ISBP 681 INTERNATIONAL STANDARD BANKING

PRACTICE
TRADUCCION LIBRE 05/07/2007 - INTRODUCCION

En su reunin de Mayo de 2000 sobre Tcnicas Bancarias y

Prcticas, la CCI estableci las ISBP 645 que ha sido
invaluable para los bancos, corporaciones, especialistas en
logstica y compaas de seguros sobre una base global. Los
participantes de los seminarios y workshops de la CCI han
indicado que las tasas de rechazo de documentos han
disminuido debido a la aplicacin de las 200 prcticas
detalladas en la mencionada ISBP.
No obstante, tambin ha habido comentarios de que, a pesar
de que la ISBP 645 fuera aprobada por la Comisin Bancaria
de la CCI, su aplicacin no tena una clara relacin con la
UCP 600. Con la aprobacin de la UCP 600 en Octubre de
2006, se ha vuelto necesario proveer una versin actualizada
de las ISBP. Esta versin es enfatizada como oposicin a la
revisin de la ISBP 645. Donde se entiende apropiado, los
prrafos que aparecan en la ISBP 645, ahora han sido
cubiertos efectivamente en el mismo texto en la UCP 600, y
han sido removidos de esta versin actualizada de la ISBP.
Como un modo de crear una relacin entre la UCP y la ISBP,
la introduccin de la UCP 600 establece: Durante el proceso
de revisin, se ha tomado nota del trajo considerable que ha
sido completado en la creacin de la ISBP, la Nro. 645. Esta
publicacin se ha convertido en la compaa necesaria de la
UCP para

determinar la conformidad de los documentos con los

trminos de las cartas de crdito. Esta es la expectativa del
grupo y de la comisin bancaria, que la aplicacin de los
principios contenidos en la ISBP, incluyendo revisiones
subsiguientes continuarn durante el tiempo que la UCP 600
se encuentre en vigencia. Al tiempo que la UCP 600 es
implementada, ser actualizada la versin de la ISBP para
mantener sus contenidos en lnea con la sustancia y estilo de
las nuevas reglas.
Las Prcticas Bancarias Standard, documentadas en esta
publicacin son consistentes con la UCP 600 y las opiniones y
decisiones de la Comisin Bancaria de la CCI. Este
documento no enmienda la UCP 600. Esta explica cmo las
prcticas articuladas en la UCP 600 son aplicadas por los
practicantes documentarios. Esta publicacin y la UCP
deberan leerse enteramente y en conjunto y no en forma
aislada cada una. Esto es por supuesto, reconociendo que la
ley en algunos pases pueden resultar diferentes de aquellas
establecidas aqu.
Ninguna simple publicacin puede anticipar todos los trminos
o los documentos que puedan ser usados en conexin con un
crdito documentario o sus interpretaciones bajo la UCP 600
y la prctica estndar. No obstante, la fuerza de ataque que
prepar la publicacin 645 se esforzaron por cubrir los
trminos conjuntamente vistos, basndose en el da a da y
los documentos ms frecuentemente presentados bajo un
crdito documentario. El grupo ha revisado y actualizado esta
publicacin conforme con la UCP 600.

Debera notarse que, cualquier trmino en un crdito

documentario el cual modifica o excluye la aplicabilidad de
una provisin de la UCP 600 puede tambin tener impacto
sobre la ISBP. Por lo tanto, en consideracin de las prcticas
descriptas en esta publicacin, las partes deben tomar en
cuenta cualquier trmino en un crdito documentario que
expresamente modifica o excluye una regla contenida en la
UCP 600. Este principio est implcito a lo largo de esta
publicacin. Cuando se dan ejemplos, estos son solamente
con el propsito de ilustracin y no son exhaustivos.
Esta publicacin refleja la prctica Standard bancaria
internacional de todas las partes intervinientes en un crdito
documentario. Ya que las obligaciones de los ordenantes,
derechos y reparaciones dependen del compromiso con el
banco emisor, la actuacin de la transaccin subyacente y la
oportunidad de cualquier objecin bajo la ley aplicable y la
prctica, los ordenantes no deberan asumir que ellos pueden
contar con estas provisiones con el objeto de excusar sus
obligaciones de reembolsar al banco emisor. La incorporacin
de esta publicacin dentro de los trminos de un crdito
documentario debera ser desaconsejada, ya que la UCP 600
incorpora las ISBP, las cuales incluyen las prcticas
descriptas en esta publicacin.

CONSIDERACIONES PRELIMINARES
EMISIN DEL CREDITO Y APLICACIN

1. Los trminos de un crdito son independientes de la

transaccin
subyacente
an
si
un
crdito
expresamente se refiere a aquella transaccin
subyacente. Para evitar costos innecesarios, demoras
y disputas en el examen de los documentos, no
obstante, ordenante y el beneficiario deberan
considerar cuidadosamente cuales documentos
deberan ser requeridos, por quin deberan ser
emitidos y establecer el cuadro de tiempo para su
presentacin.
2. El ordenante detenta el riesgo de cualquier
ambigedad en sus instrucciones para emitir o
enmendar un crdito. A menos que expresamente se
establezca otra cosa, un requerimiento de emitir o
enmendar un crdito, autoriza al banco emisor a
suplementar o desarrollar los trminos de la manera
necesaria o deseable para permitir el uso del crdito.
3. El ordenante debera ajustarse a los contenidos de la
UCP 600 y sus artculos tales como 3, 14, 19, 20, 21,
23, 24, 28 (i), 30 y 31 para definir trminos de manera
tal que no puedan producirse resultados inesperados a
menos que, el ordenante se responsabilice plenamente
a s mismo con dichas provisiones. Por ejemplo, un
crdito requiere la presentacin de un Bill of Lading y
contiene la prohibicin acerca del tr4ansbordo, tendr
que, en la mayora de los casos, excluir el sub- art. 20 (
c ) de la UCP 600 para que la prohibicin contra el
transbordo sea efectiva.
4. Un crdito no debera requerir la presentacin de
documentos que sean emitidos y/ o refrendados por el
ordenante. Si el crdito es emitido incluyendo dichos
trminos, el beneficiario deber o bien solicitar una

enmienda o cumplir con dichos trminos y correr el

riesgo de fallar al hacerlo.
5. En el escenario del examen de los documentos,
muchos de los problemas que surgen podran ser
evitados poniendo cuidadosa atencin a los detalles de
la transaccin subyacente, el formulario de emisin del
crdito y la emisin del crdito propiamente dicha.
PRINCIPIOS GENERALES
Abreviaturas

6. El uso generalizado de abreviaturas aceptadas, por

ejemplo LTD en lugar de LIMITED, INTL en lugar
de INTERNATIONAL , CO en lugar de COMPANY,
KGS o KOS en lugar de KILOS, IND en lugar de
INDUSTRY, MFR en lugar de MANUFACTURER o
MT en lugar de METRIC TONS o viceversa, no
constituye una discrepancia en un documento.
7. Comillas, barras (/) pueden tener diferentes
significados y a menos que aparentemente sea usado
dentro de un contexto, no deberan utilizarse como
sustitutos de palabras.

Certificaciones y Declaraciones

8. Una certificacin, declaracin o similar puede tanto

estar en un documento separado o estar contenido
dentro de otro documento como se requiera en el

crdito. Si la certificacin o declaracin aparece dentro

de otro documento el cual est firmado y fechado,
cualquier certificacin o declaracin que se incluya, no
requiere una fecha o firma separada, si la certificacin
o declaracin, ha sido aparentemente dada por la
misma entidad que emiti y firm el documento.
9. Las correcciones y alteraciones de informacin o datos
en documentos, se refiere a otros documentos que no
hayan sido emitidos por el beneficiario, deben aparecer
como autenticados por la parte que emiti el
documento o por otra parte autorizada por el emisor
para hacerlo. Las correcciones y alteraciones en
documentos que han sido legalizados, visados,
certificados o similar, deben aparecer como
autenticadas por quin los haya legalizado, visado,
certificado, etc. La autenticacin debe mostrar por
quin ha sido hecha e incluir la firma o inicial de dicha
parte. Si la autenticacin aparece como efectuada por
una parte distinta del emisor del documento, la
autenticacin debe mostrar claramente, en qu
carcter dicha parte ha autenticado la correccin o
alteracin.
10. Las correcciones o alteraciones en documentos
emitidos por el propio beneficiario, con excepcin de
las letras de cambio, que no han sido legalizados,
visados, certificados o similar, no necesitan estar
autenticadas. Ver tambin Letras de Cambio y Clculo
de la Fecha de Vencimiento
11. El uso de diferentes tipos de letra o medidas de letras o
escrituras a mano en el mismo documento, no
constituyen en s mismos y, no significan una
correccin o alteracin.

12. Donde un documento contenga ms de una correccin

o alteracin, tanto cada correccin como alteracin
debe estar autenticada separadamente o una
autenticacin debe relacionar a todas las correcciones
de una manera apropiada. Por ejemplo: si un
documento muestra 3 correcciones numeradas: 1, 2 y
3, una leyenda tal como Correcciones nmeros 1, 2 y
3 han sido autorizadas por XXX o similar, satisfar el
requerimiento de autenticacin.
Fechas
13. Las Letras de Cambio, documentos de transporte y
documentos de seguro, deben estar fechados an
cuando el crdito no lo requiera expresamente. El
requerimiento de que un documento, distinto de los
mencionados arriba, sea fechado, puede ser satisfecho
con referencia en el documento a la fecha de otro
documento formando parte de la misma presentacin.
Por ejemplo: donde se requiera la emisin de un
certificado de embarque, el cual indica fecha de
acuerdo al Bill of Lading Nro. xxx o trminos similares.
A pesar de esto es de esperar que el certificado o
declaracin requerida en un documento separado est
fechado, su cumplimiento depender del tipo de
certificacin o declaracin que ha sido requerida, el
texto requerido de la misma y el texto que aparece
dentro del mismo. El hecho de que otros documentos
requieran fecha, depender de la naturaleza y el
contenido del documento en cuestin.
14. Cualquier documento, incluyendo un certificado de
anlisis, certificado de inspeccin y certificado de

inspeccin de preembarque, pueden ser fechados

despus de la fecha de embarque. No obstante, si un
crdito requiere un documento evidenciando un evento
preembarque (por ej. Certificado de Inspeccin
Preembarque) el documento debe, tanto por su ttulo o
contenido, indicar que el evento (por ej. La inspeccin)
tuvo lugar antes de o en la fecha de embarque. Un
requerimiento de un Certificado de Inspeccin no
constituye un requerimiento de evidenciar un evento
preembarque. Los documentos no deben indicar que
fueron emitidos despus de la fecha en que son
presentados.
15. Un documento indicando una fecha de preparacin y
una fecha posterior de firma, es considerado emitido en
la fecha en que se firm.
16. Frases frecuentemente usadas para significar tiempos
tanto en lugar de una fecha o evento:
a) Dentro de los 2 das despus de indica un perodo
desde la fecha del evento hasta 2 das despus del
evento.
b) No ms tarde de 2 das despus de no indica un
perodo, slo una ltima fecha. Si un aviso no debe
estar fechado antes de una fecha especfica, el
crdito debe establecerlo as.
c) Por lo menos 2 das antes indica que algo debe
tener lugar no ms tarde de 2 das antes de un
evento. No hay lmite con respecto de cunto ms
temprano del evento puede realizarse.
d) Dentro de 2 das de indica un perodo de 2 das
antes del evento hasta 2 das despus del evento.

17. El trmino dentro cuando es utilizado en conexin con

una fecha, excluye dicha fecha en el clculo del
perodo.
18. Las fechas pueden ser expresadas en diferentes
formatos, por ej. El 12 de Noviembre de 2007podra
expresarse como: 12 nov 07, 12nov07, 12.11.2007,
12.11.07, 2007.11.12, 11.12.07, 121107, etc.
Previendo que la fecha tentativa pueda ser
determinada desde el documento o desde otros
documentos incluidos en la presentacin, cualquiera de
los formatos mencionados son aceptables. Para evitar
confusiones se recomienda que se utilice el nombre
del mes en lugar de un nmero.

Documentos por los cuales los artculos de transporte

de la UCP no se aplican
19. Algunos documentos comnmente usados en relacin
al transporte de mercadera, por ejemplo Delivery
Order, Forwarders Certificate of Receipt, Forwarders
Certificate of Shipment, Forwarders Certificate of
Transporte, Forwarders Cargo Receipt y Mates
Receipt, no reflejan un contrato de acarreo y no son
documentos de transporte como se define en la UCP
600 Arts. 19 al 25. Como tales, el Art. .14 ( c ) de la
UCP 600 no se aplica a estos documentos. Por lo
tanto, estos documentos sern examinados en la
misma manera que otros documentos por los cuales no
hay provisiones especficas en la UCP 600, como ser
bajo el art. 14 (f) En cualquier caso, los documentos

deben ser presentados no ms tarde de la fecha de

presentacin establecida en el crdito.
20. Las copias de documentos de transporte no son
considerados documentos de transporte en lo que se
refiere al propsito de la UCP 600 en sus Arts. 19 al 25
y 14 ( c ) Los artculos de la UCP 600 referidos a
transportes, se aplican cuando se presentan
documentos originales de transporte. Donde un
crdito permita la presentacin de copias en lugar de
originales, el crdito debe explcitamente establecer el
detalle a ser mostrado en las mismas. Cuando se
presenten copias no negociables, las mismas no
necesitan evidenciar firmas, fechas, etc.

Expresiones no definidas en la UCP 600

21. Expresiones tales como Shipping Documents
(Documentos de Embarque), Stale Documents
Aceptable (Documentos Demorados Aceptables),
Tirad Party Documents Aceptable (Documentos de
Terceros Aceptables) y Exporting Country (Pas
Exportador) no deberan ser usadas ya que las mismas
no estn definidas en la UCP 600. Si son usadas en un
crdito su significado debera ser aparentemente claro.
Si no, las mismas tienen el siguiente significado bajo la
prctica bancaria internacional:
a) Shipping Documents Significa: todos los
documentos (no solamente los documentos de
transporte). Por ej.: factura, packing list,
certificado de calidad, etc. Excepto las letras de
cambio, requeridos por el crdito.

b) Stale Documents Aceptable Significa: Se

aceptan documentos presentados ms tarde de
los 21 das calendarios despus de la fecha de
embarque siempre que sean presentados dentro
de la fecha de presentacin establecida en el
crdito.
c) Third Party Documents Aceptable Significa:
todos los documentos pueden ser emitidos por
una tercer parte, distinta del beneficiario del
crdito, excluyendo las letras de cambio pero
incluyendo facturas. Si es intencin del banco
emisor que el documento de transporte u otros
documentos puedan mostrar a un Shipper
(embarcador) distinto que el beneficiario del
crdito, la clusula no es necesaria porque ya se
encuentra permitida por el Art. 14 (k) de la UCP
600.
d) Exporting Country Significa: el pas donde
est domiciliado el beneficiario, o el pas de
origen de la mercadera, o el pas de recibido
por el transportista o el pas desde el cual es
efectuado el embarque o despacho.
Emisor de Documentos
22. Si un crdito indica que un documento sea emitido por
una persona o entidad determinada, esta condicin
ser satisfecha si el documento aparenta estar emitido
por la persona o entidad mencionada. Esto puede
aparentar estar emitido con papel membrete de la
persona o entidad mencionada o, si no hay membrete,
el documento es aceptado si aparenta haber sido

completado o firmado por, o firmado en nombre de la

persona o entidad mencionada.

Idioma
23. Bajo la prctica bancaria Standard internacional, es de
esperar que los documentos emitidos por el
beneficiario sean en el idioma del crdito. Cuando un
crdito establece que los documentos sean emitidos en
dos o ms idiomas son aceptables, el banco nominado
puede, en su aviso del crdito al beneficiario, limitar el
nmero de idiomas aceptable les como una condicin
para su compromiso con el crdito.
24. Los clculos matemticos detallados en los
documentos no sern chequeados por los bancos. Los
bancos solamente estn obligados a chequear los
valores totales contra el crdito y otros documentos
requeridos.

Errores de Ortografa o Tipeo

25. Los errores de tipeo o de deletreo que no afecten el
significado de una palabra o la oracin en la cual esto
sucede, no hace a un documento discrepante. Por
ejemplo, una descripcin de mercadera como
Mashine en lugar de Machine, Fountan Pen en
lugar de Fountain Pen o Modle en lugar de Model
no harn discrepante al documento. No obstante, una
descripcin como Model 123 en lugar de Model 321

no ser considerado como un error de tipeo y

constituir una discrepancia.
Pginas Mltiples y Adjuntos o Clusulas aadidas
26. A menos que el crdito o un documento prevea lo
contrario, las pginas que estn fsicamente juntas,
secuencialmente
numeradas
o
contienen
interrelaciones, aunque est denominada o titulada,
ser examinada como un documento nico an cuando
algunas pginas sean consideradas como un adjunto.
Donde un documento consiste en ms de una pgina,
esto debe ser posible de determinar, que las pginas
son parte del mismo documento.
27. Si se requiere una firma o endoso en un documento
que consiste en ms de una pgina, la firma o endoso
es emplazada normalmente en la primera o en la ltima
hoja, pero a menos que el crdito o el documento en s
mismo indique donde debe aparecer la firma o el
endoso, la firma o endoso puede aparecer en cualquier
lugar del documento.

Originales y Copias
28. Los documentos emitidos en ms de un original puede
estar marcado Original, Duplicado, Triplicado,
Primer Original, Segundo Original, etc. Ninguna de
dichas marcas descalificarn a un documento como un
Original.
29. El nmero de Originales a ser presentados deben ser
por lo menos el nmero requerido por el crdito, la

UCP 600, o donde el documento en s mismo

establezca cuntos originales han sido emitidos, el
nmero establecido en el documento.
30. Algunas veces puede ser dificultoso determinar desde
el texto de un crdito si lo que se requiere es un
original o una copia, y determinar si dicho
requerimiento es satisfecho por un original o por una
copia.
Por un ejemplo, donde el crdito requiere:
a) Factura, Una Factura, o Factura en 1 copio,
ser entendido que es un requerimiento por una
Factura Original.
b) Facturas en 4 copias, esto ser satisfecho por la
presentacin de al menos 1 original y el nmero
restante como copias de una factura.
c) Una copia de Factura, esto ser satisfecho por la
presentacin tanto de una copia como de un
original de la factura.
31. Cundo el crdito indique que un original no ser
aceptado en lugar de una copia el crdito debe
prohibir un original, por ejemplo si se requiere en el
crdito fotocopia de factura, no es aceptable la
presentacin de un original de factura en lugar de
fotocopia o algo as.
32. Las copias de los documentos no necesitan estar
firmados.
33. En adicin al Art. 17 de la UCP 600, el Art. 20 ( b ) de
la UCP 500 permanece vlido bajo la UCP 600, como
poltica de la CCI.
Shipping Marks

34. El propsito de una marca o shipping mark es la de

permitir la identificacin de una caja, bolsa o envase. Si
el crdito especifica el detalle de una shipping mark,
los documentos mencionando las marcas deben
mostrar dichos detalles, pero informacin adicional es
aceptable previendo que no estn en conflicto con los
trminos del crdito.
35. Las shipping marks contenidas en algunos documentos
frecuentemente incluyen informacin en exceso de las
que seran normalmente consideradas shipping
marks, y podran incluir informacin tal como el tipo de
mercaderas, advertencias sobre el manipuleo de la
mercadera, como frgil, peso neto y/ o bruto de la
mercadera, etc. El hecho de que algunos documentos
muestren dicha informacin adicional, mientras que
otros no, no es una discrepancia.
36. Los documentos de transporte cubriendo mercadera
en containers, algunas veces solo mostrarn un
nmero de contenedor bajo el encabezado de
shipping marks Otros documentos que muestran unas
marcas detalladas no sern consideradas como que
estn en conflicto por dicha razn.

Firmas
37. An cuando no est establecido en el crdito, las
letras, certificados y declaraciones por su naturaleza
requieren una firma. Los documentos de transporte y
documentos de seguro deben estar firmados de
acuerdo a lo previsto en la UCP 600.

38. El hecho de que un documento tenga un recuadro o

espacio para una firma no necesariamente significa
que dicho recuadro o espacio deba ser completado con
una firma. Por ejemplo, los bancos no requieren una
firma en el rea titulada Firma del Embarcador o su
Agente, o frases similares, comnmente encontradas
en los documentos de transporte tales como las Guas
Areas o Conocimientos Rodoviarios. Si el contenido
de un documento indica que este requiere una firma
para establecer su validez por ejemplo: Este
documento no es vlido a menos que est firmado o
trminos similares, en este caso debe estar firmado.
39. Una firma no necesita ser manual. Facsmiles de
firmas, firmas perforadas, sellos, smbolos (tales como
chops (china) o cualquier manera electrnica o
mecnica de autenticacin son suficientes. No
obstante, una fotocopia de un documento firmado no
califica como un documento original firmado, tampoco
como documento firmado transmitido a travs de un
fax, ausencia de una firma original. Un requerimiento
de un documento a ser firmado y sellado o un
requerimiento similar, es tambin cumplimentado por
una firma y el nombre del firmante tipeado, o sellado, o
manuscrito, etc.
40. Una firma en un papel membrete de una compaa,
ser tomada como que est firmado por dicha
compaa, a menos que se establezca otra cosa. El
nombre de la compaa no necesita repetirse al lado de
la firma.
Ttulo de los Documentos y Documentos Combinados.

41. Los documentos pueden estar titulados como se

solicita en el crdito, mostrar un ttulo similar o estar sin
ttulo. Por ejemplo, un crdito requiere un Packing List
puede tambin estar satisfecho por un documento
conteniendo el detalle del empaque y titulado Packing
Note, Packing and Weight List, etc., o un documento
sin ttulo. El contenido de un documento debe
aparentar que satisface la funcin del documento
requerido.
42. Los documentos listados en un crdito deberan ser
presentados como documentos separados. Si un
crdito re4quiere un Packing List y un Weight List,
dicho requerimiento ser satisfecho por la presentacin
de dos documentos separados, o por la presentacin
de 2 copias originales de un documento combinado
packing and weight list, previendo que dicho
documento contenga ambos detalles de peso y
empaque.

LETRAS DE CAMBIO Y CLCULO

Plazo
43. El plazo o tenor debe estar de acuerdo con los
trminos del crdito:
a) Si la letra est girada a un plazo que no sea a la
vista (at sight), u otro cierto perodo despus de
vista (after sight), debe ser posible de establecer la
fecha de vencimiento desde los datos de la letra en
s misma.

b) Como un ejemplo de donde es posible establecer

una fecha de vencimiento desde los datos de la
letra, si un crdito solicita letras a un plazo de 60
das despus de la fecha del bill of lading, donde la
fecha del bill of lading es 12 de Julio de 2007, el
plazo podra indicarse en la letra de alguna de las
siguientes maneras:
60 das despus de la fecha de bill
of lading 12 de Julio de 2007 o
II.
60 das despus del 12 de Julio de
2007 o
III.
60 das despus de la fecha de bill
of lading y adems en algn sitio de
la cara de la letra establecer fecha
de bill of lading 12 de Julio de 2007,
o
IV.
60 das fecha fechando la letra el
mismo da de la fecha de bill of
lading, o
V.
10 de Septiembre 2007, esto es
colocando la fecha de los 60 das
despus de la fecha del bill of lading
directamente.
c) Si el plazo se refiere a xxx das despus de la
fecha de bill of lading, la fecha de on board es
considerada ser la fecha de bill of lading un
cuando la fecha de on board sea anterior o
posterior a la fecha de emisin del bill of lading.
d) La UCP 600 Art. 3 provee gua acerca de las
palabras desde y despus cuando son
usadas para determinar la fecha de vencimiento,
I.

el clculo del vencimiento comienza el da

siguiente a la fecha del documento, embarque u
otro evento, por ejemplo 10 das despus o
desde Marzo 1 es Marzo 11.
e) Si un bill of lading muestra ms de una notacin
de on board y se presenta bajo un crdito que
requiere letras a ser giradas, por ejemplo, a 60
das despus o desde la fecha de bill of lading y,
la mercadera de acuerdo a ambas o a todas las
notaciones de on board fueron embarcadas
desde los puertos dentro de un rea o regin
geogrfica permitida, la fecha ms temprana de
dichas notaciones on board, ser usada para el
clculo de la fecha de vencimiento. Ejemplo: el
crdito requiere embarque desde un puerto de
Europa y el bill of lading evidencia on board
vessel A desde Dubln Agosto 16, y on board
vessel B desde Rtterdam Agosto 18. La letra
debera reflejar 60 das desde la fecha ms
temprana de on board en un puerto de Europa,
esto es Agosto 16.
f) Si un crdito requiere letras a ser giradas, por
ejemplo, a 60 das despus o desde la fecha de
bill of lading, y se presentan en ms de un set
de bill of lading bajo una sola letra, la fecha del
ltimo bill of lading ser usada para el clculo de
la fecha de vencimiento.
44. Mientras que los ejemplos se refieren a fechas de bill of
lading, los mismos principios se aplican para todos los
tipos de documentos de transporte.

Fecha de Vencimiento
45. Si una letra establece la fecha de vencimiento usando
una fecha cierta, la fecha debe haber sido calculada de
acuerdo con los requerimientos del crdito.
46. Para letras giradas a xxx das vista, la fecha de
vencimiento es establecida como sigue:
a) En el caso de documentos conformes, o en el
caso de documentos no conformes cuando el
banco girado no ha dado rechazo a los
documentos, la fecha de vencimiento ser xxx
das despus de la fecha de recepcin de los
documentos por parte del banco girado.
b) E el caso de documentos no conformes donde el
banco girado ha dado aviso de rechazo de
documentos y subsecuente aprobacin, a ms
tardar xxx das despus de la fecha de
aceptacin de la letra por parte del banco
girado. La fecha de aceptacin de la letra debe
ser noms tarde de la fecha en que el banco
emisor acepta la renuncia de discrepancias por
el ordenante.
47. En todos los casos el banco girado debe avisar la
fecha de vencimiento al presentador. El clculo de
plazo y fecha de vencimiento, como se muestra arriba,
se aplicar tambin a crditos designados como
disponibles para pago diferido, esto es en crditos
donde no se requiere que sea presentada una letra por
el beneficiario.

Das bancarios, Das de gracia, demoras en la remisin

10

48. El pago debe estar disponible inmediatamente y tener

disponibles los fondos en la fecha de vencimiento en el
lugar donde la letra o los documentos son pagaderos,
previendo que dicha fecha de vencimiento sea en un
da bancario en dicho lugar o plaza. Si la fecha de
vencimiento es un da no bancario, el pago se deber
al primer da bancario hbil siguiente a la fecha de
vencimiento. Demoras en la remisin de los fondos,
tales como das de gracia, el tiempo que toma remitir
los fondos, etc. , no deben adicionarse a lo establecido
o fechas de vencimiento acordadas como se define por
la letra o por los documentos.

52. La letra debe estar girada sobre la parte establecida en

el crdito.
53. La letra debe estar girada por el beneficiario.

Letras sobre el Ordenante

54. Un crdito puede ser emitido requiriendo una letra
girada sobre el ordenante como uno ms de los
documentos requeridos, pero no debe emitirse
disponible con letras giradas sobre el ordenante.

Endoso

Correcciones y Alteraciones

49. La letra debe ser endosada, si es necesario.

55. Las correcciones y alteraciones en una letra, si hubiera

alguna, debe aparentar haber sido autenticada por el
girador. (beneficiario)
56. En algunos pases las letras mostrando correcciones y
alteraciones no sern aceptadas an cuando el girador
(beneficiario) la haya autenticado. Los bancos
emisores en tales pases deberan agregar una
declaracin en el crdito a los efectos de que no deben
aparecer correcciones o alteraciones en las letras de
cambio.

Montos
50. El monto en letras debe reflejar exactamente el monto
en nmeros si ambos son mostrados, e indicar la
moneda, como se establece en el crdito.
51. El importe debe estar de acuerdo con el de la factura, a
menos que haya resultado segn artculo 18 ( b ) de la
UCP 600.

Como girar la Letra

FACTURAS

11

Definicin de Factura
57. Un crdito requiriendo una factura (invoice) sin
ninguna otra definicin, ser satisfecho por cualquier
tipo de factura presentada (factura comercial, factura
de aduana, factura de impuestos, factura final, factura
consular, etc.) No obstante, facturas identificadas como
provisorias o pro forma o cualquier otra
denominacin no son aceptables. Cuando un crdito
requiere la presentacin de una Factura Comercial,
un documento titulado Factura, ser aceptable.
Descripcin
de
la
mercadera,
Servicios
o
Prestaciones y otros temas generales relacionados a
facturas
58. La descripcin de la mercadera, servicio o prestacin
en la factura debe corresponder con la descripcin en
el crdito. No hay requerimiento de una imagen en
espejo. Por ejemplo, detalles de la mercadera pueden
establecer en un nmero de reas dentro de la factura
la cual, cuando se ordenan juntas, representan una
descripcin de la mercadera correspondiente a aquella
en el crdito.
59. La descripcin de la mercanca en una factura debe
reflejar la mercadera que se ha embarcado o provisto
ciertamente. Por ejemplo, donde3 existen dos tipos de
mercaderas mostradas en el crdito, tal como 10
camiones y 5 tractores, una factura que refleje
solamente el embarque de 4 tractores ser aceptable
previendo que el crdito no prohba los embarques

parciales. Una factura mostrando la descripcin

completa de la mercadera como se establece en el
crdito, y adems establece qu mercadera se ha
embarcado efectivamente, es tambin aceptable.
60. Una factura debe evidenciar el valor de la mercanca
embarcada. El precio unitario, si hay alguno, y la
moneda en que se factura debe estar de acuerdo con
aquella mostrada en el crdito. La fractura debe
mostrar cualquier descuento o deduccin requerida en
el crdito. La factura puede tambin mostrar una
deduccin cubriendo un pago hecho anticipadamente,
descuento, etc., no establecidas en el crdito.
61. Si una condicin de venta (Incoterm) es parte de la
descripcin de la mercanca en el crdito, o se
establece en conexin con el importe, la factura debe
establecer el Incoterm especificado y, si la descripcin
prev la fuente del Incoterm, la misma fuente debe ser
identificada (por ej. CIF Singapore Incoterms 2000 no
estara satisfecha por CIF Singapore Incoterms) Los
cargos y costos deben estar incluidos dentro del valor
mostrado contra el Incoterm establecido en el crdito y
factura. Cualquier cargo y costo que se muestre, ms
all de4 dichos valores, no est permitido.
62. A menos que el crdito lo solicite, una factura no
necesita estar firmada o fechada.
63. La cantidad de mercadera, pesos y medidas
mostradas en la factura deben no ser inconsistentes
con las mismas cantidades que aparecen en otros
documentos.
64. Una factura NO DEBE MOSTRAR:

12

a) Embarque
por
encima
de
lo
solicitado
(overshipment) con excepcin de lo establecido en
el Art. 30 (b) (5% de tolerancia) de la UCP 600 o
b) Mercadera no solicitada en el crdito (incluyendo
muestras, material de propaganda, etc.) an
cuando se establezcan como sin cargo
65. La cantidad de mercadera requerida en el crdito
puede variar dentro de una tolerancia del +/ - 5%. Esto
no se aplica si un crdito estipula que la cantidad de
mercadera no debe ser excedida o reducida, o si un
crdito estipula la cantidad en trminos como un
nmero establecido de unidades de embalaje, o items
individuales. Una variacin en ms del 5% en la
cantidad de mercadera no permite que el giro se
exceda del monto del crdito.
66. An cuando los embarques parciales estn prohibidos,
la tolerancia del 5% en menos en el monto del crdito
es aceptable, previendo que la cantidad sea
embarcada completa y que cualquier precio unitario, si
fuera establecido en el crdito, no haya sido reducido.
Si no hay establecida una cantidad en el crdito, la
factura ser considerada que cubre la cantidad total.
67. Si un crdito solicita un plan de embarques, cada
embarque deber ser realizado dentro de los plazos
establecidos en dicho plan (schedule)

68. Si un crdito requiere la presentacin de un documento

de transporte cubriendo el transporte utilizando al
menos dos modos de transporte (transporte Multimodal
o combinado) y si el documento de transporte
claramente muestra que el mismo cubre un embarque
desde el lugar de toma a cargo o puerto, aeropuerto o
lugar de carga al lugar de destino final mencionado en
el crdito, se aplica el Art. 19 de la UCP 600. En tal
circunstancia, el documento de transporte no debe
indicar que el embarque o despacho ha sido efectuado
por solamente un modo de transporte, pero puede
guardar silencio en relacin a los modos de transporte
utilizados.
69. En todos los lugares donde el trmino documento de
transporte Multimodal se usado dentro del documento,
tambin incluir al trmino documento de transporte
combinado. Un documento no necesita estar titulado
documento de transporte Multimodal o documento
de transporte combinado para ser aceptable bajo el
Art. 19 de la UCP 600, an si tales expresiones son
usadas en el crdito.

Juego Completo de Originales

DOCUMENTO DE TRANSPORTE CUBRIENDO AL MENOS
DOS DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE
(MULTIMODAL)
Aplicacin del Art. 19 de la UCP 600

70. Un documento de transporte bajo el Art. 19 de la UCP,

debe indicar el nmero de originales emitidos. El
documento de transporte marcado Primer Original,
Segundo Original, Tercer Original, Original,
Duplicado, Triplicado, etc. O expresiones similares

13

son todos originales. El documento de transporte

Multimodal no necesita estar marcado original para
ser aceptado como un bill of lading original.
Firmas en los Documentos de Transporte Multimodal
71. Los documentos de transporte Multimodal originales
deben mostrar una firma en la forma descripta en el
Art. 19 ( a ) ( i ) e indicar el nombre del transportista
identificado como transportista (carrier):
a) Si un agente firma un documento de transporte
Multimodal por intermedio y en representacin
de un transportista, el agente debe estar
identificado como agente, y debe identificar al
transportista por cuyo intermedio est firmando,
amenos que el transportista haya sido
identificado en cualquier parte de la cara del
documento de transporte Multimodal.
b) Si el capitn firma el documento de transporte
Multimodal, la firma del capitn (master) debe
estar identificada como capitn (master). En
este caso el nombre del capitn no necesita
estar establecido.
c) Si un agente firma el bill of lading por o en
nombre del capitn, el agente debe estar
identificado como agente y el nombre del
capitn por cuya representacin est firmando,
debe establecerse.
72. Si un crdito establece Freight Forwarders documento
de4 transporte Multimodal es aceptable o frases de
uso similar, entonces el bill of lading puede ser firmado
por el freight forwarder en su carcter de freight

forwarder, sin la necesidad de identificarse asimismo

como carrier o agente por el mencionado carrier. No es
necesario mostrar el nombre del carrier.
Notaciones On Board
73. La fecha de emisin de un documento de transporte
Multimodal, ser considerada como la fecha de
despacho, toma a cargo o embarcado a bordo a menos
que muestre una notacin fechada evidenciando el
despacho, toma a cargo o embarcado a bordo desde el
lugar requerido por el crdito, en cuyo caso la fecha de
la notacin ser considerada ser la fecha de embarque
aunque dicha fecha sea anterior o posterior a la fecha
de emisin del documento.
74. Shipped in apparent good order, Laden on Board,
Clean on Board u otras frases que incorporen las
palabras tales como shipped u on board tienen el
mismo efecto que shipped on board

Lugar de Toma a cargo, Despacho, Carga a Bordo y

Destino
75. Si un crdito da un rea geogrfica o rango de lugares
de toma a cargo, despacho, carga a bordo y destino,
por ejemplo Cualquier Puerto de Europa, el
documento de transporte Multimodal debe indicar el
lugar real de toma a cargo, despacho, embarque a
bordo y destino, el cual debe encontrarse dentro del
rea o rango estipulados.

14

Consignado (consignee) Parte que Ordena (Order Party),

Embarcador (Shipper or Consignor) Endoso y parte a
Notificar

76. Si un crdito requiere un documento de transporte

Multimodal que muestre que la mercadera est
consignada a una determinada parte, por ejemplo
consignado al Banco xxx (consignacin directa) en
lugar de a la orden o a la orden del Banco x el
documento de transporte Multimodal no debe contener
palabras tales como a la orden o a la orden de que
precedan al nombre de la parte nominada, ya sea
tipeado o preimpresas. Del mismo modo si un crdito
requiere mercadera a ser consignada a la orden o a
la orden de una determinada parte, el documento de
transporte Multimodal no debe mostrar que la
mercadera est consignada directamente a la parte
nominada.
77. Si un documento de transporte Multimodal es emitido a
la orden (to order) o a la orden de (to order of) the
shipper (embarcador o consignor), ste debe estar
endosado por el embarcador. Un endoso indicando que
est realizado por o por intermedio del embarcador es
aceptable.
78. Si un crdito no establece una parte a notificar, el
campo respectivo en el documento de transporte
Multimodal puede quedar en blanco o completarse de
cualquier manera.

79. En un documento de transporte Multimodal el

transbordo ocurrir significa la descarga de un modo
de transporte y recarga de mercaderas a otro modo de
vehculo (ya sea diferentes modos de transporte o no)
durante el curso del acarreo desde el lugar de
despacho, toma a cargo o embarque hasta el lugar de
destino final establecido en el crdito.
80. Si un crdito prohbe los embarques parciales y se
presentan ms de un juego de documentos de
transporte Multimodal originales, cubriendo el
embarque, despacho o toma a cargo desde uno o ms
puntos de origen (como especficamente se permita, o
dentro de un rango dado en el crdito) dichos
documentos son aceptables previendo que ellos
cubren el movimiento de mercaderas sobre el mismo
modo de transporte y el mismo viaje y estn destinados
al mismo destino final. En el caso que sea presentado
ms de un set de documentos de transporte Multimodal
e incorporen diferentes fechas de embarque, la ltima
de dichas fechas de embarque sern tomadas en
cuenta para el clculo de cualquier perodo de
presentacin y debe caer en o antes de cualquier
ltima fecha de embarque, despacho o toma a cargo
estipulada en el crdito.
81. El embarque en ms de un modo de transporte (ms
de un camin, vapor, avin, etc.) es un embarque
parcial an cuando dicho modo de transporte parta en
el mismo da hacia el mismo destino.

Transbordos y Embarques Parciales

15

Documento de Transporte Multimodal Clean o Limpio

82. Clusulas o anotaciones en los documentos de

transporte Multimodal que expresamente declaren la
condicin defectuosa de las mercaderas y/ o envases,
no son aceptables. Clusulas o anotaciones las cuales
no expresamente declaren una condicin defectuosa
de las mercaderas y/ o su empaque (por ej. el
embalaje puede no ser suficiente para el viaje) no
constituye una discrepancia. En cambio, una
declaracin de que el embalaje no es suficiente para
el viaje en este ltimo caso no ser aceptable.
83. Si la palabra clean aparece en el documento de
transporte Multimodal y ha sido borrada, el documento
de transporte Multimodal no ser considerado como
que contiene una clusula o que no est limpio a
menos que, especficamente se muestre una clusula
o anotacin declarando que las mercaderas o
embalajes son defectuosos.

Descripcin de las Mercaderas

84. Una descripcin de las mercaderas en el documento
de transporte Multimodal, puede ser mostrada en
trminos generales que no sean inconsistentes con
aquella establecida en el crdito.

Correcciones y Alteraciones

85. Las correcciones y alteraciones en un documento de

transporte Multimodal debe ser autenticada. Dicha
autenticacin debe parecer haber sido hecha por el
transportista, capitn o cualquiera de sus agentes
(quien puede ser diferente del agente que pudo haberlo
emitido o firmado), previendo que est identificado
como un agente del transportista o del capitn.
86. Las copias no negociables del documento de
transporte Multimodal no necesitan incluir ninguna
firma o autenticacin de cualquier alteracin o
correccin que pueda haber sido realizada en el
original.

Flete y Costos Adicionales

87. Si un crdito requiere que un documento de transporte

Multimodal muestre que el flete ha sido pagado o es
pagadero en destino, el documento de transporte
Multimodal debe ser marcado de acuerdo a dicho
requerimiento.
88. Los ordenantes y bancos emisores deberan
especificar al establecer los requerimientos en
documentos, de mostrar si el flete es a ser prepagado
o en destino.
89. Si un crdito establece que costos adicionales al flete
no son aceptables, un documento de transporte
Multimodal no debe indicar que ha incurrido o se
incurrir en dichos costos adicionales al flete. Tal

16

indicacin puede ser por expresa referencia a costos

adicionales o por el uso de trminos de embarque que
se refieren a costos asociados con la carga y descarga
de las mercaderas, tales como Free in (FI): cargado
libre; Free Out (FO): descargado libre; Free In and Out
(fio): cargado y descargado libre y Free In and Out
Stowed (FIOS): carga y descarga y guardado libre. Una
referencia en el documento de transporte a costos los
cuales pueden ser exigidos como resultado de
demoras en la descarga de mercaderas o despus de
que las mercaderas hayan sido descargadas, por ej.
Costos
cubriendo
la
devolucin
tarda
de
contenedores, no es considerado ser una indicacin de
costos adicionales en este contexto.

Mercaderas cubiertas por ms de un documento de

Transporte Multimodal

no es aceptable a menos que, todos los documentos

de transporte Multimodal formen parte de la misma
presentacin bajo el mismo crdito.

BILL Of LADING
Aplicacin del Art. 20 de la UCP 600

91. Si un crdito requiere presentacin de un Bill of Lading

(marine, ocean o puerto a puerto o similar) cubriendo u
embarque por mas solamente, ser de aplicacin el
Art. 20 de la UCP 600.
92. Para cumplir con el Art. 20 de la UCP 600, un Bill of
Lading debe aparentemente cubrir un embarque puerto
a puerto pero no necesita estar titulado Marine Bill of
Lading, port to port Bill of Lading o similar.

Juego Completo de Originales

90. Si un documento de transporte Multimodal establece
que las mercaderas en un container estn cubiertas
por dicho documento de transporte Multimodal ms
uno, o ms otros documentos de transporte
Multimodal, y el documento indica que todos los
documentos de transporte Multimodal deben ser
rendidos o palabras de efecto similar, esto significa que
todos los documentos de transporte Multimodal
relacionados con el contenedor debern ser
presentados con el objeto de que el contenedor sea
despachado. Tal documento de4 transporte Multimodal

93. Un documento de transporte bajo el Art. 20 de la UCP

600 debe indicar la cantidad de originales que han sido
emitidos. Los documentos de transporte marcados
Primer Original, Segundo Original, Tercer Original,
Original, Duplicado, Triplicado, etc. expresiones
similares son todos originales. El Bill of Lading, no
necesita estar marcado Original para ser aceptable
como original bajo un crdito. En adicin al Art. 17 de
la UCP 600, el Art. 20 (b) de la UCP 500 permanece
vigente.

17

agente por el mencionado carrier. No es necesario

mostrar el nombre del transportista.
Firmas en un Bill of Lading
Notaciones A Bordo
94. El original del Bill of Lading, debe mostrar una firma en
la forma descripta en la UCP 600 Art. 20 ( a ) ( i ) e
indicar el nombre del transportista identificado como el
transportista.
a) Si un agente firma el Bill of Lading en
representacin del transportista, el agente debe ser
identificado como agente y se debe identificar en
representacin de quin est firmando, a menos
que el transportista haya sido identificado en
cualquier lugar en el Bill of Lading.
b) Si el firmante es el capitn (master), dichas firmas
deben identificar que se trata del capitn y no
necesita en este caso aparecer el nombre de pila
del mismo.

96. Si un Bill of Lading es presentado, y muestra preimpreso la frase Shipped on Board la fecha de
emisin del mismo ser considerada como la fecha de
embarque amenos que muestre una notacin de a
bordo, en cuyo caso la fecha de la notacin a bordo,
ser considerada como fecha de embarque ya sea que
dicha fecha de a bordo sea anterior o posterior a la
fecha de emisin del bill of lading.
97. La frase Shipped in apparent good order, Laden on
board, clean on board u otras frases incorporando
palabras tales como shipped u o board tienen el
mismo efecto que el shipped on Board

Puertos de Carga y de Descarga

c) Si un agente firma el Bill of Lading por intermedio
del capitn, el agente debe estar identificado como
agente. En este caso no necesita aparecer el
nombre de pila del capitn.
95. Si un crdito establece Freight Forwarders Bill of
Lading es aceptable o frases de uso similar, entonces
el bill of lading puede ser firmado por el Freight
Forwarder en su carcter de Freight Forwarder, sin la
necesidad de identificarse a s mismo como carrier o

98. Si bien un puerto de carga nominado en el crdito,

debera aparecer en el campo de puerto de carga
dentro del bill of lading, ste puede en cambio estar
establecido en el campo titulado Lugar de Recibo o
Place of Receipt o similar, si est claro que la
mercadera fue transportada desde el lugar de recibo
por el vapor y previendo que existe una notacin de a
bordo evidenciando que la mercadera fue cargada en

18

dicho vapor en el puerto establecido bajo Lugar de

Recibo o Place of Receipt o similar.
99. Si bien el puerto de descarga nominado en el crdito,
debera aparecer en el campo puerto de descarga
dentro del Bill of Lading, este puede en cambio estar
en el campo titulado Lugar de Destino Final o Place of
Final Destination o similar, si est claro que la
mercadera fue transportada al lugar de destino final
por vapor y previendo que existe una anotacin
evidenciando que el puerto de descarga est
mencionado bajo Lugar de Destino Final o Place of
Final Destination o similar.
100. Si un crdito indica un rea geogrfica o rango de
puertos de carga o descarga (por ejemplo: Cualquier
Puerto Europeo, el bill of lading debe indicar el puerto
real de carga o descarga, el cual debe estar dentro del
rea geogrfica o rango establecido en el crdito.

orden (to order) o a la orden de (to order of) que

preceda al nombre de la parte nominada, ya sea que
estn tipeadas o pre impresas. Del mismo modo, si un
crdito requiere que las mercancas sean consignadas
a la orden o a la orden de una parte determinada, el
bill of lading no deber mostrar que las mercaderas
estn consignadas straight (directamente) a aquella
parte determinada.
102.
Si un bill of lading es emitido a la orden, o a la
orden del embarcador, este debe ser endosado por el
embarcador. Un endoso indicando que est realizado o
en representacin del embarcador, es aceptable.
103.
Si un crdito no establece una parte a notificar,
el respectivo campo del bill of lading puede ser dejado
en blanco o completarse de cualquier manera.

Transbordos y Embarques Parciales

Consignado,
notificatario

order

party,

embarcador

endoso,

101.
Si un crdito requiere un bill of lading que
muestre que las mercaderas estn consignadas a una
parte determinada, por ejemplo consignada al banco
x (esto significa un straight consignement o
consignacin directa o determinada) en lugar de a la
orden o a la orden del banco x, entonces el bill of
lading no debe contener palabras tales como a la

104.
El transbordo es la descarga desde un vapor y
recarga a otro vapor durante el acarreo desde el puerto
de carga al puerto de descarga establecida en el
crdito. Si esto no ocurre entre estos dos puertos,
descarga y recarga no se considera como transbordo.
105.
Si un crdito prohbe los embarques parciales, y
se presentan ms de un juego de originales de bill of
lading, cubriendo el embarque desde uno o ms
puertos de carga (como estn especficamente
permitidos o dentro del rango dado en el crdito) tales
documentos son aceptables, teniendo en cuenta que
ellos cubran el embarque de mercancas en el mismo

19

barco y el mismo viaje y que estn destinados al

mismo puerto de descarga. En el caso que sean
presentados ms de un juego de bill of lading e
incorporan diferentes fechas de embarque, la ltima de
dichas fechas de embarque, sern tomadas para el
clculo de cualquier perodo de presentacin y debe
caer en o antes de la ltima fecha de embarque
especificada en el crdito. El embarque en ms de un
buque es un embarque parcial, an cuando dicho
buque parta en el mismo da para el mismo destino.

Bill of Lading Limpios

106.
Las clusulas o anotaciones en un bill of lading
las cuales expresamente declaran una condicin
defectuosa de las mercancas o embalaje no son
aceptables. Las clusulas o anotaciones que no
expresamente declaran una condicin defectuosa de
las mercancas y/ o embalajes (por ej. El embalaje
puede no ser suficiente para un viaje por mar) no
constituye una discrepancia. Una anotacin que diga
que el envase no es suficiente para un viaje por mar
s constituye una discrepancia y no ser aceptable.
107.
Si la palabra limpio (clean) aparece en el bill of
lading y ha sido borrada, el bill of lading no ser
considerado ser clausulado o no limpio a menos que el
mismo especficamente muestre una clusula o
anotacin declarando que las mercancas o embalajes
son defectuosos.

Descripcin de las Mercaderas

108.
Una descripcin de mercancas en el bill of
lading puede ser mostrada en trminos generales no
inconsistentes con la establecida en el crdito.

Correcciones y Alteraciones

109.
Las correcciones y alteraciones en un bill of
lading deben ser autenticadas. Dichas autenticaciones
deben parecer haber sido realizadas por el
transportista, capitn, o cualquiera de sus agentes
(quienes pueden ser otros distintos del agente que
puede haber emitido o firmado el bill of lading)
previendo que ellos sean identificados como un agente
del transportista o del capitn.
110.
Las copias no negociables de un bill of lading, no
necesitan incluir ninguna firma, o autenticacin de
cualquier alteracin o correccin que pudo haber sido
realizada sobre el original.
Flete y Costos Adicionales

111.
Si un crdito requiere que un bill of lading
muestre que el flete ha sido pagado o es pagadero en
destino, el bill of lading debe estar marcado de
acuerdo.
112.
Los ordenantes y los bancos emisores deberan
ser especficos al establecer el requerimiento de los

20

documentos mostrar tanto sea que el flete es a ser

prepagado o a pagar.
113.
Si un crdito establece que costos adicionales al
flete no son aceptables, un bill of lading no debe indicar
que costos adicionales al flete han sido o sern
exigidos. Tal indicacin puede ser por referencia
expresa a los costos adicionales o por el uso de
trminos de embarque los cuales se refieren a costos
asociados con la carga o descarga de las mercancas,
tales como Free in (FI): cargado libre; Free Out (FO):
descargado libre; Free In and Out (fio): cargado y
descargado libre y Free In and Out Stowed (FIOS):
carga y descarga y guardado libre. Una referencia en el
documento de transporte a costos los cuales pueden
ser exigidos como resultado de demoras en la
descarga de mercaderas o despus de que las
mercaderas hayan sido descargadas, por ej. Costos
cubriendo la devolucin tarda de contenedores, no es
considerado ser una indicacin de costos adicionales
en este contexto.

palabras de similar efecto, esto significa que todos los

bill of lading relacionados a dicho contenedor deben
ser presentados con el objeto de que el contenedor sea
despachado. Tal bill of lading no es aceptable a menos
que todos los bill of lading formen parte de la misma
presentacin bajo el mismo crdito.

CHARTER PARTY BILL OF LADING

Aplicacin del Art. 22 de la UCP 600

115.
Si un crdito requiere presentacin de un
Charter Party bill of lading o si un crdito permite la
presentacin de un charter party bill of lading y se
presenta dicho documento, se aplica el Art. 22 de la
UCP 600.
116.
Un documento de transporte conteniendo
cualquier indicacin que est sujeto a contrato de
fletamento, es un charter party bill of lading bajo el Art.
22 de la UCP 600.

Mercaderas Cubiertas por ms de un Bill of Lading

Juego Completo de Originales
114.
Si un Bill of Lading establece que las mercancas
en un contenedor son cubiertas por dicho bill of lading
ms uno o ms otros bill of lading y el bill of lading
indica que todos los bill of lading deben ser rendidos o

117.
Un documento de transporte bajo el Art. 22 de la
UCP 600 debe indicar la cantidad de originales que
han sido emitidos. Los documentos de transporte

21

marcados Primer Original, Segundo Original, Tercer

Original, Original, Duplicado, Triplicado, etc. O
expresiones similares son todos originales. El bill of
lading, no necesita estar marcado Original para ser
aceptable como original bajo un crdito.

Firmas del Documento de Transporte Charter Party

118.
Los originales de un charter party Bill of Lading
deben ser firmados en la forma descripta en la UCP
600 Art. 22 ( a ) ( i )
a) Si el capitn, charteador o armador firma el charter
party, la firma del capitn, charteador o armador
debe estar identificada como capitn, charteador o
armador.
b) Si un agente firma el charter party en
representacin del capitn, charteador o armador,
el agente debe estar identificado como agente del
capitn, charteador o armador. En este caso, el
nombre del capitn no necesita estar establecido,
pero el nombre del charteador o armador debe
aparecer.
119.
Si existe un pre impreso en el charter party de
embarcado a bordo y este es presentado, su fecha de
emisin ser considerada como la fecha de embarque,
amenos que muestre una notacin de a bordo, en cuyo
caso la fecha de la notacin de a bordo, ser
considerada como la fecha de embarque ya sea que la

misma fecha de a bordo sea anterior o posterior a la

fecha de emisin del documento.
120.
Shipped in apparent good order, Laden on
Board o frases incorporando palabras tales como
shipped u on board tienen el mismo efecto que
shipped on board.
Puertos de Carga y Puertos de Descarga
121.
Si un crdito da un rango geogrfico para los
puertos de carga y descarga, el charter party bill of
lading debe indicar el puerto o puertos reales de carga,
el o los cuales deben encontrarse dentro del rea
geogrfica o rango mencionado, pero puede mostrar el
rea geogrfica o rango de puertos como puerto de
descarga.
Consignado, Parte a la Orden de, Embarcador y Endoso,
Parte a Notificar
122.
Si un crdito requiere un charter party que
muestre que las mercaderas estn consignadas a una
parte determinada, por ejemplo consignada al banco
x (esto significa un straight consignement o
consignacin directa o determinada) en lugar de a la
orden o a la orden del banco x, entonces el charter
party no debe contener palabras tales como a la
orden (to order) o a la orden de (to order of) que
preceda al nombre de la parte nominada, ya sea que
estn tipeadas o pre impresas. Del mismo modo, si un
crdito requiere que las mercancas sean consignadas
a la orden o a la orden de una parte determinada, el

22

charter party no deber mostrar que las mercaderas

estn consignadas straight (directamente) a aquella
parte determinada.
123.
Si un charter party es emitido a la orden, o a la
orden del embarcador, este debe ser endosado por el
embarcador. Un endoso indicando que est realizado o
en representacin del embarcador, es aceptable.
124.
Si un crdito no establece una parte a notificar,
el respectivo campo del charter party puede ser dejado
en blanco o completarse de cualquier manera.
Embarques parciales

125.
Si un crdito prohbe los embarques parciales y
se presentan ms de un juego de charter party bill of
lading originales cubriendo un embarque, desde uno o
ms puertos de carga (como especficamente se
permita o dentro del rango de puertos o rea
geogrfica dado en el crdito), dichos documentos son
aceptables previendo que ellos cubren el embarque de
mercaderas en el mismo vapor y el mismo viaje y
estn destinados para el mismo puerto de descarga,
rango de puertos o rea geogrfica. En el caso que se
presenten ms de un juego de charter party bill of
lading originales, y si ellos incorporan diferentes fechas
de embarque, la ltima de dichas fechas sern
tomadas para el clculo de cualquier perodo de
presentacin, y debe caer en o antes de cualquier
ltima fecha de embarque especificada en el crdito.
Embarques en ms de un vapor es un embarque

parcial, an si dicho vapor parte el mismo da para el

mismo destino.

Charter Party Bill of Lading Limpios

126.
Las clusulas o anotaciones en un charter party
las cuales expresamente declaran una condicin
defectuosa de las mercancas o embalaje no son
aceptables. Las clusulas o anotaciones que no
expresamente declaran una condicin defectuosa de
las mercancas y/ o embalajes (por ej. El embalaje
puede no ser suficiente para un viaje por mar) no
constituye una discrepancia. Una anotacin que diga
que el embalaje no es suficiente para un viaje por mar
s constituye una discrepancia y no ser aceptable.
127.
Si la palabra limpio (clean) aparece en el
charter party bill of lading y ha sido borrada, el bill of
lading no ser considerado ser clausulado o no limpio a
menos que el crdito mismo especficamente muestre
una clusula o anotacin declarando que las
mercancas o embalajes son defectuosos.

Descripcin de la Mercadera

128.
Una descripcin de mercancas en el charter
party bill of lading puede ser mostrada en trminos
generales no inconsistentes con la establecida en el
crdito.

23

Correcciones y Alteraciones

129.
Las correcciones y alteraciones en un charter
party bill of lading deben ser autenticadas. Dichas
autenticaciones deben parecer haber sido realizadas
por el armador, capitn, charteador o cualquiera de
sus agentes (quienes pueden ser otros distintos del
agente que puede haber emitido o firmado el charter
party bill of lading) previendo que ellos sean
identificados como un agente del armador, o del
capitn o del charteador.
130.
Las copias no negociables de un charter party
bill of lading, no necesitan incluir ninguna firma, o
autenticacin de cualquier alteracin o correccin que
pudo haber sido realizada sobre el original.

referencia expresa a los costos adicionales o por el uso

de trminos de embarque los cuales se refieren a
costos asociados con la carga o descarga de las
mercancas, tales como Free in (FI): cargado libre;
Free Out (FO): descargado libre; Free In and Out (fio):
cargado y descargado libre y Free In and Out Stowed
(FIOS): carga y descarga y guardado libre. Una
referencia en el charter party bill of lading a costos los
cuales pueden ser exigidos como resultado de
demoras en la descarga de mercaderas o despus de
que las mercaderas hayan sido descargadas, por ej.
Costos
cubriendo
la
devolucin
tarda
de
contenedores, no es considerado ser una indicacin de
costos adicionales en este contexto.

DOCUMENTOS DE TRANSPORTE AEREO

Flete y Costos Adicionales
Aplicacin del Artculo 23 de la UCP 600
131.
Si un crdito requiere que un charter party bill of
lading muestre que el flete ha sido pagado o es
pagadero en destino, el charter party debe estar
marcado de acuerdo.
132.
Los ordenantes y los bancos emisores deberan
ser especficos al establecer el requerimiento de los
documentos mostrar tanto sea que el flete es a ser
prepagado o a pagar.
133.
Si un crdito establece que costos adicionales al
flete no son aceptables, un charter party bill of lading
no debe indicar que costos adicionales al flete han sido
o sern exigidos. Tal indicacin puede ser por

134.
Si un crdito requiere la presentacin de un
documento de transporte areo cubriendo un
embarque desde aeropuerto a aeropuerto es aplicable
el Art. 23 de la UCP 600.
135.
Si el crdito requiere la presentacin de una air
waybill air consignment note o similar, se aplica el
artculo 23. Un documento de transporte areo no
necesita utilizar esos trminos con el objeto de cumplir
con el artculo 23 de la UCP 600 siempre que este
cubra un embarque de aeropuerto a aeropuerto, es
decir que no necesitan llevar dichos ttulos.

24

Documentos de Transporte Areo Originales

136.
Un documento de transporte areo debe ser el
Original para el Consignor/ Shipper. Un requerimiento
de un juego completo de originales estar satisfecho
con la presentacin de un documento indicando que
ste es el original para el consignor/ shipper.

Firmas en un Documento de Transporte Areo

137.
Un documento de transporte areo Original debe
mostrar una firma en la forma descripta en el sub
artculo 23 ( a ) ( i ) de la UCP 600 e indicar el nombre
del transportista, identificado como transportista. Si un
agente firma un documento de transporte areo en
nombre del transportista, entonces el agente debe
estar ide4ntificado como agente y, debe identificar el
transportista en cuyo nombre est firmando, a menos
que el transportista haya sido identificado o nombrado
en algn otro lugar en la faz del documento de
transporte areo.
138.
Si un crdito establece que una house air
waybill is acceptable (gua area hija) o Freight
forwarders air waybill is aceptable o frases de uso
similar, entonces el documento de transporte areo
puede estar firmado por un transitario en su carcter de
transitario, sin la necesidad de identificarse a s mismo
como un transportista o agente de un determinado

transportista. No es necesario mostrar el nombre del

transportista.
Mercaderas aceptadas para transporte, fecha de
embarque y requerimiento de una fecha real de despacho
139.
Un documento de transporte areo debe indicar
que la mercadera ha sido aceptada para transporte.
140.
La fecha de emisin de un documento de
transporte areo ser considerada como la fecha de
embarque, a menos que el documento muestre una
anotacin separada de la fecha de vuelo, en cuyo caso
sta ser considerada como la fecha de embarque.
Cualquier otra informacin que aparezca en el
documento de transporte areo relativa al nmero de
vuelo y fecha, no ser considerada para determinar la
fecha de embarque.
Aeropuerto de Salida y Destino
141.
Un documento de transporte areo debe indicar
el aeropuerto de salida y el aeropuerto de destino
como se establece en el crdito. La identificacin de
aeropuertos por el uso de cdigos de IATA en lugar de
la escritura completa del nombre, por ejemplo LHR en
lugar de Heathrow Londres, no es una discrepancia.
142.
Si un crdito da un rea geogrfica o rango de
aeropuertos de salida o destino, por ejemplo cualquier
aeropuerto de Europa, el documento de transporte
areo debe indicar el aeropuerto real de salida o
destino el cual debe estar dentro del rea geogrfica o
rango indicados.

25

Consignado, Orden de y Parte a Notificar

143.
Un documento de transporte areo n debera ser
emitido a la orden o a la orden de una parte
determinada porque ellos no son documentos de
titularidad. An si un crdito solicita un documento de
transporte areo emitido a la orden o a la orden de
una determinada parte, un documento presentado
mostrando la mercadera consignada a aquella parte
determinada, sin mencionar a la orden o a la orden
de, es aceptable.
144.
Si un crdito no establece una parte a notificar,
el campo respectivo en el documento puede ser dejado
en blanco o completarlo de cualquier manera.

Transbordo y Embarques Parciales

145.
El transbordo es la descarga de un avin y
recarga en otro avin durante el transporte desde el
aeropuerto de salida hasta el aeropuerto de destino
estipulado en el crdito. Si esto no ocurre entre estos
dos aeropuertos, descarga y recarga no es
considerado como transbordo.
146.
Si un crdito prohbe embarques parciales y se
presentan ms de un documento de transporte areo
cubriendo el despacho desde uno o ms aeropuertos
de salida (como est especficamente permitido o
dentro de un rango dado en el crdito), dichos

documentos son aceptables, siempre que ellos cubran

el despacho de mercaderas en el mismo avin y el
mismo vuelo y, sean destinados al mismo aeropuerto
de destino. En el caso que ms de un documento de
transporte areo sea presentado incorporando
diferentes fechas de embarque, la ltima de dichas
fechas de embarque ser tomada para el clculo de
cualquier perodo de presentacin y debe caer en o
antes de la ltima fecha de embarque especificada en
el crdito.
147.
Embarque en ms de un avin es un embarque
parcial, an si el avin sale en el mismo da para el
mismo destino.
Documento de Transporte Areo Limpio
148.
Clusulas o anotaciones sobre un documento de
transporte areo las cuales expresamente declaran
una condicin defectuosa de la mercadera o embalaje
no es aceptable. Clusulas o anotaciones sobre un
documento de transporte areo que no expresamente
declaran una condicin defectuosa de la mercadera o
embalaje, por ejemplo el embalaje puede no ser
suficiente para el viaje areo, no constituye una
discrepancia. Declaraciones de que el embalaje no es
suficiente para el viaje areo, no sern aceptables.
149.
Si la palabra limpio aparece en el documento
de transporte areo y ha sido borrada, el documento de
transporte areo no ser considerado como que
contiene una clusula o que no est limpio a menos
que especficamente muestre una clusula o anotacin

26

declarando que la mercadera o el embalaje son

defectuosos.

Flete y Costos Adicionales

Descripcin de la Mercadera
150.
Una descripcin de mercadera en un
documento de transporte areo puede ser mostrada en
trminos generales que no sean inconsistentes con
aquella establecida en el crdito.

Correcciones y Alteraciones

151.
Las correcciones y alteraciones en un
documento de transporte areo deben ser
autenticadas. Dichas autenticaciones deben parecer
haber sido realizadas por el transportista o cualquiera
de sus agentes (quienes pueden ser otros distintos del
agente que puede haber emitido o firmado el
documento de transporte areo) previendo que ellos
sean identificados como un agente del transportista.
152.
Las copias no negociables de un documento de
transporte areo, no necesitan incluir ninguna firma, o
autenticacin de cualquier alteracin o correccin que
pudo haber sido realizada sobre el original.

153.
Si un crdito requiere que un documento de
transporte areo muestre que el flete ha sido pagado o
es pagadero en destino, el documento de transporte
areo debe estar marcado de acuerdo.
154.
Los ordenantes y los bancos emisores deberan
ser especficos al establecer el requerimiento de los
documentos mostrar tanto sea que el flete es a ser
prepagado o a pagar.
155.
Si un crdito establece que costos adicionales al
flete no son aceptables, un documento de transporte
areo no debe indicar que costos adicionales al flete
han sido o sern exigidos. Tal indicacin puede ser por
referencia expresa a los costos adicionales o por el uso
de trminos de embarque los cuales se refieren a
costos asociados con la carga o descarga de las
mercancas. Una referencia en el documento de
transporte a costos los cuales pueden ser exigidos
como resultado de demoras en la descarga de
mercaderas o despus de que las mercaderas hayan
sido descargadas, no es considerado ser una
indicacin de costos adicionales en este contexto.
156.
Los
documentos
de
transporte
areo
frecuentemente tienen recuadros separados los cuales
por sus encabezados preimpresos, indican que los
mismos son para gastos de flete prepagado y para
gastos de flete a pagar, respectivamente. Un

27

requerimiento en un crdito por un documento de

transporte areo de que el flete ha sido prepagado
estar cumplido con una declaracin de gastos de flete
bajo el encabezado de flete prepagado o expresin o
indicacin similar y, un requerimiento que un
documento de transporte areo muestre que el flete ha
de ser cobrado ser cumplido por una declaracin de
que los gastos de flete bajo el encabezado flete a
cobrar o expresin o indicacin similar.

DOCUMENTOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA,

FERROCARRIL O NAVEGACIN INTERNA

Aplicacin del Artculo 24 de la UCP 600

157.
Si un crdito requiere la presentacin de un
documento cubriendo movimientos por carretera,
ferrocarril o vas de navegacin interna, se aplica el
artculo 24 de la UCP 600.
Originales y Duplicados de documentos de transporte por
carretera, ferrocarril o vas de navegacin interna
158.
Si un crdito requiere documentos de transporte
por carretera, ferrocarril o vas de navegacin interna,
ser aceptado como un original el documento que se
presente, an cuando est o no marcado como un
original. Un documento por carretera debe mostrar que
ste es la copia para el embarcador o consignador o no
mostrar marcas que indiquen por quin ha sido

preparado el documento. Con respecto a las guas de

ferrocarril, la prctica de muchas compaas de
ferrocarril es proveer al embarcador o consignador
solamente con un duplicado (frecuentemente una copia
al carbn) debidamente autenticada por el sello de la
compaa ferroviaria. Dicho duplicado ser aceptado
como un original.

El Transportista y las firmas en documentos de

transporte por carretera, ferrocarril o vas de navegacin
interna
159.
El trmino transportista (carrier) no necesita
aparecer en la lnea de firmas siempre que el
documento de transporte aparente estar firmado por el
transportista o por un agente en nombre del
transportista, si el transportista est identificado de otra
manera como el transportista en la faz del documento
de transporte. La prctica Standard bancaria
internacional acepta un documento de transporte por
ferrocarril, evidenciando sello fechador de la compaa
ferroviaria o de la estacin de salida sin mostrar el
nombre del transportista o un determinado agente
firmando por o en nombre del transportista.
160.
El trmino transportista utilizado en el artculo 24
de la UCP 600 incluye trminos en el documento de
transporte como ser transportista emisor (issuing
carrier),
transportista
real
(actual
carrier),
transportista sucesor
(succeeding carrier)
y
transportista contratado (contracting carrier)

28

161.
Cualquier firma, autenticacin, sello o anotacin
de recepcin en el documento de transporte debe
aparentar estar hecho tanto por:
a) el transportista, identificado como el transportista, o
b) un agente nominado firmando por o por intermedio
del transportista, e indicando el nombre y el
carcter del transportista por cuyo intermedio el
agente est firmando.
Orden y Parte a Notificar

162.
Documentos de transporte por carretera,
ferrocarril o vas de navegacin interna, no son
documentos de titularidad, por lo tanto no deberan ser
emitidos a la orden o a la orden de una parte
determinada. An cuando un crdito solicite
documentos de transporte por carretera, ferrocarril o
vas de navegacin interna que no son documentos de
titularidad, solicite la emisin a la orden o a la orden
de una parte determinada, el hecho de mostrar
mercadera consignada a aquella determinada parte
sin mencionar a la orden o a la orden de, es
aceptable.
163.
Si un crdito no estipula una parte a notificar, el
campo respectivo en el documento puede quedar en
blanco o completarse de cualquier manera.

Embarques Parciales

164.
Embarques sobre ms de un modo de transporte
(ms de un camin, tren, vapor, etc.) es un embarque
parcial an si dicho modo de transporte parte en el
mismo da hacia el mismo destino.

Descripcin de la Mercadera
165.
Una descripcin de mercadera en un
documento de transporte por carretera, ferrocarril o
vas de navegacin interna puede ser mostrada en
trminos generales que no sean inconsistentes con
aquella establecida en el crdito.

Correcciones y Alteraciones

166.
Las correcciones y alteraciones en un
documento de transporte por carretera, ferrocarril o
vas de navegacin interna deben ser autenticadas.
Dichas autenticaciones deben parecer haber sido
realizadas por el transportista o cualquiera de sus
agentes (quienes pueden ser otros distintos del agente
que puede haber emitido o firmado el documento de
transporte areo) previendo que ellos sean
identificados como un agente del transportista.
167.
Las copias no negociables de un documento de
transporte por carretera, ferrocarril o vas de
navegacin interna, no necesitan incluir ninguna firma,
o autenticacin de cualquier alteracin o correccin
que pudo haber sido realizada sobre el original.

29

Flete y Costos Adicionales

168.
Si un crdito requiere que un documento de
transporte por carretera, ferrocarril o vas de
navegacin interna muestre que el flete ha sido pagado
o es pagadero en destino, el documento de transporte
debe estar marcado al efecto.
169.
Ordenantes y bancos emisores deberan ser
especficos en sus requerimientos de documentos para
que establezcan mostrar tanto si el flete ha de ser
prepagado o a cobrar.

DOCUMENTOS DE SEGURO Y COBERTURA

Aplicacin del Artculo 28 de la UCP 600

170.
Si un crdito requiere la presentacin de un
documento de seguro, tales como una pliza de
seguro, certificado de seguro o declaracin bajo una
cobertura abierta, se aplicar el artculo 28 de la UCP
600.
Emisores de los documentos de Seguro
171.
Los documentos de seguro deben aparentar
haber sido emitidos y firmados por compaas de
seguro o aseguradores o sus agentes o apoderados. Si
es requerido por el documento de seguro o de acuerdo

con los trminos del crdito, todos los originales deben

aparentar haber sido firmados.
172.
Un documento de seguro es aceptable si es
emitido sobre una papelera de un agente de seguros,
siempre que el documento de seguro haya sido firmado
por la compaa de seguros o sus agentes o
apoderados por el asegurador o su agente o
apoderado. Un broker (agente de seguros) puede
firmar como agente por la compaa de seguros
determinada o el asegurador determinado.
Riesgos a ser Cubiertos
173.
El documento de seguro debe cubrir los riesgos
definidos en el crdito. An cuando un crdito pueda
ser explcito con respecto a los riesgos a ser cubiertos,
pueden mostrar referencias a clusulas de exclusin
en el documento. Si un crdito requiere cobertura por
todo riesgo esto estar satisfecho por la presentacin
del documento de seguro evidenciando cualquier
clusula de todo riesgo o anotacin, an si este
establece que ciertos riesgos estn excluidos. Un
documento de seguro indicando que cubre Institute
Cargo Clauses ( A ) satisface la condicin en un crdito
solicitando una clusula de todo riesgo.
174.
Un seguro cubriendo el mismo riesgo para el
mismo embarque debe estar cubierto bajo un solo
documento, a menos que los documentos de seguro
por cobertura parcial refleje claramente cada uno, por
porcentaje o de alguna otra forma, el valor de cada
cobertura por cada asegurador parcial y que cada
asegurador muestre su participacin de la obligacin

30

severamente y sin precondiciones relativas a cualquier

otra cobertura de seguro que pueda haber sido
efectuada por ese embarque.

prepagos o similar, o porque parte del valor de la

mercadera es a ser pagado en una fecha posterior), el
clculo de la cobertura del seguro debe estar basado
en el valor bruto completo de la mercadera.

Fechas
Parte Asegurada y Endoso
175.
Un documento de seguro que incorpore
cualquier fecha de expiracin o vencimiento, debe
claramente indicar que dicha fecha de expiracin se
relaciona con la ltima fecha en que la carga a bordo o
despacho o toma a cargo de la mercadera (la que sea
aplicable) va a ocurrir, como oposicin a una fecha de
expiracin para presentacin de cualquier reclamo bajo
dicho documento. (Debe diferenciar entre la ltima
fecha de embarque y la fecha para presentar el
reclamo por cualquier siniestro.
Porcentaje y Monto
176.
Un documento de seguro debe estar emitido en
la moneda y como mnimo por el monto requerido en el
crdito. La UCP no provee cualquier porcentaje
mximo de cobertura.
177.
Si un crdit5o requiere la cobertura de seguro
sin tener en cuenta el porcentaje, el documento de
seguro no de contener una clusula que establezca
que la cobertura de seguro est sujeta a una franquicia
o un exceso deducible.
178.
Si en apariencia surge desde el crdito o desde
los documentos, que el monto de la factura final
solamente representa una cierta parte del valor de la
mercadera (por ejemplo debido a descuentos,

179.
Un documento de seguro debe ser en la forma
como es requerido por el crdito y, donde sea
necesario, ser endosada por la parte a cuya orden son
pagaderos los reclamos. Un documento emitido al
portador es aceptable donde el crdito requiere un
documento de seguro endosado en
blanco y
viceversa.
180.
Si un crdito es silencioso con respecto a la
parte asegurada, un documento de seguro
evidenciando que los reclamos son pagaderos a la
orden del embarcador o beneficiario no podra ser
aceptado a menos que est endosado. Un documento
de seguro debera ser emitido o endosado de tal
manera que el derecho a recibir el pago bajo el mismo
acaezca sobre o antes de la liberacin de los
documentos.

CERTIFICADOS DE ORIGEN
Requerimientos Bsicos
181.
Un requerimiento de un certificado de origen
ser satisfecho por la presentacin de un documento

31

fechado y firmado que certifique el origen de la

mercadera.

Emisores de Certificados de Origen

182.
Un Certificado de Origen debe ser emitido por la
parte establecida en el crdito. No obstante, si un
crdito requiere un certificado de origen a ser emitido
por el beneficiario, el exportador o el fabricante, un
documento emitido por una cmara de comercio ser
considerado aceptable siempre que el mismo
identifique claramente al beneficiario, el exportador o el
fabricante como sea el caso. Si un crdito no establece
quin ser el emisor del certificado, entonces un
documento emitido por cualquier parte, inclusive por el
beneficiario, es aceptable.

consignatario en el documento de transporte. No

obstante, si un crdito requiere un documento de
transporte a ser emitido a la orden, a la orden del
embarcador, a la orden del banco emisor o
consignado al banco emisor, el certificado de origen
puede mostrar al ordenante del crdito o cualquier otra
parte determinada, como consignatario. Si un crdito
ha sido transferido, el nombre del primer beneficiario
como consignatario podra tambin ser aceptable.
185.
El certificado de origen puede mostrar el
consignador o exportador como una parte distinta del
beneficiario del crdito o el
embarcador en el
documento de transporte.

Contenido de un Certificado de Origen

183.
El Certificado de Origen debe aparentemente
estar relacionado con la mercadera facturada. La
descripcin de la mercadera puede ser mostrada en
trminos generales que no sean inconsistentes con
aquellos que se establecen en el crdito o por
cualquier otra referencia indicando una relacin con la
mercadera en un documento requerido.
184.
Informacin del consignatario, si es mostrada, no
debe ser inconsistente con la informacin del

32