NUEVOS PROBLEMAS, VIEJOS RESPONSABLES Mario Gustavo Berrios Espeza

La humanidad ha experimentado grandes cambios y transformaciones sociales,

econmicas y polticas desde siempre; pero nunca como hoy en da dichos
cambios han sido tan rpidos y han transformado de manera tan significativa
nuestra propia visin del mundo. En este ensayo pretendemos describir e
identificar las principales trasformaciones ocurridas en dos de los aspectos ms
cambiantes de esta ltima dcada marcada por la globalizacin: la poblacin y
el medio ambiente. En ese sentido este ensayo est estructurado en tres
secciones, la primera ser dedicada al tema poblacional, en especfico a las
migraciones transnacionales, en la segunda seccin abordaremos las
cuestiones referentes al medio ambiente y la actitud de las grandes potencias,
y finalmente mencionaremos la importancia y viabilidad de la unin del Estado,
el mercado y la sociedad para buscar alternativas de solucin ante estos
problemas. I. Para nadie es un secreto que la poblacin mundial est en
crecimiento (en 1900 se calculaba una poblacin de cerca de mil millones de
habitantes y para el 2012 dicha cifra ha aumentado a cerca de 7 mil millones
de seres humanos). El incremento de la poblacin no es un fenmeno aislado
es producto de la realidad geogrfica, social, econmica y poltica de los
Estados, no es de extraarse que los ms altos ndices de crecimiento
poblacional se encuentren en los pases subdesarrollados o en vas de
desarrollo; pero dicho crecimiento trae consecuencias graves para dichos
pases ya que cada vez hay ms poblacin pero la capacidad de para atender y
satisfacer sus necesidades bsicas es insuficiente o nula. Los pases
desarrollados no estn exentos a este problema, ya que si bien es cierto que
sus tasas de crecimiento son bajas, hay cada vez ms poblacin debido a las
migraciones internacionales desde los pases en desarrollo que se movilizan de
un pas a otro ya que en el suyo propio no encuentran las condiciones para su
desarrollo. Tanto pases en desarrollo como pases en vas de desarrollo tienen
un papel importante que cumplir en este tema. Las migraciones
transnacionales producen, en trminos de Altamirano, dos consecuencias: la
fuga de capital humano hacia otros pases y el envo de remesas hacia los
pases de origen (Altamirano, 2007: 39); ambos aspectos son considerados
desde el punto de vista de los pases de origen (se va gente y envan dinero)
pero, qu pasa con los pases de destino?, propongo una consecuencia ms: la
llegada de migrantes genera, en el pas de destino, graves problemas de
satisfaccin de necesidades a esos migrantes: educacin, salud, trabajo; lo que
lleva indirectamente a un mayor gasto presupuestal y/o a un aumento de la
informalidad. Entonces, por qu sigue migrando la gente? Y, por qu siguen
siendo recibidas? La primera pregunta tiene su respuesta en los pases de
origen: la primera razn sera la econmica-laboral, en los pases de origen no
existe una gran oferta de trabajo, y si la hay es en sectores econmicos
primarios (como la agricultura y la ganadera), dicho sector no genera los
ingresos econmicos necesarios para sus familias. Una segunda categora es la
referida a la educacin, en los pases del sur los sistemas educativos (desde

pre escolar hasta universitarios) son deficientes, los nios y jvenes son
formados en desventaja para este mundo globalizado y competitivo que
requiere mejores profesionales, capacitados y actualizados, capaces de
desempearse en su profesin u oficio en cualquier parte del mundo,
lamentablemente los Estados del sur no invierten lo necesario en educacin lo
que desmotiva a la poblacin a estudiar en su pas de origen, esta razn es
confirmada por los datos estadsticos que presenta Altamirano, de la
emigracin internacional de peruanos entre 1995-2005 el 28% de los mismos
son estudiantes (Altamirano, 2007: 53), representado el mayor porcentaje de
todas las categoras. Una tercera categora de motivacin para las migraciones
es de gnero, la liberalizacin femenina y el ingreso de las mujeres al mundo
pblico han generado un incremento en la demanda de trabajo, obligando al
Estado y a las empresas a aumentar sus puestos de trabajo para este nuevo
grupo laboral, desplazando a muchos hombres a actividades ms fsicas y
fuertes que las pueden realizar en los pases de destino. Respecto a la
responsabilidad de los pases de destino estos absorben a los migrantes ms
capaces y aptos (acadmicamente) para formarlos fuera de sus pases de
origen y para que su desarrollo cientfico y tecnolgico los beneficie a ellos en
desmedro de sus pases natales, generando lo que Altamirano llama la
prdida del capital humano (Altamirano, 2007: 40), esta prdida es ganancia
para los pases de destino; tambin es importante mencionar a otros migrantes
no trabajan en lo que fueron formados, ya que las restricciones legales y
laborales de los pases de destino son muy fuertes y proteccionistas para los
nativos (a pesar que algunos estudios han demostrado que no hay relacin
entre la migracin y el desempleo de los naturales de un pas), lo que
Altamirano califica del desperdicio de capital humano (Altamirano, 2007: 43),
mdicos, ingenieros, arquitectos, etc., cuyas familias y cuyo Estado han
invertido en proporcionarles una profesin, terminan trabajando de braceros
(actividades manuales) en actividades para nada relacionadas con su
preparacin. En base a lo expuesto anteriormente, existe una responsabilidad
compartida entre pases de origen y de destino, en el tema de las migraciones
transnacionales. II. La madre naturaleza ya no quiere a sus hijos humanos,
hemos profundizado y aumentado la crisis ambiental, la misma que se inici
con la revolucin industrial hace ya ms de 2 siglos. El fenmeno de la
globalizacin ha llevado a un desarrollo cada vez ms rpido del conocimiento,
la ciencia y la tecnologa, lo que ha repercutido en un aumento considerable de
la produccin, una mega tendencia llamada globalizacin de la produccin
(Mari, 2000: 109). Los Estados estn cada vez ms preocupados por
desarrollarse cada da ms, sin importarles las graves consecuencias
ambientales que se pueden generar, es una carrera de locos en la que los
perdedores somos todos. Respecto a la proteccin ambiental, se han firmado
una gran cantidad de acuerdos y se han realizado un sinnmero de reuniones,
congresos y asambleas1 , lamentablemente los intereses de los pases ms
poderosos siempre se sobreponen ante los propios intereses de la humanidad.

Tal vez, el punto ms importante que todos los Estados (desarrollados, en vas
de desarrollo y subdesarrollados) deben tener presente es que las cuestiones
medioambientales afectan por igual a todos (Stiglitz, 2006: 211). Durante
muchos aos se ha culpado a los pases 1 Convencin Marco de las Naciones
Unidas sobre el Cambio Climtico (1992), Protocolo de Kioto sobre el cambio
climtico (1992), Conferencia de Bali (2007), Conferencia de Poznan (2008), XV
Conferencia sobre el Cambio Climtico de la ONU (2009), XVI Conferencia sobre
Cambio Climtico (2010), etc. desarrollados de ser los responsables de la
debacle ambiental en la que hoy nos encontramos: desde su falta de voluntad
para ratificar los principales acuerdos ambientales, seguir emitiendo gases de
efecto invernadero, hasta negar la existencia del calentamiento global; pero
tambin los pases en vas de desarrollo deben asumir parte de la
responsabilidad: no han sido los suficientemente fuertes para presionar a las
grandes potencias a asumir sus compromisos, no son conscientes de que los
efectos negativos de la crisis ambiental afecta a todos, pero con mayor fuerza
a ellos, ya que no cuentan con los recursos econmicos (a diferencia de los
pases del norte) para reducir las consecuencias ambientales, la justificacin
es simple: como estamos en vas de desarrollo, necesitamos producir ms (y
contaminar an ms). Existen varias alternativas de solucin: la reproduccin
de bosques tropicales, el control de la produccin industrial, el avance en el
uso de tecnologas limpias y amigables con el medio ambiente; pero hay un
problema, todas estas alternativas requieren de grandes cantidades de dinero
de inversin, las mismas que son impensables para los pases en vas de
desarrollo y en los pases desarrollados debido a la falta de voluntad poltica e
incentivos necesarios para aplicarlas. Pero considero que existe otra traba, en
especial sobre la actitud de EE. UU. (quien hasta la fecha no ha ratificado el
Protocolo de Kioto sobre la reduccin de emisin de gases de efecto
invernadero), que no la menciona Stiglitz: Qu pas y/o institucin
supranacional sera capaz de sancionar a EE. UU? sabemos que EE. UU.
controla la mayor parte de decisiones de los organismos internacionales. El
mismo Stiglitz lo reconoce en las ltimas lneas de su libro. III. Quin o quienes
pueden (o deben) solucionar los problemas arriba mencionados? Desde el
punto de vista poltico se deben generar incentivos necesarios para que sus
migrantes vuelvan, debe mejorar la atencin a su poblacin en sus
necesidades bsicas, debe haber una poltica ambiental sostenida; desde el
punto de vista econmico, el mercado debe de dejar de funcionar como lo
hace, ya no estamos en el mundo de hace 50 aos, en el que la naturaleza no
era tomada en cuenta, en el que la migracin internacional era escasa, debido
a los costos de viajes, hospedajes, etc., debe haber una mayor conciencia por
parte de los agentes econmicos para evitar una peor crisis que la actual;
finalmente, desde el punto de vista social, todos debemos ser conscientes de
nuestro papel en el mejoramiento del medio ambiente, temas como
planificacin familiar y reciclaje, son tan necesarios hoy en da, ya que se ha
demostrado que el principal agente contaminante es el ser humano y mientras

ms personas hayan sobre la Tierra, ms contaminacin y degradacin habr.

BIBLIOGRAFA ALTAMIRANO, Tefilo 2007 Transnacionalismo y movilidad del
capital humano. En A. Panfichi, Aula Magna. Migraciones internacionales (pgs.
39-65). Lima: PUCP. MARI, Eduardo 2000 El ciclo de la Tierra. Minerales,
materiales, reciclado, contaminacin ambiental. Buenos Aires: FCE. STIGLITZ,
Joseph 2006 Cmo hacer que funcione la globalizacin. Madrid: Taurus.