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ESTUDIO DE DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:


VILLETA EL KORN

ANEXO 3.3
ESTUDIO DE HIDROLOGIA, HIDRULICA Y
SOCAVACION PARA IMPACTO AMBIENTAL

INFORME No.
2361-00-HV-RP-002 Revisin 1

CONSORCIO

Abril de 2011
ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

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ANEXO 3.3: ESTUDIO DE HIDROLOGA,


HIDRULICA Y SOCAVACIN PARA IMPACTO
AMBIENTAL
INFORME
2361-00-HV-RP-002
REVISIN B

TABLA DE CONTENIDO
1.
OBJETIVO Y ALCANCE ............................................................................................. 1
1.1
OBJETIVO .................................................................................................................. 1
1.2 ALCANCE ......................................................................................................................... 1
1.3 DESCRIPCIN DEL CORREDOR ................................................................................... 1
2.
ESTUDIOS HIDROLGICOS ..................................................................................... 2
2.1
RECOPILACIN Y ANLISIS DE INFORMACIN EXISTENTE ................................ 2
2.2
METODOLOGA.......................................................................................................... 4
2.3
CARTOGRAFA .......................................................................................................... 4
2.4
ANLISIS DE LLUVIAS............................................................................................... 4
2.4.1 Precipitacin Media Multianual .................................................................................... 4
2.4.2 Precipitacin mensual ................................................................................................. 5
2.4.3 Tormentas en 24 Horas ............................................................................................. 12
2.4.4 Curvas Intensidad Duracin Frecuencia .................................................................... 15
2.5
OTROS FENMENOS CLIMATOLGICOS ............................................................. 20
2.5.1 Temperatura.............................................................................................................. 21
2.5.2 Humedad relativa ...................................................................................................... 24
2.5.3 Brillo solar ................................................................................................................. 25
2.5.4 Evaporacin .............................................................................................................. 26
2.6
ANLISIS DE CAUDALES ........................................................................................ 27
2.6.1 Caudales Medios ....................................................................................................... 27
2.6.2 Caudales Mximos .................................................................................................... 31
2.6.3 Caudales Mnimos ..................................................................................................... 34
2.7
RESUMEN DE CAUDALES MNIMOS (M/S) ........................................................... 34
2.7.1 Caudales de diseo ................................................................................................... 35
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NDICE DE TABLAS
Tabla 2.4.1.1 Estaciones climatolgicas e hidromtricas ...................................................... 3
Tabla 2.4.3.1 Valores mximos anuales .............................................................................. 12
Tabla 2.4.3.2 Valores de Tormentas ................................................................................... 14
Tabla 2.4.4.1 Valores tpicos para curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia (mm/hr) ........... 19
Tabla 2.5.1.1 Valores medios de temperatura. .................................................................... 21
Tabla 2.5.2.1 Valores medios anuales de humedad relativa. ............................................... 24
Tabla 2.5.3.1 Valores medios de brillo solar. ....................................................................... 25
Tabla 2.5.4.1 Valores medios de evaporacin en tanque. ................................................... 26
Tabla 2.6.1.1 Estaciones con rea de drenaje ..................................................................... 27
Tabla 2.6.1.2 Caudales medios ........................................................................................... 28
Tabla 2.6.1.3 Valores Regionales de Rendimiento .............................................................. 29
Tabla 2.6.1.4 Caudales medios mensuales ......................................................................... 30
Tabla 2.6.2.1 Caudales Maximos Rio Negro ........................................................................ 32
Tabla 2.6.3.1 Resumen de Caudales Mnimos .................................................................... 34
Tabla 2.6.4.1 Parmetros determinantes ............................................................................. 40

NDICE DE FIGURAS
Figura 2.4.2.1 Estacin Puerto Libre. Precipitacin media mensual. ..................................... 5
Figura 2.4.2.2 Estacin Aeropuerto Palanquero. Precipitacin media mensual. .................... 6
Figura 2.4.2.3 Estacin San Pablo. Precipitacin media mensual. ........................................ 6
Figura 2.4.2.4 Estacin Tuscolo. Precipitacin media mensual. ............................................ 7
Figura 2.4.2.5 Estacin Utica. Precipitacin media mensual. ................................................. 7
Figura 2.4.2.6 Estacin Supata. Precipitacin media mensual. ............................................. 8
Figura 2.4.2.7 Estacin Montelibano. Precipitacin media mensual....................................... 8
Figura 2.4.2.8 Estacin La Esperanza. Precipitacin media mensual. ................................... 9
Figura 2.4.2.9 Estacin Guaduas. Precipitacin media mensual. .......................................... 9
Figura 2.4.2.10 Estacin Aguafra. Precipitacin media mensual. ....................................... 10
Figura 2.4.2.11 Estacin El Pen. Precipitacin media mensual. ...................................... 10
Figura 2.4.2.12 Estacin Chilagua. Precipitacin media mensual. ....................................... 11
Figura 2.4.2.13 Estacin El Silencio. Precipitacin media mensual. .................................... 11
Figura 2.4.2.14 Estacin Arrancaplumas. Precipitacin media mensual. ............................. 12
Figura 2.4.4.1 Curva IDF. Sector Villeta .............................................................................. 17
Figura 2.4.4.2 Curva IDF. Sector Guadero. ......................................................................... 17
Figura 2.4.4.3 Curva IDF. Sector Dindal. ............................................................................. 18
Figura 2.4.4.4 Curva IDF. Sector El Koran........................................................................... 18
Figura 2.5.1.1 Temperatura mxima. Estacin Aeropuerto Palanquero............................... 22
Figura 2.5.1.2 Temperatura media. Estacin Aeropuerto Palanquero ................................. 22
Figura 2.5.1.3Temperatura mnima. Estacin Aeropuerto Palanquero ................................ 23
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Figura 2.5.1.4 Temperatura media. Estacin Aeropuerto Palanquero ................................. 23


Figura 2.5.2.1 Humedad relativa. Estacin Aeropuerto Palanquero..................................... 24
Figura 2.5.3.1 Brillo solar. Estacin Aeropuerto Palanquero ................................................ 25
Figura 2.5.4.1 Evaporacin en tanque. Estacin Aeropuerto Palanquero ............................ 26
Figura 2.6.1.1 Distribucin anual de caudales ..................................................................... 31
Figura 2.6.4.1 Hietograma para un T de 2.3 aos. .............................................................. 37
Figura 2.6.4.2 Hietograma para un T de 5 aos. ................................................................. 37
Figura 2.6.4.3 Hietograma para un T de 10 aos. ............................................................... 38
Figura 2.6.4.4 Hietograma para un T de 25 aos. ............................................................... 38
Figura 2.6.4.5 Hietograma para un T de 50 aos. ............................................................... 39
Figura 2.6.4.6 Hietograma para un T de 100 aos. ............................................................. 39
Figura 2.6.4.7 Analisis de Frecuencias ................................................................................ 42

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ANEXO 3.3.
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SOCAVACION PARA IMPACTO AMBIENTAL
1.

OBJETIVO Y ALCANCE

1.1

OBJETIVO

Los estudios de hidrologa, hidrulica y socavacin tienen por objetivo la definicin de los
parmetros hidrulicos necesarios para el dimensionamiento de las estructuras de manejo
del drenaje de la va en toda su extensin.
1.2 ALCANCE
El alcance de estos estudios es llevar a nivel de diseo para construccin los estudios que
permiten dimensionar y localizar todas las estructuras necesarias para el manejo y control de
los drenajes en la va, incluye el diseo hidrulico de filtros, cunetas, alcantarillas, box
culverts, y puentes requeridos por el diseo geomtrico. La definicin de los caudales de
diseo se origina en una revisin y complementacin de los estudios hidrolgicos previos,
realizados en el trabajo de EUROESTUDIOS del sector Villeta a Guaduero y en el estudio de
COMMSA del sector Guaduero a El Korn.
1.3 DESCRIPCIN DEL CORREDOR
El proyecto se encuentra en su totalidad inmerso en la cuenca del Ro Negro. En su parte
inicial, hasta el portal del primer tnel se ubica en la cuenca de la quebrada Cune, afluente
del ro Villeta, la cual cruza en dos oportunidades. El proyecto empieza en la cota 900 y sube
hasta la cota 1700 en el portal. Al salir del primer tnel se ubica en la cuenca alta del ro San
Francisco, el cual es un afluente del ro Guaduero. El trazado cruza el ro San Francisco
mediante un viaducto entre los dos tneles proyectados y despus encuentra nuevamente
el ro San Francisco antes de llegar al intercambiador de San Miguel, localizado en la cota
1000. La divisoria entre las cuencas de la quebrada Cune y el ro San Francisco en el sitio
ms alto alcanza la cota 2000 msnm.
Despus del intercambiador de San Miguel el trazado sigue por la margen derecha del ro
Guaduero, aunque en algunos tramos se aleja bastante, hasta encontrar el ro Negro en la
localidad de Guaduero en la elevacin 450. La confluencia del ro Guaduero con el ro Negro
se encuentra muy cerca, aguas abajo del sitio del puente.
Despus de pasar el ro Negro sigue por la margen derecha del ro Negro, bastante cercano
en algunos sitios hasta encontrar un nuevo puente sobre el ro Negro aguas arriba de la
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estacin Dindal. En este sitio cruza algunas quebradas menores tributarias del ro Negro,
siendo las ms importantes las quebradas Varelas y San Antonio.
El trazado sigue por la margen izquierda del ro Negro hasta encontrar la va a la costa en el
sitio denominado El Korn, punto ubicado al norte de la localidad de Puerto Salgar, cota 175.
En este ltimo trayecto se cruza el ro Cambrs, el cual es el mayor afluente del ro Negro de
todos los cauces que cruza la va en todo el trazado.
Como parte del proyecto se han incluido dos conexiones, con menores especificaciones de
trazado y diseo geomtrico, a saber en primer lugar una va de retorno a la localidad de
Guaduas a partir del intercambiador San Miguel, y en segundo trmino la va que desde el
sitio del segundo cruce del ro Negro sigue por la margen derecha y conduce al municipio de
Caparrap. El retorno a Guaduas conecta con la va actual a Honda despus del puente
existente sobre el ro Guaduero a la salida del casco urbano, por lo cual se requiere de un
nuevo puente sobre el Guaduero en esta variante. Este puente est proyectado aguas abajo
de la confluencia del ro San Francisco con el Guaduero.
En la va a Caparrap solamente hay un cruce de tamao medio sobre la quebrada Grande
que confluye al ro Negro muy cerca y aguas arriba del puente existente en la localidad de El
Dindal. Esta obra quedar sobre la variante a Caparrap dado que el nuevo trazado implica
un puente sobre el ro Negro aguas arriba del puente existente y antes de la confluencia con
esta quebrada.
2.

ESTUDIOS HIDROLGICOS

2.1

RECOPILACIN Y ANLISIS DE INFORMACIN EXISTENTE

Se recopil informacin de las estaciones climatolgicas e hidromtricas localizadas en la


zona de influencia del proyecto y reas vecinas con el objeto de lograr una descripcin
adecuada de las caractersticas hidrolgicas de las zonas aferentes al proyecto.
Se obtuvo informacin de precipitacin de estaciones operadas en la zona por el IDEAM y
por la CAR, siendo en general las estaciones de la CAR de muy reciente instalacin y
periodos de registro muy cortos. Igualmente se obtuvo resmenes de informacin de dos
estaciones operadas por la Federacin Nacional de Cafeteros.
En cuanto a estaciones hidromtricas, el IDEAM opera una estacin en el sitio del puente
sobre el ro Negro en Guaduero y otra en el sitio denominado Colorados, aguas abajo del
proyecto. El IDEAM opera otras estaciones en la cuenca alta del ro Negro y sus tributarios,
informacin que no se consider adecuada para los propsitos del proyecto.
La CAR tiene tres estaciones hidromtricas instaladas en cauces que cruzan la va, una en
el ro San Francisco, denominada Puente Granada cerca al viaducto proyectado entre los
dos tneles, donde la va cruza el ro San Francisco por primera vez. La segunda instalacin
es una mira ubicada en la margen izquierda aguas abajo del puente sobre el ro Guaduero
de la va actual a la salida de Guaduas hacia Honda, pero no se encontr evidencia que
indique que se lleva un registro continuo de niveles en este sitio. Finalmente opera una
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estacin muy rudimentaria sobre la quebrada Cune en el sitio San Isidro, de la cual tampoco
se pudo obtener una serie continua de caudales.
En la Tabla 2.4.1.1 se listan las propiedades de las estaciones, cuya ubicacin se muestra
en el plano de isoyetas.
Tabla 2.4.1.1 Estaciones climatolgicas e hidromtricas

ENTIDAD

CODIGO

NOMBRE

TIPO

MUNICIPIO

DESDE

IDEAM

2306015

PUERTO LIBRE

PM

PUERTO SALGAR

1974

IDEAM

2303502

AEROPUERTO
PALANQUERO

SP

PUERTO SALGAR

1957

IDEAM

2306016

SAN PABLO

PM

CAPARRAPI

1974

IDEAM

2306014

EL TUSCOLO

PM

GUADUAS

1971

IDEAM

2306011

CAPARRAPI

PM

CAPARRAPI

1959

IDEAM

2306019

UTICA

PM

UTICA

1974

IDEAM

2306020

SUPATA

PM

SUPATA

1974

CENICAFE

2306513

MONTELIEBANO

CP

YACOPI

CENICAFE

2306030

LA ESPERANZA

PM

VILLETA

CAR

2306517

GUADUAS

CP

GUADUAS

1999

CAR

2306033

AGUA FRIA

PM

QUEBRADANEGRA

1995

CAR

2306034

SAN ISIDRO

PM

VILLETA

1999

IDEAM

2306018

EL PEON

PM

EL PEON

1974

IDEAM

2306026

CHILAGUA

PM

NOCAIMA

1987

IDEAM

2306029

EL SILENCIO

PM

SASAIMA

1986

IDEAM

2123009

ARRANCAPLUMAS

PM

GUADUAS

1980

IDEAM

2306705

GUADUERO

LG

GUADUAS

1974

IDEAM

2306702

COLORADOS

LG

PUERTO SALGAR

1952

IDEAM

2306707

VILLETA

LM

VILLETA

1974

IDEAM

2306708

CHARCO LARGO

LG

EL PEON

1974

CAR

2306714

SAN ISIDRO

LM

VILLETA

1999

CAR

2306716

PTE GRANADA

LM

GUADUAS

2007

CAR

2306715

ZUSNE

LM

CAPARRAPI

2004

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Informacin climatolgica diferente a precipitacin solamente se encontr en la estacin


Palanquero, la cual se encuentra en un extremo del proyecto y en el sitio de menor
elevacin.
2.2

METODOLOGA

La informacin hidrolgica disponible no es muy amplia en su cubrimiento espacial, motivo


por el cual se hace necesario utilizar criterios regionales para el manejo de los diseos. Los
cauces en los cuales se construirn las obras se han repartido en tres grupos en funcin de
su tamao, a saber, obras en cuencas con reas de drenaje menores a 2.0 km2, en las
cuales se aplicar el mtodo Racional, cuencas con reas mayores a esta cifra (excluyendo
los dos puente sobre el ro Negro) en las cuales se emplear una metodologa de conversin
de tormentas en crecientes mediante la aplicacin de hidrogramas unitarios usando el
modelo HEC1 desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos, y finalmente
los dos puentes sobre el ro Negro, para los cuales se dispone de una estacin hidromtrica
inmediatamente aguas arriba del futuro puente en Guaduero, que permita adems extrapolar
su informacin al puente en la vecindad de Dindal.
2.3

CARTOGRAFA

La base cartogrfica general del proyecto son los planos 1:25.000 del Instituto Geogrfico
Agustn Codazzi, la cual es de una escala adecuada para definir las caractersticas
morfomtricas de las cuencas necesarias para la aplicacin de las metodologas para
convertir lluvias en caudales de diseo.
Adicionalmente se ordenaron levantamientos topogrficos detallados, con un cubrimiento de
quinientos metros aguas arriba y aguas debajo de todos los cruces cuyos cauces tienen un
rea de drenaje mayor a 1.5 km.
2.4
2.4.1

ANLISIS DE LLUVIAS
Precipitacin Media Multianual

A partir de la informacin media multianual de las estaciones pluviomtricas se construy un


mapa de isoyetas medias multianuales. La precipitacin es de carcter orogrfico dominado
por la orientacin y enfrentamiento de la cordillera a las masas de humedad que ascienden
del valle del Magdalena. Muestra de este fenmeno es la presencia de valores altos de
precipitacin en la lnea que forman las estaciones de Yacop, El Pen y Sasaima.
En el propio corredor la precipitacin es mayor en el extremo norte del proyecto alcanzando
los 2000 milmetros anuales en El Korn y disminuye hacia el sur, descendiendo hasta
valores de 1400 mm anuales en el can del ro Negro en la localidad de Guaduero y
despus asciende nuevamente siguiendo un patrn indicado por la orografa. Se presentan
valores cercanos a los 1600 milmetros anuales en la parte alta de la cuenca del ro San
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Francisco, y valores entre 1500 y 1600 mm en la cuenca de la quebrada Cune y la parte sur
de la cuenca del ro Guaduero.
2.4.2

Precipitacin mensual

De la Figura 2.4.2.1 a la Figura 2.4.2.14. Se presenta la variacin registrada de la


precipitacin a lo largo del ao en las estaciones seleccionadas, observndose en todas el
rgimen bimodal propio de la zona central andina. En algunas estaciones se observa una
precipitacin importante en los meses de enero a marzo, desdibujndose la presencia de un
perodo seco importante en los primeros meses del ao.
La distribucin de las lluvias en las diversas estaciones analizadas muestra un perodo seco
en enero y febrero muy similar al observado en julio y agosto, no siendo esta definicin
claramente marcada en todas las estaciones.

PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


300

Precipitacin (mm)

250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Mes
Puerto Libre

Figura 2.4.2.1 Estacin Puerto Libre. Precipitacin media mensual.

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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


350

Precipitacin (mm)

300
250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Aeropuerto Palanquero

Figura 2.4.2.2 Estacin Aeropuerto Palanquero. Precipitacin media mensual.


PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)
400

Precipitacin (mm)

350
300
250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

San Pablo

Figura 2.4.2.3 Estacin San Pablo. Precipitacin media mensual.

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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


300

Precipitacin (mm)

250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Tuscolo

Figura 2.4.2.4 Estacin Tuscolo. Precipitacin media mensual.


PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)
250

Precipitacin (mm)

200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Utica

Figura 2.4.2.5 Estacin Utica. Precipitacin media mensual.

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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


300

Precipitacin (mm)

250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Supata

Figura 2.4.2.6 Estacin Supata. Precipitacin media mensual.


PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)
400

Precipitacin (mm)

350
300
250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Monteliebano

Figura 2.4.2.7 Estacin Montelibano. Precipitacin media mensual.

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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


250

Precipitacin (mm)

200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Mes
La Es peranza

Figura 2.4.2.8 Estacin La Esperanza. Precipitacin media mensual.


PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)
200.0
180.0
Precipitacin (mm)

160.0
140.0
120.0
100.0
80.0
60.0
40.0
20.0
0.0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Mes
Guaduas

Figura 2.4.2.9 Estacin Guaduas. Precipitacin media mensual.

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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


250.0

Precipitacin (mm)

200.0
150.0

100.0
50.0
0.0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Agua Fria

Figura 2.4.2.10 Estacin Aguafra. Precipitacin media mensual.


PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)
350

Precipitacin (mm)

300
250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

El Peon

Figura 2.4.2.11 Estacin El Pen. Precipitacin media mensual.


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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


250

Precipitacin (mm)

200

150

100

50

0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Mes
Chilagua

Figura 2.4.2.12 Estacin Chilagua. Precipitacin media mensual.


PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)
350

Precipitacin (mm)

300
250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

El Silencio

Figura 2.4.2.13 Estacin El Silencio. Precipitacin media mensual.

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PRECIPITACION MEDIA MENSUAL (mm)


300

Precipitacin (mm)

250
200
150
100
50
0
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
Mes

DIC

Arranca Plum as

Figura 2.4.2.14 Estacin Arrancaplumas. Precipitacin media mensual.

2.4.3

Tormentas en 24 Horas

En el Anexo 3.6 del Estudio de Impacto Ambiental se reporta la informacin de lluvias


mximas en 24 horas registradas en las estaciones, cuyos valores mximos anuales se
presentan en la Tabla 2.4.3.1
Tabla 2.4.3.1 Valores mximos anuales
Ao

Pto.
Libre

Palanqu
ero

San
Pablo

El
pen

1964

Caparrapi

Tuscolo

Utica

Aguaf
ria

Arrancaplumas

Chila
gua

El Silencio

67

1965
1966

70

1967

60

1968

80

1969

63

1970

100

1971

80

51

1972

103.7

59

102

1973

110.2

61

80

85

65

1974

115

103

91

82

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

INFORME
2361-00-HV-RP-002 Rev. 1

Bogot, abril de 2011

Pgina 12

Sup
ata

ESTUDIO DE DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Ao

Pto.
Libre

Palanqu
ero

San
Pablo

El
pen

Caparrapi

Tuscolo

Utica

1975

92

80.6

134

103

70

85

90

66

1976

98

104.5

89

105

138

96

63

61

1977

78

77.9

88

84

79

69

92

66

95.5

133

133

137

92

85

48

136

93

98

53

84

65

60

76.7

1978

Aguaf
ria

Arrancaplumas

Chila
gua

El Silencio

Sup
ata

1979

122

97.5

87

80

1980

85

53.8

56

90

125

143.5

94.8

90.3

107

56.9

84

66.9

92.1

82.6

99.4

100.1

82

71.3

68

77.3

1981
1982

89

1983

103

81.2

66.7

62.8

80.8

99

80.5

107

60.1

1984

84.5

87.2

151.9

96.3

80.5

90

87

84

75.3

1985

123.2

63.7

70

60

87.5

104

95

81.9

70.5

1986

102.7

113.6

76

105

58

89

97

91.7

75

69

1987

116

97.6

90.9

62.3

80

91

73.8

84

89.4

88.1

1988

100

94

67.3

79

108.7

79

124

83.3

80

87.2

1989

115

86.1

96.5

63

60

55

104.6

71.6

68.8

60

104

107

97

67

95

66.4

63

81

87.3

130.
1

1990
1991

100

86.2

80

78

74

120

80

95

77

92

56

1992

100

58.4

83.6

73

72

85

63.2

98

59

80

50

1993

112

108

75.6

80

57

80

67

70

73.2

119.7

90

1994

104.4

82.2

90.9

96

88

93.5

72

96

79.2

92.1

75

1995

94.8

54.5

76.4

85

70

75

77.5

90

80.4

81.1

46

1996

99.2

81

88.5

69

64.7

70

64

65

55.3

72.5

75.5

1997

135

87

82.7

70

57.2

99.9

74

70.4

70

62.4

57

62.2

1998

84.4

100

78.6

77

67

58.6

61.4

47.7

67

56.1

76.2

54.5

1999

81.2

97

84

85

66

77.8

86

63.7

95.8

87.3

79.6

69

2000

102.1

92

98

85

70

66.4

58.1

95.1

83

77.7

64

2001

131.2

121

90.3

68

84.8

71.6

85

86.2

67.5

116

78.5

80.4

2002

112.4

144.3

91

105

99.5

50

60.5

96

85.1

69

72.1

78

2003

118.6

98

130

70

65.5

81

70.1

92.9

79.1

69.5

2004

101

112

72.3

100

69

100.9

81

60.8

70

80

60

2005

140

102.5

126

109

89.5

63.4

90

56.9

87

80.1

93.5

2006

117.4

113

91.2

123

120

117.2

58

76.5

70.5

80.6

79

55.7

2007

112.5

74.3

81

86.5

63.5

109.5

69.5

69

55.8

91

83.9

73.6

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

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ESTUDIO DE DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Ao

Pto.
Libre

2008

Palanqu
ero

San
Pablo

El
pen

Caparrapi

Utica

Aguaf
ria

Arrancaplumas

Chila
gua

El Silencio

Sup
ata

125.5

80

66

110

111

66.7

51.8

54.6

76

71.6

2009

94.5

64.7

68

56.5

75.2

87.5

45.8

89

73

80

77.1

Mxi
mo

140

144.3

151.9

133

138

120

111

96

124

116

119.7

130.
1

Mnim
o

78

53.8

56

60

56.5

50

56.9

45.8

51.8

54.6

57

46

Prom
edio

105.7

94.4

90.5

87.4

81.1

82.7

79

68.6

80.5

74.9

81

70.5

Tuscolo

Comparando los promedios de los mximos en 24 horas con los totales anuales se observan
unos mayores valores de lluvias extremas en las estaciones con mayor precipitacin anual,
concluyndose que las tormentas son mayores en la parte del corredor entre el ro Cambrs
y El Korn donde se esperan valores cercanos a 93 milmetros de la tormenta media en 24
horas, mientras en la zona de Guaduas se esperan tormentas de menor cuanta con valores
del orden de 80 milmetros como promedio de mximos en 24 horas. Para la cuenca de la
quebrada Cune se estima este parmetro en 83 milmetros y en la zona de Dindal se ha
tomado un valor interpolado de 87 milmetros.
En la Tabla 2.4.3.2 se han calculado valores de tormentas asociadas a diferentes perodos
de retorno para todas las estaciones. Para determinar estos valores se calcularon el
promedio y la desviacin estndar de las series de mximos anuales en cada estacin y se
aplic una relacin que asocia el valor con un periodo de retorno con estos parmetros de la
forma
P(tr) = K(tr) *desviacin + media
Los valores del parmetro K(tr) se tomaron de la tabla 11-5 del texto Hidrologa de Linsley,
Kohler y Paulus
Tabla 2.4.3.2 Valores de Tormentas
Periodo de
Retorno

Pto. Libre

Palanquero

San Pablo

El pen

Caparrap

Tuscolo

0.866

119.5

111.5

109.6

103.7

99.9

97.9

10

1.54

130.1

124.7

124.6

116.5

114.5

109.7

25

2.39

143.6

141.4

143.4

132.6

133

124.6

50

3.03

153.7

154

157.6

144.7

146.9

135.8

100

3.65

163.5

166.2

171.3

156.4

160.3

146.7

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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Periodo de
Retorno

Utica

Aguafra

Arrancaplumas

Chilagua

El Silencio

Supat

0.866

91.6

81.5

95.3

87.7

90.8

84.3

10

1.54

101.4

91.6

106.9

97.6

98.4

95.1

25

2.39

113.8

104.4

121.5

110.2

108

108.7

50

3.03

123.1

114

132.5

119.6

115.3

118.9

100

3.65

132.1

123.3

143.1

128.8

122.3

128.8

2.4.4

Curvas Intensidad Duracin Frecuencia

Para la aplicacin de diferentes metodologas para obtener los caudales de diseo en las
obras a partir de la informacin pluviomtrica se han construido unas curvas de intensidad duracin frecuencia, aplicables a las cuencas que atraviesa el corredor vial. Se ha
consultado las curvas desarrolladas en estudios anteriores y en otros proyectos en regiones
cercanas y se ha adoptado utilizar unas curvas sintticas utilizando la metodologa
desarrollada por vargas y Daz-granados con algunas pequeas modificaciones,
consistentes en acercar los valores de los perodos de retorno mayores para que se semejen
a las diferencias encontradas en el anlisis estadstico de las tormentas de 24 horas
presentadas en el Tabla 2.4.3.1
La forma de las curvas corresponde a la ecuacin de vargas Daz-granados presentada
como ecuacin 8 para la zona central andina en su trabajo:

i=a

Tb
M d
tc

Donde:
I = Intensidad media en milmetros/hora
T = periodo de retorno en aos
t = tiempo de la lluvia en horas
a, b, c y d = constantes que dependen de la zona
M = Valor promedio de las lluvias mximas en 24 horas
Se han desarrollado cuatro ecuaciones para definir las curvas IDF en la zona del proyecto,
teniendo en cuenta las variaciones en las tormentas mximas en 24 horas y la precipitacin
media en la zona.
Las zonas en que se han dividido las cuencas son:
Korn, que va hasta la cuenca del ro Cambrs incluido.
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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Dindal entre el ro Cambrs y la quebrada Nacunales incluida, incluye la variante a


Caparrap.
Guaduero desde la quebrada Nacunales hasta el intercambiador de San Miguel
Villeta incluye las cuencas de la zona de Villeta y de Guaduas hasta el intercambiador de
San Miguel, incluida la variante de Guaduas.
Los parmetros de las ecuaciones para las cuatro zonas son:
a = 0.94 para todas las zonas
b = 0.14 para todas las zonas
d = 0.83 para todas las zonas
c = 0.60, 0.59, 0.56 y 0.53 para Korn, Dindal, Guaduero y Villeta respectivamente
M = 93, 87, 80 y 83 para Korn, Dindal, Guaduero y Villeta respectivamente
El parmetro c se vari con respecto al sugerido en el artculo para acomodar mejor la
forma de las curvas de manera que representen variaciones con la elevacin. Se considera
que las lluvias en zonas ms elevadas tienen una forma ms plana que a niveles bajo.
El parmetro b se vari para acomodar mejor las curvas a las variaciones con el periodo de
retorno.
En la Figura 2.4.4.1 a la Figura 2.4.4.4 se presentan las curvas resultantes y en la Tabla
2.4.4.1 se muestran algunos valores tpicos de las mismas.

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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

CURVA INTENSIDAD DURACIN FRECUENCIA


SECTOR VILLETA
200.00
180.00
160.00

i (mm/hr)

140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

120

130

t (min)
T=2.3 aos

T=5 aos

T=10 aos

T=25 aos

T=100 aos

Serie6

Figura 2.4.4.1 Curva IDF. Sector Villeta


CURVA INTENSIDAD DURACIN FRECUENCIA
SECTOR GUADERO
200.00
180.00
160.00

i (mm/hr)

140.00
120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

t (min)
T=2.3 aos

T=5 aos

T=10 aos

T=25 aos

T=100 aos

Serie6

Figura 2.4.4.2 Curva IDF. Sector Guadero.


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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

CURVA INTENSIDAD DURACIN FRECUENCIA


SECTOR DINDAL
250.00

i (mm/hr)

200.00

150.00

100.00

50.00

0.00
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

t (min)
T=2.3 aos

T=5 aos

T=10 aos

T=25 aos

T=100 aos

Serie6

Figura 2.4.4.3 Curva IDF. Sector Dindal.


CURVA INTENSIDAD DURACIN FRECUENCIA
SECTOR KORAN
250.00

i (mm/hr)

200.00

150.00

100.00

50.00

0.00
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

130

t (min)
T=2.3 aos

T=5 aos

T=10 aos

T=25 aos

T=50 aos

T=100 aos

Figura 2.4.4.4 Curva IDF. Sector El Koran.


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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Tabla 2.4.4.1 Valores tpicos para curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia (mm/hr)

SECTOR VILLETA
t (min)
T
(aos)

10

2.33

107.11

74.18

59.83 51.37 45.64 41.44 38.19 35.58 33.42 31.61 30.05 28.70

119.19

82.55

66.58 57.17 50.79 46.11 42.49 39.59 37.20 35.18 33.44 31.94

10

131.34

90.96

73.37 62.99 55.97 50.81 46.83 43.63 40.99 38.76 36.85 35.19

25

149.31

103.41

83.41 71.61 63.63 57.77 53.23 49.60 46.60 44.07 41.89 40.01

50

164.53

113.94

91.91 78.91 70.11 63.65 58.66 54.65 51.34 48.56 46.16 44.08

100

181.29

125.56

101.28 86.95 77.26 70.14 64.64 60.22 56.58 53.50 50.87 48.58

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

SECTOR GUADERO
t (min)
T
(aos)

10

2.33

109.62

74.36

59.25 50.44 44.51 40.19 36.87 34.21 32.03 30.19 28.62 27.26

121.99

82.74

65.94 56.13 49.53 44.72 41.03 38.07 35.64 33.60 31.85 30.34

10

134.42

91.18

72.66 61.84 54.58 49.28 45.21 41.95 39.27 37.02 35.10 33.43

25

152.82

103.66

82.60 70.31 62.05 56.03 51.39 47.69 44.65 42.09 39.90 38.00

50

168.39

114.22

91.02 77.47 68.37 61.74 56.63 52.55 49.20 46.38 43.97 41.88

100

185.55

125.86

100.29 85.37 75.34 68.03 62.40 57.91 54.21 51.10 48.45 46.14

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

SECTOR DINDAL
t (min)
T
(aos)

10

2.33

124.01

82.39

64.86 54.73 47.98 43.09 39.34 36.36 33.92 31.88 30.13 28.63

138.00

91.68

72.18 60.91 53.40 47.95 43.78 40.46 37.75 35.47 33.53 31.85

10

152.07

101.03

79.53 67.12 58.84 52.84 48.24 44.59 41.59 39.09 36.95 35.10

20

30

40

50

60

70

80

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

90

100

110

INFORME
2361-00-HV-RP-002 Rev. 1

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120

ESTUDIO DE DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

SECTOR VILLETA
t (min)
25

172.88

114.85

90.42 76.30 66.89 60.07 54.85 50.69 47.29 44.44 42.01 39.91

50

190.50

126.56

99.63 84.08 73.71 66.19 60.43 55.86 52.11 48.97 46.29 43.97

100

209.91

139.45

109.78 92.65 81.22 72.93 66.59 61.55 57.42 53.96 51.01 48.45
SECTOR KORAN
t (min)

T
(aos)

10

2.33

133.44

88.04

69.03 58.08 50.81 45.54 41.52 38.32 35.71 33.52 31.66 30.05

148.50

97.97

76.81 64.64 56.54 50.68 46.20 42.64 39.73 37.30 35.23 33.44

10

163.63

107.95

84.64 71.22 62.30 55.84 50.91 46.99 43.78 41.10 38.82 36.84

25

186.02

122.73

96.23 80.97 70.83 63.49 57.88 53.42 49.78 46.73 44.13 41.89

50

204.98

135.24

106.03 89.22 78.04 69.96 63.78 58.87 54.85 51.49 48.63 46.15

100

225.87

149.02

116.84 98.32 86.00 77.08 70.27 64.86 60.44 56.74 53.58 50.86

2.5

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

OTROS FENMENOS CLIMATOLGICOS

Adems de la precipitacin existen otras variables que definen el comportamiento climtico


de la va tales como temperaturas, humedad relativa, brillo solar, evaporacin, magnitud y
direccin de los vientos. Desafortunadamente este tipo de informacin se colecta solamente
en estaciones climatolgicas y esta solamente se dispone en la estacin Aeropuerto
Palanquero, ubicada en un extremo del corredor. Hay alguna informacin adicional en
estaciones operadas por la CAR pero de muy reciente instalacin y disponen de informacin
fragmentaria. En la visita de reconocimiento se encontr una estacin automtica de registro
y transmisin de datos climticos a la llegada al casco urbano de Caparrap, que segn
informacin de la oficina responsable no ha sido an procesada.
Se ha recopilado informacin sobre temperaturas, humedad relativa, evaporacin y brillo
solar medidas por el IDEAM en la estacin Aeropuerto Palanquero, situada a una elevacin
de 172 msnm, con registros desde 1972 e informacin de temperatura en la estacin
Guaduas operada por la CAR, a una elevacin de 1000 msnm, con registros desde el ao
2000. Existe informacin muy parcial de otros parmetros de la estacin Guaduas que se
presenta en el Anexo 1, pero por tener menos de tres aos de registros no se analiza en
este captulo.
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VILLETA EL KORN

2.5.1

Temperatura

La temperatura es un carcter climatolgico muy importante, por su influencia en los factores


hidrolgicos, biolgicos y econmicos de una regin. El comportamiento de este elemento
est condicionado por la presin atmosfrica, lo cual se traduce en una variacin inversa en
funcin de la altura sobre el nivel del mar.
Las temperaturas en Palanquero oscilan alrededor de los 28.5 grados centgrados con
promedios de mximos y mnimos variando entre 36.9 y 19.9 grados centgrados
respectivamente. La temperatura media en Guaduas es de 22.8 grados centgrados. Las
diferencias de temperatura media entre las dos estaciones indican una variabilidad con la
altura de 0.7 grados centgrados por cada 100 metros de elevacin, que puede utilizarse
para determinar la temperatura en cualquier sitio del corredor.
Tabla 2.5.1.1 Valores medios de temperatura.
MESES
Variable

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Anual

Estacin Aeropuerto Palanquero


Temperatura
Mxima (C)

37

37

37

37

36.6

37

39

39.1

38.1

36

35.2

35

36.9

Temperatura
Media (C)

29

29

29

28

28.5

29

29

29.5

28.6

28

27.8

28

28.6

Temperatura
Mnima (C)

20

20

20

20

19.9

20

20

20.1

19.7

20

20

20

20.0

23.6

22

21

22

22.8

Estacin Guaduas
Temperatura
Media (C)

22

23

22

23

23.1

23

24

24.7

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TEMPERATURA MAXIMA (C)


40

Temperatura (C)

39
38
37
36
35
34
33
E

Mes
Estacin Aeropuerto Palanquero

Figura 2.5.1.1 Temperatura mxima. Estacin Aeropuerto Palanquero

TEMPERATURA MEDIA (C)


30

Temperatura (C)

29.5
29
28.5
28
27.5
27
26.5
E

Mes
Estacin Aeropuerto Palanquero

Figura 2.5.1.2 Temperatura media. Estacin Aeropuerto Palanquero


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TEMPERATURA MINIMA (C)


20.4

Temperatura (C)

20.2
20
19.8
19.6
19.4
19.2
19
E

Mes
Estacin Aeropuerto Palanquero

Figura 2.5.1.3Temperatura mnima. Estacin Aeropuerto Palanquero

TEMPERATURA MEDIA (C)


25

Temperatura (C)

24
23
22
21
20
19
E

Mes
Estacin Guaduas

Figura 2.5.1.4 Temperatura media. Estacin Aeropuerto Palanquero


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2.5.2

Humedad relativa

En la Tabla 2.5.2.1 se presentan los valores medios anuales de los registros medios
mensuales de humedad relativa en la estacin Aeropuerto Palanquero. El promedio
multianual es 73% y se observa que la distribucin sigue un patrn similar al de la
precipitacin.
Tabla 2.5.2.1 Valores medios anuales de humedad relativa.

MESES
Variable

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Anual

73

Estacin Aeropuerto Palanquero


Humedad
Relativa
(%)

73

72

74

75

74

73

67

67

72

77

78

77

HUMEDAD RELATIVA
80
78

Humedad Relativa (%)

76
74
72
70
68
66
64
62
60
E

J
Mes

Estacin Aeropuerto Palanquero

Figura 2.5.2.1 Humedad relativa. Estacin Aeropuerto Palanquero

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2.5.3

Brillo solar

En la Tabla 2.5.3.1 se presentan los valores medios anuales de los registros totales
mensuales de brillo solar expresados en horas de sol en la estacin Aeropuerto Palanquero.
El promedio multianual es 1781 horas de sol al ao con mayor cantidad de horas de sol en
los meses de julio y agosto que corresponden a los meses de menores precipitaciones.
Tabla 2.5.3.1 Valores medios de brillo solar.

MESES
Variable Ene Feb Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Anual

151

151

139

1781

Estacin Aeropuerto Palanquero


Brillo
Solar
(Horas)

141

108

110

133

162

152 187

185

162

BRILLO SOLAR
200
180
160
140
Horas

120
100
80
60
40
20
0
E

Mes
Estacin Aeropuerto Palanquero

Figura 2.5.3.1 Brillo solar. Estacin Aeropuerto Palanquero

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2.5.4

Evaporacin

La evaporacin es una de las variables hidrolgicas importantes al momento de establecer el


balance hdrico de una determinada cuenca hidrogrfica o parte de sta. Es un proceso
fsico que consiste en el pasaje lento y gradual de un estado lquido hacia un estado ms o
menos gaseoso, en funcin de un aumento natural o artificial de la temperatura, lo que
produce influencia en el movimiento de las molculas, agitndolas. Con la intensificacin del
desplazamiento, las partculas escapan hacia la atmsfera transformndose,
consecuentemente, en vapor.
En la Tabla 2.5.4.1 se presentan los valores medios anuales de los registros totales
mensuales de evaporacin en tanque expresados en milmetros en la estacin Aeropuerto
Palanquero. El promedio multianual es 1697 milmetros al ao con mayor cantidad de
evaporacin en los meses de julio y agosto que corresponden a los meses de menores
precipitaciones y mayores temperaturas.
Tabla 2.5.4.1 Valores medios de evaporacin en tanque.

MESES
Variable

Ene Feb Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

Anual

145

131

121

124

1697

Estacin Aeropuerto Palanquero


Evaporacin
(mm)

144

130

139

132

136

141

169

185

EVAPORACION
200
180

Evaporacin (mm)

160
140
120
100
80
60
40
20
0
E

Mes
Estacin Aeropuerto Palanquero

Figura 2.5.4.1 Evaporacin en tanque. Estacin Aeropuerto Palanquero

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2.6
2.6.1

ANLISIS DE CAUDALES
Caudales Medios

En el ro Negro existe una estacin limnigrfica, operada por el IDEAM, instalada en el


puente existente sobre el ro Negro en la localidad de Guaduero, antes de la confluencia de
este ro con el ro Guaduero. El caudal medio multianual en la estacin Guaduero en el Ro
Negro se reporta en 64 m3/s.
Existen otras estaciones del IDEAM en el ro Negro, siendo la ms antigua la de Colorados,
ubicada al norte y bastante aguas abajo del proyecto y otras en la parte alta de la cuenca,
siendo las ms cercanas una en el ro Negro denominada Charco Largo y la otra en el ro
Villeta. El caudal medio en la estacin Colorados es de 75 m3/s
La CAR tiene instaladas
recientemente estaciones, una en el ro San Francisco,
denominada Puente Granada, en buenas condiciones de operacin, una en la quebrada
Cune denominada San Isidro, en condiciones de instalacin y operacin muy deficientes y
una tercera en el ro Guaduero en el puente de la va a Honda a la salida de la localidad de
Guaduas, donde tiente una mira instalada pero no tiene un registro continuo de lecturas que
permita construir una serie de caudales. La estacin Puente Granada por estar en una
cuenca pequea se constituye en un aporte importante para validar los caudales en las
obras, desafortunadamente su registro es muy corto para efectuar anlisis de eventos
extremos asociables a diferentes perodos de retorno.
En la Tabla 2.6.1.1 se presenta la informacin de estas estaciones con el rea de drenaje
estimada hasta la estacin y un clculo del rendimiento medio multianual, expresado en litros
por segundo por kilmetro cuadrado, cuya extrapolacin permite tener una medida del
caudal medio en cada una de las obras proyectadas.
Tabla 2.6.1.1 Estaciones con rea de drenaje
ESTACION

RO

PROMEDIO
ANUAL (m3/s)

AREA
(Km2)

RENDIMIENTO
(l/s/Km2)

Colorados

Negro

75.008

3260

23.009

Guadero

Negro

64.008

2607

24,52

Villeta

Villeta

8.906

300

29.686

Charco Largo

Negro

22.304

1100

20.277

Puente Granada

San Francisco

0.379

54.19

San Isidro

Cune

0.079

13.236

Zusne

Zusne

0.131

12

10.889

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El anlisis de la informacin indica valores cercanos a los 30 litros por segundo en la cuenca
del ro Villeta, superiores a los 20 litros por segundo por kilmetro cuadrado en la parte alta
de la cuenca del ro Negro, Como el valor de la estacin Guaduero es de 24.5 l/s/km2 se
obtiene por balance un rendimiento de 26 l/s/km2 para la cuenca media del ro Negro.
Igualmente haciendo un balance entre las estaciones Guaduero y Colorados aparece un
rendimiento de 16 l/s/km2 entre Guaduero y Colorados, que incluye la cuenca del Guaduero
y la parte baja del ro Negro. Se observa un rendimiento muy alto (54 l/s/km2) en la estacin
del ro San Francisco y unos valores muy bajos en las otras dos estaciones operadas por la
CAR. Esta variabilidad en los resultados de las estaciones de la CAR puede explicarse por la
corta extensin de los registros disponibles.
Con base en esta informacin y la distribucin de la precipitacin mostrada en el plano de
isoyetas podemos estimar en 30 l/s/km2 como rendimiento en la quebrada Cune, y la
cuenca del ro San Francisco, con lo cual los caudales medios en los cruces ms bajos de
estas dos cauces indican un caudal medio de 0.68 m3/s para la quebrada Cune y de 0.50
m3/s para el ro San Francisco. Con un rendimiento de tan solo 16 l/s/km2 en la cuenca del
ro Guaduero (excluyendo el san Francisco) se llega a un valor de caudal medio en el sitio
del puente de la variante a Guaduas de 1.64 m3/s
Para el ro Cambras se estima el rendimiento en 18 l/s/km2, que indica un caudal medio de
1.03 m3/s en el puente sobre este cauce.
El caudal medio total del Guaduero en su confluencia con el ro Negro se estima muy
cercano a los 2 m3/s, por lo cual se puede concluir que el caudal medio en el ro Negro en el
puente Dindal es de 67 m3/s al agregar a los 64 de la estacin Guaduero, los aportes del ro
Guaduero y de las cuencas menores entre la confluencia de estos dos ros y el puente
Dindal. Esto indica que la diferencia en caudales medios en los dos puentes del ro Negro es
inferior a 5% por lo cual no hay inconvenientes en extrapolar informacin de la estacin
Guaduero al sitio del puente Dindal.
Todos los otros cauces tienen caudales medios menores a los trescientos litros por
segundo. Para calcular estos aportes se emplearon rendimientos medios en l/s/km2 que
aplicados a las reas de drenaje dan los caudales medios reportados en el Tabla 2.6.1.2 Las
reas en este cuadro corresponden al drenaje hasta el sitio de las obras en la va.
Tabla 2.6.1.2 Caudales medios
Cuenca

Area

Rendimiento

Caudal Medio

Km2

l/s/km2

l/s

Cune alto

5.42

30

162

Cune bajo

22.7

30

681

S.Francisco 1

5.38

30

161

S.Francisco 2

16.6

30

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Cuenca

Area

Rendimiento

Caudal Medio

Km2

l/s/km2

l/s

Tuscolo

3.84

18

69

Honda

2.52

20

50

Honda Var

3.43

20

68

Chocho

4.01

18

72

Tres pasos

2.83

18

50

Mendoza

3.5

16

56

Nacunales

4.15

18

75

Varelas

8.64

18

156

N.N

2.02

18

36

San Antonio

10.19

18

183

Grande Var

12.19

20

242

Chorrito

7.22

16

116

Los Monos

5.75

16

92

Lajon

5.02

16

80

San Dionisio

5.73

16

92

San Ramn

4.37

16

70

Rio Cambras

64.6

18

1163

Figo

2.54

18

46

Perrera

4.71

18

85

Para otras cuencas incluidas en el estudio de impacto ambiental o en las mismas cuencas
pero en otro sitio se ha producido la siguiente Tabla 2.6.1.3 que indica unos valores
regionales de rendimiento en litros por segundo para toda la zona de influencia ambiental.
Tabla 2.6.1.3 Valores Regionales de Rendimiento
Nmero

Regin

l/s/Km

Cuencas del Cune, San Francisco y zona occidental de la quebrada Negra

30

II

Otras cuencas tributarias al ro Villeta y zona oriental de la quebrada Negra

25

III

Cuencas entre ro San Francisco y San Miguel

20

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IV

Cuenca alta del ro Guadero hasta la confluencia de la quebrada Tres Pasos

18

Cuencas de la margen oriental del proyecto entre las quebradas Tres Pasos y
Nacunales. Cuencas de la margen occidental del proyecto entre las quebradas
Tres Pasos y la Morena

16

VI

Cuencas
Grande

18

VII

Cuencas de la margen oriental del ro Negro entre las quebradas Grande y Zusne

20

VIII

Cuencas restantes de la zona norte del proyecto

18

de la margen oriental del ro Negro entre quebradas Nacunales y

En la Tabla 2.6.1.4 se muestran los valores de caudales medios mensuales obtenidos de los
registros de las estaciones hidromtricas y en la Figura 2.6.1.1 se presenta en forma grfica
la distribucin de los mismos en forma porcentual para poder comparar las estaciones. En
esta figura se omitieron los valores de las estaciones de la CAR por el motivo ya
mencionado de la corta duracin de sus registros. Se observa un comportamiento similar en
las cuatro estaciones lo cual permite concluir que en todos los cauces interesados por la va
se debe esperar una distribucin similar de caudales a lo largo del ao. Cabe sealar que el
periodo ms seco se presenta durante los mese de julio a septiembre.
Tabla 2.6.1.4 Caudales medios mensuales
ENERO

FEBRERO

MARZO

ABRIL

MAYO

JUNIO

ESTACION

RO

(m3/s)

Colorados

Negro

56.7

66.8

84

124

110

59.7

Guadero

Negro

54.2

64.1

73.2

102

94.2

49.7

Villeta

Villeta

8.16

10.19

10.82

12.67

10.02

8.12

Charco
Largo

Negro

17.37

19.59

23.39

31.3

33.88

18.94

Puente
Granada

San
Francisco

0.195

0.26

0.204

0.345

0.31

0.379

San Isidro

Cune

0.021

0.04

0.063

0.158

0.056

0.048

Zusne

Zusne

0.108

0.087

0.108

0.15

0.195

0.057

ESTACION

RO

JULIO

AGOSTO

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

Colorados

Negro

32.6

23.9

29.5

86.5

132

94.4

Guadero

Negro

27.1

20.1

23.6

68.6

106

85.3

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Villeta

Villeta

6.88

3.19

4.15

8.94

11.29

12.44

Charco
Largo

Negro

11.9

10.3

11.79

27.02

35.95

26.22

Puente
Granada

San
Francisco

0.195

0.37

0.402

0.81

0.909

0.173

San Isidro

Cune

0.03

0.022

0.067

0.184

0.155

0.109

Zusne

Zusne

0.06

0.081

0.239

0.203

0.172

0.108

DISTRIBUCION ANUAL DE CAUDALES

16.00
14.00

Porcentaje

12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
E

Mes
COLORADOS

GUADERO

CHARCO LARGO

VILLETA

Figura 2.6.1.1 Distribucin anual de caudales

2.6.2

Caudales Mximos

Se efectuaron anlisis de extremos siguiendo la metodologa de Gumbel para las crecientes


anuales registradas en las estaciones del ro negro en guaduero y colorados. La informacin
de la estacin colorados muestra tres valores superiores a 2000 m3/s en los primeros aos
del registro, valores que no vuelven a presentarse y que se observan por fuera de la
tendencia general de la estacin por lo cual no se tuvieron en cuenta para el anlisis.
Se analiz igualmente la informacin de las estaciones charco largo y villeta. La primera
muestra un comportamiento muy similar a la de guaduero (representa cerca del 40% de la
cuenca) y la segunda que corresponde a una cuenca menor muestra unos valores muy altos
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en las crecientes mximas registradas que no se compaginan con las distribuciones


anteriores, por lo cual se han descartado los dos valores extremos. An as se presenta una
gran variabilidad en los valores mximos registrados que se manifiesta en valores muy altos
para crecientes con periodo de retorno mayor. Esta estacin con un caudal medio de 8.9
m3/s representa una condicin mayor a la de los puentes del guaduero y cambras, por lo
cual sus registros deben mirarse como un acotamiento superior a los caudales de diseo
empleados para estas obras.
En la Tabla 2.6.2.1 se presentan los valores mximos anuales de caudal registrados en las
cuatro estaciones mencionadas
Tabla 2.6.2.1 Caudales Maximos Rio Negro
Caudales Mximos Ro Negro (m3/s)
Estacin

Colorados

Guaduero

Charco Largo

Villeta

Ao
1959

1140

1960

622

1961

1744

1962

557

1963
1964

492

1965

542

1966

1743

1967

520

1968

442

1969

1300

1970

1310

1971

1650

1972
1973

1600

1974

1290

585

1975

1070

848

209

1976

1150

622

168

1977

805

317

156

66.6

1978

820

525

185

60.4

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

INFORME
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ESTUDIO DE DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Caudales Mximos Ro Negro (m3/s)


Estacin

Colorados

Guaduero

Charco Largo

Villeta

1979

1168

872

185

89

1980

397

360

57

60

1981

948

820

170

60

1982

873

660

155

134

1983

562

475

131

48.1

1984

647

779

175

286

1985

557

486

205

285

1986

548

756

278

1987

542

1028

1988

808

1176

303

343

1989

396

684

241

484

1990

944

651

334

1991

418

570

283

164

1992

485

257

265

414

1993

647

441

445

90

1994

1003

1055

350

1995

1008

844

228

109

1996

1158

1023

299

119

1997

358

463

329

25.8

1998

1050

865

148

27

1999

1351

866

215

175

2000

694

569

2001

1071

440

2002

1202

543

2003

729

343

2004

1071

484

2005

1406

521

2006

1515

2007

1187

121
154

ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL

121
189

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ESTUDIO DE DE IMPACTO AMBIENTAL


PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Caudales Mximos Ro Negro (m3/s)

2.6.3

Estacin

Colorados

Guaduero

Charco Largo

Villeta

Mximo

1744

1176

445

484

Promedio

926

654

227

158

Desviacin

392

235

86

127

CV

0.424

0.359

0.378

0.807

Caudales Mnimos

Para caracterizar los caudales mnimos esperados en las diferentes corrientes que cruza el
trazado se analiz la informacin sobre mnimos en la estacin ro villeta villeta y ro negro
guaduero, operadas por el IDEAM. No se encontr estaciones con un perodo de registro
suficientemente largo en las cuencas menores operadas por la CAR en la regin. En la
Tabla 2.6.3.1 se muestra un resumen de los resultados de esta informacin. Con excepcin
de los dos cruces sobre el ro negro, que estn bien representados por la estacin guaduero,
las otras cuencas son menores que la cuenca de la estacin villeta.
Tabla 2.6.3.1 Resumen de Caudales Mnimos

2.7

RESUMEN DE CAUDALES MNIMOS (M/S)

Estacin

Mnimo Diarios Registrados

Mnimo 1
en 5 aos

Mnimo 1
en 2 aos

Medio
Multianual

Villeta

0,25

0,3

0,84

8,9

Guaduero

1,53

6,5

11,2

64

En trminos generales la informacin sobre mnimos en las estaciones hidromtricas puede


estar alterada por las dificultades para establecer las curvas de calibracin en niveles muy
bajos de los ros, sin embargo del cuadro anterior se observa que en el caso de villeta una
vez cada 2 aos se presenta un caudal inferior al 10% del caudal medio. En el caso de la
estacin guaduero los mnimos son proporcionalmente un poco ms altos, presentndose
valores inferiores al 10% del promedio solo una vez cada 5 aos.
El perodo ms probable de presencia de valores extremos mnimos es durante los meses
de agosto y septiembre, meses en los cuales el promedio mensual es con frecuencia inferior
a la tercera parte del caudal medio multianual.

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AMBIENTAL

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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Para las otras cuencas los mnimos pueden ser proporcionalmente ms altos si las cuencas
estn bien conservadas, como es el caso de la cuenca del ro san francisco y la quebrada
cune, para las cuales se esperan valores mnimos iguales a 15% de los caudales medios
como lo indica la estacin villeta, mientras que para las otras cuencas es de esperarse
valores de tan solo el 10% del caudal medio.
2.7.1

Caudales de diseo

Para las cuencas que cruza la va se han definido los caudales de diseo por diferentes
metodologas segn el rea de las cuencas. Para las cuencas menores a 2 km2 se ha
seleccionado la frmula Racional, para las cuencas mayores, con excepcin del Ro Negro
se ha empleado el clculo de caudales usando el modelo de lluvia escorrenta HEC1 del
Cuerpo de Ingenieros, y para los dos puentes sobre el ro Negro los caudales se han
obtenido del anlisis estadstico de extremos mediante la ecuacin de Gumbel. Los valores
resultantes para todas las obras y perodos de retorno de 2.33, 10, 25, 50 y 100 aos, se
presentan en las Figura 2.6.4.1 a Figura 2.6.4.6.
Por la importancia de la va se ha escogido un perodo de retorno de 100 aos para el
diseo de todas las obras sobre la autopista y un periodo de retorno de 25 aos para
alcantarillas, 50 en box culverts y pontones y 100 para puentes en las variantes de Caparrap
y Guaduas.
2.7.1.1 Cuencas menores
Los caudales de diseo para las cuencas con reas de drenaje menores, a 2 km2 fueron
calculados con la frmula Racional, la cual se expresa de la forma:
Q = CIA
Donde C es un coeficiente adimensional de escorrenta, I la intensidad de la tormenta de
diseo expresada en litros por segundo por hectrea, y A, el rea de drenaje en hectreas.
El resultado de caudal se obtiene en litros por segundo. Cuando la intensidad est en
milmetros por hora y/o el rea en km2, es necesario usar un factor de conversin de
unidades.
Para la seleccin del coeficiente C se emple como referencia la tabla de valore
recomendados en el texto Applied Hydrology de Chow et al, teniendo en consideracin las
pendientes medias y el grado de cobertura vegetal observado en las visitas al terreno.
Para determinar el valor de la intensidad se emplearon las cuatro curvas IDF mencionadas
anteriormente aplicando la curva de Villeta hasta el interceptor de San Miguel, la curva de
Guaduero hasta esta localidad, la curva Dindal hasta el ro Cambras y la curva Korn hasta
el final del proyecto.
Para estas obras dadas la importancia de la va y las dificultades de mantenimiento debidas
a la longitud de las obras por tratarse de dobles calzadas se ha empleado un perodo de
retorno de 100 aos, igual al adoptado para las cuencas ms importantes. Para las obras en
las variantes de Caparrap y Guaduas se permite un perodo de retorno menor. Las obras en
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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

la variante de Guaduas se han calculado con la curva IDF de Villeta y en la variante de


Caparrap con la curva IDF de Dindal.
Para determinar la duracin de las tormentas de diseo se emple la formula de Kirpich, de
reconocida validez, adoptada despus de una comparacin de los resultados obtenidos con
otras frmulas encontradas en la literatura. Esta frmula se sustenta en la pendiente de la
cuenca y longitud del cauce principal que son parmetros morfomtricos que se obtuvieron
de la cartografa 1:25.000 del IGAC.

Tc = 0.066 L So

1 / 2 0.77

Donde:
Tc: Tiempo de concentracin en horas.
L: Longitud del cauce principal en Km.
So: Pendiente del cauce principal en m/m.
En los casos de cuencas muy pequeas o alcantarillas ubicadas por necesidad de dar paso
a descoles de cunetas se utiliz un tiempo de concentracin mnimo de 10 minutos para el
clculo de la intensidad de la tormenta.
2.7.1.2 Cuencas medias
Para obtener los caudales en las obras de cruce de cuencas entre 2 km2 y el tamao de la
cuenca del ro Cambras. Se utiliz el modelo HEC1 desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros
de los estados Unidos que obtiene los caudales mediante la convolucin de una tormenta de
diseo por medio de un hidrograma unitario que representa la respuesta de la cuenca a una
lluvia unitaria uniformemente distribuda sobre la cuenca y de una duracin predeterminada.
Para considerar las prdidas y obtener un valor de la precipitacin efectiva se utiliz la
metodologa desarrollada por el Soil Conservation Service del departamento de Agricultura
de los Estados Unidos, el cual est formulado como una de las opciones de clculo del
programa HEC1. En este caso la tormenta de diseo se convierte en una precipitacin
efectiva con base en un parmetro denominado Nmero de Curva (CN) el cual de manera
similas al C de la frmula Racional est asociado con las propiedades de pendiente, tipo de
suelo y cobertura vegetal de las cuencas. El mismo texto de Chow trae una tabla con valores
recomendados de este parmetro.
A partir de las curvas de intensidad duracin frecuencia se construyeron hietogramas de
tormentas de 120 minutos de duracin, con valores medios de precipitacin cada 10 minutos
(Figura 2.7.1.1 a Figura 2.7.1.6) para los 10 minutos de mxima precipitacin se toma el
valor indicado directamente de la curva idf. Para los segundos diez minutos se toma un valor
tal que promediado con la lluvia cada en los diez minutos mximos sea igual a la intensidad
para un aguacero de 20 minutos tomada de las curvas idf y as sucesivamente con los otros
intervalos.

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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

HIETOGRAMA - 2.3 AOS

25.00

Precipitacin (mm)

20.00

15.00

10.00

5.00

0.00
10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

100

110

120

Tiempo (min)
Villeta

Guadero

Dindal

Koran

Figura 2.7.1.1 Hietograma para un T de 2.3 aos.

HIETOGRAMA - 5 AOS

30.00

Precipitacin (mm)

25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10

20

30

40

50

60

70

80

90

Tiempo (min)
Villeta

Guadero

Dindal

Koran

Figura 2.7.1.2 Hietograma para un T de 5 aos.


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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

HIETOGRAMA - 10 AOS

30.00

Precipitacin (mm)

25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

100

110

120

Tiempo (min)
Villeta

Guadero

Dindal

Koran

Figura 2.7.1.3 Hietograma para un T de 10 aos.

HIETOGRAMA - 25 AOS

35.00

Precipitacin (mm)

30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10

20

30

40

50

60

70

80

90

Tiempo (min)
Villeta

Guadero

Dindal

Koran

Figura 2.7.1.4 Hietograma para un T de 25 aos.


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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

HIETOGRAMA - 50 AOS

40.00
35.00

Precipitacin (mm)

30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

100

110

120

Tiempo (min)
Villeta

Guadero

Dindal

Koran

Figura 2.7.1.5 Hietograma para un T de 50 aos.

HIETOGRAMA - 100 AOS

40.00
35.00

Precipitacin (mm)

30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
10

20

30

40

50

60

70

80

90

Tiempo (min)
Villeta

Guadero

Dindal

Koran

Figura 2.7.1.6 Hietograma para un T de 100 aos.


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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Para las cuencas del ro guaduero y ro cambras que tiene las mayores reas de drenaje se
extendi el histograma para considerar tormentas de 180 minutos (tres horas) de duracin.
En los casos en que una corriente es cruzada ms de una vez por la va como es el caso de
la quebrada cune, el ro guaduero en la variante de guaduas y su afluente el ro san
francisco y la quebrada honda, se efecta la simulacin partiendo las reas de drenaje hasta
cada uno de los sitios de inters y acumulando con el apropiado desplace en el tiempo los
hidrogramas de creciente generados en cada subcuenca. Esta opcin est implementada en
el modelo hec1.
En la Tabla 2.7.1.1 se presentan los parmetros ms determinantes en el clculo de los
hidrogramas de crecientes en cada una de las cuencas calculadas con esta metodologa.
Tabla 2.7.1.1 Parmetros determinantes
Cuenca

Hietograma

rea

Factor

CN

Tormenta

Km2
Cune alto

Creciente
Tiempo
Concentracin

Media

10

25

50

100
aos

Horas

m3/s

m3/s

m3/s

m3/s

m3/s

17

28

35

42

49

42

72

90

106

126

14

26

32

39

46

39

67

84

100

118

11

19

25

30

36

70

123

156

186

221

12

15

18

21

10

16

21

25

29

5.42

Villeta

76

0.5

17.28

0.85

Villeta

74

0.9

Cune bajo

22.7

S.Francisco

5.38

Villeta

75

0.5

11.22

Villeta

73

0.8

S.Francisco

16.6
68.88

0.6

Villeta

71

1.7

Tuscolo Var

3.84

Villeta

71

0.3

Guaduero Var

89.32

Honda

2.52

Villeta

72

0.4

0.66

Villeta

74

0.2

0.25

Villeta

76

0.1

Honda Var

3.43

Chocho

4.01

Guaduero

71

0.38

10

17

22

27

32

Tres pasos

2.83

Guaduero

70

0.3

13

17

20

24

Mendoza

3.5

Guaduero

71

0.35

16

20

24

28

Nacunales

4.15

Dindal

71

0.3

13

24

30

36

43

Varelas

8.64

Dindal

73

0.5

24

42

53

63

74

N.N

2.02

Dindal

72

0.25

13

16

19

23

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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

Cuenca

Hietograma

rea

Factor

CN

Tormenta

Km2

Creciente
Tiempo
Concentracin

Media

10

25

50

100
aos

Horas

m3/s

m3/s

m3/s

m3/s

m3/s

San Antonio

10.19

Dindal

74

0.6

26

46

58

68

81

Grande Var

12.19

Dindal

70

0.6

27

48

61

73

87

Chorrito

7.22

Dindal

73

0.5

21

36

45

54

63

Los Monos

5.75

Dindal

73

0.38

19

32

41

48

57

Lajon

5.02

Dindal

73

0.35

17

28

36

43

51

San Dionisio

5.73

Dindal

73

0.37

19

32

41

48

57

San Ramn

4.37

Dindal

73

0.4

14

24

31

36

43

Rio Cambras

64.6

0.82

Koran

71

2.25

68

115

144

169

199

Figo

2.54

Koran

74

0.28

10

18

23

27

32

Perrera

4.71

Koran

74

0.48

15

26

33

39

46

2.7.1.3 Cuencas Grandes (Ro Negro)


La informacin de la estacin colorados muestra tres valores superiores a 2000 m3/s en los
primeros aos del registro, valores que no vuelven a presentarse y que se observan por
fuera de la tendencia general de la estacin por lo cual no se tuvieron en cuenta para el
anlisis. En la Figura Analisis de Frecuencia, se presentan las ecuaciones de Gumbel para
las estaciones guaduero y colorados, observndose, an despus de descartar los extremos
mencionados una tendencia ms parada en la estacin colorados. Los dos puentes sobre el
ro negro, se encuentran ubicados en la zona de la estacin guaduero, uno con los mismos
caudales de la estacin y el otro con la adicin nicamente de los aportes del guaduero y
algunas quebradas adicionales que se han estimado en menos del 5% adicional.
Para el puente sobre el ro negro en la localidad de guaduero la creciente esperada de 100
aos de periodo de retorno es de 1510 m3/s. Para el segundo puente, en la cercana de la
localidad de dindal se tiene en cuenta la contribucin del ro guaduero y varias quebradas
menores, y la tendencia mostrada por los caudales de crecientes en la estacin de colorados
que muestran una curva ms levantada que la de la estacin guaduero, razones por las
cuales se recomienda emplear un valor de 1660 m3/s para la creciente de 100 aos. Las
crecientes medias en estos dos puentes se estiman en 650 y 720 m3/s respectivamente
adicionando de una manera muy conservadora un 10% a los valores obtenidos para la
estacin guaduero para darle crdito a la informacin de la estacin colorados.

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PROYECTO RUTA DEL SOL SECTOR I:
VILLETA EL KORN

ANALISIS DE FRECUENCIA. DISTRIBUCION GUMBEL


RIO NEGRO GUADUERO COLORADOS
PROBABILIDAD [(100m/(N+1)]

3000

99

66.7

50

33.3 25 20

10

0.4

0.2

2800

0.1

10000000
9000000

2600
2400

8000000

2200

7000000

Caudal m3/s

2000

6000000

1800

5000000

1600
1400

4000000

1200
1000

3000000

800

2000000

600

1000000

400
200

1.01 -0.932789416 0.067210584


1.5
2
3
4 5 2.067210584
10
25
50
100
2506.067210584
500
-1.932789416
1.067210584
3.067210584
4.067210584
5.067210584

0
1000

RECURRENCIA (aos)

Figura 2.7.1.7 Analisis de Frecuencias

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