VARIABLES Y PREMISAS ECONOMICAS EN LA

ACTIVIDAD NAVIERA
1. INTRODUCCION........................................................................2
2. OBJETIVOS...............................................................................2
3. MARCO TEORICO......................................................................3
3.1. VARIABLES ECONOMICAS.....................................................3
3.2. VARIABLES ECONOMICAS EN EL AMBITO MARITIMO...............3

Producto Interior Bruto (PIB)..............................................3

Prima de riesgo.................................................................4

Inflacin............................................................................4

Tipo de inters..................................................................5

Tipo de cambio..................................................................5

Balanza de pagos..............................................................5

Desempleo........................................................................6

Indicadores de oferta y demanda.......................................6

4. DESARROLLO...........................................................................7
PLANIFICACION ESTRATEGICA EN EL TRANSPORTE REGULAR
MARITIMO.................................................................................7
VARIABLES QUE DEBEN CONSIDERARSE EN EL PROCESO DE
PLANIFICACIN:........................................................................8
Anlisis del medio en que opera la empresa................................9

El sector...........................................................................9

La empresa.....................................................................10

El mercado......................................................................10

La competencia...............................................................11

Otros factores.................................................................11

5. ANALISIS FODA......................................................................12
5. BIBLIOGRAFIA........................................................................12

DESARROLLO

VARIABLES Y PREMISAS ECONOMICAS EN EL AMBITO

MARITIMO

1. INTRODUCCION
La economa, en el sentido ms amplio de la palabra, comprende gran
cantidad de materias, algunas de las cuales son comunes para
muchos entornos pero otras en cambio son ms especficas en
funcin
del
rea
donde
se
apliquen.
Las finanzas tienen sus particularidades cuando se aplican a
actividades de sectores como la construccin naval y la explotacin
de buques, siendo buena muestra de ello los criterios de amortizacin
y
el
rgimen
de
fiscalidad.
Como en todos los mbitos, las decisiones que tienen que tomar los
profesionales del sector martimo tienen, en su mayora, una
repercusin econmica, por lo que, si no se tienen los conocimientos
adecuados,
puede
incurrirse
en
planteamientos
errneos.
Como contrapunto, es interesante destacar que para los economistas
con gran conocimiento de su disciplina tambin puede resultar
complicado el anlisis de determinadas situaciones del mercado
martimo, por lo que una visin conjunta de ambos aspectos resulta
de gran inters.

2. OBJETIVOS

Identificar los diferentes tipos de variables y premisas

econmicas que encontramos en la actividad naviera.

Observar las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas

que tendran estas en la actividad naviera.

3. MARCO TEORICO
3.1. VARIABLES ECONOMICAS

Los estudios macroeconmicos tratan de describir cmo est siendo

la actividad econmica de un pas y cmo se prev que va a
evolucionar. Para ello se analizan ciertos indicadores que nos ayudan
a conocer la situacin de la economa, su estructura, su nivel de
competitividad y hacia dnde se dirige.
Tras el estudio se puede determinar qu sectores tienen ms
potencial o qu empresas estn mejor situadas, por tanto, el estudio
de las variables tambin nos ayudar a decidir la compra o no de
acciones de una empresa. Se pueden realizar dos tipos de anlisis,
el anlisis Top-down, y el anlisis Bottom-up.

3.2. VARIABLES ECONOMICAS EN EL AMBITO MARITIMO

Son indicadores los cuales nos permiten obtener un estudio detallado
sobre el desarrollo econmico que puede o no tener una empresa
naviera en su actividad del transporte martimo y fluvial, para lo cual
no basta con un simple anlisis interno de lo que posee y desea
obtener el naviero sino que existen medidas econmicas externas las
cuales pueden afectar a dicha aspiracin del desarrollo de una
empresa naviera.
Los indicadores o variables macroeconmicas ms relevantes son:

Producto Interior Bruto (PIB)

La primera de las variables macroeconmicas a considerar para

analizar una economa es el PIB. El Producto Interior Bruto es
3

el valor de todos los servicios y todas las mercancas finales

producidas por las empresas y las personas que han trabajado
dentro del territorio de esa economa durante un periodo de
tiempo determinado. El PIB tiene en cuenta todos los sectores de
la economa, tanto el sector primario, como el secundario y el
terciario.
Se tienen en cuenta todas las mercancas producidas en ese
periodo de tiempo, independientemente de que se vendan o no.
Es interior porque se contabiliza todo lo que se produce en el
interior de un pas, con independencia de la persona o empresa
que lo produzca.
El PIB es el valor de las mercancas finales, el resultado de
multiplicar la cantidad producida por su precio. Nos encontramos
con un problema, los precios varan ao tras ao, para solucionarlo
se determina un ao como ao base y se calcula el valor de la
produccin agregada utilizando los precios del ao base.

Prima de riesgo
La prima de riesgo es la diferencia en la tasa de inters que un
inversor paga al asumir una determinada inversin con una menor
fiabilidad econmica que otra.

Inflacin

Inflacin es una variable macroeconmica que indica el aumento

generalizado de los precios, tanto de bienes como de servicios, en
un periodo determinado de tiempo, generalmente un ao. El
fenmeno inverso a la inflacin se llama deflacin, que es una
bajada

generalizada

econmico

que

de

mide

los

precios

peridicamente

bienes.
las

El

indicador

variaciones

que
4

experimentan los precios de un conjunto de productos se

llama IPC.
La mayora de las corrientes econmicas de hoy en da estn a
favor de una tasa de inflacin pequea y estable porque
-aseguran- reduce el impacto en caso de crisis dado que el
mercado laboral se adaptara ms rpidamente.

Tipo de inters

Entre

las

variables

macroeconmicas

que

se

analizan

se

encuentran los tipos de inters. Los ms relevantes son los que

marcan los Bancos Centrales, ya que son la mxima autoridad
para expedir dinero. Este dinero se presta a los bancos y stos, a
su vez, a otros bancos, a personas o a empresas.
Los Bancos Centrales tienen la capacidad para incidir en la
economa, principalmente en lo que se refiere al crecimiento y la
inflacin. Para ello cuentan con la herramienta de los tipos de
inters.

Tipo de cambio
Entre las variables macroeconmicas se encuentra el tipo de
cambio. ste mide la relacin entre dos monedas. Esta relacin
puede ser fija o variable.
El tipo de cambio, junto al tipo de inters, son las nicas
variables que un pas o conjunto de estados pueden decidir.
Dentro de la Unin Econmica y Monetaria los tipos de de
5

inters y los tipos de cambio se deciden desde el Banco Central

Europeo. Estas polticas se utilizan para regular un cierto nivel
de PIB, un nivel de inflacin, un cierto nivel de tipo de cambio, o
una tasa de desempleo.
El tipo de cambio tambin desempea un papel fundametal en
la decisin de devaluar o revaluar la moneda de un pas.

Balanza de pagos
Entre las variables macroeconmicas tenemos que hablar de
la Balanza de pagos, en sta se contabilizan todos los flujos
financieros

de

un

pas

durante

un

periodo

de

tiempo

determinado.

Cules son sus caractersticas principales?

o Debe estar equilibrada, la balanza de pagos no puede tener
dficit o supervit.
o Est dividida en flujos corrientes y flujo de capitales, ambos
deben ser iguales

Desempleo
El desempleo hace referencia al nmero de parados que hay
en una economa. Definimos como parado aquella persona que
est dispuesta a trabajar y no encuentra trabajo. La tasa de
desempleo es el porcentaje de gente que est en paro sobre el
total de la poblacin activa.

 Indicadores de oferta y demanda

Entre

las

variables

macroeconmicas

encontramos

los

indicadores de oferta y los indicadores de demanda.

Los indicadores

de

oferta se

refieren

todos

aquellos

indicadores que informan sobre la oferta econmica. Se podran

agrupar en los siguientes:
o Indicadores de oferta en la industria (ndice de produccin
industrial,

indicador

de

confianza

de

la

industria,

utilizacin de la capacidad productiva).

o Indicadores de oferta en la construccin (consumo de
cementos, visados para obra nueva).
o Indicadores de oferta en los servicios (ventas comercio
minoristas, turistas extranjeros, trfico areo pasajeros).

Los indicadores de demanda hacen referencia a la demanda de

productos. Podran agruparse los siguientes:
o Indicadores de demanda en el consumo (produccin de
bienes de consumo, matriculacin de automviles, crdito
al consumo).
o Indicadores de demanda de la inversin (produccin de
bienes

del

equipo,

matriculacin

de

vehculos

industriales).
o Indicadores

de

demanda

en

el

comercio

exterior (importaciones, exportaciones).

4. DESARROLLO
Para el desarrollo de una empresa naviera entonces se debe realizar
una planificacin estratgica previa donde analizamos un sin nmero
de variables y premisas econmicas como a continuacin los planteo:

PLANIFICACION ESTRATEGICA EN EL TRANSPORTE REGULAR

MARITIMO.

La necesidad de planificacin en el transporte.

Factores que hacen necesaria la planificacin:
Avances en el intermodalismo y en la tecnologa naviera.
Altos niveles de inflacin.
Fluctuaciones en las tasas de cambio de las monedas.
Inestabilidad en los precios y oferta de combustible.
Volatibilidad de las tasas de inters.
Problemas laborales.
Inestabilidad poltica en muchas Zonas del Mundo.
Incertidumbre en las reglas generales que se aplican a cada
sector.

Todo lo anterior presenta un cuadro de incertidumbre sin paralelo en

las ltimas dcadas.
La planificacin estratgica puede dar entonces una herramienta de
administracin poderosa para enfrentar los desafos del futuro, tan
cambiante e incierto.

VARIABLES QUE DEBEN CONSIDERARSE EN EL PROCESO DE

PLANIFICACIN:
a) Conocer la demanda por los productos o el servicio que su
empresa ofrece.
b) Conocer las distintas habilidades de su empresa y de
sus competidores, as como las futuras estrategias de estos
ltimos y las relaciones a tomar por su empresa

c) Construir una estrategia que cumpla con los requerimientos

de los clientes, maximice las ventajas de su empresa y explote
las debilidades de los competidores.
La planificacin para que sea efectiva debe estar orientada y
concentrarse en reas problema que puedan debilitar la empresa en
el futuro. Estas reas problemas

Condiciones cambiantes (cclicas) del mercado: en el caso de

las compaas regulares martimas este factor est mucho ms
presente que en otras actividades. Los niveles de intercambio
comercial estn asociados a la solvencia de las economas
internas de los pases involucrados, y reflejan las variaciones de
demanda y trminos monetarios de intercambio respectivos.
Incertidumbre: adems de las variaciones en el intercambio
comercial, las empresas navieras enfrentan un conjunto de
factores de incertidumbre que pueden identificarse como
sigue:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

7.

8.

Tasas de inters
Precios de combustible
Reglas legales y operacionales cambiantes
Exceso de tonelaje ofrecido y erosin en los niveles de las
tarifas
Actitud de la competencia
Restricciones de las reglas generales del sector: las
regulaciones existentes en general inhiben el desarrollo de
estrategias de inversin en capital y equipos.
Por ejemplo, un operador en un trfico con naciones
desarrolladas puede requerir naves semi-containers por unos
aos para cubrir la transicin a la containerizacin. Sin
embargo, este tonelaje puede no estar disponible en trminos
econmicamente razonables y forzar a construir nuevos buques
o modificar los existentes, pero con una vida til operacional
muy limitada.
Desventajas de costos con los competidores: Este factor
significa que muchos operadores no subsidiados, deben
competir por las cargas con otros que s lo son con evidente
desventaja.
Aceleramiento de la obsolescencia tecnolgica: Un buque de
lnea moderno debe tener una vida til operacional de 20 a 25
9

aos. Sin embargo, las condiciones de competitividad y

tecnolgicas en determinados trficos, pueden implicar que el
factor de utilizacin de las naves sea muy bajo.
9. Decisiones a partir de la planificacin estratgica: En base a
todos los factores mencionados, las decisiones tpicas que un
planificador en una compaa martima naviera debe enfrentar
pueden resumirse como sigue:
Adecuar los equipos y la tecnologa a los requerimientos
globales del mercado.
Determinar las formas de mejorar la productividad
de los recursos fsicos, de capital y humanos.
Determinar los requerimientos futuros de la empresa para
enfrentar mejor la competencia y las relaciones comerciales
entre los usuarios.
4) Desarrollar y reforzar la organizacin para implementar las
estrategias.
5) Obtener el capital suficiente para cubrir las necesidades de
inversin.
Participar en las modificaciones legales y las prcticas que
impidan el progreso de las empresas navieras.
La estructura de planificacin estratgica.
A continuacin se describen la estructura para planificar la cual
incluye bsicamente tres fases:
1) Anlisis y proyeccin de los negocios de la empresa.
2) Desarrollo de objetivos y estrategias.
3) Implementacin de la estrategia elegida.
Anlisis del medio en que opera la empresa.
El sector
Un anlisis global del transporte regular martimo, permite
tener un marco de referencia, respecto al cual la empresa
puede medirse.
Esto permite tener identificados los factores claves detrs del
suceso o fracaso de otras empresas similares, generando
valiosa informacin para el anlisis interno. Anlisis de
participacin de mercado, aplicacin de tecnologas,
medidas de productividad, anlisis de crecimiento,
resultados de los servicios martimos regulares, permitir

10

adems definir los niveles de riesgo de la actividad y su

impacto frente a los nuevos capitales que se interesen en ella.
La empresa
El segundo paso es un anlisis al interior de la empresa en
relacin con el resto. El objetivo es Identificar las reas de
ventajas comparativas que pueden ser aprovechadas para
futuros negocios; adems, identificar las reas vulnerables que
deben ser consideradas a futuro.
Los criterios de rendimiento que deberan usarse son:
1) Coeficientes de utilidad respecto a las ventas y retorno de la
inversin.
2) Participacin del mercado.
3) Nivel de utilizacin de la capacidad de la flota.
4) Rendimiento del capital y el trabajo.
5) Indicadores de satisfaccin del usuario y del nivel de servicio.
( tiempo de trnsito de la carga, frecuencia, reclamos, entrega
de la carga, nivel de tarifas, etc. )
El mercado
La proyeccin de demanda en cada una de las rutas en que la
empresa opera, es claramente la componente ms crtica de la
planificacin a largo plazo. Esta proyeccin debe incluir el
volumen y tipo de cargas a ser movidas en el futuro, as como
el medio de transporte que se usar.
El anlisis debe hacerse por tipo de carga y por grupos de
clientes, para observar las tendencias y cambios relevantes en
los distintos segmentos del mercado.
La tendencia histrica en el nivel de contenedores en un trfico
en particular por ejemplo, puede ser una herramienta eficaz
para proyectar en medio de transporte a usar en el futuro.
Obviamente el anlisis histrico de los mercados, es la
informacin bsica a partir de la cual podrn obtenerse las
proyecciones
requeridas.
Estas
proyecciones
debern
considerar adems, estimaciones de crecimiento econmico,
tipos de cambio, niveles de inflacin, y un anlisis ms
detallado de los sectores principales de la economa tales como
la industria, minera y agricultura.

11

 La competencia
Un elemento vital en el anlisis de la competencia es el poder
identificar y entender su estrategias futuras.
Los datos ms relevantes que deben obtenerse son:

Interrelacin entre factores como porcentaje de Mercado y

resultado financiero.
Entre estrategias de renovacin de flota y resultado financiero.
Anlisis de los mercados cubiertos por el competidor y su nivel
de prioridades de su operacin en ellos.

Otros factores
La complejidad del medio ambiente en que se desenvuelve el
transporte martimo regular requiere que un nmero de factores
adicionales sea analizado.
Las principales reas que requieren de este anlisis pueden
identificarse como sigue: aspectos legales y reglas correspondientes,
proveedores ms importantes de bienes y servicios, y aspectos
tecnolgicos.

El adecuado anlisis de estos factores permitir complementar la

toma de decisiones futuras de la empresa.

12

5. ANALISIS FODA

FORTALEZAS

OPORTUNIDADES

El anlisis de las variables y premisas

econmicas para el desarrollo de una
empresa
naviera
es
de
vital
importancia para la misma ya que as
podremos evitar que exista una mala
inversin y al ser positivo este estudio
desenvolvernos de la mejor manera
en el mercado y desarrollarse
mayoritariamente.

Las variables y premisas econmicas

en caso de estar en condicin buena
en un pas, da la oportunidad a las
actividades navieras a desarrollarse
en gran razn y as el desarrollo
econmico del pas y el aumento de
plazas de trabajo para la poblacin.

DEBILIDADES

AMENAZAS

Al encontrarnos en un estudio de
variables
y
premisas
en
mala
condicin dentro de un pas, sera una
debilidad
para
las
actividades
navieras ya que con esto no se
desarrollara la produccin sino ms
bien llevara a tener un sin nmero de
deficiencias en su explotacin.

Todo este nmero de variables y

premisas econmicas dentro de un
pas al estar en mala condicin no
sera ms que una amenaza para la
produccin naviera ya que todas las
importaciones
o
exportaciones
bajaran en gran medida.

5. BIBLIOGRAFIA
http://es.education.nationalgeographic.org/media/economy-shipping/
https://ime.es/site/es/cursos-on-line/economia-maritima.html
http://www.ime.es/descargas/Economia.pdf

13