ARTESANAS, MANUFACTURA Y ENSAYOS INDUSTRIALES EN LA COLONIA Y EN EL SIGLO

XIX.
La Colonia:

Se crean los contratos de trabajo y los remuneraciones en salario y/o en especie.

Decae los jesuitas y con ello el auge de la produccin manufacturera.
El aprendiz iniciaba entre los 10 y 12 aos.
Los gremios disponan de vigilancia y ejecucin en la colonia.

Los tres factores aspectos claves que se desarrollan, durante la colonia, y posteriormente, en el
siglo XIX, son:
Manufacturas: La manufactura se estructur en torno a la produccin basada en la transformacin
de productos de la tierra, que solan elaborarse en el lugar, su origen est en la economa domstica
indgena y en las tcnicas aportadas por los colonos. El crecimiento de las ciudades, haciendas y
centros mineros revaloriz su papel. Los telares no indgenas no pagaban impuestos hasta la
segunda mitad del siglo XVIII, cuando la Real Hacienda comenz a cobrar directamente las
alcabalas. Desarroll el sector textil. Las explotaciones rurales eran mayoritarias y solan emplear
trabajo indgena, en los husos, telares, cermica, zapatos, sombreros, tejas, ladrillos, jabn,
productos de cuero, velas y un largo etctera que inclua fbricas de vidrio y plvora.
Los Obrajes: Eran las fbricas de tejidos de lana, algodn y cabuya; como tambin las que
laboraban alpargatas, costales, mechas, plvora, monturas, sombreros, etc., donde los indgenas
tenan que trabajar das y noches. se clasificaban en obrajes enteros tenan ms de doce telares y su
correspondiente dotacin de trabajadores indgenas, y los medios, entre seis y doce. tambin
estaban los trapiches que requera menos capital.
Los gremios eran asociaciones econmicas de origen europeo, implantados tambin en las
colonias, que agrupaban a los artesanos de un mismo oficio. Tuvieron como objetivo conseguir un
equilibrio entre la demanda de obras y el nmero de talleres activos. Sindicatos modernos.
Caractersticas Principales, poca Colonial y Transicin Siglo XIX

El comercio de la poca estaba controlado por los monopolios con grandes ganancias.
Los sectores terratenientes no encontraban suficientemente lucrativas las inversiones en tierra
La carencia de la vas de comunicacin en el interior impeda la ampliacin de un mercado,
que fuera adecuado a la inversin industrial.
Con la introduccin de la maquinaria (revolucin industrial) los costos de produccin en los
pases bajaron.
La burguesa comerciante dio fin a los aranceles proteccionistas, lo cual contribuyo a que las
manufacturas nacionales decayeran.
La exportacin de tabaco amplio los ingresos del sector y fortaleci a la burguesa
comerciante, e hizo posible la navegacin a vapor.
Creacin de empresa siderrgica nacional Franco-Colombiana que se establecera en
Cundinamarca y Boyac.

El Caf
Los indicios histricos sealan que los jesuitas trajeron semillas del grano a la Nueva Granada hacia
1730, pero existen distintas versiones al respecto. La tradicin dice que las semillas de caf llegaron
por el oriente del pas, portadas por algn viajero desde las Guyanas y a travs de Venezuela. El
testimonio escrito ms antiguo de la presencia del cafeto en Colombia se le atribuye al sacerdote
jesuita Jos Gumilla. En su libro El Orinoco Ilustrado (1730) registr su presencia en la misin de
Santa Teresa de Tabaj, prxima a la desembocadura del ro Meta en el Orinoco. El segundo
testimonio escrito pertenece al arzobispo-virrey Caballero y Gngora (1787) quien en un informe a
las autoridades espaolas registr su cultivo en regiones cercanas a Girn (Santander) y a Muzo
(Boyac).
Los grandes hacendados colombianos ya haban tratado de aprovechar las oportunidades que
ofreca la expansin de la economa internacional. Entre 1850 y 1857 se dio en el pas un auge
exportador de tabaco y quina, y posteriormente al cuero y al ganado en pie. Esos tempranos
esfuerzos de exportacin de productos agrcolas colombianos resultaron tremendamente frgiles,
pues respondan a una bsqueda de rentabilidad derivada de los altos precios internacionales, ms
que a la intencin de crear una base slida y diversificada de ventas al exterior. Cuando terminaba la
bonanza de precios, la produccin del respectivo sector entraba en una fase de decadencia, lo que
daba al traste con cualquier intento de consolidacin empresarial.
El Ferrocarril
En el siglo XVlll Los carriles para las vagonetas slo servan para trasladar los productos hasta la va
fluvial ms cercana, que por entonces era la principal forma de transporte de grandes volmenes. El
inicio de la Revolucin Industrial, en la Europa de principios del siglo XIX, exiga formas ms eficaces
de llevar las materias primas hasta las nuevas fbricas y trasladar desde stas los productos
terminados.
La historia del ferrocarril en Espaa comienza en el siglo XIX con la construccin de las primeras
lneas ferroviarias y se extiende hasta la actualidad, convirtindose en uno de los elementos ms
importantes de la sociedad y la economa espaolas.
El 19 de noviembre de 1837 el primer ferrocarril espaol y el primero de Iberoamrica comienzan,
con la inauguracin de la lnea entre La Habana y Bejual en la actual repblica de Cuba. Esta lnea
de ferrocarril fue la primera que se construy en el territorio espaol y en toda Iberoamrica, la
segunda de Amrica y la cuarta del mundo. Durante su construccin murieron ms de 2.000
trabajadores. Fue explotado por la Compaa de Caminos de Hierro de La Habana.
La primera va frrea pblica se facilit para el transporte de pasajeros y de carga que funcionaba
exclusivamente con locomotoras de vapor, los ferrocarriles buscaban expandirse de la mejor forma
para el desarrollo social y econmico transportando productos de fbricas dando lugar a crecer la
industria, en cuanto a la comunicacin mediante correos se facilit ya que estos llegaban ms rpido,
sus alimentos llegaban en buen estado. En cuanto al trabajo se aument la mano de obra, las
empresas empleaban ms trabajadores, y el costo del transporte fue reducido.