UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD

DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL

CUSCO
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

NOMBRE: VIRGILIO CHILLIHUANI

CHILLIHUANI
CODIGO: 103141
DISEO
DE HANGAR
ASIGNATURA: DISEO DE
ESTRUCTURAS DE ACERO
DOCENTE: Ing. DANNY NIETO
PALOMINO

VIRGILIO CHILLIHUANI CHILLIHUANI

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CUSCO-PERU
2014

HANGAR
1
1.1

INFORMACION GENERAL
OBJETIVO
Disear una estructura de techo metlico para un rea de 240 m2 a construirse en el
local industrial ubicada en cusco.
Aplicar los temas desarrollados en la asignatura haciendo uso de los reglamentos
vigentes en nuestro pas.
Conocer los diferentes elementos estructurales que forman un hangar.
Determinar las cargas y dimensionar para dichas cargas los elementos como son la
columna, viga, las uniones, etc.

CONCEPTOS BASICOS
HANGAR

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Es un lugar utilizado para guardar aeronaves, generalmente de grandes dimensiones y
situado en los aerdromos.
Tambin se denomina hangar, en los portaaviones, al lugar en el que, con similar fin,
pernoctan y se arman los aviones. ste puede estar blindado, para protegerse de los
ataques areos, o puede prescindirse de l para ganar espacio, como fue el caso de los
portaaviones japoneses, siendo stos ms vulnerables a los ataques areos. En todo caso
es una parte altamente funcional de los portaaviones, ya que es donde se hace
el mantenimiento de las aeronaves.
Las estructuras para Hangares tienen que disponer de amplias entradas para las aeronaves,
a mayores aviones, mayor apertura en la zona aire (zona de apertura de puertas). Por ello,
son estructuras realizadas por especialistas, tanto desde el punto de vista estructural, como
desde el punto de vista de instalaciones.

1.2

ESTRUCTURACION

La concepcin estructural del presente proyecto destinado a cubrir un rea determinada, se

realiz con la finalidad de que los esfuerzos a los que se vern sometidos los diferentes
elementos estructurales del mismo, cumplan con los parmetros de la Norma Peruana de
Estructura Metlicas (E. 090). Tambin, se busc dotarlo de suficiente rigidez lateral, de tal
modo evitar los desplazamientos laterales del sistema, A travs de Correas que rigidicen la
estructura.

1.3 MATERIALES
Aqu mencionamos los materiales utilizados en la estructuracin de un hangar.

Peso especfico del Acero = 7850ks/m3

Modelo de elasticidad Areo = 2.039x1010ks/m2
Modulo de poisson = 0.3
Fy = 36ksi = 2531.16ks/am2
Fu = 65ksi = 4570.15ksi/am2

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1.4

REGLAMENTOS DE DISEO

1.5

Reglamento Nacional de Edificaciones - Norma E 90

ASD

INFORMACION PROPORCIONADA

Estructura metlica

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2.-ANALISIS DE CARGAS

Para la determinacin de las acciones de clculo se ha utilizado lo dispuesto en la Norma

E.020 del Reglamento Nacional de Edificaciones. A continuacin se detallan todo los
valores que se han aplicado en el clculo de cada uno de los elementos resistentes.

2.1 MATERIALES:
Peso especfico del Acero = 7850ks/m3
Modelo de elasticidad Acero = 2.039x1010ks/m2
Modulo de poisson =0.3
Fy = 36ksi = 2531.16ks/am2
Fu = 65ksi = 4570.15ksi/am2
3 DISEO DE TECHO METALICO METODO ESFUERZOS PERMISIBLES.
3.1 GEOMETRIA:
Planta.
Prtico
4.0m

4.0m

15.0m
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Prticos principales = 04
Eleccin prtico principal

Es menor a
3.2 CARGAS ACTUANTES.

2.0m

7.5m

3.2.1 CARGA
MUERTA:
14.93
Peso propio (Determinada Por la geometra del Etabs 9.7)
Eternit (perfil gran onda 1.1x2.44m) = 9.79kg/m2
3.2.2 CARGA VIVA.

Carga de nieve en techo

Tenemos que la inclinacin
Del artculo 11.3 del RNE
QS = Carga bsica de nieve sobre suelo = 40kg/m2
Por tanto QS = QT = 40kg/m2
3.2.3 CARGAS DE MANTENIMIENTO
Es necesario proveer cierta seguridad al momento de hacer reparaciones en las cubiertas,
por tanto por tratarse de una cobertura liviana aadimos esta carga.
Cobertura liviana = 30Kg/m2
3.2.4 COMBINACION DE CARGAS
Segn la norma de Estructuras Metlicas E.090 usando el mtodo de los esfuerzos
permisibles tenemos las siguientes combinaciones de carga.
COMBINACION 1=CM

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COMBINACION 2=CM +CV
ENVOLVENTE = COMBINACION 1 + COMBINACION 2
4 ANALISIS ESTRUCTURAL TUBO RECTANGULAR 4X2X5/16
4.1 Entrada de Materiales

4.2 Definicin de seccin tubular

4.3 Carga asignada a modelo

4.3.1 1er Caso Empotrado en Ambos Extremos

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4.3.1.1 Resultado de anlisis estructural

4.3.2 2do Caso Simplemente Apoyado

4.3.2.1 Resultado de anlisis estructural

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4.4 Propiedades de la seccin elegida MANUAL OF STEEL CONSTRUCTION LRFD

VOL I

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5.0

MODELACION DE PORTICO PRINCIPAL PARA DISEO DE VIGA

Definicin de la seccin a modelar

5.1
Diagrama de
Fuerzas
Cortantes
5.2
Diagrama de
momentos
Flectores
5.3 Propiedades de la seccin elegida MANUAL OF STEEL CONSTRUCTION LRFD
VOL I

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6.0 DISEO DE CORREA METALICA.

6.1 METRADO DE CARGAS

P.Propio (Gemetra del Etabs 9.7

Eternit
Carga de nieve

9.79x3.95 =38.67kg/m.
40x3.95 = 158kg/m.

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Carga viva de techo
30x3.95 = 118.5kg/m.
Carga total = 315.17kg/m.
Anlisis estructural tubo perfil 4x2x(5/16)

Modelos de anlisis del problema

315.17kg/
m

315.17kg/
m
4.0m

4.0m
Condicin soldada.

Condicin Empernada.

Resultados de la modelacin en Etabs 9.7 esfuerzos actuantes

V = 664.37kgV = 664.37kg
M = 442.91kg-m

M = 664.37kg-m

Y = 0.004m

Y = 0.021m

6.2 DISEO- VERIFICACION-.

6.2.1 Diseo por flexin.
Fy =36KSI = 2531.16Kg/km2
Mu = 664.37kg-m = 66437kg-cm

Tenemos el esfuerzo admisibleFb = 0.06Fy

Fb = 0.60 (2531.16) = 1518.69kg/cm2

Modulo de seccin:

Mu 6437 kgcm
=
=43.75 cm3=2.67 pul 2
Sx= Fb 1518 kg /cm 2

Verificando nuestra seccin

SX=2.66pul2 Aprox. Si cumple

4x2x (5/16)

A=3.11pulg2=50.9
64cm2
Ix=5.32pu
6.2.2 DISEO POR CORTE. lg4
VU = 664.37kg

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V U 664.37
4.0m

=
=
=13.036 kg /cm2
corte
Esf. Cortante mximo
A 50.964
Prtico
3.95m

2
Esf. Cortante
AREA
PrticoAdmisibleFv=0.40Fy=0.40(2531.16)=1012.46kg/cm

Cumple nuestra seccin holgadamente

TRIBUTARIA

3.95m

6.3 VERIFICACION POR DEFLEXION.

Ymax = 0.02m (Del anlisis estructural Etabs 9.7)

Deflexinpermisibleestechoscorreas L/180segun (AISC-Manual of Steel Construction,

Commentary to Chapter L, Section L3)
Caso

Mxima Deflexin
permisible (dmax)

Vigas
Vigas portantes de piso y equipos (para la carga total)

L / 240; L = luz

L / 360; L = luz

Vigas portantes de cielo raso enlucido (para cargas vivas)

Vigas de techo y correas

Puentes gra, Monorrieles, y gras de brazo (1)
Vigas carrileras

L / 180; L = luz

Monorrieles

L / 450; L = luz

Brazos de gra

L / 225; L = luz

Deflexin horizontal para puentes gra

L / 400; L = luz

L / 750; L = luz

1
4.0
=
=0.022 m cumpleOK!!!
180 180

7.0 DISEO DE VIGA DEL PORTICO

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15m

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Resultados de la modelacin en Etabs 9.7

M AB=2692.26KGm

VigaAB = VigaBC
Esfuerzos de Diseo

V AB=1017.73kg

7.1 DISEO POR FLEXION.

fy=2531.16kg/cm2
Mu = 2692.26kg-m = 269226.00kg-cm
Tenemos Fb =0.60 (2531.16)=1518.69kg/cm2
Modulo de seccin

Sx =

Mu 2692.26
3
=
=177.274 cm
Fb 1518.69

SX=10.818pulg3

Verificando nuestra seccin W 6x20.

Sx=13.40 pulg3
W6x20
A=5.87 pulg2=96.192 cm2
4
4
IX=41.4 pulg =1723.198cm

7.2 DISEO POR CORTE.

VX=1017.73kg

V U 1017.73 kg
2
=
=10.58 kg/cm
2
A 96.192 cm

Esf. Cortante mximo

corte =

Esf. Cortante Admisible

Fv=0.40Fy=0.4(2531.16) = 1012.464kg/cm2

SI CUMPLE SATISFACTORIAMENTE.
VIRGILIO CHILLIHUANI CHILLIHUANI

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CONCLUCIONES
El trabajo fue muy importante ya que hemos aplicado los conocimientos adquiridos
en clases.
En este trabajo se dimension de acuerdo a las normas peruanas.
El diseo de las columna y viga cumplen en su dimensionamiento.
Las vigas y el prtico en general est diseado por flexin y por corte y en ambos
casos se pudo verificar que estn bien diseadas.
As mismo se verifico la deflexin mxima (deformacin mxima) lo cual est dentro
del rango permisible.
Para el anlisis se utiliz el programa ETABS
Finalmente el trabajo nos permiti revisar las normas y reglamentos lo cual es muy
importante para nosotros.

BIBLIOGRAFIA

AISC-MANUAL OF STEEL CONSTRUCTION.

REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES.
MANUAL LRFD.

VIRGILIO CHILLIHUANI CHILLIHUANI

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