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Informe Internacional

Brasil

Central Hidroelctrica Santo Antnio


La empresa Schwing-Stetter brinda soluciones clave para la aplicacin del concreto en una de las obras ms
ambiciosas que se realizan hoy en Amrica Latina

os equipos de aplicacin de
concreto Schwing-Stetter
han sido clave en el desarrollo de uno de los proyectos de infraestructura ms importantes de Amrica Latina: la Central Hidroelctrica Santo Antnio en un tramo del
ro Madeira, cerca de Porto Velho,
en plena selva amaznica.
Los equipos sern responsables de
fabricar, bombear y distribuir cerca
de 3,5 millones de m3 de concreto.

La Central Hidroelctrica Santo


Antnio es un megaproyecto que,
cuando inicie operaciones en 2012,
tendr una capacidad instalada de
3.150 Megavatios, y dos turbinas en
funcionamiento de un total de 44.
Cuando est operando a plena potencia, la Central Hidroelctrica
producir ms de 19,5 millones de
MWh por ao de energa elctrica,
lo que equivale a cerca del 4,3% de
la produccin brasilea en 2007.
Pero no ser una hidroelctrica
cualquiera. Se trata de un proyecto
innovador con tecnologa de ltima
generacin y ecolgica. Es la primera vez que una central de baja cada
(25 metros) se construye en la
Cuenca Amaznica. Contar con la
tecnologa de las turbinas bulbo,
que permiten el aprovechamiento
del propio caudal del ro Madeira
para la generacin de la energa, sin
necesidad de elevadas cadas de
agua para mover las turbinas. Esta
tcnica permite la operacin sin que
se necesite formar un gran embalse,
disminuyendo considerablemente el

2 Marzo/Abril 2011

rea inundada y reduciendo el impacto en la selva amaznica y en los ribereos de la localidad. En el pico de las obras, el proyecto emplear 10.800
personas.
La central funcionar a hilo de agua sin necesidad de reserva de acumulacin, gracias a las turbinas bulbo. En ese sistema, las turbinas quedan
acostadas y no se mueven por una cada de agua, sino por la corriente, lo
que mantiene constante el caudal y la velocidad del ro.
De acuerdo con el proyecto, el embalse de la Central tendr un rea de
271 km2 con una inversin de $13.500 millones de reales (US$7.387 millones) y debe estar totalmente concluida en 2015.
La obra est a cargo del consorcio formado por las constructoras Andrade
Gutierrez, Norberto Odebrecht, Alstom Hydro Energia Brasil Ltda., Bardella S.A. Indstrias Mecnicas, Areva Transmisso e Distribuio de
Energia, Siemens Ltda., VA Tech Hydro Brasil Ltda. y Voith Siemens Hydro Power Generation Ltda.
EQUIPOS UTILIZADOS
El consorcio constructor eligi los siguientes equipos y servicios:
- 36 auto hormigoneras Schwing-Stetter Modelo AM8FHC de 8 m3 de capacidad.

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- 12 auto bombas de concreto con pluma de distribucin separada,
modelo P2023 S32X Detch (desmontable) con capacidad nominal de
90 m3/hora.
- Desmontable: es una versin del equipo en la que se desconecta la pluma
de la bomba y est montada sobre una torre de celosa, de 45 m de alto,
para la distribucin de concreto, dejando libre la gra para la manipulacin de carga.
- 4 bombas estacionarias modelo SP 2000 con una capacidad de 90 m3/hora.
- 1 auto bomba de concreto con pluma de distribucin modelo P2023
S42SX con una capacidad de 135 m3/hora.
- 1 planta mezcladora de concreto modelo M2 con capacidad terica de
90 m3/hora.
- 3 plantas mezcladoras de concreto modelo HN 3.0 con capacidad terica
de 120 m3/hora cada una.
APUNTES TECNICOS DE LA OBRA
Los siguientes son algunos apuntes tcnicos del ingeniero Augusto Silva
Filho, de la firma Odebrecht/Andrade Gutierrez/CSAC.
El trabajo utiliza bsicamente dos tipos de concreto:
- Concreto Rolado (CCR): la cantidad de cemento es de aproximadamente
180 kg/m3; y
- Concreto Convencional (CCV): utilizacin de grava hasta 25 mm y carrera de 50 mm hasta un importe medio de 280 kg/m3 de cemento.
- El volumen diario promedio del concreto: en el trabajo, se tiene un promedio de produccin diaria de 2.500 m3 (a la izquierda) y de 1.400 metros cbicos en la margen derecha. La produccin se puede lograr en el

DATOS CLAVE:
La Central Hidroelctrica Santo Antnio ser la sexta mayor de Brasil en potencia instalada (despus de Itaipu, Tucuru, Ilha Solteira, Jirau y Xing) y la tercera en energa asegurada.
La energa elctrica producida anualmente equivale al 4,3% del total
generado en el pas en 2007.
Su generacin ser suficiente para suplir la necesidad de 11 millones
de brasileos (considerando el consumo medio en el pas), lo que
equivale a la poblacin de la ciudad de So Paulo.
Las 44 turbinas bulbo de la central hidroelctrica son consideradas
las mayores del mundo con esa tecnologa.
El hierro usado en la construccin de la central (138.000 toneladas)
sera suficiente para construir 18 torres Eiffel.
La construccin de Santo Antnio consumir cemento suficiente para construir 37 estadios como el Maracan.

pico a 3.500 m3/da (margen izquierda) y 2.000 m3/da (a la derecha del banco).
- La produccin mensual de la margen derecha se encuentra en cerca
de 30.000 m3 y la izquierda llega a
65.000 m3.
- El volumen total de concreto establecido en conjunto para finalizar
el trabajo es 3.5 millones de m3,
600.000 en RAC y el resto en
concreto convencional (cerca de
2.9 millones de m3).
- Cerca de un 70% del concreto se
bombea y se distribuye en envases
de un total de 12 plumas de distribucin.
- En particular, destacamos la actuacin del modelo concreto HN
3.0, cuya capacidad de produccin de la planta es de 120 m3/hora, cerca de la efectiva media.
- En la planta, completando el ciclo
de mezcla que incluye pesaje, la
balanza de transporte por la licuadora y la propia mezcla, no supera
90 segundos.
- El consorcio CSAC en este proyecto, decidi subcontratar el
transporte, bombeo y distribucin
de hormign de la firma WANMIX que se especializa en obras
de gran porte con equipos 100%
Schwing Stetter v
Informacin suministrada por la revista Construccin Pan-Americana.
Web-site: www.cpa-mpa.com/mpa

Marzo/Abril 2011 3

Informe Internacional
Arne Jacobsen

Ayuntamiento de
Aarhus, Dinamarca

n el ayuntamiento de Aarhus
adquiere un protagonismo especial el mrmol gris de Porsgrunn en Noruega, un mrmol que
busca mostrar su espesor en las esquinas y que al ser usado como revestimiento del reloj se evidencia en mayor
medida. Si bien este marmol tiene una
gran importancia conviene realizar una
atenta mirada hacia otros materiales
que habitualmente suelen pasar desapercibidos.
Uno de estos materiales es el pavimento de madera, un parquet de roble colocado en espiga; un roble muy especial
(oak bog) que genera importantes variaciones de tono; este roble, por lo general, slo se utiliza para trabajos ornamentales.
Zonas de bosques muy densos de gigantescos robles sufrieron inundaciones
por un aumento del nivel del mar producido hace aproximadamente unos
7.000 aos. Los rboles de estas zonas
inundadas murieron cayendo en el cieno y muchos se han conservado por

particulares condiciones anaerbicas


hasta ahora.
Este roble se conoce como oak bog y
su caracterstico color negro es el resultado de una reaccin qumica que
ocurre entre los taninos del roble y las
partes solubles del subsuelo mineral.
Adems de la caracterstica de su color, tiene un peso y una densidad
comparables a las maderas duras. No
es una madera fcil de conservar una vez recuperada ya que la permanencia en el
agua puede provocar su destruccin cuando deja de estar en estas condiciones y la
forma en la que puede llegar a usarse es a travs de un secado necesario para extraer enormes cantidades de agua, con la dificultad que tiene el mantenimiento de la
planeidad de la tabla durante este proceso. Esta madera usada por Jacobsen en el
ayuntamiento de Aarhus fue secada durante mucho tiempo; hoy, sin embargo, debido al desarrollo de tcnicas de secado artificial, es posible un secado ms rpido.
Esta disposicin permite el uso de piezas de un tamao relativamente pequeo y
evita encuentros extraos contra superficies curvas. La madera se remata con tablas de mayor longitud cuando aparecen discontinuidades.
Esta madera junto con el bronce y el revestimiento de la pared de haya y abedul
consigue un interior clido que sabe relacionarse con una estructura muy elaborada
en sus formas curvas y en sus encuentros, y que se pinta en blanco para evidenciar
la forma de apoyo de las vigas y la proteccin en el encuentro con los pavimentos v
Fuente: Revista Tectonica (Espaa)
Web-site: www.tectonica.es

Roble oak bog

4 Marzo/Abril 2011

Informe Internacional
LA ENERGIA
EOLICA CRECE
UN 120% EN
CENTROAMERICA
Informe de la CEPAL indica que se
generaron 237 GWh nuevos usando
el viento

l ltimo informe de la Comisin Econmica para


Amrica Latina (CEPAL)
en relacin con el subsector elctrico indica que la energa generada
en Centroamrica mediante la
fuerza del viento tuvo un crecimiento del 120% entre los aos
2009 y 2010. Segn el Director de
la Fundacin Red de Energa
(BUN-CA), Jos Mara Blanco, el
incremento de las fuentes renovables en el mercado de la generacin
elctrica del Istmo responde, entre
otros factores, a la llegada de nuevos inversionistas privados que ven
un mejor clima de inversin e incentivos para este tipo de fuente de
energa renovable. El reporte establece que el incremento fue dado
especialmente gracias al desarrollo
de instalaciones de tecnologa de
punta en Costa Rica y Nicaragua.
En el caso de Costa Rica, en setiembre del 2009, se llevaron a cabo desarrollos elicos en la provincia de Guanacaste donde se
instalaron 27 MW. Posteriormente, en esa misma regin, empezaron a funcionar 55 aerogeneradores de 900 kW cada uno, para una
capacidad instalada de 49,5 MW.
Mientras tanto en Nicaragua, en
marzo de 2009, se report la segunda experiencia de la regin
con la entrada en operacin del
parque elico de Amayo, de 40
MW de capacidad instalada y 19
aerogeneradores v
Revista Construir (Amrica
Central y el Caribe)
www.revistaconstruir.com

6 Marzo/Abril 2011

PERU
Cmara Peruana de la Construccin
Contacto: Germn Loyaga Aliaga. Av. Victor Belaunde 147, Edif. Real 3, Of. 402, Lima.
Tels.: 00 511 4225566/9966/5696
E-mail: gloyaga@capeco.org // Web-site: www.capeco.org

Metro de Lima y Callao:


una necesidad esperada
Se invertirn US$ 5.500 millones

l 24 de diciembre de 2010, se promulg el Decreto Supremo N 059-2010MTC que por primera vez oficializa la Red Bsica del Metro de Lima, consistente en 5 lneas que suman un total de 135 km y 115 estaciones:
- Lnea 1: Villa El Salvador-San Juan de Lurigancho, 37.28 km
- Lnea 2: Puerto del Callao-Municipalidad de Ate, 26.93 km
- Lnea 3: Ovalo Los Cabitos (Surco)-Chimpu Ocllo (Comas), 31.62 km
- Lnea 4: Aeropuerto J. Chvez (Callao)-O. Monumental (La Molina), 26.00 km
- Lnea 5: Trbol Peaje Panamericana Sur (Chorrillos)-Av. Benavides (Miraflores), 13.85 km.
El estudio para el diseo de la Red del Metro de Lima, sobre el cual se ha basado
el Decreto Supremo N059-2010-MTC se realiz inicialmente entre los aos
1997-1998 por la Autoridad Autnoma del Tren Elctrico (AATE) con un horizonte de proyeccin al ao 2030, por lo cual mantiene su plena vigencia.
Adems dicho estudio fue actualizado entre los aos 2008 y 2009 para incluir y corregir interferencias de obras urbanas que se haban realizado entre la etapa inicial y la
actualizada, manteniendo las zonas de influencia y patrones de viaje detectados desde
el estudio inicial, establecindose que por la magnitud de la ciudad ya no haba otra
cosa que el sistema prioritario de transporte pblico tena que ser tipo Metro.
A modo de ilustracin, el Metro es un sistema ferroviario de transporte rpido
masivo de pasajeros, que opera en las grandes ciudades para unir diversas zonas de
la metrpoli y sus alrededores ms cercanos, con una alta capacidad y frecuencia, y
adems en un plano diferente de otros sistemas de transporte.
Una de sus caractersticas importantes es que las redes de Metro se construyen frecuentemente subterrneas, otras veces; e incluso en zonas un tanto alejadas del
centro de la ciudad se pueden construir a nivel de la calle, pero con plataforma reservada (condicin necesaria para que pueda ser considerado como un Metro).
La red de Metro normalmente se integra con otros medios de transporte pblicos,
siendo indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de personas
en distancias cortas con rapidez, con un uso mnimo del suelo; y adems el tipo de
servicio que prestan sigue siendo perfectamente independiente y distinguible del
que prestan otros sistemas de transporte ferroviarios.
NECESIDAD DE UN METRO
Por diversas razones, seguramente ms polticas que tcnicas, la ciudad de Lima desde hace muchsimos aos debi contar con un transporte de esta magnitud, y como
paradoja el 2013 el Metro de Buenos Aires cumplir 100 aos de haberse inaugura-

Informe Internacional
hasta San Juan de Lurigancho corresponde a la Lnea 1 del Sistema de la
Red Bsica del Metro de Lima y Callao, que tiene un total de 5 Lneas. El
ingeniero Delgado precisa que las Lneas impares 1, 3 y 5 corresponden a
las Lneas en direccin prioritaria Norte-Sur, mientras que las Lneas pares 2
y 4 corresponden a las direcciones
prioritarias Este-Oeste.
Por otro lado, el gobierno seal que
prximamente se convocar la construccin del tramo faltante de la Lnea 1,
entre la Av. Grau y San Juan de Lurigancho; y se convocara igualmente para
la construccin de la Lnea 2 (Este-Oeste) que va desde la Municipalidad de
Ate y el puerto del Callao, con lo cual se
concluira la etapa preliminar de la Red
Bsica del Metro de Lima y Callao, dejndose para el siguiente gobierno la
construccin de las Lneas 3, 4 y 5.
do, siendo el primero en su tipo en Iberoamrica y todo el Hemisferio Sur.
Lima cuenta con una poblacin de alrededor de 9 millones de habitantes, y la prctica comn es que ciudades con ms de 3.200.000 habitantes tengan un sistema
Metro; como dato adicional en el ranking de ciudades del mundo con mayor poblacin, Lima ocupa el puesto 34; y de las 33 ciudades que anteceden a Lima en poblacin slo Dongguan (China), Lagos (Nigeria) y Kinshasa (Congo) no tienen Metro.
Segn el ingeniero Ral Delgado Sayan, presidente del directorio de Cesel S.A., de
las 182 ciudades en el mundo que tienen Metro, 37 estn ubicadas en Amrica del
Norte, 1 en Amrica Central, 11 en Amrica del Sur, 83 en Europa, 44 en Asia, 3
en Oceana y 3 en Africa. En la ciudad de Lima se realizan alrededor de 13 millones de viajes diarios, lo que prcticamente triplica el requisito mnimo para tener
un Sistema Metro de Transporte Rpido Masivo, tipo Metro, seala Delgado.
COSTO-BENEFICIO
Se ha calculado que Lima pierde US$ 2.138.372 al ao por exceso de consumo de
combustible, porque se est gran parte del tiempo con el motor parado ya sea por el semforo o porque el trfico no avanza; y por el costo del mayor tiempo en transporte
que soporta diariamente la poblacin, precisa Delgado Sayan.
Del monto total, solo en combustible, se pierde al ao US$ 717.187 por la congestin del trfico. En el caso del exceso de tiempo que se pierde en transporte, la
suma asciende a US$ 1.424.184. En general, resalta el presidente de Cesel S.A., si
se toma dicho monto y se le aplica a cada miembro de la poblacin econmicamente activa (PEA) de la ciudad de Lima, cada persona estara asumiendo un sobrecosto anual de US$ 460.
Aade adems que si se construyera la Red Bsica del Metro de Lima toda junta
implicara a la fecha una inversin de alrededor de US$ 5.500 millones; sin embargo si se tomar en consideracin que las prdidas colectivas de la poblacin
significan US$ 2.138.372 al ao, significara que en tan solo 2.5 aos se pagara
el integro de la Red del Metro, por lo que Ral Delgado considera que este proyecto es de altsima rentabilidad econmica y social para la ciudad de Lima.
La ejecucin actual del Tren Elctrico hasta la Av. Grau y que ser continuada

PROYECTO NACIONAL
Por la envergadura del proyecto, la Red
Bsica del Metro de Lima constituye un
proyecto nacional y no municipal, que aspira cuando este completo a que un 35%
del total de viajes se realiza por la va
Metro de Transporte Rpido Masivo,
quedando un 65% de transporte pblico
y privado que siempre tendr que hacerse
por vas de superficie, y el reordenamiento
de ese trfico con sus sistemas complementarios de transporte corresponder al mbito municipal, seal Ral Delgado.
Asimismo destac que en la actualidad
la solucin moderna del Sistema de
Transporte Pblico en ciudades como
Lima corresponde a conjugar eficientemente todos estos modos complementarios de transporte, siendo el Transporte Rpido Masivo tipo Metro el sistema prioritario.
El desarrollo de todas las Lneas del Sistema Metro de Lima incluir en su diseo
las 3 modalidades posibles del Sistema de
Transporte Rpido Masivo, es decir, tramos por elevado; as como tramos subterrneos, ya sea mediante trinchera cubierta,
que es un subterrneo cerca de la superficie; como el subterrneo ms profundo en
los lugares en que sea necesario, acot el
presidente de Directorio de Cesel.
El Metro ser enormemente beneficio-

Marzo/Abril 2011 7

Informe Internacional
so para el usuario, en razn que con
una sola tarifa plana de S/.1.50 podr
desplazarse dentro del sistema para llegar a cualquier lugar de destino y no
pagar tarifa adicional por ningn intercambio de Lneas que realice dentro de
las estaciones. Cada tren transportar
en sus 6 vagones hasta 1,200 pasajeros,
es decir 200 personas por vagn.
El sistema aadir el concepto de la
predictibilidad en los tiempos de viaje,
porque al estar en elevado o por subterrneo no sufrir ninguna interrupcin de
trfico por semforos en la superficie de
la ciudad, ya que los trenes tendrn horarios fijos de parada en las estaciones y
de esa manera el pasajero sabr el tiempo
exacto en que llegar sin interrupciones
de un lugar a otro, precis Delgado.
Igualmente seal que las paradas en las
estaciones tendrn una duracin de no
ms de 30 segundos. Aadi asimismo
que el sistema Metro es el ms eficiente
en horas punta de trnsito, porque la
frecuencia de los trenes es mayor.
Detall que el Metro tiene una serie de
ventajas adicionales, entre estas precis
que al igual que en otras ciudades del
mundo se mejorar la calidad del
transporte pblico; asimismo disminuir la contaminacin del aire; y generar un menor consumo de hidrocarburos con ventajas de costos para el
usuario, menores subsidios y menor
importacin o mayor exportacin de
combustible, segn sea el caso, precis.
De otro lado, aadi Delgado, mejorar sustancialmente las condiciones de
trfico eliminado la necesidad de que
alrededor de entre 3.5 millones a 4 millones de viajes diarios se realicen en la
superficie, lo que har sentir a la poblacin que el trfico en Lima diariamente sea como actualmente ocurre en
domingos y feriados. Asimismo, acot,
se incrementar la confiabilidad del
transporte pblico, en razn que al no
ser por va de superficie y tener alrededor de 115 puntos estratgicos de estaciones, estar mucho menos afecta a
paralizaciones de transporte y actos de
vandalismo v
por Germn Loyaga Aliaga

8 Marzo/Abril 2011

CHILE
Cmara Chilena de la Construccin: Marchant Pereira 10, 3 piso, Providencia, Santiago
Tels.: 00 56 23763300 // Web-site: www.cchc.cl

Rescatar el patrimonio

adie podra decir que los franceses no saben cuidar su patrimonio arquitectnico. Por el contrario, la forma en que gestionan este mbito suele
ser un modelo a seguir por los dems pases del mundo, pese a lo cual
continan buscando mecanismos ms eficientes para la conservacin de sus edificios patrimoniales. Un ejemplo de ello es el anuncio que hicieran hace algunos das de concesionar parte del Palacio de Versalles para habilitar un hotel de lujo,
captando as un flujo permanente de recursos privados para esta tarea.
Chile, en cambio, comparte el mismo anhelo, pero equivoca el camino. As lo demuestran dos noticias publicadas recientemente por los medios locales. Por una
parte, el secretario ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales inform que
el organismo carece de fondos para cumplir una de sus principales misiones, cuales es cuidar el patrimonio y, por otra, el intendente de Santiago anunci que solicitar aportes financieros a las empresas privadas para solventar parte de la restauracin del patrimonio destruido por el terremoto.
De una u otra forma, ambas declaraciones dan cuenta de que la institucionalidad
que hoy existe en nuestro pas para -en teora- resguardar las obras patrimoniales,
es completamente ineficiente y que, para subsanar sus falencias, no existe ms alternativa que recurrir a prstamos internacionales o a aportes privados puntuales
para su conservacin que, aunque necesarios, nunca ser suficientes para la magnitud del problema.
Este lamentable panorama se explica porque el Estado, pese a reconocer que un
determinado bien es valioso para la sociedad -razn por la cual es objeto de una
declaratoria de patrimonio-, elude su responsabilidad como representante de la
misma sociedad ante dicho acto y no provee los fondos para su conservacin. Y,
por si fuera poco, le transfiere al propietario un conjunto de exigencias y limitaciones que convierten este privilegio en un verdadero gravamen.
De ah que sea necesario cambiar por completo la lgica con la que se ha gestionado esta materia hasta ahora. Por ejemplo, debiera permitirse que mltiples actores
-como el Estado, un particular, una autoridad local o, incluso, un organismo internacional- puedan solicitar que un determinado bien sea declarado de inters
patrimonial. Sin embargo, esta peticin tendra que ser analizada por un nico organismo que defina fundadamente, a partir de antecedentes tcnicos, si es o no
procedente, resolucin que puede ser apelada por quienes se sientan afectados. De
prosperar la declaratoria, y por ese mismo hecho, quienes la hayan pedido pasan a
asumir obligaciones explcitas respecto de la conservacin del bien.
De esta forma se evitara cierta displicencia que hoy existe en cuanto a las declaratorias de inters patrimonial, puesto que quienes las promueven no asumen ningn costo por sus acciones, sino, por el contrario, los traspasan ntegramente a los
propietarios de los inmuebles. Adems, as quedara bajo este rgimen slo aquello
que efectivamente se quiere y se puede preservar.
Tambin resultara altamente positivo que se dictara una ley de donaciones espec-

Contina en la pg. 10

Informe Internacional
fica para los monumentos nacionales
de propiedad privada, que permita a
empresas y personas naturales aportar
recursos directamente a los propietarios de estos bienes para financiar obras
de conservacin, mantencin, reparacin, restauracin, renovacin, rehabilitacin o reconstruccin, todo lo cual
sera procedente aun cuando quien reciba la donacin desarrolle actividades
comerciales. Este mecanismo ha operado exitosamente en Europa y en Estados Unidos y no existe ninguna razn
para no implementarlo en nuestro pas.
Convendra adems establecer otros
beneficios tributarios, como un crdito
a favor de los contribuyentes que ejecuten obras de conservacin de inmuebles patrimoniales, ya sea que stos se
utilicen o no para actividades con fines
de lucro; permitir a las empresas deducir de la renta bruta los gastos de restauracin y mantenimiento del bien
patrimonial en el que desarrollan su
actividad; y eximir del pago de contribuciones a los inmuebles patrimoniales
de propiedad privada, ya que actualmente este beneficio slo aplica para
monumentos histricos y pblicos, excluyndose a los bienes races localizados en zonas declaradas tpicas o que
estn destinados a actividades comerciales.
Avanzar en esta nueva forma de gestionar nuestro patrimonio, tal como lo
han hecho los franceses, podra ser la
nica manera de rescatarlo de la institucionalidad que hoy lo tiene sobreviviendo a duras penas o condenado a
una muerte diferida v

Fernando Herrera G.
Presidente Comisin Urbanismo de la
Cmara Chilena de la Construccin

10 Marzo/Abril 2011

PARAGUAY
Revista Costos de la Construccin
Contactos: Arq. Hctor Gamen // Florencia Gamen
Tte. Ruz 984, Asuncin. Tels.: 00 595 021 201901/220337
E-mail: costos@costos.com.py // Web-site: www.costosweb.com

El BCP corrigi el crecimiento


del ao 2010: 14,7%
La variacin se debe a que se incorporaron los datos definitivos del sector agrcola, lo cual increment levemente el resultado dado a conocer en
el mes de diciembre, segn explicaron funcionarios del BCP.

l Banco Central del Paraguay (BCP) corrigi la estimacin del crecimiento econmico del 2010. La nueva publicacin dada a conocer ayer revela
que el crecimiento de la economa fue del 14,7%, frente al dato preliminar del 14,5% que se dio a conocer en el mes de diciembre, segn expres Rodi
Ozuna, del Departamento de Cuentas Nacionales.
El resultado dado a conocer incluye ms informaciones, con respecto a las que
fueron consideradas en la publicacin de diciembre del ao anterior.
Ozuna manifest que en el ao 2010 incidieron positivamente sobre la evolucin
de la actividad econmica las condiciones climticas favorables que acompaaron
la mayor parte de la campaa agrcola 2009/2010 y el buen dinamismo de la economa global.
Explic que conforme a las ltimas estimaciones del Ministerio de Agricultura y
Ganadera (MAG), en mayor nivel la produccin del sector agrcola, y en el segundo, la expansin del comercio regional y mundial, conjuntamente apuntalaron
la confianza de los agentes econmicos, traducindose en un mayor dinamismo de
la demanda interna.
En este contexto, durante el cuarto trimestre del ao 2010 la agricultura present
un fuerte crecimiento, registrndose aumentos en los rubros ms importantes, en
especial en la produccin de soja. Del mismo modo, la ganadera experiment nuevamente un importante incremento con respecto a la produccin del ao anterior,
debido principalmente al aumento de los niveles de faenamiento de ganado vacuno
y de aves.
El crecimiento del sector agrcola fue del 52% y del ganadero y forestal 8,1%. Segn
la exposicin realizada por el alto funcionario del BCP, el sector industrial manufacturero tuvo una marcada desaceleracin, como consecuencia del freno que tuvieron la mayora de las actividades econmicas que componen el sector, lo cual
provoc una disminucin en el ritmo de crecimiento de la industria en su conjunto. No obstante, la produccin de carne, de gran relevancia en el sector, sigui
con excelente dinamismo en la ltima parte del ao.
En cuanto al sector de la Construccin, este experiment una desaceleracin durante
el cuarto trimestre del ao 2010, debido principalmente a la menor produccin interna de cemento, que es el insumo principal del sector, segn explic Ozuna.
El sector Servicios fue el segundo que ms contribuy al crecimiento durante el
cuarto trimestre del ao 2010. Este aporte a la produccin local se caracteriz por
aumentos en todas las actividades econmicas del sector, siendo las ms destacadas
los servicios gubernamentales.

Informe Internacional
BUEN RESULTADO AUMENT EL CAPITAL
El buen dinamismo de la inversin privada, que fue el resultado del comportamiento favorable de la economa, increment la formacin de capital. En el ltimo trimestre del ao tuvo un incremento del 15%.
Segn el anlisis realizado por el BCP, si bien es inferior a los trimestres anteriores,
sigue siendo significativo. Por otro lado, las importaciones y las exportaciones de
bienes y servicios presentaron incrementos durante el cuarto trimestre, comparado
con el mismo periodo del ao anterior. El aumento de las importaciones est explicado por la mejora en el nivel general de la actividad econmica; la exportacin
aument favorecida por el importante excedente exportable de los cereales, harinas, aceite, carnes y otros v
Por Horacio Isaias Enciso C.

ISRAELIES QUIEREN CONSTRUIR UNA LINEA


DE 500 KV Y GASODUCTOS

na fuerte inversin en el pas en materia energtica ofrecieron representantes de la firma Telemenia, de origen israel, durante la
reunin mantenida con el presidente de la Repblica, Fernando
Lugo. Los extranjeros estuvieron acompaados por los diputados liberales
Pedro Gonzlez y Juan Antonio Denis, quienes oficiaron de voceros del encuentro. La empresa est interesada en radicarse en el Paraguay. Adems,
ofrece la construccin de una nueva lnea de transmisin elctrica de 500 kV,
el gasoducto de Bolivia, Paraguay, Argentina y Brasil, la central hidroelctrica
de Corpus y la terminacin de las obras del brazo A Cu.
Sumamente interesante la propuesta y se habla de sumas multimillonarias en
dlares como para pagar todas las deudas del Paraguay de todas las ndoles y sobre todo se reinvierte en el pas, en todas las facetas, explic el diputado Denis.
El legislador indic que, en principio, se habla de una inversin mucho ms
de la deuda que se tiene con la entidad binacional Itaip, que asciende actualmente a unos US$ 15.000 millones.
Los empresarios israeles estn dispuestos a pagar la deuda paraguaya en la binacional para que Paraguay tenga una disponibilidad total de sus ingresos en
materia de energa.
PROPUESTA. Segn el diputado Gonzlez, el presidente de la Repblica
vio con buenos ojos las propuestas de los inversionistas extranjeros y la conveniencia de la misma.
En ese sentido, el jefe de Estado pidi que redacten un documento donde se
exprese cules son los proyectos que tiene y las reas que les interesa, para
que sea estudiado por el equipo econmico del Gobierno. Lugo tambin pidi una copia del documento para luego discutir sobre la viabilidad o no de
los proyectos.
Pedro Gonzlez, quien es el presidente de la Comisin de Seguimiento de
Itaip en la Cmara Baja, dijo que contactaron con los inversionistas durante
una de sus visitas al Brasil, donde la empresa tiene su base en Sudamrica.
Han construido varias hidroelctricas, en Cuba hicieron 8, sostuvo.
ATRACCION. Los parlamentarios tambin dijeron que los representantes
de la firma Telemenia, se sintieron atrados por el crecimiento econmico del
14,5% que tuvo Paraguay en el 2010.
Durante la primera visita que hicieron al pas, pidieron toda la informacin
en materia energtica y sobre la economa paraguaya a los diputados v

PERU
Cmara Peruana
de la Construccin (CAPECO)
Web-site: www.capeco.org

INFORME SOBRE
EDIFICACION
Segn informe de avance del
XVI Estudio del Mercado de
Edificaciones Urbanas en Lima
y el Callao, se incrementa en 7%
el precio promedio de venta por
metro cuadrado en viviendas
nuevas en Lima Metropolitana

a tendencia de los precios


promedios de venta por metro cuadrado de las viviendas en proceso de construccin de
Lima Metropolitana y el Callao se
han incrementado en 7% con respecto al ao 2010 debido principalmente al crecimiento de la demanda
y al incremento de los precios de insumos y a la mano de obra, seal
el presidente de la Cmara Peruana de la Construccin (Capeco),
Walter Piazza de la Jara.
El alza de los precios de venta por
m2 de las viviendas se debe al crecimiento de la demanda, mayores
precios de terrenos as como de
insumos y mano de obra, detall;
asimismo manifest que, de mantenerse estas condiciones, se prev
un incremento de las ventas de viviendas por unidades para el 2011
del orden del 11%, y un 17% en
la actividad edificadora en m2 impulsado por la edificacin de viviendas y oficinas as como por la
construccin de centros comerciales y otras edificaciones v

Marzo/Abril 2011 11

Ferias & Eventos


CALENDARIO 2011
* COLOMBIA: 24 AL 29 DE
MAYO

11 EXPOCONSTRUCCION & EXPODISEO


Organizada por la Cmara de la
Construccin de Colombia y Prodiseo recibir a al sector de construccin en Corferias, Bogot.
www.expoconstruccionyexpodiseno.com
* BRASIL: 31 DE AGOSTO AL
2 DE SEPTIEMBRE

CONCRETE SHOW
La 5ta. edicin del mayor evento
internacional de tecnologa del
hormign de Amrica Latina se
llevar a cabo en San Pablo.
www.concreteshow.com.br
* ITALIA: 20 AL 24 DE
SEPTIEMBRE

CERSAIE
Feria Internacional de la Cermica y equipamiento del Bao,
en la ciudad de Bologna, realizada por Bologna Fiere.
www.cersaie.it
* ITALIA: 21 AL 24 DE
SEPTIEMBRE

MARMOMACC 2011
La Feria Internacional de
Piedras Naturales, Tecnologa y
Diseo, se realizar en Verona.
pressoffice@veronafiere.it
www.marmomacc.com
* BRASIL: 22 AL 25 DE
SEPTIEMBRE

CASA Y DECORACION
SHOW 2011
Junto con el Saln Inmobiliario
de San Pablo, se llevar a cabo
en el Pavelln de Exposiciones de
Anhembi.
www.casadecoracaoshow.com.br

12 Marzo/Abril 2011

BAU 2011: 238.000 visitantes

na verdadera avalancha de visitantes ha fortalecido la posicin de BAU


2011, Saln lder mundial de Arquitectura, Materiales, Sistemas, como saln lder mundial del sector. Durante los seis das que dur el certamen acudieron
238.000 visitantes a las instalaciones de la Nueva Feria de Mnich, lo que equivale a un incremento prximo al 12% en comparacin con la ltima cita de 2009.
Un aumento de esta magnitud no se haba dado hasta la fecha en los casi 50 aos
de historia de BAU. Este certamen ms importante del sector ha alcanzado una
nueva dimensin, sobre todo a escala internacional: casi 60.000 visitantes de
BAU 2011 eran extranjeros, lo que ha supuesto un aumento de la cuota de visitantes internacionales del 18 al 25%. Ha vuelto a incrementar el porcentaje de
proyectistas y de arquitectos a un 22%, lo que en cifras se traduce mas que
52.000 visitantes profesionales!
Los visitantes llegaron a Mnich procedentes de ms de 150 pases. Ya desde
el primer da se registr una verdadera avalancha a los pabellones del saln, as lo
confirman todos los expositores. Ha sido espectacular, fue la opinin unnime
en todos los stands. En casi todos los pases han podido observarse tasas de crecimiento de los visitantes. Los principales pases de procedencia han sido, despus
de Alemania: Austria, Suiza, Italia, Turqua, la Repblica Checa, Polonia, Rusia,
Eslovenia, Francia y Gran Bretaa. Incrementos particularmente notables se han
observado en BAU de los pases no europeos como la India, Japn, Estados Unidos, Canad y los Emiratos Arabes Unidos.
Dr. Reinhard Pfeiffer, gerente de la institucin ferial: BAU ha superado todas las
expectativas. Ha vuelto a dar un salto cuntico. Este incremento de los visitantes se debe sobre todo a la mayor internacionalidad del certamen. BAU ha demostrado as que
es el saln lder internacional del sector. Y adems, ha podido fortalecer su posicin como encuentro mundial nmero uno de arquitectos y proyectistas. En definitiva, lo decisivo es que nuestros clientes, expositores y visitantes profesionales estn plenamente satisfechos y que BAU ha demostrado ser una plataforma de negocios excelente.
Stands espectaculares, pabellones repletos, intensas conversaciones con clientes y
equipos del stand bien informados, que no paraban un momento para hacer frente a la enorme demanda de los clientes, ha sido la imagen que ha dejado BAU
2011. Ya un ao antes de arrancar BAU 2011 estaba reservado prcticamente todo el espacio expositivo, y muchas empresas slo consiguieron estar en lista de espera. En los 180.000 m2 de superficie expositiva de los pabellones se presentaron 2058 expositores de 46 pases, entre los que se encontraban los fabricantes ms importantes de materiales, elementos de construccin y sistemas.
En vista de la recuperacin de la coyuntura en el sector de la construccin, la mayora de los expositores haba venido con optimismo a esta cita de BAU, pero el
enorme inters y sobre todo el vertiginoso incremento de la cifra de visitantes extranjeros les pareci sorprendente.
Para Martin Hrmann, socio personalmente responsable de Hrmann KG y vicepresidente del Consejo de expositores, BAU transcurri a la perfeccin. Ha llamado la atencin la gran cantidad de pblico internacional que haba en los pabellones, sobre todo de Asia y del Este de Europa. Thomas Lauritzen, director de Coordinacin Empresarial de Schco, dijo en representacin de muchos de sus colegas:
Ha sido la edicin de BAU con ms xito de todas en las que hemos participado. Hemos vivido un autntico aluvin de profesionales en nuestro stand. Y hemos registrado
un notable incremento de visitantes del extranjero.
Pero BAU no solo ha incrementado en cantidad, sino que adems ha demostrado
ser una cita prcticamente ineludible para los expertos del sector de la construccin
del mundo entero, desde los proyectistas y arquitectos hasta los oficios de la obra.
Como bolsa de informacin y comunicacin, pero sobre todo como exposicin de

Ferias & Eventos


novedades, en la que se presenta el futuro de la construccin, y como plataforma
de negocios en la que se realizan y preparan negociaciones concretas. A los clientes
les gusta venir a BAU, asegura el doctor Uwe Gruber, gerente de Mapei. Estn
muy motivados y buscan concretamente nuevas ideas. BAU es un verdadero saln de
pedidos, llama la atencin que los clientes vienen con la intencin de tomar decisiones.
Muchos expositores sealan que disean stands explcitamente para BAU y que
orientan concretamente sus innovaciones a exponerlas en BAU. Thomas Polonyi
de ThyssenKrupp: Solo aqu podemos ver un escaparate tan exacto del mercado.
Una vez ms, los expositores confirmaron al unsono que BAU es el saln nmero
uno del mundo en lo que se refiere a convocatoria de proyectistas y arquitectos.
Alrededor del 70 por ciento de nuestros visitantes son arquitectos y estamos aqu precisamente por esto: para entablar contacto con arquitectos, as lo resumi Ioan Catalin Ilisiu de Land Porcelnico.
Las afirmaciones positivas tambin se reflejan en la encuesta realizada por el instituto TNS Infratest, segn las cuales, el 96% de los visitantes calificaron BAU con
las notas sobresaliente a notable, y el 97% de ellos quieren volver. Las mejores
notas se dieron a la totalidad y la amplitud de la oferta, as como a la presencia de
los lderes del mercado. El 93% de los visitantes consideran BAU como el saln lder Otro de los resultados de la encuesta: quien vino a realizar inversiones concretas, ha conseguido hacerlo en BAU, la plataforma de los negocios. Adems, casi todos los visitantes afirmaron haber tenido xito en la preparacin de inversiones o
de nuevas relaciones comerciales. Como mnimo el 90% de los visitantes calificaron de sobresaliente a notable los diferentes segmentos de exposicin. Entre los
que mejores resultados obtenidos se encuentran los segmentos de aluminio, vidrio
y madera/plsticos. La nica crtica recibida fue por la exposicin en el terreno al
aire libre. Pero el programa marco y muy particularmente los foros y las exposiciones especiales, obtuvieron las mejores notas por parte de los visitantes. Una vez ms
se pudo ver que BAU es un saln de profesionales para profesionales. La cuota de
visitantes profesionales asciende al 96%. De la encuesta se desprende adems que el
ambiente que reina en el sector ha mejorado considerablemente. Si en la cita de
2009 solo la mitad de los encuestados calificaban la situacin econmica de sobresaliente a notable, hoy mira ya el 82% con optimismo hacia el futuro.
Los expositores han calificado BAU tan positivamente que casi no es posible mejorar esta opinin. Casi todos los visitantes, en concreto el 97%, han calificado el
saln con las notas de sobresaliente a notable y quieren volver a la cita de 2013.
La calidad de los visitantes recibi las mejores notas por parte del 95% de los expositores, mientras que el 85%, bastantes ms que hace dos aos, alabaron la internacionalidad de los visitantes. Al igual que la evaluacin de los visitantes, tambin la situacin del sector se ve mucho ms optimista que hace dos aos. El 85%
de los expositores tienen grandes expectativas puestas en el futuro
BAU abri sus puertas el 17 de enero con un Ribbon Cutting del ministro alemn de Obras Pblicas Peter Ramsauer. El ministro destac el gran significado de
BAU y pronostic para 2011 un notable crecimiento de un 1,5 hasta un 1,8 por
ciento. En el acto de inauguracin estuvo junto a Ramsauer el ministro turco de
Obras Pblicas Mustafa Demir, que haba llegado a Mnich invitado por el Ministerio Alemn de Obras Pblicas y se mostr muy impresionado con la magnitud de BAU y lo espectacular de las construcciones de los stands.
Entre los principales temas de la edicin de este ao de BAU cabe destacar la
construccin sostenible y la construccin para generaciones. Sobre estos dos temas
se organizaron varias exposiciones especiales y numerosas ponencias en los foros y
congresos como el Congreso Construir para el futuro: sostenibilidad y eficiencia
energtica del Ministerio Alemn de Trfico, Obras Pblicas y Desarrollo Urbano, o la serie de conferencias Edificios del futuro del Ministerio alemn de Economa. Entre lo ms destacado cabe citar la casa solar de la Universidad de Rosenheim, que obtuvo el segundo puesto en el concurso universitario Solar Decathlon

organizado en Madrid, y se present


por primera vez al pblico en BAU.
Igualmente gran inters despertaron
los tres foros de BAU. Muy particularmente el foro El futuro de la construccin, en el que presentaron sus
proyectos arquitectos internacionales
como Sir Peter Cook o Franoise
Hlne Jourda, y que estaban en parte
repletos de oyentes interesados. Igualmente ocupados estuvieron, por regla
general, todos los asientos del foro
MacroArquitectura, donde por un lado se trat la cooperacin entre la arquitectura y la industria y, por otro lado, la prospectiva en la arquitectura.
El foro Construccin inteligente
tendi un puente entre la reforma y
rehabilitacin de edificios y la realizacin de modernas construcciones
de alta tecnologa como edificios de
bajo consumo energtico y casas excedentarias en energa.
Paralelamente a BAU se hizo entrega
una vez ms de numerosos premios,
entre los que se encuentran los reputados premios de arquitectura Esttica
y Diseo en cooperacin con la revista DETAIL, as como el Premio 1:1
La primera casa en cooperacin con
la revista Bauwelt.

Marzo/Abril 2011 13

Gacetillas
Panduit impulsa soluciones

Otros premios entregados:


- Premio Apostando por las TI, oficios de la obra con futuro.
- Premio a los Productos Innovadores
- Premio a la Innovacin de Arquitectura y Construccin.
- scar al Mercado de Materiales para
la Construccin.
Asimismo, en BAU 2011 se dio el
punto de partida a la ArchiWorld
Academy, un nuevo concurso que
realiza BAU en cooperacin con el
portal en lnea Archi-Europe. Este
concurso, que se extiende por dos
aos, va dirigido a los estudiantes de
arquitectura de todo el mundo. El jurado est compuesto por 12 reputados
arquitectos internacionales.
Los ganadores se darn a conocer en
BAU 2013.
Un verdadero imn para el pblico result ser la Larga Noche de los Arquitectos, organizada por primera vez en
el marco de BAU y abierta a los expositores y visitantes, as como a todos
los ciudadanos interesados. Ms de 30
edificios dentro de la ciudad de Mnich abrieron sus puertas el viernes por
la tarde a numerosos interesados.
La vigsima edicin de BAU se celebrar del 14 al 19 de enero de 2013
en las instalaciones de la Nueva Feria de Mnich v

Para ms informacin:
www.bau-muenchen.com
www.messe-muenchen.de
E-mail:
Johannes.Manger@messe-muenchen.de
Andrea.Hack@messe-muenchen.de

14 Marzo/Abril 2011

l fabricante, desarrollador y proveedor de soluciones basadas en la visin de Infraestructura Fsica


Unificada (UPI) Panduit, en su anlisis anual de resultados y de objetivos a seguir en el ao calendario que
comienza, indica que ha seguido un camino de consolidacin en la regin, mostrando flexibilidad y ganando
la confianza de las empresas que utilizan sus soluciones,
especialmente en el sector de las grandes corporaciones
latinoamericanas donde han encontrado un nicho especialmente vido de infraestructura unificada. El crecimiento sostenido de los
ltimos tiempos y el alcance de nuestros objetivos estratgicos en el 2010 nos contina posicionando como lderes en Amrica Latina. Hoy en da Panduit es una
empresa con fuerte presencia en Latinoamrica y gran alcance regional, Mxico
es un claro ejemplo donde hemos podido crecer en todo el interior del pas, expres Neil Corradine, Director de Panduit para Amrica Latina.
EL EXITO BASADO EN UPI
La Infraestructura Fsica Unificada ha dejado de ser una visin de Panduit
para convertirse en una estrategia de implementacin y ventas. Unified Physical Infrastructure o UPI ya est reflejada en casos de negocios tangibles y
en una prctica generalizada en la industria, como el paradigma a seguir,
dentro de cualquier proyecto de infraestructura.
Al referirse al ahorro, Corradine explica que la Infraestructura Fsica Unificada est pensada de manera que las empresas generen no slo ahorros econmicos basados en el menor consumo de energa, sino que disminuyan el factor de riesgo ambiental que las empresas provocan, incluso hay casos donde
15% de la energa consumida por un centro de datos de un edificio es eliminada de forma eficiente gracias a soluciones diversas como Net-Access. Un
edificio inteligente basado en UPI puede adems ayudar a generar excepcionales respuestas de las entidades financieras que basan la medicin del valor
de una obra en cuantificacin de riesgos y que puede disminuir a 5 aos algunos costos de implementacin.
Para Neil, la responsabilidad verde de cada proyecto en el que se ha implementado una solucin de Panduit es otra clave del xito. Las soluciones de
Panduit pueden hacer disminuir el costo operativo hasta en un 40% como se demostr en el edificio Corporativo de Panduit en Tinley Park, Illinois.
El mercado de Amrica Latina reconoce las ventajas de la marca en las soluciones de infraestructura, una labor que ha venido en crecimiento desde hace varios aos, incluso cuando este tema an era un mito en la Tecnologa de
la Informacin. Tenemos una base tecnolgica de excelencia y buenas practicas de negocio que nos impulsan fuertemente en el sector industrial y en general nos permiti un crecimiento en pases como Brasil, Argentina, Per,
Chile, Colombia y el rea del Caribe. En cuanto a productos seguiremos con
el avance tecnolgico, haremos importantes lanzamientos en sistemas de fibra ptica que rompern y crearn nuevos estndares en la industria v
Para ms informacin: www.panduit.com // E-mail: mex-info@panduit.com

Gacetillas

EDITORIAL

ESPAA

SIMA se expande y renueva su web

MARCANDO
TENDENCIAS

a empresa inaugur una nueva


sede nacida como respuesta a la
creciente demanda de su maquinaria
en este pas. As, la empresa granadina sigue expandindose a nivel mundial, planeando ya el abordaje de los
mercados de Brasil y Qatar para este
ao. Concretamente, un complejo
formado por una nave de 1.500 m2 y
una zona de oficinas en Garbagnate
Milanese (municipio situado a 16
kilmetros del centro de Miln).
La creciente demanda de productos
SIMA en este pas, una actual cuota
de mercado del 10% y el alto ndice
de exportaciones, han sido las principales razones para emprender el
proyecto, aunque no las nicas ya
que, tal y como comenta Javier
Garca Marina, Gerente de SIMA:
adems de apostar por el mercado
italiano, agilizamos los envos al resto
de Europa al poder hacerlos desde esta
nueva delegacin, con el consiguiente
ahorro en costes de transporte. De esta
manera en SIMA somos cada vez ms
competitivos.
Entre los productos de mayor aceptacin se encuentran: las cortadoras
de materiales, la gama de pavimentacin, el disco de diamante y corona diamantada y el disco abrasivo.
Por otro lado, ha renovado su pgina web, www.simasa.com, facilitando
as la visibilidad de sus productos y optimizando sus servicios. Entre las
mejoras, cabe destacar su dinamismo, la facilidad de acceso para los
smartphones y una mayor rapidez de navegacin. Adems, se ha introducido en las redes sociales, ha subido vdeos a Youtube y ha creado un Blog,
favoreciendo la interaccin con los clientes. Es ahora ms funcional y dinmica. Se ha prescindido del motor flash, facilitando el acceso a los
smartphones, iPad, IPhone, etc. Por otra parte, el nuevo B2B, en el que se
ha cambiado el entorno y el motor grfico, agiliza la velocidad de navegacin, evitando las esperas incmodas v
Informacin suministrada por Alarcn & Harris (Espaa)
E-mail: info@alarconyharris.com

iendo mi cuarta experiencia


cubriendo periodsticamente
la Feria de Revestimientos ms
importante de Amrica Latina,
Expo Revestir, uno sabe sin lugar a dudas que cuando llega al
recinto del Transamrica Expo
Center se va a encontrar con algo nuevo. S, todo lo nuevo que
el sector ofrecer durante un ao
comercial, que en Brasil tendr
muchsimo movimiento.
Ms all de las cifras, que posicionan actualmente al pas como el 2 productor y consumidor mundial, y 5 exportador de
revestimientos, en Revestir par-

ticiparon 180 expositores, 40


mil visitantes de 60 pases y un
volmen de negocios de ms
de U$S 160 millones.
Por otro lado, deslumbra el esfuerzo de los organizadores por
realizar ao a ao la mejor
muestra y satisfacer las necesidades de quien la visita.
Grandes stands, demostraciones de productos, tecnologa
HD en diseos digitales de impresin en revestimientos cermicos, pisos de ltima tecnologa, sanitarios a control remoto
en inodoro+bidet, 2 en 1;
todo, absolutamente todo
podr encontrarlo en la prxima edicin especial del
Suplemento Informe Internacional N 90 v

Hernn Topdjian

Revista Vivienda - Director Arq. Daniel R. Carmuega - Responsable de Informe Internacional: Hernn Topdjian
Hiplito Yrigoyen 1176 / 80 PB (C1086AAT) Ciudad de Buenos Aires, Argentina / Tels.: 00 54 11 43811813
E-mail: edicion@revistavivienda.com.ar - Web-site: www.revistavivienda.com.ar