Copa Airlines

Conectados todo es posible.

IATA
CM

OACI
CMP

Indicativo
COPA AIRLINES

Fundacin

21 de junio de 1944

Inicio

15 de agosto de 1947

Aeropuerto principal

Aeropuerto Internacional de Tocumen

Aeropuerto

Aeropuerto Internacional Juan Santamara

secundario

Aeropuerto Internacional La Aurora

Aeropuerto Internacional El Dorado
Aeropuerto Internacional Enrique Malek

Sede central

Panam, Panam

Flota

100(+94)

Destinos

75

Filial

Copa Airlines Colombia

Alianzas

Star Alliance, SkyTeam

Programa de viajero

ConnectMiles

Compaa

Copa Holdings, S.A.

Director ejecutivo

Pedro Heilborn

Pgina web

www.copaair.com

[editar datos en Wikidata]

Copa Airlines (Compaa Panamea de Aviacin, S.A) es la aerolnea internacional

de Panam, con sede en la ciudad dePanam.1 Vuela a 75 destinos en 31 pases en Norte,
Centro, Sudamrica y El Caribe. Adems la aerolnea mantiene una alianza estratgica con la
compaa estadounidense United Airlines. Su centro de conexiones principal es el Aeropuerto
Internacional de Tocumen y su mayor focus city regional es el Aeropuerto Internacional Juan
Santamaria en Costa Rica, ofreciendo vuelos cada dos horas desde su centro conexiones
de Tocumen.2 Adems, tiene su filial en Colombia, Copa Airlines Colombia.

Historia[editar]

Embraer 190 de Copa Airlines en Manaus, Brasil.

En junio 2011, Copa Airlines celebra 5 aos en el New York Stock Exchange.

Boeing 737-800 de Copa Airlines en el Aeropuerto de Miami

Fue fundada en 1947 bajo el nombre Compaa Panamea de Aviacin. Inici vuelos
nacionales a 3 ciudades de Panamutilizando aviones Douglas DC-3.
En 1960 ampli a 3 las frecuencias semanales a las ciudades de San Jos, Kingston,
Barranquilla y Medelln, gracias a la incorporacin de 1 avin Avro 748 y 1 Electra 188.
En la dcada de los 70's decide retirarse del mercado domstico, dedicndose nicamente a
operar destinos internacionales.
En 1980, amplia sus destinos a Cartagena en Colombia, Puerto Prncipe en Hait, Santo
Domingo, San Juan en Puerto Rico y Miami en los Estados Unidos. Se adquiere el primer
avin Boeing 737-100. Los 737-200 llegaron a mediados de los 80's, alcanzando 26 aviones a
la flota con esta especificacin.

En 1992, inicia operaciones el primer centro de conexiones de vuelos dentro de Latinoamrica

con sede en Panam creando el Hub de las Amricas en el Aeropuerto Internacional de
Tocumen. Por un perodo de 6 aos, entre 1992 y 1998, Copa firma una alianza estratgica
conTACA en la cual llega a integrar el grupo junto con otras aerolneas centroamericanas
como LACSA de Costa Rica, Aviateca de Guatemala y Nica de Nicaragua, creando
DISTANCIA, el programa de viajero frecuente de Copa y del Grupo TACA
En la dcada de los 90's se aaden los destinos de Caracas en Venezuela, Ciudad de Mxico,
Santiago de Chile, Cali y Bogot en Colombia, Quito y Guayaquil en Ecuador, Lima en Per,
Buenos Aires en Argentina y La Habana en Cuba.
En 1998, la aerolnea estadounidense Continental Airlines compr el 49% de las acciones de
Copa, relanzando su marca como Copa Airlines las cuales despus vendi en la Bolsa de
Valores de NY, a fin de salir de una posible quiebra. A partir de esta compra, Copa Airlines y
Continental Airlines iniciaron una nueva alianza que permiti a Copa Airlines entrar en el
programa de viajeros frecuentes OnePass de Continental Airlines y, al mismo tiempo,
aprovechar la relacin de Continental Airlines con Boeing para la adquisicin de nuevas
aeronaves.
A partir del ao 2000 anuncia la compra de aviones Boeing 737-700 Next Generation y Boeing
737-800 Next Generation. Se ampla la red de destinos a Cancn, Orlando, Sao Paulo, Los
ngeles y San Andrs.
En 2003 recibe el primer Boeing 737-800 Next Generation y se ampla el acuerdo compartido
con Continental Airlines.
En el 2004, se firma un acuerdo para la adquisicin de aviones brasileos Embraer 190, con
una orden en firme de 10 y opcin de 20 adicionales.
En el 2005, Copa Airlines adquiere la lnea area colombiana AeroRepblica ahora Copa
Airlines Colombia. Ese mismo ao, Copa Holdings, S.A., la empresa tenedora de las acciones
de Copa Airlines, lanza una oferta pblica de 14 millones de acciones en la Bolsa de Valores
de Nueva York, convirtindose as en la tercera lnea area latinoamericana (despus de la
chilena LAN y la brasilea GOL) en cotizarse en este importante mercado financiero.
En el 2006, Copa Airlines agreg 6 destinos: Manaus, Maracaibo, Montevideo, Ro de Janeiro,
San Pedro Sula y Santiago De Los Caballeros.
En el 2007, Copa Airlines agreg 4 destinos: Crdoba, Guadalajara, Punta Cana y
Washington-Dulles y se hace miembro asociado de la alianza SkyTeam.

En el 2008, Copa Airlines agreg 5 destinos: Puerto Espaa, Belo Horizonte, Valencia,
Oranjestad y Santa Cruz de la Sierra.
En el 2009, Copa Airlines y Continental Airlines salen de la alianza SkyTeam el 24 de octubre.
Durante el ao reciben 2 Boeing 737-800 y anuncian la compra de 13 aeronaves Boeing 737800 con el nuevo diseo de Boeing "Sky Interior".
En el 2010, Copa Airlines agreg un destino: St. Marteen y anuncia la compra de 32
aeronaves Boeing 737-800 con fecha de entrega entre 2015 hasta 2018 y su inicio de
integracin a Star Alliance.
En el 2011, Copa Airlines empez a operar 2 nuevos horarios de conexiones, pasando de 4 a
6 los horarios de conexiones, y agrega ms frecuencias a destinos como Miami, Orlando, Los
ngeles, Nueva York, Bogot, Tegucigalpa, Aruba, Punta Cana, Cancn, Mxico DF, Santiago
de Chile y Rio de Janeiro e inicia vuelos diarios, anteriormente no diarios, a destinos como
Guadalajara y Belo Horizonte.
Copa Airlines contina con su plan de expansin y agreg 9 destinos, dentro de los cuales
estn: Toronto, Porto Alegre, Brasilia, Nassau, Montego Bay, Monterrey, Asuncin, Chicago y
Ccuta.3 4 5
Tambin lanz su sitio mvil m.copaair.com, en el cual sus clientes pueden registrarse y
obtener su pase de abordar,n 1 verificar informacin sobre vuelos, entre otras caractersticas
desde sus telfonos mviles y anuncia un acuerdo de cdigo compartido con la aerolnea
ecuatoriana TAME, el cual ser efectivo en el primer trimestre del 2012.
Adems, recibe el nuevo Boeing 737-800 Next Generation Sky Interior con mejoras en el
rendimiento, siendo la 1. aerolnea latinoamericana en tenerlo en su flota. 6
Para el ao 2012, 5 nuevos destinos: Las Vegas en Estados Unidos, Willemstad en Curazao,
Liberia en Costa Rica, Recife en Brasil, y hacia Iquitos en Per. Tambin se espera el aumento
de frecuencias a varios destinos y un acuerdo interlnea con Air Panam, que consiste en
conectar los destinos tursticos en Panam con Latinoamrica. Se espera que este acuerdo
sea efectivo en junio 2012, cuando Air Panama empiece vuelos desde Ciudad de Panam,
Panam a Isla Colon, Bocas del Toro.7
En 2013 sigue ampliando frecuencias y destinos: Boston y Tampa en Estados Unidos y en
2014 anuncia Montreal en Canad, Fort Lauderdale en Estados Unidos y por primera vez
en Georgetown en Guyana, posteriormente agreg a Cayo Santa Mara en Cuba
y Campinas en Brasil.

En 2015 confirma sus destinos nmero 11 y 12 en Estados Unidos, Nueva Orleans y San
Francisco , aumenta a 6 los destinos en Mxico con Villahermosa y Puebla y, anuncia sus
planes para 3 nuevos destinos en Brasil: Fortaleza, Belm y Curitiba Copa Airlines, vuelve a
servir al mercado domstico volando dos veces al da a David y conectando a la provincia de
Chiriqu con sus 69 destinos a travs del Hub de las Amricas, posteriormente en agosto,
anuncia la apertura para el mes de diciembre de la ruta hacia Belice.
El 11 de abril de 2015 Copa Airlines firm un contrato para un pedido de 61 unidades del tipo
8/9 MAX. Es la segunda aerolnea latinoamericana en pedir el modelo despus de la aerolnea
mexicana Aeromexico que solicit 90 unidades.

Destinos[editar]
Artculo principal: Destinos de Copa Airlines

Copa Airlines actualmente viaja a 75 destinos en 31 pases.

Para ver los destinos operados por Copa Airlines Colombia ir a: Destinos de Copa Airlines
Colombia

Destino
Holguin, Cuba

Aeronave
s

Fecha de
inicio

EMB190

21 Junio 2016

Aeropuerto de Salida (Bases)

Aeropuerto Internacional Frank Pais

Flota[editar]
La flota de Copa Airlines est compuesta por un total de 100 aviones, con un promedio de
edad de 4,3 aos; fue la tercera aerolnea en el mundo en recibir un Boeing 737 Next
Generation con los Split Scimitar Winglets (HP-1836CMP). Su flota se compone por los
siguientes aviones:8 9 10 11 12
Flota de Copa Airlines

Aviones

Boeing
737-700

Total

17

rdene
s

Pasajeros
Motor

Notas
J

CFM567B22

12

Y
112

Total
124

HP-1371CMP, HP1372CMP,
HP1374CMP y HP-1376CMP

Flota de Copa Airlines

Aviones

Total

rdene
s

Pasajeros
Motor

Notas
J

Total
vuelan en Copa Airlines
Colombia.
Sern reemplazados por los
Boeing 737-800

Boeing
737-800

57

CFM567B26

16
16

138
144

154
160

Entregas hasta 2018.

55 aeronaves tendrn los
Split Scimitar.
HP-1728CMP, HP1823CMP y
HP-1830CMP llevan la
pintura de Star Alliance.
Los primeros en tener Split
Scimitar Winglets: HP1836CMP, HP-1837CMP, HP1838CMP, HP-1839CMP, HP1840CMP, HP-1841CMP, HP1842CMP, HP-1843CMP, HP1720CMP, HP-1722CMP,
HP1723CMP y HP-1725CMP,
etctera; estos cuatro ltimos
la Instalacin de los Split
Scimitar Winglets fue en
Panam, de resto todos
nuevos de fbrica. 38 tienen
Boeing Sky Interior(del HP1716CMP en adelante).

Embraer E190

26

CF3410E6

0
10

106
84

106
94

15 tienen "Clase Ejecutiva"

Boeing
737MAX8/9

61

CFM
LEAP1B

Total

100

61

ConnectMiles[editar]
Copa Airlines subsidiaria de Copa Holdings, S.A., {NYSE: CPA} miembro de la red global de
aerolneas Star Alliance, devel ConnectMiles, su nuevo programa de lealtad diseado para
fortalecer la relacin con sus viajeros frecuentes y brindarles una atencin exclusiva. El
programa conserva el modelo de acumulacin y redencin de millas que los pasajeros de
Copa Airlines han disfrutado en los ltimos aos.
Con el programa ConnectMiles, los miembros podrn acumular sobre la base de la distancia
volada, al tiempo que tendrn la oportunidad de acumular millas adicionales dependiendo de
la tarifa comprada y su estatus dentro del programa, al volar con Copa Airlines.
Gracias a la conectividad de Copa Airlines, como miembro de Star Alliance, la red de
aerolneas que cuenta con las compaas de transporte areo ms importantes del mundo, el
usuario de ConnectMiles podr ganar y redimir millas para viajar a ms de 1.300 destinos en
193 pases en el mundo.
Por su parte, los miembros del programa ConnectMiles contarn con tarifas de redencin ms
competitivas, ajustadas a la red de Copa Airlines y podrn acceder a ascensos de clase
utilizando sus millas cuando viajan con boletos pagos. Adems, los requisitos para calificar a
un estatus del PreferProgram sern ms flexibles y se podrn obtener beneficios exclusivos
como ascensos de clase de cortesa.

Copa Club[editar]
Es un saln VIP que ofrece a los viajeros una cmoda estancia, adems de poder hacer
reuniones de negocios, conexin a internet a travs de red inalmbrica, seleccin de
peridicos y revistas, hacer llamadas o simplemente relajarse mientras los pasajeros se
encuentran esperando su vuelo. [2]

Localizaciones[editar]
Localizaciones del Copa Club:
(Los salones VIP son operados conjuntamente con United Airlines)

Panam, Panam

Santo Domingo, Repblica Dominicana

Ciudad de Guatemala, Guatemala

San Jos, Costa Rica (Pendiente la implementacin)

Medelln, Colombia

Los miembros del Copa Club pueden usar tambin el club de sus socios, los cuales ofrecen
otros clubs en ms localizaciones. [3]

Cdigos compartidos[editar]
Copa Airlines actualmente posee cdigo compartido con las siguientes aerolneas:
(Esta lista no incluye aerolneas de Star Alliance)

Copa Airlines Colombia

Aeromxico

Condor Airlines

Cubana de Aviacin

Gol Transportes Areos

United Airlines 1

KLM

Emirates

TAME

Air Panama 2

1- Miembro de Star Alliance. 2- Acuerdo Interlnea.

Finanzas[editar]
Compaa Panamea de Aviacin S.A.(Copa Airlines) es subsidiaria de Copa Holdings S.A.,
compaa pblica regulada por la Security Exchange Commission.13

Accidentes e incidentes[editar]

El 6 de junio de 1992, el vuelo 201 de Copa Airlines, un Boeing 737-200, parti de la

ciudad de Panam a Cali, Colombia, y se accident en el Tapn del Darin despus de un
fallo del giroscopio del capitn que provoc confusin y desorientacin, ello ocasion un
descontrol en la aeronave y posteriormente una cada en picada que desintegr el avin,
con fatalidad de 47 pasajeros a bordo.14

El 19 de noviembre 1993, un Boeing 737-100 fue daado sin posibilidad de reparacin,

cuando se sali de la pista al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Tocumendespus
de un vuelo desde Miami, Florida, con 86 pasajeros y seis miembros de la tripulacin. Los
pilotos no lograron alinear correctamente la aeronave con la pista a causa de
severos vientos cruzados. No se reportaron heridos y el avin fue dado de baja. 15

El 30 de noviembre de 2012 a las 17:30, un avin de la aerolnea panamea Copa se

sali de la pista del aeropuerto Mariscal Sucre en Quito, en la cabecera norte, donde en la
ltima dcada se han registrado algunos percances. Los 155 pasajeros y 6 ocupantes
fueron evacuados sin ninguna novedad, salvo pequeas contusiones y sntomas
nerviosos, segn informacin proporcionada por la Aviacin Civil. Pasadas las 18:30
termin el operativo, una vez que se despej el peligro.

El 21 de mayo de 2012 alredor de las 10:00 p.m., un avin de la aerolnea panamea

Copa Airlines procedente de Guayaquil, Ecuador, con 107 pasajeros, se sali de la pista
mientras aterrizaba arrastrndose sobre terreno irregular en medio de la lluvia, en
el aeropuerto internacional de Tocumen. Aunque ningn pasajero result herido, equipos
de paramdicos revisaron a algunos viajeros en la puerta 19 donde la aeronave fue
trasladada por los equipos de emergencia luego de una valoracin del equipo contra
incendios. La turbina derecha de la aeronave result afectada porque tuvo contacto con el
rea verde de la pista. Durante el suceso fue necesario desviar un vuelo al aeropuerto de
Cali.

Livery[editar]

During the last 20 years, Copa Airlines has had multiple liveries on their aircraft. The last image
represents the current livery and typeface combined with an advertisement for the Biomuseo in Panama
City.

Desde su fundacin en 1947, Copa Airlines utiliza varias libreas durante la actualizacin de su
flota de turbohlices para aviones. Tambin cuenta con libreas especiales dentro de su flota.
En noviembre de 2003, en honor a los 100 aos de la Repblica de Panam, Copa Airlines
haba adornado su flota de Boeing 737-700s con una librea especial que representa el
logotipo oficial del centenario y el retrato del primer presidente de Panam, Manuel Amador
Guerrero.
En 2006, una Copa Airlines Embraer 190 luci una librea especial que denota es el Embraer
190 200 producido por el fabricante de avin brasileo Embraer.
En 3 de febrero de 2011, la autoridad de turismo de Panam trabaj junto a Copa Airlines para
crear una librea especial de un Boeing 737-800 (registro HP-1534CMP) con un logo de la
mariposa de Panam y la URL "visitpanama.com.". Esto fue parte de un esfuerzo para

promover el turismo en Panam. A partir de 2013, el avin ya no tiene el logo a la izquierda

hacia adelante.
6 de marzo de 2012, llev una nueva Copa Airlines Boeing 737-800 (registro HP-1728CMP)
con la librea de Star Alliance. Adems, introdujo un estilo de fuente y rediseado en el logo de
la Copa Airlines. Este avin estaba inactivo hasta el 21 de junio, cuando fue expuesto en la
celebracin de la integracin oficial de la compaa a la alianza Star Alliance. La aeronave
inici seis das ms tarde, haciendo el primer vuelo de pasajeros sin escalas programadas de
Panam a Las Vegas. El 30 de mayo de 2012, otro nuevo Boeing 737-800 (registro HP1823CMP) recibi la librea de Star Alliance.
Copa recibi un nuevo Boeing 737-800 (registro HP-1825CMP, se muestra a la derecha) en
octubre de 2012, deportivo una librea con el Biomuseo de Gehry, un museo que se abri en
ciudad de Panam en octubre de 2013.
En marzo de 2013, un nuevo Boeing 737-800 de Copa Airlines (registro HP-1830CMP) fue
pintado con el esquema de la librea de Star Alliance. Este fue el tercer avin de la flota con la
antigua librea de Star Alliance.
En agosto de 2014, Copa Airlines trabaj con la autoridad del Canal de Panam para poner en
marcha una campaa especial en honor del 100o aniversario del Canal de Panam. La
campaa incluy la aplicacin de una librea especial, que tiene una imagen grfica de las
cerraduras, en la parte posterior de dos aviones Boeing 737-800 y se espera a ser
implementado en ms de 40 aviones de la flota.
Desde 1947 a presentar, Copa Airlines ha utilizado las libreas siguientes:
Compaa Panamea de Aviacin - (1947-1961) Vuele Copa - (1961 1965) Copa Panam
(original) - fuselaje blanco con un cheatline rojo o verde (1965 1971) Copa Panam (1
actualizacin) - cheatline rojo y naranja con blanco fuselaje (1971 1980) Copa Panam (2
actualizacin) - rojo y amarillo cheatline con fuselaje blanco (1980 1990) Copa "Billboard
style" - rojo y amarillo cheatline fuselaje blanco, y el logotipo de la "Copa" en la parte delantera
del fuselaje ancho y cola. (1990 1999) Copa Airlines - fuselaje blanco y gris, con oro
cheatline en el medio y el logo de mundo conocido. (1999 presente) El livery blanco y gris ha
sido utilizado por Copa Airlines desde 1999, despus de que Continental levantado su
propiedad de la empresa hasta el 51% en ese ao. Aunque Continental ces sus operaciones
en marzo de 2012 como resultado de su fusin con United Airlines, Copa y Unidos todava uso
la misma librea y el diseo del logotipo de "globo", pero los estilos de la fuente de ambas
lneas areas ha cambiado.

Hasta noviembre de 2015 tiene tres 737-800 con la librea de Star Alliance, un 737-800 con la
librea del Museo de la Biodiversidad (HP-1825CMP), un 737-800 con la cola pintada del
logotipo de las Grandes Ligas de Bisbol (HP-1533CMP), un 737-800 con la librea del So
Paulo Futebol Clube (HP-1831CMP), un Embraer 190 y un Boeing 737-800 (HP-1849CMP)
con la librea dedicada al programa de fidelizacin de la compaa ConnectMiles, un 737800 con la librea de la Seleccin de ftbol de Panam (HP-1534CMP), un 737-800 con librea
de el avin nmero 100 de la flota de Copa Airlines "Panama connects the Americas" (HP1852CMP).

Reconocimientos [editar]
En 2013, 2014 y 2015 la compaa Copa Airlines fue galardonada como la aerolnea ms
puntual de Amrica Latina por la compaa FlightStats, reconocida a nivel global por la
veracidad de sus estudios y recoleccin de datos en el campo de la aviacin internacional. 16
El galardn de haber sido reconocida como la Aerolnea ms puntual de Latinoamrica,
reconoce a las mejores aerolneas a nivel mundial por demostrar su compromiso con la
puntualidad de los vuelos. Para el resultado del ranking se tom en cuenta el nmero de
vuelos regulares, el nmero de vuelos que fueron realizados con xito y se compar con la
cifra de vuelos que partieron a los 15 minutos de la hora de salida programada, as como el
nmero de vuelos que llegaron dentro de los 14 minutos de tiempo de llegada. Con un
promedio anual del 90.29% en puntualidad, Copa Airlines se hizo acreedora a este
reconocimiento por segundo ao consecutivo, inclusive con estos resultados mejor sus
propios registros del 2013, ao en el que logr 89.40% en puntualidad. 17

Notas[editar]
1. Volver arriba Mobile Pass es un servicio nicamente aceptado en los siguientes destinos:
Ciudad de Panam, Bogot, Medelln, Santiago de Chile, Guatemala, Guayaquil, Managua y
Montevideo.

Referencias[editar]
1.

Volver arriba "2010 Annual Report (Form 20-F)." Copa Airlines. 3/182. Consultado el
31 de enero de 2011. "Avenida Principal y Avenida de la Rotonda, Costa del Este Complejo
Business Park, Torre Norte Parque Lefevre, Panama City Panama (Address of Principal
Executive Offices)"

2.

Volver
arriba http://www.elfinancierocr.com/ef_archivo/2011/junio/19/negocios2813142.html

3.

Volver
arriba http://web.archive.org/web/http://www.copaair.com/sites/PA/es/noticias/Pages/planesexpansion-2011.aspx

4.

Volver
arriba http://web.archive.org/web/http://www.copaair.com/sites/PA/es/noticias/Pages/nuevodestino-Brasilia.aspx

5.

Volver
arriba http://web.archive.org/web/http://www.copaair.com/sites/co/es/noticias/Pages/nuevodestino-chicago.aspx

6.

Volver
arriba http://web.archive.org/web/http://www.copaair.com/sites/PA/es/noticias/Pages/BSI737800.aspx

7.

Volver arriba [1]

8.

Volver arriba Flota de Copa Airlines.

9.

Volver arriba Ordenes de aviones.

10.

Volver arriba Orden de 737-800..

11.

Volver arriba Orden de 13 Boeing 737-800.

12.

Volver arriba Orden de 13 737-800 con nuevos interiores.

13.

Volver arriba Copa:Investor Relations

14.

Volver arriba Accident description. aviation-safety.net (en ingls). Consultado el 17

de agosto de 2014.

15.

Volver arriba Accident description. aviation-safety.net (en ingls). Consultado el 17

de agosto de 2014.

16.

Volver arriba La Repblica (3 de agosto de 2015). COPA es la compaa ms puntual

de Amrica latina. Uruguay. Consultado el 3 de agosto de 2015.

17.

Volver arriba La Tribuna. Reconocimientos. Consultado el 20 de febrero de 2015.

Nuestra historia

Copa Airlines fue fundada en 1947 como la Compaa Panamea de aviacin. Inici
vuelos a tres ciudades de Panam utilizando aviones Douglas DC-3/C47. En 1966 ya
tena tres frecuencias semanales a San Jos, Costa Rica que fue el primer destino

internacional. En 1969 incorpor un avin AVRO 748 para volar a la ciudad de Kingston en
Jamaica, Managua en Nicaragua y Barranquilla en Colombia. En la dcada de 1970
incorpora las ciudades de Medelln, Cartagena, San Salvador y Guatemala a su creciente
red de rutas.

1980

Se retira del mercado domstico para enfocarse en su alcance internacional. Ese ao incorpora un
avin Boeing 737-100. Durante esa dcada la aerolnea ampla sus destinos a las ciudades de
Puerto Prncipe en Hait, Santo Domingo en Repblica Dominicana, San Juan en Puerto Rico y
Miami en Estados Unidos.

1992

Inicia operaciones el primer centro de conexiones de vuelos dentro de Latinoamrica con sede en
Panam creando el Hub de las Amricas en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Se aaden los destinos de Caracas en Venezuela, Ciudad de Mxico, Santiago de Chile, Cali y
Bogot en Colombia, Quito y Guayaquil en Ecuador, Lima en Per, Buenos Aires en Argentina y La
Habana en Cuba.

1998

Se crea una alianza estratgica con Continental Airlines y en 1999 lanza su nueva imagen como
Copa Airlines y adopta el programa de viajero frecuente OnePass. Al mismo tiempo inicia la
renovacin de su flota con aviones Boeing 737 Next Generation.

2000

La estrategia se enfoca en expandirse en la regin. Para el 2005 ha incorporado los destinos de

Cancn en Mxico, Sao Paulo en Brasil, San Andrs en Colombia, Tegucigalpa en Honduras y
Orlando, Los ngeles y Nueva York en Estados Unidos.

2005

A travs de Copa Holdings, S. A. la aerolnea entra a cotizarse en la Bolsa de Valores de Nueva

York convirtindose en la tercera lnea area latinoamericana en cotizar en este importante mercado.

2006

Aade los destinos de Crdoba en Argentina, Guadalajara en Mxico y Washington D.C. en Estados
Unidos y Punta Cana en Repblica Dominicana y aumenta frecuencias de vuelo a siete de sus
destinos.

2008

Inicia operaciones a Puerto Espaa y Belo Horizonte y anuncia destinos nuevos como Santa Cruz
en Bolivia, Valencia en Venezuela y Aruba. Copa Airlines sigue aadiendo destinos y contina
renovando su moderna flota con aviones Boeing 737-700 y 737-800 y Embraer 190.

2009

Anuncia pedido para 15 aeronaves con entrega entre 2010 y 2015 y ocho opciones para entrega
entre el 2015 y 2017. Las nuevas aeronaves estarn equipadas con el diseo distintivo de
Boeing Sky Interior.

2010

Inicia operaciones a la isla de St. Maarten y anuncia que Aero Repblica operar bajo la marca
Copa Airlines Colombia. Se comunica el proceso de integracin a Star Alliance. Copa Airlines y
Boeing anuncian la adquisicin de 32 aeronaves Next Generation 737-800, incluyendo 10 opciones
de compra, un valor aproximado de US$2,600 millones de dlares, el mayor pedido de nuevas
aeronaves en la historia de Copa Airlines.

2011

Expande su Hub de las Amricas en Panam de 4 a 6 bancos de vuelo y crece su red de rutas con 7
nuevos destinos, solidificando as el liderazgo del Hub de las Amricas en la regin.
Copa Holdings, S.A. (CPA listado en NYSE) celebra cinco aos de estar cotizando.

2012

Anuncia el nuevo programa de viajero frecuente MileagePlus en conjunto con United y en junio la
entrada formal a la red global de aerolneas Star Alliance.
Inicia operaciones a Las Vegas, Recife, Curazao, Guanacaste e Iquitos.

2013

Inicia operaciones a Boston y Tampa; recibe los premios Mejor Aerolnea de Centroamrica y El
Caribe y La Aerolnea con el Mejor Personal de Cabina y de Aeropuertos de Centroamrica y el
Caribeotorgados por SkyTrax; y culmina el ao con una flota de 90 aviones.

2014

Inicia operaciones a 5 nuevas ciudades: Georgetown, Guyana; Fort Lauderdale, Estados Unidos;
Montreal, Canad; Santa Clara, Cuba y Campinas; Brasil y finaliza el ao con 98 aeronaves.
Tambin es galardonada como Aerolnea Lder de Mxico y Centroamrica por el World Travel
Awards.
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Organizacin
Quines Somos?
La Cmara de Comercio, Industrias y Agricultura de Chiriqu es una organizacin no gubernamental, sin
fines de lucro, fundada el 21 de agosto de 1951 con el propsito de promover las ventajas y oportunidades del
comercio y las inversiones en la provincia de Chiriqu, con proyeccin nacional e internacional en pro del
desarrollo integral y sostenible de las actividades comerciales que se generan en la regin.

Misin
Promover y defender los intereses socio-econmicos de los agremiados y la comunidad

Visin
Consolidarnos como gremio lder en los aspectos socio econmicos a nivel regional.
Que ofrecemos

Centro de negocios

Participacin y organizacin de encuentros empresariales

Ruedas de Negocios

Misiones Comerciales

Centro de Competitividad

Atencin y orientacin a inversionistas

Informacin sobre normas pblicas que rigen al sector empresarial y sus beneficios

Fomento a la cultura emprendedora

Espacio de dilogo permanente con los gobiernos locales, nacionales e internacionales

Centro de Mediacin y Corte Arbitral

Capacitaciones, seminarios y conferencias

Organizacin de eventos empresariales

Servicios de mercadeo directo

Defendemos y apoyamos a su empresa para que sea ms competitiva y aumente sus posibilidades
de expansin.

Objetivos
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Buscar la unin de todos los socios mediante la cooperacin y la participacin comunitaria por
medios pacficos y de conformidad con los principios de la equidad y la justicia.

Promover la libertad de empresa, procurando el efectivo crecimiento y desarrollo comercial,

industrial, agropecuario, turstico, financiero, cooperativo y de servicio.
Cooperar en el estudio de los problemas econmicos, sociales y ambientales del pas.
Cooperar en la organizacin, integracin y desarrollo de las instituciones del gobierno nacional, as
como las de carcter autnomo y semi-autnomo.
Proporcionar a sus socios informacin til inherente a sus actividades.
Promover la responsabilidad social empresarial entre nuestros asociados, as como dentro de la
comunidad empresarial en gen

Directorio de Socios
La Cmara de Comercio, Industrias y Agricultura de Chiriqu, cuenta con ms de cuatrocientas empresas
y profesionales socios, entre los que figuran las ms significativas empresas, cooperativas y profesionales de
la Provincia y del pas. El denomidador comn de todos los asociados es el inters por la innovacin, la
mejora continua, y su deseo de unirse para contribuir al desarrollo de la regin.
El conjunto de socios es heterogneo, ya que la Cmara mantiene afiliados que representan a todos los
sectores de la economa, agrupando desde pequeas a grandes empresas, representando una muestra del
quehacer econmico y comercial que caracteriza a la dinmica Provincia de Chiriqu.

CAMCHI promueve la igualdad de

gnero en el mbito empresarial

En el marco del proyecto Canal de Empresarias, la

Cmara de Comercio, Industrias y Agricultura de
Chiriqu y la Fundacin Ciudad del Saber firmaron
recientemente un Memorando de Entendimiento con el
objetivo de poner en marcha el Plan de Accin para la
Igualdad de Gnero en la Cmara de Comercio de
Chiriqu, con el asesoramiento y capacitacin tcnica
necesaria de SENACYT para tal fin.

El Pentgono
Para otros usos de este trmino, vase Pentgonopa (desambiguacin).

El Pentgono mira al nordeste, con el Ro Potomacy el Monumento Washington en el fondo.

El Pentgono (en ingls: The Pentagon) es la sede del Departamento de Defensa de los
Estados Unidos. El edificio tiene forma de pentgono, y trabajan en l aproximadamente
23.000 empleados militares y civiles,1 y cerca de 3.000 miembros de personal de apoyo. Se
halla en el condado de Arlington, Virginia. Tiene cinco pisos, cada uno de los cuales incluye
cinco corredores. La construccin del Pentgono comenz el 11 de septiembre de 1941 (poco
antes del ingreso de los Estados Unidos en la 2 Guerra Mundial), fue inaugurado el 15 de
enero de 1943 y contina siendo el edificio de oficinas ms grande del mundo.
Se plane que fuera el edificio de oficinas ms eficiente del mundo. Aunque hay 28,16 km de
pasillos, slo se requieren un mximo de siete minutos para caminar entre dos puntos
cualesquiera del edificio.[cita requerida]
El Pentgono posee entre 700 y 800 bases en 63 pases, con una extensin total de 120 191
kilmetros cuadrados.2
Las estadsticas de 2006 muestran que el Ejrcito controla la mayor parte de las propiedades
del Departamento de Defensa (52 %), Fuerza Area (33 %), Cuerpo de Infantera de Marina
(8 %) y la Armada (7 %).3
El Pentgono incluye el doble de baos de los necesarios, debido a que en el momento de la
construccin exista una ley que exiga la existencia de un bao para blancos y otro para
negros.4

Ataques del 11 de septiembre de 2001[editar]

El Pentgono despus del impacto del vuelo 77 de American Airlines

El Pentgono en duelo

Choque del vuelo 77 de American Airlines

El 11 de septiembre de 2001, 60 aos despus de su construccin, un equipo de cinco

secuestradores de al-Qaeda tom el control delvuelo 77 de American Airlines, en ruta desde
el Aeropuerto Internacional Washington Dulles hacia Los Angeles International Airport, y
deliberadamente lo estrell contra el Pentgono a las 09:37, como parte de los ataques del 11
de septiembre. Fallecieron las 64 personas en el avin de pasajeros, as como 125 personas
que estaban en el edificio. El impacto del avin da gravemente la estructura del edificio y
caus su hundimiento parcial. En el momento de los ataques, el Pentgono estaba en
renovacin y varias oficinas estaban desocupadas, lo que gener menos bajas. A los
contratistas que ya colaboraban con la renovacin se les dio la tarea adicional de la
reconstruccin de las secciones daadas en los ataques. Este proyecto adicional fue
nombrado el Proyecto Fnix, y fue responsable de la restauracin de las oficinas perifricas
daadas por el ataque del 11 de septiembre de 2001. Despus del incidente, el personal
reinici sus labores a partir del 15 de agosto de 2002.
Cuando se reconstruy la seccin daada del Pentgono, se incluy un pequeo monumento
en el interior y en la capilla, en el punto de impacto. Para el quinto aniversario de los ataques,
184 haces de luz brillaron desde el patio central del Pentgono, una luz para cada vctima del
ataque. Adems, una bandera de los Estados Unidos se cuelga cada ao en el lado del
Pentgono daado en los ataques, y la parte del edificio est iluminado por la noche con luces

azules. Despus del 11 de septiembre, se elaboraron planes para construir un monumento al

aire libre, y la construccin se inici en 2006. El Memorial del Pentgono, que consiste en un
parque de 2 acres (8100 m) con 184 bancos, segn las edades de las vctimas, del tres al 71,
se abri al pblico el 11 de septiembre de 2008.

Historia del Pentagono "Departamento de Defensa de

E.U.A

El Pentgono es uno de los ms sublimes edificios del planeta. Para que nos hagamos
una idea de su grandeza, diremos que tiene tres veces el tamao del Empire State
Building en Nueva York.
El Pentgono es, incuestionablemente, uno de los edificios ms conocidos por el gran pblico,
ya sea en Estados Unidos o en el resto del mundo. Sin embargo, slo unos pocos
privilegiados han accedido a su interior, viendo de cerca algunos de los secretos de este
monstruo, que mueve al mundo.
La emblemtica sede del Departamento de Defensa de Estados Unidos es, de forma virtual,
una ciudad en s misma. Consta de 23.000 trabajadores militares y civiles. stos colaboran en
la ideacin y la ejecucin de la defensa en dicha nacin. Los empleados acuden cada da al
Pentgono provenientes, la mayora, de Washington. Se trata de un mundo de grandes
dimensiones: hay ms de 8.770 automviles aparcados delante mismo del edificio. Adems
131 escaleras normales y 19 mecnicas nos llevan a unas oficinas de 3.705.793 pies
cuadrados. En el interior de la construccin hallamos 4.200 relojes. De fuentes de agua hay un
total de 691, pero el caf es el rey de la jornada, con ms de 4.500 tazas consumidas
diariamente. Por otro lado, se efectan a diario 200.000 llamadas telefnicas. La biblioteca del
ejrcito cuenta con 300.000 publicaciones y 1.700 peridicos en diversas lenguas.
Fue construido durante la Segunda Guerra Mundial en un lugar, donde al principio, slo haba
tierra y charcos. Fueron necesarias 55 yardas cbicas de tierra para construir el coloso. De
arena y grava se utilizaron 680.000 toneladas, que se sacaron en su mayora del ro ms
cercano de Potomac. Toda la materia prima fue cuidadosamente moldeada para crear esa

original y archifamosa forma con la que cuenta el Pentgono, la cual da nombre a la

construccin.
El colosal y moderno edificio del Pentgono fue levantado en un tiempo rcord. Diecisis
meses bastaron para tener a punto al gigante que se convertira, nada ms nacer, en una
institucin y un smbolo a la vez. Estuvo completamente listo el da 15 de enero de 1943. La
operacin cost nada ms y nada menos que 83 millones de dlares! Aunque ello slo es un
precio aproximado. Con este levantamiento se consolidaron 17 edificios del Departamento de
Guerra y la inversin se volvi a realizar en siete aos.
Esta grandiosa sede fue ideada como una peticin del general de brigada general Brehon B.
Sommervell, el jefe de la divisin de la construccin de la Oficina del Intendente General. Ello
ocurri durante un fin de semana del ao 1941, en el mes de julio. El objetivo era dar una
solucin meramente temporal a la precariedad del Departamento de Guerra. El espectacular
resultado final, pues, nada tiene que ver con la humilde intencin que haba en un principio.
Ello se dio el da 11 de septiembre de 1941, una fecha que marcara la historia.

Precisamente el 11 de septiembre, fue la data elegida por los terroristas islmicos para realizar
su ataque contra Estados Unidos. En dicha fecha de 2001, secuestraron unos aviones y los
estamparon contra las Torres Gemelas, que quedaron totalmente destruidas, con toda la
muchedumbre que haba dentro de stas. Pero adems, el Pentgono tambin sufri lo suyo
(o eso deca la versin oficial). Y es que los integristas que iban a bordo del vuelo 77 de
American Airlines, un Boeing 757, lo lanzaron contra el Pentgono el mismo 11-S. Sobre ello
se ha dado cierta polmica, ya que hubo ciertas contradicciones en la exposicin de los
hechos. Hay gente que tiene serias dudas de que tal avin se estallara contra la sede del
Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
Como reaccin a los atentados del 11-S los Estados Unidos no se quedaron cortos. De esta
manera, George W. Bush decidi hacer una guerra contra Irak para, segn l, acabar con el
terrorismo y con las armas de destruccin masiva. Un mensaje, este ltimo, que ya no se lo
cree ni el ms iluso. Se hizo la guerra y para ello, el Pentgono mand una cantidad de
reservistas similar a los que envi durante la Guerra del Golfo Prsico de 1991. Una de las
diferencias entre ambas guerras es que en 1991 el gobierno estadounidense no tena tan en
cuenta los posibles ataques terroristas contra bases extranjeras o blancos en Estados Unidos.

En cuanto a la guerra de Irak, Bush tambin dijo que quera llevar la paz y la democracia a
dicho pas. No obstante, hoy en da, en mayo de 2005, la realidad es que Irak es un territorio
completamente catico.
En marzo de 2004 sale a la luz un informe secreto del Pentgono, con previsiones para las
prximas dcadas un tanto apocalpticas. El cambio climtico sera la causa de ello aunque
claro est, a Estados Unidos como ha demostrado con su incumplimiento del Protocolo de
Kyoto, de momento le interesa ms la competitividad de sus empresas que un futuro mundial
no muy certero. Pero vayamos al grano, dicho informe secreto, que haba sido ocultado por la
jefatura de defensa de Estados Unidos fue conseguida por The Observer. Tal documento
alerta que grandes ciudades europeas sern anegadas por una subida del nivel del mar,
mientras que Gran Bretaa tendr un clima siberiano en el 2020. Luego, conflictos nucleares,
megasequas, hambre y masivas revueltas sern el pan de cada da en todo el mundo. Segn
el escrito, habr una lucha por la supervivencia y el agua escasear. Todo esto en los
prximos aos, por lo que si realmente se cumple el pronstico, poco nos queda ya para paliar
los daos acometidos al medio ambiente.
En noviembre de 2004 sale la noticia que el Pentgono est preparando un Internet
inalmbrico y exclusivo para el ejrcito de Estados Unidos. Ello facilitar el papel de esta
nacin en las guerras del siglo XXI. Dicho sistema proporcionar al ejrcito americano una
panormica de todos los enemigos y de las amenazas. Ello se ha bautizado como el punto de
vista de Dios o el ojo de Dios, ya que la calidad visual es inmejorable.
Lo ms reciente del Pentgono es que ste est preparando nada ms y nada menos que
todo un ejrcito de robots para el 2015. Sobre ello, el especialista Gordon Johnson dijo: A
ellos no les da hambre. No tienen miedo. No olvidan sus rdenes. No les importa si un
compaero acaba de recibir un disparo y agreg harn un mejor trabajo que los humanos?
S.