Samantha Matamoros, Gabriela Feijoo Fecha: 23/05/2016 Materia: Negocios Internacionales Docente: Mara Jos Prez Cules son las tres razones por las que los Europeos fundaron el consorcio Airbus? 1. El intento de penetrar en l mercado de aviacin comercial ya que era un mercado en crecimiento. 2. Competir con el principal fabricante de aviones del mundo,
la
compaa
norteamericana
Boeing
as,
desaparecera su monopolio y las empresas europeas mas
fuertes. 3. Mejorar la economa europea y generar empleo. De qu manera Airbus ayudara a la Comunidad Europea a competir en Estados Unidos? En estados Unidos existe un monopolio en mercado de la aeronutica dominado por Boeing. Por ello Airbus abrir mercados en EEUU al ofrecer una alternativa a los aviones producidos por Boeing. Son aviones de confianza, consumen menos gasolina y sus precios suelen ser atractivos. Con ello Airbus ha logrado penetrar en un mercado que estaba cerrado a la Comunidad Europea, porque ninguna compaa de este continente poda competir exitosamente con las de EEUU. Airbus ha conseguido en el 2011 que Amrica reparta entre Airbus y Boeing un contrato de aviacin civil, considerado el mayor contrato de la historia de la aviacin. En que forma el consorcio Airbus recurri al mtodo keiretsu (alianzas) en la construccin de aviones? Por qu, a su juicio opto por ese mtodo?
En septiembre de 1967, los gobiernos de Reino Unido, Alemania y
Francia firmaron un memorndum de entendimiento para el desarrollo de un avin de 300 plazas. En los meses siguiente surgieron dudas por parte de los gobiernos britnicos y francs sobre la viabilidad del proyecto, y hubo que modificarlo. En 1969 el gobierno britnico retiro su apoyo al programa por lo que los franceses y alemanes se vieron incapaces de continuar la actividad. Finalmente la compaa britnica consigui seguir siendo un contratista gracias al apoyo financiero alemn. El
consorcio
fue
creado
en
1970
por
la
compaa
francesa
Aerospatiale y alemana Deutsche Aerospace como fabricante europeo
de aviones. En 1971 la empresa espaola CASA se incorporo al consorcio, y en 1979 lo hizo la inglesa British Aerospace. Con lo cual, Airbus cuenta con plantas en las diferentes ciudades europeas reflejando su fundacin como consorcio de diferentes empresas. Cada
un
de
esas
plantas
produce
una
parte
del
avin
posteriormente se trasladaran para ser unidad a otra parte y formar
as, la cadena de montaje. Generalmente Inglaterra fabrica las alas, en Espaa se fabrican los estabilizadores verticales, el fuselaje de los aviones a propulsin en Alemania y estas se llevan a Toulouse, Francia, pata armar el avin.