UNIDAD

Oleohidrulica

ndice
Unidad I: Oleohidrulica
1.
2.

3.
4.
5.

OLEOHIDRULICA .................................................................................................... 1
APLICACIONES DE LOS SISTEMAS HIDRULICOS ....................................................... 1
2.1. HIDRULICA INDUSTRIAL ................................................................................ 2
2.2. HIDRULICA EN EL SECTOR MOVIL Y MAQUINARIA PESADA.............................. 3
2.3. HIDRULICA EN CONSTRUCCIONES FLUVIALES, LACUSTRES Y MARTIMAS........ 5
2.4. HIDRULICA EN LA MARINA ............................................................................. 6
2.5. HIDRULICA EN TCNICAS ESPECIALES............................................................ 7
VENTAJAS DE LA HIDRULICA: ................................................................................. 8
DESVENTAJAS DE LA OLEOHIDRULICA .................................................................... 9
COMPARACIN: HIDRULICA CON NEUMTICA ......................................................... 9
5.1. VENTAJAS DE LA HIDRULICA FRENTE A LA NEUMTICA .................................. 9
5.2. DESVENTAJAS DE LA HIDRULICA FRENTE A LA NEUMTICA ..........................10

UNIDAD I
OLEOHIDRULICA
1. OLEOHIDRULICA
Es la transmisin y control de fuerzas y movimientos mediante fluidos sometidos a presin.
Estos fluidos son generalmente aceites minerales.
Hagamos la diferencia entre HIDRAULICA que abarca un sentido mas amplio al indicar que
trabaja en general con fludos y la OLEOHIDRAULICA que particularmente trabaja con
aceite.
En nuestro medio utilizamos indistintamente el trmino HIDRAULICA para indicar ambas
posibilidades.
2. APLICACIONES DE LOS SISTEMAS HIDRULICOS
Los sistemas hidrulicos tienen diversas aplicaciones: desde la gata hidrulica para
levantar una carga hasta aplicaciones especiales que requieren de fuerzas de miles de
toneladas, grados de precisin de centcimas de mm. y automatizacin exigente como las
requeridas por mquinas aeroespaciales.

BASE DE PRUEBA OLEOHIDRAULICO

( RIQ MANNESMAN REXROTH)
Fig. 1.1

Pag. 1

Unidad I

Para poder brindar un panorama general sobre los distintos campos de aplicacin de la
hidrulica se la ha dividido en sectores:
2.1. HIDRULICA INDUSTRIAL
Aplicaciones en mquinas de inyeccin, mquinas herramientas, industria metalrgica,
prensas.

MAQUINA INYECTORA DE PLASTICO

( RIQ MANNESMAN REXROTH )
Fig. 1.2

PRENSA DE FORJADO DE 9000 tn

( RIQ MANNESMAN REXROTH )
Fig. 1.3
Pag. 2

Unidad I

2.2. HIDRULICA EN EL SECTOR MOVIL Y MAQUINARIA PESADA

Aplicaciones en cargadores, gras, excavadoras, maquinaria vial, de construccin y
agropecuaria.

HIDRAULICA EN EL SECTOR MOVIL

( RIQ MANNESMAN REXROTH )

MAQUINA ESTIBADORA PARA

CARGA PESADA
( RIQ MANNESMAN REXROTH )

Fig. 1.4

Fig. 1.5

DRIVE AND CONTROL SYSTEMS FOR EXCAVADOR

(ENGINEERING MANNESMAN REXROTH)
Fig. 1.6
Pag. 3

Unidad I

DRIVE AND CONTROL SYSTEMS FOR EXCAVADOR

(ENGINEERING MANNESMAN REXROTH)
Fig. 1.7

DRIVE AND CONTROL SYSTEMS FOR EXCAVADOR

(ENGINEERING MANNESMAN REXROTH)

Pag. 4

Unidad I

Fig. 1.8
2.3. HIDRULICA EN CONSTRUCCIONES FLUVIALES, LACUSTRES Y MARTIMAS
Aplicaciones en esclusas y presas, accionamiento de puentes, turbinas, etc.

COMPUERTA PARA LA PROTECCION DE UNA CIUDAD DEL MAR

( RIQ MANNESMAN REXROTH)
Fig. 1.9

TRANSPORTADORAS DE PLATAFORMAS PETROLERAS (2500 Tn)

(RIQ MANNESMAN REXROTH)

Fig. 1.10
Pag. 5

Unidad I

2.4. HIDRULICA EN LA MARINA

Aplicaciones en timones, gras, compuertas, motores para las redes etc.

EA

LA HIDRAULICA ES PREPONDERANTE EN LOS SISTEMAS MARINOS

(RIQ MANNESMAN REXROTH)
Fig. 1.11

OLEOHIDRAULICA EN PLATAFORMAS DE EXTRACCION DE PETROLEO

(RIQ ENGINEERING MANNESMAN REXROTH)
Fig. 1.12

Pag. 6

Unidad I

2.5. HIDRULICA EN TCNICAS ESPECIALES

Aplicaciones en bancos de prueba y de investigacin, accionamiento de antenas, tren
de aterrizaje de aviones, mquinas especiales.

SISTEMA DE MOVIMIENTOS PARA PRUBAS DE SIMULACION DE HELICOPTEROS

( RIQ MANNESMAN REXROTH )
Fig. 1.13

EQUIPO SE SIMULACION CON 3 GRADOS DE LIBERTAD

( RIQ MANNESMAN REXROTH )
Fig. 1.14
En este resumen no han sido nombradas todas las posibilidades de aplicaciones de la
hidrulica ya que la gama de mquinas controladas o impulsadas hidrulicamente es
muy grande pero hay que destacar que las aplicaciones de la hidrulica a venido
aumentando notablemente en los ltimos 20 aos, esperndose un mayor crecimiento
y aplicacin.
Pag. 7

Unidad I

3. VENTAJAS DE LA HIDRULICA:

FACILIDAD DE OBTENER GRANDES FUERZAS Y TORQUES. Los valores de fuerza a

obtener son ilimitados; se trabaja a las mismas presiones y solo se incrementa el rea
de los actuadores.

EXACTITUD DE MOVIMIENTO Y DE POSICIONAMIENTO. Pueden lograrse grandes

exactitudes y precisiones al trabajarse con un fluido prcticamente incompresible.
Adems los sistemas hidrulicos pueden controlarse electrnicamente en lazo abierto o
en lazo cerrado (feed back) logrndose un control preciso de sus parmetros. Estas
tcnicas se aplican al utilizar vlvulas proporcionales y servovlvulas

FCIL CONTROL Y REGULACIN. Las magnitudes de regulacin y control de la hidrulica

son el la presin y el caudal las cuales con sus correspondientes parmetros de fuerza,
torque y velocidad y aceleracin son fciles de controlar regulndose en niveles (digital)
o en forma continua (anlogo).

RELACIONES PESO/POTENCIA, INERCIA/POTENCIA Y TAMAO/POTENCIA PEQUEAS.

Para la misma potencia mientras el peso de un motor hidrulico es como 1, el peso de
un motor elctrico es como 14. Como consecuencia se usan en aviones, barcos y en
general en equipos mviles.
Para la misma potencia un motor hidrulico tiene una inercia de 1 y un motor elctrico
tiene una inercia de 70. Como consecuencia los motores hidrulicos tienen un menor
tiempo de respuesta, esto es ms rpidos, al ser menor su inercia.
Mientras que para la misma potencia un motor hidrulico tiene un tamao de 1, un
motor elctrico tiene un tamao de 26.
La comparacin de un motor hidrulico con un motor de combustin interna es
oviamente mucho mas remarcada.

VELOCIDAD VARIABLE. La mayora de los motores elctricos funcionan a una velocidad

constante. El actuador ( lineal o rotativo ) de un sistema hidrulico, sin embargo puede
moverse a velocidades infinitamente variables, variando el caudal de la bomba o usando
una vlvula de control de caudal o una vlvula proporcional.
Adems un motor elctrico debe ser muy robusto (mayor cantidad de polos) para lograr
bajas velocidades ( 1200 o 900 rpm ), y la volante de un motor de combustin interna
gira en ralent a 500 o 800 rpm, en ambos casos si se quiere lograr menores velocidades
se debe de recurrir tradicionalmente a una caja reductora de velocidad *, en cambio con
un motor hidrulico se pueden obtener cualquier gama de velocidad con mucha
flexibilidad.
* Actualmente los sistemas electrnicos de potencia pueden ser una alternativa al
controlar mediante variadores de velocidad las RPM del motor elctrico.

REVERSIBILIDAD. Pocos actuadores son reversibles. Los que son reversibles,

generalmente deben decelerarse y luego acelerarse lentamente, en cambio un actuador
hidrulico puede invertirse, instantneamente, en pleno movimiento, sin problemas. Una
vlvula direccional o una bomba reversible proporcionan el control de la inversin,
mientras que una vlvula limitadora de presin protege a los componentes del sistema
contra las presiones excesivas.

Pag. 8

Unidad I

PUEDEN BLOQUEARSE ( velocidad = 0 ). El bloqueo de un motor elctrico causa daos o

funde el fusible. Igualmente, las mquinas no pueden bloquearse bruscamente e
invertirse su sentido sin necesidad de arrancar de nuevo. Un actuador hidrulico, sin
embargo, puede quedar bloqueado sin que se produzcan daos, al estar sobrecargado,
y arrancar inmediatamente en cuanto disminuya la carga.

SON SISTEMAS AUTOLUBRICADOS ya que tienen como principal fludo al aceite el cual
no solo transporta la energa sino tambin lubrica todas las partes del sistema.

4. DESVENTAJAS DE LA OLEOHIDRULICA

ALTAS PRDIDAS EN FORMA DE ENERGA CALORFICA, debido a la viscosidad del fluido

y de la friccin con tuberas, mangueras y accesorios. La viscosidad del aceite es de 20 a
80 veces mayor a la viscosidad del agua, por ello que las prdidas cuando circula el
fluido a travs de mangueras, tuberas, accesorios y en general de todo elemento
generara prdidas. Por ello que la energa hidrulica no se puede trasladar a grandes
distancias y tratan de ser muy compactos.

SENSIBILIDAD A LA SUCIEDAD, el principal motivo de falla de un sistema hidrulico con

una probabilidad del 70 al 80 % ( cifras mundiales ) es la suciedad que se introduce en
el sistema hidrulico. Debemos tomar en cuenta que visualmente no podemos
cuantificar la suciedad tomando en cuenta que la vista humana solo puede distinguir
partculas a partir de tamaos de 40 micras y que las partculas que mas daos causan a
los sistemas hidrulicos son del orden de 1 a 10 micras que es el juegos en los
elementos internos de las bombas, vlvulas y actuadores.

DEPENDEN DE LA TEMPERATURA, la viscosidad del aceite depende de la temperatura, lo

que hace que los sistemas hidrulicos dependan de la temperatura. Si el aceite tiene alta
o baja viscosidad no lubricar apropiadamente las partes metlicas entrando en contacto
metal - metal producindose rozamiento y desgaste.

FUGAS INTERNAS, en algunos componentes originando perdidas de velocidad y

precisin.

PELIGROS DE EXPLOSIN Y ACCIDENTES al trabajar con elevadas presiones.

5. COMPARACIN: HIDRULICA CON NEUMTICA

5.1. VENTAJAS DE LA HIDRULICA FRENTE A LA NEUMTICA

Pag. 9

Presiones mayores ( 20...350 bar) permiten obtener mayores fuerzas que en la

neumtica cuya presin de trabajo comnmente es de 6 bar. Mientras que con el
uso de los sistemas hidrulicos se pueden obtener fuerzas del orden de las miles
de toneladas, con el uso de neumtica se pueden obtener 2 ... 3 toneladas de
fuerza.

Movimientos y recorridos precisos debido a su trabajo con fluido incompresible,

mientras que en neumtica al trabajarse con fluido compresible es mucho mas
difcil posicionar exactamente a un actuador. Con el uso de los sistemas
hidrulicos se puede posicionar un pistn el cualquier lugar; con el uso del aire
comprimido comnmente solo se logran movimientos de entrada y salida.

Unidad I

Costos de trabajo barato ya que no se descarga energa al medio ambiente.

Mientras que el costo por ciclo de trabajo en hidrulica es de 1 en neumtica es
de 2,5.

5.2. DESVENTAJAS DE LA HIDRULICA FRENTE A LA NEUMTICA

Costo inicial alto.

Existe peligros que revienten algunos componentes.

La velocidad de trabajo de los actuadores hidrulicos es menor que la velocidad

alcanzada por los actuadores neumticos. Por ejemplo las mximas velocidades
alcanzadas por un actuador hidrulico es inferior a 1 m / s mientras que en un
actuador neumtico es superior a 3 m / s.

Necesitan tuberas de retorno.

En caso de fugas se ensucian las persona, los productos y el medio ambiente.

Es limitada la distancia de traslacin de la energa de fluido ( hasta 100 m. ), en

cambio con los sistemas neumticos se puede trasladar la energa del fluido a
distancias de hasta 1000 m.

FIN DE LA UNIDAD

Pag. 10

Unidad I