You are on page 1of 13

GESTION Y ANALISIS DE FALLAS

CASO DE ESTUDIO
#6
PISTON DE MOTOR
INTEGRANTES:
FLORES HERRERA, CRISTHIAN
PAJARES HORNA, RUBEN
GUIZADO BENZAQUEN, BRANDO CHOCK
ANGOME PEREZ, JAVIER
FECHA DE ENTREGA:
29 DE MAYO

2009 I

ACTIVIDAD:

Resolucin de un caso tpico de anlisis de falla aplicado a un


motor Diesel

Instrucciones:
Siguiendo las recomendaciones de los cinco primeros pasos para la realizacin del
anlisis de falla, observe detenidamente cada una de las partes en las fotos de
referencia, y determine la causa ms probable para que se produjera este dao en el
motor. Realice un informe para ser enviado de vuelta al cliente explicando lo
encontrado durante el anlisis de fallas que realizo, de igual manera las
recomendaciones necesarias para evitar la repeticin del dao.
Informacin Previa suministrada por el cliente
Seores.
Representantes de Meisser S.A
La constructora Iza, est enviando a ustedes las partes rotas del motor Caterpillar C15
ATAAC 1800, instalado en un cargador de ruedas 980H.
Dicho motor se rompi a las 10 050 horas de trabajo y las partes corresponden al
cilindro numero 1.
En este motor se realiz un overhaul a las 10 000 horas de trabajo la cual nos indica
que fallo a las 50 horas luego de haber realizado el overhaul.
Quisiramos que ustedes analicen y nos digan qu fue realmente lo que pas con este
motor, ya que situaciones como esta, afectan la continuidad de los trabajos.
Apreciaremos su informe y las recomendaciones sugeridas para evitar la repeticin de
este tipo de falla.

Atte. La Constructora Iza.

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 2

PISTON DE MOTOR

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 3

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 4

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 5

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

Nr
1

Secuencia a seguir

Observaciones

DEFINA EL PROBLEMA CLARA Y CONCISAMENTE.


ROTURA EN LA FALDA DEL PISTON DEL CILINDRO
NUMERO 1.

ORGANICE Y RECOLECTE LOS HECHOS.


MOTOR CATERPILLAR C15 ATAAC 1800
50 HORAS DE TRABAJO LUEGO DEL OVERHAUL
PISTON
COJINETE DE MOTOR
BIELA
TAPA DE BIELA

(3 puntos)

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 6

Nr
3

Secuencia a seguir

Observaciones

OBSERVE Y REGISTRE LOS DATOS DE LOS HECHOS


PISTON

Fisura en la falda del pistn.


Carga por impacto en la falda del pistn.
Fractura dctil en la falda del pistn.
Fractura por frgil cerca del agujero del buln.
Cizallamiento cerca del agujero del buln.
Manchas de alta temperatura en la parte externa.

Hechos asumidos:
COJINETE DE MOTOR

Cojinete original.
Desgaste abrasivo.

TAPA DE BIELA

Tapa de biela original.


Impactos en el rea del cojinete.
Abisagrada por contorno de filos (entre tapa y biela).

BIELA

Biela original.
Abisagrada por contorno de filos (entre biela y tapa).

(3 puntos)

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 7

Nr
4

Secuencia a seguir

Observaciones

PIENSE LOGICAMENTE SOBRE LOS HECHOS, CONVIERTA


LOS HECHOS EN EVENTOS
PISTON

La leosidad, rugosidad y el color oscuro, nos indica


que hubo una fractura dctil, producto de un impacto
sobre la falda, esta fue producida por el contrapeso
del cigeal.
La fisura es producto de la fractura de la falda.
Las manchas se dieron por la alta temperatura, es un
factor que contribuyo con la fractura dctil.
El color cristalino cerca al orificio del buln, nos indica
que hubo una fractura frgil, producto de esto fue el
cizallamiento por parte del contrapeso del cigeal.

BIELA

La existencia de una sobrecarga produjo que se


abisagre los filos, posteriormente se lleg a desalojar
a los cojinetes variando su geometra, y haciendo que
la biela salga de su lugar provocando juego excesivo
entre biela y mun de biela.
Esta falla se produjo por mal montaje o ajuste
errneo de torque a los pernos de tapa de biela.

TAPA DE BIELA

Se abisagraron los filos producidos por la sobrecarga


que hubo en la biela.
Producto de esto, fue el mal ajuste de pernos de tapa
de biela.

COJINETE DE MOTOR

Se encontr un desgaste abrasivo, lo que quiere


decir que el cojinete no fue reemplazado en el
overhaul y este componente fue reutilizado quizs
por olvido o equivocacin.
Los cojinetes de motor se encontraron deformes en el
fondo del crter.

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 8

Nr
5

Secuencia a seguir

Observaciones

OBSERVE Y REGISTRE LOS DATOS DE LOS HECHOS

Compon
ente en
buen
estado

12

Compo
nente8
roto

Coloque en esta lnea de tiempo


Los eventos, a medida que se
presentaron hasta el dao final
EVENTOS

Biela
abisagrada

Impacto entre la
parte rota del
contrapeso del
cigeal y la falda
del pistn

Desgaste
abrasivo de
cojinetes

Pernos con
ajuste errneo

Tapa de biela
abisagrada

Desalojo de
cojinetes de
motor

Juego excesivo
entre la biela y
cigeal
(3 puntos)
* Este paso Contina en la siguiente hoja

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 9

Nr
5

Secuencia a seguir

Observaciones

LINEA DE TIEMPO
Componente
en buen
estado

Pernos con ajuste


errneo

L
I
N
E
A

Desgaste abrasivo
de cojinetes de
motor (pieza
reutilizada)

D
E

Tapa de
biela
abisagrada

T
I
E
M
P
O

Biela
abisagrada

Desalojo de
cojinetes de motor

Juego
excesivo de
biela y
cigeal
Impacto entre el
contrapeso del
cigeal y la falda del
pistn

Componente
Roto

(4 puntos)

ORDEN DE
OCURRENCIA DE
LOS HECHOS
Secuencia a seguir

Gestin y anlisis de fallas

Observaciones
Pgina 10

Plan de
mantenimiento
inadecuado

Tcnico
no
998
calificado

998
Reusabilidad

Causa raz
ms
probable

Pernos con
ajuste
errneo

Reduccin de
costos

Desconocimient
o del AFA.

998

(3 puntos)

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 11

Secuencia a seguir
7

Observaciones

INFORME :
Seores:
Constructora IZA
Informe de una minuciosa inspeccin de cada una de las partes
enviadas por ustedes, se ha encontrado lo siguiente:
El componente daado, fue producto del ajuste errneo de
pernos de tapa de biela y de la reusabilidad de cojinetes de
motor.
Cuando se produjo el overhaul del motor, no se efectu una
cuidadosa inspeccin del uso de guas de reusabilidad ni del
componente que se reutilizo en este caso la del cojinete de
motor, dejando pasar defectos aparentemente insignificantes a
simple vista, pero luego de ser montada, no se ajusto
correctamente los pernos de tapa de biela. La maquina se puso
en operacin y bastaron algunas horas para que el cojinete deje
de cumplir su funcin, se desalojen de la biela y empiece a surtir
efectos, esto gener que la biela tenga un juego excesivo.
Lo cual genero que la biela se desplace hacia los costados y al
momento de bajar el pistn, el contrapeso del cigeal impact
contra la falda del pistn lo que origin la rotura de la falda.

ATT. Servicio Tcnico.

Gestin y anlisis de fallas

(4 puntos)

Pgina 12

Gestin y anlisis de fallas

Pgina 13

You might also like