Tecnologa de Concreto

Ing. Figueroa Salazar Ricardo

PROCESO DEL MANEJO DEL

CONCRETO

Despus de que el concreto sale de

la planta, deben considerarse
aspectos los cuales son el
transporte, cuando esta dentro de la
obra, la colocacin, la consolidacin,
y el acabado del concreto.

El transporte del concreto depende de la cantidad a transportar y

el tiempo de entrega, los ingredientes de la mezcla y las
condiciones ambientales. Para los cuales existen diferentes tipos
de transporte como los son camiones mezcladores, camin de
platn fino, recipientes de volteo transportados por un camin,
conductos o mangueras y bandas transportadoras.

Camin de tambor giratorio

Algunas especificaciones limitan el
tiempo de mezclado a un mximo de 90
minutos a partir del momento en
que el cemento haya entrado en el
tambor y hasta que termine la descarga,
otro mtodo de especificacin es
no poner lmites, mientras no se exceda
el agua de mezclado especificada o
mientras
el
concreto
conserve
propiedades
fsicas
plsticas
satisfactorias,
consistencia
y
homogeneidad para su colocacin, esta
manera es preferida cuando el concreto
tiene temperatura fresca o cuando no
hace calor.

Camin mezclador

Los camiones mezcladores son un buen medio de transporte

entre la obra y la planta; ya que la capacidad de carga es
bastante grande. El recipiente donde es llevado el concreto es
una caja metlica de superficie lisa la cual ayuda a que la
mezcla sea ms homognea
.

Una vez que el concreto llegue al sitio el cual este se va a

colocar, este proceso se debe hacer de una forma tal que
evitemos perder la uniformidad de la mezcla. Y para ellos
tenemos que considerar que la distribucin de concreto en la
obras es importante; y para hacer este proceso se puede hacer
de las siguientes maneras

Son sistemas usados para trasladar el concreto de una parte superior,

a una inferior; son canales semicirculares los cuales deben de estar
forrados de metal, y con una pendiente que debe estar entre 1:3 a 1:2,
y el concreto que salga de ellas no debe estar a un altura superior a
dos metros, para as evitar la segregacin

Estos son carritos impulsados manual mente, son medios

distribuir el concreto dentro de la obra a distancia no mayor de
60 m. su capacidad es de 60 a 22 litros.

Son usados para elevar materiales del suelo y llevarlos a las

alturas, por medio de un cajn mezclador que est hecho de
madera, y es llevado al sitio exacto de donde se necesita.

Es el concreto transportado mediante presin, en donde se

requiere que el tubo este cubierto de una pelcula lubricante. El
tamao del agregado cuando se usa este medio es que no
tiene que ser mayor a 1/3 o del dimetro de la tubera, para
evitar taponamientos en ella.

Este medio es usado para colocar pavimento de concreto

en grandes volmenes y a ritmo acelerado

La colocacin de concreto se efecta con recipientes, tolvas,

carritos propulsados de mano o con motor, conductos o tubos de
cada, bandas transportadoras, aire comprimido, bombeo, tuboembudo.
Tolvas de seccin circular y
rectangulares.
Carros
Nanuales
o
Motorizados Buggies .
Canalones y tubos de cada.
Bandas Transportadoras.
Equipos de pavimentacin

CASOS A TENER EN CUENTA EN LA

COLOCACIN DEL CONCRETO
Transporte y manejo del concreto (Evitar segregacin,
endurecimiento)
Tcnicas de colocacin
Vaciado del concreto
Tipos de Juntas (construccin, contraccin y Expansin,
entre otras)
Concreto en clima clido
Concreto masivo
Precauciones
Verificacin de rendimientos

CONSOLIDACIN DEL CONCRETO

Este proceso se hace para eliminar los espacios vacos que hay
en la mezcla y con el objetivo de tener el mximo peso unitario.
La importancia de evitar la porosidad es que ella afecta a la
resistencia mecnica, y la durabilidad, para este proceso hay dos
mtodos los cuales son:

Mtodo manual: La accin de la gravedad ayuda al grado de compactacin,

cuando este se encuentra en la formaleta, y entre ms alto sea la fluidez va a
tener poder de auto compactacin y con ello solo requerir si no de una ligera
compactacin por varillado.

Mtodos mecnicos: En este mtodo se usa un martillo o chipote

mecnico el cual trabajo a travs de vibraciones externas o internas.
Las vibraciones externas se usan para alcanzar un mayor grado de
compactacin, debido a que la trasmisin de las vibraciones en la mezcla
es ms continua. Este proceso se conoce como tcnica de vibrado.

VIBRADO
El vibrado consiste en
someter al concreto a
una serie de sacudidas
con frecuencia elevadas
que permitan una buena
eliminacin de aire
atrapado y un mnimo
de cavidades en la
superficie que son de
vital importancia para el
concreto arquitectnico.

ENCOFRADO
Equipo de trabajo utilizado en la construccin de estructuras de
hormign, consistente en moldes de madera o de metal destinados a
contener el hormign hasta su endurecimiento o fraguado.
TIPOLOGA:
Horizontal, destinado al encofrado de
vigas, forjados y losas.
Vertical, destinado al encofrado de
muros, pilares, pilas, etc.

DISEO
Los mtodos de diseo dependern del tipo de material utilizado para el
encofrado.
El encofrado se disea de modo que las losas, muros y otros elementos
tengan la forma, dimensiones y posiciones correctas dentro de las tolerancias
establecidas.
El encofrado debe presentar un soporte seguro a las cargas verticales y
laterales que podran aplicarse.
Planos y clculos del encofrado.

Cargas verticales:
Carga muerta: peso del encofrado + concreto recientemente colocado.
Carga viva: peso de los trabajadores + equipo + material almacenado + rampas +
impacto (mnimo 2,4 kN/m2, cuando existen carretillas motorizadas 3,6 kN/m2).

La carga vertical combinada (CV+CM) mnima cuando se utilizan carretillas

motorizadas debe ser de entre 4,8 o 6 kN/m2.

Cargas horizontales:
Las abrazaderas y puntales se disean para que resistan cargas horizontales como:
sismo, viento, tensin de los cables, apoyos inclinados, descargas del concreto,
arranque de equipos.
Carga horizontal de viento:
Para encofrados de edificios mnimo 1,5 kN/ml del borde de piso o
2% del peso muerto total del encofrado distribuido como carga uniforme
por metro lineal de borde de losa.
Para encofrados de muros expuestos al medio ambiente, mnimo 0,72
kN/m2

Construccin

Verificar
encofrado:
ubicacin,
dimensin, hermtico, alineado, usa
agente desmoldante y limpieza.
Manual para Supervisar Obras de
Concreto, ACI 311-92.

Recomendaciones Generales
Los constructores deben cumplir con los reglamentos locales, nacionales e
internacionales relacionados con la seguridad.
Las fallas en le encofrado pueden atribuirse a errores humanos, materiales,
equipos de mala calidad o diseos inadecuados.

Deficiencias en la Construccin de
Encofrados
Clavado, atornillado o fijacin.
Refuerzo lateral inadecuado.
Uso de madera en mal estado.
Uso de vibradores externos en encofrados no adecuados.
Armado inadecuado.
Extremos de encofrados mal colocados.
Remocin prematura de soportes.
Inadecuado apoyo en el terreno.

Inadecuado apoyo en
el terreno.

Conexin inadecuada de los

puntales a vigas, travesaos
o largueros.

Irregularidades en la superficie
Las irregularidades graduales se revisan con una plantilla de 1.50m y
laminas graduadas. La plantilla consistente en una regla de borde recto para
superficies planas y un dispositivo adecuado para superficies curvas.
Clase se superficie

Irregularidades graduales
permitidas en superficies
trabajadas (mm)

13

25

A: superficies expuestas al pblico.

B: texturas rugosas que van a recibir estuco, yeso o paneles de madera.
C : superficies expuestas permanentemente (no se especifica otro acabado).
D : no importa la rugosidad, superficies permanentemente ocultas.

Apuntalamiento

Instalacin Reapuntalamiento: La
ubicacin inapropiada de puntales de
piso a piso puede crear tensiones de
flexin para las cuales la losa no fue
diseada.

Prevencin de la rotacin en marcos de losa o viga. Un solo lado.

Prevencin de la rotacin en marcos de losa o viga. Dos lados.

Desencofrado
El ingeniero debe especificar la resistencia mnima que debe
alcanzar el hormign para poder retirar el encofrado y los
puntales.

En elementos horizontales, en ningn caso deben quitarse los

soportes del encofrado y puntales, antes de que el hormign
alcance como mnimo el 70% de la resistencia de diseo.

Forma incorrecta

Secuencia de desencofrado para losas en dos direcciones.

Forma correcta

Secuencia de desencofrado para losas en dos direcciones.

Elemento

Tiempo

Muros
Columnas

3 dias
3 das

Lados de vigas y trabes

Losas de luz menor a 3.00 .m.
Losas de luz mayor a 3.00 .m.

3 das
7 das
21 das

El tiempo representa un numero acumulado de das/horas durante

las cuales la temperatura ambiente es superior a 10C. Estos
periodos pueden reducirse para hormigones de alta y temprana
resistencia o aumentarse si la temperatura es inferior a 10C se
usan agentes retardantes.

VERTIDO Y COLOCACIN
Deben efectuarse de manera que no se produzca la segregacin de la
mezcla.
El peligro de segregacin es mayor, en general, cuanto ms grueso es el
rido y ms discontinua su granulometra.
RECOMENDACIONES:

El vertido no debe efectuarse desde gran altura, procurando que su direccin sea
vertical y evitando desplazamientos horizontales de la masa. El hormign debe ir
dirigido durante el vertido, mediante canaletas.
La colocacin se efectuar por capas horizontales de espesor inferior que permita
una buena compactacin de la masa (en general, de 20 a 30 cm, sin superar los 40
cm cuando se trate de hormign en masa, ni los 60 cm en hormign armado.
No se arrojar el hormign con pala a gran distancia, ni se distribuir con rastrillos
para no disgregarlo, ni se le har avanzar ms de un metro dentro de los
encofrados.

Colocacin del hormign en una superficie inclinada.

UTILIZACION DE CONCRETO BAJO EL AGUA

ELEMENTOS DE CONCRETO COLADOS BAJO EL AGUA
Durante el desarrollo del proyecto deben considerarse las posibilidades
ms econmicas dentro del estndar de calidad y normatividad. El colado
de concreto bajo el agua es una alternativa. Debe asumirse que en
muchos casos existirn factores poco controlables. Por lo tanto, habr que
considerar los siguientes puntos:

La posibilidad real de aislar la zona para un trabajo en seco. De acuerdo con el

proyecto, una de las alternativas es colar elementos de concreto bajo el agua
que sirvan de tabla estaca para impermeabilizar la zona de obras.

Si el colado se hace en cursos de agua con algn movimiento, como lagunas,

ros o el mar, debe controlarse hasta minimizar el efecto del oleaje o corriente y
ejecutar pruebas de colado para determinar la velocidad de disgregacin. Para
estos casos se cuenta con algunos mtodos de concreto empacado.

Es posible que la superficie se erosione y disuelva en el agua, pero slo hasta

un espesor que no afecte la resistencia del elemento.

OBRAS BAJO EL AGUA

Vista del Puerto de Rterdam de noche. Los ingenieros civiles tambin intervienen en la
construccin, diseo y gestin de reas portuarias.

Represas:

Adems del estudio de presas, en la ingeniera hidrulica se estudian tuberas, canales,

fenmenos martimos y cualquier estructura que tenga que se vea afectada por el agua.

COLOCACIN DEL CONCRETO EN

CLIMA FRIO Y CLIMA CALIDO

CLIMA FRIO:
Est demostrado que el hormign no adquiere la resistencia necesaria
cuando su fraguado y primer endurecimiento tiene lugar en tiempo de
heladas, debido a la accin expansiva del agua intersticial.
El hormign queda seriamente daado si la primera helada le sorprende
cuando su resistencia no ha alcanzado los 8 N/mm2.
Debe suspenderse el hormigonado en cualquiera de los casos
siguientes:
Cuando se prevea que, dentro de las 48 horas siguientes, pueda
descender la temperatura ambiente por debajo de los 0 C.
Cuando la temperatura de la masa de hormign sea inferior a 5 C en
elementos normales, o a 10 C en elementos de pequeo espesor.
Cuando la temperatura de los moldes o encofrados sea inferior a 3 C.

Para hormigonar en tiempo fro es necesario mejorar la dosificacin del

hormign, adoptando relaciones A/C lo ms bajas posible, empleando
mayor cantidad de cemento e incluso utilizando un aditivo adecuado.
Todo ello con objeto de aumentar la velocidad de endurecimiento del
hormign y el calor de fraguado de la masa.

Precauciones
Aadir CaCl2 al agua de amasado.
Calentar el agua de amasado a unos 40-70, cuidando que no se formen
grumos. Conviene verter una parte de los ridos antes que el cemento.
Calentar los ridos.
Proteger las superficies hormigonadas (polietileno, balas de paja, etc.).
Calentar artificialmente el ambiente de la obra.
Prolongar el curado durante el mayor tiempo posible.

CLIMA CALUROSO:
Hay que adoptar medidas para impedir la evaporacin del agua de
amasado, especialmente durante el transporte, y para reducir la
temperatura de la masa.

El calor, la sequedad y el viento provocan una evaporacin rpida del

agua que trae consigo:
Prdidas de resistencia.
Fisuras por afogarado.
Aumento de la retraccin en las primeras edades.

Para reducir la temperatura de la masa puede recurrirse al empleo de

agua fra, con trozos de hielo en su masa.
Los ridos deben almacenarse protegidos del soleamiento.Como
norma general y a pesar de las protecciones, no debe hormigonarse
por encima de los 40C, o por encima de los 35C si se trata de
elementos de mucha superficie (pavimentos, losas, soleras, etc.).
En las proximidades de estas temperaturas conviene regar
continuamente, al menos durante 10 das, los encofrados y
superficies expuestas de hormign.

CONCRETOS PARA PAVIMENTOS

PAVIMENTOS: Estructura simple o compuesta que tiene una superficie

regularmente alisada destinada a la circulacin de personas, animales
y/o vehculos.
Su estructura es una combinacin de cimiento, firme y revestimiento,
colocada sobre un terreno de fundacin resistente a las cargas, a los
agentes climatolgicos y a los efectos abrasivos del trnsito.
CONCRETO PARA PAVIMENTOS: Concreto dosificado y mezclado en
planta, especialmente diseado para soportar los esfuerzos a flexin y
las cargas por el trfico propias de las estructuras de pavimentos. Este
producto es diseado bajo parmetros

USOS

Provenientes de las recomendaciones del ACI

para este tipo de colocacin o uso.

Todo tipo de pavimentacin con diferentes solicitudes de trfico y

cargas tales como:
Vas urbanas y carreteras.
Pistas de aeropuertos.
Zonas de estacionamiento o superficies en donde no hay
exigencia de planicidad.

Ventajas y Beneficios

Calidad certificada.
Control de desperdicios.
Mezcla homognea y manejable.
Mnima segregacin.
Rendimiento.
Rpida colocacin.

Los concretos para pavimentos estn diseados para trabajar a flexotraccin y soportar esfuerzos de carga de distintos tipos de acuerdo a la
caracterstica de la obra.

Tipos de concreto para pavimentos para diversos tipos de obra:

Concreto diseado especialmente para pavimentos dentro de la ciudad
que aporta durabilidad y resistencia, y es econmico.

Pavimentos urbanos

Aplicaciones:
Pavimentos en urbanizaciones, pistas,
avenidas, valos, zonas de
estacionamiento, entre otros.

Tipos de concreto para pavimentos para diversos tipos de obra:

Concreto diseado para la construccin de losas sobre terreno y pisos,
de fcil colocacin. Entre sus caractersticas principales se encuentra su
alta resistencia a la flexin y a la abrasin.

Pavimentos industriales

Aplicaciones:
Pisos industriales como patios de
maniobra, fbricas, centros logsticos,
estacionamientos, pisos de centros
comerciales y aeropuertos, entre
otros.

Tipos de concreto para pavimentos para diversos tipos de obra:

Este tipo de concretos es ideal para carreteras ya que su diseo permite
resistir fuertes cargas de trnsito, dndole mayor durabilidad y un menor
grado de mantenimiento que otros tipos de pavimentos.

Pavimentos para carreteras

Aplicaciones:
Para todo tipo de carreteras
tanto locales y regionales como
internacionales.