UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERIA

INTEGRANTES:

CODIGO

LENGUA ESPINOZA, Luis Antonio

20140127H

NEIRA ONCOY, Norman Yeik

20141065F

RIVERA ALFARO, Jorge

20141128H

SALVATIERRA MENDOZA, Magdalena 20141161E

TARRILLO TORRES, Alberth Peter

20140172C

DOCENTE:
URIBE SAAVEDRA, Jorge Elias
Curso:
TOPOGRAFIA I
Rmac Per Noviembre del 2015

Presentacin del informe final

INDICE
Introduccin...3

Objetivos........4
Fundamento terico.5
Memoria descriptiva de las sesiones de campo...25
1. Determinacin de la poligonal de apoyo y
referenciacin.....25
2. Nivelacin.....26
3.

Perfil longitudinal...26

4. Ubicacin cartesiana y orientacin...30

5. Datos tomados en campo ...30
6. Distancias horizontales en la poligonal31
7. Poligonal perimetral...33
8. Esquema de clculos realizados35
Clculos y declinacin magntica......................36
Conclusiones...41
Recomendaciones..43
Bibliografa...44

INTRODUCCIN

En el presente informe exponemos la metodologa y Equipos utilizados

en el levantamiento topogrfico, as como los clculos de los puntos
de control y referencia al nivel medio del mar.
Cmo un Ingeniero Civil puedo llevar a cabo un proyecto de vas de
transporte si ste no conoce la extensin, las construcciones
existentes, los hitos naturales presentes, ni la forma o el relieve del
terreno donde se realizara?. As mismo como es que un arquitecto
podra disear una casa sin conocer las dimensiones, los lmites
naturales del terreno, entre otros.
Ante todo estos problemas o interrogantes que se presentan, el campo
de la topografa se encarga justamente de manera simple de la
medida de distancias y ngulos (verticales y horizontales).
Con lo mencionado anteriormente, nosotros como futuros
ingenieros civiles debemos tener un amplio conocimiento y manejo de
esta ciencia; para as ser capaz de interpretar el significado de una
nivelacin, de un levantamiento o de una curva de nivel, por ejemplo, y
valerse de stos conceptos para elaborar correcta y lo ms
ptimamente posible un proyecto.

OBJETIVOS:

Dar a conocer en lo que consiste el nivel y sus caractersticas mas

resaltantes.

Dar a conocer como se coloca un nivel.

Realizar la interpretacin espacial de los accidentes del terreno mediante

las curvas de nivel.

Otro objetivo relevante es la puesta en prctica de los conocimientos

adquiridos durante el curso, tanto en lo terico como en lo prctico, como
as mismo el uso adecuado del instrumental propio de la Topografa.

Alcanzar un buen manejo de esta ciencia, hecho que probablemente ser

de utilidad en algn trabajo posterior y de seguro trascendental en la
interpretacin de planos en varias reas de la ingeniera.

La realizacin de un levantamiento topogrfico, para as poder representar

a escala en un plano, construcciones, caminos y otros detalles del lugar.

Para conseguir los detalles es necesario medir la distancia a la cual se

encuentran dichos detalles hacia un vrtice del polgono y encontrar el
azimut magntico de cada uno de estos puntos.

Adquirir el manejo con destreza del teodolito ya que para realizar este
procedimiento se midieron reiteradas veces diversos ngulos y ya que este
mtodo no ostenta precisin cometer errores propios nos podra hacer
cometer errores bastante grotescos.

Realizar un manejo bsico del programa de EXCEL, AUTOCAD y CIVIL3D

que usaremos para realizar diferentes clculos y simplificar de esa forma el
trabajo de gabinete.

FUNDAMENTO TERICO:
1. INSTRUMENTOS UTILIZADOS

A. Nivel de Ingeniero: Tambin llamado

equialtmetro, es aquel instrumento topogrfico
constituido bsicamente de un telescopio unido
a un nivel circular mas otro tubular, y el
conjunto va montado generalmente a un
trpode.
El objetivo de este instrumento es obtener
planos horizontales, consiguiendo de este
modo conocer el desnivel entre dos puntos.

B. Teodolito: Es un instrumento de medicin mecnico-ptico que se

utiliza para obtener ngulos verticales y, en el mayor de los casos,
horizontales, mbito en el cual tiene una precisin elevada. Con otras
herramientas auxiliares puede medir distancias y desniveles. Es porttil
y manual; est hecho con fines topogrficos e ingenieriles, sobre todo
en las triangulaciones. Con ayuda de una mira y mediante la
taquimetra, puede medir distancias. Un equipo ms moderno y
sofisticado es el teodolito electrnico, y otro instrumento ms sofisticado
es otro tipo de teodolito ms conocido como estacin total.
Bsicamente, el teodolito actual es un telescopio montado sobre un
trpode y con dos crculos graduados, uno vertical y otro horizontal, con
los que se miden los ngulos con ayuda de lentes.
a) PARTES DE UN TEODOLITO:
1
2
3
4

- Base o plataforma nivelante

- Tornillos nivelantes
- Crculo vertical graduado. (Limbo vertical)
- Crculo horizontal graduado (Limbo horizontal)

5 - Micrmetro
6 - Anteojo
7 - Tornillo de enfoque del objetivo
8 - Pin
9 - Ocular (con enfoque)
10 - Plomada
11 - Nivel tubular
12 - Nivel esfrico
13 - Espejo de iluminacin

b) CLASES DE TEODOLITO:
SEGN EL TIPO DE MEDICIN

Teodolito repetidor: Estos han sido fabricados para la

acumulacin de medidas sucesivas de un mismo ngulo
horizontal en el limbo, pudiendo as dividir el ngulo acumulado y
el nmero de mediciones.
Teodolito reiterador: Llamados tambin direccionales, los
teodolitos reiteradores tienen la particularidad de poseer un limbo
fijo y slo se puede mover la alidada
c) PROCEDIMIENTO: PUESTA EN ESTACIN DEL TEODOLITO

1. Se sueltan los tornillos de las patas del trpode para juntar stas
de tal manera que la plataforma coincida con la quijada del
operador.
2. Se extienden las patas del trpode hasta lograr una posicin de la
plataforma aproximadamente horizontal.
3. Se instala el teodolito en el trpode con ayuda del tornillo de
sujecin.
4. Se hace coincidir aproximadamente el eje vertical con el punto
topogrfico, con ayuda de los tornillos nivelantes se consigue un
centrado exacto.
5. Se realiza el calado del nivel esfrico con ayuda de las patas del
trpode.
6. Se realiza el centrado del nivel tubular con ayuda de los tornillos
nivelantes.

d) PROCEDIMIENTO: MEDICIN DE UN NGULO

PUESTA EN ESTACIN: colocar 000, la medida del ngulo

horizontal.

Visar el punto inicial manteniendo el

000.

Visar el punto adyacente, leer ngulo y

anotar lectura

Invertir el anteojo y volver a visar el

punto inicial manteniendo la ltima
lectura

Realizar dicho procedimiento 4 veces, este es el mtodo utilizado

en el caso de un teodolito repetidor.

C. Cinta Mtrica Topogrfica: Las cintas mtricas se hacen de distintos

materiales, con la longitud y pesos muy
variables. Se emplea para hacer
medidas en el campo, de distancias
horizontales. En la topografa la ms
comn es la de acero y mide de 30 a
100 m.
Para nuestro caso utilizamos una cinta
de 30 m.

D. Jalones: Un jaln o baliza es un accesorio para realizar mediciones con

instrumentos topogrficos, ya que muchas veces las distancias a medir
son mayores de lala mxima medicin de una cinta por ende se usa
para alinear puntosasi como para ubicar el punto con el teodolito,
originalmente era una vara larga de madera, de seccin cilndrica,
donde se monta un prismtica en la parte superior, y rematada por un
regatn de acero en la parte inferior, por donde se clava en el terreno.

E. Miras Topogrficas: Tambin

llamadas estada o
mira estadimtrica, son reglas de
maderas de seccin rectangular con
longitud 3.0 a 4.0m. Esta graduada en toda su
longitud en centmetros agrupados de 5 cm. en 5cm.
Luego en decmetros
igualmente de metro en metro
(generalmente por el cambio de color), los extremos estn
protegidos de regatones de metal para protegerlo del
desgaste.
Esta regla puede ser de una sola pieza (enteriza), o de dos
ms piezas articuladas cada metro.
La mira se coloca con el cero en el terreno para as medir las alturas.
Su uso puede variar de acuerdo al equipo que nosotros vayamos a
utilizar, ya sea un nivel de ingeniero o un teodolito.

Para el caso de un nivel de ingeniero, simplemente se apunta la

altura observada en la mira.
Para el caso de un teodolito, se har coincidir la altura del
teodolito con la altura observada en la mira.
F. Brjula Brunton: Una Brjula Brunton, tambin conocida como Brjula
de gelogo, o trnsito de bolsillo Brunton, es un tipo de brjula de
precisin hecha originalmente por la compaa Brunton, Inc. de
Riverton, Wyoming. Este instrumento posee una aguja imantada que se
dispone en la direccin de las lneas de magnetismo natural de la Tierra.
A diferencia de la mayora de las brjulas modernas, el trnsito de
bolsillo Brunton utiliza amortiguacin de induccin magntica en lugar de
lquido para amortiguar la oscilacin de la aguja orientadora. Se usa
principalmente para medir orientaciones geogrficas, triangular una
ubicacin, medir lineaciones estructurales, planos y lugares geomtricos
de estructuras geolgicas.

G. Libreta: Elemento importante durante el trabajo decampo, pues sobre la

libreta se anotaran los datos que deseamos obtener del terreno.

2. CONOCIMIENTO PREVIO PARA REALIZAR LOS CLCULOS:

A. Clases de Nivelacin: Existen tres clases de Nivelacin:

a. Nivelacin Directa o Geomtrica: Es uno de los mtodos ms

comunes, determina directamente el desnivel entre dos puntos, es
el mtodo ms preciso, para este mtodo usualmente se suele
utilizar el nivel de ingeniero con dos miras.

B. Conceptos para poder realizar la medicin de ngulos:

Meridiano Geogrfico: Son los semicrculos imaginarios
perpendiculares a la lnea imaginaria del Ecuador y a la vez
paralelos al eje terrestre, es la unin de ambos polos de norte a
sur. Todos los puntos situados sobre el mismo meridiano tienen la
misma longitud, esto quiere decir que todos los puntos ubicados
sobre uno de estos meridianos ven al mismo tiempo al sol en lo
ms alto de su curso.
Como
consecuencia
del
movimiento de rotacin, la
hora solar es diferente para
cada meridiano, existe un
meridiano base a partir del
cual se mide la longitud es el
que pasa por el Observatorio
de Greenwich.
Meridiano Magntico: Es la
lnea imaginaria formada por la
interseccin de cualquier plano
formado por el centro de la tierra con el norte y sur magntico, con la
superficie terrestre.
Estas lneas magnticas no son fijas en su posicin geogrfica ni en
su direccin, es por esto que son similares a los Meridianos
Geogrfico pero no coinciden con estos.
La direccin de las lneas magnticas es la direccin que toma la
aguja imantada que apunta hacia el norte magntico.
Declinacin Magntica: La declinacin Magntica (D) es el ngulo
que forma el Meridiano Magntico respecto de la direccin de la
direccin del Meridiano
Geogrfico, este puede estar
posesionado a la oeste (W) o al
este (E) del meridiano
geogrfico.
Si el ngulo esta
posesionado al oeste (W),
la declinacin ser
negativa (-).
Si el ngulo esta posesionado al este (E), la declinacin ser
positiva (+).

 Rumbo: El rumbo de una lnea es el ngulo horizontal agudo (<90)

que forma con un meridiano de referencia, pero generalmente se
toma como tal una lnea Norte-Sur que puede estar definida por el N
geogrfico o el N magntico.
El rumbo se mide desde el norte o bien desde el sur, su forma de
escritura es la siguiente: N o S ngulo E o W.
Lnea RUMBO
OA
OB
OC
OD

N30E
S30E
S60W
N45W

Azimut: El azimut de una lnea es el ngulo horizontal medido en el

sentido horario a partir de un meridiano de referencia. Lo ms usual
es medir el azimut desde el norte (Sea geogrfico o magntico), pero
hay ocasiones que se usa el sur como referencia.
Los azimuts varan desde 0 hasta 360.

Lnea

AZIMUT

OA
OB
OC
OD

30
150
240
315

ngulo de Deflexin: Se denomina ngulo de deflexin al ngulo

que forma la lnea de una poligonal, con la prolongacin de la lnea o
segmento anterior. El ngulo se mide siempre desde la prolongacin
de la lnea anterior hasta la lnea.

 Se llama deflexin positiva o

derecha si el ngulo se mide en
sentido horario
Se llama deflexin negativa o
izquierda si el ngulo se mide en
sentido anti horario.

Atraccin local: Es la alteracin que

sufre la aguja del reloj, puede ser
originado por la presencia de objetos de
hierro o acero, otros metales que se encuentran en la superficie
terrestre y por corrientes elctricas que producen atraccin
magntica sobre la aguja magntica de la brjula.
1.- Cuando el rumbo de una recta ledo en la brjula tiene el mismo
valor que el contrarrumbo (contrarrumbo=rumbo tomado desde su
otro extremo), o cuando el azimut es igual al contraazimut, ms o
menos 180 (contraazimut=azimut en sentido opuesto), se dice que
en los puntos extremos de esa recta no hay atraccin local.
2.-Todos los rumbos o azimuts tomados desde una misma estacin
estn afectados en la misma cantidad, o sea que los ngulos entre
rectas tomados desde una misma estacin y calculados a partir de
esos rumbos o azimuts, no se afectan por la atraccin local.

C. PROGRAMA PARA REALIZAR LAS CURVAS DE NIVEL:

A. Curvas de Nivel: Se denomina curvas de nivel a las lneas que

marcadas sobre el terreno desarrollan una trayectoria que es
horizontal, estas estn a la misma altura sobre o bajo el nivel del
mar. Por tanto podemos definir que una lnea de nivel representa la
interseccin de una superficie de nivel con el terreno.

Las curvas de nivel no se cruzan entre s.

Deben ser lneas cerradas, aunque esto no sucede dentro de
las lneas del dibujo.
Cuando se acercan entre s indican un declive mas
pronunciado y viceversa.

 La direccin de mxima pendiente del terreno queda en el

ngulo recto con la curva de nivel.

1. TIPOS DE CURVA:

a) Curvas ndices o maestras: Son las lneas ms gruesas,

indican la altura en nmero como gua vlida para todos los
puntos de esa curva. Cada 5 curvas se traza una curva
maestra para facilitar la interpretacin de la lectura de plano.

b) Curvas intermedias: Son lneas finas en los que no se lee la

altura, pero que podemos averiguar fcilmente tomando como
referencia las lneas ms gruesas teniendo en cuenta la
equidistancia segn la escala del plano.
c) Curvas suplementarias: Son aquellas lneas entrecortadas
dentro del plano. Son aquellas que no guardan equidistancia
normal, por lo tanto debe ir acotadas.

2. UTILIDADES DE LA CURVA:

Son las que nos ayudan a encontrar

la altura de cualquier punto.
La determinacin de la direccin de la
pendiente desde la curva de nivel
numerada al punto que se desea.
Obtencin de perfiles longitudinales.
Obtencin de perfiles transversales.
Trazados de caminos.

B. PROGRAMA PARA GENERAR CURVAS DE NIVEL EN AUTOCAD

CIVIL3D,
Para este caso aprenderemos a utilizar una aplicacin que nos permite
el programa AUTOCAD CIVIL3D de las muchas aplicaciones que se
pueden hacer.
Esta aplicacin ser de generar curvas de nivel, utilizando el programa
AUTOCAD CIVIL3D, conociendo las coordenadas geogrficas en el
sistema UTM.Las cuales fueron halladas por un programa en Excel
insertando los valores obtenids en campo

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LAS ACTIVIDADES EN CAMPO

1. NIVELACIN Y DETERMINACION DE LA POLIGONAL DE APOYO
-

Para tal objetivo se ha usado:

Nivel de Ingeniero o Equialtmetro.
3 Jalones.
1 Cinta Mtrica.
1 Mira.
La dinmica del trabajo es tomar las medidas visadas en la mira con el nivel
de ingeniero y tomar notas de ellas, esto se hace en un circuito cerrado ya
que ello nos permitir compensar el error cometido en la medicin de
alturas (determinacin de cotas).
Si el Error calculado en campo es menor que el Error permisible entonces
ello significa que nuestra medicin est bien hecha.
Para determinar las cotas absolutas de los puntos de nuestra poligonal
trasladamos la cota de un Bench Mark de 108.255 msnm ubicado en el
Laboratorio de Topografa hacia nuestro punto inicial, el punto A. Con ello
determinamos la cota en el punto A de nuestra poligonal, e ir llevando la
cota al resto de vrtices de la poligonal determinada. Obtenindose las
siguientes cotas, para la poligonal designada:

Pto.
Visado
BN1
1
A
B
C

Vista
atrs
1.4920
0.7590
1.5000
1.2580
1.6745

N. de
Ing.
109.747
108.466
108.199
108.476
107.579

Vista
delante
0.000
2.040
1.767
0.981
2.572

Cotas
108.255 Cota Inicial
107.707
106.699
107.218
105.904

D
2
3
BN1
TOTAL

2.5250
1.9480
1.2375
0.0000
12.394

108.409
109.552
109.384
108.329

1.695
0.805
1.405
1.055
12.320

105.884
107.604
108.147
108.329 Cota final

2. PERFIL LONGITUDINAL.
La dinmica de llevar las cotas se repite pero a una mayor escala con el fin
de determinar las cotas en cada 10 metros, as representaremos un mejor
detalle del perfil de los lados de la poligonal de apoyo.
Se empez por el punto A y se debio ir trasladando las cotas a cada 10
metros.El resultado obtenido fe el siguiente.
V.At.
Pto. (+)
A

V.Ad.
H.Inst. (-)
107.78
1.085
2

V.I.(-) Cota(m)

D.Parc.
(m)

106.697

107.78
2

1.02
5

106.757

10

107.78
2

0.84
0

106.942

10

107.78
2

0.62
5

107.157

10

107.177

8.1465

0.345

107.52
2

0.605

107.52
2

0.32
5

107.197

1.8535

107.52
2

0.47
5

107.047

10

107.52
2

1.26
5

106.257

10

107.52
2

1.47
5

106.047

10

107.52
2

1.52
0

106.002

10

107.52
2

1.63
5

105.887

10

105.862

8.8695

1.735

107.59
7

1.660

10

107.59
7

1.59
5

106.002

1.1305

11

107.59
7

1.56
0

106.037

10

D.Acum( Comp.
m)
(m)
0.0000
0
0
0.0002
10
6
0.0005
20
1
0.0007
30
7
0.0009
38.1465
8
0.0010
40
2
0.0012
50
8
0.0015
60
4
0.0017
70
9
0.0020
80
5
0.0023
90
0
0.0025
98.8695
3
0.0025
100
6
0.0028
110
1

Cota
Corr.(m)
106.697
106.757
106.943
107.158
107.178
107.198
107.048
106.259
106.049
106.004
105.889
105.865
106.005
106.040

12

107.59
7

1.60
5

105.992

10

120

13

107.59
7

1.61
0

105.987

10

130

14

107.59
7

1.60
0

105.997

10

140

15

107.59
7

1.63
0

105.967

10

150

105.827

1.8075

151.807
5

1.420

107.24
7

1.770

16

107.24
7

1.36
5

105.882

8.1925

160

17

107.24
7

1.13
5

106.112

10

170

18

107.24
7

1.00
5

106.242

10

180

19

107.24
7

0.78
5

106.462

10

190

106.692

5.4035

195.403
5

0.555

0.0030
7
0.0033
3
0.0035
8
0.0038
4
0.0038
8
0.0040
9
0.0043
5
0.0046
1
0.0048
6
0.0050
0

105.995
105.990
106.001
105.971
105.831
105.886
106.116
106.247
106.467
106.697

A partir del cuadro mostrado se obtuvo el perfil longitudinal de la zona :

3. UBICACIN CARTESIANA Y ORIENTACIN.

Mediante el empleo de una brjula y el teodolito determinamos un Azimut
para el lado AB y las coordenadas UTM.
No debemos olvidar de registrar las condiciones de medicin:
Temperatura: 23C, Presin Atmosfrica: 750 mmHg.
Azimut: Az(AB) = 7420
Posicin UTM: Zona = 18L
Eje Horizontal = 277 076 m
Eje Vertical = 8 670 620 m
Error = 3.00 m

Rumbo: N 7420 E

4. DATOS TOMADOS EN CAMPO.

De la faena realizada en el terreno a medir obtuvimos las siguientes
medidas:

5. DISTANCIAS HORIZONTALES DE LA POLIGONAL.

a.

USO DE LA CINTA MTRICA.

Con las primeras mediciones realizadas en una primera faena y
brindadas en el informe 1, el control Lineal combinado con los dems
datos nos da un error de 4.1625 metros lo cual al compararse con el
permetro nos da una precisin de 1/60.2 lo cual no es idneo para
hacer las correcciones de las proyecciones, as que tuvimos que
regresar al campo a hacer las mediciones en los lados que nuestras
mediciones no nos ha sido muy fcil realizar debido a las
condiciones del terreno y visibilidad.
Se volvi a medir el lado CD debido a lo accidentado de su terreno
consideramos que su medida no era la adecuada y encontramos en
la nueva medida que CD = 61.380 metros.

Asimismo volvimos a
medir el lado DA
debido a que la
medicin primera que
se hizo la realizamos
en horas de la noche
lo
cual
no
nos
garantiza que haya
sido bien medida su
nueva medicin fue
DA = 66.155 metros.
Con estos nuevos
datos obtuvimos una
mejor precisin que la
podemos apreciar en
el control lineal ya que
es con este mtodo
que consideramos las
distancias para la
Poligonal.

b.

DISTANCIA TAQUIMTRICA.
Para obtener una idea de las precisiones de los mtodos de medir
distancias medimos las distancias de los lados de la Poligonal de dos
formas ms, es decir, realizamos mediciones por el mtodo
taquimtrico.
Realizamos este mtodo en sentido horario y anti horario:

DISTANCIA 1: Distancia medida con cinta mtrica.

DISTANCIA 2: Distancia taquimtrica en sentido horario.
DISTANCIA 3: Distancia taquimtrica en sentido anti horario.

6. POLIGONAL PERIMETRAL.

Az(AB) = 742000

a.

CONTROL ANGULAR
Clculo del error de cierre angular:
ECa = ngulos medidos (CAMPO) - ngulos calculados (FRMULA)
ECa = 3595928 3600000
ECa = 32
TOLERANCIA ANGULAR
Ta = p

, p 20

Ta = 20

Ta = 40

CA =

b.

Con el ECa < Ta

Se compensa:
E Ca
32} over {4}
=

= 8

CONTROL LINEAL
Error de cierre (Ec):
2
2
Ec = (0.0652) +(0.1502)
Ec = 0.16374 m

Precisin =

ERROR
DISTANCIA

1
Permetro
Ec

P=

1
246.655 m
0.16374 m

1
1506.8

CORRECCIN DE PROYECCIONES
C(N-S) =

ERROR(N S)
LADO
PER M .

C(E-W) =

ERROR( EW )
LADO
PERM .

7. ESQUEMA DE CLCULOS REALIZADOS.

COORDENADAS GEOGRFICAS:

CLCULOS:
DECLINACIN MAGNTICA.
El clculo de la declinacin magntica se obtiene fcilmente del NCEI,
segn ello vemos que la declinacin en nuestra zona a la fecha es de
1.51W 0.32 cambiando 0.17 por ao.

http://www.ngdc.noaa.gov/geomag-web/

PUNTOS CALCULADOS:
ESTACIO
N

PUNTOS
1
2
3
4
5
6

E(X)

N(Y)

277129.2851 8670637.73
277136.2252 8670633.79
277127.7533 8670641.04
277139.0965 8670637.737
277127.306 8670637.708
277138.4457
8670643.6

COTA(Z)
130.517
132.043
131.830
134.515
129.970
136.801

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10
tanque-1
tanque-2
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45
46
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48
49

277130.6799
277137.7473
277131.6126
277144.1957
277140.5118
277135.936
277132.5147
277147.0759
277134.2687
277148.5152
277136.0699
277151.283
277137.0085
277156.2263
277139.7244
277155.3271
277141.1063
277149.0445
277143.4594
277149.3602
277146.3854
277139.47
277115.9035
277124.4704
277131.9524
277136.7541
277141.7046
277142.398
277152.068
277159.6128
277152.9451
277136.4846
277148.723
277134.2701
277175.5533
277131.7953
277158.4009
277125.0281
277149.4005
277143.4301
277119.5156
277151.148
277108.8271
277103.357
277085.3578

8670634.489
8670633.55
8670633.454
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8670643.211
8670646.188
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8670637.141
8670627.693
8670631.234
8670625.934
8670627.309
8670623.532
8670623.213
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8670619.042
8670612.427
8670626.503
8670608.627
8670613.588
8670604.96
8670631.876
8670632.084
8670623.918
8670614.052
8670603.525
8670592.802
8670584.18
8670568.869
8670552.786
8670549.619
8670567.282
8670548.97
8670581.173
8670564.099
8670595.06
8670545.592
8670604.48
8670542.707
8670537.271
8670615.644
8670550.705
8670629.432
8670644.504
8670629.88

129.305
135.609
129.115
138.495
139.714
139.844
128.415
139.052
128.404
138.477
128.955
139.479
128.836
141.608
129.744
142.018
130.205
138.053
131.346
136.598
132.389
133.386
124.347
125.184
125.779
126.643
127.143
127.293
128.779
130.730
126.268
119.824
127.314
120.500
127.379
120.228
127.455
119.776
125.260
122.475
119.684
125.194
120.435
120.387
121.472

50
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89
90
91
92
93
94

277098.3475
277090.2905
277109.1765
277115.4905
277120.5122
277124.0067
277131.4574
277130.9411
277133.398
277125.2343
277118.9339
277115.6979
277116.553
277110.8894
277107.1605
277103.9353
277098.0884
277095.4185
277102.3119
277048.9747
277086.5049
277092.0924
277074.1366
277069.3734
277095.0846
277095.8583
277077.2138
277094.4676
277083.7177
277093.664
277083.8957
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277078.5413
277093.9634
277083.4636
277110.5142
277080.7038
277087.7191
277092.1851
277094.3398
277083.3984
277083.9937
277069.3168
277080.8286
277056.4159

8670651.764
8670637.786
8670619.057
8670610.951
8670602.08
8670590.09
8670580.552
8670566.706
8670556.895
8670556.059
8670562.278
8670579.319
8670548.798
8670587.984
8670546.771
8670603.248
8670548.335
8670612.449
8670623.19
8670597.473
8670546.987
8670552.269
8670607.543
8670600.176
8670562.123
8670564.528
8670596.933
8670575.304
8670591.668
8670583.318
8670591.651
8670586.515
8670588.642
8670586.428
8670584.731
8670574.26
8670580.85
8670576.462
8670577.835
8670567.438
8670558.967
8670549.697
8670549.796
8670543.693
8670574.787

123.244
121.571
119.826
119.310
119.500
120.169
120.143
119.547
118.400
117.410
112.994
112.889
117.557
112.180
116.962
111.528
116.564
111.004
140.549
90.627
112.066
111.662
108.470
109.365
111.642
110.190
106.081
109.754
109.542
110.472
110.394
106.255
109.304
111.259
109.436
112.336
109.322
108.234
108.656
107.257
107.686
107.901
107.790
107.726
106.956

C
B

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A14
A15
A16
A17
A18
A19
A20
A21
A22
A23

277049.9029
277062.5632
277052.8318
277053.4757
277064.0326
277132.4317
277134.7559
277137.6805
277140.4888
277144.8189
277147.2166
277150.328
277153.8287
277160.4241
277164.3772
277076.1297
277098.4902
277092.4003
277157.2579
277159.1924
277165.2121
277170.6901
277114.1603
277112.5702
277108.8673
277105.3666
277105.0587
277105.3448
277104.841
277100.1294
277098.1285
277094.4785
277088.231
277091.7949
277091.4491
277094.0058
277091.5484
277095.5171
277095.1222
277098.7758
277098.4114
277101.9817
277101.928
277098.4036
277101.6998

8670611.385
8670607.252
8670607.234
8670624.741
8670613.078
8670621.16
8670617.254
8670614.056
8670607.676
8670592.234
8670587.261
8670579.865
8670571.634
8670562.729
8670550.141
8670604.212
8670627.105
8670629.324
8670565.73
8670587.818
8670572.039
8670548.294
8670576.486
8670575.701
8670584.551
8670580.753
8670584.897
8670589.019
8670602.101
8670608.665
8670609.258
8670613.847
8670606.549
8670616.103
8670607.615
8670607.471
8670604.469
8670604.275
8670600.836
8670601
8670596.686
8670592.697
8670589.579
8670592.384
8670585.691

107.110
107.057
106.523
106.175
107.321
125.791
126.158
126.377
127.128
127.411
127.772
128.145
128.794
129.705
130.564
118.170
118.833
116.984
131.807
136.272
136.093
133.975
112.340
112.140
111.985
111.511
111.530
111.742
111.896
111.675
110.896
110.986
106.651
111.337
109.569
109.788
109.211
109.959
109.518
110.425
110.131
109.845
110.511
109.892
110.845

A24
A25

277101.8684 8670577.822
277101.1906 8670580.965

110.898
110.892

Conclusiones

El desarrollo de este trabajo global desde la primera prctica hasta esta

ltima, nos ha permitido conocer, confeccionar y aprender a interpretar todo
lo que un levantamiento topogrfico implica.

Se conoci la importancia de la utilizacin del teodolito, hallando los

ngulos verticales y horizontales necesarios para poder determinar las
distancias inclinadas necesarias para poder elaborar nuestro plano
topogrfico.

Se conoci la manera de hacer el relleno topogrfico por medio del anlisis

radial a partir de los vrtices que son las estaciones sobre las cuales
trabajamos principalmente. Un relleno topogrfico es la representacin de
todos los accidentes ya sean naturales o artificiales que presenta el terreno
analizado.

Dependiendo del tipo de regin barrida a veces se deben tomar puntos

auxiliares especialmente en lugares que no sean medibles desde los
vrtices de la poligonal.

Las curvas concntricas y cerradas, cuya

altura va aumentando,
representan montes o prominencias del terreno. Las curvas que forman
contornos alrededor de un punto bajo y cuya cota va disminuyendo, se
llaman curvas de depresin.

Con el levantamiento de curvas de nivel, que es un caso particular en el

relleno topogrfico, se ha aprendido un muy buen tema ya que este nos
ser de muy buena importancia en el futuro, aunque este levantamiento
depende de la topografa del terreno con ayuda del conocimiento terico del
alumno que lo aplicara en el campo.

Despus de utilizar el mtodo analtico en las curvas de nivel se

recomienda borrar las figuras geomtricas (tringulos o rectngulos) para
luego presentar el trabajo final, adems las curvas de nivel no deben cruzar
edificaciones en el levantamiento topogrfico.

Tambin es lgico pensar que un levantamiento hecho por medio de un

instrumento tal como la estacin total sea mucho ms preciso y rpido, ya
que las medidas de distancias y desniveles hechas a travs de este aparato
no estn sujetas a las limitaciones del ojo humano, que, como ya se ha
visto y ha quedado demostrado a lo largo de los trabajos prcticos, es la
principal fuente de error en las nivelaciones y los levantamientos.

Con el levantamiento topogrfico, terminado con el relleno de nuestro

polgono, nos deja en claro que no solo es una aplicacin de un
determinado sistema que nos da mejores resultados, sino una combinacin
de procedimientos y/o sistemas que hemos estudiado durante el curso, con
lo cual hay una satisfaccin personal por lo aprendido, reflejando lo
aprendido en los mrgenes de errores obtenidos.

Los puntos tomados dentro y fuera de nuestra poligonal son muy tiles para
completar todo los detalles ms resaltantes de un terreno en estudio.

Para este trabajo la utilizacin de la brjula es sumamente importante, pues

nos ayud a orientar nuestro plano con un rumbo respecto al norte
magntico.

Recomendaciones

Se recomienda hacer un bosquejo de la zona de trabajo donde

planimtricamente se representen estructuras naturales y artificiales
importantes tales como edificaciones, reservorios, carreteras, caminos,
cercos, taludes, quebradas, divisoria de aguas; para tener en claro lo ms
importante y en funcin de eso tomar los datos de campo para luego hacer
un buen informe.

Es recomendable terminar rpidamente las mediciones de un vrtice una

vez estacionados en este, ya que la demora podra provocar que el equipo
sea movido accidentalmente y eso perjudicara la toma de datos por lo que
tendra que repetirse nuevamente el proceso

Es recomendable realizar primero el levantamiento de la red de apoyo o

poligonal para luego hacer lo propio con el relleno topogrfico. Esto nos da
la opcin de verificar y ajustar la red. En la prctica la mayora opta por
realizar las dos actividades paralelamente Es recomendable realizar
primero el levantamiento de la red de apoyo o poligonal para luego hacer lo
propio con el relleno topogrfico. Esto nos da la opcin de verificar y ajustar
la red.

Para una eficiente elaboracin del relleno topogrfico es importante sacar la

mayor cantidad de puntos, pero teniendo en cuenta la escala a la que
vamos a trabajar para no determinar medidas que quizs no sean
apreciables y terminemos haciendo trabajo extra en vano.

Realizar el levantamiento masivo de puntos; se recomienda llevar un orden

establecido, en tal sentido es preferible que los puntos por levantar formen
un conjuntos de lneas o cuadrculas. Es imprescindible levantar los puntos
donde se representan cambios de pendientes.

Durante la recoleccin de datos se vio que hay que tener cierto cuidado en
ubicar la altura instrumental en la mira ya que de lo contrario se dara una
falsa distancia del teodolito a la mira y una medicin errnea del ngulo
vertical.

Mantener la mira lo ms vertical que se pueda, para tratar de evitar errores

grandes en la medicin.

Sealar los puntos ms caractersticos y representantes del terreno para

tener referencias de este.

Bibliografa:

TOPOGRAFA PRCTICA, Prof. Ing. Samuel Mora Quiones.

Levantamientos Topogrficos. Ing. Leonardo Casanova M.

Topografa. Tcnicas Modernas. Msc. Ing. Jorge Mendoza Dueas. Edicin
2010 Lima-Per