DISEO HIDRULICO DEL PUENTE MAGDALENA

HYDRAULIC DESIGN OF BRIDGE MAGDALENA

MARTNEZ RAMREZ KATIA. 1
PONSECA RIVERA MARTHA. 2
SNCHEZ ROMERO FERNANDO. 3
UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

RESUMEN
En este trabajo disearemos un puente hidrulicamente el cual pasar por el ro Magdalena, que es
parte de una subcuenca de la cuenca Jequetepeque. Obtendremos, de la subcuenca, sus parmetros
morfolgicos y de pluviometra; para ello, hemos obtenido el registro histrico de descargas, de la
pgina web de la ANA (Autoridad Nacional del Agua) cuya fuente es el SENHAMI, y
considerando los datos de las estaciones ubicadas en dicha cuenca, con estos valores determinar la
disponibilidad hdrica en base a la precipitacin mediante un Modelo Hidrolgico de Precipitacin Escorrenta. Utilizaremos los software ArcGis, Geo Hecras y Hecras para el modelamiento
hidrulico del puente.

PALABRAS CLAVES: Precipitacin mxima, Precipitacin efectiva, Escorrenta, Caudal,

ArcGIS, Geo hecras, Hec Ras 4.1

ABSTRACT
In this paper, we designed a hydraulic bridge, which passed by a river (Magdalena) which is part of
a sub-basin of the Jequetepeque basin. Get subbasin, morphological parameters and rainfall; for
this, we obtained historical records of discharges, which were obtained from the website of the
ANA (National Water Authority), whose source is the SENHAMI, considering data from stations in
the basin, with these values determine water availability and maximum flood (points of interest)
based on the precipitation through a Hydrological Model Precipitation - Runoff.
We will use the ArcGis, Geo Hecras and Hecras software for hydraulic modeling of the bridge.
KEY WORDS: Maximun Raifall, Effective Rainfall, Flow, ArcGIS, Geo hecras, Hec Ras 4.1
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I. INTRODUCCIN
Un puente es una estructura destinada a salvar obstculos naturales, como ros, valles, lagos o
brazos de mar; y obstculos artificiales, como vas frreas o carreteras, con el fin de unir caminos de
viajeros, animales y mercancas. Los puentes son estructuras que los seres humanos han ido
construyendo a lo largo de los tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se
han encontrado y poder transportar as sus mercancas, permitir la circulacin de las gentes y
trasladar sustancias de un sitio a otro. Dependiendo el uso que se les d, algunos de ellos reciben
nombres particulares, como acueductos, cuando se emplean para la conduccin del agua, viaductos,
si soportan el paso de carreteras y vas frreas, y pasarelas, estn destinados exclusivamente a la
circulacin de personas. Por la ciudad de Cajamarca, pasa el ro Magdalena, uno de los cuales es
parte de la cuenca Jequetepeque, sobre ese ro disearemos hidrulicamente un puente con los
conocimientos adquiridos en clase y con el uso de programas para modelamiento y simulacin de
cuencas y puentes.

II. MATERIALES Y MTODOS

La cuenca Magdalena est ubicada en el distrito de Magdalena, provincia de Cajamarca, la cual
tiene un rea de 409.331 Km2, una longitud de cauce de 30.70 Km y una pendiente de 0.30%.
Su cota mnima es 1500 msnm y la mxima 4150 msnm.

Materiales:
Para la realizacin de este trabajo se necesit datos de precipitaciones los cuales fueron
obtenidos desde la pgina del ANA (Autoridad Nacional del Agua) cuya fuente es SENHAMI y se
logr recolectar informacin de las siguientes estaciones. Tabla 1.
Estaciones

Magdalena
Asuncin
San Juan

Coordenadas UTM
N
S

9,197,562.86
9,190,487.43
9,193,345.42

759,208.99
774,181.28
776,501.91

Altitud

Periodo de registro

1316 msnm
2229 msnm
2353 msnm

1965-2010
1965-2010
1965-2010

Tabla 1 Estaciones
Adems, se necesitaron datos topogrficos, los cuales fueron descargados desde la pgina de
descarga de informacin espacial del MED. Esta cartografa base consta de la informacin
topogrfica de todo el Per segn formato de la carta nacional en escala 1:100000.
2

Mtodos:
De las precipitaciones mximas obtenidas se calcul, a travs del software Excel, su promedio y su
desviacin estndar, con la cual mediante la Distribucin Gumbel obtuvimos por cada estacin una
precipitacin para un periodo de retorno determinado.
El clculo de la precipitacin media mxima se realiz con las reas obtenidas mediante el polgono
de Thiessen, el cual se obtuvo por el software ArcGis.
La precipitacin efectiva se calcul con la ecuacin de la curva nmero y la precipitacin media
mxima; con esta precipitacin por medio del Hidrograma triangular SCS se calcul el caudal pico,
el cual fue utilizado en la simulacin del caudal con el software Hec Ras, para disear, finalmente,
hidrulicamente el puente.
III. RESULTADOS
El cuadro con la Distribucin Gumbel por cada estacin arroj los siguientes resultados: Tabla 2.

Tr
2
5
10
25
100
150
500

PRECIPITACIONES MAX. SEGN TR

k
Asuncin
Magdalena
-0.164272042
33.4136995
22.4421711
0.719457416
47.9001958
30.6590465
1.304563213
57.4915169
36.099333
2.043845939
69.6101766
42.9731494
3.136680644
87.5244215
53.1342757
3.45412908
92.7281811
56.0858965
4.394688714
108.146264
64.8311763

San Juan
40.10058
49.8159502
56.2483707
64.375751
76.3899411
79.879843
90.2199816

Tabla 2 Resultados Distribucin Gumbel Tr = 150 aos

Al obtener los resultados de la distribucin Gumbel y las reas de las estaciones que ms influyen en la
cuenca del Ro Magdalena, a travs del polgono de Thiessen, se obtiene la precipitacin media mxima, con
la cual se obtendr el caudal mximo. Tabla 3.
Estacin
Magdalena
Asuncin
san juan
rea Total

rea
53.91
174.09
181.33
409.33

Pi
Ai*Pi
56.0858965 3023.59068
92.7281811 16143.049
79.879843 14484.6119
Total Ai*Pi
33651.252

Tabla 3 Resultados Precipitacin Media Mxima

Por tanto, la precipitacin media mxima es 82.21 mm.

Aplicando la ecuacin de la curva nmero y la precipitacin media mxima, la precipitacin
efectiva fue 71.44 mm.
Con la precipitacin efectiva y la frmula de Kirpich, para cuencas grandes, se obtuvo un tiempo de
concentracin de 8,68 horas, un tiempo de retardo de 5.20 horas, un tiempo de pico de 8.15 horas,
un tiempo base de 21.76 horas y un caudal pico de 746.31 m3/s.

Con el caudal pico obtenido se simul el cauce principal en el software Hec-Ras 4.1 y se dise
hidrulicamente el puente Magdalena, con un coeficiente de Manning de 0.05, para caudales
naturales. Este puente tuvo una longitud de 400 m, un espesor de losa de 0.50 m, un ancho de 10 m,
10 pilares cada 50 m; adems, la cota de fondo de la losa es de 5088.50 m. El manual de hidrologa,
hidrulica y drenaje recomienda, en la etapa de diseo de puentes: Cuando existe evidencia que la
corriente transporta material slido, troncos, palizada u otros objetos voluminosos, la altura libre
mnima asociada al nivel de aguas mximas deber ser, 2.5 m. (Figura 1)

Figura 1 Modelacin de puente y nivel de agua

alcanzado.

IV. DISCUSIN

En este diseo hidrulico del puente Magdalena se observa que el caudal pico obtenido a travs del
hidrograma triangular SCS fue 746.31 m3/s. Con el caudal pico, el coeficiente de Manning para
cauces naturales 0.05, asumiendo un flujo supercrtico y siguiendo las recomendaciones del Manual
de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje obtenemos la simulacin del cauce principal de la subcuenca y
la modelacin del puente en el Hec Ras 4.1, el cual tiene como cota de fondo de la losa del puente
5088.5 m, el espesor del puente es 0.50 m, el ancho del puente es 10 m, la longitud del puente es de
400 m y tiene 10 pilares. Estas dimensiones, van a variar, puesto que se tom una distancia de
anlisis del ro muy grande, 6 Km aproximadamente, por recomendacin y porque puede existir en
distancias menores eventualidades no previstas en el rio, se debe tomar como mximo 500 m de
anlisis. La ubicacin del puente debe tener criterio, ya que se debe proyectar la construccin de
una futura carretera y el trnsito de las personas.

V. CONCLUSIONES
1. Con los datos obtenidos del ANA, el polgono de Thiessen y la distribucin Gumbel
obtuvimos la precipitacin mxima de la subcuenca para un periodo de retorno de 150 aos,
segn el Manual de Hidrologa, hidrulica y drenaje.
2. El caudal pico calculado con el Histograma triangular es de 746.31 m3/s.
3. La simulacin del cauce principal de la subcuenca Magdalena y el modelamiento del puente
se logr realizar con los programas Geo Hec ras y Hec - Ras 4.1. Adems, la altura libre
que se utiliz en el diseo del puente fue para que no tenga problemas con algn fenmeno
que pueda ocurrir con el transcurso de los aos.
4. La simulacin de cauce y el diseo del puente no va a ser muy certero, puesto que no se
proyect una futura carretera, al escoger el lugar del puente; adems, de haber tomado una
longitud de anlisis del ro muy extensa.
V. AGRADECIMIENTOS
Se agradece al docente encargado del curso Ing. Juan Cabrera Cabrera quien nos transmiti sus
conocimientos durante el ciclo para poder realizar con xito este trabajo.
Se agradece, tambin, a nuestra Alma Mater, la Universidad Privada del Norte, la cual abri sus
puertas a jvenes como nosotros, para prepararnos para un futuro competitivo y as formndonos
como personas de bien.
V.I. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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 Parmetros

geomorfolgicos

de

una

cuenca.

Disponible

en:

http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/adamoreno/HIDRO/MORFOMETR%CDA%20DE
%20CUENCAS.pdf
Parmetros geomorfolgicos de una cuenca. Disponible en: Aula Virtual UPN Juan
Cabrera

Pluviometra

de

las

estaciones

de

la

subcuenca.

Disponible

en:

http://www.ana.gob.pe:8080/snirh2/consPluviometria.aspx
Mtodo del nmero de curva. Disponible en: Aula Virtual UPN Infiltracin - Juan Cabrera
Cabrera
Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje.
Simulacin bsica con Hec Ras. Juan Cabrera Cabrera.