La mencin del par y la rapidez que se

desarrolla por el mtodo de control son

las que hay que tomar del mtodo del
convertidor retrico, a consecuencia de
generar la frecuencia y la tensin
imprescindible en bornes del rotor del
generador a fin de ejecutar con los
requisitos operativos requeridos. Este
hecho no influye con la rapidez en el
hecho del control del convertidor
retrico que ser suficientemente alto y
no afecta en la dinmica del control de
la turbina. [3],[5].
A.- El Angulo.
Es la suma del rea exterior libre para el
aire que ingresa es cifra para
incrementar la energa aerodinmica
sobre la zapa del rotor.
El Angulo en el que se acopla la hoja se
conoce como el ngulo de embestida, .
Este ngulo se obtiene mediante la ruta
del viento que entra y la recta de cabo
de la pala.
Tambin es un Angulo crtico cuando el
viento ya no fluye blandamente sobre el
rea superior de la hoja. Con esto
podemos intercambiar la rapidez de la
turbina.[6]

a disminucin de la velocidad del aire.

[7]
C.- Controlador de velocidad
Este comprobador
, en un buen
estado, y con esto saca la principal
potencia del alternador. El ptimo se
consigue transformando la rapidez del
alternador en estado estable a un costo
w GEN REF . La
de vinculacin de
diferencia entre el par de la turbina y el
par del alternador que se obtiene por un
par rpido que continua hasta que llegue
a la rapidez que se desea. [7]
D. TCTICA Y OBJETIVO DE
CONTROL.
El periodo de solucin del sistema
elctrico de las turbinas de aire es
mucho ms veloz de aire.[8]
1.- El Bucle de registro interior se
describe al generador elctrico a travs
de los convertidores de potencia.
2.- El Bucle de registro exterior se
describe el procedimiento mecnico que
facilita las entradas de mencin del
Bucle interior.
Los resultados de control de la turbina
elica estn captando la potencia
mxima del viento, calmando las cargas
mecnicas y la calidad de energa
elctrica. [8]

B.- Mtodo de control

Se emplea distintos procedimientos de
control para optimizar o localizar la
potencia de fuga. Se puede examinar
una turbina mediante el control de la
rapidez del alternador, el acoplamiento
del Angulo de la hoja, y la curva de la
turbina, respectivamente. [6]
Los dos modelos de control del
generador son estator y rotor. El estator
y rotor son fracciones estacionarias y no
estacionarias de un generador.
El registro de la velocidad del generador
sncrono es la forma ms capaz para
optimizar la salida de potencia mxima

Como se detalla en la figura 3 es la

condicin de actividad de las turbinas
de viento, son tres zonas que se pueden
reconocer. Para las aceleraciones del
viento inferiores a la velocidad nominal,

la turbina capta la potencia mxima

libre en el flujo del viento.
En la Zona III, la turbina tiene que
operar a potencia nominal fija. En la
zona, hay aumento de potencia elica
libre a la potencia nominal utilizada.
Por lo que, la turbina opera a mnima
eficiencia de menos de CPmax. En esta
zona, el par del generador es fijo en su
valor nominal y control de paso limita
la rapidez del rotor Para la mnima
fluctuacin en la potencia de partida, el
par del generador puede cambiar de
modo que multiplican la velocidad del
rotor y el par motor del alternador se
mantiene constante. Tanto par fijo y las
maniobras de potencia constante se
pueden utilizar en la Zona III. [8]
En la zona II, es un cambio entre las
zonas I y III, y el mando sobre la
velocidad del rotor es pasar entre el par
del alternador y la marcha de las palas.
[8]
E.TURBINA
DE
VIENTO
MODELADO.
Se presenta dos primordiales ecuaciones
dinmicas
que
trata
del
tipo
aerodinmico y mecnico de un
aerogenerador son dinmica la rapidez
del rotor y la torre elstico en direccin
longitudinal en circulacin que se
detalla:[8]

Ct = es el par de resistencia en la
caja de cambio proporcional a la
velocidad del rotor.
Ta = es el par aerodinmico inducida
en las cuchillas.
Fa = es la fuerza de arrastre sobre la
turbina debido al flujo del aire.
Tg= par elctrico inducido del
alternador.
Los parmetros del sistema se
encuentran en la figura 4.
C p ( , e)
1
T a= R
(Vw d)
2

1
Fa= 2 R C f (Vwd)
Donde es la denominacin de la
velocidad dada por:

A.- La dinmica de rapidez del rotor.

( J R +J G ) +C t +TgTa ( , , V w , d )=0
B.- Torre del plano del movimiento.
, , V w , d
M T +CT + K T dF a )=0
Donde:
= Velocidad del rotor
d= Desplazamiento de la torre
= Angulo de las palas

Si la rapidez del rotor es inferior que el

trmino superior, la mencin ngulo de
paso se mantiene sin cambios, en otras
palabras, sin la regulacin de ngulo de
paso, solamente mediante la norma de
la rapidez del rotor para hacer una
persecucin de la turbina de viento de la
potencia.

El factor de potencia que trata la

utilidad de la turbina elica se puede
acercar utilizando funcin no lineal.[9],
[10]

de engranajes y los ejes de mxima y

mnima velocidad constituyen un
cuerpo solido: [1]

Pt
d t
s=JG
151
G
dt
C p ( , )=0,73
0.58 0.002 214 13.2 e184t/ i
i
El
par
electromagntico
que
corresponde al de la mquina de
DONDE:
induccin de quinto orden, referido a un
sistema de coordenadas da rotando a la
1
i =
frecuencia de la red elctrica.[1]
1
0.003

0.02 +1
IV.- RESULTADOS

La rapidez especfica es una

definida por la ecuacin: [11]
=

medida

R t
v

La dinmica de la rapidez de giro de la

turbina se encuentra definida por el uso
de la segunda cardinal en el eje de la
turbina, donde se ha provisto que es el
grupo compuesto por la turbina, el tren

Al disear el circuito presentado, se

analiza la forma externa de un
aerogenerador con el fin de conocer sus
diferentes partes de construccin,
adems de conocer como ingresa el
viento para que posteriormente se
convierta en energa cintica para luego
transformarse en energa elctrica.
Logrando as estabilizar la velocidad del
aerogenerador impidiendo la velocidad
de averas al generador de la turbina
elica.
DIAGRAMA DE CONTROL DE
VELOCIDAD DEL
AEROGENERADOR
Seal de onda del control potencia
activa y potencia reactiva.

En el anlisis de la curva relaciona la

potencia activa y la potencia reactiva y

como se estabiliza la velocidad de giro

del rotor.

CONCLUSIONES
En el anlisis realizado se conoce que la
turbina elica es aquella que es
accionada mediante la fuerza del viento
o aire, lo cual ingresa a la turbina y
genera una energa mecnica, ese tipo
de energa no solo es aprovechada para
la produccin de energa elctrica sino
para diversos procesos industriales.
Para la regulacin o control de la
velocidad de un aerogenerador, este tipo
trata de aprovechar todo el par a
velocidades de viento y con esto poder
alcanzar la mxima eficiencia del grupo.
Se aplica controladores de velocidad
para as evitar que el equipo tenga
vibraciones, cargas indeseables al

sistema, y que esta turbina trabaje a los

lmites establecidos.
En la simulacin del circuito a modelar
se desarroll como resultado la curva
que nos indica que la potencia con
relacin a la velocidad de la turbina a la
de su alternador son diferentes a las
variaciones en la velocidad del viento
que son iguales solo cuando estos estn
en zona estacionaria, debido a las
variaciones de par entre el alternador y
la turbina que facilita la direccin de la
rapidez de referencia que nos asegurara
un ptimo funcionamiento de la turbina
en las zonas de pequeas velocidades.
REFERENCIAS