Professional Documents
Culture Documents
1. EL ACEITE LUBRICANTE.
LA LUBRICACIN.
ACEITE DE LUBRICACIN.
NAFTNICOS
Son aceites bsicos por su estructura cclica presentan un alto desempeo a
bajas temperaturas y buenas propiedades dielctricas.
Mayormente se aplican en aceites para motores de transformadores y
refrigeracin.
FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES.
Hacer ms fcil que una superficie se deslice sobre la otra (Lubricar).
Reducir la cantidad de calor generada por accin de la friccin. (Refrigerar).
Protege contra la corrosin.
Mantenimiento de limpieza.
OTRAS FUNCIONES
Sellado, Transmisin de potencia, Aislamiento.
TIPOS DE LUBRICANTES.
LIQUIDOS:
Los lubricantes lquidos son aquellos que se encuentran en la categora de
aceites, encontrndose con las bases, mineral, animal, vegetal, sinttico.
GRASAS:
Son lubricantes semifluidos los cuales se utilizan donde el aceite no tiene
accesibilidad y estn compuestos por aceite base y un agente espesor
(Jabn mineral o arcilla)
SLIDOS:
Los materiales utilizados para los lubricantes slidos son el grafito, Bisulfuro de
molibdeno y el politetrafluordetileno
(PTFE O TEFLON).
Nota: Los lubricantes slidos son utilizados solo en situaciones especiales.
Los aditivos anti desgastes evitan el contacto directo de las piezas en movimiento
ya que refuerza la viscosidad del aceite del motor especialmente en los
momentos de arranques en frio, la baja temperatura de trabajo y degradacin del
aceite.
ADITIVOS ANTIOXIDANTE.
Los aceites al ser sometidos a altas temperaturas y estar en contacto con el
oxigeno tienden a oxidarse (descomponerse) por lo cual el aditivo antioxidante
los protege y ayuda a aumentar el periodo de drenado.
Todos los aceites en operacin se oxidan pero esta degradacin va directamente
relacionada con la calidad del aceite, entre mas elevada sea la calidad mayor
ser la resistencia a esta descomposicin
ADITIVOS ANTICORROSIVO.
3. ACEITE DE TRANSMISIN.
4. ACEITE HIDRULICOS.
Introduccin
Los fluidos hidrulicos industriales deben satisfacer muchas demandas
Un fluido hidrulico de base petrleo usado en un sistema hidrulico industrial
cumple muchas funciones crticas. Debe servir no slo como un medio para la
transmisin de energa, sino como lubricante, sellante, y medio de transferencia
trmica. El fluido tambin debe maximizar la potencia y eficiencia minimizando el
desgaste y la rotura del equipo.
Indice de Viscosidad
El ndice de viscosidad (I.V.) mide la resistencia de un fluido a cambios en
viscosidad con cambios en la temperatura. Cuanto ms alto es el I.V. de un
fluido, menor es su tendencia a cambiar su viscosidad con la temperatura.
Los lubricantes de alto I.V. son necesarios cuando el lubricante debe
desempearse en un rango amplio de temperaturas. Por ejemplo, el aceite del
motor de su automvil debe fluir lo suficientemente libre para permitir el arranque
en fro, pero debe ser lo suficientemente viscoso luego del perodo de
calentamiento para proveer una lubricacin fluida.
El amplio rango de fluidos hidrulicos Esso ofrece el I.V. correcto para
virtualmente cualquier necesidad.
Anti-Desgaste
Los fluidos hidrulicos no slo actan como medio de transmisin de potencia,
sino que tambin lubrican las piezas del sistema. Las bombas hidrulicas
actuales estn sujetas a altas presiones y altas velocidades. Esto puede crear
condiciones de lubricacin a pelcula delgada y causar daos mecnicos
eventuales a menos que el fluido contenga aditivos protectores especiales.
Se pueden encontrar tres tipos de bombas en los sistemas hidrulicos: bombas
a engranajes, a pistones (axiales o radiales) y de paletas. Las bombas de
paletas son las ms comunes y requieren la mayor proteccin antidesgaste,
debido a las altas presiones de contacto desarrolladas en la punta de la paleta.
Las bombas de engranajes y pistones usualmente no requieren aceites
antidesgaste; sin embargo, debe consultarse al fabricante por requerimientos
especficos.
Las propiedades antidesgaste de un fluido hidrulico se ensayan tpicamente
mediante la operacin de una bomba de paletas bajo condiciones de
sobrecarga. Los resultados se miden en trminos de horas a la falla o como la
cantidad de desgaste (prdida de peso de las paletas y anillos) luego de un
nmero especificado de horas de operacin. La experiencia muestra que un
Estabilidad a la oxidacin
La estabilidad a la oxidacin es una medida de la habilidad del fluido para resistir
la oxidacin (deterioro qumico) en presencia de aire, calor y otras influencias.
La resistencia a la oxidacin es una cualidad importante en un fluido hidrulico.
Los barnices y barros insolubles causados por la oxidacin del fluido pueden
interferir con el desempeo de un sistema hidrulico. El barniz y el barro pueden
taponar lneas, mallas y filtros y evitar la accin normal de las vlvulas. La
remocin de estos contaminantes de un sistema puede ser costosa y
consumidora de tiempo.
La oxidacin se acelera con el tiempo. El proceso de deterioro comienza
lentamente, pero se acelera a medida que el fluido llega al final de su vida til.
Altas temperaturas y el efecto catalizador de ciertos metales (cobre y hierro, por
ejemplo) pueden tambin acelerar la oxidacin.
La vida en servicio de un fluido puede depender de su habilidad para resistir
estas influencias. Eso mejora la estabilidad natural de sus fluidos hidrulicos
seleccionando cuidadosamente bases Premium producidas a travs del rango
completo de procesos de refinacin.
Mezclamos luego inhibidores de oxidacin para mejorar la resistencia natural de
estas bases al ataque oxidante.
Punto de escurrimiento
5. TOMA DE MUESTRAS.
El analisis programado de aceite provee informacion valiosa sobre tendencias de
desgastesque pueden aportar datos de los problemas mayores del motor antes
de que stos causen mas daos al motor.
6. ANALISIS DE PROPIEDADES DEL ACEITE.
7. ANALISIS DE LA CONTAMINACIN DEL ACEITE.