Seminario

- Sistema de fotomultas en la CDMX

Profesor: Roberto Garca

Alumno: Marco Antonio Jurez Morales
Grupo: AF01I
Matricula: 2143063854
CyAD Diseo industrial
Trimestre 16-p

Sistema de Fotomultas en la CDMX

El sistema de foto multas se diseo para la captura del numero de la

placa y el momento en que algn conductor cometa una infraccin o falta
al reglamento de transito vigente, as como los datos de la infraccin cometida.
Los dispositivos que se utilizan para este sistema fueron distribuidos en diferentes
puntos de la capital, su funcin es la captura de imgenes para detectar
infracciones y capturar el momento en el que se cometa la infraccin como son el
no respetar los semforos, los cruces peatonales, vueltas prohibidas o invadir los
carriles confinados al sistema de transporte colectivo Metrobus y carriles de la
ciclova, as como no usar el cinturn de seguridad y utilizar dispositivos mviles al
conducir, llevar menores de 12 aos en la parte delantera, entre otras faltas
sealadas en el reglamento de transito vigente.
El sistema funciona con una cmara fotogrfica y se auxilia de otras tecnologas
para detectar las infracciones, destacan las siguientes:
Cinemmetros (radares), este sistema se encarga de registrar la velocidad en la
que circulan los vehculos, cuando reconoce que alguno excedi el limite permitido
de velocidad, manda una seal a la cmara para que tome una fotografa del
vehculo.
Sensores instalados en el asfalto en forma de topes o embutidos en el concreto
asfaltico, estos sensores se activan mediante el movimiento de los vehculos al
tener el semforo en rojo, mandando la seal a la cmara y que tome una
fotografa de la infraccin, este sistema sirve para detectar vueltas prohibidas, no
respetar los semforos y las lneas peatonales.

Despus de que los sistemas antes mencionados detectan la de la infraccin, la

cmara fotogrfica manda el registro a la SSP-CDMX para su anlisis y
procesamiento de la multa, la cual contiene imagen de la infraccin cometida y las
placas del vehculo, fecha, lugar y hora, en caso de exceder la velocidad permitida
se anexa en los datos la velocidad en la que el conductor manejaba, cuando se
validad todos estos datos la infraccin es enviada al domicilio del propietario
registrado en el vehculo, su validez jurdica se fundamenta a travs del
reglamento de transito vigente en la Ciudad de Mxico (CDMX).
Este sistema fue realizado y financiado por la empresa autotraffic, a peticin de la
SSP-CDMX, dicha empresa tiene un lapso para recupera la inversin, en el cual
debe realizar un cuota de 150 mil infracciones al mes, ya que del total de lo
recaudado la empresa se queda con el 46% del pago de las multas.
Su principal objetivo es la disminucin de incidentes de trafico, la empresa
fundamenta la funcin de su sistema con la siguiente informacin que es un
estudio realizado en la ciudad de puebla donde fue desarrollado:
Se ha registrado una disminucin del 89 por ciento en los accidentes, de mil 337 a
tan solo 151, de 2013 a 2015; mientras que el nmero de lesionados se redujo, en
el mismo periodo de tiempo, en un 92 por ciento.
Adems, en la entidad, a la entrada del sistema de fotomultas de Autotraffic, se
han disminuido de manera significativa el monto de las tarifas a pagar por los
infractores, siendo el cobro mximo, en el esquema anterior, de un monto de
cuatro mil 556 pesos, mientras que en el actual es de 701 pesos.
Estas cifras comprueban que el esquema de Autotraffic, implementado en el
estado de Puebla, y recientemente en el Distrito Federal, da los resultados
esperados en cuanto a la seguridad de los conductores, esto en beneficio de la
ciudadana que conduce.

Con estos datos se puede deducir que el sistema y su tecnologa cumplen con la
funcin para las cuales fueron implementadas, sin embargo hay una
inconformidad ciudadana por el abuso de estos equipos en infracciones
inexistentes, las cuales se creen que se realizan porque la empresa tiene que
recuperar su inversin en un lapso de tiempo determinado por el gobierno de la
CDMX, pero tambin todo ciudadano que se haga acreedor a una infraccin tiene
el derecho de impugnar esta en un lapso de 30 das naturales a la publicacin de
la infraccin.

Fuentes consultadas
http://www.jornada.unam.mx/2015/12/31/capital/026n1cap
http://www.razon.com.mx/spip.php?article292943
http://autotraffic.com.mx
http://www.ejecentral.com.mx/entra-en-operacion-sistema-de-fotomultas/