CP2014 O335g

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIN

SANTO TOMS
SEMINARIO:
LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO
INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO
TRABAJO FINAL
MANUAL DE OPERACIONES PARA IMPORTACIN
DE ROPA INFANTIL DE USA-MEX
QUE PARA OBTENER EL TTULO DE:
CONTADOR PBLICO
PRESENTAN:
GUSTAVO ODRIOZOLA ALLENDE

IVAN CHAYANNE SOTO SANDOVAL
EDUARDO VALENCIA RAMREZ
CONDUCTOR: L.C.I. ANTONIO RIZO GUZMN
MXICO, D.F.
JUNIO 2014
INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

CARTA DE CESIN DE DERECHOS
Mxico, DF., 30 de Junio de 2014
Los que suscriben:
Eduardo Valencia Ramrez
Gustavo Odriozola Allende
Ivan Chayanne Soto Sandoval
Pasantes de la Licenciatura en: Contador Pblico
Manifiestan ser autores intelectuales del presente Trabajo Final, bajo la direccin del
L.C.I. Antonio Rizo Guzmn, ceden los derechos totales, al Instituto Politcnico
Nacional para su difusin con fines acadmicos y de investigacin para ser consultado
en texto completo en la Biblioteca Digital y en formato impreso en el Catlogo Colectivo
del Sistema Institucional de Bibliotecas y Servicios de Informacin del IPN.
Los usuarios de
la informacin
no deben
reproducir
textual,
grficas o datos del trabajo sin permiso del autor
trabajo.
ste puede ser obtenido
electrnica:
y/o
el
contenido
director
del
escribiendo a la siguiente direccin
u2ivan1987@gmail.com,
eduard.valeregi@hotmail.com,
guss_bluedemon@hotmail.com, seminario2013esca@gmail.com. Si el permiso se

otorga, el usuario
deber dar el agradecimiento
correspondiente y citar la fuente
del mismo.
.
LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO
II
AGRADECIMIENTOS
Con motivo del seminario y la oportunidad que nos brinda a los alumnos:
Gustavo Odriozola Allende.
Ivan Chayanne Soto Sandoval.
Eduardo Valencia Ramrez.
Agradecemos gratamente al INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL, por el honor de

representar profesionalmente a esta honorable Institucin, el hecho de ser parte de
cada una de nuestras vidas, de dejarnos como herencia una meta concluida en la cual
nos desempearemos da con da, con el compromiso de que siempre estaremos en
constante preparacin para los retos que se presenten.
A la ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIN, SANTO TOMS,

por todo lo aprendido, maestros que con profesionalismo mostraron ser dignos
representantes de nuestra escuela, el privilegio de ser alumnos, por eso estamos
agradecidos y con este ltimo paso (seminario), damos por terminada esta etapa, as
mismo esperamos las puertas abiertas para posteriormente seguir aprendiendo.
Por lo tanto nos declaramos Orgullosamente Politcnicos
III
Eduardo Valencia Ramrez:

Primeramente quisiera agradecerte a ti Dios, por darme la vida, por darme la
oportunidad y las fuerzas para cumplir tan anhelado sueo, concluir la Carrera de
Contador Pblico, y que ahora se ha hecho realidad. Tambin te agradezco por darme
una familia como ninguna otra. Pero sobre todo por cuidarnos y darnos buena salud.
Tambin les doy las gracias a mis padres: Mara Hilda Ramrez Avils y a Eduardo
Valencia Galvn que gracias a ellos pude concluir mis estudios, por su apoyo
econmico y moralmente a lo largo del camino, por que han sido una inspiracin da
con da para seguir adelante, y por cuidarme y amarme como lo han hecho.
A mi querida esposa: Olivia Sandoval Olvera, quien me ah acompaado a los largo de
casi 8 aos, en momentos difciles y en momentos de muchsima felicidad, por darme
la dicha y la felicidad de ser padre, y porque s que tendremos una larga vida que
compartiremos juntos. Te amo.
A mi hermosa hija: Regina Valencia Sandoval que es el motor de mi vida, la que me
motiva a luchar ms y ms, porque ser la razn de m existir, simplemente tu hija eres
mi todo, sin ti no sera nada.
A mi hermana y sobrino: Vernica Valencia Ramrez y Kalidh Peralta Valencia que me
apoyan y apoyaron en esos momentos difciles, porque siempre han estado a mi lado
brindndome de su compaa pasando lindos y fantsticos momentos.
Y a mis dems familiares que son muy importantes para m y que me han apoyado y
han estado a mi lado.
Quiero agradecer tambin al Honorable Instituto Politcnico Nacional por ser mi
segundo hogar, IPN te llevo en el corazn. A todos los profesores y catedrticos que
estuvieron en mi camino de aprendizaje, por compartirme todos sus conocimientos y
experiencias que fueron las bases para formarme y prepararme para ser el profesionista
en el que ahora me he convertido.
Con todo mi cario y mi amor para las personas que hicieron todo en la vida para que
yo pudiera lograr mis sueos, por motivarme y darme la mano cuando senta que el
camino se terminaba, a ustedes por siempre mi corazn y mi agradecimiento.
IV
Gustavo Odriozola Allende:

Agradezco a Dios por mantenerme con salud durante todo el tiempo que duraron mis
estudios.
Mi familia es lo ms importante para m, sin ellos no podra haber llegado al
cumplimiento de esta meta.
A mis padres:
Mi madre Salome Allende Gmez, que ha cuidado de mi desde siempre, y ha sabido
dirigirme por un buen camino para ser alguien en esta vida y de provecho.
Mi padre Gustavo J. Odriozola Olea que lamentablemente ya no est a mi lado, espero
se sienta orgulloso de su hijo y que sepa que cumpli como padre por darme educacin
y todo lo necesario para que yo saliera adelante.
Mis hermanas:
A mis hermanas Fabiola Odriozola Allende, Alejandra Odriozola Allende, que me han
cuidado y apoyado cuando lo he necesitado, son ejemplo para m, aprendo de sus
experiencias por las que han pasado, para poder afrontar esta vida y salir adelante.
Mis sobrinos:
Con una mencin muy especial y cario a mis sobrinos Omar, Adam, Ximena, ellos son
alegra en mi vida y me hacen feliz, por lo tanto esta meta cumplida tambin es
dedicada a ellos.
Mis amigos:
En este camino que recorr llamado escuela, pude realizar con gran suerte amistad con
mucha gente, muchos de mis grandes amigos los sigui frecuentando, otros
desafortunadamente no los he vuelto a ver, por lo tanto a todos ellos y sus familias les
agradezco su amistad de tantos aos as como apoyo en momentos difciles, con
dedicacin especial a mis amigos de la secundaria y escuela superior.
Quiero agradecer al Politcnico Glorioso as como a la Escuela Superior de Comercio y
Administracin por abrirme sus puertas y darme algo tan valioso como es la educacin.
Ivan Chayanne Soto Sandoval:

En agradecimiento a m amado Dios por permitirme esta gran etapa y por mi vida,
reconociendo que todo lo que tengo es por l, por sus bendiciones y todo lo que me
permite vivir.
Gracias a mi padre Francisco Soto, a mi Madre Ana Sandoval, mis hermanas (os)
Esthefanni Soto, Berenice Soto, Giovanny Soto, Cristian Soto, Vernica Soto, Ximena
Sandoval, mi abuela Magdalena Sandoval, mi Prima Sugey Sandoval, y a todos (as) mi
dems familia que son importantes para m, Anayeli de La Cruz, Guadalupe Sandoval,
Gustavo Cervantes, Jess Cervantes, aprovechando esta ocasin solo para
agradecerles por su apoyo y los dems sentimientos
me lo reservo para m, por
considerarlo personal.
Gracias a mis maestros por todo, en especial aquellos que dejaron con sus enseanzas
su persona para m como un ejemplo de vida, xito y superacin; a todos mis
compaeros y amigos de la ESCA Tepepan y ESCA Santo tomas, que muchas son las
cosas o momentos que viv con ustedes y que quedan en un buen recuerdo.
VI
INTRODUCCIN
Considerando que en Mxico treinta y dos millones de habitantes tienen entre cero y
catorce aos de edad, que el diez por ciento de los usuarios de internet son de entre
seis y once aos, que cuatro de cada diez hogares tienen televisin por cable, se puede
afirmar que el mercado de la moda infantil en nuestro pas tiene gran demanda.
El mercado de ropa infantil en Mxico esta valuado en ocho mil millones de pesos y
tiene un incremento entre el tres y cuatro por ciento anual; por tal motivo se decidi
traer este tipo de mercanca ya que es un mercado muy atractivo para los empresarios
con un panorama favorable.
La importacin de ropa infantil se transportar
de Estados Unidos a Mxico, se
pretende importar esta mercanca de acuerdo al anlisis presentado ya que la

posibilidad de tener un buen resultado y gran volumen de ventas es muy favorable,
sobre todo por la gran demanda generada en el pas y por las temporadas del ao en
donde favorecen la venta de esta ropa.
Se analizarn los costos mediante un caso prctico, las ventajas y desventajas de la

importacin de los productos ya mencionados, ya sea de manera area o terrestre, se
tomar en cuenta el tipo de empaque y embalaje requerido para su comercializacin,
permisos y autorizaciones que se requieren por parte de las secretaras y del gobierno,
los tiempos estimados de entrega, as como los posibles riesgos que implicaran la
transportacin de la mercanca.
De tal manera que podamos ofrecerle al consumidor productos novedosos de gran

calidad, pero sobre todo brindarles proteccin y seguridad, as como un porte diferente
que cubra la necesidad de lo que busca el consumidor.
VII
NDICE
UNIDAD I ANTECEDENTES
Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos
Secretaras de Estado
Organismos Internacionales de Comercio
Organizacin Mundial de Aduanas
Organizacin Mundial de Comercio
Asociacin de Transporte Areo Internacional ( IATA )
Cuadro Comparativo de los Organismos Internacionales de Comercio
10
Medios de Transporte
11
Unidades de Medida Comercial
12
Tabla de Factores de Conversin
13
Aeropuertos y sus Caractersticas
14
Aeropuertos ms Importantes de Mxico
16
Mapa de los Aeropuertos Nacionales e Internacionales
18
Lneas Areas Mexicanas
20
Planos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico Terminal 1 23
Planos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico Terminal 2 24
Canal de Panam
26
Lnea del Tiempo de Canal de Panam
29
UNIDAD II ENVASES, EMBALAJES Y CONTENEDORES
31
Instituto Mexicano de Profesionales en Envases y Embalajes (IMPEE)
32
Envases
33
Envase Primario, Secundario y Terciario
Embalaje
36
38
ISO-7000 Rotulado y Marco de Embalaje
40
ISO 780
42
Clases de Productos Peligrosos
43
Norma Mexicana NMX-Z-009-1978 ( Emblema Hecho en Mxico )
45
Norma 144-SEMARNAT-2004
47
LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO VIII
Tarimas
Diferencia entre Envase y Embalaje
Contenedores
Elementos Sujetadores y Amortiguadores
48
50
51
63
UNIDAD III AGENTES DE CARGA Y AGENCIAS DE CARGA
66
Consolidadoras de Carga y Agentes de Carga
67
Funciones Principales
69
Listado de Consolidadoras de Carga que Operan en Mxico
70
Listado de Agencias de Carga que Operan en Mxico
71
Informacin Tcnica de Aviones Comerciales Cargueros y Mixtos
72
Aviones Gigantes
76
Cubicaje
78
Calculo, Costos de Transportacin Area
81
UNIDAD IV ADUANAS Y LOGISTICA
84
Agente Aduanal
85
Funciones del Agente Aduanal
87
Mapa de Aduanas en Mxico y su Clasificacin
89
(Fronterizas, Martimo, Internas)
Mapa de Primer Aduana Mexicana Ubicada en Laredo Texas E.U.A.
Primer Aduana Mexicana Fuera Del Pas Ubicada en Laredo Texas

E.U.A.
91
92
Anexo 22 Apndice 12 (Reglas de Carcter General en Comercio

Exterior)
93
Anexo 22 Apndice 9 (Regulaciones y restricciones no arancelarias)
94
Personal Tcnico Aduanero
97
Diagrama de Flujo
Recinto Fiscal
98
99
Clculo recinto fiscalizado
102
Eslabones de la Operacin Aduanera
103
IX
UNIDAD V ASPECTOS JURIDICOS DEL COMERCIO EXTERIOR
Merceologa
104
110
Tarifa de Impuestos Generales de Importacin y Exportacin
112
Fraccin Arancelaria
119
Clculo de Impuestos Contribuciones y Derechos de Comercio Exterior
121
UNIDAD VI OPERACIONES ESPECIALES
130
Fretro y Restos Humanos
131
Productos Refrigerados y Congelados
134
Animales Vivos
137
Mascotas comunes (perros y gastos)
Productos Peligrosos
Documentos de mercancas peligrosas
Procedimiento de inspeccin y vigilancia de la importacin,

exportacin y retorno de materiales y residuos peligrosos
137
140
140
141
PROYECTO FINAL
144
Descripcin del Producto
145
Organismos, Tratados y Normas que Regulan el Comercio Textil
150
Empaque y Embalaje de la Ropa Infantil de Importacin
161
Mesografa y Bibliografa
177
Conclusin
178
Glosario
179
UNIDAD I
ANTECEDENTES
CONSTITUCIN POLTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS
La
Constitucin
fue
promulgada
por
el Congreso
Constituyente el 5 de febrero de 1917 y entr en vigor el 1

de mayo del mismo ao es la norma suprema que rige
actualmente en Mxico. Es el hacer poltico y legal para la
organizacin y relacin del gobierno federal con los
Estados de Mxico, los ciudadanos y todas las personas
que viven o visitan el pas.
Artculo 89. Las facultades y obligaciones del Presidente, son las siguientes:
III.
Nombrar, con aprobacin del Senado, a los embajadores, cnsules generales,
empleados superiores de Hacienda y a los integrantes de los rganos colegiados

encargados de la regulacin en materia de telecomunicaciones, energa y competencia
econmica.
X.
Dirigir la poltica exterior y celebrar tratados internacionales, as como terminar,
denunciar, suspender, modificar, enmendar, retirar reservas y formular declaraciones

interpretativas sobre los mismos, sometindolos a la aprobacin del Senado. En la
conduccin de tal poltica, el titular del Poder Ejecutivo observar los siguientes
principios normativos: la autodeterminacin de los pueblos; la no intervencin; la
solucin pacfica de controversias; la proscripcin de la amenaza o el uso de la fuerza
en las relaciones internacionales; la igualdad jurdica de los Estados.
XIII.
Habilitar toda clase de puertos, establecer aduanas martimas y fronterizas, y
designar su ubicacin.
XV. Conceder privilegios exclusivos por tiempo limitado, con arreglo a la ley respectiva,
a los descubridores, inventores o perfeccionadores de algn ramo de la industria.
SECRETARAS DE ESTADO
En Mxico el poder ejecutivo Federal del gobierno es ejercido por el presidente de la

repblica cuya denominacin oficial es el presidente constitucional de los Estados
Unidos Mexicanos, para llevar a cabo del desarrollo de sus atribuciones y funciones, el
presidente tiene la facultad de nombrar libremente a los miembros de su gabinete, cada
uno del cual es titular de una secretara de estado que tiene a cargo un ramo de la
administracin pblica federal, la organizacin de estas dependencias y las atribuciones
que cada uno tienen, estas fijadas por la Ley Orgnica de la Administracin Pblica
Federal.
La administracin pblica federal ser centralizada y paraestatal conforme a la Ley

orgnica que expida el congreso, que distribuir los negocios del orden administrativo
de la Federacin que estarn a cargo de las secretaras de estado que constituirn el
gabinete en Mxico constituido por los titulares de las secretaras de estado los
secretarios de estado sern nombrados por el presidente de los Estado Unidos
Mexicanos.
El presidente de la repblica podr convocar a reuniones de secretarios de estado y

dems funcionarios competentes, cuando se trate de definir o evaluar la poltica del
gobierno federal en materias que sean de la competencia concurrente de varias
dependencias, o entidades de la administracin pblica federal. Estas reuniones sern
presididas por el titular del ejecutivo federal y el secretario tcnico de las mismas estar
adscrito a la presidencia de la repblica.
Secretario De Estado: es la persona fsica, titular de la secretara; es nombrado y

removido libremente por el Ejecutivo de la nacin, es un funcionario poltico y
administrativo; en este orden de ideas, la secretara viene a ser la estructura y el
secretario, el funcionario que la encabeza.
SECRETARA
FUNCIONES QUE REALIZA

Es la Secretara de Estado a la que se le atribuye la vigilancia del
cumplimiento de las leyes constitucionales por parte de sus
autoridades, tambin sirve de vnculo entre el Presidente de la
Repblica y los dems Poderes de la Unin (Legislativo y Judicial).
www.gobernacion.gob.mx
Coordina los asuntos de seguridad nacional y proteccin civil con la

ayuda de autoridades municipales y estatales.
Tiene como encomienda establecer ante el mundo una identidad

cultural, que permita la conservacin y creacin de los lazos polticos,
econmicos y culturales de Mxico en distintos pases. Otra de sus
misiones es proteger y representar a los mexicanos que viven en el
extranjero, como tambin ayudar a los extranjeros que viven en
www.sre.gob.mx
Mxico a incursionar en la poltica del pas. A su vez se encarga de la

proyeccin y promocin turstica de Mxico en el mundo.
Es considerado en ncleo militar y areo que se encarga de la

proteccin de los suelos mexicanos, otra de sus tareas es supervisar
la expedicin de licencias y permisos en la portacin, exportacin e
importacin de armas de fuego, como tambin de las excursiones que
instancias internacionales busquen realizar en territorio nacional. Est
www.sedena.gob.mx
autorizada a intervenir en caso de que la federacin y la ciudadana

se encuentren bajo amenaza.
Regula la soberana y proteccin del territorio litoral del pas, a su vez

vigila las costas, vas navegables e islas. Es tambin quien organiza y
administra tanto a la Armada de Mxico como a su escuela naval.
Esta secretara es tambin quien otorga a las expediciones o
www.semar.gob.mx
exploraciones cientficas extrajeras los permisos necesarios para

trabajar en las aguas mexicanas.
Es la Administracin Pblica Federal que tiene como misin proteger

la libertad y los derechos de los ciudadanos como tambin de
preservar el orden y la paz pblica, en conjunto con la PGR busca
prevenir y castigar los delitos.
www.ssp.gob.mx
En las manos de esta instancia de gobierno se encuentran

depositados los ingresos de la nacin, por lo tanto es quien debe
planificar una estrategia razonable para el gasto pblico federal, vigila
tambin los movimientos bancarios, crediticios y aduanales que se
www.shcp.gob.mx
llevan a cabo dentro del pas.
Le corresponde actuar y combatir la pobreza del pas por medio de

apoyos de gobierno, dentro de los cuales coordina distintos
programas que impulsan la construccin de viviendas dignas, con la
finalidad de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
www.sedesol.gob.mx
Es la responsable de proteger y conservar los ecosistemas, los

recursos naturales y bienes ambientales apoyando un desarrollo
sustentable. Es tambin la que se encarga de evaluar el orden
ecolgico mexicano, para dictaminar el impacto sobre el medio
www.semarnat.gob.mx
ambiente y la capa de ozono.
Es el encargado de proveer, investigar y concesionar los recursos

energticos del pas como el petrleo y la electricidad. A travs de
ella se busca el fortalecimiento e impulso de la innovacin e
investigacin del medio, con la finalidad de optimizar la aplicacin de
www.sener.gob.mx
las reservas energticas.
Es la encargada de regularizar las polticas de industria y

competitividad dentro del mercado interior y exterior, como tambin la
fijacin y vigilancia del cumplimiento de los precios oficiales. A esta
dependencia le corresponde fomentar el desarrollo y la generacin de
empleos del pas, como tambin la reproduccin de programas que
www.economia.gob.mx
apoyen al nacimiento de nuevas empresas.
Es la encargada de vigilancia y desarrollo de la educacin en todos

los niveles educativos dentro del pas, tambin le corresponde la
creacin de escuelas que cumplan los requerimientos necesarios
para el ptimo aprovechamiento educativo. Otra de sus tareas en
preservar los museos histricos, arqueolgicos que formen para el
patrimonio nacional, as como tambin el fomento de las actividades
www.sep.gob.mx
educativas y artsticas.
Es el organismo encargado de proveer de programas financieros y de

investigacin a las zonas rurales que ayuden a mejorar su calidad de
vida y desenvolviendo econmico. Fomento a la produccin de
granjas avcolas, apcolas, ganaderas y silvcolas. Otros sectores que
se encuentran bajo el cobijo de esta secretara son los artesanos que
www.sagarpa.gob.mx
mediante apoyos econmicos se busca la incursin y competencia

dentro del mercado nacional e internacional.
Es la entidad gubernamental que se encarga de mantener un buen

estado o construir si es necesario alguna de las siguientes vas de
comunicacin, vas frreas, aeropuertos, carreteras federales e
internacionales, estaciones martimas entre otras. Debe inspeccionar
tambin los servicios pblicos de correos y telgrafos.
www.sct.gob.mx
Es el organismo encargado de vigilar y evaluar el ejercicio pblico del

gobierno general, teniendo como objetivo principal consolidar un
gobierno de transparencia y honestidad. Con lo que se pretende
www.funcionpublica.gob.mx
inhibir y sancionar las prcticas de corrupcin.
Tiene como funcin el establecimiento de asistencia social, servicios

mdicos y salubridad a nivel nacional, coordina tambin los
programas nacionales de salud. Se encarga de vigilar que se
www.salud.gob.mx
respeten los derechos a la salud de cada mexicano. Administra

tambin el uso de drogas y frmacos.
Tiene como objetivo velar por los derechos los niveles educativos
dentro del pas, tambin le corresponde la creacin de nuevos
empleos. Busca tambin la incursin al mercado laboral de mujeres,
jvenes y adultos mayores. Otra de sus misiones es promover la
inversin dentro de Mxico tanto en empresas nacionales como
www.stps.gob.mx
internacionales.
Se encarga de vigilar y promover las actividades tursticas del pas, a

su vez valida los precios de los productos y servicios ofertados al
turismo. Entre sus responsabilidades se encuentra la prestacin e
www.sectur.gob.mx
incursin de los prestadores de servicios y establecimiento a los

programas de capacitacin turstica.
Se encarga de aplicar la legislacin agraria, as como disea e

implementa las polticas para el desarrollo agrario y metropolitano
incluido la previsin de disponibilidad de agua determinada por la
SEMARNAT. Es el encargado de administrar los terrenos de
propiedad de la nacin.
www.sedatu.gob.mx
Es la instancia responsable del despacho de los asuntos que al

Ministerio Publico de la Federacin y al Procurador General de la
Repblica les confieren la Constitucin Poltica de los Estados
Unidos Mexicanos, la Ley Orgnica de la Procuradura, la Ley
General del Sistema Nacional de Seguridad Publica y las dems
disposiciones aplicables. Investigacin de delitos del orden federal,
www.pgr.gob.mx
ejercitar la opcin penal ante los tribunales y la autoridad judicial.
ORGANISMOS INTERNACIONALES DE COMERCIO

Organizacin mundial de aduanas:
La Organizacin Mundial de Aduanas (OMA), es un
organismo intergubernamental independiente cuya misin
es incrementar la eficiencia de las administraciones de
aduanas, contribuyendo al bienestar econmico y a la
proteccin social de sus Miembros. Organismo dedicado a
ayudar a los pases miembros (normalmente representado
por
las
respectivas
aduanas)
cooperar
estar
comunicados entre ellos en materia aduanera. Fue

fundada en 1952 como el Consejo de Cooperacin Aduanera nombre que utiliz hasta
1994, ao en que se cambi por el vigente. Su sede est en Bruselas, Blgica, y su
labor contribuye a desarrollar reglas consensuadas en procedimientos aduaneros.
Cuenta con 177 pases miembros.
Organizacin mundial del comercio:

Organizacin Mundial del Comercio, es una organizacin
para la apertura del comercio. Es un foro para que los
gobiernos negocien acuerdos comerciales. Es un lugar
en el que pueden resolver sus diferencias comerciales.
Aplica un sistema de normas comerciales. En lo
fundamental, la OMC es un lugar al que los gobiernos
Miembros acuden para tratar de resolver los problemas
comerciales que tienen unos con otros. La Organizacin Mundial del Comercio (OMC)
es la nica organizacin internacional que se ocupa de las normas que rigen el
comercio entre los pases. Los pilares sobre los que descansa son los Acuerdos de la
OMC, que han sido negociados y firmados por la gran mayora de los pases que
participan en el comercio mundial y ratificados por sus respectivos parlamentos. Su
sede est en Ginebra, Suiza, La Organizacin fue establecida el 1ro de enero de 1990.
Cuenta con 159 pases miembros.
Asociacin de transporte areo internacional:

La
IATA,
Asociacin
de
Transporte
Areo
Internacional, es la organizacin mundial que rene a

las compaas de lneas areas regulares, empresas
que transportan la gran masa de trfico nacional e
internacional. Se firm el acuerdo que formo la IATA
el 28 de Agosto de 1919 en la Haya, en donde se estableci su oficina central. Se cre
mediante la unin libre de diferentes empresas, para establecer unanimidad en las
condiciones de las rutas areas afiliadas y para cooperar mutuamente en la
organizacin del trfico areo internacional. La IATA, es el foro para encontrar
soluciones comunes a sus problemas. Para los gobiernos, la IATA acta como un
agente para negociar los acuerdos internacionales sobre tarifas y fletes, y garantiza con
eficacia el transporte del correo areo. Para los pasajeros, la IATA es garanta de un
determinado nivel en la calidad de los servicios en cualquier lugar del mundo, de
prcticas comerciales justas y de simplificacin del transporte areo.
IATA representa 242 aerolneas que se traducen en 94% de la oferta internacional

regular de pasaje, medida en asientos-kilmetro ofrecidos, equivalentes al 84% del total
mundial, gua a las personas el movimiento alrededor del globo con su red de
aerolneas, adems provee soporte profesional esencial y una gama de productos y
servicios expertos, como publicaciones, entrenamiento y consultas. La IATA busca
ayudar a las lneas areas simplificando los procesos e incrementando la conveniencia
del flujo financiero de sus ingresos mientras reduce costos y aumenta la eficiencia
CUADRO COMPRATIVO DE LOS ORGANISMOS INTERNACIONALES
10
MEDIOS DE TRANSPORTE
Los medios de transporte permiten el traslado de personas y mercancas de un lugar a

otro, ya sea dentro de Mxico o hacia otros pases. Juegan un papel muy importante en
el comercio y, por lo tanto en la economa de nuestro pas y de todas las naciones,
pues a travs de ellos las materias primas y productos elaborados son llevados de los
centros de produccin a los de consumo.
El transporte de personas y mercancas en Mxico se realiza principalmente por:

CLAVE
MEDIOS DE TRANSPORTE
MARTIMO.
FERROVIARIO DE DOBLE ESTIBA.
CARRETERO-FERROVIARIO.
AREO.
POSTAL.
FERROVIARIO.
CARRETERO.
TUBERA.
10
CABLES.
11
DUCTOS.
98
99
NO SE DECLARA MEDIO DE TRANSPORTE POR NO HABER

PRESENTACIN FSICA DE MERCANCAS ANTE LA ADUANA.
OTROS.
11
UNIDADES DE MEDIDA COMERCIAL
En Mxico las operaciones que amparan el comercio de las mercancas se reflejan

dentro del pedimento en el apartado de partidas, en el campo seis la unidad que
representa y la cantidad en campo siete de acuerdo con la factura comercial; Las
unidades y las claves usadas son las siguientes:
CLAVE
DESCRIPCIN
KILO
GRAMO
METRO LINEAL
METRO CUADRADO
METRO CBICO
PIEZA
CABEZA
LITRO
PAR
10
KILOWATT
11
MILLAR
12
JUEGO
13
KILOWATT/HORA
14
TONELADA
15
BARRIL
16
GRAMO NETO
17
DECENAS
18
CIENTOS
19
DOCENAS
20
CAJA
21
BOTELLA
12
TABLA DE FACTORES DE CONVERSIN
Al llegar las mercancas a Mxico es importante que el producto sea medido de acuerdo
a la medida uso comercial empleada en nuestro pas, ya que en otros pases utilizan
otro tipo medidas, la siguiente tabla nos muestra las equivalencias usadas:
ELEMENTO
CONVERSIN
1Libra
0.4536 kg
1 Galn
3.785 Lt.
Centgrados
5/9( F-32)
Fahrenheit
(9/5C)+32
1Milla Terrestre
1.609 Km
1 Nutica
1.852 Km
1 Onza Troy
0.0295 Kg
1 Onza Fluido
0.300 Lit.
1 Pulgada
2.54 Cm
1 Pie
12 Pulgadas
1 Centmetro
0.3937 Pulgadas
1Metro Lineal
39.370 Pulgadas
1Kilmetro
0.6214 Millas
1 Metro Cbico
35.3148 Pies
1 Kilogramo
2.2046 Libras
1 Metro Cbico
1000 Litros
1 Tonelada Mtrica
1000 Kilos
1 Barril Lquido
200 Litros
1 Barril De Petrleo
158.894 Litros
1 Kilowatt
1000 Watts
1 Kilowatt Hora
1000 Watts Hora
13
AEROPUERTOS Y SUS CARACTERSTICAS
Estructuras de un aeropuerto.
Los aeropuertos estn divididos en rea de tierra y rea de aire. El rea de tierra
incluye estacionamientos, tanques de combustible y caminos de acceso. El rea de aire
incluyen todos los lugares accesibles para volar, incluyendo las pistas y rampas.
Pequeos y grandes aeropuertos pueden ser controlados por una torre, o pueden ser
no controlados, dependiendo de la densidad del trfico areo y fondos disponibles.
Debido a su mayor capacidad y ocupado espacio areo, la mayora de los aeropuertos
internacionales tienen control de trfico areo en una torre de control situada en el
mismo aeropuerto.
Tiendas y locales de comida.
La mayora de los aeropuertos internacionales tienen tiendas y patios de comida. Estos
servicios usualmente ofrecen a los pasajeros comidas y bebidas antes de que aborden
su vuelo.
Designacin y nombre de los aeropuertos.
Los aeropuertos son nicamente representados por su cdigo de aeropuerto IATA o por
el cdigo de aeropuerto ICAO.
Seguridad en los aeropuertos.
Los aeropuertos tienen muchas precauciones de seguridad, segn como la ley en cada
pas lo indique. Las reglas varan en diferentes pases, pero hay elementos en comn
en todos los pases. La seguridad fsica en un aeropuerto generalmente requiere
revisin de equipaje, detectores de metales para personas, y reglas en contra de
cualquier objeto que pudiera ser usado como arma control de trfico areo. El control
de trfico areo ( ATC por sus siglas en ingls) es un sistema en el que controladores
dirigen los movimientos del avin, usualmente va radio. Coordinado correctamente esto
facilita la seguridad y velocidad en operaciones complejas, donde el trfico se mueve en
las tres dimensiones.
14
El control de tierra es responsable de dirigir todo el trfico de tierra, en las designadas

"areas de movimiento", excepto el trfico en las pistas de aterrizaje.
La torre de control controla a los aviones en la pista y en el espacio areo controlado
inmediatamente alrededor del aeropuerto.
Control de trfico areo.
El control de trfico areo es un sistema en el que controladores dirigen los
movimientos del avin, usualmente va radio. Coordinado correctamente esto facilita
la seguridad y velocidad en operaciones complejas, donde el trfico se mueve en las
tres dimensiones. El control de trfico areo generalmente se divide en dos grandes
reas: tierra y torre.
El control de tierra es responsable de dirigir todo el trfico de tierra, en las designadas

"reas de movimiento". Esto incluye aviones, trenes de equipaje, cortadores de pasto,
sacadores de nieve, camiones de combustible, y otros. El control de tierra instruye a
esos vehculos sobre qu pistas de servicio usar, qu pista ellos tienen que usar, dnde
tienen que estacionarse, y cundo es seguro cruzar las pistas. Cuando un avin est
listo para despegar, es puesto en las pista de despegue, y en este punto, queda bajo el
mando de la torre de control. Despus que un avin aterriza, es sacado de la pista de
aterrizaje, y queda bajo mando del control de tierra.
Iluminacin.
Muchos aeropuertos tienen mucha iluminacin para ayudar a los aviones a usar las
pistas, en la noche, en lluvia, o en niebla. En las pistas, las luces verdes indican el
principio de la pista de aterrizaje y las luces rojas indican el final. Las pistas tienen luces
blancas a ambos costados de la pista, para as indicar las orillas. En las pistas de
servicio, las luces azules indican los bordes de la va y algunos aeropuertos agregan
luces verdes que indican la lnea central.
15
Aeropuertos ms Importantes de Mxico
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico Benito Jurez
Es el aeropuerto ms activo en Mxico, no slo en trminos de trfico de pasajeros,

sino en trminos de movimiento de aviones tambin. El dueo del aeropuerto es Grupo
Aeroportuario de la Ciudad de Mxico y es operado por Aeropuertos y Servicios
Auxiliares, la corporacin del gobierno tambin opera otros 21 aeropuertos en el resto
de Mxico.
Aeropuerto Internacional de Guadalajara Don Miguel Hidalgo y Costilla
Es un aeropuerto para conexiones, es centro de conexiones para Aeromxico Connect

y Volaris y es una salida primaria hacia Estados Unidos de Amrica, es aeropuerto de
conexin secundaria para Aeromxico y ciudad importante para Viva Aerobs e Interjet.
Se ofrecen vuelos directos a muchos destinos en Mxico, Centroamrica y EE.UU.
Aeropuerto Internacional de Cancn
El aeropuerto de Cancn es el segundo aeropuerto ms activo de Mxico en trminos

de pasajeros, despus del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico y l es el
aeropuerto ms activo en trminos de pasajeros internacionales en Mxico y
Latinoamrica. Durante el 2010 el Aeropuerto Internacional de Cancn 12.439,266
pasajeros circularon por sus instalaciones.
Aeropuerto Internacional de Monterrey (General Mariano Escobedo)
Hay casi 300 vuelos diarios a ms de 35 destinos en Mxico y en EE.UU. Es

considerado el cuarto aeropuerto de importancia en Mxico, despus del Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de Mxico, el Aeropuerto Internacional de Cancn y el
Aeropuerto Internacional de Guadalajara.
16
Aeropuerto Internacional de Tijuana (General Abelardo L. Rodrguez)
Es el quinto aeropuerto ms activo de Mxico, despus de los aeropuertos de Ciudad

de Mxico, Cancn, Guadalajara y Monterrey. Tiene capacidad para manejar hasta 10
millones de pasajeros al ao y hasta 360 vuelos diarios.
Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta (Lic. Gustavo Daz Ordaz)
Posee dos terminales, una pista de aterrizaje de 3,100 metros y 45 de ancho, La pista
permite dar servicio sin restriccin a rutas y aviones de las diversas lneas areas que
llegan al destino, con una capacidad de 40 operaciones por hora. La plataforma para la
aviacin comercial cuenta con 15 posiciones, 7 con puentes para pasajeros y 8 servidas
por autobuses.
Aeropuerto Internacional de Toluca
El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) se encuentra localizado en la capital del

Estado de Mxico, a 52 kilmetros de la ciudad de Mxico, a 55 minutos del centro del
D.F. y a 25 minutos de Santa Fe, el centro financiero y de negocios ms importante de
Mxico. Por su extraordinaria ubicacin, el Aeropuerto AIT se ha convertido en una
excelente alternativa.
Aeropuerto Internacional de Los Cabos
El Aeropuerto Internacional de Los Cabos (IATA: SJD, ICAO: MMSD) se encuentra a 11

kilmetros de San Jos del Cabo, Baja California Sur. El aeropuerto sirve al rea de Los
Cabos compuesta por los municipios de San Jos del Cabo y Cabo San Lucas. El
aeropuerto tiene tres terminales con 4 salas. La Terminal 1 sirve a todas las
operaciones locales y algunos vuelos internacionales, mientras que la Terminal 2
funciona para los vuelos internacionales solamente.
17
18
AEROPUERTOS MEXICANOS
INTERNACIONALES
AEROPUERTOS MEXICANOS
NACIONALES
19
LINEAS AREAS MEXICANAS
20
LOGOS DE PRINCIPALES AROLINEAS COMERCIALES Y DE CARGA
LINEA AREA
ORIGEN
Air France
Francia
Cndor
Sudamrica
Air Berln
Alemania
US Airways
Estados Unidos
Pullmantur Air
Espaa
Delta
Espaa
Avianca
Colombia
American Airlines
Estados Unidos
Cubana
Cuba
LOGOTIPO
21
Lufthansa
Alemania
Airways Germani
Alemania
Air Transat
Canad
Lan Chile
Chile
Continental Airlines
Estados Unidos
WorkldWide Express (carga )
Estados Unidos
United Parcel Service(carga )
Suiza
Federal Express(carga)
Estados Unidos
Air France Cargo (carga)
Francia
22
PLANOS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MXICO

TERMINAL 1
23
PLANOS DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE LA CIUDAD DE MXICO

TERMINAL 2
24
25
CANAL DE PANAM
La idea de crear un paso de agua que uniera los ocanos pacfico y atlntico surgi en
1513 cuando Vasco Nez de Balboa cruz el istmo. El emperador Carlos V del sacro
imperio romano germnico fue quien inici con los movimientos para levantar los planos
siguiendo el rio Chagres, pero despus de hechos los planos se crea que era imposible
lograr la creacin del canal.
En 1876 se inici por parte de Francia los estudios para la construccin del canal,
Ferdinand de Lesseps y Lucien N. B. Wyse fueron los encargados. Se revisaron 2 rutas,
la ruta de San Blas y la ruta de Baha Limn a la Ciudad de Panam que es la actual. El
20 de marzo de 1878 se firm un tratado entre Colombia y Francia llamado Concesin
Wyse que permitira a Francia hacer el canal.
Nicholas-Joseph-Adolphe Godin de Lpinay, Barn de Brusly present una propuesta

de un canal de esclusas, l era el nico francs con experiencia en construccin en el
trpico al haber construido el ferrocarril Crdova-Veracruz en 1862, en Mxico. Si se
hubiera aprobado esta propuesta tal vez Francia hubiera terminado el canal.
El 1 de enero de 1880 se inici la construccin a cargo de Ferdinand de Lesseps, pero

vinieron las complicaciones: la fiebre amarilla, la malaria, las inundaciones, esto origin
el fracaso y la renuncia de De Lesseps. El 15 de enero de 1888 se inici la construccin
del canal de esclusas, el encargado fue Gustave Eiffel, el constructor de la Torre Eiffel,
pero se acab el dinero y optaron por vender los derechos a Estados Unidos.
El inters de estados unidos por crear el canal creci en 1904 cuando el presidente
Ulysses S. Grant orden hacer estudios topogrficos en Amrica central, los estudios se
realizaron en Tehuantepec, Mxico; en Nicaragua y en Panam, pero a final de cuentas
se decidieron por Panam. El 3 de noviembre de 1903 Panam se independiz de
Colombia con el apoyo de Estado Unidos y el 2 de diciembre de este mismo ao se
firm el tratado llamado Hay-Bunau-Varilla que permita a Estado Unidos la
construccin del Canal.
26
Estados Unidos comenz la construccin el 4 de mayo de 1904, John F. Stevens fue el

encargado, y contribuy a la erradicacin de la fiebre amarilla que no se hubiera
logrado sin la ayuda del Doctor William C. Gorgas quien fue el que identific la
Enfermedad y su forma de contagio, y tambin ayud a la disminucin de los casos de
malaria, y hubo gran avance en la construccin pero inexplicablemente renunci y su
sucesor fue el Teniente Coronel George Washington Goethals quien concluye con el
proyecto y logra unir y crear una ruta martima conectando los 2 Ocanos,
implementado para la terminacin del Canal la construccin de Esclusas construidas e
instaladas en ambos lados de la ruta. Logrando as la terminacin del Canal y la
conexin martima.
Panam con solo 50 millas de ancho en su punto ms angosto, se caracteriza por sus
montaas, su impenetrable jungla, los profundos pantanos, las lluvias torrenciales, el
ardiente sol, la debilitante humedad y algunas de las formaciones ms complejas de
mundo a nivel geolgico.
Todas las cmaras de las esclusas miden 110 pies de ancho por 1000 pies de largo; el
agua eleva los barcos 85 pies sobre el nivel del mar hasta el lago Gatn y luego los
vuelve a bajar a nivel del mar, adems el agua genera electricidad para operar las
compuertas y las locomotoras elctricas de las esclusas. Las compuertas miden 64 pies
de ancho por 7 pies de grosor y la altura vara entre 47 y 82 pies.
El primer recorrido por el canal fue el 7 de enero de 1914, por una gra flotante de los
franceses de nombre La Alexander La Valley. El Canal de Panam les cost a los
estadounidenses
aproximadamente
$375,000,000.
Incluyendo
los
$10,000,000.
Pagados a Panam y los $40,000,000. Pagados a la compaa Francesa. En vidas

humanas el costo fue aproximadamente de 25,000 muertes incluyendo las de la poca
de construccin de los franceses.
27
Una nave tarda el rededor de 8 y 10 horas en transitar el canal. La administracin del

Canal fue conjunta entre los gobiernos de Panam y Estados Unidos de 1979 a 1999 y
a partir del 1 de diciembre de 1999 el nico administrador es Panam. En la actualidad
entre 14 mil barcos cruzan al ao, el transporte comercial a travs del canal representa
el 5% del comercio mundial.
Ruta del Canal de Panam
Costo Aproximado por la Construccin del Canal
Transito Diario y Anual
28
29
30
UNIDAD II
ENVASES, EMBALAJES Y
CONTENEDORES
31
INSTITUTO MEXICANO DE PROFESIONALES EN ENVASE Y EMBALAJE

El Instituto Mexicano de Profesionales en Envase y
Embalaje, es un organismo que inicia sus operaciones
en
1993
teniendo
como
objetivo
la
divulgacin
tecnolgica sobre el tema de envase y embalaje,

adems de cubrir una necesidad apremiante en el medio
en
cuanto
la
educacin
formacin
de
los
profesionistas que se desempean en este campo,

adems de apoyar a las empresas en la solucin de sus
problemas de envase y embalaje.
En la actualidad el IMPEE es el organismo con mayor nmero de publicaciones sobre el

tema en Amrica Latina, siendo adems, el nico organismo de envase y embalaje que
ha desarrollado tecnologa y software para el apoyo de los ingenieros de envase,
mismo que se encuentra ya disponible en todos los pases de Amrica Latina.
Una actividad fundamental del IMPEE es la divulgacin del conocimiento a travs de la

publicacin de libros sobre el tema de envase y embalaje, distinguindose y siendo
reconocido a nivel mundial por su produccin de tal manera que en la actualidad estos
libros son distribuidos no solo en Mxico sino en toda Amrica Latina, a travs de
diversos organismos homlogos al IMPEE.
Esta actividad tiene como prioridad el apoyar e impulsar a los profesionales del envase
que tienen una amplia experiencia y que consideramos esencial plasmar sus
conocimientos en libros, de tal manera que su trabajo trascienda a las generaciones
actuales y venideras deseosas de nutrirse del conocimiento
de quienes han sido
pioneros en cada campo del envase y embalaje.
32
ENVASE
Concepto: Es el recipiente que tiene contacto directo con el producto especfico, con la
funcin de envasarlo y protegerlo.
Principales funciones:
Contener: Es decir que tiene la capacidad para confinar la cantidad en peso, volumen
determinado o nmero de unidades que se determinan para cada producto.
Proteger: El envase asla al producto de factores que lo pueden alterar, cambiar su

estado original o modificar su composicin. Tambin protege al consumidor ya que le
garantiza que el producto envasado cumple con lo indicado en el envase. Al aislarlo del
medio ambiente permite evitar que productos o sustancias txicas o peligrosas lo
puedan contaminar. As mismo debe proporcionar una proteccin efectiva contra
efectos fsicos qumicos o biolgicos durante su almacenaje, transporte, distribucin y
exhibicin.
Conservar: Se refiere bsicamente a que permite que el producto pueda ser

almacenado o exhibido durante determinado tiempo sin sufrir alteraciones. (Fechas de
caducidad).
Transportar: El envase permite facilitar las operaciones del movimiento y transporte sin
importar su estado fsico. En espaol, el verbo empacar remite a la accin de hacer
pacas o fardos, por lo que el trmino empaque no puede emplearse en las actividades
del embalaje, slo en las de envasado.
El vocablo empaque apareci y se generaliz como equivalente de envase a partir de

una mala traduccin de la palabra inglesa package. Se debe por tanto utilizar el trmino
envase.
33
Fuera de los materiales que se surten a granel el resto se entrega al consumidor

industrial o domstico en un envase original es decir que forma parte del producto
cuando se adquiere. El embalaje es el que facilita las operaciones de transporte y
manejo de los productos envasados. (De forma colectiva). Con toda seguridad se
puede decir que las tiendas de autoservicio existen gracias al desarrollo y
perfeccionamiento del envase y embalaje.
Es casi imposible imaginar una tienda de autoservicio donde todas las mercancas se
vendieran a granel, que se requiriera de llevar un recipiente para comprar un litro de
aceite o un litro de leche. No existira la pluralidad de proveedores para un mismo tipo
de producto y por lo tanto se tendera a crear monopolios. Es precisamente en las
tiendas de autoservicio donde se puede encontrar de una manera ms palpable los tres
diferentes tipos de valores que tienen los productos:
Valores:
Valor de Uso : Que es muy importante pues bsicamente, es la funcin que ofrece el
producto por s mismo y depende de las cualidades y bondades que se obtienen por su
diseo y tecnologa. Influye en su facilidad de venta.
Valor de Cambio: Que se resume en el precio justo que se puede obtener por el
producto (dinero, utilidad).
Valor de Signo: Que es lo que lleva al consumidor a comprar el producto, por su imagen
y su mensaje, cambiando las necesidades o creando otras que llevan a nuevas modas
o estatus de vida. Es comn que el valor de signo influya directamente en el valor de
cambio. (Productos de marca)-Como se puede apreciar el envase forma parte integral
de muchos productos y tiene gran influencia en los tres tipos de valores antes
expuestos. La industria del envase y embalaje por su naturaleza es una de las ms
importantes, pero al mismo tiempo es una de las que ms basura produce; ya que al
34
Adquirir un producto con envase no retornable, el fin inmediato del envase o embalaje
es desecharlo.
Desde la segunda guerra mundial se ha dado un desarrollo vertiginoso del envase, es

sin lugar a dudas una de las industrias con mayor dinamismo en mejoras de materiales
y equipos, tecnologas, investigacin, desarrollos de nuevos productos y procesos;
durante los ltimos aos, debido al continuo y creciente movimiento econmico y
comercial impulsado por la globalizacin la velocidad se ha incrementado.
La globalizacin de los mercados y el aumento creciente de los establecimientos

comerciales de autoservicio, hace que el volumen y variedad de productos envasados
no tengan comparacin con ninguna poca anterior.
El resultado ha sido el aumento en el consumo y en la produccin de envases y por lo

mismo a una cadena interminable de innovaciones que no siempre son perceptibles por
los consumidores y que pueden suceder en los procesos de fabricacin, de envasado,
equipos, etc.; para el cliente, quiz los cambios que si nota son los relativos a formas,
sabores, colores, texturas y contenidos ya que se pueden apreciar a simple vista.
El consumidor, al adquirir un producto envasado, lo acepta sin estar en contacto con l;

el cliente confa en lo que el envase indica o comunica, en realidad las caractersticas
reales del producto las conocer despus de abrir el envase. Se puede decir que el
producto envasado se vende por s solo, ya que se apoya en el factor publicitario, la
bondad, calidad, novedad y cualidades del producto se muestran mediante el diseo
estructural del envase y su diseo grfico.
Lo que se encuentra en contacto directo con los clientes son los envases por lo que a
nadie se le hace raro en la actualidad que las mercancas se vendan envasadas, es
ms, les da sentimiento de seguridad, pues el envase lo considera como el medio para
asegurar la calidad, generar confianza, evitar el contacto con otras personas, comunicar
instrucciones, conservar el producto en ptimas condiciones, etc.
35
Envase Primario, Secundario y Terciario.
El envase cada vez tiene mayor importancia, son muchas las compaas que han
constatado el xito del producto que tiene un buen envase para crear una identificacin
inmediata del consumidor. El envase ha dejado de ser un simple contenedor y protector
de los productos, llegando a tener connotaciones que lo materialmente lo integran al
producto, pudiendo reforzar o deteriorar su imagen. Tiene gran importancia en la oferta
de los productos, ya que es lo primero que ve el consumidor antes de tomar su decisin
final.
Debido a la influencia que puede tener en el posible consumidor, se le ha denominado

el vendedor silencioso, ya que comunica las cualidades y beneficios, informacin
bsica y complementaria, posibles aplicaciones extras, etc. Que se pueden obtener al
consumir el producto.
Envase Primario. Es el envase con el que tiene contacto directo el producto a envasar,
se puede decir que es el contenedor inmediato del producto.
Envase Secundario. Es el envase unitario de uno o varios envases primarios. Su

funcin es contenerlos, protegerlos, identificarlos y comunicar e informar sobre las
cualidades del producto. Lo ms frecuente es que este envase sea desechado cuando
el producto se va a usar o consumir.
Envase terciario. Es el contenedor que sirve para unificar varios envases secundarios,
proteger y distribuir el producto a lo largo de la cadena comercial.
36
Es probable que la manera ms fcil para entender un envase que se comporte como
un sistema es el analizar una caja de cereal para el desayuno en donde el producto es
colocado en la cantidad exacta en peso dentro de una bolsa que puede ser de laminado
plstico o metalizado o de papel encerado (envase primario).
El sistema de envasado acta con la bolsa que contiene al producto, protegindolo

directa y efectivamente del medio ambiente (humedad, contaminacin por gases,
mohos y bacterias, insectos, etc.), de la prdida de olor y sabor, etc.
37
El cereal con la bolsa protectora se coloca dentro de una caja de cartulina (envase
secundario), hay que considerar que la proteccin que le da la bolsa, no la puede dar la
caja sola; pero que la caja pude proporcionar lo que la bolsa no hace y que es proteger
al cereal contra golpes y aplastamientos, permitir su colocacin en anaqueles y
funcionar como fachada publicitaria e informativa para el consumidor.
Estas cajas de cartulina con el cereal se acomodan en cajas de cartn corrugado ms

grandes (envase terciario) en las que se pueden acomodar para su transporte y
distribucin unas 24 cajas de cartulina, en forma unitaria, que es ms fcil para
almacenar y despachar a los mayoristas.
EMBALAJE
El embalaje es aquello que se utiliza para reunir los envases individuales,
presentndolo en forma colectiva con el objeto de facilitar su manejo, almacenamiento,
carga, descarga y distribucin.
Como la caja de cartn corrugado que acta como contenedor mltiple, unificador y con
informacin que slo es de inters para el distribuidor o mayorista. Varias de estas
cajas de cartn corrugado, cuyas dimensiones debern ser modulares con las
dimensiones de tarimas, permitirn manejar un embalaje mejor para su almacenamiento
y transporte; Tipos de Embalajes Utilizados en la Transportacin de Mercancas:
Peso: Inferior a 25 kg.

Caractersticas: No tiene listones de soporte o alguna
proteccin adicional, esta caja es til para productos
pequeos y poco voluminosos.
Caractersticas: Tiene listones horizontales y verticales
que refuerzan el soporte del producto.
38
Peso: No tiene lmite de peso.

Caractersticas: Puede llevar dos o ms listones de
soporte conforme aumentan el peso y la longitud. Para
cargas de gran volumen y peso.

Caractersticas: Posee tacos interiores que brindan una
mayor proteccin y seguridad al producto.
Peso: Superior a 500 kg.

Caractersticas: Cuenta con varios listones de soporte
alrededor de la caja. Recomendable para un volumen
considerable.
Peso: De 25 a 500 kg.
Caractersticas: Tiene varios listones de soporte. Este
tipo de embalaje se puede utilizar para transportar
productos como maquinaria pesada, autopartes, etc.
Peso: De 25 a 500 kg.
Caractersticas: Est construida con varios listones de
soporte. Es apropiada para productos delicados como
artesanas, cristalera, loza, etc.
Peso: Pesos ligeros.
Caractersticas: Puede llevar varios soportes conforme
aumenta el peso, dependiendo de la fragilidad del
producto puede o no llevar tapa. Se utiliza para
transportar hortalizas.
Peso: De 6 a 14 kg.
Caractersticas:
Cuenta
con
diversos
soportes.
Dependiendo de la fragilidad del producto, puede o no

llevar tapa. Se utiliza principalmente para transportar
alimentos.
39
ISO 7000 Rotulado y marcado de embalajes

Las marcas o smbolos son el conjunto de normas que deben colocarse al empaque de
la mercanca en el transporte internacional. Estos smbolos fueron desarrollados por las
normas
ISO
780
ISO
7000
como
un
conjunto
de
imgenes
usadas
convencionalmente para el marcado de la carga al transportar; Esta informacin puede

ser
mediante impresin directa en el material de empaque o rtulos adhesivos o
etiquetados sobrepuestos, siendo de un material indeleble, resistente a la abrasin y el

manejo; dichas normas tienen como fin la resolucin de diversos problemas, tales como
idioma, identificacin de la carga as como cada pieza de la misma, destino correcto,
recibimiento de la carga en condiciones ptimas evitando inconvenientes al momento
del manipuleo a travs de la facilitacin del manejo y ubicacin.
Todos los contenedores deben estar claramente etiquetados y marcados en el idioma
del pas de destino con la siguiente informacin:
REQUISITOS
ESPECIFICACIONES
1.- Cinta de inspeccin
Corresponden a los datos del agente aduanal, los cuales

sern de apoyo para certificacin de la revisin.
2.- Nombre y direccin del embarcador
Razn Social y Domicilio Fiscal de la empresa encargada

de la embarcacin de la mercanca.
3.- Simbologa de almacenaje y

transportacin
4.- Logo de la empresa
5.- Nombre de la empresa
6.- Dimensiones del embalaje
7.- Peso bruto del embalaje
8.- Origen de la mercanca
9.- Tipo de tarima
11.- Peso neto
Smbolos grficos para la manipulacin de la mercanca

(pictogramas). Regidos por la ISO 780.
Imagen Comercial.
Esta deber ser impresa o etiquetada en formato de texto.
Expresados en cm. especificando Largo, Ancho y Altura.
Es el indicado por la bscula.
Pas de la elaboracin.
Estndar o Internacional
Recuentro y/o volumen indicados en unidades mtricas. Si
el embalaje se encuentra subdividido en envases unitarios,
el rtulo deber indicar la cantidad.
Cantidad de envases o unidades y peso individual.
12.- Nombre y direccin del

consignatario
Razn Social y Domicilio Fiscal de la empresa encargada

en recibir la carga para el traslado de la misma.
10.- Nmero de embalajes o carga

paletizada
13.- Datos tcnicos del producto

14.- Etiqueta de gua area o BL
15.- Lista de empaque
16.- Fleje
Expresado en trminos comerciales y no en trminos

botnicos. Nombre comn del producto y variedad.
Destino y cdigos de los documentos de exportacin o
importacin, pudindose incorporar cdigos de
identificacin electrnicos.
Packing list.
Cinturn plstico o metal.
40
Elementos que se deben de incluir en el marcado de los empaques relacionados

con la informacin
1
20
4 DE
4 DE 2
0
340
NETO
O
S
E
P
E
SH
NA ME A IPPER
11
ND A DD
RESS
12
3
13
KG
E
E SS
SIGN
CON D A DD R
E AN
NA M
IN
CK
PA S T
LI
PAC
KIN
G
LIS
T
14
5
6 0C
6
7
8
9
MX
60
15
CM
PE
SO
X1
20C
BR
UT
M16
O3
80
MA
KG
G E DE
RM IN
AN
Y
10
IN
E NY
D
A
A
M RM
E
G
4D
E2
0
41
ISO 780
Las marcas o smbolos son normas que se colocan en los empaques de mercanca en
el transporte areo. Estos smbolos son tambin conocidos como pictogramas.
La norma ISO 780 especifica las caractersticas de los smbolos utilizados en el
marcado de embalajes con el objetivo de transmitir instrucciones de manejo para evitar
daos en las mercancas. Las medidas de los smbolos deben ser de entre 10 y 20 cm.
Aunque en ocasiones
puede ser necesario smbolos de mayor o menor tamao
dependiendo del tamao del embalaje.
El material de marcado debe ser indeleble, resistente a la abrasin y el manejo, debe

ser en color negro y si lleva leyendas deben ir en el idioma del pas destino.
Estos son los principales pictogramas utilizados para la manipulacin de la mercanca:
42
Los materiales Peligrosos son manejados y manipulados de diferente manera. La

Asociacin
de
Transporte
Areo
Internacional
(IATA)
tiene
un
manual
de
reglamentacin sobre mercancas peligrosas. Para la transportacin de materiales

peligrosos se utilizan otro tipo de pictogramas.
Los materiales peligrosos son los que pueden causar algn dao, por si sola o por
factores externos u otras cargas que se manejen prximas a ellas.
Estas mercancas comprenden un gran nmero de productos qumicos orgnicos e

inorgnicos, materias plsticas artificiales, productos fotogrficos, productos de la
qumica agrcola, plvoras y explosivos, colorantes, pinturas y barnices, productos de
perfumera y cosmticos, de la madera y el corcho, farmacuticos, derivados y
compuestos de todos los citados y desperdicios de los mismos.
Los materiales peligrosos se dividen en 8 grupos, de los 8 grupos en que se dividen los
materiales peligrosos 7 de ellos son regulados por la ONU y solo uno que es el de
material radioactivo es regulado por la Organizacin Internacional de Energa Atmica
(OIEA).
Clases de productos peligrosos
Clase 1 explosivos
1.1 Sustancias y objetos que representan un riesgo de explosin en masa.
1.2 Sustancias y objetos explosivos que representan un riesgo de proyeccin, sin riesgo
de explosiones en masa.
1.3 Sustancias y objetos que tienen un riesgo de incendio ya sea en menor explosin o
un riesgo de proyeccin o ambos pero no un riesgo de explosin en masa.
1.4 Sustancias y objetos que no representan riesgo apreciable.
1.5 Sustancias muy inestables que presentan un riesgo menor en masa.
1.6 Objetos sumamente sensibles que no presentan un riesgo de explosin en masa.
Clase 2 Gases.
2.1 Gases inflamables.
43
2.2 Gases no inflamables.

2.3 Gases inflamables no txicos.
Clase 3 Lquidos inflamables.
Clase 4 Slidos inflamables; sustancias que presentan riesgo de combustin
espontnea; sustancias que en contacto con el agua emiten gases inflamables.
Clase 5 Sustancias comburentes; perxidos orgnicos.
Clase 6 Sustancias txicas y sustancias infecciosas.
6.1 Sustancias txicas.
6.2 Sustancias infecciosas.
Clase 7 Material radioactivo.
Clase 8 Sustancias corrosivas.
A continuacin te mostramos los pictogramas utilizados para la transportacin de

materiales peligrosos:
Pictogramas:
44
Norma mexicana NMX-Z-009-1978 (emblema denominado hecho en Mxico)
Objetivo: El logotipo "Hecho en Mxico" sirve para

distinguir los productos fabricados o producidos en
nuestro pas, frente a productos provenientes del
extranjero. Con el uso y promocin del logotipo "Hecho
en Mxico" se busca fortalecer el mercado interno,
favorecer la competitividad de los productos nacionales y
fomentar su consumo.
El logotipo podr usarse en productos:
Elaborados en Mxico a partir de partes o insumos mexicanos, y/o
Producidos en Mxico y comercializados en su estado natural.
Se obtiene mediante una autorizacin de uso del logotipo "Hecho en Mxico" que emite
la Secretara de Economa del Gobierno Federal sobre determinados productos, ya sea
a travs del Portal Hecho en Mxico, o bien mediante la Direccin General de Normas,
las Delegaciones o Subdelegaciones Federales de la Secretara de Economa, lo
pueden adquirir las personas fsicas con actividad empresarial y las personas morales
(empresas), sin costo alguno.
Los derechos de uso son de manera indeterminada en caso de que se haga un mal
uso o un uso no autorizado por la Secretara de Economa, se revocar la autorizacin
otorgada y se aplicarn las sanciones que correspondan por las infracciones y delitos
que se cometan en trminos de la Ley de la Propiedad Industrial.
Acomodos y proporciones: En ningn caso debern alterarse o modificarse las
proporciones o la composicin y distribucin de los elementos que conforman la
identidad grfica de los logotipos de los productos hechos en Mxico o de cualquiera de
sus elementos, con el fin de preservar la unidad e integridad. Queda prohibido el uso de
cualquiera de los elementos de la identidad por separado o de forma aislada.
45
Modificaciones: Est prohibido realizar cualquier tipo de modificacin en las

dimensiones o en el acomodo de la identidad grfica de los logotipos.
Las aplicaciones del Logotipo "HECHO EN MXICO" debern ajustarse a lo siguiente:
El Logotipo "HECHO EN MXICO" slo podr marcarse, imprimirse y reproducirse en
los envases o embalajes de aquellos productos expresamente autorizados. Tambin
podr marcarse, imprimirse o reproducirse sobre el producto o su etiqueta cuando
conforme a sus caractersticas no tenga envase o embalaje.
El Logotipo "HECHO EN MXICO" debe marcarse en forma clara, legible e indeleble
en los productos correspondientes;
En ningn caso debern alterarse o modificarse las proporciones o la composicin y
distribucin de los elementos que conforman la identidad grfica del Logotipo "HECHO
EN MXICO" de los productos hechos en Mxico o de cualquiera de sus elementos;
Est prohibido el uso de cualquiera de los elementos de la identidad por separado o de
forma aislada, as como la realizacin de cualquier tipo de modificacin en las
dimensiones o en el acomodo de la identidad grfica del Logotipo HECHO EN
MXICO",
En la aplicacin del Logotipo "HECHO EN MXICO" se utilizar los colores negro o
blanco, segn el color de fondo, de manera que su lectura sea clara. El uso de efectos
especiales como volmenes, sombras o sobre imgenes que dificulten la lectura o
identificacin del Logotipo "HECHO EN MXICO" no est permitido.
46
Norma -144-SEMARNAT-2004
Establece las medidas fitosanitarias reconocidas internacionalmente para el embalaje
de madera, que se utiliza en el comercio internacional de bienes y mercancas.
Considerando
Que en Mxico es parte firmante de la Convencin Internacional de Proteccin
Fitosanitaria de acuerdo con el Decreto Promulgatorio aprobado mediante la Resolucin
12/97 del 29, periodo de sesiones de la Conferencia de la Organizacin de las
Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentacin (FAO), celebrado en Roma, Italia,
el diecisiete de noviembre de mil novecientos noventa y siete y publicado para su
debida observancia en el Diario Oficial de la Federacin el 30 de noviembre de 2000.
Que en marzo de 2000, la Convencin Internacional de Proteccin Fitosanitaria adopt
una Norma Internacional de Medidas Fitosanitarias (NIMF) para el embalaje de madera
denominado: Directrices para Reglamentar el Embalaje de Madera Utilizando en el
Comercio Internacional publicacin nmero 15; esta Norma reconoce el riesgo, para la
salud de los vegetales, asociados con el embalaje de madera.
Que los pases firmantes de la Convencin Internacional de Proteccin Fitosanitaria,
estn realizando acciones encaminadas para que en el corto plazo puedan exigir a
cualquier pas, el cumplimiento de la NIFM N. 15 describe de las medidas fitosanitarias
para reducir el riesgo
de introduccin y/o diseminacin de plagas cuarentenarias
asociadas al embalaje de madera, fabricado con madera en bruto y no conferas,

utilizando
en
el
comercio
internacional,
incluyendo
una
Marca
reconocida
internacionalmente.
Que dentro de dicha norma internacional, en el perfil de los requisitos, que permitan que
las personas que utilizan embalajes de madera para el comercio internacional de bienes
y mercancas, puedan cumplir con la normatividad internacional con la fitosanitaria.
47
TARIMAS
Por lo general, una tarima se emplea para elevar a una persona por sobre el resto, lo
que permite que sea visualizada con claridad desde diferentes ngulos y a una
distancia considerable. Por eso, cuando alguien debe pronunciar un discurso o mostrar
algo ante una audiencia, lo habitual es que se site sobre una tarima.
Una tarima tambin permite destacar algn objeto. En un museo, pueden ubicarse
diversas vasijas sobre una tarima para que puedan ser apreciadas por los visitantes.
El entarimado (la tarea de instalar una tarima) puede realizarse con madera de cerezo,
nogal, pino o caoba, entre otras.
Las tarimas ms modernas tambin pueden emplear bamb, un material que se
confunde con la madera aunque no pertenece a este grupo. Deben protegerse con
barniz u otros productos que permiten mejorar la resistencia y la durabilidad de la
madera. De este modo, el pavimento dura ms tiempo en buenas condiciones.
Tipos de tarimas
TARIMAS
Tarima doble lado, doble capa, flush, stringer
DESCRIPCIN
Estas tarimas de dos entradas tienen tablas de fondo
para permitir el manejo de la transportadora y
montacargas. El espaciado ms ancho en la parte de
debajo de la tabla se utiliza para reducir la cantidad
de madera y peso mientras retiene las ventajas
fsicas de las tarimas de doble nivel.
Tarima doble lado, cubierta singular, stringer
Esta tarima o deslice se clasifica usualmente como

tarima stringer de cubierta singular significa que la
tarima solamente tiene tablas superiores y el termino
no reversible indica que no se pueden utilizar
apropiadamente cuando se voltean al revs.
48
Tarima dos lados, doble cubierta, flush, stringer Esta tarima stringer tiene tablas de cubierta
espaciados idnticamente arriba y abajo lo cual
permite a la tarima ser volteada. Contiene ms
madera que otros estilos y por eso es muy firme.
Tarima de 2 lados, de 1 cubierta 1 columpio,
Esta tarima de dos lados, de 1 cubierta, 1 columpio
stringer
no reversible stringer consiste de tablas de cubierta

superior que sobresalen ms all de las stringers y
estn diseadas para usarse con camiones de
montacargas con asiento, cabestrillos de carga, varas
al igual que camiones monta cargas convencionales y
transportadoras.
Tarima de 2 lados, 2 cubiertas, una ala, no

reversible stringer
Esta tarima es similar a la de dos lados, 1 cubierta,

estilo ala, sin embargo, gracias a la adicin de tablas
de cubierta inferior son ms rgidas y ms durables.
En este modelo, las tablas de la cubierta superior se
extienden sobre la orilla exterior de ambos stringers
internos
(alas)
mientras
las
tablas
inferiores
permanecen flush con las orillas o bordes stringer.

Tarima de dos lados de 2 cubiertas, doble ala,
reversible stringer
Este diseo de tarima de 2 lados de doble ala es

reversible y as tiene la misma cantidad de tablas
superiores e inferiores. Debido a la extensin de las
tablas de la cubierta ms all de los stringers, se le
refiere a menudo como el diseo de tarima ms
fuerte.
Tarimas completas de 4 lados, doble cubierta,

flush. Block no reversible
La mayora de las tarimas Block tienen 9 blocks que
se localizan a las 4 esquinas, a medio cruzar de lo
ancho, y en el centro geomtrico de la tarima.
49
Diferencias entre envase y embalaje.

Por lo general las dimensiones del embalaje llegan a sobrepasar las capacidades
fsicas del ser humano, por lo que es necesario usar aditamentos mecnicos para
moverlos, acomodarlos o distribuirlos por medio de transportes de un lugar a otro.
Las funciones principales que debe cumplir el embalaje son:
Contenedor unificador.
Protector.
Estibador.
Identificacin.
Transportacin.
Exhibicin.
Son muy pocos los materiales que usan la forma de envase en pacas y generalmente
son los forrajes para ganado los que se expenden en esta forma comercial, por su bajo
costo se ha usado con xito en el transporte o acopio de materiales para ser reciclados
(papel, metal, plstico, etc.) o como en el caso de la fibra de algodn que se comprime
a grandes presiones en pacas con el objeto de ahorrar espacio durante su transporte.
Una parte muy importante en el envase y embalaje es la Etiqueta.
Se puede decir que la etiqueta es el papel, madera, metal tela, plstico, pintura o tinta
adherida al envase o embalaje de cualquier producto.
La etiqueta debe hacer ms atractivo el envase y en determinado tipo de productos de

alto precio, lo debe hacer elegante y discreto al mismo tiempo, en gran parte la calidad
que se quiere obtener se debe a la calidad del soporte y de la impresin.
50
Las etiquetas deben cumplir con varias funciones:
Identificar a la marca
Fecha de fabricacin
Identificar el producto
Fecha de caducidad
Clasificar el producto
Contenido
Compaa fabricante
Forma de uso
Lugar de origen
Normas de seguridad
Promover el producto
La lucha por atraer al posible consumidor ya no radica slo en la calidad y el precio de

los productos, intervienen de forma importante los elementos de la comercializacin,
tales como la publicidad, el envase, las promociones, etc. Por lo que, el envase se
considera como una importante herramienta de la comunicacin y por lo mismo de la
venta de los productos. Dentro del sistema de ventas en los autoservicios, los productos
deben venderse a s mismos, sin la intervencin de promotores.
CONTENEDORES
Los contenedores son creados para suministrar la carga de mercancas por uno o
diversos medios con el propsito de impedir rupturas; cuentan con una fabricacin
capaz de tolerar el uso repetido hasta que prescriba su vida til ocasionada por el
deterioro, estando considerados para que sea ms factible la carga y descarga de las
mercancas, disponiendo de dispositivos que proporcionan la maniobra de los productos
instantes que se realiza el trasbordo de las mismas mercaderas de un medio de
transporte a otro.
Se aprovechan distintos tipos de containers y todo es de acuerdo con la mercadera y el

producto en s que vamos a transportar y se clasifican generalmente segn sus
caractersticas particulares en containers de carga general que estn cerrados
hermticamente sin refrigeracin ni ventilacin, son estndar y tambin suelen llamarse
dry van. Otro modelo seran los reefer que son trmicos y refrigerados cuentan con un
sistema para mantener las altas y bajas temperaturas segn lo requiera la mercadera
que se coloque en l, mediante un termostato, Open Side ste se maneja en cargas de
51
grandes longitudes donde se resulta imposible la carga por la puerta del containers es
por eso que se caracteriza por ser abierto en uno de sus costados. Otra variante los
open top que se encuentran abiertos por la segmento de arriba y se paga un extra
porque poseen la caracterstica de poder cargarse el producto en abundancia. El flat
rack este modelo es utilizado para cargas especiales y tambin deben pagar un
suplemento extra como los open top, generalmente no tiene las paredes laterales y,
segn la cuestin a exportar puede que tambin le falten la paredes delanteras y
traseras.
Contenedores en el transporte terrestre.
Dry - General - DV
Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termo
contrables,
mquinas,
muebles,
etc.
Los
datos
informados son estandarizados. Un container de 20 pies,

puede almacenar hasta 23.000 kg de producto, caso el
volumen del mismo lo permita. Es recomendable,
especialmente en productos alimenticios.
Las indicaciones de carga til de cada container, as como su cdigo y nmero de

identificacin estn inscriptas en sus puertas.
TAMAO
PESO KG.
DIMENSIONES INTERNAS MM
PESO BRUTO
TARA
CARGA TIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
20 PIES
24,000
2,200
21,800
5,902
2,350
2,392
40 PIES
30,480
3,800
26,680
12,032
2,350
2,390
TAMAO
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
20 pies
2,341
2,280
33.20
40 pies
30,480
2,280
67.6
52
High Cube - HC
Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del container
de 40 pies tradicional, debido a que es ms alto. (Ver
cuadro abajo), lo que le da ms capacidad de volumen
pero no as de peso.
TAMAO
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA TIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
30,480
3,900
26,580
12,033
2,350
2,695
40 PIES
TAMAO
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
2,338
2,585
76.20
40 PIES
Open Top - OP
Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo
de container es conveniente para cargas grandes que
no pueden cargarse por las puertas, como ciertas
maquinarias, mrmoles, vidrios, maderas, etc.
TAMAO
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA TIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
20 PIES
24,000
2,140
21,860
5,894
2,344
2,347
40 PIES
30,480
3,700
26,780
12,027
2,344
2,347
TAMAO
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
20 PIES
2,336
2,275
31.50
40 PIES
2,336
2,275
67.00
53
Bulk - BLK
Uso general: Estn diseados para cargas de
productos a granel. Disponen bocas de carga
superiores. Apto para productos qumicos, fertilizantes,
algunas harinas, azcar, sal, materiales plsticos en
grumos, etc.
TAMAO
20 PIES
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA TIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
24,000
2,800
21,200
5,888
2,332
2,338
TAMAO
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
2,340
2,263
32.40
20 PIES
Flat - Plataformas Plegables - FLT
Uso General: Cargas difciles de manipular, bobinas de

metal, cables, vehculos pesados, madera, maquinarias
especiales, etc.
TAMAO
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA UTIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
20 PIES
25,400
3,080
22,320
5,988
2,398
2,231
40 PIES
45,000
5,300
39,700
12,064
2,369
1,943
54
Open Side OS
Uso habitual: similar al Open Top (que abre por arriba),
pero en este caso su apertura es lateral: Conveniente
para las cargas de volumen que no pueden cargarse a
travs de puertas convencionales.
TAMAO
20 PIES
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA UTIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
25,400
2,930
22,470
5,896
2,310
2,255
TAMAO
20 PIES
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
2,236
1,960
31.00
Reefer - RF
Uso habitual: Para transportar productos perecederos
tales como verduras, frutas, carnes, etc.
TAMAO
PESO KG.
PESO
CARGA
BRUTO
TARA
TIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
20 PIES
25,400
2,870
22,530
5,460
2,240
2,225
40 PIES
32,500
4,535
27,965
11,550
2,250
2,215
TAMAO
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
20 PIES
2,240
2,180
31.
40 PIES
2,250
2,160
65
55
Reefer High Cube - RH
Uso habitual: similar al Reefer normal, pero con ms

capacidad de volumen, pero no de peso.
TAMAO
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA UTIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
32,500
4,630
27,870
11,583
2,286
2,554
40 PIES
TAMAO
40 PIES
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
2,294
2,571
67.60
Iso Tank - ISO

Uso habitual: Diseado para transporte de sustancias
lquidas, desde peligrosas como qumicos txicos,
corrosivos, altamente combustibles, as como aceites,
leche, cervezas, vino, agua mineral, etc.
TAMAO
20 PIES
PESO KG.
PESO BRUTO
TARA
CARGA UTIL
LONGITUD
ANCHO
ALTO
30,480
3,070
27,410
TAMAO
20 PIES
PUERTAS ABIERTAS MM
VOL.
ANCHO
ALTURA
CAPACIDAD
21,000LTRS
56
Contenedores en el transporte areo.
88 X 125 X 63 IATA AAP / AA2
Contenedor de aluminio, puede ser adaptado para

cargar prendas con colgantes.
PESO
DIMENSIONES CM
317.5
223.5
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F B747 A340
162.5
9.8
230
4,625
A330 B777
X 125 X 63 IATA AMP

Contenedor completamente de aluminio, adaptado para
cargar prendas
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F B747 A340
317.5
244
162.5
10.8
285
6,800
A330 B777
IATA AKE
Contenedor completamente de aluminio, cerrado por una
solapa.
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 A340 A330
156
153.4
160
4.3
75
1,587
B777
57
IATA AMP de seguridad
Contenedor completamente de aluminio, a prueba de polvo y

sonidos.
PESO
DIMENSIONES CM
317
243.8
162.6
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
340
6,800
IATA AAP de seguridad
Contenedor completamente hecho de aluminio. A prueba de

polvo y sonidos (sellos de goma).
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F COMBI MIXTO
317.5
223.5
162.6
311
4,625
A340 A330 - B777
IATA RKN de temperatura regulable
Capacidad para almacenar hielo: Bloques de hielo hasta

180 kg. hielo a granel hasta 95 kg.
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F B777 A340
156
153
162
267
1,588
A330
58
IATA RKN de temperatura regulable

Contenedor
completamente
de
aluminio,
puede
ser adaptado para cargar prendas con colgantes.
DIMENSIONES CM
317.5
223.5
162.5
VOLU-
TARA
MEN M3
KG
230
4,625
PESO
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON LAS

AERONAVES
MXIMO KG
-
B747 F B747 A340 A330

B777
96 X 125 X 96 IATA AMA

Contenedor
completamente
de
aluminio, puede
ser
adaptado para cargar prendas con colgantes.
PESO
DIMENSIONES CM
317.5
244
244
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
15.7
270
6,800
B747 F
IATA AKH
Contenedor completamente de aluminio, manejable por

montacargas.60" x 61.5" x 45"
PESO
DIMENSIONES CM
156
153.4
144
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
3.5
85
1,136
A320 A321
59
IATA AKE
Contenedor completamente de aluminio, cerrado por una solapa.
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 A340 A330
156
153.4
144
4.3
75
1,587
B777
IATA AKN
Contenedor
disponible
con
VARIATION
FASHION.
Manejable por montacargas.
PESO
DIMENSIONES CM
156
153.4
144
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
3.9
120
1,587
A340 A330
Pallet 95 X 196 IATA PGF/P7

Completamente de aluminio de 70 mm. Asegurado con
una red de veinte pies o con amarres de cuerda, junto
con los ganchos de anclaje.
PESO
DIMENSIONES CM
498
244
244
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
26
330
7,400
B747 F
60
Pallet 88 X 125 IATA PAG/PI

Pallet grueso, con ranuras que proveen puntos de agarre.
PESO
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
DIMENSIONES CM
B747 F B747 A340

317.5
223.5
244
15.8
115
6,800
A330 B777
Pallet 96 X 238.5 IATA PGF/P7

Pallet de aluminio, 70 mm de grueso, con ranuras que
proveen puntos de agarre.
PESO
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
32
515
13,600
B747 F
DIMENSIONES CM
-
Pallet 60 X 125 IATA PLB

TIPO 1: Pallet de aluminio, 4 mm de grueso, no se
pueden usar amarres de cuerda.
TIPO 2: Pallet de aluminio, 4 mm de grueso, con un eje
que provee 5 puntos de anclaje para redes
PESO
DIMENSIONES CM
317.5
153.4
160
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
6.8
80
3,175
A340 A330
61
Pallet IATA UMC con estabilizadores

Los estabilizadores estn compuestos por 3 paneles
hechos de estructura de metal y una puerta.
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F B747 A340
317.5
244
155
11.5
195
6,800
B777
Pallet IATA UAP con estabilizadores

Toda la carga se asegura con redes en cada pallet durante
su transporte.
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F B747 A340
317.5
223.5
155
10.5
195
6,800
B777
Pallet IATA BAV con estabilizadores

Basado en un pallet aeronutico, los lados removibles son
de construccin tubular cubiertos con redes.
PESO
DIMENSIONES CM
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
B747 F B747 A340
317.5
223.5
100
10.5
195
6,800
B777
62
Pallet IATA VRA niveles par auto
Cuenta con dos soportes hechos con tubos de aluminio.

Todo el kit puede ser desmantelado.
PESO
DIMENSIONES CM
-
VOLUMEN
TARA
BRUTO
COMPATIBILIDAD CON
M3
KG
MXIMO KG
LAS AERONAVES
10.5
640
5,000
B747 F
ELEMENTOS SUJETADORES Y AMORTIGUADORES

Los sujetadores generalmente se conocen como componentes que se unen a otros
componentes juntos. Dentro de la expresin "fijaciones" es comn que incluya una gran
cantidad de diferentes categoras de productos, tales como: tornillos, pernos, tuercas,
arandelas, pernos, abrazaderas, remaches, arandelas, etc., en metal o material plstico.
Los sujetadores se pueden dividir en dos grupos: los elementos de fijacin estndar y
personalizada.
Los elementos de fijacin estndar se fabrican de acuerdo a las normas
internacionales, como la ISO o DIN, o se incluyen en una gama estndar de un
fabricante especfico. El DIN e ISO son a veces iguales entre s, pero la mayora de las
veces hay pequeas diferencias entre ellos.
En comn sentido para lograr un buen empaque en cualquier producto que
pretendamos llevar al mercado y que ste sea recibido con seguridad en perfectas
condiciones son:
Inmovilizar el producto: Este se realiza para que no se desplace de un lado a otro

dentro de su mismo empaque o embalaje, para que no permita que su superficie
sufra desde golpes hasta simples rozamientos o ralladuras.
63
Amortiguar el acomodamiento: Este se realiza para lograr que el empaque sea

quien absorba cualquier fuerza que caiga sobre ste, por golpes o vibraciones.
Aislarlo de las paredes del empaque y de los contenedores: Logrando favorecerle y sea
ste quien reciba directamente cualquier golpe al que pueda someterse.
ELEMENTOS SUJETADORES Y AMORTIGUADORES
1.
Malla
Strechnet
para
envolver 10. Rellenadores de huecos de
perecederos
honeycomb para furgones y trailers
2. Pelcula Estirable
11. Esquineros de columna
3. Rellenador de huecos para estibas
12. Separadores lisos o suajados; de

plstico honeycomb y/o corrugado
4. Void Filler colgante (de corrugado)
13. Tarima hbrida
5. Fleje y esquineros
14. Bolsa inflable
6. Buffers
15. Funda termoencogible para estibas
7. Cajas de corrugado tiraje corto
16. Tarima de honeycomb
8. Pads amortiguadores de honeycomb
17. Tarima ecolgica de madera
9. Marcos de esquineros
18. Slip sheet
64
65
UNIDAD III
AGENTES DE CARGA Y AGENCIAS DE
CARGA
66
CONSOLIDADORAS DE CARGA Y AGENTES DE CARGA
Las consolidadoras de carga, llamados tambin Transitorios, son empresas que prestan
los servicios de transporte (martimo, terrestre o areo) que carga en forma agrupada
bajo su propio nombre y responsabilidad, destinada a uno o ms consignatarios finales,
agrupa en contenedores todas las mercancas que capta de los distintos exportadores,
a lo que le llamamos grupajes o grupaje internacional.
Estos servicios se utilizan para trasladar mercancas a otros pases, cuando se trata de
cargas pequeas que no cubren todo el espacio disponible de un contenedor, por tal
motivo se ve obligado a compartir el espacio con otras empresas exportadoras. Las
consolidadoras manejan carga de varios exportadores no importando si van a un mismo
destino, ya que las mercancas pueden ser transbordadas hasta llegar a su destino
final.
El procedimiento normal para embarcar por medio de una agencia consolidadora de

carga es bastante sencillo ya que ella representa los intereses de los usuarios, a lo
largo de la cadenas internacionales de transporte, sin que sea necesaria la presencia
fsica de estos, expidiendo para tal efecto un conocimiento de embarque pero en
algunos casos es difcil, principalmente en el transporte de productos perecederos o
con especificaciones especiales de transportacin ya que cada producto tiene
necesidades diferentes de manejo, por ejemplo: algunos requieren temperaturas ms
bajas que otros (fros o congelados).
Las funciones del agente consolidador de carga son entre otras:
La consolidacin de cualquier volumen de carga a transportarse.
Actuar como operador de transporte internacional.
Informar al exportador/importador de las vas o medios ms rpidos y/o

econmicos, segn la carga y el destino.
Cotizar, coordinar y supervisar, por mandato del usuario, el medio ms

adecuado.
67
Realizar el despacho aduanal a cuenta del cliente.
Contratar seguros de transporte a cuenta del cliente.
Informar al cliente sobre el almacenamiento y distribucin de la carga.
Emisin y entrega de documentos de transporte.
Certificado de recepcin Fiata (FCR).
Certificado de transporte (FCT).
Declaracin de cargadores para el transporte de carga peligrosa (SDT).
Declaracin de compromisos de trnsito comunitario (DDC).
Carta de porte internacional (CMR), entre otros.
Los agentes de carga, tambin conocidos como Freight Forward, resuelven por cuenta
del
importador/exportador
cualquier
problema
vinculado
con
el
transporte,
consolidacin, almacenaje, manejo, embalaje o distribucin de productos. Tambin se

encarga de los servicios auxiliares y de asesora involucrados con materia fiscal y
aduanal, declaraciones de bienes para propsitos oficiales, aseguramiento de los
productos y recoleccin procuracin de pagos o documentos relacionados con las
mercancas.
El agente de carga busca las mejores opciones para la seleccin de los medios de
transporte ms adecuados segn el tipo de carga y su destino.
Coordinan para el cliente: el itinerario ms conveniente, el embalaje indicado, la

aplicacin de las reglas locales e internacionales del comercio exterior, las plizas de
crdito para los envos, las formalidades del seguro de la carga y del transporte a
peticin expresa del mismo, los trmites aduaneros en origen y destino.
Estas son algunas otras actividades que realizan los agentes de carga:
Efectan el almacenaje y distribucin de la carga, segn lo convenido
Emiten los documentos homologados internacionalmente segn sea el caso.
Supervisan la ejecucin del transporte y el seguimiento de la carga.
Proporcionan el servicio de puerta a puerta.
68
Son representantes de agentes de carga extranjeros en el pas.
Pueden actuar como operadores de transporte internacional.
Asesoran por sus conocimientos y experiencia en comercio exterior a

exportadores e importadores.
Estas son las ventajas que ofrece el agente de carga:
No incrementa las tarifas.
Obtener mejores tarifas.
Dar acceso a pequeas y medianas empresas tarifas de mayoreo de volumen y

de peso.
Tener mejores tarifas en transporte martimo, areo, terrestre y ferroviario.
Utilizar unidades de transporte estndar y especial, segn sea el caso.
Ofrecer un mayor nmero de servicios que los transportistas, pues coordinan

aspectos que caen fuera de la competencia directa de estos.
Es importante destacar que este profesional de la exportacin no cuenta la mayora de

las veces con una infraestructura logstica propia, sino que a travs de una importante
labor de bsqueda de varios proveedores (transportistas, agentes aduanales,
almacenes, etc.) se convierte en un operador logstico de primer nivel.
Funciones principales
El Agente de Carga Internacional (Consolidador o Desconsolidador), persona fsica o
jurdica regulada por normativas legales para realizar transacciones comerciales,
identificados como International Freight Forward, Freight Fowarders, Embarcadores,
agentes de cargas, expedidores, coordinadores logsticos e intermediarios de
transporte.
Su objetivo es coordinar, recibir, cargar, organizar y consolidar las mercancas para ser
exportada e importada a los distintos destinos internacionales.
69
Dentro de sus funciones estn:

1) El agente de carga, es quien realiza reservaciones de espacios ante los
transportistas en representacin de exportadores e importadores (acta como
intermediario);
2) El agente consolidador de carga internacional, es quien posee instalaciones
(infraestructura), arrienda espacios fsicos al transportista a un precio determinado, y
realiza la consolidacin de mercancas sea para exportacin o importacin.
3) El agente desconsolidador de carga, es quien acta como receptor de la carga e
informa a las autoridades aduaneras del contenido de las mercancas consolidadas
(manifiesto de carga detallado) y hace entrega al exportador e importador de los
documentos que permitan desaduanizar esos productos conforme lo disponen las leyes
vigentes.
70
LISTADO DE CONSOLIDADORAS DE CARGA QUE OPERAN EN MXICO
AEROFLETES INTERNACIONALES, S.C.
AERODOCUMENTADOR ADUANAL, S.C.
AGENCIA MORENO S.C.
JUAN B CARRANZA, S.C.
MANIOBRAS INTEGRALES S.A. DE C.V.
MEXICAN CARGO, S.C.
SKY PACK S.A. DE C.V.
POLITRANS DEL NORTE, S.A. DE C.V.
POLITRANS MXICO S.A. DE C.V.
ROADWAY EXPRESS S.A. DE C.V.
OFF SERVICE, S.A. DE C.V.
MONTALVO Y MONTALVO, S.C.
INTERTRANSIT S.A. DE C.V.
CONSOL EXPORT, S.A. DE C.V.
PERSEOS SERVICIOS ADUANALES S.A.DE C.V.
TRANS CARGA INTERNACIONAL S.A. DE CV
DHL ARWEST DE MXICO S.A. DE C.V.
ECULINE DE MXICO
VINPAC FEDEMEX, S.A. DE C.V.
UNIVERSAL TRANSPORT, S.A. DE C.V
ASOCIACIN DE AGENTES ADUANALES DEL

AEROPERTO DE MXICO S.A. DE C.V.
COMERCIALIZADORA ZAMARRIPA Y
COMPAA S DE R.L. DE C.V.
TRANSPORTADORA HERCEL, S.A. DE C.V.
TRANSPORTES LEN MXICO S.A. DE C.V.
SVM DE MXICO S,A, DE C.V.
ALMACENADORA GWTC, S.A. DE C.V.
TRANSPORTES MON-RO, S.A DE C,V
A FREIGHT S.A. DE C.V.
CONSOLIDACIN Y TRANSPORTACIN, S.A.

DE C.V.
CONSOLIDADORA DE CARGA AREA APOLO

S.A DE C.V.
AGENCIA ADUANAL RODOLFO VILLAVERDE,

S.A. DE C.V.
AGENCIA ADUANAL ALFREDO DE LEN Y CIA,

S.C.
JORGE M. OCAMPO AGENCIA ADUANAL S.A.

DE C.V.
INTERNACIONAL TRANSPORT AND LOGISTIC,

S.A. DE C.V.
NORMA KRIEGER DE MXICO S.A. DE C.V.
AMERICAN PESIDENTS LINES LTD.
TRFICO AREO INTERNACIONAL S.A. DE C.V.
EXPOTACIN, IMPORTACIN Y TR
EXPOTACIN, IMPORTACIN Y TRFICO S.A

DE C.V.
PANALPINA TRANSPORTES MUNDIALES, S.A.

DE C.V.
ASESORES EN TRFICO Y SERVICIOS

ADUANALES, S.C.
ASISTENCIA AL IMPORTADOR Y EXPORTADOR

S.A. DE C.V.
71
LISTADO DE AGENCIAS DE CARGA QUE OPERAN EN MXICO

La agencia de carga coordina y organiza embarques, consolidar carga de exportacin o
des consolidar carga de importacin, emitir o recibir del exterior los documentos de
transporte propios de su actividad.
AEROMEXPRESS CARGO S.A.
AIR CARGA DE MXICO S.A.
AEROPERACIONES ADUANALES S.A.
AIRMAR TRANSPORTES INTERNACIONALES
AEROTRANSPORTES MAS DE CARGA S.A.
BRANIFF TRANSPORT CARGA S.A.
A-FREIGHT S.A.
CARGA AREA MUNDIAL S.A.
AGENCIA CONSIGNATARIA NAUTILUS S.A.
CARGOMUNDO INTERNACIONAL ROCA S.A.
AGENCIA CONSIGNATARIA NEPTUNO S.A.
CORPORACION MXICO EXPRESS S.C.
AGENCIA DE CARGA ALFARO S.A.
DIRECT GLOBAL CARGO S.C.
AGENCIA DE CARGA TAMARA LOZA MEZA
FREIGHT & CARGO
AGENCIA DE CARGO YAXMAYO S.A.
GLOBAL FORWARDERS MXICO
AGENCIA DE CARGO JESARO S.A.
GLOBO TRADE DE MXICO S.A.
El envo de la carga juega un papel vital en los negocios. Los productos terminados que
se venden en las tiendas son transportados all y las plantas de fabricacin requieren de
recibir su materia prima a tiempo.
Los agentes de carga sin duda son parte fundamental de la industria del transporte de
carga.
Su principal aportacin es la de resolver problemas tanto al usuario como al
transportista; resuelve al usuario cualquier problema vinculado con el transporte de su
carga, incluyendo en algunos casos asistencia con todo lo relacionado en materia fiscal
y aduanal, aseguramiento y recoleccin de los productos o procuracin de documentos
o pagos, y consigue carga a los transportistas.
72
AVIONES COMERCIALES CARGUEROS Y MIXTOS

El Airbus 320 y el Airbus 321 poseen un rango
operativo de 3500 a 5600 Km. Esta aeronave puede
cargar una lnea de pallets con el mismo tamao
base que una mayor aeronave, pero con una altura
ms reducida.
AIRBUS 319, AIRBUS 320 Y

AIRBUS 321
Airbus 320
No. de Pallets: 4 + Carga suelta
Volumen: 19 m3
Capacidad: 1.5 toneladas
El Airbus 340 posee 4 turbinas y un rango de 12000
a 15000 Km. Posee amplas bahas de cargo para
pallets, as como una baha trasera de carga a
granel. Est equipado con amplias puertas de carga
en su parte delantera y posterior, para carga de
pallets o contenedores de.
Airbus 330-200 y Airbus 340-200
Volumen: 64.5 m3
Capacidad: 10.3 toneladas
AIRBUS 330 Y AIRBUS 340
BOEING 737
Airbus 340-300
Volumen: 100.4 m3
Capacidad: 16 toneladas
El Boeing 737 posee dos bahas centrales de carga,
y alcanza un rango operativo de 2700 a 4650 Km.
dependiendo del tipo de nave.
Boeing 737-300
No. de Pallets: Carga suelta
Volumen: 15 m3
Boeing 737-500
No. de Pallets: Carga suelta
Volumen: 13 m3
73
El Boeing 777-200 alcanza un rango de 12000 Km.

con bahas de carga delante y detrs, para carga de
pallets de 88" y 125" o 96" x 125".El comportamiento
para carga suelta est localizado en la parte trasera
de la aeronave.
BOEING 777-200
Boeing 777-200
Volumen: 80 m3
El estndar Boeing 747 funciona de manera mixta
entre carga y pasajeros, con un rango operativo de
hasta 13,300 Km. para el modelo 400.
Boeing 747-200 y Boeing 747-300
Volumen: 83 m3
BOEING 747
Boeing 747-400
Volumen: 76 m3
El transportador ms grande del mundo. Con una
capacidad de carga de ms de 250 toneladas, puede
llevar no slo uno, sino 3 o 4 tanques militares.
Posee un rango de vuelo con 200 toneladas de carga
de 4,000 Km. Este avin fue originalmente diseado
para la versin rusa del transbordador espacial.
Antonov 225
ANTONOV 225
No. de Pallets: Depende de la carga

Volumen: 1,300 m3
74
Aviones de carga
Desde un punto de vista comercial, esta aeronave
ofrece importantes diferencias con sus predecesores ya
que posee un mayor volumen de carga de hasta 112
toneladas. Cuenta tambin con mayor capacidad,
particularmente con los pallets adicionales en la
cubierta principal y un 40% ms de rango operativo a
su mxima capacidad de carga.
BOEING 747-400 ERF
Boeing 747-400 ERF Cargo
Volumen: 674 m3
Diseado como un avin de carga, el Boeing 747F
tiene el suelo de cabina reforzado y poco se parece al
Boeing 747 de pasajeros standard. La nave est
equipada con una puerta lateral o en su nariz
(dependiendo del modelo), y puede cargar veintinueve
96" x 125" pallets o contenedores en la cubierta
principal.
BOEING 747 F FREIGHTER
Boeing 747 F Freighter

Volumen: 669 m3
Esta es la clase de avin diseado para transportar
carga de grandes dimensiones .Si se necesita
transportar un helicptero o incluso un avin, se
necesita un Sper Transportador. Posee un rango de
vuelo con 47 toneladas de carga de 1.667 Km. Este
avin posee una enorme rea de carga localizada
debajo de la cabina.
AIRBUS 300-600 ST
Airbus 300-600 ST
No. de Pallets: Depende de la carga
Volumen: 1,400 m3
75
Aviones Gigantes
Airbus Beluga
El Airbus Beluga es un avin de carga,
especializado
en
transportes
voluminosos,
diseado por Airbus para trasladar piezas de

otros aviones, incluso cabinas enteras, desde
unos
centros de
produccin
otros.
principios de los 90 el traslado de componentes

por tierra o por barco se hizo inviable, de
manera que la compaa tuvo que buscar una solucin para trasladar cabinas y
motores de una factora a otra. El resultado fue un avin como hasta entonces nadie
haba imaginado.
Adems de transportar enormes piezas de otros aviones de Airbus, los servicios del
Beluga son requeridos a menudo para otras delicadas misiones, como el traslado de
maquinaria industrial o los componentes de la Estacin Espacial Internacional.
Boeing 747 Large Cargo Freighter

El Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF),
tambin conocido como Dreamlifter, es un avin de
transporte de cargas voluminosas construido por la
compaa estadounidense Boeing a partir de
modificaciones del Boeing 747-400. Inicialmente
construido para el transporte de partes del Boeing
787 Dreamliner, en la actualidad se emplea tambin
para el transporte de partes de aviones Boeing a lo
largo del mundo.
76
Antonov An-225
El otro gran gigante de la aviacin es el Antonov An-225, considerado el avin ms
grande del mundo jams construido. Mide 84 metros de longitud (11 ms que el A380) y
su capacidad de carga es de 250 toneladas, gracias, entre otras cosas, a un tren de
aterrizaje compuesto por 32 ruedas repartidas estratgicamente.
Actualmente
slo
existe
un
Antonov 225 operando en todo

el mundo. Otros modelos ms
pequeos de Antonov se utilizan
para el transporte de cargas
muy pesadas o que no caben en un avin convencional, como vagones de metro.
El An-225 fue diseado y fabricado en el ao 1988 por la empresa Antonov dentro del
programa espacial de la URSS para transportar el Transbordador espacial ruso Buran,
misin que cumpli con xito durante muchos aos.
Boeing 747 Shuttle Carrier

El Shuttle Carrier Aircraft (SCA) es una versin
extendida y modificada del Boeing 747 que la
NASA
dise
para
el
traslado
de
los
transbordadores espaciales. Actualmente existen

dos aviones de este tipo que se utilizan para
trasladar de vuelta a las naves desde el lugar de
aterrizaje hasta Cabo Caaveral.
77
CUBICAJE
El cubicaje es el acomodo espacial ptimo de los embalajes o de las tarimas, para
maximizar el espacio utilizado en el transporte. Un buen proceso de cubicaje ayuda a
optimizar el monto de los fletes.
En transporte internacional, existen dos restricciones que afectan a los embarques,

independientemente del tipo de transporte utilizado (avin, camin, barco o ferrocarril):
el peso mximo que soporta el medio de locomocin y la altura mxima a la que
pueden prepararse los bultos.
Cubicaje es una accin previa a la llenada del contenedor, un proceso virtual. Lo puedo
hacer a travs de un clculo matemtico o una herramienta que me permita identificar
cuntas unidades o elementos me podran caber dentro de ese cubo. Yo asimilo el
cubicaje con el juego de Tetris. Es colocar las piezas de manera correcta y que todas
empalmen sin dejar espacios vacos, para que no vaya a perjudicar el proceso de la
contenerizacin.
Peso Cobrable para el transporte areo
De acuerdo a la definicin, el peso bruto del embarque es el que corresponde a la suma
del peso bruto de cada uno de los bultos que componen el embarque. El volumen del
embarque, se calcula sumando el volumen de cada uno de los bultos que componen el
embarque. (El volumen de cada bulto se obtiene, de la multiplicacin en centmetros de
lado x lado x lado, el producto de la multiplicacin se divide entre el factor 6000, la
cantidad resultante es el volumen del bulto medido). Calculados ambos, se confrontan y
el que resulte mayor, es el peso cobrable.
Concluimos que el peso cobrable para la aplicacin de las tarifas de fletes, puede ser el
bruto o el volumen, toca a nosotros analizar las condiciones de empaque de nuestras
mercancas, para saber s por este simple concepto estamos grabando
equivocadamente nuestros embarques.
78
Ejemplo
Un exportador vendi 60,000 litros de pintura, calcular Cuntos bidones de 42 galones
americanos necesita para transportarlos en contenedores de 40" y cuntos contenedores
necesitara para realizar su Exportacin?
DATOS:
PB=350 Kg.
2.59
M
1.10 m
12m
2.44 M
Peso Mximo de
Carga:
TARA:
Peso Neto:
0.70 m
31.7 T
2.8 T
28.9 T
1.- Convertir galones a litros para saber cuntos litros caben por galn
1 Galn 3.785 Litros
42 Galones = 158.97 Litros
2.- Identificar cuantos bidones se necesitan para exportar los 60,000 litros
60,000
158.97
=377.4
2
377 bidones llenos

377 x 158.97
=
59,931.69
60,000.00
y 1 bidn
con:
68.31
litros a
exportar
Litros
En total se necesitan 378 bidones para al exportacin
79
3.- Cantidad de Bidones que caben en un contenedor de 40"

L=
12m
.70m
102 bidones
caben dentro de
un contenedor de
40"
17.1428571
2.44m
A=
H=
0.70m
2.59m
1.10m
3.48571429
17 x 3 x
102
2=
Peso Total de los
102 bidones es
mayor al Peso
Neto Permitido
2.35454545
102 x
350kg= 35,700Kg.
4.- Cantidad de Bidones permitidos en relacin al Peso Neto de la Carga por Contenedor
PN=
Peso x
Bidn=
28,900 Kg.
350 Kg.
=82.57143
5.- Clculo de los Contenedores que se requieren para la exportacin de los 378 Bidones
equivalentes a los 60,000 litros
Total de Bidones a
Exportar:
No de Bidones Mximos
por Contenedor:
378
=4.61
82
= 4 Contenedores Llenos y 1 con 50 Bidones

82 bidones x 4
contenedores=
328 bidones
50
378 Total de bidones
80
COSTO DE TRANSPORTACIN AREO
Para calcular el precio de transporte internacional areo de mercancas, hay que tener
en cuenta que por su gran rapidez del servicio, la agilidad en la tramitacin
administrativa y un bajo riesgo de daos a la mercanca suele ser costoso. Cuando se
quiere realizar una carga area de exportacin el precio del transporte internacional
suele ser su variable ms importante y por tanto tendremos que tener claro los pesos y
volmenes del envo internacional. Debido a los elevados costos y a las limitaciones de
peso y volumen de las mercancas, el transporte areo de mercancas en una
exportacin es apropiado para envos de mercancas de pequeo tamao, mercancas
de alto valor, mercancas perecederas y envos de mercancas urgentes.
Los costos en el transporte areo dependern de la RELACIN PESO-VOLUMEN, es

decir si se quiere mandar un bulto el coste se definir entre el mayor de ambos
sabiendo que el peso areo es el mayor valor entre el peso bruto y el peso cargable (en
areo equivale a 1m3=167 kg).
En transporte areo, sin embargo, se utiliza el coeficiente de estiba area o
coeficiente de estiba IATA, que hace que 6.000 cm3 de volumen de una mercanca
equivalgan a 1 kg del llamado peso de volumen, Pv
Dnde: a, es la longitud mxima exterior del bulto en cm; b, es la anchura mxima

exterior del bulto en cm; y c, es la altura mxima exterior del bulto, en cm.
Cuando una mercanca llega al aeropuerto se pesa en la bscula y se obtiene su peso
bscula o peso real. Por otra parte, se cubica y se divide por el coeficiente IATA, con
lo que se obtiene su peso de volumen. Se comparan los dos y el mayor se convierte
en peso tarifario, es al que se le aplican las tarifas. As, el peso tarifario est
relacionado con la naturaleza pesada o ligera de la carga y se obtienen fletes
razonablemente ms bajos para mercanca ligera.
81
Frmala Para Determinacin del Costo Areo:

CTT=
( PB o PV ) ( Costo x Kg ) ( Fkm )
Ejemplo:
Un exportador vendi 4 Bidones plsticos, quiere sabes Cul sera el Costo de
Transporte Areo? ya que la entrega se realizara a 2 destinos diferentes, Guatemala y
Venezuela. Determinar el Costo de Transportacin en relacin a los siguientes datos de
la carga:
PB= 100 Kg.

D= .80 m
H= 1.20m
Costo x Kilo Transportado = 12.66 usa
1.20m
Distancia de Destino:
A) Mxico DF - Guatemala: 2,160 Km
B) Mxico DF - Venezuela: 4,130 Km
.80m
Factor Kilomtrico
Distancia (Km)
Factor
1 500
1
501 - 1000
1.17
1001 2000
1.23
2001 3000
1.29
3001 4000
1.37
4001 5000
1.44
5001 7000
1.52
1.- Determinacin del Peso Volumtrico
PV=
LxAxH
6,000 cm3/Kg
80 x 80 x 120
PV=
6,000 cm3/Kg
Espacio de Carga en Avin
768,000 cm3
= 128 Kg
6,000cm3/Kg
82
A) Costo Transportacin Areo Guatemala:

Frmula para Determinar el Costo de Transportacin:
CTT=
Se Considera el Peso Mayor
Factor Kilomtrico
Costo por Kilo Transportado
CTT=
(128) ( 12.66 USA ) ( 1.29 )
CTT=
2,090.42
Costo x 1
Bidn
CTT=
8,361.68
Costo Total por los 4 Bidones a

Guatemala
B) Costo Transportacin Areo Venezuela:
CTT=
Se Considera el Peso Mayor
Factor Kilomtrico
Costo por Kilo Transportado
CTT=
(128) ( 12.66 USA ) ( 1.44 )
CTT=
2,333.49
Costo x 1
Bidn
CTT=
9,333.96
Costo Total por los 4 Bidones a

Venezuela
83
UNIDAD IV
ADUANAS Y LOGISTICA
84
AGENTE ADUANAL
Concepto: El agente aduanal es la persona fsica que tiene las facultades para realizar
el despacho de mercancas para la exportacin e importacin.
Qu es un agente aduanal?
Un agente aduanal es aquella persona fsica autorizada por la SHCP por medio de una
patente para manejar el despacho de mercancas por cuenta propia, siempre y cuando
lo haga de acuerdo a los regmenes aduaneros y de conformidad con la legislacin
aduanera vigente.
Importancia del agente aduanal en Mxico:
Con fundamento en el artculo 159 de la Ley Aduanera, el agente aduanal es la persona

fsica autorizada por la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, mediante una
patente, para promover por cuenta ajena el despacho de las mercancas, en los
diferentes regmenes aduaneros previstos en esta ley.
Pero porque es tan importante para el importador o exportador el agente aduanal lo

primero que viene a la mente es porque sin l no se llevara a cabo nada y como
persona fsica se tiene prohibida la entrada a la aduana para realizar el despacho de la
mercanca, solo el agente aduanal tiene la autorizacin de entrar y de realizar el
despacho aduanero de las mercancas.
El agente aduanal es la persona ms cercana que tenemos en la aduana ya que l en

primera recibe los documentos para el despacho como son; el pedimento de
importacin o de exportacin, la factura comercial y los documentos que comprueben el
cumplimiento de las regulaciones y restricciones no arancelarias, etc., para brindrselos
a la autoridad aduanera que es la que coteja la informacin dada por el agente aduanal
con la mercanca que entra al pas.
Este es el que informa al empresario que su mercanca est en buenas condiciones y

que se encuentra liberada por la aduana para ser entregada a tiempo, pero por otro
85
lado tambin informa si la mercanca fue detenida por la autoridad por la falta de algn
requisito sealado en las leyes de comercio.
El agente aduanal debe de brindarle al empresario la seguridad de que todo se

realizar con xito sin tener ningn contratiempo, pero el empresario tambin debe de
poner de su parte ya que es el o en cualquier caso la persona encargada del
departamento de comercio exterior, quien debe de investigar sobre los documentos que
se le debern de entregar al agente aduanal, por lo tanto la responsabilidad de todo el
proceso del despacho aduanero caiga sobre las dos partes.
Cmo ser un agente aduanal en Mxico?

Como las cosas van cambiando da tras da ya que el hombre con el paso del tiempo
piensa en cmo satisfacer sus necesidades y hacer las cosas ms fciles y con poco
esfuerzo, as mismo es el comercio exterior, es muy importante ya que cada vez van
incrementando la compra y venta de bienes y servicios alrededor del mundo, por lo
tanto las leyes y las personas que trabajan dentro de una aduana tambin tienen ese
proceso de cambios que dependen de la llamada globalizacin.
Una de las personas que van adaptndose a ese cambio son los agentes aduanales,
que cada vez ms se van volviendo ms importante para los importadores y
exportadores, se considera que el trabajo de los agentes aduanales ha sido, es y ser
fundamental para el correcto desarrollo del comercio exterior mexicano, y se debe
reconocer que en todo este tiempo que su actuacin, apegada al marco jurdico que se
aplica en las operaciones diarias, es un factor que incide directamente no slo en el
correcto cobro de contribuciones, sino tambin en el mantenimiento de la seguridad
nacional mediante el adecuado cruce de mercancas en nuestras fronteras, de acuerdo
con la revista Aduanas.
En estos tiempos el agente aduanal debe de enfocarse en los servicios que ofrece a los
importadores o exportadores, ya que algunos agentes aduanales suman otro servicio
importante que es la logstica. El debe de estar siempre a la expectativa de las
necesidades de sus clientes.
86
En la Ley aduanera los artculos relacionados con los agentes aduanales siguen siendo
los mismos, pero lo que ha cambiado de cierta manera es los servicios que siguen
ofreciendo a los clientes.
En aos anteriores el Gobierno mexicano abra la convocatoria para adquirir una

patente de agente aduanal y entonces cualquier persona que cubriera los requisitos y
pasara el examen podra adquirirla. Pero ya para en estos tiempos ya no puedes
adquirir una patente solamente si te la ceden, pero ahora solo se puede llegar a ser un
polica de aduana pero ya es muy diferente.
Evolucionar como un verdadero agente logstico, es una prioridad para los agentes
aduanales ya que las competencias en tarifas va a continuar, y los clientes no van a
permitir que les cobren lo mismo por solamente hacerle el despacho aduanero, a que
adems de eso les den todo el servicio transitorio, de proveerle el transporte a un precio
competitivo, con puntualidad y rgimen de seguimiento en seguridad.
Hay que tener camiones, infraestructura, almacn, todo lo que se necesita, como en
Europa, en donde ya el agente aduanal hace todo el servicio integral, desde que sale la
mercanca en el puerto de origen, cuando sale de la aduana y hasta que llega a su
destino final, ya sea comercio o fbrica
FUNCIONES DEL AGENTE ADUANAL
Entre otras estn son las principales funciones de un agente aduanal:
Realizar las entradas o salidas de mercancas de/a territorio nacional.
Hacer los trmites o gestiones aduanales.
Determinacin y pago de impuestos por cuenta de su cliente.
Revisin fsica de las mercancas.
Elaboracin del pedimento.
Pago de almacenaje y maniobras por cuenta de su cliente.
Pago de recinto fiscalizado por cuenta de su cliente.
87
Rendir el dictamen tcnico cuando se lo solicite la autoridad competente.
Declarar, bajo protesta de decir verdad, el nombre y domicilio fiscal del

destinatario o del remitente de las mercancas, la clave del Registro Federal de
Contribuyentes de aquellos y el propio, la naturaleza y caractersticas de las
mercancas y los dems datos relativos a la operacin de comercio exterior en
que intervenga, en las formas oficiales y documentos en que se requieran o, en
su caso, en el sistema mecanizado.
Formar un archivo con la copia de cada uno de los pedimentos tramitados o

grabar dichos pedimentos en los medios magnticos que autorice la Secretara
de Hacienda y Crdito Pblico y con los siguientes documentos:
Copia de la factura comercial.
El conocimiento de embarque o gua area revalidados, en su caso.
Los documentos que comprueben el cumplimiento de las obligaciones en materia

de regulaciones y restricciones no arancelarias.
La comprobacin de origen y de la procedencia de las mercancas cuando

corresponda.
La manifestacin de valor.
El documento en que conste la garanta, cuando se trate de mercancas con

precio estimado establecido por la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico.
Copia del documento presentado por el importador a la Administracin General

de Aduanas que compruebe el encargo que se le hubiere conferido para realizar
el despacho aduanero de las mercancas. Queda obligado a conservar
nicamente los registros electrnicos que acrediten el cargo conferido.
Los documentos antes sealados debern conservarse durante diez aos en la oficina
principal de la agencia a disposicin de las autoridades aduaneras. Dichos documentos
podrn conservarse microfilmados o grabados en cualquier otro medio magntico que
autorice la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico.
88
89
ADUANAS FRONTERA NORTE
ADUANAS INTERNAS
ADUANAS MARTIMAS
ADUANAS FRONTERA SUR
90
91
Primer Aduana Mexicana Fuera del Pas Ubicada en Laredo Texas E.U.A.
El inmueble de 2.8 millones de dlares fue construido el ao 2012 y en diciembre de

ese ao se recibi la aprobacin del gobierno de Mxico para que opere dentro del
aeropuerto la primera aduana mexicana en el exterior.
El edificio cuenta con espacio y con instalaciones para las operaciones aduaneras
estadounidenses y mexicanas y las autoridades de Laredo esperan realizar la
inauguracin en los siguientes meses.
Aunque no se ha realizado la inauguracin oficial, ya se han despachado mercancas a

diferentes aeropuertos mexicanos que recibieron la autorizacin del gobierno mexicano
para recibir mercancas pre-revisadas.
Bajo el acuerdo que se tiene con el gobierno de Mxico, desde el centro de inspeccin
de Laredo se pueden enviar embarques pre revisado a los aeropuertos de Chihuahua,
San Luis Potos, Quertaro, Toluca, Guanajuato y Guadalajara.
La ventaja de enviar mercancas a travs de estas facilidades es que no tendrn que

pasar por los recintos fiscalizados y por las aduanas de los aeropuertos autorizados en
Mxico, lo que significar un notable ahorro en tiempo para la entrega de los productos.
Las autoridades de Laredo esperan recuperar la inversin a travs de las tarifas que se
van a cobrar por los despachos y por el uso de combustible que se cargue en el
aeropuerto internacional.
Las autoridades mexicanas ya tienen a 14 elementos debidamente capacitados para

hacer las inspecciones de mercancas en estas instalaciones y slo esperan luz verde
para comenzar a trabajar de manera normal.
92
ANEXO 22, APENDICE 12, (REGLAS DE CARCTER GENERAL EN EL COMERCIO

EXTERIOR).
En un pedimento, en Mxico como comprobante de las contribuciones pagadas de la
mercanca importada o exportada, son reflejadas en el cuadro de liquidacin.
CONTRIBUCIN
ABREVIACIN
NIVEL
DERECHO DE TRAMITE ADUANERO.
DTA
G/C
CUOTAS COMPENSATORIAS.
C.C.
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO.
IVA
IMPUESTO SOBRE AUTOMVILES NUEVOS.
ISAN
IMPUESTO SOBRE PRODUCCIN Y SERVICIOS.
IEPS
IMPUESTO GENERAL DE IMPORTACION/EXPORTA.
IGI/IGE
RECARGOS.
REC.
OTROS.
OTROS
P/G
11
MULTAS.
MULT.
12
CONTRIBUCIONES POR APLICACIN DEL ART. 303 DEL

TLCAN.
303
P/C
13
RECARGOS POR APLICACIN DEL ART. 303 DEL TLCAN.
RT
G/C
14
BIENES Y SERVICIOS SUNTUARIOS.
BSS
15
PREVALIDACIN.
PRV
16
CONTRIBUCIONES POR APLICACIN DE LOS ARTICULOS

14 DE LA DECISIN Y 15 DEL TLCAELC.
EUR
P/C
17
RECARGOS POR APLICACIN DE LOS ARTCULOS 14 DE

LA DECISIN Y 15 DEL TLCAELC.
REU
G/C
18
EXPEDICIN DE CERTIFICADO DE IMPORTACIN

(SAGAR).
ECI
19
IMPUESTO SOBRE TENENCIA Y USO DE VEHCULOS.
ITV
20
MEDIDA DE TRANSICIN.
MT
21
CONTRAPRESTACIN PARA EFECTOS DE LA

PREVALIDACIN. D.O.F. 27/02/2014
CNT
50
DIFERENCIA A FAVOR DEL CONTRIBUYENTE
DFC
NOTA: * LAS CLAVES G Y P SON PARA INDICAR SI SE TRATA DE UN IDENTIFICADOR A

NIVEL GLOBAL (PEDIMENTO) O A NIVEL PARTIDA.
93
ANEXO 22, APENDICE 9, (REGULACIONES Y RESTRICCIONES NO

ARANCELARIAS).
SECRETARA DE ECONOMA
CLAVE
DESCRIPCIN
CA
Certificado de cupo adicional.
CM
Cupo medida de transicin.
CP
Certificado de cupo.
C1
Permiso previo de importacin definitiva, temporal o depsito fiscal, tanto

para mercancas nuevas como usadas (fracciones comprendidas en los
artculos 1o., 2o., 3o., 4o. y 5o. del acuerdo que sujeta al requisito de
permiso previo de importacin y exportacin por parte de la secretara de
economa, segn se especifique en cada uno de ellos).
C2
Permiso previo de importacin definitiva, temporal o depsito fiscal,

nicamente cuando se trata de mercancas usadas (fracciones
comprendidas en el artculo 6o. del acuerdo que sujeta al requisito de
economa).
C6
Permiso previo de exportacin definitiva o temporal de mercancas

(fracciones comprendidas en el artculo 7o. del acuerdo que sujeta al
requisito de permiso previo de importacin y exportacin por parte de la
secretara de economa).
M6
Permiso previo de exportacin temporal de mercancas (fracciones

comprendidas en el artculo 8o. del acuerdo que sujeta al requisito de
economa).
AV
Aviso automtico de la secretara de economa.
IM
Permiso para mercancas sensibles conforme al decreto IMMEX.
NM
Sera obligatorio declarar el nmero del certificado cuando la fraccin este

comprendida en los artculos 1o., 2o., 4o. y 8o. del acuerdo
correspondiente. Cuando la NOM corresponda al artculo 3o., del citado
acuerdo, se deber declarar la clave de la NOM.
SECRETARA DE AGRICULTURA, GANADERIA, DESARROLLO RURAL,

PESCA Y ALIMENTACIN
CLAVE
A1
DESCRIPCIN
Certificado fitozoosanitario
importacin.
certificado
de
sanidad
acucola
de
SECRETARA DE SALUD
CLAVE
S1
DESCRIPCIN
Autorizacin sanitaria previa de importacin, para importacin
autorizacin de internacin definitiva, temporal o a depsito fiscal.
94
S2
Aviso sanitario de importacin, para importacin definitiva, temporal o a

depsito fiscal.
S3
Copia del registro sanitario, para importacin definitiva, temporal o a

depsito fiscal.
S4
Mercanca sujeta a cumplir con los requisitos de etiquetado a la

importacin definitiva, temporal o depsito fiscal.
S5
Aviso previo de importacin definitiva, temporal o depsito fiscal, por parte

de la secretara de salud.
S6
Autorizacin sanitaria previa de exportacin, para la exportacin o

autorizacin de salida, temporal o definitiva de mercancas.
S7
Aviso previo de exportacin definitiva o depsito fiscal, por parte de la

secretara de salud.
SECRETARA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES

CLAVE
DESCRIPCIN
T1
Mercanca cuya importacin definitiva, temporal y depsito fiscal, est

sujeta a un certificado cites o una autorizacin de importacin por parte de
la SEMARNAT.
T2
Mercanca cuya exportacin, est sujeta a una autorizacin de exportacin

o aviso de retorno por parte de la SEMARNAT otorgado por la direccin
general de materiales, residuos y actividades riesgosas.
T3
Mercanca cuya importacin, est sujeta a un certificado fitosanitario o

zoosanitario por parte de la SEMARNAT otorgado por la direccin general
de vida silvestre.
T5
Mercanca cuya importacin, est sujeta a un certificado fitosanitario por

parte de la SEMARNAT otorgado por la direccin general forestal.
T7
Mercanca cuya importacin, est sujeta a una autorizacin de importacin

o aviso de retorno por parte de la SEMARNAT otorgado por la direccin
general de materiales, residuos y actividades riesgosas.
T8
Mercanca cuya exportacin definitiva temporal y depsito fiscal, est

sujeta a un certificado cites o una autorizacin de exportacin por parte de
la SEMARNAT.
T9
Registro de verificacin.
COMISIN INTERSECRETARIAL PARA EL CONTROL DEL PROCESO Y USO

DE PLAGUICIDAS,
FERTILIZANTES Y SUSTANCIAS TOXICAS
CLAVE
DESCRIPCIN
PF
Autorizaciones expedidas por COFEPRIS y SEMARNAT tratndose de

importacin, y en el caso de la exportacin la autorizacin expedida por
SEMARNAT.
95
SECRETARA DE LA DEFENSA NACIONAL

CLAVE
DESCRIPCIN
D1
Autorizacin de la SEDENA para la importacin y exportacin de armas,

municiones y materiales explosivos.
SECRETARA DE ENERGA
CLAVE
DESCRIPCIN
N1
Autorizacin para importacin temporal o definitiva por parte de la

secretara de energa.
N6
Autorizacin previa para exportaciones temporales o definitivas por parte

de la secretara de energa.
INSTITUTO NACIONAL DE ANTROPOLOGA E HISTORIA

CLAVE
DESCRIPCIN
AH
Mercanca cuya exportacin temporal o definitiva est sujeta a permiso

previo.
INSTITUTO NACIONAL DE BELLAS ARTES Y LITERATURA

CLAVE
DESCRIPCIN
BA
Mercancas cuya exportacin temporal o definitiva est sujeta a permiso

previo.
CONSEJO NACIONAL MEXICANO DEL CAF O LOS CONSEJOS ESTATALES

CLAVE
DESCRIPCIN
FE
Mercanca cuya exportacin definitiva est sujeta a la presentacin de un

certificado de origen.
96
PERSONAL TCNICO ADUANERO (Dependientes del Agente Aduanal)
97
98
RECINTO FISCAL
Criterio 106 (Ley Aduanera).- Diferencias entre recinto fiscal y recinto fiscalizado.
Por recinto fiscal debe entenderse el espacio en que las autoridades aduaneras
competentes realizan las funciones de manejo, almacenaje y custodia de las
mercancas de comercio exterior, o bien, donde residen las autoridades aduaneras con
tales facultades (en especifico es todo el terreno que comprende o limita la Aduna). El
recinto fiscalizado es aquel lugar autorizado a particulares para el almacenamiento y
recepcin de dichas mercancas en depsito ante la aduana (es un espacio designado
a un particular dentro del terreno de la aduana).
En consecuencia; mientras que el recinto fiscal corresponde a la funcin propia que

realiza la autoridad y su lugar de ubicacin, el recinto fiscalizado es el lugar autorizado
para que los particulares puedan recibir y almacenar las mercancas de comercio
exterior, mismo que puede encontrarse ubicado dentro del recinto fiscal o en inmuebles
colindantes con la aduana. El Recinto fiscalizado Estratgico: de igual forma es un lugar
autorizado por la autoridades pero la nica diferencia es que este recinto fiscal est
ubicado fuera de la aduana o Recinto Fiscal.
Ejemplo:
99
Cuotas de Servicio Costo de Recinto Fiscalizado - Tarifas

A. MANEJO POR GUA DE IMPORTACIN Y
MANIOBRAS POR RECONOCIMIENTO DE
SEGUNDO PREVIO
HASTA
50 kg. $
290.00
HASTA
100 kg. $
290.00
HASTA
200 kg. $
392.00
HASTA
300 kg. $
446.00
HASTA
400 kg. $
473.00
HASTA
500 kg. $
545.00
HASTA
1,000 kg. $
625.00
HASTA
2,000 kg. $
738.00
HASTA
2,500 kg. $
816.00
HASTA
3,000 kg. $
1,021.00
HASTA
3,500 kg. $
1,225.00
HASTA
5,000 kg.
0.363 X Kg.
MS DE
5,000 kg.
0.363 X Kg.
B. CUSTODIA
VALOR
HASTA
260.00
$
2,500.00 $
HASTA
280.00
$
5,000.00 $
HASTA
320.00
$
7,500.00 $
HASTA
360.00
$
10,000.00 $
HASTA
419.00
$
15,000.00 $
HASTA
519.00
$
20,000.00 $
HASTA
645.00
$
40,000.00 $
HASTA
715.00
$
50,000.00 $
HASTA
810.00
$
70,000.00 $
HASTA
847.00
$
80,000.00 $
HASTA
914.00
$
100,000.00 $
HASTA
1,105.00
$
150,000.00 $
MS DE
1,180.00 .+ $ 25 x CADA $ 25,000
$
150,000.00 $
A PARTIR DE LA SEGUNDA SEMANA O FRACCIN EL COBRO DE
CUSTODIA SE INCREMENTARA EN 15% POR CADA SEMANA ADICIONAL
A LA PRIMERA
C. ALMACENAJE DE IMPORTACIN
RETIRO ENTRE
1-10 DIAS
HASTA
100 kg. $
0.653
HASTA
200 kg. $
0.495
HASTA
300 kg. $
0.446
HASTA
500 kg. $
0.362
HASTA
1,000 kg. $
0.343
HASTA
2,500 kg. $
0.312
HASTA
3,500 kg. $
0.279
HASTA
5,000 kg. $
0.211
HASTA
10,000 kg. $
0.189
HASTA
15,000 kg. $
0.181
HASTA
20,000 kg. $
0.181
MS DE
20,000 kg. $
0.181
CARGO MNIMO POR ALMACENAJE $295
11-20 DIAS
MS DE 20 DIAS
$
0.860 $
0.963
$
0.765 $
0.875
$
0.561 $
0.843
$
0.469 $
0.783
$
0.438 $
0.695
$
0.342 $
0.510
$
0.278 $
0.384
$
0.234 $
0.368
$
0.211 $
0.302
$
0.189 $
0.292
$
0.169 $
0.256
$
0.149 $
0.246
CALCULO: FACTOR x DIAS x KILOS
100
D. MANEJO EN CAMARAS FRIAS

DE .01 A 50 kg.
DE 50.01 A 100 kg.
DE 100.01 A 300 kg.
DE 300.01 EN ADELANTE
E. CARGO MNIMO POR SERVICIOS DE

MANEJO
PESO
HASTA
10 kg. $
580
HASTA
20 kg. $
690
HASTA
30 kg. $
750
HASTA
40 kg. $
849
HASTA
50 kg. $
900
HASTA
60 kg. $
1,000
HASTA
70 kg. $
1,100
HASTA
80 kg. $
1,195
HASTA
90 kg. $
1,200
HASTA
100 kg. $
1,205
HASTA
150 kg. $
1,232
HASTA
300 kg. $
1,338
HASTA
400 kg. $
1,464
HASTA
500 kg. $
1,580
HASTA
600 kg. $
1,779
HASTA
700 kg. $
1,779
HASTA
800 kg. $
1,779
HASTA
900 kg. $
1,794
HASTA
100 kg. $
1,854
HASTA
1,500 kg. $
2,183
HASTA
2,000 kg. $
2,300
HASTA
2,500 kg. $
2,524
HASTA
3,000 kg. $
2,524
HASTA
3,500 kg. $
2,610
HASTA
5,000 kg. $
2,771
MS DE
5,000 kg.
0.51 X Kg.
H. MANIOBRAS POR
RECONOCIMIENTO PREVIO
HASTA
100 kg. $
50.00
HASTA
500 kg. $ 100.00
HASTA
3,000 kg. $ 170.00
MS DE
3,000 kg. $ 190.00
REFRIGERACIN CONGELACIN
2.60
3.50
2.18
2.70
1.65
2.10
0.92
1.10
FACT. X No DIAS X KG
F. MANEJO POR GUIA DE EXPORTACIN

HASTA
100 kg.
195
HASTA
200 kg.
245
HASTA
1,000 kg.
295
HASTA
1,500 kg.
345
HASTA
2,500 kg.
445
HASTA
5,000 kg.
495
MS DE
5,000 kg.
0.09 X Kg.
G. CUSTODIA POR PEDIMENTO DE

EXPORTACIN
VALOR
HASTA
$
2,500.00 $
112.00
HASTA
$
5,000.00 $
124.00
HASTA
$
7,500.00 $
136.00
HASTA
$
1,000.00 $
149.00
HASTA
$
15,000.00 $
195.00
HASTA
$
20,000.00 $
245.00
HASTA
$
40,000.00 $
295.00
HASTA
$
50,000.00 $
345.00
HASTA
$
80,000.00 $
395.00
HASTA
$
100,000.00 $
445.00
HASTA
$
150,000.00 $
495.00
MS DE $
150,000.00 $
800.00
A PARTIR DE LA SEGUNDA SEMANA O
FRACCIN EL COBRO DE CUSTODIA SE
INCREMENTA EN 15% POR CADA
SEMANA ADICIONAL A LA PRIMERA
CARGO MNIMO
EN REFRIGERACIN
EN CONGELACIN
$
$
323
381
101
Ejemplo: Clculo del Costo de Recinto Fiscalizado.

Una empresa importadora desea conocer el costo por el manejo, almacenaje y custodia de su
mercanca en la aduana en el recinto fiscalizado, la empresa importara alimentos congelados.
Los datos son los siguientes:
Datos:
TO= Importacin
VF= 2,870,320
PB= 3,500 Kg.
Alimentos
Mercanca= (Congelados )
Das de
Manejo= 4 das
A= IMP - ( Rango en kilogramos )

B= IMP - ( Valor de la Mercanca )
C= Mas de 72 Hrs de Almacenaje ( Imp )
D= Refrigeracin y Congelacin (Imp./Exp)
E= Menos de 72 Hrs de Almacenaje (Imp.).
F= EXP
G= EXP
H= IMP/EXP (Maniobra por Previo)
A= $ 1,225.00
B= Hasta 150,000 =
Importe por
Excedente =
( Factor x No. de das

D= x Kg )
= ( 1.10 x 4 x 3,500 )
= $ 15,400
H= $
190.00
1,180.00
2,725.00
$3,905.00
VF=
Rango Mximo=
Excedente
Por Cada 25,000 se
Incrementaran $25.00
No de Veces que se
Incrementaran los $25.00
Se redondea por el Rango
Por el Incremento de $25.00
Importe a pagar por
Excedente=
2,870,320
150,000
2,720,320
A=
B=
D=
H=
Subtotal
IVA 16%
Total a Pagar por Costo de
Recinto Fiscalizado
$ 1,225.00
$3,905.00
$15,400.00
$ 190.00
$20,720.00
$ 3,315.20
25,000
108.8128
109
$ 25.00
$2,725.00
$24,035.20
102
ESLABONES DE LA OPERACIN ADUANERA

1.
Contrato de compra venta internacional.
2.
Contratar un agente aduanal.
3.
Contratar un agente de carga (transporte internacional).
4.
Transporte local.
5.
Trmites internos (agente aduanal).
6.
Embarcar la mercanca (transporte internacional).
7.
Salida de mercanca (pas de origen).
8.
Llegada de transporte internacional (pas destino).
9.
Recinto Fiscalizado.
10.
Contratar agente aduanal (pas destino).
11.
Recolectar documentos.
12.
Revisin o previo (embarque).
13.
Clasificador.
14.
Ejecutivo de ventas.
15.
Cotizador.
16.
Captura de pedimento.
17.
Pago de impuestos (PRV).
18.
Pagar por almacenes o recinto fiscalizado.
19.
Transporte local (aduana-empresa importadora).
20.
Primer semforo:
Verde: Salida.
Rojo: Revisin, embargo o salida.
103
UNIDAD V
ASPECTOS JURIDICOS DEL
COMERCIO EXTERIOR
104
Ley aduanera Aspectos jurdicos

En Mxico, es facultad del Congreso de la Unin establecer
contribuciones al Comercio exterior, segn el artculo 73,
fraccin XXIX-A de la Constitucin, algunas de las
legislaciones aplicables son; La ley de Comercio Exterior, la
Ley Aduanera y las Leyes de Impuestos Generales de
Importacin y Exportacin.
A continuacin mencionamos algunos artculos importantes
de la Ley Aduanera:
ARTCULO 3o. Las funciones relativas a la entrada de
mercancas al territorio nacional o a la salida del mismo son facultades exclusivas de las
autoridades aduaneras.
ARTCULO 10. La entrada o la salida de mercancas del territorio nacional, las
maniobras de carga, descarga, transbordo y almacenamiento de las mismas, el
embarque o desembarque de pasajeros y la revisin de sus equipajes, deber
efectuarse por lugar autorizado, en da y hora hbil.
ARTCULO 11. Las mercancas podrn introducirse al territorio nacional o extraerse del
mismo mediante el trfico martimo, terrestre, ferroviario, areo y fluvial, por otros
medios de conduccin y por la va postal.
ARTCULO 14. El manejo, almacenaje y custodia de las mercancas de comercio
exterior compete a las aduanas.
ARTCULO 23. Las mercancas quedarn en depsito ante la aduana en los recintos
fiscales o fiscalizados destinados a este objeto, con el propsito de destinarlas a un
rgimen aduanero.
ARTCULO 25. Las mercancas que se encuentren en depsito ante la aduana podrn
ser motivo de actos de conservacin, examen y toma de muestras, siempre que no se
altere o modifique su naturaleza o las bases gravables para fines aduaneros. La
autoridad aduanera podr autorizar la toma de muestras, caso en el cual se pagarn las
contribuciones y cuotas compensatorias que a ellas correspondan.
105
ARTCULO 35. Para los efectos de esta Ley, se entiende por despacho aduanero el
conjunto de actos y formalidades relativos a la entrada de mercancas al territorio
nacional y a su salida del mismo, que de acuerdo con los diferentes trficos y
regmenes aduaneros establecidos en el presente ordenamiento, deben realizar ante la
aduana, las autoridades aduaneras y quienes introducen o extraen mercancas del
territorio nacional, ya sea los consignatarios, destinatarios, propietarios, poseedores o
tenedores en las importaciones y los remitentes en las exportaciones, as como los
agentes aduanales, empleando el sistema electrnico aduanero. El Servicio de
Administracin Tributaria establecer mediante reglas, lo procedente en relacin al uso
del sistema electrnico aduanero en los casos de contingencias derivadas de caso
fortuito o fuerza mayor.
ARTCULO 36. Quienes introduzcan o extraigan mercancas del territorio nacional
destinndolas a un rgimen aduanero, estn obligados a transmitir, a travs del sistema
electrnico aduanero, en documento electrnico a las autoridades aduaneras, un
pedimento con informacin referente a las citadas mercancas, en los trminos y
condiciones que establezca el Servicio de Administracin Tributaria mediante reglas,
empleando la firma electrnica avanzada o el sello digital y, debern proporcionar una
impresin del pedimento con la informacin correspondiente, el cual llevar impreso el
cdigo de barras.
ARTCULO 51. Se causarn los siguientes impuestos al comercio exterior:
l. General de importacin, conforme a la tarifa de la ley respectiva.
Il. General de exportacin, conforme a la tarifa de la ley respectiva.
ARTCULO 52. Estn obligadas al pago de los impuestos al comercio exterior y al
cumplimiento de las regulaciones y restricciones no arancelarias y otras medidas de
regulacin al comercio exterior, las personas que introduzcan mercancas al territorio
nacional o las extraigan del mismo.
ARTCULO 81. Los importadores y exportadores o los agentes aduanales, cuando
acten por cuenta de aqullos, determinarn las contribuciones y, en su caso, las
106
cuotas compensatorias, para lo cual manifestarn en el pedimento o documento

aduanero de que se trate, bajo protesta de decir verdad respecto de las mercancas:
I. Su descripcin, estado y origen.
II. Su valor en aduana, as como el mtodo de valoracin utilizado y, en su caso, la
existencia de vinculaciones a que se refiere el artculo 68 de esta Ley en el caso de
importacin, o el valor comercial tratndose de exportacin.
III. Su clasificacin arancelaria.
IV. El monto de las contribuciones causadas con motivo de su importacin o
exportacin y, en su caso, las cuotas compensatorias.
ARTCULO 83. Las contribuciones se pagarn por los importadores y exportadores al
presentar el pedimento para su trmite en las oficinas autorizadas, antes de que se
active el mecanismo de seleccin automatizado. Dichos pagos se debern efectuar en
cualquiera de los medios que mediante reglas establezca la Secretara. El pago en
ningn caso exime del cumplimiento de las obligaciones en materia de regulaciones y
restricciones no arancelarias.
ARTCULO 90. Las mercancas que se introduzcan al territorio nacional o se extraigan
del mismo, podrn ser destinadas a alguno de los regmenes aduaneros siguientes:
A.
Definitivos.
I. De importacin.
II. De exportacin.
B.
Temporales.
I. De importacin.
a)
Para retornar al extranjero en el mismo estado.
b)
Para elaboracin, transformacin o reparacin en programas de maquila o
de exportacin.
107
II. De exportacin.
a)
Para retornar al pas en el mismo estado.
b)
Para elaboracin, transformacin o reparacin.
C.
Depsito Fiscal.
D.
Trnsito de mercancas.
I. Interno.
II. Internacional.
E.
Elaboracin, transformacin o reparacin en recinto fiscalizado.
F.
Recinto fiscalizado estratgico.
ARTCULO 119. El rgimen de depsito fiscal consiste en el almacenamiento de

mercancas de procedencia extranjera o nacional en almacenes generales de depsito
que puedan prestar este servicio en los trminos de la Ley General de Organizaciones y
Actividades Auxiliares del Crdito y adems sean autorizados para ello, por las
autoridades aduaneras. El rgimen de depsito fiscal se efecta una vez determinados
los impuestos al comercio exterior, as como las cuotas compensatorias.
ARTCULO 120. Las mercancas en depsito fiscal podrn retirarse del lugar de
almacenamiento para:
l. Importarse definitivamente, si son de procedencia extranjera.
II. Exportarse definitivamente, si son de procedencia nacional.
III. Retornarse al extranjero las de esa procedencia o reincorporarse al mercado las
de origen nacional, cuando los beneficiarios se desistan de este rgimen.
IV.
Importarse temporalmente por maquiladoras o por empresas con
programas de exportacin autorizados por la Secretara de Economa.

ARTCULO 125. Se considerar que el trnsito de mercancas es interno cuando se
realice conforme a alguno de los siguientes supuestos:
108
I. La aduana de entrada enve las mercancas de procedencia extranjera a la

aduana que se encargar del despacho para su importacin.
II. La aduana de despacho enve las mercancas nacionales o nacionalizadas a la
aduana de salida, para su exportacin.
III. La aduana de despacho enve las mercancas importadas temporalmente en
programas de maquila o de exportacin a la aduana de salida, para su retorno al
extranjero.
ARTCULO 129. Sern responsables ante el Fisco Federal del pago de las
contribuciones y cuotas compensatorias omitidas, de sus accesorios y de las
infracciones que se cometan durante el traslado de las mercancas cualesquiera de las
siguientes personas:
I. Quien efecte el trnsito interno de mercancas.
II. El agente aduanal en los siguientes casos:
a)
Cuando seale en el pedimento el nombre, domicilio fiscal o la clave del
registro federal de contribuyentes de alguna persona que no hubiere solicitado

la operacin, o cuando estos datos resulten falsos o inexistentes.
b)
Cuando no pueda ser localizado en el domicilio que seal para or y
recibir notificaciones.
ARTCULO 130. Se considerar que el trnsito de mercancas es internacional cuando
se realice conforme a alguno de los siguientes supuestos:
I. La aduana de entrada enve a la aduana de salida las mercancas de
procedencia extranjera que lleguen al territorio nacional con destino al extranjero.
II. Las mercancas nacionales o nacionalizadas se trasladen por territorio extranjero
para su reingreso al territorio nacional.
109
Merceologa.
La Merceologa permite a los actores del comercio internacional (exportadores,
importadores, agentes de aduanas, funcionarios aduaneros, operadores de carga, etc.)
contar con los elementos bsicos e informacin suficiente para determinar la identidad
de las mercancas sujetas del intercambio comercial entre los pases.
La palabra Merceologa se deriva del latn mercari que significa comprar y del griego
logos que significa estudio o tratado. La Merceologa es la disciplina que estudia las
mercancas; atendiendo su origen, modo de obtencin, estructura y proceso de
transformacin. Es un neologismo que tiene por objetivo el estudio de las mercancas;
describiendo su historia, origen (natural o artificial) caractersticas fsicas (densidad,
maleabilidad, ductibilidad, conductividad, etc.) y qumicas (color, sabor, olor, etc.)
alteraciones (debido principalmente a los cambios climticos: luz, calor, humedad, fro)
propiedades, utilizacin y produccin, as como tambin a los continentes donde se
transportan.
Es de suma importancia porque al conocer la identidad de las mercancas (naturaleza,
modo de obtencin, estructura, proceso de elaboracin, funcin, diseo y uso) se logra
la correcta clasificacin arancelaria de los productos en la nomenclatura (es el
contenido ordenado y cientfico de las mercancas objeto de comercio internacional;
compuesto por el cdigo arancelario y la descripcin de las mercancas contenidos en
el Sistema Armonizado [SA] a nivel mundial), la cual es til para los siguientes
aspectos:
Fiscal: correcto cobro de los impuestos.
Negociaciones comerciales: los pases realizan una correcta negociacin de

productos que deben ser incluidos en los tratados comerciales, sus procesos de
desgravacin, la proteccin especfica a un sector, industria, productor, etc.
Determinacin del Origen: para estructurar las normas de origen que deben
aplicarse a los productos dentro de los Tratados de Libre Comercio y otros
acuerdos comerciales.
110
Poltica comercial: aplicacin de polticas de gobierno (clusulas de salvaguardia,

contingentes o cualquier otra), que permita proteger la produccin nacional o
asegurar el abastecimiento apropiado de una mercanca a travs de medidas
cuantitativas (aranceles e impuestos) o cualitativas (regulaciones y restricciones
no arancelarias).
Estadstico: en el registro del movimiento comercial, estandarizacin de las cifras

y en la generacin de estadsticas en comercio exterior. Por lo que al
equivocarnos en los pedimentos la autoridad aduanera nos cobrar multas por
alterar la informacin estadstica, lo cual afectar los valores de nuestra balanza
comercial.
El propsito principal de la merceologa es contar con elementos claros, definidos y

homologados para establecer la identidad de las mercancas y ubicarlas en una
nomenclatura, para luego clasificarlas. Al analizar las mercancas contenidas en la
nomenclatura deben considerarse los siguientes tres mbitos de aplicacin: Por origen
y obtencin, conocido tambin como por materia constitutiva, por estructura y proceso
de elaboracin, y por funcin o diseo.
Origen y obtencin: Para clasificar las mercancas se debe conocer el origen y

obtencin dado que algunas se extraen u obtienen directamente de la
naturaleza (reinos animal, vegetal y mineral).
Estructura y proceso de elaboracin: Por su origen las mercancas se han

descrito anteriormente; sin embargo, se debe considerar tambin el proceso de
fabricacin o elaboracin a que stas son sometidas.
Funcin y diseo: En las caractersticas de las mercancas, se debe identificar

tambin la funcionalidad, uso o cmo han sido diseados, situacin que tiene
gran relevancia para la clasificacin arancelaria.
111
TARIFA DE IMPUESTOS GENERALES DE IMPORTACIN Y EXPORTACIN

Aplicacin que contiene la Tarifa de los
Impuestos Generales a la Importacin y
Exportacin (TIGIE) , permite movilidad,
acceso rpido a la informacin arancelaria
mediante
la
bsqueda
por
seccin,
captulo, partida, subpartida o fraccin

arancelaria;
Sirve
como
apoyo
en la
clasificacin de las mercancas en el

sistema armonizado.
Incluye la descripcin de las mercancas,
unidades de medida, los aranceles al
comercio exterior que aplican en la franja fronteriza, regin fronteriza y el resto del
territorio as como los tratados de libre comercio a los que estn sujetos las mercancas,
observaciones, cupos, y restricciones al comercio exterior.
Seccin I animales vivos y productos del reino animal
01. Animales vivos.
02. Carnes y despojos comestibles.
03. Pescado y crustceos, moluscos y dems invertebrados acuticos.
04. Leche y productos lcteos, huevo de ave, miel natural, productos comestibles de
origen animal, no expresados ni comprendidos en otra parte.
05. Los dems productos de origen animal, no expresados ni comprendidos en otra
parte.
Seccin II productos del reino vegetal
06. Planta vivas y productos de floricultura.
07. Hortalizas. Plantas, races y tubrculos alimenticios.
08. Frutas y frutos comestibles, corteza de agrios (ctricos) melones y sandias.
09. Caf, t y yerba mate y especies.
10. Cereales.
112
11. Productos de molinera, malta, almidn y fcula; inulina, gluten de trigo.

12. Semillas y frutos oleaginosos; semillas y frutos diversos; plantas industriales o
medicinales.
13. Gomas, resinas y dems jugos y extractos vegetales.
14. Materias trenzables y dems productos de origen vegetal, no expresados ni
comprendidos en otra parte.
Seccin III grasa aceites animales o vegetales; productos de ser desdoblamiento;
grasas alimenticias elaboradas; ceras de origen animal o vegetal
15. Grasas y aceites animales o vegetales; productos de su desdoblamiento; grasas
alimenticias elaboradas; cera de origen animal o vegetal.
Seccin IV productos de la industria alimentaria; bebidas, lquidos alcohlicos y
vinagre; tabaco y sucedneos del tabaco elaborado
16. Preparaciones de carne, pescado o de crustceos, moluscos o dems
invertebrados acuticos.
17. Azucares y artculos de confitera.
18. Cacao y sus preparaciones.
19. Preparaciones a base de cereales, harina, almidn, fcula o leche, productos de
pastelera.
20. Preparaciones de hortalizas, frutas u otros frutos o dems parte de plantas.
21. Preparaciones alimenticias diversas.
22. Bebidas, lquidos alcohlicos y vinagre.
23. Residuos y desperdicios de la industria alimentarias; alimentos preparados para
animales.
24. Tabaco y sucedneos del tabaco, elaborados.
Seccin V productos minerales
25. Sal; azufre; tierra y piedra; yeso, cales y cementos.
26. Minerales metalferos; escorias y cenizas.
27. Combustibles minerales, aceites minerales y productos de
su destilacin,
materias bituminosas, ceras minerales.

113
Seccin VI productos de las industrias qumicas o de las industrias conexas

28. Productos qumicos inorgnicos; compuestos orgnicos u orgnicos de los
materiales preciosos, de los elementos radioactivos de metales de las tierras
raras o de isotopos.
29. Productos qumicos orgnicos.
30. Productos farmacuticos.
31. Abonos.
32. Extractos curtientes o tintreos; taninos y sus derivados; pigmentos dems;
materias colorantes; pinturas y barnices; mastiques; tintas.
33. Aceites esenciales y resinoides; preparaciones de perfumera, de tocador o de
cosmtica.
34. Jabn, agentes de superficie orgnicos, preparaciones para lavar, preparaciones
lubricantes, ceras artificiales, ceras preparadas, productos de limpieza, velas y
artculos similares, pastas para moldear, ceras de odontologa y preparaciones
para odontologa a base de yeso fraguable.
35. Materias albuminoideas; productos a base de almidn o de fcula modificados;
colas; enzimas.
36. Plvoras y explosivos, artculos de pirotecnia, fosforo (cerillas); aleaciones
pirofricas, materiales inflamables.
37. Productos fotogrficos y cinematogrficos.
38. Productos diversos de la industria qumica.
Seccin VII plsticos y sus manufacturas, caucho y sus manufacturas
39. Plsticos y sus manufacturas.
40. Caucho y sus manufacturas.
Seccin VIII pieles, cueros, peletera y manufacturas de estas materia; artculos
de talabartera, o guarnicionera, artculos de viaje, bolso de mano, (carteras) y
continentes similares; manufacturas de tripa
41. Pieles y cueros.
42. Manufacturas de cuero; artculos de talabartera o guarnicionera; artculos de
viaje, bolsos de mano (carteras) y continentes similares; manufactureros de tripa.
114
43. Peletera y confecciones de peletera; peletera facticia o artificial.

Seccin IX madera, carbn vegetal y manufacturero de madera; corcho y sus
manufactureras; manufactureras de espartera y cestera
44. Madera, carbn vegetal y manufacturas de madera.
45. Corcho y sus manufacturas.
46. Manufacturas de espartera y cestera.
Seccin X pasta de madera o de las dems materias fibrosas celulsicas; papel o
cartn para reciclar (desperdicios y desechos)
47. Pasta de madera o de las dems materias fibrosas celulsicas; papel o cartn
para reciclar (desperdicios o desechos).
48. Papel y cartn; manufacturas de pasta de celulosa, de papel y de cartn.
49. Productos editoriales de la prensa y de las dems industrias graficas, textos
manuscritos o mecanografiados y planos.
Seccin XI materias textiles y manufactureras
50. Seda.
51. Lana y pelo fino u ordinario; hilados y tejidos de crin.
52. Algodn.
53. Las dems fibras textiles vegetales; hilados de papel y tejidos de hilados de
papel.
54. Filamentos sintticos o artificiales; tiras y formas similares de materia textil
sinttica o artificial.
55. Fibras sintticas o artificiales discontinuas.
56. Guata, fieltro y tela sin tejer, hilados especiales; cordeles, crudas y cordaje,
artculos de cordelera.
57. Alfombras y dems recubrimientos para el suelo, de materia textil.
58. Tejidos especiales, superficies textiles con mechn insertado; encajes; tapicera.
59. Telas impugnadas, recubiertas, revestidas o estratificadas; artculos tcnicos de
materia textil.
60. Tejidos de punto.
115
61. Prendas y complementos, de vestir, de punto.

62. Prendas y complementos, de vestir, excepto de punto.
63. Los dems artculos textiles confeccionados; juegos; prendera y trapos.
Seccin XII calzado, sombreros y dems tocados, paraguas, quitasoles, bastones,
ltigos, fustas y sus partes; plumas preparadas y artculos de plumas; flores
artificiales; manufacturas de cabello
64. Calzado, polainas y artculos anlogos; partes de estos artculos.
65. Sombreros, dems tocados y sus partes.
66. Paraguas, sombrillas, quitasoles, bastones, bastones asiento, ltigos, fustas y
sus partes.
67. Plumas y plumn preparados y artculos de plumas o plumn; flores artificiales;
manufacturas de cabello.
Seccin XIII manufacturas de piedra, yeso fraguable, cemento, amianto asbesto
mica o materias anlogas; productos cermicos; vidrios y manufacturas de vidrio
68. Manufacturas de piedra, yeso fraguable, cemento, amianto, mica o materias
anlogas.
69. Productos cermicos.
70. Vidrio y sus manufacturas.
Seccin XIV perlas naturales o cultivadas, piedras preciosas o semipreciosas,
metales preciosos, chapados de material precioso y manufacturas de estas
materias, bisutera, monedas
71. Perlas naturales o cultivadas, piedras preciosas o semipreciosas, metales
preciosos, chapados de metal precioso y manufacturas de estas materias,
bisutera monedas.
Seccin XV metales comunes y manufactureras de estos metales
72. Fundicin hierro y acero.
73. Manufactureras de fundicin, hierro o acero.
74. Cobre y sus manufactureras.
116
75. Nquel y sus manufactureras.

76. Aluminio y sus manufactureras.
77. Reservado para una futura utilizacin en el sistema armonizado.
78. Plomo y sus manufactureras.
79. Cinc y sus manufactureras.
80. Estao y sus manufactureras.
81. Los dems metales comunes; cermets, manufacturas de estas materias.
82. Herramientas y tiles; artculos de cuchillera y cubiertos de mesa, de metal
comn; partes de estos artculos de metal comn.
83. Manufacturas diversas de metal comn.
Seccin XVI maquinas y aparatos, material elctrico y sus partes; aparatos de
grabacin o reproduccin de imagen y sonido en televisin, y las partes y
accesorios de estos aparatos
84. Reactores nucleares, calderas, maquinas, aparatos y artefactos mecnicos;
partes de estas maquinas o aparatos.
85. Maquinas, aparatos y material elctrico, y sus partes; aparatos de grabacin o
reproduccin de sonido, aparatos de grabacin o reproduccin de imagen y
sonido de televisin, y las partes y accesorios de estos aparatos.
Seccin VXII material de transporte
86. Vehculos y materias para va frrea o similar, y sus partes; aparatos mecnicos
de sealizacin para vas de comunicacin.
87. Vehculos automviles, tractores, velocpedos y dems vehculos terrestres; sus
partes y accesorios.
88. Aeronaves, vehculos especiales y sus partes.
89. Barcos y dems artefactos flotantes.
117
Seccin XVIII instrumentos y aparatos de ptica, fotografa o cinematografa, de

medida, control o precisin; instrumentos y aparatos medico quirrgicos:
aparatos de relojera, instrumentos musicales, partes y accesorios de estos
aparatos
90. Instrumentos y aparatos de ptica, fotografa o cinematografa, de medida,
control o precisin.
91. Aparatos de estos instrumentos y aparatos.
92. Instrumentos musicales, sus partes y accesorios.
Seccin XIX armas, municiones; y sus partes y accesorios
93. Armas, municiones; y sus partes y accesorios.
Seccin XX mercancas y productos diversos
94. Muebles, mobiliario mdico quirrgico, artculos de cama y similares, aparatos de
alumbrado no expresado ni comprendidos en otra parte, anuncios, letreros y
placas indicadoras luminosas y artculos similares, construcciones prefabricadas.
95. Juguetes, juego y artculos para recreo o deporte; sus partes y accesorios.
96. Manufacturas diversas.
Seccin XXI objetos de arte o coleccin y antigedad
97. Objetos de arte o coleccin y antigedad.
Seccin XXII operaciones especiales
98. Importacin de mercancas mediante operaciones especiales.
118
FRACCIN ARANCELARIA
Las mercancas que se Exportan o Importan, deben clasificarse por medio de la fraccin
arancelariamente al pasar por las aduanas, a fin de identificar de manera clara y precisa
qu tasa porcentual de arancel les corresponde pagar de acuerdo con el tipo de arancel
aplicable, as como para conocer y vigilar el cumplimiento de las regulaciones no
arancelarias, tales como permisos previos, cuotas compensatorias, regulaciones
sanitarias, de etiquetado a las cuales estn sujetas en el pas de origen y en el pas de
destino.
La fraccin arancelaria es el orden sistemtico de todas las mercancas en una
nomenclatura determinada en la que a cada mercanca se le identifica a travs de un
cdigo numrico general que significa lo mismo en la mayora de las aduanas del
mundo.
La fraccin arancelaria de las mercancas es un tema muy importante dentro de los
sistemas de control de comercio exterior, dado que:
a) Permite efectuar estadsticas y controles homlogos para la mayora de pases
en el mundo, ya que la clasificacin de un producto en Mxico, por ejemplo, ser
la misma que se aplicar en pases que tambin utilizan el Sistema Armonizado
de Designacin y Codificacin de Mercancas.
b) Permite tener un mismo identificador comn en el mundo, a manera de nombre
comn para todos, en todas partes, sin importar el idioma.
c) Facilita el estudio del comercio exterior, ya que por medio de la fraccin
arancelaria se puede determinar cunto se importa y se exporta de un producto.
d) Identifica los aranceles, cuotas compensatorias y las regulaciones no
arancelarias que tiene que cumplir un producto a la exportacin o importacin.
119
Gracias a este sistema, dentro de los pases que lo han adoptado, una misma
mercanca se codifica de manera idntica, obligatoriamente a nivel de 6 dgitos. En
Mxico, tanto en las tarifas de importacin como en las de exportacin, la clasificacin
es la misma a nivel de ocho dgitos; a estos ocho dgitos se les conoce como fraccin
arancelaria quedando como sigue:
Por ejemplo: las lavadoras automticas de uso domstico se clasifican en la fraccin
arancelaria 8450.11.01.
120
CLCULO DE IMPUESTOS, CONTRIBUCIONES Y DERECHOS DE COMERCIO

EXTERIOR
La empresa Magna Powertrain, S.A de C.V desea conocer los costos totales de
transportacin para la importacin del producto Magna ITA BMW CAN
con los
siguientes datos
Gua de embarque:
121
Factura:
122
Datos:
Valor factura: 32,277.42 * 18 = $ 580,993.56
Valor comercial: 32,277.42 * 18 = $ 580,993.56
Nmero factura: 39775100
Fecha factura: 26.06.2009
Nota: Tipo de cambio del euro: 18.00
Procedimiento:
Recinto fiscalizado:
A=

SEGUNDO PREVIO
HASTA
50 kg. $
290.00
HASTA
100 kg. $
290.00
HASTA
200 kg. $
392.00
HASTA
300 kg. $
446.00
HASTA
400 kg. $
473.00
HASTA
500 kg. $
545.00
HASTA
1,000 kg. $
625.00
HASTA
2,000 kg. $
738.00
HASTA
2,500 kg. $
816.00
HASTA
3,000 kg. $
1,021.00
HASTA
3,500 kg. $
1,225.00
HASTA
5,000 kg.
0.363 X Kg.
MS DE
5,000 kg.
0.363 X Kg.
Por ser importacin se usa el valor aduana

para determinacin de gastos.
La importacin cuenta con 685 Kg de producto encentrndose en el lmite de los 1,000 Kg.
B=
B. CUSTODIA
VALOR
HASTA
260.00
$
2,500.00 $
HASTA
280.00
$
5,000.00 $
HASTA
320.00
$
7,500.00 $
HASTA
360.00
$
10,000.00 $
HASTA
419.00
$
15,000.00 $
HASTA
519.00
$
20,000.00 $
HASTA
645.00
$
40,000.00 $
HASTA
715.00
$
50,000.00 $
HASTA
810.00
$
70,000.00 $
HASTA
847.00
$
80,000.00 $
HASTA
914.00
$
100,000.00 $
HASTA
1,105.00
$
150,000.00 $
MS DE
1,180.00 .+ $ 25 x CADA $ 25,000
$
150,000.00 $
A LA PRIMERA
Valor Aduana= 607,810.86 150,000.00 = 457,810.86 / 25,000 = 18.31 * 25 =450 + 1,180.00 =1,630.00
123
E=
E. CARGO MNIMO POR SERVICIOS DE
MANEJO
PESO
HASTA
10 kg. $
580
HASTA
20 kg. $
690
HASTA
30 kg. $
750
HASTA
40 kg. $
849
HASTA
50 kg. $
900
HASTA
60 kg. $
1,000
HASTA
70 kg. $
1,100
HASTA
80 kg. $
1,195
HASTA
90 kg. $
1,200
HASTA
100 kg. $
1,205
HASTA
150 kg. $
1,232
HASTA
300 kg. $
1,338
HASTA
400 kg. $
1,464
HASTA
500 kg. $
1,580
HASTA
600 kg. $
1,779
HASTA
700 kg. $
1,779
HASTA
800 kg. $
1,779
HASTA
900 kg. $
1,794
HASTA
100 kg. $
1,854
HASTA
1,500 kg. $
2,183
HASTA
2,000 kg. $
2,300
HASTA
2,500 kg. $
2,524
HASTA
3,000 kg. $
2,524
HASTA
3,500 kg. $
2,610
HASTA
5,000 kg. $
2,771
MS DE
5,000 kg.
0.51 X Kg.
La importacin cuenta con 685 Kg de producto encentrndose en el lmite de los 700 Kg.
H=
H. MANIOBRAS POR
HASTA
100 kg. $
50.00
HASTA
500 kg. $ 100.00
HASTA
3,000 kg. $ 170.00
MS DE
3,000 kg. $ 190.00
La importacin cuenta con 685 Kg pero no rebasa los 3,000 Kg. de producto encentrndose en el
lmite de los 3,000 Kg.
124
Resumen:
Transporte Internacional
$1,489 x 18 = $26,818.30
Valor aduana= V F + Transporte int.

VF: $ 580,993.56
Transporte int: $ 26,818.30

Valor aduana: 607,810.86
Recinto fiscalizado
Fraccin arancelaria: 850.131.05
Das: 3
IGI: 7% =
A:
B:
$ 1,630.00
PRV:
E:
$ 1,779.00
Otros impuestos: 5%=
H:
Subtotal
685,861.65
Subtotal
$ 4,204.00
IVA: 16% =
109,737.80
Total
187,789.00
IVA: 16% =
Total
625.00
170.00
672.64
DTA: 8 al millar =
45,546.76
4,862.49
251,251.00
30,390.54
$ 4,876.64
Valor unitario aduana:

$800,478.00 / 360 = 1,270.60
$1,270.60 / 18
= 70.5888889
$70.58 X 100
= 7,058.00
Transporte internacional=
Valor aduana=
Recinto fiscal=
Fraccin arancelaria=
Subtotal
$ 26,818.30
$ 580.986.00
$
4,876.00
$ 187,789.00
$ 800.478.00
125
La empresa Moldeo Plsticos Far, S.A de C.V desea conocer los costos totales de
transportacin para la exportacin de 36,740 tapas de plstico con los siguientes datos:
Gua de embarque:
126
Factura:
127
Datos:
Valor comercial: 4679.94 * 13 = $ 60,839.23
Fecha factura: 16/10/2013
Nota: Tipo de cambio por dlar: $ 13.00
Procedimiento:
Por ser exportacin se usa el valor comercial para determinacin de gastos.
F=
F. MANEJO POR GUIA DE EXPORTACIN

HASTA
100 kg.
195
HASTA
200 kg.
245
HASTA
1,000 kg.
295
HASTA
1,500 kg.
345
HASTA
2,500 kg.
445
HASTA
5,000 kg.
495
MS DE
5,000 kg.
0.09 X Kg.
Manejo por gua de exportacin hasta por 1000 Kg. se pagar $295 pesos.
G=
G. CUSTODIA POR PEDIMENTO DE

EXPORTACIN
VALOR
HASTA
$
2,500.00 $
112.00
HASTA
$
5,000.00 $
124.00
HASTA
$
7,500.00 $
136.00
HASTA
$
1,000.00 $
149.00
HASTA
$
15,000.00 $
195.00
HASTA
$
20,000.00 $
245.00
HASTA
$
40,000.00 $
295.00
HASTA
$
50,000.00 $
345.00
HASTA
$
80,000.00 $
395.00
HASTA
$
100,000.00 $
445.00
HASTA
$
150,000.00 $
495.00
MS DE $
150,000.00 $
800.00
A PARTIR DE LA SEGUNDA SEMANA O
FRACCIN EL COBRO DE CUSTODIA SE
INCREMENTA EN 15% POR CADA
SEMANA ADICIONAL A LA PRIMERA
Por custodia de exportacin por valor comercial de hasta 80,000 pesos se pagar
$395.00
128
H: Por maniobras de reconocimiento previo hasta 3000 Kg. se pagar $ 170

H. MANIOBRAS POR
HASTA
100 kg. $
50.00
HASTA
500 kg. $ 100.00
HASTA
3,000 kg. $ 170.00
MS DE
3,000 kg. $ 190.00
Resumen:
Transporte Internacional
$1,489 DLLS x 13= $49,106.85a)
Valor comercial
Valor factura X Tipo de cambio
4679.94 X13= $ 60,839.23
Valor aduana: 60,839.23
Recinto fiscalizado
Fraccin arancelaria: 39.26.90.99DIAS: 2 IGI: =
Exento
F:
$ 295.00
DTA:
250.00
G:
$ 395.00
PRV
251.00
H:
$ 170.00
Otros Impuestos: 6%= 3,650.35
Subtotal
$ 860.00
Subtotal
$ 4,151.30
IVA
$137.60
IVA
$ 664.21
Total
$ 997.60
Total
$ 4,815.51
Transporte internacional=
Valor aduana=
Recinto fiscal=
Fraccin arancelaria=
Subtotal
$ 49,106.85
$ 60,839.23
$
997.60
$
4,815.51
$ 115,759.19
129
UNIDAD VI
OPERACIONES ESPECIALES
130
FRETRO Y RESTOS HUMANOS

No incinerados o exhumados:
a) Documentacin requerida
1.- Acta de defuncin.
2.- Comprobante de embalsamamiento del cadver con sello de la funeraria que
documenta y firma del mdico que lo expide, o bien para Restos Humanos Exhumados:
Comprobante de exhumacin del cadver con sello de la funeraria que documenta y
firma del mdico que lo expide.
3.- Permiso sanitario de traslado.
4.- Para los Estados en que la autoridad en materia no expide alguno de estos
documentos deber incluirse la documentacin que sustente este hecho con los sellos y
firmas correspondientes.
5.- En caso de que el resto humano haya sido sujeto de averiguacin previa, adjuntar el
Oficio de entrega de cadver expedido por el Ministerio Pblico del lugar de
procedencia.
b) Embarques de exportacin adems de los anteriores:
1.- Sellos y firmas de autoridades sanitarias del Aeropuerto de origen.
2.- El remitente deber presentar los documentos oficiales, (visados o apostillados por
el consulado del Pas de origen del embarque) que sean necesarios para la exportacin
requeridos por los pases en trnsito y destino.
3.- En caso de que el embarque tenga un destino con diferente idioma se requiere
traduccin de todos los documentos.
Regla 9 de las Complementarias
No se considerarn como mercancas y, en consecuencia, no se gravarn:
a) Los atades y las urnas que contengan cadveres o sus restos;
131
Empaque y etiquetado:
1.- Fretro sobre base de madera, cubierto con cartn encerado y asegurado con
cinturones de tela o fleje (no se reciben restos humanos sin fretro bajo ninguna
circunstancia).
2.- La base de madera deber contar con asas resistentes que faciliten su orientacin.
3.- Los cinturones de tela o fleje debern ir sujetos desde la base.
4.- El empaque exterior debe indicar en la parte superior la ubicacin de la cabeza con
la leyenda Head.
5.- Nombre completo del difunto.
6.- Prefijo y nmero de gua.
7.- Ruta completa.
Consideraciones para traslado de restos humanos:
1.- Los Restos Humanos slo sern aceptados para el transporte sobre la base de
espacio confirmado desde origen hasta destino final, efectundose los acuerdos previos
necesarios.
2.- El servicio se proporcionar nicamente de Aeropuerto a Aeropuerto.
3.- Los datos de remitente y consignatario slo sern de funeraria a funeraria.
4.- Los Restos Humanos no pueden ir consolidados con otras mercancas, sin embargo
pueden consolidarse en una expedicin compuesta en su totalidad por restos humanos.
5.- El embarque no debe despedir mal olor.
132
Incinerados / cremados / cenizas

Documentacin requerida:
1.- Acta de Defuncin.
2.- Permiso sanitario para la cremacin.
3.- Para los Estados en que la autoridad en materia no expide alguno de estos
documentos, deber incluirse la documentacin que sustente este hecho con los sellos
y firmas correspondientes.
Embarques de exportacin adems de los requisitos anteriores:
1.- Sellos y firmas de autoridades sanitarias del Aeropuerto de origen.
2.- Presentar los documentos oficiales, (visados o apostillados por el consulado del Pas
de origen del embarque) que sean necesarios para la exportacin requeridos por los
pases en trnsito y destino.
3.- En caso de que el embarque tenga un destino con diferente idioma se requiere
traduccin de todos los documentos.
Empaque y etiquetado:
1.- Urna dentro de caja de cartn resistente o madera con material amortiguarte que
permita su manejo y evite cualquier exposicin y/o filtracin.
2.- Nombre completo del difunto.
3.- Prefijo y nmero de gua.
4.- Ruta completa.
133
PRODUCTOS REFRIGERADOS Y CONGELADOS

El transporte areo de productos
que
requieren
mantener
una
temperatura especfica tiene un

alto riesgo por la cantidad de
puntos crticos que hay en la
cadena logstica. Desde la carga
en origen, la espera de la carga
en pista, muchas veces al sol, el
tiempo en bodega el tiempo de espera en un almacn, hay numerosas amenazas
externas a la temperatura del producto.
El transporte areo es la nica solucin para aquellos envos de productos perecederos
que, bien por su corto tiempo de vida, bien porque no hay alternativa de grupaje
martimo refrigerado o congelado, o transporte martimo en contenedor completo deben
ser enviados por avin. El transporte areo es muy costoso y slo se justifica para
productos de exportacin de alto valor, como frutas tropicales exticas y hortalizas para
los mercados de Europa, Norteamrica y otros pases que no las producen en ciertas
estaciones del ao. Estos mercados son muy sofisticados y demandan productos de la
mxima calidad, los que deben ser cuidadosamente empacados en envases
estandarizados de cartn o tablas de fibra y correctamente etiquetados. Cualquier
producto que no satisfaga estas especificaciones, o que sea de calidad inferior a la
ptima, ser rechazado inmediatamente, o se clasificar en un grado de calidad cuyo
precio es de quiebra para el exportador, lo que frecuentemente ocasiona prdidas en
los embarques. Todas las exportaciones por va area requieren de una cuidadosa
investigacin del mercado, planificacin, organizacin y administracin. Para tener xito
se necesita incorporar dentro de la infraestructura una facilidad de pro-enfriamiento,
camiones refrigerados y posiblemente instalaciones refrigeradas en el aeropuerto.
Muchos aviones de carga modernos tienen un sistema para el control de la temperatura
que puede ajustarse a las necesidades particulares y generalmente una simple peticin
al piloto en el momento de cargar es suficiente para estos fines.
134
El cambio del producto fresco de un vuelo a otro en el aeropuerto de un pas

intermedio, puede ocasionar la prdida del embarque a menos que se tenga personal
de supervisin en ese aeropuerto. Siempre deben preferirse los vuelos directos para
evitar demoras, deterioro y prdidas econmicas.
Cadenas de frio.
Uno de los avances ms recientes en Norteamrica y en los pases europeos ha sido el
concepto de "cadena de fro". Esta comprende el rpido enfriamiento del producto
despus de la cosecha a la temperatura ms baja posible que no ocasiona dao y
despus mantener constante la temperatura del producto a travs de todas las etapas
de manejo pos cosecha, empaque, almacenamiento y mercadeo incluyendo su
exhibicin en el mercado minorista.
Hasta ahora slo ha sido posible usar la cadena de fro para el mercadeo de productos,
cuando participan grandes organizaciones que se integran para controlar mejor todos
los aspectos de la pos cosecha, cuando ellos mismos son los principales minoristas a
nivel de supermercado y cuando venden grandes volmenes de productos.
Es poco probable que tales avances se produzcan en los prximos aos en los pases
en desarrollo en los que:
Hay una falta general de infraestructura de mercadeo y de transporte.
La mayora de los canales de venta a nivel minorista se caracterizan por su tamao
pequeo y por la existencia de numerosos y diferentes dueos con escaso capital.
Contenedores isotrmicos.
Envirotainers
Son ULD preparados con un motor, bateras y compartimento para hielo seco que
permiten mantener la temperatura hasta 72h. Es la solucin ideal para productos
farmacuticos muy delicados y suponen un incremento del precio que ronda el 50% o
60% del flete areo normal.
135
Acutemp
Son ULD equipados con un compresor y bateras que permiten hasta 100h de
mantenimiento de temperatura controlada. Al no llevar hielo seco (mercanca
considerada como peligrosa) se puede embarcar en cualquier tipo de avin, incluidos
los de pasaje.
Embalajes aislantes.
Existen distintas soluciones de embalajes con
aislante incluido, como cajas de cartn con
polietileno expandido o con lminas de aluminio.
Existen en distintos tamaos y suelen ser
suficientes en vuelos directos si se combinan
con algn material refrigerante.
Material refrigerante para transporte areo:

Hielo seco:
Tambin llamado nieve carbnica no es ms
que dixido de carbono (CO2) en estado
slido. Viene cortado en bloques o en pellets,
a distintos tamaos segn la aplicacin. Si
bien el hielo seco no deja un residuo, s se
evapora y es considerado, a los efectos de la carga area, como mercanca peligrosa.
Ello suele encarecer el flete y supone una limitacin en cuanto al tipo de aviones en los
que se puede cargar.
Gel packs:
Son bolsas cerradas con un lquido refrigerante que absorbe el calor y permite
mantener la temperatura. Si bien no suelen considerarse como mercanca peligrosa a
efectos del transporte areo, suelen ser ms caras que el hielo seco.
136
Clasificacin de productos perecederos.
ANIMALES VIVOS
Mascotas comunes (perros y gatos)
Generalidades:
Contenedor autorizado segn Reglamentacin para el Transporte de Animales

Vivos de IATA para la transportacin de animales domsticos y algunas otras
especies.
Puede cargarse dentro de un contenedor un mximo de dos animales de un

tamao similar hasta un peso de 14 Kg., siempre que hayan estado
acostumbrados a vivir juntos. Los animales de un peso superior deben viajar en
contenedores separados.(Es indispensable que se verifique las variaciones del
Estado, para envos Internacionales)
137
Los animales de hasta seis meses de edad de la misma camada y en un nmero

no superior a tres, pueden ser cargados en un mismo contenedor y/o
compartimiento.
Los cachorros menores de ocho semanas no sern aceptados debido al riesgo

de que se les produzca una deshidratacin durante el transporte.
Los modelos de contenedor autorizados por la IATA son los siguientes:
Es importante que busque el contenedor ms adecuado para el tamao de su mascota,

con la intencin de que pueda moverse libremente en su interior, permanezca de pie y
se recueste en su posicin natural.
Contenedor Mini:
40 cm de largo x 30 cm
ancho x 30 cm de alto.
Contenedor Mini
Figura
1
Contenedor Pequea:
ancho x 40 cm de Alto.
Figura
2
138
Contenedor Media:
Contenedor Mediana:
Figura
3
Contenedor Grande:
Contenedor Gigante:
Figura
4
Contenedor Extra
Gigante:
1,20 cm de largo x 75 cm
Contenedor:
1,40 cm de largo x 80 cm
Figura
5
La Norma Oficial Mexicana NOM-051-ZOO-1995 indica las medidas mnimas

establecidas para la jaula segn el tipo de animal es:
Tipo de animal
Gatos
chicos
grandes
Perros
muy chicos
chicos
medianos
grandes
muy grandes
Dimensin mnima
establecida de la jaula
Ancho Largo
Altura
30 cm. 50 cm. 37 cm.
42 cm. 60 cm. 30 cm.
52 cm. 75 cm. 50 cm.
57 cm. 87 cm. 65 cm.
65 cm. 1.10 m 75 cm.
139
PRODUCTOS PELIGROSOS
Documentos de Mercancas Peligrosas
Certificado de Mercancas Peligrosas. Las exportaciones sometidas a tratamiento por
las compaas areas y transitorias de carga area clasificadas como mercancas
peligrosas deben ir acompaados de la Declaracin del remitente sobre mercancas
peligrosas (muestra) requeridos por la International Air Transport Association
(Asociacin de Transporte Areo Internacional).
El exportador es responsable de la exactitud de la forma y la garanta de los requisitos
relativos al embalaje, marcado y otra informacin requerida por la IATA (siglas en
ingls) se han cumplido.
Para el envo de mercancas peligrosas es fundamental para identificar los productos
por su nombre correcto, cumplir con empaquetado y etiquetado (que varan
dependiendo del cargador del producto, tipo carga, pas y enviadas). Ms informacin
sobre el etiquetado / reglamentos est disponible en la Asociacin de Transporte Areo
Internacional o el Departamento de Transporte.
140
Procedimiento de inspeccin y vigilancia de la importacin, exportacin y retorno

de materiales y residuos peligrosos.
Tenemos que dentro de este procedimiento, corresponde a la Procuradura Federal de

Proteccin al Ambiente (PROFEPA) llevar a cabo las acciones de inspeccin y
vigilancia a travs de sus unidades administrativas competentes, en los lugares que
designe la autoridad aduanera ya sean aduanas terrestres, ferroviarias o martimas.
El importador, exportador, agente o apoderado aduanal, debern registrarse en el libro

de control y presentarse con el personal oficial quien realizara la verificacin aunado a
lo anterior deber presentar en original y copia del formato requisitado del Registro de
Verificacin, pedimento aduanal y facturas, el manifiesto de residuos peligrosos del pas
correspondiente o su equivalente en caso de no ser considerados peligrosos en el
extranjero, o en su caso, el manifiesto de entrega, transporte y recepcin de residuos
peligrosos.
Deber presentar adems autorizacin para la importacin o exportacin de materiales

o residuos peligrosos, expedida por la Direccin General de Gestin Integral de
Materiales y Actividades Riesgosas sellado por la SEMARNAT, al igual que la fianza,
depsitos o seguros con las que se obtuvo la autorizacin. El responsable deber pagar
los derechos por el registro de verificacin del cumplimiento de las restricciones no
arancelarias que expedir la PROFEPA.
La autorizacin vigente por parte de la SEMARNAT de la empresa transportista

contratada por el agente aduanal para llevar a cabo la recoleccin y transporte de
materiales y residuos peligrosos, el seguro de responsabilidad civil de la empresa
transportista que ampare daos a terceros y al medio ambiente y por ltimo la
autorizacin de la Secretara de comunicaciones y transportes para el tracto camin,
remolque o semirremolque destinados al transporte de materiales y residuos peligrosos.
En los casos de importacin de materiales y residuos peligrosos por aduanas terrestres,

si la documentacin antes mencionada no se presenta completa, o los datos nos son
141
correctos no se permitir la entrada a territorio nacional de los materiales o residuos

peligrosos. Para los casos de importacin por aduanas martimas el promoverte deber
presentar la documentacin ante la inspectora con tres das de anticipacin, previo al
arribo de los materiales y residuos peligrosos.
En el supuesto de que la documentacin no se presente o sea incorrecta pero ahora en

el caso de exportacin por va terrestre o martima, el personal oficial har del
conocimiento del exportador, agente o apoderado aduanal, las irregularidades
detectadas mediante la forma de suspensin temporal, as como la negativa de salida
de los materiales o residuos peligrosos, estos debern ser almacenados por el
responsable, debiendo este informar a la representacin de la PROFEPA en la entidad
federativa que corresponda, el lugar donde se almacenarn temporalmente inclusive se
podr proceder a rechazar el movimiento transfronterizo de los materiales o residuos,
inicindose procedimiento administrativo contra el exportador. El interesado cuenta con
cinco das hbiles para subsanar las deficiencias detectadas.
Una vez revisada la documentacin requerida y esta se haya

presentado de manera clara se proceder a efectuar la
inspeccin ocular y a inspeccionar que el medio de transporte,
el envasado y el etiquetado sean adecuados. Si se detectan
irregularidades respecto al tipo, las cantidades del envasado, o
si se llegaran a detectar fugas o derramas se levantara acta
circunstanciada asentando los hechos u omisiones as como
las medidas emergentes para subsanar esas irregularidades
por lo que los materiales o residuos debern ser almacenados por el responsable
conforme a la legislacin aplicable.
El responsable de la inspectora turnar copia del acta de inspeccin a la Delegacin de

la PROFEPA para que inicie el procedimiento administrativo correspondiente en contra
del generador, la empresa transportista y en su caso contra el agente aduanal cuando
la importacin o exportacin o retorno de estos se lleve a cabo por va martima.
142
Asimismo si las irregularidades contravienen normas penales se har del conocimiento

del Ministerio Pblico Federal para integrar la Averiguacin Previa.
Si en la inspeccin los materiales o residuos peligrosos se determinan que son los

indicados en la documentacin, y se encuentran adecuadamente transportados,
envasados y etiquetados, el personal oficial sellar y firmar el Registro de Verificacin.
Adems deber registrar en la base de datos correspondiente y en la bitcora, los
trmites de importacin y exportacin y sus resultados as como integrar expediente de
cada uno de los casos.
143
PROYECTO FINAL
MANUAL DE OPERACIONES PARA LA
IMPORTACIN DE ROPA INFANTIL DE
USA-MEX
144
DESCRIPCIN DEL PRODUCTO

El producto que se importa para nuestra empresa Textiles Infantiles SA de CV es ropa
para nios, la procedencia de dicha mercanca proviene de los Estados Unidos de la
compaa The Baby Magic, la ropa viene importada en diferentes tipos de confeccin y
estilos de diseo.
La ropa est elaborada con diferentes materiales como:
Algodn
Mezclilla
Gabardina
Nylon
Polister
Lino
Cuero
Lana
La empresa que manufactura la ropa es Baby Conters.

La ropa que se importa es en diferentes tallas y medidas tanto para nio como nia, se
cuenta con las siguientes tallas:
Ropa recin nacidos.
Bebes de 6 meses de edad hasta 2 aos de edad.
Nios desde 3 aos de edad hasta los 13 aos de edad.
Entre nuestros productos se podrn encontrar modelos de ropa y calzado para bebes
recin nacidos como:
Mamelucos, pijamas, ropones, baberos y zapatos de tela.
Entre nuestros productos se podrn encontrar modelos de ropa y calzado para bebes
de 6 meses de edad hasta 2 aos de edad como:
Playeras de diferentes estilos y combinaciones, pantalones de mezclilla con resorte o
botn y cierre, zapatos de piel de vestir y zapato tenis deportivo.
145
Entre nuestros productos se podrn encontrar modelos de ropa y calzado para nios de
3 aos de edad hasta 13 aos de edad como:
Playeras casuales o deportivas diferentes modelos con logotipo o estampado segn
temporada, pantalones de mezclilla as como de tela casual en diferentes estilos y
colores con botn o cierre, zapatos de piel diferentes estilos, zapato tenis deportivo o
casual.
Conjuntos de vestidos con falda y blusa segn temporada en diferentes tipos y estilos,
pantalones de mezclillas diferentes estilos y colores con botn o cierre, zapatos de piel
diferentes estilos, zapato de vestir abierto o cerrado diferentes estilos, zapato tenis
deportivo o casual.
Para la comodidad de nuestros clientes podrn adquirir los productos en nuestra tienda
matriz as como en las dos sucursales
con las que contamos estratgicamente
distribuidas en la Repblica Mexicana.

Nuestra tienda matriz ubicada en la Ciudad de Mxico, Norte 45 Colonia Industrial
Vallejo.
La segunda tienda con que contamos para la venta y distribucin de nuestro producto
se encuentra ubicada en Monterrey Nuevo Len, Parque Tcnico Colonia Industrial
C.P. 03020
La tercera tienda con la que contamos para la venta y distribucin de nuestro producto
se encuentra ubicada en la Ciudad de Guadalajara Jalisco, Miguel Lerdo de Tejada No.
35 Colonia Providencia C.P. 01530.
Contamos con venta en lnea para nuestros clientes solo necesitan visitar nuestra
pgina www.textilesinfantiles.com.mx
146
Modelos de ropa para bebes recin nacidos hasta 2 aos de edad

Modelos nios
Modelos nias
147
Modelos de ropa para nios de 2 aos hasta 6 aos de edad

Modelos nios
Modelos nias
148
Modelos de ropa para nios de 6 aos hasta 13 aos de edad

Modelos nios
Modelos nias
149
ORGANISMOS, TRATADOS Y NORMAS QUE REGULAN EL COMERCIO TEXTIL

NOM-004-SCFI-2006
Generalidades y aplicacin
Es responsabilidad del Gobierno Federal procurar las medidas que sean necesarias
para garantizar que los productos que se comercialicen en territorio nacional contengan
los requisitos necesarios con el fin de garantizar los aspectos de informacin comercial
para lograr una efectiva proteccin del consumidor; Es por ello que es aprobada esta
norma la cual contiene la Informacin comercial-Etiquetado de productos textiles,
prendas de vestir, sus accesorios y ropa de casa; estableciendo la informacin
comercial, que los fabricantes y confeccionistas nacionales, as como los importadores,
deben incorporar en los textiles, ropa de casa y en las prendas de vestir y sus
accesorios, dicha informacin comercial deber debe incorporarse antes de su
internacin al pas a los textiles, las prendas de vestir y sus accesorios y ropa de casa,
elaborada con materiales textiles aun cuando contengan plsticos u otros materiales.
Para el etiquetado de textiles, prendas de vestir y ropa de casa debern de
comprender:
La informacin del fabricante y/o el importador.
La composicin de fibras (descripcin de insumos).
Las instrucciones de cuidado (conservacin y limpieza).
Las tallas de las prendas y dimensiones o medidas en la ropa de casa y

textiles.
Esta norma es aplicable para la importacin de nuestros productos ya qu no se

manejan los siguientes productos, los cuales se encuentran exentos:
Cobertores elctricos.
Paales desechables.
Toallas sanitarias.
Hisopos.
150
Toallitas hmedas.
Juguetes confeccionados con materiales textiles.
Disfraces.
Muebles.
Extensibles de reloj de material textil.
Escudos.
Banderas.
Cierres y/o cremalleras.
Botones.
Hebillas forrados de material textil.
Paos.
Guantes para retirar fuentes del horno.
Estuches para maquillajes.
Fibras de limpieza desechables.
Aquellos otros productos que la Secretara de Economa determine.
Especificaciones
La informacin acerca de los productos objeto de esta Norma Oficial Mexicana, debe
presentarse en idioma espaol, ser veraz, describirse y presentarse de forma tal que no
induzca a error con respecto a la naturaleza y caractersticas del producto.
Las prendas de vestir y sus accesorios, deben ostentar la siguiente informacin en
forma legible, en una o ms etiquetas permanentes colocadas en la parte inferior del
cuello o cintura, o en cualquier otro lugar visible:
a) Marca comercial.
b) Descripcin de insumos (porcentaje en masa en orden de predominio).
c) Talla para prendas.
151
d) Instrucciones de cuidado (en este caso se permiten leyendas breves y claras o

los smbolos, sin que sea indispensable que stos se acompaen de
leyendas).
e) Pas de origen.
f) Razn social y domicilio fiscal del importador.
g) Cuando el producto se comercialice en empaque cerrado que no permita ver
el contenido, adicionalmente a la informacin sealada, en dicho empaque
debe indicarse el producto y cantidad de que se trate debiendo ser presentada
en idioma espaol, en los trminos de la Ley Federal de Proteccin al
Consumidor, sin perjuicio de que adems pueda presentarse en cualquier otro
idioma.
A) Marca comercial
Es indispensable manejar la marca comercial de producto, cuando este ostente el
nombre o denominacin social del importador; sin ser necesario sealar la marca
comercial aludida.
B) Descripcin de insumos
El importador expresar el insumo en porcentaje, con relacin a la masa de las
diferentes fibras que integran el producto en orden de predominio de dicho porcentaje,
con las siguientes indicaciones:
La denominacin de las fibras.
Para estos efectos, es obligatorio el uso de nombres genricos (no slo los
smbolos) de las fibras, por lo que no es aceptable el uso de abreviaturas o
nombres diferentes a los ah indicados.
Toda fibra que se encuentre presente en un porcentaje igual o mayor al 5%

del total, debe expresarse por su nombre genrico.
Puede usarse el nombre comercial o la marca registrada de alguna fibra si se

tiene la autorizacin del titular, siempre que se use en conjuncin al nombre
genrico de la fibra en caracteres de igual tamao.
152
Las fibras presentes en un porcentaje menor al 5% del total, pueden

designarse como "otras".
En los textiles integrados por dos o ms fibras, debe mencionarse cada una
de aquellas fibras que representen cuando menos 5% hasta completar 100%.
Cuando los textiles, prendas de vestir o accesorios, hayan sido elaborados o

confeccionados con desperdicios, sobrantes, lotes diferentes, subproductos
textiles, que sean desconocidos o cuyo origen no se pueda demostrar, debe
indicarse el porcentaje de fibras que encuadren en este supuesto, o en su
defecto con la leyenda ".... (porcentaje) de fibras regeneradas".
Cuando se usen fibras regeneradas o mezclas de stas con otras fibras

vrgenes o regeneradas, deben sealarse los porcentajes y los nombres
genricos de cada una de las fibras que integren los productos, anotando las
palabras "regenerado o regenerada" despus del nombre de la fibra.
Slo puede utilizarse "virgen o nuevo" cuando la totalidad de las fibras

integrantes del textil sean nuevas o vrgenes.
No se puede utilizar el nombre de animal alguno al referirse a las fibras que

integren al textil, a menos que la fibra o el textil estn elaborados con el pelo
desprendido de la piel del animal de que se trate. Queda prohibida la mezcla
de palabras que impliquen o tiendan a hacer creer la existencia de
componentes derivados de la piel o el pelo o producto de animal alguno.
Se permite una tolerancia de 3% para los insumos de textiles, ropa de casa y

prendas de vestir y sus accesorios expresados en porcentaje, salvo en el caso
en que se utilicen expresiones como "100% Pura..." o "Todo..." al referirse a
los insumos del producto. Dicha tolerancia debe considerarse sobre la masa
de cada una de las fibras o insumos y no sobre la masa total del producto.
Se permite una tolerancia de 3% considerada sobre la masa total del
producto, y no sobre la masa de cada una de las fibras o insumos, en los

siguientes casos; cintas elsticas; medias y pantimedias en cuya manufactura
intervienen insumos elaborados con fibras elastomricas de origen natural o
sinttico; entorchados, hilos, hilados e hilazas de fantasa.
153
Deben indicarse en la etiqueta aquellos insumos de prendas de vestir que

hayan sido incorporados a las mismas exclusivamente para efectos
ornamentales, de proteccin o armado, cuando su masa exceda de 5% sobre
la masa total del producto o su superficie exceda de 15% de la superficie total
del mismo.
C) Tallas de prendas
Las tallas de las prendas de vestir deben expresarse en idioma espaol, sin perjuicio de
que puedan indicarse adems en cualquier otro idioma en segundo trmino,
admitindose para tal efecto las expresiones o abreviaturas que tradicionalmente se
vienen utilizando de acuerdo con el uso cotidiano y las costumbres
Las medidas de los textiles deben expresarse de acuerdo a los smbolos que
correspondan al Sistema General de Unidades de Medida, como son: metros,
centmetros, milmetros, sin perjuicio de que se exprese en otros sistemas de unidades
de medida.
D) Instrucciones de cuidado
Las prendas de vestir, ropa de casa y los accesorios deben ostentar exclusivamente la
informacin relativa al tratamiento adecuado e instrucciones de cuidado y conservacin
que requiera el producto y determine el fabricante, debiendo comprender, en su caso,
los siguientes datos:
I. Lavado;
A mano, en lavadora, en seco o proceso especial o recomendacin en
contrario de alguno de estos tipos de lavado.
Temperatura del agua.
Con jabn o detergente o el recomendado por el fabricante o importador.
II. Blanqueo;
Utilizacin o no de compuestos clorados u otros blanqueadores.
III. Secado;
Exprimir o no exprimir.
Al sol o a la sombra.
154
Colgado o tendido horizontal.

Uso o recomendacin en contrario de equipo especial, secadora domstica o
industrial.
Recomendaciones especficas de temperatura o ciclo de secado.
IV. Planchado;
Con plancha tibia, caliente o vapor, o recomendacin de no planchar.
Condiciones especiales, si las hubiere.
Las instrucciones de cuidado y conservacin del producto deben indicarse por medio de
leyendas breves y claras, o usar la simbologa. Pueden utilizarse smbolos distintos a
los previstos en dicha norma, slo cuando adems aparezca en idioma espaol, la
leyenda relativa al tratamiento adecuado e instrucciones de cuidado y conservacin.
E) Pas de origen
Cuando el producto terminado, as como todos sus insumos se hayan elaborado o
producido en el mismo pas, se debe utilizar preferentemente la expresin hecho en...
(Pas de origen), elaborado en... (Pas de origen) u otra anloga.
Cuando el producto haya sido elaborado en un pas con insumos de otros, se debe
utilizar la leyenda Hecho en (Pas de elaboracin) con insumos importados,
pudindose adicionar de manera voluntaria el origen de los insumos utilizados.
Requisitos para la importacin
Quien se encarga de regular la entrada de mercancas al territorio nacional es
la Secretara de Relaciones Exteriores a travs de las Reglas de Carcter General en
Materia de Comercio Exterior siendo el brazo ejecutor, las aduanas dependientes
del Servicio de Administracin Tributaria de la Secretara de Hacienda.
Para la importacin de la mercanca se estar obligado al cumplimiento de las
siguientes disposiciones:
a) Estar inscritos en el padrn de importadores a cargo de la Secretaria de
Hacienda y Crdito Pblico, para lo cual se deber estar al corriente en el
cumplimiento de sus obligaciones fiscales, comprobar ante las autoridades
aduaneras que se encuentran inscritos en el Registro Federal de Contribuyentes
155
y cumplir con las disposiciones legales que regulan el ingreso y salida de las
mercancas.
b) Llevar un sistema de control de inventarios registrado en contabilidad, que
permita distinguir las mercancas nacionales de las extranjeras.
c) Contar con informacin, documentacin y aquellos medios de prueba necesarios
para comprobar el pas de origen y procedencia las mercancas para efectos de
preferencias arancelarias, marcado del pas de origen, aplicacin de cuotas
compensatorias, cupos y otras medidas que al efecto se establezcan conforme la
Ley de Comercio Exterior y tratados internacionales de los que Mxico sea parte
y proporcionarlos a las autoridades aduaneras cuando estas lo requieran.
d) Entregar al agente o apoderado aduanal que promueva el despacho de las
mercancas una manifestacin por escrito, y bajo protesta de decir verdad, con
los elementos que permitan determinar el valor en aduana de las mercancas.
El importador deber conservar copia de dicha manifestacin, obtener la
informacin, documentacin y otros medios de prueba necesarios para
comprobar que el valor declarado ha sido determinado de conformidad con las
leyes mexicanas y proporcionarlos a las autoridades aduaneras cuando estas lo
requieran.
e) Registrar electrnicamente ante la Administracin General de Aduanas el
documento mediante el cual se confiere el encargo a los agentes aduanales para
que acten como sus consignatarios o mandatarios y puedan realizar sus
operaciones, utilizando el formato electrnico denominado Encargo conferido al
agente aduanal para realizar operaciones de comercio exterior o la revocacin
del mismo.
f) Presentar anta la aduana, por conducto del agente aduanal o apoderado
aduanal, un pedimento en la forma oficial aprobada por la Secretaria de
Hacienda y Crdito Pblico.
g) Pagar los impuestos al comercio exterior.
156
PADRN DE IMPORTADORES
El Servicio de Administracin Tributaria (SAT) a travs de la Administracin de
Padrn de Importadores, adscrita a la Administracin General de Aduanas (AGA), es
la encargada de proporcionar el Padrn de Importadores a travs de su pgina de
internet www.sat.gob.mx
en el servicio de m portal, accediendo con RFC,
contrasea y fiel.
Los contribuyentes sujetos a inscripcin en el padrn de importadores son:
a) Los contribuyentes que tributen bajo el rgimen de la Ley del Impuesto Sobre
la Renta.
Siempre y cuando cuenten con los siguientes requisitos:
a) Estar al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones fiscales.
b) Estar inscrito y activo en el RFC con algunas de las obligaciones del Rgimen
General de Ley de Impuesto Sobre la Renta o en ALGUNA de las sealadas
en el artculo 71 del Reglamento de la Ley Aduanera.
c) El solicitante deber registrar en el formato electrnico a los agentes
aduanales que realizaran sus operaciones de comercio exterior, en el
cumplimiento a la obligacin prevista en el artculo 59, fraccin III, segundo
prrafo de la Ley Aduanera.
Tratados de Mxico para la importacin del sector textil
La industria textil en Mxico se ha caracterizado por concentrar empresas dedicadas a
la produccin de fibras sintticas, prendas de vestir, calzado, artculos para bao y
telas. Durante aos, esta industria haba estado protegida de las importaciones va
aranceles. Sin embargo, a raz de la entrada de Mxico al TLC la importacin de
productos textiles registr un aceleramiento y a la vez forz a las empresas mexicanas
a introducir tecnologa de punta que le permitiera ser competitiva.
157
Entorno Internacional
Actualmente, el 77% de las exportaciones totales de la cadena se destinan a EUA. Esta
proporcin es ms alta en prendas de vestir (91.8%), donde precisamente existe la
mayor proteccin de EUA contra importaciones asiticas. El segundo mercado en
importancia es el resto de los pases del Continente Americano, donde se canaliza el
14% de las exportaciones mexicanas. Ese porcentaje es ms elevado en productos
textiles (21.9%). En esta regin Mxico tiene celebrados tratados de libre comercio con
Nicaragua, Costa Rica, Venezuela, Colombia, Bolivia y Chile. El 9% de las
exportaciones de la cadena se destina a pases fuera del continente.
Los Tratados de Libre Comercio vigentes permitirn a Mxico defenderse de las
acciones proteccionistas de los pases con los que se tienen celebrados dichos
tratados, por dos razones principalmente:
a. La legislacin comercial internacional vigente, permite que un pas excluya a
pases con los que tiene celebrados tratados de libre comercio de la aplicacin
de medidas tendientes a proteger el mercado nacional.
b. Es del propio inters de un pas hacer lo anterior, ya que de otra manera ese
pas podra someterse a represalias de los otros pases miembros de dichos
tratados.
No obstante lo anterior, se prev que en mayor o menor medida, los pases con los que
Mxico tiene celebrados tratados de libre comercio registren una reduccin del
crecimiento de su mercado interno; lo cual limitara la posibilidad de exportacin a esos
pases.
Se prev que la economa de EUA registre una desaceleracin en el crecimiento
econmico del orden de un punto porcentual. Esa desaceleracin no afectara
significativamente el consumo de productos textiles y prendas de vestir de ese pas,
debido a la reduccin de precios que estos productos han registrado en los ltimos
meses.
158
Ante la saturacin de productos textiles y prendas de vestir en los mercados

internacionales, la clave es evitar una reduccin de la participacin de las exportaciones
mexicanas en las importaciones textiles y de prendas de vestir de EUA.
Para ello es importante evaluar los alcances del TLC al respecto y las vertientes que
puede tomar la poltica comercial de EUA:
Entorno Nacional
El uso de instrumentos para contener la entrada de importaciones a Mxico est
acotado por la legislacin comercial internacional.
En el caso de la poltica comercial, slo es posible incrementar los aranceles a 35%
para importaciones procedentes de pases con los cuales no se tienen tratados
comerciales vigentes; lo cual ya ocurri en el caso de prendas de vestir. Sin embargo,
en fibras y productos textiles existe margen para incrementar aranceles.
En general, conforme el proceso productivo de la cadena textil avanza, el arancel
general que aplica Mxico a las importaciones no sujetas a tratamiento preferencial, se
reduce a la proteccin efectiva de la cadena para los eslabones finales de la cadena.
Actualmente, se ha propuesto al gobierno mexicano la proteccin del sector textil, va la
imposicin de cuotas y aranceles, a aquellos pases que no participen en el TLC, de
forma tal que los productores del pas tengan preferencias en todos los aspectos.
Tratado de libre comercio con Estados Unidos Y Canad (TLCAN)
La firma del Tratado de Libre Comercio (TLCAN) entre Canad, Estados Unidos y
Mxico provoco reacciones diversas entre los diferentes sectores productivos y agentes
econmicos. Existan sectores optimistas, convencidos de las bondades de este
Tratado, mientras que otros manifestaban su preocupacin por las repercusiones que
tendra para algunos sectores productivos, o para la economa en su conjunto, en
trminos de empleo y niveles de actividad econmica.
159
Tal es el caso de la industria textil. La opinin gubernamental es optimista con respecto

a las perspectivas de esta industria ante el TLC y contrasta con la de algunos
industriales textileros que incluso demandaban y demandan proteccin del gobierno
para esta industria. Por su parte, los consumidores nacionales presencian la actual
invasin del mercado interno de telas y prendas de vestir estadounidenses, y de pases
del sudeste asitico, con calidades y precios dismiles a los nacionales. Incluso en los
ltimos cinco aos se ha registrado una avalancha en las importaciones de ropa usada
(casi siete mil toneladas de ropa usada, "trapos" segn la clasificacin de SECOFI, con
un valor de ms de dos millones de dlares) que por sus bajos precios, han desplazado
significativamente la produccin nacional de ropa.
Ciertamente, la industria textil enfrent, una ola de conflictos laborales de trascendencia
nacional. Las formas de negociacin obrero-patronal en esta industria son Contratos
Ley cuyo origen se remonta al sindicalismo de los aos veinte, se encuentra en una
situacin de fragilidad ante las nuevas tendencias de flexibilidad laboral que se estn
difundiendo en las relaciones laborales del sector manufacturero con el objetivo de
aumentar los niveles de competitividad.
En este contexto, es conveniente conocer cul ha sido la evolucin de la industria textil
mexicana en estos largos aos de transformacin productiva. Esto nos permitir
reflexionar sobre las posibles perspectivas frente a las industrias estadounidense y
canadiense, en el marco del TLCAN. Se ha elegido un perodo amplio (1970-1990) con
el propsito de comparar la dinmica de esta industria durante los aos caracterizados
por la poltica sustitutiva de importaciones (1970-1982) y la ltima dcada (1982-1992)
donde ha predominado la poltica de promocin de las exportaciones manufactureras y
las severas polticas de ajuste.
160
EMPAQUE Y EMBALAJE DE LA ROPA INFANTIL DE IMPORTACIN

Empaque
Para el traslado de la ropa se requiere de cuidados para que no se humedezca, ensucie
o rompa, para lo cual se tiene lo siguiente:
Empaque primario: en bolsa de nylon,

se dobla la ropa de forma que vayan
los
estilos
juntos
se
puedan
distinguir a simple vista.
Empaque secundario: cajas de cartn

de medidas de 56 cm de largo, 35
cm de ancho y alto de 42 cm.
Cuando la ropa se encuentre dentro de las cajas se sella con cinta adhesiva de manera
que cuando ingrese a la aduana se puedan abrir fcilmente las cajas y contar con
facilidad.
Las cajas en cada lado contiene la informacin para el embarque (distribucin).
1.- Pas de origen.
2.- Pas de destino.
3.- Simbologa de almacenaje y transportacin.
4.- Peso de cada caja.
5.- Gua area
Cumpliendo con los requisitos que establece la norma ISO 7000.
161
Embalaje
Para el embalaje se usan tarimas medida estndar:
- 1.20 metros de largo
- 1 metro de ancho
- 15 centmetros de altura
Cada tarima cuenta con 12 cajas, formado un total de 13 tarimas, un peso de 1872 kg;
los pesos de las cajas pueden variar de acuerdo al tipo de tela con el que hizo la ropa
(mezclilla, polister, algodn etc.).
Un aproximado por cada tarima en cuanto al peso es de los 130 kg a los 150 kg, por
caja es de 6 a 12 kg.
Cuando se tiene listo el embalaje en la tarima se envuelve con polipropileno.
162
Factura
163
Pedimento
164
Pedimento
165
Pedimento
166
Gastos Aduanales
167
Gastos Aduanales
168
Gua Area
169
Cotizacin DHL Espaa presupuesto de envi areo Estados Unidos-Mxico
Costo Estimado
170
ADUANA DE SALIDA Y ADUANA DE LLEGADA

Aeropuerto de Salida: El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson conocido como el
Aeropuerto de Atlanta a las 15:00 horas.
Aeropuerto (aduana) de llegada: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico, con
sede en el Distrito Federal a las 18:15 horas.
Tratndose del trnsito interno a la importacin:
El agente aduanal elaborar el pedimento en el que anotar el nmero de bultos y la
descripcin comercial, cantidad y valor de las mercancas tal y como se declar en el
conocimiento de embarque, o conforme a la informacin de la factura que las ampare o
del valor declarado para efectos del contrato de seguros de transporte de las
mercancas.
Tiempo Estimado de Entrega Cotizacin DHL
171
CLCULO DE RECINTO FISCALIZADO

Datos:
Valor aduana: $ 719,004.
Fecha de la factura: 21/01/2014
Nota: Tipo de cambio por dlar: $ 13.3671
Peso de la mercanca: 2306 Kg.
Das de almacenaje: 5
Procedimiento:
Por ser importacin se calculan los siguientes incisos:
A=

SEGUNDO PREVIO
HASTA
50 kg. $
290.00
HASTA
100 kg. $
290.00
HASTA
200 kg. $
392.00
HASTA
300 kg. $
446.00
HASTA
400 kg. $
473.00
HASTA
500 kg. $
545.00
HASTA
1,000 kg. $
625.00
HASTA
2,000 kg. $
738.00
HASTA
2,500 kg. $
816.00
HASTA
3,000 kg. $
1,021.00
HASTA
3,500 kg. $
1,225.00
HASTA
5,000 kg.
0.363 X Kg.
MS DE
5,000 kg.
0.363 X Kg.
Manejo por gua de importacin hasta por 2,500 Kg. se pagar $816 pesos.
B=
B. CUSTODIA
VALOR
HASTA
260.00
$
2,500.00 $
HASTA
280.00
$
5,000.00 $
HASTA
320.00
$
7,500.00 $
HASTA
360.00
$
10,000.00 $
HASTA
419.00
$
15,000.00 $
HASTA
519.00
$
20,000.00 $
HASTA
645.00
$
40,000.00 $
HASTA
715.00
$
50,000.00 $
HASTA
810.00
$
70,000.00 $
HASTA
$
80,000.00 $
847.00
HASTA
914.00
$
100,000.00 $
HASTA
1,105.00
$
150,000.00 $
MS DE
1,180.00
.+ $ 25 x CADA $ 25,000
$
150,000.00 $
A LA PRIMERA
(23 x 25)+1,180=575+1,180=1,755 Por custodia de importacin por valor comercial de

708,855.62 pesos se pagar $1,755
172
C=
C. ALMACENAJE DE IMPORTACIN
RETIRO ENTRE
1-10 DIAS
HASTA
100 kg. $
0.653
HASTA
200 kg. $
0.495
HASTA
300 kg. $
0.446
HASTA
500 kg. $
0.362
HASTA
1,000 kg. $
0.343
HASTA
2,500 kg. $
0.312
HASTA
3,500 kg. $
0.279
HASTA
5,000 kg. $
0.211
HASTA
10,000 kg. $
0.189
HASTA
15,000 kg. $
0.181
HASTA
20,000 kg. $
0.181
MS DE
20,000 kg. $
0.181
CARGO MNIMO POR ALMACENAJE $295
11-20 DIAS
MS DE 20 DIAS
$
0.860 $
0.963
$
0.765 $
0.875
$
0.561 $
0.843
$
0.469 $
0.783
$
0.438 $
0.695
$
0.342 $
0.510
$
0.278 $
0.384
$
0.234 $
0.368
$
0.211 $
0.302
$
0.189 $
0.292
$
0.169 $
0.256
$
0.149 $
0.246
CALCULO: FACTOR x DIAS x KILOS
.312 x (5 - 3) x 2,306 = .312 x 2 x 2,306 = .624 x 2,306 = $ 1438.94

Por almacenaje de importacin hasta por 2,500 Kg. y 5 das de almacenaje se pagar
$1,298
H=
H. MANIOBRAS POR
HASTA
100 kg. $
50.00
HASTA
500 kg. $ 100.00
HASTA
3,000 kg. $ 170.00
MS DE
3,000 kg. $ 190.00
Por maniobras de reconocimiento previo hasta 3000 Kg. se pagar $ 170
A=
816
B=
$ 1,755
C=
$ 1,439
H=
170
Subtotal
$ 4,180
IVA 16%
Total a pagar por Costo de Recinto Fiscalizado
669
$ 4,849
173
FRACCIN ARANCELARIA
Seccin:
XI
Materias textiles y sus manufacturas.
Captulo:
61
Prendas y complementos (accesorios), de vestir, de punto.
Partida:
6111
Prendas y complementos (accesorios), de vestir, de punto, para bebs.
Subpartida: 611120
De algodn.
Fraccin:
De algodn.
61112001
Unidad de Medida:
Piezas.
Arancel:
25 %
Impuesto al Valor Agregado:
16 %
Medida aplicable al valor en %

Descripcin
De algodn.
2008
2009
2010
2011
140
130
120
80
174
IVA
REQUISITOS
175
Flete terrestre (Carta porte)
176
Mesografia o bibliografa:
Constitucin Poltica De Los Estados Unidos Mexicanos
INEGI
Aeropuerto Internacional De La Ciudad De Mxico
www.aduanas-mexico.com.mx
www.iata.org
www.webpicking.com
www.micanaldepanama.com
www.gobiernofederal.gob.mx
www.se.gob.mx
www.aduana-clearance.com
www.comexpanda.com
www.herdkp.com
www.aeropuertosmexico.com
www.prezi.com
www.revistadelogistica.com
www.interletras.com
www.es.scribd.com
www.distfisica.blogspot.mx
www.revistadelogistica.com
www.plancameral.org
www.promexico.gob.mx
www.fao.org
www.aeromexicocargo.com.mx
www.aduanas.gob.mx
www.eleconomista.com.mx
177
CONCLUSIN
La empresa Textiles Infantiles SA de CV, ha llegado a la siguiente conclusin respecto
al servicio que se utilizar para la importacin de ropa infantil.
La venta de nuestros productos depende mucho de las temporadas del ao, pero de
manera ms especfica en dos temporadas que son: verano e invierno, es decir los
mayores pedidos de mercanca que realizamos a la empresa surtidora ubicada en
Estados Unidos, se hacen en estas dos temporadas o pocas del ao.
Cuando se realiz la importacin de la mercanca se contrat a la empresa United
Parcel Service Inc. quien traslad la mercanca va area.
El costo del servicio ofrecido por la empresa fue mucho mayor comparado con
cotizaciones va terrestre de acuerdo al anlisis previo para realizar nuestra
importacin, al comparar los costos obviamente, el areo es mayor sin embargo el
tiempo de entrega se agiliza, si consideramos la opcin de importar la mercanca va
terrestre el costo del traslado seria menor al areo como ya se comento pero el tiempo
de entrega se incrementa hasta tres veces comparado con el areo.
El tiempo de entrega va area es aproximado a cinco das, si se utiliza el transporte
terrestre el tiempo es aproximado a doce das.
Considerando otras ventajas en el servicio areo, encontramos que se evita el riesgo de
algn robo, as como la contratacin de seguros y la custodia de la mercanca.
Respecto a la inversin que se realiza en transportar la mercanca va area, resulta
que es viable en temporadas donde las ventas son altas, ya que la llegada de la
mercanca es ms rpida y la rotacin de los inventarios se incrementa, de tal manera
que se nos es factible tener una ganancia considerable, y por lo tanto recuperar lo
invertido en el transporte areo de la mercanca.
178
GLOSARIO
Aduana:
Unidad
encargada
de
la
administrativa
aplicacin
de
vez
ha
la
estipuladas
legislacin relativa a la importacin y
exportador.
exportacin de mercadera, como el

control del trfico de los bienes que se
internan o externa de un territorio
aduanero,
realizando
su
valoracin,
cumplido
en
las
el
condiciones
crdito.
Es
el
Bobina: Cilindro formado por hilo, cable,

alambre o papel enrollado a un canuto
de cartn, madera o metal.
clasificacin y verificacin, y de la
Cabotaje:
aplicacin y la fiscalizacin de un
mercancas nacionales o nacionalizadas
rgimen arancelario y de prohibiciones.
o la simple navegacin entre dos puntos
Agente Aduanal: Profesional auxiliar de

la
funcin
pblica
aduanera,
cuya
licencia lo habilita ante la Aduana para
Transporte
por
mar
de
de la costa del pas, aunque sea por

fuera de sus aguas territoriales, pero sin
tocar puerto extranjero.
prestar servicios a terceros como gestor
Carga: Se denomina as a aquellas
en el despacho de mercancas.
mercaderas
Agente
de
Transporte
Aduanero:
Persona de existencia visible o ideal

que,
en
representacin
de
los
transportistas, tiene a su cargo las

gestiones
relacionadas
con
la
presentacin del medio transportador y
aduana,
Impuesto
que
se
son
objeto
de
transporte mediante el pago de un

precio. Tambin se puede denominar
carga a las mercaderas que un buque,
un avin u otro tipo de vehculo
transportador, tiene en su bodega o
depsito en un momento dado.
Carta de Porte: Documento que las
de sus cargas ante la Aduana.

Arancel:
que
derecho
de
cobra
sobre
una
mercanca cuando sta se importa o

exporta.
Beneficiario: Persona a cuyo favor se
partes en un contrato de transporte

otorgan, para acreditar la existencia y
condiciones del contrato, y la entrega de
las mercaderas al porteador.
Carta de Porte Area: ver Gua area
emite el crdito y que puede exigir el
Certificado de origen Es un documento
pago al Banco emisor o al pagador una
oficial mediante el cual el exportador de
179
un bien o una autoridad certifica que el
unitario para aplicar las tasas portuarias
bien es originario del pas o de la regin
correspondientes
por haber cumplido con las reglas de
completos de carga.
origen establecidas. Este documento se

exige en el pas de destino con objeto
de
determinar
el
origen
de
las
mercancas.
Fitosanitario: Documento que certifica
que la mercanca ha sido examinada y
se encuentra en perfectas condiciones
para el consumo humano. Documento
normalmente exigido en exportaciones
los
recipientes
Contenedor: Embalaje metlico grande

y recuperable, de tipos y dimensiones
acordados internacionalmente.
Contingente: Un Contingente es la
eventual limitacin para exportar o
importar una determinada cantidad o
durante un tiempo determinado, una
mercanca.
de productos silvoagropecuarios, que
Depsito Aduanero: Lugar habilitado
certifica que los productos han sido
por la ley bajo el control de la Aduana
examinados y que se ajustan a las
donde se almacenan mercancas bajo
disposiciones fitosanitarias vigentes en
su potestad hasta el momento del retiro
el pas del exportador.
para su importacin, exportacin u otra
Consolidacin: Sistema de expedicin

de diversos paquetes de diferentes
destinacin aduanera, con exclusin de

los almacenes particulares.
consignadores bajo un agente a un
Despachador de Aduana: Los Agentes
destino comn.
de
Consignatario: Persona designada por

el expedidor del Producto para que se
Aduana
consignatarios
los
consignantes
con
licencia
para
despachar.
haga cargo de ella y la entregue al
Despacho de Mercancas: Gestiones,
importador;
el
trmites y dems operaciones que se
importador podrn ser la misma persona
efecten ante el Servicio en relacin con
fsica o ideal, si as lo determina el
las destinaciones aduaneras.
el
consignatario
remitente de la misma.
Embalaje:
Proteccin
las
todas
las
Consolidacin: Combinacin de varias
mercaderas
cargas pequeas en
operaciones de transporte y manejo que
un embarque
durante
de
180
supone el proceso de exportacin, de
identificar los bienes o servicios de un
modo que lleguen a manos del cliente
vendedor o grupo de vendedores. Una
final, en el extranjero, en las mejores
marca diferencia un producto de sus
condiciones.
competidores. Una Marca Registrada es
Embarque: Carga en un vehculo o

nave.
aquella que ha recibido proteccin legal

debido a que, de acuerdo con la ley, se
ha convertido en propiedad de quin la
Flete: Costo del transporte martimo,

terrestre o areo.
registra.
Pas de Origen: Por tal se entiende, si
Franquicia: Exencin total o parcial del
se trata de productos naturales, all
pago de tributos, dispuesta por ley.
donde
Gua Area: Documento que acredita

en el transporte areo de mercancas, la
celebracin
de
un
contrato,
las
condiciones de transporte, la recepcin
son
producidos,
si
de
manufacturas, el lugar donde se ha

efectuado la transformacin para darles
la condicin con que son introducidas en
el pas importador.
de la mercanca por el transportador, su
Sello: Pieza de metal o de otro material
peso, volumen, embalaje, as como el
adecuado que sirve para unir los dos
nmero de bultos.
extremos de un precinto, que ofrecen
Importacin:
Introduccin
legal
de
mercanca para su uso o consumo en

un territorio aduanero.
que realiza o solicita, personalmente o a

terceros, el trmite de
importacin.
Marca:
puede
con relacin a otra.

TLC: Tratado de Libre Comercio.
Valor
Aduanero:
Es
el
valor
de
transaccin, es el precio realmente
Denominacin
referirse
pueda ser detectada.

Tipo de cambio: El precio de una divisa
Importador: Persona natural o jurdica
travs de
seguridad de que cualquier violacin
un
amplia
nombre,
que
un
pagado o por pagar de las mercancas

cuando
stas
se
venden
para
su
trmino, un smbolo y/o un diseo
exportacin al pas de importacin,
especial con el que se tratan de
ajustado
cuando
corresponda.
181

CP2014 O335g

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

CP2014 O335g

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIN

GUSTAVO ODRIOZOLA ALLENDE

CONDUCTOR: L.C.I. ANTONIO RIZO GUZMN

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Mxico, DF., 30 de Junio de 2014

Los que suscriben:

Eduardo Valencia Ramrez

Gustavo Odriozola Allende

Ivan Chayanne Soto Sandoval

Pasantes de la Licenciatura en: Contador Pblico

grficas o datos del trabajo sin permiso del autor

ste puede ser obtenido

escribiendo a la siguiente direccin

guss_bluedemon@hotmail.com, seminario2013esca@gmail.com. Si el permiso se

deber dar el agradecimiento

correspondiente y citar la fuente

LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO

Gustavo Odriozola Allende.

Ivan Chayanne Soto Sandoval.

Eduardo Valencia Ramrez.

Agradecemos gratamente al INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL, por el honor de

A la ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIN, SANTO TOMS,

LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO

Eduardo Valencia Ramrez:

Gustavo Odriozola Allende:

Ivan Chayanne Soto Sandoval:

me lo reservo para m, por

LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO

La importacin de ropa infantil se transportar

de Estados Unidos a Mxico, se

pretende importar esta mercanca de acuerdo al anlisis presentado ya que la

Se analizarn los costos mediante un caso prctico, las ventajas y desventajas de la

De tal manera que podamos ofrecerle al consumidor productos novedosos de gran

LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO

Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos

Organismos Internacionales de Comercio

Organizacin Mundial de Aduanas

Organizacin Mundial de Comercio

Asociacin de Transporte Areo Internacional ( IATA )

Cuadro Comparativo de los Organismos Internacionales de Comercio

Unidades de Medida Comercial

Tabla de Factores de Conversin

Aeropuertos y sus Caractersticas

Aeropuertos ms Importantes de Mxico

Mapa de los Aeropuertos Nacionales e Internacionales

Lneas Areas Mexicanas

Planos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico Terminal 1 23

Planos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico Terminal 2 24

Lnea del Tiempo de Canal de Panam

UNIDAD II ENVASES, EMBALAJES Y CONTENEDORES

Instituto Mexicano de Profesionales en Envases y Embalajes (IMPEE)

Envase Primario, Secundario y Terciario

ISO-7000 Rotulado y Marco de Embalaje

Clases de Productos Peligrosos

Norma Mexicana NMX-Z-009-1978 ( Emblema Hecho en Mxico )

LA OPERACIN ADUANERA Y EL COMERCIO INTERNACIONAL EN EL TRANSPORTE AREO VIII

Diferencia entre Envase y Embalaje

Elementos Sujetadores y Amortiguadores

UNIDAD III AGENTES DE CARGA Y AGENCIAS DE CARGA

Consolidadoras de Carga y Agentes de Carga

Listado de Consolidadoras de Carga que Operan en Mxico

Listado de Agencias de Carga que Operan en Mxico