I.

1 CLCULO DE DUCTOS
I.1.1 CLASIFICACIN Y DIFERENCIACIN DE LOS TIPOS DE AIRE
El aire de impulsin es el que sale directamente del difusor procedente de
la mquina de refrigeracin o de calefaccin.
El aire de ambiente es la pequea corriente de aire del local cuando se
dirige a mezclarse con el aire de impulsin.
El aire primerio es la mezcla del aire de impulsin con el aire inducido
ambiente.
Aire total. Si es aire primario todava tiene impulso se mezclar con ms
aire inducido ambiente, para dar lugar al aire total.

I.1.2 CLASIFICACIN TECNICA, EN FUNCIN DE LAS

PRESTACIONES
Grupo A: difusores de techo o de pared cerca del techo, de
difusin horizontal.
A1: Rejillas colocadas en la pared cerca del techo.
A2: difusores de techo de difusin horizontal.
En este tipo de difusores es importante controlar la cada, que no penetra
la zona ocupada.
Grupo B: son difusores de suelo o de pared cerca del suelo, con impulsin
vertical, sin difusin; es decir, desprovistos de lamas de difusin. Este tipo
de difusores suelen emplearse en las instalaciones fan-coils.
En la figura 12 hemos representado de forma orientativa como puede ser el
rea de distribucin del aire, para un difusor de este tipo.

FIGURA 21. rea de distribucin para una rejilla

de suelo de impresin vertical

Grupo C: son difusores del suelo o de pared cerca del suelo, con impulsin
vertical pero con difusin. La experiencia demuestra que estos difusores
son ms apropiados para aire caliente, es decir, para la calefaccin.

Grupo D: difusores montados en el suelo o en la pared con impulsin

horizontal.
En la figura 25 hemos representado, de forma orientativa, el rea de
distribucin del aire frio (a) en refrigeracin. Obsrvese que la distribucin
correspondiente a la refrigeracin no es muy conveniente.

FIGURA 22. Difusor o rejilla de pared carca del suelo con impulsin
horizontal: a) aire frio en verano. B) aire caliente en invierno

REJILLAS PARA EL AIRE DE CIRCULACION

La idea bsica de acondicionamiento de aire, con aire frio o caliente, es
introducir aire en el local y por otra parte extraer aire del mismo para
mezclarlo con una pequea porcin de aire exterior (figura 23). Hasta ahora
hemos estudiado los elementos impulsores de aire que llega al local. Son
necesarios, tambin, elementos parecidos a los anteriores para sacar aire
del local.
Para este menester se emplean rejillas que reciben el nombre de rejillas de
recirculacin. Deben situarse:
a) en refrigeracin: en la zona que puede aspirarse aire caliente.
b) En calefaccin: en la zona en que puede aspirarse aire frio.
TECHOS PERFORADOS
Es una modalidad nueva que consiste en introducir el aire por el techo,
que est provisto de unos paneles agujereados por los que pasa el aire. El
aire, antes de atravesar los agujeros de los paneles, llegan canalizados por
el falso techo y por medio de aberturas se va distribuyendo.
El dimetro de agujero normalmente de 4.5 mm y la velocidad de salida de
aire se establece con la frmula:

m
c=H 1( )
s

Siendo c la velocidad de salida y H la altura del local.

FIGURA 23. Esquema bsico del acondicionamiento de aire

Situacin de la rejilla de
recirculacin
Por encima de la zona ocupada
En el interior de la zona ocupada,
en el extremo superior
En el interior de la zona ocupada,
en el extremo inferior
Aberturas por debajo de las puertas

Velocidad
Ms de 4 m/s
Entre 3 y 4 m/s
Entre 2 y 3 m/s
Entre 1 y 1.5 m/s

TABLA N11. Velocidades aconsejadas del aire

El nmero de perforaciones por metro cuadrado no debe superar los 1200.

Puede utilizarse el grafico de la figura 17, para determinar el nmero de
agujeros por metro cuadrado que debe tener nuestro techo.

FIGURA 24. Grfico para determinar el nmero de agujeros por

metro cuadrado del techo perforado.

I.1.3 CRITERIO MUY GENERAL DE SELECCIN

Para hacer una primera eleccin, entre colocar rejillas, difusores lineales o
difusores de techo podemos acudir a la tabla 2, teniendo presente que es
orientativa y que no debe utilizarse si hay actuaciones anormales, como
puede ser:
Techo a ms de 3,6 m.
Zona ocupada distinta a la habitual
Una vez seleccionado el tipo, buscaramos en modelo completo empelando
la grfica de la cada, flecha, etc.
3

m /h impulsados por
m

de suelo

De 18 a 27
De 27 a 55
De 27 a 46
De 46 a 73
De 46 a 74
De 54 a 91
De 91 a 123

Tipo de Difusor
rejillas
Difusores lineales
Difusores de techo

Velocidad ambiente
media

m/s

0.12
0.18
0.10
0.18
0.12
0.18
0.25

0.18
0.35
0.18
0.28
0.18
0.25
0.30

a
a
a
a
a
a
a

TABLA N 12. Datos orientativos para elegir rejillas y difusores

El nmero de elementos que se deben poner se calcula una vez obtenido el

caudal unitario necesario para tener las condiciones ptimas de cada y
flecha.

Nmero de difusores=

caudal total , en m3 /h
caudalunitario , en m3 /h

I.1.4 DISEO DE CONDUCTOS

El diseo de la red de conductos debe hacerse cuidadosamente, puesto
que el aire se mueve a impulso de una sobrepresin muy pequea y un
clculo defectuoso producira alteraciones respecto a los planes originales;
por ejemplo, puede dar lugar a que por una derivacin pase ms o menos
aire del previsto, a que en aire llegue a un recinto con una velocidad ms
lata de lo debido (en este ltimo caso se produce ruidos molestos), etc.
Otro aspecto importante en la distribucin de aire es la penetracin de este
en los locales; esta penetracin no debe ser brusca, ni el conducto debe
desembocar directamente en el local. El aire frio debe llegar a travs de
unos dispositivos denominados rejillas y difusores encargados de conseguir
una buena difusin del aire frio en el local. La correcta colocacin y
dimensionado de estos elementos distribuidores del aire es tambin
esencial en el problema general de la red de conductos.

I.1.5 CLASIFICACON DE LA RED DE CONDUCTOS

La red de conductos que distribuye el aire frio suele clasificarse en base a

dos criterios:
a) la forma: conductos circulares y rectangulares.
En general los circulares llevan el aire a mayor velocidad, por lo que son
de menores dimensiones. Los rectangulares llevan el aire a menor
velocidad, pero permiten una mayor adaptacin para hacerlos pasar por
las aberturas apropiadas y para salvar obstculos.
b) la velocidad del aire, en baja velocidad y en alta velocidad. El limite se
establece en los 11 m/s; por debajo de esta cantidad se considera baja
velocidad y por encima alta.
Es muy frecuente que los conductos de alta velocidad sean circulares. Los
de baja velocidad pueden ser circulares o rectangulares.

I.1.6 DIMETRO EQUIVALENTE

Para obtener el dimetro equivalente a partir de las dimensiones H y W
horizontal y vertical del conducto rectangular puede emplearse la tabla 13.
Los huecos que parecen en la tabla corresponden a situaciones que no
corresponden a situaciones que no acostumbran a darse en la prctica.

TABLA N 13. Dimetro equivalente De

I.1.7 CAUDAL Y VELOCIDAD

El caudal de aire que circula por un conducto de mide por comodidad, en

m3 /h . La frmula para obtenerlo es:

V =3600Sc (m 3 /h)
Donde:
S: seccin del conducto en

m2

c : Velocidad en m/s
Si diseamos un conducto rectangular, el rea ser:

S=W H

Y la velocidad sera:

c=

V
V
=
3600 HV 3600 S

Sin embargo, la velocidad en el conducto circular equivalente, que llamaremos c, es

diferente la velocidad c. se calacula medienate la expresin:

c'=

V
3600
D2e
4

Puesto que la seccin del conducto circular equivalente,

Se=

2
D
4 e

Siendo

D e el dimetro equivalente.

S a , sera:

I.1.8 PRDIDA DE CARGA POR ROZAMIENTO

Existen frmulas para calcular la cada de presin debido al rozamiento; sin
embargo, se utiliza preferentemente un grfico como el mostrado en la
figura 19. En el eje vertical tenemos la cada de presin en milmetros de
columna de agua por metro de longitud de conducto (mm.c.a/m). Si la cada
de presin nos interesa en

N /m3 , bastara multiplicar por 9.81.

FIGURA 25. Diagrama de prdida de carga por rozamiento para tubos de chapa galvanizada

En el eje horizontal, el caudal en

m3 /h . El diagrama en si est

constituido por las lneas que indican distintos dimetros equivalentes y

distintas velocidades. Este diagrama es vlido para conductos circular
directamente y puede usarse para conducto rectangular con la condicin de
que empleemos el dimetro equivalente y la velocidad en el conducto
circular equivalente. Una vez obtenida la cada unitaria, basta multiplicar
por la longitud del conducto, para obtener la prdida o cada total.

I.1.9 CAIDA DE PRESIN DEBIDA A LOS ACCIDENTES

Llamamos accidentes a cualquier alteracin en la direccin o dimensiones
del conducto. Los principales son:
Curvas o cambios de direcciones.
Contracciones (disminucin de la seccin).
Ampliaciones (aumento de la seccin).
Derivaciones.
Cuerpos extraos en el interior del conducto.
En la figura 20 se han representado estos accidentes. Existen grficos y tablas
para calcular la prdida adicional que producen estos accidentes.

FIGURA 26. Accidentes

PERDIDAS POR CURVAS

Para calcular con exactitud la prdida de carga que producen los codos o
curvas, hay que utilizar la tabla 4. En dicha tabla, R es el radio de la curva y L
es la longitud equivalente. Obsrvese el esquema de la tabla 4. Ahora G y V no
son las dimensiones horizontal y vertical. G es la dimensin que gira para
formar la curva, sin cambiar de plano.
TABLA N14. Longitud equivalente de curvas de 90

PERDIDAS POR CODOS

Para calcular la longitud equivalente de los codos (a diferencia de las curvas
son elementos que se intercalan). Se puede acudir a la tabla 5.

TABLA N 15. Longitud equivalente de codos de 90

Otro procedimiento se llama mtodo de coeficiente de prdidas, cuando se usa

este mtodo, la perdida de presin a travs de una conexin se puede calcular
mediante la frmula:

V
H f =C H v =C
4000

Donde:

H f = Perdida total de presin a travs de la conexin.

C= Coeficiente de prdidas.
H v = Presion de velocidad en la conexin.
V = Velocidad (ft/min).

Fig. 27. Coeficiente de prdidas de codos

PERDIDAS POR DERIVACIONES

Para calcular la prdida de carga debida a las derivaciones, se debe acudir a
la tabla 6, mediante el ngulo de la derivacin y relacin entre la velocidad en
la derivacin y la velocidad en el conducto principal, se obtiene un nmero.
Este nmero, n, nos permite obtener la cada de presin en Pa, mediante la
expresin:

P=

nc 2
2

Angulo de
la
derivacin
90
60
45

Relacin entre la velocidad en la derivacin y la

velocidad en el conducto principal
0.4
0.6
0.8
1.0
1.5
2.0
3.0
6.5
3.1
2.0
1.5
0.95
0.74
0.60
5.0
2.2
1.3
.77
0.47
0.47
0.58
3.5
1.3
0.64
0.43
0.40
0.45
0.54

TABLA N 16. Valor de n para calcular la prdida en derivaciones

Donde:

P : es la cada de presin en

N
m2

c : Velocidad real del aire en la derivacin en m/s

n : Valor que se obtiene en la tabla 6

: Densidad del aire ( 1.2 kg/m3 )

Se recomienda utilizar la frmula:

P=

nc 2
16

Cuando se trabaja directamente en mm c.a.

I.1.10 RECUPERACIN ESTTICA

En la red de conductos de aire, la velocidad de circulacin del aire no es
constante. En general, va disminuyendo desde la salida del ventilador que
est en el inicio de la red para impulsar el aire- hasta los lugares de la
salida, el teorema de Bernoulli establece claramente que si la velocidad
disminuye, la presin aumenta, y si la velocidad aumenta, la presin
disminuye.
En nuestro caso, la velocidad disminuye y, en consecuencia, se producir
un aumento de la presin, que recibe el nombre de recuperacin esttica.
Los cambios de velocidad se producen en las derivaciones. Llamemos C2 a
la velocidad que se produce en las derivaciones (Fig. 22). Dado que
despus de la derivacin pasa menos aire, generalmente C 2 es menor que
c1 y en este caso se produce recuperacin esttica. La frmula para
calcular la recuperacin esttica,

p=0.75

p , en Pa:

c 21c 22
2

O bien

p=0.75(

c21 c 22
)
16 16

En mm c.a.
El coeficiente 0.75 indica que solo se recupera un 75 % de presin; ello es
debido a efectos de rozamiento y a defectos en la construccin de los
conductos. Esta recuperacin esttica es real, es decir, un manmetro
detectara este aumento de presin cuando la velocidad ha pasado de c1 a
c2; por lo tanto, este fenmeno hay que tenerlo en cuenta.

I.1.11 CLCULO DE LA RED DE DUCTOS

El objetivo del proyectista d la red de conductos es obtener las dimensiones
de cada tramo de forma que la velocidad y la presin en cada punto son las
adecuadas.
Cuando nos disponemos a proyectar la red de conductos hemos de
conocer perfectamente el trazado de la misma, es decir, saber por dnde

ha de pasar, todos los accidentes que ha de tener y sobre todo los caudales
de aire que circulan por cada punto de la red. En la figura 23 hemos hecho
un esquema de una posible distribucin de aire.

FIGURA 27. Plano de una vivienda e instalacin de los conductos

En la figura 24, hemos incluido el dibujo de la misma red de distribucin en

perspectiva, para hacernos una mejor idea. El paso siguiente es enumerar
o poner letras en los tramos, empezando por el conducto principal y
siguiendo por las derivaciones. As lo hemos hecho la red de la figura 28. El
conducto principal es el que va desde la boca de la salida del ventilador
hasta la rejilla o en el difusor ms alejado. En este caso el conducto
principal es ABCDEF.

FIGURA 28. Esquema simplificado de una red de conductos

El conducto principal est formado por los tramos AB, BC, CD, DE Y ED. El
tramo inicial del conducto principal AB es el ms importante y por l se
empieza el clculo. Las longitudes de cada tramo se saben perfectamente,
puesto que sobre el plano local o de la planta del edificio trazamos el dibujo
de la red y en base a la escala del plano determinamos las longitudes.

TABLA N 17. Velocidad en el primer tramo para diversos tipos de edificios

La velocidad del aire en el tramo inicial se asigna en base la tabla 7. Para el

tramo inicial se sigue el proceso de clculo indicado en el esquema de la
figura 25.

FIGURA N 29. Esquema de clculo para los tramos del conducto principal.

El objetivo es obtener la cada unitaria de presin, el

p/ L , para el

tramo inicial. Para los dems tramos utilizaremos la misma cada unitaria
que para el tramo inicial. Este mtodo de clculo se basa en emplear
una cada unitaria de presin constante para cada tramo del conducto
principal.
A continuacin el clculo es muy sencillo; se traza una lnea horizontal en el
diagrama que corresponde a esta cada unitaria constante (Fig. 26) y en base
al caudal de cada tramo se obtiene el dimetro equivalente. Una vez obtenido
el dimetro equivalente de cada tramo, se acude a la tabla 3 y se eligen las
dimensiones adecuadas, para que salga el dimetro equivalente del tramo;
tengamos presente que al menos una dimensin podr ser elegida libremente
por el proyectista.

FIGURA 30. Forma de operar con el diagrama para calcular los dimetros equivalentes de
cada tramo

CLCULO DE LAS DERIVACIONES

Las derivaciones se calculan con una cada de presin unitaria distinta de la
que se ha utilizado en el conducto principal. Utilizando el esquema de la figura
24 como referencia, la primera derivacin sera BG. Se calcula en primer lugar
la presin en A, es decir, en la boca de salida del ventilador.
Para ello multiplicaremos la cada unitaria en el conducto principal por la
longitud total equivalente de todo el conducto principal y le sumaremos la
prdida de presin ocasionada por el aire al atravesar la ltima (slo la ltima)
rejilla o difusor, o sea:

longitud total equivalente+ prdida en el ltimo difusor o rejilla

p

L
A esta cantidad le aadiremos la recuperacin esttica, que sera:

c 21c 22
p=0.75
2
Si llamamos:
LTE: longitud total equivalente.

p D : Prdida (en mm.c.a) que se produce en la ltima rejilla o

difusor.

 : La recuperacin esttica
La suma anterior ser la prdida total de presin en el conducto principal; por
lo tanto, la presin en A, es decir, la presin en la boca de salida del ventilador
ser:

P A p
( LTE + p D + )
L
La presin en B es muy fcil de calcular, ya que ser la presin en A menos lo
que hemos perdido en A y B. si llamamos

L AB

la longitud total equivalente

entre A y B, tendremos:

ps = p A

( Lp ) L

AB

Esta presin que tenemos en B, parte se consume en rozamiento y parte en

atravesar la rejilla o difusor del brazo BA. Consideremos que esta rejilla

p D mm.c.a. La parte destinada a rozamiento sera:

consume

PE p D
Entonces aplicaremos una cada unitaria de:

p p E p D
=
L
LBG
Siendo

LBG la longitud total equivalente de la derivacin BG.

Con esta carga unitaria y sabiendo el caudal, con el diagrama determinamos el

dimetro equivalente y luego las dimensiones. Este proceso que se explic es
algo complicado, por lo que intentaremos aclararlo con diversos ejemplos en
este captulo y el siguiente. Sin embargo, la idea principal intentaremos
resumirla en algunos puntos:
El primer tramo del conducto principal se calcula aparte, tal como se indica en
la figura 25. La base es asignar una velocidad para este primer tramo.
La prdida unitaria,

p
L

, en Pa/m que sale en el primer tramo se aplica a

todos los tramos del conducto principal, o sea, que todo el conducto principal
funcionar con la misma prdida unitaria.
La presin se va perdiendo, salvo las pequeas recuperaciones estticas,
desde la boca de salida del ventilador, donde tenemos la presin ms alta,
hasta la boca de salida del ltimo difusor o rejilla del conducto principal, donde
la presin es cero. No olvidemos que estamos trabajando con presiones
relativas y que la presin relativa atmosfrica es cero. En la figura 27 hemos
representado como varia la presin en un conducto principal.

FIGURA 31. Variacin de la presin en un conducto principal

En las derivaciones no se aplica la misma cada unitaria que en el conducto

principal. Se calcula aparte; primero se determina la presin en A, luego la
presin en la boca de la derivacin y se utiliza la prdida unitaria justa para que
se pierda por rozamiento la presin inicial menos la que se necesitar en la
rejilla o el difusor. Pongamos algunos nmeros:
Supongamos que la presin en la boca de entrada de la derivacin es de 80
Pa. Si en el difusor situado al final de la derivacin se pierde 10 Pa cunto
queda para rozamiento?

8020=60 Pa

Si ahora dividimos los 60 Pa por la longitud equivalente de la derivacin,

tendremos la prdida unitaria que buscbamos.