<< Apndice B

Pr u e b a d e c a rg a
G i ro
Anlisis-articulaciones
g ro u t e d
Ejemplo
de
Anlisis, torcer articulaciones
Presa del ferry. -Ilustraciones De un anlisis

Licenciado en Derecho.

giro ensayo de carga, juntas de sellado en

revestimiento, de una presa de gravedad se
dan en las siguientes pginas. La presa es
seleccionado Canyon Ferry Dam y la planta,
alzado y elementos seleccionados se muestran
en la figura B-l.
B-2. Los datos de diseo. -El Siguiente
diseo
los datos y la asuncin se presentan para
Canyon
Ferry Dam:
(1) La elevacin de la parte superior de
presas, 3808.5.
(2) La elevacin de la cresta del vertedor,
3766.0.
(3) Mximo y normal de agua del embalse
superficie,
elevacin
3800,0.
(4) la superficie del agua de descarga mnimo
con las puertas cerradas, elevacin 3633.0.
(5) Concentrado carga de hielo de 7
toneladas por pie lineal en la cota 3.798,75.
Disposicin es
hacerse de manera que no se forma hielo en
contra de las compuertas radiales.
(6) sostenido mdulo de elasticidad del
hormign en tensin y compresin,
libras por pulgada cuadrada.
(7) el mdulo de elasticidad del sostenido
fundamento y pilar de roca,
libras
porpulgadacuadrada.
(8) terremoto horizontal mxima
supone que tienen una aceleracin de
0,1 gravedad, un perodo de vibracin
de 1 segundo, y una direccin de la
vibracin normal al eje de la presa.
(9) terremoto vertical mxima asume
para tener una aceleracin de 0,1 gravedad, un
perodo de vibracin de 1 segundo, y una
direccin que da las mximas condiciones de
estrs en la presa.
Nota. Figura A-2 es un grfico que muestra
valores del coeficiente
que se utiliz
para
determinar
los
efectos
h i d r o d i n m i c o s p a r a e l ejemplo dado.
Sin embargo, este procedimiento no es
compatible con la prctica actual. Una discusin
del coeficiente
, Que se utiliza

actualmente para determinar las

presiones hidrodinmicas, se da en
la seccin 4-34.
(10) el coeficiente de Poisson para el
hormign y el fundamento de roca, 0,20.
(11) de peso unitario del agua, 62,5 libras por
pie cubico.
(12) Peso de la unidad de hormign, 150 libras
por pie cbico.
(13) Peso de compuertas radiales, 3.000 libras
por pie lineal.
(14) Peso del puente, 5.500 libras por
pie lineal.
la resistencia (15) Unidad de corte de
hormign o de hormign en la roca, a 400 libras
por pulgada cuadrada. (16) Coeficiente de
friccin interna del
concreta sobre la roca,
0,65.
(17) de presin de levantamiento en la base o
secciones horizontales encima de la base vara
de presin de agua-depsito completo de la cara
de aguas arriba a cero o la presin del agua de
descarga en la cara de aguas abajo y acta ms
de dos tercios de la zona de la base o secciones
horizontales.
Nota. Este supuesto elevacin ya no es
utilizado por la Oficina de Reclamacin.
Ver
la seccin 3-9 para los supuestos de
levantamiento que se utilizan actualmente. se
incluyen (18) Efectos de la cubeta del
aliviadero
en los anlisis.
(19) Efecto s de aumento de espesor
horizontal de los haces en la seccin de
vertedero se
incluido.
B-3. Constantes de tope. -El Mtodo de
Determinacin de las constantes de tope para los
elementos de una presa de hormign se muestra
en seccin 4-14.
B-4. Deflexiones y pendientes Debido a la
Unidad

Ciertos datos Loads.-pertenecientes

unidades de carga

las

321

MISURI

P L AN

S E C C I N P I L AR

SECCIN ALIVIADERO

E L E V AC I N D O W N S T R E AM

MXIMO SECCIN PILAR

MXIMO SECCIN PILAR

MXIMO SECCIN ALIVIADERO

BI. Canyon Ferry presa de estudio-planta, alzado y secciones mximas.

S E C C I N P I L AR

323
se obtienen las cargas equivalentes sobre los
elementos verticales. La primera distribucin de
prueba de carga en elementos de la mitad
izquierda de la presa se da en la figura B-10, y
la sexta y ltima prueba de distribucin de carga
para estos elementos se muestra en la figura B-1
l.
El total de waterload en cualquier punto debe
ser igual a la carga en voladizo ms las cargas
sobre los elementos trenzados horizontales y
verticales (o el doble de la carga en el trenzado
horizontal
elemento) ms la carga de varilla. De acuerdo
con ello, en la cota 3680 de voladizo G, el
waterload total en el Kips es igual a 7.269 ms
(1,9 x
2x 0) ms (0,8 x 2) ms 0,2, o 9.069.
Los valores de Punre
para cargas de haz
son
requerido para proporcionar la pendiente y
la deflexin
acuerdo en el plano de divisin. Estos pueden
ser
establecido por ensayo, o ms fcilmente
por
clculo asumiendo valores aproximados de
componentes de deflexin de los ensayos
anteriores, y el clculo de la Py METROnecesaria
para dar la misma pendiente (no igual a cero) y
la deflexin de las porciones izquierda y derecha
de la viga en la corona. Dos ecuaciones que
implican
y
se obtienen de las
condiciones que la pendiente y la desviacin de
las dos mitades de la viga deben estar de
acuerdo en el plano de divisin. La solucin
simultnea de estas dos ecuaciones da la
cantidad de cizallamiento
(o P) y el
momento
necesario en la corona de la viga
para restaurar la continuidad de la estructura de
viga.
B-7. Las deflexiones en voladizo. -Viga
voladiza
desviaciones debido a las cargas de prueba
finales se muestran en la figura B-l 2 para la
mitad izquierda de la presa. En la mitad superior
de la hoja son las desviaciones debidas a las
cargas normales. Estos se obtienen
multiplicando las cargas dadas en la seccin
superior derecha de la figura B-1 l por
deflexiones de cargas normales de la unidad
correspondiente. En la mitad inferior de la figura
son las desviaciones debidas a las cargas de
cizallamiento en los elementos verticales de la
estructura retorcida. Estas cargas se dan en la
parte inferior derecha de la figura B-l 1. Las
cargas se multiplican por las deflexiones en
voladizo debido a las cargas de corte de la
unidad (ver fig. B-4) para obtener los valores
que se muestran. En la parte inferior de la figura
B-12 se insertan los valores para los
movimientos de tope debido a elementos de viga
y la estructura de trenzado que tienen
commonorte pilares con el voladizo

TWIST ANLISIS juntas con lechada-Sec. SEGUNDO-5

son necesarios antes de iniciar un ajuste. Estos

incluyen deflexiones en vigas para cada unidad
de carga triangular, carga uniforme, y la carga
concentrada y el momento en el plano de
divisin; la pendiente de la viga en el pilar y en
el plano de divisin, debido a las cargas de la
unidad; cizallas y desviaciones de estructura
retorcida debido a la unidad triangular,
uniforme, y las cargas de corte concentradas en
los elementos horizontales de la estructura
retorcida; las desviaciones de los elementos
verticales de la estructura retorcida debido a
cargas unidad triangular; deflexiones en
voladizo debido a la unidad triangular cargas
normales; y tijeras y las rotaciones de los
elementos verticales de la estructura retorcida
debido a las unidades de carga. tabulaciones
tpicos de estos valores se muestran en las
figuras B-2 a B-7. Los clculos se efectuaron
mediante ecuaciones dadas en las secciones
y 4-19. Para la identificacin de los
voladizos y las vigas en estos dibujos, ver figura
B-l. En los smbolos de haz, Lsignifica la parte
izquierda de la viga y Rel derecho. Una carga es
1.000
una carga triangular con una
libras por pie cuadrado en el pilar y
cero en G, y as sucesivamente para
otras cargas. cargas en voladizo se
designan por la elevacin a la que se
alcanz la carga.
B-5. Los voladizos de deflexiones debido a las
cargas iniciales. -Cantilever Desplazamientos
debidos a cargas iniciales deben ser calculados
antes de hacer un ajuste de desviacin. Estas
desviaciones representan la posicin desde la
que deflexiones
de los voladizos se miden cuando se someten a
cargas de prueba. Figura B-8 muestra una
tabulacin de los desplazamientos debidos a las
cargas iniciales sobre los voladizos. Estos se
calcularon mediante la ecuacin (17) en la
7. Las cargas iniciales no
seccin
se muestran, pero incluyen cargas
del tipo descrito en la ltima parte
de la seccin 4-16.
B-6. Trial-Load-La Distribution. waterload
horizontal total se divide por ensayo
entre las tres estructuras. Sin embargo, hay que
tener presente que la carga-estructura retorcida
se divide por la mitad (ver sec.
entre la
mitad y colocar en los elementos horizontales y la
mitad de los elementos verticales. Para llevar a
cabo la distribucin de prueba de carga, las
ordenadas de carga horizontal deben ser
determinados en los lugares de los elementos
verticales, como se ilustra en la figura B-9. Al
multiplicar estos ordenadas por las cargas sobre
los elementos horizontales,

. . .C A.norte.Y.EN. . . . . . .
.

.... .

SECCIN.

ESTUDIO NO yo

D E F . L . . M I . C . . T. . I O N d e l a v i g a m e d i a n t e e l d i s p o s i t i v o d e c a r g a s n o r m a l e s
-IZQUIERDA S. I. de
B A. E. M 3 7 2 5 L
.-Adorar...???!..
4
segundo

mi

re

GRAMO

segundo

GRAMO

79

yo
- 0 1 1, 6 2 4
47

39
23

46

Figura B-2. Canyon Ferry presa de estudio-deflexin de una viga debido a las cargas normales de la unidad.

Figura B-3. Canyon Ferry presa de estudio-deflexin de un elemento horizontal debido a la unidad de cizalla

.........
.

CAN TILEVER-ES TRES

Figura B-4. Canyon Ferry presa de estudio-deflexin de un voladizo debido a las cargas de corte de la unidad.

yo

38085
3762
3725

3808.5

3762

3725

3680

3635

3605

9
2

Figura B-5. Canyon Ferry presa de estudio-deflexin de un voladizo debido a las cargas normales de la unidad.

____

SECCIN.

cc

NO.

yo

Un F

-198250

-124729

-97108

-71430

-143250
-128250

72985
-59357

-48964
-36854

-28593
-18721

-41000
-396500

-18461
0
-314500

ANUNCIO

4,922
-277500

-24716

15.259

1.571
0

396.5

286.5
256.5

158,5

-238000

-140000

-110000

P
,
yo

-157.250

yo

yo
-102250
87.250
250

AE

yo

- E l3e6m8e0n tLo
0

l-I-90.054 331.161
68597 -40059
2,200
54.173 -27519
0
yo
0

yo

1000.

204.5
174,5
76.5

yo

i-238.000

319 5

yo

yo
yo

yo

yo

Elemento 3635 L
-138750
-83750

A E

-68750

Si.
P

35315
2.687

48907
0

24

21802
0

-238000

yo
yo

0n

0
39.5

110.000

Figura B-6. Canyon Ferry Dam estudio Tijeras en la estructura retorcida debido a las unidades de carga.

................

DAM.2

SECCIN.

ESTUDIAR NO. .

Figura B-7. Canyon Ferry Dam estudio rotaciones de los elementos de estructura retorcida vertical debido a la unidad de par de cargas.

...
NO..! .
-.SIDE PARALELO CANTILEVER - ESTRES

SECCIN.

ESTUDIAR

..
yo
voladizos
Elev.

do

UN

mi

.....

...
.

I
GRAMO

MARIDO

yo

Bose de-

Figura B-8. Canyon Ferry Dam estudio-deflexiones de voladizos debido a cargas iniciales.

METRO

CANTI LEVER - ESTRES

SECCIN.

. . . . .P. .UN. . R.. Allel-SIDE

Viga o trenzado cargas estructurales

voladizos
Carga

3eam

UN

segundo
GRAMO

re

1.0

1.0
C.A.

0
0

UNsegundo
AG
--AL-

1. 0
/.
1 .

0
7

0
9

1.
0
1. 0

UN segundo
AG
UNF

1. 0

0
GRAMO
0

1. 0
0

1. 0

1. 0

C.A.
AG
-

-----

.
-

UN

UN mi
ANUNCIO
AG
UNF
-UNmi
ANUNCIO

0
1. 0

.YO

1. 0

0
0

0
0

0
1. 0

0
.YO

1. 0
1. 0

0
0

Figura B-9. ordenadas estudio de carga Canyon Ferry Dam en los puntos en voladizo.

.
. . . . . .P. .UN. . R.. .UN. .L. LIE-SIDE
..

. SECCIN. ESTUDIAR NO.

........

CA NTILEVER - ESTRES
.....
.

..

_
yo
c ati vo s ca rg a s n o rma le s / p a la n ca

cargas
UN

3762

segundo

1.0

3 725

re

1.877

2,093

I.806

2.529

3 6 8 0

697

2 .32

t3.436

3 6 3 5
3 605

I-3.0

yo

3 762

-565.

3 7 2 5

-3645

3 6 8 0

-6060

3 6 3 5

-9478

0
T2.4

'I.403

05

3 605
3592

yo
Figura B-IO. Canyon Ferry presa de distribucin estudio de prueba de carga (ensayo norte O.1).

CIN.
.....................

.....

PRESA

S
E
C

ESTUDIAR
NO
C ANTILEVER - ESTRES
. . . . P. .UN. R.AL LE L .-sid mi

. . . yo

PRUEBA-carta de acuerdore

............
.
...

LADO

...

Lood -estructura trenzados

UN
3808.
5

segundo

Las cargas normales en voladizo

do

3635L

re

mi

yo

3762

-5.
2.973

-4,5

2.973
-2.0 -2.5

+
4.595 +

-30.

-3,0 T3.5

3635

-2.5

3.033

3.027

3.020

2.897

2.766

2.296

5.053

5.060

4.161

3.200

3.9

1.469

i-1.789

-50.
+ 4.257
1.7

f8 .65 1

--Yo / S.

3605
3592
t12.469

3762
3725
3680
3635

t . 5 9 - 5 7 0.
6
8

15

6
t2. 4 7 4

,
070

t
t 1.465

2.721

t-2.416

1.700

1.700

3605
Estimado
-.'

35921
Figura B-II.

Canyon Ferry presa de distribucin estudio de prueba de carga (final)

Canyon Ferry .
.P. A. ralelo-SIDE
__

___

yo

UN

yo
yo
debido i-o
cargas

do

SECCIN. ESTUDIAR NO ...!

........
CANTILEVER - ESTRES

mi

...

GRAMO
3808.5

- 3 0 6, 3 0 9
yo

structurmi elemento.

componentes de estudio en voladizo de deflexin Canyon Ferry Dam (finales).

TWIST ANLISIS juntas con lechada-Sec. SEGUNDO-8

estructura. Los tres desviaciones componente
dado en la figura B-12 representan las
desviaciones debidas a las cargas de prueba
sobre la estructura que hay que sumar
algebraicamente a los desplazamientos debidos a
las cargas iniciales (ver fig. B-8) para obtener la
deflexin total de la estructura en voladizo.
Estos valores se muestran en la Figura B-l 3.
Cabe sealar en este punto que los movimientos
de tope de cada estructura son iguales.
B-8. Estructura trenzado Deflexiones. -Tijeras
debido a las cargas sobre los elementos horizontales
de la estructura retorcida y rotaciones angulares de
elementos verticales debido a estas tijeras se muestra
en la figura B-14. Las cargas en elementos trenzados
horizontales en la parte superior izquierda de la figura
B-1 l operan en la unidad cizallas para dar la fuerza
cortante en cada punto en el elemento-estructura
retorcida horizontal. La cizalla se divide por 1.000
para obtener negativa unidades de carga de torsin
para funcionar en las rotaciones de unidades dadas en
la figura B-7, ya que la ordenada mxima de una
unidad de carga de torsin se supone que es de menos
de 1.000 libras-pie por pie cuadrado. En cada punto en
el que el elemento vertical y la viga tienen una base
comn y el pilar, es deseable tener en cuenta el valor
de rotacin de tope del elemento vertical debido a la
carga sobre la viga. Estos valores se obtienen para
cada elemento de la figura B-l 6 y estn indicados por
asteriscos
en la figura B-14. En la base del
elemento D no hay viga y se estima un valor.
En la mitad superior de la figura B-5 l, de
rotaciones
elementos verticales estn integrados desde
el tope de la corona utilizando valores
calculados en la figura B-14. Aqu se han
incluido las rotaciones de apoyo de las
vigas. Estas son las desviaciones de los
elementos horizontales debido a la rotacin
de los elementos verticales y rotacin de
tope de las vigas. En la mitad inferior de la
figura se indican las detrusions de corte de
los elementos horizontales debido a las
cargas sobre las vigas (vase la seccin
inferior izquierda de la figura B-l 1).
Detrusions se obtienen mediante el uso de
las desviaciones debidas a la unidad de
cargas de cizallamiento en los elementos
horizontales, como se muestra en la figura
B-3.
La mitad inferior de la figura B-16 muestra los
valores
detrusions de cizallamiento debido a cargas de
estructura retorcida. Estos se calculan mediante
el uso de las desviaciones debidas a la unidad
de
esfuerzos
cortantes
en
elementos
horizontales, a partir de la figura B-3. No slo
son estos valores

335

componentes d e t e-estructura retorcida

deflexiones, sino que tambin son
componentes de las desviaciones de la
estructura de viga, como se ver ms
adelante.
En la base de las columnas de deflexin de los
voladizos de A a D, inclusive, en la mitad inferior de
la B-16, los movimientos de tope figura del voladizo
y de la viga debido al momento
se
declaren para su inclusin en el total de
deformacin estructura retorcida. Por lo tanto, el
movimiento de tope en la base del voladizo A es
, 023 (fig. B-15) ms
,
igual a
0 8 6 , a d e m s d e
, 430 (fig. B-16) o igual a
, 539. Esto es igual al movimiento de tope en la base de la
estructura en voladizo en A(vase la fig. B-13). Finales desviaciones de
estructura retorcida se dan en la figura B-13. Estos se comparan con la
viga en voladizo y deformacionesindicadasen esta misma hoja.
segundo
9. VigaStructurmi
Deflexiones.
Deflexiones de vigas debido a la flexin se
calculan en la mitad superior de la figura B16. Estos se determinan por medio de cargas
haz dado en B-l 1 y la unidad deflexiones
cifra dada en la figura B-2. Tambin se
muestran pistas en el pilar y en la corona.
Las pendientes en la corona incluyen la
rotacin del pilar comn debido a torcer
cargas sobre los elementos verticales, pero
la pendiente se muestra en el pilar es
solamente la rotacin debido a las cargas de
haz. Inmediatamente encima de cada
deflexin debida a la flexin, se introduce
la deflexin de la viga debido a la rotacin
del elemento vertical en el pilar. Las
deflexiones se calculan multiplicando la
pendiente en el tope por la distancia
horizontal a cada voladizo. En el pilar de
cada viga tambin hay movimientos
adicionales debido a sus iniciales, el juicio
lo normal, y las cargas de corte juicio sobre
los voladizos que se introducen en la parte
inferior de la figura B-16. Otro componente
de la flecha total del haz es debido a la
cizalla detrusion para cargas de estructura
retorcida sobre los elementos horizontales.
Estos valores se calculan previamente para
la estructura retorcida y se muestran en la
mitad inferior de la figura B-16. deflexiones
total de haces ahora pueden ser calculados
sumando las desviaciones debidas a la
flexin, rotacin, detrusion cizallamiento, y
el movimiento del pilar. Por ejemplo, la
desviacin total en el tope de la viga 3762,
que coincide con la base de voladizo A,

ESTUDIAR
..
. __. . . .
..
.

P A R . A. C A N T I L E V E R . L L E L - S I D E - E S T R E S a n l i s i s . . . . . . . . . __. .

.
..

..
Haz
UN

..

..

desviacin

segundo

F
7020.639

3 762

.. ...

-029166

GRAMO

-037843

7013.444 021.169 ~

7029.707

3725
3680

'7017.796

Figura B-13. Canyon Ferry Dam-estudio total de las desviaciones

UN

3762
3725

-38613

-38479

En cualquier punto de la estructura

libras
cizalla representa una unidad de carga
de torsin.
* L a r ota c i n de l p ila r de b ido a la s ca rg a s d e h a z.

-224025

Figura B-14. Canyon Ferry Dam estudio Tijeras en elementos horizontales y las rotaciones de elementos verticales debido a
(final).

carga

....

yo

Ele v.

SECCIN.

3762

3808.5

3680

3725

3635

J - 0 9

debido

Ab

yo
t

yo :

A B U t m e nto

5 0. 5

UN
re

0
. " " YO

yo

__

yo

16, - 3 9

___
yo

yo

yo

38.25

1 9. 7 5
,63

yo

yo

236

999

"-303 4

yo

yo

2 2 2
82

476

25

74 7

15.0

yo

yo

yo

yo

yo

074

yoyo

55.0

cargas f o r viga estructura de la mosca

F
do
re
mi
GRAMO
7

0982

4
0

3725

- 0 0 1, 0 9 4

3680
3635

8 5 8

-002401

56

577

Figura B-1.5. Canyon Ferry presa de estudio-twistedstructure deflexin debida a las rotaciones del elemento vertical, y la estructura retorcida-deflexin debida a
cargas de haz (final).

norte

Y F E R R . PRESA

.
.

SECCIN.

B eo m Ay d e bi d o a l a f le xi n y co r ta r
Ay haz debido a la rotacin del pilar causado por torsin en elementos verticales.
ABF.
UN
segundo
re
mi
324
0
031
7

Rotacin
debido a
giro

25

3762

yo
0

3725

'001642
0

368 0

7005.134
I63
~ 003 455

3635
Haz

a de m s
Un b f

(co rta r
segundo

de b ido a l a s ca rg a s d e e stru ctu ra re to rcid a .

re

F
~ 001
005

376 2

1002.436

GRAMO

~ 002 383

3725
36 80

301.609

yo

3635

de beom debido

7006.301
en otra

(37621
movimientos de tope de
Figura B-16.

estructura debido a las cargas en otros elementos.

Canyon Ferry presa estudio de haz deflexin debido a las cargas de vigas y pilares, rotaciones y deflexin de elementos horizontales debido a
cargas de estructura retorcida

340
es igual a

ms

, 419, adems de

(Fig. B-16), o
LainspeccindelafiguraB-13muestraqueestoestdeacuerdo
conlasdeflexionesenvoladizoydeestructuraretorcidaenelmismopunto.
B-10.
Deflexiones. deflexiones -Total

para el lado derecho de la presa se dan en la figura B-17. Tenga en cuenta que
en el punto de la corona, G, las desviaciones de acuerdo estrechamente con las
calculadas para G para el lado izquierdo de la presa (ver fig. B-13).
B-l 1. Momento y cizalla, debido a las cargas de prueba en Beams.-Total
momentos de flexin para cada haz se calculan multiplicando las cargas haz
finales por momentos de flexin en vigas debido a las unidades de carga. La
cizalla total se obtiene mediante la adicin de la carga del haz y de la cargaestructura retorcida en el elemento horizontal, y multiplicando el resultado
por el esfuerzo cortante debido a la unidad de carga. Estos momentos y
cizallas se tabulan para el lado izquierdo de la presa en la figura B- 18.
B-12. Haz Stresses.-hincapi en las caras de las vigas debido a flexin
pura se calculan a partir de la frmula bien conocida,
No
peso es llevado por las vigas, ya que se ha supuesto que el peso se asigna a
los voladizos. esfuerzos de viga se calculan en libras por pie cuadrado, pero
se tabulan en libras por pulgada cuadrada. Estos clculos no se muestran
debido a su simplicidad.
B- 13. Hace hincapi en voladizo. tensiones en voladizo
-Vertical en las caras se calculan mediante la frmula habitual,
WASHINGTON
El estrs inclinado en voladizo paralela
a cualquiera de las caras de la presa en cualquier punto se calcula dividiendo la
correspondiente tensin en voladizo vertical, por el cuadrado del coseno del
ngulo,
entre la cara y una lnea vertical, y restando de este cociente el
producto de la presin de la red de agua normal y el cuadrado de la tangente
del ngulo
(Vase la parte inferior de la figura 4-2
para la ecuacin y el mtodo de permitir que para el
efecto terremoto.)
En el ejemplo dado aqu, un alza
Se asumi aceleracin terremoto vertical. En consecuencia, el peso efectivo
de la presa se encuentra multiplicando por 1,1. El momento total se
encuentra sumando algebraicamente los momentos debidos al peso,
terremoto horizontal, vertical, waterload, terremoto vertical, hielo

DISEO DE presas de gravedad

de carga, y el juicio carga en el voladizo. Tensiones en las caras
Posteriormente se calculan utilizando las frmulas mencionadas en el prrafo
anterior. tensiones principales se calculan por medio de ecuaciones dadas en
la figura 4-3.
factores de estabilidad en planos horizontales son
calculado por las frmulas dadas anteriormente en
seccin
En el clculo de los factores de
estabilidad en los planos de tope inclinadas, la
fuerza horizontal equivalente es la fuerza total
de cizallamiento debido a la suma de las tijeras
de la elemento en voladizo y el elemento
horizontal de tope de la estructura de trenzado.
Suponiendo una unidad de superficie en la superficie inclinada, la cizalla
de tope inclinada total se calcula
por la ecuacin,

dnde :
cizalla de tope inclinada total de la unidad de rea,
cortante en el plano horizontal en la base del voladizo,
cizallamiento en el plano vertical en tope del elemento
horizontal, y
ngulo entre plano vertical e inclinada de contacto.
La fuerza total normal al plano de tope inclinada es igual a la
resultante de la fuerza vertical total y el empuje horizontal
transferida desde el voladizo vertical y elemento horizontal,
respectivamente. Esta fuerza (vase la fig. B-9 l) es igual a

dnde :
fuerza total normal a abutmen inclinadast
elevar a la fuerza, y
ngulo entre la vertical y la
plano de tope inclinada.

avin,

Despus de que se han obtenido los valores anteriores, el factor de

deslizamiento se calcula dividiendo la fuerza cortante de tope inclinada total
por el normales

......
.

ESTUDIAR NO. .

PA R A L E L O - S I D E C A N T I L E V E R - E S T R E S

.........

..
.

...

..............

..

..

.
desviacin

deflexin de haz
ABF.

METRO

7002.408

3762

MARIDO

yo

METRO

1031.664
7004.945

7004.820

~ 022 163

3680

- e st ru ctu ra de sv ia ci n
Abt.

METRO

3762
3725
3680
3635

yo

MARIDO

GRAMO

yo

MARIDO

GRAMO

~ ~ 025 360 027 278 030 503 ~

7002.168
7004.018 7009.820
7006.033

55
7006.758

3592

~ 008 652
Figura B-I 7. haz Canyon Ferry presa de estudio total y

7016.625 7024.270

7024.672 7026.983

3725

deflexiones (final).

CANTILEVER - ESTRES UN

Haz

masant

momentos de flexin presa de estudio en el haz debido a la

cargas (final).

cortar

cargas (final), y de cizallamiento total elementos horizontales debidas a juicio

cn

TWIST ANLISIS juntas con lechada-Sec. B-14

Figura B-9 l. Fuerza normal a un plano de tope

inclinada.

fuerza de resistencia. El factor de esfuerzo cortantefriccin tambin se calcula. Vea la seccin 4-10 para
las ecuaciones y una discusin de estos factores. Si
los factores calculados no estn dentro de los valores
admisibles, la presa debe ser reproportioned para
corregir esta condicin.
B-14. Resultados finales. -Final resultados
del anlisis giro ensayo de carga de Canyon
Ferry presa
se dan en las figuras B-20 y B-25, ambos inclusive.
Estos muestran la distribucin de la carga y el ajuste
de los elementos horizontales y verticales; hace
hincapi en las vigas horizontales y voladizos;
tensiones principales en las caras de la presa; y
factores de estabilidad tanto para el anlisis de giro y
el anlisis de la gravedad.
Las siguientes conclusiones se hicieron de
el anlisis giro:
(1) Resultados determinados a partir del
anlisis de giro ensayo de carga muestran que la
tensin principal de compresin mxima es de
263 libras por pulgada cuadrada y se produce en
la cota 3680 en la cara aguas abajo del voladizo
C.
(2) La tensin principal de traccin mxima
se produce en la cara aguas arriba del pilar
derecho de la viga en elevacin 3725 y

343
asciende a 146 libras por pulgada cuadrada.
(3) La tensin mxima roca plano de corte se
produce en la base del voladizo G, elevacin
3592, y tambin en el estribo izquierdo de la
viga en la cota 3635, y equivale a 101 libras por
pulgada cuadrada.
(4) El mximo factor de deslizamiento
en planos horizontales es 0.812 y se
produce en
elevacin 3725 en voladizo G. El mximo factor de
deslizamiento en planos inclinados de tope se produce
en la base del voladizo Ly es 1.197. (5) El factor
mnimo de cizallamiento-friccin de la seguridad en
planos horizontales es de 6.78 y se produce en la
elevacin de la base de voladizo G. El factor mnimo
de cizallamiento friccin sobre planos inclinados de
tope es 6,32 y se produce en la base
de voladizo C.
(6) principales esfuerzos de tensin que se
producen en los estribos izquierdo y derecho de la
presa de
prcticamente todas las elevaciones en la cara aguas
arriba
indican que se puede producir algn agrietamiento
diagonal
en el hormign en estas regiones.
(7) Con el fin de reducir el grado de
agrietamiento diagonal, se recomienda
que el hormign en la presa ser
Por
subenfriado
ms, si es posible, por debajo de la
temperatura media anual antes de la
lechada de las juntas de contraccin.
(8) Las tensiones mximas de compresin en
las vigas y voladizos, compresor principal,
tensiones y esfuerzos de corte de la roca de plano
son conservadoras y bien dentro de los lmites
permisibles para el diseo bien concreto.
(9) El factor mximo de deslizamiento de
1.197 que se produce en la base inclinada del
voladizo Li n d i c a q u e a l g o i n s a t i s f a c t o r i o
condiciones de estabilidad pueden ser considerados
de existir en elevaciones ms altas a lo largo de los
estribos de la presa si se utilizan factores de
deslizamiento como el criterio para juzgar si o no la
presa es segura contra el fallo por deslizamiento. Sin
embargo, si se utilizan factores de cizallamiento de
friccin como el criterio en lugar de los factores de
deslizamiento, en condiciones de estabilidad de la
presa pueden ser considerados como siendo
satisfactoria. El valor mnimo para el factor de
cizallamiento friccin calculada a partir del anlisis de
giro prueba de carga era 6.32.

B E AM e n l a c o t a 3 6 6 0

B E AM e n l a c o t a 3 6 0 6 , 5

B E AM e n l a c o t a 3 7 6 2

ha z en

N O TAS
La deflexin de
d e

estructura

B E AM e n l a c o t a 3 7 2 5
tensiones

Figura B-20. la distribucin de carga estudio Canyon Ferry Dam y el ajuste de los elementos horizontales.

N OT AS
por
ver Denver
296-O-66
viga de
estruct
ura

El NTS
DEPSITO TWIST CARGA anlisis
incluyJOI

D i s t r i b u c i n d e c a r g a y AJ U S T E

Figura B-21. Can

distribucin estudio de carga de la presa y el ajuste de los elementos en voladizo.

VIGA VOLADIZA DESTACA

Figura B-22. Canyon Ferry Dam estudio-tensiones en los elementos de viga horizontal y en los elementos en voladizo.

UN

PERFIL mira contra la corriente

DIRECCIONESDEPRINCIPALESTRSSES

PERFIL mira contra la corriente

VALESTOM PRINCI PALESTRSSES
NO I-T
N O TA S
tensiones principales

tothefoceof

el

mesurado
a la derecha
indica
estrs compresivo
Todas las tensiones son

estrs

sinistrrsum

sobre el

libras

Figura B-23. Canyon Ferry Dam estudio tensiones principales en la cara aguas arriba de la presa.

OF

PERFIL mira contra la corriente

VAL O R E S D E t e n s i o n e s p r i n c i p a l e s
N O T AS

tensiones estn actuando

estrs.
mesurado

a la thefaceof
direccin

estrs

vertical,
el

presa

Figura B-24. Canyon Ferry Dam estudio tensiones principales en la cara aguas abajo de la presa.

de

elemento

ficticio
manera que con dom

mineral de pie
de

por el empuje
efecto
se broncea carga de hielo,

y cizalla
factores y
factores se muestran
muestra a continuacin
de

de

de

pie

ficticio

N O TAS
toctors de seguridad para
factores de seguridad
de
factores

del interior
cizallamiento
de
Fuerza

de

de mineral de
aviones)

de
mineral
factores de mineral de
contrafuerte

La resistencia al

rea Bose Unidad Shear

por

(para

aviones)

C A N S O N C E R R O D A M

PRUEBA DE CARG A Y TWIST BEAM depsito

lleno al terremoto INCLUIDOS juntas
DESLIZAMIENTO FACTORES Y FACTOR DE FRICCIN
cizalla! DE SEGURIDAD PARA LA CARGA DE PRUEBA Y
GRAVED

Figura B-25. Canyon Ferry presa estudiar-deslizante factores y factores de friccin de cizalladura de seguridad para el ensayo en vaco y
gravedad anlisis.