El Aeropuerto Internacional de Cancn (Cdigo IATA: CUN - Cdigo OACI:

MMUN - Cdigo DGAC: CUN)

MODIFICACION A LA CONCESION OTORGADA EL 29

DE JUNIO DE 1998 POR EL GOBIERNO FEDERAL A
TRAVES DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y
TRANSPORTES,

REPRESENTADA POR SU TITULAR, LICENCIADO CARLOS RUIZ SACRISTAN,

EN FAVOR DE AEROPUERTO DE CANCUN, S.A. DE C.V., REPRESENTADA POR
LOS SEORES BENJAMIN NAVARRO CARDENAS Y JOSE ANTONIO ROBLES
MIJARES, A QUIENES EN LO SUCESIVO SE LES DENOMINARA COMO LA
SECRETARIA Y EL CONCESIONARIO, RESPECTIVAMENTE, AL TENOR DE LOS
SIGUIENTES ANTECEDENTES Y CONDICIONES
Con fecha 29 de junio de 1998, la Secretara otorg en favor del Concesionario, una
concesin para (i) administrar, operar y explotar el Aeropuerto Internacional de la
Ciudad de Cancn, Quintana Roo y, llevar a cabo construcciones en el mismo, a fin
de prestar servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales en el
Aeropuerto; y (ii) para usar, explotar y aprovechar los Bienes Concesionados en
trminos de la Ley General de Bienes Nacionales.
.Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A. de C.V., una sociedad mexicana constituida
mediante escritura pblica nmero 44,125 otorgada el 1o. de abril de 1998 ante la fe
del licenciado Emiliano Zubira Maqueo, Notario Pblico nmero 25 del Distrito
Federal, cuyo primer testimonio qued inscrito el 30 de abril de 1998 en el Registro
Pblico de la Propiedad y del Comercio del Distrito Federal bajo el folio mercantil
nmero 237658, es propietaria del 100% (cien por ciento) menos una accin de las
acciones representativas del capital social de las sociedades Aeropuerto de Cancn,
S.A. de C.V., Aeropuerto de Cozumel, S.A. de C.V., Aeropuerto de Huatulco, S.A. de
C.V., Aeropuerto de Mrida, S.A. de C.V., Aeropuerto de Minatitln, S.A. de C.V.,
Aeropuerto de Oaxaca, S.A. de C.V., Aeropuerto de Tapachula, S.A. de C.V.,
Aeropuerto de Veracruz, S.A. de C.V. y Aeropuerto de Villahermosa, S.A. de C.V., las
cuales, al igual que el Concesionario han recibido una concesin del Gobierno
Federal para la administracin, operacin, explotacin y, en su caso, construccin de
los aeropuertos que mantienen, as como para el uso y aprovechamiento de los
bienes inmuebles del dominio pblico donde aqullos se ubican.

COMPARATIVA ANTES DE LA CONCESION

El5deabrilde1975,secancelaronlosvuelosdelantiguoAeropuerto
deCancn,queseubicabasobrelaavenidaKabah,cuyapistameda
entre400y500metrosdelargo.
ElcronistadeIslaMujeres,FidelVillanuevaMadrid,asegurhace
variosaosquelapistaareafuemandadaaconstruirporelempresario
chiclero,FranciscoPoloMontesen1942,paratransportarmateriaprima
yparasuusopersonal.
-El monumento antecesor de El Ceviche fue construido en honor a
la Reunin Internacional sobre Cooperacin y Desarrollo, Cumbre
Norte Sur, que se llev a cabo en octubre de 1981.
( El aeropuerto internacional de Cancn, no cuenta con informacin ni
estadsticas de vuelos o pasajeros, antes de la concesin de 1998 )

COMPARATIVA DESPUES DE LA CONCESION

Vuelosinternacionales
Los vuelos internacionales a Estados Unidos, Canad, Centro y
Sudamrica y Europa
Chile
Per
Canada
Alemania
Columbia britnica
Pases bajos
Manitoba
Blgica
Nueva escocia
Dinamarca
Nuevo Brunswick
Espaa
Ontario
Francia
Quebec
Italia
Terranova y labrador
Irlanda
Saskatchewan
Noruega
Estados Unidos (46 destinos
Polonia
Aruba
Portugal
Belice
Reino Unido
Costa rica
Rusia
Cuba
Suecia
El,salvador
Guatemala
Panama
Puerto rico
Colombia
Argentina

Vuelos nacionales
Se brinda servicio a 20 ciudades dentro del pas a cargo de 9 aerolneas.
Todos los destinos de Aeromxico son operados por Aeromxico Connect
con excepcin de Ciudad de Mxico donde sta tambin opera.

Mrida(MID)
Monterrey(MTY)
Puebla(PBC)
Quertaro(QRO)
Reynosa(REX)
SanLuisPotos(SLP)
Tampico(TAM)
Tijuana(TIJ)
Toluca(TLC)
TuxtlaGutirrez
(TGZ)
Veracruz(VER)
Villahermosa(VSA)

Aguascalientes
(AGU)
Chihuahua(CUU)
CiudaddeMxico
(MEX)
CiudaddelCarmen
(CME)
CiudadJurez(CJS)
Cozumel(CZM)
Guadalajara(GDL)
Len(BJX)
Pasajeros

EstadsticasdePasajerosdelAeropuertoInternacionaldeCancn
Ao
PasajerosTotales
cambioen%
1999
6,969,733
2000

7,745,317

11.1%

2001

7,639,021

1.4%

2002

7,717,144

1.0%

2003

8,683,950

12.5%

2004

10,010,526

15.3%

2005

9,301,240

7.1%

2006

9,728,149

4.6%

2007

11,340,027

16.6%

2008

12,646,451

11.5%

2009

11,174,908

11.6%

2010

12,439,266

11.3%

2011

13,022,481

3.5%

2012

14,463,435

11.1%

2013

15,962,162

10.4%

2014

17,455,353

9.4%

2015

19,711,899

12.3%

2016

3,506,301

8.3%

(enefeb)

Vuelos de Carga y pax

Las operaciones de carga de ASUR se centran en el Aeropuerto
Internacional de Cancn, donde el servicio es prestado por la
empresa Caribbean Logistics, S.A. de C.V.

PASAJEROS DE ASUR
(GRUPO)
Passengers, ASUR
(Group)

Ao

Mes

Nacional

Internacio
nal

Total

Year

Month

2000

Ene / Jan
Feb
Mar
Abr / Apr
May
Jun
Jul
Ago / Aug
Sep
Oct
Nov
Dic / Dec
Feb
Mar
Abr / Apr
May
Jun
Jul
Ago / Aug
Sep
Oct
Nov
Dic / Dec

Domestic

348,856
338,797
396,468
398,597
402,495
384,698
482,645
457,934
339,354
358,190
379,520
407,478
329,004
394,498
425,749
439,446
427,453
542,709
518,107
363,099
381,698
432,853
453,085

Internation
al

544,384
614,387
777,362
631,073
540,882
629,168
641,041
563,901
408,634
424,483
480,982
496,511
648,936
787,302
613,239
538,089
624,300
675,290
653,558
384,775
434,519
552,437
601,003

Total

893,240
953,184
1,173,830
1,029,670
943,377
1,013,866
1,123,686
1,021,835
747,988
782,673
860,502
903,989
977,940
1,181,800
1,038,988
977,535
1,051,753
1,217,999
1,171,665
747,874
816,217
985,290
1,054,088

CONCLUSIONES:
las concesiones que se les da a cada grupo aeroportuario o asociacin
mercantil para construir, operar o administrar un aerdromo civil por medio de
licitaciones es de gran importancia para el futuro de un aeropuerto, ya que
con mejor infraestructura y mejor administracin, cada aeropuerto puede
mejorar su calidad de operacin en servicios aeroportuarios,
complementarios y comerciales tales como aterrizajes y despegues, mejora

de locales comerciales, abastecimiento de combustible ms eficiente y

rpido, etc.
Para el gobierno federal es conveniente abrir estas licitaciones para otorgar
permisos y concesiones ya que ellos operando por si mismos los aerdromos
civiles le es de gran dificultad llevar a cabo con xito cada operacin o
servicio que se est dando dentro del aeropuerto.
Por ejemplo sabemos que el tiempo y la exactitud es primordial en los vuelos
tanto llegadas como salidas nacionales o internacionales, esto no podra ser
eficiente sin una concesin por parte de algn grupo aeroportuario con
experiencia y fcil manejo en servicios aeroportuario.
Es necesario que el gobierno federal otorgue concesiones a los grupos
aeroportuarios para construir u operar o ambas para obtener mejores
ingresos y que el aeropuerto sea ms viable seguro y eficaz