Curso: Caminos

Nombre: Hinostroza Tolentino Jean Pierre

Informacin de apoyo para el diseo:

INFORME DE VISITA DE CAMPO A PAMPAS

PUENTE DE VIGA
Se hablaron de las partes de un puente de viga o
conocido como pontn ya que (ln10mts).

Perfil estratigrfico del suelo.

Tamao mx. de material del lecho.
Caractersticas de la cuenca.
Historial de avenidas
Geomorfologa del lugar
Historial erosivo del curso de agua.
CURVA DE TRANSICIN

Imagen 01. Puente de viga.

Imagen 03. Peralte de transicin.

Se observa en la imagen que no se tom
consideracin del sobre ancho en el lado
cncavo de la carretera.
El peralte de transicin no se notaba muy bien en
el tramo de entrada a la carretera hacia el
pontn.
Imagen 02. Junta de dilatacin.

Baranda
Sardineles
Juntas de dilatacin.
Apoyos rectangulares
Apoyados a travs de vigas principales
Cimentacin
Muros de encause

En el proceso de diseo se tuvieron en cuenta

estos criterios:
-

Ubicacin optima de cruce.

Caudal mx. de diseo hasta el cruce.
Comportamiento hidrulico.
Nivel mx. del agua (NMA)
Nivel mnimo recomendable.
Obras de proteccin.

Imagen 04. Cuneta triangular.

Las cunetas son de tipo triangular, su caudal

mx. Es ms eficiente que una rectangular, pero
menos eficiente que una circular.
Es media luna con enchapado de piedra.
Con respecto al bombeo del agua se puede ver la
pendiente es un aproximado de 2.5%.

Imagen 05. Se observa el bombeo y el peralte de

transicin.

El bombeo y el peralte son fundamentales y es

un cambio gradualmente en su trayectoria, a este
tramo se le llama transicin peraltado.
Imagen 06.muestra el cambio progresivo de una
curva de transicin de 1 carril, tanto en bombeo
como en peralte.
Se puede observar

Se puede observar que para cortar el talud se

debe tener en cuenta el tipo de suelo o roca, en
este caso es material arcilloso compactado.
Para el calculo de estabilidad de talud
generalmente dan un factor de seguridad de 1.5,
para material arcilloso puede llegar a 2.
Imagen 08. Filtracin de agua a pie del talud

tambin en la
imagen 05 la
combinacin de
curva vertical y
horizontal.

Al no darle un adecuado pendiente al talud, esto

puede caer por efectos de lluvias o por filtracin
Imagen 07. Se muestra un corte de cabeza del

de agua de riego.

talud.
Para ellos la solucin es hacer:
-

Cunetas, cortar en la cabeza del talud o

zanja de coronacin.
Construir bermas.
Disminuir la pendiente.
Colocar materiales en pie del talud.
Recubrimiento de la superficie.
Estructuras de contencin.
Mejoramiento del suelo.

Imagen 09. Muestra las zanjas de corona o

canales de talud.

Cuenta con una estructura que disipa la energa,

en otras palabras, el agua pierde velocidad no
cual no me erosiona mi carretera.
Generalmente se encuentra al la parte final de
una cuenca, sub cuenca o micro cuenca.
Cuenta con tubera corrugada aluminio
galvanizado, esta tubera cumple su funcin de
Permiten que el agua no filtre en la superficie del

botar el agua almacenada en la superficie de la

talud, ayudando as que el material se suelo

carretera, en otras palabras en el lado convexo

arcilloso expansivo, no presente alteraciones o

de la carretera.

desprendimientos.

Imagen 11. Muros de contencin de concreto

armado.

Tambin ayuda a drenar el agua para fines

agrcolas o minimizar el impacto ambiental,
transportando el agua al rio ms cercano.
Imagen 10. Alcantarilla

Los muros de contencin sirve para estabilizar

las fuerzas estticas (el empuje de la carretera) y
dinmicas (el agua filtrada en la carretera).
Debe disearse para resistir el impacto de las
rocas.
Son muy costosos, lo cual implica que se tiene
que respetar el diseo.
Tambin posee junta de dilatacin cada 3 mts
con Sika selladora.

Las alcantarillas se encuentran cada 500mts. Y

su funcin principal es transportar el agua
estacada en la carretera.