Carga Bus

GRUPO: MARTES Y VIERNES DE 10 A 12

Ana Corina Gallo Violy CI 3.830.841-4

Anala Fagundez Aguirre CI 4.222.509-8
Richard Gari Surez Marn CI 2.780.373-8
Mara Sofa Vinagre CI 4.853.054-8

ndice de temas
Resumen ejecutivo .................................................................................................................1
Introduccin .............................................................................................................................2
Fundamentacion ......................................................................................................................3
Presentacin del trabajo de campo. ...................................................................................4
Anlisis F.O.D.A. .......................................................................................................................5
FORTALEZAS .......................................................................................................................5
DEBILIDADES .......................................................................................................................5
AMENAZAS ............................................................................................................................5
OPORTUNIDADES ................................................................................................................5
Presentacin del mercado elegido .....................................................................................6
Segmentacin del mercado ..................................................................................................6
Posicionamiento ......................................................................................................................7
Mezcla de Marketing ...............................................................................................................8
PRODUCTO ...........................................................................................................................8
PRECIO ..................................................................................................................................9
PROMOCION .......................................................................................................................10
PLAZA ..................................................................................................................................11
BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................................12
ANEXOS... 13

Resumen ejecutivo
El transporte colectivo de pasajeros, es un servicio cuestionado por la relacin precio
calidad, ya que el usuario considera que el servicio no es bueno y no tiene valor
agregado, sino que nicamente se limita a cumplir con lo especfico que es trasladar al
usuario de un lugar a otro, segn diferentes tramos de su recorrido. Una forma de
darle valor agregado a ese servicio, es darle al usuario la posibilidad de cubrir
necesidades insatisfechas.
Dentro del transporte colectivo, nos hemos focalizado en el transporte que cubre el
rea metropolitana de Montevideo (AMM), y que transporta 100.000 usuarios
diariamente, con una venta de 6 millones de boletos mensuales.
La necesidad a cubrir que hemos detectado se focaliza en los usuarios del servicio de
transporte que utilizan telfonos celulares y dentro de estos a los telfonos
inteligentes (smartphones).Estos telfonos, segn datos de encuesta de la empresa
Radar, cerrada al ao 2014, indica que el 47% de los celulares del Uruguay son de
este tipo con un crecimiento de ms de un 20%, por lo que podemos afirmar que en
este ao cerca del 60% de los celulares sern smartphones.
Este tipo de dispositivo permite una amplia posibilidad de comunicacin pero tienen la
debilidad en su batera que es de corta duracin.
Segn datos de URSEC, en Uruguay, existen ms de cinco millones de telfonos
celulares, con un promedio de 1,55 servicios por persona y donde el 10% de la
poblacin no tiene o no usa telfonos mviles celulares. Segn encuesta realizada por
nosotros el 100% de los usuarios que utilizan el servicio de transporte del AMM, usan
celulares.
Como solucin, planteamos alianzas estratgicas con las compaas de mnibus para
la instalaciones de puertos USB en cada asiento del bus, que seran los proveedores
de la carga al celular y con las compaas proveedoras del servicio de telefona mvil
ya que sera el medio utilizado para el cobro del servicio, a travs de una aplicacin
que sera descargada de internet, por la cual se efectuara el cobro contra el saldo del
celular, si este es tarjetero o cargado a su factura, si este es con contrato.
Para el uso del servicio, el usuario debe tener su cable, que ya viene con su celular, y
una vez que se conecte al puerto, el sistema detecta al mvil y liberar carga una vez
que constate que se realiz el pago. Para esto es necesario utilizar la aplicacin carga
bus, donde el usuario ordena el pago correspondiente, y desde la aplicacin se
comunica el hecho al sistema, que libera la carga al celular conectado.
En sntesis creemos que el producto:

Ofrece la ventaja competitiva, que por un bajo costo, el usuario puede cargar
su mvil sin dejar de utilizarlo, ya que el conector estar en el asiento.
No tiene impacto ambiental

Se sustenta en alianzas estratgicas posibles y beneficiosas para todas las

partes
Cubre una necesidad real insatisfecha
Tiene una demanda potencial muy importante

Introduccin
Entendemos por transporte ciudadano, a la forma que utilizan las personas para
movilizarse en las ciudades y esto comprendera, una amplia red de posibilidades
como ser el transporte colectivo urbano de pasajeros, el transporte suburbano, que
cubre el rea metropolitana , la red de taximetristas, remises, etc. Nuestra propuesta
es la implementacin de un servicio adicional, que le agrega valor al servicio principal,
que es el traslado de las personas, y particularmente a aplicar en el transporte
colectivo suburbano, que cubre el rea metropolitana y va dirigido a los pasajeros que
sean usuarios de un telfono mvil celular.
En cuanto a la dimensin sociolgica del cambio tecnolgico, el increble avance de
las tecnologas de la informacin y la comunicacin han generados importantes
efectos sociales donde la informacin ser la materia prima sobre la que actan las
tecnologas. Entendido tecnologa como el uso del conocimiento cientfico para
especificar modos de hacer cosas de manera reproducible.
El desarrollo de internet y la telefona mvil ha generado en la gente cierta
dependencia del telfono mvil celular.
Los nuevos modelos de celulares inteligentes (Smartphones) que permiten conectarse
a internet, tienen el inconveniente de la poca duracin de su batera, lo que hace que
se agoten rpidamente, y considerando que los tiempos de viaje en mnibus promedio
de este segmento de pasajeros supera los 45 minutos, ofrecemos un servicio de
recarga de celulares en el propio mnibus, para cubrir una necesidad que detectamos
como insatisfecha.

Fundamentacion
El rea metropolitana la integran la ciudad de Montevideo y sus alrededores, su
cinturn suburbano y pueblos y pequeas ciudades del departamento de Canelones y
San Jos. Segn el ltimo Censo de poblacin la ciudad de Montevideo cuenta con
1.319.000 habitantes y considerando el rea metropolitana alcanzara 1.743.000
habitantes.
Existen varias propuestas de delimitacin del rea, de las cuales recurrimos a la
siguiente: se establece al AMM abarcando un mnimo de 30 km y un mximo de 60 km
desde el centro metropolitano. Esta no se distribuye de manera homognea sino que
acompaa los principales corredores a partir de las principales vas de acceso a la
capital (recuperado 03/11/2015, de www.cci.edu.uy, Lic. Gustavo Cnepa Unidad de
Apoyo Acadmico, CCI, UdelaR Noviembre de 2011).
Destacamos que en 2005 se procede a la instalacin de la Agenda Metropolitana. Se
trata de un acuerdo que involucra a las intendencias de Montevideo, Canelones y San
Jos. La Agenda Metropolitana es definida como un proyecto de gestin compartida
entre las tres intendencias, destacndose entre sus objetivos:
Implementar polticas tendientes a garantizar condiciones de vida digna para todos
los habitantes de la regin, facilitando la accesibilidad democrtica a los servicios
esenciales.
Disear propuestas de gestin, a travs de la participacin de instituciones
gubernamentales y no gubernamentales, orientadas a promover el desarrollo
regional, integral y particular, social y ambientalmente sustentable.
Proyectar una poltica demogrfica que revierta las inequidades, asegure el pleno
desarrollo humano y favorezca una radicacin con pautas claras, con un mejor
aprovechamiento de las inversiones pblicas y privadas.

 Gestionar de manera integrada y sustentable los recursos del rea Metropolitana, a

travs de la investigacin, el diagnstico, la coordinacin y la realizacin de acciones
(las

prioritarias

podrn

tener

carcter

de

demostrativas

en

reas

piloto).

(http://archivo.presidencia.gub.uy/metropolitana/info/quien.htm#prog).
La poblacin que integra el rea se desplaza en su gran mayora utilizando los
servicios de transporte colectivos en trayectos cuya duracin de viaje promedio supera
los 45 minutos.
La cantidad de usuarios que utiliza el servicio, asciende a 100.000 usuarios con ms
de 6 millones de boletos mensuales.
Javier Cardoso, gerente general de Copsa -empresa que tiene 47% del mercado
suburbano, y de la cual 24% de sus servicios son recorridos que superan los 90
minutos de duracin- seala que la realidad hace que la velocidad promedio no pueda
superar los 30 kilmetros por hora.
Por otra parte sealamos que Uruguay es el 2do. pas de Amrica Latina en
teledensidad mvil, con 155 servicios de telefona mvil por cada 100 habitantes, y
que los servicios mviles prepagos (conocidos como "tarjeteros") estn en el orden de
los 3,5 millones, mientras que los pospagos (que son con contrato) superan los 1,6
millones. (Datos segn encuesta de Direccin Nacional de Telecomunicaciones del
Ministerio de Industria, Energa y Minera (MIEM). El sondeo agrega que poco ms del
10% de la poblacin carece de un celular.
Esto nos ha llevado a pensar que la idea de instalar cargadores para mviles en los
mnibus, es una idea atractiva. Nos enfrentamos a la dificultad de cmo realizar el
cobro del servicio, ya que no se lo puede cargar al precio del boleto, reconocido como
muy caro por los usuarios. Para eso entendimos que el desarrollo de una aplicacin a
instalar en el propio celular del usuario sera la solucin.

Presentacin del trabajo de campo.

El trabajo de campo consisti en: investigacin bibliogrfica, anlisis FODA y la

realizacin de una encuesta.
La investigacin bibliogrfica nos permiti entender el mercado potencial, y determinar
los nmeros macros, asi como distintas variables a considerar y de esa manera
obtuvimos datos que se constatan en las diferentes partes de este documento.
Obtuvimos datos desde la pgina web, del sindicato de funcionarios del MTOP,
URSEC y artculos de prensa de los diarios de mayor circulacin.
El anlisis Foda, nos permiti un anlisis sobre la viabilidad del producto, estudiando la
necesidad a satisfacer, y el problema a abordar.
La encuesta nos permiti determinar la aceptacin del producto, confirmar los datos
obtenidos en la investigacin bibliogrfica y tener una base sobre el precio (valor
percibido por el cliente).
Los datos de la encuesta, el formulario y las grficas ver en anexos.

Anlisis F.O.D.A.
FORTALEZAS
Es una idea innovadora, no existe en el mercado al que apuntamos.
Es de bajo costo para los usuarios.
DEBILIDADES
Se necesita de un mnimo de batera en el dispositivo para hacer uso de la misma
Se necesita de datos mviles o conexin wifi
AMENAZAS
Productos sustitutos, por ejemplo: cargadores inalmbricos, cabinas dispuestas en
distintas facultades y shoppings.
Avance tecnolgico que alargue la capacidad de duracin de carga de las bateras
OPORTUNIDADES

Hay mucha demanda y no existe dicho servicio.

El usuario puede cargar su equipo sin dejar de utilizarlo.
La posibilidad de agregar valor a un servicio (el del transporte), que no est bien
percibido en relacin al costo - servicio ofrecido.

Presentacin del mercado elegido

El mercado elegido est compuesto por estudiantes o trabajadores uruguayos que
utilizan el transporte colectivo de pasajeros que cubre el rea metropolitana, es decir
transporte suburbano e interdepartamental de corta distancia y que adems sean
poseedores y usuarios de telfonos celulares mviles.
Teniendo en cuenta esto, obtenemos una gama de edad de nuestro pblico potencial,
muy amplia, que puede ir desde los 15 aos, hasta usuarios de la tercera edad.
Dentro de estos usuarios el segmento meta sern aquellos que poseen telfonos
inteligentes (Smartphone), ya que para el uso de la aplicacin deben tener conexin a
internet, ya sea por WiFi o datos.
La venta es una venta directa, la aplicacin podr ser descargada desde cualquier
tienda virtual, (google play, Samsung galaxy apps, Windows phone, etc.), y el usuarios
elige el tiempo de carga que ms le convenga.

Segmentacin del mercado

La segmentacin de nuestro mercado ha sido realizada con criterios geogrficos,
demogrficos, y conductuales.
Segmentacin geogrfica: La segmentacin geogrfica implica dividir el mercado en
distintas unidades geogrficas como pases, regiones, estados, municipios, ciudades o
incluso zonas. La decisin de operar en una o pocas reas geogrficas, o en todas

las reas, se realiza poniendo atencin a las diferencias geogrficas segn las
necesidades y los deseos. Hemos seleccionado el rea metropolitana, definido hasta
60 km de Montevideo.
Segmentacin demogrfica: es aquella que divide el mercado en grupos segn
variables como la edad, gnero, tamao de la familia, ciclo de vida familiar, ingreso,
ocupacin, escolaridad, religin, raza, generacin, nacionalidad, entre otros. Los
factores demogrficos son las bases ms populares para segmentar grupos de
clientes. Una razn es que las necesidades de los clientes, sus deseos y su frecuencia
de uso suelen variar de acuerdo con las variables demogrficas. Otra es que las
variables demogrficas son ms fciles de medir que los dems tipos de variables. En
nuestro caso destacamos edad y ocupacin. El producto va dirigido a personas
mayores de 13 a 15 aos, todas aquellas que utilicen un telfono mvil celular.
Segn encuesta realizada en terminal Ro Branco, el 75% de los pasajeros se
desplaza por razones laborales y el 11% por estudio.
Segmentacin conductual: Este tipo de segmentacin se basa en dividir un mercado
en grupos segn el conocimiento, las actitudes, el uso o la respuesta de los
consumidores ante un producto. Se distinguen las segmentaciones por ocasin, por
beneficios, status del usuario, frecuencia de uso y situacin de lealtad.
Recurriremos a la ocasin y frecuencia de uso de servicio.
En cuanto a la ocasin: las personas desde temprano recurren al celular para
comunicarse con amigos, familias, etc., as como para escuchar msica, sacar fotos
y/o grabar videos o leer noticias por internet.
En cuanto a la frecuencia de uso: la adiccin de las personas al celular, ha generado
dependencia del equipo y por lo tanto requieren conexin permanente.

Posicionamiento

Cuando hablamos de posicionamiento, hacemos referencia a cmo se ubica el

producto en la mente de los probables clientes.
Segn los conocimientos adquiridos en el curso, podemos considerar segn Ries que
es importante ser los primeros, para luego aspirar a una posicin de liderazgo. Si bien
las aplicaciones para celulares son cada vez ms frecuentes, la solucin que aporta el
producto que estamos presentando cubre una necesidad real insatisfecha y tiene el
potencial de seguir cubriendo eventuales necesidades futuras. Seramos los primeros
en brindar una solucin a la gente que necesita estar comunicada y se queda sin
carga en su celular y lo puede hacer en un mnibus. (creamos nuestro segmento
donde seramos los primeros)
Debemos tener muy presente las amenazas que podran surgir una vez que este
producto est inserto en el mercado, como ser la creacin de productos similares a
este, creados por la competencia.
Para mantener la posicin conquistada debemos seguir innovando, remarcando el
concepto original y las fortalezas de nuestro producto, e ir agregando nuevas
funciones, atendiendo las necesidades actuales y futuras de los clientes.

Mezcla de Marketing
PRODUCTO
Kotler define producto como cualquier cosa que se puede ofrecer a un mercado para
su atencin, adquisicin, uso o consumo, y que podra satisfacer un deseo o una
necesidad.

El producto que presentamos es un intangible, un servicio que busca satisfacer una

necesidad a los usuarios de las diferentes compaas de mnibus, que brindan el
servicio colectivo de pasajeros en el rea metropolitana.
Los servicios, desde el punto de vista del marketing, deben ser atendido en funcin de
sus cuatro caractersticas: intangibilidad, inseparabilidad, variabilidad y caducidad.
Intangibilidad: Los productos no se pueden ver, tocar, or, probar u oler antes de
adquirirlos. En el caso concreto de nuestro producto, el cliente, va a autorizar el pago y
luego obtendr la carga.
Inseparabilidad: El servicio no se puede separar de los proveedores. Los proveedores
del servicio pueden ser mquinas o personas. En este caso son dos herramientas las
que se necesitan para proveer el servicio. Los conectores, instalados en cada uno de
los asientos del mnibus y la aplicacin desde la cual, previo pago, se habilita la carga.
Variabilidad: implica que la calidad de los servicios depende de quin los proporciona,
as como de cundo, dnde y cmo lo hace. Refiere a la comparacin del mismo
servicio brindado por otros. Nuestra meta es ser, adems de los primeros en brindarlo,
ser los mejores.
Caducidad: refiere a que los servicios no pueden almacenarse para su venta
o uso posterior. La caducidad de los servicios no constituye un problema cuando la
demanda es constante. Sin embargo, cuando la demanda flucta, las empresas de
servicios suelen enfrentar problemas. En el mediano plazo, no avizoramos fluctuacin
en la demanda y adems la aplicacin tendr otros usos adems de permitir la carga
de celulares.

PRECIO
Un precio, en sentido estricto, es la cantidad de dinero que se cobra por un producto o
servicio. En trminos ms amplios, es la suma de los valores que los consumidores

dan a cambio de los beneficios de tener o usar el producto o servicio. El precio ha sido
el factor que ms influencia ha tenido en las decisiones de un comprador. Si bien en
los ltimos tiempos otros factores se han vuelto ms importantes, an el precio
contina siendo uno de los elementos ms importantes que determinan la participacin
de mercado y la rentabilidad de una empresa.
Tambin es uno de los elementos ms flexibles de la mezcla de marketing. A
diferencia de las caractersticas del producto y de los compromisos de canal, los
precios se pueden modificar con rapidez.
Para la fijacin del precio debemos considerar percepciones de valor de los clientes,
los costos y las estrategias de los competidores y adems debemos considerar varios
factores internos y externos adicionales. Algunos de los factores internos que afectan
la fijacin de precios son la estrategia, los objetivos y la mezcla generales de
marketing, as como otros aspectos organizacionales. Los factores externos incluyen
la naturaleza del mercado y la demanda, adems de factores ambientales.
Nuestra estrategia de fijacin estar basada en el valor para el cliente, ya que hemos
realizado una encuesta donde el cliente potencial nos muestra el precio que estara
dispuesto a pagar. No obstante esto, es importante tener presente nuestros costos,
tanto fijos como variables y los precios de la competencia. (una carga en un dispositivo
fijo es de $ 20, por 30 minutos de Carga)
Los precios que hemos considerado y marcan la preferencia del cliente fueron:
59% hasta $ 10, 29% hasta $ 15, 5.5% hasta $ 20 y 5.5% ms de 20, por lo que el
productos se adecuar a estos precios.

PROMOCIONi
Como es un servicio en el cual trata de desarrollo de tecnologa, apuntando a una
poblacin diversa, los medios de comunicacin que consideramos tienen que ser
eficaces, para poder captar el inters y generar deseo del mismo. Los canales de

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comunicacin se darn de forma impersonal ya que queremos abarcar un gran

pblico. Para ello usaremos: Cartel publicitario en las mismas empresas que tendran
dicho servicio, comerciales visuales y auditivos, tanto en televisin como en radio ya
que es una manera de llegar a todos los segmentos de la sociedad, redes sociales,
debido a que justamente estara relacionado con el servicio que se propone, por lo
que comprende el marketing directo.

PLAZA
La plaza se refiere al canal de distribucin, es decir, a un conjunto de organizaciones
que dependen entre s y que participan en el proceso de poner un producto o servicio
a la disposicin del consumidor o del usuario. En este caso, el servicio de la carga del
celular se va a dar sobre el mnibus, una vez que el pasajero paga el boleto
normalmente y hace uso de un asiento, va a estar en condiciones de utilizar los
cargadores all dispuestos (en cada asiento), siempre y cuando haya descargado la
aplicacin correspondiente que le permita realizar el pago por el servicio. El canal de
distribucin entonces va a ser las lneas de mnibus que cuenten con los cargadores,
estas seran: lneas de COPSA 7A, 750, 751, 752, 701, 706, 703, 704, 7H, 7A, 757, 758, 760,
761, 700, 710 , 711, 707, 708, 7E8R, 714, 8E7R, 8E8R, 7E7R, 705, 7E5, 709, 710, 711, 807, 808,
802, 803, 804, 805, 806, DM1 (http://copsa.com.uy/habiles.pdf). Lnea 221 y 222 de
RAINCOOP (http://www.raincoop.com/lineas_recorridos.htm). Linea 3A, 4A, 4D, 4DR, 5D, 4AD,
600, 48D, S3 de C.O.E.T.C. (http://www.coetc.com/), CASANOVA , U.C.O.T y todas las lineas de
C.U.T.C.S.A. INTER (http://www.cutcsa.com.uy/informacion/facHorarios.php).
Las lneas de mnibus antes nombradas sirven como canales de distribucin del producto
cargador. Sin embargo, en cuanto a la aplicacin del celular a descargar por parte de los
clientes que deseen cargar su celular en el mnibus, podramos nombrar como canal de
distribucin las tiendas virtuales de donde se podr descargar la aplicacin: google play,

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Samsung galaxy apps, Windows phone, entre otras tiendas virtuales, dependiendo del
tipo de celular.

BIBLIOGRAFIA
Kotler, Philip y Armstrong, Gary (2012). Marketing (14 edicin). Mxico: Pearson Educacin
Ries, Al y Trout, Jack (2002). Posicionamiento. Mxico: McGraw-Hill Interamericana de
Mxico, S.A. de C.V.
Grupo Radar. (2014) El perfil del internauta uruguayo 11a edicin.
Pagina web de

A.FU.SEC. ASOCIACIN DE FUNCIONARIOS DE SECRETARA DEL

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PBLICAS AFILIADA A COFE, PIT-CNT Y LA

CLATE E INTEGRANTE DE LA COORDINADORA DE SINDICATOS DEL MTOP Recuperado
de : https://afusec.wordpress.com/tag/transporte/

Recuperado de http://www.180.com.uy/articulo/35394

Recuperado de http://archivo.presidencia.gub.uy/metropolitana/info/quien.htm#prog).

Cnepa, Gustavo Unidad de Apoyo Acadmico, CCI, UdelaR Noviembre de 2011. Recuperado
de www.cci.edu.uy,

Apuntes de Clase, Marketing Bsico, profesores Jos Luis Camacho y Maver Aguerrebere

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