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Y CONTROL AVANZADO DE
PROCESOS INDUSTRIALES
INTEGRANTE:
MARY CRUZ SANTIESTEVEZ MAMANI
Cochabamba - Bolivia
Abril - 2016
Otros
puede ser accionado y combinado con la salida del PID para aumentar el desempeo
final del sistema. Solamente el valor de avanaccin (o Control prealimentado) puede
proveer la mayor porcin de la salida del controlador. El controlador PID puede ser
usado principalmente para responder a cualquier diferencia o "error" que quede entre el
setpoint y el valor actual del proceso. Como la salida del lazo de avanaccin no se ve
afectada a la realimentacin del proceso, nunca puede causar que el sistema oscile,
aumentando el desempeo del sistema, su respuesta y estabilidad.
Trabajando juntos, la combinacin avanaccin-realimentacin provee un sistema ms
confiable y estable.
Otro problema que posee el PID es que es lineal. Principalmente el desempeo de los
controladores PID en sistemas no lineales es variable. Tambin otro problema comn
que posee el PID es, que en la parte derivativa, el ruido puede afectar al sistema,
haciendo que esas pequeas variaciones, hagan que el cambio a la salida sea muy
grande.
Mtodos de sintonizacin de controladores PID
Sintonizar un controlador PID significa establecer el valor que deben tener los
parmetros de Ganancia (Banda Proporcional), Tiempo Integral (Reset) y Tiempo
derivativo (Rate), para que el sistema responda en una forma adecuada. La primera
etapa de todo procedimiento de sintonizacin consiste en obtener la informacin
esttica y dinmica del lazo. Existen diversos mtodos para ajustar los parmetros de
controladores PID, pero todos caen dentro de dos tipos:
Kc
TI
TD
Kcu/2
PI
PID
Kcu/2.2
Kcu/1.7
u/1.2
u/2
0
u/8
Kc
TI
TD
PI
Kcu/3.2
u/0.45
PID
Kcu/2.2
u/0.45
u/6.3
introduciendo un escaln en la seal de control (salida del controlador que acta sobre
el elemento final de control) y se registra el transitorio de la variable medida o
controlada (Curva de Respuesta).
Kc
TI
TD
1
K L
PI
0.9
K L
L
0.3
PID
1.2
K L
L
0.5
L
2
( )
( )
( )
Kc
1
1
1+ R
KR
3
PI
1
1
0.9+ R
KR
12
PD
1 5 1
+ R
KR 4 6
TI
TD
30+3 R
9+ 20 R
]
L
6+ 2 R
22+3 R
PID
1 4 1
+ R
KR 3 4
32+6 R
13+8 R
] [
L
4R
11+ 2 R
http://www.academia.edu/9814191/Ingenieria-de-Control-Moderna-Ogata-5ed