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mantenimiento
Rodillo Autopropulsado
Nm. Catlogo
008 158 83
08/2006
Prlogo
Instrucciones de seguridad
Instrucciones de servicio
Instrucciones de mantenimiento
Lo mismo deben observar las normas de la asociacin profesional para obras pblicas "Reglamentos de seguridad para el servicio de mquinas
apisonadoras y compactadoras de suelo", as
como las pertinentes reglamentos para la prevencin de accidentes.
Las presentes instrucciones de servicio y mantenimiento pueden obtenerse tambin en otros idiomas.
Adems, pueden obtener la lista de recambios a
travs de su comerciante de BOMAG bajo indicacin del nmero de serie de su mquina.
Asimismo, a travs de su comerciante de
BOMAG pueden obtener informaciones sobre la
aplicacin correcta de nuestras mquinas en
obras de asfalto y movimiento de tierras.
Las condiciones de garanta y responsabilidad de
las clusulas comerciales generales de la empresa BOMAG no sufren ninguna ampliacin por causa de las advertencias previas y de las a
continuacin.
Les deseamos mucho xito con su mquina
BOMAG.
BOMAG GmbH
errores en el manejo,
Printed in Germany
mantenimiento insuficiente, y
Copyright by BOMAG
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
Prlogo
Observacin
Fig. 1
hs Los datos arriba indicados se deben complementar junto con el certificado de entrega.
Con la recepcin de la mquina nuestra organisacin le ofrece instrucciones para la operacin y el
mantenimiento.
Con respecto a esto deben observar imprescindiblemente las indicaciones de seguridad y de peligro!
Fig. 2
Fig. 3
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Indice
Datos Tcnicos
Instrucciones de Seguridad
15
23
26
26
37
39
41
43
44
Manejo
45
4.1 Observaciones generales
46
46
47
48
50
51
53
54
55
56
56
57
57
58
4.15 Transporte
60
62
65
66
67
68
Mantenimiento
BW 211/212/213 D-40
71
5.1 Observaciones Generales respecto al Mantenimiento
72
74
77
78
79
82
82
83
BOMAG
Indice
84
84
5.11 Comprobar el separador previo de polvo del filtro de aire en bao de aceite
85
5.12 Comprobar la presin de inflado de los neumticos
86
5.13 Limpiar las aletas de refrigeracin del radiador del motor y del radiador del
aceite hidrulico
86
5.14 Comprobar el nivel de aceite en el eje de accionamiento
87
88
88
89
90
91
93
96
98
100
102
102
103
104
105
106
106
107
108
109
110
112
113
115
116
117
118
118
119
99
121
122
123
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
1 Datos Tcnicos
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
Datos Tcnicos
Fig. 4
Medidas en mm A
2960
BW 211 D-40
B
2250
D
1500
H
2268
H2
2972
K
490
L
5840
O1
60
O2
60
S
25
W
2130
2960
2250
1480
2268
2972
490
5840
60
60
25
2130
BW 211 PD-40
Pesos
Peso de servicio (CECE)
con ROPS (barra antivuelco) y cabina
Carga sobre el eje del rodillo (CECE)
Carga sobre eje trasero
(CECE)
Carga lineal esttica
Caractersticas de marcha
Velocidad de traslacin
(1)
Velocidad de traslacin
(2)
Max. capacidad ascensional (en funcin del suelo)
BW 211 D-40
BW 211 PD-40
kg
9500
10500
kg
5750
6750
kg
3750
3750
kg/cm
27
km/h
0 ... 6
0 ... 6
km/h
0 ... 10
0 ... 10
45
49
Deutz
BF4M 2012C
Deutz
BF4M 2012C
Mecanismo de accionamiento
Fabricante de motor
Modelo
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Datos Tcnicos
Refrigeracin
Nmero de cilindros
Potencia DIN ISO 3046
Nmero de revoluciones
Combustible
Equipo elctrico
Tipo de accionamiento
Ejes propulsados
kW
1/min
V
Frenos
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Direccin
Tipo de la direccin
Accionamiento de la direccin
BW 211 D-40
agua
4
98
2300
Diesel
12
hidrosttico
2
BW 211 PD-40
agua
4
98
2300
Diesel
12
hidrosttico
2
hidrosttico
hidro-mecn.
hidrosttico
hidro-mecn.
articulada
hidrosttico
articulada
hidrosttico
1
hidrosttico
30/36
1,64/0,82
Vibracin
Rodillo vibratorio
Tipo de accionamiento
Frecuencia
Amplitud
Hz
mm
1
hidrosttico
30/36
1,8/0,9
Neumticos
Tamao de neumtico
Presin de inflado
bar
23.1-26/12 PR TL C7
1,4
23.1-26/12TL R1
1,4
litros
litros
litros
litros
10
250
60
16
10
250
60
16
Cantidades de llenado
Motor
Combustible
Aceite hidrulico
Lquido refrigerante
*
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
Datos Tcnicos
Fig. 5
Medidas en mm A
2960
BW 212 D-40
B
2250
D
1500
H
2268
H2
2972
K
490
L
5840
O1
60
O2
60
S
25
W
2130
2960
2250
1480
2268
2972
490
5840
60
60
25
2130
BW 212 PD-40
Pesos
Peso de servicio (CECE)
con ROPS (barra antivuelco) y cabina
Carga sobre el eje del rodillo (CECE)
Carga sobre eje trasero
(CECE)
Carga lineal esttica
Caractersticas de marcha
Velocidad de traslacin
(1)
Velocidad de traslacin
(2)
Max. capacidad ascensional (en funcin del suelo)
BW 212 D-40
BW 212 PD-40
kg
10900
11350
kg
7150
7600
kg
3750
3750
kg/cm
33,6
km/h
0 ... 6
0 ... 6
km/h
0 ... 10
0 ... 10
45
49
Deutz
BF4M 2012C
Deutz
BF4M 2012C
Mecanismo de accionamiento
Fabricante de motor
Modelo
10
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Datos Tcnicos
Refrigeracin
Nmero de cilindros
Potencia DIN ISO 3046
Nmero de revoluciones
Combustible
Equipo elctrico
Tipo de accionamiento
Ejes propulsados
kW
1/min
V
Frenos
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Direccin
Tipo de la direccin
Accionamiento de la direccin
BW 212 D-40
agua
4
98
2300
Diesel
12
hidrosttico
2
BW 212 PD-40
agua
4
98
2300
Diesel
12
hidrosttico
2
hidrosttico
hidro-mecn.
hidrosttico
hidro-mecn.
articulada
hidrosttico
articulada
hidrosttico
1
hidrosttico
30/36
1,64/0,82
Vibracin
Rodillo vibratorio
Tipo de accionamiento
Frecuencia
Amplitud
Hz
mm
1
hidrosttico
30/36
1,8/0,9
Neumticos
Tamao de neumtico
Presin de inflado
bar
23.1-26/12 PR TL C7
1,4
23.1-26/12TL R1
1,4
litros
litros
litros
litros
10
250
60
16
10
250
60
16
Cantidades de llenado
Motor
Combustible
Aceite hidrulico
Lquido refrigerante
*
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
11
Datos Tcnicos
Fig. 6
Medidas en mm A
2960
BW 213 D-40
B
2250
D
1500
H
2268
H2
2972
K
490
L
5840
O1
60
O2
60
S
35
W
2130
2960
2250
1480
2268
2972
490
5840
60
60
25
2130
BW 213 PD-40
Pesos
Peso de servicio (CECE)
con ROPS (barra antivuelco) y cabina
Carga sobre el eje del rodillo (CECE)
Carga sobre eje trasero
(CECE)
Carga lineal esttica
Caractersticas de marcha
Velocidad de traslacin
(1)
Velocidad de traslacin
(2)
Max. capacidad ascensional (en funcin del suelo)
BW 213 D-40
BW 213 PD-40
kg
12420
12870
kg
7820
8270
kg
4600
4600
kg/cm
36,7
km/h
0 ... 6
0 ... 6
km/h
0 ... 10
0 ... 10
45
49
Deutz
BF4M 2012C
Deutz
BF4M 2012C
Mecanismo de accionamiento
Fabricante de motor
Modelo
12
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Datos Tcnicos
Refrigeracin
Nmero de cilindros
Potencia DIN ISO 3046
Nmero de revoluciones
Combustible
Equipo elctrico
Tipo de accionamiento
Ejes propulsados
kW
1/min
V
Frenos
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Direccin
Tipo de la direccin
Accionamiento de la direccin
Vibracin
Rodillo vibratorio
Tipo de accionamiento
Frecuencia
Amplitud
Hz
mm
Neumticos
Tamao de neumtico
Presin de inflado
bar
Cantidades de llenado
Motor
Combustible
Aceite hidrulico
Lquido refrigerante
*
BW 213 D-40
agua
4
98
2300
Diesel
12
hidrosttico
2
BW 213 PD-40
agua
4
98
2300
Diesel
12
hidrosttico
2
hidrosttico
hidro-mecn.
hidrosttico
hidro-mecn.
articulada
hidrosttico
articulada
hidrosttico
1
hidrosttico
30/36
1,8/0,9
1
hidrosttico
30/36
1,64/0,82
23.1-26/12 PR TL C7 23.1-26/12TL R1
1,4
1,4
10
250
60
16
10
250
60
16
litros
litros
litros
litros
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
13
Datos Tcnicos
14
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
2 Instrucciones de Seguridad
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
15
Instrucciones de Seguridad
Observaciones generales
Esta mquina de BOMAG ha sido construida
segn el ltimo estado de la tcnica y segn
los reglamentos y reglas de la tcnia en vigor.
No obstante, de esta mquina pueden emanar
peligros para personas y bienes reales, en el
caso:
16
No obstante, de esta mquina pueden emanar peligros si est operada por personal sin entrenamiento, o si est utilizada inapropiadamente o
para una aplicacin no determinada.
La mquina debe ponerse en servicio nicamente con todo el equipo de seguridad en plena capacidad de funcionar.
Aplicacin no determinada
Aplicacin determinada
De ninguna manera se debe trabajar con la vibracin conectada sobre hormign duro, capa bituminosa fraguada, o en suelos profundamente
congelados.
El arranque y el servicio de la mquina en ambientes con peligro de explosin est expresamente
prohibido.
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Instrucciones de Seguridad
Peligro
Las partes marcadas de este modo indican posibles peligros para personas.
Atencin
Las partes marcadas de este modo indican posibles peligros para la mquina o para partes
de ella.
!
Remolcar la mquina
Observacin
Las partes marcadas de este modo ofrecen informaciones tcnicas para la utilizacin ptima y rentable de la mquina.
Medio ambiente
Las partes marcadas de este modo indican trabajos para desechar materiales de operacin,
materiales auxiliares y piezas de recambio de
forma segura y no agresiva con el medio ambiente.
Observar los reglamentos de proteccin del
medio ambiente.
Cargar la mquina
Utilizar nicamente rampas de carga estables y
con capacidad de carga. La inclinacin de la rampa debe ser menor a la capacidad de la mquina
para superar pendientes.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
17
Instrucciones de Seguridad
Arrancar la mquina
Antes de arrancar
Conducir la mquina
Personas en la zona de peligro
En caso de una mquina volcada y con la puerta
de la cabina bloqueada, se debe utilizar la ventana
trasera de la ventana como salida de emergencia.
A este efecto debe tirarse de la selladura de goma, presionando a continuacin el cristal hacia
fuera.
Anterior a cada comienzo de trabajo, y tambin
despus de una interrupcin del trabajo, y en especial durante la marcha hacia atrs, debe comprobarse si hay personas u obstculos en la zona
de peligro.
En caso de necesidad hay que dar seales de advertencia. El trabajo debe pararse inmediatameante si hay personas que no abandonan la
zona de peligro a pesar de la advertencia.
No entrar o permanecer en la zona de la articulacin de la mquina cuando el motor est funcionando. - Contusiones!
Arranque
Conducir
18
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Instrucciones de Seguridad
Procedimiento en trfico
Adaptar la velocidad a las condiciones de trabajo.
Ceder paso a los vehculos de transporte cargados.
Estacionar la mquina
No trabajar con la vibracin conectada sobre suelos de hormign duro, capa bituminosa fraguada,
o sobre suelos profundamente congelados.
Durante la marcha en pasos subterrneos, puentes, tneles, y lneas areas debe prestarse atencin de mantener siempre la debida distancia.
Conducir en inclinaciones y declives
Las mquina estacionadas representando un obstculo deben asegurarse tomando medidas necesarias.
Estacionamiento en inclinaciones y declives
BW 211/212/213 D-40
Repostar combustible
No inhalar los vapores de combustible.
BOMAG
19
Instrucciones de Seguridad
Aceite hidrulico saliendo bajo presin puede penetrar la piel causando lesiones graves. En caso
de lesiones causadas por aceite hidrulico debe
acudirse enseguida a un mdico, de lo contrario
pueden producirse infecciones muy graves.
Durante los trabajos de ajuste en la instalacin hidrulica no hay que posicionarse delante o atrs
de los rodillos/ruedas.
Depsitos de combustible con fugas pueden causar una explosin. Prestar atencin al asiento hermtico del depsito de combustible, si necesario
debe cambiarse inmediatamente.
Los aceites hidrulicos biodegradables deben recogerse y desecharse siempre por separado.
Familiarizarse con la ubicacin y manejo de extintores de fuego. Prestar atencin a las posibilidades para el aviso de incendios y lucha contra
encendios.
Trabajos de mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento, incluso indicaciones para el cambio de piezas, prescritos en las
instrucciones de servicio y mantenimiento deben
respetarse imprescindiblemente.
Los trabajos de mantenimiento jams deben realizarse con la mquina en movimiento o con el motor funcionando.
deformaciones en recodos p.ej. puntos amagullados, puntos doblados, separacin de capas, formacin de burbujas
20
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Instrucciones de Seguridad
Unicamente los tubos flexibles hidrulicos de recambio originales de BOMAG ofrecen la seguridad de aplicar el tipo correcto de tubo flexible
(escaln de presin) en el lugar correcto.
Procurar siempre para una buena ventilacin, especialmente si las bateras se cargan en un recinto cerrado.
Trabajos en el motor
Parar el motor antes de que se abre el cap del
motor.
Limpiar el aceite rebosado, recoger el aceite saliendo, y desecharlo de forma no agresiva con el
medio ambiente.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
21
Instrucciones de Seguridad
Reparacin
En caso de una mquina averiada debe colgarse
un letrero de advertencia en el volante.
Las reparaciones deben efectuarse nicamente
por personas calificadas y delegadas para este
fin. Para esto deben hacer uso de nuestras instrucciones de reparacin.
Los gases de escape presenta un peligro para la
vida! - Al arrancar en recintos cerrados siempre
debe procurarse por suficiente admisin de aire!
Comprobacin
Segn las condiciones de servicio y condiciones
de operacin, las mquinas compactadoras deben ser comprobadas por su seguridad por un experto segn necesidad, pero como mnimo una
vez al ao.
22
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
23
Fig. 7
24
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
10 Pulsador de bocina
Instrumento combinado
Palanca de marcha
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
Equipo opcional
25
3.1
Observaciones generales
3.2
En el caso que los elementos de indicacin y operacin de esta mquina no le sean todava familiares, tiene que leer este apartado minuciosamente
antes de manejar la mquina. Aqu todas las funciones estn descritas detalladamente.
Fig. 8
Observacin
= seguir girando contra la presin del muelle, el motor arranca. Retroceder la llave de
encendido a posicin "I" al
arrancar el motor.
Atencin
Anterior a comenzar el trabajo dejar funcionar
el motor algn tiempo para calentarse. No dejar funcionar el motor durante ms de 10 minutos en ralent.
!
26
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
g rojo
= libre
k amarillo
= libre
l rojo
= intermitentes de emergencia*, emiten luz intermitente con los intermitentes de emergencia activados.
= libre
Fig. 9
Observacin
b rojo
= emite luz intermitente con sobrecalentamiento del motor, suena el zumbador, el motor se para despus de 2
minutos.
Parar la vibracin, meter el motor en
ralent o parar el motor, limpiar el radiador del aceite de motor y del medio refrigerante. Reparar el motor, si
fuese necesario.
c amarillo
= libre
d amarillo
= Lmpara de control de carga, reluce
si la batera no se carga.
Comprobar la correa trapezoidal y reparar el generador, si fuese necesario.
e amarillo
= libre
f amarillo = libre
BW 211/212/213 D-40
* Equipo opcional
** Equipo opcional
*** Equipo opcional
BOMAG
27
Fig. 10
Fig. 12
Fig. 11
Posicin "II"
Observacin
28
Fig. 13
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 14
Fig. 15
Peligro
Peligro de accidente!
Slo se debe accionar en situaciones de emergencia durante el servicio. No utilizarlo en calidad de freno de servicio.
La mquina no debe volver a entrar en servicio
anterior a haber quedado eliminado el peligro
que fue la causa para el accionamiento del interruptor de parada de emergencia.
Accionar
Desbloquea
Fig. 16
Observacin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
29
Posicin "derecha"
= Sistema de intermitentes de
emergencia conectado, en el
instrumento combinado se enciende la lmpara de control 1.
Fig. 17
Fig. 19
Fig. 18
30
Equipo opcional
Equipo opcional
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Apretar hacia
abajo
Fig. 20
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 21
F03, 15A
= Vibracin
F05, 15A
= Caja de enchufe
F07, 15A
= Intermitentes de emergencia**
Peligro de accidente!
F09, 10A
F10, 10A
F11, 15A
= Faros, StVZO*
F13, 30A
= Arrancar
F14, 15A
Peligro
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
**
BOMAG
Equipo opcional
31
F18, 10A
F19, 15A
F22, 15A
F23, 10A
= Bocina
F24, 10A
= Controles, indicaciones
F25, 10A
F39, 15A
= Cabina*
F70, 15A
= Intermitentes*
F105, 20A
hacia abajo
Pulsador
Peligro
Peligro de incendio!
No hay que hacer uso de fusibles con un mayor nmero de amperios, ni tampoco puentear
el fusible.
Fig. 25
No hay que hacer uso de fusibles con un mayor nmero de amperios, ni tampoco puentear
el fusible.
Fig. 24
hacia arriba
hacia abajo
Pulsador
32
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 26
Fig. 27
Posicin 1, 2 y
3
= niveles del ventilador de diferente potencia
l = lmpara de la cabina
Observacin
Observacin
Fig. 28
La lmpara se apaga.
80A
Posicin campo
azul
= seleccin de temperatura para
el aire acondicionado.
(F00)
Observacin
Posicin campo
rojo
= seleccin de temperatura para
la calefaccin de la cabina.
*
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
33
La espiga se
mantiene apretada
= el elemento filtrante del aceite
hidrulico est bien
La espiga salta
fuera
= cambiar el elemento filtrante
del aceite hidrulico
Fig. 29
Fig. 31
Despus del mantenimiento del filtro hay que reposicionar el indicador a "cero" con presin sobre
el botn.
Fig. 32
Fig. 30
Campo de
teclado = Entrada del cdigo del usuario o de
servicio (mantenimiento).
i Observacin
Entrar el cdigo de usuario con en encendidodesconectado!
*
34
BOMAG
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
Observacin
la indicacin por
LED roja
parpadea
lentamente
= dispositivo contra robo activo.
la indicacin por
LED verde
emite luz
verde
= con cada entrada de un nmero del
cdigo del usuario o de servicio.
Observacin
Fig. 33
Constante
final de la compactacin
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
35
36
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
3.3
Elementos de indicacin y
operacin BTM*
Equipo opcional
Fig. 34
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
37
EVIB Indicacin
11 sin ocupacin
Pulsador F5 START
12 sin ocupacin
Pulsador F6 STOP
13 sin ocupacin
14 sin ocupacin
16 sin ocupacin
18 Indicacin de la amplitud
20 Lmpara de error
38
15 sin ocupacin
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
3.4
Observacin
Observacin
El BTM se puede reequipar a BTM prof y/o BCM
05.
= El rodillo salta
= El rodillo salta fuerte o tambalea
Observacin
Despus de terminar el proceso de imprimir cualquier nmero de diagramas se puede imprimir con
la misma operacin de la tecla F7 (IMPRIMIR).
No. 6 = Tecla F8 LSCHEN (borrar)
pulsar
! Atencin
A tener que calcular el aumento del valor medido de un trayecto hay que pulsar la tecla F8
LSCHEN (borrar) slo con un cambio del trayecto.
El valor nominal para el mdulo de rigidez dinmica EVIB [MN/m2] se puede preseleccionar en 6
graduaciones (45, 80, 100, 120,150 y Max.).
Con cada pulsacin de la tecla el ajuste previo aumenta por una graduacin.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
39
40
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
3.5
*
Fig. 35
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
41
Pasada no.
Direccin de marcha
11 Cambio EVIB
12 Frecuencia media
14 Largo de la pasada
Nmero de la mquina
Tipo de mquina
Amplitud
19 Lnea de diagrama
42
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
3.6
No. 1 = Pasada
Nmero total de las pasadas medidas en este trayecto.
No. 2 = Direccin de marcha
i Observacin
Posiblemente hay que elegir una amplitud ms
pequea!
No. 7 = Amplitud
Indica el valor EVIB en cualquier lugar de la pasada de compactacin. Con la ayuda de la lnea de
trama es posible de definir la ubicacin del valor
EVIB y el lugar defectuoso (compactacin excesiva o insuficiente).
Observacin
Para no falsificar los valores medidos hay que elegir siempre la misma velocidad de marcha.
No. 14 = Largo de la pasada
Largo de la pasada medido entre START y STOP.
No. 15 = Distrubucin trama longitudinal
Sirve para localizar individuales valores medidos
en la curva de valores medidos.
Observacin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
43
3.7
44
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
4 Manejo
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
45
Manejo
4.1
Observaciones generales
4.2
En el caso que los elementos de indicacin y operacin de esta mquina no le sean todava familiar, es imprescindible de leer el apartado
"Elementos de indicacin y de operacin" minuciosamente.
Comprobaciones anterior a
la puesta en servicio
Los trabajos de comprobacin indicados a continuacin hay que ejecutarlos cada vez anterior de
una jornada de trabajo o anterior de un perodo
prolongado de trabajo.
Peligro
Peligro de accidente!
Imprescindiblemente hay que observar las
instrucciones de seguridad expuestas en
apartado 2 del presente manual!
Estacionar la mquina sobre una base ms
llana posible.
Comprobar lo siguiente:
l
Observacin
i Observacin
Los sistemas hidrulicos con llenado de Panolin
HLP Synth. 46 siempre deben rellenarse slo con
el mismo tipo de aceite. Con otras clases de aceite
a base de ster se debe consultar el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente fabricante
de aceite.
46
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Peligro
Peligro de incendio!
!
4.3
Comprobar la presin de inflado de las ruedas. Para el valor, vase 'Datos tcnicos'.
Desactivar el dispositivo
contra robo*
Atencin
Prestar atencin a la presin uniforme en ambas ruedas.
!
Fig. 36
Observacin
i Observacin
Con la entrada de los individuales nmeros del cdigo el diodo luminoso emite luz verde.
l
Ahora, el dispositivo contra robo est desactivado y el motor se debe arrancar dentro de 30
segundos.
i Observacin
Despus de parar el motor diesel, un nuevo arranque se puede realizar dentro de 12 segundos.
Despus se vuelve a activar el dispositivo contra
*
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
Equipo opcional
47
Manejo
4.4
Con la entrada del cdigo de servicio (para trabajos de mantenimiento) el dispositivo contra robo
se mantiene desactivado.
Arrancar el motor
Peligro
Peligro de accidente!
Siempre hay que ponerse el cinturn de seguridad.
Fig. 37
l
Fig. 38
l
48
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Fig. 39
l
Fig. 42
Fig. 40
l
Fig. 43
l
Fig. 41
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
49
Manejo
Atencin
No dejar girar el motor en ralent para ms de
10 minutos.
!
4.5
Fig. 44
Atencin
Con una conexin errnea se producen graves
deterioros en el sistema elctrico.
!
A continuacin conectar el cable de masa primero con el polo negativo de la batera auxiliar
suministradora de corriente y despus con
una masa del motor o de la carrocera tan lejos
posible de la batera (Fig. 44).
Atencin
Al no conectar un fuerte consumidor de energa pueden producirse puntas de tensin al separar los cables de conexin de batera con el
resultado de daar componentes electrnicos.
50
Despus del arranque hay que separar primero los polos negativos (cables de masa) y a
continuacin los polos positivos.
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
4.6
!
Conducir la mquina
Peligro
Peligro de accidente!
Subsuelos hmedos y sueltos reducen la adherencia de la mquina al suelo considerablemente en subidas y declives.
La naturaleza del terreno e influencias atmosfricas menoscaban la capacidad ascensional
de la mquina.
Jams hay que conducir en pendientes superando la mxima capacidad asencional de la
mquina (vean 'Datos Tcnicos').
Fig. 45
l
Fig. 46
l
i Observacin
La mquina est provista de un interruptor de contacto de asiento (equipo de seguridad).
Si el conductor se levanta durante la marcha se
activa la bocina y despus de cuatro segundos la
mquina se frena hasta quedar inmvil. Si el conductor vuelve a sentarse la mquina sigue la marcha.
Antes de la nueva puesta en marcha hay que sentarse en el asiento de conductor, encajar la palanca de marcha en posicin "0" (posicin de
frenado), y desplazar a continuacin la palanca de
marcha hacia la deseada direccin de marcha.
BW 211/212/213 D-40
Fig. 47
l
BOMAG
51
Manejo
i Observacin
Desplazar la palanca de marcha desde la posicin
"0" despacio hacia delante o atrs, la mquina se
mueve hacia delante o atrs con una velocidad
correspondiendo al desplazamiento de la palanca
de marcha.
Al retroceder la palanca de marcha la mquina se
frena, y se para con la palanca de marcha en posicin "0".
Fig. 48
l
! Peligro
Peligro de accidente!
Fig. 49
l
Fig. 50
l
52
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
4.7
Preseleccionar la vibracin
Conectar o desconectar la
vibracin
Peligro
Peligro de destruccin!
Durante trabajos de compactacin con vibracin hay que comprobar el efecto sobre edificios en la cercana y conductos subterrneos
(gas, agua, canales y electricidad) y suspender
los trabajos de compactacin con vibracin, si
fuese necesario.
Jams conectar la vibracin sobre suelos duros (helados, de hormign). Peligro de deterioros del cojinete!
Fig. 52
Conectar la vibracin
Fig. 51
l
Atencin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
53
Manejo
4.8
Fig. 54
l
Desconectar la vibracin
l
Fig. 55
Volver a accionar el pulsador y colocar el interruptor giratorio despus del trabajo a posicin
"0".
Observacin
54
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
4.9
Parar el motor
! Atencin
Colocar la articulacin de codo en posicin
recta para facilitar la bajada de y subida a la
mquina sin problemas.
Fig. 58
i Observacin
El freno de estacionamiento cierra de forma automtica despus de parar el motor.
Fig. 56
Peligro
Peligro de accidente!
!
Fig. 57
Observacin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
55
Manejo
Fig. 59
l
Peligro
Peligro de accidente!
Despus del ajuste hay que comprobar si el
dispositivo de ajuste del volante est seguramente encajado.
56
BOMAG
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Peligro
Peligro
Peligro de accidente!
Peligro de accidente!
Posicin inferior
Fig. 60
l
Fig. 61
Fig. 62
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
57
Manejo
Posicin superior
l
Peligro
Fig. 64
l
Fijar las cadenas (Fig. 64) o cables de remolque en la argolla de forma segura.
! Atencin
Velocidad de remolcar 1 km/h, max. distancia
de remolcar 500 m.
l
58
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Despus de remolcar
Atencin
Anterior de soltar la barra de remolcar hay que
asegurar la mquina con calzos contra desplazamiento involuntario.
!
Volver a desenroscar todos los tornillos de soltar el freno del eje, hasta los tornillo se pueden
girar fcilmente.
Fig. 65
Atencin
No desenroscar las vlvulas de todo.
!
Fig. 67
l
Fig. 66
l
Para soltar los frenos hay que girar las contratuercas 1 (Fig. 66) unos 8 mm hacia atrs.
Atencin
Enroscar el tornillo desde el tope hasta el freno se suelta por una vuelta como mximo!
Fig. 68
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
59
Manejo
Observacin
4.15 Transporte
Peligro de accidente!
Peligro
Fig. 69
60
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Fig. 70
l
Fig. 72
Fig. 71
l
Fig. 73
Mquina
BW 211 -214-4
1150260
86070
Observacin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
61
Manejo
Despus del transporte volver a soltar el seguro para la articulacin de codo fijndola en su
soporte.
i Observacin
Los valores medidos del suelo E (EVIB) de diferentes pasadas slo son comparables si el registro de
los valores medidos al realizarlo en modo de servicio manual con la misma amplitud y con la misma frecuencia y velocidad de marcha en
exactamente la misma pasada.
La comparacin de valores medidos resulta slo
de recorridos de medicin en el mismo sentido de
marcha.
La siguiente descripcin explica un recorrido de
medicin en marcha hacia delante. Pasadas de
medicin en marcha hacia atrs funcionan correspondientemente.
Pasada de medicin
Fig. 74
l
62
BOMAG
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Fig. 75
l
Fig. 77
Atencin
i Observacin
Mximo largo de una pasada 150 m.
Marcha hacia delante:
Marca 1
= Comienzo de la pasada
Marca 2
= Final de la pasada
i Observacin
El operador tambin se puede anotar puntos llamativos al comienzo y final de la pasada.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
63
Manejo
Fig. 78
l
Fig. 80
Atencin
Fig. 79
l
Fig. 81
l
! Atencin
Antes de alcanzar la marca 1 se debe indicar el
r.p.m. nominal del rbol de vibracin y un valor
vlido de EVib.
64
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Fig. 82
Fig. 84
En una trayectoria hay que conducir hacia delante y atrs hasta se apaga el campo de control en la izquierda de F5 (Fig. 84) despus de
pulsar la tecla de stop F6 y se enciende el
campo de control F6 que se encuentra debajo.
Fig. 83
l
Parar la mquina.
Observacin
Observacin
El campo de control F5 emite luz verde. Esto quiere decir que el proceso de compactacin todava
no est terminado. Una o ms pasadas son necesarias todava.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
65
Manejo
Observacin
Copia impresa de los datos medidos se puede sacar al final de cualquier pasada.
Comprobar siempre la reserva de papel anterior
de comenzar a trabajar.
Al aparecer una raya rojo en el papel hay que
cambiar el rollo de papel.
Fig. 85
l
Fig. 86
l
Pulsacin breve
= diagrama en lneas
Pulsacin prolongada 5 seg. = Diagrama en barras
El campo de control F7 se apaga y la impresora de
los valores medidos comienza a imprimir los datos
medidos.
i Observacin
Despus de terminar el proceso de imprimir cualquier nmero de diagramas se puede imprimir con
la misma operacin de la tecla F7 (IMPRIMIR).
66
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
Observacin
Fig. 87
l
Fig. 89
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
67
Manejo
Observacin
Fig. 90
l
Fig. 92
l
68
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Manejo
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
69
Manejo
70
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
5 Mantenimiento
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
71
Mantenimiento
5.1
Observaciones Generales
respecto al Mantenimiento
Anterior a cualquier trabajo en las tuberas hidrulicas hay que eliminar la presin existente
en ellas.
Medio ambiente
Durante los trabajos de mantenimiento deben
recoger aceites, lquido de refrigeracin y
combustible, y no dejarlo penetrar la tierra o la
canalizacin. Aceites, lquido de refrigeracin
y combustible deben desecharse de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Anterior a la extraccin del combustible el bidn debe haber estado en reposo durante un
tiempo prolongado.
72
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Mantenimiento
Bidones conteniendo aceite hidrulico no deberan guardarse a la intemperie, o por lo menos bajo una cubierta. Debido por diferencias
atmosfricas agua puede aspirarse a travs
del ojo del tapn.
Para llenar la instalacin hidrulica debe utilizarse siempre una unidad de filtracion
(BOMAG pieza no. 007 610 01). Esta unidad
est provista de un filtro fino que limpia el aceite hidrulico, as prolongando la duracin del
filtro.
Anterior a retirarlos hay que limpiar las atornilladuras, los tapones de llenado y sus entornos para evitar la infiltracin de suciedad.
Medio ambiente
Medios de proteccin para el sistema de refrigeracin deben desecharse de forma no agresiva con el medio ambiente.
Peligro
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
73
Mantenimiento
5.2
Sustancias empleadas en el
servicio
Aceite de motor
Calidad
Los aceites lubricantes se clasifican por su eficacia y clase de calidad. Aceites de acuerdo con
otras especificaciones comparables se pueden
emplear.
Aceites lubricantes de motor admitidos
Deutz
DQC II
DQC III
ACAE
E3/96/E5-02
E4-99
API:
CH-4/CG-4
DHD
DHD-1
La exacta asignacin de la admisible calidad de
aceite e intervalos de cambio de aceite se encuentran detalladas en el siguiente apartado intervalos de cambio del aceite lubricante.
En cualquier caso de duda pregunten a su agencia de servicio.
Viscosidad de aceite
Fig. 93
*
**
74
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Mantenimiento
Atencin
Estos intervalos slo tienen validez bajo utilizacin de un combustible diesel con un mximo de 0,5% azufre en peso, y para un
temperatura ambiente por encima de los
-10 C.
!
Calidad
Deberan utilizar slo combustible diesel de marca
corriente cuyo contenido de azufre debera ser inferior al 0,5%, y hay que prestar atencin a la limpieza durante el llenado. Un contenido de azufre
ms elevado incide en los intervalos de cambio
del aceite. Con temparaturas bajas hay que utilizar slo combustible diesel de invierno. La reserva
de combustible se debera completar siempre con
la debida antelacin para evitar que el depsito se
puede vaciar de todo, de lo contrario hay que purgar el aire de los filtros y de las tuberas de inyeccin.
Con utilizacin de combustibles con ndice de cetano < 49 se debe contar con desfavorable comportamiento en el arranque y generacin de humo
blanco, especialmente con temperaturas exteriores bajas.
Admitidas son las siguientes especificaciones de
combustible: DIN/EN 590; DIN 51 601; Cdigos
Nato: F-54, F-75; BS 2869: A1 y A2; ASTM D 97578: 1-D y 2-D.
DIN/EN 590
BS 2869
En invierno hay que utilizar slo combustible diesel de invierno para evitar obturaciones debidas a
la sedimentacin de parafina. Con temperaturas
muy bajas hay que contar con sedimentaciones
molestas tambin bajo utilizacin de combustible
diesel de invierno.
En la mayora de los casos tambin se puede obtener una suficiente resistencia al fro al aadir un
"producto favorecedor a la fluidez" (aditivos para
combustibles). Sobre esto hay que consultar el fabricante del motor.
Operacin con aceite de colza ster metlico
(RME Biodiesel)
Combustibles
Debido a la muy diferente calidad de los combustibles RME ofrecidos debido a una normalizacin
no existente la BOMAG generalmente no da liberacin para combustibles RME. Con inobservancia caduda el derecho de garanta!
Si a pesar de esto se utiliza combustible RME
para la mquina hay que observar las siguientes
informaciones:
l
Combustible de invierno
!
Peligro
Peligro de incendio!
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
75
Mantenimiento
Atencin
Cambio de aceite, aceite hidrulico biodegradable
!
Para la mezcla del lquido refrigerante hay que hacer uso slo de agua blanda (agua potable).
Los medios anticongelantes hay que utilizar con
cualquier clima para la proteccin del punto de
congelacin, corrosin y ebullicin.
La concentracin del lquido refrigerante debe tener un mnimo del 35% y un mximo del 45% en
relacin al agua.
Atencin
No hay que mezclar diferentes tipos de liquido
refrigerante ni aadir aditamentos de otro tipo.
!
Medio ambiente
Los medios protectores del sistema de refrigeracin hay que desechar de forma no agresiva
con el medio ambiente.
Aceite hidrulico
Grasa lubricante
Para engrasar hay que utilizar una grasa EP de
alta presin saponifiacada con litio (penetracin
2).
El sistema hidrulico funciona con aceite hidrulico HV 46 (ISO) de una viscosidad cinemtica de
46 mm2/s con 40C. Para rellenar o para un cambio de aceite slo hay que hacer uso de aceite hidrulico de calidad tipo HVLP de acuerdo con DIN
51524, Parte 3, o aceites hidrulicos tipo HV de
acuerdo con ISO 6743/3. El ndice de la viscosidad (VI) se debe elevara a un mnimo de 150 (observar las indicaciones del fabricante).
Aceite hidrulico biodegradable
Sobre demanda, el sistema hidrulico tambin
puede tener un llenado de aceite hidrulico biodegradable a base de ster (Panolin HLP Synth. 46).
Este aceite hidrulico de rpida biodegradacin
corresponde a los requerimientos de un aceite hidrulico a base de aceite mineral de acuerdo con
DIN 51524.
Para rellenar sistemas hidrulicos con llenado de
Panolin HLP Synth. 46 slo hay que emplear el
mismo aceite para completar el nivel. Para cambiar de un aceite hidrulico a base de aceite mineral a un aceite hidrulico a base de ster hay que
consultar el servicio tcnico de lubricantes del respectivo fabricante de aceite.
Despus del cambio hay que ejecutar un control
intensificado de los filtros.
76
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Mantenimiento
5.3
Grupo constructivo
Invierno
Cantidad aprox.
Atencin
Observar las marcas de
llenado
Motor
API: CG-4/CH-4
SAE 10W/40
(-20 C hasta +40 C)
SAE 15W/40
(-15 C hasta +40 C)
Combustible
Diesel
Sistema hidrulico
Cojinete de vibracin
Eje de accionamiento
Sistema de refrigeracin
del motor
BW 211/212/213 D-40
aprox. 1400 g
aprox. 295 litros
aprox. 100 kg
aprox. 16 litros
BOMAG
77
Mantenimiento
5.4
Reapretar los tornillos de fijacin de las ruedas con el par de apriete prescrito.
78
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Mantenimiento
5.8
5.9
mirilla
5.13 Limpiar las aletas refrigerantes del radiador del motor y del radiador del aceite hidrulico.
como mnimo 1
vez por ao
BW 211/212/213 D-40
segn necesidad
5.7
5.6
Trabajo de mantenimiento
No.
Nota
Tabla de Mantenimiento
Instrucciones de rodaje
despus de 250 horas de servicio
5.5
X
X
BOMAG
79
segn necesidad
Nota
Trabajo de mantenimiento
No.
Instrucciones de rodaje
despus de 250 horas de servicio
Mantenimiento
Escape = 0,5 mm
5.23 Comprobar, cambiar la correa trapezoidal con nervios
80
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
segn necesidad
Nota
Trabajo de mantenimiento
No.
Instrucciones de rodaje
despus de 250 horas de servicio
Mantenimiento
* Los intervalos de cambio de aceite dependen de la calidad del aceite y del combustible (contenido de azufre)
** Intervalos de cambio de aceite despues de 250 h, despus de 500 h, despus de 1000 h, y despus cada 100 h
*** Tambin con una reparacin del sistema hidrulico
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
81
5.6
5.7
Peligro
Peligro
Peligro de lesiones!
Peligro de lesiones!
i Observacin
La mquina se debe encontrar en posicin horizontal. Parar el motor.
i Observacin
Los intervalos de mantenimiento del separador de
agua dependen del contenido de agua en el combustible y por lo tanto no se pueden globalizar. Por
este motivo, posterior a la puesta en servicio del
motor en principio hay que comprobar cada da
hay rastros de agua en el separador de agua.
Al descargar una cantidad excesiva hay que volver a llenar el filtro con combustible. Vase la seccin "Mantenimiento segn necesidad", purgar el
aire del sistema de combustible.
Medio ambiente
Recoger el combustible saliendo y desecharlo
de forma no agresiva con el medio ambiente.
Fig. 94
l
Atencin
Anterior a prolongados perodos de trabajo
siempre hay que completar el nivel de aceite
hasta la marcacin "MAX".
Fig. 95
l
Soltar el tornillo de descarga (Fig. 95) por algunas vueltas y recoger el combustible / agua
saliendo.
82
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
5.8
Comprobar la reserva de
combustible
Peligro
Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de
combustible: Ninguna llama abierto, no fumar,
no repostar en recintos cerrados y no inhalar
los vapores del combustible.
Fig. 97
Atencin
El combustible contaminado puede producir el
fallo o deterioro del motor.
!
En caso necesario hay que rellenar el combustible haciendo uso de un filtro tamiz.
l
Fig. 96
Observacin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
83
5.9
Atencin
Peligro
Peligro de quemaduras!
El lquido refrigerante se debe rellenar slo
con el motor fro.
Fig. 99
Fig. 98
Atencin
Si durante el control diario se observa un descenso de nivel del lquido refrigerante, entonces se debe comprobar la hermeticidad de
todas las tuberas, tubos flexibles y del motor.
!
Nivel normal
aprox. 3 cm por debajo de la arista superior del
cristal de observacin.
Nivel mnimo
en el centro del cristal de observacin.
Atencin
Si durante el control diario del nivel de aceite
se puede observar un descenso de nivel del
aceite hidrulico, todas las tuberas, los tubos
flexibles y grupos deben comprobarse por hermeticidad.
!
Calidad del lquido refrigerante, vase apartado 5.2 "Combustibles, aceites, etc.".
Si fuese necesario hay que repostar aceite hidrulico a travs la tubuladura de relleno.
Por la clase y cantidad de aceite, vase el apartado 'Tabla de Combustibles, Aceites etc.'.
84
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 100
l
Al haberse acumulado polvo hasta la marcacin hay que soltar el estribo tensor (Fig. 100),
retirar la tapa y limpiar el recipiente colector.
Equipo especial
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
85
Atencin
Los trabajos de limpieza slo hay que ejecutarlos con el motor fro y parado.
Atencin
Durante los trabajos de limpieza hay que prestar atencin de no deformar las aletas de refrigeracin de la red de refrigeracin.
!
i
Fig. 101
l
i Observacin
Prestar atencin a una presin uniforme en todos
los neumticos.
l
86
Observacin
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 102
i Observacin
Comenzar a soplar desde el lado del aire de salida.
Limpiar el radiador (Fig. 102) soplando con
aire comprimido.
Fig. 103
i
Atencin
Recubrir el equipo elctrico como el generador, regulador y arrancador contra el chorro de
agua en directo.
!
Rociar el motor con un medio de limpieza adecuado, p.ej. detergente de limpieza en fro, y
limpiarlo despus de un suficiente tiempo de
accin con un fuerte chorro de agua.
Dejar funcionar el motor brevemente hasta se
haya calentado para evitar la generacin de
corrosin.
BW 211/212/213 D-40
Observacin
BOMAG
87
Observacin
La comprobacin debe efectuarse nicamente en
estado caliente de servico despus de aprox. 1/2
hora de marcha con la vibracin conectada.
Fig. 104
l
Fig. 105
l
88
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 107
l
Peligro
Peligro de quemaduras!
!
Observacin
Untar la junta de goma de los nuevos cartuchos filtrantes ligeramente con aceite.
Fig. 108
Fig. 106
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
89
Peligro
Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de
combustible: Ninguna llama abierta y no fumar.
No derramar combustible.
Fig. 109
Atencin
Volver a comprobar el nivel de aceite y completar con aceite hasta el nivel llega a la marcacin MAX.
90
Fig. 110
l
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Peligro
Atencin
Bateras con descarga total (bateras con generacin de sulfato en las placas no estn sujetos a la garanta!)
i Observacin
Tambin las bateras exentas de mantenimiento
requieren cuidados. Exento de mantenimiento
slo significa que se omite el control del nivel del
lquido. Cada batera tiene una autodescarga que
puede causar un deterioro de la batera debido a
descarga total en caso de insuficiente control.
Fig. 111
l
Limpiar los polos y bornes de batera y lubricarlos con grasa para polos (vaselina).
Desconectar todos los consumidores de energa (p.ej. encendido, luz, luz interior, radio).
La tensin de circuito abierto de la batera se enfoca despus de aprox. 10 horas despus de la ltima carga, o despus de una hora despus de la
ltima descarga.
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
91
! Peligro
Peligro de lesiones!
Presionar el compresor en el sentido de la flecha hasta obtener la correcta tensin de la correa trapezoidal.
Fig. 113
l
92
! Atencin
Comprobar la tensin de la correa trapezoidal
despus de un tiempo de funcionamiento de
30 minutos.
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 115
l
Si suena el zumbador de aviso durante la operacin del sistema de aire acondicionado hay
que desconectar el aparato y limpiar el condensador.
! Peligro
Peligro de accidente!
No hay que limpiar con chorro de agua caliente. Por el calentamiento se produce una fuerte
sobrepresin que puede originar daos o la
explosin del sistema.
Arrancar el motor.
Fig. 116
Colocar el interruptor giratorio para el ventilador (Fig. 116) en posicin "2" nivel medio del
ventilador.
Equipo opcional
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
93
Fig. 117
Fig. 119
Observacin
i Observacin
El nivel del medio refrigerante no est bien.
l
Hay que completar el nivel del medio refrigerante y comprobar el sistema de aire acondicionado por fugas.
Fig. 118
Observacin
Fig. 120
l
azul
94
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
rosa
Atencin
Cada ao anterior al perodo de servicio hay
que dejar cambiar la unidad secadora/colectora por el servicio posventa.
!
Fig. 121
l
Atencin
De acuerdo con la disposicin para depsitos
de presin, es obligatorio de someter los depsitos de presin a una inspeccin peridica
por un perito. Inspecciones peridicas en este
caso consisten de comprobaciones exteriores
normalmente con depsitos que se encuentran en servicio. La unidad secadora/colectora
se debe someter dos veces por ao a una comprobacin visual en combinacin con la inspeccin. Especial atencin se debe prestar a la
corrosin y daos mecnicos. Si el depsito
no se encontrase en estado reglamentario hay
que cambiarlo por motivos de la seguridad tcnica para tener suficiente prevencin para la
proteccin del operador y terceros debido por
el peligro en el manejo o la operacin de depsitos de presin.
!
Peligro
Peligro de lesiones!
!
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
95
Atencin
Anterior a la comprobacin del juego de vlvulas hay que permitir que el motor se puede enfriara durante 30 minutos como mnimo. La
temperatura del aceite de motor debe estar inferior a los 80 C.
Comprobar la hermeticidad despus de una
breve marcha de prueba.
Fig. 123
Girar el motor con el arrancador o con una llave en la polea de la correa trapezoidal hasta
ambas vlvulas "solapan" en el cilindro 1.
Fig. 122
Fig. 124
96
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 127
l
Fig. 125
l
Fig. 126
l
Controlar el juego de vlvulas 2 (Fig. 126) entre la leva del balancn (1) y vlvula (3) con
una galga de espesores.
Vlvula de admisin
= 0,3 mm
Vlvula de escape
= 0,5 mm
La galga de espesores se debe poder introducir
con poca resistencia.
l
Si la hendidura es demasiado ancha o estrecha para la galga de espesores hay que reajustar.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
97
Peligro
Peligro de lesiones!
Todos los trabajos en la correa trapezoidal hay
que ejecutarlos slo con el motor parado.
Fig. 129
l
Fig. 128
l
98
Fig. 130
l
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Observacin
Peligro
Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de
combustible: Ninguna llama abierta, no fumar
y no derramar combustible.
Recoger el combustible saliendo y no dejarlo
penetrar el suelo.
No inhalar los vapores del combustible.
Fig. 131
l
Fig. 132
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
Untar la junta de goma del nuevo cartucho filtrante ligeramente con aceite (Fig. 132).
99
Comprobar la hermeticidad del cartucho filtrante despus de una breve marcha de prueba.
Peligro
Peligro de incendio!
Durante cualquier trabajo en el sistema de
combustible: Ninguna llama abierta, no fumar
y no derramar combustible.
Recoger el combustible saliendo y no dejarlo
penetrar el suelo.
No inhalar los vapores del combustible.
Fig. 133
100
Desenroscar el cartucho filtrante de combustible (Fig. 133) con una llave de cinta apropiada.
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Observacin
Aire infiltrado en el sistema de combustible produce un funcionamiento irregular del motor, reduce
la potencia, causa la parada del motor, e imposibilita de arrancar.
Por este motivo, hay que purgar el aire despus
de haber cambiado el filtro previo de combustible
o despus de trabajos en el sistema de las tuberas de combustible.
Fig. 134
l
Fig. 136
l
Fig. 135
l
Comprobar la hermeticidad del cartucho filtrante despus de una breve marcha de prueba.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
101
Observacin
Con otras versiones del eje los tapones de descarga y llenado son de tipo algo diferente. Ejecutar el
cambio de aceite de forma anloga.
Atencin
El aceite se debe descargar slo en estado caliente de servicio.
!
Fig. 137
l
Medio ambiente
Recoger el viejo aceite y desecharlo de forma
no agresiva con el medio ambiente.
l
Fig. 138
102
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Atencin
Fig. 139
l
Cargar aceite por los taladros de control del nivel de aceite (Fig. 139) hasta el aceite se encuentra en la arista inferior del agujero.
Medio ambiente
Recoger el viejo aceite y desecharlo de forma
no agresiva con el medio ambiente.
i Observacin
El segundo tapn de control se encuentra atrs.
Despus de haber llenado aceite hay que esperar
hasta el aceite se haya distribuido uniformemente
dentro del eje.
Para calidad y cantidad de aceite, vase el
apartado "Sustancias empleadas en el servicio".
l
BW 211/212/213 D-40
Fig. 140
l
BOMAG
103
Atencin
Cambiar el aceite en estado caliente de servicio. A este efecto la mquina debe estar en
marcha durante aprox. media hora con vibracin.
Medio ambiente
Recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente.
Fig. 141
l
Fig. 142
104
Despus de la descarga hay que limpiar el tapn de descarga de aceite y volver a enroscarlo fijamente.
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 143
l
Fig. 144
l
! Atencin
El llenado excesivo produce el sobrecalentamiento de los cojinetes de vibracin!
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
105
i Observacin
Con la cabina montada el ROPS (proteccin antivuelco) est integrado en la cabina.
Tambin se debe observar el correspondiente
apartado expuesto en las instrucciones de seguridad del presente manual.
Fig. 145
l
Fig. 146
l
Comprobar la cabina, y especialmente la estructura del ROPS (Fig. 146) por grietas, corrosin, daos y piezas de fijacin ausentes.
i Observacin
Movimientos y ruidos (vibraciones) durante el servicio fuera de lo comn son una seal para deterioros o piezas de fijacin sueltas.
106
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 147
l
Limpiar la caja filtradora con combustible diesel y llenarla hasta la marcacin con aceite de
motor.
Equipo especial
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
107
Observacin
Fig. 148
Limpiar el entorno del depsito del aceite hidrulico, de la boca de llenado y del filtro de aireacin.
No se deben emplear detergentes para la limpieza del sistema.
Con el aceite hidrulico descargado de ninguna manera se debe arrancar el motor.
Con cada cambio del aceite hidrulico hay que
cambiar tambin el elemento filtrante del aceite hidrulico.
!
Peligro
Peligro de quemaduras!
Peligro de quemaduras por el aceite caliente.
Fig. 149
Medio ambiente
Recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente.
Observacin
El elemento filtrante del aceite hidrulico incondicionalmente se debe cambiar despus de la marcha de prueba.
i Observacin
Recomendamos de emplear para el llenado el
grupo de filtracin (BOMAG pieza no. 079 930 35)
con filtro fino. De esta forma el aceite hidrulico
ser filtrado muy fino, ser prolongado la duracin
del filtro del aceite hidrulico, y el sistema hidrulico ser protegido.
l
108
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Valor nominal:
Observacin
El filtro de aireacin del depsito hidrulico se encuentra en la tapa de llenado, por este motivo hay
que reemplazar la tapa de llenado por completo.
l
Peligro
Peligro de quemaduras!
Al desenroscar el filtro hay peligro de quemaduras por el aceite caliente.
Atencin
Si al mismo tiempo con el cambio del filtro
tambin se cambia el aceite hidrulico, entonces el cambio del filtro se debe ejecutar despus del cambio de aceite y de la marcha de
prueba.
!
Observacin
Fig. 150
BW 211/212/213 D-40
Desenroscar la tuerca racor 4 (Fig. 150) y retirar la caja filtradora (5) con el elemento filtrante (3).
BOMAG
109
Atencin
Suciedad visible puede ser una seal prematura para el fallo de componentes del sistema, indicando un posible fallo de piezas
constructivas. En este caso se debe determinar la causa y cambiar o reparar piezas constructivas con defecto, si fuese necesario. La
inobservancia puede resultar en la destruccin completa del sistema hidrulico.
!
Peligro
Peligro de quemaduras!
El lquido de refrigeracin debe cambiarse nicamente con el motor fro.
Montar la caja filtradora con el nuevo elemento filtrante prestando atencin al estado de las
juntas tricas (1) y (2), reemplazarlas si fuese
necesario.
Medio ambiente
Recoger el medio de refrigeracin saliendo, y
desecharlo de forma no agresiva con el medio
ambiente.
Fig. 151
l
110
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 152
l
Fig. 153
l
Desenroscar la tapa y llenar el depsito con lquido de refrigeracin hasta el nivel llega a la
marcacin MAX.
Despus esperar hasta el motor se haya enfriado y comprobar de nuevo el nivel del lquido de refrigeracin. Completar si fuese
necesario.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
111
Observacin
112
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Atencin
Trabajos de limpieza, mantenimiento y reparacin hay que ejecutar slo con el motor desconectado. No arrancar el motor con el elemento
filtrante desmontado.
Fig. 155
Fig. 154
Fig. 156
Atencin
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
113
Elementos filtrantes tratados inapropiadamente pueden resultar ineficaces debido a deterioros (p.ej. grietas), y pueden causar deterioros
del motor.
Fig. 158
l
Atencin
Durante el montaje de la parte interior hay que
prestar atencin de insertar el resalte de la
tapa por el agujero de la parte interior.
!
Fig. 157
Observacin
Atencin
Un elemento filtrante principal daado no se
debe seguir utilizando de ninguna manera. En
caso de duda hay que insertar un nuevo elemento filtrante principal.
!
Con cierre de la tapa de la caja, el elemento filtrante principal ser presionado a posicin correcta de
forma automtica.
l
114
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fig. 160
Fig. 159
Perforar el sello del elememto filtrante de seguridad con una herramienta apropiada (Fig.
159) desde el interior hacia el exterior y alzar
ambas eclisas.
Atencin
Prestar atencin al encaje correcto de las cierres de la tapa.
!
Fig. 161
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
115
Atencin
Los trabajos de ajuste en el freno slo se deben realizar por un perito! Siempre hay que reajustar ambos lados.
l
Fig. 162
l
116
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Peligro
Peligro de accidente!
Se deben observar todas las medidas de seguridad necesarias para alzar cargas.
l
Fig. 163
l
Fig. 165
l
Fig. 164
l
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
117
Fig. 167
Fig. 166
l
Desenroscar los tornillos de fijacin de los soportes de filtro (Fig. 166) y extraer el filtro.
Introducir un nuevo filtro y volver a montar el
soporte del filtro.
Ejes - Bastidor
M 22x1,5
l
= 710 Nm
M 22x1,5
= 550 Nm
i Observacin
Las tuercas autofrenantes hay que sustituir siempre despus de su desmontaje.
118
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
119
120
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
121
6.1
Observaciones Generales
Los siguientes trabajos deben realizarse nicamente por personal con formacin especial,
o sa por el servicio tcnico de nuestra casa.
Imprescindiblemente deben observarse las
instrucciones de seguridad expuestas en el
apartado 2 de las presentes instrucciones de
servicio y mantenimiento.
Los fallos frecuentemente son debidos a un manejo o mantenimiento inadecuado. Por este motivo,
con cualquier fallo se debe leer otra vez atentamente lo que est escrito sobre el manejo y mantenimiento correctos. A ser imposible de
reconocer la causa de un fallo, o si resulta imposible de eliminar un fallo haciendo uso de la tabla de
fallos, entonces hay que dirigirse a nuestras estaciones de servicio postventa de los sucursales o
comerciantes.
! Peligro
Peligro de lesiones!
122
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
6.2
Fallos
Posible causa
Remedio
El motor no
arranca
Apretar los bornes de conexin en la batera, comprobar las uniones de las lneas.
Cambiar el filtro de combustible. Comprobar las uniones de tuberas por hermeticidad, y reapretar las atornilladuras. Utilizar
combustible de invierno con tiempo fro.
El motor arranca
con dificultad, o
funciona irregularmente con
rendimiento insuficiente.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
123
Fallos
Posible causa
Remedio
El motor tiene
insuficiente potencia.
124
BOMAG
BW 211/212/213 D-40
Fallos
Posible causa
Remedio
El motor tiene
insuficiente presin de aceite.
Nivel insuficiente del aceite de motor (reluce la lmpara de control "Presin aceite
de motor", suena el zumbador).
La lmpara de
control de la corriente de carga
reluce durante
el servicio, suena el zumbador.
BW 211/212/213 D-40
BOMAG
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BOMAG
BW 211/212/213 D-40