AEROPUERTO DE PALMA DE MALLORCA

1.-UBICACIN: El Aeropuerto de Palma de Mallorca, tambin conocido como Aeropuerto Internacional de

Son San Juan (IATA: PMI, OACI: LEPA) es un aeropuerto espaol de Aena que est situado a 8 km del centro
de la ciudad de Palma de Mallorca. Est estratgicamente situado entre las zonas de veraneo de la baha de
Palma(S'Arenal) y la ciudad, en el emplazamiento de una antigua base militar todava existente. Fue inaugurado
en los aos 1960, poca del gran boom turstico en las Islas Baleares, para sustituir al antiguo Aeropuerto de
Son Bonet (que sigue en funcionamiento). En las cercanas tambin se encuentra la Base Area de Son San
Juan, operada por el Ejrcito del Aire.
2.- DESCRIPCION: Ha tenido sucesivas ampliaciones, la ltima de ellas en 1997 a cargo del arquitecto
mallorqun Pere Nicolau Bover. Posee una nica terminal de pasajeros dividida en cinco bloques que pueden ser
usados independientemente (A, B, C, D), as como de dos pistas paralelas de 3.000 y 3.270 metros de longitud
respectivamente con ILS en sus cabeceras, utilizables en condiciones de baja visibilidad, con este sistema, se
permite mantener un mero elevado de operaciones a la hora.
Queda pendiente la construccin de la tercera pista, paralizada a causa del Plan territorial de Mallorca.
Se encuentra bien comunicado con Palma de Mallorca a travs de la autopista de Levante y de dos lneas de
autobuses urbanos. Recientemente se ha propuesto crear una lnea de tranva entre el centro de Palma y el
aeropuerto.
Tercer aeropuerto en importancia de Espaa por volumen de pasajeros, slo superado por el Aeropuerto de
Madrid-Barajas en Madrid y el Aeropuerto de Barcelona. Recibe una gran cantidad de vuelos chrter
procedentes de Europa (especialmente de Alemania y el Reino Unido).
Air Berlin, la principal compaa area que opera en el aeropuerto, usa el aeropuerto como hubo Centro de
conexin, para enlazar vuelos procedentes deAlemania y Espaa.
3.- HISTORIA.Inicios: El inters del Gobierno por desarrollar el correo areo llev, a finales de la primera dcada del siglo
XX, a estudiar la posibilidad de establecer una lnea area postal en las Islas Baleares. Finalmente, en 1921, la
compaa Aeromartima Mallorquina se adjudic la lnea postal Barcelona-Palma, utilizando para el servicio
hidroaviones que aterrizaban en el puerto de Palma. Antes de iniciarse la lnea, se haban realizado vuelos de
prueba en los campos de Son Sant Joan y Son Bonet, lugar donde finalmente se instal un aerdromo particular.

En 1934, se crea la compaa Aero-Taxi de Mallorca con la finalidad de organizar vuelos tursticos a Mallorca.
Esta compaa inaugura una escuela de pilotaje utilizando como lugar de vuelos el aerdromo existente en Son
Sant Joan. Un ao despus, instala una escuela de pilotaje en el aerdromo de Son Bonet.
En mayo de 1935, se constituye la compaa LAPE (Lneas Areas Postales Espaolas), antecesora de Iberia.
Meses despus, en agosto, se inaugura la primera lnea regular entre Palma y Madrid, con escala en Valencia,
utilizando como aeropuerto Son Sant Joan. Un ao despus, se sustituye esta lnea por la de Palma-Barcelona.
Tres aos ms tarde, Lufthansa e Iberia inauguran nuevas lneas que tienen como base el aerdromo de Son
Bonet, ya que el de Sant Son Joan es utilizado por la aviacin militar.
En 1954, siendo an Son Sant Joan una base area militar (y Son Bonet el aeropuerto que se empleaba para el
trnsito comercial), se procedi a la ampliacin y al asfaltado de su pista de vuelo para permitir las operaciones
de los reactores Sabre F-86, lo que oblig a desviar previamente la carretera de Palma a Llucmajor. Se
construyeron en estos aos la plataforma de estacionamiento de aeronaves y la calle de rodadura paralela,
actuaciones que transcurrieron al mismo tiempo que la llegada de los primeros grandes grupos de turistas
europeos a Son Bonet de la mano de las compaas BEA, Air France y Aviaco. Son Sant Joan, aeropuerto
comercial de Palma

Aeropuerto comercial: El aumento del trfico y la imposibilidad de ampliacin del aeropuerto de Son Bonet
llevaron a los redactores del Plan Nacional de Aeropuertos de 1958 a proponer la construccin de un gran
aeropuerto comercial en la base area de Son Sant Joan. La Junta Nacional de Aeropuertos aprob estas obras
dentro del programa nacional de inversiones y, por orden ministerial del 29 de julio de 1959, autoriz el traslado
del trfico comercial de Son Bonet a Son Sant Joan. En 1958, se procedi a instalar un VOR en la isla y un
centro de comunicaciones VHF en el propio Son Sant Joan, al tiempo que se publicaron las servidumbres
aeronuticas de Son Bonet.
Para atender los vuelos comerciales, se construy en Son Sant Joan un terminal provisional de pasajeros y una
plataforma de estacionamiento de aeronaves, independiente de la plataforma militar. Una orden del 7 de julio de
1960 abri al trfico nacional e internacional el aeropuerto de Son Sant Joan, que qued clasificado como de
primera categora administrativa.
Apenas dos semanas despus de su apertura al trfico, el 21 de julio se declar de utilidad pblica y de urgencia
la necesaria ampliacin del aerdromo. Las obras de ampliacin de la pista de vuelo se iniciaron en el verano de
1961 y se acompaaron de una calle de rodadura paralela. A finales de ese ao y principios del siguiente, se
iniciaron las obras de la central elctrica, del centro de comunicaciones y del parque de salvamento y
contraincendios. Consolidacin del aeropuerto
El Plan de Aeropuertos 1964-67 prest una especial atencin a Palma, aeropuerto que a partir de 1962 super el
milln de pasajeros anuales. El proyecto contempl la ampliacin de la pista, una nueva ampliacin del
estacionamiento que permitiera atender a 28 aeronaves de tipo medio, un edificio terminal para ms de cinco
millones de pasajeros y todas las obras e instalaciones complementarias de balizamiento, comunicaciones y
ayudas a la navegacin, con un presupuesto total de casi quinientos millones de pesetas.

Nuevas terminales: En el verano de 1965, se iniciaron las obras del nuevo terminal de pasajeros (terminal A) y,
a finales del ao siguiente, se complementaron los servicios de navegacin area con la instalacin de un radar
de vigilancia.
El inusitado crecimiento del trfico que en 1965 ya super los dos millones de pasajeros al ao aconsej la
construccin de un nuevo terminal para atender a los vuelos no regulares, al mismo tiempo que se iniciaron los
estudios para construir una segunda pista de vuelo paralela a la existente. A finales de 1970, se iniciaron las
obras de esta segunda pista y, a principios del ao siguiente, las de la estacin modular para trfico no regular,
as como un nuevo estacionamiento de aeronaves enfrente de este terminal. Estas obras se concluyeron en 1972,
ao en la que entr en servicio el denominado terminal B. Las obras de la segunda pista de vuelo continuaron a
lo largo de los dos aos siguientes, con su ampliacin y el refuerzo del firme para aeronaves de hasta 450
toneladas. Crecimiento continuado
A lo largo de la dcada de los ochenta, el aumento del trfico de pasajeros fue una constante en Palma. De algo
ms de siete millones de pasajeros en 1980 se pas a los casi diez millones en 1986 para superar los quince
millones de pasajeros en 1995. Este permanente crecimiento oblig a plantear de nuevo una profunda
remodelacin del rea terminal del aeropuerto. Las necesarias obras del nuevo complejo aeroportuario de Son
Sant Joan se iniciaron a mediados de 1993, con una inversin prevista de ms de 40.000 millones de pesetas en
los tres aos siguientes. Cabe destacar entre ellas la ampliacin de la plataforma de aeronaves, la red de
saneamiento y agua potable y, sobre todo, el nuevo edificio terminal.
El nuevo edificio terminal, inaugurado en 1997, fue diseado por el arquitecto mallorqun Pere Nicolau Bover.
Del vestbulo de facturacin se accede a la planta superior de salidas, donde se distribuyen las salas de
preembarque. En la planta superior, se sitan las oficinas de las compaas areas y, en la planta baja del
edificio, el rea de llegadas. Frente al terminal de pasajeros, se sita un gran edificio para aparcamientos.

Mdulo inter-islas: En abril de 2003, se inaugur el edificio de embarque de vuelos interislas, especialmente
destinado a los pasajeros de vuelos regionales o de corta distancia.
El edificio consta de dos grandes cubiertas unidas por un lucernario que se sitan sobre un gran vestbulo.
La planta baja se ha destinado a zona de embarque de pasajeros. A la planta alta, un balcn-mirador que se
asoma sobre el vestbulo, se accede desde la zona de facturacin del terminal principal a travs de una pasarela
que une ambos edificios.
La planta superior cuenta con una amplia cafetera en el rea de espera previa al embarque y en la planta baja se
encuentran la zona comercial y las oficinas de las compaas areas.
Tambin se ha puesto en marcha de un edificio para la Aviacin General. La nueva construccin dispone de
todos los servicios necesarios para empresas y pasajeros de vuelos privados, cargueros y aerotaxis.

Actualidad: Estas ltimas actuaciones en las infraestructuras del aeropuerto de Palma disponga de una
capacidad para atender a ms de 25 millones de pasajeros.

4.- Trficos y estadsticas:

Evolucin del trfico de pasajeros:

5.- AEROLINEAS Y DESTINO:

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Aegean
Airlines

Atenas (comienza el 6 de julio de 2016)

Aer Lingus

Estacional: Belfast-Internacional, Cork, Dubln

Air Algrie

Argel

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Air Arabia
Maroc

Nador

Air
Contractors

Estacional Chrter: Dubln

Air Europa

Barcelona, Santiago de Compostela, Granada, Madrid, ParsOrly, Sevilla, Valencia, Zaragoza. Estacional: Mlaga

British
Airways

Londres-Heathrow

British
Airways
operado
por BA
CityFlyer

Estacional: Londres-City
Estacional Chrter: Edimburgo, Glasgow-Internacional

Bulgaria Air

Sofa

Darwin
Airline

Berna, Ginebra

Easyjet

Brstol, Edimburgo, Glasgow-Internacional, Liverpool, LondresGatwick, Londres-Luton, Londres-Stanted, Mnchester,Newcastle upon Tyne.
Estacional: Belfast-Internacional, Londres-Southend, Niza (verano
2016), Amsterdam (verano 2016)

Flybe

Estacional: xeter, Southampton

Estacional Chrter: Inverness, Isla de Man

Iberia
operado
por Air
Nostrum

Asturias, Ibiza, Lrida, Menorca, Santiago de Compostela, Valencia

Estacional: Alicante (comienza el 27 de marzo de
2016), Len, Melilla, Nantes, Salamanca, Valladolid

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Jet2.com

Estacional: Belfast-International, Blackpool, Midlands Orientales, Edimburgo,

Glasgow-Internacional, Leeds/Bradford, Mnchester, Newcastle upon Tyne

Monarch
Airlines

Londres-Gatwick, Mnchester. Programado Estacional: Birmingham, Midlands

Orientales, Leeds/Bradford, Londres-Luton
Estacional Chrter: Brstol, Durham-Tees Valley, Edimburgo, GlasgowInternational, Newcastle upon Tyne

NordStar

Estacional Chrter: San Petersburgo

Norwegian
Air Shuttle

Londres-Gatwick

Orenair

Estacional Chrter: Ekaterimburgo

Ryanair

Londres-Stansted
Estacional: Birmingham, Bournemouth, Bristol, Cork, Dublin, East Midlands,
Edinburgh, Leeds/Bradford, Liverpool, Manchester, Prestwick, Shannon

Sky Work
Airlines

Berna

Thomson
Airways

Birmingham, Doncaster/Sheffield, Glasgow-Internacional, Londres-Gatwick,

Mnchester, Midlands Orientales, Newcastle upon Tyne
Estacional: Aberdeen, Belfast-Internacional, Bournemouth, Brstol, Cardiff,
Londonderry, Dubln, Durham-Tees Valley, Edimburgo, xeter, Londres-Luton,
Londres-Southend, Londres-Stansted, Norwich, Southampton, Shannon

Transavia.co
m France

Nantes, Pars-Orly
Estacional: Metz, Nancy

Travel
Service
Airlines

Debrecen, Breslavia

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Vueling

Estacional: Cardiff

Wizz Air

Estacional Budapest, Cluj-Napoca

Air Berlin

Alicante, Bilbao, Ibiza, Jerez de la Frontera, Mlaga-Costa del

Sol, Sevilla, Valencia (Termina el 4 de enero de 2016)
Basilea/Mulhouse, Berln-Tegel, Bremen, Colonia/Bonn, Dusseldorf, Faro, Frncf
ort del
Meno, Hamburgo, Hanver, Leipzig,Mnich, Muenster/Osnabruck, Nremberg, P
aderborn-Lippstadt, Sarrebruck, Stuttgart, Zrich
Estacional: Copenhague, Dortmund, Dresde, Lisboa, Memmingen, Oporto, Dussel
dorf-Weeze, Zweibrcken
Chrter Estacional: Luxemburgo

Condor

Frncfort del Meno

Estacional: Berln-Schonefeld, Colonia/Bonn, Dusseldorf, Hamburgo, Hanver, L
eipzig, Mnich, Paderborn/Lippstadt, Stuttgart

Easyjet

Berln-Schonefeld, Miln-Malpensa, Npoles, Pars-Charles de Gaulle, RomaFiumicino.

EasyJet
Switzerland

Basilea/Mulhouse, Ginebra

Edelweiss
Air

Zrich

Niki

Graz, Salzburgo, Viena

Estacional: Innsruck, Linz

Transavia.co
m

msterdam, Eindhoven, Groningen, Rterdam

TUIfly

Basilea/Mulhouse, Colonia/Bonn, Dusseldorf, Frncfort del Meno, Hamburgo,

Hanver, Nremberg, Stuttgart, Zweibrcken

Aerolneas

Destinos

Termin
al

TUIfly
Nordic

Copenhague, Helsinki, Malmoe, Norrkoping, Oslo-Gardermoen, EstocolmoArlanda

Adria
Airways

Chrter Estacional: Liubliana

Air Europa

Chrter Estacional: Cork, Leeds/Bradford, Nador, Tel Aviv-Ben Gurion,

Valladolid

Air Italy

Estacional Chrter: Turn

Air
Lyon, Pars-Charles de Gaulle, Pars-Orly, Estrasburgo
Mditerrane

Air One

Estacional: Miln-Malpensa, Pisa

AlbaStar

Estacional Chrter: Brgamo, Bolonia, Miln-Malpensa, Verona

Alitalia

Estacional: Bolonia, Roma-Fiumicino

Arkefly

Estacional: msterdam

Austrian
Airlines
operado
por Tyrolean
Airways

Estacional: Viena

Aviogenex

Estacional Chrter: Belgrado

Blue
Panorama
Airlines

Roma-Fiumicino

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Blue
Panorama
Airlines
operado
por Bluexpress
3 destinos

Roma-Fiumicino, Catania, Turn

Enter Air

Breslavia, Cracovia, Gdansk, Katowice, Poznan, Varsovia

Europe
Airpost

Pars-Charles de Gaulle

Finnair

Estacional: Helsinki

Germania

Estacional: Bremen, Erfurt, Kassel/Calden, Rostock/Laage

Germanwing Colonia/Bonn
s
Estacional: Berln-Tegel, Dortmund, Hamburgo, Hanver, Stuttgart

Helvetic
Airways

Estacional: Berna

Holidays
Czech
Airlines

Estacional: Ostrava, Praga

Iberia
Express

Londres-Heathrow, Madrid
Estacional: Tenerife-Norte, Vigo, Stuttgart (comienza el 21 de mayo de 2016)

Jat Airways

Estacional: Belgrado

Jetairfly

Bruselas-Charleroi, Paris-Charles de Gaulle

Estacional: Lieja, Ostende/Brujas

Aerolneas

Destinos

Termin
al

JetXtra.com

Estacional: Humberside

Livingston
Compagnia
Aerea

Estacional: Miln-Malpensa

Lufthansa

Frncfort del Meno

Estacional: Dusseldorf, Hamburgo, Mnich

Luxair

Luxemburgo

Meridiana
Fly

Roma-Fiumicino

Neos

Bolonia, Miln-Malpensa, Verona

Norwegian
Air Shuttle

Aalborg, Copenhague, Gotemburgo-Landvetter, Helsinki, Oslo-Gardermoen,

Estocolmo-Arlanda

Onur Air

Estacional: Estambul-Ataturk

Primera Air

Estacional Chrter: Gotemburgo-Landvetter

Red Wings
Airlines

Estacional Chrter: Mosc-Vnukovo

Ryanair

Barcelona, Berln-Schnefeld, Bremen, Bruselas, Charleroi, Colonia/Bonn,

Dortmund, Hahn, Madrid, Santiago de Compostela, Sevilla
Estacional: Baden-Baden/Karlsruhe, Beauvais, Bergamo, Billund, Bolonia,
Bratislava, Eindhoven, Girona, GteborgLandvetter, Kaunas, Krakw, Mlaga,
Marsella, Memmingen, Moss, Oporto, Pozna, Reus, RomaCiampino, Santander,
StockholmSkavsta, Valencia, VarsoviaModlin, Weezeb

S7 Airlines

Estacional: Mosc-Domoddovo

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Scandinavia
n Airlines

Copenhague
Estacional: Bergen, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Estocolmo-Arlanda,
Gotemburgo-Landvetter

Small Planet
Airlines

Estacional Chrter: Humberside, Manchester, Vilna

Smart Wings
operado
por Travel
Estacional:Brno, Ostrava, Praga
Service
Airlines

Smart Wings
operado
por Travel
Estacional:Bratisalava
Service
Slovakia

Swiss
International
Air Lines

Zrich
Estacional: Ginebra

TAROM

Estacional:Bucarest

Thomas
Cook
Airlines

Belfast-Internacional, Birmingham, Brstol, Cardiff, Doncaster/Sheffield, Durham

Tees Valley, Edimburgo, Midlands Orientales, xeter, Glasgow-Internacional,
Leeds/Bradford, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Londres-Stansted,
Mnchester, Newcastle upon Tyne
Estacional: Norwich, Southampton

Bruselas

Thomas
Cook
Airlines

Aerolneas

Destinos

Termin
al

Blgica

Thomas
Cook
Aalborg, Bergen, Billund, Borlnge, Copenhague, Gotemburgo-Landvetter,
Airlines
Helsinki, Karlstad, Malmoe, Orebro, Oslo-Gardermoen, Oulu, Estocolmo-Arlanda
Escandinavia

Transaero

Estacional: San Petesburgo

Ukraine
International
Airlines

Estacional Chrter: Kiev-Boryspil

Ural Airlines Estacional: Mosc-Domoddovo

Volotea

Nantes
Estacional: Bari-Palese, Palermo-Punta
Raisi, Burdeos, Venecia, Turn, Zaragoza, Vigo, Southampton(desde el 27 de
mayo de 2016), Pisa (2016), Verona (verano 2016)

Vueling
Airlines

Alicante, Santiago de Compostela, Barcelona, Granada, Valencia (desde 9 de

octubre)
Estacional: Bilbao, Tenerife-Norte
Estacional: Roma-Fiumicino, msterdam, Pars-Orly, Mosc-Domoddovo, Burd
eos-Mrignac, Lyon-Saint Exupry, Toulouse-Blagnac, Munich (comienza el 20
de junio de 2014)

XL Airways
France

Estacional: Lille

7.- TERMINALES:
El aeropuerto de Palma de Mallorca ocupa una superficie de 6,3 km2 (2,4 millas cuadradas). Debido al rpido
crecimiento del nmero de pasajeros, se aadi infraestructura adicional a los dos terminales A (1965) y B
(1972). Este terminal principal fue diseado por el arquitecto local Pere Nicolau Bonet y fue inaugurado
oficialmente el 12 de abril de 1997. El aeropuerto ahora consta de cuatro mdulos: Mdulo A (la antigua
Terminal A edificacin), Mdulo B (la antigua Terminal B del edificio), Mdulo C y el Mdulo D (los dos
ltimos eran completamente nuevos conjuntos de edificios y puertas que se abran, junto con la nueva terminal
central y zona de registro en 1997). El aeropuerto puede manejar 25 millones de pasajeros al ao, con una
capacidad para despachar 12.000 pasajeros por hora.

Mdulo A
El ex Terminal A del edificio se encuentra en el norte del aeropuerto. Cuenta con 28 puertas de las cuales 8
tienen pasarelas telescpicas. Este es el nico mdulo que tiene pasarelas telescpicas dobles conectados a
puertas. El muelle se utiliza principalmente por los vuelos a destinos no Schengen incluyendo el Reino Unido e
Irlanda. Esta parte del edificio de la terminal est cerrado durante los meses de invierno y slo se utiliza en el
verano.

Mdulo B
El antiguo edificio de la Terminal B es el mdulo ms pequeo, situado en el noreste. Cuenta con 8 puertas
situadas en la planta baja, de los cuales ninguno ha pasarelas telescpicas. Es utilizado por los aviones
regionales de Air Nostrum, que opera vuelos a Aeropuerto de Ibiza, Menorca Aeropuerto, Aeropuerto de
Valencia, Lleida Aeropuerto, Aeropuerto de Asturias y Santiago de Compostela Aeropuerto principalmente. Esta
parte del edificio de la terminal est cerrado durante los meses de invierno y slo se utiliza en el verano.
Mdulo C
El mayor de los mdulos ubicados en el este. Cuenta con 33 puertas de las cuales 17 tienen pasarelas
telescpicas. Es utilizado por Air Berlin, Niki y Cndor junto con los vuelos de EasyJet a destinos del espacio
Schengen. Todas las pasarelas estan publicitadas Air Berlin. En 2008 se empez una remodelacin y ampliacin
la cual acab en 2010 con una nueva zona sur y una nueva zona comercial. La ampliacin ayud a ampliar la
operacin de vuelos y mejorar la colocacin de los aviones. Se sumaron puertas con pasarelas telescpicas, pero
todava se mantiene el numero de puertas, 33. [10]
Mdulo D
Situado en el sur. Cuenta con 19 puertas de las cuales 10 tienen pasarelas telescpicas. Todas las puertas
impares son puertas con un traslado en autobs. La mayora de las pasarelas telescpicas han airberlin.com
escrito en ellos. Durante el cierre de la zona sur del Mdulo C, se utiliza principalmente para vuelos a Europa.

Vista de la terminal desde la pista de aterrizaje

Vista exterior del mdulo C