Coornaert mile, Braudel Fernand. Aux origines du Brsil du Nord et du centre. In: Annales. conomies, Socits, Civilisations. 3 anne, N. 4, 1948. pp. 528-530 ; doi : 10.3406/ahess.1948.2374 http://www.persee.fr/doc/ahess_0395-2649_1948_num_3_4_2374 Document gnr le 13/05/2016
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AUX ORIGINES DU BRESIL DU NORD ET DU CENTRE
J. F. de Almeida Prado1, qui l'on doit dj un livre rudit sur Les
premiers fondateurs du Brsil portugais, a entrepris un large ouvrage de prospection sur Pernambouc et les capitainies du Nord. Il montre tout d'abord les entreprises des premiers colonisateurs dans l'ensemble de l'essor portugais, prsente, en un choix judicieux, l'tat politique et conomique du pays, souligne le dficit chronique de ses finances ; le plus curieux nos yeux tant toujours la faiblesse des moyens au regard d'un effort qui a d'authentiques aspects d'pope : de 1497 1612, il ne serait parti, des ports portugais vers l'Inde, que huit cents embarcations, dont quatre cent vinq-cinq seulement revinrent. C'est, en ralit, une rptition des convois. peu nombreux qui crrent les pays magnifiques de l'Ultramar. Les octrois de capitainies commencrent par une donation en i5o4, suivie d'une srie d'autres, de i53a i535. Une dcision de i53a rglementa le systme et les obligations des donataires. J. F. de Almeida Prado pose, une fois de plus, et notamment aprs Roberto Simonsen, la question de savoir si ces donations avaient un caractre fodal ou dj conomico-capitaliste : soon avis les fondations royales se seraient rattaches plutt au second type, les tablissements de particuliers situs loin des capitainies plutt au premier. Mais ne pourrait-on se demander si, dans l'esprit du prince et des donataires, il ne se serait pas agi de fondations encore plus ou moins fodales qui se seraient dveloppes progressivement dans le cadre d'un capitalisme en voie de formation ? Un v bon chapitre technique tudie les types de bateaux employs par les Portugais, par exemple, les caravelles d'origine arabe, adaptes par les Latins , la composition des flottes en bateaux lourds et lgers, et, surtout, les possibilits qu'offraient les escales ou relais de Madre, des Canaries, des Aores, du Cap Vert, de Guine et spcialement de S. Thom. Ceci est de l'histoire. Sur le continent amricain, o les parages de Pernambouc virent trs tt des tentatives franaises d'tablissement, les Portugais trouvrent des Indiens Tupis et Tapuyas diviss en tribus aux dnominations diverses, Poriguaras, Tabajares, Caetes, dont les moeurs surprirent les nouveaux arrivants (ils se demandrent d'abord si ce n'taient pas des ngres ). Bientt Blancs et Indiens s'empruntrent de nombreux mots, des habitudes de toute sorte, des modes d'alimentation. Comme tous les Ibriques, les colons des capitainies du Nord montrrent un certain libralisme l'gard des indignes. Entre eux, les difficults du premier 1. J. F. de Almeida Prado, Pernambuco e as capitanias do Norte do Brasil (1530630), t. I, S. Paulo, Companhia Editoria Nacionl, 199, in-ia, 70 p., illusiT.
DEBUTS HISTORIQUES DE LA COLONISATION
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tablissement exigrent le dploiement de solides qualits : les femmes
elles-mmes surent, en cas de pril, prendre leur part de danger et aider les hommes dans leurs luttes.
Les Portugais virent aussi s'adjoindre eux quelques Hollandais,
des Italiens (dont des porteurs de grands noms), des Allemands. Des fonctionnaires s'installrent demeure et renforcrent les groupes des premiers occupants. L'arrive d'exils, de dports' de diverses catgories compliqua la fusion de ces lments disparates. Un effort pour amener des personnes nobres e poderosas n'en attira qu'un petit nombre. La mise en valeur du pays se fit au milieu de toutes sortes de difficults : une des plus frappantes et non la moindre fut l'tablissement des impts. Trs tt, parmi les modes d'activit, ce furent la culture de la canne et la fabrication du sucre qui l'emportrent et caractrisrent ds lors l'conomie du pays. Le Brsil du Nord, ce fut le Brsil du sucre et donc de l'indispensable esclavage, qui prolongea tout naturellement un usage repris avec vigueur ds le contact des Portugais avec la cte occidentale d'Afrique, au milieu. du xve sicle. Les razzias d'hommes, les prix des esclaves et le mode de leur paiement, leur classification, les routes des bateaux ngriers, les conditions effroyables des transports font l'objet d'une analyse approfondie.* Au total, c'est un livre solide qu'a compos Trudit historien, dans un esprit et avec une mthode dignes des plus grands loges. Il fait de l'histoire totale et relle : l'objet de son tude est restitu de faon parfaite dans l'ensemble politique, matriel et moral auquel il appartient ; un choix heureux lui permet de ne pas rendre crasante une rudition largement informe ; le recours aux techniques, aux sciences voisines comme la gographie et aux souvenirs littraires, varie l'expos et retient le lecteur. Un art vritable se joint un sens constamment en veil du concret qui dnote un authentique historien. . COORNAERT, Collge de France, Paris. Puis-je complter, en quelques lignes, le beau compte rendu d'Emile Goornaert ? Non que je veuille ajouter ou retrancher ses justes loges. Mais j'ai l'avantage d'avoir sous les yeux deux autres volumes de J. F. de Almeida Prado, rudits, denses, fourmillant de dtails et tous deux consacrs ce Nord brsilien du sucre, des Casas Grandes et des fastes des premiers temps de la colonie. Le premier est et n'est pas la suite exacte du prcdent, s'il porte le 'mme titre : Pernambuco e as Capitanias do 'Norte do Brasil, et si, en outre, il demeure dans les mmes limites chronologiques, 150-1601. Il nous offre,' en ralit, hors du pays proprement pernambucano; une srie de voyages de reconnaissance Itaparaca, dans l'le de Fernando de Noronha, puis travers les Brsils naissants du Paraiba, du Rio Grande do Norte, du Ceara, du Maranho et du Para... Disons-le, ce sont l voyages pour rudits, dment botts, riches de fiches et de connaissances. Cet norme kalidoscope gographique du Nord reste encore un domaine pour l'exploration historique et la -plus difficile. t. 19/41, t. II, vol. 175 A de la Bib. Pedagogica Brasileira, in-iC, 5i8 p. Annales (3e ann., octobre-dcembre igi8, n ).
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Grces soient donc rendues l'rudit historien pauliste d'avoir ici,
souvent, ouvert la route avec la sret, l'exactitude, le got du dtail rudit toutes vertus dignes des meilleurs chartistes de chez nous. On retrouve un paysage d'histoire plus clair (car plus familier) avec le second volume crit en ig45, par notre inpuisable confrre, cette fois, sur Bahia et des capitainies du Centre du Brsil1. C'est la mme mthode, prudente, mais parfois un peu monotone, d'analyses selon l'ordre gogra-phique,- avec de constants retours en arrire. Comment mieux dire ? L'ouvrage laisse parfois l'impression au lecteur du classique ouvrage d'Himly sur la formation territoriale de l'Europe. En d'autres- termes, les tudes de J. F. de Almeida Prado n'organisent et ne disposent peut-tre pas toujours leurs richesses au mieux des curiosits d'un lecteu press qui, plus que le dtail, ou que l'analyse, prfrerait, la distance o nous sommes du Brsil, le tableau d'ensemble et non pas ces touches impressionnistes de couleur, si vives qu'elles puissent tre. Autant revenir uni insoluble problme ; comment, en effet, trouver entre l'analyse indispensable, o se dlecte xet admirable connaisseur du pass brsilien, et la synthse dont il se mfie d'instinct, une solution moyenne et qui donne satisfaction tous ? Le sous-tijre des livres de J. F. de Almeida Prado, crit en petits caractres, est tout de mme Historia d formao da sociedade brasileira. Tout un programme de tableaux et de tableaux d'ensemble. Alors, cher ami, un jour ou l'autre il vous faudra bien nous donner de grandes fresques. Car l'rudition n'est qu'un moyen, un dbut comme vous le savez. Fernand Braudel. i A Bahia e as Capitanias do Centro do Brasil, ibid., voL 3^7, in-16, 34a p.