CENTRO UNIVERSITRIO JORGE AMADO

UNIJORGE AV. LUIS VIANA, 6775 PARALELA CEP: 41745-130 SALVADOR BA

ATIVIDADE AVALIATIVA 2

TRANSITRIOS ELETROMAGNTICOS E ONDAS TRAFEGANTES

ANIZIO FERREIRA NASCIMENTO NETO

CLUDIO LIVIO LEO CARREGOSA
JONATHAS KLEBER SILVA DE ALMEIDA
LEANDRO COSTA DE CARVALHO

SALVADOR
2016

ANIZIO FERREIRA NASCIMENTO NETO

CLUDIO LIVIO LEO CARREGOSA
JONATHAS KLEBER SILVA DE ALMEIDA
LEANDRO COSTA DE CARVALHO

ATIVIDADE AVALIATIVA 2

Trabalho

realizado

para

disciplina: Transmisso de Energia

Eltrica, sob a orientao do
professor Elias Antar.

SALVADOR
2016

Sumrio
1. INTRODUO ......................................................... Erro! Indicador no definido.
2. OBJETIVOS .............................................................. Erro! Indicador no definido.
2.1 OBJETIVOS GERAIS ............................................ Erro! Indicador no definido.
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS .................................. Erro! Indicador no definido.
3. MAPA CERUNICO DO BRASIL ........................... Erro! Indicador no definido.
4. RANKING DE INCIDNCIA DE DESCARGAS POR MUNICPIO NO BRASIL
...................................................................................... Erro! Indicador no definido.
5. TRANSITRIOS ELETROMAGNTICOS .............. Erro! Indicador no definido.
5.1 TRANSITRIOS IMPULSIVOS ............................ Erro! Indicador no definido.
5.2 TRANSITRIOS OSCILATRIOS ........................ Erro! Indicador no definido.
5.2.1 TRANSITRIOS OSCILATRIOS DE BAIXA FREQUNCIA............ Erro!
Indicador no definido.
5.2.2 TRANSITRIOS OSCILATRIOS DE MDIA FREQUNCIA ........... Erro!
Indicador no definido.
5.2.3 TRANSITRIOS OSCILATRIOS DE ALTA FREQUNCIA .............. Erro!
Indicador no definido.
6. DESLIGAMENTOS DEVIDO A DESCARGAS ATMOSFRICASErro! Indicador
no definido.
6.1 INCIDNCIAS INDIRETAS .................................. Erro! Indicador no definido.
6.2 INCIDNCIAS DIRETAS ...................................... Erro! Indicador no definido.
7. TRANSITORIOS DE CHAVEAMENTO .................. Erro! Indicador no definido.
8. PROTEO CONTRA DESCARGAS ATIMOSFRICASErro!

Indicador

no

definido.
9. CABO PARA-RAIOS ................................................ Erro! Indicador no definido.
9.1 PARA-RAIOS ......................................................... Erro! Indicador no definido.
9.2 DESEMPENHOS DAS LINHAS DE TRANSMISSO DEVIDO A ONDAS
TRAFEGANTES .......................................................... Erro! Indicador no definido.

1. INTRODUO
O sistema eltrico est vulnervel a inmeros fenmenos transitrios que
desestabilizam

sua

operao,

causando

variaes

desde

pequenas

oscilaes

eletromecnicas com baixas frequncias a rpidas variaes de tenso e corrente causadas

muitas vezes por efeitos de descargas atmosfricas e de chaveamento.
As perturbaes no sistema eltrico so em sua maioria causados por descargas
atmosfricas que resultam em alteraes sbitas nos valores de tenso, dando origens as
chamadas subtenses e sobretenses. As descargas atmosfricas so responsveis por um
grande nmero de inconvenientes nas linhas de transmisso e distribuio de energia
eltrica.
No Brasil, as descargas atmosfricas so responsveis por 65% dos desligamentos
das linhas de transmisso, ocorridos principalmente em linhas que operam em 230 kV. E
a frequncia das ocorrncias pode variar de acordo com a atividade cerunica de cada
regio do pas.
Apesar da existncia de mecanismos de proteo nas linhas de transmisso contra
as descargas atmosfricas, h diversos fatores pelos quais esses fenmenos influenciam
no desempenho e operao das linhas de transmisso em que a principal causa a falha
na blindagem desses sistemas de proteo.
O estudo do comportamento e desempenho de linhas de transmisso frente as
descargas atmosfricas ou demais fenmenos transitrios de fundamental importncia
para o sistema eltrico de potncia, pois so decisivos nas medidas iniciais de um projeto,
uma vez que contribuem significativamente na diminuio de falhas e interrupes dessa
natureza.

2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVOS GERAIS

Mostrar de forma objetiva, como o sistema eltrico de transmisso se comporta

frente aos fenmenos transitrios causados principalmente por descargas atmosfricas e
chaveamentos e caracterizar os efeitos decorrentes destes fenmenos, a exemplo das
ondas trafegantes.

2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

O principal objetivo deste projeto abordar os principais efeitos dos fenmenos

internos e externos num sistema eltrico, destacando principalmente como estes
influenciam no desempenho e operao de grandes linhas de transmisso e apresentar
caractersticas de fenmenos transitrios de naturezas diferentes.

3. MAPA CERUNICO DO BRASIL

Figura 1. Mapa cerunico do Brasil

Se denomina mapas cerunicos, mapas geogrficos que representam uma

determinada rea ou at mesmo um pas, para determinar o nvel de riscos de relmpagos.
O risco de trovoada, est representado no mapa cerunico, pelas linhas de valores
diferentes, estas linhas geograficamente determina as reas de mais ou de menos risco de
atividade de relmpagos. Cada linha tem um valor, e esse valor o resultado do
aparecimento de dias de tempestades por quilmetro quadrado por ano, em que pelo
menos um raio aparece.
Mapas e ndices cerunicos so: O ndice indica o nmero de dias de trovoada
numa determinada regio por ano, cujo registo foi obtido atravs de pessoas que
assumiram a responsabilidade de monitorizao ao longo do territrio nacional. As cartas
isocerunicas foram estabelecidas para delinear as curvas que ligam as localidades que
tm o mesmo ndice, e o mapa como o prprio nome sugere ele pega o ndice e mapeia as
regies onde ocorrem a incidncias de descargas. Para se calcular a densidade de raios de
uma regio, usando a seguinte formula:
= 0,0024

Onde o

a Densidade de Raios, e o

o ndice cerunico.

Lugares de incidncia normal de raios como por exemplo o Rio Grande do Sul e
Na maior da Bahia tm densidade de raio (

) variando de 0,3 a 1 raio por

enquanto outros no centro do pas tm-se quase 6 raios por

por ano, na regio Oeste

do Amazonas ou no leste do Par pode se chegar a 8 raios por

de ndice cerunico ( ) de 160 o

por ano,

chega-se a quase 10 raios por

por ano e, nas regies

por ano.

Uma grande parte dos problemas de manuteno de estaes automticas

ocasionado pela falta de proteo adequada contra a queda de raios. Isso ocorre pois um
sistema de proteo de descargas atmosfricas, demanda custos elevados de aquisio e
instalao, o que tem afastado as entidades operadoras de redes de monitoramento.

4. RANKING DE INCIDNCIA DE DESCARGAS POR MUNICPIO

NO BRASIL
O Brasil o pas com maior incidncia de raios do mundo. A cidade de Guarulhos
(SP) a campe entre os municpios de nove estados da federao (Rio Grande do Sul,
Santa Catarina, Paran, So Paulo, Rio de Janeiro, Esprito Santo, Minas Gerais, Mato
Grosso do Sul e Gois), com 13,23 raios por quilmetro quadro no binio 2007/2008. As
informaes so de um estudo, elaborado pelo Grupo de Eletricidade Atmosfrica (Elat)
do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), que evidenciou um aumento de
102,7% na incidncia de raios nos ltimos dois anos comparados aos dois anos anteriores.
Os resultados do levantamento indicam um aumento significativo na incidncia de raios
na regio analisada no perodo, com cerca de 3,7 milhes em 2005, 5,8 milhes em 2006,
5,2 milhes em 2007 e 7,5 milhes em 2008.
Foram criados rankings para cada estado individualmente e um ranking geral para
os 3.183 municpios que compem estes estados. Os dados permitem identificar os
municpios com maior variao positiva e maior variao negativa na incidncia de
descargas atmosfricas em comparao aos resultados publicados anteriormente para o
binio 2005-2006.
Em alguns municpios, o aumento na incidncia de raios no binio 2007-2008
relativo ao binio anterior ultrapassou os 300% (mximo em Guarapari (ES), de 335%)
enquanto em outros houve diminuio de pouco mais de 70% (mnimo em Mundo Novo
(GO) de -71%). Nas grandes cidades da regio pesquisada, as variaes foram menos
acentuadas, com aumentos em So Paulo, Braslia, Porto Alegre e Goinia, e diminuio
em Curitiba e Rio de Janeiro.
Os dados de descargas atmosfricas foram obtidos pela Rede Brasileira de
Deteco de Descargas Atmosfricas (BrasilDAT), processados e corrigidos por um
modelo de eficincia de deteco desenvolvido pelo ELAT, o qual permite corrigir os
dados em funo do estado de funcionamento dos sensores da rede ao longo do perodo
analisado.

5. TRANSITRIOS ELETROMAGNTICOS

Os transitrios eletromagnticos so caracterizados por respostas eltricas sbitas

que podem ser locais ou nas proximidades de uma determinada regio de uma linha de
transmisso, e que so geralmente provocadas por alteraes momentneas do sistema
eltrico. O sistema de energia eltrica est vulnervel a inmeros fenmenos transitrios
que podem resultar em oscilaes eletromecnicas com baixas frequncias ou rpidas
variaes de tenso e corrente causadas na maioria das vezes por chaveamentos ou
mudanas bruscas de estado.
O tempo de atuao de um fenmeno transitrio pode assumir um tempo muito
pequeno, mas sua ocorrncia de forma instantnea suficiente para provocar uma
instabilidade significante no sistema eltrico, uma vez que os diversos equipamentos e
cargas que esto instalados no circuito sero submetidas a grandes solicitaes de tenso
e corrente eltrica.
Os fenmenos transientes podem ser classificados em dois grupos, os chamados
transientes impulsivos e oscilatrios, ambos caracterizados pelo seu comportamento
dentro de um perodo muito pequeno de tempo. Essa classificao leva em conta o tempo
de crescimento e decaimento.

5.1 TRANSITRIOS IMPULSIVOS

Os transitrios impulsivos so exclusivamente provocados pela incidncia de

descargas atmosfricas com frequncias bastante diferentes da rede eltrica. Apesar das
altas frequncias existente nesse fenmeno, estas so rapidamente amortecidas pela
resistncia dos componentes contidos no sistema e por esse motivo seus efeitos no so
propagados em grandes distancias.
Esses transitrios so normalmente caracterizados pelo tempo de aumento e
decaimento, por exemplo, um transitrio impulsivo 1,3s x 35s com 1500 V
nominalmente aumenta de zero at seu valor de pico de 2.000 V em 1,3s e decai a um
valor mdio do seu pico em 35s. Uma descarga diretamente na fase geralmente causa
descargas disruptivas na linha prxima ao ponto de incidncia e pode gerar no somente
um transitrio impulsivo, mas tambm uma falta acompanhada de afundamentos de curta
durao e interrupes.

Como j foi citado anteriormente, a ao das descargas eltricas em linhas de

transmisso podem provocar mudanas no comportamento da tenso e corrente eltrica.
No grfico da figura 1, possvel observar como a corrente eltrica se comporta dentro
de um perodo de transitrio.

Figura 2. Transitrio Impulsivo

5.2 TRANSITRIOS OSCILATRIOS

Diferente do transitrios impulsivos, o oscilatrio pode ser provocado por
inmeras causas, como energizao do sistema, seccionamento de cargas indutivas e
eliminao de faltas. No entanto a principal causa a energizao de banco de
capacitores que recebe o nome de chaveamento.
Assim como no transitrio impulsivo, o oscilatrio tambm caracterizado por
uma alterao sbita e indesejvel na condio de regime permanente de tenso ou
corrente. Esse tipo de transitrio classificado de acordo com sua frequncia de
oscilaes, sendo assim os chamados de oscilatrios de baixa, mdia ou alta frequncia.

Figura 3. Transitrio Oscilatrio

5.2.1 TRANSITRIOS OSCILATRIOS DE BAIXA FREQUNCIA

Um transitrio caracterizado por uma componente com frequncia primaria

inferior a 5kHz, a uma durao de 0,3 ms a 50 ms, considerado de baixa frequncia.
Essa classe de transitrio geralmente so encontrados em sistemas de subtransmisso e
distribuio das concessionrias e geralmente so causados por diversos eventos em que
o mais comum a energizao de bancos de capacitores, causando os chamados
transitrios de chaveamento.

5.2.2 TRANSITRIOS OSCILATRIOS DE MDIA FREQUNCIA

O transitrio com mdia frequncia, possui valores entre 5 a 500 kHz e pode durar
at dezenas de microssegundos. Este tipo de transitrio so geralmente causados por
chaveamento de disjuntores, na atuao contra eliminao de faltas e podem tambm ser
resultados da ocorrncia de transitrios impulsivos, que podem ser causados tambm pela
insero de cargas e energizao de linhas de transmisso.

5.2.3 TRANSITRIOS OSCILATRIOS DE ALTA FREQUNCIA

Esta classe de transitrio possui frequncia com valores maiores que 500 kHz e
com uma durao na escala de microssegundos. Este transiente uma resposta a um
transitrio impulsivo, geralmente provocado pela energizao de cargas indutivas, uma
vez que a energizao de cargas dessa natureza pode gerar impulsos de alta frequncia.

6. DESLIGAMENTOS DEVIDO A DESCARGAS ATMOSFRICAS

Ocorrncias provocadas por causas externas so aquelas ocasionadas por
problemas externos ao sistema eltrico, como por exemplo: descargas atmosfricas,
sistemas de irrigao, objetos jogados pelo vento, bales, etc. Desligamentos dessa
natureza so normalmente transitrios e as aes para mitigar a causa iro depender do
contexto e da regio caso haja reincidncia. Mas, dentre as causas externas, tm destaque
absoluto as descargas atmosfricas, que por esse motivo merecem um tratamento
dedicado.

6.1 INCIDNCIAS INDIRETAS

a ocorrncia de uma descarga prxima linha, mas que no a atinge, cada

elemento de corrente que compe o canal da descarga atua como uma fonte de campo
eletromagntico, que ilumina a linha induzindo uma tenso com intensidade
dependente do valor de pico da corrente e tempo de frente de onda da descarga.
Nessas situaes as amplitudes das sobretenses induzidas nos condutores podem
ter valores mximos da ordem de algumas centenas de quilovolts, o que representa uma
preocupao para o desempenho de sistemas eltricos de baixa e mdia tenso.
J nas linhas de extra alta tenso possuem tenso mxima de portabilidade ao
impulso da ordem de 800 a 2.000 kV ou maior, logo, as tenses induzidas por descargas
indiretas no lhes apresentam risco. Como o trabalho tem foco nas linhas com tenso
igual ou maior a 230 kV, os efeitos da incidncia indireta de descargas no so de muita
importncia.

6.2 INCIDNCIAS DIRETAS

Nas linhas de tenso igual ou maior a 230 kV, a incidncia direta de descargas o
fenmeno que, de fato, tem maior probabilidade de provocar desligamento. H trs
mecanismos bsicos de ruptura por incidncia direta de descargas na linha:
a) Ruptura de isolamento por incidncia de descargas atmosfricas diretamente
nos cabos condutores ou Flashover;

Figura 4. Ruptura de isolamento por flashover

O flashover uma disrupo no isolamento de uma linha devido incidncia

direta de uma descarga atmosfrica nos cabos condutores, seja por ausncia de cabos de
blindagem ou por falha de blindagem. A corrente da descarga, ao incidir diretamente nos
condutores, divide-se em duas ondas de corrente de amplitude aproximadamente iguais,
que viajam para cada lado a partir do ponto de incidncia. As correntes geram ondas de
sobretenses com amplitudes iguais ao seu produto pela impedncia de surto da linha.
Para ondas impulsivas rpidas, como normalmente so caracterizadas as ondas de
descargas, a impedncia de onda se aproxima da impedncia de surto da linha (Visacro,
2005).
Ao atingir a primeira estrutura aterrada, a cadeia de isoladores ali presentes
submetida onda de tenso que acompanha a onda de corrente do surto. A amplitude da
sobretenso na maioria das vezes capaz de provocar uma falha de isolamento e
estabelecer um curto-circuito entre a fase e a terra se o arco eltrico proveniente da
ruptura do isolamento for mantido pela corrente de baixa frequncia, sustentada pela
tenso de trabalho da prpria linha de transmisso.
Os cabos de blindagem, tambm conhecidos como cabos para-raios, so a prtica
mais usual de preveno de flashover e seu uso em linhas de extra-alta tenso, no Brasil,
bastante comum. Todavia, mesmo com sua aplicao, ainda podem ocorrer
desligamentos por falha de blindagem, devido ocorrncia de descargas de baixa
amplitude de corrente, mas ainda capazes de gerar uma sobretenso suficiente para
exceder a suportabilidade do isolamento.
b) Ruptura de isolamento por incidncia de descargas atmosfricas nos
cabos de blindagem ou Backflashover;

Backflashover a disrupo do isolamento de uma linha provocada pela

sobretenso resultante na cadeia de isoladores decorrente da incidncia direta de
descargas no cabo de blindagem ou na torre.

Figura 5. Ruptura de isolamento por flashover

Os cabos de blindagem so usados na tentativa de evitar a incidncia direta nos

Condutores fase e para conduzir a onda de corrente de eventuais descargas interceptadas
at as estruturas aterradas adjacentes. Todavia, quando a corrente da descarga e a
sobretenso associada viajam nos cabos de blindagem e encontram a primeira torre
aterrada, as ondas se dividem em componentes. Uma parcela refletida, a outra continua
viajando nos cabos de blindagem, a outra desce a estrutura em direo ao solo. Quando a
onda de sobretenso associada atinge o solo, ela submetida a uma reflexo, devido
descontinuidade da impedncia de surto da torre com a impedncia de aterramento.
Se a impedncia de aterramento no for muito reduzida (bem inferior
impedncia de surto da torre), a amplitude da onda de sobretenso resultante no topo da
torre (resultado da superposio da onda incidente positiva e a onda refletida negativa, j
computado o deslocamento associado ao tempo de trfego na torre), pode ser muito
elevada. A sobretenso na cadeia de isoladores dada pela diferena entre a sobretenso no
topo e a tenso da fase, pode exceder a suportabilidade do isolamento da linha
provocando uma falha no isolamento da estrutura para a fase, caracterizando o fenmeno
conhecido como backflashover.
Os grficos abaixo indicam os nveis robustez e de confiabilidade da rede bsica
em funo dos efeitos transitrios eletromagnticos em linhas de transmisso. Trata-se de
uma anlise estatstica da evoluo do numero de perturbaes e dos impactos sobre o
atendimento as cargas do Sistema Interligado Nacional.

Grfico 1 Desempenho da rede bsica em funo de transitrios em LTs

Grfico 2 Indicador de robustez do SIN - %

c)Ruptura a meio de vo
Apesar desse tipo de evento no ser muito comum na maior parte das
configuraes de linhas, as rupturas a meio de vo tornam-se mais provveis de
ocorrncia em caso de espaamento reduzido entre condutores fase e de blindagem
ou em caso de vos extensos. Em linhas de transmisso de extra-alta tenso com
vos muito longos, ao incidir no meio do vo no cabo pra-raios, uma descarga tem
sua corrente dividida em duas componentes de amplitudes aproximadamente iguais que
viajam at as primeiras torres adjacentes aterradas, da mesma forma como ocorre em
um backflashover. Todavia, como o vo muito longo, o tempo de trnsito maior
e a onda de sobretenso refletida na primeira estrutura aterrada sofre um atraso para
retornar ao ponto de incidncia. At a chegada da onda refletida, a onda incidente
prevalece e a sobretenso resultante pode atingir valores elevados, dependendo do
tempo de frente da onda. Se este parmetro for reduzido, amplitude das
sobretenses desenvolvidas no ponto de incidncia, em relao a outros pontos ao longo
da linha, podem ser consideravelmente mais elevadas, podendo alcanar uma intensidade
trs vezes maior do que o valor obtido se a descarga incidisse no topo da torre.
Dadas as particularidades deste evento em relao quele que ocorre na cadeia
de isoladores junto torre, preferiu-se considerar este mecanismo separadamente.A
sobretenso resultante dada pela diferena das amplitudes das ondas de sobretenso no
ponto de incidncia e na fase mais prxima,. Neste caso, para haver uma ruptura
a meio de vo necessrio que o valor de pico da onda de sobretenso no
isolamento de ar entre o cabo de blindagem e a fase seja capaz de causar um
campo eltrico mdio maior do que 623 kV/m

7. TRANSITORIOS DE CHAVEAMENTO
As sobretenses de origem interna quase sempre so devidas s manobras ou
chaveamentos no sistema eltrico, sendo uma das mais severas o religamento em alta
velocidade de linhas de transmisso trifsicas com carga residual, quando a sobretenso
pode atingir at a amplitude de 4 pu. Os surtos de manobra caracterizam-se por possuir
tempo de crescimento de algumas centenas de s e durao de vrios milhares de s,
possuindo em geral energia superior ao dos surtos atmosfricos, principalmente em

sistemas eltricos cuja tenso de operao superior a 230 kV. Tais surtos de tenso
submetem a esforos dieltricos significativos principalmente a isolao externa de
equipamentos de alta tenso, sendo crtico para o dimensionamento dos espaamentos
mnimos em linhas de transmisso e equipamentos eltricos empregados em sistemas de
EAT e UAT
Tradicionalmente, as sobretenses transitrias advindas destas manobras so
limitadas por mtodos convencionais. Estes mtodos consistem na aplicao de resistores
de pr-insero nos disjuntores, muitas vezes associados a para-raios de xido metlico
em ambos os terminais da linha. O uso de resistores de pr-insero, apesar de ser um
mtodo efetivo, apresenta uma aceitao de sua tecnologia tendente a diminuir devido ao
alto custo de implementao e manuteno.

8. PROTEO CONTRA DESCARGAS ATIMOSFRICAS

Como j vimos, a rede eltrica de uma forma geral est sujeitas a sobretenses
classificada de origem interna, causadas por manobras na operao do sistema eltrico
como energizao de banco de capacitores e eliminao de faltas ou origem externa, que
por sua vez so provenientes principalmente de descargas atmosfricas, as quais geram
maior influncia e, portanto a mais perigosa podendo gerar falha nos isolamentos dos
equipamentos do sistema eltrico com atuao de protees e consequente perda da
continuidade do servio.
Os para-raios que compem o SPDA, sistema de proteo contra descargas
atmosfricas, o mtodo comumente utilizado e considerado o mais efetivo a proteger e
melhorar o desempenho das linhas de transmisses frente aos distrbios provocados por
descargas atmosfricas.

9. CABO PARA-RAIOS

Figura 6. Cabos para raios em uma linha de transmisso

Os cabos para-raios so condutores responsveis pela conduo diretamente a

terra das correntes de surtos atmosfricos, propiciando uma blindagem aos cabos
condutores de energia seja das linhas de transmisso ou barramentos da subestao.
Sua instalao realizada ao longo do topo das estruturas e a sua resistncia de
aterramento dever ser a mnima possvel caso contrrio a tenso do surto poder causar
descarga entre o condutor fase e o cabo para-raio. Sua efetividade maior quanto a
quantidade de aterramentos e menor ao valor individual das resistncia de aterramento.
Alm de proteger os condutores fases das incidncias de descargas atmosfricas,
so utilizados nos meios de comunicaes com modelo de cabo OPGW (Optical Ground
Wire). Este composto por fios metlicos externamente e fibra ptica no centro do
condutor que permite transmisses de dados e sinais desempenhando as funes de cabo
para-raio e meio comunicador.

9.1 PARA-RAIOS

Em momentos anteriores, a utilizao do dieltrico do ar com centelhadores era a

proteo do sistema eltrico, quando a tenso rompia o dieltrico do ar entre as pontas
dos destes dispositivos ocorria passagem de corrente eltrica para a terra. Neste caso
havia os inconvenientes da dificuldade de ajuste das distncias dos centelhadores e as

variveis como umidade, presso, poeira, geometria do corpo do centelhador e desgaste

do material, alm do curto-circuito gerado que fatalmente havia atuao do disjuntor e
implicava na diminuio da confiabilidade do equipamento.
Devido as desvantagens do anterior surgiram os tipos expulso, constitudos de
dois centelhadores de materiais dieltricos diferentes, que no momento da disrupo,
geravam gases que deionizava o arco eltrico e interrompia a corrente. Sua desvantagem
era a vida til e durabilidade do material utilizado para deionizao do arco eltrico.
Ento surgiu o Carboneto de Silcio logo substituindo seu antecessor. Composto
de elementos de resistores de SiC e centelhadores montados em srie com a funo de
isolar os para-raios sob o regime permanente do sistema eltrico, caso contrrio os
resistores conduziria a corrente e em poucos ciclos ocasionaria falha do equipamento e
extinguir a corrente que flui atravs dos componentes no lineares quando da sua
passagem ou proximidade do zero.
Ainda utilizados no SEP, os para-raios de SiC esto sendo gradativamente
substitudos pelo de xido de Zinco, devido suas vantagens como a elevada no
linearidade em relao tenso x corrente com baixos valores de corrente de operao,
associada a sua estabilidade trmica e a no utilizao de centelhadores que possibilita ser
um projeto menos robusto. Seus resistores de ZnO ligados em srie so capazes de operar
como possussem um gatilho de disparo frente as sobretenses da rede. O para-raios de
ZnO pode ser encontrado com invlucro de porcelana ou polimrico.

Figura 7. Centelhador tipo chifre

9.2 DESEMPENHOS DAS LINHAS DE TRANSMISSO DEVIDO A ONDAS

TRAFEGANTES

O desempenho das linhas de transmisso submetidas ao efeito de uma onda

viajante varia significativamente em funo das caractersticas de projeto das linhas e das
condies do solo e ambientais das regies atravessadas pelas linhas.
O efeito de uma descarga atmosfrica sobre uma linha depende de suas
caractersticas construtivas como impedncia de aterramento do local da incidncia da
descarga, tipo de onda da corrente (valor de pico, durao e crescimento da onda de
corrente) e grau de proteo dos cabos para-raio. Tendo em vista que para avaliao do
desempenho do comportamento transitrio depende do ponto de incidncia da descarga, a
impedncia equivalente para surtos dos cabos pra-raios, o acoplamento eletromagntico
entre os cabos pra-raios e os condutores fase, a resposta transitria da torre, o efeito das
torres adjacentes alm da resposta do sistema de aterramento.
O SPDA um aliado das concessionrias de energia, pois recebem pela
disponibilidade dos ativos. No caso de um desligamento no programado e que ultrapasse
o tempo limite do ativo fora de operao, a empresa ter a receita reduzida pelo fato do
pagamento da parcela varivel.