMAS INTEGRALES DE SEGURIDAD S.A.

(SINSE)
58
SOUTHERN PER COPPER CORPORATION
59
STAR PER S.A.
49
60
SUISEGUR S.A.C.
61
SWISSPORT GBH PER S.A.
62
TALMA MENZIES S.R.L.
63
MAPLE GAS CORPORATION DEL PER S.R.L. Operador de Base Fija (FBO)
64
TRANSBER IQUITOS S.A.C.
65
TRANSBER S.A.C.

66
TRANSPORTES AREOS SAN CARLOS S.A.C.
TRANSPORTES FNIX S.R.L.

67

50
68
VIAJES Y NEGOCIOS S.A.C.
69
VIGILANCIA ANDINA S.A.
70
WHOLE SECURITY S.A.C.
EMPRESA AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL

CDIGO ADUANA
EMPRESA
0012
EXPRESS TRANSPORTS S.A.
0018
TICAL SHIPPING PER S.A.C.
0027
DHL EXPRESS PER S.A.C.
0030
NEW TRANSPORT S.A.
0033
HI TECH AIR SHIPPING DEL PER S.A.C.
0036
KN EXPRESS S.A.
0039
A CINTER CARGO S.A.
0042
INTERWORLD FREIGHT PER S.A.
0051
SAFE CARGO PER S.A.
0054
TECNICARGAS S.A.C.
0057
CHOICE CARGO S.A.
0060
A.HARTRODT PER S.A.C
0069
DHL GLOBAL FORWARDING PER S.A.
0072
PANALPINA TRANSPORTES MUNDIALES S.A.
0075
ADUANDINA FORWARDERS S.A.C.
0078
PACIFIC CARGO SYSTEMS S.A.
0081
RICHARD BOAS DEL PER S.A.C.
0087
VARTCARGO S.A.
0090
SOCIEDAD GENERAL DE INFORMTICA S.A.
0105
GAMMA CARGO S.A.C.
0114
RUSH TRANSPORT DEL PER S.A.C.
0117
SERVICIOS LOGSTICOS INTEGRADOS S.A.
0120
TRANSITARIO INTERNACIONAL MULTIMODAL SAC
0135
STEP CARGO S.A
0138
SANDOVAL S.A
0141
IPE DEL PER S.A.
0144
MERZARIO PER SAC
0150
ALEXIM PER S.R.L.
0153
POMPEYO CARGO S. A.
51
52
0165
CLI PROYECTOS S.A.
0171
MASTER FREIGHT S.A.
0174
SERV.INTEGR.DE TRANSP.AREO-MARTIMO S.A
0177
GESTIN MARTRADE S.A.
0180
HELLMANN WORLDWIDE LOGISTICS S.A.C.
0186
TAYLOR LOGISTICS S.A.C.
0192
CARGO MASTER S.A
0195
ALL WAY CARRIERS S.A.
0201
FIHURE S.A.
0204
LOGWIN AIR+OCEAN PER S.A.
0207
SERVIFREIGHT S.A.C.
0210
TRNSITO TRANSPORTE CONSOLIDADO S.A.
0213
IAN TAYLOR Y CIA S.A.
0216
NEPTUNO AGENCIAS MARTIMAS S.A.
0219
TRISMARE PER SOCIEDAD ANNIMA CERRADA
0231
UNITRANS SAC
0300
TRANSCARGO SERVICES S.R.LTDA.
0315
MOVING SYSTEMS S.A.C.
0318
AIROCEAN CARGO SOCIEDAD ANNIMA
0330
INCA LINES S.A.C.
0339
LOGISTIC FREIGHT CARGO S.A.
0345
TAIWAN TRADE IMPORT S.A.C.
0354
E-CARGO S.A.C.
0360
GAMARRA AIR CARGO Y CIA S.A.C.
0369
CHAMANA SERVICE CARGO SA
0387
MARINA TRANSPORT S.A.C.
0393
KUEHNE + NAGEL S.A.
0396
FRANK CARGO DEL PER SRL
0405
CARGOTRANS LOGISTICS S.A.C.
0411
RECSA INTERNATIONAL SOCIEDAD ANNIMA CERRADA
0429
FEL DEL PER S.A.C.
0435
HANSA TRANSPORTS S.A.C.
0453
INTERNATIONAL LOGISTIC GROUP S.A.C.
0474
COOL CHAIN GROUP (PER) S.A. - CCG (PER) S.A.
0516
PER TRAVEL CARGO S.A.C.
0534
FINE EXPRESS CARGO S.A.C.
0540
RF INTERNATIONAL CORPORATION SRL
0543
MODAL TRADE PER SA
0552
MUNDITRANS S.A.C.
0564
SKYEXPRESS ENTERPRISES S.R.LIDA.
0567
TCNICA NAVIERA Y PORTUARIA S A
0582
FREIGHT CARGO DEL PER S.A.C.
0618
PHILADELPHIA TRAVEL CARGO S.A.C.
0630
BEST FREIGHT DEL PER S.A.C.
0636
OMEGA CARGO S.R.L.
0645
URIEL CARGO S.A.
0651
NAVICARGO SRL
0654
BMSEA CARGO S.A.C.
0666
TRANSOCEAN CARGO S.A.
0678
UNION SOUTH INTERNATIONAL S.A.C.
0681
TCL PER S.A.
0684
VERTEXPER E.I.R.L.
0687
SACEX CONSULTING S.A.C.
0690
TRANSIT EXPRESS S.A.C.
0699
GW TRANSPORTES S.A.C.
Fuente: SUNAT
53
Gl sari de trmin s de
transp rte are y
servici s aer p rtuari s
ACCESORIOS
AVIN CARGUERO (ALL CARGO AIRCRAFT)
Trmino usado cuando se aplican tarifas especficas

Un avin que transporta carga exclusivamente.
de comodidad. Se trata de artculos adicionales no
esenciales para el uso normal del artculo principal; ARREGLOS POR ADELANTADO
no es un componente integral, pero se puede usar
Significa que el expedidor debe contactar con
con el artculo principal.
el transportista antes de presentar el envo para su
transporte.
CASO FORTUITO
Dao de mercancas ocurrido sin la intervencin de AVISO DE CORRECCIN DE CARGOS (CHARGES
CORRECTION ADVICE - CCA)
elementos humanos.
Un documento utilizado para la notificacin de
ACUERDO INTERLINEAL
cambios en los cargos a pagar por la transportacin
Contrato entre dos o ms transportistas para faci- y/u otros cargos o bien en el mtodo de pago moslitar el intercambio de trfico entre las partes contra- trado en la gua area.
tantes.
BREAK EVEN WEIGHT (En tarifas de carga)
AGENCY COMPLIANCE BOARD
Peso a partir del cual se puede aplicar la tarifa estaEl panel responsable de la investigacin y control blecida para el rango de peso superior siguiente (obde las infracciones de los agentes de IATA.
teniendo una tarifa ms baja), en vez de aplicar la tarifa correspondiente al peso o volumen real del envo.
AGENTE
Persona u organizacin autorizada para actuar en BRKER
representacin de otra.
El intermediario entre el comprador y el vendedor.
AVIN DE ALTA CAPACIDAD (AIRCRAFT - HIGH
CAPACITY)
BULK CARGO
AVIN DE POCA CAPACIDAD AIRCRAFT SMALL CAPACITY
BULK UNITIZATION CHARGER
Carga a granel voluminosa. Carga suelta.

En algunas ocasiones se designa as a los aviones
de cabina ancha. Tipos de avin diseados con dos BULK UNITIZATION
pasillos en la cabina de pasajeros. Especficamente
Un arreglo especial mediante el cual un transporse refiere a los modelos A300, A310, A340, B747, tista renta contenedores y pallets a los agentes y exB767, DC10, IL86, IL96, L1011, MD11.
portadores para congregar la carga en contenedores.
Cualquier tipo de avin con un solo pasillo en la

cabina de pasajeros.
AVIN CONTENERIZADO (AIRCRAFT
CONTAINERISED)
Una tarifa aplicable a contenedores, aplicable a tarifas FAK (freight all kind).
BULKY
Voluminoso.
Una aeronave en la cual los compartimientos de CABINA DE CARGA

carga estn equipados con dispositivos unitarios de
Espacio confinado al transporte de carga, correo
carga (ULD) y sistema de refrenamiento en orden y equipaje debajo de la cubierta principal del avin.
conveniente para acomodar los contenedores o pallets areos. Puede ser cualquier avin, sea de cabina CARGA
angosta o de cabina ancha.
Mercancas para su transporte por avin.
54
CARGA DE ALTA DENSIDAD

Carga pesada para un volumen dado.
CARGA DE BAJA DENSIDAD
Carga con grandes dimensiones y poco peso.
CARGA ESPECIAL (SPECIAL LOAD)
CERTIFICACIN (de o para contenedores)

Aprobacin por la autoridad gubernamental apropiada de que un contenedor cumple con los requisitos de seguridad para la aeronave donde va a ser
transportada.
CERTIFICADO DE ORIGEN
Es un documento expedido para certificar el origen

Un trmino genrico que engloba la carga que
debido a su naturaleza o valor requiere de trata- de las mercancas. Generalmente expedido por una
miento o atencin especial durante los procesos cmara o secretara de comercio.
de aceptacin, almacenaje, transportacin, carga
CERTIFICADO DE PESO
y descarga.
Es un documento oficial que constata el peso de las
CARGA GENERAL
mercancas mencionadas.
Cualquier tipo de carga que no consista en valores.
CHARTER (AVIN FLETADO)
CARGA RERRUTEADA
Una aeronave o vuelo operado bajo un contrato.
Cambios en la ruta especificada originalmente en
CLASIFICACIN
la gua area. Los cambios en la ruta slo pueden
La clasificacin de artculos con el fin de aplicar dideberse a retrasos en caso de emergencias.
versas tarifas.
CARGO
COMBINACIN
La cantidad a ser pagada por el transporte de merEl establecimiento de una tarifa o cargo por adicin
cancas o servicios incidentales conectados con la
de sucesivas secciones de estas tarifas o cargos.
transportacin.
CARGO ASSEMBLY
La recepcin por separado de las mercancas para
posteriormente ser despachada como un slo envo.
CARGO MNIMO
La mnima cantidad a pagar por el transporte de
una expedicin entre dos puntos.
COMBINACIN DE CARGOS
Cantidad obtenida por combinacin de dos o ms cargos.
COMBINACIN DE TARIFAS
Una tarifa obtenida por la combinacin de dos o
ms tarifas publicadas.
COMISIN BROKERAGE
CARGO POR ADELANTADO
El honorario o comisin que se paga al agente por

Cargos pagados o a ser pagados por transporta- los servicios prestados.
cin preliminar de superficie o por aire en el aeroCOMPARTIMIENTO DE CARGA
puerto de salida.
Los compartimientos delanteros o traseros del
CARGOS POR COBRAR
avin debajo de la cabina principal de pasajeros usaCargos que aparecen en la gua area para ser co- dos para transportar carga.
brados al consignatario.
CONDICIONES DE TRANSPORTE
CARGOS POR SERVICIOS EN LA TERMINAL (TC)
Trminos y condiciones establecidos por el transSon cargos tales como recoleccin, entrega, alma- portista con respecto a su transporte.
cenaje, etc., los cuales son establecidos localmente
CONDICIONES DEL CONTRATO
por las autoridades.
Trminos y condiciones mostrados en la gua area.
CARTA DE INSTRUCCIONES DEL EXPEDIDOR
CONTRATO DE CHARTER
Documento que contiene las instrucciones del expedidor o su agente para preparar los documentos y
Un arreglo donde un transportista pone la capacidad
el envo.
entera de una aeronave al servicio de un expedidor.
CASH ON DELIVERY (Cbrese a la entrega) - COD
CONVENIO DE VARSOVIA
Un cargo a ser cobrado al consignatario para ser

reintegrado al expedidor.
La convencin para la unificacin de ciertas reglas

relativas al transporte internacional por aire, firmado
en Varsovia (Polonia) el 12 de octubre de 1929. Di- EQUIPO AUXILIAR ANCILLARY EQUIPMENT

cha convencin fue enmendada por el Protocolo de
Equipo que sirve como auxiliar para manejar la
la Haya de 1955.
carga paletizada o manejar un contenedor fuera del
DEMURRAGE (En contenedores: demora)
avin. Por ejemplo: dollies, anclas, cuas, etc.
Honorarios cargados por el uso de ULD durante la EXPEDIDO
carga y descarga ms all de un perodo de 48 horas
La persona cuyo nombre aparece en la gua area
o lo establecido en el contrato de arrendamiento.
como parte contratante con el transportista para el
DENSIDAD
transporte de mercancas.
Relacin de peso a volumen.
DESCONSOLIDADOR BREAK BULK AGENT
Un agente que separa las consolidaciones en partes.
DESEMBOLSOS DISBURSEMENTS
Cargo pagado por un transportista al agente o a
otro transportista el cual ser cobrado en el destino
al consignatario.
DISPOSITIVO DE CARGA UNITARIZADA (UNIT
LOAD DEVICE ULD)
FACTURA COMERCIAL
Un documento para mercancas que est sujeto a
transacciones comerciales.
FIATA
Federacin Internacional de Asociaciones de Transitarios y Similares.
FREIGHT ALL KIND (FAK)
Carga de todo tipo a la que se aplica una tarifa
especfica para contenedor.
Contenedor recipiente en el cual las mercancas son GUA AREA HOUSE HOUSE AIRWAYBILL
transportadas va area y se adapta al sistema electr- (HAWB)
nico de refreno del avin, convirtindose as en parte
Documento que acredita cada envo individual en
integral del avin.
una mercanca consolidada, emitido por un consolidador como instruccin al desconsolidador. Tambin
DOLLY
se llama Carta de Porte Areo, Conocimiento areo,
Un vehculo tipo plataforma equipado con rodillos
Air Bill o House Waybill.
usado para manejar los contenedores.
GUA AREA MASTER MASTER AIRWAYBILL EMBALAJE
MAWB
Cualquier contenedor o cubierta en el cual el conUna gua area que cubre un envo de cargas contenido de un envo es empacado.
solidada, indicando al consolidador como expedidor.
EMBARGO
GUA AREA NEUTRAL
El acto de un transportista al rehusar por un tiempo

Una gua area en la que no figura el transportista
limitado el recibo de mercancas para su transporta- emisor.
cin.
GUA AREA TRANSMISIBLE
ENTREGA A DOMICILIO
Una gua area universal que es transmitida por teTransporte de la carga de llegada desde el aero- letipo u otro sistema electrnico.
puerto de destino a la direccin del consignatario o
GUA AREA UNIVERSAL O NOTA DE
su agente.
CONSIGNACIN AREA
ENVO
Es el contrato entre el expedidor y el transportista
Mercancas recibidas por un transportista de un ex- para el transporte de mercancas sobre las rutas espepedidor bajo una misma gua area y dirigidas a un cificadas en el mismo.
consignatario y a un destino especfico.
IATA
ENVO EN PARTES
International Air Transportation Association (AsoUn envo que no es transportado en su totalidad, ciacin de Transporte Areo Internacional).
sino en partes.
IATA CLEARING HOUSE
ENVO MIXTO
Institucin formada por IATA en 1947 que estableEnvo de diferentes artculos o mercancas, embala- ce los fundamentos del establecimiento de los prorrados, atados juntos o contenidos en paquetes separados. teos de las cuentas entre las lneas areas.
ICAO (OACI)
PESO BRUTO
International Civil Aviation Organization, (Organizacin de la Aviacin Civil Internacional).

IGLOO
El peso de un embarque incluyendo el embalaje.

PESO LEGAL
El peso de la mercanca incluyendo el envase.

Un pallet al que se le ha colocado una cubierta de
fibra de vidrio, aluminio u otro material y que forma PESO NETO
parte integral del avin.
El peso del producto.
IGLOO ESTRUCTURAL
PESO PIVOTE
Una estructura rgida que, en combinacin con un
El peso al que corresponde el cargo mnimo por un
pallet, servir para ajustarse al sistema electrnico o envo en contenedores.
mecnico del avin y no requiere de redes o cinturoPESO SOBREPIVOTE
nes para la sujecin de la carga en el avin.
El peso excedente del peso pivote.
MANIFIESTO DE CARGA CARGO MANIFEST

Un documento en el que los detalles de la carga
que ser transportada en un vuelo.
PESO TARA
Es usado en envos de contenedores para designar

el peso del contenedor vaco. En otras nomenclaturas
Es una lista de carga realizada por el transportista es el peso del embalaje.
que transfiere y firmado por el transportista que reci- PESO VOLUMEN (VOLUME WEIGHT)
be como recibo de embarques o equipo transferido.
El volumen de cualquier embarque se obtiene mulMARCAS
tiplicando el largo por el ancho por el alto de este
Son los smbolos en los bultos usados para indicar embarque o sus componentes. A los envos cuyo resultado sea superior a 6.000 centmetros cbicos por
el manejo o identificacin de stos.
kilogramo de peso bruto se le aplicarn los cargos
MCO
sobre el volumen en lugar del peso bruto.
Es un documento emitido por un transportista o PLATAFORMA
su agente, en conexin con un boleto de avin y que
Es un rea definida del aeropuerto, donde se ubica
slo se puede utilizar para el pago del equipaje enviael avin para la estiba y desestiba de carga, ascenso
do como carga.
y descenso de pasajeros, carga de combustible, estaMERCANCAS PELIGROSAS
cionamiento o mantenimiento.
Las mercancas peligrosas son artculos o sustanPOSICIONES PARA ULD
cias capaces de representar un riesgo a la salud, la
seguridad, la propiedad y el medio ambiente y que
Las posiciones reservadas para la estiba de contese presentan y son clasificadas de acuerdo a la Regla- nedores en la cabina principal y/o en la cabina inferior
mentacin de Mercancas Peligrosas de IATA.
en un avin de gran capacidad de cabina ancha o
bien en un avin carguero.
ORDEN DE ENTREGA
MANIFIESTO DE TRANSFERENCIA
Autorizacin para entregar el envo a otra persona PRORRATEO

que no es el consignatario anotado en la gua area.
La divisin de una tarifa conjunta o cargo entre
dos o ms transportistas involucrados sobre una base
PALETIZACIN
pactada de antemano.
Estiba de carga en pallets.
RECOLECCIN
PALLET AREO
El transporte de envos de salida del domicilio del
Es una plataforma con una superficie plana, manuexpedidor al aeropuerto.
facturada de acuerdo a los requerimientos estndar
de los aviones, en el cual las mercancas son asegura- RED DE PALLET
das en la aeronave.
Una red fijada al pallet para retener la carga.
PARTES
RESTRAINT SYSTEM
Aquellos objetos que son esenciales para el uso
Un sistema en el piso del avin para asegurar panormal del artculo principal o forman parte de los
llets
o ULD.
componentes integrales.
57
TARIFA
TRANSPORTISTA DE ENTREGA
Una cantidad fijada por el transportista para el

El transportista que entrega al consignatario o su
transporte de una unidad de peso, volumen o valor agente el embarque.
de las mercancas.
TRANSPORTISTA EXPEDIDOR
TARIFA CONSTRUIDA
El transportista que expide la gua area.
Una tarifa obtenida por medio de construccin.
TRANSPORTISTA PARTICIPANTE
TARIFA DE CLASE CLASS RATE
El transportista que participa y aplica las tarifas,
Tarifa establecida para un tipo especfico de carga, cargos y reglamentos de una tarifa.
como un aumento o reduccin sobre la tarifa general TRANSPORTISTA RECEPTOR
de carga.
Transportista recibiendo un envo en un punto de
TARIFA ESPECFICA DE COMODIDAD
transferencia.
Una tarifa de carga establecida para una carga es- TRANSPORTISTA TRANSFERENTE
pecfica entre dos puntos e identificada por un tem
Transportista que transfiere un envo en un punto
numrico.
de transferencia a un transportista recibiendo.
TARIFA GENERAL DE CARGA
UNITARIZACIN
Tarifa establecida para el transporte de carga geneConsolidacin de mltiples paquetes en un ULD
ral entre dos puntos.
registrado.
TARIFA PROPORCIONAL o ADD-ON
VALOR DECLARADO PARA TRANSPORTE
Llamada tambin tarifa proporcional o arbitraria.
El valor de las mercancas declarado por el expeTARIFA PUBLICADA
didor para establecer los cargos o determinar la responsabilidad de la compaa transportista.
Una tarifa que est a disposicin del pblico dentro

VALORES
del catlogo de tarifas del transportista.
Cualquier envo con un valor declarado para transTRANSFERENCIA DE CARGA
porte de USD 1.000 o ms por kilo y otras especificaLa carga que arriba a un punto por un transportista ciones que deben consultarse en el TACT.
y contina por otro.
VALUACIN
TRNSITO DE CARGA
Cargo por kilogramo sobre el valor declarado para
transporte
en la gua area con el objeto que el transCarga arribando a un punto y continuando en el
portista asuma la responsabilidad econmica de las
mismo vuelo.
mercancas.
TRANSPORTACIN
VOID
Transporte por aire.
Cancelacin de una anotacin o marca.
TRANSPORTE NACIONAL
VOLUMEN
Transporte originado y destinado dentro del mismo
Espacio ocupado en metros cbicos.
pas.
TRANSPORTE INTERNACIONAL
Transporte cuyo origen y destino se encuentra en
dos pases distintos.
TRANSPORTISTA
Lnea area que ejecuta la transportacin.
TRANSPORTISTA DE CONEXIN
El transportista al cual se le transfiere la carga para
el servicio de transportacin posterior.
58

Guia de Transporte Aereo

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GUA DE ORIENTACIN AL USUARIO

DEL TRANSPORTE AREO

GUA DE ORIENTACIN AL USUARIO DEL TRANSPORTE AREO

PRIMERA PARTE: EL TRANSPORTE AREO DE CARGA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es el transporte areo internacional? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es el transporte areo internacional de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cmo se clasifica el transporte areo internacional? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son las ventajas y desventajas del transporte areo de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es la aviacin civil comercial y qu servicios la comprenden? . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es una agencia de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es una agencia de aduanas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu son los terminales de almacenamiento? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es el contrato de transporte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu es la carta porte areo o air way bill? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu otras funciones tiene la carta porte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quines pueden emitir la carta porte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cundo la aerolnea es responsable de la carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son los servicios prestados en el transporte areo de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cmo se fijan las tarifas en el transporte areo internacional de carga? . . . . . . . . . . . . . . .

SEGUNDA PARTE: LOS SERVICIOS AEROPORTUARIOS Y LA CARGA AREA . . . . . . . . . . .

Qu son los servicios aeroportuarios? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quines son los operadores de servicios aeroportuarios?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son los servicios aeroportuarios? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gua de Orientacin al Usuario del Transporte Areo

Cul es el principal aeropuerto internacional del Per? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son los dems aeropuertos internacionales del Per? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu tipos de carga pueden ser transportadas por va area? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu son las mercancas peligrosas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu son las mercancas restringidas? Qu autoridades las controlan?. . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son las mercancas restringidas inspeccionadas en los aeropuertos internacionales?. . . . . .

Qu es el equipaje y menaje de casa? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son los embalajes utilizados en el transporte areo? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu son las paletas?

Qu son las ULD? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu tipo de mercancas puede exportarse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu tipo de mercancas no puede exportarse? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cmo se desarrolla la operacin de salida de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cul es el procedimiento de exportacin por va area? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son los errores ms frecuentes cometidos en la exportacin? . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu mercancas son susceptibles de importacin? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qu tipo de mercancas no pueden ser importadas? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cmo se desarrolla la operacin de ingreso de carga? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cul es el procedimiento de importacin por va area? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cules son los errores ms frecuentes cometidos en la importacin? . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANEXO 1: ENTIDADES REGULADORAS DEL TRANSPORTE AREO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANEXO 2: PRINCIPALES AEROLNEAS INTERNACIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ANEXO 3: PRINCIPALES OPERADORES DE SERVICIOS AREOS Y AEROPORTUARIOS . . . . . . . . . .

Ministerio de Comercio Exterior y Turismo

En los ltimos aos, el Per ha experimentado

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ASPECTOS GENERALES DEL TRANSPORTE AREO DE CARGA

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